{"id":1261,"date":"2024-08-07T18:02:19","date_gmt":"2024-08-07T18:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?p=1261"},"modified":"2026-02-27T00:54:21","modified_gmt":"2026-02-27T00:54:21","slug":"elhagyott-helyek-amelyek-egykor-nagyon-elenkek-voltak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/magazine\/unusual-places\/abandoned-places-that-were-once-very-lively\/","title":{"rendered":"Elhagyott helyek, amelyek egykor nagyon \u00e9l\u00e9nkek voltak"},"content":{"rendered":"

Mindegyik ny\u00fczsg\u0151 k\u00f6zpontk\u00e9nt indult \u2013 egy grandi\u00f3zus vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s, egy szigetv\u00e1ros, egy vid\u00e1mpark, egy h\u00e1bor\u00fas er\u0151d, egy gy\u00e9m\u00e1ntv\u00e1ros \u2013, \u00e9s most csendben fekszenek, t\u00f6rt\u00e9net\u00fcket omladoz\u00f3 t\u00e9gl\u00e1kba, rozsd\u00e1sod\u00f3 ac\u00e9lba \u00e9s sz\u00e9lj\u00e1rta homokba v\u00e9st\u00e9k. Egy\u00fcttesen az emberi amb\u00edci\u00f3k \u00e9s hanyatl\u00e1s k\u00f6z\u00f6s t\u00e9m\u00e1it illusztr\u00e1lj\u00e1k. A gy\u00e1rak bez\u00e1rtak, a term\u00e9szeti er\u0151forr\u00e1sok kifogytak, vagy az ipar\u00e1gak tov\u00e1bbl\u00e9ptek, egy let\u0171nt kor id\u0151kapszul\u00e1it h\u00e1trahagyva. A mai l\u00e1togat\u00f3k \u00fagy k\u00f6zel\u00edtik meg \u0151ket, mint a t\u00f6rt\u00e9n\u00e9szek. K\u00eds\u00e9rteties sz\u00e9ps\u00e9get \u00e9s friss perspekt\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak arra vonatkoz\u00f3an, hogy m\u00e9g a nagyv\u00e1llalatok is hogyan bukhatnak meg. Ahogy az antropol\u00f3gusok megjegyzik, a romok \u201emegk\u00e9rd\u0151jelezik a modern vil\u00e1gr\u00f3l alkotott felt\u00e9telez\u00e9seinket\u201d, \u00e9s felt\u00e1rj\u00e1k a hanyatl\u00f3 \u201eintimit\u00e1st\u201d. A k\u00f6vetkez\u0151kben a Michigan Central Station (Detroit, USA), a Gunkanjima (Hashima-sziget, Jap\u00e1n), a Nara Dreamland (Nara, Jap\u00e1n), a Maunsell Sea Forts (Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g) \u00e9s a Kolmanskop (Nam\u00edbia) romjait tekintj\u00fck \u00e1t, mindegyiket nyomon k\u00f6vetve a f\u00e9nykorukt\u00f3l az elhagyatotts\u00e1gig.<\/p>\n\n\n\n

Michigan Central Station: A Monument to Detroit’s Past and Future<\/h2>\n\n\n\n
\"Michigan<\/figure>\n\n\n\n

Detroit tiszteletrem\u00e9lt\u00f3 Michigan Central p\u00e1lyaudvara 1913-ban ny\u00edlt meg monument\u00e1lis Beaux-Arts vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sk\u00e9nt, amelyet ugyanaz az \u00e9p\u00edt\u00e9szcsapat tervezett, mint a New York-i Grand Centralt. M\u00e1r az els\u0151 napt\u00f3l kezdve (egy siet\u0151s megnyit\u00f3 1913. december 26-\u00e1n, egy t\u0171zv\u00e9sz ut\u00e1n) a v\u00e1ros \u00edg\u00e9ret\u00e9t szimboliz\u00e1lta. Az 1940-es \u00e9vekre az \u00f6temeletes csarnok naponta k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4000 utast fogadott, az utca t\u00faloldal\u00e1n pedig naponta 200 vonat g\u00f6rd\u00fclt ki. F\u00e9nykor\u00e1ban a Nagycsarnok ny\u00fczsg\u00f6tt az ing\u00e1z\u00f3kkal, a csill\u00e1rok \u00e9s falfestm\u00e9nyek pedig a vas\u00fat csillog\u00e1s\u00e1t \u00fcnnepelt\u00e9k. T\u00f6rt\u00e9nelmi megjegyz\u00e9s:<\/em> A Michigan Central \u00e9p\u00edt\u00e9szei, a Warren & Wetmore \u00e9s a Reed & Stem kor\u00e1bban m\u00e1r meg\u00e9p\u00edtett\u00e9k New York Grand Central Termin\u00e1lj\u00e1t, \u00e9s ugyanazt a grandi\u00f3zus tervet hozt\u00e1k ide is \u2013 bele\u00e9rtve az 16 m\u00e9teres Guastavino csemp\u00e9s mennyezetet \u00e9s a magas ablakokat.<\/p>\n\n\n\n

Az 1950-es \u00e9vekre azonban az aut\u00f3k t\u00e9rnyer\u00e9se \u00e9s a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s hanyatl\u00e1sa Detroit ipari hanyatl\u00e1s\u00e1t t\u00fckr\u00f6zte. Az utasok sz\u00e1ma zuhan\u00e1sszer\u0171en cs\u00f6kkent. 1988. janu\u00e1r 5-\u00e9n indult az utols\u00f3 menetrend szerinti vonat a Michigan Central p\u00e1lyaudvarr\u00f3l \u2013 ezt k\u00f6vet\u0151en az \u00e1llom\u00e1s h\u00e1tborzongat\u00f3an csendes lett. A k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1rom \u00e9vtizedben elhagyatottan \u00e1llt. Vand\u00e1lok \u00e9s az id\u0151j\u00e1r\u00e1s t\u00e9vesztette k\u0151falait \u00e9s d\u00edszes bels\u0151 tereit, ami a fot\u00f3sok k\u00f6r\u00e9ben klasszikus \u201eromporn\u00f3k\u00e9nt\u201d szerzett h\u00edrnevet. A kor\u00e1bbi tulajdonosok nem fizett\u00e9k az ad\u00f3kat, m\u00edg 2018-ban a Ford Motor Company be nem l\u00e9pett a k\u00f6zbe. Hat \u00e9v \u00e9s nagyj\u00e1b\u00f3l 1 milli\u00e1rd doll\u00e1ros befektet\u00e9s alatt a Ford \u201e\u00faj \u00e9letet lehelt a leny\u0171g\u00f6z\u0151 Beaux-Arts \u00e9p\u00fcletbe\u201d. Bill Ford Detroit \u201eEllis-sziget\u00e9nek\u201d nevezte, ahol \u201eaz \u00e1lmodoz\u00f3k\u2026 el\u0151sz\u00f6r tett\u00e9k be a l\u00e1bukat\u201d, \u00e9s megfogadta, hogy ism\u00e9t helyre\u00e1ll\u00edtja a rem\u00e9nyt. 2024 k\u00f6zep\u00e9re az \u00e1llom\u00e1st teljesen fel\u00faj\u00edtott\u00e1k. Ma az \u00e1llom\u00e1s f\u00f6ldszintje nyitott t\u00e1rlatvezet\u00e9sek \u00e9s k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi rendezv\u00e9nyek sz\u00e1m\u00e1ra. A nagy jegyp\u00e9nzt\u00e1r \u00e9s a Vault-szer\u0171 t\u00e1rgyal\u00f3k ma k\u00e1v\u00e9z\u00f3knak \u00e9s k\u00f6z\u00f6s irod\u00e1knak adnak otthont, amelyek a Ford \u00faj, 30 hekt\u00e1ros technol\u00f3giai campus\u00e1nak r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezik.<\/p>\n\n\n\n

