Malezija

Klima u Maleziji je ekvatorijalna. Sjeveroistočni monsun (od listopada do veljače) poplavljuje Borneo i istočnu obalu poluotoka kišom i uzrokuje česte poplave, dok je zapadna obala (osobito Langkawi i Penang) neozlijeđena. Nježniji jugozapadni monsun (od travnja do listopada) obrće obrazac. Južni i središnji dijelovi Malezijskog poluotoka, uključujući stalno vlažni Kuala Lumpur, oba su izložena, ali čak i tijekom kišne sezone pljuskovi su obično intenzivni, ali kratki.

Budući da je Malezija blizu ekvatora, topli uvjeti su zajamčeni. Temperature se općenito kreću od 32°C (90°F) u podne do oko 26°C (79°F) u ponoć. No, kao iu većini zemalja jugoistočne Azije, sunčane dane u Maleziji prekida sezona monsuna svake godine, a noćne temperature mogu doseći nisku od oko 23°C (79°F) tijekom kišnih dana.

Temperature u gorju imaju tendenciju da budu hladnije, s Ghenting Highlands, Cameron Highlands i Fraser's Hill imaju temperature između oko 17°C (62°F) noću i oko 25°C (77°F) tijekom dana. Poznato je da planine Kinabalu imaju temperature ispod 10°C (50°F).

Malezija se sastoji od dvije geografske regije, poluotoka Malezije i istočne Malezije, odvojene Južnim kineskim morem.

Malajski poluotok (Semenanjung Malaysia) obuhvaća cijeli Malajski poluotok koji se nalazi između Tajlanda i Singapura, a poznat je i kao Zapadna Malezija (Malaysia Barat) ili pomalo arhaična Malaja (Tanah Melayu). To je dom za većinu stanovništva Malezije, glavni i najveći grad Kuala Lumpur i općenito je ekonomski razvijeniji. Malezijski poluotok sastoji se od ravnih područja na istočnoj i zapadnoj obali, odvojenih planinskim lancem zvanim Banjaran Titiwangsa.

Oko 800 km istočno od Malezijskog poluotoka leži Istočna Malezija (Malaysia Timur). Istočna Malezija zauzima sjeverni dio otoka Bornea, koji dijeli s Indonezijom i malenim Brunejem. Velik dio razvoja u istočnoj Maleziji koncentriran je u gradovima Kuching, Miri i Kota Kinabalu. Izvan velikih gradova i malih mjesta nalazi se neprobojna džungla u kojoj su nekoć lutali lovci na glave i gdje su se obalne ravnice uzdizale do planina. Istočna Malezija je bogata prirodnim resursima, a zaleđe Malezije bogato je industrijom i turizmom.

Malezija je kozmopolitsko i multikulturalno društvo. Dok Malezijci čine većinu od 52%, 27% Malezijaca su Kinezi (koji su posebno vidljivi u gradovima), 9% su Indijci, 12% su pripadnici domorodačkog naroda (često se naziva Orang Asli, Malajci za "izvorne ljude") a postoji i raznolika grupa od 1.5% “ostalih”, uključujući tajlandske zajednice u sjevernim pograničnim državama i portugalski klan u Malacci. Većina stanovništva (uključujući gotovo sve Malezijce i značajnu manjinu Indijaca) se pridržava islama, službene religije, a postoje značajne manjine koje prakticiraju kršćanstvo, budizam, taoizam, hinduizam, sikizam i animizam.

Malezija dijeli mnoge kulturne sličnosti sa svojim susjedima Indonezijom, Singapurom i Brunejem zbog zajedničke povijesti. Budući da su prva velika kraljevstva u regiji bila hinduistička kraljevstva s velikim utjecajem iz Indije, malajska kultura ima značajne indijske utjecaje. To je najočitije u malajskoj kuhinji s relativno velikom upotrebom curryja, iako se koriste lokalni, a ne indijski začini, što znači da malajski curry često ima jedinstven lokalni okus koji se razlikuje od njihovih indijskih kolega. Manjine u Maleziji nastavljaju njegovati vlastitu kulturu, a kineske i indijske zajednice nastavljaju čuvati tradicije koje potječu iz domovine njihovih predaka.

Na popisu stanovništva iz 2010. Malezija je brojala 28,334,135 ljudi, što je čini 42. zemljom po broju stanovnika. 91.8 posto stanovništva su državljani Malezije. Malezijski građani podijeljeni su prema etničkoj pripadnosti, a 67.4 posto smatra se bumiputerom. Najveća skupina bumiputera su Malezijci, koji su u ustavu definirani kao muslimani koji prakticiraju malajske običaje i kulturu. Oni igraju dominantnu političku ulogu. Status bumiputere također se dodjeljuje određenim nemalajskim domorodačkim narodima, uključujući etničke Tajlanđane, Kmere, Khame i autohtone narode Sabaha i Sarawaka. Ne-malajske bumiputere predstavljaju otprilike polovicu stanovništva Sarawaka i otprilike dvije trećine stanovništva Sabaha. Autohtone skupine također postoje u znatno manjem broju na poluotoku, odakle su zajednički prepoznate kao Orang Asli. Zakoni o tome tko dobiva status bumiputere razlikuju se među državama.

Druge manjine nemaju status bumiputera. Kineskog je podrijetla 24.6 posto stanovništva, dok oni indijskog podrijetla čine 7.3 posto stanovništva. Kinezi su kroz povijest bili dominantni u poslovnoj i trgovačkoj zajednici i čine veliki dio stanovništva Penanga. Imigranti iz Indije, većinom Tamili, došli su u Maleziju početkom 19. stoljeća. Državljanstvo Malezije ne dodjeljuje se automatski za one koji su rođeni u Maleziji, već se daje djetetu koje je rođeno izvan Malezije od dva roditelja iz Malezije. Dvojno državljanstvo nije dopušteno. Državljanstvo u državama Sabah i Sarawak na malezijskom Borneu razlikuje se od državljanstva na Malezijskom poluotoku u svrhu imigracije. Svaki građanin s 12 godina dobiva biometrijsku iskaznicu s pametnim čipom pod nazivom MyKad i mora je stalno nositi sa sobom.

Obrazovni sustav osigurava neobvezno obrazovanje u vrtiću, nakon čega slijedi šest godina obveznog osnovnog obrazovanja i pet godina izbornog srednjeg obrazovanja. Škole u osnovnoškolskom sustavu podijeljene su u dvije kategorije: nacionalne osnovne škole koje podučavaju na malajskom i osnovne škole koje podučavaju na kineskom ili tamilskom jeziku. Srednje obrazovanje traje pet godina. U posljednjoj godini srednjeg obrazovanja učenici polažu ispit za malezijski obrazovni certifikat. Od uvođenja upisnog programa 1999. godine, studenti koji su završili 12-mjesečni program na upisnim fakultetima mogu se upisivati ​​na lokalna sveučilišta. No, samo 10 posto mjesta u sustavu upisa otvoreno je za studente koji nisu Bumiputera.

Smrtnost dojenčadi u 2009. godini iznosila je 6 umrlih na 1000 rođenih, a očekivani životni vijek pri rođenju u 2009. godini bio je 75 godina. S ciljem da Malezija postane destinacija medicinskog turizma, 5 posto razvojnog proračuna državnog socijalnog sektora troši se na zdravstvenu zaštitu. Stanovništvo je uglavnom koncentrirano na Malezijskom poluotoku, koji je dom za 20 milijuna od otprilike 28 milijuna Malezijana. Oko 70% stanovništva čine gradsko stanovništvo. Kuala Lumpur je glavni i najveći grad Malezije te najvažnije trgovačko i financijsko središte. Putrajaya, posebno izgrađen grad izgrađen 1999. godine, sjedište je vlade, budući da su mnogi izvršni i pravosudni odjeli savezne vlade tamo premješteni kako bi se smanjila sve veća gužva u Kuala Lumpuru. Zbog rasta radno intenzivnih industrija, procjenjuje se da će zemlja zapošljavati preko 3 milijuna radnika migranata. Oko 10 posto stanovništva. Nevladine organizacije sa sjedištem u Sabahu procjenjuju da se od 3 milijuna ljudi koji čine stanovništvo Sabaha, otprilike 2 milijuna može smatrati ilegalnim imigrantima. U Maleziji ima oko 171,500 izbjeglica i tražitelja azila. Otprilike 79,000 ove populacije rođeno je u Burmi, dok ih je 72,400 došlo s Filipina i otprilike 17,700 iz Indonezije.

Malezijski ustav jasno ukazuje da oni jamče slobodu vjere i istovremeno čine islam državnom religijom. Prema popisu stanovništva i stambenih jedinica iz 2010., etnička pripadnost i vjerska uvjerenja u snažnoj su korelaciji. Oko 61.3% stanovništva zemlje prakticira islam, 19.8% stanovništva prakticira budizam, 9.2% su kršćani, 6.3% su hinduisti i 1.3% prakticira konfucijanizam, taoizam i druge kineske tradicionalne religije. 0.7% se izjasnilo da ne ispovijeda vjeru, a preostalih 1.4% prakticira druge religije ili nije dalo nikakve informacije. Sunitski islam šafijske pravne škole prevladavajući je sektor islama u Maleziji, u usporedbi s 18% nedenominacijskih muslimana.

Malajski ustav jasno definira značenje "malajskog", s obzirom na činjenicu da su Malezijci muslimani, redovito govore malajski, prakticiraju malajske običaje i žive ili imaju pretke u Bruneju, Maleziji i Singapuru. Statistički podaci iz popisa stanovništva iz 2010. pokazuju da se 83.6% kineskog stanovništva izjašnjava kao budisti, sa značajnim brojem sljedbenika koji pripadaju taoizmu (3.4%) i kršćanstvu (11.1%), kao i malim muslimanskim zajednicama Hui u područjima kao što je Penang . Većina indijskog stanovništva slijedi hinduizam (86.2 %), a značajna manjina se izjašnjava kao kršćani (6.0 %) ili muslimani (4.1 %). Dominantna religija ne-malajske populacije Bumiputera je kršćanstvo (46.5 %), a preostalih 40.4 % se izjašnjavaju kao muslimani.

Muslimani su dužni slijediti odluke syarijatskih sudova u pitanjima koja se tiču ​​njihove vjere. Očekuje se da će islamski suci slijediti šafijsku pravnu školu islama, koja je glavni malezijski mezheb. Nadležnost sudova u Syariah-u ograničena je na muslimane, uključujući pitanja kao što su brak, nasljedstvo, razvod, otpadništvo, vjersko obraćenje i skrbništvo. Niti jedan drugi zločin ili građanski prijestup ne spada u nadležnost šerijatskih sudova, koji imaju sličnu hijerarhiju kao građanski sudovi. Iako su građanski sudovi najviši sudovi u zemlji, oni ne razmatraju pitanja koja se odnose na islamske običaje.

Jedini službeni jezik Malezije je malajski (službeno Bahasa Malaysia, ponekad poznat kao Bahasa Melayu). Indonezijski jezik koji se govori preko granice u Indoneziji sličan je malajskom, a govornici oba jezika općenito mogu razumjeti jedni druge. U nekim dijelovima Malezije blizu granice s Tajlandom, posebno u Kelantanu, postoje dijalekti malajskog koji su govornicima standardnog malajskog gotovo nerazumljivi, iako većina ljudi u tim područjima može razgovarati na standardnom malajskom kada je potrebno.

Engleski je obavezan u svim školama i široko se govori u većim gradovima, među obrazovanim višim slojevima i u blizini glavnih turističkih atrakcija, iako je malo malajskog vrlo korisno u ruralnim područjima. Postoji i kolokvijalni oblik engleskog koji se govori među Malezijcima u urbanim sredinama, koji nije neprikladno poznat kao Mangliški, što uključuje prebacivanje između engleskog, malajskog i/ili drugih jezika. Imajte na umu da gotovo svi Malezijci ne izgovaraju slovo “h”, npr. “tri” i “tree” se izgovara kao “stablo”. Malezijci će gotovo uvijek pokušati govoriti "standardni engleski" (britanski) kada im priđu putnici sa Zapada. Policijske postaje i državni uredi obično imaju osoblje koje govori engleski na dužnosti.

Arapski jezik uče oni koji pohađaju islamske vjerske škole, a mnogi svećenici, kao i drugi vrlo pobožni muslimani, dobro vladaju arapskim jezikom. Međutim, nije široko rasprostranjen, iako malajski jezik ima velik broj posuđenica iz arapskog. Također ćete vidjeti neke primjere malajskog s arapskim slovima. Ovo se zove Jawi i još uvijek se koristi za vjerske publikacije i natpise, posebno u državama poput Kelantana, iako se latinica mnogo češće koristi u cijeloj zemlji.

Kineska zajednica u Maleziji govori različite kineske dijalekte, uključujući kantonski, mandarinski, teo-kau, hakka, hainanski, hok-kau i hokkien. Mandarin se uči u većini kineskih škola, dok se kantonski često čuje u masovnim medijima zbog popularnosti hongkonških TVB serija, pa mnogi osim svog materinjeg dijalekta znaju oba jezika. Indijski jezik koji se najčešće govori je tamilski, drugi su malajalamski, pandžabski i telugu.

U sjevernim državama poluotoka Malezije, koje graniče s Tajlandom, postoji nekoliko etničkih tajlandskih zajednica poznatih lokalno kao Orang Siamese, koji govore različitim dijalektima tajlandskog. Malacca na jugu također je dom portugalske zajednice koja govori kreolski na portugalskom jeziku. Zabačena šumska područja poluotoka Malezije također su dom nekoliko plemenskih naroda Orang Asli, koji govore razne autohtone jezike kao što su Semelai, Temuan i mnogi drugi. U istočnoj Maleziji se također govori nekoliko autohtonih jezika, posebno iban i kadazan.

