Beijing

Kota Larangan, kompleks istana besar yang menjadi kediaman maharaja dinasti Ming dan Qing, terletak di teras sejarah Beijing. Forbidden City menempatkan Muzium Istana, yang menempatkan koleksi seni Cina diraja. Beberapa taman empayar lama, taman dan kawasan yang indah, termasuk Beihai, Shichahai, Zhongnanhai, Jingshan dan Zhongshan, mengelilingi Kota Larangan. Lokasi-lokasi ini, terutamanya Taman Beihai, telah diiktiraf sebagai karya seni berkebun Cina dan merupakan tapak pelancongan terkenal dengan kepentingan sejarah yang ketara. Zhongnanhai juga telah menjadi pusat politik pentadbiran dan rejim China berturut-turut dalam tempoh moden, dan pada masa ini ia merupakan ibu pejabat Parti Komunis China dan Dewan Negara.

Beberapa mercu tanda terkenal terletak tepat di seberang Kota Larangan dari Dataran Tiananmen, termasuk Tiananmen, Qianmen, Dewan Besar Rakyat, Muzium Negara China, Monumen Pahlawan Rakyat dan Makam Mao Zedong. Istana Musim Panas dan Istana Musim Panas Lama, kedua-duanya terletak di pinggir barat bandar, terdiri daripada koleksi komprehensif taman dan bangunan empayar yang berfungsi sebagai rumah musim panas untuk keluarga diraja Qing.

Kuil Syurga (Tiantan), yang terletak di selatan Beijing dan juga Tapak Warisan Dunia UNESCO, adalah salah satu bangunan keagamaan yang paling terkenal di bandar ini, tempat raja-raja dinasti Ming dan Qing melawat untuk upacara tahunan doa ke Syurga untuk tanaman berjaya. Kuil Bumi (Ditan) terletak di utara bandar, manakala Kuil Matahari (Ritan) dan Kuil Bulan (Yuetan) masing-masing terletak di timur dan barat bandar itu. Kuil Dongyue, Kuil Tanzhe, Kuil Miaoying, Kuil Awan Putih, Kuil Yonghe, Kuil Fayuan, Kuil Wanshou dan Kuil Loceng Besar adalah antara kuil terkenal yang lain. Terdapat juga Kuil Confucius dan Guozijian, atau Akademi Imperial, di bandar ini. Katedral Immaculate Conception, yang ditubuhkan pada 1605, adalah gereja Katolik tertua di Beijing. Masjid Niujie ialah masjid tertua di Beijing, mempunyai sejarah sejak seribu tahun dahulu.

Beijing mempunyai banyak pagoda dan pagoda batu yang dipelihara dengan baik, termasuk Pagoda Kuil Tianning yang tinggi, yang didirikan antara 1100 dan 1120 semasa Dinasti Liao, dan Pagoda Kuil Cishou, yang ditubuhkan pada 1576 semasa Dinasti Ming. Jambatan batu yang mempunyai kepentingan sejarah termasuk Jambatan Lugou abad ke-12, Jambatan Baliqiao abad ke-17 dan Jade Belt Bridge abad ke-18. Sfera pra-teleskopik dari zaman Ming dan Qing dipamerkan di Balai Cerap Purba Beijing. The Fragrant Hills (Xiangshan) ialah taman awam yang indah terkenal yang merangkumi kawasan landskap semula jadi serta artifak tradisional dan budaya. Kawasan Botani Beijing mempunyai kira-kira 6,000 spesies tumbuhan, termasuk pelbagai jenis pokok, pokok renek dan bunga, serta taman peony yang besar. Beberapa taman rekreasi yang terkenal di bandar ini ialah Taoranting, Longtan, Chaoyang, Haidian, Milu Yuan dan Zizhu Yuan. Zoo Beijing ialah kemudahan penyelidikan zoologi yang menempatkan makhluk luar biasa dari seluruh dunia, termasuk panda gergasi China.

Bandar ini mempunyai 144 muzium dan galeri (sehingga Jun 2008). Muzium utama lain di China termasuk Muzium Seni Negara China, Muzium Ibu Kota, Muzium Seni Beijing, Muzium Tentera Revolusi Rakyat China, Muzium Geologi China, Muzium Sejarah Alam Beijing dan Muzium Paleozoologi China. , sebagai tambahan kepada Muzium Istana di Kota Larangan dan Muzium Negara China.

Tiga Belas Makam Dinasti Ming, tempat pengebumian mewah dan kompleks tiga belas maharaja Ming yang telah disenaraikan sebagai sebahagian daripada Tapak Warisan Dunia UNESCO Makam Diraja Dinasti Ming dan Qing, terletak di pinggir pusat bandar Beijing tetapi di dalam kawasan itu. perbandaran.

Di Beijing metropolitan, tiga jenis seni bina mendominasi. Yang pertama ialah seni bina empayar Cina klasik, boleh dikatakan terbaik dicirikan oleh Tian'anmen yang besar (Gerbang Keamanan Syurgawi), yang kekal sebagai bangunan tandatangan Republik Rakyat China, Kota Larangan, Kuil Leluhur Imperial dan Kuil Syurga.

Beijing mempunyai warisan agama yang kaya dan pelbagai, dengan Daoisme, Buddhisme, Konfusianisme, Islam, dan Kristian semuanya mempunyai kehadiran sejarah yang besar di bandar itu.

Beijing mempunyai iklim monsun benua yang lembap, dengan kelembapan yang meningkat pada musim panas disebabkan monsun Asia Timur dan musim sejuk yang lebih sejuk, lebih berangin, kering akibat kesan antisiklon Siberia yang sangat besar.

Ribut pasir bertiup dari Gurun Gobi ke atas padang rumput Mongolia pada musim bunga, diikuti dengan pemanasan cepat tetapi terutamanya cuaca kering.

Musim luruh, seperti musim bunga, adalah musim peralihan dengan sedikit hujan.

Pada bulan Januari, suhu purata harian bulanan ialah 3.7 °C (25.3 °F), manakala pada bulan Julai ialah 26.2 °C (79.2 °F).

Beijing terletak di hujung utara Dataran China Utara kira-kira segi tiga, yang memanjang ke selatan dan timur bandar itu. Bandar dan kawasan tengah pertanian di utara China dilindungi daripada padang pasir yang menghampiri padang pasir oleh pergunungan di utara, barat laut dan barat. Pergunungan Jundu menguasai separuh utara perbandaran, terutamanya Daerah Yanqing dan Daerah Huairou, manakala Bukit Barat membingkai bahagian barat. Untuk mengawal serbuan nomad dari padang rumput, Tembok Besar China telah didirikan merentasi bahagian utara Perbandaran Beijing di kawasan yang bergelora. Gunung Dongling, yang terletak di Bukit Barat berhampiran sempadan dengan Hebei, adalah puncak tertinggi perbandaran, menjulang 2,303 meter dari paras laut (7,556 kaki).

Sungai-sungai utama yang melalui perbandaran, termasuk Chaobai, Yongding, dan Juma, semuanya merupakan anak sungai sistem Sungai Hai dan mengalir ke tenggara. Takungan Miyun, yang terletak di hulu Sungai Chaobai, ialah takungan utama perbandaran. Beijing juga merupakan hujung utara Grand Canal ke Hangzhou, yang telah dicipta sebagai laluan pengangkutan lebih 1,400 tahun yang lalu, dan Projek Pemindahan Air Selatan-Utara, yang telah disiapkan dalam dekad yang lalu untuk menghantar air dari lembangan Sungai Yangtze.

Kawasan bandar Beijing, yang terletak di dataran di dataran rendah selatan-tengah perbandaran pada ketinggian 40–60 m, meliputi bahagian yang agak sederhana tetapi semakin meningkat bagi kawasan tanah perbandaran. Bandar ini dibahagikan dengan jalan lingkaran sepusat. Jalan Lingkaran Kedua mengikuti laluan tembok bandar bersejarah, manakala Jalan Lingkaran Keenam menghubungkan bandar satelit di pinggir bandar sekitarnya. Dataran Tian'anmen dan Tian'anmen terletak di tengah-tengah Beijing, betul-betul di selatan Kota Larangan, istana bersejarah maharaja China. Zhongnanhai, rumah pemimpin semasa China, terletak di sebelah barat Tian'anmen. Chang'an Avenue, yang menghubungkan Dataran Tiananmen dengan Dataran, ialah paksi timur-barat utama bandar ini.

Ekonomi Beijing adalah salah satu yang paling maju dan kaya di China.

Beijing mempunyai lebih banyak ibu pejabat Syarikat Fortune Global 500 pada 2013 berbanding bandar lain di dunia, disebabkan penumpuan firma milik kerajaan di ibu negara.

Beijing berada di kedudukan kesembilan di dunia dalam Indeks Pembangunan Pusat Kewangan Antarabangsa yang dikeluarkan oleh Agensi Berita Xinhua, Chicago Mercantile Exchange, dan Dow Jones & Company, dan ke-29 dalam Indeks Pusat Kewangan Dunia yang dikeluarkan oleh Z/Yen dan Pusat Kewangan Qatar. Kuasa.

Di samping itu, di belakang Moscow, New York, dan Hong Kong, bandar ini menduduki tempat keempat dari segi bilangan jutawan yang tinggal di sana. PricewaterhouseCoopers meletakkan jumlah impak ekonomi Beijing sebagai yang tertinggi di China pada tahun 2012.

Ekonomi bandar adalah pasca industri, dengan sektor tertiari (perkhidmatan) menyumbang 76.9 peratus daripada pengeluaran, diikuti oleh sektor sekunder (pembuatan, pembinaan) pada 22.2 peratus dan sektor primer (pertanian, perlombongan) pada 0.8 peratus.

Perkhidmatan kewangan, borong dan runcit, teknologi maklumat, hartanah komersial, penyelidikan saintifik dan hartanah kediaman semuanya menyumbang sekurang-kurangnya 6% kepada KDNK bandar pada tahun 2013.

Industri kekal sebagai subsektor tunggal terbesar, menyumbang 18.1 peratus daripada jumlah pengeluaran pada 2013. Sejak 2010, apabila bandar itu menyatakan bahawa 140 firma yang mempunyai pencemaran tinggi, tenaga dan intensif air akan dipindahkan dari bandar dalam tempoh lima tahun, imbangan keluaran industri telah berubah secara mendadak. Capital Steel mula berpindah ke wilayah Hebei yang berdekatan pada tahun 2005. Pengeluaran automobil, aeroangkasa, semikonduktor, farmaseutikal dan pemprosesan makanan semuanya berkembang pada 2013.

Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (sekali pin dikeluarkan pada telefon bimbit anda), McDonald's (sekatan masa 30 minit selepas pendaftaran), dan banyak lagi kafe bebas kecil menawarkan WiFi percuma. Dari luar, kafe ini mungkin kelihatan seperti restoran, namun hampir mana-mana perniagaan yang berlabel kafe akan menawarkan WiFi. WiFi juga boleh didapati secara meluas di asrama dan hotel. Sebahagian besar sambungan wifi sedemikian goyah dan tidak boleh dipercayai. Jika mempunyai akses kepada Internet adalah penting bagi anda, cari hartanah AirBnB dengan wifi yang baik.

Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital (北京首都国际机场) Lapangan terbang utama Beijing, terletak 26 kilometer dari pusat bandar, ke timur laut daerah teras. Ia menyediakan pelbagai destinasi tempatan dan antarabangsa dan merupakan destinasi pilihan bagi kebanyakan syarikat penerbangan asing.

Lapangan Terbang Nanyuan (南苑机场 Nányuàn Jīchǎng, IATA: NAY) ialah bekas landasan udara tentera 17 kilometer ke selatan Beijing yang kini digunakan secara eksklusif oleh syarikat penerbangan tambang rendah berkaitan tentera China United (Zhngguó Liánhé). China United kini terbang ke Harbin, Dalian, Sanya, Chongqing, Chengdu dan Wuxi setiap hari. Bas ulang-alik ke Lapangan Terbang Nanyuan berlepas dari Bangunan Penerbangan Xidan setiap jam 06:10, 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 14:00 dan 15:00. Bas pertama (06:10) tidak dijamin beroperasi setiap hari. Pastikan anda tidak menaiki bas ulang-alik ke Lapangan Terbang Beijing Capital. Periksa laluan bas ulang-alik, yang ditulis dalam bahasa Cina. Tambang bas berharga ¥16.