A nyilv\u00e1nos hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s mostant\u00f3l a Detroit History Tours-on kereszt\u00fcl lehets\u00e9ges. Az \u00e1llom\u00e1s fel\u00faj\u00edtott f\u00f6ldszintj\u00e9n kereszt\u00fcl vezetett t\u00far\u00e1k indulnak (foglal\u00e1ssal). Tipp: A t\u00far\u00e1k gyorsan megtelnek; \u00e9rdemes hetekkel el\u0151re foglalni. Az el\u0151csarnok naponta 8:00 \u00e9s 17:00 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt el\u0151zetes bejelentkez\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl is nyitva \u00e1ll, \u00e9s egy kis m\u00fazeumi kioszk t\u00f6rt\u00e9nelmi ki\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l. Parkol\u00e1s a kampuszon tal\u00e1lhat\u00f3; ingyenes k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi rendezv\u00e9nyek alkalmank\u00e9nt megh\u00edvj\u00e1k a l\u00e1togat\u00f3kat a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 Nagyterembe.<\/p>L\u00e1togat\u00f3i inform\u00e1ci\u00f3k<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Gunkanjima (Hasima-sziget) \u2013 Jap\u00e1n betoncsatahaj\u00f3ja<\/h2>\n\n\n\n
\"Gunkanjima<\/figure>\n\n\n\n

Nagaszaki partjain\u00e1l fekszik Hashima-sziget, ismertebb nev\u00e9n Gunkanjima<\/strong> (\u201eCsatahaj\u00f3-sziget\u201d), egykor Jap\u00e1n legs\u0171r\u0171bben lakott helye. Sz\u00e9n bor\u00edtotta ezt az apr\u00f3 szigetet, amelyet el\u0151sz\u00f6r 1887-ben b\u00e9reltek b\u00e1ny\u00e1szatra. A Mitsubishi 1890-ben v\u00e1s\u00e1rolta meg (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 000 jen\u00e9rt), \u00e9s megkezdte a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t. 1907-re magasod\u00f3 tengerparti falak vett\u00e9k k\u00f6r\u00fcl a rekultiv\u00e1lt f\u00f6ldeket \u00e9s a b\u00e1ny\u00e1szati \u200b\u200b\u200b\u200bakn\u00e1kat \u2013 el\u00e9g ahhoz, hogy az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k azt mondj\u00e1k, \u201ehull\u00e1mokon sz\u00e1guld\u00f3 csatahaj\u00f3ra hasonl\u00edtott\u201d<\/em> Innen ered a n\u00e9v. A c\u00e9g 1916-ban \u00e9p\u00edtette Jap\u00e1n els\u0151 jelent\u0151s vasbeton lak\u00f3h\u00e1z\u00e1t, sz\u00e9lesebb tornyokkal egy\u00fctt: 1916-ra t\u00f6bb mint 3000 munk\u00e1s \u00e9s csal\u00e1d pr\u00e9selte be mag\u00e1t a szigetecsk\u00e9be.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vtizedekben Hashima megn\u0151tt. A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n ism\u00e9t fellend\u00fclt: 1959-re a sziget minden n\u00e9gyzetm\u00e9ter\u00e9re 5259 lakos zs\u00fafol\u00f3dott \u2013 ez rendk\u00edv\u00fcli, 835 f\u0151\/hekt\u00e1r n\u00e9ps\u0171r\u0171s\u00e9get jelent (a valaha feljegyzett legnagyobb n\u00e9ps\u0171r\u0171s\u00e9g). A gyerekek a szigeten tal\u00e1lhat\u00f3 iskol\u00e1kba j\u00e1rtak; mozik, \u00fczletek \u00e9s pachinko szalonok m\u0171k\u00f6dtek beton tornyokban; s\u0151t, egy k\u00f3rh\u00e1z \u00e9s egy sintoista szent\u00e9ly is \u00e1llt itt. T\u00f6rt\u00e9nelmi megjegyz\u00e9s:<\/em> Hashima b\u00e1ny\u00e1szati \u200b\u200bf\u00far\u00f3tornyai a tenger al\u00e1 ny\u00faltak; 1941-ben, 410 000 tonn\u00e1s cs\u00facs\u00e1n Jap\u00e1n sz\u00e9ntermel\u00e9s\u00e9nek mintegy 12%-\u00e1t termelt\u00e9k. D\u00f6nt\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa volt azonban, hogy a Mitsubishi k\u00e9nyszermunk\u00e1ra t\u00e1maszkodott. Az 1930-as \u00e9s 40-es \u00e9vekben t\u00f6bb t\u00edzezer koreai (\u00e9s n\u00e9h\u00e1ny k\u00ednai) munk\u00e1st soroztak be; becsl\u00e9sek szerint ezek k\u00f6z\u00fcl a foglyok k\u00f6z\u00fcl 1300-at meghalt<\/strong> Hasim\u00e1ra \u00e9hez\u00e9s vagy balesetek miatt.<\/p>\n\n\n\n

Miut\u00e1n Jap\u00e1n gazdas\u00e1ga az olajra v\u00e1ltott, a sz\u00e9n ir\u00e1nti kereslet elt\u0171nt. 1974. janu\u00e1r 15-\u00e9n a Mitsubishi hirtelen bez\u00e1rta a b\u00e1ny\u00e1t, \u00e9s \u00e1prilis 20-ra a sziget eln\u00e9ptelenedett. Az \u00e9p\u00fcletek megdermedtek az id\u0151ben; az \u00e1gyak bevetetlen\u00fcl maradtak, konzervek az asztalokon, mik\u00f6zben a csal\u00e1dok haj\u00f3kra sz\u00e1lltak a \u201eSzellemhaj\u00f3r\u00f3l\u201d. Hashima felh\u0151karcol\u00f3i hamarosan romokk\u00e1 v\u00e1ltak, bels\u0151 tereiket rozsda \u00e9s pen\u00e9sz bor\u00edtotta, egy hallucin\u00e1ci\u00f3s betonv\u00e1z \u00e1ll ki a hull\u00e1mok f\u00f6l\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Hashima ma az UNESCO Vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9g r\u00e9sze (2015-ben ker\u00fclt fel Jap\u00e1n Meiji ipari helysz\u00ednei k\u00f6z\u00e9), \u00e9s az ipari amb\u00edci\u00f3k, valamint a h\u00e1bor\u00fas t\u00f6rt\u00e9nelem er\u0151teljes szimb\u00f3luma. L\u00e1togat\u00e1s Hashim\u00e1ban:<\/strong> A turist\u00e1k Hasim\u00e1t csak enged\u00e9lyezett haj\u00f3kir\u00e1ndul\u00e1sokon tekinthetik meg Nagasaki kik\u00f6t\u0151j\u00e9b\u0151l. A kik\u00f6t\u00e9s szigor\u00faan ellen\u0151rz\u00f6tt: a l\u00e1togat\u00f3knak al\u00e1 kell \u00edrniuk egy nyilatkozatot, \u00e9s \u00e1t kell esni\u00fck egy r\u00f6vid t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3n. Csak n\u00e9h\u00e1ny \u00fczemeltet\u0151 (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl \u00f6t c\u00e9g) sz\u00e1llhat partra turistacsoportokkal, \u00e9s a kik\u00f6t\u00e9sek az id\u0151j\u00e1r\u00e1st\u00f3l f\u00fcggenek \u2013 \u00e9vente nagyj\u00e1b\u00f3l 100 napon nyugodt a tenger. A t\u00far\u00e1k \u00e1prilist\u00f3l m\u00e1rciusig naponta k\u00e9tszer indulnak (indul\u00e1s 9:00 \u00e9s 13:00 \u00f3rakor) <\/p>\n\n\n\n