Filmovi i televizijski programi obično se prikazuju na izvornom jeziku s malajskim titlovima. Neki dječji programi sinkronizirani su na malajski.

Internet u Maleziji

Internetska povezanost u Maleziji je lako dostupna u većini gradova i mjesta. Bila je to jedna od prvih zemalja na svijetu koja je ponudila 4G povezivanje. Širokopojasni internet dostupan je u većini hotela, internet kafića i nekih restorana. Wi-Fi je obično dostupan na hotspotovima u gotovo svim restoranima, trgovinama brze hrane i trgovačkim centrima. Prepaid internet kartice za pristup bežičnom širokopojasnom internetu također su dostupne u nekim kafićima.

Korisnici obično plaćaju RM1-5 po satu za internetske usluge u cybercafeima (ovisno o gradu u kojem se nalazite). Internetske veze koje se nude u restoranima i kafićima obično su besplatne, a sve više restorana to nudi. To uključuje sve Starbucks i Coffeebean, neke McDonald's i Subway te sve veći broj manjih mjesta.

Telefonski brojevi u Maleziji

Pozivni broj države za Maleziju je +60.

Malezijski fiksni telefonski brojevi imaju sedam ili osam znamenki. Država je također podijeljena na područja kojima su dodijeljeni dvo- ili troznamenkasti pozivni brojevi koji se moraju birati kada se zove izvan područja. Pozivni brojevi su:

• 03 - Kuala Lumpur, Putrajaya, Selangor (svi su dolina Klang), Pahang (samo gorje Genting)
• 04 - Kedah, Penang, Perlis
• 05 - Perak, Pahang (samo Cameron Highlands)
• 06 - Malacca, Johor (samo četvrt Muar), Negeri Sembilan
• 07 – Johor (svi okruzi osim Muara)
• 082 – Sarawak (okruzi Kuching i Samarahan)
• 083 – Sarawak (okruzi Šri Aman i Betong)
• 084 – Sarawak (okruzi Sarikei, Sibu i Western Cape)
• 085 – Sarawak (okruzi Miri i Limbang)
• 086 – Sarawak (okruzi Bintulu i Belaga)
• 087 – Sabah (Unutarnja divizija), Labuan
• 088 - Sabah (Zapadna obala i Kudat Division)
• 089 - Sabah (Sandakan i Tawau Division)
• 09 - Kelantan, Pahang (sve četvrti osim gorja Genting), Terengganu

Pozivni broj 02 je dodijeljen za pozive iz Malezije u Singapur. To znači da nije potrebno birati pozivni broj države Singapura 65 kada zovete iz Malezije. Za pozive međunarodnog izravnog biranja (IDD) sa fiksnih telefona u sve druge zemlje, prefiks 00 treba koristiti pozivni broj zemlje.

Kako nazvati malezijski broj:

• Iz inozemstva osim Singapura, birajte međunarodni pristupni broj, pozivni broj zemlje za Maleziju, pozivni broj bez "0" i zatim telefonski broj.
• Iz Singapura, birajte 02, pozivni broj s "0" i zatim telefonski broj.
• Izvan lokalnog područja, birajte puni pozivni broj i telefonski broj. Od ovog pravila nema izuzetaka, osim kada koristite mobilni telefon.
• Iz lokalnog područja, jednostavno birajte broj bez područje kodirati.

Mobiteli

Malezija također ima četiri operatera mobilne telefonije, Maxis, DiGi, Celcom i U Mobile, Koji koristiti prefikse 012., 013., 014., 016., 017., 018., 019. godine. Mrežna povezanost u Maleziji je izvrsna. U Maleziji je uvedena prenosivost mobilnih brojeva, što znači da pozivni broj kao što je 012, koji je tradicionalno pripadao Maxisu, sada može biti DiGi pretplatnik. Mobilne mreže koriste GSM 900 i 1800 sustave. 3G (WCDMA), EDGE & HSPDA mreže dostupne su u većim gradovima. Međunarodni roaming na ovim mrežama moguć je ako to vaš operater dopušta.

Kako nazvati malezijski mobilni broj:

• Iz inozemstva, birajte međunarodni pristupni kod, pozivni broj zemlje za Maleziju, broj mobilnog operatera bez "0" i zatim telefonski broj.
• iz Malezije, birajte pozivni broj pružatelja usluga s "0", a zatim telefonski broj.
• Od mobilnog telefona do mobilnog telefona unutar Malezije, birajte pozivni broj pružatelja usluga s "0", a zatim telefonski broj. Iako možete izostaviti kod davatelja usluga ako dva telefona imaju istog davatelja usluga, i dalje ćete proći ako se pozivni kôd davatelja.

Za pozivanje druge zemlje iz Malezije:

• sa fiksnog telefona, birajte međunarodni pristupni kod “00” nakon čega slijedi pozivni broj zemlje i telefonski broj. Na primjer, ako želite nazvati SAD iz Malezije, birajte 001, a zatim pozivni broj SAD-a i telefonski broj. Na mreži Maxis iskoristite 50% IDD stopa putem IDD132, koji ne zahtijeva registraciju, samo birajte “132” prije “00”.
• S mobilnog telefona u na isti način kao i sa fiksnog telefona (vidi gore). Alternativni i jednostavniji postupak na mnogim mobilnim telefonima je da držite pritisnutu tipku nula za unos “+” (znak plus) ispred pozivnog broja zemlje i telefonskog broja. “+” označava (u svakoj zemlji) odgovarajući međunarodni pozivni broj. Na Maxis mreži možete koristiti IDD stope od 50% putem IDD132, što ne zahtijeva registraciju. Jednostavno birajte “132” prije “00” i imajte na umu da ne koristite simbol “+” s ovom metodom.

Poštanske usluge u Maleziji

Mnoge međunarodne kurirske usluge kao što su Fedex, DHL i UPS dostupne su u gradovima, ali glavni davatelj poštanskih usluga je Pos Malaysia, koji nudi pouzdane poštanske usluge većini zemalja u svijetu.

Poštanske cijene u Maleziji su niske. Puno jeftinije od Tajlanda, Singapura ili Vijetnama, a dostupna je i površinska pošta. Osim toga, objava je pouzdana i vrijedna povjerenja. Prilikom postavljanja artikla nemojte zatvarati kutiju. To je kako bi se omogućila inspekcija u slučaju da se ilegalne pošiljke šalju na ovaj način.

Lokalna alternativa gore navedenim međunarodnim kurirskim službama je Pos Laju, koji nudi jednako pouzdanu uslugu, ali uz djelić cijene!

Nehitna pisma i razglednice možete staviti u poštanske sandučiće u poštanskim uredima ili u crvene pretince ispred poštanskih ureda i na glavnim prometnicama. Ako u poštanskom sandučiću postoje dva utora, za međunarodnu poštu upotrijebite onaj na kojem piše "lain lain".

Poštanski uredi su otvoreni od 08:00 do 17:00, osim državnih praznika, a neki u dolini Klang ostaju otvoreni do 22:00 sata. U državama Kedah, Kelantan, Johor i Terengganu zatvoreni su petkom i državnim praznicima.

Većina nacionalnosti može ući u Maleziju bez vize i ostati u Maleziji između 14 i 90 dana, ovisno o njihovoj nacionalnosti. Za ažurirane informacije o zahtjevima za vizu i duljini boravka, kontaktirajte Ministarstvo vanjskih poslova. Kada putujete u istočnomalezijske države Sabah i Sarawak, imajte na umu da obje države imaju svoje vlastite imigracione sustave i zasebne provjere, tako da će Malezijcima iz drugih država također trebati putovnica ili MyKad pri ulasku.

Oni koji žele ući u Maleziju u svrhe koje nisu društveni ili poslovni posjet i dalje će trebati vizu za bilo koje razdoblje (osim za građane SAD-a koji ulaze u svrhu studiranja).

Oni kojima je potrebna viza za ulazak u Maleziju mogu se prijaviti u britansko veleposlanstvo, visoko povjerenstvo ili konzulat u svojoj zemlji ako nema malezijske diplomatske misije. Na primjer, britanska veleposlanstva u Beogradu, Guatemala Cityju, Prištini i Sofiji prihvaćaju zahtjeve za vizu za Maleziju (ovaj popis nije konačan). Britanske diplomatske misije naplaćuju 50 funti za obradu zahtjeva za vizu za Maleziju i dodatnih 70 funti ako vlasti u Maleziji zahtijevaju da im se proslijede zahtjev za vizu. Vlasti u Maleziji također mogu odlučiti naplatiti dodatnu pristojbu ako se izravno korespondiraju s podnositeljem zahtjeva.

Prekoračenje vize će rezultirati kaznom od US$10, €7.50 ili RM30 po danu. Međutim, relativno je lako izbjeći prekoračenje vize tako što ćete “letjeti za vize” u susjednu zemlju kopnom ili jeftinim letom. Malezija se također može nametnuti bičevanje kao kaznu za prekoračenje vize.

Iako državljanima Butana, Indije, Mjanmara, Nepala, Pakistana i Šri Lanke obično je potrebna viza, oni mogu u tranzitu do 120 sati u istoj zračnoj luci, pod uvjetom da stignu i odlete istom zračnom linijom, slete u Kuala Lumpur, Kota Kinabalu , Kuching, Penang ili Senai (blizu Johor Bahrua) i predočite pravu avionsku kartu.

Malezijske imigracijske vlasti su nedavno počele uzimanje otisaka prstiju od posjetitelja ulazak i izlazak iz zemlje. Ovi otisci prstiju bi mogli naći svoj put do vlasti drugih zemalja ili drugih nevladinih agencija.

Nacionalni prijevoznik Malaysia Airlines (MAS) ima opsežnu globalnu mrežu ruta i redovito zauzima visoko mjesto u ocjenama kvalitete zračnih prijevoznika. Niskotarifni prijevoznik AirAsia i njegova sestrinska zrakoplovna kompanija AirAsia X sada povezuje sve veći broj zemalja, uključujući Australiju, Kinu, Kambodžu, Hong Kong, Indiju, Indoneziju, Laos, Makao, Novi Zeland, Filipine, Singapur, Šri Lanku, Tajland, Mijanmar i Vijetnam. Emirates Airlines također leti za Kuala Lumpur iz većine gradova preko Dubaija, s letovima za Perth, Australija, s kratkim zaustavljanjem u KLIA-i.

• AirAsia, +60 3 8775-4000 (Dežurna linija unutar Malezije: 1 300 88 9933)
• Malaysia Airlines, +60 3 7846-3000 (Dežurna linija unutar Malezije: 1-300-88-3000)
• Emirates Airline +60 36 207 4999

Većina međunarodnih letova slijeće u Međunarodna zračna luka Kuala Lumpur (KLIA) (IATA: KUL). KLIA-in prethodnik, Zračna luka Sultan Abdul Aziz Shah (IATA: SZB) u Subangu blizu Kuala Lumpura, upravlja čarter i turboprop zrakoplovima za regionalne operatere Firefly i sretno, +60 3 7846 8228 (samo ulaznice);, +60 3 2145 2828.

Ostale zračne luke koje imaju značajan broj letova za regionalna odredišta su Kota Kinabalu (Sabah), Kuching (Sarawak), Penang, Langkawi i Johor Bahru. Mnoge velike malezijske gradove opslužuju AirAsia ili Firefly do Singapur Changi. Berjaya Air također leti iz Singapura do popularnih ronilačkih mjesta Tioman i Redang.

Do / iz Tajlanda: Izravni spavaći vlakovi kojima upravlja državna željeznica Tajlanda povezuju Bangkok (Tajland) i Butterworth blizu Penanga (Malezija), dok vlakovi Keretapi Tanah Melayu (Malezijske željeznice) voze između Hat Yaija (Tajland) i Kuala Lumpura (Malezija). Oba vlaka prelaze granicu u Padang Besaru, gdje se ulazne formalnosti za Tajland i Maleziju mogu obaviti na kolodvoru. Postoji i manje korištena istočna ruta od Hat Yaija do tajlandskog pograničnog grada Sungai Koloka, ali nema prolaznih vlakova do obližnje malezijske stanice Wakaf Bahru (u blizini Kota Bharu).

Do / iz Singapura: Postoji prijevoz vlakom koji vozi sedam puta u oba smjera od željezničke stanice Woodlands (u sjevernom Singapuru) do Johor Bahrua ujutro i navečer, a košta MYR5 na malezijskoj strani i SGD5 na singapurskoj strani. Prikladni noćni vlakovi i pomalo pogrešno nazvani dnevni "ekspresni" vlakovi povezuju Johor Bahru s Kuala Lumpurom i Tumpatom, u blizini Kota Bharua. Ne poklapaju se uvijek s vremenom prijevoza, stoga budite spremni na duga čekanja ili nabavite alternativni raspored autobusa ako propustite prijevoz. Ranojutarnji vlakovi za Singapur i kasnovečernji vlakovi za Maleziju obično su puni radnim danima, ali vikendom se promet obrće. Rezervacija online na KTMB web stranica može rezervirati dragocjeno mjesto bez muke. Kada putujete iz Singapura u Maleziju, i singapurske i malezijske provjere useljeništva provode se na stanici Woodlands prije ukrcaja na vlak za Maleziju. U suprotnom smjeru, malezijske imigracijske provjere provode se prije ukrcaja u JB Sentral, dok se provjere imigracije u Singapuru provode po dolasku u Woodlands.

Autobusi na velike udaljenosti za Maleziju prometuju iz Bruneja, indonezijskog Bornea, Singapura i Tajlanda. Više detalja možete pronaći na stranicama pojedinih gradova.

