Venezia byr på et utenomjordisk landskap: en historisk by bygget på vann, med en silhuett av kupler og campanili som ruver over grønnaktige kanaler. Venezia ble grunnlagt på 400- og 500-tallet av flyktninger fra italienske byer på fastlandet, og vokste organisk på sine myrlendte laguneøyer. Over tid ble den Regina dell'Adriatico (Adriaterhavets dronning) – kjent under tilnavnet La Serenissima – og i over et årtusen en mektig maritim republikk. På sitt høydepunkt (omtrent 1200- og 1400-tallet) hersket Venezia over handelsruter fra Adriaterhavet gjennom det østlige Middelhavet. Navnet fremkaller forgylte basilikaer og bysantinske mosaikker, renessansepalasser og et unikt virvar av kanaler og stille campi (torg) vevd sammen i hverdagslivet.
Venezias statistikk illustrerer paradoksene. Comune di Venezia (inkludert lagunebyen, ytre øyer og forsteder på fastlandet) har omtrent 249 466 innbyggere per 2025. Likevel bor bare omtrent 51 000 av disse på selve den historiske øybyen. (Resten er spredt på Lido, øyer som Murano og Burano, eller på fastlandet i Mestre og Marghera.) Økonomisk sett er det moderne Venezia i stor grad avhengig av turisme – faktisk har det daglige besøkstallene nådd titusenvis – selv om historiske industrier som skipsbygging og tradisjonelle håndverk (spesielt Murano-glassproduksjon og Burano-kniplinger) fortsatt er en del av økonomien. Til tross for denne velstanden har Venezia slitt med budsjettunderskudd de siste årene og et akselererende befolkningstap. Bekymringer som overturisme og klimaendringer dominerer nå samfunnsplanleggingen.
Venezias legende daterer grunnleggelsen til 25. mars 421, og i 697 e.Kr. ble byens første doge (leder) valgt. I løpet av de neste århundrene oppnådde byen de facto uavhengighet fra Bysants og bygde et enormt oversjøisk imperium. Fra erobringen av den dalmatiske kysten til erobringen av Konstantinopel under det fjerde korstoget (1204), samlet Venezia kolonier og privilegier over hele Levanten og spilte til og med en stor rolle i renessansens finans og kunst. Venezia, kjent som den «mest fredelige republikk», varte i omtrent 1100 år, og spenner over bysantinske bånd gjennom allianser med paver, keisere og konger. Byens politiske system – ledet av dogen og styrt av handels- og adelsråd – produserte bemerkelsesverdig arkitektur og kunst (for eksempel de forgylte mosaikkene i Markuskirken og den lange fasaden til Dogepalasset). Alt dette tok slutt i 1797, da Napoleons hærer okkuperte Venezia og republikken formelt ble oppløst ved traktaten i Campo Formio. Deretter ble Venezia en del av Østerrike, deretter Italia.
Byen Venezia er virkelig bygget på vann. Den ligger på 118 små øyer i en grunn lagune ved munningen av Italias Po-delta. Disse øyene krysses av rundt 150 kanaler og er forbundet med omtrent 400 broer. Hele lagunen er beskyttet av en rekke sandbanker og barriereøyer langs kysten. Gatene i den historiske byen, kalt calli, er smale mursteinsgater; torgene (campi) åpner seg mot broer som går over kanalene. Administrativt er den gamle byen delt inn i seks distrikter (sestieri): Cannaregio, Castello, Dorsoduro, San Marco, San Polo og Santa Croce. Hver sestiere har sin egen karakter (for eksempel er San Marco sete for regjeringen og høy kunst; Cannaregio er i stor grad boligområde, hjem til den jødiske ghettoen; Castello strekker seg fra piazzaen til Arsenale-verftene). Utover kjernen omfatter Venezias lagune separate bebodde øyer (Murano, Burano, Torcello, etc.) og den lange sandbanken på Lido.
I de siste tiårene har Venezia slitt under press fra masseturisme og stigende havnivåer. Anslagsvis 22–30 millioner besøkende kom hvert år (før pandemien) – ofte titusenvis per dag om sommeren. En UNESCO-rapport fra 2017 advarte om at slik overturisme, kombinert med klimaendringer, truet Venezias skjøre kulturarv. I 2023 gikk UNESCO lenger og anbefalte at Venezia og lagunen skulle plasseres på verdensarvlisten «i fare» på grunn av «vedvarende skader» fra masseturisme og flom. (To år tidligere hadde UNESCO advart om at Venezia risikerte «irreversibel skade» med mindre besøkstallene og cruisetrafikken ble bedre håndtert.)
Et synlig symbol på Venezias utfordring er acqua alta, det venetianske uttrykket for sesongmessig høyvann. Hver høst og vinter kan uvanlig høye adriaterhavsflo (ofte forverret av sirocco-vinder) oversvømme den lavtliggende byen og oversvømme Markusplassen og førsteetasjene. Faktisk har byen sunket litt siden middelalderen på grunn av både naturlig innsynkning og grunnvannsutvinning. I dag, når tidevannet stiger over omtrent 80 cm, dukker det opp hevede gangveier i gatene, og innbyggerne tar på seg gummistøvler. Lokalmyndighetene fullfører flombarriereprosjektet MOSE – et sett med nedsenkede porter som kan heves for å blokkere ekstreme tidevann. Disse bevegelige barrierene (designet siden 1988 og i stor grad ferdigstilt innen 2025) har som mål å beskytte Venezia mot de verste flommene. Selv med MOSE vil imidlertid Venezia fortsatt oppleve mindre høyvannshendelser (som fortsatt er en iboende del av lagunens økologi).
Kort sagt, Venezia er i dag en levende by med kontraster. Den beholder sin romantiske, gammeldagse skjønnhet – stille hjørner, klassisk kunst overalt og rytmen i vanntrafikken – selv om den utkjemper praktiske kamper om folkemengder, klima og handel. Denne guiden vil hjelpe deg med å navigere i både historien og den moderne virkeligheten i byen, fra planlegging av logistikk til skjulte skatter.
Venezias klima er middelhavsklima, med varme somre og kjølige vintre, så tidspunktet for besøket ditt kan påvirke opplevelsen din i stor grad. Generelt sett varer den travleste turistsesongen fra april til begynnelsen av november. Ifølge reiseeksperter er de travleste månedene april, mai, juni og september–oktober, når mildt vær og arrangementer trekker store folkemengder. Hvis du ønsker å unngå folkemengdene, bør du vurdere skuldersesongene eller vinteren.
Vår (april–mai) bringer mildt, behagelig vær og vårblomster i full blomst. Temperaturene når ofte mellom 15 og 25 °C. Mange italienere tar sin årlige ferie i mai, så attraksjonene begynner å fylles opp sent på våren, men det er fortsatt håndterbart. Venezia-biennalen Kunstutstillinger (annethvert år) holdes også sent på våren til tidlig på sommeren.
Sommer (juni–august) er varme og lange dager. Temperaturene varierer fra 20-27 grader til 27 grader Celsius. Klimaanlegg er sjeldent i historiske bygninger, så juli–august kan føles varmt. Dette er også den høyeste turistsesongen – forvent tette folkemengder på Markusplassen, Rialtobroen og på populære båtruter. Hotellpriser og flypriser topper seg også på denne tiden. På den positive siden er alle attraksjoner og restauranter helt åpne, og man kan nyte lange skumringstimer langs kanalene.
Høst (september–oktober) byr generelt på behagelig vær (temperaturer på mellom 15 og 21 grader Celsius) og tidlig i oktober Filmfestivalen i Venezia på Lidoen. Folkemengdene er fortsatt høye i september, men avtar innen midten av oktober. Selv om høsten er solfylte dager vanlige; november ser de første regnværene. Note: Filmfestivalen trekker rundt 50 000 internasjonale besøkende hvert år, så fra slutten av august til begynnelsen av september ser man en særlig økning i bookinger og trafikk til Lido.
Vinter (november–februar) er lavsesongen. Dagene er kortere og kjøligere (omtrent 0–10 °C). Regn og tåke er vanlige. Byen er på sitt roligste: offisielle data viser at januar bare har ~97 000 turistankomster (mot ~580 000 i juli). Hvis du ikke har noe imot kulden, vil du finne så å si tomme køer og lavere priser på flyreiser og hoteller. Én advarsel: Jul og nyttår er travle høytidstider. I slutten av januar–februar holder Venezia sitt berømte Carnevale (karneval) med maskeball og gatefester. Karneval kan være en magisk, teatralsk opplevelse, men det betyr også svært høye hotellpriser og overfylte offentlige torg. Tips: Hvis du drar om vinteren, vær forberedt med varme klær og en paraply. Merk at forhøyede plattformer (passerelle) dukker opp i oversvømte områder etter kraftig regn, og deler av Markusplassen kan være forbudt område under en flom.
Lokale ordtak oppsummerer det slik: Venezia er livlig, men overfylt i de varme månedene; i de kjøligere månedene er det fredelig, men kan være fuktig. Rick Steves anbefaler at april–juni og september–oktober er det «sweet spot» med godt vær og tålelige folkemengder. En turistrapport fra 2022 bekrefter at desember til februar er mye roligere enn den varme årstiden. Kort sagt, vår og tidlig høst er ideelle for et balansert besøk.
Svaret avhenger av hvor dypt du ønsker å utforske. Teknisk sett kan én dag dekke de viktigste severdighetene, men de fleste reisende synes 2–4 dager er optimalt. Turismedata viser et gjennomsnittlig Airbnb-opphold i Venezia på omtrent 3,4 netter, noe som stemmer overens med det vanlige rådet: se det grunnleggende på 3 dager, og bruk eventuelle ekstra dager til avstikkere eller avslappende utforskning.
24 timer (ekspressbesøk). Med bare én dag, planlegg en fartsfylt reiserute. Start ved daggry på Markusplassen for å se basilikaen og Dogepalasset (forhåndskjøpte billetter anbefales for å spare tid). Derfra kan du gå til Rialtobroen og markedet innen middag, og deretter fortsette til fots (eller med vaporetto) til Frari-kirken (sør for Canal Grande). Avslutt dagen med en kveldstur med gondolen eller en spasertur langs vannkanten. Riktignok er denne timeplanen en sprint, og mange oppdagelser (som skjulte torg, stille kanaler og museer) må vente til neste gang.
3-dagers reiserute (klassisk). Dette er det «klassiske» venetianske besøket. For eksempel kan man dedikere dag 1 til San Marco og omegn (Markusplassen, basilikaen, Campanile, Dogepalasset og Sukkenes bro, pluss det venetianske arsenalet i Castello). Dag 2 kan utforske Dorsoduro og sør: ta vaporetto linje 1 eller 2 langs Canal Grande, stopp ved Rialtomarkedet midt på formiddagen, og besøk deretter Accademia-galleriet og Peggy Guggenheim-samlingen om ettermiddagen. Kvelden kan være en spasertur i Dorsoduro eller over Accademia-broen for å se solnedgangen. Dag 3 kan dekke Cannaregio og Castello: spaser i det historiske jødiske ghettoområdet, fortsett til Chiesa degli Scalzi, og besøk kanskje Scuola Grande di San Rocco (Tintorettos mesterverk). Spar den siste ettermiddagen til øya San Giorgio Maggiore (liten vaporetto) for å klatre opp i klokketårnet og beundre panoramaet. Dette tempoet gir tid til museumsbesøk og avslappende måltider.