\u00d6lt\u00f6zz\u00f6n fel melegen (szeles lehet), \u00e9s maradjon az idegenvezet\u0151vel rendelkez\u0151 csoporttal. Besz\u00e1ll\u00e1si d\u00edjak, valamint egy kis \u201eszigetfenntart\u00e1si\u201d ad\u00f3 (310 jen) \u00e9rv\u00e9nyes. A hull\u00e1mvas\u00fat dr\u00e1mai kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajt az omladoz\u00f3 betondzsungelekre \u2013 ugyanazokra a tornyokra, amelyeket olyan filmekben l\u00e1thattunk, mint James Bond Skyfall c\u00edm\u0171 filmje \u2013, de vegye figyelembe, hogy a szerkezetekre m\u00e1szni szigor\u00faan tilos. \u00c9jszakai tart\u00f3zkod\u00e1s vagy fel\u00fcgyelet n\u00e9lk\u00fcli l\u00e1togat\u00e1s nem megengedett.<\/p>Helyi ir\u00e1nyelv<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Nara Dreamland \u2013 Jap\u00e1n elhagyatott vid\u00e1mparkja<\/h2>\n\n\n\n
\"Nara-\u00c1lomorsz\u00e1g-Elhagyott-helyek-ami-egykor-nagyon-eleven<\/figure>\n\n\n\n

A Nara Dreamland 1961-ben nyitott Jap\u00e1n saj\u00e1t Disneyland-ut\u00e1nzatak\u00e9nt. Egy Daiei \u00e1ruh\u00e1zvezet\u0151 \u00f6tlete nyom\u00e1n, 1961. j\u00falius 1-j\u00e9n ny\u00edlt meg egy mesev\u00e1rral, az USA Main Street m\u00e1solat\u00e1val, Matterhorn-st\u00edlus\u00fa heggyel, monoraillel \u00e9s t\u00f6bb Disneyland-st\u00edlus\u00fa attrakci\u00f3val. A 1980-as \u00e9vek cs\u00facs\u00e1n \u00e9vente mintegy 1,6 milli\u00f3 l\u00e1togat\u00f3t vonzott, \u201eJap\u00e1n var\u00e1zskir\u00e1lys\u00e1g\u00e1nak\u201d bec\u00e9zt\u00e9k. Amerikai ihlet\u00e9s\u00e9hez hasonl\u00f3an a Dreamland \u00e9vtizedeken \u00e1t leny\u0171g\u00f6zte a csal\u00e1dokat.<\/p>\n\n\n\n

Az 1980-as \u00e9s 90-es \u00e9vekre azonban a verseny utol\u00e9rte. A toki\u00f3i Disneyland (1983) \u00e9s k\u00e9s\u0151bb a Universal Studios Japan (2001) nagyobb, modernebb l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1gokat k\u00edn\u00e1lt. A Nara Dreamland l\u00e1togatotts\u00e1ga folyamatosan cs\u00f6kkent; az utols\u00f3 \u00e9vekben 400 000 al\u00e1 esett. A karbantart\u00e1s akadozott \u2013 a hull\u00e1mvasutak berozsd\u00e1sodtak \u00e9s bez\u00e1rtak, az \u00fczletek bez\u00e1rtak, \u00e9s a park kezdett elavultnak t\u0171nni. 2006. augusztus 31.<\/strong>45 \u00e9v ut\u00e1n v\u00e9gleg bez\u00e1rt. M\u00e1s l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyekkel ellent\u00e9tben a Dreamlandet soha nem alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t vagy nyitott\u00e1k meg \u00fajra; egyszer\u0171en csak megdermedt az id\u0151ben.<\/p>\n\n\n\n

Egy \u00e9vtizedig elhagyatottan \u00e1llt, titkos k\u00eds\u00e9rtetk\u00e9nt a v\u00e1rosi felfedez\u0151k (\u201ehaikyo\u201d rajong\u00f3k) sz\u00e1m\u00e1ra. Jegyp\u00e9nzt\u00e1rai m\u00e9g mindig \u00e1lltak, a biciklik tov\u00e1bbra is s\u00edneken gurultak, s\u0151t, m\u00e9g a k\u00e1v\u00e9automat\u00e1k is \u00e9rintetlennek t\u0171ntek \u2013 mintha azonnali evaku\u00e1l\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt volna. A l\u00e1togat\u00f3k h\u00e1tborzongat\u00f3 csendr\u0151l sz\u00e1moltak be, amelyet csak a t\u00e1voli forgalom \u00e9s a madarak z\u00fag\u00e1sa t\u00f6rt meg. V\u00e9g\u00fcl 2016 v\u00e9g\u00e9n a ter\u00fcletet eladt\u00e1k, \u00e9s megkezd\u0151d\u00f6tt a bont\u00e1s. 2017 december\u00e9re... minden \u00e9p\u00edtm\u00e9nyt leromboltak<\/strong>A Dreamland ma m\u00e1r a m\u00falt\u00e9, a j\u00f6v\u0151beni fejleszt\u00e9sek sz\u00e1m\u00e1ra le van takar\u00edtva (a tervek k\u00f6z\u00f6tt szerepel egy \u00fcd\u00fcl\u0151komplexum). Csak f\u00e9nyk\u00e9pek \u00e9s rajong\u00f3i vide\u00f3k maradtak fenn eml\u00e9kk\u00e9nt err\u0151l az egykor \u00e9l\u00e9nk parkr\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

A Nara Dreamland m\u00e1r nem l\u00e9tezik \u2013 a bel\u00e9p\u00e9s birtokh\u00e1bor\u00edt\u00e1st jelentene. Ehelyett b\u00f6ng\u00e9sszen a t\u00f6rt\u00e9nelmi fot\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt online. 2025-t\u0151l a helysz\u00ednt megtiszt\u00edtott\u00e1k; megkezd\u0151d\u00f6tt az \u00faj l\u00e1tnival\u00f3k \u00e9p\u00edt\u00e9se. Helyi n\u00e9z\u0151pont: A r\u00e9g\u00f3ta Nara lak\u00f3i gyakran nosztalgi\u00e1val eml\u00e9keznek vissza Dreamlandre, de megjegyzik, hogy a biztons\u00e1gi kock\u00e1zatok \u00e9s a vandalizmus lehetetlenn\u00e9 tette az \u00fajranyit\u00e1st.<\/p>L\u00e1togasson el m\u00e9g ma<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Maunsell-tengeri er\u0151d\u00f6k \u2013 a Temze \u0151rszemei<\/h2>\n\n\n\n
\"Maunsell-Forts-Elhagyott-helyek-amelyek-egykor-nagyon-\u00e9l\u00e9nkek<\/figure>\n\n\n\n

