Croatia

Pelancongan menguasai sektor perkhidmatan Croatia dan menyumbang sehingga 20% kepada KDNK Croatia. Pendapatan tahunan industri pelancongan dianggarkan pada 7.4 bilion euro pada 2014. Kesan positifnya dirasai di seluruh ekonomi Croatia, seperti yang dibuktikan oleh peningkatan jumlah perniagaan dalam sektor runcit, pesanan dalam industri pembuatan dan pekerjaan bermusim pada musim panas. Dalam tempoh sejak berakhirnya Perang Croatia, industri pelancongan mengalami pertumbuhan yang ketara dan pesat, dengan bilangan pelancong meningkat 4 kali ganda, mencecah lebih daripada 11 juta pelancong setiap tahun. Jumlah pelancong terbesar datang dari Jerman, Slovenia, Austria, Itali dan Republik Czech, dan dari Croatia sendiri. Purata tempoh penginapan pelancong di Croatia ialah 4.9 hari.

Kebanyakan industri pelancongan tertumpu di sepanjang pantai Adriatik. Opatija ialah resort pertama sejak pertengahan abad ke-19. Pada akhir abad ke-19 ia menjadi salah satu pusat peranginan kesihatan Eropah yang paling penting. Kemudian, beberapa pusat peranginan dibangunkan di sepanjang pantai dan di pulau-pulau, dari pelancongan besar-besaran kepada gastronomi dan pelbagai pasaran khusus. Yang paling penting ialah pelancongan nautika, kerana terdapat banyak marina dengan lebih daripada 16 ribu tempat berlabuh, dan pelancongan kebudayaan, berdasarkan tarikan bandar-bandar pantai zaman pertengahan dan pelbagai acara kebudayaan yang berlaku semasa musim panas. Di kawasan pedalaman terdapat pusat peranginan gunung, agropelancongan dan pusat peranginan kesihatan. Zagreb juga merupakan destinasi pelancongan utama yang bersaing dengan bandar dan spa pantai utama.

Croatia diberkati dengan kawasan tepi laut yang tidak tercemar, yang dicerminkan dengan banyak rizab alam semula jadi dan 116 pantai Blue Flag yang menakjubkan. Croatia telah disenaraikan sebagai destinasi pelancongan paling popular ke-18 di dunia. Kira-kira 15% daripada pelawat ini (lebih satu juta setahun) terlibat dalam naturisme, industri yang terkenal di dunia Croatia. Negara ini juga telah menjadi negara Eropah pertama yang membangunkan pusat peranginan bogel secara komersial.

Kebanyakan Croatia mempunyai iklim benua panas dan hujan yang sederhana mengikut klasifikasi iklim Köppen. Purata suhu bulanan berjulat dari -3 °C (pada bulan Januari) hingga 18 °C (pada bulan Julai). Kawasan paling sejuk di negara ini ialah Lika dan Gorski Kotar. Bahagian paling panas di Croatia terletak di pantai Adriatik dan terutamanya di kawasan pedalaman terdekat, yang dicirikan oleh iklim Mediterranean, kerana puncak suhu dibakar oleh laut. Akibatnya, puncak suhu lebih ketara di kawasan benua - suhu terendah -35.5 °C diukur di Čakovec pada 3 Februari 1919, dan suhu tertinggi 42.4 °C diukur di Karlovac pada 5 Julai 1950.

Purata kerpasan tahunan berjulat dari 600 milimeter hingga 3500 milimeter, bergantung pada kawasan geografi dan jenis iklim semasa. Kerpasan terendah telah direkodkan di pulau paling terpencil (Vis, Lastovo, Biševo, Svetac) dan di Slavonia Timur. Jumlah kerpasan tertinggi diperhatikan di Pergunungan Dinara dan di Gorski kotar.

Di pedalaman, angin lazim adalah ringan hingga sederhana timur laut atau barat daya dan di kawasan pantai, angin lazim ditentukan oleh keadaan tempatan di kawasan itu. Angin yang lebih kuat lebih kerap direkodkan pada bulan-bulan pantai yang lebih sejuk, biasanya sebagai bura atau, lebih jarang, sebagai sirocco. Antara kawasan paling cerah di negara ini ialah pulau luar, Hvar dan Korčula, dengan lebih 2700 jam cahaya matahari setahun, yang diikuti oleh Adriatik tengah dan selatan secara amnya serta pantai Adriatik utara, yang semuanya mempunyai lebih 2000 jam. cahaya matahari setiap tahun.

Terletak di Eropah Tengah dan Tenggara, Croatia bersempadan dengan Hungary di timur laut, di timur dengan Serbia, di tenggara dengan Bosnia dan Herzegovina, di tenggara dengan Montenegro, di barat daya dengan Laut Adriatik dan di barat laut dengan Slovenia. Ia terletak terutamanya di antara latitud 42° dan 47° U dan longitud 13° dan 20° BT. Sebahagian daripada wilayah di hujung selatan sekitar Dubrovnik ialah eksklaf praktikal yang dihubungkan dengan seluruh tanah besar oleh perairan wilayah, walaupun dipisahkan di darat oleh jalur pantai pendek milik Bosnia dan Herzegovina di sekitar Neum.

Ia meliputi kawasan seluas 56,594 km2 dan terdiri daripada 56,414 km2 tanah dan 128 km2 air. Negara ini adalah yang ke-127 dalam saiz. Ketinggian berjulat dari pergunungan Dinaric Alps dengan titik tertinggi Puncak Dinara pada 1,831 meter (6,007 kaki) berhampiran sempadan dengan Bosnia dan Herzegovina di selatan hingga ke Laut Adriatik yang membentuk keseluruhan sempadan barat dayanya. Insular Croatia terdiri daripada lebih daripada seribu pulau dan pulau kecil yang berbeza saiz, di mana 48 daripadanya didiami secara kekal. Pulau terbesar ialah Cres dan Krk, setiap satu daripadanya mempunyai keluasan kira-kira 405 km2.

Bahagian utara berbukit Hrvatsko Zagorje dan dataran rata Slavonia di timur (sebahagian daripada Lembangan Pannonian) dilintasi oleh sungai-sungai besar seperti Sava, Drava, Kupa dan Danube. Sungai Danube, sungai kedua terpanjang di Eropah, merentasi bandar Vukovar di timur jauh dan merupakan sebahagian daripada sempadan dengan Serbia. Kawasan tengah dan selatan yang berhampiran dengan pantai dan pulau-pulau Adriatik terdiri daripada gunung rendah dan tanah tinggi berhutan. Antara sumber asli yang terdapat dalam negara dalam kuantiti yang mencukupi untuk pengeluaran ialah minyak, arang batu, bauksit, bijih besi gred rendah, kalsium, gipsum, asfalt asli, silika, mika, tanah liat, garam dan tenaga hidro.

Topografi karst mewakili kira-kira separuh daripada Croatia dan amat penting di Dinaric Alps. Terdapat beberapa gua dalam di Croatia, di mana terdapat 49 dengan kedalaman lebih daripada 250 m, 14 dengan kedalaman lebih daripada 500 m dan tiga dengan kedalaman lebih daripada 1,000 m. Tasik yang paling terkenal di Croatia ialah Tasik Plitvice, sistem 16 tasik dengan air terjun yang menghubungkannya dengan lata dolomit dan batu kapur. Tasik ini terkenal dengan warna istimewanya, yang terdiri daripada pirus hingga hijau pudina, kelabu atau biru.

Dengan anggaran penduduk 4.20 juta menjelang 2015, Croatia menduduki tempat ke-125 di dunia. Kepadatan penduduk ialah 75.9 penduduk setiap kilometer persegi. Jumlah jangka hayat semasa kelahiran di Croatia ialah 78 tahun pada 2012. Kadar kesuburan keseluruhan 1.5 anak bagi setiap ibu adalah antara yang terendah di dunia. Sejak 1991, kadar kematian di Croatia secara konsisten lebih tinggi daripada kadar kelahiran. Menurut laporan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu 2013, 17.6% penduduk Croatia terdiri daripada pendatang pendatang.

Penurunan populasi juga adalah akibat daripada Perang Kemerdekaan Croatia. Peperangan telah menyebabkan sebahagian besar penduduk dipindahkan dan membawa kepada peningkatan penghijrahan. Pada tahun 1991, lebih daripada 400 000 orang Croat dan bukan Serb lain di kawasan yang kebanyakannya Serb telah dialih keluar dari rumah mereka atau melarikan diri daripada keganasan oleh tentera Serbia Croatia. Semasa hari-hari terakhir perang pada tahun 1995, lebih daripada 120 000 Serbia, dan mungkin sebanyak 200 000, melarikan diri dari negara itu sebelum tentera Croatia tiba semasa Operasi Ribut. Dalam tempoh sepuluh tahun selepas perang tamat, hanya 117 pelarian Serbia yang kembali daripada 000 pelarian sepanjang perang. Kebanyakan orang Serb yang tinggal di Croatia tidak pernah tinggal di kawasan yang diduduki semasa Perang Kemerdekaan Croatia. Orang Serb hanya tinggal sebahagiannya di kawasan yang mereka diami sebelum ini, manakala beberapa penempatan yang sebelum ini didiami oleh Serbia telah ditubuhkan oleh pelarian Croat dari Bosnia dan Herzegovina, kebanyakannya dari Republika Srpska.

Croatia kebanyakannya didiami oleh Croat (90.4%) dan, dari segi etnik, yang paling homogen antara 6 negara bekas Yugoslavia.

Croatia tidak mempunyai agama rasmi. Kebebasan beragama adalah hak yang termaktub dalam perlembagaan, yang juga mentakrifkan semua masyarakat beragama adalah sama di sisi undang-undang dan dipisahkan daripada negara.

Banci 2011 menunjukkan bahawa 91.36% orang Croatia mengenal pasti sebagai Kristian. Islam menduduki tempat kedua (1.47%). 4.57% penduduk menggambarkan diri mereka sebagai tidak beragama. Majoriti orang Croat menganggap agama penting dalam kehidupan seharian mereka.

Bahasa utamanya ialah bahasa Croatia, bahasa Slavik yang hampir sama dengan bahasa Serbia dan Bosnia.