Terdapat beberapa stesen kereta api di Beijing. Kebanyakan kereta api tiba di stesen Tengah, Barat, Selatan atau Utara.

• Stesen Kereta Api Beijing (北京站Běijīng Zhàn) berada di tengah-tengah bandar, dilayan oleh Kereta Api Bawah Tanah Laluan 2. Destinasi termasuk:Changchun, Chengde, Dalian,Fuzhou, Guangzhou,Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin,Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjin dan Yangzhou . Stesen ini berfungsi sebagai tempat berlepas untuk kereta api berkelajuan tinggi ke Timur Laut. Kereta api ke Mongolia (Ulaanbaatar), Rusia dan Korea Utara juga berlepas dari sini.
• Stesen Kereta Api Beijing West (北京西站 Běijīng Xīzhàn). Pada masa ini yang terbesar. Destinasi kereta api dari Beijing Barat termasuk: Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong,Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Hong Kong, Kunming,Lanzhou, Lhasa, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi,Wuhan, Xi'an, dan Xiamen. Kedua-dua kereta api "biasa" dan berkelajuan tinggi (apabila tersedia) menggunakan Beijing Barat untuk sampai ke lokasi ini, walaupun HSR tidak (belum) berlepas dari tanah besar. Lihat jadual di bawah untuk mendapatkan maklumat tentang cara melarikan diri dari stesen.

• Bas Awam. Kebanyakan lokasi di pusat bandar Beijing dilayan oleh sejumlah besar bas awam yang sesak, yang mungkin mencabar untuk bergerak. Ini bertolak dari banyak tempat, termasuk betul-betul di hadapan stesen kereta api, timur stesen kereta api (di mana terdapat terminal bas yang besar), dan di seberang Lianhuachi Donglu. Jika anda perlu menaiki bas, terdapat papan tanda besar di perhentian bas di sebelah Stesen Barat Beijing di Lianhuachu Donglu yang menggariskan laluan.

• Teksi. Terdapat perhentian teksi bawah tanah, dan biasanya menunggu selama sepuluh minit. Teksi, sebaliknya, mungkin merupakan kaedah yang paling mahal untuk berlepas dari stesen, terutamanya jika anda berbau seperti pelancong. Seorang tout akan sentiasa menawarkan untuk membawa anda keluar dari barisan dengan bayaran yang dipersetujui, tetapi ambil amaran bahawa ini akan menyebabkan caj yang jauh lebih tinggi.

• Kereta bawah tanah. Metro Laluan 9 telah berkembang untuk menghubungkan dengan seluruh sistem kereta api bawah tanah Beijing, dan ia melayani Stesen Kereta Api Barat Beijing. Laluan 7, yang memulakan kerjaya pada Disember 2014, kini turut menyediakan perkhidmatan stesen itu.

• Stesen Kereta Api Selatan Beijing (北京南站 Běijīng Nánzhàn). Stesen ini hanya digunakan oleh kereta api berkelajuan tinggi. Ia kini menawarkan 70 perkhidmatan berkelajuan tinggi setiap hari ke Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai (di bawah 5 jam), Hangzhou dan Fuzhou. Laluan 4 kereta api bawah tanah menyediakan perkhidmatan di kawasan itu. Terdapat juga beberapa perkhidmatan dari Beijing Selatan ke timur laut China dan Xiamen.
• Stesen Kereta Api Beijing Utara (北京北站 Běijīng Běizhàn). Kecil berbanding tiga sebelumnya, namun anda boleh menemui diri anda di sini jika anda melancong dari Mongolia Dalam. Destinasi termasuk Chifeng (赤峰 Chìfēng), Fuxin, Hailar (海拉尔Hǎilāěr), Manzhouli, Hohhot, Longhua (隆化 Lōnghuà), Luanping (滦平 Luánpíng),Nankou (南口 Nánkǒu), Shacheng, Huailai (沙城 Shāchéng, melalui Badaling), Tongliao(通辽 Tōngliáo), dan Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu). Ia juga menyediakan lawatan kereta api ke Yanqing dan Tembok Besar Badaling. Laluan 2, 4, dan 13 berhenti berdekatan, dan dilayan oleh stesen Xizhimen yang berdekatan.
• Stesen Kereta Api Timur Beijing (北京东站 Běijīng Dōngzhàn). Chengde, Handan dan Daerah Ji di Tianjin ialah destinasi tunggal. Tidak jauh dari CBD Guomao. Sangat tidak mungkin pengembara perlu menggunakan stesen ini.
• Stesen Kereta Api Huangcun baru sahaja dibuka semula. Ia terletak di Laluan Daxing Kereta Bawah Tanah Beijing di selatan Beijing. Jika anda menghadapi masalah mendapatkan tiket ke salah satu stesen utama di Beijing, pertimbangkan Stesen Kereta Api Huang Cun. Jika anda menaiki kereta api malam, anda akan tersingkir sedikit, tetapi metro dibuka pada jam 05:30.
• Kereta Api Bawah Tanah Laluan 15 di stesen Shimen hanya berjalan kaki singkat dari Stesen Kereta Api Shunyi. Stesen ini diservis oleh perkhidmatan kereta api yang kerap, yang majoritinya mungkin lembap.

Bas jarak jauh menghubungkan ke Beijing dari sejauh Shanghai dan sempadan Mongolia. Satu perjalanan bas mungkin membawa anda sejauh Harbin atau Xi'an. Beijing mempunyai lebih 20 stesen bas jarak jauh; namun, anda mesti pergi ke stesen bas yang terletak di luar bandar mengikut arah yang anda ingin tuju.

• Stesen Bas Jarak Jauh Xizhimen (西直门长途汽车站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 62183454. Mengendalikan bas menuju utara and barat. Destinasi termasuk Anshan, Baochang (宝昌 Bǎochāng), Baotou, Binzhou (滨州Bīnzhōu), Boshan (博山 Bóshān), Changchun, Chengde (4.5j), Chifeng (赤峰Chìfēng, 12j), Daban (大阪 Dàbǎn), Dazhangzi (大仗子 Dàzhàngzǐ), Fengshan (凤山 Fèngshān), Harbin, Hohhot, Huimin (惠民 Huìmín), Jinan, Jining (Shandong) (集宁 Jíníng, Wilayah Shandong, 7 jam), Jinzhou, Kuancheng (宽城 Kuānchéng),Lindong (林东 Líndong), Linhe (临河 Línhé), Luanping (滦平 Luánpíng), Ningcheng(宁城 Níngchéng), Pingzhuang (平庄 Píngzhuāng), Qinhuangdao (7.5j), Tieling (铁岭 Tiělǐng), Leling (乐陵 Lèlíng), Pingquan (平泉 Píngquán), Xilin (锡林 Xīlín), Shenyang, Shacheng (沙城 Shāchéng, 5j), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan,Tangshan (唐山 Tángshān, 5j), Weixian (蔚县 Wèixiàn, 8j), Wudan (乌丹 Wūdān), Xuanying 选营 (Xuǎnyíng, 7 jam), Xinglong (兴垄 Xīnglǒng), Yinchuan, Yingxian (应县 Yīngxiàn), Yulin dan Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
• Stesen Bas Jarak Jauh Deshengmen (德胜门外长途汽车站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 82847096. Juga mengendalikan bas untuk utara andBarat laut. Destinasi termasuk: Baochang (宝昌 Bǎochāng), Chicheng (赤城Chìchéng), Dongmao (东卯 Dōngmǎo), Guyuan, Sandaochuan (三道川Sāndàochuān), Yuxian (芋县 Yùxiàn), dan Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
• Stesen Bas Jarak Jauh Dongzhimen (东直门长途汽车站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 64674995, +86 64671346. Mengendalikan bas menuju timur laut. Destinasi termasuk Changyuan (长垣 Chángyuán), Chengde(4.5j), Chifeng (赤峰 Chìfēng, 12j), Fengning (丰宁 Fēngníng, 5j), Fengshan (凤山 Fèngshān), Guanshang (关上 Guānshàng), daerah Huairou, Jiaozhuanghu (焦庄户 Jiāozhuānghù), Mafang (马坊 Mǎfāng), Daerah Miyun, Nanzhuangtou (南庄头Nánzhuāngtóu), daerah Pinggu (2.5j), Sishang (寺上 Sìshàng), daerah Shunyi, Wuxiongsi (吴雄寺 Wúxióngsì), dan Xinglong (兴隆 Xīnglōng).
• Stesen Bas Jarak Jauh Sihui (四惠长途汽车站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 65574804. Mengendalikan bas terutamanya menuju timur. Destinasi termasuk:Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang (辽阳 Liáoyang), Tangshan (唐山 Tángshān), dan Tianjin.
• Stesen Bas Jarak Jauh Zhaogongkou (赵公口长途汽车站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 67237328. Mengendalikan bas menuju selatan and tenggara. Destinasi termasuk Cangzhou (沧州 Cāngzhōu, 3.5j, ¥70), Jinan(5.5j, ¥114), Tanggu (塘沽 Tanggū, 2.5j, ¥45), Tianjin (1.5j, ¥35).
• Stesen Bas Jarak Jauh Lianhuachi (莲花池长途汽车站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 63322354. Mengendalikan bas menuju selatan. Destinasi termasuk: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan dan Zhengzhou.

Majoriti bas yang berlepas dari Stesen Bas Jarak Jauh adalah bas biasa atau bas ekspres yang bergerak di lebuh raya; ia berharga antara ¥200 dan ¥600 perjalanan, mempunyai tempat duduk yang selesa dan kebanyakan perjalanan berlangsung tidak lebih daripada 6–12 jam, namun bas tidur juga tersedia. Bas tidur dengan deretan katil dua tingkat berharga kira-kira ¥100 setiap perjalanan, walaupun kebanyakannya bergerak sangat perlahan mendaki bukit, melangkau lebuh raya, berhenti di setiap bandar atau pekan, memberi "makanan" dengan bayaran tambahan, menggunakan jalan Negara yang berlubang untuk menjimatkan wang, dan pelayaran bas mungkin berlangsung sehingga 24 jam. Kelajuan purata bas tidur yang agak laju hanyalah 40 km/j, dengan julat 25 hingga 60 km/j. Ia mungkin satu perasaan yang bagus tentang betapa kurang orang Cina yang kaya melakukan perjalanan.

Warga asing dibenarkan untuk menyewa kereta di China, tetapi mereka mesti mempunyai lesen memandu yang diberikan oleh Republik Rakyat China.

Beijing berfungsi sebagai pusat untuk pelbagai lebuh raya yang pergi ke semua arah. Berikut adalah senarai lebuh raya dan destinasinya:

Lebuhraya Negara

• G1 Jingha / Beijing-Harbin (Beijing (Jambatan Sifang – Jambatan Shiyuan – Daerah Huoxian, Tongzhou – Xiji) – Xianghe (Hebei) – Daerah Jixian (Tianjin) – Jinwei – Tangshan (Hebei) – Beidaihe – Qinhuangdao – Shanhaiguan – Jinzhou (Liaoning) -Shenyang – (Jilin ) Changchun – (Heilongjiang) Harbin).
• G2 Jinghu / Beijing-Shanghai (Beijing (Fenzhongsi – Shibalidian – Dayangfang – Majuqiao – Caiyu) – Langfang (Hebei) – Tianjin (Yangcun)) – Shanghai) — sebahagian daripada lebuh raya berpusing sebagai S40 ke tengah Tianjin dan Tanggu.
• G4 Jinggang'ao / Beijing-Hong Kong/Macao (Beijing (Liuliqiao – Wanping – Liulihe) – Shijiazhuang (Hebei)) – Hong Kong atau Macao
• G6 Jingzang / Beijing-Tibet (Beijing – Lebuhraya Badaling – Donghuayuan – Huailai – Xiahuayuan – Zhangjiakou) – Mongolia Dalam – Tibet.
• G7 Jingxin / Beijing-Ürümqi (Beijing (Jambatan Jianting – Machikou – Deshengkou)) – Zhangjiakou (Hebei) – Ürümqi (Xinjiang)
• G102 Tongyan / Tongzhou-Yanjiao (Beijing (Daerah Tongzhou) – Hebei (Yanjiao)
• G103 Jingtong / Beijing-Tongzhou (Beijing (Jambatan Dawang – Sihui – Gaobeidian – Shuangqiao – Huicun – Daerah Tongzhou)) — dikaitkan dengan G102.
• G106 Jingkai / Beijing-Kaifeng (Beijing (Yuquanying – Daxing – Huangcun – Panggezhuang – Yufa) – Lebuhraya Kebangsaan China 106)) — meneruskan ke Hebei sebagai G45.