A sz\u00e1razf\u00f6ldi parkokt\u00f3l \u00e9s v\u00e1rosokt\u00f3l t\u00e1vol a Maunsell-tengeri er\u0151d\u00f6k h\u00e1bor\u00fas el\u0151\u0151rs\u00f6k voltak. A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa tet\u0151pontj\u00e1n egy brit m\u00e9rn\u00f6k... Guy Maunsell<\/strong> k\u00e9t er\u0151d\u00edtett toronycsoportot tervezett a l\u00e9git\u00e1mad\u00e1sok \u00e9s a tengeri akn\u00e1k elleni v\u00e9delemre. 1942 \u00e9s 1943 k\u00f6z\u00f6tt el\u0151re gy\u00e1rtott r\u00e9szeket \u00e9p\u00edtettek a sz\u00e1razf\u00f6ld\u00f6n, \u00e9s a Temze \u00e9s a Mersey torkolat\u00e1ban \u00fasztatt\u00e1k a hely\u00fckre. \u00d6sszesen n\u00e9gy haditenger\u00e9szeti er\u0151d\u00f6k<\/strong> (a Temz\u00e9ben Harwich k\u00f6zel\u00e9ben) \u00e9s h\u00e9t katonai er\u0151d\u00f6k<\/strong> (egy er\u0151d\u00edtm\u00e9nycsoportot a Temz\u00e9ben, t\u00f6bbet pedig Liverpool Mersey-medenc\u00e9j\u00e9ben) telep\u00edtettek. Minden er\u0151d\u00edtm\u00e9ny betontornyok csoportja volt \u2013 \u00e1gy\u00fafed\u00e9lzettel, radarral \u00e9s sz\u00e1ll\u00e1segys\u00e9gekkel kieg\u00e9sz\u00edtve \u2013, amelyek miniat\u0171r szigetekk\u00e9nt \u00e1lltak a partr\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

A h\u00e1bor\u00fa alatt ezekben az er\u0151d\u00f6kben t\u00f6bb tucatnyi gyilkoss\u00e1g t\u00f6rt\u00e9nt, a Luftwaffe rep\u00fcl\u0151g\u00e9peire l\u0151ttek, \u00e9s elriasztott\u00e1k az aknavet\u0151 haj\u00f3kat. A h\u00e1bor\u00fa befejezt\u00e9vel azonban c\u00e9ljuk elveszett. Az 1950-es \u00e9vek v\u00e9g\u00e9re az er\u0151d\u00f6ket leszerelt\u00e9k \u00e9s elhagyt\u00e1k. Az egyik er\u0151d (Knock John) egy 1953-as \u00fctk\u00f6z\u00e9s ut\u00e1n \u00f6sszeomlott; m\u00e1sokat, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Sunk Head \u00e9s a Rough Sands, eladtak. Az 1960-as \u00e9s 70-es \u00e9vekben az elhagyatott tornyok furcsa m\u00e1sodik \u00e9letre keltek: kal\u00f3zr\u00e1di\u00f3-m\u0171sorszolg\u00e1ltat\u00f3k (mint p\u00e9ld\u00e1ul a Radio Essex) ad\u00f3\u00e1llom\u00e1sokat \u00e1ll\u00edtottak fel a Rough Sands-en \u00e9s a Knock John-on, hogy popzen\u00e9t sug\u00e1rozzanak Londonba. Ezeket az \u00e1llom\u00e1sokat v\u00e9g\u00fcl egy 1967-es t\u00f6rv\u00e9ny betiltotta, \u00e9s az er\u0151d\u00f6k ism\u00e9t elhallgattak.<\/p>\n\n\n\n

A Maunsell-er\u0151d\u00f6k ma m\u00e1r elhagyatott eml\u00e9kek. Csak n\u00e9h\u00e1ny torony maradt fenn: k\u00e9t hadsereg-er\u0151d (Knock John \u00e9s Sunk Head), valamint a haditenger\u00e9szet er\u0151d\u00edtm\u00e9nyeinek egyes r\u00e9szei (mint p\u00e9ld\u00e1ul a Rough Sands, a mai Sealand) kapaszkodnak a pilonjaikhoz. Mindegyik hivatalosan \u201eelhagyott\u201d. Haj\u00f3val vagy kajakkal messzir\u0151l l\u00e1that\u00f3k, de a bejut\u00e1s vesz\u00e9lyes \u00e9s illeg\u00e1lis. T\u00f6rt\u00e9nelmi megjegyz\u00e9s:<\/em> Az apr\u00f3 Roughs Towert 1967-ben h\u00edresen \u201eSealand Hercegs\u00e9g\u00e9nek\u201d nyilv\u00e1n\u00edtott\u00e1k, \u00e9s a mai napig a saj\u00e1t z\u00e1szlaja alatt \u00e1ll. De ami a brit hat\u00f3s\u00e1gokat illeti, minden er\u0151d\u00edtm\u00e9ny csak r\u00e9gi beton \u2013 amely lassan visszamarad\u00f3dik a tengerbe.<\/p>\n\n\n\n

Egyik er\u0151d\u00edtm\u00e9ny sem nyitott a nyilv\u00e1noss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra. A Temze ment\u00e9n k\u00f6zleked\u0151 v\u00e1rosn\u00e9z\u0151 haj\u00f3kir\u00e1ndul\u00e1sok azonban id\u0151nk\u00e9nt elhaladnak a Red Sands \u00e9s a Knock John helysz\u00ednek k\u00f6zel\u00e9ben. Biztons\u00e1gi \u00e9s jogi okokb\u00f3l ne pr\u00f3b\u00e1ljon meg partra sz\u00e1llni. Angli\u00e1ban a tenger\u00e9szeti m\u00fazeumok \u00e9s \u00f6r\u00f6ks\u00e9gv\u00e9delmi k\u00f6zpontok gyakran \u00e1ll\u00edtanak ki eml\u00e9kt\u00e1rgyakat \u00e9s az er\u0151d\u00f6k modelljeit.<\/p>L\u00e1togasson el m\u00e9g ma<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Kolmanskop \u2013 Nam\u00edbia gy\u00e9m\u00e1ntszellemv\u00e1rosa<\/h2>\n\n\n\n
\"Kolmanskop<\/figure>\n\n\n\n

Nam\u00edbia d\u00e9lnyugati r\u00e9sz\u00e9n fekszik Kolmanskop (kor\u00e1bban \u201eKolmanskuppe\u201d), egy gy\u00e9m\u00e1ntokb\u00f3l sz\u00fcletett \u00e9s homokba temetett v\u00e1ros. 1908-ban egy helyi vas\u00fati munk\u00e1s Zacharias Lewala<\/strong>, kavicslap\u00e1tol\u00e1s k\u00f6zben v\u00e9letlen\u00fcl r\u00e1bukkant egy csillog\u00f3 k\u0151re. Megmutatta August Stauchnak, egy b\u00e1nyam\u00e9rn\u00f6knek, \u00e9s a lelet elind\u00edtotta Nam\u00edbia els\u0151 gy\u00e9m\u00e1ntl\u00e1z\u00e1t. Hamarosan Kolmanskopot v\u00e1llalati v\u00e1rosk\u00e9nt alap\u00edtott\u00e1k. A tehet\u0151s n\u00e9met gyarmatos\u00edt\u00f3k t\u00e9glah\u00e1zakat \u00e9p\u00edtettek elektromos vil\u00e1g\u00edt\u00e1ssal, s\u0151t r\u00f6ntgeng\u00e9ppel \u00e9s a r\u00e9gi\u00f3 els\u0151 villamos\u00e1val is rendelkeztek. A v\u00e1ros lakoss\u00e1ga a cs\u00facsponton, az 1920-as \u00e9vekben k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1000 f\u0151 volt, \u00e9s Kolmanskop b\u00e1ny\u00e1i becsl\u00e9sek szerint \u00e9vente 1 milli\u00f3 kar\u00e1t gy\u00e9m\u00e1ntot termeltek \u2013 a vil\u00e1g k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak t\u00f6bb mint 11%-\u00e1t. A v\u00e1rosban volt b\u00e1lterem, k\u00f3rh\u00e1z, iskol\u00e1k \u00e9s k\u00e1v\u00e9z\u00f3k, egy igazi sivatagi o\u00e1zis a gazdags\u00e1gb\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