• Brunei – nema izravnih autobusa za Brunej. Međutim, postoje autobusi iz Mirija i Limbanga koji idu do granice gdje postoje veze za Bandar Seri Begawan.
• Indonezija – Izravni autobusi voze između Pontianaka u Zapadnom Kalimantanu i Kuchinga u Sarawaku.
• Singapur – razne autobusne tvrtke nude izravne usluge iz Singapura do raznih odredišta na poluotoku Malezije, uključujući Malaccu, Kuala Lumpur, Penang, gradove na istočnoj obali, pa čak i predgrađa Kuala Lumpura Petaling Jaya i Subang Jaya. Česti autobusi voze kratku udaljenost između Singapura i Johor Bahrua, a možete uštedjeti nekoliko dolara presjedanjem na jeftini domaći autobus na terminalu Larkin u JB umjesto skupljim izravnim autobusom. Ako vam je potrebna ulazna viza, morat ćete ući u Maleziju putem veze 2.
• Tajland – nekoliko tvrtki nudi letove iz Kuala Lumpura i drugih gradova u Maleziji do Hat Yaija na jugu Tajlanda, odakle postoje izravne veze za Bangkok i mnoga druga tajlandska odredišta.

Kopneni prijelazi mogući su od južnog Tajlanda i Singapura do poluotoka Malezije, te od Bruneja i Kalimantana (indonezijska strana Bornea) do Sarawaka. Potrebna je međunarodna vozačka dozvola (IDP). Više informacija možete pronaći na stranicama dotičnog grada ili države.

• Brunei - glavni prijelazi su na Sungai Tujoh na putu od Miri, Sarawak, do Bandar Seri Begawan (Brunej) i Kuala Lurah-Tedungan kontrolna točka koja se koristi za promet između Bandar Seri Begawana i Limbanga u Sarawaku. Također možete doći do okruga Temburong u Bruneju cestom iz Limbanga preko kontrolne točke Pandaruan (Puni na strani Bruneja) i Lawasa preko Trusana (Labu na strani Bruneja).
• Indonezija – glavni granični prijelaz je na Tebedu-Entikong kontrolna točka na glavnoj cesti između Kuchinga i Pontianaka. Nekoliko drugih manjih graničnih prijelaza koje koriste lokalno stanovništvo nije nužno otvoreno za strance.
• Singapur - dva prijelaza su Causeway, koji povezuje Johor Bahru sa Woodlands u Singapuru, a Malezija-Singapur Drugi link, koji povezuje Tanjung Kupang u Johoru s Tuasom u Singapuru. Pogledajte Johor Bahru Uđi odjeljak i Singapur Uđi odjeljak za više detalja.
• Tajland – međunarodne kontrolne točke (sa tajlandskim gradovima u zagradi) jesu Wang Kelian (Satun) i Padang Besar (Padang Besar) u Perlisu, Bukit Kayu Hitam (Sadao) u Kedahu, Pengkalan Hulu (Betong) u Perku i Rantau Panjang (Sungai Kolok) u Kelantanu.

Pogotovo kada ulazite iz Singapura, prije nego što napustite kontrolnu točku, provjerite je li vaša putovnica ovjerena od strane Odjela za imigraciju Malezije. Bilo je izvješća o imigracijskim službenicima koji su "zaboravili" otisnuti pečat u putovnice pri dolasku i da su takvi putnici uhićeni, pritvoreni i kažnjeni tisućama ringita kada su pokušali napustiti Maleziju.

Trajekti povezuju različite točke na Malezijskom poluotoku sa Sumatrom u Indoneziji i južnim Tajlandom, Sarawakom s Brunejem i Sabahom s Istočnim Kalimantanom u Indoneziji i Mindanaom na Filipinima. Luksuzna krstarenja također prometuju od Singapura i ponekad Phuketa (Tajland) do Malezije.

• Brunei – Trajekti prometuju svakodnevno između trajektnog terminala Muara u Bruneju i Labuana i otoka Lawas u Sarawaku. Brzi brodovi, uglavnom ujutro, također voze između Bandar Seri Begawan Jetty i Limbang, Sarawak.
• Indonezija – glavne polazne točke iz Indonezije su otoci Riau Batam, Bintan i Karimun; Dumai, Medan i Pekanbaru na kopnu Sumatre; i Nunukan u istočnom Kalimantanu. Trajekti povezuju Batam s Batu Pahatom i Johor Bahruom; Bintan s Johorom Bahruom; Karimun s Batu Pahatom i Kukupom u Johoru; Dumai s Malaccom, Muar u Johoru, Port Dickson (u Negeri Sembilanu) i Port Klang, luka za Kuala Lumpur; Pekanbaru s Malaccom. Dnevni trajekti također povezuju Nunukan s Tawauom u Sabahu. Postoje i manji prijelazi poput između Bengkalija u Riauu i Batu Pahatu; Sumatra i Malacca i Muar u Johoru; i Tanjung Balai Asahan na sjevernoj Sumatri s lukom Klang, lukom za Kuala Lumpur.
• Filipini – Trajekti prometuju između poluotoka Zamboanga i Sandakana, Sabah.
• Singapur – Putnički brodovi svakodnevno prometuju između Changi Pointa i Pengeranga, između Tanah Meraha i Sebana Cover Resorta te između Changija i Tanjung Belungkora, sve u Johoru.
• Tajland – četiri trajekta dnevno (svedeno na tri tijekom Ramazana) između Tammalanga blizu Satuna i Kuaha na Langkawiju, Malezija. Trajekti za vozila prometuju između Ban Taba u blizini Tak Baija u pokrajini Narathiwat i Pengkalan Kubura u Kelantanu u Maleziji, dok putnički brodovi prometuju između Ban Bukete u pokrajini Narathiwat i Bukit Bunge u Kelantanu.

U Maleziju je moguće ući pješice iz Tajlanda u Wang Kelian i Padang Besar (oba u Perlisu), Bukit Kayu Hitam (Kedah), Pengkalan Hulu (Perak) i Rantau Panjang (Kelantan). Prijelaz iz Singapura u Maleziju pješice preko Causewaya ili Druge veze je sada ilegalno.

Uglavnom zahvaljujući niskoj avio prijevoznici AirAsia, Malezija je ispresijecana mrežom pristupačnih letova, s "posebnim cijenama" koje počinju od 9 RM ako se rezerviraju ranije. Letenje je jedina praktična opcija za putovanje između poluotočne Malezije i Bornea, kao i za postizanje nekih udaljenijih ispostava Bornea. U državnom vlasništvu Malaysia Airlines također ima konkurentne cijene, sada nudi ekvivalentne ili čak jeftinije karte ako se rezerviraju unaprijed putem interneta, uz zadržavanje klase gostoprimstva. I njegov izdanak, krijesnica, ima prikladnu mrežu koja zrači iz Penanga i također djeluje iz zračne luke Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya zrak također leti male Dash-7 turbopropere iz Kuala Lumpura i Singapura do vlastitih zračnih luka na otocima Pangkor, Redang i Tioman. Cijene karata su visoke (od RM214 plus naknade u oba smjera), ali ovo je daleko najbrži i najprikladniji način da dođete do bilo kojeg od ovih otoka.

U Sabahu i Sarawaku, MASWings upravlja turboprop uslugama povezujući zajednice u unutrašnjosti, uključujući one u Kelabitskom gorju, s obalnim gradovima. MASWings je preuzeo ruralnu zračnu mrežu 1. listopada 2007. od FlyAsian Expressa, koji je zauzvrat preuzeo uslugu od Malaysia Airlinesa 14 mjeseci ranije.

Međugradski vlakovi u Maleziji rijetko se mogu podudarati s cestovnim prijevozom u smislu brzine, ali državni operater Keretapi Tanah Melayu Berhad(KTMB)pruža relativno jeftine i općenito pouzdane usluge oko poluotoka Malezije (ali ne i Sabah/Sarawak na Borneu). Glavna zapadna linija povezuje Butterworth (blizu Penanga), Ipoh, Kuala Lumpur i Johor Bahru, dok istočna linija prolazi kroz Gua Musang i Taman Negaru do Kota Bharua, u blizini tajlandske granice i Perhentian otoka.

Ponos KTMB flote je ETS (Electric Train Service) od Kuala Lumpura do Ipoha, kojim moderni, klimatizirani vlakovi voze deset puta dnevno brzinom od 140 km/h i vremenom putovanja nešto više od 2 sata. No, ostatak mreže uglavnom je jednokolosiječan, sa sporim dizel lokomotivama i prečestim kvarovima i kašnjenjima. Prvi i drugi razred su klimatizirani, treći razred ima ventilatore. Za vlakove za spavanje, KTMB-ov oličenje luksuza je Premier noć Deluxe (ADNFD – samo između Singapura i Kuala Lumpura) s jednokrevetnim kabinama za dvoje i privatnim tušem/WC-om. Ekonomičniji su Vrhunska noć (ADNS) spavaća kola, koja imaju gornji i donji ležaj sa svake strane, pri čemu svaki ležaj ima čvrstu pregradu na svakom kraju i bočnu zavjesu za privatnost. Kočije se malo tresu i zveckaju, ali su udobne i čiste.

Korištenje električnih romobila ističe Vlak iz džungle je prikladan naziv za istočnu rutu između Tumpata (blizu tajlandske granice) i Gemasa, uključujući stanice u Gua Musangu, Kuala Lipisu, Jerantutu (za Taman Negaru) i Wakaf Bahruu (za Kota Bharu i Perhentian otoke). Originalni "Jungle Train" je spori dnevni vlak koji staje na svakoj stanici (svakih 15-20 minuta ili tako). To je samo 3. razred, tj. nema klima-uređaja i nema rezervacije, a neka zaustavljanja mogu biti dugotrajna jer je riječ o jednoj liniji i svi ostali vlakovi imaju prioritet - tako da "Vlak u džungli" čeka u bočnim petljama duž rute kako bi omogućio nadolazeće ili pretjecati vlakove za prolazak. Turisti mogu koristiti ovu uslugu za putovanje do Neki smatraju da je putovanje fascinantno i scenski oduzima dah, drugi smatraju da nema puno toga za vidjeti kada ste u džungli. Noćni vlakovi na istočnoj liniji (za koje su rezervacije moguće i preporučljive) također imaju ležajeve i sjedala u 2. razredu, neki imaju i spavaća kola u 1. razredu.

Ulaznice se mogu rezervirati online na web stranici KTMB-a, pa čak i ispisati. Upiti i rezervacije mogu se izvršiti pozivom pozivnih centara KTMB-a na +60 3 2267-1200 (Malezija) ili +65 6222-5165 (Singapur).

U istočnoj Maleziji upravlja jedinom željezničkom linijom Jabatan Kereta Api Negeri SabahZapis (JKNS)(web stranica samo na malajskom), koja se proteže od Tanjung Arua blizu Kota Kinabalua do grada Tenom.

Malezija ima izvrsnu mrežu autocesta, koja kulminira autocestom sjever-jug duž zapadne obale od Singapura do granice s Tajlandom. Benzin ili lokalno poznat kao benzin je nešto jeftiniji od tržišnih cijena (na poluostrvu Malezija, Sabah i Sarawak) po RM1.90 po litri (Ron 95). Cestarine se plaćaju na autocestama, ali variraju od skupih do jeftinih: vožnja diljem zemlje (734 km) od tajlandske granice do Singapura košta 108 RM (~25 USD). Dok se od Singapura do Tajlanda možete voziti u roku od jednog dana na zapadnoj obali, sustav autocesta je puno manje razvijen na istočnoj obali, gdje nema autocesta, a još manje u Sabahu i Sarawaku, pa biste trebali dopustiti dodatno vrijeme putovanja prilikom putovanja u ova područja. Cestarine za autoceste i nasipe unutar većih gradova, posebno Kuala Lumpura, su pretjerano visoke, u rasponu od RM4.00 do RM7.00 po izlazu.

Za one koji razmišljaju o korištenju GPS-a (Garmin, Papago, Galactio i Mio-Polnav), karte Malezije mogu se besplatno preuzeti s http://www.malfreemaps.com/index.php. Korisnici Garmina sretni su što imaju drugi izbor s http://www.malsingmaps.com/portal/. Karte obiju strana pridonijela je nevjerojatna neprofitna grupa ljudi koji dijele zajedničku strast za stvaranjem GPS karata Malezije.

Iako su kvaliteta vožnje i navike u Maleziji bolje nego u ostatku jugoistočne Azije, to nije nužno sjajno, pogotovo za putnike koji dolaze iz zapadne zemlje. Promet u Maleziji vozi lijevo, naslijeđe Britanaca. Čuvajte se bezobzirnih motociklista, osobito noću, a posebno ako ste pješak: lokalno stanovništvo obično zanemaruje crveno svjetlo za skretanje lijevo, što dovodi pješake u opasnost. Kao vozač, motociklisti će se gomilati ispred vas na semaforima – neka se prvi udalje da izbjegnete nesreće.

Savjetuje se oprez pri vožnji u većim gradovima kao što su Kuala Lumpur i Penang. Problemi uključuju naizgled samoubilačke motocikliste, cjelodnevne gužve na prometnicama i zbunjujuće ceste, posebno u starijim dijelovima grada gdje planiranje od strane tadašnje britanske kolonijalne okupacije praktički nije postojalo. Izvan grada, međutim, automobili i motori su najbolji, a ponekad i jedini način za istraživanje zemlje. U nekim ruralnijim područjima, motori i skuteri mogu se iznajmiti za samo 25 RM/dan, što je sjajan način za istraživanje lokalnog područja ili većih otoka poput Langkavija. Kao što biste i očekivali, većina tvrtki za iznajmljivanje zahtijeva od vas da pokažete valjanu vozačku dozvolu u vrijeme najma. Razine goriva često se uspoređuju prije i nakon najma, kao i u slučaju oštećenja, stoga provjerite je li sve dokumentirano i zatražite povrat viška goriva ako je moguće. Veće tvrtke za iznajmljivanje automobila kao što su Hertz i Avis također mogu zahtijevati valjanu kreditnu karticu s koje će se polog autorizirati, ali neće biti odbijen (osim ako je došlo do oštećenja automobila).

