Kanada

Sir Sandford Fleming Kanada adalah orang pertama yang mencadangkan zon waktu untuk dunia pada tahun 1876, dan Kanada, sebagai sebuah negara benua, diliputi oleh beberapa zon waktu dari pantai ke pantai.

• GMT-8 masa Pasifik (Yukon, British Columbia)
• GMT-7 Masa Gunung (Alberta, Wilayah Barat Laut, Nunavut)
• GMT-6 Waktu Tengah (Saskatchewan, Manitoba, bahagian Northwestern Ontario, Nunavut)
• GMT-5 waktu Timur (Ontario, Quebec, Nunavut)
• GMT-4 Waktu Atlantik (Nova Scotia, New Brunswick, Pulau Prince Edward, sebahagian daripada Labrador dan Quebec Timur)
• GMT-3.5 Masa Newfoundland (Newfoundland dan beberapa tempat di Labrador di Selat Belle Isle)

Waktu penjimatan siang, apabila jam ditetapkan ke hadapan selama satu jam, diperhatikan di kebanyakan negara (kecuali Saskatchewan) dari 2 pagi pada Ahad kedua pada bulan Mac hingga 2 pagi pada Ahad kedua pada bulan November; dalam tempoh ini, contohnya, British Columbia mempunyai GMT -7, manakala Alberta mempunyai GMT -6.

Di Kanada yang berbahasa Inggeris, sistem jam 12 jam digunakan terutamanya, manakala di Kanada yang berbahasa Perancis, jam 24 jam biasanya digunakan. Notasi 24 jam juga biasa digunakan dalam bahasa Inggeris dalam konteks seperti jadual kereta api dan penerbangan.

Sistem pengukuran rasmi Kanada ialah sistem metrik, tetapi ramai orang Kanada yang berbahasa Inggeris masih menggunakan sistem imperial untuk banyak perkara dalam pertuturan seharian. Salah satu peninggalan sistem empayar yang paling meluas ialah penggunaan kaki dan inci untuk mengukur jarak dan ketinggian yang pendek, dan terutamanya penggunaan paun untuk jisim, walaupun di kalangan muda Kanada, walaupun ukuran ini diberikan dalam unit metrik pada dokumen rasmi. Di Québec dan komuniti berbahasa Perancis yang lain, bagaimanapun, sistem metrik digunakan hampir secara eksklusif.

Anda masih akan mendengar orang Kanada yang lebih tua menggunakan istilah "batu" untuk merujuk kepada jarak tidak formal, dan mereka juga mungkin memberikan suhu dalam Fahrenheit untuk merujuk kepada suhu luar, manakala orang Kanada yang lebih muda menggunakan Fahrenheit untuk merujuk kepada suhu kolam dan tab mandi panas, tetapi gunakan Celsius untuk merujuk kepada suhu luar. Semua ramalan cuaca dipaparkan dalam °C. Begitu juga, semua papan tanda jalan akan menggunakan unit metrik, bermakna had laju adalah dalam km/j dan jarak dalam km. Perhatikan bahawa istilah "gelen", "pint" dan "auns cecair" biasanya digunakan di Kanada untuk British, bukan itu Amerika, versi unit ini.

Adalah mustahil untuk merumuskan iklim Kanada dalam satu ayat yang mudah difahami, memandangkan saiz negara dan kepelbagaian geografi, tetapi frasa "utara beku" akan menjadi anggaran pertama yang munasabah. Di kebanyakan tempat, musim sejuk adalah keras, sama dengan Rusia. Wilayah yang paling ramai penduduknya, selatan Ontario, mempunyai iklim yang lebih sederhana, serupa dengan kawasan jiran Midwest dan timur laut Amerika Syarikat. Iqaluit, ibu kota Nunavut, terletak hanya di selatan Bulatan Artik dan kekal sangat sejuk, kecuali pada bulan Julai dan Ogos, apabila purata suhu tinggi Julai hanya 12°C. Sebaliknya, pantai British Columbia adalah sangat sederhana untuk latitudnya dan kekal di atas paras beku untuk kebanyakan musim sejuk, tetapi ia tidak jauh dari beberapa glasier gunung terbesar di benua itu.

Kebanyakan bandar utama Kanada terletak kurang daripada 200 km dari sempadan AS (Edmonton, Calgary, Halifax dan St. John adalah pengecualian yang ketara). Pelawat ke kebanyakan bandar tidak mungkin mengalami cuaca yang mengiringi perjalanan ke kawasan utara atau pergunungan yang lebih terpencil yang sering digambarkan pada poskad Kanada. Musim panas di kawasan yang lebih ramai penduduk di Kanada biasanya pendek dan panas. Suhu musim panas melebihi 35 °C bukanlah sesuatu yang luar biasa di selatan Ontario, padang rumput selatan dan kawasan pedalaman selatan British Columbia, dengan Osoyoos menjadi titik panas Kanada untuk purata tertinggi harian. Iklim Toronto hanya lebih sejuk sedikit daripada kebanyakan bandar utama di timur laut AS, dan musim panas di bahagian selatan Ontario dan Quebec (termasuk Montreal) selalunya panas dan lembap. Sebaliknya, kelembapan di pedalaman barat selalunya rendah, walaupun dalam cuaca musim panas yang panas, dan penyejukan cenderung berlaku pada waktu malam. Pada musim sejuk, timur Kanada, terutamanya wilayah Atlantik, kadangkala terdedah kepada sistem cuaca buruk dari Amerika Syarikat yang membawa salji, angin kencang, hujan, hujan es dan suhu di bawah -10°C (14°F).

Di kebanyakan bandar pedalaman, terutamanya di padang rumput, terdapat perubahan suhu yang melampau, kadangkala sangat cepat. Oleh kerana iklim kering (lebih kering di barat daripada di timur di padang rumput selatan) terdapat banyak jam cahaya matahari, dalam julat 2300 hingga 2600 jam setahun.

Winnipeg mempunyai musim panas yang hangat dengan episod kelembapan yang agresif, tetapi mengalami musim sejuk yang sangat sejuk di mana suhu sekitar -40°C (-40°F) adalah perkara biasa. Suhu paling panas yang pernah direkodkan secara rasmi di Kanada ialah 113°F (45°C) di selatan Saskatchewan, manakala suhu paling sejuk ialah -81°F (-63°C) di Snag, Yukon. Ribut musim panas di Prairies dan Ontario boleh menjadi teruk, kadangkala membawa angin kencang dan merosakkan, hujan batu dan, jarang sekali, puting beliung. Di pantai barat British Columbia, bandar Vancouver dan Victoria jauh lebih sederhana dengan salji yang sangat sedikit, kelajuan angin purata rendah dan suhu jarang di bawah 0°C atau melebihi 27°C (32-80°F), tetapi menerima lebat hujan pada musim sejuk diikuti oleh musim panas yang kering, cerah dan menyenangkan.

Suhu purata di Kanada biasanya lebih sejuk daripada di Amerika Syarikat dan Eropah Barat secara keseluruhan. Jadi bungkus jaket hangat jika anda melancong antara Oktober dan April, dan lambat laun jika anda melawat kawasan berbukit atau pergunungan atau kawasan utara. Di kebanyakan negara, suhu musim panas maksimum cenderung melebihi 15°C dan biasanya berkisar antara 20 dan 30°C.

Banci Kanada 2011 mengira jumlah penduduk 33,476,688, peningkatan kira-kira 5.9% daripada 2006. Pada Disember 2012, Statistik Kanada melaporkan populasi lebih 35 juta, kadar pertumbuhan terpantas mana-mana negara G8. Antara tahun 1990 dan 2008, populasi meningkat sebanyak 5.6 juta, mewakili pertumbuhan keseluruhan sebanyak 20.4%. Pemacu utama pertumbuhan penduduk adalah imigresen dan, pada tahap yang lebih rendah, peningkatan semula jadi. Kanada mempunyai salah satu daripada kadar imigresen per kapita tertinggi di dunia, sebahagian besarnya disebabkan oleh dasar ekonomi dan, pada tahap yang lebih rendah, penyatuan semula keluarga. Kedua-dua orang awam Kanada dan parti politik utama menyokong tahap imigresen semasa. Pada 2010, rekod 280,636 orang berhijrah ke Kanada. Kerajaan Kanada mengunjurkan 280,000 hingga 305,000 penduduk tetap baharu pada 2016, jumlah yang sama seperti tahun-tahun kebelakangan ini. Pendatang baharu menetap terutamanya di kawasan metropolitan yang besar seperti Toronto, Montreal dan Vancouver. Kanada juga menerima sejumlah besar pelarian, menyumbang lebih daripada 10 % penempatan semula pelarian tahunan di seluruh dunia.

Kira-kira empat perlima daripada penduduk tinggal dalam radius 150 kilometer (93 batu) dari sempadan dengan Amerika Syarikat. Kira-kira 50% rakyat Kanada tinggal di kawasan bandar tertumpu di sepanjang koridor Bandaraya Quebec-Windsor, manakala 30% lagi tinggal di Tanah Besar Rendah British Columbia dan koridor Calgary-Edmonton di Alberta. Kanada terbentang dalam latitud dari utara selari ke-83 ke utara selari ke-41, dengan kira-kira 95% penduduk tinggal di bawah selari ke-55 utara. Seperti kebanyakan negara perindustrian lain, Kanada sedang mengalami peralihan demografi ke arah populasi yang lebih tua, dengan lebih ramai pesara dan lebih sedikit orang yang berumur bekerja. Pada tahun 2006, umur purata ialah 39.5 tahun, dan menjelang 2011 ia telah meningkat kepada kira-kira 39.9 tahun. Pada 2013, purata jangka hayat orang Kanada ialah 81 tahun. Majoriti warga Kanada (69.9%) tinggal dalam rumah keluarga, 26.8% melaporkan tinggal bersendirian, dan 3.7% tinggal bersama bukan saudara. Purata saiz isi rumah pada tahun 2006 ialah 2.5 orang.

Etnik

Menurut bancian 2006, asal usul etnik terbesar yang dilaporkan sendiri ialah Kanada (32% daripada populasi), diikuti oleh Inggeris (21%), Perancis (15.8%), Scotland (15.1%), Ireland (13.9%), Jerman (10.2%), Itali (4.6%), Cina (4.3%), Negara Pertama (4%), Ukraine (3.9%) dan Belanda (3.3%). Terdapat 600 kerajaan atau kumpulan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Pertama yang diiktiraf dengan jumlah penduduk 1,172,790. Populasi Orang Asli Kanada berkembang hampir dua kali lebih cepat daripada populasi negara, dan empat peratus daripada penduduk Kanada mengaku identiti Orang Asli pada tahun 2006. Sebanyak 16.2 peratus lagi penduduk tergolong dalam kumpulan minoriti yang boleh dilihat bukan Orang Asli. Pada tahun 2006, kumpulan minoriti ketara terbesar ialah Asia Selatan (4.0%), Cina (3.9%) dan Hitam (2.5%). Antara 2001 dan 2006, bilangan minoriti yang kelihatan meningkat sebanyak 27.2%. Pada tahun 1961, kurang daripada dua peratus penduduk Kanada (kira-kira 300,000 orang) tergolong dalam minoriti yang kelihatan. Pada tahun 2007, hampir satu daripada lima (19.8%) adalah kelahiran asing, dan hampir 60% pendatang baru adalah dari Asia (termasuk Timur Tengah). Sumber utama pendatang ke Kanada ialah China, Filipina dan India. Menurut Statistik Kanada, kumpulan minoriti yang boleh dilihat boleh membentuk satu pertiga daripada populasi Kanada menjelang 2031.

agama

Kanada mempunyai kepelbagaian agama dan merangkumi pelbagai kepercayaan dan adat resam. Kanada tidak mempunyai gereja rasmi dan kerajaan secara rasmi menganut pluralisme agama. Kebebasan beragama di Kanada ialah hak yang dilindungi oleh perlembagaan yang membenarkan individu untuk berhimpun dan beribadat tanpa sekatan atau gangguan. Pengamalan agama kini secara umumnya dianggap sebagai perkara peribadi dalam masyarakat dan dalam negeri. Dengan agama Kristian menjadi semakin kurang menjadi bahagian penting dan penting dalam budaya dan kehidupan seharian Kanada, Kanada telah menjadi negara sekular pasca-Kristian. Majoriti orang Kanada tidak menganggap agama penting dalam kehidupan seharian mereka, tetapi masih percaya kepada Tuhan.

Menurut bancian 2011, 67.3% rakyat Kanada mengenal pasti diri mereka sebagai Kristian; daripada jumlah ini, Roman Katolik adalah kumpulan terbesar, membentuk 38.7% daripada populasi. Denominasi Protestan terbesar ialah United Church of Canada (mewakili 6.1% orang Kanada), diikuti oleh Anglikan (5.0%) dan Baptist (1.9%). Sekularisasi telah meningkat sejak tahun 1960-an. Pada tahun 2011, 23.9% dilaporkan tidak menganut mana-mana agama, meningkat daripada 16.5% pada tahun 2001. Baki 8.8% adalah penganut agama bukan Kristian, yang paling penting ialah Islam (3.2%) dan Hindu (1.5%).

English and French adalah satu-satunya dua bahasa rasmi Kanada di peringkat kebangsaan, walaupun banyak bahasa lain dituturkan oleh pendatang atau orang asli di Kanada. Semua komunikasi dan perkhidmatan kerajaan persekutuan dikehendaki oleh undang-undang untuk tersedia dalam kedua-dua bahasa rasmi. Walau bagaimanapun, setiap wilayah bebas menentukan bahasa yang ingin digunakan sebagai bahasa rasmi di peringkat wilayah, yang bermaksud jabatan kerajaan wilayah tidak semestinya menyediakan perkhidmatan dalam kedua-dua bahasa (contohnya, British Columbia hanya menyediakan perkhidmatan dalam bahasa Inggeris, manakala Quebec menyediakan perkhidmatan hanya dalam bahasa Perancis). Kebanyakan orang Kanada menggunakan ekabahasa secara fungsional, walaupun beberapa wilayah di negara ini mempunyai kedua-dua penutur bahasa Inggeris dan Perancis. Lebih daripada satu perempat orang Kanada adalah dwibahasa atau berbilang bahasa. Majoriti penduduk Montreal dan Gatineau dan kira-kira 40% penduduk Ottawa sekurang-kurangnya yakin dalam perbualan dwibahasa. New Brunswick secara rasminya dwibahasa.

Bahasa Inggeris adalah bahasa utama di semua wilayah kecuali Quebec, di mana bahasa Perancis dominan dan aktif dipromosikan sebagai bahasa utama. Walau bagaimanapun, terdapat banyak komuniti berbahasa Perancis yang tersebar di seluruh negara, seperti:

• Wilayah Ibu Negara di sekitar Ottawa dan pelbagai bandar antara Ottawa dan Montreal
• Bahagian timur dan utara Ontario,
• bandar Winnipeg (terutamanya St. Boniface) dan kawasan di selatan,
• kejiranan Bonnie Doon di Edmonton, dan beberapa komuniti sekitar,
• banyak bahagian wilayah Acadian Atlantik Kanada, bertaburan di Nova Scotia, New Brunswick dan Pulau Prince Edward).

Begitu juga, terdapat komuniti berbahasa Inggeris di Quebec, terutamanya di pinggir bandar barat Montréal. Kebanyakan Francophones di luar Quebec adalah dwibahasa, begitu juga dengan kebanyakan bahasa Inggeris yang tinggal di Quebec.

Bahasa Inggeris Kanada menggunakan campuran ejaan British dan Amerika, selalunya dengan perbendaharaan kata Amerika ("gas" dan bukannya "petrol") dan ejaan British ("meter" ialah alat pengukur, "meter" ialah unit panjang). Banyak istilah Inggeris yang tidak biasa difahami di Amerika Syarikat digunakan secara meluas di Kanada. Sesetengah perkataan juga disebut British dan bukannya Amerika, tetapi loghat orang Kanada dan Amerika adalah agak serupa. Loghat Kanada standard berbeza daripada loghat Amerika kerana ia kurang sengau dan lebih pantas (frasa biasa yang biasanya terdiri daripada dua perkataan disebut seolah-olah tiada ruang di antara mereka). Bahasa Inggeris Kanada juga cenderung mempunyai pengaruh Perancis yang lebih kuat daripada jenis bahasa Inggeris yang lain, dan orang Kanada juga lebih berkemungkinan daripada penutur bahasa Inggeris lain untuk menyebut kata pinjaman Perancis dalam sebutan asal Perancis mereka.

Atlantik Kanada mempunyai kepelbagaian aksen serantau yang paling besar di Amerika Utara yang berbahasa Inggeris, sebahagian besarnya disebabkan oleh sifat terasing komuniti nelayan di sepanjang pantai Atlantik sebelum kemunculan telekomunikasi dan pengangkutan moden. Pelawat ke wilayah Atlantik mungkin mengalami kesukaran untuk memahami loghat tempatan yang kuat, yang kaya dengan slanga dan simpulan bahasa maritim, terutamanya di kawasan luar bandar. Dari Ontario ke arah barat, loghat orang Inggeris Kanada adalah lebih kurang sama dari rantau ke rantau dan serupa dengan yang dituturkan oleh orang di negeri sempadan utara Amerika Syarikat.

Orang Kanada yang berbahasa Inggeris secara amnya tidak perlu mengikuti kursus bahasa Perancis selepas tahun pertama mereka di sekolah menengah. Akibatnya, ramai rakyat di luar Quebec tidak bercakap atau menggunakan bahasa Perancis melainkan mereka berkait rapat dengan seseorang yang melakukannya, atau mereka telah memilih untuk belajar bahasa Perancis untuk kepentingan peribadi atau profesional. Ottawa adalah pengecualian, kerana bahasa Perancis diperlukan untuk banyak pekerjaan perkhidmatan awam. Kelas dalam bahasa lain (cth. Bahasa Sepanyol, Jerman dan Jepun) ditawarkan, tetapi hanya sebilangan kecil pelajar yang mengambil kursus ini, dan mereka yang melakukannya jarang melampaui asas. Memandangkan Kanada ialah destinasi popular untuk pendatang dari seluruh dunia, anda akan sering mendengar bahasa yang berbeza dituturkan di bandar-bandar utama negara itu, dan anda sering akan menemui pinggir bandar di mana bahasa utamanya ialah bahasa komuniti pendatang yang dimaksudkan. Kebanyakan pendatang belajar bahasa Inggeris atau Perancis untuk bercakap bahasa ibunda mereka dengan keluarga dan rakan-rakan.

Di Québec, anda secara amnya boleh bertutur dalam bahasa Inggeris di Montreal, Gatineau, bahagian yang lebih sibuk di Bandar Quebec dan beberapa kawasan luar bandar tradisional berbahasa Inggeris seperti Lower North Shore dan kawasan Chaleur Bay. Walau bagaimanapun, di tempat lain di wilayah itu, pengetahuan tentang bahasa Perancis terdiri daripada sangat berguna kepada sangat penting. Walaupun anda hanya melalui, adalah berguna untuk mengetahui sekurang-kurangnya bahasa Perancis yang mencukupi untuk membaca papan tanda jalan (terutamanya jika anda bercadang untuk turun dari lebuh raya dan ke jalan belakang). Ia juga boleh membantu untuk mengetahui sekurang-kurangnya beberapa frasa asas bahasa Perancis di bandar besar, di mana percubaan untuk berkomunikasi dalam bahasa Perancis sering dihargai oleh pengembara. Varieti bahasa Perancis yang dituturkan di Quebec dan wilayah Acadian berbeza antara satu sama lain dan dari bahasa Perancis Eropah dalam loghat dan perbendaharaan kata. Sesetengah orang Franco-Eropah mengalami kesukaran memahami bahasa Perancis Kanada. Walau bagaimanapun, semua warga Kanada yang berbahasa Perancis mempelajari bahasa Perancis standard di sekolah, jadi mereka secara amnya akan dapat bercakap bahasa Perancis standard apabila perlu.

Vancouver, Toronto dan Montreal adalah rumah kepada populasi besar pendatang Cina, dan bahasa Kantonis dituturkan secara meluas di Chinatown di bandar-bandar ini. Bahasa Mandarin semakin dipertuturkan berikutan kemasukan pendatang dari tanah besar China baru-baru ini dan kepentingan industri pelancongan China yang semakin meningkat. Dialek Cina lain juga dituturkan, tetapi kurang biasa.

Terdapat juga berpuluh-puluh bahasa Orang Asli yang dituturkan oleh ramai orang Kanada yang berketurunan Orang Asli. Di Nunavut, lebih separuh penduduk bercakap Inuktitut, bahasa Inuit tradisional, dan minoriti yang ketara bercakap Inuinnaqtun. Walau bagaimanapun, kebanyakan orang ini juga bercakap bahasa Inggeris atau Perancis, jadi biasanya tidak perlu mempelajari bahasa ini untuk berkomunikasi, walaupun ia pasti akan menarik perhatian hos anda.

Dua bahasa isyarat diutamakan di Kanada. Bahasa Isyarat Amerika, Atau ASL, digunakan dalam Kanada yang berbahasa Inggeris; Bahasa Isyarat Quebec, Atau LSQ, ialah digunakan dalam Kanada berbahasa Perancis. Walaupun kedua-dua bahasa ini berbeza, mereka mempunyai beberapa tahap kefahaman bersama. Kedua-duanya tergolong dalam keluarga bahasa isyarat Perancis, dan LSQ dianggap sebagai campuran bahasa isyarat Perancis dan ASL.

Infrastruktur komunikasi di Kanada adalah tipikal negara maju.

Melalui telefon

Kanada, bersama-sama dengan Amerika Syarikat dan majoriti Caribbean, adalah sebahagian daripada skema penomboran Amerika Utara dan menggunakan kod negara +1. Struktur untuk kod kawasan dan nombor telefon tempatan adalah sama seperti di Amerika Syarikat: 1 – kod kawasan tiga digit – nombor telefon tempatan tujuh digit. Untuk panggilan talian tetap tempatan, "1" pertama dialih keluar; untuk panggilan mudah alih tempatan, ia adalah pilihan. Dail nombor lengkap, termasuk "1" untuk panggilan jarak jauh.

Kebanyakan lokaliti (malah tempat terpencil seperti James Bay) kini mempunyai banyak kod kawasan yang bertindih akibat daripada strategi peruntukan nombor tempatan yang lemah. Ini menunjukkan bahawa walaupun panggilan tempatan yang paling remeh memerlukan penggunaan kesemua 10 nombor. Hanya tujuh nombor diperlukan di beberapa wilayah yang masih mempunyai hanya satu kod kawasan (New Brunswick, Newfoundland, sebahagian timur laut Ontario, dan tiga wilayah Artik).

Pada masa ini, Kanada memperoleh nombor bebas tolnya daripada kolam kongsi yang terletak di Amerika Syarikat. Keseluruhan format antarabangsa sebelas digit digunakan untuk menghubungi nombor ini: +1-800-234-5678. Nombor telefon mudah alih selalunya diperuntukkan daripada kod kawasan yang sama seperti talian tetap; pemanggil membayar untuk masa bercakap.