Lebuhraya Bandar

• S11 Jingcheng / Beijing-Chengde (Beijing (Taiyanggong – Jambatan Wanghe – Gaoliying – Huairou – Miyun – Gubeikou) – Luanping (滦平 Luánpíng, di Hebei) -Chengde) — ini menjadi G45 di Hebei.
• Lebuhraya Lapangan Terbang S12 (Beijing (Sanyuanqiao – Siyuan – Beigao – Xiaotianzu – Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital)).
• S15 Jingjin / Beijing-Tianjin (Beijing – Tianjin)
• S32 Jingping / Beijing-Pinggu (Beijing (Jambatan Huanggang – Pinggu)) — ini menjadi S1 ​​di Tianjin.
• S50 Beijing 5th Ring Road

11 Lebuhraya Kebangsaan China (国道 Guódào) juga memaut ke Beijing:

• G101 – Jingshen Road (Beijing – Shenyang, Liaoning).
• G102 – Jingha Road (Beiling – Harbin, Heilongjiang).
• G103 – JingJinTang (Beijing – Tanggu, Tianjin).
• G104 – Jalan Nanyuan (Beijing – Fuzhou, Fujian).
• G105 – (Beijing – Zhuhai, Guangdong).
• G106 – (Beijing – Guangzhou, Guangdong).
• G107 – (Beijing – Shenzhen, Guangdong).
• G108 – Jingyuan Road (Beijing – Chengdu – Kunming, Yunnan).
• G109 – Jalan Fushi (Beijing – Datong – Yinchuan – Xining – Golmud – Lhasa, Tibet).
• G110 – (Beijing – Zhangjiakou – Hohhot – Baotou – Yinchuan, Ningxia).
• G111 – (Beijing – Fengning – Jiagedaqi, Mongolia Dalam).

Walaupun sesetengah warga Beijing bertutur dalam bahasa Inggeris perbualan (terutamanya di kawasan pelancongan seperti gugusan universiti di Daerah Haidian), seseorang tidak seharusnya mengharapkan untuk menemui pemandu teksi atau orang yang lalu-lalang yang fasih berbahasa Inggeris. Orang asing yang mempunyai sedikit kepakaran dalam bahasa Cina tidak seharusnya meletakkan keyakinan mereka terhadap keupayaan mereka untuk menyebut nama tempat Cina dengan cara yang boleh difahami oleh orang tempatan. Adalah disyorkan untuk mencetak nama tapak yang ingin anda lihat dalam aksara Cina sebelum memulakan perjalanan di sekitar bandar, atau minta pekerja kaunter penerimaan tetamu hotel anda menulisnya untuk anda. Apabila mengembara ke destinasi tertentu, mencatatkan persimpangan bersebelahan atau arahan asas mungkin juga berguna. Tunjukkan SMS kepada pemandu teksi, atau minta bantuan di jalan. Secara umum, menangani individu yang lebih muda akan meningkatkan peluang anda untuk menerima bantuan bahasa Inggeris, kerana banyak sekolah Cina telah melanjutkan pengajaran bahasa Inggeris mereka dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Menyeberang jalan di China adalah satu seni, dan mungkin mencabar bagi pejalan kaki yang tidak biasa dengan corak pemanduan Beijing. Sebelum menyeberang, anggap tiada siapa yang akan memberi laluan kepada anda, walaupun ada pegawai polis di sana. Lintasan dengan kuda belang tidak diendahkan. Pemandu Cina secara rutin menggunakan hon mereka dan terlibat dalam permainan ayam dengan pejalan kaki dan kereta lain. Jika anda mendengar hon yang kuat semasa melintas jalan, sentiasa pandang sekeliling kerana kemungkinan besar terdapat kenderaan betul-betul di belakang anda atau menuju ke arah anda. Jika anda melihat beberapa kereta dan basikal datang ke arah anda dari pelbagai arah, jangan cuba melarikan diri; sebaliknya, berhenti sepenuhnya. Halangan pegun mudah dielakkan untuk kenderaan dan basikal. Selain itu, walaupun lintasan lampu isyarat mempunyai jalur zebra yang dicat di jalan raya, anda harus menyeberang hanya apabila isyarat berjalan berwarna hijau. Terdapat kekuatan dalam bilangan, seperti yang terdapat dengan lintasan pejalan kaki di banyak negara. Apabila sebilangan besar pejalan kaki melintas pada masa yang sama, kereta berkemungkinan besar akan berhenti atau perlahan.

Kereta Bawah Tanah Beijing ialah kaedah yang mudah untuk menavigasi tentang bandar dan dilabel sepenuhnya dalam bahasa Inggeris untuk pelawat. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, rangkaian telah berkembang pada kelajuan yang sangat pesat, dengan 17 talian sedang beroperasi dan yang lain sedang dibangunkan. Ia mempunyai rangkaian seperti grid yang sangat mudah untuk dilalui, tidak seperti kereta bawah tanah kebanyakan bandar utama. Sistem kereta api bawah tanah ditutup pada pukul 22:30 dan dibuka semula pada pukul 05:00, dengan papan tanda di pintu masuk setiap stesen.

Berikut adalah baris:

• Line 1 berjalan ke timur-barat dari Sihui Timur ke Pingguoyuan melintasi pusat politik bandar di sepanjang jalan Chang'an, melalui Kota Larangan, Dataran Tian'anmen dan Wangfujing.
• Line 2 ialah garisan gelung dalam mengikuti tembok kota lama. Kereta api pertama dan terakhir bermula/berakhir di Xizhimen dan laluan itu melayani Kuil Lama dan Stesen Kereta Api Beijing.
• Line 4 berjalan ke utara-selatan di sebelah barat bandar dan melayani Istana Musim Panas Lama dan Baru, Universiti Beijing dan Stesen Beijing Selatan.
• Line 5 berjalan utara-selatan di sebelah timur bandar.
• Line 6 berjalan ke barat-timur melalui pusat bandar, melayani Nanlouguxiang
• Line 7 berjalan ke barat-timur di sebelah selatan bandar.
• Line 8 berjalan ke utara Nanlouguxiang (baris 6) ke Daerah Changping, berkhidmat di Stadium Olimpik.
• Line 9 berkhidmat untuk daerah Fengtai, termasuk Stesen Kereta Api Beijing Barat.
• Line 10 ialah garisan gelung luar yang mengelilingi seluruh bandar.
• Line 13 ialah laluan kereta api ringan bertingkat yang melayani pinggir bandar utara. Barisan itu bermula di Xizhimen dan berakhir di Dongzhimen dan melalui Wudaokou.
• Line 14 melalui Daerah Chaoyang dan kemudian membelok ke barat melalui pinggir bandar selatan.
• Line 15 merentasi utara dan timur laut pinggir bandar.
• Barisan Batong, Yizuang, Changping, Daxing dan Fangshan menghubungkan pinggir bandar luar ke bandar dan tidak banyak digunakan untuk pelancong.

Pemindahan antara laluan boleh dilakukan, kecuali Ekspres Lapangan Terbang, yang memerlukan tiket berasingan.

Pintu masuk stesen kereta api bawah tanah dikenal pasti dengan huruf besar bergaya biru G yang dibalut dengan huruf B yang lebih kecil. Tiket tunggal berharga dari ¥3 hingga ¥9 bergantung pada jarak dan hanya sah pada hari yang sama dari stesen yang dibeli. Mesin tiket perjalanan tunggal mempunyai arahan bahasa Inggeris yang tersedia. Mesin tidak menerima bil ¥1 tetapi jika anda membayar dengan bil ¥10 atau ¥20, anda akan diberikan segelintir syiling yang boleh anda gunakan untuk perjalanan akan datang. Anda mesti melepasi tiket anda melalui pintu putar apabila memasuki DAN keluar dari stesen, jadi pastikan anda tidak kehilangannya.

Jika anda merancang untuk mengembara lebih daripada beberapa kali, ambil a Yīkātōng (一卡通 ) kad pra bayar, yang mempunyai deposit yang boleh dikembalikan sebanyak ¥20. Ketik kad di pintu putar masuk dan sekali lagi apabila keluar. Menggunakan kad prabayar tidak mengurangkan tambang kereta api bawah tanah, tidak seperti tambang bas. Deposit kad hanya boleh dikembalikan di beberapa stesen, jadi menyerahkannya kepada rakan mungkin lebih mudah daripada mendapatkan semula deposit anda. Stesen yang menawarkan bayaran balik menyatakan dengan jelas "Yikatong bayaran balik" di gerai tiket; contohnya termasuk Xizhimen, Haidianhuangzhuang (hanya berhampiran pintu keluar C/D) dan Lapangan Terbang.

Jika anda membawa dompet atau bagasi, mereka mesti melalui pengimbas X-ray di stesen. Cecair berbahaya (walaupun minyak!) mungkin dirampas. Jika perlu, minum sedikit botol air anda di hadapan anggota keselamatan untuk menunjukkan bahawa ia tidak berbahaya.

Semasa waktu sibuk, stesen dan kereta api, terutamanya laluan 1, 10 dan 13, menjadi sangat padat.

China, yang dahulunya dianggap sebagai negara basikal, kini mempunyai bilangan pemilik kereta persendirian yang semakin meningkat. Setiap hari, dijangkakan 1,200 kereta tambahan memasuki jalan-jalan di Beijing. Akibatnya, anda lebih berkemungkinan melihat basikal di Belanda berbanding di Beijing hari ini. Walau bagaimanapun, kerana infrastruktur yang tinggal dari zamannya sebagai ibu kota "Kerajaan Basikal", melihat Beijing dengan basikal adalah mudah. Bandar ini rata seperti lempeng, dengan lorong basikal di semua jalan utama. Oleh kerana kesesakan lalu lintas di lorong lalu lintas bermotor, berbasikal biasanya lebih pantas daripada memandu, menggunakan teksi atau menaiki bas.

Di Beijing, lalu lintas bermotor beroda empat secara amnya mematuhi isyarat lalu lintas, kecuali membelok di lampu merah, yang sering dilakukan tanpa memperlahankan atau menunda kepada pejalan kaki atau penunggang basikal. Pejalan kaki, basikal dan semua kenderaan lain (seperti basikal berkuasa, moped dan beca) biasanya tidak mematuhi isyarat lalu lintas. Tambahan pula, kenderaan, trak dan bas tidak menunda basikal di jalan raya, oleh itu adalah perkara biasa bagi kenderaan untuk membelok ke kanan dari lorong dalam merentasi lorong basikal tanpa mengambil kira penunggang basikal yang bergerak di lorong basikal. Kereta yang membelok ke kanan melintasi lorong basikal kadangkala boleh membunyikan hon sebagai amaran, tetapi tidak selalu. Penunggang basikal juga harus berwaspada terhadap lalu lintas yang salah di lorong basikal, yang kebanyakannya terdiri daripada basikal dan beca tetapi kadangkala mungkin termasuk kenderaan bermotor. Trafik sesat biasanya kekal dekat dengan tepi jalan, jadi anda mesti beralih ke kiri untuk mengelakkannya, walaupun ini tidak selalu berlaku. Penunggang basikal di Beijing jarang memakai topi keledar atau menggunakan lampu pada waktu malam. Hanya beberapa motosikal yang mempunyai pemantul belakang. Kelajuan yang agak perlahan dan kuantiti penunggang yang ramai di Beijing nampaknya menjadikan perjalanan basikal lebih selamat daripada yang mungkin berlaku.

Walaupun penunggang basikal mengambil banyak cara inovatif merentasi persimpangan jalan yang luas dan sesak di Beijing, pendekatan paling selamat untuk basikal adalah mematuhi isyarat lalu lintas (terdapat lampu khusus untuk penunggang basikal) dan belok kiri dalam dua langkah, sama seperti pejalan kaki. Walau bagaimanapun, jika anda menghabiskan banyak masa mengelilingi Beijing, kemungkinan besar anda akan mula menggunakan lebih banyak teknik inventif. Ini boleh dipelajari dengan mencari basikal tempatan yang bergerak ke arah anda dan mengikutinya melalui persimpangan.

