Topp 10 – Europe Party Cities
FestdestinasjonerOppdag de pulserende nattelivsscenene i Europas mest fascinerende byer og reis til destinasjoner du kan huske! Fra den pulserende skjønnheten i London til den spennende energien...
Dili strekker seg langs en smal, flat kystslette, omgitt av bratte, skogkledde åser som går ned fra Timors sentrale ryggrad. Byen ligger omtrent 8°35′S, 125°36′Ø, og vender mot Ombai-stredet i nord og fjellsider som stiger innen fire kilometer mot sør. Under de asfalterte gatene ligger lag med kvartær alluvium, kalkstein og marin leire. Sesongnedbør – fra en våt sesong mellom november og april til en tørr periode fra mai til oktober – fyller elvene Comoro, Bemorl og Benmauc, som graver grunne daler gjennom byspredning. Disse vannveiene, sammen med Maloa og Maucau, svulmer i monsunmånedene, og bryter med jevne mellomrom gjennom forsterkede voller og oversvømmer lavereliggende områder. Dermed har Dilis motstandskraft blitt formet av både dens beskyttende åser og trusselen om flom, jordskred og, hypotetisk sett, seismiske eller tsunamihendelser som truer oss bortenfor manns minne.
Byens opprinnelse ligger i en portugisisk bosetning fra 1700-tallet, anlagt i et rutenett orientert øst-vest, et mønster som fortsatt er tydelig i de smale smugene i det gamle kvarteret. Dette kvarteret, øst for den moderne regjeringsenklaven, bevarer den tetteste konsentrasjonen av kolonial murverk – markedshaller, administrasjonskontorer og Motael-kirken, en bastion for lokal identitet og tidlig motstand mot indonesisk okkupasjon. Da andre verdenskrig feide over Stillehavet, ble Dili en omstridt slagmark: Japanske og allierte styrker arret kjernen, men byen gikk tilbake til portugisiske hender etter Japans kapitulasjon.
I 1769 var Dili allerede blitt utpekt som hovedstad i portugisisk Timor. Århundrer senere innledet bruddet i 1975 en flyktig uavhengighetserklæring, raskt etterfulgt av en indonesisk invasjon. Under Jakartas administrasjon økte Dili befolkning til over 100 000, noe som førte til nye landemerker: Den ubesmittede unnfangelseskatedralen – ment som Sørøst-Asias største kirke – og Cristo Rei-statuen på toppen av Fatucama, der dens 500 trinn lange korsveisstasjoner kulminerte i en 24 meter høy figur som symboliserte Øst-Timors status som Indonesias «27. provins». Likevel skapte undertrykkelse motstand. En massakre i Dili provoserte frem global harme, noe som førte til en folkeavstemning i 1999 og et FN-tillitsvalgtskap som skulle bane vei for suverenitet i 2002. Gjenoppbyggingen gikk i rykk og napp, avbrutt av vold i 2006 som nok en gang fordrev familier og skadet den gryende infrastrukturen. I 2009 forsøkte regjeringens kampanje for fredsbyen å knytte sammen splittede lokalsamfunn, sponset dialoger, felles samfunnsarrangementer og et årlig «Løp for fred»-maraton.
Topografiske begrensninger har styrt Dilis vekst inn i tilstøtende kyst-sucos i øst og vest – Hera og Tibar – som krysser kommunegrenser inn i Liquiçá. Innenfor selve Dili kommune utgjør fire administrative stillinger – Cristo Rei, Dom Aleixo, Nain Feto og Vera Cruz – atten urbane sucos, hver delt inn i aldeias. Lokalt lederskap ligger hos valgte suco-høvdinger, hvis myndighet over eiendomsrett til land fortsatt er begrenset av nasjonale definisjoner av statseiendom, ad hoc-returer av flyktninger og pågående matrikkelmålinger. Nesten halvparten av alle boliger okkuperer land med omstridt eierskap, noe som gjenspeiler lag med portugisisk, indonesisk og postkonfliktlovgivning. Til tross for disse utfordringene regnes rundt 90 prosent av hjemmene som familieeide, og nyere undersøkelser indikerer at over 70 prosent av byjorden har blitt formelt kartlagt, selv om offentlig tilgang til registre fortsatt er begrenset.
Moderne Dili sin infrastruktur starter ved havnen, hvor en beskjeden 273 meter lang kai forbinder hovedstaden med øygruppens ytre distrikter via ukentlige ferger til Oecusse og Atauro. Siden slutten av 2022 har den nærliggende Tibar Bay Port – født av et offentlig-privat samarbeid og bygget av China Harbour Engineering – flyttet godsoperasjoner til havs, noe som letter presset på byens slippterminaler. Åtte kilometer inn i landet behandler en tørrhavn gods, mens et marineanlegg i Hera betjener patruljefartøy. Motorveier strekker seg øst og vest som riksveiene A01 og A02, men innenfor bygrensene krysser bare to av de fire kjørefeltene Comoro-elven – utvidet i 2013 – og trafikkorken er fortsatt akutt på grusveier og enveiskjørte gater i gamlebyen.
Dilis flyplass, oppkalt etter uavhengighetslederen Nicolau Lobato, ligger på flat mark mellom havet og elvebredden. Den 1850 meter lange rullebanen har plass til mellomstore jetfly – A319 og B737 – og er kun i drift på dagtid, begrenset av mangel på rullebanebelysning. Planer for rullebaneforlengelse og en ny internasjonal terminal tar sikte på å møte den forventede etterspørselen frem til 2030, men dagens trafikk – rundt 198 000 passasjerer og 172 tonn last (2014) – understreker byens rolle som eneste inngangsport med fly.
Elektrisitet, som en gang var sporadisk utenom begrensede åpningstider, flyter nå 24 timer i døgnet, en milepæl som ble nådd først i Dili. Vannforsyningen henger derimot langt etter: bare omtrent 5 prosent av boligene har rørledningsvann, kjøkken og sanitæranlegg. Offentlige investeringer i veier, drenering og telekommunikasjon har økt siden 1999, da forsyningsselskapene nesten ble fullstendig ødelagt, men den raske innvandringen – 36,9 prosent av befolkningsveksten siden 2015 – fortsetter å overgå forsyningen.
Utdannings- og helseindikatorer i Dili overgår landsgjennomsnittet. Universiteter, biblioteker og museet og kultursenteret i Øst-Timor forankrer det samfunnsmessige landskapet, sammen med Nasjonalbiblioteket og en voksende rekke multimediasentre. Gatenavn og skilt er fortsatt hovedsakelig portugisisk og tetum, noe som gjenspeiler kulturelle lagdelinger: Engelsk brukes i taxitjenester, kinesisk i uformelle butikkfasader, mens tidligere innføringer av indonesisk etterlot språklige spor i retningsprefikser.
Det økonomiske livet dreier seg om offentlig sysselsetting, tjenester og en spirende turistsektor som fremhever Dilis krigsmonumenter, hellige Uma Lulik-trær og -steiner, kolonial arkitektur og kystutsikter. Nasjonalstadionet, med plass til rundt 9000 tilskuere på gressletter og tribuner, er vertskap for fotballkamper, borgerlige sammenkomster og, i nødstilfeller, flyktningleirer. Ungdomsgrupper, arvtakere av anti-okkupasjonsnettverk, gir liv til gatehjørner med veggmalerier og fellesskapsritualer, og kanaliserer identitet på tvers av landlig opprinnelse og urban tilhørighet.
