Generale
Tutte le misurazioni utilizzano il sistema metrico; le distanze sui segnali stradali sono in chilometri (1.6 km = 1 mi) e il carburante viene venduto in litri (3.8 litri = 1 gallone USA).
Ci sono fondamentalmente tre modi per acquistare un'auto in Sud Africa: puoi affitta un'automobile, Acquistare uno o utilizzare il cosiddetto opzione di riacquisto. Noleggiare un'auto è abbastanza semplice e può essere prenotato online e in tutte le principali città, anche se è possibile ottenere tariffe migliori chiamando alcuni dei fornitori più piccoli. L'acquisto di un'auto comporta un po' più di seccatura (immatricolazione stradale, targa automobilistica, assicurazione), ma c'è un vivace mercato di auto usate in Sud Africa. La terza opzione è una combinazione di entrambe, poiché acquisti un'auto con la garanzia che la società di noleggio riacquisterà la tua auto alla fine del contratto.
La maggior parte delle auto in Sud Africa ha un cambio manuale e la scelta dell'automatico usato può essere limitata.
Le tariffe del noleggio auto in Sud Africa variano da 15 USD al giorno a 200 USD al giorno, in base al gruppo di veicoli, alla posizione geografica e alla disponibilità. Le società di autonoleggio hanno filiali in tutto il Sud Africa, comprese le città più piccole e le riserve di caccia e parchi nazionali.
La maggior parte delle flotte a noleggio in Sud Africa ha per lo più cambi manuali e i veicoli con cambio automatico sono limitati e tendono ad essere molto più costosi. Noleggiare un veicolo con una clausola di no-claim completa (come disponibile negli Stati Uniti) è costoso e difficile da trovare; la maggior parte delle agenzie offre solo svincoli a responsabilità ridotta o svincoli per determinati tipi di danni, come vetri e pneumatici. Se hai intenzione di guidare su strade non asfaltate in Sud Africa, verifica con l'agenzia di noleggio se questo è consentito per il veicolo che intendi noleggiare e fai le tue ricerche per determinare se i veicoli offerti sono adatti alle condizioni di guida previste .
Codice della strada
In Sud Africa (così come nei paesi limitrofi), guidando sul lato sinistro della strada.
Assicurati di familiarizzare e capire Segnali stradali sudafricani. Il Sudafrica utilizzava un insolito sistema di segnaletica stradale che combinava i caratteri americani con elementi di design inglesi e tedeschi. Questo era problematico perché i caratteri americani non erano progettati per i nomi di luoghi lunghi tipici dell'afrikaans. Dal 1994 il Sudafrica ha adottato un sistema di segnaletica stradale quasi identico a quello tedesco, con opportune modifiche alle condizioni locali (anche il tedesco, come l'afrikaans, ha nomi di luoghi lunghi). Anche se molti di quei vecchi segni rimangono in uso anche oggi.
Un tipo speciale di incrocio è l'"incrocio a quattro vie", dove il veicolo che si ferma per primo ha la precedenza.
Non ne incontrerai molti rotatorie, ma quando lo fai, dovresti stare molto attento poiché l'atteggiamento generale dei conducenti sudafricani è che le rotonde non sono una struttura stradale che regola il traffico. Non usano i loro indicatori di direzione in modo sicuro e prevedibile, se non del tutto.
Alcuni sudafricani sono noti per ignorare il limite di velocità. Tendono a impegnarsi in comportamenti di guida egoistici o aggressivi, come il tailgating e il clacson. Sulle carreggiate a più corsie, il principio "mantieni la sinistra, passa a destra" è spesso disatteso. Sulle carreggiate a due corsie, le auto spesso sorpassano i veicoli più lenti in mezzo alla carreggiata nonostante il traffico in arrivo. Ci si aspetta che le auto si spostino il più possibile nella corsia di emergenza per consentire il sorpasso nel mezzo, anche con traffico intenso.
Girando a sinistra (oa destra) sul rosso ai semafori è vietato. Tuttavia, troverai semafori e "fermate a quattro vie" dove un segnale di diritto di precedenza consente esplicitamente di svoltare a sinistra.
È obbligatorio indossare le cinture di sicurezza. Gli occupanti sui sedili anteriori di un'auto devono indossare le cinture di sicurezza durante la guida e, per la propria sicurezza, si raccomanda che gli occupanti sui sedili posteriori facciano lo stesso. Se vieni catturato senza farlo, sarai multato.
I uso di telefoni cellulari durante la guida di un veicolo is vietato. Se è necessario parlare con il cellulare, utilizzare un collegamento telefonico nel veicolo o un dispositivo vivavoce. O meglio ancora (e più sicuro), staccare di strada e fermarsi. NOTA: abbandonare la strada solo in luoghi sicuri, come una stazione di servizio. Accostare e fermarsi a bordo strada può essere pericoloso. La maggior parte delle stazioni di servizio sono aperte 2016 ore su 2016.