Beberapa firma penyewaan basikal profesional, serta hotel besar dan asrama tertentu, menyediakan penyewaan basikal setiap jam. Perniagaan jelajah basikal seperti Baja Bikes Beijing atau Bicycle Kingdom Rentals & Tours akan menjadi pilihan terbaik untuk individu yang memerlukan keselamatan pemandu.

Jika anda bercadang untuk tinggal lebih daripada beberapa hari, basikal yang berpatutan boleh dibeli dengan harga ¥200. Semak untuk melihat sama ada kunci yang baik disertakan dalam pembelian. Basikal termurah tidak berbaloi dengan penjimatan tambahan; anda mendapat apa yang anda bayar, dan ia akan merosot sebaik sahaja anda mula menunggang. Belanja lebih sedikit dan anda akan memperoleh basikal dalam julat harga ¥300-400. Penyewaan basikal mungkin menawarkan basikal yang baik, tetapi anda membayar jumlah yang besar dan berisiko basikal anda dicuri.

Jika membeli atau menyewa basikal bukan pilihan, bandar ini telah menjalankan skim perkongsian basikal sejak 2011. Sekitar 50,000 ditawarkan di seribu lokasi berbeza di sekitar Beijing. Walaupun caj hanya 1¥ sejam, pelanggan kali pertama mesti membayar deposit sebanyak ¥300. Pembayaran elektronik adalah satu-satunya yang diterima.

Sistem bas di Beijing adalah murah, mudah, dan meliputi seluruh bandar. Walau bagaimanapun, ia lebih perlahan daripada kereta bawah tanah (kerap terperangkap dalam lalu lintas) dan sukar untuk digunakan jika anda tidak berbahasa Cina. Bas, sebaliknya, boleh membawa anda hampir ke mana-mana jika anda tahu bahasa Mandarin, mempunyai semangat pengembaraan yang kuat dan kesabaran yang baik. Berikut adalah beberapa sebab yang menarik untuk menaiki bas:

• tempat berlepas atau ketibaan anda tidak berada dalam jarak berjalan kaki dari stesen bawah tanah
• perjalanan anda kurang daripada 3 km panjang
• anda mahu melihat bandar semasa perjalanan anda dan bukan hanya terowong bawah tanah
• anda mempunyai bajet yang sangat ketat (tambang bawah tanah biasa ialah RMB 3-7, tambang bas adalah ¥2 untuk kebanyakan perjalanan, dengan diskaun 50% kepada ¥1 jika anda menggunakan kad prabayar Yīkātōng)

Bas kini dilengkapi dengan penghawa dingin (dengan pemanasan pada musim sejuk), televisyen, skrin yang memaparkan perhentian dalam bahasa Cina (dan selalunya dalam bahasa Inggeris) dan sistem penyiaran yang mengumumkan perhentian. Kakitangan bas hampir tidak bercakap bahasa Inggeris dan papan tanda berhenti hanya dalam bahasa Cina. Jika anda menghadapi masalah menavigasi sistem bas, hubungi kakitangan berbahasa Inggeris di Talian Bantuan Pelanggan Pengangkutan Awam Beijing (96166).

Amaran: Bas Beijing boleh menjadi sangat sesak. Bersedia untuk ini dan berhati-hati dengan barang berharga anda. Pada bas yang lebih moden, amaran yang sesuai disiarkan melalui pembesar suara atas di laluan yang sesak. Penyeluk saku adalah perkara biasa di dalam bas dan kereta api bawah tanah. Jadi bawa beg galas anda di hadapan dan cuba simpan barang berharga anda di tempat yang sukar diakses.

LALUAN BAS

Laluan bas bernombor dari 1 hingga 999. Bas di bawah 300 beroperasi di kawasan pusat bandar. Bas melebihi 300 melayani pusat bandar dan kawasan yang lebih jauh (cth, di seberang Jalan Lingkaran Ketiga). Bas laluan 800 menghubungkan Beijing ke daerah "luar bandar" (cth. Changping, Yanqing, Shunyi, dll.).

Peta lengkap sistem hanya tersedia dalam bahasa Cina. Penerangan laluan dari satu tempat ke tempat lain boleh diperolehi melalui Peta Google, Peta Baidu, Edushi (klik pada simbol kilat bas) atau Bar peta. The Beijing Public Transport Co. laman web menawarkan maklumat berguna dalam bahasa Cina, tetapi nampaknya tidak lagi mempunyai halaman bahasa Inggeris.

KADAR DAN WAKTU OPERASI

Kebanyakan bas dengan nombor laluan di bawah 200 beroperasi setiap hari dari jam 05:00 hingga 23:00. Bas dengan nombor laluan melebihi 300 biasanya beroperasi dari jam 06:00-22:00 (dengan beberapa pengecualian, seperti 302 yang beroperasi sehingga 23:00). Semua bas dengan nombor laluan pada tahun 200-an adalah bas malam. Banyak laluan sangat sesak pada waktu puncak (06:30-09:00 dan 17:00-21:00). Pada cuti utama, kebanyakan laluan bandar berjalan lebih kerap.

Pada Disember 2014, kenaikan kadar di seluruh bandar telah berlaku dan kadar berikut tidak lagi semasa:

Untuk penumpang yang membayar tunai: Laluan 1-199 dan 300-599 mengenakan tambang tetap sebanyak ¥1 setiap perjalanan. Laluan 600-799 mengenakan caj ¥1 untuk 12 kilometer pertama setiap perjalanan dan ¥0.5 untuk setiap 5 kilometer tambahan. Bas komuter (800-999) bermula pada ¥2 dan dicaj mengikut jarak. Bas malam (200-299) berharga ¥2 setiap perjalanan.

Untuk penumpang yang membayar dengan kad pintar prabayar baharu: Laluan 1-599 mempunyai tambang tetap sebanyak ¥0.40 setiap perjalanan. Laluan 600-899 menerima diskaun 60% untuk tambang tunai. Pas tiga hari, tujuh hari dan 15 hari juga disediakan untuk pengembara. Tiada tiket pergi dan balik atau setiap hari.

Teksi boleh dipercayai dan agak murah. Kelemahannya ialah kesesakan lalu lintas yang terkenal di Beijing serta hakikat bahawa kebanyakan pemandu tidak bercakap atau membaca bahasa Inggeris dan sesetengah pemandu teksi baru tiba dan tidak tahu banyak tentang bandar itu. Jika anda tidak bertutur dalam bahasa Mandarin, ada baiknya anda mempunyai aksara Cina di tempat itu terlebih dahulu. Teksi yang digunakan termasuk Hyundai Sonata dan Elantra, Volkswagen Santana dan Jetta (model lama 1980-an), dan Citroen buatan China. Teksi ini dicat dengan warna merah tua, kuning di atas dan biru tua di bahagian bawah atau dalam warna baharu (lihat gambar).

Terdapat juga limosin hitam mewah (biasanya Audi) yang biasanya menunggu di luar hotel dan boleh ditempah oleh syarikat swasta. Kosnya beberapa kali ganda daripada kadar teksi yang sepadan.

Di kawasan yang lebih terpencil di Beijing, anda mungkin tidak menemui teksi rasmi. Walau bagaimanapun, di kawasan ini, mungkin terdapat banyak teksi tidak rasmi. Ini mungkin sukar untuk dikesan oleh pengembara, tetapi pemandu akan mendekati anda jika anda kelihatan seperti sedang mencari teksi. Ingat untuk merundingkan tambang sebelum anda pergi. Penduduk tempatan biasanya membayar lebih sedikit untuk teksi tidak rasmi berbanding teksi rasmi, tetapi harga untuk pelancong asing selalunya jauh lebih tinggi.

KADAR DAN METER

Teksi mengenakan bayaran permulaan sebanyak ¥13, dan bayaran tambahan sebanyak ¥2.3/km selepas 3 km pertama. Meter terus berjalan jika kelajuan kurang daripada 12 km/j atau jika seseorang menunggu lampu hijau; 5 minit menunggu bersamaan dengan 1 km perjalanan. Semasa waktu luar puncak, purata perjalanan merentasi bandar berharga kira-kira 20-25 yen, dan perjalanan merentasi bandar berharga kira-kira 50 yen (cth, dari pusat bandar ke bahagian utara Lingkaran Keempat). Sejak musim bunga 2011, surcaj gas sebanyak ¥2 dikenakan untuk semua perjalanan. Ambil perhatian bahawa surcaj ini tidak ditunjukkan pada meter. Oleh itu, jika meter berbunyi ¥18, harganya ialah ¥20.

Jika pemandu teksi "terlupa" untuk menghidupkan meter, hubungi dia kembali dengan sopan memintanya untuk membiarkan meter berjalan, sambil menunjuk ke kotak meter (请打表qǐng dǎbiǎo), walaupun kebanyakan boleh memahami "sila meter" dan semua boleh memahami penunjuk mudah pada meter. Pada akhirnya, adalah idea yang baik untuk meminta a resit (发票 fa piào) sambil menunjuk ke arah kaunter dan membuat gerakan menulis. Resit berguna jika anda ingin mengadu kemudian atau untuk tujuan pembayaran balik perniagaan, dan memandangkan resit tersebut mengandungi nombor teksi, anda berkemungkinan besar untuk mendapatkan semula barangan anda jika anda terlupa sesuatu di dalam teksi.

Jika anda ingin melawat Beijing dan sekitarnya, anda boleh meminta hotel anda untuk menyewa teksi untuk satu atau lebih hari. Ini biasanya berharga antara ¥400 dan ¥600 sehari, bergantung pada ke mana anda pergi. Tetapi anda juga boleh meminta pemandu lain untuk menyediakan perkhidmatan ini, kerana kebanyakannya bersedia untuk berbuat demikian. Jika anda mempunyai bantuan bahasa Cina, anda boleh merundingkan kos turun. Walau apa pun kosnya, teksi adalah milik anda sepanjang hari dan sedang menunggu anda di destinasi yang berbeza.

Komunikasi dengan pemandu boleh menjadi masalah, kerana kebanyakannya tidak berbahasa Inggeris. Ramai yang tidak akan membawa penumpang asing di jalanan, kerana mereka merasakan halangan bahasa terlalu besar. Penyelesaian dalam kes ini ialah pergi ke hotel berdekatan dan minta kakitangan kaunter penerimaan tetamu memanggil teksi.

Anda boleh meminta hotel anda menulis destinasi anda pada peta dan memberikannya kepada pemandu. Walau apa pun, ambil peta hotel (dan kad) dengan alamat hotel ditulis dalam bahasa Cina. Ini akan membawa anda keluar dari penjara jika anda tersesat dan terpaksa menaiki teksi pulang. Peta biasa bandar dengan jalan dan pemandangan dalam bahasa Cina juga berguna.

Seperti di mana-mana di dunia, sangat sukar untuk mencari teksi apabila hujan. Kebanyakan mereka enggan mengambil penumpang dan ramai juga yang cuba menaikkan harga. Walaupun ia kelihatan tidak munasabah (tiga hingga lima kali ganda harga biasa), kadangkala lebih baik menerima tawaran itu daripada menunggu teksi lain.

PENCEGAHAN PENIPUAN DAN PALSU

Semua teksi rasmi mempunyai plat lesen bermula dengan huruf “B”, seperti dalam “京B”. "Teksi lanun" kelihatan seperti teksi, tetapi plat lesen mereka bermula dengan huruf selain daripada "B". Hampir mustahil untuk menghentikan teksi lanun di jalan; mereka biasanya berhenti berhampiran tapak pelancongan seperti Tembok Besar dan Istana Musim Panas atau di perhentian kereta api bawah tanah. Teksi lanun mengenakan tambang yang lebih tinggi melainkan anda mahir berunding, tahu ke mana anda pergi dan tahu tambang yang betul. Kadang-kadang mereka menurunkan pelancong asing di tempat yang salah. Dalam beberapa kes yang melampau, pemandu malah membawa mereka ke luar bandar untuk merompak mereka. Jika anda menyedari bahawa anda telah mengupah teksi yang salah dan mereka telah mengenakan caj berlebihan kepada anda, jangan pertikaikan jika anda bersendirian, bayar pemandu dan catatkan nombor plat kereta, kemudian hubungi polis kemudian.

