現在、ハンガリーには国内線の定期便はありません。 ブダペストの中心部に位置し、全国のほぼすべての場所に鉄道またはバスで2016時間でアクセスできるため、国内線の定期便の需要はありません。
一方、有効なパイロットの免許を持っている人は、航空機を借りて飛行機で探索するための多くのオプションがあります。
MVとGYSEVは、ハンガリー国鉄(国の西にあるいくつかの路線)の頭字語です。 MVは オンライン時刻表 だけでなく、価格のウェブページ。 インターネットで英語の国内および特定の国際鉄道チケットを購入できます。 以下の手順を読み、それに従ってください。
鉄道網は星型(ハブアンドスポーク)で、ブダペストの中心部から放射状に広がっています。 第一次世界大戦後、かつて完成した鉄道インフラの半分が近隣諸国に移管されたため、これは歴史によるものです。出発地も目的地もブダペストにない場合は、ブダペストに多くの変更を加えて、長期の旅行を計画してください。 。
インターシティ(IC)列車は最も速く、最も近代的で、手入れが行き届いていて、清潔です。 彼らは主要都市をブダペストに接続します。 距離に関係なく、必須の座席予約には約550フォリント(=€2)の追加料金を支払う予定です(国際IC、ECではありません)。 場合によっては、追加料金が安くなることがあります。 西ヨーロッパのチケット料金の大部分と比較して、ハンガリーのIC列車は最も手頃な価格であり、速度と快適さの卓越した実績があります。 多くの学生が週末にこれらのIC列車を使用してブダペストと他の場所の間を移動します。したがって、ブダペストを出発する列車の場合は金曜日の午後に、ブダペストに戻る列車の場合は日曜日の夜に早めに予約することをお勧めします。 エリアが非常に混雑している場合を除いて、ラップトップでの作業は通常安全です。
他の鉄道路線は、多くの場合、速度が遅く、清潔度が低く(ファーストクラスでも)、頻繁に破壊されます(特にブダペスト地域)。 それにもかかわらず、品質基準は増加しています。 夏の間、バラトンとブダペストの間の列車は時々満員になり、ICは一般的に売り切れます。 gyorsvonat、または古い高速列車は、次のオプションです。 価格は、走行距離と車両クラスによってのみ決定されます。 IC以外の列車の場合、キャッシュデスクはデフォルトでセカンドクラスを想定しているため(少なくともブダペストでは英語を話す人)、ICを逃した場合は、ファーストクラスを求めて少し料金を払って快適さを高めてください。 電車内や駅のホームでの喫煙は禁止されています。
若者(26歳未満)の週末旅行は33%割引されます。 (金曜日の午後を含む)。 子供(65歳未満)と高齢者(2016歳以上のEU諸国の居住者)は、追加料金(予約)が必要なインターシティ列車を除いて、無料で乗車できます。
ハンガリーのインターレイルパスを購入することができます。 各旅行のチケットを購入する方が安いかどうかを確認してください。
チェック MAVのウェブサイト デビットカードまたはクレジットカードで列車の切符を購入できる駅のリストについては。 gépimenetjegykiadásはスタッフのいるレジ係のデスクを指し、jegykiadóautomatameは自動販売機を指すことに注意してください。
チケットはユーロで購入できます。 国際チケットとサプリメントは、国際現金カウンターのあるハンガリーの鉄道駅で購入できます。 キャッシュデスクは50ユーロ以上のユーロ紙幣を受け取らないことに注意してください。フォリントが変更されます。
切符販売機のある駅一覧 通常、自動販売機で言及されていない場所へのチケットは、船内の車掌から無料で提供されます。 これらの人々は、ほんの少しの真夜中の休憩で働いています。
鉄道による国際自転車旅行も、特定の列車で4〜10ユーロ(さまざま)で利用できます。最低運賃はウィーン行き、最高運賃はハンブルク(ベルリン経由)です。
自動販売機式eチケット一覧 受け入れ場所。 オンラインでチケットを購入し、駅で事前に購入したチケット発行機を見つけて、チケットを確認して印刷します。