Ramai orang Croat boleh berbahasa Inggeris sedikit sebanyak, tetapi bahasa Jerman dan Itali juga sangat popular (terutamanya kerana kemasukan pelancong Jerman dan Itali yang besar setiap tahun). Orang tua jarang bercakap bahasa Inggeris, walaupun mereka boleh bercakap dalam bahasa Jerman atau Itali. Jika anda tahu bahasa Poland atau Czech, bahasa ini mempunyai beberapa persamaan dengan bahasa Croatia. Sesetengah orang juga bercakap Perancis atau Rusia. Ramai orang yang lebih tua boleh berbahasa Rusia, tetapi dalam kalangan generasi muda bahasa ini telah banyak digantikan oleh bahasa Inggeris

Telefon

Croatia menggunakan sistem GSM 900/1800 untuk telefon bimbit. Terdapat tiga pembekal, T-Mobile (yang turut mengendalikan jenama prabayar Bonbon), Vip (yang turut mengendalikan jenama prabayar Tomato) dan Tele2. Lebih daripada 98% negara dilindungi. UMTS (3G) juga telah tersedia sejak 2006, dan HSDPA dan LTE dari 2013. Jika anda mempunyai telefon yang tidak berkunci, anda boleh membeli kad SIM prabayar dengan harga 20 kn. Terdapat promosi di mana kad SIM diedarkan secara percuma dengan surat khabar (7 kn) dan kadang-kadang secara literal di jalanan. Telefon GSM dengan kad SIM prabayar daripada T-Mobile atau Vip boleh didapati di pejabat pos, kedai runcit dan kiosk pada harga yang berbeza.

Alternatif kepada telefon bimbit ialah kad telefon, yang boleh didapati di pejabat pos dan kiosk. Terdapat dua pembekal, Dencall dan Hitme. Anda boleh membeli kad dari 25 kn.

Kod kawasan: Apabila membuat panggilan antara bandar (sebenarnya daerah) atau dari telefon mudah alih, anda mesti mendail kod kawasan tertentu: (kod kawasan)+(nombor telefon)

Zagreb (01) Split (021) Rijeka (051) Dubrovnik (020) Šibenik/Knin (022) Zadar (023) Osijek (031) Vukovar (032) Virovitica (033) Požega (034) Slavonski Brod (035) 040 ) Varaždin (042) Bjelovar (043) Sisak (044) Karlovac (047) Koprivnica (048) Krapina (049) Istria (052) Lika/Senj (053) Telefon bimbit (091) (092) (095) (097) ( 098) atau (099)

Internet

ADSL tersedia secara meluas di Croatia. Sambungan 4 Mbit dengan muat turun tanpa had berharga 178 kn (€24) sebulan dengan T-Com dan hanya 99 kn dengan beberapa pembekal lain seperti Metronet atau Iskon. Internet kabel boleh didapati di B.net dengan pelbagai kelajuan dan harga.

Terdapat kafe internet di semua bandar yang lebih besar. Mereka agak murah dan boleh dipercayai. Isyarat Wi-Fi percuma boleh didapati di hampir setiap bandar (kafe, restoran, hotel, beberapa perpustakaan, sekolah, universiti). Rangkaian peribadi yang tidak selamat telah menjadi jarang berlaku.

Perkhidmatan pos

Perkhidmatan pos Croatia secara amnya boleh dipercayai, jika kadangkala agak perlahan. Setiap bandar dan bandar mempunyai pejabat pos.

Televisyen, radio dan media cetak

HRT, saluran TV awam, mengendalikan empat saluran, manakala saluran komersial RTL dan Nova TV mempunyai dua saluran setiap satu. Filem dan siri asing disiarkan dengan bunyi dalam bahasa asal (Bahasa Inggeris, Turki, Jerman, Itali…) dan dengan sari kata Croatia. Hanya program kanak-kanak yang diberi gelaran. Banyak hotel dan kediaman persendirian menawarkan saluran dari negara Eropah lain (terutamanya Jerman).

Stesen radio yang menyiarkan muzik pop/rock dalam bahasa Inggeris ialah HRT-HR 2, Otvoreni dan Totalni. Mereka semua mempunyai laporan trafik sekali-sekala, tetapi hanya HR 2 yang menterjemahkannya ke dalam bahasa Inggeris, Jerman dan Itali pada musim panas. Stesen nasional yang lain ialah HRT-HR 1 (berita), HRT-HR 3 (terutamanya muzik klasik), Narodni (muzik pop Croatia) dan HKR (radio Katolik).

Akhbar dan majalah dari Austria, Jerman, Itali, Perancis, Great Britain, Rusia, Slovenia, Serbia dan negara lain tersedia di Croatia. Di Zagreb dan kawasan pantai utara, beberapa akhbar asing tiba tepat pada masanya, di tempat lain ia ditangguhkan.

Croatia mempunyai ekonomi berpendapatan tinggi. Menurut data daripada Dana Kewangan Antarabangsa, KDNK nominal Croatia ialah USD 52 bilion, atau USD 12 405 per kapita untuk tahun 2017, manakala KDNK pariti kuasa beli ialah USD 97 bilion, atau USD 23 171 per kapita. Menurut data Eurostat, KDNK Croatia dalam PPS per kapita ialah 61% daripada purata EU pada 2012.

Pertumbuhan KDNK benar pada tahun 2007 ialah 6.0%. Pada Februari 2016, purata gaji bersih pekerja Croatia ialah 5,652 HRK sebulan dan purata gaji kasar ialah 7,735 HRK sebulan. Pada Mac 2016, kadar pengangguran berdaftar di Croatia ialah 17.2 peratus.

Keluaran ekonomi pada tahun 2010 telah dikuasai oleh sektor perkhidmatan, yang mewakili 66% daripada KDNK, manakala industri menyumbang 27.2% dan pertanian dengan 6.8% daripada KDNK. Kadar guna tenaga dalam pertanian ialah 2.7% daripada tenaga buruh, 32.8% dalam industri dan 64.5% dalam perkhidmatan, berdasarkan data 2004. Sektor perindustrian dikuasai oleh pembinaan kapal, industri makanan, farmaseutikal, teknologi maklumat, biokimia dan industri kayu. Pada 2010, eksport Croatia berjumlah 64.9 bilion Kuna (€8.65 bilion) dan import kepada 110.3 bilion Kuna (€14.7 bilion). Lebih separuh daripada perdagangan Croatia adalah dengan Negara Anggota Kesatuan Eropah yang lain.

Penswastaan ​​dan mengejar ekonomi pasaran baru sahaja bermula di bawah Kerajaan Croatia yang baru apabila perang meletus pada tahun 1991. Akibat perang, infrastruktur ekonomi telah mengalami kerosakan yang besar, terutamanya industri pelancongan, yang kaya dengan pendapatan. Negara Croatia masih mengawal sebahagian besar ekonomi, dengan perbelanjaan awam berjumlah sehingga 40% daripada KDNK. Sistem kehakiman yang tertunggak, digabungkan dengan pentadbiran awam yang tidak cekap, terutamanya dalam bidang pemilikan tanah dan rasuah, adalah satu perkara yang perlu dibimbangkan. Pada 2011, negara ini menduduki tempat ke-66 dalam Transparency International, dengan indeks rasuah 4.0. Rasuah adalah salah satu punca utama tertunggak ini. Pada Jun 2013, hutang awam berjumlah 59.5% daripada KDNK negara.

Croatia telah komited untuk melaksanakan Perjanjian Schengen, walaupun ia masih belum melakukannya. Bagi warga Kesatuan Eropah (EU) atau Persatuan Perdagangan Bebas Eropah (EFTA) (iaitu Iceland, Liechtenstein, Norway dan Switzerland), kad pengenalan (atau pasport) yang diiktiraf secara rasmi adalah memadai untuk masuk. Untuk warganegara lain, pasport biasanya diperlukan.

Perjalanan ke atau dari negara lain (Schengen atau bukan Schengen) dari atau ke Croatia adalah (mulai sekarang) tertakluk kepada kawalan imigresen biasa, tetapi kawalan kastam dimansuhkan untuk perjalanan ke atau dari negara EU yang lain.

Semak dengan ejen pelancongan anda atau kedutaan atau konsulat Croatia.

Mereka yang tidak dikecualikan daripada keperluan visa mesti memohon visa terlebih dahulu di kedutaan atau konsulat Croatia. Yuran permohonan untuk visa jangka pendek Croatia ialah 35 EUR.

Untuk maklumat lanjut tentang pengecualian visa dan prosedur permohonan visa, sila layari laman web Kementerian Luar dan Eropah Croatia [www].

Satu-satunya penerbangan dari luar Eropah adalah dari Tel Aviv dan Doha, dan penerbangan sewa khas sekali-sekala dari Tokyo dan Seoul. Jika anda datang dari Amerika Utara, anda perlu bertukar ke hab seperti London atau Frankfurt.