011- ialah awalan untuk panggilan antarabangsa keluar dari Amerika Utara. Awalan ini tidak digunakan untuk negara seperti Amerika Syarikat yang berkongsi awalan +1 Kanada.

Terdapat beberapa telefon berbayar di kawasan yang sesak seperti pusat beli-belah, pasar raya dan stesen kereta api tempatan dan jarak jauh di mana anda boleh menghubungi nombor bebas tol (+1-800 dan tindanannya) dan membuat panggilan tempatan pada harga 50 sen, tetapi panjang. -panggilan jarak jauh yang dibayar dengan syiling oleh penyandang adalah sangat mahal: hampir $5 untuk beberapa minit pertama untuk panggilan jarak jauh yang paling biasa. Beberapa telefon berbayar dimiliki oleh perniagaan saingan yang tidak jelas, dan harga untuk panggilan tempatan adalah sama, manakala panggilan jarak jauh biasanya $1 setiap selang tiga minit. Panggilan masuk biasanya disekat di telefon berbayar. Orang Kanada sering mengelakkan panggilan jarak jauh yang dikendalikan dengan syiling dengan menggunakan kad prabayar atau telah meninggalkan telefon berbayar demi telefon mudah alih atau suara melalui IP (di mana Wi-Fi tersedia).

Telefoni internet yang tidak dibundel biasanya berharga satu atau dua sen seminit, namun pengendali tertentu mungkin boleh menawarkannya dengan harga yang lebih murah.

Telefon bimbit

Kanada, bersama-sama dengan China, Hong Kong dan Amerika Syarikat, adalah salah satu daripada beberapa negara yang pengguna telefon mudah alih mesti membayar untuk menerima panggilan. Telefon mudah alih dan telefon talian tetap menggunakan kod geografi tempatan yang sama; semua nombor boleh dipindah milik. Apabila menerima panggilan masuk di luar kawasan tempatan telefon, masa panggilan dan kos jarak jauh dikenakan.

Sementara warga Kanada terus membayar beberapa kadar tertinggi di dunia, tiga pengendali (Bell, Telus dan Rogers) mengawal 97 peratus pasaran dan menggunakan berbilang jenama (Fido dan Chatr ialah Rogers, Koodo dan Public Mobile ialah Telus dan Virgin. dan Solo adalah Bell) untuk mencipta ilusi persaingan.

Di bandar dan di laluan pengangkutan utama, liputan rangkaian sangat baik, tetapi di banyak lokasi terpencil, ia tidak wujud. Terdapat beberapa bahagian Lebuhraya Trans-Kanada yang tidak mempunyai isyarat langsung. Telefon bimbit hanya berfungsi di kawasan pendek di sekitar ibu kota wilayah di High Arctic.

Pembekal perkhidmatan serantau termasuk MTS di Manitoba, SaskTel di Saskatchewan dan Videotron di Quebec (termasuk Ottawa-Hull). Dengan penyandang yang mempunyai permulaan tiga dekad utama dalam mewujudkan rangkaian, usaha untuk membenarkan peserta baharu (Wind, Mobilicity, Public Mobile) pada tahun 2010 adalah terlalu sedikit, sudah terlambat. Walaupun hampir sejuta pelanggan melanggan salah satu pembawa baharu, Mobilicity kemudiannya dibeli oleh Rogers, Telus membeli senarai pelanggan Public Mobile dan menutup rangkaian (peranti membuat pemberat kertas yang hebat), dan rangkaian keempat, Wind, dibeli oleh Shaw.

Tiga pembekal utama menyediakan perkhidmatan UMTS (WCDMA/HSPA) pada jalur 850 MHz/1900 MHz Amerika Utara (yang bukan frekuensi biasa di Eropah) dan LTE di beberapa bandar utama. Perkhidmatan selular analog (AMPS) telah dihentikan; GSM masih boleh diakses melalui Rogers (tetapi tidak di Bell dan Telus, yang menyokong CDMA). Wind Mobile berjalan pada frekuensi bukan standard (rangkaian AWS/UMTS 1700/2100 MHz) di beberapa kawasan bandar.

Pelbagai pengendali "mudah alih maya" membeli akses kepada tiga pembawa utama untuk menjual semula telefon (atau kad SIM) di bawah jenama mereka sendiri; contohnya, perkhidmatan prabayar Loblaws “PC Mudah Alih” menggunakan rangkaian Bell, manakala ZtarMobile (“7-Eleven,” “Quickie,” dan “Petro-Canada”) menggunakan Rogers.

Sesiapa sahaja boleh mendapatkan nombor telefon bimbit prabayar Kanada; malah individu palsu yang terang-terangan (seperti "Pierre Poutine, Rue des Séparatistes, Joliette") sebelum ini telah melanggan nombor prabayar tanpa sebarang soalan. Pada pelan ini, data mudah alih selalunya mahal (satu sen setiap megabait adalah perkara biasa, dengan minimum $2/hari untuk data pada PC Mudah Alih atau minimum $10/bulan di Petro-Canada), dan panggilan mudah alih prabayar jarak jauh mungkin kos sehingga 40 sen/minit di atas 20-25 sen/minit untuk panggilan tempatan. Ice Wireless mengenakan bayaran $19 sebulan untuk kad SIM prabayar SugarMobile dengan 200 MB data dan termasuk VoIP dan bukannya suara mudah alih dalam pakej. Untuk caj bulanan, beberapa pembawa menyediakan harga "malam dan hujung minggu" pada panggilan tempatan.

Jika alamat pos Kanada diberikan dan kad kredit diberi pra-kebenaran untuk pembayaran bil, beberapa pengendali akan menyediakan perkhidmatan selular pascabayar kepada bukan pemastautin Amerika. Pilihan lain untuk tablet jenis iPad ialah mendapatkan Visa atau MasterCard prabayar daripada pasar raya atau pejabat pos, yang boleh didaftarkan ke mana-mana alamat Kanada (berbanding dengan kad vanila, yang hanya membenarkan pendaftaran kod pos) dan digunakan untuk 30 langganan -hari kepada perkhidmatan data Bell atau Telus (kedua-duanya memerlukan Visa/MasterCard dengan alamat Kanada untuk pengaktifan, walaupun ia adalah prabayar). Pengaktifan berlaku pada peranti itu sendiri; anda mesti memasukkan maklumat pembayaran anda dan kemudian memilih pelan, yang biasanya $35 untuk 5GB dengan satu atau dua kemungkinan yang lebih kecil.

Fido, Virgin Mobile dan Koodo semuanya mempunyai harga pascabayar yang lebih rendah daripada kadar prabayar; Fido, sebagai contoh, berharga $30 untuk 1 GB data prabayar. Wind mengenakan harga yang sama untuk pelanggan prabayar dan pascabayar.

Untuk meminimumkan persaingan, kebanyakan telefon mudah alih di Kanada dijual oleh pembekal rangkaian (atau penjual semula mereka), dan kad SIM adalah dilarang. Beberapa kedai komputer/elektronik (contohnya, Factory Direct dan Canada Computers di Ontario) menjual produk bukan proprietari pada harga yang lebih tinggi (semak keserasian; peranti GSM sahaja hanya akan berfungsi dengan Rogers, peranti pada frekuensi yang salah tidak akan bekerja sama sekali). Tapak web pihak ketiga menyediakan kod buka kunci untuk banyak telefon pintar popular dengan harga $10-20; ini adalah alternatif paling rendah jika boleh, kerana pembawa rangkaian mungkin mengenakan bayaran $50 untuk membuka kunci peranti pada akhir kontrak.

Kad SIM prabayar tersedia daripada semua pembawa utama untuk pengembara yang membuka kunci telefon bimbit yang sesuai dengan piawaian dan frekuensi tempatan. Kad SIM prabayar dengan jumlah masa bercakap yang telah ditetapkan biasanya berharga $40. Pasar raya besar Loblaws tertentu menjual kad SIM $10, dan beberapa stesen minyak Petro-Kanada menjual kad SIM $15 (kedua-duanya pada rangkaian Bell dan Rogers), namun masa bercakap prabayar mesti dibeli secara berasingan. Angin berharga $25 untuk kad SIM jalur AWS tanpa minit; kad ini mungkin lebih menjimatkan kos untuk pengguna data berat, kerana ia menyediakan 5GB data 3G (dalam kawasan perkhidmatan Wind) dan panggilan dan teks tanpa had untuk $35 sebulan. Dalam kebanyakan kes, panggilan telefon percuma diperlukan untuk mengaktifkan kad SIM prabayar (mengeluarkan nombor Kanada tempatan di bandar terpilih).

Peranti CDMA baharu tidak akan tersedia lagi, memandangkan Telus dan TBayTel telah pun menyahtauliah rangkaian CDMA mereka, dan Bell berkemungkinan akan melakukan perkara yang sama menjelang akhir tahun 2016.

Kadar prabayar biasanya tidak membenarkan perayauan antarabangsa. Oleh kerana kebanyakan pelan perayauan mengenakan caj yang berlebihan (biasanya $1.50/minit untuk tiga pelan teratas), adalah lebih baik untuk menyahaktifkan perayauan dalam tetapan telefon semasa menggunakan peranti Kanada berhampiran sempadan AS untuk mengelakkan kejutan yang mahal. Wind adalah pengecualian: untuk tambahan $15 sebulan (di samping pelan Kanada tanpa had $35), ia menyediakan perbualan dan teks tanpa had di AS serta 5GB data 3G.

Internet di Kanada

Terdapat beberapa kaedah untuk menyambung ke Internet, termasuk beberapa terminal yang terletak di kebanyakan perpustakaan awam.

Kebanyakan bandar besar dan bersaiz sederhana mempunyai kafe internet dan kafe permainan, namun yang kedua menjadi semakin terhad kerana wi-fi mudah diakses di lokasi awam seperti perpustakaan, kafe dan hotel.

Walaupun sesetengah menuntut bayaran yang tinggi, yang lain, seperti Blenz, McDonald's, Second Cup, dan Tim Horton dan Starbucks tertentu, menyediakan Wi-Fi percuma. Walaupun institusi mengenakan bayaran untuk sambungan internet, anda dijangka membeli barangan mereka. Membeli kopi atau teh sederhana biasanya mencukupi untuk memenuhi keperluan ini.

Kebanyakan lapangan terbang dan stesen Kereta Api Via mempunyai Wi-Fi percuma di ruang penumpang mereka. Bilik mel komersial (seperti The UPS Store) mengenakan bayaran untuk masa komputer dan menyediakan perkhidmatan faks, salinan, cetakan dan mel. Ontario menyediakan Wi-Fi percuma di perhentian rehat di sepanjang Lebuhraya 400 dan 401. Wi-Fi biasanya tersedia dengan bayaran di kedai buku Chapters/Indigo (banyak yang mempunyai Starbucks).

Pejabat Pos di Kanada

Walaupun jangka masa penghantaran berbeza-beza berdasarkan kaedah penghantaran yang dipilih dan saiz item atau pakej, Canada Post agak boleh dipercayai. Kos surat domestik antara 85 sen dan $1 pada April 2014. Perkhidmatan penghantaran pakej antarabangsa mungkin mahal. Papan tanda Pos Kanada merah dan putih digunakan terutamanya untuk mengenal pasti pejabat pos. Sesetengah farmasi, seperti Shoppers Drug Mart, IDA, Pharmaplus, Jean Coutu dan Uniprix, mempunyai kemudahan perkhidmatan penuh yang lebih kecil. Cawangan ini selalunya dibuka lebih lama dan pada hujung minggu, walaupun pejabat pos biasanya dibuka dari 9 pagi hingga 5 petang, Isnin hingga Jumaat.

“Penghantaran am” (poste restante) untuk mel masuk ditawarkan dengan bayaran di semua pejabat pos yang lebih besar, tetapi bukan pejabat pos yang lebih kecil seperti farmasi. Ia jarang digunakan kerana ia tidak memberikan penjimatan kos berbanding menyewa peti pejabat pos.

Terdapat pelbagai perkhidmatan kurier yang tersedia di seluruh negara, seperti Purolator. UPS dan FedEx, kedua-duanya berpangkalan di Amerika Syarikat, juga memberi perkhidmatan kepada Kanada. Beberapa (tetapi jauh dari semua) pengendali bas antara bandar menerima barangan domestik untuk penghantaran ke bandar di sepanjang laluan bas yang sama. Penghantaran kurier tidak boleh dihantar ke peti pejabat pos atau disimpan untuk penghantaran awam, namun ia mungkin ditahan untuk diambil oleh sesetengah pejabat perniagaan yang menerima.

Perkhidmatan penghantaran faks tersedia di beberapa pejabat pos dan pejabat penerima komersial, namun ketersediaan berbeza mengikut wilayah.

Alamat Kanada biasanya menggunakan format yang ditunjukkan di bawah, yang agak serupa dengan yang digunakan di Amerika Syarikat dan Australia.

Nama penerima

Lokasi dan nama jalan

(Jika berkenaan) Nombor suite, apartmen atau bangunan.

Poskod, bandar atau bandar, singkatan wilayah dua huruf

Perlu diingatkan bahawa kod pos di Kanada adalah berdasarkan pendekatan alfanumerik yang digunakan di United Kingdom.

Kanada ialah ekonomi kesebelas terbesar di dunia pada 2015, dengan KDNK nominal kira-kira AS$1.79 trilion. Ia adalah ahli Pertubuhan Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi (OECD) dan Kumpulan Lapan (G8), dan merupakan salah satu daripada sepuluh negara perdagangan terbesar di dunia dengan ekonomi global yang tinggi. Kanada ialah ekonomi campuran, berada di hadapan AS dan kebanyakan negara Eropah Barat dalam Indeks Kebebasan Ekonomi Yayasan Warisan, dengan jurang pendapatan yang agak rendah. Purata pendapatan boleh guna isi rumah per kapita negara adalah melebihi AS$23,900, melebihi purata OECD. Selain itu, Bursa Saham Toronto ialah bursa saham ketujuh terbesar di dunia dari segi permodalan pasaran, menyenaraikan lebih daripada 1,500 syarikat dengan gabungan permodalan pasaran melebihi AS$2 trilion pada 2015.

Pada 2014, eksport Kanada berjumlah lebih daripada C$528 bilion, manakala barangan import bernilai lebih daripada $523 bilion, yang mana kira-kira $349 bilion datang dari Amerika Syarikat, $49 bilion dari Kesatuan Eropah dan $35 bilion dari China. Lebihan perdagangan negara ialah C$5.1 bilion pada 2014, berbanding lebihan C$46.9 bilion pada 2008.

Sejak awal abad ke-20, pertumbuhan pembuatan, perlombongan dan perkhidmatan telah mengubah Kanada daripada ekonomi luar bandar yang sebahagian besarnya menjadi ekonomi perindustrian dan perbandaran. Seperti di banyak negara maju lain, ekonomi Kanada dikuasai oleh sektor perkhidmatan, yang menggaji kira-kira tiga perempat daripada tenaga buruh negara. Walau bagaimanapun, Kanada berbeza daripada negara maju yang lain dalam kepentingan sektor utamanya, di mana perhutanan dan industri petroleum adalah dua daripada komponen terpenting.

Kanada adalah salah satu daripada beberapa negara maju yang merupakan pengeksport tenaga bersih. Atlantik Kanada mempunyai rizab gas asli luar pesisir yang besar, dan Alberta juga merupakan rumah kepada sumber minyak dan gas yang ketara. Pasir minyak Athabasca yang luas dan aset lain bermakna Kanada mempunyai 13% bahagian rizab minyak global, bahagian ketiga terbesar di dunia selepas Venezuela dan Arab Saudi. Kanada juga merupakan salah satu pembekal produk pertanian terbesar di dunia; Canadian Prairies ialah salah satu pengeluar gandum, canola dan bijirin lain yang terbesar di dunia. Jabatan Sumber Asli Kanada menyediakan statistik mengenai eksport utamanya; negara ini merupakan pengeksport utama zink, uranium, emas, nikel, aluminium, keluli, bijih besi, arang kok dan plumbum. Banyak bandar utara Kanada, di mana pertanian sukar, berdaya maju kerana berdekatan dengan lombong atau sumber kayu. Kanada juga mempunyai sektor pembuatan penting yang tertumpu di selatan Ontario dan Quebec, dengan industri automotif dan aeroangkasa menjadi sangat penting.

Integrasi ekonomi Kanada dengan Amerika Syarikat telah meningkat dengan ketara sejak Perang Dunia Kedua. Perjanjian 1965 mengenai Perdagangan Produk Automotif membuka sempadan Kanada untuk berdagang dalam sektor automotif. Pada 1970-an, kebimbangan mengenai sara diri tenaga dan pemilikan asing dalam pembuatan mendorong kerajaan Liberal Perdana Menteri Pierre Trudeau untuk menerima pakai Program Tenaga Nasional (DEB) dan Agensi Kajian Pelaburan Asing (FIRA). Pada tahun 1980-an, Konservatif Progresif Perdana Menteri Brian Mulroney memansuhkan DEB dan menukar nama FIRA kepada Pelaburan Kanada ke menggalakkan pelaburan asing. Perjanjian Perdagangan Bebas Kanada-AS 1988 menghapuskan tarif antara kedua-dua negara, manakala Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara (NAFTA) 1994 memperluaskan kawasan perdagangan bebas ke Mexico. Pada pertengahan 1990-an, kerajaan Liberal Jean Chrétien mula menjalankan lebihan belanjawan tahunan dan kerap mengurangkan hutang negara.

Krisis kewangan global pada tahun 2008 membawa kepada kemelesetan besar, yang mengakibatkan peningkatan ketara dalam pengangguran di Kanada. Pada bulan Oktober 2009, kadar pengangguran kebangsaan di Kanada ialah 8.6%, dengan kadar pengangguran wilayah berjulat dari rendah 5.8% di Manitoba hingga 17% tinggi di Newfoundland dan Labrador. Antara Oktober 2008 dan Oktober 2010, pasaran buruh Kanada kehilangan 162,000 pekerjaan sepenuh masa dan sejumlah 224,000 pekerjaan tetap. Hutang persekutuan Kanada dianggarkan $566.7 bilion untuk tahun fiskal 2010-11, meningkat daripada $463.7 bilion pada 2008-09. Di samping itu, hutang luar negeri bersih Kanada meningkat sebanyak $41 bilion kepada $194 bilion pada suku pertama 2010.

Walau bagaimanapun, sektor perbankan terkawal Kanada (secara perbandingan konservatif di kalangan negara G8), lebihan belanjawan kerajaan persekutuan sebelum krisis dan dasar pengurangan hutang awam jangka panjang telah membenarkan kemelesetan yang kurang teruk berbanding negara G8 yang lain. Sejak 2015, ekonomi Kanada sebahagian besarnya stabil dan mengalami pulangan sederhana kepada pertumbuhan, walaupun negara itu terus terjejas oleh harga minyak yang tidak menentu, sensitiviti terhadap krisis zon Euro dan kadar pengangguran yang lebih tinggi daripada purata. Kerajaan persekutuan dan banyak industri Kanada juga telah mula mengembangkan perdagangan dengan pasaran Asia yang baru muncul untuk mempelbagaikan eksport; Asia kini merupakan pasaran eksport kedua terbesar Kanada selepas Amerika Syarikat. Khususnya, cadangan saluran paip yang banyak dibincangkan dijangka meningkatkan eksport rizab minyak Kanada ke China.

Rakyat negara berikut lakukan tidak memerlukan visa untuk melawat Kanada untuk penginapan (biasanya) sehingga enam bulan, dengan syarat mereka tidak bekerja atau belajar dan pengembara mempunyai pasport yang sah selama enam bulan selepas tarikh berlepas yang dimaksudkan:

Andorra, Anguilla, Antigua dan Barbuda, Australia, Bahamas, Barbados, Belgium, Bermuda, British Virgin Islands, Brunei, Kepulauan Cayman, Chile, Denmark, Estonia, Kepulauan Falkland, Finland, Perancis, Jerman, Gibraltar, Greece, Holy See, Hong Kong (pasport BNO or Pasport SAR), Iceland, Ireland, Israel (pemegang pasport negara sahaja), Republik Czech, Hungary, Cyprus, Itali, Jepun, Latvia, Lithuania (pasport biometrik sahaja), Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Mexico, Monaco, Montserrat, Belanda, New Zealand, Norway, Papua New Guinea, Kepulauan Pitcairn, Poland (pasport biometrik sahaja), Portugal, Samoa, San Marino, Singapura, Slovakia, Kepulauan Solomon, Korea Selatan, Sepanyol, St. Helena, Sweden, Slovenia, Korea Selatan. Helena, Sweden, Slovenia, Switzerland United Kingdom (termasuk warganegara British (luar negara) yang dibenarkan masuk semula ke United Kingdom) dan Amerika Syarikat.

Pengecualian visa juga dikenakan kepada orang yang kewarganegaraannya tidak dinyatakan di atas jika mereka memegang Kad Hijau AS atau boleh memberikan bukti lain tentang kediaman tetap di Amerika Syarikat. Individu yang tidak memerlukan visa dan memasuki AS untuk a sebab selain pelancongan mesti mempunyai a surat jemputan daripada orang, perniagaan atau organisasi yang mereka lawati (maklumat tentang surat jemputan dan perkara yang mesti terkandung di dalamnya).

Warganegara asing memasuki Kanada melalui udara tanpa visa mesti mendapatkan satu Elektronik Perjalanan kebenaran (ETA) mengikut urutan kepada terbang. ETA dikeluarkan oleh Citizenship and Immigration Canada (CIC) dan serupa dengan ESTA AS, tetapi bayarannya lebih rendah ($7) dan ia sah untuk tempoh masa yang sama seperti pasport atau sehingga lima tahun. Warganegara AS (tetapi bukan penduduk tetap) dan warga Perancis St Pierre dan Miquelon dikecualikan. eTA tidak diperlukan jika anda masuk melalui darat atau laut.

Kanada sangat tegas dalam menerima orang yang mempunyai rekod jenayah, malah orang yang tidak memerlukan visa mungkin ditolak masuk atau memerlukan dokumentasi tambahan jika mereka mempunyai rekod jenayah, walaupun ia adalah sabitan yang telah lama atau kecil. Sabitan memandu dalam keadaan mabuk juga dikira, kerana ia dianggap sebagai kesalahan jenayah di bawah undang-undang Kanada. Sesiapa sahaja yang mempunyai rekod jenayah, termasuk warganegara AS, harus menghubungi misi diplomatik Kanada untuk mendapatkan nasihat sebelum membuat rancangan perjalanan.

