Chiang Mai

Chiang-Mai-Reiseguide-Reise-S-Helper

I år 1296 omformet en bevisst etableringshandling de nordlige delene av Siam. Kong Mengrai, som så både strategiske fordeler og symbolsk potensial, flyttet sitt autoritetssete fra Chiang Rai til det fruktbare nedslagsfeltet til Ping-elven, og anla ortogonale gater innenfor solide forsvarsmurer. Denne «nye byen», gjengitt som Chiang Mai på folkemunne, fremstod ikke bare som en etterfølger til en eldre hovedstad, men også som et sentrum for Lanna-kongedømmets ambisjoner. Ping, som slynget seg sørover for å bli med i den store Chao Phraya, ga livsopprettholdende vann og la til rette for transport av varer – ris, teak, keramikk – inn i det bredere tapetet av handelsnettverk på det sørøstasiatiske fastlandet.

Byens navn, bokstavelig talt «ny by», innkapslet både et gestuelt brudd med fortiden og et løfte om fornyelse. De kongelige arkitektene og håndverkerne – hentet fra burmesiske, srilankiske og innfødte Lanna-tradisjoner – pyntet den gryende metropolen med utsmykkede templer, strålende i forgylte spir og skyggelagt av jungler. I løpet av de påfølgende århundrene ville etterfølgende monarker utvide og pynte Chiang Mai, men kjernenettet, avgrenset av vollgraver og voller, ville bestå, et vitnesbyrd om presisjonen til de opprinnelige grunnleggerne.

Chiang Mai ligger i en elvedal i det thailandske høylandet, en bred skål formet av møtet mellom fjell og lavlandssletter. Med en gjennomsnittlig høyde på 300 meter over havet, stiger byens sentrale distrikt forsiktig opp fra begge bredder av Ping. Mot vest ruver Thanon Thong Chai-fjellkjeden, det høyeste punktet på Doi Suthep, som smalner av fra 1676 meter ned til skogkledde åser. Her samler tåken seg ved daggry, og fra et slikt utsiktspunkt skimter man en by som er både gammel og uendelig foranderlig.

Innenfor bykommunen – et område på 40,2 kvadratkilometer avgrenset i 1983 – styrer fire valgkretser de samfunnsmessige anliggendene. Nakhon Ping okkuperer den nordlige kanten, Sriwichai og Mengrai er de vestlige og sørlige kvadrantene av den gamle bymuren, og Kawila strekker seg over østbredden. Utenfor disse kommunegrensene strekker imidlertid Chiang Mais virkelige fotavtrykk seg inn i seks tilstøtende distrikter – Hang Dong, Mae Rim, Suthep, San Kamphaeng, Saraphi og Doi Saket – og danner et byområde på rundt 405 kvadratkilometer og omfatter over én million innbyggere.

Denne vidstrakte metropolen, nå Thailands nest største etter Bangkok, avslører en dobbel karakter: de omhyggelig restaurerte gårdsplassene og smale smugene omgitt av gjenværende murfragmenter – hver port og tårn minner om fortidens defensive nødvendigheter – og den uregulerte veksten av forsteder, hvor motorsykler myldrer langs solbakte hovedveier, og neonbelyste markeder punkterer gummi- og teakverksteder.

Til tross for presset fra fortetting, har Chiang Mai beholdt lommer med ro. Buak Hat Public Park, som ligger i det sørvestlige hjørnet av gamlebyen, er fortsatt et samlingssted for morgentrionister og sjakkentusiaster under tamarindtrær. På den andre siden av vollgraven ligger Kanchanaphisek Park, hvor smuldrende rester av tidligere voller står under banyangrener. Lanna Rama 9 Park i nord tilbyr et skulpturert tilfluktssted ved innsjøen, mens Ang Kaeo-reservoaret, ved siden av Chiang Mai Universitets porter, gir avslapning i form av joggeløyper og paviljonger med drager flankert.