• Croatia Airlines, syarikat penerbangan kebangsaan dan ahli Star Alliance, terbang ke Amsterdam, Berlin, Brussels, Düsseldorf, Frankfurt, London, Madrid, Milan, Moscow, Munich, Paris, Prague, Tel Aviv, Rom, Sarajevo, Skopje, Vienna, Zurich dan – semasa musim pelancongan – Manchester.
• Adria Airways – Syarikat penerbangan nasional Slovenia terbang dari Ljubljana ke Split dan Dubrovnik (nota: tiada penerbangan dari Ljubljana ke Zagreb, kerana kedua-dua bandar berdekatan antara satu sama lain dan kira-kira 2 jam perjalanan dengan kereta/kereta api/bas).
• Aer Lingus Dublin – Dubrovnik
• Air Serbia terbang dari Belgrade ke Dubrovnik, Pula dan Split pada musim panas
• Austrian Airlines terbang dari Vienna ke Zagreb, Split dan Dubrovnik.
• Alitalia terbang dari Milan Malpensa ke Zagreb dan Split.
• British Airways terbang dari London Gatwick ke Dubrovnik
• CSA Czech Airlines – ahli SkyTeam; terbang sepanjang tahun dari Prague ke Zagreb dan pada musim panas ke Split.
• Darwin Airline terbang antara Geneva dan Dubrovnik (Khamis dan Ahad) dan Zurich dan Dubrovnik (Sabtu).
• EasyJet menawarkan penerbangan ke destinasi berikut di Croatia:
  • London Gatwick – Berpecah
• Nordica terbang dari Tallinn ke Dubrovnik.
• FlyBe mengendalikan laluan antara Dubrovnik dan dua destinasi UK, Exeter dan Birmingham.
• GermanWings – sambungan kos rendah dari Berlin, Cologne, Stuttgart dan Hamburg ke Zagreb, Split, Zadar dan Dubrovnik
• KLM menghubungkan Amsterdam dengan Zagreb
• Bahasa Norway menghubungkan Oslo dengan Rijeka, Split dan Dubrovnik.
• Ryanair terbang dari Dublin dan Karlsruhe-Baden ke Zadar.
• Scandjet ialah syarikat penerbangan tambang rendah Scandinavia yang menghubungkan Sweden, Norway dan Denmark dengan Croatia. Ia beroperasi dari:
  • Oslo akan berpisah
  • Dari Stockholm ke Pula, Split dan Dubrovnik
  • Dari Gothenburg ke Zagreb, Pula, Zadar dan Split
  • Dari Copenhagen ke Pula, Split.
• TAP Portugal mengendalikan laluan Zagreb-Lisbon melalui Bologna tiga kali seminggu (Rabu, Jumaat, Ahad).
• Vueling, syarikat penerbangan tambang rendah Sepanyol, beroperasi antara Dubrovnik dan Barcelona.
• Wizz Air terbang antara Zagreb dan London (Lapangan Terbang Luton).
• Di samping itu, anda boleh menggunakan lapangan terbang negara jiran yang hanya beberapa jam dari Zagreb dan Rijeka (dengan pengecualian beberapa pilihan yang disenaraikan di Itali):
  • Ljubljana (untuk penerbangan EasyJet ke London Stansted atau penerbangan Adria Airways yang lain)
  • Graz dan Klagenfurt (untuk penerbangan Ryanair dari London Stansted)
  • Trieste (untuk penerbangan Ryanair dari London Stansted). Anda juga boleh menggunakan Venice Marco Polo (untuk penerbangan British Airways dari UK) atau Venice Treviso (penerbangan Ryanair dari Stanstead). Ancona juga menjadi pilihan (Ryanair dari Stansted) bagi mereka yang ingin menaiki feri [www] atau hidrofoil [www] kepada Zadar dan Split. Ryanair juga terbang ke Pescara, yang terletak dalam jarak pemanduan singkat dari Ancona.
  • Ada yang memilih Lapangan Terbang Tivat (di Montenegro), yang mudah diakses dari Dubrovnik.

Rangkaian kereta api menghubungkan semua bandar utama Croatia kecuali Dubrovnik (anda boleh menaiki kereta api ke Split dan kemudian menaiki salah satu bas yang kerap atau feri yang lebih indah ke Dubrovnik, stesen itu berada di jeti). Terdapat talian terus dari Austria, Republik Czech, Switzerland, Jerman, Hungary (kini digantung kerana krisis imigresen), Slovenia, Itali, Bosnia-Herzegovina dan Serbia. Terdapat talian tidak langsung dari hampir semua negara Eropah yang lain.

Pelancong yang datang dari atau pergi ke negara jiran harus memberi perhatian kepada laluan EuroCity dan InterCity berikut serta laluan EuroNight:

• EC “Mimara”: Frankfurt – Munich – Salzburg – Ljubljana – Zagreb
• IC “Croatia”: Vienna – Maribor – Zagreb, juga dengan kereta api EuroNight
• DE 414: Zurich – Zagreb – Beograd (boleh ditempah dalam talian dengan SBB atau melalui telefon dengan mana-mana agensi kereta api lain).
• IC “Adria”: Budapest – Zagreb – Split (kini digantung kerana krisis pendatang, sambungan terus dengan Split hanya pada musim panas)

Deutsche Bahn mempunyai sebuah Khas Eropah/Croatia di mana mereka menawarkan Munich-Zagreb dari EUR 39.

NB: Walaupun Croatia dilindungi oleh beberapa kad Eurail, kakitangan di kaunter domestik biasanya tidak tahu cara mengesahkan kad pada hari pertama penggunaan. Terdapat kes yang direkodkan di mana kakitangan menyatakan bahawa pemandu akan mengesahkan kad tersebut dan pemandu hanya menganggapnya sebagai tiket biasa. Nasib baik, kakitangan di kaunter antarabangsa (terutamanya di Zagreb) tahu cara mengesahkan pas dan diketahui mengesahkannya secara retroaktif jika perlu. Mereka juga meminta butiran perhubungan penjual tiket negara yang memberi maklumat yang salah.
Oleh itu, pengembara disyorkan supaya pas Eurail mereka disahkan semasa tiba di Croatia atau disahkan di kaunter antarabangsa, walaupun perjalanan pertama dengan pas ini adalah tiket domestik.

Untuk memasuki Croatia, anda memerlukan lesen memandu, kad pendaftaran dan dokumen insurans kereta. Jika anda memerlukan bantuan di tepi jalan, anda mesti mendail 1987. Kelajuan berikut dibenarkan:

• 50 km/j – di kawasan terbina
• 90 km/j – luar bandar
• 110 km/j – di jalan utama
• 130 km/j – di lebuh raya
• 80 km/j – untuk kenderaan bermotor dengan karavan
• 80 km/j – untuk bas dan koc dengan treler ringan

Apabila memandu dalam hujan, anda mesti menyesuaikan kelajuan anda dengan keadaan jalan yang basah. Memandu dengan lampu depan tidak wajib pada siang hari (semasa musim panas; wajib pada musim sejuk). Penggunaan telefon bimbit semasa memandu adalah tidak dibenarkan. Paras alkohol darah maksimum yang dibenarkan pada masa ini ialah 0.05% (selaras dengan negara jiran Slovenia dan Bosnia dan Herzegovina), walaupun ia telah berubah-ubah baru-baru ini, diturunkan kepada 0% sehingga ia dianggap tidak boleh ditanggung di negara ini. Memakai tali pinggang keledar adalah wajib.

Kelab Auto Hrvatski [www] ialah kelab automobil Croatia yang berdedikasi untuk menyokong pemandu dan mempromosikan keselamatan jalan raya yang lebih baik. Laman web ini menyediakan kemas kini terkini, keadaan trafik negara, cuaca, banyak peta dan kamera web di seluruh Croatia. Kandungan tersedia dalam bahasa Croatia, Inggeris, Jerman dan Itali.

Rangkaian bas yang sangat baik sekali di negara ini – murah dan tetap.

Jika anda datang dari Itali, terdapat dua bas setiap hari pada pukul 11 ​​pagi dan 1.45 tengah hari dari Venice ke Istria, dengan perhentian terakhir di Pula. Bas ini dikendalikan oleh dua syarikat bas yang berbeza, tetapi anda boleh membeli tiket untuk kedua-dua bas di pejabat ATVO di stesen bas di Venice. Pejabat berada di stesen bas, tetapi di luar, di aras bawah, di hadapan tempat semua bas diletakkan. Kedua-dua bas melepasi kedudukan b15. Perjalanan mengambil masa kira-kira 5 jam, dengan perhentian di Trieste dan Rovinj. Anda juga boleh menaiki bas di stesen bas di Mestre, lima belas minit selepas berlepas yang dijadualkan dari Venice. Dari Trieste, Itali sangat popular dengan orang Eropah, kerana Trieste ialah destinasi Ryanair. Anda mula-mula menyeberangi sempadan Itali-Slovenia, kemudian sempadan Slovenia-Croasia, tetapi mereka sangat rapat antara satu sama lain.

Dubrovnik dan Split ialah destinasi utama bas antarabangsa dari Bosnia dan Herzegovina serta Montenegro. Terdapat bas harian ke bandar seperti Sarajevo, Mostar dan Kotor (beberapa laluan seperti Split-Mostar berjalan setiap beberapa jam). Garis bermusim juga berjalan antara Dubrovnik dan Skopje. Formaliti sempadan pada bas adalah sangat cekap dan tidak perlu meninggalkan bas (sambungan sebelumnya dari Dubrovnik ke Kotor memerlukan menukar bas di sempadan Croatia).

Osijek ialah hab yang sangat besar untuk pengangkutan antarabangsa ke Hungary, Serbia dan Bosnia, sebagai tambahan kepada bas tempatan, dan stesen kereta api berdekatan dengannya. Banyak bas dari Zagreb ke utara Hungary atau Austria melalui Varaždin.

Feri adalah murah dan kerap menghubungkan bahagian-bahagian yang berlainan di pantai. Walaupun mereka bukan yang terpantas, ia mungkin cara terbaik untuk melihat pulau-pulau Croatia yang indah di Adriatik.

Jadrolinija [www] ialah syarikat perkapalan penumpang utama Croatia, mengendalikan bilangan terbesar laluan feri dan kapal biasa antarabangsa dan domestik. Laluan antarabangsa berikut dilayan dengan feri kereta:

• Rijeka – Zadar – Split – Hvar – Korčula -Dubrovnik – Bari
• Split – Ancona – Split
• Korčula – Hvar – Split – Ancona
• Zadar – Ancona – Zadar
• Zadar – Dugi otok – Ancona
• Dubrovnik – Bari – Dubrovnik

Blue Line Antarabangsa [www] juga meliputi talian antarabangsa:

• Split – Ancona – Split

Garisan Venezia [www] menawarkan laluan catamaran biasa antara Venice dan bandar-bandar Croatia Poreč, Pula, Rovinj dan Rabac.

Syarikat penerbangan nasional Croatia Airlines menghubungkan bandar-bandar utama Croatia antara satu sama lain dan dengan destinasi asing. Disebabkan jarak yang agak pendek dan kesukaran relatif perjalanan udara - terutamanya apabila melakukan perjalanan dengan bagasi - penerbangan domestik kebanyakannya digunakan untuk mencapai titik akhir - contohnya dari Zagreb ke Dubrovnik (lihat peta) dan sebaliknya.

Satu lagi penerbangan popular (hanya tersedia pada musim panas) adalah antara Split dan Osijek, yang mengelakkan perjalanan pulang yang panjang melalui Croatia atau tengah Bosnia.

Pengangkutan kereta api di Croatia bertambah baik dengan ketara dan wang sedang dilaburkan untuk memodenkan infrastruktur dan stok yang semakin tua. Kereta api bersih dan kebanyakannya menepati masa.