Semua orang lain memerlukan a visa pemastautin sementara ke masuk negara. Ini boleh jadi dilakukan di Kanada pejabat visa paling dekat kepada pemohon. Pemohon hendaklah mengemukakan perkara berikut dokumen sebagai sebahagian daripada permohonan mereka

• Dokumen perjalanan yang sah (cth pasport)
• Dua gambar pasport yang diformat dengan betul untuk semua pemohon.
• Yuran permohonan (Yuran setiap orang ialah $75 untuk visa kemasukan tunggal, $150 untuk visa kemasukan berbilang atau $400 untuk keluarga (berbilang atau kemasukan tunggal).
• Pengesahan tempahan (untuk pelancong) atau surat jemputan (untuk orang lain).
• Bukti bahawa anda mempunyai wang yang mencukupi untuk lawatan anda ke Kanada. Jumlahnya bergantung pada keadaan lawatan anda, tempoh penginapan anda dan sama ada anda menginap di hotel, bersama rakan atau saudara mara. Untuk maklumat lanjut, hubungi pejabat visa.
• Dokumen lain, jika berkenaan. Dokumen ini boleh berupa kad pengenalan, bukti pekerjaan atau cadangan perjalanan. Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut di laman web pejabat visa yang bertanggungjawab untuk negara atau wilayah tempat tinggal anda.

Jika anda merancang untuk melawat AS dan tidak melancong di luar sempadan AS, anda boleh menggunakan visa sekali sahaja untuk kemasukan semula selagi tarikh tamat visa belum berlalu.

Adalah menyalahi undang-undang untuk bekerja tanpa permit kerja semasa berada di negara ini, walaupun Kanada mempunyai beberapa permit kerja sementara untuk belia dari negara tertentu.

Quebec telah diberi autonomi terhad oleh kerajaan persekutuan untuk memilih pendatang. Walaupun peraturan imigresen berbeza sedikit daripada negara lain di Kanada, perbezaan dalam peraturan ini tidak menjejaskan pelawat jangka pendek (seperti pelancong dan pengembara perniagaan) yang tidak berniat untuk bekerja atau berhijrah.

Warganegara AS memasuki Kanada melalui darat (kenderaan, kereta api, bot atau berjalan kaki) hanya memerlukan bukti kewarganegaraan dan pengenalan diri untuk lawatan singkat. Selain pasport, beberapa dokumen lain boleh digunakan untuk menyeberangi sempadan:

• Kad Pasport AS (dikeluarkan oleh Jabatan Negara)
• ID foto lesen memandu atau bukan lesen memandu yang dipertingkatkan (kini dikeluarkan oleh Michigan, New York, Vermont dan Washington).
• Kad pengenalan suku kaum yang dipertingkatkan
• Kad Pengembara Dipercayai yang dikeluarkan oleh Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS untuk sempadan Kanada (NEXUS dan FAST).

Kad Mexican Border (SENTRI) dan International Air Traveller (Global Entry) yang dikeluarkan oleh DHS tidak boleh digunakan untuk masuk ke Kanada, tetapi adalah boleh diterima untuk kemasukan semula ke AS dan boleh digunakan di lorong NEXUS khas di AS, jika tersedia.

Sebelum 2009, adalah mungkin untuk menyeberangi sempadan AS-Kanada dengan sijil kelahiran mudah atau lesen memandu. Sijil kelahiran secara teknikal masih boleh diterima untuk memasuki Kanada, tetapi Kastam dan Perlindungan Sempadan AS berhenti menerima sijil kelahiran apabila Inisiatif Perjalanan Hemisfera Barat (WHTI) berkuat kuasa. Ini kerana banyak sijil (terutamanya yang lebih lama) adalah lebih sedikit daripada sekeping kertas karbon yang ditaip tanpa keselamatan. Jika anda cuba masuk semula ke AS dengan sijil kelahiran anda, anda akhirnya akan diterima, tetapi hanya selepas kelewatan yang ketara sementara CBP mengesahkan maklumat pada sijil dengan agensi yang mengeluarkannya. Anda juga boleh didenda atau didakwa kerana tidak mematuhi, walaupun tidak mungkin anda akan menerima lebih daripada amaran bertulis untuk kesalahan pertama.

Penduduk Greenland, St Pierre dan Miquelon serta negeri Caribbean tertentu tidak perlu mengemukakan pasport jika mereka boleh membuktikan kewarganegaraan dan identiti mereka dengan cara lain.

Penduduk Greenland, St. Pierre dan Miquelon dan Amerika Syarikat juga mendapat manfaat daripada pengaturan di mana permohonan untuk bekerja dan permit belajar boleh dibuat pada ketibaan di Kanada pada pejabat imigresen di pelabuhan masuk tanpa memerlukan visa pemastautin sementara atau permohonan di konsulat terlebih dahulu. Walau bagaimanapun, semua dokumen yang lazimnya diperlukan untuk permit sedemikian mesti dikemukakan di pintu masuk seolah-olah di konsulat, termasuk surat jemputan, dokumen berkaitan daripada institusi/majikan dan yuran yang berkaitan.

Seperti AS, Kanada memerlukan permit masuk walaupun anda berpindah antara dua penerbangan antarabangsa di lapangan terbang yang sama. Pengecualian kepada peraturan ini adalah jika anda memindahkan antara penerbangan antarabangsa lain dan penerbangan ke AS (tetapi bukan sebaliknya) di lapangan terbang dengan pra-pelepasan sempadan AS, dan jika sambungan dibuat di terminal yang sama. Jika anda tidak layak untuk pengecualian visa untuk memasuki Kanada, anda biasanya perlu memohon visa transit percuma untuk melalui Kanada. Walaupun dasar visa Kanada secara amnya lebih fleksibel sedikit daripada AS, menjadikannya laluan popular bagi orang yang ingin mengelak transit melalui AS, perlu diingatkan bahawa peraturan ketidakbolehterimaan jenayah Kanada adalah lebih ketat daripada yang berlaku di AS. erti kata lain, jika anda mempunyai rekod jenayah atau sabitan kerana memandu dalam keadaan mabuk, anda mungkin akan dinafikan kebenaran untuk transit Kanada dan perlu merancang laluan alternatif.

Kanada mempunyai undang-undang biosekuriti yang sangat ketat. Seperti di Amerika Syarikat, Australia dan New Zealand, semua makanan yang diimport ke Kanada mesti diisytiharkan kepada kastam semasa ketibaan dan diperiksa. Kegagalan untuk mengisytiharkan makanan boleh mengakibatkan denda yang berat, walaupun produk itu dibenarkan.

Ambil perhatian bahawa undang-undang dadah Kanada jauh lebih ketat daripada undang-undang Amerika, dan cubaan membawa dadah haram ke Kanada adalah kesalahan yang sangat serius, boleh dihukum dengan hukuman penjara yang berat. Khususnya, walaupun ganja perubatan adalah sah di kebanyakan Amerika Syarikat, adalah menyalahi undang-undang untuk cuba membawa ganja ke Kanada, walaupun anda mempunyai preskripsi. Jika anda datang dari Amerika Syarikat, sila ambil perhatian bahawa adalah menyalahi undang-undang untuk membawa senjata api dan bahan letupan ke Kanada tanpa mengisytiharkannya kepada kastam.

Walaupun tiada had pada jumlah wang yang boleh diimport atau dieksport ke Kanada, Kastam memerlukan anda untuk mengisytiharkan jika anda membawa $10,000 (Kanada) atau lebih atau setara dengan mata wang asing. Kegagalan untuk mengisytiharkan boleh mengakibatkan pendakwaan dan kemungkinan rampasan wang tersebut.

Jika anda warganegara AS atau pemastautin tetap dan kerap melancong ke Kanada, pertimbangkan untuk memohon kad NEXUS. NEXUS membenarkan pengembara berisiko rendah yang telah diluluskan terlebih dahulu menggunakan lorong pemeriksaan dipercepatkan di banyak lintasan darat untuk memasuki Kanada dan AS – dengan hanya beberapa soalan. Anda juga boleh menggunakan kiosk untuk membersihkan kastam dan lintasan sempadan di lapangan terbang antarabangsa utama jika anda memilih imbasan iris. Yuran permohonan ialah $50 dan anda mesti sah di kedua-dua negara, menjalani penyiasatan latar belakang yang menyeluruh, semakan kredit, cap jari dan temu bual dengan Kastam dan Perlindungan Sempadan AS serta Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada.

Peserta dalam program pengembara dipercayai DHS yang lain, seperti Kemasukan Global (pelepasan dipercepatkan di lapangan terbang), SENTRI (pelepasan dipercepatkan di sempadan AS-Mexico) dan FAST (untuk pemandu trak), tidak boleh menggunakan lorong NEXUS untuk memasuki Kanada, tetapi layak untuk gunakan Global Entry, SENTRI atau kad FAST mereka sebagai dokumen perjalanan untuk membuktikan identiti dan kewarganegaraan mereka. Di samping itu, kad ini boleh digunakan di lorong NEXUS untuk masuk ke Amerika Syarikat.

Jika anda melancong ke Kanada dari AS dan bukan pemastautin tetap di mana-mana negara, anda mesti memastikan bahawa anda memuaskan hati pihak berkuasa AS bahawa anda tidak melebihi had Amerika Utara untuk setiap perjalanan berikutnya. Masa yang dihabiskan di Kanada akan mengira ke arah penginapan maksimum di AS jika anda kembali ke AS sebelum meninggalkan Amerika Utara.

• Apabila anda kembali ke Amerika Syarikat dalam perjalanan ini, simpan dokumen visa anda. Jangan serahkan visa AS atau Kad Penepian Visa (I-94 atau I-94W) anda di kawalan sempadan. Anda boleh memasuki AS beberapa kali semasa tempoh sah visa anda (biasanya 90 hari untuk pelancong Barat), tetapi anda juga mesti mempunyai dokumen imigresen untuk mengesahkan visa. Jika anda pulang dari AS tanpa dokumen ini, anda bukan sahaja perlu memohon semula visa atau pengecualian visa, tetapi juga meyakinkan pihak imigresen AS tentang kesahihan perjalanan anda (iaitu tunjukkan kepada mereka bahawa anda tidak berniat untuk berhijrah ke sana) .
• Jika visa AS standard anda tamat tempoh semasa anda berada di Kanada dan anda ingin kembali ke AS terus dari Kanada, anda perlu memohon visa AS jangka panjang (cth visa transit B-1/B-2 atau C-1) sebelum perjalanan pertama anda ke AS. Sebagai contoh, jika anda berhasrat untuk tinggal di Kanada selama enam bulan dan melakukan perjalanan melalui AS dengan pengecualian visa, AS akan menganggap bahawa anda tidak boleh kembali ke AS selepas enam bulan di Kanada tanpa meninggalkan Amerika Utara terlebih dahulu kerana anda telah berada di Amerika Utara selama lebih daripada 90 hari secara keseluruhan. Ambil perhatian bahawa dalam senario ini anda tidak melakukan apa-apa kesalahan dengan melawat AS dan kemudian tinggal di Kanada untuk masa yang lama, cuma AS tidak akan membenarkan anda pulang terus dari Kanada, anda perlu menetapkan semula jam mereka dengan meninggalkan Amerika Utara. Pengembara yang dikecualikan visa boleh mengelakkan situasi ini dengan mengembalikan borang I-94W (hijau) mereka kepada syarikat penerbangan mereka apabila meninggalkan AS atau kepada pemeriksa imigresen Kanada apabila memasuki Kanada melalui darat; tiada pusat pemeriksaan imigresen di AS semasa berlepas, jadi terpulang kepada pengembara untuk mengingati perkara ini.
• Jika anda berhasrat untuk meninggalkan Amerika Utara sepenuhnya tanpa kembali ke Amerika Syarikat dalam perjalanan ini, serahkan semua dokumen visa apabila anda meninggalkan Amerika Syarikat ke Kanada. Ini bermakna menyerahkan kad I-94 atau I-94W anda kepada kakitangan syarikat penerbangan di kaunter daftar masuk jika anda pergi melalui udara, atau kepada pemeriksa imigresen Kanada jika anda pergi melalui darat. Jika anda tidak melakukan ini, anda perlu membuktikan kepada AS bahawa anda tidak tinggal lebih masa untuk diluluskan untuk perjalanan masa hadapan (lihat Laman web CBP AS untuk maklumat tentang cara membetulkan ralat ini).

Jika anda meninggalkan Kanada untuk melawat AS dalam tempoh yang singkat dan ingin kembali ke Kanada dalam tempoh yang singkat, anda biasanya boleh berbuat demikian tanpa memohon visa Kanada baharu, dengan syarat anda kembali dalam tempoh yang asalnya diluluskan oleh pegawai imigresen atau mempunyai permit pemastautin sementara yang sah yang membenarkan anda pulang, dan anda tidak meninggalkan tanah AS sebelum kembali ke Kanada (iaitu termasuk semasa pelayaran yang bermula dan berakhir di titik AS tetapi melintasi perairan antarabangsa di antaranya). Jika anda meninggalkan AS atas sebarang sebab dengan visa Kanada sekali ke negara ketiga, anda mesti memohon visa baharu sebelum kembali ke Kanada.

Anda mungkin akan tiba di Kanada dengan kapal terbang, selalunya di Montreal, Ottawa, Toronto, Calgary atau Vancouver (lima bandar terbesar, dari timur ke barat). Banyak bandar lain juga mempunyai lapangan terbang antarabangsa, yang berikut amat berguna untuk pelawat: Halifax, St. John's, Winnipeg, Edmonton, Regina, Saskatoon, Kelowna, Victoria dan Quebec City.

Air Canada dan WestJet ialah satu-satunya syarikat penerbangan domestik di negara ini, meliputi seluruh negara dan destinasi antarabangsa (perhatikan bahawa terdapat juga beberapa syarikat penerbangan domestik serantau serta syarikat penerbangan sewa yang hanya melayani destinasi antarabangsa).

Dengan beberapa pengecualian, kod IATA tiga huruf untuk lapangan terbang Kanada bermula dengan "Y" dan kod ICAO yang sepadan ialah "CY"; dua huruf terakhir daripada dua kod mesti sepadan.

Elaun bagasi untuk penerbangan ke dan dari Kanada biasanya berfungsi pada sistem berat tambahan, walaupun pada syarikat penerbangan asing. Ini bermakna anda dibenarkan mendaftar masuk bilangan bagasi yang terhad, setiap satunya tidak boleh melebihi dimensi linear tertentu (dikira dengan menambah panjang, lebar dan ketinggian bagasi). Sekatan tepat ke atas berat, dimensi linear dan bilangan bagasi yang dibenarkan ditentukan oleh syarikat penerbangan yang anda sertai dan kelas perkhidmatan yang anda gunakan. Secara amnya, bagasi individu mungkin mempunyai berat sehingga 23 kg (50 lbs. ) jika anda melancong dalam Kelas Ekonomi.

Jika anda terbang dari AS, anda juga harus ambil perhatian bahawa Air Canada (pada laluan rentas sempadan sahaja - bukan pada Penerbangan domestik Kanada) dan semua syarikat penerbangan AS yang menawarkan penerbangan rentas sempadan (Alaska, Amerika, Delta dan United) mengenakan bayaran bagasi berdaftar. Mereka biasanya $25 untuk satu beg dengan berat sehingga 50 paun (23 kg) dan $35-50 untuk beg kedua, melainkan anda mempunyai status elit, terbang pertama atau kelas perniagaan, atau layak untuk pengecualian yuran (cth. kakitangan tentera AS ). Sejak 2014, syarikat penerbangan (Westjet, Air Canada, Porter) telah memperkenalkan sekatan yang lebih ketat untuk penumpang yang melakukan perjalanan antara Kanada dan AS atau dalam Kanada dalam "tambang ekonomi", menyebabkan bayaran $25 untuk beg pertama yang didaftarkan.

Kanada mempunyai sempadan darat dengan hanya satu negara: Amerika Syarikat. Sebenarnya, terdapat dua sempadan darat, sempadan selatan Kanada dengan 48 negeri bersebelahan dan satu lagi antara Kanada Barat dan Alaska. Lihat subseksyen "Dari Amerika Syarikat" untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang perkara yang perlu dilakukan apabila anda meninggalkan Amerika Syarikat.

Anda juga boleh memasuki negara melalui darat dari AS melalui salah satu daripada banyak lintasan sempadan. Sudah tentu, peraturan yang sama digunakan di sini, tetapi jika kes anda tidak mudah, jangkakan kelewatan kerana pegawai di sini (terutamanya di lebih banyak kawasan luar bandar) melihat lebih sedikit pelancong bukan AS berbanding di lapangan terbang. Juga jangkakan kelewatan semasa musim cuti, kerana lintasan sempadan boleh tersumbat dengan lalu lintas.

Di Kanada, undang-undang jalan raya ditetapkan oleh wilayah. Mereka boleh berbeza dari satu tempat ke tempat lain. Contohnya, membelok ke kanan pada lampu merah adalah sah di Ontario jika tiada trafik dari arah depan, tetapi menyalahi undang-undang di beberapa bahagian Quebec (termasuk Montreal).

Selepas menyeberangi sempadan Kanada, papan tanda jalan bertukar kepada unit metrik; jarak diberikan dalam kilometer dan had laju dalam kilometer sejam. Satu batu bersamaan dengan 1.609 km, jadi darabkan apa yang anda lihat di papan tanda jalan dengan 5/8 untuk mendapatkan nilai yang setara dalam batu, contohnya 40 km = 25 batu dan 100 km/j = 62.5 mph. Jika anda memandu kenderaan model Amerika di Kanada, meter kelajuan biasanya akan menunjukkan unit Amerika di bahagian atas atau luar, manakala unit metrik berada di bahagian bawah atau dalam. Jika hanya unit AS dipaparkan, terdapat suis yang membolehkan anda menukar meter kelajuan kepada unit metrik; lihat manual pemilik anda untuk lokasinya.

Sejak 2013, pemandu kenderaan berdaftar AS di Kanada tidak lagi perlu membawa dokumen insurans Kanada yang berasingan. Ia adalah tanggungjawab anda sebagai pemandu untuk memastikan polisi AS anda melindungi anda di Kanada dan memenuhi tahap perlindungan minimum untuk wilayah di mana anda akan memandu. Perlindungan liabiliti $200,000 CAD adalah standard di semua wilayah kecuali Nova Scotia, di mana minimum ialah $500,000 CAD, manakala kebanyakan negeri AS mempunyai minimum berkanun $50,000 USD atau kurang. Kebanyakan polisi insurans AS akan melindungi anda sepenuhnya di Kanada, tetapi sesetengahnya memerlukan prapendaftaran dan/atau pembayaran premium tambahan. Hubungi ejen anda sebelum sebarang perjalanan kereta rentas sempadan untuk membincangkan keperluan dan prosedur.

Melalui kereta api ialah perkhidmatan kereta api penumpang nasional Kanada. Rakan sejawatannya dari Amerika, Amtrak, menawarkan perkhidmatan kereta api ke Toronto dari New York melalui Air Terjun Niagara, Montreal dari New York dan Vancouver dari Seattle melalui Bellingham. Kereta api mereka adalah cara yang murah untuk pergi ke Kanada, dengan tiket bermula dari $43 perjalanan pergi dan balik antara Seattle dan Vancouver.

Beberapa orang menggunakan kereta api sebagai pengangkutan biasa untuk perjalanan merentas desa. Kebanyakannya hanya memandu ke mana mereka mahu pergi jika jaraknya pendek (yang di Kanada masih boleh bermakna ratusan kilometer!), atau terbang jika jaraknya jauh.

penting: Jika anda melakukan perjalanan di Amtrak di laluan antarabangsa, anda mesti mengesahkan tiket anda sebelum menaiki pesawat. Ambil tiket anda di kaunter tiket (bukan di kiosk Quick-Trak) dan tunjukkan pasport atau dokumen perjalanan anda kepada ejen (maklumat dokumen perjalanan dihantar terlebih dahulu pada manifes kepada pihak berkuasa sempadan untuk memudahkan laluan). Sesetengah stesen, seperti New York, mempunyai kaunter khusus untuk penumpang antarabangsa.

Sejak 2014, ahli Hostelling International menerima a Diskaun 10% pada Viarel.

Greyhound Kanada melayani banyak destinasi di Kanada, menyambung ke laluan serantau dan bas Greyhound AS. Tanya tentang diskaun dan pakej pelancongan yang membolehkan persinggahan yang kerap semasa melancong di Kanada. Greyhound tidak lagi menawarkan keistimewaan pergi balik pada satu tiket di Kanada: setiap segmen perjalanan mesti dibeli secara berasingan (disahkan pada 16 Januari 2015). Banyak laluan menghubungkan bandar utama Kanada dan Amerika, termasuk Montreal – New York City yang dikendalikan oleh Laluan New York, Vancouver – Seattle dikendalikan oleh Greyhound, dan Toronto – New York City melalui Buffalo, laluan khusus ini dikendalikan oleh beberapa syarikat jurulatih: Greyhound, Jurulatih Kanada, New York Trailways dan dua perkhidmatan diskaun baharu: Megabus and Ne-On. Terdapat juga banyak syarikat bas tempatan di seluruh Kanada.

Beberapa laluan pelayaran menawarkan pelayaran antara timur Amerika Syarikat dan Halifax. Kebanyakan laluan kargo berkhidmat kepada Montreal di pantai timur dan Vancouver di pantai barat. Penumpang antarabangsa mesti membersihkan kastam di pelabuhan ketibaan.

Feri berjalan dari Alaska dan Negeri Washington ke British Columbia. The Lebuhraya Marin Alaska berkhidmat kepada Putera Rupert, manakala Feri Negeri Washington panggilan di Sidney (berhampiran Victoria) melalui Kepulauan San Juan. Bola hitam mengendalikan feri kereta antara Victoria dan Port Angeles; feri penumpang sahaja untuk pelancong menghubungkan Victoria dengan titik di Washington State.

Sebuah feri kereta dari Sonra, Ontario, melayani Marine City, Michigan (pertengahan antara Windsor-Detroit dan Sarnia-Port Huron). Sebuah feri trak menghubungkan Windsor-Detroit, terutamanya untuk mengangkut bahan berbahaya yang tidak dibenarkan di Jambatan Duta. Sebuah feri kereta kecil berjalan dari Pulau Pelee dan Kingsville, Ontario, ke Sandusky, Ohio, bergantung pada keadaan ais dan cuaca. Feri kereta CAT antara Rochester, New York dan Toronto telah dihentikan pada Januari 2006 kerana jumlah penumpang yang rendah. Sebuah feri kereta kecil beroperasi secara bermusim antara Pulau Wolfe, Ontario (berhampiran Kingston) dan Cape Vincent, New York.

Terdapat perkhidmatan feri bermusim (1 Mei hingga akhir Oktober) antara Yarmouth dan Portland, Maine. Feri antara Bar Harbor, Maine dan Yarmouth, Nova Scotia, telah dihentikan pada tahun 2010.

Pelayaran burung bermusim dari Cutler, Maine, ke Pulau Machias Seal, New Brunswick, mempunyai kapasiti yang sangat terhad.

Terdapat feri penumpang dari Fortune, Newfoundland, ke St. Pierre dan Miquelon; tiada feri kereta.

