Tajvan (ROC)

Tajvan ima mnogo prekrasnih slikovitih područja, a Taipei je kulturno središte za zabavu i rekreacijske aktivnosti. Otok je također žarište kineske pop kulture, s uspješnim sektorom zabave. Tajvanska hrana je također cijenjena. Japanci vole odlaziti na kratke izlete u posjet i uživati ​​u gostoprimstvu svojih susjeda. Posljednjih godina došlo je do povećanja broja kineskih posjetitelja u naciju. Tajvan je dom nekih od najpoznatijih svjetskih multinacionalnih tvrtki, uključujući Acer, MSI, Asus, HTC i Giant Bicycles, čije su tehnologije među najsofisticiranijima na svijetu.

Tajvan je prije bio naseljen autohtonim plemenima koja su govorila austronezijskim jezicima sličnim malajskom, tagalogu i indonezijskom. Danas preživjela plemena čine samo oko 2% stanovništva, dok su preostalih 98 posto etnički Han Kinezi. Etnički Han Kinezi se dalje dijele na Tajvance, koji čine otprilike 84 posto stanovništva i čija kultura potječe od ljudi koji su migrirali tijekom dinastija Ming i Qing, i kopnene, koji čine otprilike 14 posto stanovništva i čije obitelji pobjegao na Tajvan s kopna nakon kineskog komunističkog preuzimanja vlasti 1949. Većina tajvanskih govore hoklo (minnanski), što čini oko 70% stanovništva, dok ostalih 14% uglavnom govori hakka. Postoji i znatna japanska populacija, od kojih mnogi rade u sektoru zabave.

Tajvanci (koji čine 84 posto stanovništva Tajvana i kulturno su Kinezi) uglavnom su potomci nedavnih imigranata s kopna koji su stupili u brak s domorodačkim stanovništvom. Kao posljedica toga, tajvanski genetski sastav značajno se razlikuje od sastava kopna. Posljednjih godina vijetnamski, indonezijski i filipinski radnici migranti mirno koegzistiraju s drugim azijskim manjinama i imigracijom iz Kine. 14 milijuna imigranata nakon 1949. dolazi iz svih pokrajina i uključuje brojne stanovnike koji nisu iz Hana.

Budući da su većina Tajvanaca etnički Kinezi čiji su se preci doselili na Tajvan s tog područja, tajvanska kultura uglavnom se temelji na tradicionalnoj kineskoj kulturi, posebno onoj iz provincije Fujian. Međutim, kao rezultat nedavnih povijesnih događaja, tajvanska kultura se odvojila od kulture kontinentalne Kine. Zbog 50 godina japanske okupacije, postoje značajni japanski utjecaji u suvremenom tajvanskom društvu, što se može primijetiti u njegovoj hrani, ali i pop kulturi. Nadalje, Japanci su na Tajvan donijeli bejzbol i plivanje u toplim izvorima, koji su i danas popularni hobiji među Tajvancima. Budući da je Tajvan bio pošteđen ekscesa kulturne revolucije koja je uništila kontinentalnu Kinu, Tajvanci su sačuvali mnoge aspekte tradicionalne kineske kulture koji su izgubljeni u kontinentalnoj Kini.

Današnja jurisdikcija Republike Kine pokriva 36,193 km2 (13,974 četvornih milja), što je čini 137. najvećom zemljom/zavisnom državom na svijetu, manjom od Švicarske, ali većom od Belgije.

Tajvan se nalazi oko 180 kilometara (110 milja) od jugoistočne obale kontinentalne Kine, preko Tajvanskog tjesnaca, i ima površinu od 35,883 km2 (13,855 četvornih milja). Na sjeveru je Istočno kinesko more, na istoku je Filipinsko more, na jugu je Bashi kanal Luzonskog tjesnaca, a na jugozapadu je Južno kinesko more. Svi su oni krakovi Tihog oceana. Tajvanski glavni otok ima oblik slatkog krumpira ili lista duhana kada se gleda od juga prema sjeveru, i kao rezultat toga, Tajvanci (osobito govornici Min Nan) često sebe nazivaju "djecom slatkog krumpira".

Otok se odlikuje kontrastom između istočnih dvije trećine, koje se većinom sastoje od krševitih planina koje se protežu u pet raspona od sjevernog do južnog vrha otoka, i ravnih do blago valovitih Chianan ravnica na zapadu, u kojima se također nalazi većina stanovništva Tajvana. Najviši vrh Tajvana je Yu Shan (planina od žada), koji se nalazi na 3,952 metra (12,966 stopa); Tajvan je četvrti po visini otok na svijetu.

Otoci Penghu, koji se nalaze 50 kilometara (31.1 milju) zapadno od glavnog otoka, imaju površinu od 126.9 km2 (49.0 četvornih milja). Republika Kina također kontrolira otočje Kinmen, Wuchiu i Matsu uz obalu Fujiana, ukupne površine 180.5 km2 (69.7 četvornih milja), te otočje Pratas i otok Taiping u Južnom kineskom moru, koji imaju ukupne površine 2.9 km2 (1.1 četvorna milja) bez stalnih stanovnika.

Nizina Tijekom ljeta, Tajvan ima morsku tropsku klimu, s vrućim, vlažnim vremenom (preko 30°C, 86°F) od lipnja do rujna. Zimi na vrijeme utječe susjedni kontinent, a temperature se u sjevernim krajevima noću mogu spustiti i do 8°C. Idealno vrijeme za dolazak je od listopada do prosinca, ali čak i tada tajfuni mogu pokvariti užitak. Proljeće je također ugodno, ali kiše pada više nego u jesen. Budući da je okrenuta prema Tihom oceanu, istočna obala preuzima najveći dio štete tijekom sezone tajfuna.

Međutim, kada odete u brdovite krajeve, naći ćete umjerenije vrijeme. Brze promjene vremena mogu naštetiti nespremnim turistima, stoga potražite upute o odgovarajućoj pripremi prije posjeta takvim regijama. U stvarnosti, snijeg pada na najvišim planinama Tajvana svake godine, pa čak i na vrhovima poput Alishana povremeno.

Iako je mandarinski kineski službeni jezik i dobro ga govore gotovo svi mlađi Tajvanci, govornici engleskog općenito su dostupni kada je potrebna pomoć, iako kvaliteta engleskog ponekad otežava rasprave i oduzimaju puno vremena.

Na otoku se govore tajvanski (minnanski), mandarinski, hakka i drugi azijski jezici, kao i brojni domaći austronezijski jezici. Lingua franca je mandarinski, iako tajvanski kao glavni jezik govori oko 70% ljudi. Na sjeveru, gdje postoji velika koncentracija takozvanih “kontinentalnih stanovnika” (onih čije su obitelji pobjegle na Tajvan iz kontinentalne Kine tijekom Kineskog građanskog rata 1940-ih), većina ljudi govori mandarinski kao svoj primarni jezik (iako je tajvanski široko rasprostranjen govori se), ali na jugu je tajvanski daleko češći. Mandarin, tajvanski i hakka su tonski jezici, što ih čini teškim za učenje većini stranaca. Glavni kineski dijalekt na otocima Matsu je Mindong ili istočni Min (također poznat kao Hokchiu ili Foochowese), koji se također govori u regiji Fuzhou i duž sjeverne obale Fujiana.

Iako je standardni mandarin na Tajvanu praktički sličan standardnom mandarinskom u kontinentalnoj Kini (s izuzetkom tehničkih i prevedenih riječi stvorenih nakon 1949.), većina ljudi govori varijantu s izrazitim naglaskom poznatu kao tajvanski mandarin. Tajvanski mandarinski, na primjer, ne razlikuje zvukove "S" i "Sh" u mandarinskom. Svi koji su se školovali nakon 1945. obično dobro poznaju mandarinski, ali to nije često prvi jezik po izboru. Mandarina je vrlo popularna među mladima. Neki iz starije generacije ne znaju mandarinski jer su se školovali na japanskom ili ga uopće ne govore. Tajvanci su često izuzetno ljubazni prema strancima i reagiraju sa zanimanjem i uvažavanjem kada pokušaju govoriti maternji jezik. Većina Tajvanaca komunicira na mandarinskom i tajvanskom jeziku s promjenom koda. U gradu Taipei, mandarinski se govori češće od tajvanskog, a rjeđe izvan njega. Tajvan je zadržao upotrebu tradicionalnih kineskih znakova, koji se također koriste u Hong Kongu i Makau, umjesto onih pojednostavljenih koji se koriste na kopnu.

Tajvanski je varijacija Minnana, koji je blizak dijalektu koji se govori u Xiamenu preko Tajvanskog tjesnaca. Tajvanski Minnan, za razliku od Xiamena Minnana, sadrži nekoliko japanskih posuđenica kao posljedicu 50 godina japanskog kolonijalizma. Tajvanski Minnan i Xiamen Minnan mješavine su Zhangzhou i Quanzhou akcenta, tako da tajvanski Minnan zvuči prilično slično Xiamen Minnanu.

Uz iznimku Matsu otoka, gdje će se najave davati na mandarinskom i dijalektu Mindong, sve javne obavijesti u prometnom sustavu isporučuju se na mandarinskom, tajvanskom i hakki.

Mlađi pojedinci, osobito u Taipeiju, obično govore osnovnu konverzacijsku razinu engleskog. S fokusom na obrazovanje engleskog jezika danas, a engleski je obavezan predmet u tajvanskim školama, djeca često razumiju više engleski od svojih roditelja. S druge strane, pokušaji govora mandarinskim ili tajvanskim bit će dočekani blistavim osmijehom i ohrabrenjem.

Zbog velikog broja japanskih posjetitelja, mnogi pojedinci, posebno u Taipeiju, tečno govore japanski. Osim engleskog, mandarinskog i drugih lokalnih jezika, osoblje u turističkim mjestima kao što je Taipei 101, muzeji, hoteli, istaknuti restorani i trgovine u zračnim lukama govori japanski. U stvarnosti, ako ste turist istočnoazijskog podrijetla koji ne razumije kineski, radnik može pokušati s vama komunicirati na japanskom prije nego što pokuša komunicirati na engleskom. Nadalje, nakon što su živjeli tijekom pedesetogodišnje ere japanske kontrole, neke starije osobe još uvijek razumiju i govore japanski.

Dolazak na internet

Postoji mnogo internet kafića, ali možda ćete morati pogledati okolo prije nego što pronađete jedan. Umjesto toga, internetske kafiće na Tajvanu treba nazvati igračkim kafićima. Oni se često nalaze na prvom ili drugom katu zgrade i opremljeni su vrlo udobnim sjedalima i velikim ekranima. Iako pojedinci pretražuju internet, većina njih tamo odlazi uglavnom kako bi uživali u ugodnom iskustvu igranja na mreži. Svaki sat pristupa internetu/igre je jeftin i košta oko 20 dolara. Neki uređaji u internet kafićima prihvaćaju kovanice. Isprobajte svoju lokalnu knjižnicu za besplatan pristup internetu u većim gradovima. Nadalje, dostupna je bežična mreža za pristup internetu koja pokriva cijeli grad Taipei (plaća se u praktičnim trgovinama u gradu Taipei), a Kaohsiung City je trenutno u razvoju; već djeluje na određenim velikim MRT postajama i na određenim lokacijama. Morat ćete stvoriti račun. Tu je i zajednička wifi mreža dostupna na svim lokacijama McDonald'sa. Stranica za prijavu je djelomično na engleskom jeziku.

Ako želite povezati svoj pametni telefon s internetom, možete dobiti prepaid 3G podatkovnu SIM karticu od Chunghwa Telecoma za 250 TWD za tri dana ili TWD 450 za sedam dana. Da biste se prijavili, samo idite na bilo koji službeni šalter Chunghwa Telecoma. Trebat će im vaša putovnica, kao i osobni dokumenti iz vaše zemlje porijekla. (osobna iskaznica ili vozačka dozvola)

Telefon

Za međunarodne pozive s Tajvana, uobičajeni prefiks je 002, ali neke druge tvrtke mogu koristiti druge prefikse po nižim cijenama. Za dodatne informacije obratite se svom davatelju telekomunikacijskih usluga. Za pozive prema kontinentalnoj Kini, Hong Kongu ili Makau potrebno je biranje međunarodnog broja. Pozivi prema Tajvanu se biraju pomoću pozivnog broja zemlje +886. Većina govornica prihvaća telefonske kartice, koje se mogu kupiti u bilo kojoj trgovini.

Linije koje počinju s 0800 su komercijalni besplatni brojevi, slični brojevima 1-800 u Sjedinjenim Državama.

Uz izuzetak određenih izoliranih planinskih regija, usluga mobilne telefonije na Tajvanu je obično dobra. Chunghwa Telecom, Taiwan Mobile, Far EastTone i Vibo su među glavnim operaterima. Tajvan ima i GSM 900/1800 i 3G (UMTS/W-CDMA 2100) mreže, a roaming može biti dopušten korisnicima takvih mobilnih telefona, ovisno o ugovorima s operaterom.

Brza industrijalizacija i razvoj Tajvana u drugoj polovici dvadesetog stoljeća nazvana je “tajvanskim čudom”. Tajvan je, zajedno s Hong Kongom, Južnom Korejom i Singapurom, jedan od "četiri azijska tigra".

Prije i tijekom Drugoga svjetskog rata, japanska kontrola dovela je do poboljšanja u javnom i privatnom sektoru, ponajviše u području javne infrastrukture, što je omogućilo brzu komunikaciju i poboljšan prijevoz kroz veći dio otoka. Japanci su također poboljšali javno obrazovanje i učinili ga obveznim za sve građane Tajvana.