あなたはに関する情報を得るかもしれません 荷物室またはロッカー (Hu:csomagmegörz)ここの駅で。 ロッカーの費用(2010年現在):400時間ごとに、小さいロッカーの場合はHUF600、大きいロッカーの場合はHUF24。 600日以上の費用は2016日あたり2016HUFです。 荷物室またはロッカーは、次の駅で利用できます:ブダペスト-デリ、ケレンフェルド(ブダペスト)、ブダペスト-ケレティ、ブダペスト-ニューガティ、デブレツェン、ギル、ミシュコルツ-ティザイ、ニレギハザ、シオーフォク、ソプロン、ソンバトヘイ。
ハンガリーの全国バス網は、Volán Association に加盟する 28 の国営企業によって管理されています。 頻繁に接続され、運賃は非都市間列車と同じです。 バス路線は多くの場合、鉄道路線よりも包括的であり、速度も同等です。 長距離バスは、遅れることはよくありますが、清潔で安全です。 乗車する前に、駅のチケットカウンターでチケットを購入してください。 主要な駅でバスに乗らない場合は、運転手からチケットを入手してください。 バスの運転手から購入する場合でも、必ずチケットを確認してください。
小さなオレンジ色のボックスはチケットを検証するために使用され、バス全体に見られることがあります。 空港バスではチケット検査官が働いており、チケットを確認していない場合は、その場で HUF7,000 の罰金が科せられます。 祝日、金曜、日曜の夜は事前にチケットを予約することをお勧めします。 オンライン予約システムは英語でのみアクセスできます。 英語、フランス語、ハンガリー語、ルーマニア語の国内長距離バス ルートもこちらで確認できます。 とにかく、役に立つかもしれないハンガリー語のいくつかの重要な用語があります。ムンカナポコン」は「平日」という意味です。
MAHART PassNave Ltd.は、ブダペストからセンテンドレ、ヴィシェグラード、エステルゴムなどのドナウ川沿いの都市まで、多数の定期河川船と水中翼船の路線を運航しています。
MAHART PassNave Ltd.や、Legenda Ltd.などの他の海事会社は、首都で数多くの観光やナイトクルーズを提供しています。
ドナウ川とティサ川にはいくつかのフェリーがありますが、それらのスケジュールは予測できません。 リーズナブルな料金で、バラトン湖のフェリーに頼ることができます。
新しい高速道路を除けば、ハンガリーのほとんどの道路は2016車線です。 主要高速道路の大部分は良好な状態です。 それにもかかわらず、亀裂、くぼみ、および荒れた道路は、それらが継続的に修正されているという事実にもかかわらず、小さな道路や大都市で頻繁に見られます。 地図を使用して移動し、道路標識に従うことは一般的に難しくありません。
高速道路は無料ではありませんが、有料道路やトンネルはありません。 近隣のオーストリアやスロバキアと同様に、ビネットシステムが利用されていますが、2013年現在、ビネットは電子的に保管され、ナンバープレート番号をスキャンするガントリーを利用できるかどうかが検証されています。 10日単位(「ウィークリービネット」と呼ばれます)、20,000か月単位、または2016年単位で購入できます。 ビネットは非常に重要であり、高速道路を使用する予定がない場合でも、ビネットを入手することをお勧めします。 制御はビデオカメラを使用して自動化されており、通知なしに高額のチケット(HUF2016)が発行されます。
通常の道路を走行する場合、制限速度は都市間で90 km / h、都市内で50 km / hであり、平均60 km / hになります。 ルートは混雑していることがよくあります(特に、西に#8、南に#6、東に#4などの主要道路)。 高速道路では、制限速度は時速130 kmで、移動距離はドイツと同じで、誰かが内側の車線であなたを追い越すのはごく普通のことです。
警察は、マークされたすべての高速道路に恒久的なものや、橋、路肩に駐車した車両、低木や木の後ろにある移動可能なものなど、さまざまなスピードトラップを配備することを期待してください。 一部の警官は、特に標識が明らかに無価値である場合、または特定の道路タイプに対して制限速度が非常に遅い場合、制限速度標識の後ろに隠れることがあることに注意してください。 警察の腐敗は、特にブダペストでは一般的です(通常、捕まらない場合、HUF10,000はほとんどの問題を修正します)。