Arbeidet med å gjenoppbygge Chiang Mai jernbanepark – et forlatt lokomotivanlegg nær sentralstasjonen – har gått forsiktig frem siden 2024, med tanke på behovet for å balansere bevaring av kulturarv med rekreasjonsnytte. Den foreslåtte planen ser for seg ombygde vogner som kafeer, mens stasjonens opprinnelige vanntårn skal bli en vertikal hage, som blander industriell arkeologi med felles hagebruk.

Chiang Mai ligger litt over 18 grader nord for ekvator og opplever et tropisk savanneklima. Tre forskjellige årstider styrer dagliglivet. Den kjølige årstiden, fra november til februar, gir morgener som er friske nok til lette skjerf, mens ettermiddagene stiger til midten til høye tjue grader Celsius. Fra mars til juni intensiveres varmen før monsunen; rekordtemperaturene har steget til over 42 grader Celsius, noe som medfører en økt risiko for varmerelatert nød, spesielt blant eldre. Juni til oktober markerer regntiden, når konveksjonsstormer punkterer ettermiddagen og forvandler støvete alléer til elver av rød leire. Disse regnene fyller opp reservoarene og gjenoppliver frodigheten i det omkringliggende høylandet, men utfordrer samtidig byens dreneringsinfrastruktur.

Lokale myndigheter og helseforetak har de siste årene dokumentert en økning i kulderelatert dødelighet under brå temperaturfall om natten – et fenomen som tilskrives den langsomme menneskelige fysiologiske responsen på plutselige klimaendringer. Samtidig understreker luftforurensningsepisoder – drevet av jordbruksbrenning i nedbørfeltet og utslipp fra kjøretøy – den miljømessige sårbarheten til denne en gang isolerte enklaven.

Innen 2013 hadde Chiang Mai ønsket velkommen 14,1 millioner besøkende, hvorav omtrent en tredjedel kom fra utenfor Thailands grenser. Mellom 2011 og 2015 var den årlige veksten i gjennomsnitt 15 prosent, drevet av en økning i kinesisk turisme som sto for nesten 30 prosent av de internasjonale ankomstene. Hotelloperatører rapporterer et utvalg på rundt 32 000 til 40 000 rom, alt fra vandrerhjem langs den vollgravomgitte gamlebyen til boutique-feriesteder som ligger i skogkledde skråninger.

Thailand Convention and Exhibition Bureau, som anerkjente Chiang Mais potensial utover fritidsturisme, startet markedsføringstiltak for å posisjonere byen innenfor den globale MICE-kretsen (Meetings, Incentives, Conferences, Exhibitions). Tidlige prognoser så for seg en beskjeden inntektsøkning – på 10 prosent til omtrent 4,24 milliarder baht i 2013 – og en gradvis økning i antall forretningsreisende. Selv om byens eksisterende konferansesenterfasiliteter henger etter de i Bangkok og Phuket, har lokale interessenter forsøkt å utnytte Chiang Mais unike kulturarv som et insentiv for internasjonale symposier om emner som spenner fra agritech til kulturbevaring.

Samtidig har agriturisme dukket opp som en nisjesektor. Gårder i utkanten av byen – som dyrker jordbær, kaffe og økologiske grønnsaker – tilbyr nå overnatting i hjemmet, praktiske workshops og matopplevelser med direkte tilgang til gården. Denne diversifiseringen har gitt supplerende inntektsstrømmer for husholdninger på landsbygda og fremmet forbrukernes bevissthet om Nord-Thailands landbrukstradisjoner.