Kao posljedica rata s Japanom, hiperinflacija je bila u punom zamahu u kontinentalnoj Kini i Tajvanu do 1945. Kako bi udaljila Tajvan od njega, nacionalistička administracija uspostavila je zasebnu valutnu zonu za otok i pokrenula program stabilnosti cijena. Inflacija je značajno smanjena kao rezultat ovih mjera.

Kada je KMT administracija pobjegla na Tajvan, sa sobom je ponijela milijune taela (1.2 ozt) zlata i devizne rezerve kontinentalne Kine, što je, prema KMT-u, stabiliziralo cijene i snizilo hiperinflaciju. Možda još značajnije, KMT je sa sobom poveo intelektualnu i ekonomsku elitu iz kontinentalne Kine kao dio njihovog povlačenja na Tajvan. Administracija KMT-a donijela je mnoge zakone i zemljišne reforme koje nikada nisu bile uspješno provedene u kontinentalnoj Kini. Vlada je također usvojila strategiju zamjene uvoza, s ciljem lokalne proizvodnje uvoznih proizvoda.

S početkom Korejskog rata 1950., Sjedinjene Države pokrenule su program pomoći koji je rezultirao potpuno stabiliziranjem cijena do 1952. Američka ekonomska pomoć i inicijative poput Zajedničke komisije za ruralnu obnovu pomogle su gospodarskom razvoju transformacijom poljoprivrednog sektora u temelj za budući prosperitet. Poljoprivredna proizvodnja rasla je brzinom od 4% godišnje u prosjeku između 1952. i 1959. godine, nadmašujući rast stanovništva od 3.6 posto.

Tajvan je 170. imao (nominalni) BDP po stanovniku od 1962 dolara, što je njegovo gospodarstvo izjednačilo s onom u Demokratskoj Republici Kongo. Početkom 1960-ih, njegov BDP po glavi stanovnika iznosio je 1,353 dolara po paritetu kupovne moći (PPP) (u cijenama iz 1990.). Do 2011., BDP po glavi stanovnika narastao je na 37,000 2012 USD kada se prilagodi paritetu kupovne moći (PPP), što je dovelo do indeksa ljudskog razvoja (HDI) usporedivog s indeksom drugih bogatih zemalja. Prema UN-ovoj novoj metodi izračuna HDI-ja prilagođenog nejednakosti, tajvanski HDI u 0.890. iznosi 23 (2016., iznimno visok).

Chiang Ching-kuo je 1974. pokrenuo Deset velikih građevinskih projekata, postavljajući temelje za sadašnje gospodarstvo Tajvana vođeno izvozom. Od 1990-ih, brojne tajvanske tehnološke tvrtke proširile su svoj globalni doseg. Proizvođači osobnih računala Acer Inc. i Asus, proizvođač mobilnih telefona HTC, te veliki proizvođač elektronike Foxconn, koji proizvodi robu za Apple, Amazon i Microsoft, svi su sa sjedištem u Tajvanu. Computex Taipei je značajan sajam računala koji se održava od 1981. godine.

Tajvan sada ima dinamično, kapitalističko gospodarstvo vođeno izvozom, s ulogom države u ulaganjima i međunarodnoj trgovini koja se stalno smanjuje. Neke velike banke u državnom vlasništvu i industrijska poduzeća privatiziraju se u skladu s tim trendom. Tijekom posljednja tri desetljeća realni rast BDP-a iznosio je u prosjeku oko 8%. Izvoz je bio glavni pokretač industrijalizacije. Trgovinski suficit je značajan, a devizne rezerve zemlje su pete po veličini u svijetu. Novi tajvanski dolar je valuta Republike Kine.

Gospodarski odnosi Tajvana s Narodnom Republikom Kinom iznimno su plodni od ranih 1990-ih. Tajvanske tvrtke potrošile su više od 150 milijardi američkih dolara u NRK-u od 2008. godine, a oko 10% tajvanske radne populacije radi u NRK-u, obično za upravljanje vlastitim poduzećima. Iako tajvansko gospodarstvo ima koristi od ovog scenarija, drugi tvrde da se otok više oslanjao na gospodarstvo kontinentalne Kine. Prema bijeloj knjizi koju je 2008. objavio Odjel za industrijsku tehnologiju, “Tajvan bi trebao nastojati očuvati stabilne odnose s Kinom, a pritom nastaviti štititi nacionalnu sigurnost i spriječiti nepotrebnu 'sinicizaciju' tajvanskog gospodarstva.” Drugi vjeruju da bi snažne ekonomske veze Tajvana s kontinentalnom Kinom učinile bilo kakvu vojnu umiješanost PLA protiv Tajvana pretjerano skupom i stoga malo vjerojatnom.

Prema tajvanskom ministarstvu financija, ukupna trgovina u 2010. godini dosegnula je rekord od 526.04 milijarde dolara. Za godinu, i izvoz i uvoz dosegnuli su rekordne vrijednosti, dosegnuvši 274.64 milijarde USD, odnosno 251.4 milijarde USD.

Poljoprivreda je 2. iznosila samo 2001% BDP-a, što je pad u odnosu na 35% iz 1952. Tradicionalni radno intenzivni sektori potiskuju se u inozemstvo, a njihovo mjesto zauzima više kapitalno i tehnološki intenzivnih poduzeća. Tajvanski industrijski parkovi visoke tehnologije niknuli su u svim područjima. ROC se pojavio kao značajan strani investitor u Narodnoj Republici Kini, Tajlandu, Indoneziji, Filipinima, Maleziji i Vijetnamu. Vjeruje se da se oko 50,000 tajvanskih tvrtki, kao i 1,000,000 poduzetnika i njihovih uzdržavanih osoba, našlo u NRK-u.

Zbog svoje konzervativne financijske strategije i poduzetničkih sposobnosti, Tajvan je dobro prošao tijekom azijske financijske krize 1997. u usporedbi s mnogim svojim susjedima. Za razliku od svojih susjeda, Južne Koreje i Japana, tajvanskim gospodarstvom dominiraju male i srednje tvrtke, a ne veliki korporativni konglomerati. Međutim, globalni gospodarski pad, zajedno s nedostatkom koordinacije politike od strane nove vlade i porastom loših kredita u bankarskom sektoru, doveo je Tajvan u recesiju 2001., prve godine negativnog rasta od 1947. Zbog prijenosa brojnih industrijskih i radno intenzivnih sektora u NRK-u, nezaposlenost je dosegla razinu koja nije viđena od naftne krize 1970-ih. Tijekom predsjedničkih izbora 2004. to je postalo značajna tema. U godinama 2002. – 2006. rast je u prosjeku iznosio više od 4%, dok je stopa nezaposlenosti pala ispod 4%.

Pod politički neutralnim imenom, ROC se često pridružuje međunarodnim organizacijama (osobito onima koje također uključuju Narodnu Republiku Kinu). Od 2002. ROC je član vladinih trgovinskih grupa kao što je Svjetska trgovinska organizacija kao Odvojeni carinski teritorij Tajvana, Penghu, Kinmen i Matsu (Kineski Taipei).

U sklopu procesa ulaska u imigraciju, svim strancima (osim službenih službenika i nekim stalnim stanovnicima) u dobi od 14 i više godina elektronski se uzimaju otisci prstiju i fotografiraju se. Ako se ovi koraci ne slijede, ulaz će biti odbijen.

Strani državljani iz 41 zemlje navedene u nastavku mogu ući na Tajvan bez vize kao posjetitelji sve dok su njihove putovnice valjane najmanje 6 mjeseci u trenutku ulaska.

Do 90 dana: Australija, Kanada, Island, Izrael, Japan, Južna Koreja, Lihtenštajn, Monako, Novi Zeland, Norveška, Švicarska, Sjedinjene Američke Države i Vatikan.

Malezija i Singapur dostupni su do 30 dana.

Ako državljani gore navedenih zemalja pokažu hitnu ili privremenu putovnicu, moraju podnijeti zahtjev za vizu za slijetanje po dolasku tako što će dostaviti sliku putovnice i platiti trošak od 2,400 NT$.

Državljani Japana prilikom ulaska u zemlju moraju pokazati samo putovnicu koja vrijedi najmanje tri mjeseca (a ne šest mjeseci). Državljani Sjedinjenih Država mogu ući na Tajvan s putovnicom koja je mlađa od 6 mjeseci na dan dolaska ako dostave sliku putovnice i plate naknadu od 184 USD ili 5,600 NT$.

Državljani Kanade i Ujedinjenog Kraljevstva mogu ostati dodatnih 90 dana (za ukupan boravak do 180 dana) besplatno.

Stanovnici Hong Konga i Macaua s važećim putovnicama moraju podnijeti zahtjev za ulaznu dozvolu, što se može učiniti po dolasku ili prije odlaska ako su rođeni na svojim teritorijama ili su prethodno posjetili Tajvan nakon 1983.

Od 2008. stanovnicima kontinentalne Kine (vlasnicima kineske putovnice) dopušteno je posjetiti Tajvan u turističke svrhe pod uvjetom da se pridruže ovlaštenom obilasku s vodičem. Od 2011. godine stanovnici 13 gradova kontinentalne Kine mogli su samostalno putovati na Tajvan.

Državljani Indije, Indonezije, Filipina, Tajlanda i Vijetnama s važećom ulaznom vizom ili karticom stalnog boravka iz šengenske zemlje, Australije, Kanade, Japana, Novog Zelanda, Ujedinjenog Kraljevstva ili Sjedinjenih Država mogu se prijaviti putem interneta za 30 -dnevna viza po dolasku.

Tajvan nema službena veleposlanstva u većini svjetskih nacija (zbog politike 'Jedne Kine' kontinentalne Kine, koja zabranjuje službene diplomatske veze s Tajvanom). Umjesto toga, Tajvan ima "predstavništvo u Taipeiju" ili nešto slično u većini velikih zemalja, koje služe kao de facto veleposlanstva i konzulati koji mogu izdavati tajvanske vize.

Međunarodna zračna luka Taoyuan u Tajvanu u Taipeiju je primarna međunarodna vrata u zemlji, dok je Kaohsiung udaljen drugi i vrlo ograničeni međunarodni letovi za Taichung i Hualien.

Nadalje, zračne luke u Makungu, Taitungu i Kinmenu ovlaštene su za letove preko tjesnaca prema kontinentalnoj Kini, ali samo Makung trenutno ima redovne letove za kopno.

Redovni letovi preko tjesnaca između Tajvana i kontinentalne Kine započeli su 2008. godine, nakon gotovo 60-godišnje stanke, a vrijeme putovanja na određenim popularnim rutama znatno je skraćeno jer zrakoplovi više nisu morali prolaziti zračnim prostorom Hong Konga.

EVA Air i China Airlines dvije su najvažnije tajvanske zračne kompanije.

Sve redovite putničke trajektne linije između Tajvana i Japana obustavljene su 2008. Star Cruises pruža ograničene usluge krstarenja do Hong Konga i nekoliko japanskih otoka od Keelunga i Kaohsiunga.

Postoje dva dnevna broda iz Fuzhoua u Kini do Matsua. Od željezničkog kolodvora Fuzhou idite autobusom 69 do Wuyilua, zatim autobusom 73 do luke Mawei za ciljnu stanicu. Trajekt iz Kine košta 350 RMB i 1300 TWD iz Tajvana. Putovanje traje dva sata. Postoje dva dnevna broda od Matsua do Keelunga, Tajvan. TWD1050 pruža krevet budući da putovanje traje 10 sati. Rezervacije se mogu rezervirati na broj +886 2 2424 6868.

U luci Mawei u Fuzhouu možete kupiti all-inclusive kartu sve do Taipeija, koja pokriva gore spomenuti brod Fuzhou-Matsu, kao i domaći let od Matsua do Taipeija (ili Taichunga). Naknada (780 RMB) pokriva Matsu prijevoz između luke i zračne luke, kao i vaučer za ručak u zračnoj luci dok čekate svoju vezu. Brod polazi iz Fuzhoua u 9:30 sati. Dolazak u Mawei u 08:00 za kupnju karata.

Postoje i brojne trajektne rute koje povezuju kopnene gradove Xiamen i Quanzhou te otok Kinmen. Sada postoji tjedni brod iz luke Dongdu u Xiamenu za Keelung, koji polazi četvrtkom u 18:00 i košta manje od 500 RMB, kao i jedan za Taichung, koji polazi utorkom. Za dodatne informacije nazovite 0592-2393128 ili 0592-6011758 iz Kine. Ovdje također možete pronaći novosti.

Svakog četvrtka u 18:00, Cosco Star polazi iz Xiamena i stiže u Keelung, Tajvan, u 08:30 sljedećeg jutra. Svakog ponedjeljka navečer, brod polazi iz Xiamena za južni kraj Tajvana (Kaohsiung), a zatim sljedeći dan za središnji Tajvan (Taichung). Svake nedjelje u 19:00, brod polazi iz Keelunga prema kopnu, slijeće u Xiamen sljedećeg jutra u 09:00. Svake srijede u 21:00, brod polazi iz Taichunga na noćno putovanje u Xiamen. Cijene počinju od 3500 NT$.

Tajvan je prilično mali, s modernom i učinkovitom mrežom vlakova, pa je letenje preko glavnog otoka više luksuz nego potreba. Rekavši to, letenje je još uvijek najizvediviji način za pristup udaljenim otocima Tajvana.