A szerencse azonban megv\u00e1ltozott, amikor 1928-ban nagyobb gy\u00e9m\u00e1ntlel\u0151helyeket tal\u00e1ltak Oranjemundban. A sz\u00e1zad k\u00f6zep\u00e9re a termel\u00e9s visszaesett. A De Beers le\u00e1nyv\u00e1llalata nem volt hajland\u00f3 t\u00f6bbet befektetni; 1950-re a b\u00e1ny\u00e1szat gyakorlatilag megsz\u0171nt, \u00e9s a v\u00e1llalat elhagyta Kolmanskopot. A v\u00e1ros ki\u00fcr\u00fclt; 1956-ra minden h\u00e1z elhagyatott volt<\/strong>Homok kezdett besziv\u00e1rogni. Ma a zongor\u00e1kat \u00e9s b\u00fatorokat tartalmaz\u00f3 szob\u00e1kat d\u0171n\u00e9k v\u00e1jj\u00e1k ki. A napf\u00e9ny az ajt\u00f3 reped\u00e9sein kereszt\u00fcl f\u00e9lig eltemetett f\u00fcrd\u0151k\u00e1dakra \u00e9s csill\u00e1rokra \u00e1rad.<\/p>\n\n\n\n

Kolmanskop ma egy v\u00e9dett rom \u00e9s n\u00e9pszer\u0171 fot\u00f3hely. A t\u00far\u00e1kat a Namdeb (egy De Beers\/nam\u00edbiai korm\u00e1nyzati v\u00e1llalkoz\u00e1s) szervezi \u2013 \u00e9vente k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 35 000 l\u00e1togat\u00f3t vonzanak. Kolmanskop megl\u00e1togat\u00e1sa:<\/strong> Nam\u00edbia egykori \u201eSperrgebiet\u201d gy\u00e9m\u00e1ntter\u00fclet\u00e9n fekszik, \u00edgy a bel\u00e9p\u00e9shez enged\u00e9ly sz\u00fcks\u00e9ges. A v\u00e1ros L\u00fcderitzb\u0151l k\u00f6zel\u00edthet\u0151 meg: minden reggel t\u00f6bb t\u00fara indul (pl. 9:30-kor \u00e9s 11:00-kor), amelyek k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1-1,5 \u00f3r\u00e1n \u00e1t tartanak. A gyalogos \u201enapijegyek\u201d (\u00e9rv\u00e9nyesek reggel 6-t\u00f3l este 7-ig) nagyj\u00e1b\u00f3l 180 N$-ba (~10 USD) ker\u00fclnek; speci\u00e1lis fot\u00f3senged\u00e9lyek (napkelt\u00e9t\u0151l napnyugt\u00e1ig \u00e9rv\u00e9nyesek) is kaphat\u00f3k. Vezetett t\u00far\u00e1k (angolul vagy n\u00e9met\u00fcl) aj\u00e1nlottak, mind a biztons\u00e1g, mind a helysz\u00edn meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n

A kora reggeli f\u00e9ny \u00e9s a l\u00e1gy sz\u00e9l leny\u0171g\u00f6z\u0151 fot\u00f3kat eredm\u00e9nyez (az alacsony sz\u00f6gb\u0151l bes\u00fct\u0151 nap kiemeli a homok \u00e9s a falak text\u00far\u00e1it). L\u00e9pjen be a r\u00e9gi b\u00e1lterembe vagy k\u00e1poln\u00e1ba \u2013 csak maradjon az \u00f6sv\u00e9nyeken, \u00e9s ne m\u00e1sszon t\u00f6r\u00e9keny \u00e9p\u00edtm\u00e9nyekre. K\u00fcls\u0151 t\u00far\u00e1k eset\u00e9n a bej\u00e1ratn\u00e1l tal\u00e1lhat\u00f3 \u201eGhost Town Tavern\u201d friss\u00edt\u0151ket \u00e9s egy kis b\u00e1ny\u00e1szati \u200b\u200bleletek m\u00fazeum\u00e1t k\u00edn\u00e1lja.<\/p>Helyi tipp<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

\u00d6sszehasonl\u00edt\u00f3 elemz\u00e9s: Az elhagy\u00e1s mint\u00e1zatai<\/h2>\n\n\n\n

B\u00e1r ez az \u00f6t helysz\u00edn egym\u00e1st\u00f3l elt\u00e9r\u0151, egy\u00e9rtelm\u0171 mint\u00e1zatok rajzol\u00f3dnak ki. Er\u0151forr\u00e1s-kimer\u00fcl\u00e9s \u00e9s gazdas\u00e1gi \u00e1trendez\u0151d\u00e9s<\/strong> legnagyobbak. Kett\u0151 b\u00e1nyav\u00e1ros volt (Hasima sz\u00e9n, Kolmanskop gy\u00e9m\u00e1nt), amelyek hanyatl\u00e1snak indultak, amikor az \u00fczemanyagforr\u00e1sok megv\u00e1ltoztak, vagy gazdagabb mez\u0151ket fedeztek fel. Nara \u00c1lomvil\u00e1g sors\u00e1t a verseny \u00e9s a v\u00e1ltoz\u00f3 \u00edzl\u00e9s \u00edrta meg, miut\u00e1n a Disney \u00e9s az Universal meg\u00e9rkezett; a hanyatl\u00e1s gazdas\u00e1gi jelleg\u0171 volt. Michigan Central \u00e9s az er\u0151d\u00f6k \u00e1ldozatul estek technol\u00f3gia \u00e9s h\u00e1bor\u00fa<\/strong>Detroit aut\u00f3ipari fellend\u00fcl\u00e9se al\u00e1\u00e1sta a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9st, m\u00edg a Luftwaffe fenyeget\u00e9s\u00e9nek megsz\u0171n\u00e9se ut\u00e1n a Maunsell-er\u0151d\u00f6knek nem volt \u00e9rtelm\u00fck. Az al\u00e1bbi t\u00e1bl\u00e1zatban \u00f6sszehasonl\u00edtjuk:<\/p>\n\n\n\n