5–7 dager (dypdykk). Hvis timeplanen din tillater det, lar en uke i Venezia deg unnslippe turistløypa. Du kan tilbringe hele dager på de ytre øyene: Murano (glassverksteder og museum), Burano (blonder og farge), Torcello (gamle katedralmosaikker). Du kan også utforske mindre kjente nabolag – for eksempel Castellos østlige utkant (Ospedale Vecchio-området) eller kirkene på Giudecca-øya. Ekstra tid kan vies til kunst: Peggy Guggenheim-samlingen, Correr-museet, Scuola Carmini, Ca' d'Oro, og til og med dagsturer til Padova-plassene ved Villa-poi eller Vicenzas palladianske villaer. Lengre opphold gir også mulighet til å delta på en Vivaldi-konsert, ta et matlagingskurs eller bare oppleve Venezia som en lokal (shopping på marché, vandre tidlig om morgenen osv.).
Til syvende og sist gjenspeiler det «riktige» antallet dager dine interesser. Noen reisende kombinerer Venezia med nærliggende byer (som Firenze eller Milano), men mange synes at det er utilfredsstillende å prøve å dekke både Venezia og for eksempel Firenze på én dag. I praksis er 3–4 dager et komfortabelt minimum; ethvert kortere besøk risikerer å gjøre at du blir stresset.
Venezia har ingen flyplass eller togstasjon i det historiske sentrum (ingen veier eller jernbanelinjer går inn i øyas kjerne), så ankommende besøkende må stoppe på fastlandsgrensen.
Med fly. Hovedflyplassen er Venezia Marco Polo (VCE), som ligger nord for Mestre på fastlandet. Fra Marco Polo går det hyppige offentlige busser til Venezias Piazzale Roma (byens endestasjon). Busselskapet ATVO tilbyr en ekspresslinje (ca. 20–25 minutter), og den bydrevne ACTV-buss #5 Aeroporto tilbyr et budsjettalternativ. Den private vannbussen Alilaguna forbinder også Marco Polo med flere holdeplasser i lagunen, inkludert Lido, Murano og terminaler i nærheten av San Marco (reisetid ~60–75 min, dyrere). Alternativt kan man leie en vanntaxi (ca. €100 én vei til sentrum for 4 personer), som, selv om den er dyr, gir direkte tilgang uten å måtte gå.
Noen charter- og lavprisflyselskaper bruker Treviso lufthavn (TSF), omtrent 30 km nord for Venezia. Fra Treviso går det direkte busser (drevet av ATVO eller Barzi) til Venezias Mestre stasjon eller Piazzale Roma (ca. 40–45 min). Treviso betjener vanligvis hovedsakelig lavprisselskaper. Sjekk alltid hvilken flyplass flyreisen din bruker.
Med tog. Reisende på Europas jernbanenettverk ankommer Venezia Santa Lucia stasjon (på Canal Grandes nordlige bredd nær Cannaregio). Denne stasjonen ligger noen få minutters gange fra Piazzale Roma og har forbindelser til alle større italienske byer (Milano ~2½ time, Roma ~4 timer). Høyhastighetstog av typen Frecce fra Roma og Firenze går ofte, samt nattog fra Sør-Europa. Jernbanestasjonen ligger i umiddelbar nærhet (via Garibaldi) og har bussholdeplasser for lokal transport. (Merk: Tog går ikke over Venezias lagune; forbi Santa Lucia ligger fastlandsstasjonen Venezia-Mestre, som ligger i nærheten av Mestre by og er forbundet med Piazzale Roma med buss.)
Med bil. Det er umulig å kjøre direkte inn til øybyen (ingen broer for biler forbi Piazzale Roma). Den eneste adkomsten med kjøretøy er via Ponte della Libertà fra Mestre. Ved Piazzale Roma (parkeringssenteret) og på den nærliggende Tronchetto-øya er det garasjer i flere etasjer for biler og campingvogner. Hvis du tar med bil, må du betale for parkering der (omtrent € 25–30/dag i hovedgarasjen per 2025). Etter parkering foregår all sightseeing til fots eller med båt; Venezias historiske område er Europas største bilfrie bysone. Mange reisende velger å parkere ved Mestre (jernbanestasjonsparkering eller private parkeringsplasser) og ta en kort tog- eller busstur inn til Venezia.
Som en del av arbeidet med å håndtere overturisme, innførte Venezia en inngangsavgift for besøkende. «Contributo di Accesso» (turistavgift) ble pilotert i 2024 og utvidet i 2025. Her er hva du bør vite:
Hva det er: Avgiften belastes de fleste dagsturister som ankommer det historiske sentrum på bestemte dager med høy trafikk. (Innbyggere i Veneto-regionen, hotellgjester som overnatter, små barn, funksjonshemmede reisende og andre er unntatt.)
Når og hvem betaler: I 2024 ble gebyret brukt i 29 dager (primært helligdager og helger fra slutten av april til midten av juli). I 2025 er det aktivt i 54 dager (inkludert slutten av april–begynnelsen av mai, helger og utvalgte sommerdatoer). Kun besøkende som er 14 år eller eldre blir belastet. Du betaler online før ankomst (via den offisielle Venezia Unica-portalen), men betaling i siste liten kan gjøres opptil noen timer før innreise. Gebyret varierer fra €3 (hvis du forhåndsbestiller fire eller flere dager i forveien) opptil €10 for de som bestiller sent eller på stedet. (I 2024 var det faste €5 for hver av prøvedatoene.)
Omfang: Avgjørende er at gebyret kun gjelder for ankomster på dagtid. Personer som overnatter på hotell eller leiligheter i Venezia betaler det ikke, selv om oppholdet deres overlapper en gebyrdato. På samme måte kan det hende at dagsbesøkende som ankommer etter morgenfristen (vanligvis kl. 04.00–08.00) og drar etter kl. 16.00 ikke skylder gebyret. Hensikten er å beskatte korte dagtidsbesøk i stedet for all turisme.
Inntekter: I løpet av forsøket i 2024 (25. april–14. juli) betalte rundt 425 000 besøkende avgiften på 27 overvåkede dager, noe som samlet inn over 2 millioner euro. Dette var omtrent tre ganger så mye som byens opprinnelige anslag. Målet med avgiften er å motvirke tilfeldige dagsturer og kompensere for infrastrukturkostnader.
Håndhevelse: Inngangen kontrolleres av QR-kodeporter ved viktige gangbroer (som Ponte della Costituzione). Manglende betaling kan føre til bøter (rapportert €50–€300). I praksis får de fleste turister vite om kravet når de bestiller flyreiser eller på reisesider, så overholdelsen har vært god.
Hvis reisen din faller på en avgiftsdag, er det obligatorisk å reservere et tidspunkt på Venezia Unicas nettsted i god tid. Det er en enkel prosess: betal på nett med kredittkort og motta en QR-kode. Fordelen med den trinnvise 2025-ordningen (med rabatt for tidlig bestilling) er at spontane helgeturer fortsatt medfører den høyeste avgiften, mens nøye planleggere sparer penger. Mens noen har kritisert avgiften som byrdefull, ser bystyret og UNESCO det som et nødvendig verktøy for å bremse overturisme.
Venezia er kompakt, men segmentert. Hvilket område du velger kan forme opplevelsen din (og budsjettet). De seks sestieri (distriktene) i det historiske sentrum har hver sin unike smak. Nedenfor finner du en rask guide til hovednabolagene, pluss muligheten for overnatting på fastlandet:
San Marco: Dette er hjertet av Venezia, forankret av Markusplassen. Her finner du de fleste av de store severdighetene (basilikaen, Dogepalasset, eksklusive butikker og restauranter). Å bo her betyr at du nesten umiddelbart vil være midt i begivenhetenes sentrum. Forvent veldig høye rompriser og overalt travelt med turister – selv om det å være så sentral er praktisk for å se de viktigste severdighetene. Hvis atmosfæren er verdt spensten (og du ikke har noe imot folkemengder), har San Marco utsikten fra UNESCOs verdensarvliste rett utenfor døren. Det finnes noen roligere, mer eksklusive hoteller gjemt i smug, og til og med små leiligheter innen kort spasertur fra torget.
Dorsoduro: Sør for Canal Grande ligger dette kunstneriske distriktet, hjem til to av byens beste museer (Gallerie dell'Accademia og Peggy Guggenheim-samlingen). Dorsoduro har en student- og bohemsk atmosfære, takket være Ca' Foscari-universitetet og mange kunststudioer. Acqua Alta om natten er magisk her; på dagtid er det mye færre folkemengder enn i San Marco. Du finner hoteller i mellomklassen til eksklusive prisklasser, samt noen B&B-er og leiligheter. Populære områder i Dorsoduro inkluderer den livlige Zattere-havnefronten (gate med restauranter og utsikt tilbake mot byen) og Campo Santa Margherita (et stort torg med kafeer og barer, populært blant lokalbefolkningen). Dorsoduro er lett å gå til og likevel nær nok San Marco (omtrent 15–20 minutters gange eller ett vaporetto-stopp over Accademia-broen).
Cannaregio: I den nordlige sektoren er Cannaregio Venezias største distrikt. Historisk sett et arbeiderklasse- og handelsområde, huser det den berømte venetianske ghettoen, Europas første jødiske ghetto (1516). I de siste tiårene har Cannaregio blitt veldig populært for sin autentiske atmosfære. I nærheten av togstasjonen og Strada Nuova-gaten ligger noen travle butikker, men gå av Strada Nuova, og området føles rolig: smale kanaler omkranset av hus, lokale markeder og stille campo-torg. En folketelling fra 2007 satte Cannaregios befolkning til over 13 000 – det høyeste i noen sestiere – så dette nabolaget har fortsatt en bebodd følelse. Cannaregio tilbyr mer beskjedne hotell- og gjestehuspriser enn San Marco eller Dorsoduro, og mange rimelige restauranter. Det er en favoritt for reisende med et budsjett eller familier som søker plass, men det er bare en 10–15 minutters spasertur til Piazza San Marco langs Fondamenta Misericordia-havnen eller via Rialtobroen.
Borg: Dette østlige distriktet strekker seg fra den østlige kanten av San Marco til lagunefronten nær Arsenale. Castello inkluderer Castello Arsenale (det gamle marineverftet), Arsenale-området og boligøya San Pietro di Castello (som huser den gamle katedralen). Vest-Castello (San Giorgio dei Greci, Riva degli Schiavoni) er svært sentralt og travelt. Øst-Castello bortenfor Via Garibaldi er rolig, med brede campi (torg) og lokale butikker. Biennale-utstillingsområdene ligger på den østlige kanten av Castello, og Venezias årlige båtparade (Regata Storica) ligger langs denne kanalfronten. Castello tilbyr flere hyggelige pensjonater og mellomklassehoteller, ofte med lokal familieatmosfære. Det er praktisk å komme seg til Arsenale-museet og å gå til turistattraksjoner ved å krysse kanalen, men selv her utenfor allfarvei finner du rolige smug og håndverksverksteder.
Sankt Polo: Det lille, men tette distriktet vest for Canal Grande. Det inneholder Rialto-markedet og -broen, og en stor del av byens handlegater. Det er geografisk sentralt og lett å gå til. Overnatting her pleier å være dyrt og i middels til høy pris, noe som gjenspeiler hvor praktisk det er. San Polo i seg selv er ikke avgrenset fra maset: du vil befinne deg ved krysset mellom den nordlige Cannaregio-elven og den sørlige Dorsoduro-elven. Det er praktisk hvis du vil sove i nærheten av der du ankommer med båt fra Piazzale Roma (Santa Lucia-stasjonen ligger på den nordlige kanten) eller i nærheten av Rialto-området.
Hellig kors: Dette distriktet danner den vestlige porten fra Piazzale Roma (buss-/bilterminalen) inn til gamlebyen. Det er roligere og mer boliglig enn det ser ut til: bak feltene av biler og busser nær inngangen til Ponte della Libertà, er det mange små torg og kanaler med lokalbefolkningen som driver med dagliglivet. Santa Croce har færrest turistattraksjoner, men tilbyr rimelige hoteller (spesielt i nærheten av Piazzale Roma eller vaporettoholdeplassen San Stae). Det er praktisk for ankommende/avreisende reisende fordi bussene og parkeringen er her. Fra Santa Croce er det omtrent 10–15 minutters gange til San Marco gjennom smale smug.