Mandarin Airlines, podružnica China Airlinesa, UNI Air, koji je u vlasništvu EVA, i TransAsia Airways najveći su tajvanski domaći zračni prijevoznici. Letovi su česti, a rezervacija unaprijed je općenito nepotrebna. Taipei i Kaohsiung nude česte letove i veze s većinom drugih domaćih zračnih luka; ipak, letenje s jedne domaće zračne luke na drugu može biti nemoguće. Zbog popularnosti brze željeznice, letovi na nekoć popularnim dijelovima zapadne obale znatno su smanjeni.

Domaće avionske karte razumne su cijene, a domaći zrakoplovi su visoke kvalitete. Zračna luka Song Shan domaća je zračna luka Taipeija, smještena na sjeverozapadnom rubu grada i lako dostupna taksijem. Među domaćim destinacijama su Taitung, Hualien, Makung (Penghu / Pescadores), Kinmen, Hengchun, Nangan i Beigan. Putnici koji posjećuju Kenting mogu iskoristiti izravnu i čestu autobusnu uslugu iz zračne luke Kaohsiung, koja povezuje letove iz Taipeija.

Ako želite istražiti manje otoke Tajvana, zrakoplov je i dalje najbolji izbor. To je jedini izvediv način za odlazak u Kinmen i najbrži način da dođete do Penghua i Matsua. Zrakoplov iz Taitunga štedi mnogo sati nad brodom, koji je među Tajvancima poznat po svom teškom putovanju do Zelenog otoka i otoka Orchid.

Željeznički sustav na Tajvanu je dobar, ima stanice u svim većim gradovima. Željezničke stanice se često nalaze u srcu većine gradova i mjesta i služe kao zgodno središte za većinu načina prijevoza. Nadalje, željeznički sustav omogućuje izbjegavanje cesta koje mogu postati vrlo zakrčene tijekom vikenda i državnih praznika.

Tajvanska željeznica velike brzine (HSR, goti) nova je željeznička okosnica, brzi vlak baziran na japanskoj Shinkansen tehnologiji koji prelazi liniju zapadne obale dugu 345 km (215 milja) od Taipeija do Zuoyinga (Kaohsiung) za 90 minuta. Ostale stanice duž linije uključuju Banqiao, Taoyuan, Hsinchu, Taichung, Chiayi i Tainan, iako imajte na umu da se mnoge THSR stanice nalaze vrlo daleko od gradova koje opslužuju (na primjer, taksi iz centra Tainana košta do 400 NT$ , ali postoji besplatan shuttle bus). Metro povezuje stanice Taipei, Banciao i Kaohsiung (Zuoying). Stanica Taichung nalazi se u blizini željezničke stanice, što olakšava putovanje do centra grada. Željezničke linije povezuju stanice Hsinchu i Tainan sa središtem grada. Ostale stanice dostupne su samo autobusom. Karta u jednom smjeru od Taipeija do Kaohsiunga košta 1,630 NT$ u ekonomskoj ili 2,140 NT$ u poslovnoj klasi, ali ekonomska sjedala su udobnija i nude više prostora za noge, tako da nema potrebe da trošite više. Svi znakovi i najave također su na engleskom, što olakšava navigaciju. Rezervacije se mogu izvršiti online ili telefonom do dva tjedna unaprijed na +886-2-6626-8000 (govori se engleski), uz plaćanje tek kada se karte podignu. Prihvaćaju se plaćanja kreditnim karticama.

Rezervacije je jednostavno izvršiti putem interneta, a možete platiti online ili platiti i preuzeti svoje karte u gotovo svakom FamilyMartu i 7-Elevenu. Također možete preskočiti redove za međugradske karte na glavnim postajama kupnjom karata na automatiziranim automatima za prodaju karata. Upute na engleskom na automatiziranim strojevima teško je pronaći, ali su tamo, obično u gornjem lijevom kutu zaslona. Dostupne su stanice i peroni za osobe u invalidskim kolicima, a svi vlakovi imaju vagon za invalidska kolica (šira vrata, dovoljno prostora, pristupačna kupaonica). Vrijedi napomenuti da službeni engleski vodič za online rezervacije razlikuje “karte za starije osobe ili osobe s invaliditetom” i “sjedala prilagođena osobama s invaliditetom”; iako se prvi može kupiti putem interneta (potreban je "važeći putnički ID"), drugi se mora rezervirati kontaktiranjem ureda za prodaju karata. Early Bird ulaznice kreću u prodaju 28 dana prije događaja, uz popust do 35%.

Tajvanska željeznička uprava (TRA) upravlja glavnim vlakovima, koji su obično učinkoviti i pouzdani. Kada putujete vlakom vikendom, najbolje je rezervirati karte unaprijed, osobito ako idete na znatnu udaljenost. Postoje i sporiji (ali češći) prigradski vlakovi bez rezerviranih sjedala. Rasporedi vlakova i online rezervacije (do dva tjedna unaprijed) dostupni su na web stranici TRA 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu. Važno je napomenuti da online rezervacija jednostavno stvara rezervaciju; ne postoji opcija internetskog plaćanja. Da biste dobili rezervirane karte, morate ih platiti na lokalnom željezničkom kolodvoru ili pošti. TRA karte su sada dostupne u praktičnim trgovinama (možete prvo rezervirati i uzeti karte u prikladnim trgovinama). Procedura kupnje karata je slična onoj za brzu željeznicu. Djeca mlađa od 115 cm (45 in) ulaze besplatno, dok viša djeca niža od 150 cm (59 in) i mlađa od 12 godina dobivaju pola cijene. Ako kupite povratne karte, dobit ćete skroman popust na temelju udaljenosti vašeg putovanja. Na većim postajama dostupni su i automati.

Dobro je upoznati se s "easycardom", koja se može kupiti na bilo kojoj stanici MRT-a u Taipeiju i većini trgovina. Prodan je za 200NTD uz polog od 100NTD. Easycard se prihvaća u Taipei MRT, autobusima diljem Tajvana, trgovinama te određenim restoranima i tvrtkama. Novac možete uplatiti na karticu na MRT stanicama, TRA stanicama i trgovinama. Također ga možete koristiti za ukrcaj na TRA vlak. Cijena se utvrđuje na temelju cijene lokalnog vlaka plus 10% popusta. Međutim, možete se voziti Tzu-Chiang ograničenom ekspresom, iako bez rezerviranog sjedala. Sjeverni Tajvan (Fulong, Rueifang, Keelung, Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Pinghsi i Neiwan linija) i južni Tajvan (Fulong, Rueifang, Keelung, Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Pinghsi linija) i Chiayi, Tainan, Kaohsiung, Pingtung, Shalun linija). NE MOŽE se koristiti od sjevernog Tajvana do južnog Tajvana.

Servis

Osim THSR-a, najbrži vlak je Tzu-Chiang (limitirani ekspres), a najsporiji je Pingkuai (obični/ekspresni). Često nema što birati između cijena karata i vremena odredišta za susjedne klase vlaka, ali razlika između najbržeg i najsporijeg može biti vrlo značajna.

Lokalni prigradski vlakovi dostupni su za tranzit do susjednih gradova. Pojavljuju se redovito (otprilike jednom svakih deset do petnaest minuta). Nadalje, "karte za stajanje" mogu se kupiti u vlakovima s dodijeljenim sjedećim mjestima koji nemaju slobodna mjesta. Stalne karte koštaju 80% originalne cijene karte i mogu biti korisne za putnike u posljednji trenutak. Nedostatak je, naravno, to što ćete biti prisiljeni stajati cijelo svoje putovanje.

Također, pokušajte dobiti svoju ciljnu stanicu ispisanu na kineskom i igrajte "mix and match" s mapom sustava dok tražite odgovarajuća kineska slova ispisana na stanici. Nažalost za strance, najave se daju samo na mandarinskom, tajvanskom i hakki, tako da engleski ne bi bio učinkovit u vlaku. Kao rezultat toga, uvijek budite pažljivi i pazite na svoju ciljnu stanicu, inače riskirate da je propustite. Za vas je korisno zamoliti putnika da vas obavijesti kada ćete stići.

Propusnice

Tajvan, poput Japana i Južne Koreje, osigurava međunarodnim posjetiteljima željezničke propusnice koje im omogućuju neograničeno putovanje vlakom unutar određenog vremenskog okvira.

THSR propusnica

Taiwan High Speed ​​Rail također prodaje zasebnu THSR propusnicu koja se može koristiti samo u vlakovima velike željeznice. Standardna trodnevna karta košta 3 dolara, dok fleksibilna trodnevna karta košta 2,400 dolara. Uobičajena trodnevna karta mora se koristiti u tri uzastopna dana, dok se fleksibilna trodnevna karta može koristiti tijekom bilo kojeg razdoblja od sedam dana. Zajedničke propusnice od 3 dana omogućuju neograničena putovanja brzom željeznicom tijekom dva dana tijekom petodnevnog razdoblja, kao i neograničene vožnje na TRA linijama unutar istog petodnevnog razdoblja. To je 3,200 USD za redovnu kartu koja vam ne omogućuje putovanje vlakovima Tzu-Chiang i 3 USD za ekspresnu kartu koja vam dopušta vožnju na svim TRA linijama. THSR dozvole smiju koristiti samo stranci na Tajvanu s turističkim vizama (ili izuzećima od vize) i moraju se kupiti unaprijed od turističkih agencija izvan Tajvana.

Međugradski autobusi poznati su kao keyun, za razliku od gradskih i županijskih autobusa, koji su poznati kao gongche. Privatni autobusi su često udobniji (često uključuju široka, plišana sjedala, oslonce za noge i pojedinačne televizijske zaslone) od autobusa u državnom vlasništvu. Unatoč tome, čak su i državni autobusi ugodni, pravovremeni i imaju čiste zahode u vozilu. Autobusi za velike udaljenosti mogu biti privlačan izbor za pojedince koji žele uštedjeti na putovanjima koja traju dulja od dva sata. Cijena je obično jeftinija od cijene vlaka, a brzina i udobnost su općenito jednaki ili bolji od onih u vlaku.

Tajvanski turistički autobus povezuje se s mnogim glavnim željezničkim kolodvorima i pruža izravne veze do mnogih turističkih atrakcija koje strancima može biti teško pronaći javnim prijevozom.

Autobusna usluga je široko dostupna u velikim gradovima. S druge strane, karte ruta su gotovo u potpunosti na kineskom, unatoč činjenici da su odredišta prikazana na prednjoj strani autobusa na engleskom. Ako odsjedate u hotelu, zamolite recepcionera da vam preporuči neke rute i zaokružite svoju lokaciju na karti. Pokažite ovo vozaču autobusa i nadamo se da će se on ili ona sjetiti da vas obavijesti kada dođe vrijeme za silazak. Lokalni autobusni prijevoz često nije dostupan u manjim gradovima, ali autobusi izvan grada mogu povremeno stajati u predgrađima. Taksi stajališta su dostupna na svim zračnim lukama i autobusnim kolodvorima.

Vozač autobusa ponekad može zaustaviti autobus dalje od kolnika na autobusnoj stanici. Ponekad ga uzrokuje automobil koji je nepropisno parkiran u blizini autobusne stanice. (Prema tajvanskim prometnim pravilima i propisima, automobilima nije dopušteno stati ili parkirati unutar 10 metara (33 stope) od autobusne stanice.) S druge strane, vozač autobusa može zaustaviti autobus podalje od kolnika samo zato što ili ne želi čekati na prolazni promet pri izlasku s autobusnog stajališta. Zbog toga budite vrlo oprezni prilikom ulaska ili iskrcavanja iz autobusa koji je stao podalje od kolnika, jer će brojni motocikli, skuteri i bicikli nesumnjivo biti u iskušenju pretjecati s desne strane zaustavljenog autobusa gdje se putnici ukrcavaju i iskrcavaju ! (Budući da promet na Tajvanu vozi desnom stranom ceste, autobusi imaju vrata s desne strane.)

Na Tajvanu morate pozdraviti autobus koji želite čim vidite da se približava, baš kao i taksi. Oba kraja rute istaknuta su na prednjoj strani vozila na kineskom, a povremeno i na engleskom, stoga budite sigurni da autobus u koji ulazite vozi u ispravnom smjeru. U Taipeiju ponekad plaćate da uđete u autobus, a ponekad da izađete (bilo gotovinom ili sveprisutnom Easy Card). Kada se ukrcate u autobus, vidjet ćete svijetleći znak nasuprot vama. Ako je prvi znak platite dok ulazite, drugi znak je plaćajte dok izlazite (ili samo gledajte druge ljude).

Taipei do Taichung: oko NT 170 NT 230 Taipei do Tainan: oko NT 220 NT 360 Taipei do Kaohsiunga: oko NT 399 NT 480

MRT, dobar, vrlo opsežan podzemni sustav Taipeija, olakšava kretanje gradom, dok je metro u Kaohsiungu konačno debitirao u ožujku 2008. Prepaid putne kartice, kao što je EasyCard () u Taipeiju, nude se na stanicama metroa za autobuse i metro putovati. Poznato je kao u Kaohsiungu. Skeniraju ih senzori blizine, tako da ne morate vaditi karticu iz džepa ili torbe. MRT je iznimno čist jer nitko ne jede, ne pije ili ne puši unutar stanica ili podzemnih vlakova. Za pojedince koji su zabrinuti za sigurnost kasno u noć, tu je i posebna čekaonica koju prate sigurnosne kamere. Stanice i vlakovi su pristupačni za invalidska kolica, no imajte na umu da kada postoji nekoliko izlaza s jedne stanice, samo jedan od njih je obično opremljen liftom.