Dilis historie er en historie om lagdelte suvereniteter, om vannbeskyttede sletter og beskyttende høyder, om omstridte jorder med land og minner, og om en hovedstad som har blitt både nasjonens hjerte og dens prøvefelt. Gatene bærer ekko av portugisiske guvernører og indonesiske generaler, av FN-utsendinger og lokale aktivister. Likevel, i de mønstrede fasadene i den gamle bydelen, i den trappede pilegrimsreisen til Cristo Rei og i maratonens håpefulle fottrinn, fortsetter Dili å hevde et løfte: at selv i trangt terreng kan en by utvide seg ikke bare i størrelse, men i dypet av sin borgerlige besluttsomhet.
Valuta
Grunnlagt
Ringekode
Befolkning
Område
Offisielt språk
Høyde
Tidssone
Dili, kysthovedstaden i det unge Øst-Timor, overrasker stille nye besøkende. Byen er flankert av grønne åser og det brede, blå Ombaihavet. På et nes står en 27 meter høy Cristo Rei-statue (Kristus Kongen) vakt over bukten. Nedenfor svinger Avenida de Portugals palmekledde boulevarder seg langs vannet forbi regjeringsbygninger fra kolonitiden, markeder og kafeer i portugisisk stil. I Dili møtes gammelt og nytt sømløst: enkle krigsminnesmerker deler plass med fargerike kirker og en moderne strandpromenade. Tempoet er avslappet. Morgenmarkedene vrimler av tetum-prat og tropisk frukt, og fiskere stikker ut på havet ved daggry. Om kveldene samles lokalbefolkningen på strendene og havnepromenaden i Dili for å se solnedgangen over Atauro-øya. Besøkende her finner ofte byens arr – monumenter over uavhengighetskampen – sameksistere med dens varme, vennlige hverdagsliv. Dili smir en ny identitet som et reisemål, men den forblir fast og stolt timoresisk i kjernen.
Innholdsfortegnelse
Dili-folket snakker hovedsakelig tetum og indonesisk. Portugisisk er et offisielt språk, og engelsk er vanlig i sentrum. Amerikanske dollar brukes til alle transaksjoner, og Øst-Timor preger sine egne centavo-mynter for vekslepenger. Sørg for å ha med deg små sedler (spesielt 1–10-dollarsedler) til drosjer og markeder, da selgere ofte ikke kan bryte store valører. Stikkontakter er 220 volt (50 Hz) og godtar Europlug/Schuko-plugger (type C/E/F/I). Tidssonen er UTC+9 året rundt (ni timer foran London). Mobildata kan være dyrt (omtrent 1,92 USD per 1 GB), så planlegg å bruke Wi-Fi på kafeer når det er mulig. SIM-kort (Telkomcel eller Telemor) selges på flyplassen og i store kjøpesentre. Telkomcel har vanligvis best dekning i Dili.
Dili er generelt rolig, men ikke uten forsiktighet. Det amerikanske utenriksdepartementet vurderer for tiden Timor-Leste til nivå 2 – Utvis økt forsiktighet. Dette gjenspeiler potensialet for sporadiske politiske protester eller små demonstrasjoner i hovedstaden, som av og til har blitt møtt med makt. I praksis er imidlertid voldelige hendelser sjeldne. Småkriminalitet (lommetyveri, vesketyveri) skjer som i enhver by, så hold øye med eiendeler, spesielt på markeder eller nattklubber. Voldelig kriminalitet rettet mot turister er uvanlig. Etter mørkets frembrudd bør du holde deg til godt opplyste hovedgater. Kvinnelige reisende rapporterer at byen er relativt trygg, men bør unngå avsidesliggende områder sent på kvelden. Det er lurt å registrere seg i ambassadens reiseprogram. Alt i alt, ved å ta fornuftige grep (unngå politiske sammenkomster, sikre verdisaker), finner de fleste besøkende Dili problemfritt.
Dili kan være svært rimelig sammenlignet med vestlige byer. Overnatting varierer fra sovesaler (~15 USD) til hoteller i mellomklassen (~50–80 USD per natt). Et lokalt måltid på en warung eller kafé kan koste 3–5 USD, mens en vanlig restauranthovedrett ligger nærmere 10–15 USD. Gatemat (grillet mais, stekte fiskeruller) koster omtrent 1–2 USD. Flaskevann koster rundt 0,50–1,00 USD. Offentlig transport er billig: en delt minibusstur hvor som helst i byen koster 0,25 USD, og en taxi på 3–5 km kan koste 2–3 USD (avtal alltid en pris først). Selv en dag med sightseeing med måltider og lokal transport kan gjøres for omtrent 30–50 USD for en budsjettreisende (dobling av det for en veldig komfortabel tur). Vestlig overnatting og bespisning øker kostnadene – fine dining eller en stor flaske vin vil koste mer. Minibanker utbetaler USD pålitelig i Dili, men de går noen ganger tomme for kontanter; ha med noen reserver. Kredittkort fungerer på de fleste hoteller og større butikker, men ta med dollarsedler til markeder og til bærere.
Dili har et tropisk klima med tydelige våte og tørre årstider. Den tørre årstiden (mai–november) bringer solfylte dager og kjølig bris – dette er den viktigste turistsesongen. Juli til oktober er spesielt behagelige: luftfuktigheten er lav, og morgenbrisen fra havet holder byen komfortabel. I disse månedene er himmelen vanligvis klar, og utsikten fra utsiktspunkter som Cristo Rei eller Dare Hill er spektakulær.
Den våte årstiden (desember–april) byr på sporadiske, kraftige regnskyll. Bygene kommer vanligvis i korte perioder eller om natten; flom er sjelden i selve byen. Landlige områder, grusveier og jungelstier kan imidlertid bli veldig glatte. Hvis du besøker byen i de våte månedene, bør du planlegge innendørsaktiviteter rundt midt på dagens regn. Merk at Dili har mest nedbør i januar og februar, og midten av desember kan være veldig varm og fuktig.
Hvalsafari og dykkesesonger. Sen tørrsesong byr på noen av årets maritime høydepunkter. Fra omtrent september til november migrerer knølhvaler og spinnerdelfiner gjennom Ombai-Wetar-stredet utenfor kysten. Lokale kapteiner rapporterer ofte hvalobservasjoner fra Dilis strender eller på båtturer rundt Atauro-øya. Sikten for snorkling og dykking er også best i de tørre månedene (vanligvis 20–40+ meter på en god dag), så planlegg eventuelle undervannseventyr for mai–oktober hvis mulig. Det kommende regnet (november–januar) kan gjøre vannet mer grumsete på grunn av avrenning.