Mestre (Mainland): Mestre ligger på fastlandet, nær flyplassen og motorveien, og er økonomisk sett en del av Venezia, men kulturelt sett en egen by. Mange budsjettreisende velger å bo her for billigere overnatting. Mestre har moderne hoteller og kjøpesentre, med enkle tog- eller bussforbindelser til Venezia (ca. 10–15 minutter med buss eller tog til Piazzale Roma). Fordelen er lavpris; ulempen er at du må pendle (og dermed gå glipp av den romantiske atmosfæren på kanalene). For korte opphold er dette bare best hvis budsjettet ditt er veldig stramt, eller hvis du bruker Venezia hovedsakelig som et dagtidsmål.
Alt i alt har hvert nabolag sine fans. Hvis dette er ditt første besøk og du ønsker å bli fordypet i historie på hvert steg, vil San Marco eller San Polo føles magiske (selv om prisene er høye). For mer lokal smak kan Cannaregio eller deler av Castello gi en roligere og mer autentisk opplevelse. Dorsoduro er ideelt for kunstelskere. Uansett hvor du bor, vil du til slutt føle deg «hjemme» i Venezia når du blir kjent med de svingete gatene og kanalene.
I motsetning til alle andre byer er Venezias gater kanaler, og reiser innebærer båter, broer og tursko. Går er den desidert beste måten å utforske det intrikate hjertet av Venezia på. Nesten alle severdighetene i det historiske sentrum kan nås til fots. Uten biler er risikoen for å gå seg vill lav (skilt peker mot San Marco, Rialto osv.). Beregn ekstra tid for uventede omveier langs sjarmerende gater og sporadiske blindveier. Husk at Venezia har over 400 broer – Strada Nuova / Fondamenta (nordkysten) er stort sett flat, men mange broer har 10–20 trinn opp og ned. Hvis du har mobilitetsproblemer, merk at de fleste ferger og vaporettoer har ramper (se nedenfor).
Venezias offentlige vannbusser (vaporetti) danner en viktig ryggrad i transporten. Disse grønne båtene, som drives av ACTV, går på faste ruter langs Canal Grande og ut til laguneøyene. Viktige ruter inkluderer:
Linje 1: Canal Grande-ruten (Piazzale Roma → Rialto → San Marco → Salute → Ferrovia → Lido). Naturskjønn og stopper på alle viktige steder, men treg (stopper hvert 2.–3. minutt).
Linje 2: Raskere ekspresstog (tar Piazzale Roma raskt til San Marco og San Zaccaria, og går også til Lido/Arsenale). Dette er et godt valg for en rask tur fra flybusstasjonen til San Marco, for eksempel.
Linje 3, 4.1/4.2, 5.1/5.2: Sløyfer som krysser fra den ene siden av byen til den andre via Canal Grande. Disse betjener forskjellige stopp.
Linje 12–19: Lagunelinjene (Lido, Murano, Burano, Torcello). Hvis du planlegger dagsturer til øyene, bør du studere den spesifikke linjen (for eksempel går linje 12 til Murano glassøy).
Akt nr. 5: Flybuss (som ovenfor). [Merk: For vaporetto-linjer innenfor Venezia, linje 1–82 brukes.]
Vaporettobilletter er dyrere enn busser eller metroer på land, noe som gjenspeiler drivstoffkostnadene. En enkeltbillett på 60 minutter med vaporetto koster omtrent €7,50. For å spare penger kjøper turister ofte tidsbaserte billetter fra ACTV: €20 for 24 timer, €30 for 48 timer, €40 for 72 timer eller €60 for 7 dager (disse gir ubegrensede turer med alle ACTV-vaporettoer). Selv om enkeltbilletten er gyldig for overganger innen 60 minutter, dekker den ikke Lagoon Express-linjene (det finnes noen separate billettlinjer). Du må validere alle billetter i en maskin når du går ombord på båten. Turistkort er verdt det hvis du planlegger mer enn 3 eller 4 turer per dag.
Vaporettiene er vanligvis rene og punktlige. I høysesongen eller på festivaldager kan det bli overfylt (kun ståplasser). Båtene på hovedrutene har sitteplasser innendørs og utendørsdekk. De fleste rutene går med omtrent 5–10 minutters mellomrom på dagtid; tjenesten kan reduseres etter 20.00–21.00. Hvis du skal til øyer eller sent på kvelden, bør du sjekke rutetabellen på forhånd (for eksempel går ikke noen laguneferger etter midnatt).
Ingen diskusjon om Venezia-transitt er komplett uten gondolen, den lange, slanke, svarte båten som ros av en gondolier i stripete skjorte. Gondolen har historisk sett vært et primært lokalt transportmiddel, men i dag er den nesten utelukkende en turistopplevelse. Offisielt lisensierte gondoler har plass til opptil seks passasjerer, selv om mange tar to eller fire passasjerer samtidig.
Priser: Gondolturer har fastpris basert på tidspunktet på døgnet (ikke distanse). Fra og med 2025 er standardprisen på dagtid (kl. 09.00–19.00) omtrent €80 for en tur på 30–40 minutter, pluss €40 for hvert ekstra 20. minutt. Kvelder (etter kl. 19.00) stiger til €100 for 40 minutter (og €50 per ekstra 20 minutter). Prisene er for opptil 6 personer totalt, ikke per person. Private selskaper respekterer vanligvis disse faste prisene på offisielle gondoler; vær obs på ulisensierte båter som tilbyr "billigere" turer. (Det er vanlig å gi tips til gondolieren; 5–10 % er typisk hvis du er fornøyd med turen.)
Er det verdt det? En gondoltur gir et romantisk og annerledes perspektiv – man suser langs smale kanaler, forbi stille palasser og under skulpturerte broer. Det er imidlertid veldig dyrt per time og regnes ikke som en praktisk måte å komme seg rundt på. Mange besøkende hopper over gondolene og argumenterer for at dampbåt eller bare å gå gir rikelig utsikt over venetiansk arkitektur til en brøkdel av prisen. Andre anser minst én gondoltur som et «bucket list»-punkt i Venezia. I sannhet varierer opplevelsene: en tur midt på dagen kan være ordinær, men en solnedgangstur kan være fortryllende. Hvis budsjettet ikke er et problem, er en gondol et typisk venetiansk minne. For familier eller budsjettreisende tilbyr vaporettoen imidlertid lignende utsikt over kanalen (om enn fra en mer beskjeden båt).
Ferger er de originale «folkets gondoler». I århundrer fraktet gondoler venetianere over den brede Canal Grande på punkter der broene var langt fra hverandre. I dag har seks spesifikke krysningspunkter fortsatt gondolferger (traghetti) som frakter fotgjengere og pendlere i noen minutter. Disse båtene er ofte mindre utsmykkede enn turistgondoler: de er brede lektere med flat bunn og én roer.
En traghetto-tur koster omtrent €2 per person (sjekk den nøyaktige prisen lokalt; den kan ha blitt litt hevet). De kjører omtrent hele dagen (ofte til rundt kl. 21), og laster på den ene siden så snart nok passasjerer venter. Å ta en traghetto er en av Venezias mest autentiske opplevelser (det er slik lokalbefolkningen fortsatt krysser kanalen). Traghetti kjører imidlertid bare på noen få faste punkter, så du kan ikke stole på dem som et kollektivnett. Hvis en traghetto er full eller ikke i drift, er det eneste alternativet en lang spasertur til nærmeste bro.
Hvis budsjettet tillater det, kan en vanntaxi ta deg hvor som helst på kanalene. Disse motorbåtene (ofte med 2–8 seter) er private og ikke delte. De er raske og direkte – for eksempel 15–20 minutter fra flyplassen til Piazzale Roma (mens bussen tar 25 minutter). Ulempen er kostnaden: en typisk tur til/fra flyplassen eller Lido koster €80–€100 (per vei), og en kort tur langs kanalen kan koste €30–€50. Forhandlinger er sjeldne (vanntaxiregler gjelder), og drosjer venter ved stasjonene Piazzale Roma og Santa Lucia til alle døgnets tider. Vanntaxier er praktiske for tung bagasje eller spesielle anledninger (for eksempel en overraskelsestur til en middag).
Venezia kan være utfordrende for de med mobilitetsproblemer, men det er ikke umulig. Generelt er ACTV vaporetti tilgjengelig for rullestolbrukere. Transportbyrået har båter med heisramper; gondoler kan ha en spesiell bred modell (til høy pris). Ifølge reiseguider for tilgjengelige personer er «alle ACTV offentlige vannbusser og alle Alilaguna flyplassbåter utstyrt med ramper for rullestolbrukere.» Mange båtbrygger har slake bakker (selv om noen eldre brygger har trapper). De seks traghetto-båtene er også mer romslige og har plass til rullestolbrukere, mens en standard gondol ikke er designet for rullestolbrukere. Vanntaxier kan bestilles på forhånd og har ofte heiser eller senkede dekk. På land har noen broer i Venezia ramper (som Accademia- og Constitution-broene), men de fleste broene fra 1700- eller 1800-tallet har trapper. Markedene Piazzale Roma og Mercato er flate, så det er vanlig at besøkende i rullestol holder seg til ruter med minimale trinn.
Kort sagt: nesten alle hovedattraksjoner er tilgjengelige med rullestol, takket være ramper i båter og ved viktige broer. Forvent imidlertid at noen områder (spesielt svært smale campo-smug) kan være vanskelige. Hvis mobilitet er et problem, planlegg ruten din for å bruke de tilgjengelige broene og vaporettien, og spør på hotellene om heis tilgjengelig.
Venezias sjarm ligger like mye i de unike landemerkene som i atmosfæren. Denne delen dekker de «dyre» severdighetene du ikke bør gå glipp av – en blanding av arkitektur, museer og kanaler. (Alt dette er godt dokumentert i turistlitteraturen, så vi oppsummerer med kontekst og historiske notater.)
Markusplassen er Venezias store offentlige salong. Flankert av palasser med arkader, kafeer og statsbygninger, har denne store piazzaen vært den sosiale og politiske kjernen i Venezia i århundrer. Den har fått kallenavnet torget, Hallen, og noen ganger som det vakreste torget i verden (verdens vakreste plass). I godt vær er plassen overfylt med duer og myldrende av turister som nipper til kaffe under de forgylte buene. I hver ende av piazzaen står to berømte strukturer:
Markuskirken (Basilica di San Marco): Basilikaens femkuplede bysantinske fasade glitrer med gullmosaikker. Den ble bygget for å oppbevare relikviene til evangelisten Markus (brakt fra Alexandria i 828), og ble Venezias katedral i 1807 (tidligere var det kapellet i Dogepalasset). Kirken du ser i dag stammer hovedsakelig fra det 11.–13. århundre, selv om bysantinske påvirkninger er rikelig. Inne er det mer enn 8000 kvadratmeter med skimrende mosaikker som skildrer bibelske scener, og Pala d'Oro (gyllent altertavle), et bysantinsk relikvieskrin fra det 12. århundre dekket av gull og juveler. Adgang til selve basilikaen er gratis (køene kan være lange), men det koster billett til museet og Pala d'Oro (noen få euro). Det tilstøtende Campanile di San Marco (klokketårnet) ruver høyt (omtrent 99 meter). Opprinnelig et vakttårn fra det 9. århundre, kollapset det i 1902 og ble gjenoppbygd «com'era e dov'era» (som det var, der det var) innen 1912. I dag tar en heis deg opp for panoramautsikt over hele byen og lagunen. (På klare dager kan Alpene sees i det fjerne.)