Bare innenfor kommunedistriktet vitner 117 buddhistiske wat om Chiang Mais vedvarende religiøse og kulturelle sentralitet. Blant disse står fem som pilarer av historisk og estetisk betydning:

  • Wat Phra That Doi Suthep: Dette tempelet ligger 1073 meter over Doi Suthep-fjellet og nås via en stigende trapp som voktes av bølgende Nāga-slanger. Den forgylte stupaen, som glitrer ved soloppgang, tiltrekker seg prosesjoner av pilegrimer som går rundt relikviekammeret i en reflekterende prosesjon.
  • Wat Chiang Man: Dette tempelet fra 1200-tallet antas å være stedet for den tidligste kongelige residensen på Lanna, og huser to viktigste Buddha-bilder: marmorfiguren Phra Sila og krystallfiguren Phra Satang Man. Begge er innhyllet i legender, ettersom de fulgte kong Mengrai under byens grunnleggelse.
  • Wat Phra Singh: Dette eksemplet på nordthailandsk stil ble bygget i 1345 og huser den ærede Phra Singh Buddha. Løve-Buddha-hallen, med intrikate treskjæringer og lagdelte taklinjer, illustrerer samspillet mellom lokalt håndverk og klosterfunksjon.
  • Wat Chedi Luang: Chedien ble bygget i 1401 og nådde en gang arkitektoniske høyder som kunne konkurrere med stupaene i Ayutthaya. Et jordskjelv på 1500-tallet avkortet spiret og etterlot et monument på to tredjedeler som fortsatt dominerer gamlebyens silhuett.
  • Wat Umong: Ligger i et skogsområde ved universitetets utkant, minner de labyrintiske tunnelene og skogkledde omgivelsene om en tid med eremiteringspraksis. Den «fastende Buddhaen», en slank skulptur som fremkaller asketisk besluttsomhet, hviler under et tak av mosedraperte trær.

Andre wats – som Wat Ku Tao, med sin særegne skålformede stupa; Wat Suan Dok, stedet for et buddhistisk universitet; og Wat Chet Yot, vertskap for Det åttende verdensbuddhistiske råd i 1477 – bidrar ytterligere til byens klostermangfold. Spredte ruiner – førtifire totalt – vitner om bygninger som for lengst har blitt gjenvunnet av vegetasjon, der de korroderte stupaene stikker ut gjennom undervegetasjonen som vokterrelikvier.

Chiang Mais åndelige landskap strekker seg utover Theravada-buddhismen. Den første protestantiske kirken, etablert i 1868 av McGilvary-familien, startet en kristen tilstedeværelse som nå omfatter rundt tjue menigheter, inkludert det romersk-katolske bispedømmets Sacred Heart-katedral. Den kristne konferansen i Asia har regionale kontorer her, noe som understreker Chiang Mais rolle som et knutepunkt for økumenisk dialog.

Små, men langvarige muslimske samfunn – Chin Haw, bengali, pathan, malay – støtter seksten moskeer, noen utsmykket med gavltak i kinesisk stil, og alle fungerer som samlingspunkter for lokalsamfunnets samhold. To sikhiske gurdwaraer, Siri Guru Singh Sabha og Namdhari, betjener en innvandrerbefolkning med røtter tilbake til midten av 1800-tallet. Et beskjedent hinduistisk mandir betjener også en spredt gruppe tilbedere, noe som illustrerer den religiøse heterogeniteten som er næret av over syv århundrer med handel og migrasjon.

En konstellasjon av museer innenfor bygrensene gir varierte portaler til den nordlige thailandske kulturarven:

  • Chiang Mai bys kunst- og kultursenter tolker byens utvikling gjennom multimedieutstillinger.
  • Lanna Folklife Museum tilbyr engasjerende utstillinger om urfolkshåndverk og tekstiler.
  • Chiang Mai nasjonalmuseum sporer Lanna-styrets historie fra grunnleggelsen og frem til burmesisk herredømme.
  • Filatelimuseet kartlegger utviklingen av lokale posttjenester og frimerkekunst.
  • Highland People Discovery Museum setter tradisjonene til fjellstammene – Akha, Lisu og Hmong – i kontekst, hvis landsbyer ligger spredt rundt i de omkringliggende skråningene.
  • Myntverket (Sala Thanarak) bevarer sjeldne myntblader, de delikate diskmyntene i messing og sølv fra Lan Na-kongeriket, hvis produksjonsteknikker fortsatt er omstridte.
  • Bank of Thailand Museum og Northern Telecoms Museum, som holder til i en tidligere telefonsentral, forfølger fortellinger om økonomisk og teknologisk integrasjon.
  • MAIIAM Museum for samtidskunst, åpnet i 2016, tilbyr et motstykke til mer tradisjonelle steder, og fremmer eksperimentelle verk av thailandske og internasjonale kunstnere.