Rangkaian kereta api Croatia menghubungkan semua bandar utama Croatia kecuali Dubrovnik. Jika anda ingin melawat Dubrovnik, anda perlu menaiki kereta api ke Split dan kemudian menaiki bas ke Dubrovnik. Kereta api ke Pula sebenarnya disambungkan melalui Slovenia kerana kemalangan bersejarah, walaupun terdapat bas penghubung yang ditetapkan dari Rijeka.

Rel kekal sebagai sambungan paling mudah antara pedalaman dan pantai, walaupun ia bukan yang paling kerap. Sejak 2004, "kereta api condong" 160 km/j baharu yang menghubungkan Zagreb dengan Split dan bandar raya utama Croatia yang lain seperti Rijeka dan Osijek telah diperkenalkan secara beransur-ansur, meningkatkan keselesaan dan mempercepatkan masa perjalanan antara bandar dengan ketara (Zagreb-Split kini 5.5j bukannya 9, Osijek 3, manakala kereta api lain mengambil masa kira-kira 4.5j). Jika anda menempah cukup awal, anda boleh mendapat diskaun yang besar, atau jika anda mempunyai kad ISIC, dsb.).

Maklumat tentang kereta api boleh didapati di laman web Hrvatske željeznice – Keretapi Croatia [www] dalam bahasa Croatia dan Inggeris, termasuk jadual waktu dan harga.

Tiket biasanya tidak dijual di atas kapal, melainkan anda menaiki kereta api di salah satu daripada beberapa stesen/hentian yang tiket tidak dijual. Walau bagaimanapun, hanya kereta api tempatan yang berhenti di stesen ini. Dalam semua kes lain, tiket yang dibeli di dalam kereta api berharga lebih tinggi daripada tiket yang dibeli dari kereta api.

Rangkaian bas yang luas menghubungkan semua wilayah di negara ini. Perkhidmatan bas antara bandar utama (laluan antara bandar) adalah agak kerap, begitu juga perkhidmatan serantau. Terminal bas yang paling kerap di Croatia ialah terminal bas di Zagreb (dalam bahasa Croatia "Autobusni kolodvor Zagreb"). Walaupun terdapat peningkatan baru-baru ini dalam rangkaian rel, bas lebih laju daripada kereta api dalam trafik antara bandar.

• AutobusnikolodvorZagreb – Stesen bas Zagreb, maklumat jadual waktu, kandungan dalam bahasa Croatia, Inggeris
• CroatiaBus – Syarikat bas – maklumat tentang jadual waktu, harga, kandungan dalam bahasa Croatia dan Inggeris.
• AutotransRijeka – Syarikat bas – maklumat tentang jadual waktu, harga, kandungan dalam bahasa Croatia dan Inggeris.
• AutobusniprometVaraždin – Syarikat bas – maklumat tentang jadual waktu, harga, kandungan dalam bahasa Croatia, Inggeris dan Jerman.
• Dengan anda – Syarikat Bas – Maklumat tentang jadual waktu, harga, kandungan dalam bahasa Croatia dan Inggeris.
• Libertas Dubrovnik – Maklumat tentang stesen bas dan syarikat di Dubrovnik, dengan maklumat antarabangsa dan nasional. Kandungan terutamanya dalam bahasa Croatia.

Croatia mempunyai pantai yang indah yang terbaik diterokai dengan feri untuk sampai ke ratusan pulau.

Dalam kebanyakan kes, satu-satunya cara untuk sampai ke pulau-pulau adalah dengan feri atau catamaran. Jika anda bercadang untuk menggunakan salah satu daripadanya, anda harus merujuk tapak web ini kerana ia mengandungi maklumat biasa tentang feri dan katamaran.

• Jadrolinija [www] – Jadrolinija ialah syarikat feri kebangsaan Croatia. Selain sambungan antara bandar dan pulau utama, ia mengendalikan feri di sepanjang pantai Adriatik dari Rijeka ke Dubrovnik (dan kemudian ke Bari, Itali), berhenti di Split, Hvar, Mljet dan Korčula. Semak jadual waktu [www] mengikut jadual bermusim. Bot-bot itu besar dan mempunyai kemudahan tidur kerana kaki Rijeka-Split bermalam.
• SNAV ialah syarikat Itali yang menghubungkan Split dengan Ancona dan Pescara. Rujuk jadual waktu [www] kerana jadual waktu adalah bermusim.
• Azzura lines, ialah operator Itali yang menghubungkan Dubrovnik dengan Bari. Semak [www] kerana jadual waktu adalah bermusim.
• Teksi Split Hvar bot perkhidmatan yang beroperasi dari 0 hingga 24 jam dan boleh membawa anda ke mana sahaja anda mahu.
• Piagam Kapal Layar di Croatia, sebuah syarikat sewaan dengan salah satu armada terbesar, berpangkalan di ACI Marina di Split.
• Piagam Kapal Layar Croatia menawarkan pelbagai jenis kapal layar, sekunar dan katamaran.
• Antlos menawarkan pelbagai percutian skippered di Croatia, termasuk Split, Hvar, Brac dan seluruh pantai Dalmatian.
• Perkhidmatan sewa kapal layar Navi adalah untuk mereka yang ingin menerokai pantai dan teluk yang tersembunyi di tepi laut selama seminggu atau lebih.
• Piagam Kapal Layar Eropah Europe Yachts Charter menawarkan perkhidmatan sewa di Croatia dan beberapa negara Mediterranean yang lain.
• Piagam Kabin Pelayaran Croatia Temui pengalaman pelayaran baharu yang memberi anda kebebasan untuk belayar secara individu atau dalam kumpulan kecil.
• anak kapal Piagam kapal layar enCroatieLion Queen Charter menawarkan Gulet Cruises Croatia sebagai salah seorang pakar terkemuka dalam bidang ini.
• Jika anda melancong secara individu atau dalam kumpulan kecil, operator pelancongan seperti Pengalaman Med menawarkan tiket individu untuk persiaran kapal layar di sepanjang pantai.
• Peta dengan marina Croatia Terdapat 6 wilayah utama di mana anda boleh menyewa kapal layar: Istria, Teluk Kvarner, wilayah Zadar, wilayah Sibenik, wilayah Split dan Dubrovnik. Semua wilayah ini dilayan dengan baik oleh lapangan terbang Croatia.

Di luar bulan-bulan musim panas, selalunya sukar, jika tidak mustahil, untuk membuat lawatan sehari ke pulau-pulau yang lebih terpencil. Ini kerana jadual feri direka untuk menampung penumpang yang tinggal di pulau-pulau dan pergi ke tanah besar, bukan sebaliknya.

Jalan raya di Croatia secara amnya diselenggara dengan baik, tetapi ia cenderung sangat sempit dan penuh dengan selekoh. Beberapa jalan tempatan di Istria telah dikurangkan kepada permukaan licin kerana haus dan lusuh biasa dan boleh menjadi sangat licin apabila basah. Sukar untuk mencari lebuh raya yang benar dengan lebih daripada satu lorong di setiap arah, satu-satunya pengecualian ialah hubungan antara Rijeka, Zagreb, Osijek, Zadar dan Split. Oleh itu, had laju adalah rendah (60-90 km/j) dan tidak disyorkan untuk memandu lebih laju (walaupun kebanyakan orang melakukannya), terutamanya pada waktu malam. Berhati-hati dengan haiwan yang melintas jalan. Jika anda ingin memotong kenderaan perlahan di jalan yang sempit, pemandu di hadapan anda selalunya akan menghidupkan lampu belok kanan kuning mereka dan memandu di sebelah kanan untuk memberi isyarat kepada pemandu di belakang mereka bahawa memotong dibenarkan. Tetapi atas risiko anda sendiri.

Menyewa kereta kos kira-kira sama seperti di EU (dari kira-kira 40 euro). Hampir semua kereta dilengkapi dengan transmisi manual. Kebanyakan syarikat penyewaan kereta di Balkan membenarkan anda menyewa kereta di satu negara dan memandu di negara jiran. Walau bagaimanapun, cuba elakkan menyewa kereta di Serbia dan memandunya ke Croatia (atau sebaliknya) untuk mengelakkan perhatian negatif daripada nasionalis.

Tol dikenakan di lebuh raya Croatia yang baru dibina (dan boleh dibayar dalam HRK atau EUR). Lebuh raya A6 antara Zagreb dan Rijeka telah siap pada penghujung tahun 2008, manakala lebuh raya A1 utama dari Zagreb ke Dubrovnik masih dalam pembinaan (destinasi semasa ialah Vrgorac, iaitu 70 km dari Dubrovnik). Ambil perhatian bahawa untuk sampai ke selatan Dalmatia, termasuk Dubrovnik, anda perlu menyeberangi kawasan Bosnia dan Herzegovina yang singkat. Jadi semak sama ada anda memerlukan visa atau keperluan khas lain untuk memasuki Bosnia (warga EU dan AS tidak memerlukan visa). Satu lagi lebuh raya penting ialah A3, yang menghubungkan sempadan Slovenia (tidak jauh dari Zagreb) dengan timur Croatia dan sempadan Serbia (120 km dari Belgrade). Had laju am di lebuh raya ialah 130 km/j (81 mph). Anda mungkin akan menemui kereta yang bergerak lebih laju, tetapi sudah tentu sangat berbahaya untuk mengikuti contoh mereka.

Minta resit tol di pintu keluar lebuh raya tol jika anda tidak menerimanya, untuk memastikan anda tidak dikenakan bayaran berlebihan (anda mungkin menerima perubahan yang tidak dijangka daripada harga yang disebut secara lisan dengan resit).

Jika orang yang tidak dikenali menunjukkan kepada anda lampu kereta mereka, ini mungkin petanda bahawa mereka baru sahaja melepasi unit polis yang memeriksa had laju. Pastikan anda mematuhi semua peraturan lalu lintas untuk mengelak ditarik balik dan didenda.

Mencari tempat letak kereta berhampiran bandar pantai lama Croatia boleh menjadi usaha yang sia-sia pada musim panas. Walaupun harga berkisar antara 7 kuna di Split hingga 30 kuna sejam di Dubrovnik, ruang dipenuhi dengan cepat. Di luar bandar lama, bagaimanapun, tempat letak kereta adalah mudah dan selalunya percuma di pusat membeli-belah dan pasar raya besar, di dewan sukan, berhampiran menara kediaman dan di restoran (percuma untuk pelanggan).