Dogepalasset (Palazzo Ducale): Ved siden av basilikaen ligger det bemerkelsesverdige rosa og hvite steinpalasset til Doges hus. Dette gotiske mesterverket huset en gang den republikanske regjeringen: Doges residens, rådskammer, rådsdomstoler og fengsler. Byggingen av det nåværende palasset startet i 1340 (og erstattet tidligere versjoner) og ble for det meste fullført på 1420-tallet. Fasaden, med åpne loggiaer og diamantmønster i marmor, eksemplifiserer venetiansk gotikk. Inne kan du besøke de store offentlige rommene: den massive Sala del Maggior Consiglio (Det store rådskammeret) dekorert av Tintoretto, den gylne trappen (Scala d'Oro) som fører til Doges leilighet, og Sukkenes bro. (Den tilstøtende broen – den Sukkenes bro — forbinder palasset med de nye fengslene. Det fikk sitt romantiske navn da Lord Byron foreslo at dømte fanger skulle sukke ved sitt siste syn av Venezia gjennom steinvinduene.) Ikke gå glipp av de gamle fengslene (adgang via den hemmelige reiseruten) for å se hvor Casanova en gang rømte. Palasset ble et museum i 1923 og er nå et av de mest besøkte stedene i Italia.
I nærheten av Markusplassen finner du flere andre attraksjoner: Museo Correr i den andre enden av torget (den rike samlingen sporer Venezias historie og kunst), Procuratie-arkadene og det nærliggende arkeologiske museet. For de fleste førstegangsbesøkende tar imidlertid basilikaen, campanilen og Dogepalasset en halv dag. (Køene kan være lange, så det anbefales å bestille billetter til Dogepalasset på forhånd.)
Canal Grande er Venezias viktigste vannvei, en S-formet vannvei nesten 4 km lang. Den er omkranset av over hundre palazzi bygget av handelsfamilier – en synlig fortelling om venetiansk rikdom fra gotikken gjennom renessansen og barokken. Å cruise på Canal Grande (med vaporetto eller taxi) er en opplevelse man bare må oppleve.
Viktige severdigheter langs Canal Grande inkluderer:
Rialtobroen (Rialtobroen): Denne elegante steinbuen er den eldste og mest berømte av Canal Grandes fire broer. Den nåværende Rialtobroen ble bygget i 1588–1591, tegnet av Antonio da Ponte, for å erstatte en tidligere trebro som gjentatte ganger hadde brent eller kollapset. Den ene buen strekker seg over nesten 32 meter og støtter en bred gangvei omkranset av butikker. Fra begge sider er utsikten tilbake langs kanalen (spesielt ved solnedgang) spektakulær. Rialto-området er byens travle markedsplass: bak broens nordside ligger Mercato di Rialto – et livlig morgenmarked med frisk frukt, grønnsaker og fisk. Å se fiskerne losse varer eller lete etter cicchetti (venetianske tapas) på nærliggende boder er en sanseopplevelse.
Kunstgallerier: I Dorsoduro-kvartalet på den sørlige bredden ligger Gallerie dell'Accademia. Dette galleriet huser Venezias fremste samling av kunst fra før 1800-tallet, inkludert mesterverk av Bellini, Carpaccio, Tizian og Veronese. Det er et fantastisk sted å se utviklingen av venetiansk maleri frem til 1700-tallet. Ikke langt unna på Canal Grande ligger Peggy Guggenheim-samlingen. Den ligger i Palazzo Venier dei Leoni (Peggy Guggenheims tidligere palass fra 1700-tallet på Dorsoduro-bredden), og er et av Italias viktigste museer for moderne kunst. Samlingen inkluderer verk av Picasso, Pollock, Dalí og Mondrian, noe som gjenspeiler Guggenheims smak for avantgarde europeisk og amerikansk kunst. Begge museene er godt skiltet og verdt flere timer om dagen.
Gullhuset: Lenger oppe langs kanalen på Cannaregio-siden ligger Ca' d'Oro («Gullhuset»), en perle av venetiansk gotisk arkitektur. Det dateres tilbake til 1421–1437 og fikk navnet sitt fra bladgulldekorasjonen som en gang prydet fasaden. I dag er det et lite statlig kunstmuseum (Galleria Franchetti). Selv om mye av den opprinnelige malingen har falmet, imponerer det delikate kniplingsarbeidet i marmoren og de grasiøse spissbuene fortsatt. Inne finner du venetianske malerier og skulpturer, pluss en vakker indre gårdsplass og vanninngang til kanalen.
Hellige Maria av helse: Ved den sørlige inngangen til Canal Grande står denne særegne kuppelkirken. Den ble bygget i 1631–1687 som et offer for befrielse fra pesten, og ble tegnet av Baldassare Longhena i barokkstil. Salute (som betyr «helse») er åttekantet i plan, kronet av en enorm kuppel som er synlig fra mange steder. Alabasterveggene og den smale landtungen den står på skaper en teatralsk effekt fra kanalen. Inne er malerier av Tizian og Tintoretto. Salute ligger en kort spasertur fra Accademia-broen (en 5–10 minutters spasertur over kanalen). Beliggenheten ved kanalmunningen gjør den til et klassisk fotomotiv (spesielt mot en solnedgang).
Rialto Market: Som nevnt er denne klyngen av markeder ved Rialtobroen en fest for sansene. Erberia (grønnsaksmarkedet) og Pescaria (fiskemarkedet) er åpne hver morgen (unntatt søndag). Det er ikke nødvendig å prute her – prisene er faste – men å rusle blant boder fylt med sjømat og grønnsaker er et skikkelig innslag i lokallivet. Morgenfugler kan høre selgere rope ut tilbud på reker, ansjos, artisjokker og mer. Selv om du ikke har tenkt å kjøpe, er et morgenbesøk til Rialtomarkedet en av Venezias mest minneverdige opplevelser.
De store skolene: Venezia var kjent for sine Scuole Grandi (de store laugene) – lekmannsbroderskap som sponset sykehus, velferdsordninger og religiøs kunst. To av disse «hittebarnssalene» er åpne for besøkende, hver kjent for sin kunst. Scuola Grande di San Rocco (i San Polo, nær Frari) er kjent som byens Tintoretto-kapell. Innvendige vegger og tak er dekket av Tintorettos massive malerisyklus (1564–88), som regnes som noen av hans største verk. Å gå gjennom San Rocco er som å gå inn i et lerret. På samme måte er Scuola Grande dei Carmini (i Santa Croce/Santa Margherita) kjent for sine fresker fra 1700-tallet av Giambattista Tiepolo. Hovedhallens hvelvede tak skildrer allegorier og scener i strålende farger, et høydepunkt innen venetiansk barokk interiørkunst. Begge scuolene er imponerende og ofte mindre overfylte enn de viktigste landemerkene.
Samlet sett dekker listen ovenfor de udiskutable severdighetene du må se i sentrale Venezia. Men utover disse «punktene» er en del av Venezias magi rett og slett å vandre: stoppe på en glemt bro, klatre opp en campanile i en obskur campanile, eller stikke innom en rekke stille osterier for å spise cicchetti. Byen belønner utforskning selv når du ikke er på et kjent sted.
Venezias sanne karakter avslører seg ofte utenfor allfarvei. I de roligere sestieri-områdene og under uvanlige aktiviteter kan du oppdage en side av byen som turgruppene sjelden ser.
Cannaregios jødiske ghetto: Gjemt bak Fondamenta della Misericordia, gir Cannaregios ghetto en rørende historisk kontekst. Dette ble etablert i 1516 og var det første segregerte jødiske kvarteret i Europa. Det har fortsatt fire synagoger (noen hundre år gamle, med beskjedne, umerkede fasader) og et jødisk museum. Å besøke de små synagogene eller ta en guidet tur her er en påminnelse om Venezias flerkulturelle fortid. I motsetning til mange turiststeder er ghettoen avslappet og autentisk. Du finner også kosherbakerier, delikatesseforretninger og en pocket med butikker i Midtøsten-stil. Tidlige morgen- eller kveldsturer her er fredelige.
Castellos stille kanaler: Øst-Castello (bortenfor Via Garibaldi) er et boligstrøk og ofte lite folk. Prøv å vandre i Castello-distriktets nettverk av små calli – du kan passere gjennom hager, lokale markeder eller snuble over Santa Maria Formosa (der Tizian er gravlagt) og Santi Giovanni e Paolo. Mot nord føles området rundt Arsenale (gamle skipsverft) og San Pietro di Castello atskilt fra turistkretsen. San Pietro-øya huser den gamle katedralen i Venezia, et lite besøkt mesterverk av renessansearkitektur. En kort vaporetto- eller båttur over vannet er alt som skal til for å finne ro der turgrupper sjelden våger seg.
Håndverker Dorsoduro: Noen av Venezias dyktigste håndverkere jobber i Dorsoduro og nærliggende øyer. På Calle Lunga, nær Salute-kirken, kan du besøke glassblåsernes verksteder som er mindre enn Muranos fabrikker, og som lager lysekroner eller vaser. I samme område kan man se «tegnet glass» bli laget (små design tegnet inni blåst glass). Gjennom Dorsoduro og Santa Croce finnes det snor- og blondeverksteder, tradisjonelle maskemakere og permer for vintagebøker. For eksempel er Libreria Acqua Alta i Dorsoduro en særegen bokhandel hvor bøker ligger stablet i gondoler og badekar – og har berømte trapper med gamle bøker hvis du vil ha et morsomt fotosted. Kort sagt, finn et rolig sted og lytt – du kan høre klirringen fra en glassblåsers ovn eller klirringen fra en butikkeier på jobb.
Naturskjønne utsiktspunkter: Venezia er flatt, men noen få steder gir spesielt storslått utsikt. Når man klatrer opp Campanile di San Giorgio Maggiore (på den lille øya), avslører man Venezia som en miniatyrby med dusinvis av kuppelsilhuetter. Klokketårnet til Basilica di San Giorgio Maggiore (nås med en kort vaporetto fra Markusplassen) har uten tvil den mest berømte panoramautsikten av alle: derfra ser du hele den gamle byens silhuett, med den buede Canal Grande «S» som skjærer gjennom den. En annen mindre kjent plass er Campanile di San Pietro di Castello i Castello sestiere; det er en lokal kirke, men høyden kan konkurrere med San Marcos. Et siste tips: Hvis du krysser til Giudecca-øya og går til den sørlige bredden (Giudecca 800), får du en vidstrakt utsikt tilbake mot Dorsoduro og Markusplassen – en fotografs favoritt ved solnedgang (folk kaller den Grunnlaget for Zattere synspunkt).
En Vivaldi-konsert i historisk prakt: Venezia er fortsatt Antonio Vivaldis («den røde presten») by. Flere kirker tilbyr klassiske konserter i intime barokksettinger. For eksempel kan du på enkelte kvelder høre Vivaldis konserter fremført på Scuola Grande di San Teodoro eller på San Vidal i nærheten av Markuskirken. Sjekk timeplanene; en solnedgangskonsert med periodeinstrumenter blant freskomalerier på veggene er ganske rørende.
Maskelagingsverksted: Karnevalsmaskene i Venezia er ikoniske. I Dorsoduro eller San Polo finner du maskestudioer der håndverkere lager og maler tradisjonelle masker for hånd. Noen studioer tilbyr korte kurs: over et par timer kan du lage eller male dine egne. Tilbedelse eller Colombina maske. Denne praktiske aktiviteten knytter deg til en levende håndverkstradisjon (og gir deg en minneverdig suvenir som ikke er kjøpt fra et hylle).
Lær å ro en gondol (venetiansk roing): Den spesielle stilen med å ro en gondol (stående, med én åre) læres opp av lokale gondolierer. Om sommeren tilbyr noen organisasjoner introduksjonskurs. Hvis du har balansen, kan det være et morsomt eventyr å ro en treningsbåt under veiledning – og du får et sertifikat («patentino da Gondoliere») til slutt. Dette er ikke en typisk turistaktivitet, men entusiaster bestiller det noen ganger.