Taksiji su široko dostupni u većim tajvanskim gradovima. Nećete morati tražiti taksi jer će doći do vas. Uobičajeni žuti taksiji pretražuju ulice u potrazi za potencijalnim putnicima, poput izgubljenih stranaca. Moguće je, iako obično nepotrebno, pozvati taksi. Jednostavno stavite dlan ispred sebe, paralelno sa tlom, da ga pozdravite. Međutim, često će vam stati čak i ako samo čekate da prijeđete ulicu ili autobus. Taksiji su uvijek dostupni na manje posjećenim mjestima dalje od prometnih čvorišta kontaktiranjem taksi dispečerskih centara.

Općenito, vozači ne mogu govoriti na engleskom niti čitati zapadnjačke adrese (osim posebnih taksija u zračnoj luci Taoyuan). Uzmite posjetnicu iz hotela i neka hotelski zaposlenici ili tajvanski prijatelj napišu vaše odredište na kineskom. Pokažite vozaču kinesko pismo vašeg odredišta.

Taksiji imaju jasno mjerenje (s početnom cijenom od 70 NT$), a taksistima je zakonski zabranjeno primati napojnice. U jednom taksiju mogu putovati najviše četiri putnika po cijeni jednog. Taksiji na Tajvanu su jeftiniji od onih u Europi ili Sjedinjenim Državama.

Iako su taksisti na Tajvanu vjerodostojniji nego u mnogim drugim zemljama, nisu svi. Neizravno putovanje može vas koštati upola manje. Taksist koji naplaćuje noćne naknade tijekom dana koštat će vas 30% više (pobrinite se da pritisne veliki gumb s lijeve strane na svom brojilu prije 11 sata). Izbjegavajte agresivnije vozače koji se okupljaju oko ulaza na željezničke stanice. Također, ako idete u Wenshan ili Wulai, držite se i inzistirajte na plaćanju cijene brojila. Neki vozači radije koriste nadoplate ili koriste noćne cijene ako idete na mjesta kao što je Wenshan (). Takvi pokušaji prijevare su nezakoniti.

Autobusi su puno isplativija alternativa iz zračne luke Taoyuan (TPE), ali ako želite ravnu rutu, vozači u zračnoj luci Taoyuan najbolja su opcija. Prilično su udobni i dovest će vas do odredišta u najkraćem mogućem roku. Svi TPE taksisti povezani su putem radija, tako da mogu biti upozoreni ako policija bude prisutna. Kada postoje uska grla u prometu, a u blizini nema policajaca, vozač može odlučiti putovati trakom za hitne slučajeve. Taksiji od TPE-a do Tao Yuana, dijelova okruga Taipei, i određenih drugih lokacija su 'ovlašteni' za naplatu dodatnih 50% naknade za brojilo.

Iznutra je prikazana značka i identitet taksista, dok je na vanjskoj strani ispisan broj dozvole. Također morate biti oprezni da vozač uključi svoj mjerač; u protivnom vas može otrgnuti; u takvoj situaciji niste dužni platiti; unatoč tome, morate osigurati da možete pronaći policajca koji će riješiti problem. Preporučljivo je ne biti zabrinuti ako postoje izvještaji o ljudima koji ulaze u lažne taksije i da ih je vozač napao. Putnici koji napadaju vozače mogu biti veća briga za vozače!

Ako kontaktirate taksi dispečerski centar, dobit ćete taksi broj koji će vam omogućiti da identificirate automobil kada dođe. Općenito, otprema je vrlo brza i učinkovita jer taksiji kontinuirano prate pozive iz sjedišta putem radija dok su na cesti. Ovo je ujedno i najsigurniji način pozivanja taksija, posebno za žene.

Taksiji su također svestran, iako pomalo skup, način prijevoza do susjednih gradova. Prednost su u odnosu na električne vlakove u tome što prometuju do kasno u noć. Vozači su dužni dati potvrdu ako se to od njih traži, iako to možda neće učiniti.

Taksiji, kao i svugdje u Aziji, oprezni su u razmjeni velikih iznosa. Kako biste spriječili prepirku s vozačem za kusur, pri ruci imajte novčanice nižeg apoena.

Taksisti su poznati po svojim čvrstim političkim uvjerenjima. Mnogi favoriziraju pan-zelenu koaliciju i tajvansku neovisnost, te provode dane slušajući tajvanski politički talk radio. Vozači su na lošoj reputaciji budući da su bivši prijestupnici. Budite oprezni u izražavanju svojih stavova o osjetljivim političkim pitanjima (uključujući, ali ne nužno ograničeno na, odnose između tjesnaca); također, budite oprezni kada opisujete svoje odredište na način koji bi se mogao politički shvatiti (na primjer, ured predsjednika ili Chiang-Kai-Shek Memorial Hall). Pripazite na vozače koji diskriminiraju druge kulture, kao što su oni koji na svoja vozila lijepe "Ne korejski putnici". To je ponekad neizbježno jer određeni vozači potiču takvu raspravu. Nadalje, ako vidite nešto kao da krv teče s vozačevih usana ili da on pljuje krv u pločnik, ne brinite, on samo jede betel orah (vidi okvir). Međutim, imajte na umu da su betel orasi stimulans.

Taksisti su obično ljubazni prema turistima, a neki od njih iskoriste priliku da vježbaju svoje loše znanje engleskog jezika. Najvjerojatnije će vas pitati o vama samima i strpljivo će slušati vaše napore na mandarinskom. Ako imate malu djecu s vama, nemojte se šokirati ako im na odlasku daju slatkiše.

Žene se često upozoravaju da se ne voze same u taksijama kasno navečer. Iako je bilo slučajeva u kojima su žene bile napadnute, to nije velika opasnost. Da bi bile sigurne, dame mogu natjerati hotel ili restoran da pozovu taksi umjesto njih (obezbeđujući licenciranog vozača), neka partner zapiše broj vozačke dozvole (jasno vidljiv na instrumentnoj ploči) ili imaju mobilni telefon u blizini. Nemojte ulaziti ako vozač nema valjanu vozačku dozvolu s njegovom ili njezinom fotografijom istaknutom u taksiju.

Skuteri s motorima većim od 50 ccm trebaju vozačku dozvolu i moraju biti osigurani i registrirani na ime vlasnika. Stranim državljanima koji borave manje od 30 dana nije lako dobiti dozvolu za skuter. Sve do 2003. godine bilo je nemoguće nabaviti skuter obujma veće od 150cc. Mnogi skuteri u gradovima imaju samo 50 ccm i ne mogu ići brže od 80 km/h (50 mph). Snažnije varijante, poznate kao zhongxing skuteri, sada su vrlo popularne i mogu se iznajmiti za kratkoročnu upotrebu ili kupiti u trgovinama na engleskom jeziku. Ako će vam trebati dugo, možete ga nabaviti na Tajvanu. Nisu dopušteni na autocestama, čak i ako mogu prijeći 100 km/h (62 mph), osim ako nisu zaposleni iz određenih policijskih razloga, što znači da morate ići slikovitom rutom.

Ako tek počinjete na ulicama Tajvana, dobra je ideja vježbati na sporednoj cesti ili uličici dok ne steknete osjećaj za skuter – pokušaj da to učinite u većim gradovima može biti smrtonosan. Na tajvanskim cestama stvari zasigurno mogu postati oštre, a posebno Taipei ima manje i prometnije ceste od mnogih drugih gradova. Međutim, ako znate što radite, to je izvrsna metoda za kretanje gradom.

Ovisno o tome gdje boravite, trebali biste moći unajmiti skuter po danu, tjednu ili mjesecu. Bikefarm, kojim upravlja vrlo simpatičan i uslužan engleski gospodin Jeremy, jedna je tvrtka za iznajmljivanje motocikala i skutera u Taipeiju koja nudi uslugu na engleskom jeziku. Služba za pomoć strancima na Tajvanu FAST pruža uslugu najma stranim turistima u Taichungu. Osim toga, skutere je obično jednostavno iznajmiti u većini velikih gradova, a mnoga od tih lokacija povoljno su smještena u blizini željezničkih ili autobusnih kolodvora. Većina zahtijeva neku vrstu identifikacije, čak i ako je u određenim slučajevima to vaša Blockbuster video kartica kojoj je istekao rok trajanja! Tipična naknada za 24 sata iznosi 400 dolara, što uključuje jednu ili dvije kacige.

Najam motocikla je još jedna opcija. Mnogi se turisti zaklinju u svoje bicikle Wild Wolf od 125 ccm, a vožnja po otoku na jednom je prekrasan način da izbliza istražite otok.

Treba napomenuti da je od 2007. skuterima i motociklima s motorima većim od 550 ccm dopušteno kretanje brzim cestama s crvenom registarskom tablicom. Međutim, s njima se mora postupati kao s vozilima i ne smiju se parkirati na parkirnim mjestima za skutere.

Za vožnju na Tajvanu potrebna je međunarodna vozačka dozvola, koja se može koristiti do 30 dana prije nego što trebate podnijeti zahtjev za lokalnu dozvolu. Određeni gradovi mogu nametnuti dodatna ograničenja, stoga prije vremena provjerite u prodavaonici. VIP Rentals u Taipeiju rado unajmljuje vozila strancima, a čak će i prevesti vozilo na određeno mjesto. Često je potreban depozit, a konačni dan najma nije proporcionalan, već se računa po satu uz zasebnu (veću) cijenu.

Tajvan ima izvrstan sustav autocesta s brojevima. Većina prometnih znakova koristi međunarodne simbole, iako nekoliko prikazuje samo kineske nazive lokacija i ulica. Unatoč tome, gotovo svi službeni režirajući znakovi bit će napisani i na kineskom i engleskom jeziku. Međutim, budući da romanizacija nije regulirana, engleski nazivi mogu se razlikovati po putokazima, što može biti zbunjujuće. Ceste su u dobrom stanju, s naplatnim kućicama svakih 30 kilometara (19 milja). Trenutno, vozač vozila plaća 40 dolara svaki put kada prođe kroz naplatnu kućicu na autocesti. Unaprijed plaćene karte dostupne su u većini trgovina i na naplatnim kućicama za "gotovinu", omogućujući brži prolaz i izbjegavajući potrebu određivanja točne promjene tijekom vožnje.

Dok je vožnja najjednostavniji način putovanja po prirodi, u većim gradovima kao što su Taipei i Kaohsiung, prometne gužve su problem, kao i pronalaženje pristojnog parkirnog mjesta, osobito tijekom špice, a promet postaje užurban, pa možete biti bolje je koristiti javni prijevoz.

Dok Tajvanci ne stopiraju često, stranci koji su to učinili kažu da je to jednostavan proces. Međutim, u ruralnim područjima ljudi možda neće prepoznati palac u simbolu zraka, pa ćete možda morati isprobati druge metode. Na primjer, spuštanje automobila može raditi na seoskoj traci s malo ili nimalo javnog prijevoza, ali to na glavnoj cesti može izazvati zabunu, s tim da vozač pretpostavlja da ste u nevolji. Kao rezultat toga, znak, osobito onaj na kineskom, bio bi vrlo koristan. Istočna obala u blizini Hualiena i Taitunga slovi kao posebno izvrsna za hvatanje vožnji. Tajvanci su iznimno ljubazni i uslužni, pa bi vas početak razgovora s nekim u kafiću ili na servisu na autocesti mogao samo pokrenuti. Međutim, kako biste spriječili naknadni nesporazum, pobrinite se da vozač razumije da želite freeride.

Dok je Tajvan dobro poznat po tome što je značajan sudionik u industriji bicikala (kroz tvrtke poput Gianta i Meride), bicikli su se prije smatrali nepoželjnim podsjetnikom na manje bogata vremena. To se, srećom, promijenilo posljednjih godina. Biciklizam ponovno dobiva na popularnosti kao način prijevoza i razonode, a postupno se gradi i prateća infrastruktura. Izgrađeno je nekoliko biciklističkih ruta, a rekreacijsko jahanje je postalo popularno među stanovnicima, osobito vikendom. Ipak, treba vas upozoriti da lokalni vozači imaju zasluženu reputaciju opasnih. Kao rezultat toga, tijekom vožnje izvan ovlaštenih biciklističkih staza i staza, trebate biti vrlo oprezni.

Posljednjih godina vlada je promovirala biciklizam kao oblik zdravog slobodnog vremena. Izgrađeno je nekoliko namjenskih biciklističkih ruta diljem Tajvana (osobito duž parkova uz rijeku). Vožnje na velike udaljenosti, poput onih preko središnjeg planinskog lanca i duž obale koja okružuje glavni otok, također su postale popularnije. Bicikli se mogu prevoziti kao i za putovanja na duge udaljenosti koristeći redovitu uslugu prijevoza tereta Tajvanske željezničke uprave između glavnih postaja. Cjenik možete vidjeti ovdje (samo na kineskom jeziku). Nesklopivi bicikli također se mogu nositi u sustavima brzog prijevoza Taipei i Kaohsiung tijekom sati izvan vršnog prometa ako su utovareni na određenim postajama (obično od 10 do 4 sati radnim danima, provjerite kod osoblja svoje lokalne postaje).

