Bagaimana untuk bersiar-siar di Mesir

Dengan kereta api

Milik kerajaan Kereta Api Kebangsaan Mesir mengendalikan hampir semua kereta api di Mesir. Laluan Cairo-Alexandria ialah laluan kereta api yang sibuk dengan perkhidmatan harian yang kerap. Untuk perjalanan dari Kaherah ke Luxor dan Aswan di Mesir Atas, terdapat kereta api malam yang dikendalikan oleh syarikat swasta yang berasingan yang dipanggil Abela Egypt. Pada kereta api ENR, tiket kelas pertama berharga hanya beberapa dolar lebih daripada tiket kelas kedua dan anda akan mendapati ia lebih menyenangkan dan selesa.

Tiket kereta api boleh dibeli di meja tempahan di kebanyakan stesen utama sebaik sahaja anda berada di Mesir, walaupun anda selalunya perlu bersabar. Anda juga dinasihatkan untuk membeli tiket lebih awal, kerana kereta api mungkin penuh pada waktu puncak. Kecuali pada waktu sibuk, biasanya tidak sukar untuk membeli tiket kelas pertama pada hari perjalanan atau sehari sebelumnya. Untuk mengelakkan komplikasi, tempah secepat mungkin.

Kemasukan warga asing tertakluk kepada sekatan keselamatan. Beberapa laman web melaporkan bahawa warga asing hanya dibenarkan membeli tiket untuk kereta api tertentu. Sesetengah tapak web menunjukkan bahawa anda boleh membeli tiket terus daripada konduktor. Ini mungkin masih berubah.

Anda boleh membeli tiket kereta api melalui agensi pelancongan di Mesir, sebaik-baiknya sekurang-kurangnya sehari sebelum berlepas, tetapi anda perlu membayar komisen untuk mengelakkan kerumitan yang tidak dapat dielakkan di stesen. Sesetengah agensi pelancongan boleh membuat tempahan awal melalui e-mel, faks atau telefon. Terdapat beberapa meja tempahan (contohnya, satu untuk setiap kelas dan setiap kumpulan destinasi) tersedia jika anda bercadang untuk membeli tiket di stesen Ramses Cairo. Semak dengan penduduk tempatan (yang biasanya sangat membantu) untuk memastikan anda berada dalam baris gilir yang betul. Stesen itu menjual tiket dalam pound Mesir, kecuali tempat tidur mewah Abela Mesir, yang mesti dibayar dalam mata wang asing (dolar, euro atau paun sterling).

Tiket kelas pertama agak murah dan merupakan pilihan yang baik, walaupun kelas kedua lebih daripada mencukupi untuk ramai orang. Pengembara tidak mungkin ingin mengetahui apa-apa di bawah kelas kedua (keadaan dan peralatan tandas, contohnya, berkurangan dengan cepat selepas tahap ini). Jika anda terpaksa mengembara dalam kelas yang lebih rendah kerana lebihan tempahan, cari peluang pertama untuk 'menaik taraf' diri anda kepada tempat duduk percuma – anda mungkin membayar surcaj yang kecil apabila anda menyemak tiket anda, tetapi ia berbaloi. Ambil perhatian bahawa kemudahan kebersihan di kereta api Mesir adalah asas yang terbaik, walaupun dalam kelas pertama. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menyediakan peralatan mandian untuk perjalanan yang jauh: kain lap basah dan pembasmi kuman tangan adalah jauh dari satu kemestian.

Dengan bas

Mesir mempunyai rangkaian bas jarak jauh yang luas, kebanyakannya dikendalikan oleh syarikat awam. Nama mereka ialah Pullman, West Delta, Golden Arrow, Super Jet, East Delta, El Gouna, Upper Egypt Bus Co dan Bedouin Bus. Laluan popular dikendalikan oleh lebih daripada satu syarikat. Sesetengah syarikat bas membenarkan anda menempah tempat duduk lebih awal, manakala yang lain menjual tempat duduk berdasarkan ketersediaan.

Berhati-hati dengan membeli tiket daripada penjual bas di jalan atau di hadapan hotel anda. Syarikat yang lebih kecil kadangkala tidak berlesen dan boleh menjimatkan wang untuk keselamatan. Sejak Januari 2006, terdapat lapan kemalangan bas serius yang melibatkan warga asing, mengakibatkan lebih 100 kematian. Jika anda seorang penumpang dalam kenderaan yang bergerak dengan kelajuan yang tidak selamat, anda harus menggalakkan pemandu untuk memperlahankan kenderaan.

Kemalangan jalan raya sangat kerap berlaku di Mesir, terutamanya disebabkan oleh keadaan jalan raya yang teruk, pemanduan berbahaya dan kegagalan untuk menguatkuasakan kod lebuh raya. Polis menganggarkan lebih 6 orang terbunuh dalam kemalangan jalan raya di Mesir setiap tahun. Anggaran lain mencadangkan angka itu jauh lebih tinggi.