Taksiji su dostupni u svim gradovima i većim mjestima, iako ćete ih u manjim mjestima možda morati pozvati (pitajte bilo kojeg trgovca ili konzultirajte Žute stranice). Obično ćete morati unaprijed dogovoriti cijenu karte, iako su taksi s unaprijed plaćenim kuponima obično dostupni u zračnim lukama. RM5 bi trebalo biti dovoljno za kratku vožnju po gradu, dok je RM100 dovoljno za cjelodnevni najam taksija.

U Kuala Lumpuru su jeftini taksiji obično crveno-bijeli (gradski taksi – ovi taksiji ne smiju izaći iz grada, npr. u drugu državu) ili žute boje. Taksiji su obično male limuzine kao što je Proton Wira i voze se na NGV (prirodni plin). Plavi taksiji su veće limuzine ili MPV (višenamjenska vozila) i luksuznije. Oni obično koštaju 25-30% više od jeftinih taksija i obično su dostupni na taksi stajalištima diljem Kuala Lumpura, uključujući velike trgovačke centre i hotele. Crveno-bijeli taksiji se mogu zaustaviti na ulicama i naplaćuju se. Prije nego uđete, provjerite je li taksist Malezijac (svi vozači moraju imati dozvolu za taksi sa slikom), jer je poznato da beskrupulozni vlasnici taksija iznajmljuju svoje taksije nelicenciranim zamjenskim vozačima. Kao iu većini drugih zemalja, stranci s radnom vizom smiju raditi samo u struci/industriji navedenoj u vizi. Svi taksisti moraju biti državljani Malezije ili vlasnici PR vize, jer malezijska vlada ne izdaje radne vize strancima za vožnju taksija.

Također, čuvajte se nelicenciranih taksija (Taxi Sapu) u zračnim lukama. Doslovno vas mogu opljačkati. U zračnim lukama postoje agencije koje nude svoje taxi usluge putnicima, čak se pretvarajući da su legitimne. Koliko god to zvučalo nevjerojatno, poznato je da su neki posjetitelji prvi put otimali stotine ringita za jednu vožnju u grad i naplaćivali 100 puta veću cijenu. u zračnim lukama, uvijek uzeti taksi od jednog od ovlaštenih operatera postavljenih u samoj zračnoj luci, i nikada od nekoga tko ti izravno prilazi. Oni će uvijek tvrditi da su legitimni, ali su rijetko licencirani i mogu biti nesigurni. Stajališta taksista mogu vam dati račune. Još jedan savjet je rezervirati taksi unaprijed. U tome će vam moći pomoći vratar u svim dobrim hotelima. Ako uzmete nelicencirani taksi, možda nećete biti pokriveni putnim osiguranjem ako je taksi sudjelovao u nesreći.

Najjeftiniji način putovanja u Maleziju je autobus. Svi gradovi bilo koje veličine imaju autobusni terminal koji nudi veze s drugim dijelovima zemlje. Postoje mnoge tvrtke s različitim stupnjevima pouzdanosti, ali dvije najveće i najpouzdanije su Transnacionalno i NICE / Plusliner. Za daleka putovanja preporučuju se 'luksuzni' autobusi s 24 sjedala.

Ako putujete na državne praznike ili čak preko vikenda, preporučljivo je rezervirati svoja mjesta unaprijed. Mnoge autobusne tvrtke omogućuju vam da rezervirate izravno online putem njihove web stranice. Međutim, neki dopuštaju online rezervacije samo za osobe s malezijskim kreditnim karticama, što nije baš zgodno za međunarodne posjetitelje. Srećom, većina autobusnih tvrtki udružila se kako bi formirala dva portala za rezervacije, što je posebno zgodno ako imate određena odredišta, ali niste sigurni koju autobusnu tvrtku koristiti. Oba dopuštaju plaćanje bilo kojom kreditnom karticom i naplaćuju malu naknadu za svoju uslugu (obično RM1-2).

• catchthatbus.com (catchthatbus.com), +603 9212 1818 (MY), e-pošta: [e-pošta zaštićena].
• redbus (redbus), +65-31582888, e-mail: [e-pošta zaštićena].
• Jednostavna knjiga (Laka knjiga), +60 4 332 7718, e-mail: [e-pošta zaštićena].
• Autobusna internetska karta, +65 9 722 8576, e-mail: [e-pošta zaštićena].

Imajte na umu da klima u nekim autobusima može biti izrazito hladna. Stoga ne zaboravite ponijeti dobar džemper, hlače i čarape, posebno za noćna putovanja u luksuznim autobusima!

Malezija je podijeljena na dvije glavne geografske regije poznate kao Peninsular Malezija i Istočna Malezija.

Poluotok Malezija

• West Coast (Kedah, Kuala Lumpur, Malacca, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Perlis, Putrajaya, Selangor).
  Razvijenija regija s modernim glavnim gradom Kuala Lumpurom, UNESCO-vim gradovima svjetske baštine s kolonijalnim štihom i arhipelagom Langkawi.
• Istočna obala (Kelantan, Pahang, Terengganu).
  Tradicionalnija muslimanska regija, dom Taman Negara (nacionalni park), brojni netaknuti otoci i staza u džungli koja vijuga ruralnim zaleđem.
• Jug (Johor)
  Sastoji se od samo jedne države, dvije obale, beskrajnih plantaža palminog ulja i kopnenog ulaza u Singapur

Istočna Malezija

• Sabah
  Izvrsno ronjenje na otoku Sipadan, kao i ronjenje u blatu u Mabulu, prirodnim rezervatima, saveznoj enklavi Labuan i moćnoj planini Kinabalu.
• Sarawak
  Južna država istočne Malezije. Dom tradicionalnih dugih kuća, bujnih džungle i nacionalnih parkova za razliku od glavnog grada Kuchinga.

• Kuala Lumpur – multikulturalna prijestolnica, dom tornjeva blizanaca Petronas
• George Town – kulturna i kulinarska prijestolnica Penanga
• Ipoh – glavni grad Perak s povijesnim kolonijalnim starim gradom
• Johor Bahru – glavni grad i bivša kraljevska prijestolnica Johora, te ulaz u Singapur
• Kuantan – glavni grad Pahanga i trgovačko središte istočne obale
• Kota Kinabalu – u blizini tropskih otoka, bujne prašume i planine Kinabalu
• Kuching – Glavni grad Sarawak
• Malacca (Malajski: Melaka) – povijesni grad Malezije s arhitekturom u kolonijalnom stilu.
• Miri – odmaralište u Sarawaku, u blizini granice s Brunejem i ulaza u UNESCO-ov popis svjetske baštine, Nacionalni park Gunung Mulu.

• Gorje Cameron – poznat po plantažama čaja
• Fraserovo brdo – putovanje u prošlost u kolonijalno doba
• Nacionalni park Kinabalu – dom planine Kinabalu, najviše planine u jugoistočnoj Aziji
• Langkawi – arhipelag od 99 otoka poznat po svojim plažama, prašumama, planinama, ušćima mangrova i jedinstvenoj prirodi. Također je bescarinski otok
• Penang (Penang) – nekoć poznat kao „Biser Orijenta“, danas užurban otok s izvrsnom kuhinjom koja zadržava više kolonijalnog nasljeđa nego bilo gdje drugdje u zemlji
• Perhentski otoci (Otok Perhentian) – svjetlucavi dragulji s istočne obale, još neotkriveni masovnim turizmom
• redang (COM)Otok Redang) – popularno otočno odredište za ronioce
• Taman Negara – veliko područje nacionalnog parka prašume koje se proteže preko Kelantana, Pahanga i Terengganua.
• Tioman (Otok Tioman) – jednom od najljepših otoka na svijetu

Jeftini hoteli i hosteli dostupni su u većini gradova i oko većine turističkih odredišta. Kao i kod većine jeftinih smještaja, neki su pouzdaniji od drugih. Budite oprezni pri odabiru jeftinog smještaja kako biste izbjegli mjesta koja nose ilegalne poroke.

Veći gradovi imaju YMCA, što je sigurna oklada. Još jedan značajan lanac niskobudžetnih hotela su Tune Hotels, podružnica niskotarifnog zračnog prijevoznika Air Asia. Šire se i imaju hotele na brojnim lokacijama diljem zemlje

Hoteli srednjeg ranga dostupni su gotovo posvuda. Cijene hotela s 3-4 zvjezdice kreću se od 100 RM naviše i obično su pouzdane u pogledu kvalitete.

Hoteli s 5 zvjezdica, stanovi s servisom i odmarališta nalaze se u većim gradovima kao što su Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru, Kota Kinabalu i Kuching. Gotovo svi otoci također imaju luksuzna odmarališta i toplice za bogate putnike.

Malezija je fascinantna zemlja s mnogo lica. Multietničko je i multikulturalno, a njegove se atrakcije razlikuju od kultnih Petronasovih tornjeva u užurbanoj Kuala Lumpur do savršenih pješčanih plaža obrubljenih palmama i guste džungle s orangutanima i tigrovima.

Ima ih nekoliko impresivnih Nacionalni parkovi. Ekspedicije se kreću od onih u kojima jedva skidate pogled s hotela do onih u kojima ste tjednima potpuno uronjeni u džunglu samo sa svojim vodičem i sobom. Da biste vidjeli tigra ili divljeg slona u njegovom prirodnom staništu, možda ćete morati provesti više od nekoliko dana u divljini, ali nećete imati problema vidjeti manje divlje životinje. Nacionalni park Bako je najstariji nacionalni park u Maleziji i jedno od najboljih mjesta za vidjeti proboscis majmune. Ogromne džungle Taman Negara imaju postati popularno odredište za ekoturiste, kao i udaljeno, ali lijepo Nacionalni park Gunung Mulu, mjesto svjetske baštine poznato po svojim vapnenačkim krškim formacijama, kamenim tornjevima i ogromnim špiljama. Da pobjegnete iz sparno tropskih krajeva, učinite kao Englezi i odvezite se do hladnih plantaža čaja Gorje Cameron, slikovito selo u stilu Tudora na Fraserovo brdo ili se popeti na Mount Kinabalu u Sabah.

Mnogim ljudima Malezija podsjeća na slike netaknutih plaža s odličnim ronjenjem - i to s dobrim razlogom. Šipadan uz obalu Sabaha i prekrasni otoci Perhentian među najboljim (i najpopularnijim) mjestima. Obale u manje industrijaliziranim dijelovima zemlje općenito su vrijedne krstarenja zbog svojih prirodnih ljepota i opuštajućeg obalnog kampiranja (sela). Slijedite gužvu do savršenih pješčanih plaža otočja Langkawi, kao na razglednicama, gdje možete ispijati koktel na plaži i boraviti u jednom od brojnih ljetovališta.

Ako vas najviše zanima osjetiti puls grada, ne propustite ludi, prošiveni, ultra-moderni horizont Kuala Lumpura, uključujući i poznate Petronas Twin Towers. Ipoh dobar je izbor ako volite grad sporijeg tempa koji sadrži elegantne zgrade iz kolonijalnog doba od prije otprilike 100 godina, i Malacca je za one koji žele pratiti kolonijalnu i carsku povijest Malezije nekoliko stotina godina dalje. Penang je poznat po izvrsnoj hrani i relativno dugo uspostavljenim i institucionaliziranim kineskim i indijskim zajednicama koje dijele grad s malajskim i tajlandskim zajednicama. Za potpuno drugačije iskustvo, uputite se na Kota Bharu do otkrijte jedinstvenu konzervativnu islamsku regionalnu kulturu s tajlandskim utjecajima samo nekoliko kilometara dalje ili posjetite raznolike gradove istočne Malezije, kao što su Kuching i Kota Kinabalu. Pogotovo ako putujete s djecom, posjetite jedan od izvrsnih zooloških vrtova u zemlji, kao što su zoološki vrt Taiping, zoološki vrt Negara u Kuala Lumpuru i zoološki vrt Malacca.

Malezija ima izvrsno mogućnosti ronjenja. Najpopularnija mjesta su otoci uz istočnu obalu poluotoka Malezije (Perhentian, Redang, Tioman i mnoga druga), iako je sezona ronjenja ograničena na travanj do rujan. Međutim, najpoznatije ronilačko mjesto – često rangirano među najboljima na svijetu – je Sipadan, kraj najistočnijeg vrha malezijskog Bornea. Postoje mnoge druge manje poznate stranice, kao što je Layang Layang.

Malezija je dom jedinstvenog malajskog stila borilačkih vještina poznatog kao silat. Silatski turniri održavaju se između različitih škola u zemlji, a Igre jugoistočne Azije su najvažniji međunarodni turnir u silatu, na kojem sudjeluju i natjecatelji iz susjednih zemalja. Postoji i jednako tradicionalna, stilizirana plesna verzija silata tzv silat gayung, što vrijedi pogledati ako se ukaže prilika.

Osim toga, postoji i mnogo majstora kung fua među etničkom kineskom zajednicom, a Malezija je stalno među najboljima na međunarodnim wushu natjecanjima.

Na razmeđu malezijske, kineske i indijske kuhinje, Malezija je idealno mjesto za napraviti makan (do jesti na malajskom). Otkrijte regionalne specijalitete i kuhinju Nyonya (Peranakan), spoj malajske i kineske kuhinje. Jedinstvenu euroazijsku kuhinju možete pronaći čak i u portugalskoj koloniji Malacca, srcu euroazijske zajednice portugalskog podrijetla.