Telek<\/td>Cs\u00facshaszn\u00e1lat\/N\u00e9pess\u00e9g<\/td>Akt\u00edv \u00e9vek<\/td>Elutas\u00edt\u00e1s oka<\/td>Elhagyatott<\/td>Jelenlegi \u00e1llapot<\/td><\/tr><\/thead>
Michigani k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar<\/td>~4000 utas\/nap (1940-es \u00e9vek)<\/td>1913\u20131988<\/td>Az aut\u00f3k\/l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s t\u00e9rnyer\u00e9se; Detroit hanyatl\u00e1sa<\/td>1988\u20132018<\/td>Fel\u00faj\u00edtva (\u00fajra megnyitva 2024-ben)<\/td><\/tr>
Hashima (Gunkanjima)<\/td>5259 ember (1959)<\/td>1887\u20131974<\/td>A k\u0151olaj felv\u00e1ltja a szenet; a b\u00e1ny\u00e1k bez\u00e1rnak<\/td>1974-t\u0151l napjainkig<\/td>UNESCO helysz\u00edn; t\u00far\u00e1k (2009 \u00f3ta)<\/td><\/tr>
Nara \u00c1lomvil\u00e1g<\/td>1,6 milli\u00f3 l\u00e1togat\u00f3\/\u00e9v (1980-as \u00e9vek)<\/td>1961\u20132006<\/td>Verseny (Tokyo Disneyland\/USJ)<\/td>2006\u20132016<\/td>Lebontva (2016\u201317)<\/td><\/tr>
Maunsell-i tengeri er\u0151d\u00f6k<\/td>~700 katona \u00f6sszesen (II. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa)<\/td>1942\u20131950-es \u00e9vek<\/td>II. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa v\u00e9ge; elavult v\u00e9delmi technol\u00f3gia<\/td>1950-es \u00e9vek \u2013 jelenkor<\/td>Elhagyott erekly\u00e9k (egyik Sealand)<\/td><\/tr>
Kolmanskop, Nam\u00edbia<\/td>~1000 ember (1920-as \u00e9vek)<\/td>1908\u20131956<\/td>Gy\u00e9m\u00e1ntkimer\u00fcl\u00e9s; gazdagabb lel\u0151helyek m\u00e1shol<\/td>1956-t\u00f3l napjainkig<\/td>Szellemv\u00e1ros t\u00far\u00e1k (enged\u00e9ly sz\u00fcks\u00e9ges)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ezeken a webhelyeken, turizmus vagy meg\u0151rz\u00e9s<\/strong> most a \u201em\u00e1sodik \u00e9letet\u201d hat\u00e1rozza meg. Az \u00e1llom\u00e1s (egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt\u00fck) restaur\u00e1l\u00e1sa folyamatban van; Hashima \u00e9s Kolmanskop turist\u00e1kat szolg\u00e1l ki; Nara parkj\u00e1t lebontott\u00e1k; a Maunsell-er\u0151d\u00f6k hanyatl\u00e1snak indultak, kiv\u00e9ve, ha furcsa t\u00f6rt\u00e9nelmi eml\u00e9kk\u00e9nt szolg\u00e1lnak. Figyelemre m\u00e9lt\u00f3, hogy mindegyik mag\u00e1ban foglalja \u00f6r\u00f6ks\u00e9gi k\u00e9rd\u00e9sek<\/strong> \u2013 hogyan eml\u00e9kezz\u00fcnk a munk\u00e1ra (Hasima k\u00e9nyszermunk\u00e1sai), vagy hogyan alak\u00edtsuk \u00e1t a romokat m\u00fazeumokk\u00e1 (Kolmanskop b\u00e1ny\u00e1szati \u200b\u200b\u00f6r\u00f6ks\u00e9ge) puszta szenz\u00e1ci\u00f3hajh\u00e1sz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. A t\u00f6rt\u00e9netek \u00f6sszefonj\u00e1k az \u00e9p\u00edt\u00e9szetet, a h\u00e1bor\u00fat \u00e9s az ipart. Minden esetben gazdas\u00e1gi motorok m\u0171k\u00f6dtettek egykor eg\u00e9sz k\u00f6z\u00f6ss\u00e9geket; amikor ezek a motorok le\u00e1lltak, a term\u00e9szet vagy az elhanyagol\u00e1s visszaszerezte a teret. M\u00e9gis, ez a csendes rom most gazdagabb t\u00f6rt\u00e9netet mes\u00e9l el, mint b\u00e1rmely akt\u00edv helysz\u00edn: minden elveszett dics\u0151s\u00e9g az id\u0151ben megfagy, elm\u00e9lked\u00e9sre k\u00e9sztetve a halad\u00e1sr\u00f3l \u00e9s a m\u00faland\u00f3s\u00e1gr\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n

Gyakorlati l\u00e1togat\u00f3i \u00fatmutat\u00f3<\/h2>\n\n\n\n

Azoknak, akik szeretn\u00e9k megtekinteni ezeket a helysz\u00edneket, elengedhetetlen a gondos tervez\u00e9s. Az al\u00e1bbiakban egy gyors \u00e1ttekint\u00e9st tal\u00e1l a legfontosabb hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9si r\u00e9szletekr\u0151l, majd tippeket az egyes helysz\u00ednekhez.<\/p>\n\n\n\n