Dengan teksi

Adalah penting untuk mengetahui bahawa di bandar-bandar utama, terutamanya Kaherah, jalan utama sering sesak semasa waktu sibuk dan ini boleh menggandakan masa yang diperlukan untuk sampai ke destinasi anda.

Di bandar, teksi adalah pengangkutan yang mudah dan murah. Walaupun ia secara amnya selamat, teksi tidak dapat diramalkan seperti pemandu lain, terutamanya di Kaherah, dan anda harus sedar bahawa teksi palsu kadangkala berjalan. Pastikan mereka mempunyai tanda rasmi pada papan pemuka atau di tempat lain; teksi sentiasa dicat dengan warna khas untuk mengenal pasti mereka, begitu juga dengan lencana teksi di atas bumbung kereta. Di Kaherah, teksi semuanya berwarna putih (jarang sekali dengan iklan di tepi), ia lebih disukai kerana ia mempunyai meter digital yang memberitahu anda berapa banyak yang anda perlu bayar dan anda tidak perlu membayar lebih daripada yang meter memberitahu anda, anda boleh memberitahu pemandu terlebih dahulu bahawa anda hanya akan membayar apa yang ditunjukkan oleh meter. Teksi lama lain adalah hitam dan putih, terdapat juga teksi Kaherah yang jarang ditemui, semuanya berwarna kuning, juga dengan meter. Di Luxor mereka berwarna biru dan putih, di Alexandria mereka berwarna kuning dan hitam. Selalunya lebih menarik untuk menggunakan teksi atau salah satu pemandu yang baik di Kaherah dan Luxor daripada mengembara dengan bas persiaran.

Rupa-rupanya, Kaherah adalah satu-satunya tempat di Mesir yang terdapat banyak stok teksi bermeter moden. Sejak Januari 2009, semua teksi di lapangan terbang Sharm El Sheikh dilengkapi dengan pengukur teksi dan mesti digunakan. Secara umum, sebaiknya tanya hotel anda atau kenalan Mesir untuk harga point-to-point. Anda juga boleh meminta pejalan kaki atau pegawai polis untuk tambang yang tepat. Cara terbaik untuk menyewa teksi adalah dengan berdiri di tepi jalan dan mendekati. Anda tidak akan menghadapi sebarang masalah untuk menarik teksi, terutamanya jika anda jelas seorang warga Barat. Secara umumnya, adalah dinasihatkan untuk mengambil teksi putih yang menggunakan meter, kerana teksi hitam dan putih biasanya tawar-menawar di penghujung perjalanan. Sesetengah pemandu teksi putih tidak akan menghidupkan meter sehingga anda meminta mereka, dan jika mereka mengatakan meter itu rosak, sebaiknya minta pemandu menurunkan anda sebelum anda pergi jauh. Adalah penting untuk membuat sedikit perubahan dengan anda (beberapa nota 5 dan 10), kerana sesetengah pemandu mengatakan bahawa mereka tidak mempunyai wang untuk pergi dengan baki wang anda.

Jika anda menaiki teksi hitam-putih, rundingkan harga dan destinasi sebelum anda masuk ke dalam kereta. Keluar dari kereta pada penghujung perjalanan dan pastikan anda mempunyai semua yang anda perlukan sebelum menyerahkan pembayaran kepada pemandu. Jika pemandu menjerit, itu mungkin tidak mengapa, tetapi jika dia keluar dari kereta, anda hampir pasti dibayar rendah. Harga boleh berbeza-beza secara meluas, tetapi contohnya termasuk 20 EGP untuk perjalanan dari pusat Kaherah ke Giza, 10 EGP untuk perjalanan di pusat Kaherah dan 5 EGP untuk perjalanan singkat di sekitar bandar. Ambil perhatian bahawa penduduk tempatan membayar kurang daripada harga ini untuk teksi tidak bermeter; harga tempatan dalam teksi dari Giza atau pusat Kaherah ke lapangan terbang ialah 25-30 EGP. Jangan tergoda untuk memberi mereka lebih kerana keadaan ekonomi; sebaliknya menipu warga asing menjadi lebih biasa, yang biasanya menyumbang kepada inflasi. Harap maklum bahawa beberapa harga yang disenaraikan di sini telah dinaikkan sedikit ke tahap yang dijangkakan untuk pelancong, yang biasanya bukan tahap yang perlu dibayar oleh rakyat Mesir. Anda juga boleh menyewa teksi sepanjang hari, dengan harga antara 100 dan 200 EGP, jika anda membuat perjalanan yang lebih jauh dari Kaherah ke Saqqara dan Dashur, sebagai contoh. Di bandar, mereka juga gembira untuk menunggu anda (selalunya dengan bayaran tambahan yang kecil, tetapi tanya pemandu), walaupun anda perlu berjalan-jalan selama beberapa jam.