Oversvømmet bokhandel: Denne bokhandelen i Dorsoduro, som nevnt ovenfor, fortjener å bli fremhevet. Den er overfylt med brukte bøker, og har badekar og gondoler som inneholder støvete bøker (taktikk for å beskytte dem under vannbad). En katt eller to sover vanligvis på trappen. Det er morsomt og gratis å besøke den. Kjøp et unikt kart eller en vintagebok hvis du vil, og klatre opp den berømte boktrappen for å ta et særegent bilde.
Skjulte hager og lokale barer: Noen av Venezias beste opplevelser er rett og slett å vandre og stoppe. For eksempel, i Castello bak Museo Naval Historia ligger en hagekafé gjemt utenfor Riva degli Schiavoni – et rolig sted å slappe av. I Cannaregio kan man gå inn i Campiello del Remer (bak Guglie-broen) og finne en fredelig hjørnekafé med lokalbefolkningen og katter. I San Polo fylles de overbygde smugene mellom Rialto og San Cassiano med luktene av cicchetti og vin etter mørkets frembrudd; gjestene strømmer ut på steingulvene i lyktelyset. Den enkle handlingen med å velge en tilfeldig campiello-bar og nippe til en ... skygge (lite glass lokal rød- eller hvitvin) med cicchetti (Venetianske tapas) er et eget lokalt ritual.
Fotograferings- og skissesteder: Kunststudenter har malt Venezia i århundrer. I dag er noen av de beste «folkefrie» fotostedene fra uventede vinkler. For eksempel gir utsikten nedover Rio di Palazzo nær Piazzale Roma (med utsikt fra drosjer og busser ovenfor) et klassisk bilde av små trebåter og en fjern kirkefasade. En annen skjult perle: den lille Campo de l'Anzolo (i Castello) ser akkurat ut som et renessansemaleri når den er opplyst av sen ettermiddagssol. Hvis du skisserer, sett deg på en tilfeldig benk – selv hverdagslige hjørner ser pittoreske ut innrammet av klesvasksnorer og mosegrodde vegger.
Gratis ting å gjøre: Venezia kan være overraskende rimelig på noen måter. Det er gratis å spasere i Venezia: gå over alle broer, utforsk alle campoer. Du kan gå inn i Markuskirken (vanlig inngang) uten kostnad (bortsett fra at du kanskje vil reservere en plass for å hoppe over køen) – men å besøke kirken under gudstjenestene betyr at du må bli med kirkegjengerne. Mange kirker har gratis inngang (San Giuliano, Madonna dell'Orto osv.). Det koster ingenting å vandre på Rialtomarkedet eller sitte på Markusplassene eller San Giorgio Maggiore-plassene (bare ta med litt ekstra penger for å mate duene hvis du må!). Byens parker – som Giardini Papadopoli bak Santa Lucia stasjon eller Giardini della Biennale ved Arsenale – er hyggelige og det er fritt frem å bevege seg rundt. Til slutt, se etter lokale oppføringer for «concerti delle 5:15» – mange kirker tilbyr daglige klassiske orgel- eller ensemblekonserter sent på ettermiddagen mot en liten donasjon.
Tips for ansvarlig reise: Som på alle sensitive kulturminner finnes det noen ikke-gjør-det-selv i Venezia. Ikke sitt eller spis på kirketrappene eller på bakken på torget; det kan bli bøtelagt av kommunepolitiet. Ikke rør kunstverk eller prekestoler inne i kirker. Når du spiser, unngå de åpenbare turistfellene: restauranter på piazzaen eller over vannet med menybilder utstilt tar vanligvis høye påslag. Se etter travle bacari (vinbarer) med menyer på italiensk. Unngå salgsarrangører som prøver å selge private turer på gaten. Til slutt, vær oppmerksom på flom: hvis det er meldt høyt vann, bruk støvler (Venezia flommer bare i noen få timer av gangen), og vær oppmerksom på at gangveiene for beboerne kan være hevet. Generelt sett, nærm deg byen med nysgjerrighet og respekt – disse restriksjonene er ment å bevare Venezias prakt for alle.
Venezia er ikke bare én by på én øy – lagunen inneholder en rekke øyer, hver med sin egen sjarm. Noen få er førsteklasses halvdags- eller dagsturer fra Venezia: Murano, Burano, Torcello og Lido (filmfestivalstrand). Disse kan nås med vaporetto eller guidet båttur, og de tilbyr en forfriskende forandring fra hovedbyen.
Murano ligger rett nord for Venezia sentrum og er kjent verden over for sin glassproduksjon. Siden 1291 flyttet Republikken Venezia alle glassovner til Murano (for å redusere brannrisikoen i Venezia). Tradisjonen har holdt seg, og i dag er Murano en fungerende øy med butikker, studioer og museer viet til glass.
Glassfabrikker og butikker: Hovedgaten i Murano (Calle dei Vetrai) er omkranset av kunsthåndverksbutikker. Mange er butikker med åpne atelierer hvor du kan se en blåst (blåst glass) demonstrasjon gjennom vinduet. Ferdighetene er imponerende: i løpet av sekunder ser du rødglødende glass trukket og formet til vaser, perler, lysekroner. Delta hvis du vil – noen studioer tillater et besøk inne for å håndtere og kjøpe gjenstander. Forvent å se Muranos signatur millefiori (fargede blomstermønstre), filigrana (tråder i glass) og sommerso (lagdelte farger). Handle unike glassmykker eller skulpturer – men vær oppmerksom på at ekte håndblåste Murano-gjenstander aldri er ekstremt billige.
Murano glassmuseum (Glassmuseet): Dette museet ligger i det praktfulle Palazzo Giustinian (på Campo San Donato, ved den sentrale vaporetto-bryggen), og sporer Murano-glassets historie fra romertiden til i dag. Det har en rik samling – inkludert sjeldne renessansegjenstander, operalysekroner og verk fra det 20. århundre. Selve bygningen er et palass fra det 15. århundre, noe som forsterker opplevelsen. For de som er interessert i håndverk, er dette museet svært verdt et besøk. Det er åpent daglig med en beskjeden inngangsbillett.
Komme dit: Vaporetto-linjene (4.1, 4.2, 3 eller 12 fra Fondamenta Nuove/Cannaregio) går ofte, vanligvis 15–20 minutter per tur. Det er lett å komme seg dit for en halv dag. Det finnes også private vanntaxi-alternativer hvis du foretrekker fart.
En kort spasertur forbi Murano ligger Burano, et av de mest fotogene stedene på jorden. Dette var en gang en fiskeøy, og tradisjonen sier at fiskere malte husene sine i tydelige, sterke farger slik at de kunne identifisere dem i lagunens tåke. Resultatet er et kaleidoskopisk kanalsamfunn som ser ut som en leketøysmodell. Blokker med rosa, grønne, blå, gule og oransje hytter kanter Buranos smale kanaler, klesvask blafrer i brisen, med små fiskebåter av tre fortøyd ved trappene.
Livlige bilder: Bare det å gå rundt og knipse bilder er hovedattraksjonen. Alle vinkler er pittoreske. Besøkende prøver ofte å time det tidlig på dagen for best lys og færre folkemengder. Den mest berømte utsikten er det skjeve klokketårnet i Burano-katedralen med rader av pastellfargede hus som strekker seg langs kanalen (nær det sentrale torget, Piazza Galuppi).
Burano blondemuseum (Kniplingsmuseet): Burano har en lang historie med knipling (som startet for århundrer siden). Det lille blondemuseet stiller ut utsøkte eksempler på venetiansk blonde gjennom tidene (med sjeldne stykker fra 1600- og 1700-tallet). Selv om du ikke er en syentusiast, er museets rene hvite gallerier og utsmykkede utstillinger elegante, og du kan se hvor intrikate blonde-"servietter" og motiver kan være. Den tilstøtende blondeskolen har noen ganger damer som arbeider for hånd med spolene sine. Shopping: Mange butikker i Burano selger også blondeduker, klær og moderne Murano-glass. Som en bonus er prisene i Burano generelt lavere enn i det sentrale Venezia, så det er et bra sted å kjøpe autentiske suvenirer.
Lokale delikatesser: Burano er kjent for kompass og å være kjeks (ringformede og harde kjeks med skorpe) å prøve. Øyas kanaler pleide også å skryte av de beste sardinene og risottoene i Venezia (gitt det fiskerike vannet rundt). To restauranter med utsikt over kanalen (Da Romano og Al Gatto Nero) er berømte – reservasjon anbefales hvis du planlegger å bli der for lunsj.
Utover Murano og Burano, den store øya Torcello var Venezias opprinnelige bosetning for mange århundrer siden. I dag er den svært rolig og stort sett landlig, men den inneholder to eldgamle skatter:
Basilikaen Santa Maria Assunta: Øyas hovedkirke dateres tilbake til år 639 e.Kr. og er blant de eldste religiøse bygningene i den venetianske lagunen. Den enkle mursteinsfasaden gir ingen antydning til interiørets prakt. Innvendig er veggene og apsis dekket med bysantinske mosaikker fra det 11. til 12. århundre som skildrer Kristus, apostlene og scener fra Det gamle testamente. Apsismosaikken av korsfestelsen under gyllen himmel er spesielt berømt. Fordi den har langt færre besøkende enn Markuskirken, kan du beundre disse mosaikkene i stille kontemplasjon – en helt annen opplevelse. På den andre siden av en liten gårdsplass ligger den lille Santa Fosca-kirken (1100-tallet), hvis tidlige kristne arkitektur er unik i Venezia.
Djevelens bro: Med utsikt over Torcellos lagune finner man en liten buet steinbro som er en av de eldste i Venezia-området. Ifølge legenden ble den bygget av djevelen selv – og det er derfor den buede formen sies å ikke ha noen sentral hjørnestein. Det er et fotostopp, men den er egentlig liten: besøk mer for historiene og det gjengrodde grøntområdet.
Torcello har nesten ingen butikker eller kafeer (én trattoria nær vannkanten, én suvenirbod). De fleste besøkende tar det som en halvdagstur etter Burano, for å nyte stillheten og historien. En rask vaporetto-tur fra Burano (~15 minutter) eller Murano tar deg dit.
Lidoen er den lange sandbanken som skiller den venetianske lagunen fra Adriaterhavet. Teknisk sett er det en egen øy, men den nås enklest med vaporetto linje 1 eller 2 fra San Marco (Alilaguna betjener den også). Lidoen er kjent for to ting:
Strender: Nesten 8 km med strender strekker seg langs Adriaterhavssiden. Om sommeren kan man betale for å leie en stol og parasoll på et badested (etablering), spesielt på den nordlige enden av Lido, eller nyt de gratis offentlige strendene i sør. Vannet er uutholdelig kaldt (Middelhavet), men soling og bading er populært blant venetianere i juli–august.
Filmfestivalen i Venezia: Den årlige Venezia internasjonale filmfestivalen (en del av Biennalen) finner sted på det nordlige Lido, vanligvis fra slutten av august til begynnelsen av september. Røde løpere, filmpaviljonger og pressen strømmer hit. Selv om du ikke deltar på arrangementer, er festivalstemningen merkbar (og mange filmpremierer er gratis å se fra balkonger). Overnatting på Lido er etterspurt i denne perioden, men ellers kan prisene være rimelige sammenlignet med sentrale Venezia.
Utover disse tilbyr Lido en smak av «vanlig» byliv: alléer med trær, hoteller i jugendstil (de gamle, storslåtte etablissementene fra tidlig på 1900-tallet står fortsatt) og sykkelstier. Mange venetianere eier sommervillaer her. For en sjarmerende spasertur kan du besøke Punta Sabbioni på den nordlige spissen (flott utsikt over lagunen og øyene) eller se San Nicolò-kirken fra 1300-tallet.