Untuk mengelak daripada diambil kesempatan, anda perlu mengetahui anggaran arah, kos dan jarak ke destinasi anda. Anda boleh mengetahui perkara ini dengan mudah dengan bertanya kepada penduduk tempatan sebelum anda menghubungi teksi. Semak nilai ini dengan pemandu teksi untuk menunjukkan kepadanya bahawa anda tahu subjek itu dan mungkin cuba terlalu keras untuk menipunya. Perhatikan arah perjalanan dengan kompas dan/atau matahari. Jika teksi melalui jalan yang salah untuk jarak yang jauh, semak lokasi dengan pemandu teksi. Dengan pemandu yang menipu, ini biasanya cukup untuk mengembalikan mereka ke landasan yang betul (tanpa mengakui bahawa mereka cuba menipu anda). Pemandu yang jujur ​​akan menjelaskan mengapa mereka pergi ke arah itu. Juga, kadangkala pemandu teksi akan mengenakan caj berlebihan kepada anda dan memberitahu anda bahawa meter itu rosak.

Terdapat beberapa "teksi sementara" di Beijing, termasuk tempat duduk di belakang skuter elektrik. Orang-orang ini akan merobek anda dengan banyak jika anda tidak merundingkan harga yang jelas untuk perjalanan itu terlebih dahulu. Sebaik sahaja anda tiba di destinasi anda, pemandu akan meminta anda ¥300 untuk perjalanan selama dua minit dan akan menjadi sangat agresif jika anda tidak membayarnya.

Perlu diingat bahawa pusat Beijing mungkin ditutup pada masa tertentu, memaksa teksi untuk mengambil laluan alternatif. Dan sesetengah jalan melarang belok kiri (dengan papan tanda besar) sama ada pada masa tertentu atau sepanjang masa, yang mungkin memaksa pemandu mengambil lencongan.

Memandu di Beijing boleh menjadi agak rumit, kerana nampaknya terdapat kesesakan lalu lintas yang berterusan. Banyak hotel menyewa kereta dengan pemandu sehingga ¥1,000 sehari. Pengangkutan awam atau teksi membawa anda ke kebanyakan tapak pelancongan utama, jadi kereta sewa selalunya tidak diperlukan.

Pemegang visa jangka pendek (kurang daripada tiga bulan) boleh mendapatkan lesen memandu sementara dalam beberapa minit di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing atau di balai polis trafik di bandar. Anda perlu mengemukakan pasport dan lesen memandu asing anda dan mengambil ujian singkat untuk mengesahkan bahawa anda tidak mempunyai kecacatan fizikal atau penglihatan yang akan menghalang anda daripada memandu. Anda boleh memandu secara sah di China dengan lesen memandu sementara. Minta arahan di meja maklumat lapangan terbang.

Di dewan ketibaan Terminal 2 lapangan terbang Beijing, anda akan menemui kaunter banyak syarikat penyewaan kereta, yang kemahiran bahasa Inggerisnya tidak begitu baik.

Berikut ialah senarai separa agensi penyewaan kereta yang menyediakan perkhidmatan Lapangan Terbang Beijing Capital:

• Sewa Auto China , Tel : +86 400 616 6666
• Top One CN , Tel : +86 4006 788 588
• Avis juga mengendalikan perkhidmatan sewa kereta di Beijing
• Pemindahan dari Lapangan Terbang Beijing, Tel: +86 18932846209

Kadar harian untuk kereta ekonomi kecil adalah kira-kira ¥200-300. Anda perlu mendepositkan deposit kira-kira. ¥3000 (mungkin dengan kad kredit CUP/VISA/MasterCard).

20% daripada kereta perlu meninggalkan pusat bandar pada hari bekerja – bergantung pada nombor terakhir pada plat lesen anda, anda dipengaruhi oleh hari yang berbeza. Ini bergantian setiap 13 minggu. Polis mempunyai hak untuk mendenda anda berulang kali jika anda ditangkap di jalanan sedangkan anda sepatutnya meninggalkan kereta anda di rumah. Jika anda memandu ke Tianjin, perlu diingat bahawa sistem yang sama seperti di Beijing terpakai, iaitu catuan jalan. Pada hujung minggu, kedua-dua bandar tidak mempunyai sekatan sedemikian, yang boleh menyebabkan kesesakan lalu lintas yang teruk semasa waktu sibuk.

Kenderaan tanpa lesen memandu berdaftar di Beijing tertakluk pada sekatan ketat di ibu negara – kebanyakannya memerlukan permit khas untuk memasuki kawasan di dalam Lebuhraya Lingkaran Keenam, dan bagi mereka yang mendapatkannya, ia perlu diperbaharui hampir setiap minggu . Anda hendaklah sentiasa membawa pasport/kad pengenalan Cina, lesen memandu dan kad pendaftaran kenderaan (“buku biru”, bukan sijil pendaftaran yang lebih besar) bersama anda, terutamanya apabila masuk dan keluar dari Beijing, kerana anda akan diperiksa oleh polis.

Beijing mempunyai sejumlah 14 daerah dan 2 daerah. Pada tahun 2010, Daerah Xuanwu telah digabungkan dengan Daerah Xicheng dan Daerah Chongwen dengan Daerah Dongcheng.

Kedua-dua daerah pusat terletak di dalam atau di seberang Jalan Lingkaran Kedua. Di sinilah terletaknya bandar berdinding lama Beijing, dan di mana anda akan menemui kebanyakan tarikan pelancong serta banyak peluang untuk tidur, makan, minum dan hiburan. Daerah-daerah tersebut ialah:

Daerah Xicheng (西城区; Xīchéngqū)
Termasuk separuh barat kawasan tengah bandar hingga sejurus selepas lingkaran kedua di barat dan ke lingkaran ketiga di utara. Ia termasuk Taman Beihai, kawasan Houhai, Zoo Beijing dan Dewan Konsert Negara. Sepertiga selatan Xicheng adalah bekas Daerah Xuanwu (宣武区; Xuānwǔqū).

Daerah Dongcheng (东城区; Dōngchéngqū)
merentangi separuh timur kawasan tengah bandar kira-kira ke Jalan Lingkaran Ketiga di utara dan Jalan Lingkaran Kedua di timur dan selatan. Ia adalah kawasan pelancongan utama Beijing, termasuk Kota Larangan dan Dataran Tian'anmen. Chongwen (崇文区; Chóngwénqū) ialah sebuah daerah purba yang merangkumi sepertiga selatan Dongcheng, termasuk Kuil syurga. Daerah penting lain ialah Wangfujing (Jalan Pejalan Kaki), Gulou (Menara Gendang dan Nanlougouxiang), Yonghegong (Kuil Yonghe Lamas), Dongzhimen and Tiananmen.

Empat daerah seterusnya juga agak dekat dengan pusat. Mereka sering dipanggil pinggir bandar dalam. Ia termasuk bahagian Western Hills, universiti, tempat Olimpik, daerah perniagaan dan kedutaan, daerah hiburan dan bar serta daerah seni. Daerah-daerah tersebut ialah:

Daerah Shijingshan (石景山区; Shíjǐngshānqū)
Termasuk kawasan di sebelah barat kawasan pusat bandar. Juga termasuk bahagian Western Hills

Daerah Haidian (海淀区; Hǎidiànqū)
Yang meliputi bahagian barat laut wilayah ibu kota. Kira-kira separuh daripada Daerah Haidian terdiri daripada pusat perindustrian dan komersial berteknologi tinggi Zhongguancun dan pusat tumpuan universiti terbesar di Beijing. Termasuk Istana Musim Panas

Kaunti Chaoyang (朝阳区; Cháoyángqū)
termasuk kawasan yang luas di timur kawasan bandar tengah, memanjang dari jalan lingkaran kedua hingga sejurus selepas jalan lingkaran kelima ke timur. Ia termasuk pusat bandar, Sanlitun (kampung dan stadium pekerja), Hijau Olimpik (Sarang Burung, Kiub Air dan kemudahan Olimpik lain), 798 Zon Seni, Taman Chaoyang, Taman Ritan dan beberapa daerah kedutaan.

Daerah Fengtai (丰台区; Fēngtáiqū)
Termasuk kawasan selatan dan barat Beijing. Termasuk Stesen Kereta Api Beijing West

• Daerah Tongzhou (通州区; Tōngzhōuqū)
• Pinggir utara (Changping, Shunyi)
• Pinggiran barat dan selatan (Mentougou, Fangshan, Daxing)
• Luar Bandar Beijing (Yanqing, Huairou, Miyun, Pinggu)
• . Tembok Besar melalui kawasan pergunungan utara ini

Pelancong (Backpacker) – 33 $ sehari. Anggaran kos setiap 1 hari termasuk:makanan di restoran murah, pengangkutan awam, hotel murah.

Pelancong (biasa) – 107 $ sehari. Anggaran kos setiap 1 hari termasuk:makanan dan minuman pertengahan, pengangkutan, hotel.

PASARAN / SUPERMARKET

RESTORAN

HIBURAN

PENJAGAAN DIRI

PAKAIAN / KASUT

PENGANGKUTAN

Pusat bandar dan simbol utamanya ialah Dataran Tiananmen, terletak berhampiran pusat bandar dan secara pentadbiran kepunyaan Daerah Dongcheng. Ia adalah dataran awam terbesar di dunia dan tempat yang mesti dikunjungi oleh semua pelawat, sama ada dari luar negara atau dari bahagian lain di China. Dataran ini dikelilingi oleh bangunan besar, termasuk Dewan Besar Rakyat, Muzium Sejarah Cina, Muzium Revolusi China, Pintu Qianmen dan Kota Larangan. Dataran itu juga menempatkan Dewan Memorial Pengerusi Mao dan Monumen kepada Syuhada Rakyat. Pada tahun 1989, ia adalah tempat kejadian pembunuhan beramai-ramai terhadap aktivis pelajar oleh Tentera Pembebasan Rakyat.

. Stadium Nasional or Sarang burung di Daerah Chaoyang adalah simbol baru dan simbol Sukan Olimpik 2008. dua bangunan kontemporari di Daerah Chaoyang terdapat lambang yang luar biasa: bangunan CCTV (juga dipanggil slip or kaki burung oleh penduduk tempatan) dan Menara Pusat Dagangan Dunia III. Kedua-duanya adalah contoh seni bina kontemporari yang luar biasa.

Terdapat juga beberapa peninggalan yang ketara bandar abad pertengahan, termasuk Taman Tembok Dinasti Ming (satu-satunya sisa dinding) di Daerah Chongwen, Menara Gendang dan Loceng di Daerah Dongcheng dan Qianmen di Daerah Chongwen.

Banyak oasis hijau di bandar ini merupakan perubahan yang menarik daripada jalan-jalan yang tidak berkesudahan dan hutong yang sempit. Penduduk tempatan juga berduyun-duyun ke istana, kuil dan taman Beijing pada bila-bila masa. Kawasan hijau bukan sahaja untuk bersantai, tetapi juga untuk bersukan, menari, menyanyi dan rekreasi umum.

Istana yang paling penting ialah Kota Larangan (故宫博物院), terletak di tengah-tengah bandar, secara pentadbiran di Daerah Dongcheng. Kota Larangan adalah tempat kediaman mahkamah empayar semasa dinasti Ming dan Qing. Tidak seperti kebanyakan tapak bersejarah lain, Kota Larangan kekal tidak disentuh semasa Revolusi Kebudayaan, kerana ketika itu Perdana Menteri Zhou Enlai campur tangan dalam masa dan menghantar satu batalion tenteranya untuk melindungi istana daripada Pengawal Merah yang terlalu bersemangat. The Kuil syurga (天坛), yang terletak di Daerah Chongwen, adalah simbol Beijing dan dikelilingi oleh taman yang sibuk, biasanya dihuni oleh gerombolan penduduk tempatan yang datang untuk minum teh, berlatih kaligrafi atau tai chi, atau hanya melihat kesibukan.

Yonghegong (Kuil Lama) (雍和宫), di Daerah Dongcheng, adalah salah satu kuil terbesar dan tercantik di negara ini. Bayaran masuk (2014): 元25. Di seberang jalan terdapat Kuil Confucius (孔廟); bayaran masuk (2014): 元25; dibuka sehingga 6 petang (5 petang pada musim sejuk), kemasukan terakhir 30 minit lebih awal.

Taman-taman lain bertaburan di seluruh Beijing. Antara yang terbaik ialah Taman Zhongshan (中山公园) di Daerah Xicheng, Taman Beihai (北海公园) di Daerah Xicheng, Taman Chaoyang (朝阳公园) di Daerah Chaoyang dan Taman Ritan (日坛公园) di Daerah Chaoyang. Zoo Beijing (北京动物园) di Daerah Xicheng terkenal dengan landskap tradisional dan panda gergasi, tetapi, seperti kebanyakan zoo, keadaan untuk menempatkan haiwan itu telah diserang.