Malezijci su jako ponosni na svoju kuhinju i većina gradova ili čak sela ima svoje ukusne specijalitete kao što je Penang char kway teow, Kajang satay, piletina s klicama graha Ipoh, Sarawak laksa, Kelantanski nasi dagang, jutro hinava, i još mnogo toga. Većina ih se temelji na usmenoj predaji i često se nalaze na najteže dostupnim mjestima, pa možete pokušati pitati mještane za osobne preporuke.

Ako planirate putovati u Maleziju i kušati lokalnu hranu, neka vas imena ne zavaraju. Ponekad se pod istim imenom mogu znati dva potpuno različita jela iz različitih dijelova zemlje. Jedan primjer je laksa, što se odnosi na potpuno drugačija jela s rezancima u Penangu i Sarawaku.

Općenito, možete jesti gotovo bilo gdje u Maleziji. Trgovine mješovitom robom su relativno čiste – jedino što biste trebali izbjegavati je led za piće ako idete na ulicu ili štandove uličnih prodavača, jer blokovi leda koji se tamo koriste možda ne zadovoljavaju vaše higijenske standarde. To nije problem u današnjim restoranima. Također biste trebali izbjegavati naručivanje vode s štandova trgovaca ili mamaka, jer je to obično neprokuhana voda iz slavine.

Često najjeftinija mjesta ne prikazuju cijene; većina njih pošteno naplaćuje turistima, ali provjerite cijene prije naručivanja kako biste bili sigurni.

Prehrambene navike se dosta razlikuju, ali većina namirnica se jede s a vilica i žlica: Vilica u lijevoj ruci služi za guranje i rezanje, a žlica u desnoj za jelo.

Hrana je omiljena "zabava" Malezijaca, a većina njih je vješta u korištenju štapića, bez obzira na njihovo porijeklo. Uz njih se obično jedu rezanci i kineska jela, dok se malajska i indijska jela mogu jesti ručno, ali nitko neće ni trepnuti ako umjesto njih zatražite vilicu i žlicu.

Kada jedete rukom, uvijek koristite desnu ruku da stavite svoju hranu u ustima, jer Malezijci i Indijci tradicionalno koriste lijevu ruku za prljave stvari poput pranja posuđa nakon odlaska na WC. Kada jedete štapićima u kineskim restoranima, slijedite uobičajeni bonton i nemojtet zabijte svoje štapiće okomito u zdjelu s rižom. To podsjeća na mirisne štapiće koji se pale u hramovima i na miris želje smrti bližnjemu. Ako jedete u grupi, zdjele za posluživanje su uvijek zajedničke, ali dobivate svoju zdjelu riže i juhe.

Gdje jesti u Maleziji

Najjeftinija mjesta za jelo su ulica prodavači i kafići poznat kao kedai kopi in Bahasa Malezija ili kopitiam in Kineski. Ove trgovine prodaju kavu kao i mnoge druge vrste hrane i pića. Posebno su popularni i ukusni štandovi mamak koje vode indijski muslimani ponuditi lokalni Indijanac jela kao što su roti canai. Većina štandova je otvorena kasno navečer, a neki čak rade na rotirajućoj osnovi, tako da možete pronaći isti štand koji nudi različitu hranu u različito doba dana. Možete i pokupiti nešto sa svakog štanda, samo zatražite zamotati (Bahasa Malaysia) ili koji je pao (Kineski). Hawkerov obrok rijetko košta više od RM5. Higijenski standardi u Maleziji, iako nisu tako visoki kao oni u Singapuru ili susjednim zapadnim zemljama, ipak su razumni i puno bolji od onih u Kini ili većini drugih zemalja jugoistočne Azije. Samo budite oprezni, i općenito, ako štand posjećuju mještani, tamo bi trebalo biti sigurno jesti.

Korištenje električnih romobila ističe kedai makanan, ili više u zapadnjačkom stilu restaurator, je daljnji korak. Jedna vrsta restorana na koju treba pripaziti je nasi kandar (također poznat kao nasi kampur or pržena riža), s širokim izborom curryja i preljeva za žlicom prelijte rižu.

Restorani s morskom hranom (makanan laut) relativno su skupi, ali prema većini standarda još uvijek imaju vrlo dobar omjer cijene i kvalitete; međutim, provjerite cijene prije narudžbe. Lokalne kozice su ogromne, kineska riba kuhana na pari je ukusna, a posebno su popularni rakovi u ljepljivom umaku od čilija.

Konačno, neke manje avanturističke opcije. Soping centar sudovi za hranu su izvrstan način da kušate lokalne delicije u klimatiziranoj udobnosti, plaćajući samo malu premiju u odnosu na cijene koje naplaćuju ulični prodavači. I da, također možete pronaći McDonalds, KFC, Pizza Hut i uobičajene osumnjičene i imitatore diljem Malezije.

Dijetalna ograničenja u Maleziji

Kako je Malezija pretežno muslimanska zemlja, lako je pronaći halal hranu, ali većina kineskih štandova i restorana je ne halal. Ako ste u nedoumici, pitajte. Obroci u malezijskim restoranima i zapadnim trgovinama brze hrane kao što su McDonalds, Kentucky Fried Chicken, Pizza Hut su halal. Restorani u velikim hotelima nemaju certifikat “Halal” jer služe i alkohol, ali obično ne služe svinjetinu. Lokalni muslimani jedu u zapadnim, kineskim i indijskim restoranima ako na zidovima postoji znak halal. Većina restorana ima tendenciju da u svojim prostorijama izloži svoj halal certifikat ili halal znak. Halal certifikat dodjeljuje i provodi državna agencija, obično JAKIM.

vegetarijanizam Kineske i indijske zajednice dobro razumiju (što nije slučaj za muslimanske Malajce i druge autohtone manjine) i mnogi restorani ili štandovi prodavača moći će ponuditi nešto na zahtjev (navedite: „bez mesa, bez ribe, bez morskih plodova – pitajte SAMO povrće i/ili jaja”), ali nemojte se oslanjati samo na opise jelovnika: jela koja se čine bezopasnim poput “prženog povrća” itd. često sadrže komadiće svinjetine, paste od rakova (bijelim, često se koristi u začinjenim malajskim i kineskim jelima), riblji umak itd. u nehalal kineskim restoranima. Indijski restorani općenito nude vrlo dobar vegetarijanski izbor – Roti (indijski somun kruh – sve vrste; uključujući roti canai, roti naan, capati, tosai) su dobar izbor i inzistiraju na dhal (curry umak od leće), inače ćete dobiti riblji curry umak. Čisto vegetarijanske kineske restorane (koji često poslužuju izvanredne "imitacije mesa" na bazi tofua, glutena itd.) prilično je lako pronaći u velikim urbanim područjima gdje postoji velika populacija kineskog podrijetla. U ruralnim područjima, posebno u blizini ribarskih sela ili u područjima s pretežno muslimanskom ili malajskom pozadinom, možda je teže doći do vegetarijanske hrane, ali učenje osnovnog malezijskog bahasa vokabulara uvelike će pomoći u prenošenju vaše poruke. Vrhunski zapadni restorani, poput onih koji poslužuju talijansku kuhinju, obično nude dobre vegetarijanske opcije.

veganstvo je pogrešno shvaćen u ovom dijelu svijeta i široko se pogrešno shvaća kao sinonim za vegetarijanstvo, ali najsigurnije mjesto za vegana je posjetiti kineski budistički vegetarijanski restoran (većina kineskih vegetarijanskih restorana u biti je veganska i rade prema budističkim načelima neubijanja i suosjećanja, te se stoga suzdržavajte od upotrebe mliječnih proizvoda, jaja i pet smrdljivog povrća (luk, češnjak, poriluk, itd.), koji su odbačeni u Mahayana budizmu). A ako se i dalje osjećate nelagodno ili nesigurno, ne ustručavajte se pitati.

Malezijska kuhinja

Suptilnost nije prioritet u malezijskoj kuhinji, koju karakterizira izdašna upotreba začina (glavni su zvjezdasti anis, cimet/kasi, kardamom i klinčići – tzv. rempah empat beradik ili četiri sestrinska začina), začinjeni jestivi rizomi (uglavnom galangal, đumbir i kurkuma), kokosovo mlijeko (satan u Bahasa Malaysia), a ponekad i svježe začinsko bilje (limunska trava, svježi korijander, lišće pandana i razne vrste samoniklog bilja ili Dospio sam). Većina malezijskih jela su curry, variva ili umaci ove ili one vrste, ali sva puna okusa.

• Naš lemak (doslovno "masna riža") vrhunski je malezijski doručak. U svom najjednostavnijem obliku sastoji se od riže kuhane u laganom kokosovom mlijeku ili kokosovom kremu, malo prženog “ikana bilis” (inćuni), kikiriki, narezani krastavac i dašak čili papričice sa strane. Prvobitno su se “ikan bilis” kuhali s čilijem i začinima kako bi se napravio “sambal tumis ikan bilis”, ali je za poduzetnika razumnije da ih ima odvojeno jer se lakše pripremaju, a prženi inćuni duže traju. Veća pržena riblja ili pileća krilca uobičajeni su prilog. Također se često kombiniraju s raznim curryjima i/ili sambal (Pogledaj ispod).
• rendang, koji se ponekad naziva i "suhi curry", meso je koje se dinsta satima u rafiniranoj i začinjenoj (ali rijetko ljutoj) curry pasti dok se gotovo sva voda ne upije. Goveđi rendang je najčešći, iako relativno novije varijacije s piletinom i ovčetinom nisu neuobičajene.
• sambal je generički izraz za mnoge vrste umaka na bazi čilija. Sambal bijelim je uobičajen začin koji se dobiva miješanjem čilija s bijelim pasta od škampa, dok popularni sambal sotong jelo napravljeno je od lignje (sotong) kuhana u umaku od crvenog čilija. Sambal ikan bilis, uobičajen prilog uz nasi lemak, sastoji se od male sušene ribe s lukom, čilijem i šećerom.
• Satays su ražnjići od mesa na žaru, obično piletine ili govedine. Ono što satay razlikuje od običnog kebaba je blago pikantan umak za umakanje na bazi kikirikija.
• Kangkung belacan mješavina je kuhanog špinata pirjanog u pasti od škampa (belacan) i ljutih papričica.
• Mee rebus su rezanci od jaja posluženi u blago ljutom umaku od slatkog krumpira, obično s kriškom tvrdo kuhanog jajeta i malo limete.
• dugotrajan sastoji se od povrća, tempeha i soohoona kuhanog u žutom (na bazi kurkume) kokos umaku, jede se s nasi himpitom (prekuhanom rižom narezanom na kockice) – jednim od rijetkih vegetarijanskih jela u malezijskoj kuhinji!
• Korištenje električnih romobila ističe automobil (pronaći) je povrće i voće (krastavac, mrkva, ananas) narezano na tanke ploške i lagano marinirano octom, čilijem i kikirikijem, uobičajen prilog. Nije tako ljut kao indijski kiseli krastavci, koji imaju isto ime.
• Kampiranje juhe je kozja ili ovčja juha, kuhana polako s aromatičnim biljem i začinima te ukrašena prženom ljutikom i svježim korijanderom.
• Keropok liječnik, specijalitet države Terengganu na istočnoj obali poluotoka Malezije, ukusan je kolač napravljen od kombinacije tijesta i nasjeckane ribe. Narezana i pržena neposredno prije posluživanja, jede se s ljutim umakom.
• Tempoyak je fermentirana durian pasta koja se poslužuje kao dodatak glavnom obroku.

malezijski deserti

Malezijski deserti, posebno peciva i slatki žele, obično se rade od kokosa i palminog šećera (gula melaka, nazvan po Melaka). Kuih (Ili kueh) odnosi se na mnoštvo deserta na pari, nalik na kolače, obično napravljenih od kokosovog mlijeka, ribanog kokosa, ljepljive riže ili tapioke. Vrlo su radno intenzivni za izradu, često su jako obojene (koristeći prirodna ili sintetička bojila za hranu) i izrezane u maštovite oblike. Probati valovi valova, male okrugle kuglice od ljepljivog rižinog brašna obojene i aromatizirane listovima pandana, punjene palminim šećerom i uvaljane u ribani kokos. Užitak kada vam puknu u ustima uz slatki osjećaj curenja palminog sirupa.

• Ovo je kacang doslovno znači "ledeni grah" na bahasa malezijskom, ili u drugom nazivu abeceda sredstva Air Batu Campur, je dobar pokazatelj dva glavna sastojka: drobljenog leda i crvenog adzuki graha. Ali češće nego ne, gula melaka (palmin šećer), žele od trave, kukuruz šećerac, crveni grah, crnooki grašak, sjemenke attapalma i sve ostalo što imate pri ruci. Sve se zatim posipa kondenziranim mlijekom iz konzerve ili kokosovim vrhnjem i sirupima u boji. Konačni rezultat ima vrlo zanimljiv i osvježavajući okus.
• Apam balik, koji se u nekim državama naziva i “terang bulan”, bogato je jelo nalik na palačinke, namazano izdašnom količinom maslaca ili margarina i posuto šećerom, velikim orašastim plodovima i ponekad kukuruzom.
• Bubur ča-ča je napravljen od kockica jama, slatkog krumpira i saga dodanih u juhu od kokosovog mlijeka prožetu pandanom. Može se poslužiti toplo ili hladno, a može biti doručak ili desert.
• cendol pravi se od rezanaca zelenog graška i poslužuje se u slatkoj juhi od palminog šećera i kokosovog mlijeka. Obično se poslužuje ohlađen i izvrsno je osvježenje na zagušljivoj tropskoj vrućini.
• Pisang goreng doslovno znači “pržene banane umotane u tijesto”. To je uobičajena ulična hrana koja se može jesti za popodnevni čaj, kao desert ili kao međuobrok u bilo koje doba dana.
• Pulut Hitam je rižin puding napravljen od ljepljive crne riže zaslađene smeđim palminim šećerom. Kremasto kokosovo mlijeko istresti preko pudinga od riže prije posluživanja.
• Pulut Inti je vrsta rižinog kolača od ljepljive riže i kokosovog mlijeka. Kuha se na pari i prelivena svježim kokosovim pahuljicama zaslađenim palminim šećerom. Tradicionalno je umotana u listove banane u obliku piramide.
• Sago gula melaka je jednostavan sago puding, poslužen s gula melaka sirupom (palminim šećerom) i kokosovim mlijekom.