Anda boleh menggunakan perkhidmatan teksi dengan menghubungi 970, atau kadangkala nombor lain untuk syarikat persendirian – semak artikel untuk setiap bandar. Teksi biasanya akan datang dalam masa 10 hingga 15 minit selepas membuat panggilan, kecuali pada musim panas, apabila ia bergantung pada perkhidmatan. Teksi Croatia biasanya agak mahal.

Anda juga boleh menempah pengangkutan lebih awal, yang sangat mudah jika anda tergesa-gesa atau mempunyai bilangan orang yang ramai untuk mengangkut, atau anda hanya mahu segala-galanya diatur lebih awal.

Untuk lebih kemudahan dan menjimatkan wang, anda juga boleh mengatur perkhidmatan teksi melalui e-mel terlebih dahulu, kerana teksi ini lebih murah daripada teksi biasa.

Hitchhiking biasanya bagus. Jika anda sampai ke stesen tol lebuh raya, cuma minta orang ramai memberi anda lif dengan membuka tingkap mereka untuk membayar tol. Pengumpul tol biasanya tidak akan membantah. Perkara yang paling sukar, sudah tentu, adalah pergi ke pondok tol. Jika anda berada di Zagreb dan menuju ke selatan seperti kebanyakan orang, naik bas 111 dari stesen paling banyak Savski Zagreb dan tanya pemandu bas di mana untuk turun untuk ke pondok tol. Stesen minyak ialah tempat kedua terbaik untuk meminta orang ramai menjemput anda. Akhir sekali, hanya gunakan ibu jari lama anda dan segala-galanya akan berfungsi jika semuanya gagal. Menumpang kereta tidak dibenarkan di beberapa jalan. Jalan di mana anda tidak dibenarkan menumpang biasanya ditandakan dengan tanda dengan perkataan "hitchhike" dicoret (“trampen” ialah perkataan Croatia untuk “to hitch”).

Terdapat tiga kawasan berbeza di Croatia: tanah rendah Croatia (cr: Nizinska Hrvatska), pantai Croatia (Primorska Hrvatska) dan gunung Croatia (Gorska Hrvatska), yang boleh dibahagikan kepada lima kawasan perjalanan:

• Istria (Istra)
  Sebuah semenanjung di barat laut bersempadan dengan Slovenia
• Kvarner
  Pinggir pantai dan tanah tinggi di utara Dalmatia terdiri daripada sub-wilayah: Teluk Kvarner dan Tanah Tinggi (Lika dan Gorski Kotar)
• Dalmatia (Dalmacija)
  Jalur tanah besar dan pulau-pulau di antara Mediterranean dan Bosnia dan Herzegovina
• Slavonia (Slavonija)
  Termasuk sub-rantau Slavonija dan Baranja (utara Drava), kawasan hutan dan ladang timur laut yang bersempadan dengan Hungary, Serbia dan Bosnia dan Herzegovina.
• Croatia Tengah (Središnja Hrvatska)
  Tanah tinggi utara-tengah, lokasi Zagreb

• Zagreb – ibu kota dan bandar terbesar
• Dubrovnik – bandar pantai bersejarah dan Tapak Warisan Dunia UNESCO
• Split – bandar pelabuhan purba dengan runtuhan Rom
• Pula – bandar terbesar di Istria dengan amfiteater Rom (biasa dipanggil Arena).
• Osijek – ibu kota Slavonia dan bandar penting
• topi keledar – pelabuhan sungai terbesar, bandar di tiga sungai dan bandar yang menghentikan penyebaran orang Turki di Eropah pada tahun 1593, dahulu Siscia.
• Slavonski Brod – pernah menjadi bintang penting dalam barisan pertahanan Uthmaniyyah
• Rijeka – pelabuhan terbesar dan terpenting di Croatia
• Varaždin – bekas ibu kota barok Croatia
• Zadar – bandar terbesar di utara-tengah Dalmatia, kaya dengan sejarah

• Taman Negara Krka – Lembah Sungai berhampiran Šibenik
• Pulau Cres
• Pulau Hvar
• Pulau Brač
• Pulau Krk
• Pulau Šolta
• Makarska di Makarska Riviera
• Taman Negara Plitvice Lakes
• Žumberak – kawasan pergunungan yang terbentang dari sempadan antara Slovenia dan Croatia

Croatia mempunyai sejarah yang mengagumkan, yang terbaik boleh dilihat di pelbagai tempat yang patut dilihat. Kebanyakan bandar mempunyai pusat bersejarah dengan seni bina tipikal. Terdapat perbezaan antara pantai dan tanah besar, jadi kedua-dua kawasan mesti dilihat. Bandar yang paling terkenal mungkin Dubrovnik, contoh seni bina pantai yang sempurna, tetapi ia bukan satu-satunya yang patut dikunjungi. Sama pentingnya ialah ibu kota dan bandar terbesar, Zagreb, dengan populasi sekitar 1 juta. Ia adalah sebuah bandar moden dengan semua ciri moden, tetapi ia mempunyai rupa yang santai. Di sebelah timur, wilayah Slavonia adalah sumber inspirasi, dengan ibu kota wilayah Osijek dan bandar Vukovar yang dilanda perang. Ladang anggur dan bilik bawah tanah wain tersebar di seluruh wilayah dan kebanyakannya menawarkan lawatan dan merasa wain.

Terdapat banyak tempat budaya yang patut dilihat di seluruh negara. Croatia mempunyai 7 kawasan perlindungan UNESCO, 8 taman negara dan 10 taman alam semula jadi. Secara keseluruhan, negara ini mempunyai 444 kawasan perlindungan. Laut Adriatik yang indah membentang sepanjang 1,777 km garis pantai, terdapat 1,246 pulau untuk dilihat, menjadikan Croatia destinasi nautika yang menarik.

Belayar ialah cara terbaik untuk melihat pulau-pulau luar pesisir dan rangkaian kepulauan kecil. Kebanyakan piagam berlepas dari Split atau kawasan sekitar di laluan utara atau selatan, masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Pilihan yang baik adalah untuk menempah pakej dengan syarikat tempatan, walaupun banyak syarikat Croatia juga menawarkan sewa kereta atau tanpa krew.

Tempahan kapal sewaan pada asasnya dibuat dalam dua bahagian. Separuh daripada harga sewa dibayar serta-merta, selepas itu tempahan disahkan. Baki lima puluh peratus biasanya dibayar empat minggu sebelum tarikh piagam. Sebelum membuat pembayaran pertama, anda harus meminta untuk melihat kontrak sewa di agensi tempat anda menyewa bot. Berhati-hati dengan yuran pembatalan, kerana jika anda membatalkan percutian anda, anda sering berisiko kehilangan lima puluh peratus yang telah anda bayar semasa membuat tempahan. Selepas itu, anda bersedia untuk pergi bercuti belayar anda.

Apabila anda tiba di marina tempat kapal layar sewa anda berlabuh, anda perlu mendaftar masuk (biasanya sekitar jam 4 petang pada hari Sabtu) dan membeli-belah anda untuk percutian sewa. Jangan abaikan membeli-belah kerana laut tidak menentu dan anda tidak mahu terperangkap di atas bot tanpa sesuatu untuk dimakan atau diminum.

Anda boleh membeli-belah di marina (walaupun harga di sana jauh lebih tinggi) atau anda boleh memesan daripada perkhidmatan pembekalan bot, yang biasanya menghantar produk ke bot sewa anda tanpa caj tambahan. Ini mudah kerana ia menghilangkan tekanan daripada anda dan perkara yang perlu anda lakukan apabila anda tiba di marina untuk percutian menaiki bot anda.

Croatia adalah negara pertama di Eropah yang menangani konsep pusat peranginan naturist komersial. Menurut beberapa anggaran, kira-kira 15 % daripada semua pelancong yang melawat negara ini adalah naturists atau bogel (lebih daripada satu juta setahun). Terdapat lebih daripada 20 pusat peranginan bogel rasmi serta sejumlah besar yang dipanggil pantai percuma, yang merupakan pantai bogel tidak rasmi kadangkala dikawal dan diselenggara oleh pihak berkuasa pelancongan tempatan. Malah, anda berkemungkinan menemui pakar naturis di mana-mana pantai di luar pusat bandar. Pantai Naturist di Croatia ditandakan sebagai "naturist".

Destinasi naturist yang paling popular ialah Pula, Hvar dan pulau Rab.

Semakin hari, Croatia menjadi tempat yang popular untuk pelancongan kesihatan. Beberapa amalan pergigian mempunyai pengalaman dalam merawat pelawat jangka pendek ke Croatia. Doktor gigi Croatia belajar selama 5 tahun di Zagreb atau Rijeka. Pengharmonian latihan dengan piawaian EU telah bermula, sebagai persediaan untuk penyertaan Croatia.

Rumah api adalah salah satu pilihan percutian "paling liar" di Croatia. Kebanyakannya terletak di pantai terpencil atau di laut terbuka. Keistimewaan mereka ialah anda boleh mengasingkan diri anda dari seluruh dunia dan meluangkan masa untuk "menghidu bunga ros". Kadangkala cara terbaik untuk berehat adalah dengan menyertai percutian Robinson Crusoe.

Croatia mempunyai 11 rumah api sewa di sepanjang pantai Adriatik: Savudrija, Sv. Ivan, Rt Zub, Porer, Veli Rat, Prisnjak, Sv. Petar, Pločica, Sušac, Struga dan Palagruža.

Masakan Croatia sangat pelbagai, jadi sukar untuk mengatakan hidangan yang paling lazimnya Croatia. Di kawasan benua timur (Slavonija dan Baranja), sosej pedas seperti kulen or kulenova seka adalah suatu kemestian. Čobanac (“rebusan gembala”) ialah campuran daging yang berbeza dengan banyak paprika merah pedas. Di Hrvatsko Zagorje dan tengah Croatia, pasta berisi keju yang dipanggil štrukli adalah makanan istimewa yang terkenal (dikatakan bahawa štrukli terbaik di Croatia disajikan di restoran Hotel Esplanade di Zagreb), seperti purica s mlincima ( ayam belanda dibakar dalam ketuhar dengan jenis pastri istimewa). Tuan saya vrhnje (krim masam dengan keju kotej) boleh dibeli segar di pasar utama di Zagreb, Dolac. Orang Croat menyukai sedikit minyak dan anda akan mendapati banyak minyak itu piroška. Di kawasan pergunungan Lika dan Gorski Kotar, hidangan berasaskan cendawan, beri liar dan daging buruan sangat popular. Antara hidangan khas Lika ialah polis (kentang jaket ditutup dengan bacon) dan pelbagai keju (keju salai dan škripavac).