Den timoresiske kalenderen blander feiringer av nye nasjoner med katolske tradisjoner. Viktige helligdager inkluderer uavhengighetsdagen (20. mai) og den nasjonale heltedagen (30. november), når regjeringsseremonier finner sted i sentrum. Jul (25. desember) og påske bringer gudstjenester (katolisismen er 98 % av befolkningen) og familiesammenkomster. Dili-karnevalet faller vanligvis i februar eller mars (rundt fasten) med parader og musikk i gatene. Semana Santa (påskeuken) er høytidelig, og noen bedrifter stenger. Kinesisk nyttår (januar/feb) har festligheter ved det kinesiske tempelet. Store islamske høytider har mindre innvirkning i Dili, men kafeer vil fortsatt være åpne. For reiser, merk at på store høytider kan mange lokale butikker og transportselskaper stenge; på den annen side kan dette være livlige tider for å oppleve lokal kultur (kirkeprosesjoner på langfredag, eller markeder som travler i julen).
Flyreiser fra Australia/Asia: Dilis Nicolau Lobato internasjonale lufthavn er et lite knutepunkt for regionen. Fra Australia går det regelmessige flyvninger fra Darwin (QantasLink og Airnorth har daglige eller nesten daglige avganger, flytid ~1t45m). Fra Indonesia flyr Citilink (Lion Air) vanligvis daglig fra Denpasar (Bali) til Dili (ca. 2 timer); av og til forbinder lavprisselskaper eller charterfly Kupang (Vest-Timor) med Dili. Fra Singapore går det en ukentlig avgang med et lokalt flyselskap (Aero Dili) til Singapore Changi – flyvningene har en tendens til å gå sent på kvelden. Forbindelser via Jakarta var sjeldne etter 2019. Dobbeltsjekk alltid timeplanene – små flyselskaper endrer planer ofte.
Via land fra Vest-Timor (Indonesia): Den eneste landruten til indonesisk Timor er forbundet med Timor-Leste nær byen Batugade (nordvest for Dili). I praksis krysser de fleste utlendinger ikke denne grensen fordi visumreglene er strenge: ingen visum ved ankomst i landhavner for de fleste nasjonaliteter. Hvis du krysser grensen via vei, sørg for å innhente visumautorisasjon på forhånd fra Timor-Lestes immigrasjonsmyndighet (dette er et forhåndsgodkjent visumpliktig land). Indonesiske statsborgere har mer fleksibilitet, men reisende fra USA, EU osv. bør planlegge å fly inn eller komme med ferge i stedet for å risikere problemer med grensevisum. Generelt utsteder den timoresiske flyplassen/havnen 30-dagers turist-VOA (se neste avsnitt).
Tips for ankomst til flyplassen: Dili lufthavn er liten og effektiv. Ved landing, stå i kø hos immigrasjonen og ha 30 amerikanske dollar klare (lokal valuta aksepteres ikke, se visumdelen). Du får et 30-dagers stempel i passet ditt. Bagasjeutleveringen er beskjeden; ta med en kopi av passsiden din og boardingkort i tilfelle spørsmål. Tollvesenet kan spørre om skogsprodukter eller store kontantsummer – Timor-Leste tillater beskjedne USD og noen cent, men beløp over rundt 10 000 USD må deklareres. Utenfor terminalen er det vanligvis pengevekslere og SIM-kortutsalg, og drosjer venter (fast pris til byen, ~15–20 USD til sentrum).
Visum ved ankomst: Innbyggere fra de fleste land (inkludert USA, Canada, EU, Australia osv.) kan få et 30-dagers turistvisum ved ankomst i Dili. Gebyret er USD 30, og betales kontant (små sedler anbefales). Passet må være gyldig i minst 6 måneder til og ha en blank side. Visumet er for én innreise og tillater forlengelse (vanligvis ved å søke i Dili, med forlengelse i ytterligere 30 dager eller mer mot et gebyr). Ta vare på en kopi av stempelet som bevis på lovlig innreise.
UnntakIndonesiske statsborgere og innehavere av portugisiske eller EU-pass har spesielle ordninger (indonesere kan reise inn ved noen landegrenser, EU/USA/portugiser har visumfri innreise i 30 dager). Imidlertid, ingen andre nasjonaliteter kan få VOA ved veigrenser – alle andre må ha søkt om visumautorisasjon på nett før de reiser. Ikke anta at du bare kan gå over fra Vest-Timor; sjekk med Timor-Lestes immigrasjonsnettsted eller konsulatet på forhånd.
Pass og videre: Ha alltid med deg nok blanke sider til frimerker. Reisende har rapportert at immigrasjonsmyndighetene vil be om retur-/viderereisebilletter og bevis på midler. Teknisk sett kan dette be omspurt, så ha utskrifter eller e-billetter for hånden. Deklarer eventuelle overskytende kontanter. Kjæledyr, planter, ferskt kjøtt og ulovlige rusmidler er forbudt. Det er ingen tollfrie tjenester i Dili; alkohol- og tobakksavgifter er høye, så ta med det du trenger. Ved avreise er utreiseavgiften (hvis den fortsatt gjelder) vanligvis inkludert i billettprisen.
Valuta: Øst-Timor bruker USD for alle transaksjoner, ned til $0,01 centavos (mynter). De statspregede centavomyntene (1c, 5c, 10c, 25c, 50c) er i omløp, men for småpenger gir folk ofte tilbake en krøllete $1-seddel eller bruker polletter. Banker i Dili (ANZ, BSP, osv.) har minibanker som utbetaler amerikanske dollar (gebyrer på omtrent $5–7 per transaksjon). Ha med deg flere $20–50-sedler for større kjøp; minibanker begrenser noen ganger uttak eller går tom for kontanter, så det er lurt å ha reserve. Mange små butikker, drosjer og markeder gjør det. ikke gi vekslepenger for 50 eller 100 dollar, og de aksepterer sjelden kredittkort.
Kostnader: Som regel er Dili billigere enn vestlige land, men dyrere enn mange sørøstasiatiske byer. Et måltid på en lokal kiosk (ris, kjøtt og grønnsaker) kan koste 3–6 dollar; mellomklasserestaurantmåltider koster 10–20 dollar. Lokalt øl eller en flaske cola koster omtrent 1 dollar; en cappuccino 1,50 dollar. Drosjer starter på en flat pris på ~3 dollar og legger til ~1 dollar per kilometer. Turaktiviteter (museer, dykking, dagsturer) har beskjedne avgifter (mange nasjonale museer tar bare 1–3 dollar i inngang). Eksempel på reiserute: Budsjettreisende kan i gjennomsnitt bruke 40–60 dollar per dag (ekskl. hotell), mens komfortable reisende kan bruke 80–120 dollar per dag med hotellrom og drikke.
SIM-kort og internett: For å holde deg på nett, kjøp et lokalt SIM-kort. Telkomcel og Telemor er de viktigste leverandørene; begge har butikker på flyplassen og Timor Plaza kjøpesenter. Telkomcel har ofte de beste datahastighetene i Dili. Et grunnleggende SIM-kort koster omtrent $2–3 (registrering kreves med pass). Påfylling av datapakker varierer: for eksempel kan 4 GB koste rundt $20–25, gyldig i 30 dager. Merk at data er relativt dyrt i Timor (det globale gjennomsnittet er $1,92/GB), så bruk Wi-Fi når du kan. Mange kafeer og hoteller tilbyr gratis Wi-Fi, selv om hastighetene kan være lave i rushtiden. Hvis du trenger pålitelig tilkobling, bør du vurdere et eSIM-kort eller en bærbar hotspot-enhet fra en regional leverandør.
