Rabu, Mei 18, 2022

Cara Perjalanan Ke Tripoli

libyaTripoliCara Perjalanan Ke Tripoli

Baca seterusnya

Visa akan diperlukan, yang boleh diperoleh melalui kedutaan atau konsulat. Kira-kira AS$50–150, anda perlu mendapatkan visa sebelum ketibaan dan bersedia untuk mendapatkan banyak maklumat; adalah lebih baik untuk menghubungi dahulu untuk kriteria yang paling terkini, kerana ia berubah secara tetap. Pelawat dalam perniagaan atau dengan 'sambungan' yang diperlukan mungkin boleh mendapatkan visa semasa ketibaan. Bayarannya ialah 100 Dinar, namun prosedurnya mungkin panjang. Jumlah ini mesti dibayar dalam Dinar Libya. Jika anda tidak mempunyai Dinar, anda mesti pergi ke kawasan itu selepas menuntut semula bagasi untuk menukar wang (tolak pasport anda). Pengawal keselamatan akan membenarkan anda masuk semula, tetapi pastikan mereka melihat anda berlepas.

Meninggalkan Libya memerlukan setem yang betul dalam pasport anda. Hotel anda diwajibkan untuk memberikan pasport anda kepada pihak berkuasa, yang akan mengecop visa anda. Pastikan anda menjelaskan perkara ini dengan pihak hotel sebelum mendaftar keluar, jika tidak, anda mungkin berdepan denda atau lebih teruk semasa melalui imigresen.

Manfaatkan ruang istirahat kelas perniagaan di Lapangan Terbang Tripoli (LYD 30 jika anda bukan pengembara pertama/perniagaan), di mana kemudahan tandas bersih, tetapi ruang istirahat biasa tidak.

SECARA PLAIN

Lapangan terbang terbesar di negara ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Tripoli, terletak di bandar Ben Ghashir, 34 kilometer (21 batu) di selatan pusat bandar Tripoli. Ia berfungsi sebagai hab untuk Libyan Airlines, Afriqiyah Airways dan Buraq Air sebelum ditutup semasa perang saudara Libya pada 2011. Ia sebelum ini dikendalikan oleh Biro Penerbangan Awam dan Meteorologi Libya, tetapi ia kini diuruskan secara ad hoc.

Banyak syarikat penerbangan antarabangsa yang terkenal, termasuk British Airways, Lufthansa, KLM, Emirates dan Alitalia, telah terbang ke ibu negara Libya sebelum tercetusnya konflik bersenjata dan penutupan lapangan terbang pada pertengahan 2011.

Apabila NATO mengenakan Zon Larangan Terbang (NFZ) ke atas ruang udara Libya pada 2011, penerbangan penerbangan awam yang dijadualkan telah dihentikan. Pesawat antarabangsa dan domestik sebelum ini telah berlepas dari terminal penumpang antarabangsa utama lapangan terbang itu. Kapasiti asal terminal itu ialah 3 juta penumpang setahun. Dalam beberapa tahun berikutnya, dua lagi terminal akan dibangunkan, meningkatkan jumlah kapasiti lapangan terbang kepada 20 juta pergerakan penumpang. Terminal baharu yang pertama sepatutnya dibuka pada Mac 2011, namun lapangan terbang itu kini sedang menjalani pengubahsuaian yang besar. Serangan udara NATO pada akhir Ogos 2011 memusnahkan sistem radar dengan teruk. Beberapa pesawat komersial musnah, dan infrastruktur lapangan terbang rosak, akibat pertempuran di lapangan terbang.

Lapangan terbang itu kini mempunyai satu bangunan terminal utama yang berfungsi sebagai terminal antarabangsa dan domestik. Terminal dwiguna sekarang ialah struktur lima tingkat dengan tapak seluas 33,0002m2. Kawasan daftar masuk terletak di aras bawah. Tahap pertama mempunyai kedai berlepas dan bebas cukai. Ruang istirahat dan surau, serta restoran di tingkat empat, pada asalnya dipaparkan di terminal.