Bot kecil juga merupakan pilihan untuk sampai ke Kanada dari St. Pierre dan Miquelon atau bandar sempadan AS di Great Lakes, St. Lawrence Seaway, Sungai St. Clair di New Brunswick dan di pantai Atlantik dan Pasifik. Kapten bot kecil yang tiba di Kanada mesti menghubungi Kastam di +1-888-CANPASS (226-7277) sebelum penumpang turun.

Kanada adalah besar – negara kedua terbesar di dunia selepas Rusia. Ini bermakna anda memerlukan beberapa hari untuk mengenali walaupun sebahagian daripada negara ini. Malah, St. John's, Newfoundland, secara geografi lebih dekat dengan London, UK, berbanding Vancouver.

Cara terbaik untuk mengembara ke seluruh negara adalah dengan kapal terbang. Air Canada ialah syarikat penerbangan nasional utama dengan rangkaian terbesar dan jadual paling kerap. Untuk perjalanan antara pusat-pusat utama, WestJet menawarkan tambang yang kompetitif. Malangnya, disebabkan dasar perlindungan yang memihak kepada Air Canada dan cukai tinggi yang dikenakan oleh pelbagai peringkat kerajaan Kanada, tambang cenderung lebih mahal daripada penerbangan dalam jarak yang sama di Amerika Syarikat, Australia atau China, dan kadangkala transit melalui Amerika Syarikat. Negeri boleh lebih murah daripada penerbangan domestik terus. Kebanyakan lapangan terbang utama dilayan oleh pengangkutan awam. Ini adalah bas pengantara yang beroperasi pada selang lima hingga lima belas minit atau kurang pada waktu puncak (Toronto, Montreal, Winnipeg, Ottawa). Jika anda berada di luar pusat utama, perkhidmatan mungkin tidak teratur atau tidak wujud pada lewat malam atau pada hujung minggu. Untuk ke pusat bandar, satu atau lebih sambungan diperlukan di semua bandar kecuali Vancouver, Montreal, Winnipeg dan Ottawa. Teksi atau pengangkutan ulang-alik adalah lebih baik untuk kumpulan besar atau orang yang mempunyai banyak bagasi.

Hitchhiking

Pesawat laut yang terbang dari tasik ke tasik di utara Kanada adalah cara lain untuk melakukan perjalanan. Anda boleh melakukannya secara percuma. Anda boleh terbang merentasi Bulatan Artik dari mana-mana lapangan terbang, tetapi silap mata adalah untuk mempunyai akses kepada juruterbang. Ini boleh menjadi lebih mudah di Pameran Udara Abbotsford berhampiran Vancouver, Kanada pada musim panas.

Jika anda lebih jauh ke utara, contohnya melalui Putera George, anda perlu menghubungi juruterbang yang sering menghantar mel dari tasik ke tasik. Selalunya terdapat kedai-kedai am dan pejabat pos berhampiran tasik. Ramai pramugari bertemu dengan juruterbang apabila mereka berhenti untuk makan atau minum kopi, sama seperti yang mereka lakukan dengan pemandu lori. Di lapangan terbang utama dan serantau, juruterbang boleh dilihat memasuki atau meninggalkan pejabat cuaca Environment Canada.

Itali nampaknya menawarkan penerbangan percuma ke Itali untuk warga asing dan anak-anak mereka. Hubungi kedutaan Itali. Perancis menawarkan penerbangan percuma atau bersubsidi ke tanah besar Perancis melalui Montreal kepada rakyat yang menetap di wilayah luar negara, seperti St Pierre dan Miquelon berdekatan Newfoundland.

Mel Udara

Mel udara adalah fenomena yang hampir mati. Adalah menjadi amalan biasa untuk menghantar dokumen dan bungkusan segera dengan lebih pantas di laluan yang kerap dilalui (cth Paris-Montreal) dengan elaun bagasi tiket penumpang; memandangkan bagasi berdaftar mesti mempunyai penumpang yang sepadan, ruang dengan bagasi hanya ditawarkan kepada pengembara yang diberi diskaun. Dengan beberapa pengecualian, sebarang kelebihan masa telah dihapuskan oleh syarikat penerbangan yang telah menambah baik operasi kargo mereka dan oleh pembawa bungkusan utama (seperti FedEx dan UPS) yang mengalihkan sebahagian besar kargo mereka ke pesawat mereka sendiri.

Jika anda mengambil kerja di utara jauh Kanada, ramai majikan akan membayar gaji anda. Oleh kerana bayarannya sangat baik dan terdapat sedikit kerja di tempat seperti Newfoundland, ramai orang Kanada berulang-alik dari Atlantik Utara ke pekerjaan yang berpendapatan tinggi di utara Kanada dan Alberta.

Bas antara bandar beroperasi antara kebanyakan bandar utama Kanada. Perkhidmatan terbaik di laluan Windsor-Quebec City yang sibuk, yang melalui Toronto dan Montreal serta ibu kota Ottawa. Perkhidmatan di koridor ini disediakan oleh beberapa syarikat. Yang utama ialah Coach Canada, yang laluan utamanya ialah laluan Toronto-Montreal yang sibuk; Greyhound, yang menyediakan laluan Toronto-Ottawa, laluan Montreal-Ottawa dan laluan antara Toronto dan barat daya Ontario; dan Orleans Express, yang menyediakan laluan Montreal-Quebec City dalam bas moden berlapis kulit yang dilengkapi dengan soket kuasa Amerika Utara dan Eropah di setiap tempat duduk.

Di barat koridor ini, kebanyakan laluan dikendalikan oleh Greyhound. Di sebelah timur, laluan kini dikendalikan oleh Bas Maritim, sebuah syarikat yang baru-baru ini menggantikan laluan Bas Acadian yang telah lama wujud. Di Kanada, hanya satu syarikat yang dilesenkan untuk mengendalikan laluan tertentu, jadi terdapat sedikit atau tiada persaingan antara pengendali. Tambang boleh menjadi sangat tinggi dan boleh dinaikkan tanpa notis. Satu-satunya pengecualian kepada peraturan ini ialah laluan Toronto – Niagara Falls, yang dikendalikan oleh banyak syarikat bas Amerika dan terus ke Buffalo dan akhirnya New York City. Tambang syarikat bas Amerika biasanya agak lebih rendah daripada tambang syarikat bas Kanada mereka.

Perjalanan kadangkala boleh menjadi sangat lama, ada yang mengambil masa beberapa hari, jadi penumpang perlu memastikan mereka boleh duduk di satu tempat duduk selama 48 jam atau lebih, dengan hanya berhenti kerap untuk makan dan rehat tandas. Bas antara bandar di Kanada secara amnya sangat selamat; namun, pengembara harus berhati-hati dengan barang-barang mereka pada setiap masa dan memastikan mereka membawa barang berharga jika mereka ingin tidur. Tidak seperti Amerika Syarikat, kebanyakan stesen bas Kanada tidak dikendalikan oleh syarikat bas yang memberi perkhidmatan kepada mereka, tetapi biasanya diuruskan oleh majlis perbandaran atau, dalam kes Montreal dan Ottawa, oleh syarikat pihak ketiga yang berasingan. Selain itu, tidak seperti di Amerika Syarikat, stesen bas Kanada biasanya tidak terletak di kawasan paling teruk di bandar. Malah, stesen bas Toronto terletak di antara teater yang besar dan daerah beli-belah serta kawasan kejiranan yang penuh dengan hospital besar, mewah, berorientasikan penyelidikan.

Sudah tentu, ramai orang memilih untuk menyewa kereta. Walaupun ia agak mahal jika anda melancong bersendirian, ia boleh masuk akal jika anda berkongsi kos dengan orang lain. Walau bagaimanapun, terdapat banyak batasan dan keburukan untuk menyewa kereta di Kanada. Untuk menamakan beberapa:

• Menurunkan kenderaan di lokasi selain daripada tempat ia dikutip boleh mengakibatkan kos tambahan yang sangat tinggi.
• Kilometer tanpa had biasanya hanya tersedia untuk wilayah yang anda sewa. Sebaik sahaja anda memasuki wilayah lain, walaupun hanya untuk beberapa kilometer, keseluruhan perjalanan anda adalah terhad (biasanya hingga 200 km sehari).
• Menunggang biasanya hanya dibenarkan di jalan berturap.
• Tiada kereta sewa dengan transmisi manual tersedia di Kanada.

Dalam sesetengah kes, pengembara yang berjimat cermat boleh "mendapatkan" perjalanan kereta dengan diskaun dengan menghantar kereta ke seluruh Kanada. Pilihan ini tidak biasa. Ia juga tidak menawarkan peluang untuk meluangkan banyak masa untuk berhenti di sepanjang jalan. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi cara yang murah untuk memandu merentasi Kanada dan melawat kawasan pedalaman. Kanada Pandu Jauh and Memulakan perjalanan adalah pilihan yang mungkin.

Walaupun Kanada adalah bekas tanah jajahan British, lalu lintas memandu di sebelah kanan jalan dan kebanyakan kereta memandu kiri (seperti di Amerika Syarikat dan Perancis).

Memandu di Montreal, Vancouver atau Toronto tidak selalunya mudah; bandar-bandar ini berpenduduk padat dan tempat letak kereta boleh menjadi sukar dan/atau mahal. Ketiga-tiga bandar ini mempunyai sistem pengangkutan awam yang meluas. Sebaik-baiknya letak kereta di lokasi pusat atau di hotel atau penginapan anda dan kemudian gunakan pengangkutan awam. Peta pengangkutan awam biasanya tersedia di lapangan terbang, stesen metro dan stesen kereta api.

Pada 2011, kos petrol antara $1.30 dan $1.40 seliter di kebanyakan bandar Kanada; menjelang 2015, harga ini telah jatuh di bawah $1 seliter di banyak kawasan. Kad debit dan kredit tanpa "cip dan PIN" tidak diiktiraf di pam, walaupun kebanyakan kedai menerima kad apabila dikemukakan di daftar.

Lebuhraya 407/ETR (Laluan Tol Ekspres) Ontario, yang mengelilingi sebelah utara Toronto, ialah salah satu jalan tol paling mahal (setiap kilometer) di Amerika Utara. Ia adalah jalan tol elektronik (satu-satunya lebuh raya persendirian di Kanada) di mana tol dikenakan kepada pemilik kenderaan berdasarkan nombor plat atau nombor transponder. Pastikan anda menyemak polisi syarikat penyewaan kereta anda mengenai penggunaan jalan ini, kerana sesetengah syarikat telah diketahui mengenakan bayaran dan surcaj yang boleh meningkat dua atau tiga kali ganda daripada tol asal.

Secara amnya, pelawat asing dibenarkan memandu sehingga 90 hari dengan lesen memandu asing mereka jika dalam bahasa Inggeris atau Perancis. Selepas itu, mereka mesti mendapatkan lesen memandu Kanada dari wilayah atau wilayah tempat mereka tinggal. Lesen memandu asing dalam bahasa lain mesti disertakan dengan Permit Memandu Antarabangsa (IDP). Kebanyakan warga asing mesti lulus ujian bertulis dan praktikal sebelum mendapatkan lesen memandu Kanada, walaupun beberapa wilayah mempunyai perjanjian timbal balik yang mengecualikan beberapa warga asing daripada ujian ini; semak dengan kerajaan wilayah yang sesuai untuk mendapatkan kepastian. Lesen memandu dan undang-undang jalan raya berbeza sedikit dari wilayah ke wilayah.

Banyak bidang kuasa juga mempunyai lampu merah dan kamera kelajuan yang mengeluarkan denda melalui pos kepada pemilik berdaftar kenderaan, sekali lagi melalui nombor plat, jika kenderaan itu secara automatik difoto berjalan (tidak mematuhi) lampu merah atau melebihi had laju. Amaran di atas tentang dasar agensi penyewaan juga terpakai untuk kes ini. Oleh kerana tiket dihantar kepada pemilik kenderaan (bukan pemandu) lama selepas kesalahan yang didakwa, adalah sukar, jika tidak mustahil, untuk mendapatkan proses yang sewajarnya atau perbicaraan yang adil, menjadikan perangkap ini sebagai sumber pendapatan yang lumayan untuk tempatan dan wilayah. kerajaan.

Jika anda merancang perjalanan jalan raya, alternatif untuk menyewa kereta adalah dengan menyewa RV (motorhome atau camper). Ini memberi anda peluang untuk meneroka Kanada mengikut kadar anda sendiri dan sangat sesuai jika perjalanan anda tertumpu untuk menikmati persekitaran semula jadi Kanada. Kos juga boleh lebih rendah daripada gabungan sewa kereta dan hotel.

Peraturan lalu lintas perlu dipatuhi

• Orang Kanada memandu di sebelah kanan jalan.
• Di wilayah Quebec, papan tanda jalan hanya ditulis dalam bahasa Perancis, tetapi maknanya secara amnya jelas.
• Orang Kanada menggunakan sistem metrik untuk mengukur trafik (iaitu kelajuan diukur dalam kilometer sejam dan jarak dalam kilometer).
• Di banyak bahagian di Kanada (kecuali pulau Montreal), adalah sah untuk membelok ke kanan pada lampu merah (selepas berhenti). Pemandu juga dibenarkan membelok ke kiri selepas berhenti di lampu merah apabila memasuki jalan sehala dari jalan sehala yang lain.
• Pejalan kaki mempunyai hak laluan di lintasan dan lintasan pejalan kaki melainkan mereka melanggar isyarat.
• Di Kanada, anda mesti sentiasa memberikan hak laluan kepada kereta polis, trak bomba atau ambulans jika lampu kecemasan mereka berkelip - jika mereka datang dari belakang, anda mesti berhenti dan berhenti.
• Kenderaan persendirian yang menyalakan lampu hijau di Ontario adalah anggota bomba sukarela yang bertindak balas terhadap kecemasan dan akal fikiran menetapkan bahawa mereka diberi hak jalan.
• Dalam banyak bidang kuasa, termasuk British Columbia, pemandu kenderaan juga mesti memperlahankan dan bergerak ke lorong yang tidak bersebelahan apabila memotong kenderaan kecemasan yang berhenti. Perlahan hingga 60 km/j adalah kebiasaan di lebuh raya.
• Penggunaan peranti mudah alih semasa memandu adalah dilarang di semua wilayah. Yukon juga sedang mempertimbangkan larangan sedemikian. Penggunaan peranti bebas tangan semasa memandu adalah sah di seluruh Kanada, walaupun Persatuan Automobil Kanada sedang (Januari 2011) melobi untuk larangan sedemikian. Beberapa wilayah, seperti Alberta, melanjutkan larangan asas ini dengan undang-undang yang turut melarang aktiviti lain seperti membaca peta, mengecat muka dan pengaturcaraan sistem GPS dalam kereta semasa memandu.
• Di sesetengah wilayah, had alkohol darah ialah 0.05%. Had Kanun Jenayah negara ialah 0.08% - warga asing yang melebihi had ini berdepan denda berat dan dihantar pulang - lihat Hormat di bawah. Di sesetengah wilayah, seperti British Columbia dan Alberta, polis boleh menyita kenderaan buat sementara waktu jika pemandu mempunyai paras alkohol dalam darah antara 0.05% dan 0.08%, walaupun ini tidak melanggar undang-undang negara. Kebanyakan wilayah mempunyai program "hentian semak" - polis berhenti secara rawak, biasanya pada waktu malam, di mana seorang pegawai bertanya kepada pemandu sama ada mereka telah minum dan menilai sama ada ujian ketenangan lanjut atau alat penganalisis nafas adalah sesuai berdasarkan jawapan mereka dan faktor lain. Jika anda menemuinya semasa memandu, dan andaikan anda pernah tidak sedang minum, anda biasanya akan dibenarkan untuk lulus selepas beberapa saat, tetapi anda mungkin diminta untuk menunjukkan lesen anda (juga sediakan perjanjian sewa anda sekiranya anda diminta).
• Pada musim sejuk, lampu berkelip biru biasanya mengenal pasti kenderaan penyingkiran salji. Di empat wilayah barat, kenderaan penyingkiran salji menggunakan lampu kuning.
• Di SM, lampu hijau berkelip (perlahan) bermakna lampu isyarat berwarna hijau (anda boleh memandu) tetapi dikawal untuk pejalan kaki. Lampu akan berkelip hijau sehingga pejalan kaki menekan butang untuk menyeberang jalan; jika anda melihat lampu hijau berkelip, lalu lintas yang akan datang juga akan melihat lampu hijau berkelip. Di Ontario, Quebec dan Nova Scotia, lampu berkelip hijau (pantas) menunjukkan belok awal dan memberi isyarat bahawa pemandu boleh membelok ke kiri merentas trafik dari hadapan kerana trafik dari hadapan mempunyai lampu merah.
• Di British Columbia, kenderaan mesti dilengkapi dengan tayar musim sejuk atau rantai di banyak jalan, terutamanya di laluan gunung, dari 1 Oktober hingga 30 April.
• Di Québec, tayar musim sejuk adalah wajib untuk semua teksi dan kenderaan penumpang dari 15 Disember hingga 15 Mac. (Perhatikan bahawa ini hanya terpakai kepada kenderaan yang didaftarkan di wilayah itu; pelancong yang melancong ke wilayah itu boleh menggunakan tayar sepanjang musim).

Di Kanada, perjalanan kereta api penumpang, walaupun selamat dan mudah, selalunya merupakan alternatif yang mahal dan menyusahkan kepada mod pengangkutan lain. Koridor antara Windsor dan Bandaraya Quebec adalah pengecualian kepada generalisasi ini. Perjalanan kereta api kira-kira tiga hari dari Toronto ke Vancouver juga merentasi keindahan padang rumput Kanada dan Pergunungan Rocky, dengan penumpang dalam kereta kubah menikmati pemandangan yang menakjubkan. Tidak seperti di Eropah atau Asia Timur, tiada talian berkelajuan tinggi di Kanada dan rangkaian kereta api Kanada digunakan terutamanya untuk pengangkutan barang.

Buat perkiraan awal untuk mendapatkan tambang yang lebih murah. Via Rail ialah syarikat kereta api penumpang terkemuka Kanada dan sering menawarkan diskaun 50% atau diskaun saat akhir.

Sesetengah kereta api pelancong juga boleh membawa anda dari A ke B, tetapi ia memberi tumpuan terutamanya pada persiaran berbanding pengangkutan dan biasanya jauh lebih mahal daripada perjalanan dengan kapal terbang, kereta atau bas.

Kanada boleh menjadi tempat yang bagus untuk mendaki, yang masih diamalkan oleh pengembara muda yang kekurangan wang tunai atau mencari pengembaraan. Ia paling biasa di wilayah barat, walaupun popularitinya semakin merosot. Membonceng di kawasan bandar Ontario Selatan dan Montreal bukanlah perkara yang selamat untuk dilakukan, kerana ramai pemandu di kawasan ini tidak mengambil penumpang.

Di kawasan berpenduduk padat, seperti Toronto dan Montreal, lebuh raya asal ialah jalan permukaan yang berjalan sebagai jalan utama melalui setiap bandar. Ini telah dipintas sepenuhnya oleh lebuh raya pada tahun 1960-an, meninggalkan tiga pilihan: mendaki di pintasan lama (yang bermasalah kerana kebanyakan trafik yang tinggal adalah tempatan atau pergi ke satu bandar), berdiri di bahu lebuh raya itu sendiri (yang secara teknikalnya menyalahi undang-undang tetapi bukan sesuatu yang luar biasa), atau berdiri di atas tanjakan dan berharap seseorang yang tiba di laluan itu akan mengambil jalan anda. Di kawasan kurang penduduk (seperti lebuhraya Trans-Canada Highway di utara Ontario), jalan permukaan kekal sebagai satu-satunya lebuh raya, jadi pejalan kaki (dan pejalan kaki) mempunyai akses percuma ke mana-mana sahaja.

Adalah lebih baik untuk mengelakkan menumpang pada musim sejuk (kecuali sebagai pilihan terakhir) kerana hari menjadi gelap awal dan pemandu tidak dapat melihat anda dengan baik dalam ribut salji atau keadaan cuaca berbahaya.

Seperti mana-mana tempat lain di dunia, anda harus menggunakan akal semasa menaiki teksi.

Carpooling menjadi semakin popular di kalangan pengguna tapak web Craigslist dan tapak perkongsian perjalanan khusus seperti Kangaride, LiftSurfer dan RideshareOnline. Cara pengangkutan ini berfungsi paling baik antara pusat-pusat utama, seperti Toronto-Montreal atau Vancouver-Calgary. Secara umum, apa-apa sahaja di sepanjang koridor Lebuhraya Trans-Kanada (Victoria, Vancouver, Banff, Canmore, Calgary, Regina, Winnipeg, Thunder Bay, Sault Ste Marie, Sudbury, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. Johns, Halifax, PEI) sepatutnya tiada masalah jika tarikh anda fleksibel. Allo-Stop menawarkan perkongsian perjalanan jarak jauh di Quebec, tetapi tidak dilesenkan untuk beroperasi di Ontario.

Beberapa destinasi pelancongan, terutamanya yang popular dengan golongan muda, juga boleh dicapai dengan carpooling, contohnya: Vancouver-Whistler atau Calgary-Banff. Pengumpul kereta biasanya perlu menyumbang kepada kos bahan api dan mungkin terpaksa memandu sendiri sebahagian daripada perjalanan untuk perjalanan yang lebih jauh.

Untuk hasil terbaik, buat senarai permintaan sekurang-kurangnya seminggu sebelum tarikh perjalanan anda yang dirancang dan mula mencari tawaran. Papan kenyataan asrama juga merupakan sumber yang baik untuk carpooling.

Seperti halnya membonceng, adalah dinasihatkan untuk menggunakan akal dan budi bicara.