Giant Bicycles Corporation ima široku mrežu maloprodajnih trgovina bicikala u kojima možete iznajmiti bicikl za samo 100 NT $ po danu ako ga rezervirate tjedan dana unaprijed [web]. Javni zajednički bicikli također se mogu iznajmiti putem automatiziranih kioska u okrugu Hsinyi u Taipeiju i Kaohsiungu. Troškovi najma u Taipeiju mogu se platiti korištenjem EasyCard sustava za brzi prijevoz, iako je potreban depozit kreditne kartice.

Nadalje, mnoge općinske policijske postaje pružaju osnovne usluge podrške biciklima, kao što su zračne pumpe i odmorišta.

• Sjeverni Tajvan(Hsinchu, okrug Hsinchu, Keelung, Novi Taipei, Taipei, Taoyuan, Nacionalni park Yangmingshan)
  Glavni grad otoka, glavna zračna luka i tehnološko središte.
• Središnji Tajvan(okrug Changhua, okrug Miaoli, okrug Nantou, jezero Sun Moon i Taichung)
  Prekrasne planine i jezera, kao i važni nacionalni parkovi
• Istočni Tajvan (okrug Yilan, Hualien, okrug Hualien, okrug Taitung, klanac Taroko, Taitung)
  Središnje gorje odvaja Hualien i Taitung od ostatka otoka; ovo je područje izuzetne prirodne ljepote.
• južni Tajvan (okrug Chiayi, Kaohsiung, okrug Pingtung, okrug Tainan i Yunlin)
  Tajvanski tropski krajevi, s plažama i palmama, i drugi najveći grad u zemlji
• Vanjski otoci (Kinmen i Matsu, tik uz obalu provincije Fujian u kontinentalnoj Kini, Penghu u tjesnacu, Green Island i Orchid Island, istočno od Tajvana)
  Mali otoci koji su popularna vikendica za stanovnike.

• Taipei (臺北 ili 台北) je glavni grad Tajvana te trgovačko i kulturno središte zemlje. Taipei je dom Taipei 101, druge najviše zgrade na svijetu.
• Hsinchu (新竹) je visokotehnološko industrijsko središte i jedan od vodećih svjetskih proizvođača visokotehnoloških komponenti. Mnoge visokotehnološke tvrtke nalaze se u znanstvenom parku Hsinchu.
• Hualien (花蓮) se nalazi u blizini klanca Taroko i smatra se jednim od najatraktivnijih gradova Tajvana.
• Jiufen (九份) – Jiufen je nekadašnji rudarski grad na sjeveroistočnoj obali Kine koji je danas poznata turistička atrakcija.
• Kaohsiung (高雄) je drugi po veličini grad na otoku. Ima jednu od najprometnijih morskih luka na svijetu (Luku Kaohsiung) i drugu po veličini zračnu luku na otoku, Međunarodnu zračnu luku Kaohsiung (IATA: KHH).
• Keelung (基隆) je sjeverno pretovarno čvorište, udaljeno otprilike trideset minuta vožnje ili dvadesetak minuta vožnje biciklom od centra Taipeija.
• New Taipei (新北) je najnaseljeniji grad Tajvana. Regija obuhvaća značajan dio sjeverne obale Tajvana i okružuje Taipei basen.
• Puli (埔里) se nalazi u geografskoj sredini otoka i predstavlja izvrsnu bazu za posjet središnjem visoravni i jezeru Sun Moon.
• Tainan (臺南 ili 台南) je najstariji grad Tajvana i služio je kao glavni grad zemlje tijekom carskog razdoblja. Poznat je po svojim povijesnim građevinama.

Ljudi često vide Tajvan kao maleni, zakrčeni otok kojim dominiraju proizvođači elektronike, a ako ostanete u Taipeiju ili duž zapadne obale, možda ćete dobiti tu ideju. Međutim, otok također ima visoke planinske lance, prekrasne plaže i prekrasne nacionalne parkove, od kojih nekoliko uključuje vruće izvore.

Tajvan nikad ne spava, što pokazuje obilje 24-satnih trgovina.

Hosteli su dostupni u Taipeiju i većini drugih većih gradova za one s malim proračunom. Neki hosteli su klasificirani kao pod stolom, što znači da nemaju legalnu licencu. Kampiranje se također nudi na brojnim lokacijama.

Moteli su uobičajeni na periferiji velikih gradova. Unatoč imenu, oni nemaju nikakve veze s jeftinim utilitarnim hotelima koji taj izraz nose drugdje; na Tajvanu su moteli namijenjeni za romantične sastanke i mogu biti vrlo raskošni u uređenju i sadržajima. Mnogi imaju velike kade s masažnim mlaznicama, odvojene masažne tuševe, mramorne podove i druge pogodnosti. Televizije ravnog ekrana i centralno kontrolirani zvučni sustavi standardni su u apartmanima. Većina pruža "odmor" od nekoliko sati tijekom dana, dok vrijeme prijave za noćenje može biti i do 10 sata. Taichung je poznat kao glavni grad tajvana motela.

Tajvanski hoteli variraju u kvaliteti od prljavih do raskošnih. Unatoč poteškoćama u poslovanju i s kontinentalnom Kinom i s Tajvanom, glavni zapadni hotelski brendovi, kao što su Sheraton, Westin i Hyatt, prisutni su na Tajvanu. U blizini se nalaze i mnogi hoteli s pet zvjezdica. Međutim, imajte na umu da mnogi međunarodni hoteli imaju pretjerane cijene, dok je sličan i mnogo jeftiniji smještaj obično dostupan u istom području. Hotel u zračnoj luci CKS International, na primjer, košta tri ili četiri puta više od cijene hotela u Taoyuanu, koji je udaljen pola sata vožnje taksijem. Taksisti i turistički uredi izvrsni su alati za lociranje jeftinijeg smještaja.

Mnogi tajvanski hoteli imaju i kineska i zapadnjačka imena, koja se mogu jako razlikovati. Saznajte i donesite kineski naziv (kineskim slovima), jer lokalno stanovništvo vjerojatno neće prepoznati englesko. Nemojte se bojati ući u skuplje hotele, osobito ako posjećujete područja koja manje posjećuju zapadnjaci (uglavnom zbog nedostatka posla). Caesar, Chateau i Howard Beach Resort u Kentingu, na primjer, koji se nalazi na jednoj od najboljih plaža na tropskom Tajvanu, mogao bi biti od izvrsne vrijednosti ako ostanete tamo tijekom zime, jer se sobe koje još nisu iznajmljene za noćenje nude znatno ispod njihova uobičajena cijena u zadnji čas.

Zbog drevne azijske prakse spavanja na drvenoj dasci, hotelski madraci na Tajvanu obično su znatno grublji nego na Zapadu. Većina hotela ima moderne madrace, ali samo najskuplji hoteli u zapadnom stilu imaju krevete na pravi zapadnjački način.

Minsu, koji je usporediv s smještajem s doručkom u Velikoj Britaniji, izrazito je tajvanski tip smještaja. Iako su obično jeftiniji od hotela, sadržaji često mogu biti izvrsni kao oni u nekim luksuznijim hotelima, a mnogi su tematski (poput dvorca iz bajke, kućice u prirodi itd.). Minsu obično uključuje doručak sljedećeg jutra, a oni više klase mogu ponuditi i mogućnost večere u domaćem stilu. Nedostatak je što se većina minsua nalazi u stambenim četvrtima ili na selu, što prijevoz čini manje praktičnim nego u hotelima u centru, a pristup wi-fiju može biti pogođen ili promašen. Nadalje, većina minsua oglašava se isključivo na kineskom jeziku, ali novopoduzeće u Singapuru pokušava učiniti informacije i rezervacije za tajvanski minsu dostupnim na engleskom govornicima koji ne govore kineski putem web stranice.

Tajvan nikada nije bio popularno turističko odredište za zapadnjake, možda zbog svoje političke neizvjesnosti i nedostatka utjecaja u cijelom svijetu. Ipak, posjetitelji iz Japana i Hong Konga već dugo hrle na Tajvan, a pridružuje im se i sve veći broj Kineza. Na otoku se mogu naći mnoga kulturna mjesta, uključujući i bogatu raznolikost u glavnom gradu. Taipei je živahan i suvremen grad sa starim, ali prometnim ulicama i svjetski poznatim spomenicima kao što je Taipai 101. Ovdje se nalaze Muzej nacionalne palače, dvorana Zhongshan, memorijalna dvorana Chiang Kai-Shek i veličanstveno obnovljeni hram Bao'an. Bao'an je jednostavno jedan od mnogih impresivnih hramskih kompleksa koje vrijedi vidjeti. Isprobajte hram Zushi u Sanxii ili hram Mazu u Makungu za više. Ogroman hram Longshan u Lukangu, kao i konfucijanski hramovi u Changhui i Tainanu, druge su izvrsne mogućnosti. Tainan je također poznat po kulturnom selu deset bubnjeva i kućicama na drveću. Ako želite saznati više o povijesti i kulturi Tajvana, postoje muzeji koje možete posjetiti gotovo gdje god putujete.

Tajvan je i dalje značajno središte kineske pop kulture. Nadalje, ova država dom je užurbanih gradova sa suvremenom, visokotehnološkom infrastrukturom, a izvrsna tranzitna infrastruktura olakšava kretanje. Za one koji su umorni od gradske žurbe i gradske vreve, tajvanska ruralna područja imaju neke iznimno zadivljujuće krajolike i ljupku seosku baštinu.

Neki ljudi Tajvan zamišljaju kao prljavi, pretrpani industrijski otok pun proizvođača tvrdih diskova, a ako samo posjetite vrlo naseljenu Zapadnu obalu, možda ćete steći takav dojam. S druge strane, oni koji odvoje vrijeme da posjete manje gusto naseljenu istočnu obalu Tajvana, uskoro će otkriti da je ova zemlja dom krajolika koji oduzima dah. Taroko klanac u Hualienu je posebno spektakularan, a sporedna vožnja do stjenovitih plaža u Shihtipingu vrijedna je pažnje. Prekrasna prirodna mjesta oko Nantoua uključuju planinu Hehuan i jezero Sun Moon, dok masivna i stara stabla Lalashana omogućuju izvrsne šetnje u blizini Taoyuana. U stvarnosti, budući da je veći dio Tajvana prekriven planinama s prekrasnim vidicima, mogućnosti za planinarenje su brojne.

• Proljetni vrisak (春天吶喊) – Kenting svake godine ugošćuje trodnevni rock događaj na otvorenom. Održat će se od 1. do 4. travnja 2011. Cjelodnevne ulaznice za sva mjesta su 1,400 USD; jednodnevne ulaznice za jedno mjesto su 650 dolara. Tri dana cijelu regiju Kentinga opsjedaju mladi ljudi koji su došli na zabavu, a tajvanska TV opširno se usredotočuje na najnovije stilove bikinija koji se mogu vidjeti na stranici. Međutim, s obzirom na reputaciju festivala da je prožet nedopuštenim supstancama, očekujte jaku policijsku prisutnost.
• Budin rođendan (佛祖誕辰) – Budistički samostani imaju šarene, ali skromne rituale koji se obično sastoje od pranja kipa Bude i vegetarijanske gozbe. Uobičajeno je davati darove redovnicima i redovnicama u ovo vrijeme, iako to nije potrebno. Osmi dan četvrtog mjeseca po lunarnom kalendaru.
• Festival zmajskih brodova (龍舟賽) – Praznik u spomen na smrt kineskog domoljubnog pjesnika Qu Yuana (rođen 340. pr. Kr.), koji se ubio u rijeci u tuzi zbog opljačkane države Chu od strane susjedne nacije kao posljedica izdaje vlastitog naroda . Događaj, koji se održava 5. dana 5. lunarnog mjeseca (19. lipnja 2008.), obilježava se utrkama šarenih zmajevih čamaca na različitim mjestima diljem otoka.
• Sezona trešnje (櫻花季) – Svako proljeće, u Yangmingshanu.
• Izvori vruće vode (溫泉) – Položaj Tajvana između oceanskog rova ​​i vulkanskog sustava čini ga izvrsnom destinacijom za odmor na toplim izvorima. U cijeloj zemlji postoje brojni topli izvori, uključujući Beitou, Wulai i Yangmingshan. Japanci su donijeli praksu kupanja u toplim izvorima tijekom kolonijalne ere, a ona je ostala snažno ukorijenjena u lokalnoj kulturi do danas. Treba napomenuti da bonton obično zahtijeva od kupaca da se peru goli.

Tajvansku kuhinju visoko cijene drugi istočni Azijati i etnički Kinezi u jugoistočnoj Aziji, a za mnoge od njih jelo je glavni (i često jedini) razlog posjete Tajvanu.

Tajvanska kuhinja se uglavnom crpi iz kuhinja kontinentalne Kine. Budući da većina Tajvanaca svoju lozu vodi do Fujiana, nije iznenađujuće da većina tajvanske hrane potječe iz Fujianske kuhinje. Budući da su mnogi renomirani kuhari s kopna pobjegli na Tajvan nakon komunističkog trijumfa 1949. godine, na otoku je također moguće pronaći hranu iz Szechuana, Hunan, Dongbei hranu, kantonsku hranu i gotovo svaku drugu kinesku kuhinju. Međutim, zahvaljujući 50 godina japanske kolonijalne kontrole, tajvanska kuhinja je apsorbirala velike autohtone utjecaje, kao i značajne japanske utjecaje, dajući joj poseban okus koji je razlikuje od njenih ekvivalenta u kontinentalnoj Kini. Tajvanci su također ludo zaljubljeni u jaja i morske plodove. Voće je još jedna dobro poznata komponenta tajvanske kuhinje. Lokalne prodavaonice voća i stanice prodaju širok izbor voća. Subtropsko okruženje potiče rast raznih plodova.

