ポデブラディ

ポジェブラディはエルベ川の緩やかなカーブ沿いに位置し、コンパクトな温泉街と歴史的中心部はプラハから東へわずか40キロメートル、近代的なD11高速道路沿いにあります。町の地籍面積は約33.7平方キロメートルで、広大なポラビオ低地に位置し、標高は海抜184メートルから190メートルの間でほとんど変化しません。この平坦な平野は、集中的に耕作されているものの、氾濫原の森林が点在し、旧石器時代の狩猟者が蛇行する川岸に沿って獲物を追って以来、人々の居住地を育んできました。

はるか数千年も昔から今日に至るまで、ポジェブラディの繁栄は水路と深く結びついてきました。1262年、プシェミスル・オタカル2世はこの地の戦略的価値と美的価値の両方を認め、簡素な要塞化された荘園があった場所に石造りの水城の建設を命じ、川岸の集落の拠点としました。その後数世紀にわたり、元の要塞は優美なポジェブラディ城へと改築され、その堅牢な石造建築と優美な中庭は、町のアイデンティティを形成する核となりました。

クンシュタート家（後にクンシュタート＝ポジェブラシュティーと改称）は、この地に永続的な遺産を築き上げました。彼ら、特にポジェブラディ公ゲオルク・フォン・ポジェブラディの統治の下、領地は繁栄しました。1472年、ゲオルクの息子たちはこの集落を正式に自治体として認め、都市としての特権と責任を与えました。ゲオルクがボヘミア王に即位すると、ポジェブラディは名声と一定の王室の庇護を得て、中世後期を通して繁栄を続けました。1495年には王室の管轄となり、1839年にはウィーンの金融家ゲオルク・フォン・シーナの私有地となりました。

しかし、1905年はポジェブラディの用途を決定的に変化させた年でした。城の中庭にある深さ約98メートルの鉱泉は、炭酸と鉄分を豊富に含み、治療効果で知られる水でした。1908年には最初の温泉施設が建てられ、その後数十年で町は心臓血管治療の中心地として成熟しました。1930年代にヴォイチェフ・ケルハルトの設計で造られた松の木陰の公園は、鉄道駅に向かって拡張され、鉄道駅自体は1932年にボヘミア初の機能主義的なターミナル駅として誕生しました。

今日でも温泉公園は市民生活の中心地であり、鋳鉄製の柱廊がミネラルウォーターの噴水を備え、有名な花時計が時を刻み、その横には風変わりなブロンズの小人が時を刻んでいます。公園の周囲には、ヨゼフ・ファンタ設計のヴィラやゲストハウス、リベンスキー温泉などの施設、そして中央温泉と夏の温泉の建物が立ち並び、そのすっきりとしたラインは戦間期の近代化の受容を物語っています。

ポジェブラディの歴史的中心部は、1992年から都市保全地区として保護されており、中世および近世の発展の特徴を今に伝えています。イジー広場には、城の門楼と、チェコの記念碑的彫刻の最高傑作の一つである、ボフスラフ・シュニルヒ作の19世紀のジョージ王記念碑が今も残っています。1765年に建てられた聖母マリアの記念柱は、1714年のペスト流行の厳粛な証としてそびえ立っています。広場の両側には、ルネサンス様式の旧市庁舎（現在は市立図書館）、1906年に建てられたネオルネサンス様式の市庁舎、そして1899年に建てられた市営貯蓄銀行の建物など、街のランドマークが並んでいます。その優美なファサードは、19世紀末のオーストリア＝ハンガリー帝国の自信に満ちた雰囲気を彷彿とさせます。

これらの中核的な場所以外にも、街は段階的な発展を遂げてきました。18世紀半ば、聖十字架高揚教会の東側にはビェリドラ地区が、郊外の古い池の干拓地にはフラーズ地区が誕生しました。1870年の鉄道開通、それに続く複線化と電化により、フランティシェク・ヤンダ設計による近代的な田園都市地区（現在はジシュコフ地区として知られています）への拡張が促進されました。ケルハルト設計の農業学校や郵便局の建物から、ヨゼフ・セメラード設計のチェコスロバキア・フス派教会に至るまで、機能主義建築もまたその痕跡を残しています。

広大な周辺地域には豊かな自然が広がっています。エルベ川の支流で、地元ではスクピツェと呼ばれているこの川は、規制以前の川の流れを彷彿とさせます。ツィドリナ川沿いの東には、かつて低地を覆っていた広大な氾濫原の森林が今も残るリビツキー・ルー国立自然保護区があります。近隣には、ジェフンスカー・オボラ、ピセチニー・プレシプの砂洲、樹木が生い茂るバーン、そしてブドウ畑の丘、ヴィニー・ヴルフなどの保護区があります。この地域は比較的温暖な気候で、年間平均気温は約9℃と、春は早く、秋は長く続きます。雪が数日以上残ることはほとんどなく、冬の逆転現象や凍った霧は、川沿いの風景に厳かな魅力を与えています。