Kuhinja Peranakana/Nonya

Najprepoznatljivija kuhinja regije je Peranakan ili Nonya, koja potječe iz mješovite malajske i kineske zajednice bivših britanskih kolonija Straits Settlements (sada Singapur, Penang i Malacca).

• Ayam pongteh jelo je od piletine aromatizirano fermentiranom sojinom pastom, tamnim umakom od soje, šećerom i ostalim sastojcima. Ovo blago i pomalo slatko jelo se svakodnevno priprema u nekim domaćinstvima u Nyonyi.
• Ayam Buah Keluak je a osebujno jelo koje kombinira komade piletine s crnim orašastim plodovima Pangium edule ili Kepayang stabla kako bi se dobio bogat umak.
• biber rak, izvorno malezijski specijalitet koji je sada dostupan u Singapuru, je cijeli rak preliven dobrom količinom ljutog, ljepljivog umaka od paprike. Poznato je da je teško jesti, ali neodoljivo ukusno: nemojte nositi bijelu košulju! Za manje neurednu, ali jednako ukusnu alternativu, tražite rakove s rakovima crni papar.
• Enche kabina su zalogaji pržene piletine marinirane u umaku od soje, pet začina u prahu, crni papar, đumbir i zeleni luk.
• Itek Tim je juha na bazi patke, rajčice, zelene paprike, slanog povrća i kandiranih kiselih šljiva koje lagano pirjaju zajedno.
• tako je džem od jaja i kokosa, čudna, ali ukusna kombinacija. Poslužuje se na tostu za doručak, kanonski uz tečna jaja i jaku, slatku kavu (kopi).
• U Maleziji, Laksa ulazi mnogo različitih stilova, a čini se da svaka država ima svoj stil. Laksa lemak je juha od rezanaca aromatizirana u juhi od kokosovog curryja i ukrašena kokosovim ljuskama ili škampima, dok Penang laksa assam radi se s juhom od tamarinda umjesto kokosa i kiselkastog je i ljutog okusa. Kelantan laksa, s druge strane, jest pripremljen sa širokim, ravnim rižinim rezancima i juhom vrlo bogatom kokosom.
• Mee Siam su rezanci od rižinog brašna posluženi s kiselim umakom od tamarinda, sušenih škampi i fermentiranog graha. Obično se poslužuje s kockicama tau poka (gruša od graha) i tvrdo kuhanim jajima.
• Korištenje električnih romobila ističe popija ili proljetne rolice su svježe ili pržene. Sastoje se od kuhane cikle, prženog tofua, pržene ljutike i češnjaka, nasjeckanog omleta, pirjanog dugog graha i (po želji) umaka od čilija, sve omotano u tanku rižinu koru i jelo kao fajitu.
• Rojak, na bahasa malezijskom, znači mješavina svega, a postoje dvije vrlo različite vrste. Kineski rojak je salata od ananasa, bijele cikle, krastavca, tau pok (prženi grah) s tankim, sitnim kriškama bunga kantan (pupoljci cvijeta đumbira) pomiješana s umakom od rakova paste i šećerom, a zatim posuta zdrobljenim kikirikijem. Indijski rajak sastoji se uglavnom of pržene fritule od brašna i raznih mahunarki s krastavcima i tofuom, sa slatkim i ljutim umakom od kikirikija.

Kineska kuhinja

Kineska hrana kakva se jede u Maleziji uglavnom dolazi iz južne Kine, posebno iz Fujiana i Guangdonga. Dok su autentična jela, relativno nepromijenjena u odnosu na njihovo porijeklo u kontinentalnoj Kini, zasigurno dostupna, posebno u vrhunskim restoranima, svakodnevna ulična hrana apsorbirala je brojne tropske utjecaje, uključujući prilično široku upotrebu chili i belačan (pasta od rakova) kao začini. Rezanci se također mogu poslužiti ne samo kao juha (湯 morska trava), ali i “suhi” (干 kan), koji znači da se rezanci čilija i začina poslužuju u jednoj posudi, a juha u posebnoj posudi.

• Bak čor mee（肉脞麵）is uglavnom rezanci s mljevenom svinjetinom u čili umaku sa svinjskom mašću, ikan žuč (prženi inćuni), povrće i gljive.
• Bak kut kut teh (肉骨茶), doslovno “čaj od svinjskih kostiju”, juha je jednostavnog izgleda napravljena od svinjskih rebara koja se pirjaju u juhi satima dok ne budu spremna otpasti s kosti. Obično se jede s bijelom rižom, mui choy (ukiseljeno povrće) i lonac jakog kineskog čaja, otuda i naziv – sama juha ne sadrži čaj. Kako biste impresionirali mještane, naručite Ti tiao Popečke sa obližnjeg štanda, narežite ih na komade veličine zalogaja i umočite u juhu. Lučki grad Klang smatra se mjestom nastanka jela.
• Char kway teow (炒果条) je vrlo popularna vrsta rezanaca u Penangu. Rezanci od pljosnatog jajeta, prženi su s klicama graha, škampima, kockicama, klicama graha, vlascem i pekom ti (mast), iako se potonji sastojak ponekad izostavlja zbog popularnosti i potražnje za ovim jelom među Malezijcima i Indijcima koji tradicionalno izbjegavaju svinjetinu.
• Chee cheong zabava (豬腸粉) popularan je doručak koji se sastoji od lazanja, rolanih rižinih rezanaca i raznih vrsta prženog mesa, uključujući riblje kuglice i prženi tofu. Jelo je obično preliveno izdašnom količinom umaka.
• Chwee kway （水粿) jelo je od rižinih kolača prelivenih chai po (fermentirana slana repa), obično se poslužuje s malo čili umaka.
• Riba lopta rezanci (魚丸麵) dolaze u mnogim oblicima, ali najčešći je tip mee pok, koji se sastoji od ravnih rezanaca od jaja pomiješanih s umakom od čilija, s ribljim kuglicama koje lebde u posebnoj zdjeli juhe sa strane.
• Haićanska piletina riža (海南鸡饭) je poširana piletina poslužena s rižom kuhanom u juhi i pilećom masnoćom te ukusnim umacima od đumbira i čilija. Piletina ima delikatan okus, ali je kvaliteta riže i umaka za umake ono što znalca veseli. Možda najpoznatija u Singapuru, postoji zanimljiva lokalna varijacija u Malacci i Muaru u Johoru, gdje se riža kuha dok ne postane ljepljiva, a zatim valja u kuglice.
• Hokkien mee (福建麵) odnosi se na najmanje tri različita jela. U Kuala Lumpuru se radi od debelih rezanaca prženih u tamnom sojinom umaku, u Penangu vrlo začinjena juha od rakova. Zanimljivo je da ta dva jela ne podsjećaju na istoimeno jelo iz susjednog Singapura.
• Kway momci (粿汁) su u biti listovi rižinog brašna koji se poslužuju u vrsti smećkaste juhe, uz tanjur pirjane svinjetine i svinjskih organa (obično iznutrica).
• Korištenje električnih romobila ističe Lok-lok (乐乐) sastoji se od ražnja od ribe, mesa i povrća kuhanih u kipućoj juhi i jedenih s umacima. Najpopularniji je "kuah kacang", malezijski umak na bazi kikirikija koji se tradicionalno poslužuje uz satay i ketupat (prešane kocke riže koje se jedu tijekom Bajrama).
• Parobrod (火鍋), također poznat kao vruci lonac, je juha u kineskom stilu uradi sam. Zakuhate lonac juhe na stolnom plameniku, odaberete meso, ribu i povrće po svom ukusu s menija ili švedskog stola, a zatim ga skuhate po želji. Kad ste gotovi, dodajte rezance ili zamolite rižu da se nasitite. Obično su potrebne najmanje dvije osobe, a što više to bolje.
• Želim me (雲吞麵) su fini rezanci preliveni lopticama od začinjenog mljevenog svinjskog mesa. Za razliku od soupy verzije iz Hong Konga, obično se poslužuje suho.
• Yong tau foo (酿豆腐) doslovno znači “punjeni tofu”, ali je uzbudljiviji nego što zvuči. Gosti biraju svoja omiljena jela iz široke ponude tofua, ribljeg paste, plodova mora i povrća. Potom se režu na komadiće veličine zalogaja, kratko kuhaju u kipućoj vodi i poslužuju ili u juhi u obliku juhe ili "sušene" s juhom u posebnoj posudi. Jelo se može jesti samostalno ili uz tjesteninu po izboru. Neophodni dodaci su ljuti chilli umak i karakterističan slatki smeđi umak za umake.

Indijska kuhinja

Najmanji od malezijske “Velike 3”, Indijci su stekli nesrazmjeran utjecaj na kulinarsku scenu, mamak (Muslimanski Indijanci, vidi dolje) stoje u svakom gradu i selu u Maleziji, i nasi kandarrestaurants nudeći razne vrste ovih na vašoj riži sa žlicom. Autentična indijska kuhinja u Maleziji uključuje tipične južnoindijske specijalitete kao npr dosai, Idli, sambhar, uttapam; kao i neka sjevernoindijska jela kao što su naan kruh, korma i tandoori piletina. Međutim, brojna indijska jela bila su "nelagodna" i prihvaćena od strane cijele populacije, uključujući

• kari od riblje glave, kao što ime govori, je ogromna riblja glava curry kuhana cijeli dok se ne raspadne. Sama glava se ne jede, jer je unutra i oko nje dosta mesa. Imajte na umu da postoje dvije različite vrste, vatrena indijska vrsta i mekša kineska vrsta (potonja se ponekad poslužuje kao juha za vermicelli).
• Mamak-stil mee goreng je sveprisutno jelo koje se može naći u mamak trgovinama, jelo s prženim rezancima koje Malezijci vole.
• Nasi briyani (ponekad napisano nasi beriani) dobiva se nanošenjem pikantne riže na nježne komade ljute janjetine, ovčetine ili piletine. U nasi kandar restorani, to je kuhana riža bez mesa i jednostavan izbor riže [umjesto riže na pari] koju možete jesti s curryjem i prilozima po vašem izboru.
• Roti canai je malezijska adaptacija južnoindijskog jezika parotta, somun koji se kao pizza baca u zrak, prži u ulju i umoči u curry. Jede se obično, s dal umakom, curry umakom ili oboje, a obično se naziva roti kosong. Varijacije uključuju roti telur (s jajetom) i murtabak (punjene piletinom, ovčetinom ili ribom), roti bum (s kondenziranim mlijekom) i roti tisu (jako tanak poput maramice i posut karameliziranim šećerom).
• Putu mayam je od rižinog vermicella, obično pomiješanog s ribanim kokosom i malo nazubljenim.

Voće u Maleziji

Malezija još uvijek ima velik dio lokalne poljoprivrede, pa je lako pronaći svježe i zrelo voće na dnevnim i noćnim tržnicama diljem zemlje. Osim duriana, najpopularnije voće u Maleziji su rambutan, mangostin i banane (podrijetlom iz zemlje i dostupne u slatkim i kiselim varijantama), mango (u tri varijante tzv. mango, gdje i pauh unutra malajski), papaja, guava (osobito jambu koji je hrskav i pomalo kiselkast), ananas, lubenica, belimbing (zvjezdano voće/karambola), pomelo, langsat, duku, mata kucing i jackfruit.

Malezijci vole obje kave (kopija) i čaj (teh), posebno nacionalno piće tarik (“pulled tea”), nazvan po kazališnom “pull” pokretu kojim se toči. Standardno se obje poslužuju vruće, slatko i s dozom kondenziranog mlijeka; zamolite da izostavite mlijeko, da popijete ledeni čaj s mlijekom ili da popijete an ledeni čaj bez mlijeka. Piti potpuno bez šećera smatra se čudnim, ali traženjem kurang manis (manje šećera) ublažit će bol. Međutim, ako baš ne želite šećer, možete pokušati zatražiti “teh kosong”.

Kopi tongkat ali ginseng, mješavina kave, lokalnog korijena afrodizijaka i ginsenga, poslužena s kondenziranim mlijekom i predstavljena kao alternativa kombinaciji Viagre i Red Bulla, još je jedan poseban lokalni favorit, koji se obično reklamira sa slikom razbijenog kreveta pola.

Ostale popularne bezalkoholne opcije uključuju čokoladno piće Milo i sok od limete (utvrđena granica). Široko su dostupni i svježe pripremljeni voćni sokovi, kao i široka paleta pića iz konzerve (neki poznati, neki manje).

Tu je i domaće piće od bijelog am žele od mlijeka i crne trave (cinkau) zvani soja cincau. Može se naručiti u većini uličnih prodajnih centara i lokalnih uličnih kafića (kedai kopi).