Generell sikkerhet: Bruk sunn fornuft og vær oppmerksom, som i enhver by. Den mest alvorlige trusselen i Dili er småkriminalitet eller sporadiske uroligheter, ikke terrorisme. Oppbevar verdisaker (pass, telefon, kontanter) trygt og utilgjengelig for syne. Bruk hotellsafer. Når du tar taxi, spør hotellet eller lokalbefolkningen om et anerkjent selskap, spesielt sent på kvelden. Hvis noe føles risikabelt, avkort turen.
Sivile uroligheter kan oppstå rundt politiske hendelser. ikke Delta på demonstrasjoner. Amerikansk råd sier «unngå demonstrasjoner eller store forsamlinger». Stol på lokale nyheter og hold deg til turistvennlige områder hvis spenningene blusser opp.
Helse og medisin: Dili har anstendige klinikker og ett sykehus, men seriøse fasiliteter er grunnleggende. Reiseforsikring med medisinsk evakuering anbefales på det sterkeste. Ta med deg et medisinsk sett for vanlige plager. CDC advarer om at malaria er tilstede i Øst-Timor og foreslår at reisende tar profylakse. I selve Dili er risikoen lavere (malariamygg er vanligere i innlandsjungler eller rismarker), men hvis du planlegger turer innover i landet eller fotturer i jungelen, bør du kontakte lege om piller. Denguefeber (og den relaterte chikungunya-myggen) overføres av dagbitende Aedes-mygg, som er til stede året rundt. Bruk insektmiddel og dekk til armer/ben, spesielt ved daggry og skumring. Myggnett om natten er vanligvis ikke nødvendig på hoteller i Dili.
Mat og drikke: Gatematen her er generelt trygg (godt tilberedt grillet kjøtt, stekte snacks). Kranvann behandles ikke pålitelig – drikk kun vann på flaske eller renset vann. Frukt er deilig og selges overalt; vask den med flaskevann eller skrell den. Sykehus og apotek kan hjelpe med resepter, men mange medisiner er best å ta med hjemmefra.
Etikette og lover: Øst-Timor er et konservativt katolsk samfunn. Kle deg beskjedent i byer og spesielt på landeveier – skuldrene tildekket, lange shorts eller bukser, når du besøker landsbyer eller gudshus. Når du går inn i kirker eller templer (se Topp ting), ta av deg skoene. Offentlige uttrykk for hengivenhet blir ikke sett på som lovlige. Alkohol er lovlig, men drikkes med måte av lokalbefolkningen; offentlig fyll er ikke vanlig. Timor-folket er vennlige; en enkel hilsen («Bondia» = god morgen; «Obrigadu» = takk) er svært viktig. Fotograferingsregler: spør alltid om tillatelse før du tar portretter av noen. Fotografer aldri militært personell eller installasjoner. På historiske steder som Santa Cruz Cemetery, vær høytidelig og unngå høylytt oppførsel. Ikke ikke klatre på monumenter eller forstyrre plaketter. Når du kjøper suvenirer (tais-stoff, håndverk), støtt etiske selgere som Alola Foundations fair trade-butikk (ved siden av Tais-markedet) i stedet for gateselgere. Til slutt, minimer miljøpåvirkningen din: bruk solkrem som er trygg for korallrevene når du svømmer, ikke søppel på strendene og spar vann og strøm på hotellet.
Mikroleter (minibusser): Den mest lokale måten å reise på er mikrolett, en fargerik varebil som betjener nummererte ruter. For å kjøre, stå ved veien og vink ned en av dem; sjåførene kan rope rutenummeret eller destinasjonen i Tetum. Du betaler en fast pris på rundt $0,25 når du går av. (Ha mynter for hånden – de vil «tappe» billetten din på en metallstang.) Populære ruter inkluderer #1 langs Avenida de Portugal og #2 ut til Areia Branca. Mikrolets stopper hvor som helst langs ruten, så bare nevn stoppet ditt. De er ærlige, men ofte overfylte – pass på bagasjen din. Kvinnelige reisende rapporterer ingen sikkerhetsproblemer; det er like trygt som å ta en lokalbuss.
Drosjer og transport: Det finnes ikke drosjer med takstmeter i Dili. De fleste er eldre japanske sedaner eller varebiler som kjører til faste eller forhandlede priser. Flyplasstransport til sentrum (5–6 km) koster omtrent 15–20 dollar. Innenfor byen bør du avtale prisen på forhånd: en kort tur (2–3 km) bør koste 2–4 dollar. Regulerte drosjer har firmalogoer på dørene; unngå tilfeldige «venn av en sjåfør»-tilbud på gaten. Det finnes ingen Uber/Grab her, men noen sjåfører kan ringe passasjerer via Facebook-grupper. Motorsykkeldrosjer er vanligvis uformelle – bruk bare de som anbefales av hotellet. Hvis du leier bil eller motorsykkel, anbefales internasjonalt førerkort (Timor kjører på venstre side). Trafikken kan være hektisk, og mange veier utenfor byen er ikke asfalterte – lei bare hvis du er trygg.
Annen transport: Det kan være hyggelig å gå i de kjøligere timene, ettersom mange sentrale steder ligger i nærheten av hverandre. Ambassader og avsidesliggende landsbyer i Dili er langt unna; det er vanlig blant utvandrere å leie en sjåfør for en dag (~$20/time). For turer til steder som Maubara eller Baucau kan innenlandske minibusser eller 4x4-utleie ordnes gjennom hoteller eller guideselskaper.
Sentrum (Lecidere og Colmera): Det er her de fleste førstegangsreisende bor. Det inkluderer strandpromenaden (Lecidere) og det tilstøtende Colmera-distriktet. Her finner du den gamle koloniale kjernen (katolsk katedral, guvernørpalasset, Tais-markedet) og en rekke hoteller, gjestehus, kafeer og shoppingmuligheter. Det er praktisk til severdigheter som Motstandsmuseet, og det er gangavstand til mange restauranter. Vær oppmerksom på: parkering og trafikk kan bli trangt, men til fots kan du dekke mye terreng. Områdene rundt Avenida de Portugal og Avenida Presidente Nicolau Lobato er livlige om dagen (butikker og gatemat) og rimelig trygge om natten.
Hvit sand / Metiaut: To kilometer vest for Colmera tilbyr denne strandforstaden en annerledes atmosfære. Areia Branca er en bred hvit sandstrand omkranset av grillboder og enkle barer. Noen feriesteder og hoteller i mellomklassen har åpnet her, og utnytter solnedgangen. Å bo her betyr morgenbris fra havet og enkel tilgang til stranden. Det er fortsatt nær byen (billig taxi eller motorsykkeltaxi til sentrale Dili), men roligere om kvelden. Forvent å gå på sandgater eller gresskledde stier i stedet for asfalterte veier.