Telek<\/td>Elhelyezked\u00e9s<\/td>Hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s t\u00edpusa<\/td>Enged\u00e9lyek\/b\u00e9rlet sz\u00fcks\u00e9ges<\/td>Legjobb l\u00e1togat\u00e1si id\u0151<\/td><\/tr><\/thead>
Michigani k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar<\/td>Detroit, Amerikai Egyes\u00fclt \u00c1llamok<\/td>K\u00f6z\u00e9p\u00fclet (v\u00e1rosi)<\/td>Nincs (m\u00fazeumi nyitvatart\u00e1s)<\/td>K\u00e9s\u0151 tavasz\/kora \u0151sz (enyhe id\u0151j\u00e1r\u00e1s)<\/td><\/tr>
Hashima (Csatahaj\u00f3-sziget)<\/td>Nagaszaki, Jap\u00e1n<\/td>Csak haj\u00f3kir\u00e1ndul\u00e1s<\/td>Foglal\u00e1s + lemond\u00e1s (utaz\u00e1sszervez\u0151); 310 jen lesz\u00e1ll\u00e1si d\u00edj<\/td>\u00c1prilis\u2013november (csendes tenger)<\/td><\/tr>
Nara \u00c1lomvil\u00e1g<\/td>Nara, Jap\u00e1n<\/td>Nincs hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s<\/strong> (lebontva)<\/td>Nem alkalmazhat\u00f3<\/td>Nem alkalmazhat\u00f3<\/td><\/tr>
Maunsell-er\u0151d\u00f6k<\/td>Thames\/Mersey, Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g<\/td>Haj\u00f3s v\u00e1rosn\u00e9z\u00e9s (kik\u00f6t\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl)<\/td>Nincs (kil\u00e1t\u00e1s a partr\u00f3l\/haj\u00f3r\u00f3l)<\/td>Ny\u00e1r (nyugodtabb tengerek, jobb f\u00e9ny)<\/td><\/tr>
Kolmanskop<\/td>Luderitz, Nam\u00edbia<\/td>Idegenvezet\u00e9s (sivatagi bel\u00e9p\u00e9s)<\/td>Bel\u00e9p\u00e9si enged\u00e9ly + t\u00farafoglal\u00e1s<\/td>Kora reggel (l\u00e1gy f\u00e9ny)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
    \n
  • Michigani k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar:<\/strong> Az \u00e1llom\u00e1s most ingyenes f\u00f6ldszinti t\u00far\u00e1kat k\u00edn\u00e1l (kb. 90 perc). Gyakorlati inform\u00e1ci\u00f3k:<\/em> A hall naponta 8:00 \u00e9s 17:00 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt tart nyitva. A \u201eDetroit History Tours\u201d kiscsoportos t\u00far\u00e1kat vezet a fel\u00faj\u00edtott bels\u0151 t\u00e9rben. A parkol\u00e1s az \u00faj Bagley Hubn\u00e1l (5 doll\u00e1r) aj\u00e1nlott. A folyos\u00f3k felfedez\u00e9s\u00e9hez k\u00e9nyelmes cip\u0151t kell viselni; a f\u00e9nyk\u00e9pez\u00e9s a nyilv\u00e1nos helyeken megengedett.<\/li>\n\n\n\n
  • Hashima-sziget:<\/strong> A t\u00far\u00e1k naponta indulnak Nagaszakib\u00f3l (reggel 9-kor \u00e9s d\u00e9lut\u00e1n 1-kor), de nem<\/em> garant\u00e1lt lesz\u00e1ll\u00e1s. A szigetet csak enged\u00e9llyel (\u00fczemeltet\u0151k \u00e1ltal kezelve) \u00e9s hivatalos idegenvezet\u0151vel l\u00e1togassa. Tengeribetegs\u00e9g \u00fcthet r\u00e1nk \u2013 viharos napokon tegyen \u00f3vint\u00e9zked\u00e9seket. A sziget hegyvid\u00e9ki romhalmaz; hozzon mag\u00e1val er\u0151s cip\u0151t \u00e9s id\u0151j\u00e1r\u00e1snak megfelel\u0151 ruh\u00e1zatot. Bennfentes tipp:<\/em> A lesz\u00e1ll\u00e1si ar\u00e1ny ~95% k\u00f6r\u00fcl mozog. Rossz id\u0151ben a t\u00far\u00e1k ink\u00e1bb lesz\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6rbej\u00e1rj\u00e1k a szigetet.<\/li>\n\n\n\n
  • Maunsell er\u0151d\u00f6k:<\/strong> Ezek a tornyok messze a partt\u00f3l fekszenek. Sz\u00e1mos charterhaj\u00f3-t\u00e1rsas\u00e1g szervez \u201eer\u0151dt\u00far\u00e1kat\u201d (csak megtekint\u00e9sre). P\u00e9ld\u00e1ul a London hercege<\/em> szezon\u00e1lisan \u00fczemel Essexb\u0151l, a k\u00f6zelben haj\u00f3zva. Jegyzet:<\/em> Stabil kik\u00f6t\u00e9s vagy partrasz\u00e1ll\u00e1s tilos. Viseljen meleg ruh\u00e1t (gyakran szeles) \u00e9s t\u00e1vcs\u00f6vet a r\u00e9szletek megtekint\u00e9s\u00e9hez. Az egyik er\u0151d, a Rough Sands, ad otthont a Sealand mikron\u00e1ci\u00f3nak (l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra nem nyitott), de t\u00e1volr\u00f3l megpillanthatja a maradv\u00e1nyokat \u00e9s Sealand z\u00e1szlaj\u00e1t.<\/li>\n\n\n\n
  • Kolmanskop:<\/strong> A bel\u00e9p\u00e9shez enged\u00e9ly sz\u00fcks\u00e9ges (a t\u00farajegy), mivel a helysz\u00edn gy\u00e9m\u00e1ntkorl\u00e1toz\u00e1s alatt \u00e1ll\u00f3 z\u00f3n\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3. A t\u00far\u00e1k L\u00fcderitzb\u0151l naponta t\u00f6bbsz\u00f6r is indulnak. A standard t\u00far\u00e1k (180 N$, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 doll\u00e1r) 8:00 \u00e9s 13:00 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt zajlanak; a fot\u00f3z\u00e1si enged\u00e9lyek (400 N$) napkelte\/naplementekor hosszabb ideig el\u00e9rhet\u0151k. Fot\u00f3s tipp:<\/em> A bels\u0151 helyis\u00e9gek narancss\u00e1rga homokkal telik meg a reggeli naps\u00fct\u00e9sben; a nyugati fekv\u00e9s\u0171 homlokzatok naplementekor ragyognak. Viseljen napv\u00e9delmet, \u00e9s maradjon a kijel\u00f6lt \u00f6sv\u00e9nyeken, hogy megv\u00e9dje mind a romokat, mind mag\u00e1t.<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c1ltal\u00e1nos tippek:<\/strong> Mindig tartsd tiszteletben ezeket a t\u00f6r\u00e9keny helysz\u00edneket. Ker\u00fcld a m\u00e1sz\u00e1st, a megrong\u00e1l\u00e1st vagy a m\u0171t\u00e1rgyak elt\u00e1vol\u00edt\u00e1s\u00e1t. Az idegenvezet\u00e9s (ahol k\u00edn\u00e1lnak ilyet) egyr\u00e9szt t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1st ny\u00fajt, m\u00e1sr\u00e9szt seg\u00edt megv\u00e9deni a helysz\u00ednt. L\u00e9gy tekintettel a kultur\u00e1lis \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9gekre: pl. a hasimai k\u00e9nyszermunka eml\u00edt\u00e9se m\u00e9g mindig \u00e9rz\u00e9keny t\u00e9ma Jap\u00e1nban \u00e9s Kore\u00e1ban. Fot\u00f3felszerel\u00e9shez k\u00f6zepesen nagy l\u00e1t\u00f3sz\u00f6g\u0171 objekt\u00edvvel \u00e9s \u00e1llv\u00e1nnyal (gyenge f\u00e9nyviszonyok mellett) r\u00f6gz\u00edtheted a legjobb k\u00e9pet a bels\u0151 romokr\u00f3l. Vigy\u00e9l magaddal vizet \u00e9s harapnival\u00f3kat, ahol nincsenek l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek (Kolmanskopban nincsenek). Ellen\u0151rizd az \u00e9vszakhoz ill\u0151 id\u0151j\u00e1r\u00e1st: sok helysz\u00edn (Maunsell t\u00far\u00e1k, Hashima) a sz\u00e9lcsendes id\u0151j\u00e1r\u00e1st\u00f3l f\u00fcgg. V\u00e9g\u00fcl mindig ellen\u0151rizd a nyitvatart\u00e1si id\u0151t \u00e9s a z\u00e1rvatart\u00e1st (sok helysz\u00edn korl\u00e1tozott szezonnal vagy speci\u00e1lis t\u00fara\u00fctemez\u00e9ssel rendelkezik).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    GYIK<\/h2>\n\n\n\n