Tajvan također nudi mnoštvo regionalnih specijaliteta. Među otkrivenima na otoku su:

Zbog tajvanske ljubavi prema kuhinji i utjecaja mnogih drugih naroda, većina gradova i mjesta na Tajvanu poznata je po jedinstvenim jelima. Ilan je poznat po svom mochiju, ljepljivom zalogaju od riže koji je obično aromatiziran sezamom, kikirikijem ili drugim aromama. Yonghe, predgrađe Taipeija, dobro je poznato po svježe proizvedenom sojinom mlijeku i jutarnjim jelima. Taichung je poznat po svojim kolačima od sunca (tàiyáng bng), vrsti slatkog punjenog peciva, a najbolje mjesto za nabavu je vjerojatno Taiyang Tang uz cestu slobode, gdje se kaže da je poslastica nastala. Kvadratni kolačići, također poznati kao kockasto tijesto, hrskava su višeslojna peciva izrezana na kvadrate i obilno posuta sjemenkama sezama u Chiayiju. Tainan je među Tajvancima posebno poznat po svojoj dostupnosti izvrsne kuhinje i trebali bi ga posjetiti svi gurmani. Kruh od lijesa vjerojatno je najpoznatije jelo. Gotovo svaki grad ima svoje renomirane specijalitete; mnogi bi tajvanski posjetitelji otišli u druge gradove na otoku samo da probaju domaću kuhinju prije povratka kući.

Tajvan također nudi neke od najboljih slastičarskih proizvoda na svijetu. Većina se specijalizirala za slatka kineska peciva ili zapadnjačka peciva koja su prilagođena lokalnim ukusima, ali traže pekare We Care koje također nude zapadnjačke alternative kao što su kruhovi od cjelovitog zrna pšenice, kiseli kruh i ciabatta.

Vegetarijanci su bolje opskrbljeni u smislu raznolikosti i varijacija u restoranima nego u većini drugih nacija.

Mjesta za jelo

Ako ste u ograničenom proračunu, najjeftinija jela možete pronaći u trgovinama s rezancima i na noćnim tržnicama, gdje puna zdjela rezanaca košta oko 35-70 NT$.

Tajvanci vole grickati, a mnogi restorani promoviraju xiaochi, doslovno "male grickalice", tajvanski pandan kantonskog dim suma. Tu su i restorani brze hrane kao što su McDonalds (osnovni Big Mac obrok košta 115 NT$), KFC i MOS Burger. Postoji i značajan broj trgovina (kao što je 7-Eleven) koje nude artikle kao što su jaja za čaj, sendviči, bento kutije i pića.

Noćne tržnice također su izvrsna prilika za kušanje ukusne tajvanske kuhinje po razumnim cijenama. Noćna tržnica Shilin u Taipeiju i noćna tržnica Liouho () u Kaohsiungu, na primjer, imaju svoje jedinstvene delicije koje se ne smiju propustiti.

Etiketa

Tajvanska kuhinja, kao i kineska kuhinja u inozemstvu, obično se jede sa štapićima i poslužuje na velikim pladnjevima postavljenim na sredini stola. Obično se uz jelo dobiva žlica za posluživanje ili par štapića za jelo (gongkuai), a gosti ne koriste vlastite štapiće za premještanje hrane na svoje tanjure.

Na Tajvanu vrijede isti tradicionalni kineski tabui o jedenju štapićima. Nemojte, na primjer, stavljati svoje štapiće ravno gore ili u zdjelu s rižom. Ovo je slično paljenju tamjana u hramu i ima implikacije želje smrti na ljude oko vas. Stavite svoje štapiće na isporučeni porculanski štapić za jelo (na ljepšim mjestima) ili ih položite na vrh posude. Također, nemojte kopljiti hranu niti pomicati zdjele i tanjure svojim štapićima.

Iako postoje male varijacije u bontonu između Tajvana i Kineza, većina tradicionalnih kineskih manira za stolom vrijedi i za Tajvan.

Dijetalna ograničenja

Što se tiče Buddhinog učenja o nenasilju i suosjećanju, svi mahajana budisti, koji čine većinu sljedbenika na Tajvanu, nastoje biti čisti vegetarijanci. Kao rezultat toga, vegetarijanski restorani (koji se na mandarinskom nazivaju su-shi tsan-ting i koji se obično mogu identificirati sa znakom) obiluju diljem otoka, u rasponu od jeftinog švedskog stola do gurmanskih i organskih. Restorani na bazi švedskog stola (poznati kao, što znači "Restoran za posluživanje") uobičajeni su u gotovo svim četvrtima u velikim gradovima, i za razliku od švedskih stolova "sve što možete jesti" (koji naplaćuju određenu cijenu, obično u rasponu od 250 USD- 350 uključujući desert i kavu/čaj), trošak se procjenjuje prema težini hrane na vašem tanjuru. Riža (obično smeđa ili bijela) se plaća pojedinačno, ali juha ili hladni čaj su besplatni i mogu se puniti koliko god puta želite. Zdrava večera dobre veličine koštat će vas između 90 i 120 dolara.

Ne brinite ako ne možete pronaći vegetarijanski restoran. Tajvanci su izuzetno prilagodljivi, a većina restorana rado bi vam pripremila sve po vašim željama. Sljedeće mandarinske fraze mogu biti korisne: (Wo chi su) – ja sam vegetarijanac; (Wo bu chi rou) – Ne konzumiram meso. Međutim, budući da je mandarinski tonski jezik, možda ćete morati govoriti i jedno i drugo, kao i razviti svoje glumačke sposobnosti, kako biste vas razumjeli. Najbolje želje! Napomena: Nemojte pritiskati pitanje ako restoran odbije vašu narudžbu. Objašnjenje neće biti odbijanje ispunjenja vašeg zahtjeva, već zato što temeljni sastojci njihovih obroka mogu sadržavati pileću juhu ili svinjsku mast.

Tajvansko vegetarijanstvo je više od vegetarijanstva; postoji osjećaj "jednostavnosti" o tome. Obično eliminira sastojke poput luka, đumbira i češnjaka. Budisti i taoisti smatraju ove stvari “neobičnim” jer mogu izazvati tjelesnu uzbuđenost, što može ometati praksu meditacije. Kada servirate obroke pobožnom vegetarijancu, imajte na umu da oni neće jesti ništa što sadrži luk, đumbir ili češnjak.

Iako vegetarijanski restorani na Tajvanu ne teže veganskim idealima, gotovo svi obroci bez deserta u vegetarijanskim restoranima u kineskom stilu su veganski jer Tajvanci nemaju mliječno nasljeđe. Ipak, budite sigurni da vaš obrok ne uključuje jaja.

Budući da je Tajvan suptropski otok s tropskim jugom, ne može štetiti puno piti, osobito tijekom ljeta. Automati za prodaju pića mogu se naći gotovo posvuda i opskrbljeni su raznim sokovima, napitcima od čaja i kave, sojinim mlijekom i mineralnom vodom.

Alkohol

Zakonska dob za piće na Tajvanu je 18 godina. Maloljetnici za koje se utvrdi da piju riskiraju kazne u rasponu od 100,000 do 500,000 dolara. Tradicionalna tajvanska alkoholna pića su vrlo moćna. Najpoznatije alkoholno piće je kaoliang. To je destilirani liker od žitarica koji je vrlo moćan, obično 140 posto ili više, i često se pije izravno.

Tajvan također proizvodi neku vrstu Shaoxinga, rižinog vina, za koje mnogi vjeruju da je među najboljima na svijetu.

Tajvanci vole ledeno pivo. Dostupan je veliki izbor stranih piva, ali tajvansko pivo, proizvedeno od strane bivšeg državnog monopola, ostaje standard. Izrađuje se od mirisne penglai riže i ječma, što mu daje jedinstven okus. Pivo se poslužuje ohlađeno i često se smatra izvrsnim prilogom tajvanskoj i japanskoj kuhinji, posebno jelima od morskih plodova kao što su sushi i sashimi. Tajvansko pivo dobilo je mnoga međunarodna priznanja, uključujući International Monde Selection 1977. i Međunarodnu nagradu Brewing Industry International Awards 2002. godine.

Na Tajvanu je točeno pivo rijetko, a većina objekata nudi pivo u bocama. Za jedinstvenu i neuobičajenu poslasticu zatražite tajvansko točeno pivo, koje dolazi u jednostavnoj zelenoj boci. Budući da ima rok valjanosti od 2 tjedna, može se nabaviti samo u pivovarama (nekoliko ih je raspršeno diljem Tajvana) ili u određenim trgovinama i restoranima u okolici.

Čaj i kava

High Mountain Oolong (, Gao-shan wulong) – mirisni, svijetli čaj – i Tie Guan-yin – tamni, bogati napitak – specijaliteti su tajvanski čajevi. Ovaj čaj, poslužen na tradicionalan način uz vrlo mali čajnik i malene šalice, iskustvo je koje se ne smije propustiti. Ovaj način ispijanja čaja poznat je pod nazivom lao ren cha – 'čaj za starce', a ime je dobio po činjenici da su samo starije osobe kroz povijest imale luksuz da se opuste i uživaju u čaju na ovaj način. Prilikom posjete tradicionalnoj čajdžinici, pročitajte sitni slovima: osim čaja, može vam se naplatiti pokriće (što znači "naknada za čaj-vodu") za složeni postupak pripreme, kao i sve grickalice koje se nalaze sa strane .

Lei cha (; léi chá) je ukusan i hranjiv napitak na bazi kineskog čaja Hakka napravljen od zdrobljenih listova čaja i žitarica. Neke su trgovine specijalizirane za ovaj artikl i omogućuju kupcima da sami samelju svoj lei cha.

Kineski čajevi na Tajvanu, kao i kineski čajevi širom svijeta, obično se piju ravno, bez dodavanja mlijeka ili šećera. Tajvan je, s druge strane, porijeklo čaja od bisernog mlijeka, koji se pravi od šećera i mlijeka.

Čaj od bisernog mlijeka (zhnzh nichá), također poznat kao "čaj od mjehurića" ili "boba čaj", mliječni je čaj s dodanim žvakaćim kuglicama tapioke i pijuckanjem preko velike slamčice. Izumljen je na Tajvanu početkom 1980-ih, a postao je glavni modni trend u cijeloj Aziji 1990-ih. Nije toliko popularan kao nekad, ali se još uvijek može naći u gotovo svakoj trgovini kave/čaja. Potražite trgovinu koja ga prodaje svježe.

Kultura kafića zavladala je Tajvanom, a osim mnoštva kafića u privatnom vlasništvu, svi veći lanci, poput Starbucksa, imaju mnoštvo podružnica u većim gradovima.

Gazirana pića

Tajvan je fantastična destinacija za voćna pića. Mali voćni sokovi proizvode ih svježe na licu mjesta i majstori su u izradi napitaka od voćnih sokova (naravno, bezalkoholnih). Mu-gwa niou-nai je ledeno mlijeko od papaje, a zong-he (miješano) je obično slatko-kisela mješavina. Ako ne želite led (koji je na Tajvanu prilično siguran, čak i kod prodavača uz cestu), recite chu bing i bez šećera – wu tang.

Sojino mlijeko, često poznato kao doujiang, ukusna je poslastica. Probajte i toplo i hladno. Tipičan tajvanski jutarnji obrok je slano sojino mlijeko. Budući da se ocat koristi za zgrušavanje mlijeka, to je nešto stečenog okusa. Sojino mlijeko, slatko i slano, često se traži uz you-tiao ili duboko pržene tijesta za tijesto.

U tajvanskim supermarketima i trgovinama obiluju pseudozdravstveni napitci. Na primjer, treba izbjegavati sok od šparoga i čaj od mlijeka lavande.

Tajvanska valuta je novi tajvanski dolar (ili jednostavno NTD, ali ponekad poznat i kao TWD), s jednom jedinicom poznatom lokalno kao NT, yuan (ili više službeno) kada je napisana na kineskom ili kolokvijalno na mandarinskom kao kuai. Na tajvanskom se jedna jedinica neformalno naziva kho. Svi troškovi ovog vodiča u USD su izraženi u novim tajvanskim dolarima.

Tajvanska valuta je slobodno konvertibilna i nema ograničenja u unosu ili premještanju novca u zemlju ili iz nje. Dostupna je međunarodna pretvorba valuta, ali dobit ćete daleko bolji tečaj ako pričekate dok ne stignete u zračnu luku za zamjenu novca unutar 24 sata. Većina banaka u Taipeiju i Kaohsiungu će pretvoriti novac ili dati gotovinski predujam na kreditne ili debitne kartice. Ako donosite američki novac, ponesite novije novčanice jer će banke i mjenjačnice (kao što su one u robnim kućama) uzimati samo novije novčanice (računi iz 1996. i 2003. ne prihvaćaju se na većini mjesta, zbog visokog udjela krivotvorina koji sadrže ovih godina). Poderane ili oštećene novčanice najvjerojatnije neće biti zamijenjene, a starinske novčanice s malim prsima, uključujući novčanicu od 2 dolara, ne prihvaćaju se, bez obzira na to kada su proizvedene. Tajvanska narodna banka prihvatit će za zamjenu starije novčanice, kao i naborane ili oštećene novčanice. Robne kuće neće prihvaćati fakture s datumom prije 1997. Ne zaboravite ponijeti putovnicu!