Melawat Kanada dalam satu perjalanan adalah satu usaha yang besar. Lebih 7,200 kilometer memisahkan St. John, Newfoundland, dari Victoria, British Columbia (kira-kira jarak yang sama seperti antara London dan Riyadh atau Tokyo dan Calcutta). Memandu dari satu hujung negara ke hujung yang lain boleh mengambil masa 7-10 hari atau lebih (dengan andaian anda tidak berhenti untuk melihat negara di sepanjang jalan). Penerbangan dari Toronto ke Vancouver mengambil masa lebih 4 jam. Apabila bercakap tentang destinasi tertentu di Kanada, sebaiknya lihat kawasan yang berbeza:

• wilayah Atlantik (New Brunswick, Newfoundland dan Labrador, Nova Scotia, Pulau Prince Edward).
  Wilayah ini berbangga dengan sejarahnya, termasuk penubuhan Kanada sebagai negara yang berdaulat. Atlantic Canada terkenal dengan aksen uniknya, asal-usul budaya Acadian, keindahan alam semula jadi (terutamanya di kawasan pantai), keindahan bersejarah Halifax dan St. John's, dan industri perikanan dan perkapalan yang besar. Ia juga merupakan rumah kepada budaya tersendiri Newfoundland dan Labrador, yang merupakan bahagian pertama yang kini dikenali sebagai Kanada untuk diterokai oleh orang Eropah dan yang terakhir menyertai Konfederasi.
• Quebec
  Quebec adalah unik kerana ia adalah satu-satunya wilayah dengan majoriti berbahasa Perancis. Pada asalnya sebahagian daripada New France, wilayah ini berbeza dari segi budaya daripada negara lain di Kanada dan terkenal dengan landskap budayanya, seperti Festival Musim Sejuk Quebec, seni bina klasik Montreal dan sirap maple dan poutine (dua makanan ruji masakan Kanada). Montreal juga merupakan bandar berbahasa Perancis kedua terbesar di dunia, walaupun terima kasih kepada pengaruh British dan Perancis selama berabad-abad, ia juga merupakan bandar yang sangat dwibahasa dan penduduknya telah membangunkan rasa identiti yang kuat dan memproklamirkan diri.
• Ontario
  Wilayah yang paling ramai penduduk di Kanada adalah geografi yang luas, membolehkan pelbagai aktiviti. Toronto, bandar terbesar di Kanada, adalah eklektik, berbilang budaya dan bersemangat, dengan 140 kawasan kejiranan yang unik. Ottawa ialah ibu kota dwibahasa yang menawan di Kanada dan mempunyai banyak galeri seni dan muzium yang mempamerkan masa lalu dan masa kini Kanada. Lebih jauh ke selatan ialah Air Terjun Niagara dan di utara adalah keindahan semula jadi Muskoka dan seterusnya yang belum diterokai. Semua perkara ini dan banyak lagi menjadikan Ontario apa yang orang asing anggap sebagai Kanada.
• Prairie (Alberta, Manitoba, Saskatchewan)
  Canadian Prairies terkenal dengan keluasan dan kekayaan sumbernya. Ia adalah koleksi wilayah yang dinamik dengan beberapa keindahan semula jadi yang paling menakjubkan di dunia. Rantau ini kaya dengan kepelbagaian geografi, dari bukit bergulir dan ladang kanola di Manitoba dan Saskatchewan kepada hutan yang pelbagai dan formasi batuan yang agak unik di Pergunungan Rocky di Alberta. Wilayah ini juga merupakan salah satu yang paling pesat berkembang di Kanada dan terkenal dengan pusat peranginan gunungnya seperti Banff dan Jasper. Bandar utama Calgary, Edmonton, Regina dan Winnipeg adalah bandar moden dengan rodeo, muzium dan seni bina yang menakjubkan.
• British Columbia
  Vancouver ialah jantung British Columbia. Ia dikenali sebagai salah satu bandar paling liberal dan pelbagai budaya di Amerika Utara, dengan aktiviti yang terdiri daripada ski bertaraf dunia hingga pantai bogel. Mengembara di luar Vancouver, anda akan menemui Victoria, ibu kota wilayah, dengan pusat bandar yang sibuk dan Istana Parlimen yang indah; Okanagan, rumah kepada ladang anggur, pergunungan dan pusat peranginan yang indah; dan komuniti persaraan. Hilang diri anda di hamparan gunung, tasik dan keajaiban semula jadi yang lain. Wilayah ini juga mempunyai musim sejuk yang paling sederhana secara purata di Kanada (walaupun sering mendung), terutamanya di kawasan pantai, menjadikannya popular di kalangan orang Kanada yang kurang menggemari musim sejuk.
• Utara (Wilayah Barat Laut, Nunavut, Yukon)
  Wilayah adalah antara wilayah paling terpencil di dunia dan membentuk sebahagian besar kawasan daratan Kanada. Walaupun Territories terkenal dengan hidupan liar dan landskap unik mereka, terdapat juga beberapa penempatan yang menarik, termasuk Dawson City, sebuah bandar yang nampaknya hampir tidak disentuh oleh larian emas 1898, dan Iqaluit, ibu kota wilayah terbaharu Kanada, yang mempunyai seni bina menarik yang disesuaikan dengan iklim utara yang keras.

Terdapat banyak bandar di Kanada yang semuanya tersendiri, mesra pelancong dan patut dilihat, termasuk

• Ottawa – Ibu negara Kanada, bandar ini menempatkan monumen kerajaan negara seperti Parliament Hill, banyak muzium penting seperti Galeri Nasional, kawasan kejiranan yang sejuk seperti Pasar Byward dan seni bina lama yang luar biasa.
• Calgary – Sebuah bandar boom tanpa keraguan, Calgary ialah bandar kewangan utama Kanada, tetapi bagi pengembara bukan perniagaan ia menawarkan Zoo Calgary bertaraf dunia, Menara Calgary, Calgary Stampede, Muzium Glenbow, membeli-belah di Chinook Mall dan Atlantic Ave dan hanya tidak jauh dari Rocky Mountain Recreation.
• Rumah kepada pelabuhan semula jadi kedua terbesar di dunia, Halifax kaya dengan sejarah dengan seni bina sejak zaman penjajah Inggeris. Lawati kubu Citadel, Muzium Atlantik Kanada dan kehidupan malam yang aktif di mana segala-galanya boleh dicapai.
• Montreal – Pernah menjadi metropolis terbesar di Kanada, Montreal ialah nadi budaya berbahasa Perancis di Amerika Utara (anda masih boleh berkomunikasi dalam bahasa Inggeris) dan menempatkan beberapa galeri, muzium, teater dan festival terbaik negara itu, serta membeli-belah yang sangat baik di jalan-jalan seperti Sainte -Catherine dan Saint-Denis. Jangan ketinggalan juga Mount Royal.
• Quebec City – Ditubuhkan pada 1608, ibu kota wilayah Quebec terkenal dengan bandar lamanya yang indah, festival musim sejuk yang hebat dan seni binanya yang mengagumkan seperti Château Frontenac.
• Toronto – Bandar terbesar di Kanada dan bandar keempat terbesar di Amerika Utara, Toronto ialah ibu kota media, hiburan, perniagaan, ekonomi dan budaya Kanada. Toronto terkenal dengan mercu tandanya yang terkenal seperti Menara CN, tetapi ia juga menempatkan banyak muzium, teater, tempat sukan, daerah membeli-belah dan hiburan, pantai dan taman rekreasi.
• Vancouver – Salah satu bandar paling padat penduduk di Kanada, Vancouver ialah bandar keluli dan kondo kaca serta keindahan semula jadi yang luar biasa. Ia adalah unik kerana ia adalah sebuah bandar di mana anda boleh bermain ski dan duduk di pantai dalam masa 24 jam yang sama. Bandar ini juga menjadi tuan rumah Sukan Olimpik Musim Sejuk 2010 dan sering disenaraikan sebagai salah satu bandar paling sesuai untuk didiami di dunia.
• Whitehorse – Titik tengah Lebuhraya Alaska, pintu masuk ke utara jauh Kanada.
• Winnipeg – Bandar di tengah-tengah benua ini mempunyai budaya Perancis-Kanada dan Bangsa-Bangsa Pertama yang kaya, serta bangunan komersial bersejarah yang terpelihara dengan baik, seni dan budaya yang terkenal, dan kejiranan The Forks yang meriah.

• Taman Algonquin
• Taman Negara Banff
• Pulau Cape Breton
• Taman Negara Jasper
• Taman Negara Terra Nova
• Taman Negara Waterton Lakes
• Taman Negara Yoho

Harga untuk penginapan di Kanada berbeza-beza bergantung pada masa dan tempat. Di kebanyakan bandar dan banyak kawasan pelancongan, jangkakan untuk membayar $100 atau lebih untuk bilik hotel yang bagus. Apabila bertanya, sentiasa tanya sama ada cukai termasuk; selalunya ia tidak dan selalunya boleh menambah 15% kepada kos apabila cukai tempatan, wilayah dan persekutuan dimasukkan.

Hotel merupakan bahagian penting dalam sejarah Kanada, kerana beberapa mercu tanda negara yang paling terkenal ialah hotel. Hotel Keretapi Kanada ialah satu siri hotel besar yang dibina pada awal 1900-an di bandar-bandar utama (Vancouver, Calgary, Edmonton, Regina, Saskatoon, Winnipeg, Windsor, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. John's dan Halifax). Kebanyakannya masih berdiri dan dimiliki oleh syarikat seperti Fairmont Hotels & Resorts. Hotel Grand Railway adalah semua hotel empat bintang dengan kadar antara $150 hingga $400 setiap malam, bergantung pada bandar dan saiz bilik. Hotel seni bina yang menakjubkan dan direka bentuk mewah ini bukan sahaja tempat yang bagus untuk menginap, tetapi tarikan pelancong yang tersendiri. Walaupun anda tidak menginap di Hotel Grand Railway, anda perlu menerokai lobi utama atau menjamu selera di restoran hotel.

Di kawasan luar bandar, motel (singkatan untuk hotel bermotor) ialah hotel kecil dan ringkas di mana anda boleh membayar antara $40 dan $60 untuk satu malam (terutamanya pada musim rendah). Terdapat semakin sedikit daripada mereka kerana rangkaian antarabangsa sebahagian besarnya telah memenuhi bahagian bawah pasaran dengan hotel bajet perkhidmatan terhad di sepanjang jalan utama. Kebanyakan kampung ada B&B (katil dan sarapan pagi), rumah individu dengan suite tetamu yang personalitinya berbeza-beza seperti pemiliknya. Harga berbeza secara meluas - dari $45 hingga $140 semalam - dan termasuk sarapan pagi. Cuba bbcanada.com untuk tawaran.

Pilihan lain termasuk menyewa rumah percutian di tasik dan di luar bandar, dan menyewa rumah pangsa di bandar-bandar. Harga adalah setanding dengan hotel dan motel dan jenis penginapan ini membolehkan anda berasa seperti di rumah semasa perjalanan anda.

Asrama adalah pilihan yang baik dan menawarkan penginapan di asrama kongsi ($20-40) atau bilik peribadi ($45-80). Asrama Antarabangsa Kanada/, Asrama Backpackers Kanada and SameSun adalah sumber yang berguna. Kebanyakan asrama di Kanada memenuhi standard yang sangat tinggi.

Sesetengah universiti menyewakan bilik asrama mereka (lebih dikenali sebagai "kediaman" atau "res") di luar musim akademik, dari Mei hingga Ogos. Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut di laman web universiti.

Sesetengah penjual pakaian memburu dan memancing menyewakan kabin atau rumah persinggahan, bilik primitif yang menyediakan akses ke kawasan luar bandar terpencil di tasik.

Akhirnya, terdapat sejumlah besar perkemahan di Kanada. Ini terdiri daripada taman RV persendirian ke tapak perkhemahan awam di taman negara dan wilayah dan hampir sentiasa diselenggara dengan baik dan secara amnya sangat bagus. Hampir setiap bandar mempunyai sekurang-kurangnya satu tapak perkhemahan, tetapi disebabkan iklim Kanada, aktiviti ini adalah bermusim.

Kanada adalah sebuah negara yang mempunyai banyak tempat menarik di seluruh negara. Setiap wilayah dan wilayah adalah unik dan masing-masing mengandungi tarikan istimewanya sendiri.

British Columbia mempunyai banyak tawaran, termasuk Haida Gwaii (Kepulauan Queen Charlotte), syurga eko hutan belantara yang belum disentuh, dan Pulau Vancouver. Di Yukon, anda mempunyai Pergunungan Rocky Utara yang megah dan Taman Wilayah Batu Nisan yang agak tidak dikenali. Alberta ialah salah satu wilayah yang paling pelbagai dari segi geografi di seluruh Kanada, dengan Rocky Mountains yang terkenal di barat, "pertunjukan luar terhebat di bumi" di Calgary (Calgary Stampede), West Edmonton Mall di ibu kota Alberta, tanah tandus yang tandus berhampiran Drumheller dan hutan sempadan liar di utara Alberta. Wilayah Barat Laut yang agak tidak dikenali ialah "syurga nelayan" sebenar dengan beribu-ribu tasik murni yang dipenuhi ikan besar, termasuk sturgeon yang hebat. Nunavut mempunyai beberapa kawasan Artik murni yang paling indah di dunia, tersembunyi di sudut yang sukar dicapai seperti Pulau Baffin dan Pulau Ellesmere.

Ontario dan Quebec merangkumi koridor Windsor-Quebec City, yang melalui dua metropolis terbesar di negara ini, Toronto dan Montreal, serta kawasan luar bandar yang luas dan banyak tempat terpencil yang tiada jalan. Sebagai ibu negara, wilayah Ottawa-Gatineau mempunyai bilangan muzium yang tiada tandingannya. Bandaraya Quebec (1608) dan Montreal (1640) terkenal dengan bandar dan seni bina lama mereka, dengan Quebec Lama mengekalkan kubu asal "bandar berdinding" lama.

Di banyak wilayah, perkampungan perintis dan tapak bersejarah mengimbau kembali kehidupan seharian peneroka awal sebelum ketibaan jentera. Memori penghijrahan United Empire Loyalists dan Perang 1812 masih terdapat dalam banyak komuniti sempadan di Ontario dan New Brunswick. Atlantik Kanada telah mengekalkan banyak warisan Acadiannya. Nova Scotia mempamerkan warisan maritimnya dengan rumah api terkenal yang terletak di pantai berbatu Peggys Cove, limbungan kapal bersejarah di Lunenburg dan kubu laut sebesar perkampungan kolonial kecil di Louisbourg. Pantai berpasir Pulau Prince Edward serta-merta dikenali oleh pengembara sastera yang mencari tempat kelahiran Anne of Green Gables.

Pinggir pantai Newfoundland dipenuhi dengan perkampungan nelayan kecil yang dipanggil "outports" dan tiga Tapak Warisan Dunia UNESCO - Taman Negara Gros Morne, tapak arkeologi Viking Anse aux Meadows di Great Northern Peninsula dan kem penangkapan ikan paus Basque di Red Bay, Labrador.

• Hoki ais – Sukan kebangsaan Kanada, di mana ia dikenali sebagai "hoki", dan mungkin satu-satunya faktor penyatuan antara Inggeris dan Perancis Kanada. Liga profesional terbesar sukan ini ialah Liga Hoki Kebangsaan (NHL), yang Kanada kongsi dengan Amerika Syarikat. Tujuh daripada tiga puluh pasukan NHL berpangkalan di Kanada, di bandar Montreal, Toronto, Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton dan Vancouver. Walaupun kali terakhir pasukan Kanada memenangi NHL adalah pada tahun 1993, kebanyakan pemain dalam semua pasukan NHL, termasuk yang berpangkalan di Amerika Syarikat, adalah orang Kanada. Akhir musim dikenali sebagai Piala Stanley, yang terdiri daripada siri permainan antara dua finalis pada Mei dan Jun untuk menentukan juara NHL. Pasukan kebangsaan Kanada juga mendominasi pertandingan antarabangsa, setelah memenangi pingat emas di Sukan Olimpik Musim Sejuk sembilan kali.
• Bola Sepak Kanada – Sangat serupa dengan bola sepak Amerika yang dimainkan di selatan sempadan, tetapi dengan lebih daripada perbezaan yang tidak ketara dalam peraturan yang menjadikan mereka kod yang berbeza. Di Kanada, istilah "bola sepak" secara amnya merujuk kepada bola sepak Kanada, manakala bola sepak persatuan dirujuk sebagai "bola sepak". Tahap profesional tertinggi ialah Liga Bola Sepak Kanada (CFL) dengan a sejumlah 9 pasukan, dengan perlawanan akhir musim untuk menentukan juara adalah Cawan Kelabu.

Kanada adalah negara yang kaya dengan warisan budaya. Perayaan dan acara diadakan di Kanada setiap tahun untuk meraikan landskap pelbagai budaya negara yang hebat ini. Setiap perayaan mewakili aspek budaya unik penduduk Kanada yang pelbagai. Perayaan ini mudah dikenal pasti mengikut masa tahun.

Di beberapa bahagian negara, musim festival muzik Kanada bermula pada bulan April dan Mei. Yellowknife, Northwest Territories, meraikan musim bunga dengan Festival Cariblues, Halifax mempersembahkan muzik bilik dengan Festival Muzik Scotia dan Ottawa mengetengahkan konsert, bunga dan sejarah di Festival Tulip Kanada.

Kanada juga terkenal di seluruh dunia untuk festival teaternya, seperti Festival Stratford di Stratford, Ontario yang indah dan Festival Shaw di Niagara on the Lake yang indah, yang kedua-duanya bermula sekitar masa ini dan berterusan hingga musim luruh. Terdapat juga beberapa perayaan kanak-kanak, termasuk Festival Kanak-kanak Antarabangsa Calgary dan Festival Filem Antarabangsa Saskatchewan untuk Orang Muda.

Dari 21 Jun hingga 1 Julai, Kanada meraikan selama 10 hari. Perayaan bermula pada 21 Jun dengan Hari Orang Asli Kebangsaan dan diteruskan di seluruh negara pada 24 Jun dengan Hari St. Jean Baptiste sebagai penghormatan kepada santo penaung Kanada Perancis, pada 27 Jun dengan Hari Multikulturalisme Kanada, dan kemuncaknya pada Hari Kanada dengan perayaan di seluruh negara pada 1 Julai.

Terdapat juga banyak festival musim panas muzik dan budaya di seluruh negara. Berikut ialah pilihan: Festival Solstice Musim Panas Yellowknife, Calgary's Reggaefest, Festival Kebebasan Antarabangsa Windsor (dengan Detroit), Calgary Stampede, Winnipeg's Folklorama, Toronto's Caribana, Les Francofolies de Montréal, dan festival jazz dan komedi di Montreal, Festival acadien de Caraquet di New Brunswick, Rib-fest di London, Bayfest di Sarnia, Pesta Jazz dan Blues Charlottetown di Pulau Prince Edward dan Festival Elvis Collingwood di Ontario. Edmonton juga dikenali sebagai "Bandar Perayaan" kerana banyak perayaannya (seperti Festival Teater Pinggiran terbesar di Amerika Utara).

Musim luruh secara tradisinya adalah masa untuk festival sastera dan filem. Bagi pencinta perkataan bertulis dan lisan, terdapat Festival antarabangsa de la poésie de Trois-Rivières, Festival Bercerita Atlantik Kanada di Halifax dan Festival Pengarang Antarabangsa di Toronto. Pencinta filem boleh memilih daripada Festival Filem Antarabangsa Toronto, Festival Filem Antarabangsa Vancouver, Festival Filem Dunia Montreal, Festival Filem Atlantik dan Festival Filem Wanita Antarabangsa St. John (Newfoundland), antara lain.

Kitchener-Waterloo menganjurkan Oktoberfest terbesar di luar Bavaria. Perayaan sembilan hari itu menawarkan pelbagai aktiviti kebudayaan dan hiburan. Banyak tempat diubah menjadi taman bir sepanjang festival dan diberi nama Jerman. Oktoberfest di Kitchener-Waterloo menarik lebih 700,000 pengunjung setiap tahun.

Musim luruh juga merupakan masa untuk keluarga menikmati keindahan alam musim luruh melalui festival musim luruh atau aktiviti ringkas yang mengambil keindahan landskap.

Musim sejuk ialah masa apabila warga Kanada dan keluarga mereka mencecah cerun dan ais di pusat peranginan ski dan gelanggang ais komuniti di seluruh negara. Perayaan musim sejuk yang terkenal di dunia Kanada berlangsung pada akhir Januari dan Februari, termasuk Karnival Musim Sejuk Quebec di Bandaraya Quebec dan Winterlude di Ottawa dan Gatineau. Terdapat juga acara musim sejuk yang memberi penghormatan kepada perintis Kanada, seperti Festival du Voyageur di Winnipeg dan Festival Yukon Sourdough Rendez-vous di Whitehorse.

Di Calgary, Januari adalah mengenai mempamerkan teater, tarian dan muzik kebangsaan dan antarabangsa yang menarik di High Performance Rodeo, salah satu festival teater baharu dan eksperimen yang terkemuka di Kanada.

Sukan musim sejuk seperti ski dan papan salji amat popular di British Columbia dan Alberta dan merupakan aktiviti biasa semasa musim sejuk. British Columbia dan Alberta adalah rumah kepada beberapa pusat peranginan ski terbaik di dunia, termasuk Whistler Blackcomb (dua jam pemanduan dari Vancouver). Bermain ski di Taman Negara Banff dan Jasper (masing-masing 130 km dari Calgary dan 370 km dari Edmonton) juga popular.

Orang Inggeris Kanada mungkin hairan apabila anda bertanya kepada mereka di mana untuk mencari makanan Kanada. Masakan Inggeris Kanada sangat berbeza dari rantau ke rantau. Kepakaran termasuk sirap maple, Bar Nanaimo (petak yang tidak dibakar dengan isi coklat, kastard atau mentega vanila dan asas serbuk roti), mentega tart (tart dibuat dengan mentega, gula dan telur), ekor memerang (goreng, doh ditabur gula aising), kepala rebab (kepala pakis kerinting), daging babi (sejenis daging belakang yang diperbuat daripada pinggang babi tanpa tulang tanpa tulang yang dihiris nipis, dikeringkan dengan air dan digulung dalam tepung jagung; Ia dimakan untuk sarapan pagi dengan telur atau sebagai sandwic untuk makan tengah hari), dan Halifax Donairs (hirisan daging lembu yang dikisar dibalut dengan roti pita dan di atasnya dengan bawang, tomato dan sos susu pekat manis). Mereka adalah bahagian penting, jika agak merendah diri, sebahagian daripada landskap masakan Kanada. Dalam aspek lain, masakan Inggeris-Kanada adalah serupa dengan masakan di utara Amerika Syarikat. Orang Kanada kadang-kadang tidak menyedari bahawa mereka mempunyai hidangan kebangsaan, terutamanya di kawasan yang lebih bandar; walau bagaimanapun, terdapat trend yang semakin meningkat dalam kalangan chef dan restoran Kanada untuk menawarkan bahan-bahan keluaran tempatan, dan kebanyakan bandar utama mempunyai bistro yang mengkhusus dalam masakan tempatan dan nasional. Keistimewaan ini termasuk hidangan permainan seperti caribou, grouse, rusa besar, daging rusa atau ayam belanda liar, yang disediakan dalam pelbagai gaya Eropah.

Masakan Perancis-Kanada adalah tersendiri dan termasuk kepakaran seperti turtière, hidangan daging yang bermula sejak penubuhan Quebec pada abad ke-16. Abad, Cipaille (pai daging dan sayur-sayuran), Creton (bacon hash), Ragout de Pattes (kaki babi rebus), Plorine (pai khinzir), Oreilles de Christ (daging goreng) Poutine, hidangan kentang goreng, dadih keju dan kuah (popularitinya telah merebak ke seluruh negara dan boleh didapati dari pantai ke pantai), croquignoles (donut buatan sendiri yang dibakar secara ringkas), pai farlouche (pai yang dibuat dengan sultana, tepung dan molase), pai gula dan banyak produk keju dan maple. Kawasan Acadian mempunyai hidangan yang berbeza, seperti ayam rajutan dan poutine râpée (ladu kentang dengan daging di dalamnya). Kacang panggang, kacang dan ham adalah makanan ruji. Masakan Perancis-Kanada juga mengandungi unsur-unsur Amerika Utara yang berbahasa Inggeris dan, tidak menghairankan, masakan Perancis.

