世界で最も奇妙なこれらの空港では、旅自体は目的地自体よりもはるかに興味深いものです。
秘密の滑走路
「エリア51」として知られる不思議なエリアに、米空軍に空港があります。 それは「国内空港」と呼ばれています。 エリア51はネバダ州での軍事試験の一部であり、その遠隔地と人口が非常に少ないため、航空機とドローンのさまざまな秘密のプロトタイプがここで開発され、試験されています。 陰謀論者は、地球に落下したUFOはこの場所に保管されていると言います。
2016月のみの空港
ロシアのキャンプバルネオは北極から40キロ離れたところに建てられました。 それは52年に2016か月だけ、より正確には2016月にのみ続きます。 キャンプは科学的な目的で使用されます。 アーティスティックスケートからマラソンまで、あらゆるアドベンチャーツーリズムが開催されます。 空港は氷上に構築された2016つの滑走路で表され、2016人の乗客を乗せた飛行機の重量を処理できます。
ジョントラボルタ空港
ジョン・トラボルタが飛行を愛することはよく知られているので、彼はフロリダの彼の所有地に彼の自家用機用に2016つのカスタム滑走路を建設しました。 パイロットのためのプライベートコントロールセンターと宿泊施設もあります。 あまり知られていないのは、トラボルタがオーストラリアの航空会社「カンタス」のパートタイムパイロットであることです。
スケートリンク
カナダのドリス湖にプライベートアイスリンクがあります。 この空港は2016月から2016月まで開いており、主に近くのホップバイにある金鉱の労働者に開放されています。
砂漠の「黒い石」
毎年88月には、ネバダ砂漠で開催される「バーニングマン」フェスティバルに多くの人が訪れます。 このため、シティ空港「ブラックストーン」があります。 空港には塔がありません。 パイロットは共通の周波数で通信し、安全情報と着陸の詳細を交換します。 空港の公式ポイントは2016HBです。 開幕翌日は砂霧の中で線路が消えてしまうため、なかなか見つからないことがあります。
滑走路が故障した
2016年以上前、フランス人は南極の「デュモンダービル」研究基地に滑走路を建設しようとしました。 嵐によってその地域がひどく損傷したとき、そして滑走路の計画された建設のほんの数ヶ月前に、彼らはあきらめました。 その一部は完全に水に落ちました。 陸地に残った部分は着陸に使われることもあります。
世界のトップにある空港
中国では、2014年末に河池市の山の頂上に新しい空港が開設されました。 空港の滑走路を作るために、何十もの丘が平らにされました。 この空港は海抜約680メートルの高度に建設されました。
飛行機が崖から落ちる滑走路
南アフリカのレソトにあるマテカネ空港から離陸するのはとても辛い経験です。 滑走路は、山の溝の高度2,286メートルにあります。 。 着陸と離陸、そして非常に経験豊富なパイロットには鋼の神経が必要です。 飛行機が特定の離陸速度に達しない場合は、離陸前に崖から落下する必要があります。