Kebanyakan pemandu teksi boleh bertutur dalam bahasa Inggeris yang mencukupi untuk dapat tawar-menawar tentang harga dan ke mana anda hendak pergi, tetapi jarang lebih daripada itu. Ada yang lebih atau kurang fasih, dan mereka akan bertindak sebagai pemandu, memberitahu anda tempat-tempat penting semasa anda pergi, tetapi ia mungkin sukar ditemui. Pemandu sering mengharapkan untuk dibayar lebih sedikit untuk ini, tetapi tidak merasakan bahawa mereka membayar untuk perkhidmatan yang anda tidak minta. Jika anda menemui pemandu yang baik berbahasa Inggeris, jangan lupa untuk meminta kad atau nombor telefon, kerana ia selalunya tersedia pada setiap masa, menjadikan perjalanan anda lebih dipercayai.

Pada tahun 2007, barisan baharu teksi milik persendirian telah diperkenalkan di Kaherah sebagai projek perintis. Semuanya bersih dan berhawa dingin. Pemandu mempunyai pakaian seragam formal dan boleh berkomunikasi dalam sekurang-kurangnya satu bahasa asing, yang biasanya bahasa Inggeris. Teksi ini dibezakan dengan warna kuning terangnya. Mereka boleh dijemput di jalan jika mereka bebas, atau diupah di salah satu perhentian mereka (termasuk satu di Dataran Tahrir di pusat bandar). Teksi baharu ini menggunakan meter elektrik yang dikira setiap kilometer, bermula pada 2.50 EGP. Ia biasanya lebih mahal sedikit daripada teksi biasa; anda boleh menghubungi 16516 di Kaherah dua jam lebih awal untuk menyewa teksi jika anda tidak menemuinya di tempat yang anda cari.

Dengan metro

Pada tahun 2013, terdapat dua laluan metro yang lengkap, satu daripadanya belum siap, hanya menyediakan sebahagian daripada Greater Cairo. Tiket mereka berharga satu paun Mesir. Ia adalah pengangkutan terpantas, tetapi sentiasa sesak pada waktu sibuk dan hanya beroperasi dari jam 6 pagi hingga sekitar 11.30 malam. Sepanjang bulan Ramadan, mereka beroperasi dari kira-kira 7 pagi sehingga selepas tengah malam sehingga kira-kira 1 pagi. Sejak akhir tahun 2013, stesen Tahrir (dipanggil Sadat) telah ditutup sehingga diberitahu kelak, dan metro tidak lagi berhenti di situ.

Dengan bot

Sebuah feri menghubungkan resort tepi laut Hurghada dengan Sharm el Sheikh di Laut Merah. Perjalanan mengambil masa 90 minit untuk EGP400, walaupun dalam laut bergelora ia boleh mengambil masa yang lebih lama.

Dengan kapal terbang

Rangkaian udara domestik agak luas dan meliputi kebanyakan bandar utama Mesir. Syarikat penerbangan nasional EgyptAir menawarkan kebanyakan penerbangan berjadual dan merupakan tempat paling mudah untuk menyemak sebelum berlepas. Ia menawarkan penerbangan dari Kaherah ke pelbagai bandar dan tarikan di seluruh negara, yang paling biasa ialah Luxor, Aswan, Abu Simbel, Hurghada, Sharm el Sheikh, Alexandria, Marsa Matruh, Marsa Alam dan oasis Kharga.

Syarikat penerbangan dahulu mempunyai struktur tambang dua peringkat yang menjadikan tambang lebih empat kali ganda lebih mahal untuk warga asing berbanding warga tempatan. Sejak awal 2007, mereka telah berpindah ke sistem di mana semua orang membayar tambang yang sama, tanpa mengira kewarganegaraan. Tambang masih agak murah – contohnya, perjalanan pergi balik sehari ke Luxor berharga sekitar USD 170. Anda dinasihatkan untuk menempah awal, kerana penerbangan ditempah dengan cepat pada musim sibuk. Agensi pelancongan tempatan mempunyai tapak web dan kadangkala boleh mengalu-alukan anda pada saat-saat akhir, tetapi adalah lebih selamat untuk membuat tempahan lebih awal. Pengembara juga boleh menyemak harga dan menempah penerbangan di laman web EgyptAir, tetapi hanya dengan Visa atau MasterCard. Jualan tiket dalam talian ditutup 72 jam lebih awal. Ejen pelancongan masih boleh membuat tempahan. Pusat panggilan nasional tidak boleh menjual tiket melalui telefon, tetapi mereka akan mengarahkan anda ke agensi pelancongan tempatan; anda juga boleh meminta kakitangan hotel anda untuk mengarahkan anda ke agensi pelancongan di kawasan anda. EgyptAir mempunyai rangkaian pejabat yang luas yang terletak secara strategik di seluruh negara yang boleh menjual tiket kepada anda.