Comoro / Flyplassområde: Øst for sentrum (forbi den tidligere flyplassveien) ligger Comoro-området og den nærliggende flyplasshøyden med større overnattingssteder og kjøpesentre. Timor Plaza (et toetasjes kjøpesenter med dagligvare- og teknologibutikker) og supermarkedet Hero ligger her. Det ligger litt avsides fra turistattraksjonene, men er nyttig hvis du trenger døgnåpne butikker eller har tidlige fly (den nye flyplassen ligger bare 10 minutter oppover veien). Vestlige utvandrere bor eller spiser ofte her, og det finnes noen trendy kaffebarer.
Andre: Budsjettreisende bor noen ganger i nærheten av Liquica Street (som strekker seg utover Colmera sentrum) eller rundt Bairo Pite (et kommersielt kvarter med rimelige hoteller). Disse har ingen spesielle severdigheter. Det finnes ingen strengt tatt «dårlige» nabolag i Dili, men dra bare dit alene etter mørkets frembrudd hvis du kjenner området. Generelt sett bør du velge overnatting i nærheten av dine planlagte aktiviteter – byen er liten nok til at det å se soloppgangen fra Cristo Rei for eksempel kan bety en overnatting i Colmera eller Metiaut, ikke tilbake mot flyplassen.
Cristo Rei-statuen, som ruver på toppen av Kapp Fatucama, er Dilis mest ikoniske landemerke. Denne 27 meter høye Kristusfiguren (bygd i 1996 av den indonesiske regjeringen) har utsikt over byen fra 80 meter over stranden. For å besøke byen, ta en taxi eller minibuss til basen (veibeskrivelse: kjør ca. 20 minutter østover til Hera, eller følg skiltingen fra Areia Branca). Fra basen går du opp en velbrukt trapp på omtrent 585 trinn, som går gjennom utendørs korsstasjoner. Turen kan være bratt og støvete, så dra tidlig for å unngå varmen. Underveis får du glimt av Dili-bukten gjennom palmene.
På toppen brer statuen armene sine utover en vidstrakt utsikt over byen, øya Atauro og de bølgende åsene som gir landet sitt særegne terreng. På en klar dag er panoramaet fantastisk. Mange besøkende kommer for soloppgang (farger bak Cristo Rei) eller solnedgang (solen går ned i havet). Det er ingen inngangsbillett, men donasjoner (et par USD) til kapellet ved siden av statuen er vanlig.
Bak statuen ligger Cristo Rei-stranden, en skjermet bukt med fin sand. Lokalbefolkningen svømmer eller spiser ofte snacks her. Følg en grov grusvei (60 meter) bak statuen for å komme til stranden. Det er også et bra sted for snorkling hvis forholdene er rolige. Skyggefulle piknikhytter og noen få warung-lignende boder ligger langs sanden. I helgene kommer Dili-familier for å grille under trærne, men på hverdager er det vanligvis stille.
For å forstå Øst-Timors uavhengighetshistorie, tilbring deler av formiddagen på Chega!-utstillingen og motstandsarkivet. Chega! (portugisisk for «Nok!») ligger i det gamle Comarca-fengselet (helt sør i Dili, i Balide). Det var her Sannhetskommisjonen (CAVR) samlet sin rapport om den 25 år lange okkupasjonen. Det lille museet her er tankevekkende og verdt et besøk: det viser frem rester av fengselet, vitneforklaringer og en rørende minnegård. Det er gratis adgang, men vurder en guide eller audiotur for kontekst.
I sentrale Dili ligger det timoresiske motstandsarkivet og -museet (Xanana Gusmão Reading Room) som er det høyteknologiske motstykket. Det ligger i den restaurerte tidligere domstolen (brant i 1999) og åpnet på uavhengighetsdagen i 2005. Hovedutstillingen, «Å gjøre motstand er å vinne», skildrer den væpnede kampen mot indonesisk styre. Utstillingene inkluderer multimediehistorier om geriljakrigere, det dramatiske Max Stahl-opptaket av valget og en rørende samling av personlige gjenstander. Utstillingsteksten er på tetum, portugisisk og engelsk. En beskjeden donasjon (~$1) bes om. Arkivet har også en stor foto- og dokumentsamling (inkludert de UNESCO-vernede filmopptakene fra Øst-Timor). Å besøke begge stedene gir et balansert bilde: Chega! minnes ofrene og forsoningen, mens motstandsmuseet fremhever frihetskjemperne. Forvent et par timer på disse museene. Guider kan arrangere kombinerte turer, eller du kan ta en taxi til Chega! (sør-Dili) og deretter gå eller ta en minibuss i sentrum til arkivet.
Like utenfor sentrum ligger Santa Cruz-kirkegården, åstedet for en massakre i 1991 som satte fart på Øst-Timors uavhengighetsbevegelse. I dag er det et parklignende minnesmerke. Gå blant gravsteinene og de lave mausoleene, hvor plaketter og veggmalerier hedrer ofrene for indonesiske militærdrap. En monolitt og en statue av Kristus Kongen står ved inngangen. I den andre enden står et dystert, sirkulært monument med navn inngravert. En liten utstillingsbygning på stedet (Santa Cruz-minnesmerket) viser fotografier og dokumenter om massakren. Det er gratis adgang.
Vis stille respekt her: besøkende legger ofte blomster, brenner lys eller skriver i gjesteboken. Hold stemmene lave og kle deg fornuftig av ærbødighet. Kirkegården har utsikt over havet på den ene siden; spaser langs kirkegårdsmurene for en utsikt tilbake mot byen. Den beste tiden å komme er midt på ettermiddagen når temperaturene synker, før festivaler eller politiske markeringer (den største er 12. november «Ungdomsdagen»).
I nærheten av rådhuset ligger Taibesi-markedet (Tais-markedet) – et utmerket sted å oppleve hverdagslivet. Selgere viser frem lokale råvarer og belgfrukter, og ovenpå er det tøyselgere i en regnbue av håndvevde tais (tradisjonelle tekstiler). Det er underholdende å se markedets travelhet og smake på tropiske frukter (stjernefrukt, vaniljesaus-epler, rambutaner). Markedet er åpent om morgenen og tidlig på ettermiddagen; gå dit før klokken 11 for å se det i full gang.
For etiske suvenirer, gå inn i Alola Foundation-butikken ved siden av. Alola (grunnlagt av den tidligere førstedamen) styrker kvinnelige overlevende av vold ved å betale rettferdige lønninger for håndverk. Her kan du kjøpe vevde tais (skjerf, stoffruller), smykker og husholdningsartikler, vel vitende om at inntektene støtter håndverkerne. Sammenlign priser og kvalitet, og husk at pruting er normalt i små butikker, men vær høflig.
Dilis arkitektoniske landemerker ligger ved siden av hverandre i sentrum. Den ubesmittede unnfangelseskatedralen (en ruvende hvit basilika) står på vannkanten. Kryss gaten for å se Motael-kirken, der uavhengighetsaktivister først samlet seg i 1974. Fortsetter du vestover, ligger et knallrosa kinesisk buddhisttempel overraskende nok blant regjeringsbygninger – stikk innom for å beundre det drageprydede taket og den rolige pagodehagen. Litt utenfor byen, på veien til flyplassen, ligger Pura Girinatha (et hinduistisk tempel bygget i balinesisk stil). Den fargerike fasaden og hagedammene er frie å utforske.