Sicurezza
La frequenza degli incidenti stradali è alta in Sud Africa. Dovresti guidare sempre con molta attenzione, specialmente di notte nelle aree urbane. Attenzione ai conducenti non sicuri (minibus taxi), alla scarsa illuminazione, ai ciclisti (molti dei quali sembrano non conoscere la regola della “circolazione a sinistra”) e ai pedoni (che sono la causa di molti incidenti, soprattutto di notte). I pedoni sudafricani generalmente tendono ad essere piuttosto aggressivi, come i pedoni di alcuni paesi dell'Europa meridionale, e devi fare attenzione ai pedoni che entrano nel traffico e si aspettano che tu li fermi o li eviti.
Incontrerai anche moltissime persone che camminano lungo o attraverso le autostrade semplicemente perché è il modo più veloce a piedi per raggiungere la loro destinazione e non possono permettersi un'auto. Fai attenzione ai famigerati autisti di taxi e minibus del Sud Africa che a volte si fermano anche sulle autostrade per prelevare o far scendere i passeggeri.
Quando guidi fuori dalle grandi città, incontrerai spesso animali, selvatici e domestici, sulla carreggiata o lungo la strada. La maggior parte della gente del posto ha la tendenza a pascolare le proprie mucche e capre vicino alla strada. Se vedi un animale sulla strada o lungo la strada, rallenta perché è imprevedibile. Non smettere di dare da mangiare agli animali selvatici!
Se stai aspettando al semaforo rosso a tarda notte in una zona in cui non ti senti al sicuro, potresti attraversare il semaforo rosso (illegalmente) dopo aver prima controllato attentamente che non ci sia altro traffico. Se ricevi una multa per una telecamera semaforica, a volte puoi farla revocare scrivendo una lettera al dipartimento del traffico o al tribunale spiegando che hai attraversato il semaforo in modo sicuro e di proposito per motivi di sicurezza. Resta il fatto che hai, per qualsiasi motivo, infranto la legge. Non prendere l'abitudine di questo.
Quando ti fermi al semaforo di notte, lascia sempre abbastanza spazio tra l'auto e l'auto di fronte a te in modo da poterlo aggirare. Inscatolare un'auto è una tecnica comune di dirottamento. Ciò è particolarmente comune nei sobborghi di Johannesburg.
Per quanto possibile, e soprattutto durante la guida in aree urbane, cerca di non avere oggetti visibili all'interno dell'auto, tienili fuori dalla vista nel vano portaoggetti o nel bagagliaio. Anche questo vale e vale anche di più quando parcheggi l'auto. È inoltre considerata una pratica sicura guidare nelle aree urbane con i finestrini dell'auto chiusi e le porte bloccate. Queste semplici precauzioni rendono le cose meno attraenti per potenziali ladri e criminali.
Come in qualsiasi altro paese, dovresti sempre stare attento durante la guida. La cosa più sicura da fare è guidare sulla difensiva e presumere che l'altro conducente stia per fare qualcosa di stupido/pericoloso/illegale.
Sistema stradale
I limiti di velocità sono generalmente indicati chiaramente. Di norma, i limiti di velocità sono di 120 km/h in autostrada, 100 km/h sulle strade principali al di fuori dei centri abitati, 80 km/h sulle strade principali all'interno dei centri abitati e 60 km/h sulle normali strade cittadine. Ma attenzione: in alcune zone i limiti di velocità indicati possono cambiare improvvisamente e inaspettatamente.
Le strade all'interno del Sudafrica, che collegano la maggior parte delle città principali e tra i paesi confinanti immediati, sono molto buone. Ci sono molte strade nazionali e regionali che collegano città e centri principali, inclusa la N1, che va da Città del Capo ad Harare, Zimbabwe, via Johannesburg e Pretoria; la N2, che va da Città del Capo a Durban e passa attraverso la famosa Garden Route a Knysna; e la N3 tra Durban e Johannesburg.
Alcuni tratti delle strade nazionali sono autostrade ad accesso limitato a due corsie (la N3 tra Johannesburg e Durban è quasi sempre un'autostrada) e alcuni tratti sono anche strade a pedaggio con cabine di emergenza ogni pochi chilometri. Le strade a pedaggio di solito hanno due o più corsie in ciascuna direzione.
Le principali compagnie di carburante hanno punti di ristoro ogni 200-300 km lungo queste autostrade dove puoi fare rifornimento, mangiare al ristorante, comprare cibo da asporto, fare la spesa o semplicemente sgranchirti le gambe. I servizi igienici di queste strutture sono ben tenuti e puliti. La maggior parte (anche se non tutti) dispone di bancomat anche in questi punti di ristoro.
Alcune strade principali hanno solo una corsia in ogni direzione, soprattutto lontano dalle aree urbane. Su tali strade, è consuetudine far lampeggiare le luci di emergenza solo una volta se un camion o un altro veicolo che si muove lentamente svolta sulla corsia di emergenza (di solito indicata da linee gialle). Questo è visto come un grazie e molto probabilmente riceverai a "Piacere mio" risposta sotto forma di un lampo singolo dei fari del veicolo lento. Ricorda che è sia illegale che pericoloso guidare sulla spalla dura, anche se molte persone lo fanno.