Rett overfor Markusplassen (på den andre siden av vannet) ligger den lille øya San Giorgio Maggiore. Den domineres av en benediktinerkirke fra 1500-tallet tegnet av Andrea Palladio. Kirkens hvite fasade og klokketårn er kjent fra utallige postkort. Den kan nås med vaporetto fra Markusplassen (vaporetto linje 2 eller 4.2).
Inne i kirken finnes flere Tintoretto-malerier, inkludert Den siste nattverd. Viktigere for de fleste besøkende er imidlertid utsikten. Den Klokketårnet i San Giorgio, bygget i 1791, har en heis til en høyde på 73 meter. Fra observasjonsdekket får du et av Venezias mest fantastiske panoramaer – San Marco, Canal Grande og hele byen foran deg på den ene siden, og det brede Adriaterhavet på den andre. Denne utsikten blir ofte sitert som de beste vinkelen for å fotografere Venezia. (På en klar dag kan man se opp lagunen mot Dolomittene.) Det er vel verdt den korte turen og inngangsbilletten på €10–€12 for å klatre opp i tårnet minst én gang, spesielt hvis du er følsom for folkemengder – ofte er det derimot mindre folksomt der oppe enn ved Markusplassen eller Rialto.
Venetiansk mat gjenspeiler lagunen og handelsarven. Sjømat og ris er basisvarer, men venetianske kokker elsker også innmat og polenta (den lokale maisgrøten). Søt vin produseres i nærheten i Veneto, og Venezias egen aperitivo-tradisjon er kjent for cicchetti.
Venetiansk matlaging er verken tung som nordlige kjøttgryteretter eller krydret som søritaliensk. Den er generelt delikat og litt søt, og balanserer ofte bitre og søte sauser. Lagunen gir ål, fisk og blåskjell; det nærliggende Adriaterhavet gir brasme, reker og muslinger. Klassiske venetianske retter inneholder ofte løk, eddik, pinjekjerner og rosiner (for eksempel sardin i sarongPolenta (maisgropp) er tilbehør til kjøtt og fisk (og var historisk sett en basisrett for fattige menn).
Renessanse-Venezia var kjent for å importere krydder – safran, kanel og muskatnøtt – så tidlige venetianske retter har ofte eksotiske toner. Moderne venetiansk mat har imidlertid en tendens til å være mer rustikk: tenk på ferskfanget fisk Europeisk bass med urter, eller en enkel pasta med muslinger (spaghetti allo scoglio). Merk: Fordi Venezia alltid har vært et handelsknutepunkt, absorberte byen også mat fra fjerne land, men de fineste restaurantene fokuserer vanligvis på lokal tradisjon.
Cicchetti og Ombra: Dette er byggesteinene i venetiansk snacks. Cicchetti er småretter – i likhet med spanske tapas – servert i bakeri (vinbarer). Vanlige eksempler inkluderer kremet torsk (kremet torsk på toast), kjøttboller (kjøtt- eller fiskeboller), blekksprutsalat eller marinerte grønnsaker på polenta. De spises uformelt med en skygge (et lite glass venetiansk vin – ordet betyr en «liten skygge» av drikke). Gatesmarte lokalbefolkningen vil råde deg til å unngå stedene med menyer på engelsk i gatefasaden; finn en travel bacaro med priser på tavlen inni. Rialto-området og Dorsoduro's Calle Larga er oversvømt av god cicchetterie. Å prøvesmake cicchetti på forskjellige stoppesteder kan danne et minneverdig gåmåltid (men ta det rolig – du kan lett overspise!).
Sarde i Saor: Dette er en klassisk venetiansk antipasto. Sardiner (eller annen liten fisk) stekes og marineres deretter i en løk-eddikblanding med fyldige rosiner og pinjekjerner. Det var en måte å konservere fisk i olje og eddik. Resultatet er søtsurt, og det illustrerer den venetianske forkjærligheten for søtt og salt. Mange osterier serverer den, og den passer godt til Prosecco.
Bleksprutblekkrisotto: Blekksprutrisotto er en venetiansk signaturrett. Risen kokes med blekksprut eller blekksprutblekk, noe som gir den en slående dyp svart farge. Den smaker salt og litt jordaktig. En god nero-risotto er kremete og rik, ofte garnert med litt hakket persille og kanskje et stykke fisk.
Lever i venetiansk stil: Lever (vanligvis kalvelever) stekt i skiver med mye tynt skivet løk og et hint av eddik. Den stekes raskt i panne slik at leveren er mør. Venetianere elsker innmat, og denne retten er et perfekt eksempel på piemontesisk løkgryte med lever. Den serveres vanligvis på en seng av kremet polenta eller med myk polenta som tilbehør.
Andre merknader: Sjømatrisotto (fiskerisotto) og kremet torsk (kremet saltet torsk) er også veldig venetiansk. Venetiansk brød ble tradisjonelt spist med hvitløk eller krydder gnidd inn i det (sør-italienere har kanskje noe imot anis-smaken), men nå for tiden er vanlig brød vanlig på restauranter.
Bacari (vinbarer): Hjertet i den venetianske matkulturen er bacaro. Disse små barene serverer vin og cicchetti til stående gjester. Noen populære: Cantina Do Mori (nær Rialto) er en av de eldste bacariene; Til Squero nær Accademia-broen (med utsikt over et gondolverksted) har fantastisk atmosfære og små smørbrød; Til enken (nær Rialto) er kjent for sine kjøttboller og røykfylte bakrom. Den lokale drikken er et glass husets rødvin eller hvitvin (soave eller fume prosecco). Unn deg noen cicchetti som en ettermiddagsmatbit – det er billig og autentisk.
Trattoriaer og osterier: Dette er uformelle steder å sitte ned. I San Polo og Cannaregio finner du flere «lokale» steder. Osteria al Portego (Cannaregio) og Anzolo Raffaele Restaurant (nær Accademia) roses for autentisk mat. Unngå restauranter rett ved Markusplassen eller Rialtobroen (med mindre du har lyst til å betale dobbelt). Anbefaling for uvanlig adresse: Smugene i Santa Croce eller bak Markuskirken skjuler seg ofte små trattoriaer med fastprislunsjmenyer (f.eks. forrett + førsterett til en fast pris).
Finere restauranter: Venezia har sin andel av restauranter med Michelin-stjerner (f.eks. Luft på Aman-hotellet, eller Av nær Rialto) hvor moderne mat tolker venetianske klassikere. Disse kan være spektakulære, men dyre. En annen form for bespisning som Venezia perfeksjonerte er ciketeri som også fungerer som en vinbar som serverer fullverdige måltider. Osteria al Bacco (Ghetto) og Gamle Carampane (San Polo) anbefales ofte av lokalbefolkningen for vellagde venetianske klassikere i elegante, men upretensiøse omgivelser.
Rialto Market: Selv om Rialto-området først og fremst er et marked, er det et flott sted å finne spisesteder med ferske ingredienser. For eksempel, Fra Remigio (nær Rialto) og Osteria Bancogiro (med utsikt over kanalen) serverer sjømatspesialiteter. Det er også en gatematkultur rundt markedet (enkle takeaway-retter som fersk frukt, bakverk eller smørbrød – myke trekantede smørbrød).
Søte godbiter og kaffe: Prøve gratis tur eller gallon på Carnival (stekte venetianske smultringer). Isbarer florerer; de beste isbarene i Venezia finnes ofte i nærheten av Rialto eller i Santa Croce. Kaffekulturen er livlig: espresso i baren koster et par euro, mens cappuccino når man sitter der kan koste mye mer. Merk: Strengt tatt drikker italienere sjelden cappuccino etter klokken 11, men turister ser den servert hele dagen – det er en turistkonsesjon. For kaffekultur ligger historiske kafeer langs Markusplassen (som Florian Coffee og Vaktel fra 1700-tallet), men de tar mye betalt for atmosfæren. Et praktisk tips: Gå noen kvartaler unna hovedtorgene for å finne roligere kaffebarer (området rundt Campo Santa Margherita har gode alternativer).
Venezia har en søt tann. Klassiske desserter inkluderer tiramisu (selv om det er pan-italiensk nå) og fregoloti (en slags smuldrete kjeks). Mange kafeer serverer frittelle (runde fritters drysset med sukker, lik smultringer), spesielt rundt karnevalet. Venetiansk ciceri e tria er en pastarett, ikke søt, men veldig venetiansk: pasta kokt med kikerter og et dryss av stekte pastabiter.
Venetianere (som alle italienere) står ofte i baren for en rask espresso når det gjelder kaffe. Den lokale longdrinken er ombra (litt rødvin), men de fleste kafeer tilbyr cappuccino, caffè latte osv. En berømt venetiansk drink er Bellini, en cocktail laget av ferskenjuice og Prosecco som ble oppfunnet på Harry's Bar (San Marco). Turister jager Bellini-er, men selv venetianere bestiller bare et glass Prosecco eller Aperol Spritz som aperitif før middag.
Oppsummert, spis som en lokal: veksle mellom noen eksklusive måltider og uformelle snackbarer. Eksempel cicchetti Bestill en sjømatrisotto eller en hovedrett med lever og løk på en trattoria på lokale barer, og avslutt med en av Venezias egne søtsaker. Friskhet er avgjørende: se etter menyelementer med den daglige fangsten. Og spør alltid etter panert (demijohn) eller skygge av vin i stedet for flaskevann – det er en del av kulturen (sjekk at regningen skiller mellom brød- og vannkostnader, slik at du vet hva du betalte for).
Venezia er formbar: den tilbyr noe for både par, familier, kunstentusiaster, solo-utforskere og budsjettreisende. Her er noen skreddersydde forslag:
For par: Venezia har en romantisk atmosfære som standard. Par planlegger kanskje et besøk rundt solnedgang eller til og med en spasertur i soloppgangen. For en spesiell kveld kan en privat gondolbane med stearinlys og sang arrangeres (bestill på forhånd). Middag ved et kanalbord med venetianske lys reflektert i vannet er klassisk. Hvis privatliv er en prioritet, bør du vurdere å bestille et mindre gjestehus i San Marco eller Cannaregio i stedet for et stort turisthotell. Å gå hånd i hånd over månebelyste broer (få bylys, stille smug) er allerede en intim opplevelse. Til slutt, for en dagsdate, kan barn i sjelen nyte et maskelagingsverksted sammen, eller nippe til varm sjokolade på Florian's Café (selv om det er dyrt, er det atmosfæren fra det gamle Europa).
Med barn: Venezia kan være overraskende barnevennlig. Tanken på en bilfri by trollbinder mange barn. For dem er det ofte et høydepunkt å ta vaporettoen (selv om det bare er en båttur). Barnevennlige aktiviteter inkluderer en gondoltur (barn elsker å sitte foran ved siden av gondolieren), mating av duer på piazzaen (en trend, men frarådet av myndighetene), og besøk på Naturhistorisk museum (Castello) eller Sjøfartsmuseet (Arsenale). Jesuittleir har en liten lekeplass. Gelato-stopp og pizzastykker på farten holder energien oppe. Merk: Mange restauranter og butikker anser barn som en del av livet her. Bare husk at barnevogner og rullestoltilgang kan være vanskelig på broer, så en bæresele eller lett barnevogn er bedre enn en klumpete barnevogn.
Kunst- og historieelskere: Du kommer til å få en fin dag. Utover Accademia og Guggenheim (allerede nevnt), finnes det spesialmuseer som Galatamoskeen (nei, det er Istanbul – beklager!). Prøv heller Frari-kirken for å se Titians himmelfart, eller San Salvatore for å se Bassanos transfigurasjon. Sjøfartsmuseet, tekstilmuseet (Tessitori), og til og med de små museene Palazzo Mocenigo (mote) eller Palazzo Grimani (renessansekunst) kan være spennende. Kom tidlig til populære museer og bli i mindre kjente kapeller; Venezia har kunst rundt hvert hjørne, inkludert skulpturer på bygningshjørner og arkitektoniske detaljer på døråpninger.