人口統計学的に見ると、ポジェブラディは長らく小規模な町として発展してきました。人口約1万5千人が、ポジェブラディ市街地、ポラベツ、ヴェルケー・ズボジー、クルク、プレドニー・ロタの5つの地籍地域に居住し、3,369.7ヘクタールの広さを誇ります。2001年の国勢調査によると、住民のほぼ3分の2が無宗教であると回答しました。宗教を信仰する人々の間では、ローマ・カトリック教会が依然として主要な信仰となっています。かつては小規模なユダヤ人コミュニティが存在していましたが、多くの中央ヨーロッパの町と同様に、ポジェブラディもホロコーストによってその存在が消滅しました。

ポジェブラディの文化は、親しみやすい地元の舞台で展開されます。ナ・コヴァルニェ劇場と城映画館は城の中庭にあり、かつては19世紀の構造に復元され、233席の観客を収容していました。ポラブスケー博物館は、シュテルンベルクのクンフタによって設立された中世の病院の跡地にあります。バロック様式のファサードとは裏腹に、内部の構造は壮麗です。ジョージ王の生誕ホールがあった礼拝堂には、シュニルヒによるオリジナルの記念碑と、10世紀に遡る木製のモノキシルボートが展示されています。リサー・ナド・ラベム、ロジャロヴィツェ、サツカー、そしてムニェステツ・クラーロヴェーにあるサテライトコレクションは、この博物館の活動を地域全体に広げています。

ポジェブラディ市立図書館は、1930年以来ルネサンス様式の市庁舎に所蔵されている市民の伝統を継承し、温泉公園の端にあるルドヴィーク・クバ・ギャラリーでは、ポラビアン平原の風景とリズムを反映した作品を展示しています。年間を通して様々なフェスティバルが開催されます。ジョージ王歴史祭では中世の祭典が再現され、夏の終わりには詩の日に作家と朗読者が集います。ヨーロッパ・プレイズ・クモハ・ブラスコンクールには国際的なアンサンブルが参加します。FEMAD青少年演劇祭、マージョレット選手権、バルヴィ・レタ音楽イベントは、街の広場や公園に活気を与えます。10月のボヘミア・ラジオ賞ではラジオドラマの芸術が称えられ、2016年からはサウンドトラック・ポジェブラディ・フェスティバルで映画音楽やマルチメディアパフォーマンスが披露されています。

交通の要衝は古代と現代の両方に広がっています。ポジェブラディの起源は、プラハとシレジア、ポーランドを結ぶ交易路であるクラドスカ街道の浅瀬にあります。19世紀初頭には、帝国の道路がプレジェドミェスト・リブニーク・ダムを経由してフラデツ・クラーロヴェーと、そしてコリン、ニンブルク、そしてさらにその先へと繋がっていました。これらは、今日のポジェブラディを結ぶ高速道路D11号線と幹線道路I/38、II/611、I/32、II/329の源泉となっています。市域内にはエルベ川に7つの橋が架かっており、中心部にある1828年から1831年にかけて建設された石造の洪水防止橋と2008年に建設された鋼鉄製の後継橋から、ヴェルケー・ズボジーのガスパイプライン橋まで、多岐にわたります。歩行者は、2002 年に水力発電所に建設された 122 メートルの歩道橋を渡ります。この橋もアントニン・エンゲルの設計によるもので、現在は国の文化財として保護されています。

1870年以来、鉄道網はポジェブラディの交通網を支えてきました。オーストリア北西鉄道の複線電化路線231号線は、プラハ、コリン、フラデツ・クラーロヴェーなどへの急行列車と各駅停車列車を運行しており、平日は50本以上の列車が町の中央駅とヴェルケー・ズボジー駅に停車します。かつてはフヴァレティツェ発電所向けの石炭を積んでいたエルベ川は、商業航行の拠点でしたが、今ではクルーズ船「クラール・イジー」号から個人のスポーツボートまで、レジャー船やオセチェクの村営フェリーに取って代わられています。

バスはチェコ共和国および隣国のスロバキアとポーランドの首都や温泉街への長距離路線を運行しているが、都市の公共交通機関は65歳以上または移動に障害のある市民のために2016年に導入された高齢者タクシーサービスに限られている。

ポジェブラディの特色は、堂々とした要塞や劇的な峰々から生まれるのではなく、静かな調和を成す建造物群、川の穏やかな鼓動、そして古代の遺跡を現代の癒しの空間へと変貌させたコミュニティの力強さから生まれています。平野の広大な空の下、私たちが目にするのは壮観な光景ではなく、調和のとれた優美さです。夜明けの温泉公園の静寂、古びた岸壁の石に打ち寄せるエルベ川の静寂、石と水を通して語られる歴史の静けさ。過去と現在が交わるこの場所で、ポジェブラディは内省と再生の場として生き続け、その穏やかなリズムは、旅人を川の流れに身を委ねるよう誘います。