Pada 11 Oktober 2011, Lapangan Terbang Antarabangsa Tripoli dibuka semula kepada operasi pesawat awam buat kali pertama.

Beberapa syarikat penerbangan pada masa ini menyediakan penerbangan ke destinasi antarabangsa dari Lapangan Terbang Antarabangsa Tripoli. Penerbangan ke Benghazi disediakan oleh Libyan Airlines dan Afriqiyah Airways.

Syarikat penerbanganDestinasiTerminal
African AirwaysBenghaziDalam Negeri
Malta udaraMaltaAntarabangsa
AlitaliaRom-FiumicinoAntarabangsa
Austrian AirlinesViennaAntarabangsa
BMI/British AirwaysLondon-HeathrowAntarabangsa
EgyptAirKaherahAntarabangsa
BersatuDubaiAntarabangsa
Etihad AirwaysAbu DhabiAntarabangsa
Jalan udara JatBelgradeAntarabangsa
KLMAmsterdamAntarabangsa
Syarikat Penerbangan LibyaAmman, Kaherah, Malta, Sabha, Tunis [semua operasi tidak pasti]Antarabangsa
Syarikat Penerbangan LibyaBenghazi [semua operasi tidak pasti]Dalam Negeri
LufthansaFrankfurtAntarabangsa
Qatar AirwaysDohaAntarabangsa
Royal Air MarocCasablancaAntarabangsa
Royal JordanAmman-Queen AliaAntarabangsa
TunisairTunisAntarabangsa
Turkish AirlinesIstanbul-Atatürk (2-3 kali sehari)Antarabangsa

Lapangan Terbang Antarabangsa Mitiga terletak kira-kira 8 kilometer (5 batu) timur kawasan pusat bandar Tripoli. Ia diasaskan pada tahun 1995 dan merupakan lapangan terbang awam. Apabila NATO mengenakan Zon Larangan Terbang (NFZ) di ruang udara Libya pada 2011, penerbangan pesawat awam yang dijadualkan ke Benghazi dan Misrata, serta perkhidmatan antarabangsa ke Istanbul, Turki (Aleppo), dan Syria, telah dihentikan. Pada masa pemberhentian operasi awam lapangan terbang, ia adalah rumah kepada ibu pejabat Buraq Air. Sebelum Jun 1970, Lapangan Terbang Antarabangsa Mitiga dikenali sebagai Pangkalan Udara Wheelus dan telah digunakan oleh Tentera Udara Amerika Syarikat (USAF). Kemudahan itu dinamakan semula Pangkalan Udara Okba Ben Nafi, sebuah pemasangan Tentera Udara Rakyat Libya (LPAF), selepas itu. Semasa konflik sivil di Libya pada 2011, ia telah dirosakkan oleh serangan udara NATO dan pertempuran antara tentera darat, kebanyakannya akibat serangan pada 21 Ogos 2011, oleh tentera yang bermusuhan dengan kerajaan Libya.

Turkish Airlines menyambung semula perkhidmatan terhad dari Lapangan Terbang Antarabangsa Mitiga ke Istanbul-(Ataturk) pada akhir 2011 sebelum kembali ke Lapangan Terbang Antarabangsa Tripoli. Pada 8 Januari 2012, mereka akan membina kemudahan kargo di Mitiga.

DENGAN KERETA API

Libya pada masa ini tidak mempunyai rangkaian kereta api, namun negara itu merancang untuk mewujudkannya antara pantai timur dan barat. Projek ini masih dalam fasa perancangan, tetapi kontraktor Cina telah pun diambil bekerja.

DENGAN KERETA

Pelancong biasa pergi ke Tripoli melalui jalan darat dari Tunisia, yang lebih dekat daripada sempadan lain dari Mesir; perjalanan mengambil masa kira-kira tiga jam dari sempadan Tunisia. Perjalanan ini hanya boleh dilakukan pada waktu siang, kerana ia sangat berbahaya pada waktu malam, apabila sejumlah besar biri-biri, unta, lembu, dan, sudah tentu, gembala berkeliaran di jalan raya dan sukar untuk diperhatikan. Oleh kerana terdapat laporan tentang penyamun yang beroperasi di sepanjang jalan ini, adalah penting untuk memaklumkan kepada orang lain tentang niat perjalanan anda.