Kawasan pesisir pantai terkenal dengan kelazatan truffle dan maneštra od sup bobić (Istria), Dalmatian pršut and paški tuan (keju dari pulau Pag). Hidangan berasaskan ikan segar dan makanan laut lain (sotong, sotong, ketam, langoustine) tidak boleh dilepaskan! Banyak tempat menyajikan ikan yang dihantar sehari sebelumnya oleh nelayan tempatan - ketahui yang mana!

Masakan Croatia masih belum menemui wakil makanan segera Croatia. Pasaran dikuasai oleh hamburger dan piza, yang terdapat di mana-mana di seluruh dunia, tetapi anda juga akan menemui "burek" dan "ćevapčići", yang diimport dari Empayar Uthmaniyyah zaman pertengahan yang terbentang dari Turki ke Bosnia yang berjiran. Dua hidangan terakhir ini sangat popular di seluruh Eropah Selatan dan Timur. Burek ialah sejenis adunan keju, manakala yang ćevapčići adalah daging cincang berbentuk jari yang dihidangkan dalam roti dan selalunya ditutup dengan bawang. Walaupun bukan hidangan cepat (ia mengambil masa beberapa jam untuk menyediakan), sauerkraut atau sarma gulung diisi dengan daging cincang dan nasi juga berasal dari luar negara. Bagi mereka yang pulang dari kelab malam pada pukul 4 atau 5 pagi, adalah popular, seperti di Croatia, untuk pergi ke kedai roti tempatan dan mendapatkan roti segar, burek atau krafne (donut Croatia dengan isi coklat) terus dari ketuhar. Sedap! Bagi makanan segera, siapa yang memerlukannya apabila anda boleh membeli prsut yang lazat di siang hari dan roti suam untuk dibawa bersamanya pada waktu petang. Kebanyakan orang Croatia biasanya memandang rendah pada makanan segera.

Pencuci mulut: Kekurangan bahagian makanan segera, Croatia dipenuhi dengan pelbagai jenis pencuci mulut. Yang paling terkenal mungkin adalah kek krim yang lazat dipanggil kremšnite, tetapi pelbagai jenis gibanica, štrudla dan pita (serupa dengan strudel dan kek) seperti orehnjača (walnut), makovnjača (biji popi) atau bučnica (labu dan keju) juga sangat disyorkan. Dubrovačka torta od skorupa sedap tapi susah nak jumpa. Dikatakan begitu paprenjaci (biskut lada) mencerminkan sejarah Croatia yang huru-hara kerana ia menggabungkan kekerasan masa perang (lada) dengan keindahan semula jadi (madu). Ia boleh dibeli di kebanyakan kedai cenderamata, walaupun biskut segar sentiasa menjadi pilihan yang lebih baik. Rapska torta (kek dari pulau Rab) dibuat dengan badam dan yang terkenal Minuman keras ceri Maraschino. Perlu diingatkan bahawa senarai ini sama sekali tidak lengkap dan melihat ringkas dalam buku masakan Croatia mungkin juga berbaloi. Gula-gula coklat “Bajadera” boleh didapati di semua kedai di negara ini dan, bersama-sama dengan "Schattenmorelle", adalah antara produk terkenal industri coklat Croatia.

Bahan penting dari banyak hidangan yang disediakan di Croatia ialah "Vegeta". Ia adalah rempah yang dihasilkan oleh "Podravka".

Zaitun: Ramai orang mendakwa bahawa zaitun Croatia dan minyak zaitunnya adalah yang terbaik di dunia, yang tidak diketahui di Croatia malah kurang di dunia. Terdapat banyak jenama dan sebahagian daripadanya telah menerima beberapa anugerah dunia. Cuba beli minyak zaitun dari Istra (walaupun minyak Dalmatian juga sangat baik) dan apabila bercakap tentang zaitun, pilih hanya jenama Croatia (terutama Sms, yang jarang dianugerahkan sebagai yang terbaik di dunia). Cuba baca pengisytiharan sebelum membeli untuk memastikan anda membeli zaitun Croatia dan minyak Croatia, kerana terdapat banyak import (kebanyakannya produk murah dari Greece). Semua ini boleh didapati di kebanyakan pasar raya, tetapi anda benar-benar perlu berhati-hati dengan import, kebanyakan orang Croatia bukan pakar dan lebih suka produk yang lebih murah, jadi mereka mendominasi. Minyak zaitun adalah 'bahan' yang tidak boleh digantikan dalam masakan pantai, tetapi anda harus sedar menggunakan minyak bukan Croatia yang lebih murah di restoran, kerana kebanyakan pelancong tidak menyedari perbezaannya dan restoran tidak mendapati ia menguntungkan untuk menggunakan minyak yang sangat baik. ; mereka menggunakan minyak Sepanyol atau Greek yang lebih murah sebaliknya. Ia biasanya membantu untuk meminta pelayan untuk minyak yang lebih baik (dan kelihatan seperti pakar), dan tidak lama lagi dia akan memberikan anda minyak kelas pertama dari tempat yang tersembunyi.

Alkohol: Rakija, sejenis brendi yang boleh dibuat daripada plum (šljivovica), anggur (loza), buah ara (smokovača), madu (medica) dan banyak buah-buahan dan herba lain, adalah minuman suling utama di Croatia. Pelinkovac ialah minuman keras herba pahit yang popular di tengah Croatia dan mempunyai rasa yang serupa dengan ubat batuk. Yang terkenal Maraschino, minuman keras berperisa ceri Marasca yang ditanam di sekitar Zadar di Dalmatia.

Croatia juga menghasilkan pelbagai jenis wain berkualiti tinggi (sehingga 700 wain dengan asal geografi yang dilindungi), bir dan air mineral. Di pantai, orang ramai biasanya menghidangkan "bevanda" dengan makanan. Bevanda ialah wain merah berperisa berat yang dicampur dengan air biasa. Rakan sejawatannya di wilayah utara Croatia ialah "gemišt". Istilah ini merujuk kepada wain putih kering dan berperisa yang dicampur dengan air mineral.

Dua bir tempatan yang popular ialah "Karlovačko" dan "Ožujsko", tetapi "Velebitsko" dan "Tomislav pivo" telah memperoleh status separa kultus dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Ia hanya dihidangkan di tempat tertentu di Zagreb dan Croatia. Banyak jenama Eropah yang terkenal (Stella Artois, Beck's, Carling, Heineken dan lain-lain) dihasilkan di bawah lesen di Croatia.

Bukan alkohol: air mineral, jus buah-buahan, kopi (espresso, Turki atau segera), teh, Cedevita (minuman multivitamin segera) dan minuman yogurt. Sok od bazge (jus bunga elder) kadang-kadang, tetapi sangat jarang, ditemui di tanah besar. Ia patut dicuba! Di Istria juga terdapat minuman yang dipanggil "pašareta", minuman berkilauan merah dengan ekstrak tumbuhan. Sangat manis dan menyegarkan! Di beberapa bahagian Istria (terutamanya di selatan) anda boleh mencuba "smrikva" di bilik bawah tanah tempatan - minuman menyegarkan tanpa alkohol yang diperbuat daripada buah beri yang tumbuh di atas sejenis pokok pain. Rasanya sedikit masam, tetapi sangat menyegarkan.

Minuman beralkohol tidak boleh dijual atau dihidangkan kepada mereka yang berumur di bawah 18 tahun, walaupun peraturan ini tidak dikuatkuasakan dengan ketat.

Mata wang rasmi Croatia ialah Kuna (HRK). Walaupun ramai pemilik kedai pelancong boleh menerima euro, mereka tidak sah di Croatia. Sebarang jumlah kuna yang tinggal pada akhir penginapan anda boleh ditukar dengan euro di bank tempatan atau pejabat pertukaran.

Harga adalah kira-kira 10-20% lebih rendah daripada kebanyakan negara EU yang lain. Destinasi pelancongan dan barangan pelancong jauh lebih mahal.

ATM (dalam bahasa Croatia ATM) mudah diakses di seluruh Croatia. Mereka menerima pelbagai kad bank Eropah, kad kredit (Diners Club, Eurocard/MasterCard, Visa, American Express dll.) dan kad debit (Cirrus, Maestro, Visa electron dll.). Baca pelekat/arahan pada mesin sebelum menggunakannya.

Pemberian tip bukanlah perkara biasa, walaupun ia mungkin diberikan di restoran dan bar. Harga biasanya sudah diselaraskan ke atas dan perundangan buruh menjamin gaji minimum untuk semua pekerja, jadi tip biasanya tidak dijangka.

Pemandu teksi dan pendandan rambut sering menerima petua dengan membulatkan harga yang disebut kepada gandaan terdekat 5 atau 10 kuna.

Amalan unik pemberian tip wujud dalam kalangan pesara yang menerima pencen mereka melalui pos di kawasan luar bandar. Mereka boleh meninggalkan sebarang syiling kepada posmen, yang menyerahkannya sebagai tanda penghargaan.

Jika anda membeli barangan bernilai lebih daripada HRK 740, anda layak mendapat pulangan VAT (POS) apabila anda meninggalkan negara ini. Ambil perhatian bahawa ini terpakai kepada semua barangan kecuali produk petroleum. Minta penjual borang PDV-P semasa pembelian. Isikan dan dicop di tempat. Apabila meninggalkan Croatia, resit akan disemak oleh kastam Croatia. Anda boleh mendapatkan bayaran balik cukai ke atas produk petroleum di kunas dalam tempoh enam bulan, sama ada di kedai tempat anda membeli barang tersebut (dalam hal ini cukai akan dipulangkan serta-merta), atau dengan memulangkan resit yang telah disahkan ke kedai, bersama-sama dengan nombor akaun yang mana bayaran balik akan dipindahkan. Dalam kes ini, bayaran balik akan diproses dalam tempoh 15 hari selepas menerima permintaan.

Terdapat satu lagi cara yang lebih mudah untuk mendapatkan bayaran balik. Beli barangan anda di kedai-kedai dengan label "BELIAN BEBAS CUKAI KROATIA". Label ini dipaparkan di pintu masuk kedai, biasanya bersebelahan dengan label kad kredit dan debit yang diterima oleh kedai tertentu. Dengan menggunakan baucar antarabangsa, pembayaran balik boleh dilakukan di semua negara anggota rantaian BEBAS CUKAI antarabangsa. Dalam kes ini, yuran perkhidmatan akan ditolak daripada jumlah bayaran balik cukai.