Satu tradisi tertentu yang boleh dilihat di hampir setiap bandar kecil ialah restoran Cina-Kanada. Ini terutamanya disebabkan oleh peranan sejarah yang dimainkan oleh imigresen China dalam penempatan Kanada, terutamanya dalam pembinaan landasan kereta api. Tempat-tempat ini menjual masakan makanan segera Cina yang biasa. Pelawat Amerika akan mendapati masakan ini biasa, kerana ia selari dengan versi yang hampir sama di Amerika Syarikat. Di Toronto dan Vancouver, dua pusat utama imigresen Cina, anda boleh menemui makanan Cina asli yang menyaingi Hong Kong dan Shanghai. Di Toronto, lawati Pekan Cina Spadina-Dunda; jika anda berada di utara bandar, pertimbangkan untuk melawat kawasan Markham, yang baru-baru ini menyaksikan kemasukan pendatang baharu China.

Montreal terkenal dengan keistimewaan Yahudi Eropah Tengah dan Timur, termasuk jenis bagel tempatan dan daging salai. Wilayah Prairie mempunyai hidangan Ukraine yang sangat baik, seperti pierogies, disebabkan oleh ramai pendatang Ukraine.

Jika anda lebih berani, anda akan temui pelbagai jenis perisa etnik dari seluruh Eropah, Asia dan seterusnya, terutamanya di bandar-bandar besar. Anda boleh menemui hampir semua rasa dan jenis makanan di Kanada, dari 20 oz. T-bone dengan semua hiasan sushi Jepun (sebenarnya, kebanyakan salmon yang digunakan dalam sushi Jepun berasal dari Kanada). Semak risalah pelancong tempatan apabila anda tiba. Ia boleh didapati di hampir setiap hotel dan percuma di mana-mana pejabat maklumat pelancongan wilayah atau perbandaran.

Orang Amerika akan menemui banyak jenis masakan dan jenama yang berbeza dengan perbezaan yang ketara, serta banyak produk yang unik untuk Kanada, seperti jenama bar coklat dan ketersediaan sirap maple asli.

Francais negara

Anda akan dapati bahawa banyak rangkaian Amerika telah mantap di sini.

Saluran Kanada termasuk:

• A&W. Ia boleh didapati di seluruh Kanada; ia tidak berkaitan dengan A&W Amerika kerana kedua-dua rantai itu dijual secara berasingan beberapa tahun lalu. Item menu selalunya menyerupai versi Amerika, tetapi rangkaian Kanada meninggalkan model "drive-in" pada tahun 1980-an kerana terlalu bermusim (boleh difahami, memandangkan iklim Kanada). Syarikat itu, yang terutamanya menyasarkan baby boomer (dan cenderung untuk menggambarkan perkhidmatan "car-hop" 1950-an sebagai nostalgia dalam pemasarannya), boleh dikatakan menawarkan kualiti yang lebih tinggi daripada kebanyakan rangkaian Amerika. Harga boleh mendekati restoran yang lebih murah, dengan menu gabungan ("trio" di Quebec) biasanya berharga tidak kurang daripada $7.
• Pizza Boston. Ditubuhkan di Edmonton, restoran perkhidmatan meja menyajikan piza, pasta dan burger. Makan keluarga kasual, ruang istirahat dan bawa pulang disediakan.
• milik Cora. Ia dilancarkan di Quebec dan kini berkembang ke seluruh negara. Cora's hanya menyajikan sarapan pagi dan makan tengah hari.
• Mario's Sebelah Timur. Restoran gaya Itali Amerika dengan tema New York.
• Harvey's. Rangkaian makanan segera yang biasa di Ontario dan terdapat di hampir semua wilayah, menawarkan burger dan sandwic lain yang dibuat mengikut pesanan.
• The Cask. Steakhouse, kebanyakannya dengan meja dan gerai untuk 4-6 orang. Selain stik, salad dan makanan pembuka turut ditawarkan. Keg Mansions di Toronto dan Ottawa patut dikunjungi.
• milik Kelsey. Restoran keluarga kasual, hampir sama dengan Applebees atau TGI Friday di Amerika Syarikat.
• mmmuffin. Peruncit kopi, muffin dan donat milik Timothy's World Coffee Inc. dan beroperasi sebagai jenama bebas.
• Montana. Restoran keluarga dengan tema luar dan hutan belantara. Montana menjanjikan bahagian masakan rumah yang lazat dan perkhidmatan yang mesra dan cekap dalam suasana rumah persinggahan.
• Encik Sub. Rantai sandwic kapal selam.
• Kentang goreng New York. Restoran makanan segera menyajikan terutamanya kentang goreng dan hot dog di lokasi di beberapa wilayah di Kanada.
• Donat Robin. Kafe yang turut menyajikan pelbagai sup, sandwic dan donat.
• Piala Kedua. Menghidangkan kopi dan kek. Rantaian ini sangat serupa dengan Starbucks dari segi suasana dan rangkaian produk.
• chalet Switzerland. Pengkhususan dalam ayam panggang dan tulang rusuk. Restoran perkhidmatan meja yang dikendalikan oleh Cara, termasuk Harvey's. Jenama Swiss Chalet telah ditarik balik dari Quebec, yang disediakan oleh rangkaian St. Hubert yang sangat serupa.
• TimHortons. Rangkaian kopi terbesar di Kanada dan ikon budaya. Sup, sandwic dan donat; Timbit mereka seperti lubang donat.
• Kopi Dunia Timothy (Aka “Kepunyaan Timothy”). Rangkaian kopi ketiga terbesar milik Kanada, di belakang Tim Hortons dan Piala Kedua.
• YogenFruz. Rangkaian yogurt beku terkemuka yang menawarkan yogurt beku probiotik, makanan ruji di pusat membeli-belah di seluruh Kanada.

Nota: Senarai ini mengandungi terutamanya saluran nasional. Setiap wilayah juga mempunyai rangkaian wilayahnya sendiri, yang mungkin menarik minat mereka yang ingin mencuba hidangan tempatan. Lihat juga Makanan Segera di Amerika Utara.

Umur minum di Kanada berbeza dari wilayah ke wilayah. Di Alberta, Manitoba dan Quebec umurnya ialah 18, manakala di seluruh wilayah dan wilayah adalah 19. Ciri istimewa di kebanyakan wilayah Kanada ialah alkohol dan bir hanya boleh dijual di kedai berlesen, yang biasanya tidak termasuk pasar raya. Di Ontario, minuman beralkohol hanya boleh dijual di restoran dan bar berlesen dan di kedai yang dikendalikan oleh Lembaga Kawalan Arak wilayah Ontario (LCBO), walaupun anda juga boleh membeli wain di beberapa pasar raya di bahagian khas yang dipanggil "Rak Wain".

Kedai bir di Ontario dimiliki oleh Brewers Retail, sekumpulan pembuat bir besar. Pasar raya di wilayah lain biasanya mempunyai kedai arak sendiri berdekatan. Quebec mempunyai paling sedikit sekatan ke atas penjualan alkohol, dan alkohol biasanya tersedia di kedai serbaneka, sebagai tambahan kepada kedai Société des Alcools du Québec (SAQ) milik kerajaan. Alberta ialah satu-satunya wilayah di mana penjualan alkohol terpencar sepenuhnya, begitu banyak rangkaian pasar raya mempunyai kedai arak yang berasingan berhampiran pasar raya itu sendiri. Harga mungkin kelihatan tinggi untuk rakyat Amerika di beberapa negeri, tetapi dinasihatkan untuk membawa alkohol ke Kanada (sehingga 1 liter minuman keras, 1.5 liter wain atau 24 pek bir). Rokok Amerika juga sangat popular kerana ia tidak dijual di Kanada.

Bir

Bir arus perdana Kanada (cth. Molson's, Labatt's) biasanya adalah bir keemasan ringan dengan kandungan alkohol 4-6%. Kandungan alkohol ini boleh lebih tinggi daripada bir popular di Amerika Syarikat atau United Kingdom. Seperti kebanyakan bir arus perdana, ia tidak begitu tersendiri (walaupun orang Amerika akan menyedari bahawa sesetengah bir daripada syarikat ini tidak dijual di AS), tetapi peminum bir Kanada diketahui menyokong kilang bir tempatan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bilangan dan kualiti bir dari kilang bir mikro telah meningkat dengan ketara. Walaupun kebanyakan bir ini hanya tersedia berhampiran tempat ia dibuat, banyak bar kelas pertengahan dan kelas atas menawarkan bir yang dibancuh tempatan. Banyak bandar mempunyai pub bru yang membancuh dan menyajikan bir mereka sendiri, selalunya dengan dapur yang lengkap di belakang bar. Tempat-tempat ini menawarkan peluang hebat untuk mencuba bir yang berbeza dan menikmati hidangan terpilih untuk dibawa bersama mereka.

Wain

Dua kawasan penanaman wain terbesar di Kanada ialah wilayah Niagara di Ontario dan Okanagan di British Columbia. Kawasan penanaman wain lain termasuk pantai Tasik Erie, Teluk Georgia (Lembah Sungai Beaver) dan Daerah Prince Edward di Ontario, serta Lembah Similkameen, Lembah Sungai Fraser selatan, Pulau Vancouver selatan dan Kepulauan Teluk di British Columbia. Wain juga dihasilkan secara kecil-kecilan di selatan Quebec, Nova Scotia dan Saskatchewan.

wain ais, wain pencuci mulut (sangat) manis yang diperbuat daripada anggur beku, adalah kepakaran Kanada. In khususnya, produk daripada Kilang wain Inniskillin boleh ditemui di kedai bebas cukai lapangan terbang di seluruh dunia. Tidak seperti kebanyakan kawasan wain lain di dunia, Kanada, terutamanya rantau Niagara, mengalami fros musim sejuk yang berterusan dan telah menjadi pengeluar wain ais terbesar di dunia. Walau bagaimanapun, disebabkan hasil minimumnya (5-10% daripada wain biasa), ia agak mahal, dengan separuh botol (375 ml) bermula $50. Perlu diingatkan bahawa wain ais Kanada sedikit lebih manis daripada jenis Jerman.

Roh suling

Kanada terkenal di negara lain dengan wiski rai yang tersendiri, minuman yang suka diminum oleh orang Kanada. Jenama popular termasuk Canadian Club, Wisers, Crown Royal, untuk menamakan beberapa. Selain daripada banyak pilihan rai campuran yang murah, ia mungkin berbaloi untuk menerokai rai campuran dan tidak dicampur premium yang terdapat di kebanyakan kedai minuman keras. Alberta Premium ialah salah satu wiski tanpa campuran yang paling terkenal. Ia dinamakan "Whiskey of the Year Kanada" oleh penulis terkenal Jim Murray.

Kanada juga mengeluarkan sebilangan kecil minuman keras yang tersendiri. Salah satu minuman musim sejuk yang paling terkenal dan ideal ialah Yukon Jack, minuman keras berasaskan wiski dengan nota sitrus. Ia adalah setara Kanada dengan American Southern Comfort, yang rasanya serupa tetapi diperbuat daripada wiski jagung (bourbon) dan bukannya rai.

Pulau Cape Breton ialah rumah kepada wiski malt tunggal yang pertama (dan Kanada sahaja) di Amerika Utara.

Minuman lain

Anda boleh menemui kebanyakan minuman bukan alkohol yang anda akan dapati di mana-mana negara lain. Minuman ringan (dipanggil "pop", "soda" dan "minuman ringan" di kawasan yang berbeza) sangat popular. Air minuman yang bersih dan selamat boleh didapati dari paip di setiap bandar dan pekan di Kanada. Air botol tersedia secara meluas, tetapi kualitinya tidak lebih baik daripada air paip. Kopi adalah minuman yang sangat popular di Kanada, biasanya diminum semasa sarapan pagi atau pada waktu pagi. Tim Hortons ialah kedai kopi yang paling popular di mana-mana dan di negara ini. Starbucks juga sangat popular di kebanyakan bandar sederhana dan besar. Rantaian kebangsaan lain seperti Second Cup, Timothy's, mmmuffins, Country Style, Coffee Time boleh didapati di seluruh Kanada. Teh boleh didapati di kebanyakan kedai kopi, dengan sekurang-kurangnya setengah dozen jenis (hitam, hijau, pudina, dll.).

Mata wang Kanada ialah Dolar Kanada (simbol: $; singkatan yang betul: CAD), sering dirujuk sebagai "dolar", "buck" (slang) atau "loonie" (nama panggilan untuk syiling $1, kini juga istilah slanga untuk mata wang). Satu dolar ($) terdiri daripada 100 sen (¢). Kenaikan harga minyak cenderung meningkatkan nilai dolar Kanada berbanding rakan sejawatannya di Amerika. Semasa embargo minyak Arab-Amerika pada 1970-an, dolar Kanada bernilai lebih daripada dolar AS; ia jatuh kepada kira-kira 66 sen AS pada pertengahan 1990-an sebelum pulih apabila harga minyak meningkat selepas pusingan milenium. Semasa kejatuhan gadai janji subprima AS, dolar AS sekali lagi jatuh di bawah rakan sejawatannya di Kanada. Pada penghujung 2013, dolar Kanada didagangkan sedikit di bawah dolar AS, seperti yang berlaku selama beberapa tahun; pada penghujung 2014, dengan kejatuhan harga minyak mentah, ia didagangkan hanya di atas 85 sen AS dan pada 2015 ia di bawah 80 sen. Dolar Kanada dianggap sebagai salah satu mata wang paling penting di dunia dan boleh didapati di bank dan pertukaran mata wang di seluruh dunia.

Syiling Kanada ialah 1¢ (sen, dihentikan pada awal 2013 tetapi masih diterima sebagai tender yang sah), 5¢ (nikel), 10¢ (dime), 25¢ (suku), $1 (loonie) dan $2 (toonie). (Sen, nikel, sepeser pun dan suku adalah kira-kira saiz, bentuk dan warna yang sama seperti rakan Amerika mereka, tetapi tidak dalam komposisi logam. Oleh itu, ia sering diterima sama rata oleh orang di kedua-dua belah sempadan, tetapi tidak semestinya oleh mesin .) Nota Kanada datang dalam denominasi $5 (biru), $10 (ungu), $20 (hijau), $50 (merah) dan $100 (coklat). Wang kertas $1,000 (merah jambu) telah dihentikan pada tahun 2000 sebagai sebahagian daripada usaha kerajaan untuk memantau dengan lebih teliti pemindahan wang dalam jumlah besar. Walaupun ia masih sah, bank menarik baliknya daripada edaran. Selain itu, wang kertas 1 dolar (hijau/hitam) dan 2 dolar (terakota) tidak lagi dalam edaran tetapi masih sah.

Secara tradisinya, dolar AS yang kukuh bermakna barangan di Kanada mempunyai a harga dolar yang lebih tinggi daripada selatan sempadan. Apabila dolar Kanada tinggi (contohnya apabila harga minyak meningkat atau apabila ekonomi AS mengalami halangan besar, seperti sekatan minyak 1970-an atau kejatuhan pasaran perumahan 2008), rakyat Kanada yang tinggal berhampiran sempadan berpusu-pusu ke AS untuk membuat pembelian besar di kos yang lebih rendah. Keghairahan ini, yang sudah dilemahkan oleh kawalan sempadan yang ketat dan sewenang-wenangnya selepas 9/11 di AS, hilang sepantasnya apabila kadar pertukaran kembali ke tahap di mana kos sebenar barangan akhirnya serupa.

Di Kanada, bahan api (petrol, diesel) dijual dalam liter, berbanding gelen. Cukai bahan api Kanada adalah tinggi mengikut piawaian AS, masalah ditambah lagi dengan cukai jualan dua angka di banyak wilayah.

Pemberian tip di Kanada adalah serupa dengan Amerika Syarikat kerana jarak budaya kedua-dua negara, tetapi cenderung lebih rendah sedikit disebabkan oleh gaji minimum yang lebih tinggi dan penjagaan perubatan yang dibiayai oleh awam. Restoran di Kanada biasanya menerima 10-15% daripada jumlah sebelum cukai. Pemberian tip tidak sesuai di kafetaria, tempat makanan segera dan tempat bawa pulang; pembantu hotel tidak mengharapkan tip. Apabila anda menambah dua digit VAT Kanada dan petua yang murah untuk kos hidangan restoran, bil selalunya boleh melebihi harga menu sebanyak 25% atau lebih.

Walaupun pemberian tip pada asalnya merupakan cara untuk memberi ganjaran kepada perkhidmatan di atas purata, hari ini kita melihat sikap kelayakan di kebanyakan restoran, bar, bilik hotel, salun rambut dan syarikat teksi. Jangan terkejut jika restoran pizza tempatan yang mengiklankan "penghantaran percuma" menghantar seseorang yang, sebaik sahaja tiba di depan pintu anda, menghulurkan tangannya untuk mendapatkan petua atau ingin mengekalkan perubahan itu.

Sesetengah wilayah (termasuk Quebec dan Ontario) membenarkan majikan membayar gaji minimum yang lebih rendah kepada pekerja yang boleh dijangka menerima petua secara munasabah. Majikan secara rutin menyalahgunakan keistimewaan ini dengan mengagihkan semua pendapatan tip di kalangan kumpulan besar pekerja, yang masing-masing kemudiannya menerima gaji yang rendah dengan harapan pelanggan akan membuat perbezaan itu. Restoran tidak memberitahu pelanggan bahawa pengendali individu tidak dibenarkan menyimpan keseluruhan tip. Kumpulan besar dan pelanggan yang membayar dengan kad kredit harus berhati-hati, kerana tidak jarang bar atau restoran menambah petua sebanyak 15% di atas bil sebenar – kadangkala walaupun di pertubuhan gaya bufet di mana pelanggan dijangka membantu diri mereka sendiri.

Terdapat juga pertimbangan cukai; jika restoran itu mengakui bahawa tambahan 15% adalah sebahagian daripada harga asas, dolar tersebut akan tertakluk kepada cukai jualan dua digit yang terkenal di Kanada. Kerajaan juga cenderung membuat andaian menyeluruh tentang petua untuk tujuan cukai pendapatan (di Ontario, jika anda mengenakan tip yang besar pada kad kredit, pejabat cukai menganggap pelanggan tunai pelayan adalah sama-sama murah hati; di Quebec, kerajaan boleh mengandaikan secara membuta tuli bahawa pelayan kumpulkan petua 15% pada setiap transaksi – walaupun makanan dihidangkan lewat sejam dan sejuk ais). Ini agak tidak disenangi oleh pelayan, terutamanya kerana pembayaran insurans pengangguran apabila restoran ditutup hanya berdasarkan gaji asas (di bawah gaji minimum).

Tawar-menawar sangat jarang berlaku dalam runcit biasa di Kanada, dan percubaan untuk mendapatkan kerani runcit menurunkan harga tidak akan membantu (kecuali menguji kesabaran kerani). Ini jarang menjadi masalah kerana kebanyakan peruncit di Kanada harga yang adil dan tidak cuba memeras pelanggan mereka kerana pasaran yang sangat kompetitif dan ekonomi yang makmur. Untuk item yang lebih besar, terutamanya elektronik dan kenderaan mewah, ramai pekerja bekerja dengan komisen, jadi tawar-menawar boleh berlaku pada item ini dan penjual mungkin menawarkan harga yang lebih rendah daripada harga yang disebut harga awal. Beberapa kedai runcit besar akan menawarkan diskaun kepada anda jika anda boleh membuktikan kepada mereka bahawa salah seorang pesaing mereka menjual produk yang sama pada harga yang lebih rendah. Walau bagaimanapun, di sesetengah pertubuhan seperti pasar lambak, kedai antik, pasar tani, dsb. anda mungkin boleh berunding dengan harga yang lebih rendah, walaupun sekali lagi ia selalunya tidak perlu mencuba terlalu keras.

Di semua bandar, dolar Kanada boleh ditukar untuk kebanyakan mata wang utama di banyak bank. Di samping itu, sesetengah peruncit di Kanada menerima mata wang AS pada nilai muka atau pada nilai yang berkurangan sedikit. Semua bank Kanada menawarkan perkhidmatan pertukaran mata wang pada kadar semasa. Di sesetengah kawasan, pejabat pertukaran mata wang swasta menawarkan kadar yang lebih baik dan yuran yang lebih rendah daripada bank. Jika anda mempunyai masa untuk berunding dengannya semasa perjalanan anda, anda mungkin boleh menjimatkan wang untuk pertukaran mata wang semasa ketibaan dan sebelum berlepas, kerana dolar Kanada mungkin tidak begitu bernilai di negara asal anda, terutamanya duit syiling.

Syarikat swasta tidak perlu menukar mata wang asing pada kadar antarabangsa. Malah di kebanyakan kawasan luar bandar, menukar antara dolar Kanada dan dolar AS seharusnya tidak menjadi masalah, walaupun pengembara yang menjangkakan dapat menukar mata wang lain di bank Kanada mungkin perlu bersabar. Malah, kebanyakan destinasi menerima dolar AS sendiri dan berkemungkinan menawarkan kadar pertukaran yang sangat baik. Ini adalah benar terutamanya di kawasan yang pelancongan merupakan asas ekonomi tempatan.

Memandangkan bank Kanada tunai cek pengembara dalam dolar Kanada secara percuma, begitu juga dengan kebanyakan perniagaan. Ini menjadikan cek pengembara cara yang selamat dan mudah untuk mengangkut wang dalam Kanada.

Banyak kedai di Kanada menerima mata wang AS berdasarkan kadar pertukaran mereka sendiri untuk pembelian umum. Wang kertas diambil pada kadar semasa. Walau bagaimanapun, syiling AS dan Kanada adalah sama dalam saiz dan oleh itu digunakan secara bergantian; ia adalah perkara biasa untuk perubahan diberikan dalam campuran syiling Kanada dan AS. Hampir semua mesin layan diri tidak menerima syiling AS.

Kad kredit diterima secara meluas, dengan Visa dan MasterCard diterima di kebanyakan tempat, American Express agak kurang kerap dan Diners Club hanya di restoran dan hotel yang lebih mewah. Discover diterima umum di pertubuhan yang memenuhi keperluan rakyat Amerika, seperti hotel dan agensi penyewaan kereta. Secara amnya, anda juga akan mendapat kadar pertukaran yang lebih baik apabila menggunakan kad kredit, kerana bank anda akan menukar mata wang secara automatik pada kadar semasa.

Sistem perbankan dibangunkan dengan baik, selamat dan maju dari segi teknologi. Penggunaan ATM sangat tinggi di Kanada. Terdapat rangkaian mesin juruwang automatik (ATM) yang selamat dan meluas di mana anda boleh mengeluarkan wang terus dari akaun rumah anda menggunakan kad bank anda, tetapi yuran yang ditanggung mungkin lebih tinggi daripada kad kredit. Jika boleh, cuba gunakan ATM bank berlesen, kerana yuran selalunya lebih rendah daripada ATM bebas.