Alle tre stedene ønsker respektfulle besøkende velkommen. Kle deg beskjedent (dekk skuldrene) og spør før du tar bilder av interiøret. Hvert tempel/kirke har en donasjonsbøtte. Mange lokale ber her, så hold støyen på et minimum. Disse stedene eksemplifiserer byens toleranse: Katolikker er 99 % av befolkningen, men små kinesiske, hinduistiske og muslimske samfunn vedlikeholder fritt sine tilbedelseshus.
Den brede Lecidere (parken ved vannkanten) er Dilis viktigste sosiale sentrum. Sent på ettermiddagen og kvelden strømmer familier og par hit for frisk luft og mat. Gå fra katedralen vestover forbi kokospalmer og sjømatkiosker langs Avenida de Portugal. Ved havneenden ligger Farol – et fyrtårn med utsikt over frakteskip og solnedganger bortenfor. I nærheten ligger Praça da Holanda (minnesmerkestatue) og moderne kafeer som Azul og Ataco.
På søndager fylles parken med spillere av cpake lamp (balltre- og ballspill) eller dansere som øver. I nærheten av departementets bygninger griller selgere satay og maiskolber på gateboder. Sett deg ned på den lave veggen og prøv en drink eller kokosnøtt fra en bod. For utsikt kan du gå opp til vanntårnet på Timor Plaza (spør om tillatelse) eller nyte en kaffe på en av takbarene langs Avenida de Portugal. Nattelivet er beskjedent – de fleste barene stenger innen klokken 22 – men strandpromenaden og nærliggende feriesteder (spesielt i Metiaut/Areia Branca) har noen ganger livemusikk eller grillfester.
Selv bare noen minutter fra Dili kan du finne sand og surfing. Den mest berømte er Areia Branca-stranden (bokstavelig talt «hvit sand»), i forstaden Metiaut, omtrent 4 km vest for sentrum. Bukten er rolig og familievennlig. Grunt vann med sandbunn lar barn padle trygt. Langs kysten finnes det en håndfull strandkafeer og warunger (spesielt Strandside og Bar-etui), hvor utlendinger og lokalbefolkningen griller fisk eller nipper til kokosjuice. I helgene er Areia Branca travelt for solnedganger og middag på sanden. (Hverdager er fredelige.) Kajakker er noen ganger tilgjengelige for utleie. De få skyggefulle trærne og parasollene betyr at du vil trenge solkrem, men det er gratis å bruke stranden.
Øst for Areia Branca ligger to mindre strender under Cristo Rei-høyden. Cristo Rei-stranden ligger rett nedenfor statuen. Den har en bred sandvifte som vender mot åpent hav. Vannet her plaskes av milde bølger og et korallrev like utenfor kysten – utmerket for snorkling når det er rolig. Du kan se lokalbefolkningen fiske fisk eller røyke mais fra vogner. En håndfull palmer kantar sanden. I solfylte helger er den populær for familier, men kom tidlig for en skyggeflekk.
Like forbi statuen, på buktens østkant, ligger Dolok Oan-stranden. Gjemt i en steinete åsside, ser den hvite sanden og det knallblå vannet ut som et postkort. Dette kalles ofte «Jesu bakside» (eller mindre høflig «Cristo Reis bakside»). Innrammet av steinete knauser og kokospalmer er det veldig stille fordi det ikke er noen vei – man må gå ned trappene eller kjøre rundt fra Areia Branca (en firehjulstrekker brukes noen ganger). Det er et romantisk sted for en privat piknik, med utsikt over Atauro på den andre siden av vannet. Ingen butikker her, så ta med vann og forsyninger hvis du besøker.
For en lengre utflukt ligger den såkalte One Dollar-stranden utenfor Dili, nær byen Liquiçá. Det var en gang en beskjeden strandpark man kunne komme inn i for en dollar, men i dag er den stort sett ubemannet og gratis å komme inn i. Sanden er fin og omgitt av noen forfalne piknikhytter. Det er et greit stoppested for en dagstur (45 minutters kjøretur vestover), men fasilitetene er minimale. Hvis du ønsker en fullverdig strandferie, bør du vurdere å overnatte på nærliggende feriesteder eller dra enda lenger østover til Watabou-stranden utenfor Baucau for en uberørt dag.
Øst-Timor kan skryte av noen av verdens sunneste rev. Forholdene for dykking og snorkling er best i den tørre årstiden (mai–oktober) når havet er rolig og sikten varierer fra 20–40+ meter på gode dager. I selve Dili er det mulig å snorkle fra kysten rett ved Crist Rei-stranden (nær statuen) hvor et korallrev trives. Utstyr kan leies eller kjøpes lokalt. En tredjedels stein (under byens vestlige innsjøer) er en annen enkel inngang for snorklere. For sertifiserte dykkere har Dili et par dykkebutikker (f.eks. Akvatisk, Dykk Timor LorosaeDe organiserer halvdags båtturer til revene rundt Dili eller Maubara, og holder også kurs. Forvent å se fargerik revfisk, bumphead papegøyefisk og kanskje ørnerokker.
Den virkelige attraksjonen er imidlertid Atauro Island – en 1–3 timers båttur fra Dili, avhengig av fergen. Atauro har blitt kjent for veggdykk og storfisk. Dykkeoperatører (som Atauro Dive Resort eller Ocean Safari) arrangerer dagsturer og flerdagsturer med liveaboard fra Dili. På Atauro kan du støte på mantaer, revhaier, store tunfisker og til og med revhvaler. For snorklere er enhver grunn bukt på Atauro givende. Høysesong for å se hvalhaier eller knølhvaler i kanalen er rundt september–november. (Vi siterer lokale dykkeguider og turistdata som viser dette vinduet i sen tørrsesong.) For enten dykking eller snorkling, sjekk med operatørene for utstyrsleie og båttider, spesielt hvis du håper å se migrerende megafauna.
Etter en dag i vannet, brer du ut et håndkle på en av strendene vi nevnte, eller tar en øl på en kafé ved revet. Samfunnet Atauro (i Beloi eller Vila) har også små hytter og restauranter. De fleste dykkere overnatter på øya (den har gode gjestehus og Atauro Dive Resort); andre tar en sen fergetur tilbake. Sikkerhetsmerknad: Svøm og dykk kun med anerkjente selskaper. Strømmene kan være sterke i deler av sundet, og noen områder har hatt tilfeller av tyveri fra å ha etterlatt utstyr uten tilsyn på land.
Timor-Lestes kompakte størrelse gjør det mulig å ta flere attraktive dagsturer fra Dili. Den mest populære turen er Atauro Island. Ferger forlater Dili havn omtrent annenhver dag. Den indonesisk-eide hurtigfergen Dragon går på torsdager og lørdager (avganger ca. 08:00, turtid 1 t og 15 minutter, ca. $10–12). Den statlige Nakroma-fergen går på onsdager, lørdager og søndager (2 t og 15 minutter, ca. $4). En langsom «Success»-fergebåt går tirsdager og fredager (3 timer, ca. $5). Møt opp i god tid før avgang – spesielt på Dragon-dager, som ofte laster sent. På Atauro kan sjåfører møte deg, eller du kan taxi fra land. Du bør koordinere returen: Dragons retur til Dili er vanligvis midt på ettermiddagen (ofte lasting rundt 14:30).