Di Daerah Haidian ialah Istana musim panas (颐和园), runtuhan Istana Musim Panas Lama (圆明园), Perfume Hills (香山) dan Beijing Taman Botani (北京植物园). Mereka semua agak rapat antara satu sama lain dan patut dikunjungi.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang dengan jumlah panjang 786 meter dan lebar 8 meter. Lorong ini adalah saluran utara-selatan di bawah Dinasti Yuan, seperti kawasan perlindungan Beijing Hutong. "Ibu kota lorong Square Lane set lima," kata lorong Luo Guo.
• JuYong Guan. Juyongguan Pass, juga dikenali sebagai Juyongguan dalam bahasa Cina, terletak 20 kilometer di utara Daerah Changping, kira-kira 60 kilometer dari Beijing. Ia adalah laluan terkenal Tembok Besar China. Ia telah disenaraikan sebagai Tapak Warisan Dunia pada tahun 1987 dan berada di bawah perlindungan budaya negara.
• Taman Air Olimpik (奥林匹克水上公园). Taman Mendayung dan Berkanu Olimpik Shunyi, dengan keluasan terancang seluas 162.59 hektar dan tapak seluas 32,000 meter persegi, bertujuan untuk menganjurkan acara mendayung, berkanu dan renang maraton Sukan Olimpik Beijing 2008, serta acara mendayung semasa Sukan Paralimpik Beijing.

• Secara umum, muzium Beijing belum lagi setanding dengan bandar-bandar seperti Paris, Rom dan New York. Walau bagaimanapun, bandar ini adalah rumah kepada salah satu muzium terbesar dan paling terkenal di Asia, iaitu Muzium Istana, juga dikenali sebagai Kota Larangan. Ia juga merupakan Tapak Warisan Dunia UNESCO. Kerajaan China bertekad untuk mengubah persepsi mundur terhadap muziumnya dan telah melabur banyak dalam pembangunannya. Selain itu, kebanyakan muzium (kecuali Kota Terlarang) adalah percuma untuk dikunjungi. Walau bagaimanapun, untuk sesetengah muzium, tiket mesti ditempah tiga hari lebih awal.
• Salah satu muzium paling terkenal di Beijing ialah Muzium Negara (国家博物馆), terletak di daerah Dongcheng dan diubah suai pada tahun 2011. Muzium Tentera (军事博物馆), di Daerah Haidian, telah lama popular di kalangan pelancong dalam dan luar negara. The Muzium Ibu Kota (首都博物馆), di Daerah Xicheng, ialah sebuah muzium peringkat tinggi baharu yang menampilkan pameran sejarah dan seni. The Muzium Penerbangan China (中国民航博物馆), terletak di pinggir utara Beijing, sangat bagus dan menempatkan lebih 200 pesawat China (kebanyakannya Rusia) yang jarang dan unik. Akhirnya, beberapa bekas kediaman orang Beijing terkenal yang dipulihkan, terutamanya di daerah Xicheng, memberikan gambaran yang baik tentang kehidupan seharian masa lalu.
• Beijing pemandangan seni kontemporari berkembang pesat, dengan sejumlah besar artis mempamerkan dan menjual karya mereka di galeri di seluruh bandar. Galeri tertumpu di beberapa daerah seni, termasuk Dashanzi yang tertua dan paling mudah diakses, tetapi semakin komersial, di Daerah Chaoyang. (Bas laluan 401 – berlepas dari Dongzhimen atau San Yuan Qiao) Daerah seni lain yang lebih baharu dan mungkin lebih inovatif ialah Caochangdi di Daerah Chaoyang dan Kampung Artis Songzhuan di Daerah Tongzhou.

• Tembok Besar China (长城 chángchéng) adalah kira-kira 1 jam dengan kereta api atau 1.5 jam dengan bas dari bandar. Bahagian Badaling adalah yang paling terkenal, tetapi ia juga terlalu dipulihkan dan sesak. Jinshanling, Huanghuacheng dan Simatai berada agak jauh, tetapi menawarkan pemandangan dinding yang lebih baik, jauh dari orang ramai. (Sejak Mac 2011, Simatai ditutup untuk kerja-kerja pemulihan. Ia dijangka dibuka semula pada 2012-2014. Orang ramai pasti menjadi masalah bagi Tembok Besar: di bahagian popular pada waktu popular, ia tidak menjadi Tembok Besar China, tetapi sebaliknya Tembok Besar pelancong. Mutianyu telah dipulihkan, tetapi ia lebih kurang sesak berbanding Badaling dan lebih popular di kalangan pelawat asing. Bahagian Jiankou yang tidak dipulihkan adalah berbahaya dan secara meluas dianggap paling indah. Anda boleh menyewa teksi untuk ¥ 400-800 untuk perjalanan pergi dan balik, termasuk masa menunggu. Pada musim sejuk, pakai jaket melawan angin atau sejuk – pada musim panas anda memerlukan banyak air dan lebih murah untuk membawa sendiri.
• Hutong (胡同 Hútòng). Lorong-lorong lama Beijing, di mana anda boleh menemui seni bina tradisional Beijing. Mereka bermula pada masa ketika Beijing adalah ibu kota Dinasti Yuan (1266-1368). Kebanyakan bangunan di hutong dibina dalam gaya halaman tradisional (四合院 sìhéyuàn). Kebanyakan rumah halaman ini pada asalnya didiami oleh bangsawan, tetapi selepas Komunis berkuasa pada tahun 1949, bangsawan telah diusir dan digantikan oleh keluarga miskin. Hutong masih boleh ditemui di seluruh kawasan di dalam jalan lingkaran ke-2, walaupun banyak yang sedang dirobohkan untuk memberi laluan kepada bangunan baharu dan jalan yang lebih luas. Pelancong terutamanya menikmati hutong berhampiran Qianmen dan Houhai. Bagi pengembara yang biasa ke jalan-jalan baru Beijing yang luas, hutong mungkin kelihatan menakutkan pada mulanya, tetapi penduduk tempatan sangat mesra dan selalunya akan cuba membantu anda jika anda kelihatan sesat.
• Sewa basikal. Menunggangi beberapa hutong yang tinggal. Tiada cara yang lebih baik untuk melihat Beijing secara langsung selain dengan berbasikal, tetapi berhati-hati dengan kereta (gaya pemanduan Cina mungkin berbeza daripada kebiasaan anda). Anda boleh mendapatkan maklumat mengenai penyewaan basikal di atas.
• Permainan bandar tersembunyi. Ahad 1:00 – 5:30 petang. Terokai hutong dan taman Beijing dalam pertandingan dwibahasa bulanan petang Ahad. Cara yang menyeronokkan untuk menerokai sejarah dan budaya Beijing, yang dinikmati oleh penduduk tempatan dan pelawat antarabangsa. Program ini termasuk aktiviti berdasarkan tradisi Cina, seperti kaligrafi, muzik, seni, makanan, sains dan permainan. Restoran menaja hadiah bernilai sehingga 5,000rmb. Acara seterusnya akan diadakan pada 21 Ogos 2016 jam 1:30 petang di Five Dragon Pavilion, 500m barat Beihai Park North Gate, Beihai North Line 6.

Pusat Seni Persembahan Negara, terletak di Daerah Xicheng, telah disiapkan pada tahun 2007 dan akhirnya menyediakan Beijing dengan kompleks teater moden termasuk opera, muzik dan drama. Lawatan adalah berbaloi walaupun anda tidak menghadiri persembahan.

Opera Peking dianggap paling terkenal daripada semua opera tradisional yang dipersembahkan di China. Opera jenis ini tidak mempunyai persamaan dengan opera Barat: pakaian, gaya nyanyian, muzik dan reaksi penonton jelas adalah bahasa Cina. Plot biasanya agak mudah, jadi anda mungkin dapat memahami beberapa perkara walaupun anda tidak memahami bahasanya. Beberapa tempat terbaik untuk melihat Opera Peking adalah di Daerah Xuanwu, termasuk Teater Huguang Huguang dan Lao She Tea House. Terdapat juga beberapa teater di Daerah Dongcheng, termasuk Teater Besar Chang'an.

Pertunjukan akrobatik ialah juga patut dikunjungi jika anda ingin melihat hiburan tradisional Cina. Anda boleh menemui beberapa persembahan terbaik di Teater Akrobatik Tianqiao di Daerah Xuanwu dan Teater Chaoyang di Daerah Chaoyang.

Persembahan teater telah diadakan permulaan yang perlahan di Beijing dan masih tidak begitu meluas seperti yang dijangkakan di bandar seperti Beijing, dan anda mungkin tidak akan menemui banyak drama Barat. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa tempat yang bagus untuk melihat drama Cina kontemporari, termasuk Teater Ibukota di Daerah Dongcheng dan Teater Century di Daerah Chaoyang.

Muzik klasik ialah jauh lebih berleluasa di Beijing daripada persembahan teater. Beberapa tempat terbaik ialah Pusat Seni Persembahan Kebangsaan dan Teater Century, kedua-duanya telah disebutkan, serta Dewan Konsert Beijing di daerah Xicheng.

Pusat Seni Persembahan Negara, terletak di Daerah Xicheng, telah disiapkan pada tahun 2007 dan akhirnya menyediakan Beijing dengan kompleks teater moden termasuk opera, muzik dan drama. Lawatan adalah berbaloi walaupun anda tidak menghadiri persembahan.

Opera Peking dianggap paling terkenal daripada semua opera tradisional yang dipersembahkan di China. Opera jenis ini tidak mempunyai persamaan dengan opera Barat: pakaian, gaya nyanyian, muzik dan reaksi penonton jelas adalah bahasa Cina. Plot biasanya agak mudah, jadi anda mungkin dapat memahami beberapa perkara walaupun anda tidak memahami bahasanya. Beberapa tempat terbaik untuk melihat Opera Peking adalah di Daerah Xuanwu, termasuk Teater Huguang Huguang dan Lao She Tea House. Terdapat juga beberapa teater di Daerah Dongcheng, termasuk Teater Besar Chang'an.

Pertunjukan akrobatik ialah juga patut dikunjungi jika anda ingin melihat hiburan tradisional Cina. Anda boleh menemui beberapa persembahan terbaik di Teater Akrobatik Tianqiao di Daerah Xuanwu dan Teater Chaoyang di Daerah Chaoyang.

Persembahan teater telah diadakan permulaan yang perlahan di Beijing dan masih tidak begitu meluas seperti yang dijangkakan di bandar seperti Beijing, dan anda mungkin tidak akan menemui banyak drama Barat. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa tempat yang bagus untuk melihat drama Cina kontemporari, termasuk Teater Ibukota di Daerah Dongcheng dan Teater Century di Daerah Chaoyang.

Muzik klasik ialah jauh lebih berleluasa di Beijing daripada persembahan teater. Beberapa tempat terbaik ialah Pusat Seni Persembahan Kebangsaan dan Teater Century, kedua-duanya telah disebutkan, serta Dewan Konsert Beijing di daerah Xicheng.

• Urut kaki. Rawat diri anda dengan urutan kaki dan/atau pedikur yang sangat menyenangkan dan menenangkan, dsb. (untuk sebahagian kecil daripada harga di Barat) di salah satu pembekal yang serius dan profesional di pusat Beijing (cth berhampiran Hotel Beijing). (untuk sebahagian kecil daripada harga di Barat) di salah satu penyedia perkhidmatan yang serius dan profesional di tengah Beijing (cth berhampiran Hotel Beijing).
• Debat! , Rumah Teh Runqiyuan, 65 Andingmen Dong Dajie.润琦缘茶馆 65安定门东大街号. W 20:00-22:00. Jika anda menganggap diri anda seorang yang sangat culas, jika anda sedang mencari aktiviti intelektual atau jika anda hanya ingin bertemu orang, anda hendaklah sekurang-kurangnya menghadiri salah satu mesyuarat "The Beijing Debate Society" (BDS). BDS ialah organisasi bukan untung, bukan agama, bukan politik yang berusaha untuk meningkatkan kemahiran berhujah. BDS tertakluk kepada peraturan Perbahasan Parlimen British. Bahasa perbahasan ialah bahasa Inggeris.