Croatia kini menggunakan Sistem Biru Global. Mereka membuat bayaran balik dan mengutip komisen. Anda boleh melakukan ini di lapangan terbang atau menghantarnya melalui pos selepas anda kembali.

Bahan-bahan yang digunakan (herba, minyak zaitun, dll.) ditanam di Croatia. Berbanding dengan beberapa produk kecantikan yang terkenal di dunia, kosmetik semulajadi Croatia mempunyai nisbah kualiti harga yang sangat menarik.

Ulola membuat sabun, garam mandian, mentega badan dan banyak lagi. Segala-galanya adalah semula jadi dan datang dalam kombinasi seperti: Oren dan kayu manis, susu kambing dan minyak badam, dan sebagainya.

S-Atea menghasilkan sabun, gel mandian, mentega badan dan banyak lagi. Rumpai laut, minyak zaitun, rosemary dan lavender adalah beberapa bahan utamanya.

Bracfinisapuni (Sabun Berkualiti Brac) menghasilkan pelbagai jenis sabun semulajadi. Tambahan terbaru pada barisan mandian mereka ialah Aurum Croaticum yang diperbuat daripada minyak zaitun dara dan daun emas halus 23 karat!

Terdapat ramai pereka dan pakar pakaian Croatia.

Etnobutik “Mara” (reka bentuk oleh Vesna Milković) menawarkan rangkaian pakaian dan aksesori yang benar-benar unik dengan tulisan "glagoljica" (skrip glagolitik; abjad Slavik kuno). Beberapa reka bentuknya dilindungi sebagai produk tulen Croatia.

saya-gle Studio Fesyen oleh dua pereka Nataša Mihaljčišin dan Martina Vrdoljak-Ranilović. Pakaian mereka dijual di Harvey Nichols di Knightsbridge (London);

Nebo (“syurga”) ialah rumah fesyen yang menghasilkan pakaian dan kasut yang sangat cantik dan menarik.

Thread (“Benang”) sememangnya tidak begitu terkenal, walaupun di kalangan orang Croatia, tetapi ia benar-benar berbaloi untuk dikunjungi kerana mereka mempunyai beberapa pakaian yang "funky dan artistik tetapi serius" yang "bernilai untuk wang".

Borovo ialah sebuah syarikat kasut yang bergaya dan mampu milik yang membuat segala-galanya daripada selipar ke but padang pasir dan kasut tumit tinggi.

Cuti umum di Croatia ialah dikawal oleh Akta pada Cuti Umum, Hari Peringatan dan Hari Cuti (dalam bahasa Croatia: Zakon o blagdanima, spomendanima dan neradnim danima).

Catatan: Rakyat Republik Croatia yang merayakan pelbagai cuti keagamaan mempunyai hak untuk tidak bekerja pada hari-hari tersebut. Ini termasuk orang Kristian yang menyambut Krismas pada 7 Januari mengikut kalendar Julian, orang Islam pada hari Ramadan Bayram dan Kurban Bayram, dan orang Yahudi pada hari Rosh Hashanah dan Yom Kippur.

• Shrove Selasa (Pokladni utorak) adalah kesempatan untuk meraikan karnival di kebanyakan bandar dan kampung.
• Beberapa bandar juga meraikan de cuti facto sempena majlis itu pesta wali-wali mereka. Sebagai contoh, Split meraikan Saint Domnius (Sveti Duje) pada 7 Mei, manakala Dubrovnik meraikan Hari Saint Blasius (Sveti Vlaho) pada 3 Februari.

Jangan lupa bahawa tahun 1990-an ditandai dengan konflik etnik dan perang berdarah dan kejam di Croatia masih menjadi topik yang menyakitkan, tetapi secara umum ia tidak sepatutnya menjadi masalah jika anda mendekati subjek dengan hormat. Pengunjung akan mendapati bahawa politik domestik dan hal ehwal Eropah adalah topik perbualan harian di Croatia.

Pelawat harus mengelak daripada merujuk kepada Croatia sebagai negara Balkan, kerana Croat lebih suka melihat negara mereka sebagai Mediterranean dan Eropah Tengah dan sesetengahnya akan tersinggung dengan perkataan "Balkan". Secara geografi, selatan dan pantai Croatia adalah sebahagian daripada Balkan, manakala wilayah utara sungai Sava dan Kupa tidak.

Dari segi sosial, ekspresi kasih sayang generasi muda adalah sama seperti di Eropah Barat, tetapi generasi yang lebih tua (lebih 65 tahun) kekal agak konservatif.

Di jalan luar bandar, terutamanya apabila pemandu terpaksa berhenti untuk membenarkan anda lalu, adalah kebiasaan untuk mengucapkan terima kasih kepada pemandu lain dengan mengangkat tangan anda dari stereng.

Kebanyakan orang Croatia akan membalas "terima kasih" dengan sesuatu seperti "ia bukan apa-apa" atau "tidak sama sekali", yang bersamaan dengan "jangan sebut".

Oleh kerana lokasi geografinya, Croatia mewakili campuran empat budaya berbeza. Sejak pembahagian Empayar Rom Barat dan Empayar Byzantine, ia telah menjadi persimpangan pengaruh dari budaya Barat dan Timur, serta dari budaya Eropah Tengah dan Mediterranean. Pergerakan Illyrian adalah tempoh yang paling penting dalam sejarah budaya negara, kerana abad kesembilan belas terbukti menjadi penentu bagi pembebasan bahasa Croatia dan menyaksikan perkembangan yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam semua bidang seni dan budaya, menghasilkan sejumlah tokoh sejarah.

Kementerian Kebudayaan Republik Croatia bertanggungjawab untuk memelihara warisan budaya dan semula jadi negara serta memantau perkembangannya. Aktiviti lain yang menyokong pembangunan budaya dijalankan di peringkat kerajaan tempatan. Terdapat tujuh tapak di Croatia dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO. Negara ini juga kaya dengan budaya tidak ketara dan mempunyai sepuluh Karya Agung Budaya Tidak Ketara Dunia UNESCO, yang mengatasi semua negara Eropah kecuali Sepanyol, yang mempunyai bilangan objek tersenarai yang sama. Salah satu sumbangan budaya Croatia kepada dunia ialah tali leher, yang berasal dari tudung yang asalnya dipakai oleh tentera upahan Croatia di Perancis abad ke-17.

Pada tahun 2012, terdapat 60 teater profesional, 17 teater kanak-kanak profesional dan 60 teater amatur di Croatia, yang dikunjungi oleh lebih 1.8 juta penonton setahun. Teater profesional menggaji 1,121 artis. Terdapat 23 orkestra profesional, ensembel dan koir di negara ini, menarik 294,000 penonton setiap tahun. Terdapat 162 pawagam dengan kehadiran lebih daripada 4 juta penonton. Croatia mempunyai 175 muzium, yang telah dikunjungi oleh hampir 2.2 juta orang pada tahun 2009. Terdapat juga 1,731 perpustakaan dengan 24.5 juta jilid dan 18 arkib.

Pada tahun 2009, lebih daripada 7,200 buku dan brosur telah diterbitkan, serta 2,678 majalah dan 314 akhbar. Negara ini juga mempunyai 146 stesen radio dan 21 saluran televisyen. Dalam tempoh lima tahun lepas, penerbitan filem di Croatia telah menghasilkan sehingga lima filem cereka dan 10 hingga 51 filem pendek, selain 76 hingga 112 filem televisyen. Pada tahun 2009, terdapat 784 persatuan kebudayaan dan seni amatur dan lebih daripada 10,000 acara kebudayaan, pendidikan dan seni dianjurkan setiap tahun. Pasaran penerbitan buku dikuasai oleh beberapa rumah penerbitan besar dan perdana industri, Interliber, yang diadakan setiap tahun di Pameran Zagreb.

Croatia telah mewujudkan tahap pembangunan manusia yang tinggi dan kesaksamaan jantina berhubung dengan Indeks Pembangunan Manusia. Ia menggalakkan hak orang kurang upaya. Pengiktirafan perkongsian sesama jantina di Croatia telah bertambah baik secara beransur-ansur sejak sedekad yang lalu, yang membawa kepada pendaftaran perkongsian sivil pada Julai 2014, yang memberikan pasangan sesama jantina hak pewarisan yang sama, potongan cukai dan hak pengangkatan terhad. Walau bagaimanapun, pada Disember 2013, Croats mengundi menyokong referendum perlembagaan yang disokong oleh kumpulan konservatif yang mentakrifkan perkahwinan sebagai "perjanjian hidup antara seorang wanita dan seorang lelaki".

Seni bina di Croatia mencerminkan pengaruh negara jiran. Pengaruh Austria dan Hungary kelihatan di ruang awam dan bangunan di kawasan utara dan tengah, manakala seni bina di pantai Dalmatian dan Istrian menunjukkan pengaruh Venetian. Dataran besar yang dinamakan sempena pahlawan budaya, taman yang dijaga rapi dan zon pejalan kaki adalah ciri bandar yang teratur ini, terutamanya di mana perancangan bandar Baroque berskala besar berlaku, contohnya di Osijek (Tvrđa), Varaždin dan Karlovac. Pengaruh Art Nouveau yang kemudiannya tercermin dalam seni bina kontemporari: di sepanjang pantai seni bina adalah Mediterranean, dengan pengaruh Venetian dan Renaissance yang kuat di kawasan bandar yang besar, dicontohkan oleh karya Giorgio da Sebenico dan Niccolò Fiorentino, seperti Katedral St James di Šibenik. Contoh tertua seni bina Croatia yang masih ada ialah gereja abad ke-9, yang terbesar dan paling mewakili adalah gereja Donatus of Zadar.

Selain seni bina, yang terdiri daripada karya seni tertua di Croatia, terdapat sejarah panjang artis di Croatia sejak Zaman Pertengahan. Portal batu Katedral Trogir telah dibuat oleh Radovan pada masa itu dan merupakan monumen terpenting arca Romanesque di Croatia zaman pertengahan. Di pantai Adriatik, Renaissance mempunyai pengaruh terbesar, kerana seluruh Croatia terlibat dalam perang Croatia-Uthmaniyyah selama seratus tahun. Dengan kemerosotan Empayar Uthmaniyyah, seni Baroque dan Rococo berkembang pesat. Abad ke-19 dan ke-20 menyaksikan kebangkitan ramai tukang Croatia, disokong oleh beberapa pelanggan seperti Bishop Josip Juraj Strossmayer. Artis Croatia pada zaman ini yang mencapai kemasyhuran dunia ialah Vlaho Bukovac dan Ivan Meštrović.