西から東へ(またはその逆に)旅行するときは、ブダペストの外のドナウ川に架かる橋がいくつかあることに注意してください。 ただし、利用可能なフェリーがいくつかあります。
大都市圏以外では、ヘッドライトをつけたまま運転することは、日中であっても法的に必要です。これは、EU全体でますます普及している要件です。
ハンガリーは、飲酒運転のゼロトレランスポリシーを維持しています。 ほんの数単位のアルコールを飲んで運転しているのが見つかった場合は、確実に逮捕されます。
ハイウェイ
ハンガリーの道路網は急速に拡大しています(合計1,480 km)。 すべての道路はブダペストから始まります。
- M0 –ブダペスト周辺の高速道路リング。 北東と南のセクションの準備が整いました。
- M1 –オーストリア、ジェール、スロバキア(西)への接続
- M2 –ヴァークへの接続、2015年までにスロバキアとの国境に到達する予定(北)
- M3 / M30 / M35 –ミシュコルツ、デブレセナンドニーレジュハーザ(東)への接続
- M5 –ケチケメートとセゲド(南東)経由でセルビアに接続
- M6 / M60 –ドゥナウーイバーロとペーチ(南)への接続
- M7 / M70 –バラトン湖、クロアチア、スロベニア(南西)への接続
- M4 –ソルノク経由でルーマニアへの接続を提供
- M44 –ケチケメートのM5とルーマニア国境をベーケーシュチャバ(東)経由で接続します
- M8 / M9 –国を東西に横断する
M0と、無料の大きな町を囲む小さな部分を除いて、すべての高速道路には10つのビネットが必要です。 ビネットは、Web(および多くのプライベートオンラインビジネス)、ガソリンスタンド、およびAK(State Motorway Management Co.)のオフィスでクレジットカードを使用して購入できます。 夏の間、乗用車用の2,975日間のビネットの費用はHUF10(€4)です。 車の2016日間のチケットは廃止されました。 カメラシステムがビネットを自動的に制御します。
ハンガリー語oszkar.com ソーシャルカープールネットワーク/ウェブサイトは、全国の低コストの交通機関を見つけるのに役立ちます。また、ヨーロッパのいくつかの町(特にウィーンですが、多くのドイツの都市も「サービス」が行き届いています)から(および)の場所を見つけるのに役立ちます。
コンセプトに慣れていない場合は、車で旅行して乗客を探している人がスケジュールを公開します。 ウェブサイトで予約してから、ウェブサイトに連絡先情報が記載されているドライバーに電話することで、乗り物に乗ることができます。 相乗りをしたい人はまた、投稿して、潜在的なドライバーによって発見されることを期待するかもしれません。 「チケット」は通常、バス/コーチや電車の運賃よりもかなり安いですが、乗客は旅行の費用を支払う必要があります(たとえば、2013年現在、ウィーンからブダペストへの旅行は、2500〜約HUF6,500の費用がかかる可能性があります)。 主な欠点は、サイトがハンガリー語であり(ただし、Google翻訳を使用して閲覧できる場合があります)、予約(検索ではない)には無料登録が必要なことです。 ドライバーと乗客は、オークションサイトの仕組みと同様に、旅行後にお互いを評価することができます。
運転手は通常若い人たちです(インターネットに精通するのに十分な年齢ですが、自分の車を所有するのに十分な年齢です)。 これはまた、彼らが通常のハンガリー語よりも外国語を知っている可能性がいくらか高いことを意味しますが、それに依存しないでください。
一部のプロの「シャトルオペレーター」は最近、oszkar.comを使用して乗り物を提供し始めています。 彼らの投稿は、「アマチュア」の投稿とは明らかに異なります。
Oszkar.comはバイヤーズマーケットであり、乗客よりもはるかに多くの助手席があります。
タクシー運転手から与えられた変更を調べます。 タクシーの運転手は、ハンガリーの通貨に似ていますが役に立たず、償還できない古いルーマニアのお金で彼らに変更を提供することによって訪問者を欺くことがよくあります。