Alkohol u Maleziji

Iako Malezija ima muslimansku većinu, alkohol je dostupan u licenciranim prodajnim mjestima za konzumaciju njezinih nemuslimanskih građana (Kinezi, starosjedioci Sabahana, Sarawakani i Indijci) i stranaca nemuslimana. Međutim, u nekim je državama (osobito Kelantan i Terengganu) konzumacija alkohola zabranjena. S izuzetkom bescarinskih otoka (Labuan, Langkawi, Tioman) i bescarinskih trgovina (npr. u Johor Bahruu), cijene su relativno visoke, a limenka piva košta 7.50 RM ili više, čak iu supermarketima ili 7-Eleven trgovine. Međutim, krijumčarenje alkohola je rašireno u istočnoj Maleziji.

U istočnoj Maleziji, posebno u Sarawaku, Tuak je a uobičajena pojava za bilo koju proslavu ili festival kao što su Gawai Dayak i Božić. Tuak pravi se od fermentirane riže kojoj se ponekad dodaju šećer, med ili drugi razni začini. Obično se poslužuje mlako, bez leda. Posjetitelji mogu birati između “jakog” tuaka (koji se obično fermentira godinama) i “mekog” tuaka (koji se ponekad priprema tjedan ili čak dan unaprijed). U Sabahu se jeftin alkohol može naći u većini supermarketa i mini-marketa u državi. Ostala alkoholna pića kao što su pivo i viski također su široko dostupna. S druge strane, Kelantan palmino vino može se smatrati i likerom jer sadrži tragove fermentiranog nipaha ili soka. Sadržaj alkohola u Tuak u Kelantanu može lako doseći 50% nakon 3 dana od trenutka ekstrakcije.

Tapai sastoji se od kasave (rjeđe riže) koja se fermentira i konzumira kao hrana (iako se tekućina iz tla može piti i). Kako se obično konzumira tijekom Hari Raya Puasa, glavnog muslimanskog praznika kojim se slavi kraj mjeseca posta Ramazana, zanimljivo je primijetiti da su islamske pravne vlasti povezane s oporbenom Panmalezijskom islamskom strankom (PAS) dale muslimanima posebno izuzeće iz zakona protiv konzumacije alkohola u slučaju tapaija.

Malezijska valuta je Malezijski ringgit, skraćeno RM or MYR, podijeljen na 100 ti (centi). Ringgit se ponekad neslužbeno naziva dolar i možda ćete vidjeti simbol '$' na starijim novčanicama. Postoje kovanice od RM0.05 (srebro), RM0.10 (srebro), RM0.20 (srebro ili zlato) i RM0.50 (srebro ili zlato), te novčanice od RM1 (plavo), RM5 (zeleno), RM10 (crvena), RM20 (narančasta), RM50 (zelena/plava) i RM100 (ljubičasta). Kovanice od 5-sen uglavnom se izdaju kao sitniš u velikim trgovinama ili supermarketima, dok ih rasprodači i ulični prodavači možda nerado prihvaćaju. Imajte na umu da su singapurski i brunejski dolari također poznati kao Ringgit na malajskom. Stoga, ako ste blizu graničnih područja, provjerite u kojoj je valuti cijena.

Strane valute su općenito ne prihvaćeno, iako biste se mogli izvući s razmjenom američkih dolara ili eura u udaljenijim područjima, ali očekujte puno pogleda i malo uvjeravanja. Velika iznimka je singapurski dolar kojeg prihvaćaju KTMB i cestarine, ali po vrlo nepovoljnom tečaju od 1:1 (anomalija iz vremena kada je ringgit bio zamjenjiv sa singapurskim dolarom, prije 1970-ih).

Mjenjačnice je lako pronaći u većim trgovačkim centrima i imaju bolji tečaj nego u bankama i zračnim lukama. Obavezno navedite iznos koji želite zamijeniti i zatražite "najbolju stopu" jer se tečajevi prikazani na ploči često mogu pregovarati, posebno za veće iznose. Imajte na umu da je velike strane novčanice, poput 500 eura, teško promijeniti po dobroj stopi u nekim područjima, posebno u Sabahu ili Sarawaku, jer će banke ponuditi mnogo nižu stopu nego da promijenite novčanicu s manjim iznosom. Neki mjenjači novca u Kota Kinabalu ili Kuchingu čak će vas odbiti ako imate velike strane novčanice, pa je najbolje ponijeti manje novčanice osim ako niste voljni kupiti.

bankomati su široko dostupni u gradovima, ali trebate se opskrbiti gotovinom ako idete na manje otoke ili u džunglu. Kreditne kartice može se koristiti u većini trgovina, restorana i hotela, iako skidanje može biti problem u lukavim trgovinama. Kada koristite kreditne kartice, provjerite ima li vaša kreditna/debitna kartica čip, jer većina trgovaca više ne prihvaća na bazi magnetske trake kartice.

Banke u Maleziji upravljaju međunarodnim transakcijama. One se kreću od male naknade ako ste vlasnik računa do nešto skupljeg iznosa ako tamo idete samo za korištenje određene usluge. Međunarodne banke poput Citibanka i HSBC-a prisutne su u Maleziji, a potonja ima podružnice diljem zemlje. Lokalni bankarski divovi su Maybank, Public Bank & CIMB Bank, i vrlo su dobra alternativa spomenutim bankama, posebno u pogledu cijena, lokalnog znanja i prisutnosti te dostupnih međunarodnih usluga poput prijenosa novca. Za sve upite i transakcije, nabavite broj, sjednite i pričekajte svoj red. (Nema potrebe čekati u redu dok čekate u klimatiziranom komforu!).

Banke su otvorene od ponedjeljka do petka od 09:30-16:00, a odabrane banke rade subotom od 09:30-11:30, osim prve i treće subote svakog mjeseca. U državama Kedah, Kelantan i Terengganu otvorene su od nedjelje do četvrtka od 09:30 do 16:00 sati.

Zbog rizika od prijevare nije moguće podići novac stranim debitnim karticama na mnogim malezijskim bankomatima. Brojni putnici su to primijetili na turističkim forumima. Odabir drugog bankomata ili područja može pomoći da vaše zalihe novca ne budu previše iscrpljene. To je samo slučaj u Maleziji i ne odnosi se na Tajland, Singapur ili Indoneziju. Ako nazovete svoju banku ili čak Visa/MasterCard, oni često ne znaju za to jer je banka u Maleziji odbila transakciju. Obavezno ponesite gotovinu ili druge oblike novca u slučaju da vaša debitna kartica bude odbijena.

Većina posjetitelja Maleziju će smatrati prilično pristupačnom, iako je znatno skuplja od susjedne Indonezije. Možete živjeti u hostelima i guštati u hawker hrani za manje od 50 RM dnevno, ali trebali biste udvostručiti taj proračun za udobnost, pogotovo ako putujete u skuplju istočnu Maleziju. Kuala Lumpur je također općenito skuplji od ostatka zemlje. Na drugom kraju spektra, luksuzni hoteli i zrakoplovne karte relativno su pristupačni, a čak i najotmjeniji hoteli s 5 zvjezdica koštaju manje od RM400 po noćenju.

Napojnica nije uobičajena u Maleziji. No, hotelski portiri i taksisti rado će dobiti malu napojnicu ako su vas poslužili na uzoran način. U većini klimatiziranih restorana u ukupan račun je uključena naknada za uslugu od 10%. Najskuplji restorani, barovi i hoteli navode cijene u RM19++ (“plus plus”), što znači da se na račun dodaju PDV (6%) i naknada za uslugu (10%). Može se dodati i hotelska pristojba od 5%.

Kuala Lumpur je trgovačka meka za odjeću, elektroniku, satove, računalne proizvode i još mnogo toga, s vrlo konkurentnim cijenama po svim standardima. Lokalni malezijski brendovi uključuju Royal Selangor i Britansku Indiju. Tradicionalne malezijske tkanine (batik) popularan su suvenir. Najjeftinije mjesto za jednostavnu kupnju etničkih suvenira (posebno drvenih) je u Kuchingu u istočnoj Maleziji, a najskuplje u velikim, otmjenim trgovačkim centrima Kuala Lumpura.

Uglavnom, trgovine u velikim gradovima rade od 10:30-21:30/22:00. U manjim gradovima i ruralnim područjima otvaraju se i zatvaraju ranije. Neke trgovine također mogu biti zatvorene određenim danima, kao na primjer u Malacci, gdje se mnoge trgovine i restorani zatvaraju u utorak.

Kada kupujete u Maleziji, ako kupite previše (što je prilično lako), troškovi poštarine su na prvi pogled vrlo jeftini. Višak prtljage u zračnoj luci je još uvijek visok, ali ne tako visok kao u mnogim drugim zemljama. Prvo provjerite sa svojom zračnom tvrtkom.

Jedna od značajnih značajki malezijske kulture je proslava raznih festivala i događaja. Godina je ispunjena šarenim, uzbudljivim i uzbudljivim aktivnostima. Neki su religiozni i svečani, ali drugi su živahni, radosni događaji. Zanimljiva značajka glavnih festivala ovdje je običaj “otvorenih vrata”. To uključuje Malezijce koji slave festival pozivajući prijatelje i obitelj u svoje domove da uživaju u tradicionalnim delicijama i druženju.

Multikulturalna Malezija slavi razne festivale, ali oni na koje treba paziti diljem zemlje su islamski praznici, posebno mjesec posta Ramazan. Tijekom svojih 29 ili 30 dana, muslimani se suzdržavaju od hrane, pića, pušenja i seksa od izlaska do zalaska sunca. Ne slijede svi muslimani tradiciju niti drže puni ramazanski post, ali većina se vrlo ozbiljno trudi. Od trudnica, dojilja i žena u menstruaciji se ne očekuje post, kao ni od starijih, nemoćnih ili putnika. Ljudi ustaju rano prije izlaska sunca da bi jeli (sahur) i krenuo rano da se vratim kući na vrijeme da prekinemo post (prekidajući post) zalazak sunca.

Na kraju mjeseca je festival u Bajram-bajram, lokalno poznat kao Hari Raya Puasa or aidilfitri, kada mnogi mještani uzmu tjedan ili dva odmora za "balik kampung" ili se vrate u svoje rodne gradove kako bi upoznali obitelj i prijatelje. Sukladno tome, ovo je jedno od mnogih doba godine kada veliki gradovi poput Kuala Lumpura praktički nemaju prometne gužve.

Još jedan važan festival je muslimanski festival u Kurban-bajram, lokalno poznat kao Hari Raya Haji or Aidiladha. Za vrijeme ovog festivala muslimani obavljaju hadž ili hodočašće u Meku. Krave i koze vjernici daruju i žrtvuju u mjesnim džamijama, nakon čega se meso dijeli svima. Obiteljska okupljanja slave se i tijekom drugih važnih festivala, gdje se lokalno stanovništvo obično oblači u tradicionalne nošnje i haljine, jer su ti festivali sastavni dio malezijskog društva.

Za vrijeme mjeseca ramazana od nemuslimana se očekuje da pokažu obzir prema onima koji poste. Nemuslimani, kao i putujući muslimani (musafir), izuzeti su od posta, ali je pristojno ne jesti i ne piti u javnosti. Državne škole također zahtijevaju od nemuslimana da ne jedu u prisustvu ljudi koji postače. Mnogi restorani su zatvoreni tijekom dana, a oni koji ostaju otvoreni drže se tiho. Poslovni putnici primijetit će da se stvari kreću malo sporije nego inače. Prednost za strane putnike je što su ramazanski bazari u svakom gradu i gradu vrvi od aktivnosti i pršte po šavovima od dobre hrane. Hoteli i restorani također povlače sve stanice kako bi poslužili ogromne količine hrane za brze svečanosti. Tijekom mjeseca posta Ramazana, obroci na kraju prekida posta obično se smatraju velikom gozbom. Poznato je da svjetski lanac brze hrane McDonalds ugošćuje nekoliko gozbi koje možete pojesti tijekom mjeseca Ramazana.

Drugi važni praznici su Kineska Nova godina (oko siječnja / veljače), deepavali or Diwali, Hindu festival svjetla (oko listopada/studenog), budistički praznik Wesak (oko svibnja/lipnja) i Božić (25. prosinca). Tijekom kineske Nove godine, Penang i Ipoh su najvažniji gradovi jer mnogi Kinezi koji rade i žive u KL su od tamo. Međutim, ova se situacija postupno mijenja jer sve više ljudi Kuala Lumpur čini svojim rodnim gradom. Prilikom posjeta tijekom takvih festivala, putnici mogu doživjeti mnoge prekrasne proslave, ali loša strana je što su mnoge etno trgovine/restorani tada zatvorene. Najbolja opcija je posjetiti u periodu neposredno nakon prva dva dana velikog festivala (Hari Raya/Kineska Nova godina), kada su trgovine otvorene, a praznično raspoloženje još nije splasnulo.

Još jedan veliki festival je Deepavali, što je koji malezijski hindusi slave kao festival svjetla koji potječe iz klasične Indije i jedan je od najvažnijih kulturnih festivala. U Maleziji mještani prakticiraju ovu tradiciju noseći novu odjeću i primajući simbolične darove u novcu. Ovu praksu usvojili su svi Malezijci, bez obzira na njihovu vjeru. Dijele crvene pakete odn ang pow tijekom kineske Nove godine, zeleni paketi ili "duit raya" za Hari Raya Aidilfitri i raznobojni paketi tijekom Deepavali.

Posebni malezijski festivali uključuju Festival žetve krajem svibnja i “Pesta Gawai” u početkom lipnja, oba festivala žetve slavljena su u istočnoj Maleziji.

Thaipusam je hinduistički festival koji pada u siječnju ili veljači i jedan je od događaja koje morate vidjeti. Najveća procesija u zemlji odvija se u pećinama Batu, sjeverno od Kuala Lumpura. Muški poklonici nose ukrašene oltare ili kavadi uz stepenice od 272 stepenice do hrama, dok su im istovremeno vjerska koplja i kuke probodene kroz vanjske površine tijela. Ta se sposobnost pripisuje božanskoj intervenciji i vjerskom žaru. Povorci se umjesto toga pridružuju bhakte noseći lonce s mlijekom na glavama.