En annen givende utflukt er Dare Memorial Museum & Café, bare 20 km vest for Dili. Dette australsk-timoresiske minnesmerket fra andre verdenskrig ligger på en høyde over Dare og har et moderne museumsgalleri pluss en populær kafé. Det hedrer østtimoresiske «kriadoer» og australske kommandosoldater som kjempet sammen mot japanerne i 1942. Kafeen tilbyr god kaffe og smørbrød, og en stor veranda med vidstrakt utsikt over Dili og kysten. Dra dit på en klar dag for å nyte panoramautsikten.
En kjøretur på omtrent 40 minutter vestover bringer deg til Liquiçá kommune. Her kan du besøke Maubara Fort (en portugisisk festning fra 1600-tallet malt oransje) med utsikt over en bukt omkranset av mangrover. Den nærliggende landsbyen Maubara har en utsmykket katolsk kirke (lysegrønt interiør) og noen sjømatboder ved sjøen. Dette området er veldig avslappet; søndagsmessene fyller gaten utenfor kirken.
For en lengre utflukt ligger den østlige byen Baucau 2–3 timers kjøretur unna. Det er Timor-Lestes nest største by og har beholdt en storslått portugisisk følelse: katedralen, parlamentsbygningen og et brosteinsbelagt sentralt torg (Largo Presidente Nicolau Lobato) stammer fra kolonitiden. Hotellene der har behagelige balkonger. Baucaus kyst (Watabou-stranden, som nevnt) er vakker og ofte tom; den ligger omtrent en time fra selve byen Baucau. Disse turene krever tidlig start fra Dili eller en overnatting, men er verdt det hvis du har ekstra tid.
Dilis mat gjenspeiler Timor-Lestes blanding av sørøstasiatisk og portugisisk kulturarv. Retter du absolutt må prøve inkluderer ikan sabuko (grillet spansk makrell marinert med tamarind, basilikum og chili) og batar daan (en gryterett av gresskar, mais og mungbønner). Disse serveres ofte med vanlig ris og en skvis lokal lime. Andre lokale spesialiteter er caril (en mild karrirett vanligvis med kylling eller reker i kokos), feijoada (en svinekjøtt- og bønnegryte med portugisisk innflytelse) og bebalais (grillede spyd av klebrig ris eller maiskaker). For gatemat, prøv hvit (kassavafritters) eller vi bygger (rullet jackfrukt med ris).
Sjømat er eksepsjonelt her. Dilis kystkafeer griller fersk fisk, hummer eller rød snapper på bestilling. En klassisk fritidsaktivitet er grilling ved stranden – på kveldene på Areia Branca- eller Cristo Rei-stranden finner du ofte lokalbefolkningen som lager marinert fisk (ikan bakar) og kyllingspyd over trekull. Finn et sted på en plaststol ved bølgene, plukk opp spydene dine og nyt den avslappede strandatmosfæren. Prisene er svært lave – et måltid med grillet fisk og ris kan koste under $5.
Ikke gå glipp av Timors kaffe. Østtimoresiske bønner (ofte fra de nærliggende Maubisse- eller Ermera-regionene) gir en sterk, mørk brygg. Lokalbefolkningen drikker den svart eller med søtet kondensert melk. Mange moderne kafeer i Dili (f.eks. Cafe Kadal, 51 Bar and Cafe) serverer gode latte eller tradisjonell kafe di timor. Myndighetene skryter av at kaffe utgjør 90 % av Timor-Lestes ikke-oljeeksport – med andre ord, den er i verdensklasse.
For en godbit kan du prøve lokale desserter: bibingka (grillet riskake med kokos og ost) og tropiske frukter som rambutan eller mangostan, som selges ved veikantboder. Drikke: Brus og vann er lett tilgjengelig ($1). Hovedølet på tapp er «Timor» (laget lokalt) eller importert Bintang ($1–2). De fleste restauranter har også vanlige europeiske viner og brennevin til en premiumpris. Det er få cocktailbarer, men du kan finne en rompunch eller vin på de bedre restaurantene. På fredagskvelder arrangerer noen hoteller eller barer levende musikk eller dans – det er verdt å spørre hotellpersonalet om tips om aktuelle arrangementer.
Øst-Timors historie og miljø fortjener respektfull reise. Fotoregler: spør alltid før du fotograferer folk, og ta aldri bilder av demonstrasjoner eller sikkerhetsstyrker. På minnesteder (kirkegårder, monumenter), vær stille og ærbødig. Ikke klatre på minnesmerker eller berør plaketter. Når du går inn i religiøse eller hellige steder (katolske kirker, det kinesiske tempelet, Pura), bør kvinner dekke skuldre og ben; menn bør bruke minst knelange shorts. Det er høflig å ta av seg sko ved det kinesiske tempelet og Pura. Bruk beskjedent språk og hold kjærlige gester private, da offentlige visninger er uvanlige.
Handletips: Håndvevd slik Stoff er en verdifull suvenir, men unngå å bruke urimelig arbeidskraft. Kjøp fra kooperativer eller Alola Foundation-butikken, som sikrer at håndverkere (for det meste kvinner på landsbygda) får rettferdig betalt. Hvis du bytter med markedsselgere, gjør det høflig – timoresiske forhandlinger pleier å være skånsomme, ikke aggressive.
Miljø: Øst-Timor er stolt av sine relativt uberørte rev og skoger. Ikke legg søppel på strender eller stier. Når du snorkler eller dykker, bruk solkrem som er egnet for rev for å beskytte koraller. Vannbevaring er også viktig: selv om det er rikelig med regn i de våte månedene, har mange landsbyer fortsatt vannmangel. Spør alltid om tillatelse før du mater eller berører dyr, og aldri forstyrre dyrelivet.
Ved å reise med omtanke – lære noen tetum-fraser, lytte til lokale historier og anerkjenne landets utfordrende fortid – vil du sette et positivt fotavtrykk. Østtimoresiske reisende setter pris på når besøkende viser ekte nysgjerrighet og respekt.
Denne reiseruten inneholder det viktigste: byens landemerker, historiske museer og en smakebit av kystlandskap. Det er intenst, men gjennomførbart hvis du starter tidlig.
Denne todagersplanen inkluderer stranden og åsene uten å stresse. Du vil fortsatt ha sett alle de viktigste severdighetene i Dili, med tid til å slappe av i naturen.
På fire dager kan du nyte byens hjerte og få en smak av Atauros berømte korallrev. Selv med én natt på Atauro vil du synes det er foryngende.
Dili er kompakt, men den er ikke helt flat eller rullestolvennlig. Cristo Rei har bratte trapper, så den er ikke egnet for barnevogner eller rullestoler utenfor porten. I stedet foretrekker kanskje familier med små barn strandruten til Areia Branca. Strandpromenaden er for det meste glatt fortau og brede stier – bra for barnevogner – og det finnes noen ramper i nye parker.
Alt i alt kan Dili være familievennlig hvis du tar det rolig og legger inn hvile. Mange familier gjør Cristo Rei-turen til et morgeneventyr, og kjøler seg deretter ned på den nærliggende stranden om ettermiddagen. Den enkle fergeturen til Atauro fascinerer også barn.