Disse institusjonene understreker samlet Chiang Mais doble identitet som både kulturarvlager og inkubator for kreativ innovasjon.

Seremonilivet i Chiang Mai utfolder seg gjennom månekalenderen. Hver november fyller de doble seremoniene Loi Krathong og Yi Peng vannveier og himmel med lykter – lys som flyter på lotusformede krathonger og papirlykter som stiger opp som sølvaktige kuler. Konvergensen av elve- og luftlys gir et øyeblikk av felles refleksjon, ettersom feirerne slipper løs personlige håp i luftstrømmene.

Aprils Songkran-festival forvandler hele byen til et tablå av vannbåren festlighet. Det som en gang innebar respektfull vannhelling over Buddha-bilder og eldres hender, har utviklet seg til omfattende vannsprinklinger over hele gaten, med songthae-folk og bybiler som deler ut vannslanger til tusenvis. Mens vannkampene fremkaller latter, bevarer prosesjoner og munkeledde seremonier høytideligheten til det thailandske nyttåret, og understreker den robuste sameksistensen av ærbødighet og glede.

Februars blomsterfestival presenterer prydblomstringen av tropiske og tempererte arter i paradevogner og hageutstillinger. Tam Bun Khan Dok, Inthakhin City Pillar Festival, hedrer byens grunnleggende ånd, og iverksetter offergaver og ritualer som dateres tilbake til Lanna-perioden. Ni keiserguders festival – en ni dager lang taoistisk feiring i slutten av september – finner mengder av mennesker som lover avholdenhet fra kjøtt og alkohol, mens skrikeflagg markerer utsalgssteder som serverer vegansk mat under lykkebringende gule og røde bannere.

Buddhistiske høytider – Vesak ved Doi Suthep, Makha Bucha ved Wat Phra Singh og andre store templer – trekker tusenvis på pilegrimsreise. Etter solnedgang går prosesjoner med levende lys oppover skogkledde skråninger, og forener lekfolk og munke i den stille våken som minner om Buddhas første felles forsamling.

Mens sentralthai dominerer innen handel og utdanning, vedvarer de folkelige kadensene til nordthai – ofte kalt Kham Mueang eller Lanna – blant eldre og bygdefolk. Språket er skrevet med det utsmykkede Tai Tham-skriften, og forekommer på tempelmalerier og manuskriptpergament, selv om mesteparten av den moderne bruken bruker tilpasset thailandsk ortografi. Leksikale lån fra burmesiske, shan- og fjellstammespråk beriker den regionale patoisen ytterligere, og forsterker hverdagstalen med kadenser som avviker markant fra hovedstadens registre.

På markedene og kjøkkenene i Chiang Mai samles den kulinariske arven rundt lokale basisvarer: klebrig ris dampet i bananblader, krydrede karriretter av tørkede chilier og fermenterte soyabønner, og en konstellasjon av urter – galangal, sitrongress, hellig basilikum – knust for å frigjøre skarpe oljer. Khan tok, en felles tradisjon med lav matopplevelse på lakkerte stativ, typisk Lanna-tilnærmingen: delte retter arrangert i konsentriske sirkler, der hver enkelt rekker innover for å smake på biter av larb, nam prik og røkt grillet kjøtt.