Enslige reisende: Venezia er relativt trygg og en perfekt by for å gå tur. Som enslig besøkende har du friheten til å vandre i ditt eget tempo. Bli med på en liten gruppevandring for å møte andre (det finnes utmerkede gratis vandreturer i den jødiske ghettoen eller det historiske sentrum). Det er enkelt å spise alene – mange trattoriaer har fellesbord (for eksempel: Osteria Ai do Leoni i Dorsoduro). Om kvelden kan du gå på klassiske konserter alene eller bare nyte en lang sitteplass ved vannkanten på en benk. (Hvis du vil ha selskap, har Venezia også livlige sovesaler og sofasurfing.)
Budsjettreisende/Backpackere: Det er faktisk mulig å se Venezia billig. Bo på et vandrerhjem eller et rimelig B&B i Cannaregio, eller til og med på Lido eller i Mestre. Spis billig på mercato-bodene, bacari (hvor en spritz + cicchetti kan være et komplett måltid for under €10), eller kjøp brød/panini til piknik. Bruk 72-timers vaporetto-passet og gå overalt hvor du kan. Mange museer tilbyr gratis inngang de første søndagene. Campere kan bo på Fusina eller Camping Venezia like utenfor byen og ta en ferge inn (selv om dette er mer komplisert). Kort sagt: hopp over drosjer og fine restauranter, og dra nytte av Venezias gave av vakre gratis offentlige rom.
Venezia på budsjett: Som et spesialtilfelle av det ovennevnte, bør folk med et stramt budsjett merke seg at Venezia i praksis er en by med «kontanter»; ta med noen euro. Kredittkort aksepteres ofte, men en liten kontantreserve er nyttig på markeder og i små butikker. Unngå vekslingsboder som tar høye gebyrer. Selv på et budsjett bør du ikke gå glipp av en gelato (ofte rundt €2). Vær også oppmerksom på at Venezia har innført en turistskatt (€3 per natt per person fra 2024) på overnattinger i lagunebyen, som vises ved hotellkassen (dette er separat fra inngangsavgiften). Beregn også for denne lille avgiften.
Ved å forstå din egen reisestil kan du skreddersy Venezia etter din smak. Byen tilbyr en overflod av historie, kultur og skjønnhet. Enten du ønsker avslappende vandring eller en tettpakket reiserute, vil Venezia imøtekomme deg – bare vit hva du ønsker og budsjetter deretter.
Q: Hva er den beste måten å komme seg rundt i Venezia på? Venezias små bilfrie gater betyr at du bør gå eller ta en båttur. Nesten alle sightseeingruter er for fotgjengere; et par komfortable sko er viktig. For lengre turer, eller hvis du er sliten, kjører vaporettoen (offentlig vannbuss) regelmessig langs store kanaler og ut til øyene. Kjøp et tidsbasert vannbusskort (24 timer–7 dager) for å spare på flere turer. Drosjer (vanntaxier) er raske, men veldig dyre. Gondoler kjører bare langs kanalene til turistpriser. Traghetto-båter tilbyr billige kryssinger av Canal Grande på seks punkter. Kort sagt: gå først, bruk vaporettoen deretter, og ta kun gondolen/taxien ved spesielle anledninger.
Q: Hvor mange dager trenger jeg i Venezia? Eksperter anbefaler vanligvis tre dager for å se høydepunktene i Venezia i et behagelig tempo. Det dekker Markusplassen, Canal Grande og én øytur. Du kan ta en virvelvindtur på en dag, men du vil føle deg stresset. For dypere utforskning (museer, skjulte smug, flere øyer) er 5–7 dager ideelt. Selv over et tredagers besøk føler mange turister at de knapt har skrapt i overflaten. En analyse av Airbnb-opphold fant at den gjennomsnittlige Venezia-besøkende bor omtrent 3,4 netter, noe som gjenspeiler at 3–4 dager er vanlig blant reisende.
Q: Hva er den beste måneden å besøke Venezia? Generelt er april–juni og september–oktober de mest behagelige månedene: varmt vær og færre folkemengder. Disse månedene har lange dager og milde temperaturer. Juli–august er varmere (ofte 30°C+) og overfylte, så forvent høyere priser og fulle plasser. November til mars er kjøligere og roligere. Desember til februar er lavsesong, men vær obs på kaldt regn og flom i Acqua Alta. Februars karneval er en spektakulær begivenhet, men også en topptur for turister (og veldig dyrt). Hvis du foretrekker å være alene, bør du vurdere januar–februar (unntatt karneval). Hvis mildere vær er avgjørende, er sen vår perfekt, men du vil dele den med flere besøkende.
Q: Er det dyrt å besøke Venezia? Venezia kan være dyrt, men prisene varierer. Overnatting og bespisning i nærheten av de viktigste severdighetene er dyrt (noen av Italias dyreste hoteller og restauranter ligger her). Du kan imidlertid spare penger ved å velge overnatting i mellomklassen i roligere områder eller på Lido/Mestre, og ved å spise der lokalbefolkningen gjør det. Mange attraksjoner (som Markuskirken, byvandringer eller offentlige konserter) er gratis. Shopping er for det meste eksklusivt eller turistifisert. Offentlig transport er moderat (et 24-timers vaporettokort koster ~€20). Totalt sett har Venezia en tendens til å ligge i den øvre enden av reiseutgifter, men sparsommelige besøkende kan klare seg med budsjettvennlig overnatting og matlaging eller gatemat.
Q: Hvor er det beste området å bo i Venezia for første gang? For førstegangsreisende har det den udiskutable fordelen av å bo i nærheten av San Marco eller Rialto, at man er i «sentrum». Du går ut og er umiddelbart ved basilikaen, broen og hovedkanalen. Men disse områdene er også overfylte og dyre. Et kompromiss er Dorsoduro (sør for Canal Grande): kunstmuseer ligger i nærheten, og det er sjarmerende og stille om natten. Cannaregio er også et godt valg: det er trygt, har en lokal atmosfære, og det er en hyggelig 10–15 minutters spasertur fra Markusplassen. Uansett er Venezia liten nok til at du aldri er langt fra severdighetene, så vei bekvemmelighet opp mot kostnad.
Q: Snakker de engelsk i Venezia? Ja, på turiststeder og i de fleste butikker snakker italienere i Venezia nok engelsk til å hjelpe besøkende. Yngre mennesker og de i servicebransjen snakker vanligvis engelsk. Utenfor de viktigste turistområdene kan engelsk være begrenset, men gester og grunnleggende italienske fraser (vær så snill, takk, meny per favore) fungerer fint. Venetianere er generelt vennlige mot turister, men det er viktig å lære seg noen få ord italiensk (og si ... "God morgen" og "Takk") blir satt pris på.
Q: Hva bør jeg vite før jeg reiser til Venezia? Flere praktiske tips: Pakk komfortable tursko; ta med en dagstursekk til kart/kamera; ha med deg litt kontanter (små euro) siden små butikker kanskje ikke tar kort; husk at Venezia praktisk talt ikke har gateadresser – legg alltid merke til landemerkeveibeskrivelser. Vær forberedt på å klatre broer (rundt 400 av dem), og vit at de fleste fortauene langs kanaler er smale. Venezia har strenge lokale regler: ikke sitt på monumentene eller på kanalkantene (bøter gjelder) og ikke søppel. Sjekk også datoene for Karneval (Karneval) og eventuelle konferanser eller arrangementer (som Biennalens kunst- eller filmfestivaler) når du bestiller, siden disse trekker folkemengder og høye priser. Til slutt, husk at Venezia er Venezia – det har ingen biler! Bagasjen må trilles sakte over brostein eller bæres opp trapper; vurder en portørtjeneste om nødvendig.
Spørsmål: Er inngangsavgiften til Venezia aktiv? Hvordan fungerer den? Ja. Fra og med 2024–2025 krever Venezia en Contributo di Accesso (adgangsavgift) for de fleste dagsbesøkende på dager med mye turistinformasjon. Det er ikke en avgift du betaler ved ankomst – den må forhåndsbestilles på nett på det offisielle nettstedet (Venezia Unica). Avgiften gjelder på angitte datoer (helger, helligdager om våren og sommeren) og koster mellom €3 og €10, avhengig av hvor langt i forveien du bestiller. Kun dagsturister (ikke-overnattende gjester) betaler den; hotellgjester betaler kun vanlig turistskatt. Hvis turen din faller på en avgiftsbelagt dag (sjekk Venezias turistnettsted for nøyaktige datoer), sørg for å bestille adgangsbilletten på forhånd for å unngå bøter.
Q: Hva er den viktigste tingen å gjøre i Venezia? Det er vanskelig å skille ut en ting i Venezia. Men hvis du blir presset, sier de fleste guider at du må besøk Markusplassen og basilikaenIngenting føles mer venetiansk enn å stå under basilikaens forgylte kupler på den brede piazzaen. Den samler århundrer med historie på ett sted. Like ikonisk er imidlertid å nyte Canal Grande. Mange besøkende velger en fredelig båttur (eller gondol) nedover Canal Grande som sin favorittopplevelse – der ser du palassene flombelyst av morgen- eller kveldssolen. I praksis er de beste aktivitetene: 1) Se Markuspalasset og Dogepalasset; 2) Cruise på Canal Grande; 3) vandre i Rialto-området.
Q: Er en gondoltur i Venezia verdt det? Det avhenger av budsjettet og forventningene dine. En gondoltur er dyr (rundt €80–€100 for omtrent 30–40 minutter). Hvis du ser på det utelukkende som transport, er det ikke praktisk. Men hvis du anser det som en opplevelse, kan det være verdt prisen én gang. Det gir deg en unik utsikt nedover små kanaler og en følelse av gammeldags romantikk. Mange par og familier tar én gondoltur for nyhetens skyld, ofte ved solnedgang når byen ser romantisk ut. Hvis du har begrenset tid eller penger, bør du vite at vaporettoen (offentlig båt) og gange gir deg et nesten identisk perspektiv nesten uten kostnad. Les anmeldelser: Noen reisende føler seg litt trange og har lite tid i en gondol, mens andre verdsetter det som et minne for livet. Kort sagt, en gondoltur er «verdt det» hvis du verdsetter opplevelsen og har råd til den; ellers kan du nyte noen kanalkryssinger på traghetto eller linea 1 vaporetto for en smak av venetianske vannveier.
Q: Hvilke severdigheter man absolutt må få med seg i Venezia? Utover Markusplassen og Canal Grande (nevnt ovenfor), inkluderer andre severdigheter du må se: Rialtobroen og markedet, Dogepalasset, Markuskirken, Accademia (for kunst fra før 1800) og Peggy Guggenheim-samlingen (for moderne kunst). Utenfor hovedøya: Murano-glassdemonstrasjoner og glassmuseet, Buranos fargerike hus og blondemuseum, og Torcellos gamle basilika. Vurder også å besøke en sala da musica eller høre på Vivaldi i kirken, som mange guidebøker lister opp.
Q: Hva er det å gjøre gratis i Venezia? Mange av Venezias sjarmerende severdigheter er gratis! Du kan gå overaltÅ vandre i Venezias smug og broer koster ingenting og gir de beste oppdagelsene. Markusplassen er gratis å vandre rundt (selv om køene for å komme inn i basilikaen er lange, og det er gratis å gå inn på den åpne plassen og kirken). Å besøke kirker (de fleste er gratis; doner hvis du kan) gir deg kunst og arkitektur uten kostnad. Nyt konserter som er gratis eller basert på donasjoner (for eksempel en gratis daglig klassisk konsert i Markusplassen kl. 17.15 – tidene varierer). Slapp av i Venezias hager (for eksempel Giardini della Biennale) eller se gondoler under Rialtobroen fra steinbankene. Selv det å vente på en vaporetto ved Fondamenta Nove og se på lagunebåtene er en hyggelig gratisaktivitet.