Cara terbaik untuk makan enak di Beijing pada harga yang berpatutan ialah pergi ke salah satu restoran di mana-mana tempat penduduk tempatan makan dan memilih beberapa hidangan berbeza daripada menu. Sejujurnya, sesiapa yang biasa dengan mata wang dan harga Barat akan mendapati Beijing tempat makan yang sangat murah, terutamanya memandangkan memberi tip bukanlah amalan biasa di China.

Beberapa makanan yang paling murah dan paling lazat boleh didapati di jalanan. Lempeng pedas (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) adalah salah satu snek jalanan yang paling popular, dimakan dari pagi hingga malam, dengan kebanyakan gerobak beroperasi semasa perjalanan pagi dan hanya dibuka semula pada waktu malam untuk burung hantu malam dan burung hantu malam. Pancake yang lazat ini dimasak dengan telur di atas griddle, kemudian masukkan adunan goreng dan semuanya disiram dengan bawang hijau dan sos panas. Sos panas adalah pilihan. Peminat tegar sering pergi mencari troli terbaik di bandar. Hidangan ini hanya berharga ¥2.50, dengan telur tambahan ¥3.

Lidi kambing (羊肉串儿 yángròu chuànr) dan kebab lain dibakar di gerai-gerai sementara di seluruh Beijing dari lewat petang hingga lewat malam. Di Wangfujing, terdapat "jalan snek" di mana hidangan biasa seperti kambing, ayam dan daging lembu dijual, serta pelbagai hidangan mi seperti mi nasi gaya Sichuan, tetapi yang lebih berani juga boleh mencuba ulat sutera, kala jengking dan pelbagai organ. yang dicucuk dan dibakar mengikut tempahan.

Kepakaran musim sejuk, buah cemara manisan (冰糖葫芦 bīngtáng húlu), dicelup dalam gula cair yang mengeras dalam keadaan sejuk dan dijual pada batang. Terdapat juga variasi dengan oren, anggur, strawberi dan pisang, atau dengan kerepek kacang dan gula. Makanan ringan manis ini juga kadang-kadang ditemui pada musim bunga dan musim panas, tetapi buah beri selalunya dari penuaian terakhir.

Jalan paling terkenal untuk makan di Beijing mungkin Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē).

Makanan jalanan di Beijing: Jalan Gui (簋街) terletak di Dongzhimen, timur Jalan Belt Kedua bahagian barat Jejambat Dongzhimen dan barat Jalan Persimpangan Akhir Timur di Jalan Utama Timur.

Mistletoe Street kini menjadi pusat syurga kulinari dengan banyak masakan yang sangat baik. Lebih daripada satu kilometer, 90% daripada kedai di jalan ini menempatkan lebih daripada 150 pertubuhan. Kebanyakan restoran hebat di ibu negara pastinya terdapat di sini.

Itik Peking adalah hidangan istimewa Peking yang terkenal dihidangkan di banyak restoran, tetapi terdapat juga beberapa restoran khusus untuk seni memanggang itik yang sempurna. Untuk keseluruhan itik, ia berharga kira-kira ¥40 di restoran murah dan ¥160-200 di restoran mewah. Itik Peking (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) dihidangkan bersama penkek nipis, sos plum (甜面酱 tiánmiàn jiàng), dan hirisan bawang hijau dan timun. Itik dicelup ke dalam sos dan digulung dalam pancake dengan beberapa daun bawang dan/atau hirisan timun. Hasil akhirnya ialah gabungan lazat antara kerenyahan sejuk timun, kepedasan daun bawang dan rasa itik yang kaya.

Beijing juga terkenal dengannya hotpot kambing (涮羊肉 shuàn yang ròu), yang berasal dari Manchu dan mengutamakan daging kambing berbanding daging lain. Seperti variasi hotpot (nama am 火锅 huŏ guō) dari bahagian lain di China dan Jepun, hotpot disediakan dalam periuk kukus yang diletakkan di tengah-tengah meja itu sendiri. Tidak seperti hotpot Sichuan, hotpot kambing mempunyai kuah yang berperisa dan tidak pedas. Jika itu tidak cukup menggembirakan untuk anda, anda juga boleh memesan kuah pedas (amaran: ia berwarna merah terang, penuh dengan paprika dan bukan untuk orang yang lemah hati!) Untuk bermain selamat dan memastikan semua orang gembira, anda boleh memesan Yuan-Yang periuk (鸳鸯 yuānyáng), dibahagikan kepada dua, dengan kuah pedas di sebelah dan kuah biasa di sebelah lagi. Bahan-bahan dibeli setiap pinggan, termasuk daging dan makanan laut lain, sayur-sayuran, cendawan, mi dan tauhu, jadi vegetarian rebus adalah agak mungkin. Ia disertakan dengan sos celup, biasanya bijan, yang boleh anda sediakan sendiri dengan cili, bawang putih, ketumbar, dll. Walaupun istilah "mentah" kedengaran berbahaya, memasak daging adalah cara terbaik untuk memastikan daging yang lebih berisiko, seperti daging babi , dimasak sepenuhnya dan bebas kuman. Di pusat bandar, hotpot boleh berharga sehingga ¥40-50 seorang, tetapi di pinggir bandar, anda boleh menemuinya dengan harga ¥10-25. Dalam versi murah, rempah atau sup daripada pelanggan terdahulu digunakan semula, walaupun mereka telah dimasak selama beberapa jam.

Beijing menawarkan peluang yang ideal untuk mencuba hidangan dari seluruh negara. Beberapa restoran terbaik di Beijing menyajikan hidangan dari Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang dan negara lain.

Untuk vegetarian, Restoran bufet vegetarian yang pertama di Beijing terletak di Kuil Confucius (lihat Daerah Dongcheng untuk maklumat lanjut).

Origus mempunyai banyak lokasi di seluruh Beijing dan menawarkan bufet piza/pasta makan sepuasnya dengan harga ¥39, termasuk minuman ringan dan bar pencuci mulut. Jika anda berminat untuk masakan Texas, lihat BBQ Texas Tim, berhampiran stesen kereta api bawah tanah Jianguomen. Anda boleh menikmati makanan dan minuman Amerika kegemaran anda di sana. Tony Roma's mempunyai cawangan di Wangfujing (di Oriental Plaza). Restoran Korea juga sangat biasa di Beijing. Hidangan biasa ialah barbeku buatan sendiri dengan daging lembu, ayam dan makanan laut, serta beberapa sayur-sayuran seperti sayur-sayuran dan kentang.

Semua hotel mewah mempunyai sekurang-kurangnya satu restoran, yang boleh menawarkan apa-apa masakan yang mereka fikir akan dinikmati tetamu mereka. Di kebanyakan hotel, anda akan menemui restoran Perancis, Itali, Amerika dan Cina. Restoran yang menyajikan abalon dan sirip ikan yu dianggap sebagai restoran paling mahal di bandar. Jangkakan untuk membayar lebih daripada ¥800 untuk hidangan "murah" di salah satu restoran ini jika anda ingin berbelanja lebih sedikit.

teh, teh dan banyak lagi teh! Sesetengah kedai terletak di pusat membeli-belah, yang lain adalah pertubuhan bebas. Tidak kira di mana mereka berada, sentiasa bertanya harga sebelum membuat pesanan, jika tidak, anda perlu menyediakan diri anda untuk minum secawan teh bersaiz telur yang paling mahal di dunia. Dalam rumah teh, terutamanya di daerah Qianmen, selatan Dataran Tiananmen, anda boleh menghadiri pelbagai jenis upacara minum teh dan merasai. Kualiti dan harga boleh sangat berbeza. Sesetengah rumah teh adalah perangkap pelancong sebenar yang tujuan utamanya adalah untuk membuat anda kehilangan wang anda (lihat kotak amaran). Di kebanyakan kedai teh Tenrenfu, yang terdapat di seluruh bandar dan di beberapa pusat membeli-belah, anda boleh mendapatkan a percuma demonstrasi teh. Bilik persendirian atau meja belakang yang tenang di kedai teh dengan teh pertengahan untuk dua orang sepatutnya berharga ¥100-200. Selepas petang di pertubuhan sedemikian, anda boleh membawa pulang teh yang selebihnya. Sebaik sahaja teh dipesan, meja menjadi milik anda selama yang anda suka.

Di negara yang menyukai teh ini, di mana kebanyakan teh di dunia ditanam, kopi adalah tidak begitu mudah untuk ditemui, tetapi dengan peningkatan bilangan ekspatriat yang telah menetap di Beijing, penggunaan kopi oleh golongan pertengahan dan pelajar yang baru muncul juga semakin meningkat. Akibatnya, bandar ini sahaja mempunyai 50 cawangan Starbucks. Kebanyakannya terletak di pusat membeli-belah dan daerah perniagaan di bandar ini. Rantaian antarabangsa lain seperti Kopi Costa, Kopi Pasifik, dsb. juga terletak di Beijing. Kopi dengan kualiti yang berbeza-beza juga boleh didapati di kedai kopi gaya Taiwan di mana-mana seperti Kopi Shangdao. Ini biasanya terletak di tingkat dua bangunan dan selalunya menawarkan Blue Mountain Bergaya Kopi, menjadikan mereka tawar-menawar sebenar. Kebanyakan kedai kopi menawarkan wifi. Barista di kedai kopi bukan rantaian mungkin tidak dilatih untuk membuat minuman berasaskan espreso yang diterima umum, seperti latte dan cappuccino. Espresso daripada Kaffa Cafe, sebuah syarikat kopi tempatan dan organisasi pembangunan kopi teknikal, secara amnya rasanya lebih enak dan lebih konsisten.

bir Cina boleh jadi agak baik. Bir yang paling popular di China ialah Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), yang boleh berharga ¥10-20 di restoran atau ¥2-4 daripada penjual jalanan bergantung pada saiznya, tetapi di Beijing, Yanjing Beer (燕京Yànjīng) ialah kilang bir rumah bandar dan mempunyai kehadiran yang sangat baik di bandar (Yanjing ialah nama bandar sejak ia menjadi ibu negeri Yan 2.000 tahun dahulu). Bir biasanya dibungkus dalam botol besar dan mempunyai kandungan alkohol 3.1 hingga 3.6%. Kedua-dua Yanjing dan Qingdao wujud sebagai bir standard (普通 pǔtōng) dan sebagai bir tulen (纯生 chúnshēng); perbezaan nampaknya terletak terutamanya pada harga. Bir Beijing (北京啤酒 Běijīng Píjiǔ） ialah mungkin jenama ketiga paling popular. Bir kraf juga hangat di Beijing: bir istimewa boleh didapati di beberapa restoran bertema Jerman di seluruh bandar, serta kilang bir mikro pertama Beijing, Great Leap Brewing (大跃), yang terletak di hutong yang menawan di timur Beijing.

Tembok Besar adalah tempatan yang paling popular anggur anggur jenama. Wain yang dihasilkan di China tidak mempunyai reputasi yang baik, tetapi ini berubah. Menawarkan wain bukanlah amalan biasa di kebanyakan tempat di China, dan kebanyakan orang tidak biasa dengan label atau penghargaan wain (wain putih selalunya dicampur dengan Sprite). Wain merah yang diimport biasanya mempunyai kualiti yang lebih baik dan boleh dibeli di pasar raya besar, kedai barangan import dan beberapa restoran.

Di hampir setiap pasaran di Beijing, tawar-menawar adalah satu kemestian. Terutama jika anda melayari pusat membeli-belah “pelancong” yang besar, jangan takut untuk mula tawar-menawar sebaik sahaja 15% daripada harga awal diminta oleh penjual. Dalam kebanyakan pasaran "pelancong", harga akhir mungkin antara 15% dan 20% daripada harga awal, dan "mengambil sifar" bukanlah cara yang buruk untuk memulakan proses rundingan. Selepas tawar-menawar seketika, jangan teragak-agak untuk mengugut untuk keluar, kerana ini selalunya cara terpantas untuk mendapatkan penjual menurunkan harga mereka ke tahap yang munasabah. Membeli dalam kuantiti yang banyak atau berkumpulan juga boleh menurunkan harga. Seberapa tinggi atau rendah penjual menetapkan harga bergantung kepada pelanggan, penjual, populariti produk dan juga masa dalam sehari. Penjual juga cenderung menyasarkan golongan minoriti yang boleh dilihat, seperti orang kulit putih atau orang keturunan Afrika, lebih banyak lagi.