Dilis Wi-Fi er ikke verdensklasse, men digitale nomader kan få det til å fungere for moderat bruk.
For de fleste besøkende, ja. Timor-Leste er generelt sett fredelig, men den amerikanske regjeringen anbefaler økt forsiktighet (nivå 2) på grunn av sporadiske protester og noe kriminalitet. Nøkkelen er å være årvåken: unngå demonstrasjoner, oppbevar verdisaker trygt og reis i grupper om natten. Utenom disse forholdsreglene er Dili roligere enn mange hovedsteder.
Ja. Nesten alle utenlandske besøkende trenger turistvisum. I Dili får du et 30-dagers visum ved ankomst for 30 USD, gyldig én gang. Passet må være gyldig i 6+ måneder. Forlengelser er mulige ved immigrasjonskontoret i Dili (ofte gir de ytterligere 30 dager). Visumkostnaden er kun kontanter (ta med 30 dollar). Sjekk om det finnes noen spesielle regler for nasjonaliteten din (indonesere og portugisiske statsborgere har enklere adgang, andre må betale).
Vanligvis nei. I motsetning til flyplassen utsteder ikke grenseovergangen visum ved ankomst for de fleste nasjonaliteter. Hvis du krysser fra Vest-Timor med bil, må du skaffe deg visumautorisasjon på forhånd (søk på nett på forhånd). Indonesiske passinnehavere kan få VOA ved grensen, men det kan ikke pass fra USA, EU og andre land. For å være på den sikre siden, fly eller ta båt til Dili.
Den tørre årstiden (mai–november) er best for Dili: minimalt med regn og behagelige dager. For hval-/delfinsafari, sikt deg inn på slutten av den tørre årstiden (september–desember). Offshore-turer ser ofte knølhvaler og spinnerdelfiner i oktober–november. Unngå høydepunktet i den våte årstiden (januar–februar) hvis du ønsker godt vær.
Dra til Dilis hovedhavn innen klokken 08.00. Ta hurtigfergen Dragon klokken 08.00 (torsdag eller lørdag) eller den tidligere Nakroma-fergen (onsdag/lørdag/søndag). Tilbring dagen med å snorkle, dykke eller utforske landsbyen Beloi. Kom tilbake med den samme hurtigfergen som går fra Atauro rundt klokken 12.00. (Vær advart: Dragon går ofte sent, så du kan ende opp med å overnatte på øya hvis du går glipp av den. Det er tryggere å planlegge å overnatte på Atauro eller bruke Nakroma, som har en retur midt på ettermiddagen.)
Mikrobiler koster omtrent 2,50 USD per tur. For å reise, stå på et holdeplass (minibussene kjører ofte sakte og roper ut destinasjoner) og vink en. Hopp inn og sitt hvor som helst. Når du kommer til holdeplassen din, rop «Cola!» (stopp) eller bank på takbøylen. Deretter gir du sjåføren en kvartdollar fra takbøylen. Det er virkelig så enkelt, og en flott måte å se lokalt liv på.
Telkomcel og Telemor er de to største operatørene. Telkomcel har vanligvis bredere 4G-dekning i Dili. SIM-kort selges for rundt 1–2 dollar på flyplassen eller i kiosker på Timor Plaza, og krever at du viser passet ditt. Datapakker kan kjøpes fra de samme utsalgsstedene. Påfylling selges også i små butikker. For korte opphold kan til og med et eSIM-kort fra en internasjonal leverandør fungere. Husk at mobildata i Dili er relativt dyrt – omtrent 1,92 dollar per GB i gjennomsnitt – så bruk det med omhu.
Spenningen er 220 volt, 50 hertz. Stikkontakter godtar europeiske plugger (type C/E/F) og også australske/japanske (type I) stikkontakter. Ta med en universell reiseadapter hvis du har forskjellige pluggtyper. Noen hoteller kan ha strømstøt eller strømbrudd; det er lurt å bruke et overspenningsvern eller ha et backupbatteri for sensitiv elektronikk.
Malaria finnes i Øst-Timor, men risikoen i Dili er lav (myggen foretrekker landsbygda). Likevel, hvis du planlegger turer utenfor byen, anbefales profylakse på det sterkeste. Denguefeber er tilstede året rundt, og topper seg i regntiden. Den overføres av dagbitende mygg. Uansett årstid, bruk insektmiddel og lange ermer/bukser morgen og kveld. Sørg for at overnattingsstedet ditt har netting eller netting om natten. Ta med deg grunnleggende medisiner mot feber og søk legehjelp hvis det varer lenge.
Ingen taksameter her. Fra flyplassen til byen (5–6 km) koster omtrent 15–20 amerikanske dollar (fast pris; bekreft før du drar). Inne i byen bør en kort tur (~3 km) koste omtrent 2–3 dollar; lengre turer (7–10 km) kan koste 5–8 dollar. Bli alltid enig om prisen før du setter deg inn. Offisielle drosjer har ofte firmalogoer på dørene; unngå umerkede drosjer. Motorsykkeldrosjer er også tilgjengelige (sykkel/motorsykkel) – forhandle på forhånd (vanligvis ~1 dollar per km).
Øst-Timor har ingen omfattende dronelov, men sunn fornuft råder. Ikke fly i nærheten av flyplasser, offentlige eller militære steder, eller over store folkemengder. Spør alltid om tillatelse før du filmer mennesker eller privat eiendom. Bruk droner diskret og unngå områder der sikkerhetsvaktene kan reagere. (Hvis du er i tvil, kan lokale sosiale mediegrupper gi oppdaterte råd.) Når det gjelder gatefotografering: Timor-folket er vanligvis tolerante, men av høflighet, spør først før du tar nærbilder av enkeltpersoner eller seremonier.
I Dili snakker mange butikkeiere, guider og unge mennesker litt engelsk, men tetum er det daglige lingua franca. Ikke forvent flytende engelsk overalt – eldre selgere foretrekker kanskje indonesisk. Nyttige ord: Bondia (god morgen/hei), diak ka? (hvordan har du det?), Obligadu(a) (takk), sin/dala (ja/nei), tuda bem (beklager/unnskyld meg). Folk setter pris på enhver innsats for å bruke lokalspråket. Portugisisk er også et offisielt språk, men med mindre du snakker det, vil det ikke hjelpe så mye, ettersom få lokale bruker det i samtaler.
Oppdag de pulserende nattelivsscenene i Europas mest fascinerende byer og reis til destinasjoner du kan huske! Fra den pulserende skjønnheten i London til den spennende energien...
Fra Alexander den stores begynnelse til dens moderne form har byen vært et fyrtårn av kunnskap, variasjon og skjønnhet. Dens tidløse appell stammer fra...
Lisboa er en by på Portugals kyst som dyktig kombinerer moderne ideer med gammeldags appell. Lisboa er et verdenssenter for gatekunst, selv om…
Frankrike er anerkjent for sin betydelige kulturarv, eksepsjonelle mat og attraktive landskap, noe som gjør det til det mest besøkte landet i verden. Fra å se gamle…
Artikkelen undersøker deres historiske betydning, kulturelle innvirkning og uimotståelige appell, og utforsker de mest ærede spirituelle stedene rundt om i verden. Fra gamle bygninger til fantastiske…