In molte zone rurali si trovano “strade sterrate” non asfaltate. La maggior parte di loro sono perfettamente adatti per un'auto normale, anche se spesso potrebbe essere consigliabile una velocità ridotta. È necessaria una particolare attenzione quando si guida su queste strade, soprattutto se si incontra altro traffico: non sono rari i parabrezza rotti e le luci causate da sassi volanti.
Anche se non è ancora obbligatorio, sempre più conducenti guidano con i fari accesi. Ciò aumenta notevolmente la visibilità per gli altri utenti della strada.
Stazioni di servizio
Le stazioni di servizio offrono un servizio completo con benzina senza piombo, benzina sostitutiva del piombo e diesel. Gli addetti alla benzina si offrono di lavare il parabrezza e controllare l'olio e l'acqua, oltre a fare solo il pieno di auto. È consuetudine dare una mancia all'addetto alla benzina circa R5 – se non hai spiccioli, fai il pieno, ad esempio, di R195 e lascia che l'addetto si mantenga il resto, è un'idea educata. La maggior parte delle stazioni di servizio funziona 24 ore al giorno.
Se si prevede di utilizzare queste due autostrade, è consigliabile evitare i due giorni dopo la chiusura della scuola ei due giorni prima dell'inizio della scuola. I calendari delle vacanze scolastiche per il Sudafrica possono essere trovati qui. [www]
Di solito c'è una linea di servizio clienti autostradale sulla N3 allo 0800 203 950 durante le ore di punta, che può essere utilizzata per richiedere informazioni su guasti, incidenti e informazioni generali sul percorso. I pedaggi attuali, le condizioni stradali e del traffico sono disponibili anche sul sito web della N3 [www].
Storicamente, le stazioni di servizio sudafricane erano solo contanti, il che era ed è tuttora affermato in molte guide. Dopo un periodo in cui le stazioni di servizio accettavano solo le proprie carte di credito, nel 2009 il governo ha autorizzato l'accettazione delle principali carte di credito come Visa e MasterCard. Dal 2011, alcune stazioni di servizio più piccole accettano solo contanti, ma la maggior parte delle stazioni di servizio accetta le principali carte di credito. Quindi non è necessario trasportare grandi quantità di denaro contante per pagare il carburante, a meno che non siate assolutamente sicuri di dover acquistare carburante in una zona rurale che non supporta ancora le carte di credito.
La legge
Le forze dell'ordine (eccesso di velocità e altre violazioni) vengono solitamente eseguite tramite telecamere portatili o fisse, radar o laser. Le forze di polizia locali, soprattutto nelle zone rurali, concentrano gran parte dei loro sforzi sull'ammenda degli automobilisti (per generare entrate, non per migliorare la sicurezza stradale). Se vedi un'auto in arrivo che lampeggia con le luci, è probabile che ti avverta di un imminente autovelox che è appena passato. Vengono utilizzati anche radar portatili e sistemi laser che non sono telecamere e potresti essere fermato per eccesso di velocità (o altri reati) e ricevere una sanzione scritta. Le multe possono essere inviate all'indirizzo registrato del veicolo che stai guidando, ma è anche comune pagare le multe in loco. Di solito l'ufficiale di polizia tiene la tua patente mentre vai alla stazione di polizia locale per pagare la multa, ottieni una ricevuta e torni dove sei stato fermato, consegna la ricevuta all'agente di polizia e ritiri la tua patente - questo può richiedere un'ora buona o più, che può essere una seccatura più grande della multa R400.
In generale, la polizia è abbastanza onesta, ma risponde con gentilezza e rispetto per la sua autorità. Se vieni fermato da un vigile urbano, potrebbe chiederti delle scartoffie un po' ridicole (una lettera del ministero... il certificato di omologazione dell'auto...) e che se non hai it – sii fermo, freddo e amichevole e spiega che capisci che hai solo bisogno di una patente di guida, ecc. In genere, gli agenti di polizia vogliono una vita facile e non hanno voglia di discutere a lungo se pensano che non darai la mancia ”.
Il Sudafrica non ha attualmente un sistema di merito e non scambia informazioni sulle violazioni del codice stradale con altre nazioni.
Requisiti per l'ammissione
Se la tua patente di guida è rilasciata in una delle 11 lingue ufficiali del Sud Africa (ad es.G. inglese) e una fotografia e la tua firma sono incluse nel documento di licenza, quindi è legalmente accettabile come patente di guida valida in Sud Africa. Tuttavia, alcune compagnie di autonoleggio e assicurazioni potrebbero comunque insistere per presentare una patente di guida internazionale.
In genere è buona norma ottenere una patente di guida internazionale nel tuo paese di origine prima di iniziare il tuo viaggio, indipendentemente dal fatto che la tua patente sia legale o meno.
Tieni presente che la polizia potrebbe chiedere una tangente (tra R200 e R600) se presenti
una patente di guida straniera. Non pagare, chiedi e mostra il nome e il numero ID.