    K: Mi\u00e9rt v\u00e1lnak elhagyatott\u00e1 a helyek?<\/strong>
    A: Az elhagy\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban a v\u00e1rost vagy l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyt l\u00e9trehoz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151k jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1t k\u00f6veti. Gyakori okok k\u00f6z\u00e9 tartoznak a k\u00f6vetkez\u0151k: er\u0151forr\u00e1s-kimer\u00fcl\u00e9s<\/strong> (pl. ki\u00fcr\u00fcl\u0151 b\u00e1ny\u00e1k), gazdas\u00e1gi v\u00e1ltoz\u00e1s<\/strong> (elt\u00e1volod\u00f3 ipar\u00e1gak), technol\u00f3giai v\u00e1ltoz\u00e1sok<\/strong> (mint p\u00e9ld\u00e1ul a vonatokat v\u00e1lt\u00f3 aut\u00f3k), vagy ak\u00e1r h\u00e1bor\u00fa \u00e9s politika<\/strong>Amikor az eredeti c\u00e9l elt\u0171nik, az infrastrukt\u00fara gyakran elmarad. A l\u00e1togat\u00f3k ezeket a helysz\u00edneket a m\u00faltunkr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 t\u00f6rt\u00e9netek miatt tal\u00e1lj\u00e1k leny\u0171g\u00f6z\u0151nek.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mi\u00e9rt hagyt\u00e1k el a Michigani K\u00f6zponti P\u00e1lyaudvart?<\/strong>
    A: A szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s a vas\u00faton meredeken hanyatlott a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n, ahogy Detroit aut\u00f3ipara n\u00f6vekedett. Az utasok sz\u00e1ma visszaesett, \u00e9s 1988-ra a vas\u00fati forgalom annyira megcsappant, hogy a Michigan Central m\u00e1r nem volt \u00e9letk\u00e9pes. Az utols\u00f3 vonat 1988. janu\u00e1r 5-\u00e9n indult el. Az \u00fcres \u00e1llom\u00e1s ezut\u00e1n 30 \u00e9vig elhagyatottan \u00e1llt, eg\u00e9szen a Ford 2018-as megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1ig \u00e9s fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1ig.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mikor hagyt\u00e1k el a Hashima-szigetet (Gunkanjima)?<\/strong>
    A: A Mitsubishi 1974. janu\u00e1r 15-\u00e9n jelentette be a b\u00e1nya bez\u00e1r\u00e1s\u00e1t \u00e9s ki\u00fcr\u00edtette a szigetet. Az utols\u00f3 lakosok 1974. \u00e1prilis 20-\u00e1n t\u00e1voztak. Alig n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap alatt az egykor ny\u00fczsg\u0151 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g teljesen eln\u00e9ptelenedett, az \u00e9p\u00fcletek az\u00f3ta is \u00fcresen \u00e1llnak.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mi\u00e9rt h\u00edvj\u00e1k Hashim\u00e1t Csatahaj\u00f3-szigetnek?<\/strong>
    A: 1907-ben a Mitsubishi hatalmas tengeri falakat \u00e9p\u00edtett a sziget k\u00f6r\u00e9, amelyek t\u00e1volr\u00f3l n\u00e9zve egy sz\u00fcrke, p\u00e1nc\u00e9lozott, v\u00edzen \u00fasz\u00f3 haj\u00f3nak t\u0171ntek. A helyi \u00fajs\u00e1gok kezdt\u00e9k... Gunkanjima<\/em>, sz\u00f3 szerint \u201eCsatahaj\u00f3-sziget\u201d, a sziluettje miatt. A becen\u00e9v a mai napig fennmaradt az \u00fatik\u00f6nyvekben.<\/p>\n\n\n\n

    K: Ell\u00e1togathatsz ma Hashim\u00e1ba (Gunkanjima)?<\/strong>
    V: Igen, de csak speci\u00e1lis kir\u00e1ndul\u00f3haj\u00f3val. A l\u00e1togat\u00f3knak csatlakozniuk kell egy Nagaszakib\u00f3l indul\u00f3 enged\u00e9lyezett haj\u00f3\u00fathoz, \u00e9s el\u0151zetesen al\u00e1 kell \u00edrniuk egy biztons\u00e1gi meg\u00e1llapod\u00e1st. A kik\u00f6t\u00e9sek sz\u00e1ma korl\u00e1tozott (\u00e9vente k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 nap felel meg az id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek). A karbantart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek fedez\u00e9s\u00e9re kis bel\u00e9p\u0151d\u00edjat (310 jen) kell fizetni. A t\u00far\u00e1k sor\u00e1n a l\u00e1togat\u00f3k nem mozoghatnak szabadon \u2013 kijel\u00f6lt platformokon, fel\u00fcgyelet mellett tart\u00f3zkodnak. Sok turista j\u00f3 el\u0151re foglal, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ny\u00e1ron.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mire haszn\u00e1lt\u00e1k a Maunsell-er\u0151d\u00f6ket a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa alatt?<\/strong>
    V: Radar- \u00e9s l\u00e9gv\u00e9delmi platformok voltak, amelyek Londont \u00e9s D\u00e9l-Angli\u00e1t v\u00e9dt\u00e9k a n\u00e9met l\u00e9git\u00e1mad\u00e1sokt\u00f3l \u00e9s akn\u00e1kt\u00f3l. Az 1942\u201343-ban \u00e9p\u00fclt er\u0151d\u00f6kben \u00e1gy\u00fak \u00e9s leg\u00e9nys\u00e9gi sz\u00e1ll\u00e1sok voltak, hogy felder\u00edts\u00e9k \u00e9s lel\u0151j\u00e9k az ellens\u00e9ges rep\u00fcl\u0151g\u00e9peket a Temze \u00e9s a Mersey torkolatvid\u00e9ke felett. A h\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n v\u00e9delmi szerep\u00fck megsz\u0171nt, \u00e9s leszerelt\u00e9k \u0151ket.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mi\u00e9rt z\u00e1rt be a Nara Dreamland?<\/strong>
    A: A Nara Dreamland l\u00e1togatotts\u00e1ga cs\u00f6kkent. 1961-ben ny\u00edlt meg Disneyland ihlette parkk\u00e9nt, de amikor a toki\u00f3i Disneyland (1983) \u00e9s k\u00e9s\u0151bb a k\u00f6zelben nagyobb parkok ny\u00edltak meg, a l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1ma megcsappant. A karbantart\u00e1s t\u00fal k\u00f6lts\u00e9gess\u00e9 v\u00e1lt. Mivel az \u00e9ves l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1ma zuhan\u00f3rep\u00fcl\u00e9sben volt (2006-ra 400 000 al\u00e1), a park 2006 augusztus\u00e1ban v\u00e9gleg bez\u00e1rt. \u00c9vekig \u00e9rintetlen\u00fcl hagyt\u00e1k, v\u00e9g\u00fcl 2016\u201317-ben lebontott\u00e1k.<\/p>\n\n\n\n

    K: Mi\u00e9rt hagyt\u00e1k el Kolmanskopot?<\/strong>
    A: Kolmanskop gazdas\u00e1ga teljes m\u00e9rt\u00e9kben a gy\u00e9m\u00e1ntokt\u00f3l f\u00fcgg\u00f6tt. Amikor 1928-ban gazdagabb lel\u0151helyekre bukkantak Oranjemundban, a legt\u00f6bb b\u00e1ny\u00e1sz elk\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt. 1950-re a Kimberley Central Mining Company besz\u00fcntette m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t, \u00e9s 1956-ra a v\u00e1ros teljesen eln\u00e9ptelenedett. Az\u00f3ta a sivatag lassan visszah\u00f3d\u00edtotta az \u00fcres \u00e9p\u00fcleteket.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ez a cikk elvisz minket egy kir\u00e1ndul\u00e1sra, hogy megvizsg\u00e1ljuk a leg\u00e9rdekesebb \u00e9s legmegrend\u00edt\u0151bb elhagyott helyeket. Az elhagyott gy\u00e1rakt\u00f3l az omladoz\u00f3 kast\u00e9lyokig ezeknek a helysz\u00edneknek mindegyike m\u00e1s-m\u00e1s narrat\u00edv\u00e1t mes\u00e9l el \u2013 amb\u00edci\u00f3r\u00f3l, sikerr\u0151l, trag\u00e9di\u00e1r\u00f3l \u00e9s v\u00e9g\u00fcl elhagyatotts\u00e1gr\u00f3l. Csatlakozzon hozz\u00e1nk, mik\u00f6zben felfedezz\u00fck a m\u00faltat, \u00e9s fedezz\u00fck fel ezen elhagyott helyek titkait.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[19,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unusual-places","8":"category-magazine"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}