Nema potrebe za brigom ako ste zanemarili ponijeti novac, ali imate kreditnu ili debitnu karticu sa sobom. Tajvanski bankovni sustav svjetlosnim je godinama ispred većine drugih zemalja, s mogućnošću podizanja gotovine s bilo kojeg mjesta u svijetu putem Plus ili Cirrus sustava s bilo kojeg od brojnih 24-satnih bankomata. Bankomati određenih banaka čak će prikazati vaš raspoloživi saldo u vašoj lokalnoj valuti ili NT$. Podizanje gotovine na bankomatima podliježe ograničenju od 20,000 USD po transakciji (klijenti HSBC Global Accessa mogu podići do 30,000 USD s HSBC bankomata). Visa debitne kartice nisu široko prihvaćene, iako se mogu koristiti na bankomatima kojima upravljaju Chinatrust banke (ali ne i na onima u 7-Elevens). Treba napomenuti da bankomati u poštanskim uredima neće uzimati kartice bez EMV čipa.

Ako želite ostati na Tajvanu dulje vrijeme, morate otvoriti tajvanski bankovni račun. Iako nekoliko velikih međunarodnih banaka, kao što su Citibank i HSBC, imaju podružnice na Tajvanu, često zahtijevaju značajne depozite kako bi otvorile račun, pa biste mogli odabrati jednu od glavnih lokalnih banaka, kao što je Bank of Taiwan . Za otvaranje računa banci morate predočiti putovnicu i karticu boravka za strance. To implicira da, iako je pojedincima s dugoročnim vizama, kao što su studentske i radne vize, dopušteno otvoriti račun, turistima na kratkoročnim putovanjima to obično nije dopušteno. Posjetitelji koji žele otvoriti tajvanski bankovni račun mogu dobiti komad papira s ID brojem od lokalnog ureda Agencije za imigraciju kao zamjenu za ARC, iako ga ne prihvaćaju sve banke. Veće banke često imaju pri ruci osoblje koje govori engleski kako bi pomoglo strancima.

Većina hotela i robnih kuća prihvaća kreditne kartice, ponajviše Visa, MasterCard i JCB. Kartice kao što su Diners Club, Discover i American Express rijetko se prihvaćaju. Većina restorana i malih poduzeća ne uzimaju kreditne kartice, stoga je gotovina preferirani način plaćanja. Budući da je ulični kriminal neuobičajen na Tajvanu, normalno je da pojedinci nose značajne svote novca sa sobom.

Tajvan je po azijskim standardima vrlo skup, iako je još uvijek znatno jeftiniji od Japana. Ozbiljni proračun od 1000 NT$ izdržat će vam jedan dan, ali ćete ga svakako htjeti udvostručiti za udobnost. Ručak na uličnom štandu može koštati 50 NT$ ili manje, večera u zapadnom restoranu brze hrane može koštati 150 NT$, a najotmjeniji restorani mogu koštati više od 1000 NT$. Hotelske sobe u otmjenom hotelu mogu koštati 5000 NT$ ili više na najvišoj razini raspona. Troškovi života znatno se smanjuju kada netko putuje iz većih gradova. Taksiji imaju razumne cijene i često imaju fiksnu cijenu za popularna mjesta, stoga se unaprijed raspitajte i pregovarajte ako se ne slažete.

Na Tajvanu se ne daje često napojnica. Pozivnici u vrhunskim hotelima i portiri u zračnim lukama iznimka su i trebali bi biti nadoknađeni s 50 novih tajvanskih dolara po torbi. Popularne su i napojnice za izražavanje zahvalnosti za izvrsnu uslugu. Restorani s punom uslugom općenito naplaćuju naknadu za uslugu od 10 posto, što se smatra primjerenim. Napojnica također nije potrebna u taksijima, a vozači će vam obično dati sitniš do posljednjeg dolara.

Noćne tržnice su glavni oslonac tajvanske zabave, kupovine i blagovanja, kao iu mnogim azijskim zemljama. Noćne tržnice su tržnice na otvorenom koje se često nalaze na ulici ili uličici, a trgovci prodaju raznovrsnu robu s obje strane. Postoji mnogo popusta koji se mogu ostvariti, a cjenkanje se očekuje svugdje gdje cijene nisu objavljene. Svake večeri i na istom mjestu bit će noćna tržnica u većim gradovima. Otvoreni su samo određene noći u tjednu u manjim gradovima i mogu se preseliti na druge ulice ovisno o danu u tjednu.

Svaki grad ima barem jednu noćnu tržnicu, a veći gradovi, poput Taipeija, mogu imati desetak ili više. Budući da su noćne tržnice zauzete, pripazite na svoj novčanik! Trgovine koje nude istu robu obično se okupljaju u istom dijelu grada. Ako želite nešto kupiti, zamolite nekoga da vas odvede u jednu trgovinu, a velike su šanse da će u blizini biti i druge tvrtke koje nude slične artikle.

Za one koji ne vole ideju cjenkanja i lažnih proizvoda, Taipei ima mnoštvo trgovačkih centara u kojima su cijene općenito određene, a artikli stvarni. Inače, maloprodajne avenije u većim gradovima kao što su Kaohsiung i Taichung mogu vam lako pružiti sve što vam treba. I, naravno, tu je i moderan Ximending () u Taipeiju, gdje možete pronaći gotovo sve što je povezano s mladima po određenim cijenama.

Na noćnim tržnicama i malim trgovinama cjenkanje je prihvatljivo i očekivano. Računalni lanci trgovina i robnih kuća često imaju određene cijene, ali ako kupujete često, možda ćete moći dobiti "popust za registrirane članove". U svakom slučaju, uvijek vrijedi pokušati!

Kada pregovarate u malim trgovinama, imajte na umu da su dogovorene cijene obično gotovinske cijene. Ako želite platiti kreditnom karticom, dobavljač će obično dodati do 8% na cijenu kao "naplatu kartice" itd. Naknada se sastoji od provizije kreditne tvrtke kao i lokalnog poreza na promet/PDV-a . Čak i ako plaćate gotovinom, malo je vjerojatno da ćete dobiti službenu potvrdu jer bi prodavač morao prijaviti i platiti porez u cijelosti. Ako tražite račun ili "fa piao" (), dobit ćete ga, ali ćete možda morati platiti dodatnih 3-5 posto.

Na Tajvanu se obilježavaju tradicionalni kineski praznici zbog stanovništva Han Kineza. Među najistaknutijim primjerima su:

Tajvan i druge istočnoazijske zemlje dijele mnoge kulturne tabue/smjernice:

Tajvansko društvo podijeljeno je lojalnošću prema dvama glavnim političkim blokovima koji se kolokvijalno nazivaju “Pan-Plava koalicija” i “Pan-Zelena koalicija”, ali postoji značajan broj pojedinaca koji su ili umjereni ili ih nije briga. Kako bi pojednostavili vrlo komplicirano pitanje, pristaše pan-plavih preferiraju (ponovno) ujedinjenje ili očuvanje statusa quo s Kinom, dok pristaše pan-zelenih preferiraju stvaranje službeno odvojene Republike Tajvan, među ostalim razlikama.

Iako postoje neke veze, vrlo je rizično stvarati pretpostavke o političkim stavovima određene osobe na temelju onoga što vjerujete da znate o njihovoj povijesti. Nadalje, ovaj kratki pregled tajvanske politike prikriva veliku količinu složenosti.

Nije mudro raspravljati o bilo čemu (dobrom ili lošem) o sadašnjoj administraciji, značajnim ličnostima u tajvanskoj povijesti, vanjskim poslovima Tajvana ili odnosima s kontinentalnom Kinom osim ako dobro poznajete svoju publiku. Neki politički lideri, kao što su Sun Yat-sen (koji je također popularan u NRK-u i kineskoj vladi) i Chiang Ching-kuo, imaju široku cjelinu, dok drugi (osobito Chiang Kai-shek, Lee Teng-hui i Chen Shui-bian) izazivaju snažne emocije.

Ako sugerirate da je Tajvan dio Kine, neki Tajvanci će se uznemiriti. Drugi će biti uznemireni ako kažete da Tajvan nije dio Kine. Pozivanje na Narodnu Republiku Kinu kao na "kopnenu Kinu" (zhngguó dàlù), a ne samo na Kinu, nikoga ne bi uznemirilo jer se ta fraza naširoko koristi za isključivanje Hong Konga i Makaa, što ga čini manje subjektivnim. Većina Tajvana će se uvrijediti ako čuju da se Republika Kina naziva "provincija Tajvan". U određenim komercijalnim okruženjima može se koristiti izraz "Velika Kina". No, imajte na umu da ovdje ima toliko mnogo nijansi i zamršenosti da ako počnete pričati o njima, već ste zakoračili u minsko polje.

Međutim, nazivanje otoka jednostavno "Tajvanom" je prihvatljivo jer je to izraz koji koriste ljudi, bez obzira na političku pripadnost. Naslovi poput "Republika Kina" koriste se isključivo u formalne svrhe.

Tajvan se obično smatra sigurnim mjestom za gay i lezbijke turiste. Iako tajvanska vlada ne priznaje istospolne brakove, na Tajvanu ne postoje zakoni koji zabranjuju homoseksualnost, a ničim izazvano nasilje nad homoseksualcima i lezbijkama praktički se ne čuje. Tajvan je također prva istočnoazijska zemlja koja je donijela zakon protiv diskriminacije na temelju seksualne orijentacije u obrazovanju i zapošljavanju. Taiwan Pride je godišnja proslava LGBT ponosa.

Prihvaćanje među Tajvancima je skromno, a homoseksualnost se još uvijek smatra društvenim tabuom, osobito među starijom generacijom. Neki ljudi vjerojatno mogu gledati i mrmljati ako javno pokažete svoje seksualne sklonosti. Ipak, pogledi se mijenjaju, a homoseksualnost postaje sve prihvatljivija među mlađom generacijom.

Tajvanski stavovi o japanskoj okupaciji (1895-1945) su povoljniji nego u većini drugih azijskih naroda. Iako je postojao značajan otpor i ubijanja Kineza i Aboridžina tijekom okupacije, neki stariji pojedinci koji su proživjeli razdoblje japanske kontrole ponekad imaju određenu dozu nostalgije za tim vremenom. Ipak, mnogi Tajvanci su zahvalni Japancima što su modernizirali Tajvan, a većina domaćih Tajvana preferira japansku vladavinu nego sljedeću Kuomintangovu vladu pod Chiang Kai-shekom.

Mlađi Tajvanci i dalje teže suvremenoj japanskoj pop kulturi, a Japan i dalje ima snažan utjecaj na tajvanski sektor zabave.

Tajvanska kultura je hibridna mješavina mnogih izvora, uključujući aspekte tradicionalne kineske kulture, zahvaljujući povijesnom i pradjedovskom podrijetlu većine njezinih sadašnjih stanovnika, japanskoj kulturi, tradicionalnim konfucijanističkim uvjerenjima i sve više zapadnim idealima.

Nakon preseljenja na Tajvan, Kuomintang je na otoku nametnuo službenu verziju tradicionalne kineske kulture. Vlada je kroz program počela podržavati kinesku kaligrafiju, tradicionalno kinesko slikarstvo, narodnu umjetnost i kinesku operu.

Osporava se pozicija tajvanske kulture. Diskutabilno je je li tajvanska kultura regionalna varijanta kineske kulture ili zasebna kultura za sebe. Politika nastavlja igrati ulogu u stvaranju i razvoju tajvanskog kulturnog identiteta, odražavajući tekuću raspravu o političkom položaju Tajvana, osobito u prethodnom prevladavajućem okviru tajvanskog i kineskog dualiteta. Tajvanski multikulturalizam nedavno je predložen kao relativno apolitičan alternativni pogled, koji omogućuje uključivanje stanovnika kopna i drugih manjinskih skupina u tekuću redefinaciju tajvanske kulture kao kolektivno održanih sustava značenja i uobičajenih obrazaca mišljenja i ponašanja koje dijele ljudi Tajvan. Politika identiteta, uz gotovo stoljeće političke izolacije od kontinentalne Kine, rezultirala je jedinstvenim tradicijama u raznim područjima, uključujući hranu i glazbu.

Muzej Nacionalne palače, koji sadrži više od 650,000 predmeta kineske bronce, žada, kaligrafije, slikarstva i porculana i koji se smatra jednom od najvećih svjetskih zbirki kineske umjetnosti i artefakata, jedna je od najpopularnijih atrakcija Tajvana. KMT je ovu zbirku premjestio iz Zabranjenog grada u Pekingu 1933., a dio je na kraju prebačen na Tajvan tijekom Kineskog građanskog rata. Zbirka, za koju se vjeruje da predstavlja jednu desetinu kineskog kulturnog blaga, toliko je velika da je samo djelić izložen u bilo kojem trenutku. NRK je tvrdila da je zbirka ukradena i zahtijevala je njezinu restauraciju, ali ROC je dugo održavala svoj posjed zbirke kao nužnu mjeru za zaštitu predmeta od uništenja, osobito tijekom Kulturne revolucije. Odnosi između Kine i Tajvana u posljednje su vrijeme poboljšani; Kustos muzeja Pekinške palače Zheng Xinmiao rekao je da su predmeti u kineskim i tajvanskim muzejima “kinesko kulturno naslijeđe koje jednako drže ljudi diljem Tajvanskog tjesnaca”.