Beijing mempunyai beberapa yang menarik pasaran di mana anda boleh menemui semua jenis barangan murah (dan selalunya tiruan). Beberapa tempat paling popular ialah Xizhimen di Daerah Xicheng, Jalan Sutera atau Panjiayuan di Daerah Chaoyang dan Pasar Hong Qiao di Daerah Chongwen.

Sebagai alternatif kepada pasaran, anda boleh pergi ke beberapa kawasan membeli belah dipenuhi dengan kedai. Ini termasuk Nanluoguoxiang di Daerah Dongcheng dan zon pejalan kaki Qianmen Dajie, Dashilan dan Liulichang di Daerah Xuanwu.

Jika anda sedang mencari untuk kedai runcit tradisional Cina, kunjungi Yinhehua Vegetarian di daerah Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju atau The Tea Street di daerah Xuanwu dan Pasar Makanan Chongwenmen di daerah Chongwen.

Melawat kedai hotel dan gedung serbaneka bukanlah pembelian paling tipikal di China, tetapi ia patut dilihat. Walaupun mereka secara amnya jauh lebih mahal, mereka kurang berkemungkinan menjual barangan berkualiti yang sangat buruk. Gaya lama peruncitan Cina perlahan-lahan digantikan oleh kedai dengan rasa reka bentuk yang lebih baik, dan barangan cenderahati semakin baik setiap tahun. Pakaian sutera, hiasan meja, dsb. patut dilihat, begitu juga porselin, kepakaran teh dan barangan tradisional lain. Beberapa kawasan yang paling popular untuk jenis membeli-belah ini ialah Wangfujing dan The Malls di Oriental Plaza, kedua-duanya di Daerah Dongcheng dan Xidan di Daerah Xicheng.

Industri permaidani sangat terdapat di Beijing, dan terdapat banyak kedai yang menjual sutera dan permaidani lain.

Xidan

Di kawasan ini, terdapat beberapa pusat membeli-belah yang besar dan jalan-jalan dengan banyak kedai. Turun di stesen kereta api bawah tanah Xidan. Anda boleh menemui semua jenis barangan di sana, tetapi kedai pakaian adalah yang utama. Di banyak kedai anda perlu tawar-menawar, tetapi anda juga boleh menemui barangan yang agak murah. Ia lebih popular dengan penduduk tempatan berbanding Wangfujing, kerana ia lebih murah dan kurang tertumpu pada jenama antarabangsa. Ia sangat sesak pada hujung minggu.

• 77th Street Plaza.
• Beijing Capital Times Square (首都时代广场; Shuǒudū Shídài Guǎngchǎng), 88 Xi Chang'an St88 (西长安街号; Xīcháng'ānjiē), +86 10 8391 3311. 9:30-9:30. Pusat beli-belah tertumpu kepada jenama antarabangsa.
• Pasifik Besar (君太百货; Jūntàibǎihuò), 133 Xidan North St133 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6612 6888, e-mel: [e-mel dilindungi]. 10AM-10PM. Mempunyai pilihan jenama yang lebih murah dan menarik kebanyakan pelanggan yang lebih muda. Pusat membeli-belah itu kelihatan cerah dan bersih dan biasanya tidak terlalu sesak. Solek, pakaian dan barangan sukan disediakan. Restoran termasuk Bread Talk, DQ, Pizza Hut dan Sizzler.
• Bandar Joy (大悦城; Dàyuèchéng), 130 Xidan North St130 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6651 7777. Pusat beli-belah ini dibuka pada 2008 dan merupakan kedai kosmetik terbesar di Xidan a. Bangunan ini mempunyai fasad kaca yang mengagumkan dan bahagian dalamannya sangat luas walaupun terdapat bilangan penduduk tempatan yang berkerumun.
• Gedung Serbaneka Xidan (西单商场; Xīdān Shāngchǎng), 120 Xidan North St120 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6605 6531. Pusat beli-belah milik negara dengan sejarah lebih dari 70 tahun. Ia telah diubah suai beberapa kali selama bertahun-tahun, tetapi masih kelihatan agak kuno. Harga adalah betul, bagaimanapun.
• Pasaran Xidan Mingzhu.
• Pusat beli-belah Xidan.
• Kedai Buku Xin Hua.
• Gedung Serbaneka Zhong You (中友百货), 176 Xidan North St. Mempunyai banyak jenama tiruan (terutamanya pakaian). Sangat berpatutan jika anda tawar-menawar.

Tempat lain

• Xizhimen (西直门 Xīzhímén). Salah satu pasaran yang paling popular untuk penduduk tempatan adalah di Xizhimen, betul-betul di sebelah zoo. Untuk ke sana, anda perlu membina sebuah bangunan baru yang besar di hadapan zoo (Zoo Beijing berhenti di laluan metro 4), yang merupakan satu lagi pasaran besar, tetapi di belakangnya adalah pasar borong dengan harga terbaik dan banyak barangan asli ( pakaian). Pasar ini lebih tempatan daripada yang lain yang disebut di sini dan mungkin tidak sesuai untuk pengembara yang kurang mencabar. Pasar yang sama terletak di laluan bawah pejalan kaki di bawah tempat letak kereta Jambatan Yushuguan, di mana ia mudah untuk tawar-menawar.
• Pasar Barangan Campuran Sihuan (四环综合市场; Sìhuánzōnghéshìchǎng), Sihuan Hutong, Deshengmenne St (德胜门内大街四环胡同; Déshèngménnèi Dàjiē Sìhuán Hútòng). 7AM-7PM. Pasaran makanan mentah borong.
• Pasaran kamera Wukesong.
• Pasaran Komoditi Beijing, 259 Fuwai Rd (Kereta bawah tanah Fuchengmen), +86 10 6832 0761. MF 7:30-5PM, Sabtu-Ahad 7:30-5:30PM. Pasaran seluas 40,000 meter persegi ini menawarkan pelbagai jenis produk termasuk fesyen, hadiah, barangan kulit dan mainan.
• Pasaran Tian Zhao Tian. Pasaran barang kemas.

Kebanyakan bar di Beijing terletak di salah satu gugusan bar di bandar ini. Beberapa tahun yang lalu, hanya terdapat Sanlitun, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kawasan baru telah ditambah hampir setiap tahun. Bidang utama adalah seperti berikut:

• Houhai di Daerah Xicheng, yang terletak di sekitar tasik, Houhai
• Nanluogu Xiang di daerah Dongcheng, di tengah-tengah hutong
• Sanlitun, di Daerah Chaoyang, pernah menjadi pusat hiburan malam Beijing dan masih popular di kalangan ekspatriat, tetapi semakin tidak menarik kepada pengembara dan penduduk tempatan.
• Stadium Pekerja Daerah Chaoyang mengambil alih sebahagian daripada tindakan di daerah Sanlitun yang berdekatan.
• Pintu Barat Taman Chaoyang di Daerah Chaoyang ialah salah satu daerah bar terbaharu di Beijing.
• Jalan wanita di daerah Chaoyang. Pada siang hari, terdapat, seperti namanya, beberapa kedai fesyen, tetapi terdapat juga beberapa bar, restoran dan kelab baharu yang menarik.
• Jalan Wall Bar Dinasti Yuan, di Daerah Chaoyang, ialah daerah bar yang baru siap. Walaupun ia terletak dengan baik di sebelah sungai kecil dan taman, ia mempunyai beberapa bar yang agak tidak menarik.
• Wudaokou di Daerah Haidian, di mana kebanyakan pelajar universiti asing dan tempatan berada. Terdapat beberapa bar dan restoran yang menawarkan pelbagai jenis wain, bir dan minuman beralkohol pada harga yang berpatutan. Kawasan ini juga terkenal dengan populasi Korea yang ramai dan merupakan tempat yang baik untuk mencari makanan Korea.
• Dashanzi, di daerah Chaoyang, zon seni bergaya Beijing, merupakan bekas daerah gudang dan kilang yang telah diambil alih oleh galeri seni, kedai seni dan bar.

Walaupun saiznya, Beijing adalah bandar yang sangat selamat dan jenayah kekerasan amat jarang berlaku. Bagaimanapun, pelancong sering diserang oleh penyangak dan penyeludup yang cuba menjalankan beberapa siri penipuan terhadap pelancong. Berhati-hati terutamanya di pusat bandar, sekitar Dataran Tiananmen dan di laluan pelancong yang sesak menuju ke Tembok Besar.

Sebaliknya, ramai pengembara terlalu memusuhi orang Cina yang mendekati mereka kerana takut ditipu. Selain itu, ramai orang Cina datang ke ibu negara mereka buat kali pertama sebagai pelancong, dan mereka benar-benar ingin tahu tentang orang asing dan mungkin hanya mahu berlatih bahasa Inggeris mereka dan bergambar dengan anda. Ia adalah perkara biasa untuk diminta untuk mengambil gambar dan tidak ada penipuan yang diketahui dalam hal ini. Bersikap mesra, tetapi jangan merasa tertekan untuk pergi ke tempat yang anda tidak mahu pergi. Jika anda berada di luar kawasan pelancongan, kemungkinan anda ditipu berkurangan secara drastik.

Orang Cina sangat mesra kepada pengembara dan ekspatriat secara amnya; untuk menggagalkan penipuan, anda perlu menggunakan akal yang sama yang anda lakukan di tempat lain di dunia. Penipuan di Beijing bukanlah sesuatu yang inovatif atau kejam berbanding di seluruh dunia, dan selagi anda menyimpan dompet anda daripada pandangan, anda sentiasa boleh melarikan diri tanpa rasa takut terhadap keganasan atau kecurian.

Berhati-hati dengan wang palsu. Anda akan mendapati bahawa orang Cina menyemak wang mereka dengan berhati-hati, dan untuk alasan yang baik: terdapat banyak bil palsu dalam edaran. Yang paling biasa ialah 100 dan 50 bil.

Trafik di Beijing boleh menjadi gila dan memandu secara melulu adalah perkara biasa. Orang ramai membunyikan hon mereka sepanjang masa. Membunyikan hon pada umumnya tidak dianggap biadap. Ini hanyalah cara lain untuk menunjukkan bahawa pemandu ada di sana. Jangkakan pemandu untuk tidak mengendahkan undang-undang jalan raya malah berundur di lebuh raya untuk sampai ke susur keluar yang terlepas atau memandu di kaki lima. Harapkan juga untuk mencari serpihan sekali-sekala (sekeping kayu atau tayar pancit) di jalan raya. Pejalan kaki harus berhati-hati apabila melintas jalan: Orang ramai biasanya berhenti untuk anda, tetapi mereka juga membunyikan hon mereka. Beri perhatian kepada penduduk tempatan dan menyeberang jalan dengan mereka: kuasa ada pada orang ramai.

Nombor kecemasan percuma:

• Polis: 110.
• Makluman Kebakaran: 119.
• Rawatan perubatan: 120.

Tiga nombor telefon ini sah di hampir semua bahagian China.

Air paip di Beijing secara amnya tidak selamat untuk diminum. Penduduk tempatan sentiasa mendidih air paip sebelum meminumnya, dan anda harus melakukan perkara yang sama. Kebersihan makanan yang dimasak secara amnya tidak menjadi masalah. Orang Cina sangat mementingkan kesegaran makanan mereka, jadi semua hidangan biasanya dimasak mengikut pesanan. Walau bagaimanapun, berhati-hati jika anda ingin makan makanan sejuk atau mentah.

Pencemaran udara dan asap sentiasa menjadi masalah utama di Beijing, seperti di semua bandar utama China yang lain. Ekzos kereta, pembakaran arang batu dan ribut debu dari Gurun Gobi bergabung untuk menghasilkan udara bandar yang paling teruk di dunia. Ia paling teruk pada musim sejuk, apabila udara sejuk membentuk lapisan penyongsangan dan memerangkap pencemaran di bandar. Pada 2013, Beijing menjadi tajuk utama untuk peningkatan mendadak dalam asap. Kualiti udara adalah "melampaui indeks", yang boleh membawa maut bagi orang yang sensitif terhadap pencemaran udara.

Terdapat banyak hospital di Beijing, tetapi hospital awam yang dihadiri kebanyakan penduduk tempatan secara amnya tidak mencapai standard yang biasa dilakukan oleh warga asing dari negara Barat. Di samping itu, tidak mungkin doktor atau jururawat akan dapat berkomunikasi dalam bahasa Inggeris. Perkhidmatan kecemasan tidak boleh dipercayai dan, dalam kecemasan, biasanya lebih cepat untuk menaiki teksi.