Semua bank Kanada adalah ahli rangkaian transaksi kewangan nasional Interac. Kebanyakan peruncit dan restoran/bar membenarkan pembelian ABM melalui Interac, walaupun mereka tidak menerima kad kredit utama. Ramai orang Kanada jarang menggunakan wang tunai dan lebih suka cara pembayaran elektronik.

Rangkaian ATM lain disokong secara meluas (tetapi tidak secara universal). Secara umumnya, institusi yang mengeluarkan kad Visa (RBC, TD, CIBC, BNS, Desjardins) menerima kad PLUS, manakala institusi yang mengeluarkan kad Mastercard (BMO, banyak kesatuan kredit) menerima kad Mastercard (Cirrus atau Maestro).

Die “großen fünf” Runcit-Banken di Kanada sind Royal Bank of Canada (RBC), Bank Toronto-Dominion (TD), Bank of Nova Scotia (Scotiabank), Bank of Montreal (BMO) dan Bank Perdagangan Imperial Kanada (CIBC).

Harap maklum bahawa (tidak seperti kebanyakan negara lain di mana apa yang anda lihat ialah apa yang anda bayar dan di mana "kos tersembunyi" dilarang oleh undang-undang) anda hampir selalu akan membayar lebih daripada harga yang ditunjukkan. Ia biasanya tidak termasuk VAT dan beberapa tambahan yang sangat imaginatif dan/atau lebih atau kurang petua wajib. Oleh itu, jangan sediakan loonie anda apabila anda pergi ke tempat pembayaran di kedai barangan, kerana resit itu mungkin menunjukkan $1.13. Harga tunai dibundarkan ke atas kepada nikel terdekat ($0.05). Memandangkan sen itu tiada dalam edaran, anda perlu membayar $1.15 secara tunai!

Cukai ditambah pada harga yang dipaparkan semasa pembayaran. Pengecualian di mana harga yang ditunjukkan termasuk semua cukai yang dikenakan ialah bahan api (amaun yang anda bayar ialah jumlah yang ditunjukkan di pam), bayaran letak kereta, mesin layan diri dan perkhidmatan perubatan seperti pemeriksaan mata atau rawatan pergigian.

Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST) 5% dikenakan ke atas kebanyakan item. Selain GST, kebanyakan wilayah mengenakan cukai jualan wilayah (PST) tambahan ke atas pembelian. Ontario dan empat wilayah Atlantik (New Brunswick, Newfoundland dan Labrador, Nova Scotia, Pulau Prince Edward) telah menggabungkan atau "mengharmonikan" PST dan GST. Di wilayah ini, pengguna tidak lagi dikenakan dua cukai berasingan ke atas pembelian, tetapi satu cukai yang dipanggil Cukai Jualan Terharmoni (HST). Dalam Quebec yang berbahasa Perancis, PST dikenali sebagai QST (Cukai Jualan Quebec) dan GST dikenali sebagai GST (Cukai Barang dan Perkhidmatan).

Walaupun GST dan PST atau HST dikenakan ke atas kebanyakan barangan dan perkhidmatan, beberapa item dikecualikan pada masa ini. Walaupun senarai ini mungkin berbeza mengikut wilayah dan cukai, beberapa contoh biasa ialah: Makanan asas (tidak disediakan), ubat preskripsi, penginapan perumahan, perkhidmatan perubatan dan pergigian, perkhidmatan pendidikan dan beberapa perkhidmatan penjagaan kanak-kanak. Senarai item yang dikecualikan daripada GST/HST biasanya lebih pendek daripada senarai item yang dikecualikan daripada PST di wilayah dengan senarai pengecualian wilayah yang berasingan.

Kadar VAT (pada tahun 2008) adalah seperti berikut:

• Alberta – tiada PST, hanya GST penuh (jumlah 5%)
• British Columbia – menambah 7% PST dan 5% GST. Percubaan buruk dari segi politik untuk memperkenalkan cukai jualan yang diselaraskan (HST) pada tahun 2010 telah diterbalikkan pada tahun 2013.
• Manitoba - PST meningkat kepada 8% pada 2013; 5% GST menjadikan jumlah keseluruhan 13%.
• New Brunswick – mengenakan 13% ke atas semua pembelian bercukai dalam bentuk Cukai Jualan Terharmoni (HST) (13% secara keseluruhan).
• Newfoundland dan Labrador – menambah 13% dalam bentuk cukai jualan yang diselaraskan (HST) kepada jumlah pembelian bercukai (13% secara keseluruhan).
• Wilayah Barat Laut – tiada PST, GST penuh sahaja (jumlah 5%).
• Nova Scotia – menambah 15% sebagai cukai jualan terharmoni (HST) kepada jumlah pembelian bercukai (15% kesemuanya).
• Nunavut – tiada PST, hanya GST penuh (jumlah 5%).
• Ontario – PST dan GST telah dimansuhkan dan digantikan dengan cukai jualan yang diselaraskan sebanyak 13% pada 1 Julai 2010 (13% jumlahnya).
• Pulau Prince Edward – menambah 14% kepada jumlah pembelian bercukai dalam bentuk Cukai Jualan Terharmoni (HST) (14% jumlah).
• Quebec – sehingga 2013, 9.975% ditambah kepada jumlah pembelian bercukai ditambah GST/GST.
• Saskatchewan – menambah 5% kepada jumlah pembelian bercukai ditambah GST (jumlah 10%).
• Yukon – tiada PST, hanya GST penuh (jumlah 5%)

Sesetengah produk (cth alkohol dan petrol) tertakluk kepada cukai tambahan yang berbeza mengikut wilayah; walau bagaimanapun, cukai ini selalunya disertakan dalam harga produk yang dipaparkan. Harga bahan api yang dipaparkan di pam termasuk semua cukai.

Di Kanada, cuti kebangsaan berikut diiktiraf dan disambut (mungkin terdapat sedikit perbezaan di beberapa wilayah):

• Hari Tahun Baru – 1 Januari
• Hari Keluarga – Isnin ke-3 pada bulan Februari (tidak disambut di semua wilayah, dikenali sebagai Hari Louis Riel di Manitoba, Hari Penduduk Pulau di PEI).
• Good Friday – Jumaat sebelum Paskah (sesetengah kemudahan juga ditutup pada hari Isnin Paskah)
• perayaan Ester – lewat Mac atau awal April, Ahad pertama selepas bulan purnama pertama selepas ekuinoks vernal.
• Hari Victoria - Terakhir Isnin pada bulan Mei sebelum 25 Mei (dikenali sebagai Fêtes des Patriotes di Quebec; sentiasa seminggu sebelum Hari Peringatan AS).
• Saint-Jean-Baptiste (Quebec) - 24 Jun (juga dipanggil Fête Nationale)
• Hari Kanada - 1 Julai
• Percutian rekreasi – Isnin pertama pada bulan Ogos (hanya terpakai di beberapa wilayah, di bawah nama yang berbeza; bukan di Quebec).
• Hari Pekerja – Isnin pertama pada bulan September
• Kesyukuran – Kedua Isnin pada bulan Oktober (hari yang sama dengan cuti Amerika Hari Columbus).
• Hari peringatan – 11 November (cuti sahaja; hari yang sama dengan Hari Veteran AS)
• Hari Krismas – 25 Disember
• Hari Tinju-26 Disember

Juga ambil perhatian bahawa Hari Buruh di Kanada tidak disambut pada 1 Mei, seperti di kebanyakan negara di seluruh dunia, tetapi pada hari Isnin pertama pada bulan September (hari yang sama dengan Hari Buruh di Amerika Syarikat).

Kanada adalah negara yang sangat pelbagai budaya, terutamanya di bandar-bandar besar. Satu tinjauan menunjukkan bahawa kira-kira 50% daripada penduduk Toronto (bandar terbesar) dilahirkan di luar Kanada, dan kira-kira 20% mempunyai sekurang-kurangnya seorang ibu bapa yang dilahirkan di luar negara. Pendatang datang dari semua bahagian dunia, dan banyak bandar mempunyai keseluruhan kawasan kejiranan yang dikuasai oleh satu kumpulan pendatang, Chinatown, Little Italy, dll. Pelbagai pengarang berpendapat bahawa Kanada, tidak seperti "periuk lebur" Amerika, bercita-cita untuk "mozek budaya" .

Ia juga umumnya merupakan masyarakat yang bertolak ansur. Beberapa dekad yang lalu, Menteri Kehakiman Pierre Trudeau (kemudian Perdana Menteri dan bapa kepada Perdana Menteri semasa) memansuhkan undang-undang terhadap perbuatan homoseksual, dengan terkenal mengatakan bahawa "negeri tidak mempunyai perniagaan dalam bilik tidur negara". Terdapat undang-undang menentang pelbagai jenis diskriminasi dan jenayah kebencian, perkahwinan sejenis kini sah, dan separuh kabinet adalah wanita. Kebanyakan orang Kanada melayan manifestasi perkauman, seksisme atau homofobia secara terang-terangan dengan penghinaan yang cukup.

Walau bagaimanapun, tidak semua orang Kanada bertolak ansur seperti yang mereka berpura-pura. Terdapat sejarah perkauman yang panjang, terutamanya terhadap orang asli dan pelbagai kumpulan pendatang (Cina dan Ireland pada abad ke-19, kemudian terutamanya kulit hitam dan Asia Selatan, kini kebanyakannya Muslim). Pada pilihan raya 2015, Parti Konservatif menggunakan serangan ke atas adat Islam sebagai taktik kempen, nampaknya dengan beberapa kejayaan. Bagaimanapun, mereka kalah dalam pilihan raya itu dengan agak ketara.

Sama pentingnya untuk mengelak membuat andaian tentang kedudukan atau budaya berdasarkan watak yang boleh dikenal pasti. Sebagai contoh, sesetengah penutur asli bahasa Inggeris tidak mempunyai latar belakang Inggeris atau Scotland, atau wanita Cina yang mungkin anda temui tidak bercakap sepatah pun dalam bahasa Cina dan mungkin tidak pernah berada di mana-mana berhampiran China. Perkara pertama adalah benar terutamanya di Wilayah Prairie dan yang kedua untuk orang dari kawasan konflik etnik – jangan menganggap bahawa orang yang anda temui mempunyai hubungan peribadi dengan tanah air mereka atau berkongsi pandangannya.

Walaupun Kanada mempunyai hubungan budaya yang rapat dengan Amerika Syarikat, hubungan antara kedua-dua negara boleh menjadi kontroversi. Memanggil orang Kanada sebagai "orang Amerika" tidak lebih baik daripada memanggil orang Ireland "Inggeris" atau orang New Zealand "orang Australia" dan boleh dilihat sebagai satu penghinaan. Jangan menganggap Kanada sebagai sebahagian daripada Amerika Syarikat atau mempersendakan statusnya sebagai negara yang berasingan. Perkara yang sama berlaku untuk rujukan kepada hubungan British, Scotland atau (di Quebec) Perancis, yang sama ada merosot atau tertakluk kepada kemungkinan kesilapan palsu.

Berhati-hati dengan politik – terdapat tahap kedaerahan yang kuat di Kanada, dan keluk pembelajaran adalah curam apabila cuba meneroka perbezaan ini. Khususnya, hubungan Quebec yang agak tegang dengan seluruh Kanada – hasil daripada gerakan pemisahan yang masih aktif – boleh menjadi subjek yang rumit. Juga sedar bahawa tidak semua orang Kanada yang berbahasa Perancis adalah pemisah, dan kebanyakan komuniti berbahasa Perancis di luar Quebec, seperti orang Acadian di New Brunswick, berbangga menjadi penutur bahasa Perancis dan juga Kanada.

Apabila anda memasuki rumah persendirian di Kanada, anda biasanya dijangka menanggalkan kasut anda melainkan hos secara khusus meminta anda untuk tidak melakukannya.

Kanada secara amnya dianggap sebagai masyarakat yang sangat sopan di mana permohonan maaf, alasan dan ucapan terima kasih adalah perkara biasa, walaupun di bandar-bandar besar. Orang Kanada mengikut sistem kesopanan dan adab "Barat" yang agak standard yang hampir sama dengan Amerika Syarikat.

Kanada sangat terbuka kepada semua bentuk pengembara LGBT. Perkahwinan sejenis diiktiraf di seluruh negara. Vancouver, Toronto dan Montreal semuanya terkenal dengan komuniti LGBT mereka. Di luar kawasan metropolitan ini, ungkapan kasih sayang pada umumnya tidak sepatutnya menjadi masalah walaupun sikap yang lebih konservatif, walaupun sesetengah kawasan luar bandar boleh menjadi lebih bermasalah. Seperti biasa, berhati-hati.

Kod hak asasi manusia melindungi daripada diskriminasi dalam semua bidang, termasuk perumahan, akses kepada penjagaan kesihatan dan pekerjaan. Jika anda menghadapi reaksi negatif, termasuk episod ganas atau mengancam, polis sedia membantu.

Istilah "Orang Asli" atau "Negara Pertama" digunakan untuk merujuk kepada semua orang Orang Asli di Kanada, walaupun "Negara Pertama" mengikut takrifan tidak termasuk Inuit dan Métis. Kebanyakan masyarakat Orang Asli berada di luar bandar dan tidak biasa dengan pelancong. Sesetengah rizab mungkin menyekat akses kepada penduduk atau tetamu – cari papan tanda di pintu masuk ke kawasan ini, yang boleh terdiri daripada notis rasmi hingga papan tanda "tidak menceroboh" buatan tangan mentah. Selalunya, pelawat bukan tempatan diterima atau dialu-alukan; dalam banyak rizab, barangan yang dikenakan cukai tinggi (seperti petrol atau rokok) ditawarkan kepada orang ramai pada harga yang lebih rendah. Pelawat ke Kanada yang berminat dengan budaya Orang Asli harus mencari pusat kebudayaan Orang Asli di sebuah bandar. Harap maklum bahawa terdapat ketegangan antara orang Asli dan bukan Orang Asli di sesetengah kawasan, walaupun keganasan terbuka amat jarang berlaku.

Tradisi, bahasa, sejarah dan cara hidup Bangsa Pertama berbeza-beza mengikut asal usul dan lokasi. Sesetengah akan tersinggung dengan istilah "India", walaupun mereka menggunakannya sendiri (perhatikan bahawa ini berbeza daripada Amerika Syarikat, di mana istilah "India" nampaknya lebih diterima secara meluas). Istilah "orang asli" mungkin juga menyinggung perasaan sesetengah pihak. Istilah "Negara Pertama" adalah istilah yang lebih selamat dan lebih tepat dari segi politik.

Métis (disebut MAY-tee) adalah keturunan pedagang bulu Eropah (terutamanya Perancis) dan wanita Orang Asli. Mereka tinggal terutamanya di padang rumput dan terutamanya di Manitoba dan mempunyai budaya dan sejarah yang berbeza. Pada penghujung abad ke-19, mereka bangkit dalam dua pemberontakan di bawah Louis Riel (perkara yang paling hampir dengan perang saudara besar yang pernah berlaku di Kanada), tetapi ditewaskan dan Riel dihukum gantung, satu peristiwa yang membawa kepada ketegangan antara Perancis dan Inggeris. orang Kanada.

Inuit ialah kumpulan terkecil yang ditemui terutamanya di Nunavut, dengan populasi yang lebih kecil di Quebec, Labrador dan Wilayah Barat Laut. Dari segi sejarah, mereka dikenali sebagai "Eskimo", tetapi istilah ini tidak lagi betul dari segi politik di Kanada dan tidak boleh digunakan. Orang Inuit hanyalah satu kumpulan orang Eskimo, dan menggunakan istilah Inuit sebagai istilah umum adalah menyinggung perasaan sesetengah orang. Oleh itu, istilah Eskimo masih diterima di Amerika Syarikat, di mana ia tidak menyebabkan kesalahan.

Budaya Kanada dipengaruhi oleh pelbagai kewarganegaraan, dan langkah untuk mempromosikan 'masyarakat adil' dilindungi oleh Perlembagaan. Kanada telah menekankan kesaksamaan dan keterangkuman untuk semua rakyatnya. Multikulturalisme sering disebut sebagai salah satu pencapaian terbesar Kanada dan ciri utama yang membezakan identiti Kanada. Di Québec, identiti budaya adalah kukuh, dan ramai pengulas bercakap tentang budaya Québec yang berbeza daripada budaya Kanada yang berbahasa Inggeris. Walau bagaimanapun, Kanada secara keseluruhannya secara teori adalah mozek budaya - koleksi banyak subkultur serantau, Orang Asli dan etnik.

Pendekatan Kanada terhadap kerajaan, dengan penekanannya pada multikulturalisme, imigresen terpilih, integrasi sosial dan penindasan politik sayap kanan, menikmati sokongan umum yang luas. Dasar kerajaan seperti pembiayaan awam untuk penjagaan kesihatan, peningkatan cukai untuk mengagihkan semula kekayaan, pengharaman hukuman mati, usaha kuat untuk membasmi kemiskinan, kawalan senjata api yang ketat dan pengesahan perkahwinan gay adalah penunjuk sosial lain bagi nilai politik dan budaya Kanada. Warga Kanada juga mengenal pasti dengan kemudahan kesihatan negara, pengaman, sistem taman negara dan Piagam Hak dan Kebebasan Kanada.

Dari segi sejarah, Kanada telah dipengaruhi oleh budaya dan tradisi orang British, Perancis dan Orang Asli. Melalui bahasa, seni dan muzik mereka, orang Asli terus mempengaruhi identiti Kanada. Pada abad ke-20, warga Kanada dari Afrika, Caribbean dan Asia telah memperkaya identiti dan budaya Kanada. Jenaka Kanada adalah bahagian penting dalam identiti Kanada dan dicerminkan dalam cerita rakyat, kesusasteraan, muzik, seni dan media. Ciri-ciri utama humor Kanada ialah ironi, parodi dan sindiran. Ramai pelawak Kanada telah mencapai kejayaan antarabangsa dalam industri televisyen dan filem Amerika dan merupakan antara yang paling diiktiraf di dunia.

Kanada mempunyai sektor media yang maju, tetapi hasil budayanya, terutamanya filem, pengaturcaraan televisyen dan majalah berbahasa Inggeris, sering dibayangi oleh import dari Amerika Syarikat. Akibatnya, pemeliharaan budaya Kanada yang tersendiri disokong oleh program, perundangan dan institusi kerajaan persekutuan seperti Perbadanan Penyiaran Kanada (CBC), Lembaga Filem Nasional Kanada (NFB) dan Suruhanjaya Radio-televisyen dan Telekomunikasi Kanada (CRTC) .

Simbol kebangsaan Kanada dipengaruhi oleh sumber semula jadi, sejarah dan Orang Asli. Penggunaan daun maple sebagai simbol Kanada bermula pada awal abad ke-18. Daun maple digambarkan pada bendera semasa dan bekas Kanada, serta pada lambang Kanada. Jata Kanada berdasarkan Jata Diraja United Kingdom, dengan unsur Perancis dan Kanada yang tersendiri menggantikan atau menambah unsur yang diperoleh daripada versi British. Mohor Besar Kanada ialah meterai kerajaan yang digunakan untuk tujuan kerajaan.

Ia dilekatkan pada surat paten, pengisytiharan dan komisen, untuk wakil Ratu dan untuk pelantikan menteri kabinet, leftenan gabenor, senator dan hakim. Simbol penting lain termasuk memerang, angsa Kanada, loon biasa, mahkota, Polis Diraja Kanada dan, baru-baru ini, tiang totem dan inuksuk. Syiling Kanada menampilkan banyak simbol ini: loon pada syiling satu dolar, lambang Kanada pada syiling 50 sen, memerang pada syiling lima sen. Sesen itu, yang telah ditarik balik daripada edaran pada 2013, menampilkan daun maple. Imej Ratu muncul pada wang kertas $20 dan pada bahagian hadapan semua syiling Kanada semasa.

Kesusasteraan Kanada sering dibahagikan kepada kesusasteraan bahasa Inggeris dan bahasa Perancis, yang berakar umbi dalam tradisi kesusasteraan Perancis dan Britain. Empat tema utama ditemui dalam kesusasteraan Kanada sejarah: alam semula jadi, kehidupan di sempadan, dan tempat Kanada di dunia, yang semuanya dikaitkan dengan mentaliti garrison. Pada tahun 1990-an, kesusasteraan Kanada dianggap antara yang terbaik di dunia. Kepelbagaian etnik dan budaya Kanada dicerminkan dalam kesusasteraannya, dan ramai penulis moden yang paling menonjol prihatin dengan kehidupan etnik.

Mungkin penulis Kanada yang paling terkenal di peringkat antarabangsa (terutama sejak kematian Robertson Davies dan Mordecai Richler) ialah Margaret Atwood, seorang novelis, penyair dan pengkritik sastera yang prolifik. Ramai penulis Kanada lain telah memenangi anugerah sastera antarabangsa, termasuk pemenang Hadiah Nobel Alice Munro, dinamakan pengarang cerpen terbaik dalam bahasa Inggeris, dan pemenang Hadiah Booker Michael Ondaatje, mungkin paling terkenal dengan novel itu. Pesakit Inggeris, iaitu diadaptasi ke dalam filem dengan nama yang sama yang memenangi Anugerah Akademi untuk Gambar Terbaik.

Seni visual Kanada didominasi oleh tokoh seperti Tom Thomson – pelukis paling terkenal di negara itu – dan Kumpulan Tujuh. Kerjaya Thomson sebagai pelukis landskap Kanada menjangkau lebih sedekad sehingga kematiannya pada tahun 1917 pada usia 39 tahun. Kumpulan itu terdiri daripada pelukis nasionalis dan idealis yang pertama kali mempamerkan karya tersendiri mereka pada Mei 1920. Walaupun kononnya terdapat tujuh ahli, lima artis – Lawren Harris, AY Jackson, Arthur Lismer, JEH MacDonald dan Frederick Varley – bertanggungjawab untuk mengutarakan idea kumpulan itu. Mereka disertai secara ringkas oleh Frank Johnston dan artis komersial Franklin Carmichael. AJ Casson menyertai kumpulan itu pada tahun 1926. Seorang lagi artis terkenal Kanada, Emily Carr, yang terkenal dengan landskap dan gambarannya tentang orang asli di Pacific Northwest, telah dikaitkan dengan kumpulan itu. Sejak tahun 1950-an, seni Inuit telah dipersembahkan sebagai hadiah kepada pembesar asing oleh kerajaan Kanada.