DENGAN BOT

Dari pulau Malta. Ini adalah laluan yang digemari untuk masuk ke Tripoli sebelum penarikan balik sekatan pada 1999 dan 2003. Satu-satunya pilihan lain ialah mengembara ke Tunisia dan kemudian memandu ke Tripoli.

[GTT Feries] mengendalikan laluan feri baharu yang beroperasi tiga kali seminggu antara Sfax, Tunisia dan Tripoli, Libya. Perjalanan sehala berharga kira-kira $30 dan mengambil masa 10 jam di laut.

Cara Bersiar-siar Di Tripoli

Berjalan kaki adalah kaedah terbaik untuk meneroka Tripoli; terdapat banyak panduan (buku) yang menarik di luar sana untuk membantu anda, serta beberapa versi Libya separuh berguna. Orang ramai mengalu-alukan dan ingin tahu. Walau bagaimanapun, jika anda seorang barat atau menonjol seperti ibu jari yang sakit berbanding dengan...

Harga Di Tripoli

PASARAN / PASAR RAYASusu1 liter$ 1.35Tomato1 kg$ 1.30Keju0.5 kg$ 6.40Epal1 kg$ 2.15Oren1 kg$ 1.75Beer (domestik)0.5 l$ 1.00Botol Wain1 botol$ 4.70Biji Koka$2 liter$1 liter l$ 0.40RESTORANMakan malam (Julat rendah)untuk 1.5$ Makan Malam (Julat Pertengahan)untuk 0.56$ 2Makan Malam (Julat Tinggi)untuk 2$ Makanan Mac atau seumpamanya24.00 hidangan$ 2Air1 l$ 5.50Cappuccino0.33 cawan$ 0.25Beer ( Diimport)1 l$ 0.80Beer (domestik)0.33 l$ Coca-Cola3.65 l$ 0.5Minuman koktel0.33 minuman$ HIBURANTiket pawagam0.60$...

Pemandangan & Mercu Tanda Di Tripoli

Muzium Alhamra Assaraya (Muzium Istana Merah). Muzium negara Libya, yang merangkumi 5,000 tahun sejarah. Terletak di pinggir madinah, di kompleks istana yang besar dengan pelbagai halaman yang menguasai latar langit bandar. Beberapa arca dan air pancut klasik era Uthmaniyyah boleh dilihat di sekeliling istana.A...

Perkara Yang Boleh Dilakukan Di Tripoli

Sebelum permusuhan 2011, bandar ini mempunyai reputasi sebagai tempat yang sangat baik untuk melepaskan diri daripada tekanan kehidupan kontemporari. Mungkin bijak untuk menunggu sehingga keadaan pulih seperti biasa sebelum melangkah keluar, walaupun terdapat pantai yang indah dalam pemanduan...

Makanan & Restoran Di Tripoli

Masakan Tripoli adalah berkualiti tinggi dan, mengikut piawaian Barat, harga yang berpatutan. Makanannya kebanyakannya bahasa Arab, jadi jangan menjangkakan banyak variasi. Kemungkinan untuk mendapat penyakit makanan adalah kecil, tetapi berhati-hati dengan ikan. Jika anda merasa terpaksa merasai nikmat laut, cuma...

Membeli-belah Di Tripoli

Marks and Spencer, Mango dan H&M adalah antara kedai yang terkenal di Tripoli. Berbanding dengan United Kingdom, harga adalah setanding. Pakaian Kedai pakaian terbesar terletak di sekitar Dataran Martyrs dan membentang sehingga ke katedral lama. Kasut dan pakaian rajut biasa, yang kelihatan kemas...

Paling popular