Siden slutten av 2010-tallet har byen opparbeidet seg et rykte som et sentrum for vegansk mat, en trend som er blitt beskrevet av utenlandsk presse som bevis på Chiang Mais utviklende gastronomiske identitet. Nytolkninger av klassiske retter – kaeng liang med tofu, kao soi med bananblomst – har spredt seg på kafeer sammen med fusjonsrestauranter som kombinerer japansk-inspirerte bowls med lokale råvarer.

Chiang Mais umiddelbare utkant viker for de beskyttede enklavene Doi Suthep–Pui og Doi Inthanon nasjonalparker. Førstnevnte, som begynner ved byens vestlige utkant, omfatter høydeforskjeller fra tropisk lavland til furu- og eikeskog. En forpurret boligutbygging som var planlagt i 2015, truet gamle områder dersom den hadde blitt videreført. Avlysningen av denne utbyggingen førte til skogplanting som fortsetter å gjenopplive korridorhabitater for hornfugler og gibboner.

Lenger sør ligger Doi Inthanon – det høyeste punktet i Thailand – med sine 2565 meter. Mosaikken av fossefall, avsidesliggende Karen- og Hmong-landsbyer og stier i høylandet tiltrekker seg turgåere og fuglekikkere. Parkens topp, som er evig kjølig, står i skarp kontrast til dalens varme.

Nord for Pha Daeng (Chiang Dao) nasjonalpark finner du kalksteinstinderne i Doi Chiang Dao, rekreasjonsgrotter og muligheter for etnokulturell turisme blant Akha-, Lisu- og Karen-samfunnene. Guidede turer går gjennom åsrygger og elvedaler, og inkluderer ofte overnatting hos folk fra fjellstammer – en blanding av kulturutveksling og fordypning i miljøet.

Detaljhandelen i Chiang Mai deler seg mellom moderne kjøpesentre – Central Chiang Mai lufthavn, CentralFestival og Maya kjøpesenter – og de organisk utviklede basarene som strekker seg ut i smug hver kveld. Nattbasaren langs Chang Klan Road, med sine fluorescerende trio av telt, henvender seg til masseturisme og tilbyr tekstiler, elektronikk og pyntegjenstander. I motsetning til dette forvandler Tha Phae Walking Street og søndagskveldsmarkedet Ratchadamnoen Road til en gågate hvor håndverkere selger håndvevde skjerf, sølvtøy og lokale snacks, innrammet av de gamle byportene. Hver lørdag på Wua Lai Road viser sølvsmeder ut intrikat bearbeidede smykker på klappbord, og hammerne deres klikker i skumringen mens turister og lokalbefolkningen forhandler priser.

Chiang Mais hovedveier – ofte overfylte i rushtiden – vitner om byens transportproblem. Avhengigheten av personlige motorsykler og biler, kombinert med ujevn arealplanlegging, forverrer trafikkork og luftforurensning. Songthaews – ombygde pickup-lastebiler med åpen himmel – er fortsatt ryggraden i offentlig transport, mens tuk-tuker og midibusser tilbyr punkt-til-punkt-tjenester. I juni 2017 debuterte en flåte med elektriske tuk-tuker, men antallet deres er fortsatt utilstrekkelig til å erstatte dieseldrevne alternativer.

Intercity-forbindelsen er sentrert rundt tre knutepunkter. Chang Phuak bussterminal legger til rette for regionale ruter; Arcade Terminal sender busser til Bangkok, Pattaya, Hua Hin og Phuket, reiser som varer i ti til tolv timer; og Chiang Mai internasjonale lufthavn – Thailands fjerde travleste – håndterer rundt femti daglige flyvninger til Bangkok og regionale hovedsteder. Utvidelsesplaner som forutsetter en kapasitetsøkning fra åtte til tjue millioner passasjerer årlig, sammen med en potensiell andre flyplass med en kapasitet på tjuefire millioner passasjerer, tar sikte på å imøtekomme den økende etterspørselen.