Tajvanska klasična glazbena tradicija napreduje, s izvođačima kao što su violinist Cho-Liang Lin, pijanist Ching-Yun Hu i umjetnički direktor Društva komorne glazbe Lincoln Centra Wu Han. Karaoke, koje se temelje na aktualnoj japanskoj kulturi, vrlo su popularne na Tajvanu, gdje se naziva KTV. Ustanove KTV-a rade na hotelski način, iznajmljuju male sobe i plesne dvorane na temelju broja posjetitelja u grupi. Mnoga mjesta KTV-a surađuju s restoranima i bifeima kako bi osigurala sveobuhvatna ekstravagantna večernja događanja za obitelji, prijatelje i poslovne ljude. Turistički autobusi na Tajvanu imaju mnogo televizora, no uglavnom se koriste za pjevanje karaoka, a ne za gledanje filmova. Ekvivalent zabave KTV-u je MTV, koji se znatno rjeđe može naći izvan grada. Filmovi dostupni na DVD-u mogu se odabrati i reproducirati u privatnom kinu. Međutim, MTV, više nego KTV, stječe reputaciju mjesta gdje mladi parovi mogu biti sami i intimni.

Tajvan ima veliki broj 24-satnih trgovina koje, osim uobičajenih usluga, prikupljaju naknade za parkiranje, račune za energiju, kazne za prekršaje i plaćanje kreditnim karticama u ime financijskih institucija ili vladinih agencija. Također pružaju usluge slanja paketa.

Tajvanska kultura utjecala je i na druge civilizacije. U Singapuru, Maleziji, Australiji, Europi i Sjevernoj Americi dostupni su mjehurić čaj i čaj s mlijekom. Tajvanski televizijski programi naširoko se gledaju u Singapuru, Maleziji i drugim azijskim zemljama. Tajvanski filmovi dobili su mnoge međunarodne nagrade na filmskim festivalima diljem svijeta. Tajvanski redatelj Ang Lee režirao je visoko hvaljene filmove kao što su Tigar koji čuči, Skriveni zmaj, Jedi pij muško, žena, Razum i osjećaj, Brokeback Mountain, Život Pi i Požuda, oprez. Tsai Ming-Liang, Edward Yang i Hou Hsiao-hsien još su tri poznata tajvanska filmaša.

Zločin

Tajvan je vrlo siguran za posjetitelje, čak i za dame noću. To ne znači da nema zločina i uvijek treba biti oprezan. Džepari su dobro poznat problem na prometnim mjestima kao što su noćne tržnice ili festivali. Međutim, pošteno je reći da su ulice Tajvana obično prilično sigurne, a nasilni zločini i pljačke vrlo su neuobičajeni.

Također je neuobičajeno vidjeti pijance na ulici u bilo koje doba dana ili noći.

Žene bi trebale biti oprezne dok se same voze taksijem kasno navečer, baš kao i svugdje u svijetu. Iako su obično sigurni, dobro je dogovoriti se da vas prijatelj kontaktira kad dođete kući i da ga taksist promatra kako to radi. Također pomaže ako prijatelj primijeti da vas pokupe jer su brojevi taksi dozvola vidljivi. Kao dodatnu mjeru opreza, umjesto da taksistima date svoju konkretnu lokaciju, dajte im samo naziv ulice i područje.

Većina policijskih agencija ima odjel policije za vanjske poslove koji ima osoblje koje govori engleski. Prilikom prijave teškog kaznenog djela nazovite odjel za vanjske poslove, kao i policiju u lokalnoj postaji. Policijske postaje označene su crvenim svjetlom iznad ulaza i znakom koji jasno kaže "Police" na engleskom.

Strane žrtve teških zločina u Tajvanu također bi trebale kontaktirati predstavništvo svoje vlade u Taipeiju.

Također, na Tajvanu birajte 110 za policiju i 119 za vatrogasnu ili liječničku pomoć. Većina javnih govornica omogućit će vam besplatan poziv na 110 ili 119.

Telefonski brojevi za hitne slučajeve

I policija i vatrogasna/hitna pomoć dostupne su na engleskom jeziku.

Prirodne opasnosti

Tajfuni su uobičajeni na Tajvanu tijekom ljeta i rane jeseni, osobito na istočnoj obali. Tijekom ljeta ima i dosta monsunske kiše. Planinari i planinari trebali bi provjeriti vremensku prognozu prije odlaska u planine. Padajuće kamenje () uzrokovano omekšavanjem zemlje velika je opasnost nakon obilnih padalina u planinama, a bilo je izvješća o tome da su ljudi ubijeni ili ozlijeđeni.

Tajvan se također nalazi na Pacifičkom vatrenom prstenu, što znači da su potresi česti. Većina potresa se gotovo ne osjeća, ali ljudi u višim građevinama mogu ga jače osjetiti. Iako su lokalni građevinski propisi iznimno strogi, tijekom potresa treba poduzeti opće mjere opreza, kao što je otvaranje vrata kako bi se spriječilo da se zaglave, skrivanje i provjera curenja plina nakon toga.

Otrovne zmije pronađene u divljim područjima Tajvana uključuju bambusovu poskoku, Russelovu poskoku, trakastu zmiju, koraljnu zmiju, kinesku kobru, tajvanski habu i takozvanu "stotinu pacera". Pravljenje velike buke tijekom planinarenja, nošenje dugih hlača i izbjegavanje zaraslih staza sve su mjere opreza protiv ugriza zmija. Većina zmija se boji ljudi, pa će im buka dati vremena da pobjegnu. Tiho hodanje implicira da ih možete iznenaditi iza ugla dok izađete, što će rezultirati napadom. Russelov poskok, jedna od najsmrtonosnijih zmija na Tajvanu, je iznimka; obično se odlučuje braniti od prijetnji.

Promet

Lokalni vozači stekli su zasluženu reputaciju zbog toga što izgledaju nesmotreno, pa čak i neetično. Moguće je (čak i uobičajeno) dobiti vozačku dozvolu na Tajvanu, a da se nikad niste vozili cestama, što može biti jedan od razloga (zajedno sa zakrčenim cestama) zašto pristojna ili obrambena vožnja nije norma. Čini se da su temeljna načela da prednost pripada većem vozilu, tj. kamioni imaju prednost ispred automobila, automobili imaju prednost nad motociklima, motociklisti imaju prednost nad pješacima itd. Unatoč kaotičnom izgledu prometa, instinktivno je dati prednost puno većem automobilu koji se kreće na vas. Povoljni i odmjereni pokreti su poželjniji od brzih i naglih. Lokalni vozači često presijecaju pred pokretnim prometom u područja koja se čine premala, pokušavaju promijeniti traku unatoč činjenici da je njihova destinacija već popunjena, itd. Upozoravamo da će tijekom gustog prometa (što je gotovo uvijek) ceste s dvije trake odjednom postati trotračne, narančasto svjetlo čitat će se kao 'ubrzati', a najmanji zastoj u dolaznom prometu rezultirat će time da će svi koji čekaju pokušati okrenuti preko njega. Vozači se redovito približavaju raskrižju dok im je izlazak zabranjen, a kao rezultat toga, obično ostaju tamo dugo nakon promjene svjetala, ometajući promet u drugim smjerovima. Mnogi vozači motocikala imaju sklonost zumirati kroz bilo koje područje, bez obzira koliko malo. Također, imajte na umu da motori često prolaze na mjestima za koja se obično smatra da su samo za pješake, kao što su noćne tržnice.

Ako vozite vozilo ili motocikl, očito je pravilo da ako se netko okrene ispred vas, morate se vi prilagoditi. Kako bi spriječili nesreće, vozači moraju uvijek biti u potrazi za drugim automobilima koji mogu predstavljati opasnost i biti spremni promijeniti brzinu ili smjer kako bi se prilagodili. Na mnogim mjestima, osobito u središnjem i južnom Tajvanu, od vozila se ne očekuje da daju prednost ili da se povinuju prometnoj signalizaciji. Sirena je najčešća metoda za tajvanske vozače da signaliziraju da ne planiraju smjestiti vozilo koje pokušava narušiti njihovu traku, itd., i ne podrazumijeva uvijek ljutnju ili kritiku, kao što je to u drugim zemljama. Jedna od prednosti tajvanskog kaotičnog prometa je ta što vozači imaju izvanrednu svijest o prostornom opsegu svog vozila i učinkovito se snalaze, pa čak i ako se stalno čini da će netko naletjeti izravno na vas, vrlo je rijetko da to čine.

Prelazak ulice trebao bi biti krajnji oprezan, čak i ako to znači gledanje u oba smjera u jednosmjernoj ulici. Kada prelazite na pješačkom prijelazu na T-križju ili raskrižju, imajte na umu da čak i ako se upali mali zeleni tip, a vi počnete prelaziti, vozila će i dalje pokušati skrenuti desno, bez obzira na zeleni signal ili ne. Čak i ako je promet slab i zeleno vam ide u prilog, biciklistima se toplo preporučuje da provjere drugu traku.

Zagađenje

Uz najveći omjer skutera i osoba na svijetu i veliku gustoću gradova na zapadnoj obali, onečišćenje zraka može biti ozbiljno. Granica SAD-a za fine čestice (PM2.5) tijekom 24 sata trebala bi biti manja od 35 g/m3. Kada putujete sa starijim osobama ili djecom, dobro je koristiti masku koja može filtrirati sitne čestice.

Vodotporne igračke

S izuzetkom Kaohsiunga, voda iz slavine na Tajvanu općenito je sigurna za piće nakon prokuhavanja. Sva voda ili led koji se isporučuju u restoranima već su obrađeni. Fontane za vodu na Tajvanu uvijek su opremljene filterima, a mogu se naći u gotovo svakom domu ili hotelu, kao iu većim muzejima i Taipei MRT stanicama. Ove fontane vam također omogućuju dopunjavanje i ponovnu upotrebu svojih boca.

Većina stanovnika Kaohsiunga ne pije vodu iz slavine, čak ni nakon filtriranja ili prokuhanja, jer sadrži male količine arsena, koji je štetan za njihovo zdravlje. Upitno je jesu li količine u tragovima štetne, pogotovo ako samo putujete, ali stanovnici pitku vodu dobivaju iz pumpi koje izgledaju kao benzinske pumpe i razbacane su po stambenim četvrtima. Većina hotela nudit će dvije boce mineralne vode u svakoj sobi koju posjetitelji mogu koristiti kao vodu za piće. Ako to nije dovoljno, u blizini se nalaze brojne 24-satne trgovine u kojima možete kupiti još flaširane vode.

U većini drugih dijelova Tajvana ne preporučuje se konzumiranje vode iz slavine. U stvarnosti, većina hotela, posebice međunarodnih turističkih hotela, ima upozorenja o tome. Iako neki Tajvanci to rade, velika većina radije pijucka kipuću vodu. Prije ključanja, voda se često filtrira u određenim dijelovima zemlje (županija Yunlin, itd.) kako bi se uklonili mulj i minerali iz podzemne vode.

Drugi razlog za konzumiranje prethodno prokuhane ili flaširane vode na Tajvanu je taj što je zemlja seizmički aktivna. Zbog velike učestalosti potresa, sustav distribucije vode (cijevi) se lako pokvari, što omogućuje zagađivačima da se infiltriraju u vodu prije nego što dođe do slavine.

Zdravstvo

Manje bolesti mogu se liječiti lijekovima dostupnim u ljekarni. Uobičajeni lijekovi koji se na zapadu izdaju na recept (kao što su inhalatori za astmu i kontracepcijske pilule) također mogu biti jeftino dostupni u drogerijama bez recepta.

Tajvan ima i kineske i zapadnjačke liječnike, koji se obojica smatraju ozbiljno. Međutim, kao stranac pretpostavka je da ćete biti poslani zapadnom liječniku. Tajvanska bolnička kvaliteta je izvanredna, na razini, ako ne i bolja od one na Zapadu. Tajvanski zdravstveni sustav često se smatra jednim od najboljih na svijetu. Pravni stanovnici s nacionalnom zdravstvenom iskaznicom imaju pristup visoko dostupnoj i učinkovitoj nacionalnoj zdravstvenoj skrbi koja uključuje liječenje i lijekove koji koriste zapadnu i tradicionalnu kinesku medicinu. Ova usluga, međutim, nije dostupna kratkotrajnim putnicima s turističkim vizama i ne pokriva teške medicinske troškove. Unatoč tome, posjeti u bolnici i lijekovi na Tajvanu su mnogo jeftiniji nego na Zapadu. U slučaju lakših bolesti i poteškoća (gripa, lomovi kostiju, šavovi i sl.). Većina tajvanskih liječnika može razgovarati na barem osnovnom engleskom, a mnogi od najboljih stekli su diplome medicine u Sjedinjenim Državama i dobro govore engleski. S druge strane, medicinske sestre mogu biti teže.

pješačenje

Kada planinarite u planinama, pripazite na ubode komaraca. Komarci uspijevaju u vlažnim, vrućim uvjetima, osobito tijekom ljeta. Većina uboda komaraca uzrokuje samo iritaciju kože i svrbež, no u određenim dijelovima Tajvana može se dobiti denga groznica ili japanski encefalitis (iako su oboje rijetki na Tajvanu). Sprej protiv komaraca i insekata dostupan je u trgovinama (kao što su 7-Eleven i FamilyMart), kao i u lokalnim ljekarnama. Ako vas ugrize komarac, upotrijebite malu količinu masti da ublažite svrbež.