Tablet Baška, batu dengan abjad Glagolitik yang ditemui di pulau Krk dan bertarikh 1100, dianggap sebagai prosa tertua yang dipelihara dalam bahasa Croatia. Permulaan perkembangan kesusasteraan Croatia yang lebih rancak ditandai oleh Renaissance dan Marko Marulić. Sebagai tambahan kepada Marulić, penulis drama Mariner Renaissance Držić, penyair Baroque Ivan Gundulić, penyair Kebangkitan Kebangsaan Croatia Ivan Mažuranić, novelis, penulis drama dan penyair August Šenoa, penyair dan penulis Antun Gustav Matoš, penyair Antun Branko Šimić, penulis ekspresionis dan realis Miroslav Krleža, penyair Tin Ujević dan penulis novel dan cerpen Ivo Andrić sering disebut sebagai tokoh terbesar kesusasteraan Croatia.

Kebebasan akhbar dan kebebasan bersuara dijamin dalam perlembagaan Croatia. Croatia berada di kedudukan ke-62 dalam Indeks Kebebasan Akhbar Reporters Without Borders 2010. Agensi berita negeri HINA mengendalikan perkhidmatan berita dalam bahasa Croatia dan Inggeris mengenai politik, ekonomi, masyarakat dan budaya.

Namun begitu, walaupun terdapat peruntukan yang termaktub dalam Perlembagaan, kebebasan akhbar dan kebebasan bersuara di Croatia telah dinilai sebagai separa bebas sejak 2000 oleh Freedom House, pertubuhan bukan kerajaan bebas yang memantau kebebasan akhbar di seluruh dunia. Negara ini berada di kedudukan ke-85 (daripada 196 negara). Laporan Freedom House 2011 mencatatkan peningkatan dalam perundangan yang berkaitan yang mencerminkan penyertaan Croatia di EU, tetapi juga menunjukkan kes percubaan oleh ahli politik untuk menghalang kewartawanan penyiasatan dan mempengaruhi kandungan pelaporan, kesukaran dalam akses awam kepada maklumat, dan fakta bahawa kebanyakan cetakan pasaran media dikawal oleh German Europapress Holding dan Austrian Styria Media Group. Amnesty International melaporkan bahawa pada tahun 2009 terdapat peningkatan dalam jumlah serangan fizikal dan pembunuhan wartawan di Croatia. Insiden ini terutamanya dilakukan terhadap wartawan yang menyelidik jenayah perang dan jenayah terancang.

Sehingga Oktober 2011, terdapat sembilan saluran televisyen DVB-T percuma ke udara di seluruh negara, dua daripadanya dikendalikan oleh Radio dan Televisyen Croatia (HRT), Nova TV dan RTL Televizija, dan tiga lagi oleh Jawatankuasa Olimpik Croatia, Kapital Net doo dan Pengarang doo. Di samping itu, terdapat 21 saluran TV serantau atau tempatan dalam DVB-T. HRT juga menyiarkan saluran televisyen satelit. Pada tahun 2012, terdapat 146 stesen radio dan 25 saluran televisyen di Croatia. Rangkaian kabel dan IPTV semakin meningkat di negara ini, dengan rangkaian TV kabel sudahpun melayani 450,000 orang, atau 10% daripada jumlah penduduk negara.

Terdapat 314 akhbar dan 2,678 majalah diterbitkan di Croatia. Pasaran media cetak dikuasai oleh Europapress Holding dan Styria Media Group, yang menerbitkan akhbar harian utama mereka senarai Jutarnji, Senarai Večernji and 24sata. Akhbar lain yang berpengaruh ialah Senarai Novi dan Slobodna Dalmacija. Dalam 2013, 24 jam ialah harian dengan peredaran tertinggi, diikuti oleh Senarai Večernji and senarai Jutarnji.

Industri filem Croatia adalah kecil dan mendapat subsidi yang besar oleh kerajaan, terutamanya melalui geran yang dianugerahkan oleh Kementerian Kebudayaan, dengan filem sering diterbitkan bersama oleh HRT. Festival Filem Pula, majlis anugerah filem kebangsaan yang diadakan setiap tahun di Pula, adalah acara filem paling berprestij yang mempamerkan produksi nasional dan antarabangsa. Pencapaian terbesar pembikin filem Croatia dibuat oleh Dušan Vukotić apabila dia memenangi Oscar untuk filem pendek animasi terbaik untuk Pengganti (dalam bahasa Croatia: Surogat) pada tahun 1961.

Masakan tradisional Croatia berbeza dari rantau ke rantau. Dalmatia dan Istria mendapat inspirasi daripada pengaruh masakan Itali dan masakan Mediterranean yang lain, yang termasuk pelbagai makanan laut, sayur-sayuran dan pasta yang dimasak, serta rempah ratus seperti minyak zaitun dan bawang putih. Masakan kontinental banyak dipengaruhi oleh gaya masakan Hungary, Austria dan Turki. Daging, ikan air tawar dan hidangan sayur-sayuran mendominasi rantau ini.

Terdapat dua kawasan penanaman wain yang berbeza di Croatia. Wilayah tanah besar di timur laut negara, terutamanya Slavonia, mampu menghasilkan wain berkualiti tinggi, terutamanya wain putih. Di sepanjang pantai utara, wain dari Istria dan Krk menyerupai wain dari negara jiran Itali, manakala lebih jauh ke selatan, di Dalmatia, wain merah jenis Mediterranean adalah kebiasaan. Pengeluaran wain tahunan melebihi 140 juta liter. Croatia hampir secara eksklusif merupakan negara yang menggunakan wain sehingga akhir abad ke-18, apabila pengeluaran dan penggunaan bir yang lebih besar-besaran bermula. Pada tahun 2008, penggunaan bir tahunan ialah 83.3 liter per kapita, yang meletakkan Croatia di tempat ke-15 dalam kalangan negara di dunia.

Pada musim panas, pastikan anda menggunakan faktor perlindungan matahari yang sesuai untuk melindungi diri anda daripada selaran matahari. Tiada lubang ozon di atas Croatia, tetapi ia agak mudah untuk terbakar matahari. Dalam kes ini, anda harus melindungi diri anda daripada matahari, minum banyak cecair dan menghidrat semula kulit anda. Penduduk tempatan sering menasihati menutup kawasan yang terbakar dengan yogurt sejuk yang dibeli di pasar raya.

Dalam kecemasan, anda boleh mendail 112 – ia bertanggungjawab menghantar semua perkhidmatan kecemasan seperti bomba, polis, bantuan perubatan kecemasan dan penyelamatan gunung.

Sejak berakhirnya permusuhan pada 1995, dianggarkan terdapat 46,317 periuk api yang masih terdapat di Croatia. Bagaimanapun, mereka tidak berada di kawasan yang dikunjungi oleh pelancong. Jika anda merancang untuk mengembara, berunding dengan penduduk setempat sebelum berangkat. Kawasan yang disyaki dilombong ditanda dengan 13,274 papan tanda amaran. Walaupun lombong masih menjadi masalah bagi Croatia, sangat tidak mungkin anda akan melihat medan lombong di Croatia hari ini.

Jika anda berada di kawasan yang mungkin tercemar oleh lombong, tinggal berhampiran jalan bertanda atau kawasan selamat yang diketahui.

Berhati-hati dengan tanda-tanda bahaya angin bora. Bora boleh menjadi sangat kuat di rantau Velebit, di mana ia boleh bertiup sehingga 200 km/j dan mengetuk trak. Walau bagaimanapun, jika angin cukup kuat untuk menimbulkan bahaya besar kepada semua lalu lintas di bahagian jalan, bahagian itu akan ditutup. Elakkan semua aktiviti di laut ketika angin bora kuat. Kemalangan yang disebabkan oleh angin berlaku setiap tahun dan membawa kepada kematian di kalangan pelancong di Croatia. Ini terdiri daripada kemalangan pelayaran hingga lemas akibat air pasang.

Elakkan kelab strip pada semua kos. Mereka sering dikendalikan oleh watak-watak yang sangat teduh dan sering mengenakan bayaran berlebihan kepada pelanggan mereka. Kes terbaru termasuk warga asing yang dikenakan bayaran 2,000 euro untuk sebotol champagne. Kelab-kelab ini mengenakan bayaran yang terlalu tinggi kepada pelanggan mereka secara melampau dan bouncer mereka tidak menunjukkan belas kasihan jika anda memberitahu mereka bahawa anda tidak boleh membayar. Anda akan mendapati diri anda berada di hospital tempatan tidak lama lagi. Akal waras adalah penting, tetapi disebabkan sifat kelab, mungkin terdapat kekurangan produk jenis ini dan mungkin lebih baik untuk menjauhkan diri dari kelab ini.

Penderaan terhadap orang LGBT mungkin berlaku di Croatia, jadi pengembara harus mengelakkan paparan umum tentang kasih sayang sejenis.

Tiada vaksinasi diperlukan untuk perjalanan ke Croatia.

Apabila berkhemah atau mendaki di tanah besar Croatia pada musim panas, hendaklah menyedari kutu dan penyakit bawaan kutu seperti encephalitis and Lyme penyakit. Kira-kira 3 daripada 1000 kutu adalah pembawa virus.

Di Slavonia Timur (terutamanya di sekitar Kopački Rit berhampiran Osijek) orang memakai lengan panjang dan mengambil racun serangga.

Air paip di Croatia adalah selamat dan di beberapa kawasan dianggap yang terbaik di dunia. Walau bagaimanapun, anda sentiasa boleh memilih daripada beberapa jenama air botol yang sangat baik (Jamnica adalah yang paling popular, dan Jana, yang telah dianugerahkan beberapa kali sebagai air botol terbaik di dunia).

Walaupun airnya adalah antara yang terbaik di dunia, anda harus mengelak daripada meminum wain buatan sendiri yang dijual dalam jag plastik di banyak pasar tani tempatan kerana ia boleh menyebabkan gangguan usus.