Jernbanetjenesten fortsetter som en nattlig pilegrimsreise: ti daglige tog krysser den 751 kilometer lange ruten til Bangkok, med overnattingsturer som tilbyr førsteklasses lugarer eller soveplasser i konvertible størrelser. Siden desember 2023 har RTC bybusssystem drevet tre ruter med avgang fra flyplassen, og dermed innviet kommunal busstransport.

Ambisjonene for et lettbanenettverk – et utkast til dekret godkjent av Mass Rapid Transit Authority – var opprinnelig planlagt til bygging mellom 2020 og 2027. Det har oppstått forsinkelser, men prosjektet beholder sin status som et potensielt universalmiddel mot trafikkork ved å tilby rask transport med høy kapasitet langs viktige korridorer.

Turismens velsignelse har ikke vært uten kostnader. Uplanlagt utvikling belaster vannressurser, forringer luftkvaliteten og belaster avfallshåndteringssystemer. Som svar har et klimakompatibelt utviklingsinitiativ – støttet av Climate & Development Knowledge Network – mobilisert eksperter og innbyggergrupper for å innføre ikke-motoriserte transportfelt, gågater og insentiver for mikrogründere til å drive sykkeltaxitjenester. Disse tiltakene har som mål å avkarbonisere byen samtidig som de skaper levebrød for fattige bybefolkninger.

Samtidig drar kunst- og håndverkssektoren nytte av turistetterspørselen, noe som opprettholder vevekollektiver, lakkverksteder og paraplylandsbyer. Bo Sang, kjent for sine papirparaplyer, kombinerer tradisjonelt håndverk med moderne design og eksporterer seremonielle varer over hele verden. Likevel er det fortsatt spørsmål angående rettferdig fordeling av turismeinntekter og bevaring av håndverksmessig integritet i møte med kommersielt press.

Offisielle tellinger – utført av Department of Local Administration og National Statistical Office – ekskluderer utlendinger, ikke-fastboende og arbeidsinnvandrere. Følgelig motsier kommunens registrerte befolkning på 127 000 (2023) en storbyrealitet på over 1,2 millioner innbyggere. Uformelle estimater, som tar hensyn til langtids utenlandske innbyggere og sesongarbeidere, plasserer det sanne tallet nærmere 1,5 millioner.

Siden 2022 har en betydelig tilstrømning av kinesiske statsborgere – som søker tilflukt fra politiske begrensninger og tiltrukket av Chiang Mais relativt lave levekostnader – omformet nabolag og forbruksmønstre. Kafeer som tilbyr tospråklige menyer, skoler på mandarin og eiendomsinvesteringer gjenspeiler denne trenden, noe som har fått kommunale myndigheter til å vurdere byplanleggingstiltak som tar for seg nye sosiale dynamikker.

Chiang Mai har et rykte for relativ sikkerhet. Voldskriminalitet er fortsatt sjelden; de fleste hendelsene involverer opportunistiske tyverier, som veskerimming av ungdommer på motorsykler i dårlig opplyste gater. Ansvarlige reisende tar i bruk lokale skikker: beskjeden antrekk som dekker skuldre og knær, dempet stemme og diskret håndtering av verdisaker. Disse enkle formene for respekt reduserer ikke bare risikoen for småkriminalitet, men respekterer også beboernes sosiale skikker. Dessuten sikrer en bevissthet om fotgjenger- og kjøretøynormer – å gi etter for songthaews, se etter dobbeltparkerte pickuper og unngå å gå over gaten på travle boulevarder – en sømløs integrering i dagliglivet.

