Cara Bersiar-siar Di Phnom Penh

Jalan-jalan utama di Phnom Penh berada dalam keadaan baik. Beberapa jalan dan kaki lima yang lebih kecil berlubang dan berlubang, dengan serpihan, air bertakung, motosikal yang diletakkan, orang yang sedang tidur, dan bahan binaan yang menyumbatnya. Banyak jalan kecil mempunyai papan tanda yang kecil atau mengelirukan, tetapi Phnom Penh tersusun dengan baik dan navigasi tidak sukar.

• Motosikal, (tetapi bukan kereta pandu sendiri) kadangkala boleh dipajak dengan harga USD5–6 sehari melalui rumah tamu. Walaupun mengikut piawaian Asia Tenggara, lalu lintas adalah sibuk dan berbahaya. Pastikan anda memakai topi keledar dan memandu dengan berhati-hati. Di Monivong Blvd, terdapat dua kedai sewa basikal: Lucky Bike Rental dan New Bike Rental. Terima bahawa membayar "denda" $1–2 kepada polis adalah aspek pemanduan yang tidak dapat dielakkan. Kecurian adalah kejadian biasa, oleh itu letak kereta di lokasi selamat yang ditetapkan dan bayar caj parkir nominal, atau gunakan kunci dan rantai yang sepatutnya diberikan.
• Teksi motosikal (juga dikenali sebagai motodops atau hanya moto) sepatutnya boleh membawa anda ke mana-mana dengan harga yang berpatutan. Ia berharga sekitar 2,000 riel untuk pergi dari Sisowath Quay ke Central Market (USD0.50). Tambang waktu malam dan berbilang penumpang adalah lebih mahal. Selalunya, hanya beberapa perkataan bahasa Inggeris yang diucapkan. Tiada topi keledar disediakan.
• Teksi – Dengan lebih 100 teksi bermeter yang kini beroperasi di bandar, teksi menjadi semakin kerap. Pada waktu petang, mereka mungkin dilihat di lokasi pelancongan seperti di tepi sungai dan daerah bar Street 51. Hubungi salah satu firma teksi untuk mengaturkan pengambilan. Teksi tidak bermeter masih terdapat di seluruh bandar, terutamanya di sekitar hotel besar dan di sepanjang kawasan pelancongan tepi sungai. Tambang mesti dipersetujui lebih awal. Tambang berbeza-beza; pembekal penginapan anda mungkin boleh membantu anda.
• Tuk-tuk (juga dikenali sebagai moto remorque) ialah motosikal dengan kabin dipasang di belakang untuk penumpang. Kedua-duanya adalah murah dan banyak (setiap tuk-tuk: USD2-3 untuk perjalanan bandar, USD8 ke lapangan terbang). Peraturan jalan raya berbeza. Di kawasan pelancongan, pemandu mungkin boleh berkomunikasi dalam beberapa bahasa Inggeris. Pemandu yang tidak biasa dengan kawasan itu berkemungkinan berhenti dan meminta arahan.
• sepeda – Beca pedal beroda tiga dikenali sebagai cyclos. Mereka santai, indah, tradisional dan romantis, tetapi bilangan mereka semakin berkurangan.
• Berbasikal, mempunyai potensi untuk meluaskan ufuk bandar. Dengan mengelakkan selekoh laju, anda mungkin menunggang dengan perlahan, boleh dilihat dan boleh diramal. Basikal boleh disewa dengan harga $1 hingga $3 sehari, atau anda boleh membeli basikal jenis Cina yang murah dengan harga $30-$50, baharu atau terpakai, jika anda bercadang untuk tinggal lebih lama. Wilayah yang mengelilingi puncak St105, berhampiran St182, adalah tapak yang hebat untuk dibeli. Bilangan tawaran perjalanan lisan yang tidak menyenangkan daripada pemandu tuk tuk dan teksi moto berkurangan dengan ketara apabila anda menunggang basikal. Terdapat beberapa kedai pembaikan di bandar yang boleh membaiki pancit, mengembang tayar atau melakukan apa-apa jenis kerja pembaikan lain dengan kos yang rendah. Kos membaiki tusukan ialah $1.
• berjalan, boleh jadi sukar. Ingatlah bahawa di sini, sedikit diutamakan daripada yang besar, dan pejalan kaki datang yang terakhir, walaupun di kaki lima yang kini tersumbat, dahulunya besar, luas, dibina Perancis! Untuk menyeberang dengan selamat, cari jurang lalu lintas dan teruskan dengan berhati-hati. Berikan banyak masa untuk kereta masuk melihat dan mengelak anda, atau cuba menyeberang dengan sami yang berwarna-warni dan terkenal. Di luar jalan besar, terdapat pencahayaan jalan yang sedikit, dan berjalan-jalan pada waktu malam tidak digalakkan. Pemandu sering mengabaikan lampu isyarat dan lintasan pejalan kaki.
• kereta – Phnom Penh terkenal dengan kesesakan lalu lintas yang besar, dan atas sebab yang baik. Tambahan pula, lalu lintas menjadi huru-hara, dan penunggang motosikal kelihatan seperti membunuh diri. Akibatnya, kebanyakan pelawat menganggap memandu di Phnom Penh sebagai mimpi ngeri, dan anda dinasihatkan supaya mengambil pengangkutan awam daripada memandu sendiri.