Industri muzik Kanada adalah yang keenam terbesar di dunia, menghasilkan komposer, pemuzik dan ensembel terkenal di peringkat antarabangsa. Penyiaran muzik di negara ini dikawal oleh CRTC. Akademi Seni Rakaman dan Sains Kanada menyampaikan Anugerah Industri Muzik Kanada, Anugerah Juno, yang pertama kali disampaikan pada tahun 1970. Dewan Kemasyhuran Muzik Kanada, yang diasaskan pada tahun 1976, memberi penghormatan kepada pemuzik Kanada atas pencapaian seumur hidup mereka. Muzik patriotik di Kanada kembali lebih daripada 200 tahun sebagai kategori patriotisme British yang berbeza, mendahului langkah undang-undang pertama ke arah kemerdekaan lebih daripada 50 tahun. Yang tertua, Orang Kanada yang berani, telah ditulis pada tahun 1812. Lagu kebangsaan Kanada, O Canada, pada asalnya ditauliahkan oleh Leftenan Gabenor Quebec, Yang Berhormat Théodore Robitaille, untuk perayaan Hari St. Jean Baptiste pada tahun 1880 dan diterima pakai secara rasmi pada tahun 1980. Calixa Lavallée menulis muzik, yang merupakan latar puisi patriotik oleh penyair dan hakim Sir Adolphe-Basile Routhier. Teks itu pada asalnya hanya dalam bahasa Perancis, tetapi telah diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris pada tahun 1906.

Akar sukan terancang di Kanada bermula pada tahun 1770-an. Sukan kebangsaan rasmi Kanada ialah hoki ais dan lacrosse. Tujuh daripada lapan kawasan metropolitan terbesar di Kanada – Toronto, Montreal, Vancouver, Ottawa, Calgary, Edmonton dan Winnipeg – mempunyai francais Liga Hoki Kebangsaan (NHL), manakala Bandaraya Quebec mempunyai Quebec Nordiques sehingga mereka berpindah ke Colorado pada 1995. Kanada mempunyai satu Major Pasukan League Baseball, Toronto Blue Jays, satu pasukan bola keranjang profesional, Toronto Raptors, tiga pasukan Major League Soccer dan empat pasukan Liga Lacrosse Kebangsaan.

Kanada telah menyertai hampir setiap Sukan Olimpik sejak penubuhannya pada tahun 1900 dan telah menganjurkan beberapa acara sukan antarabangsa utama, termasuk Sukan Olimpik Musim Panas 1976 di Montreal, Sukan Olimpik Musim Sejuk 1988 di Calgary, Piala Dunia Bola Keranjang 1994, Dunia FIFA B-2007 20. Piala, Sukan Olimpik Musim Sejuk 2010 di Vancouver dan Whistler, BC, dan Piala Dunia Wanita FIFA 2015. Sukan penonton popular dan profesional lain di Kanada termasuk lencong, bola sepak Kanada dan liga ragbi; yang terakhir dimainkan secara profesional dalam Liga Bola Sepak Kanada (CFL) dan Liga Satu (Toronto Wolfpack). Golf, tenis, besbol, ski, kriket, bola tampar, ragbi kesatuan, bola sepak peraturan Australia, bola sepak dan bola keranjang dimainkan secara meluas di peringkat belia dan amatur, tetapi liga profesional dan francais tidak meluas.

Keselamatan di Kanada secara amnya tidak menjadi masalah dan sedikit akal boleh membantu. Malah di bandar-bandar besar, jenayah kekerasan bukanlah masalah yang serius dan sangat sedikit orang yang bersenjata. Jenayah kekerasan tidak seharusnya membimbangkan pengembara biasa kerana ia biasanya terhad kepada kawasan kejiranan tertentu dan jarang dilakukan secara sembarangan. Kadar jenayah keseluruhan di bandar-bandar Kanada kekal rendah berbanding kebanyakan kawasan bandar dengan saiz yang sama di Amerika Syarikat dan kebanyakan negara lain di dunia (walaupun kadar jenayah kekerasan lebih tinggi daripada kebanyakan bandar Eropah Barat). Secara keseluruhannya, jenayah lebih tinggi di wilayah barat berbanding di timur Kanada, tetapi lebih tinggi lagi di Yukon, Wilayah Barat Laut dan Nunavut. Baru-baru ini, terdapat beberapa penembakan berprofil tinggi di kawasan awam/pelancongan – contohnya, penembakan Jun 2012 di Pusat Eaton Toronto dan Edmonton's HUB Mall; hakikat bahawa insiden ini mendapat liputan media yang begitu meluas adalah berkaitan dengan fakta bahawa ia dianggap sebagai peristiwa yang sangat jarang berlaku.

Polis

Pegawai polis di Kanada pada umumnya adalah orang yang bekerja keras, jujur ​​dan boleh dipercayai. Jika anda mempunyai sebarang masalah semasa berada di sini, walaupun ia baru sesat, adalah idea yang baik untuk berbincang dengan pegawai polis.

Terdapat tiga jenis pasukan polis utama di Kanada: persekutuan, wilayah dan perbandaran. Pasukan polis persekutuan ialah Royal Canadian Mounted Police (RCMP atau "Mounties"), yang mempunyai kehadiran besar di semua wilayah negara kecuali Quebec, Ontario dan Newfoundland dan Labrador, yang mempunyai pasukan polis wilayah mereka sendiri. Ini ialah Polis Wilayah Ontario (OPP), Sûreté du Québec (SQ) dan Royal Newfoundland Constabulary. Semua wilayah dan wilayah lain (dan beberapa bahagian luar bandar Newfoundland dan Labrador) bergantung pada RCMP untuk tugas wilayah mereka.

Sebagai polis persekutuan, pegawai RCMP biasanya memakai seragam polis biasa dan memandu kereta polis semasa bertugas. Walau bagaimanapun, minoriti pegawai RCMP mungkin muncul dengan pakaian seragam merah ikonik mereka di kawasan pelancongan dan di acara rasmi seperti perarakan. Beberapa pegawai RCMP mengambil bahagian dalam upacara yang rumit, seperti pertunjukan kuda Musical Ride. Apabila berpakaian seragam lengkap, fungsi utama mereka adalah untuk mempromosikan imej Kanada dan Canadian Mounties. Pegawai RCMP yang berpakaian seragam penuh biasanya tidak bertanggungjawab untuk menyiasat jenayah atau menguatkuasakan undang-undang, walaupun mereka masih pegawai polis dan boleh membuat tangkapan. Di sesetengah kawasan pelancongan, seperti Ottawa, kedua-dua jenis pegawai RCMP adalah perkara biasa. Dwi peranan dan penampilan RCMP ini, baik sebagai polis persekutuan dan sebagai tarikan pelancong, boleh menyebabkan kekeliruan di kalangan pelancong tentang fungsi RCMP. Ingat bahawa semua pegawai RCMP adalah pegawai polis dan mempunyai kewajipan untuk menguatkuasakan undang-undang.

Bandar dan wilayah selalunya mempunyai pasukan polis mereka sendiri. Toronto, Vancouver dan Montreal adalah tiga yang terbesar. Sesetengah bandar juga mempunyai polis transit khas dengan kuasa polis penuh. Sesetengah badan separa kerajaan, seperti universiti dan utiliti elektrik, juga menggunakan pasukan polis swasta khas. Keretapi Kebangsaan Kanada dan Kereta Api Pasifik Kanada masing-masing mempunyai pasukan polis mereka sendiri. Beberapa rizab Negara Pertama juga mempunyai pasukan polis mereka sendiri. Polis tentera Angkatan Tentera Kanada terletak di pangkalan tentera dan kemudahan berkaitan pertahanan kerajaan yang lain.

Ketiga-tiga jenis pasukan polis boleh menguatkuasakan apa-apa jenis undang-undang, sama ada persekutuan, wilayah atau perbandaran. Bidang kuasa mereka bertindih, dengan RCMP boleh membuat tangkapan di mana-mana di Kanada dan RRJP dan pegawai polis perbandaran boleh membuat tangkapan di mana-mana di wilayah mereka sendiri. Kuasa penangkapan polis persekutuan, wilayah dan perbandaran di Kanada dikenakan kepada kedua-dua pegawai yang bertugas dan di luar tugas.

Anda akan mendapati lebih banyak bidang kuasa polis di Wilayah Ibu Negara Ottawa-Gatineau berbanding di mana-mana bahagian lain di Kanada. Polis Diraja Kanada (beruniform dan pakaian jalanan), Polis Wilayah Ontario, Polis Ottawa, Sûreté du Québec, Polis Gatineau, Polis Tentera dan Konstabel Khas OC Transpo semuanya beroperasi di rantau ini, masing-masing dengan gaya yang berbeza pakaian seragam dan kereta polis.

Jangan dalam apa jua keadaan cuba merasuah pegawai polis kerana ini adalah satu kesalahan jenayah dan mereka akan menguatkuasakan undang-undang terhadapnya.

Kecurian bagasi

Jika anda tidak bernasib baik kerana dompet atau dompet anda dicuri, polis tempatan akan melakukan segala yang mereka mampu untuk membantu anda. Selalunya dokumen pengenalan diri yang penting diperoleh semula selepas kecurian tersebut. Pelawat ke bandar-bandar utama harus sedar bahawa kereta yang diletakkan kadangkala menjadi sasaran kecurian oportunistik, jadi elakkan meninggalkan barang-barang anda di hadapan mata. Disebabkan kejadian jenayah ini yang tinggi, pemandu kenderaan di Montreal dan beberapa bidang kuasa lain boleh didenda kerana membiarkan pintu kereta mereka tidak berkunci atau barang berharga di hadapan mata. Cuba hafal nombor plat anda dan pastikan plat anda masih terpasang sebelum anda memandu ke mana-mana, kerana sesetengah pencuri mencuri plat untuk mengelakkan penangkapan. Kecurian kereta di Montreal, termasuk kecurian dari rumah bermotor dan karavan, boleh berlaku di tempat letak kereta dan halaman berpagar dan dilindungi secara terbuka. Kecurian basikal boleh menjadi gangguan biasa di kawasan bandar.

Ribut musim sejuk

Kanada sangat terdedah kepada ribut musim sejuk (termasuk ribut ais dan ribut salji) antara November dan Februari. Kanada Timur adalah tempat ribut ini paling biasa, tetapi ribut yang lebih kecil juga boleh berlaku di barat barat laut Ontario, di mana salji yang dipacu angin adalah bahaya utama. Kurangkan kelajuan anda, berhati-hati dengan pemandu lain dan berwaspada. Adalah idea yang baik untuk membawa kit kecemasan sekiranya anda tidak mempunyai pilihan selain bermalam dengan salji di lebuh raya (ya, ini kadang-kadang berlaku, terutamanya di kawasan terpencil). Jika anda tidak biasa dengan pemanduan musim sejuk dan memutuskan untuk melawat Kanada semasa musim sejuk, pertimbangkan untuk menggunakan mod pengangkutan lain untuk menerokai negara ini. Ambil perhatian bahawa sebahagian besar cuaca musim sejuk secara semula jadi berlaku semasa musim sejuk, tetapi beberapa kawasan di Kanada, seperti Wilayah Prairie, wilayah Utara dan pergunungan, boleh mengalami keadaan musim sejuk yang teruk, walaupun singkat, pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Jika anda berjalan kaki, lebih baik untuk melapisi sebanyak mungkin, dengan stoking tebal, seluar dalam haba dan sarung tangan. Ribut musim sejuk boleh membawa angin kencang dan suhu beku, dan radang dingin boleh berlaku dalam beberapa minit.

Senjata api dan senjata

Tidak seperti Amerika Syarikat, tiada hak perlembagaan untuk memiliki senjata api di Kanada. Pemilikan, pembelian dan penggunaan sebarang senjata api memerlukan lesen yang sesuai untuk kedua-dua senjata api dan pengguna dan tertakluk kepada undang-undang persekutuan. Senjata api diklasifikasikan (terutamanya mengikut panjang laras) kepada tiga kategori: tidak terhad (memerlukan latihan dan pelesenan minimum), terhad (memerlukan lebih banyak pelesenan dan latihan) dan dilarang (tidak tersedia secara sah). Kebanyakan senapang dan senapang patah tidak dihadkan kerana ia sering digunakan untuk memburu, di ladang atau untuk perlindungan di kawasan terpencil. Pistol atau pistol ialah senjata terhad, tetapi boleh dibeli secara sah dan digunakan dengan permit yang sesuai. Umumnya, satu-satunya orang yang membawa pistol ialah pegawai polis persekutuan, wilayah dan perbandaran, pengawal sempadan, pegawai perlindungan hidupan liar di kebanyakan wilayah, pegawai syerif di beberapa wilayah, pengawal keselamatan persendirian yang membawa wang tunai, orang yang bekerja di kawasan "belantara" terpencil yang betul. berlesen, dan penembak sukan pistol. Senjata api yang tidak dilarang, seperti kebanyakan jenis senapang dan senapang patah, boleh diimport untuk tujuan sukan seperti menembak sasaran dan memburu, dan pistol tidak dilarang untuk menembak sasaran juga boleh diimport dengan dokumentasi yang sesuai. Semua senjata api mesti diisytiharkan kepada Kastam apabila masuk ke Kanada, walaupun mereka tidak dihadkan, dan kegagalan untuk berbuat demikian adalah kesalahan jenayah yang boleh dihukum dengan denda dan penjara. Senjata api yang dilarang akan dirampas di kastam dan dimusnahkan. Pelancong harus menghubungi Pusat Senjata Kanada dan juga Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada sebelum membawa masuk apa-apa jenis senjata api sebelum ketibaan.

Sedar bahawa adalah luar biasa bagi orang awam untuk secara terbuka membawa senjata di kawasan bandar. Walaupun ia tidak menyalahi undang-undang, secara terbuka membawa senjata berkemungkinan akan dipandang curiga oleh polis dan orang awam.

Pisau pengunci, pisau rama-rama, pisau bermuatan spring dan semua pisau lain yang terbuka secara automatik diklasifikasikan sebagai terlarang dan haram di Kanada, begitu juga nunchuck, taser dan senjata bidas yang lain, kebanyakan peranti menyembunyikan pisau seperti pengancing tali pinggang dan sikat pisau, dan pakaian atau barang kemas yang boleh digunakan sebagai senjata. Gas perangsang dan semburan lada juga haram melainkan dijual khusus untuk digunakan terhadap haiwan.

Penggunaan dadah secara haram

Penggunaan ganja adalah haram di Kanada (kecuali ganja perubatan). Walau bagaimanapun, mengimport ganja ke Kanada adalah dilarang sama sekali, walaupun anda mempunyai preskripsi.

Disebabkan popularitinya, akses mudah dan lesen perubatan, orang yang didapati memiliki sejumlah kecil ganja jarang ditangkap. Walau bagaimanapun, pemilikan sejumlah besar ganja atau bahan terkawal lain boleh membawa kepada tindakan undang-undang yang serius, tanpa mengira jumlahnya.

Memandu di bawah pengaruh dadah (termasuk ganja dan juga "pil tidur") adalah melanggar Kanun Keseksaan dan dilayan sama seperti memandu di bawah pengaruh alkohol, dengan hukuman yang berat. Jangan cuba memandu di bawah pengaruh alkohol; pelawat boleh mengharapkan untuk dihantar pulang selepas menjalani hukuman penjara atau membayar denda yang sangat berat.

Berhati-hati bahawa khat adalah haram di Kanada, tidak seperti kebanyakan negara lain, dan anda akan ditangkap dan dihantar pulang jika anda cuba membungkusnya dan ditangkap oleh kastam.

Ia tidak mengatakan itu Dalam apa jua keadaan, anda tidak boleh cuba membawa apa-apa jumlah apa-apa yang menyerupai bahan terkawal ke Kanada dari jauh. Ini termasuk ganja. Penalti di Kanada untuk penyeludupan dadah boleh menjadi sangat berat, dengan hukuman penjara antara 20 tahun hingga seumur hidup kerana mengedar.

Memandu di bawah pengaruh alkohol

Orang Kanada mengambil serius tentang arak dan pemanduan dan dalam kebanyakan kalangan ia adalah pantang larang sosial untuk minum dan memandu. Memandu di bawah pengaruh alkohol juga merupakan satu kesalahan jenayah di bawah Kanun Jenayah Kanada dan boleh kena penjara masa, terutamanya bagi pesalah berulang. Jika anda melebihi had alkohol darah yang sah pada ujian di tepi jalan, anda akan ditangkap dan menghabiskan sekurang-kurangnya beberapa jam di penjara. Sabitan memandu dalam keadaan mabuk hampir pasti bermakna tamatnya perjalanan anda ke Kanada, rekod jenayah dan larangan daripada memasuki semula Kanada selama sekurang-kurangnya 5 tahun. 80 mg alkohol setiap 100 ml darah (0.08%) adalah had undang-undang untuk sabitan jenayah. Banyak bidang kuasa memperuntukkan denda, penggantungan lesen dan penahanan kenderaan pada 40 mg alkohol setiap 100 ml darah (0.04%), atau jika pegawai mempunyai sebab untuk mempercayai anda terlalu mabuk untuk memandu. Perhatikan perbezaan ini: manakala BAC 0.03% semasa hentian polis (“berhenti-berhenti” atau “henti-henti” untuk menangkap pemandu mabuk) tidak membawa kepada penahanan, BAC yang sama selepas dihentikan kerana memandu tidak menentu atau selepas terlibat dalam kemalangan boleh membawa kepada caj memandu dalam keadaan mabuk.

Orang yang melintasi sempadan darat antara Kanada dan Amerika Syarikat semasa memandu di bawah pengaruh alkohol ditangkap oleh pegawai sempadan.

Enggan mengambil ujian breathalyser juga merupakan satu kesalahan di bawah Kanun Jenayah dan membawa hukuman yang sama seolah-olah anda telah terlibat dalam kemalangan. Jika anda diminta oleh pegawai polis untuk memberikan sampel nafas, sebaiknya ambil peluang anda dengan peranti itu.

Ucapan kebencian dan diskriminasi

Kanada adalah masyarakat yang sangat pelbagai budaya dan sebahagian besar rakyat Kanada berfikiran terbuka dan menerima. Akibatnya, anda tidak mungkin menghadapi cemuhan berdasarkan kaum, jantina, agama atau orientasi seksual di bandar-bandar utama. Ucapan kebencian - iaitu, komunikasi yang boleh mencetuskan keganasan terhadap kumpulan yang boleh dikenal pasti - adalah haram di Kanada dan boleh membawa kepada pendakwaan, pemenjaraan dan pengusiran. Begitu juga, undang-undang Kanada melarang semua bentuk diskriminasi dalam pendidikan dan pekerjaan.

Anda tidak mungkin menghadapi masalah kesihatan di sini yang tidak akan anda temui di mana-mana negara perindustrian barat yang lain (walaupun terdapat dakwaan mengenai senarai menunggu yang panjang dan penjagaan yang tidak berkualiti, yang selalunya berbeza dari satu hospital ke hospital dan biasanya dibesar-besarkan). Sistem kesihatan secara amnya sangat cekap dan boleh diakses secara meluas.

Dalam dua musim panas yang lalu, beberapa kes virus West Nile, jangkitan bawaan nyamuk yang kadang-kadang membawa maut, telah berlaku di beberapa wilayah Kanada (Ontario, Manitoba, Saskatchewan dan Alberta). Di samping itu, pelbagai penyakit seperti batuk kokol adalah biasa di luar bandar dan bandar Kanada. Pelawat harus ambil perhatian bahawa walaupun Kanada mempunyai sistem penjagaan kesihatan sejagat untuk penduduk, penjagaan kesihatan tidak percuma untuk pelawat. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan anda dilindungi oleh insurans anda semasa melancong di Kanada.

Ambil perhatian bahawa kebanyakan wilayah Kanada telah melarang merokok dalam rumah di tempat awam dan berhampiran pintu masuk. Beberapa larangan dikenakan ke tempat seperti tempat perlindungan bas dan laman dalam luar.

Penyediaan makanan

Kanada mempunyai piawaian yang agak tinggi untuk kebersihan di restoran dan kedai runcit. Jika anda mempunyai masalah dengan makanan yang anda beli, berbincang dengan pengurus untuk melaporkannya. Tidak mungkin anda akan jatuh sakit akibat makanan yang tercemar.

Penjagaan kesihatan

Penjagaan kesihatan di Kanada secara amnya setanding dengan negara Barat yang lain. Hampir semua warga Kanada dan penduduk tetap menerima insurans kesihatan daripada kerajaan wilayah mereka, dan perjanjian timbal balik antara wilayah menyediakan perlindungan seluruh Kanada. Kelayakan untuk perlindungan insurans kesihatan untuk orang yang menggunakan visa pelajar atau kerja berbeza mengikut wilayah, tetapi tiada wilayah menyediakan perlindungan untuk pelawat. Hospital biasanya dimiliki oleh agensi kerajaan atau organisasi bukan untung, manakala pejabat doktor dan klinik kecil adalah entiti untung yang membuat bil terus kepada sistem kesihatan wilayah.

Menurut WinnipegFreeTekan, penjagaan perubatan di Kanada menawarkan penjimatan sebanyak 30 hingga 60 peratus berbanding Amerika Syarikat. Syarikat pelancongan perubatan membantu pelawat menerima rawatan perubatan seperti pembedahan kosmetik dan penggantian sendi di bandar utama seperti Vancouver dan Montreal. Selepas rawatan, pesakit boleh menikmati percutian dan berehat di kotej di Canadian Rockies, menerokai bandar Montreal yang berwarna-warni atau melibatkan diri dalam aktiviti lain.

Walaupun lebih murah daripada harga di Amerika Syarikat, penjagaan kesihatan di Kanada boleh sangat mahal untuk pelawat. Lawatan kecil ke bilik kecemasan boleh menelan kos $1000 dengan mudah, terutamanya jika ambulans diperlukan. Oleh itu, pelawat ke Kanada harus mempunyai insurans kesihatan luar negara yang sah untuk tempoh penginapan mereka.

Di kawasan terpencil, terutamanya dalam komuniti tanpa akses jalan raya, seperti Churchill, pesakit yang mengalami masalah perubatan atau trauma yang serius boleh dipindahkan dengan ambulans udara ke pusat yang lebih besar. Kos penerbangan ambulans udara sahaja boleh mencecah AS$10,000, malah orang yang mempunyai insurans kesihatan wilayah mungkin tidak dilindungi jika mereka berada di luar wilayah asal mereka. Sesiapa sahaja, termasuk penduduk Kanada, yang melancong ke kawasan terpencil atau luar bandar harus memastikan bahawa mereka mempunyai perlindungan insurans yang mencukupi untuk kejadian sedemikian.

Pelancongan kelahiran juga dilaporkan di Kanada dan AS sebagai cara bagi bakal ibu bapa untuk memintas "dasar satu anak" di tanah besar China.

Minum air di hutan belantara

Apabila mengembara di kawasan pedalaman, dinasihatkan untuk membawa sistem pembersihan air bersama anda, kerana giardia boleh terdapat di sumber air terbuka seperti tasik atau sungai; ini boleh menyebabkan penyakit gastrousus seperti cirit-birit atau muntah. Ini boleh dielakkan dengan mendidihkan air minuman atau menggunakan sistem penapis atau tablet untuk membasmi kuman air sebelum diminum.