Over syv århundrer siden etableringen fortsetter Chiang Mai å forhandle om samspillet mellom bevaring og fremskritt. De restaurerte murene og templene i gamlebyen står som vitner om en Lanna-sivilisasjon som blomstret under både konger og munker. Bak disse murene pulserer byens arterier med motorer, markeder og byggekraner – symboler på et globalisert Thailand. Likevel, gjennom all forandring, beholder Chiang Mai et mål av roen som en gang definerte dens fjellenes ensomhet: den presise klangen av tempelklokker ved daggry, den rituelle utløsningen av lanterner mot et bakteppe av indigofarget himmel, de hardføre banyantrærne som klamrer seg til ruinene av svunne stupaer.

For den reisende eller beboeren som er innstilt på rytmene, tilbyr Chiang Mai en opplevelse av lagdelte teksturer – teksturelle kontraster mellom gammel murstein og polert krom, mellom klostermusikk og trafikkbrumming, mellom mango-klistrete ris og veganske tofu-karriretter. Det er en by med både minner og fremvekst, hvor den «nye byen» Mengrai fortsatt resonnerer i nåtiden og minner alle som går i gatene om at hvert sted, som hvert menneske, er en utsøkt blanding av fortid og tilblivelse.

Thai baht (฿)

Valuta

1296 e.Kr

Grunnlagt

+66 53

Ringekode

1,198,000

Befolkning

40 216 km² (15 527 sq mi)

Område

Thai

Offisielt språk

310 m (1020 fot)

Høyde

UTC+7 (IKT)

Tidssone

Les neste...
Bangkok-Reiseguide-Reise-S-Helper

Bangkok

Bangkok, Thailands hovedstad og mest folkerike by, er en blomstrende metropol som strekker seg over 1 568,7 kvadratkilometer i Chao Phraya-elvedeltaet. Med en anslått ...
Les mer →
Hua-Hin-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Hua Hin

Hua Hin ligger ved Thailandsbukta og er en attraktiv kystby med en befolkning på omtrent 50 000 per 2012. Omtrent 195 ...
Les mer →
Ko-Pha-Ngan-Reiseguide-Reise-S-Helper

Ko Pha Ngan

Ko Pha-ngan ligger i Thailandsbukta, en øy som er en del av Surat Thani-provinsen i sørlige Thailand. Den ligger omtrent 55 kilometer ...
Les mer →
Koh-Phi-Phi-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Koh Phi Phi

Phi Phi-øyene utgjør en spennende øygruppe i Krabi-provinsen. De ligger mellom den vidstrakte øya Phuket og kysten av Thailand ...
Les mer →
Koh-Samui-Reiseguide-Reise-S-Helper

Koh Samui

Ko Samui, Thailands nest største øy etter Phuket, ligger i Thailandsbukta, omtrent 35 kilometer nordøst for byen Surat Thani. Det er en ...
Les mer →
Koh-Tao-Reiseguide-Reise-S-Helper

Koh Tao

Ko Tao, en liten øy i Thailandsbukta, har et areal på omtrent 21 kvadratkilometer og er en del av Chumphon-øygruppen. ...
Les mer →
Krabi-Reiseguide-Reise-S-Helper

Krabi

Den sjarmerende kystbyen Krabi, hovedstaden i Krabi-provinsen i sørlige Thailand, ligger 650 kilometer sør for Bangkok. Med 32 644 innbyggere ...
Les mer →
Pattaya-Reiseguide-Reise-S-Helper

Pattaya

Pattaya, en pulserende by på østkysten av Thailandsbukta, er det nest største urbane sentrum i Chonburi-provinsen og det åttende største i Thailand. Om ...
Les mer →
Phuket-Reiseguide-Reise-S-Helper

Phuket

Pattaya, en pulserende by på østkysten av Thailandsbukta, er det nest største urbane sentrum i Chonburi-provinsen og det åttende største i Thailand. Om ...
Les mer →
Thailand-reiseguide-Reise-S-hjelper

Thailand

Thailand, et land i Sørøst-Asia som ligger på den indokinesiske halvøya, er formelt kjent som Kongeriket Thailand. En av de viktigste regionale maktene ...
Les mer →
Mest populære historier