Spørsmål: Er det verdt å besøke Murano og Burano? Ja, hvis du har tid. Murano og Burano er de mest berømte laguneøyene, og hver av dem tilbyr en unik opplevelse. Murano er verdt det for glassproduksjonen: å se mesterne ved en ovn eller besøke glassmuseet (Museo del Vetro) er lærerikt og vakkert. Burano er kjent for sine fotogene fargede hus og blondetradisjon – mange besøkende er enige om at en spasertur langs de stripete kanalene er uforglemmelig. Hvis din hovedinteresse bare er de sentrale severdighetene, kan du hoppe over eller forkorte øybesøkene. Men selv noen få timer på Murano/Burano kan gi en forfriskende forandring og flotte bilder.
Q: Hva bør du ikke gå glipp av i Dogepalasset? Viktige høydepunkter inne i Dogepalasset inkluderer: Den store rådsalen med Tintorettos kolossale maleri Paradis i taket og Titians Forvandling på veggen; den gylne trappen (Scala d'Oro) og dogens private gemakker; de gamle domstolene med lysekroner i Murano-glass; og den gamle Sukkenes bro, hvor du kan se ut og forestille deg fangenes siste syn av Venezia. Hvis tiden tillater det, kan du også se fengselscellene via den guidede omvisningen «Hemmelig reiserute» – her finner du Marco Polos celle og de små fangehullene i Casanovas.
Q: Kan man gå inn i Markuskirken? Ja. Markuskirken er gratis å komme inn, men du må gå gjennom en sikkerhetskø. Det er ikke nødvendig med reservasjon (i motsetning til Dogepalasset). Basilikaen er åpen omtrent kl. 09.30–17.00 (tidene varierer etter sesong). Du kan gå inn og gå rundt i kirkeskipet og se mosaikkene uten kostnad. Det sentrale alterområdet (skattkammeret/Pala d'Oro og museet) krever imidlertid en betalt billett på omtrent €3. Merk også at det kan være lang ventetid på å komme inn på veldig travle dager. Ett triks: gå inn så nær åpningstidene som mulig, eller veldig sent (rett før stengetid).
Q: Hva er den berømte broen i Venezia? Den mest berømte er Rialtobroen, steinbuen som spenner over Canal Grande. Den forbinder sestieri San Marco og San Polo, og har butikker langs broen. Et annet ikonisk bilde er Sukkenes bro (Ponte dei Sospiri), som forbinder Dogepalasset med fengselet. En tredje bemerkelsesverdig bro er Accademia-broen, en trebue i nærheten av Accademia-galleriet, som tilbyr en av de beste utsiktene over Canal Grande (og er et populært sted for bilder). Til slutt nevner nykommere alltid Ponte della Costituzione (Calatravas moderne stål- og glassbro på Piazzale Roma), som erstattet den gamle Scalzi-broen. Men Rialto er turistklassikeren – hvis noen sier «Ponte di Venezia», er det vanligvis Rialto de mener.
Q: Hva er Venezia mest kjent for? Mange ting: den kanalene (det er over 150 av dem i byen), den gondoler, Markuskirken, karnevalsmasker og den rene romantiske kvaliteten til en by bygget på vann. Historisk sett var den en bro mellom øst og vest, kjent for sitt glass, kunst og overdådige palasser. I dag er den kjent for sin arkitektur som flyter; for den årlige filmfestivalen; og for uttrykket «Se Venezia og dø» (noe som antyder at man sannsynligvis aldri vil se noe så vakkert igjen). Med ett ord er Venezia kjent for å være Venezia – en unik, fotogen verdensarv ulik noen annen by.
Q: Hva er den tradisjonelle maten i Venezia? Se ovenfor «Retteretter du må prøve». Kort fortalt: sjømat (spesielt lokal lagunefisk) og ris er sentrale. Viktige tradisjonelle retter: sardin i sarong (stekte sardiner marinert i søtsur løksaus); blekksprut-risotto (risotto med svart blekksprutblekk); Lever i venetiansk stil (lever med løk, servert med polenta); og kremet torsk (kremet salt torsk) på toast. Søte venetianske spesialiteter inkluderer fritters (Karnevalsdonuts) og kompasser kjeks. Ikke gå glipp av et glass lokalvin (venetianske årganger som Prosecco eller den søte Recioto fra det nærliggende fastlandet) eller den klassiske spritz-cocktailen (Aperol eller Campari pluss Prosecco) som aperitif.
Q: Hva er noen skjulte perler i Venezia? Bortsett fra de som allerede er nevnt (stille campos, øyer, verksteder), inkluderer noen mindre kjente herligheter: Festa del Redentore-fyrverkeriet den tredje lørdagen i juli (bestill et bord langs en kanal for utsikt fra første rad); bokhandelen Libreria Acqua Alta (gratis, stablet høyt med bøker i gondoler); Scala Contarini del Bovolo (en skjult spiraltrapp og loggia nær Campo Manin); og San Francesco del Deserto, en liten klosterøy sør for Murano som er tilgjengelig med privat båt for et rolig tilfluktssted. Også de stille morgenene om våren når kirkene åpner dørene tidlig – ta med en reisebibel, sitt stille og lytt til klokkene kimer over kanalen. Hver reisende vil finne sin egen perle: en del av Venezias magi er at bare det å gå seg litt vill ofte fører til uventet skjønnhet.
Q: Er Venezia alltid overfylt? Venezia har store folkemengder i høysesongen, men det er ikke alltid fullt. Tidlig om morgenen (spesielt før klokken 09.00) er mange områder ganske tomme. Derimot kan Piazza San Marco og Rialto føles sardineraktige ved middagstid om sommeren. De roligere sestieri-områdene (som Castello i det fjerne østen, deler av Dorsoduro, og absolutt overnatting på Lido) kan være rolige selv på travle dager. Byens myndigheter begrenser også noen ganger dokking av cruiseskip, noe som kan fjerne en plutselig tilstrømning av dagsbesøkende. I praksis kan man forvente store folkemengder fra sen morgen til tidlig kveld i juli–august, men mye mindre trafikk i skuldersesongen. En god strategi er å starte sightseeing så tidlig som mulig. Kort sagt: Venezia er veldig overfylt i rushtiden, men det er det ikke. alltid flokk med mennesker – morgenene og vintermånedene er merkbart mye roligere.
Q: Lukter Venezia virkelig vondt? Dette er en vanlig bekymring for førstegangsreisende. Det korte svaret er: vanligvis ikkeKanalene er tidevannsbaserte, så mesteparten av avfallet spyles daglig. Du kan merke en svak saltlukt bare når du går rett ved siden av visse bakkanaler med liten vannføring, eller under svært lavvann etter varme sommeruker, eller ved sporadisk stillstand nær avstengte dokker. Men generelt sett har Venezia ikke mer lukt enn noen kystby. Sanitærsystemet er moderne (kloakkvann pumpes ut i havet). Hvis det er en lukt, er det vanligvis en mild havsaltsmak. Faktisk synes mange at luften er ganske behagelig – i hvert fall sammenlignet med overfylte byer på tørre sommerdager. Kort sagt, Venezias «gamle verdens»-kanaler gjør det vanligvis... ikke stinke.
Q: Hva er noen vanlige turistfeller man bør unngå i Venezia? Det finnes et par fallgruver:
Overprisede restauranter: Ethvert spisested som annonserer på engelsk utenfor store nettsteder (menybilder, aggressive velkomster) er sannsynligvis overpriset. Sjekk alltid at menyen er på italiensk eller bare oppført med navn. Unngå også kafeer i turistområder som tar mange euro ekstra for én skje med gelato eller en flaske vann. Sitt eller stå i stedet ved en kanal. osteria i et boligområde når det er mulig.
Gondolturer: Se opp for folk som hevder å være gondolierer, men som ikke har lisens. Gå kun ombord i gondoler fra offisielle pontongbåter der prisene er klare. Hvis et tilbud virker for billig, kan det være ulovlig.
Falsk kunst/guider: På gatene kan du se «gatekunstnere» som trykker pastellportretter på papir og ber om penger, eller uautoriserte turguider. Selv om dette ikke er farlig, kan det være svindel. Bruk anerkjente turtjenester, og ignorer alle som tar tak i armen din og tilbyr en «omvisning».
Lommetyver: Som på alle turistmål skjer småtyveri. Overfylte vaporettobåter eller travle markeder er steder å passe på eiendelene dine. Oppbevar verdisaker i en forlomme eller et pengebelte, og vær spesielt forsiktig i nærheten av Rialtomarkedet eller store torg der folk trenger seg.
Bestill hotell uten å sjekkeNoen nettbaserte «hotell i Venezia»-kategorien annonserer, men plasserer deg egentlig i Mestre (fastlandet) med mindre du bekrefter adressen. Sjekk alltid nøyaktig hvor rommet ditt er.
Spørsmål: Hva er «acqua alta», og hvordan påvirker det et besøk? Høyvann (bokstavelig talt «høyvann») er det sesongmessige flomfenomenet når høyvann kommer inn i lagunen. Det skjer vanligvis fra oktober til februar under ekstrem høyvann, ofte rundt fullmåne eller med sterk sirocco-vind. På topp høyvann (over ~80 cm) blir lave områder i Venezia (Piazza San Marco, Fondamenta Nove) oversvømmet. Byen plasserer deretter hevede plattformer slik at fotgjengere fortsatt kan gå. Høyvann varer vanligvis bare noen få timer av gangen. For reisende: du kan oppleve våte føtter hvis du holder deg ute etter kraftig regn om vinteren. Fordelene: nesten ingen folkemengder – noen få turister elsker nyheten med å gå på forhøyede gangveier mens himmelen reflekteres i de oversvømte steinene. Men planlegg innendørsaktiviteter (museum, kirke, lunsj) som en backup når det er meldt flom. De nye MOSE-barrierene er ment å forhindre at Venezia når de høyeste flomnivåene (4,5+ meter), men typisk høyvann hendelser vil sannsynligvis fortsette å inntreffe. Kort sagt, en høyvann er en og annen ulempe om vinteren; sjekk tidevannsvarselet (telefonapper finnes), og enten utsett spaserturen langs kanalen eller omfavn den med vanntette støvler.
Venezias sjarm og utfordringer er noe av det som gjør byen så bemerkelsesverdig. Denne guiden har som mål å forberede deg på alt fra planlegging av logistikk til å avdekke skjulte hjørner. Venezia belønner nysgjerrighet, så vandre langs byens gate med en ånd av eventyr og respekt. Buon viaggio a Venezia – måtte besøket ditt bli like fortryllende som selve Serenissima!
Valuta
Grunnlagt
Ringekode
Befolkning
Område
Offisielt språk
Høyde
Tidssone
Fra Rios samba-forestilling til Venezias maskerte eleganse, utforsk 10 unike festivaler som viser frem menneskelig kreativitet, kulturelt mangfold og den universelle feiringsånden. Avdekke...
I en verden full av kjente reisemål, forblir noen utrolige steder hemmelige og utilgjengelige for folk flest. For de som er eventyrlystne nok til å…
Oppdag de pulserende nattelivsscenene i Europas mest fascinerende byer og reis til destinasjoner du kan huske! Fra den pulserende skjønnheten i London til den spennende energien...
Hellas er et populært reisemål for de som søker en mer avslappet strandferie, takket være overfloden av kystskatter og verdensberømte historiske steder, fascinerende…
Frankrike er anerkjent for sin betydelige kulturarv, eksepsjonelle mat og attraktive landskap, noe som gjør det til det mest besøkte landet i verden. Fra å se gamle…