Preporučljivo je oblačiti se s poštovanjem, osobito u ruralnim područjima (preporuča se nošenje hlača ili duge suknje, a ne kratkih hlača i pokrivanje ramena, ali nije nužno). U urbanim područjima kao što su Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang i Ipoh, te u istočnomalezijskim državama (Sabah i Sarawak), stavovi su liberalniji.

Kao iu mnogim zemljama, najbolje je da vi, kao posjetitelj, ne kritizirate vladu ili malezijske kraljevske obitelji. Možda ćete čuti Malezijce kako kritiziraju vlastitu vladu, ali ne morate zauzimati stranu; samo slušajte i slobodno pričajte o svojim osjećajima prema vlastitoj vladi.

Kada ulazite u kuću ili bogomolju, uvijek skinite cipele. Nikada nemojte jesti lijevom rukom, nikada ne dajte poklon lijevom rukom i nikada ne uperite kažiprst u nikoga (umjesto toga možete stisnuti šaku palcem). Nemojte pokazivati ​​nogama ili dodirivati ​​nečiju glavu.

Svastike se često viđaju u hinduističkim i budističkim hramovima i te ih zajednice smatraju vjerskim simbolom. Oni to izričito čine ne predstavljaju Nacizam ili antisemitizam, pa se zapadni posjetitelji ne bi trebali osjećati uvrijeđeno ako ih vide u domovima svojih domaćina.

Kao pretežno muslimanska zemlja, Malezija je prilično konzervativna kada je u pitanju seksualnost. Javni iskazi naklonosti toleriraju se u raznolikijim, većim gradovima, ali bi mogli privući nepotrebnu pozornost javnosti. U ruralnijim područjima iu vrlo konzervativnim državama kao što su Kelantan i Terengganu na istočnoj obali poluotoka, ne gledaju ga i najbolje ga je izbjegavati.

U velikim gradovima poput Kuala Lumpura postoji prilično aktivna gay scena i rijetko čujete za gay bashing. Međutim, istospolni odnosi su tabu tema i "seksualni odnos protiv poretka prirode" kažnjiv je do 20 godina zatvora i bičevanjem (samo za muškarce) prema zakonima iz kolonijalne ere koji se obično ne provode protiv pristanka odraslih heteroseksualaca . Mogu se nametnuti i razne države uzastopni Šerijatske kazne do 3 godine i šest udaraca bičem za muslimane svih spolova.

Malezija ima multietničko, multikulturalno i višejezično društvo. Izvorna kultura zemlje potječe od autohtonih plemena koja su je naseljavala, zajedno s Malajcima koji su se tamo preselili kasnije. Postoji značajan utjecaj kineske i indijske kulture još od početka vanjske trgovine. Ostali kulturni utjecaji uključuju perzijsku, arapsku i britansku kulturu. Zbog strukture vlasti i teorije društvenog ugovora, došlo je do minimalne kulturne asimilacije etničkih manjina.

Godine 1971. vlada je stvorila “Nacionalnu kulturnu politiku” koja je definirala malezijsku kulturu. U njemu se navodi da se malezijska kultura mora temeljiti na kulturi autohtonih naroda Malezije, da može sadržavati odgovarajuće elemente iz drugih kultura i da islam mora igrati ulogu. Također je promovirao malajski jezik iznad ostalih. Ovo vladino uplitanje u kulturu dovelo je do ogorčenja među ne-Malajcima koji smatraju da im je kulturna sloboda ograničena. I kineske i indijske udruge podnijele su memorandume vladi optužujući je za formuliranje nedemokratske kulturne politike.

Postoje neki kulturni sporovi između Malezije i susjednih zemalja, posebno Indonezije. Dvije zemlje imaju sličnu kulturnu baštinu i dijele mnoge tradicije i predmete. Ipak, sporovi su se pojavili oko svega, od kulinarskih jela do malezijske državne himne. U Indoneziji postoje jaki osjećaji o zaštiti nacionalne baštine. Malezijska i indonezijska vlada sastale su se kako bi ublažile neke od napetosti koje proizlaze iz kulturnog preklapanja. U Maleziji osjećaji nisu tako jaki jer većina prepoznaje da se mnoge kulturne vrijednosti dijele.

Tradicionalna malezijska umjetnost fokusirana je uglavnom na rezbarenje, tkanje i srebro. Tradicionalna umjetnost seže od ručno pletenih košara iz ruralnih područja do srebra malajskih dvorova. Uobičajena umjetnička djela uključuju ukrasni kris, komplete s orašastim plodovima i tkane tkanine od batika i songketa. Autohtoni Istočni Malajci poznati su po svojim drvenim maskama. Svaka etnička skupina ima svoje izvedbene umjetnosti, s malim preklapanjem između njih. Međutim, malajska umjetnost pokazuje neke sjevernoindijske utjecaje zbog povijesnog utjecaja Indije.

Čini se da tradicionalna malajska glazba i izvedbena umjetnost potječu iz regije Kelantan-Pattani, s utjecajima iz Indije, Kine, Tajlanda i Indonezije. Glazba se temelji na udaraljkama, od kojih je najvažniji gendang (bubanj). Postoji najmanje 14 vrsta tradicionalnih bubnjeva. Bubnjevi i drugi tradicionalni udaraljkaški instrumenti često su izrađeni od prirodnih materijala. Glazba se tradicionalno koristi za pripovijedanje, slavljenje događaja u životnom ciklusu i prigoda kao što je žetva. U prošlosti se također koristio kao oblik komunikacije na daljinu. U istočnoj Maleziji glazbeni sastavi zasnovani na gongu kao što su agung i kulintang često se koriste u ceremonijama kao što su pogrebi i vjenčanja. Ovi su ansambli također uobičajeni u susjednim regijama kao što su Mindanao na Filipinima, Kalimantan u Indoneziji i Brunej.

Malezija ima snažnu usmenu tradiciju koja je postojala prije dolaska pisanja i traje do danas. Svaki od malajskih sultanata stvorio je vlastitu književnu tradiciju, pod utjecajem već postojećih usmenih priča i priča koje su došle s islamom. Prva malajska književnost napisana je arapskim pismom. Najranije poznato malajsko pismo nalazi se na kamenu Terengganu, koje datira iz 1303. Kineska i indijska književnost širile su se kako se broj govornika u Maleziji povećavao, a u 19. stoljeću počela su se pojavljivati ​​lokalno proizvedena djela temeljena na jezicima s ovih područja. Engleski je također postao uobičajen književni jezik. Vlada je 1971. godine poduzela korak definiranja književnosti na različitim jezicima. Književnost napisana na malajskom nazivala se 'Nacionalna književnost Malezije', književnost napisana na drugim jezicima bumiputere nazivala se 'regionalnom književnošću', dok se književnost napisana na drugim jezicima nazivala 'sekcijska književnost'. Malajska poezija je visoko razvijena i koristi mnoge oblike. Hikayat oblik je popularan, i pantun proširio se s malajskog na druge jezike.

Malezijska kuhinja odražava multietnički sastav stanovništva. Mnoge kulture unutar zemlje i iz okolnih regija uvelike su utjecale na kuhinju. Velik dio utjecaja dolazi iz malajske, kineske, indijske, tajlandske, javanske i sumatranske kulture, uglavnom zbog toga što je zemlja dio drevne rute začina. Kuhinja je vrlo slična onoj Singapura i Bruneja, a također ima sličnosti s filipinskom kuhinjom. Različite države imaju različita jela, a često se hrana u Maleziji razlikuje od izvornih jela.

Ponekad se namirnice koje se ne nalaze u izvornoj kulturi asimiliraju u drugu; na primjer, kineski restorani u Maleziji često poslužuju malajska jela. Hrana iz jedne kulture također se ponekad kuha u stilovima preuzetim iz druge kulture. Na primjer, sambal belacan (pasta od škampa) se u kineskim restoranima često koristi kao sastojak u prženom špinatu u vodi (kangkung belacan). To znači da mnoga malezijska jela, iako se vraćaju na određenu kulturu, imaju svoj vlastiti identitet. Riža je popularna u mnogim jelima. Čili je uobičajen u lokalnoj kuhinji, iako to ne znači da je nužno začinjen.

Glavne novine Malezije u vlasništvu su vlade i političkih stranaka vladajuće koalicije, iako neke velike oporbene stranke također imaju svoje, koje se otvoreno prodaju uz redovite novine. Postoji podjela između medija u dvije polovice zemlje. Mediji na poluotoku daju mali prioritet vijestima s istoka i često tretiraju istočne države kao kolonije poluotoka. Mediji se optužuju da su podigli napetosti između Indonezije i Malezije i dali Malezijcima lošu sliku o Indonežanima. Zemlja ima malezijske, engleske, kineske i tamilske dnevne novine.

Sloboda tiska je ograničena, postoje brojna ograničenja prava na objavljivanje i širenje informacija. Vlada je prije izbora pokušala obračunati s oporbenim novinama. Godine 2007. vladina agencija izdala je direktivu svim privatnim televizijskim i radijskim postajama da ne emitiraju govore oporbenih čelnika, što su osudili političari iz oporbene Stranke demokratske akcije. Sabah, gdje su svi osim jednog tabloida neovisni o vladi, ima najslobodniji tisak u Maleziji. Zakoni poput Zakona o tiskarskim prešama i publikacijama također su navedeni kao ograničavajući slobodu izražavanja.

Stopa kriminala je viša nego u susjednom Singapuru. Zločini protiv turista obično su ograničeni na džeparenje, otimanje torbica i sitne krađe. Važno je pomno paziti na vrijedne predmete. Krađe su češće na prometnim mjestima kao što su tržnice i javni prijevoz. Općenito, ako izbjegavate pusta područja, vratite se u hotel prije ponoći i koristite zdrav razum, malo je vjerojatno da ćete biti opljačkani. Homoseksualnost je zločin, pa homoseksualci i lezbijke turisti trebaju biti samouvjereni i oprezni.

Iako Singapurci često pričaju priče o "divljem sjeveru", imajte na umu da je stopa kriminala u Singapuru izrazito niska, a da je stopa kriminala u pograničnom gradu Johor Bahru posebno visoka prema malezijskim standardima. Sve komentare koje čujete o stopi kriminala u Maleziji treba promatrati u ovom kontekstu, a s izuzetkom Johor Bahrua, turisti iz SAD-a Maleziju ne bi smatrali posebno opasnijom nego kod kuće.

Mnogi taksiji će odbiti koristiti brojilo, iako se službena cijena karte nedavno promijenila i većina taksija sada ima naljepnicu na stražnjim vratima koja obavještava turiste da je cjenkanje zabranjeno. Imajte na umu da se taksisti koji osjećaju da ste turist mogu voziti uokolo i uzeti vrlo dugu rutu do vašeg odredišta.

Ako koristite taksi kasno navečer, najbolje je koristiti uslugu Dial-a-Taxi jer je bilo incidenata da su taksi pozvani u to vrijeme lažni/neregistrirani. Neregistrirani taksisti bi tada mogli opljačkati svoje žrtve ili upotrijebiti napadače da ih opljačkaju. Također je veća vjerojatnost da ćete dobiti taksi s mjeračem ako ga dočekate na ulici nego na stajalištu za taksi.

Prije posjeta zemlji preporučljivo je proučiti karte i usporediti cijene karata na internetu. Poznavanje udaljenosti između mjesta korisno je kada pregovarate s taksistima. Neće pokušati prevariti ni stranca koji jasno pokaže da zna da je udaljenost od točke A do točke B 50 km, a ne 150 km.

Nemojte prihvaćati prve cijene za putovanje automobilom između gradova koje nude hoteli, jer one mogu biti i do duplo veće od uobičajenih cijena. U ovom slučaju, pregovarajte izravno s taksistom za bolju i poštenu cijenu (na primjer, hotel u blizini plaže Balok, nedaleko od Kuantana, naplatio je RM800 za vožnju do Johor Bahrua, dok je cijena po dogovoru s taksistom pronađena u centru Kuantana spustio se na normalnih 400 RM). Ali za sve to morate znati točnu udaljenost i ako je moguće čak i točan itinerar između mjesta polaska i dolaska.

Javne demonstracije su neuobičajene u Maleziji zbog policijske akcije, ali nedavno je bilo nekoliko protuvladinih demonstracija. Ako se to dogodi, s njima se može oštro postupati izbjegavajte ih pod svaku cijenu.

Konačno, općenito nije dopušteno nemuslimanima ili ne-sunitima da prozelitiziraju. Konkretno, pokušaj uvjeravanja muslimana da napuste svoju vjeru je nezakonit, a ako vas uhvate u tome, u najboljem slučaju ćete biti protjerani iz zemlje.

Zločin u Maleziji

U većim gradovima kao što su Kuala Lumpur, George Town i Johor Bahru, povremeno se javljaju džeparoši i lopovi u bijegu. Kao opću mjeru opreza, nikada ne nosite svoje torbe na strani koja je okrenuta prema cesti i uvijek hodajte prema nadolazećem prometu. Također, hodajte nekoliko metara niže od prometnica. Putnice bi trebale poduzeti dodatne mjere opreza noću.

Poznato je da Johor Bahru ima relativno visoku stopu kriminala u usporedbi s ostatkom Malezije. Oružane pljačke i krađe otmica mogle bi se dogoditi noću u zapuštenim gradskim četvrtima. Putne isprave i dragocjenosti najbolje je ostaviti u hotelskom sefu.

Imajte na umu da su u Maleziji određeni zločini kažnjivi udaranjem štapom. Možete biti kažnjeni zbog silovanja, vandalizma, ilegalnog ulaska, podmićivanja, prekoračenja vize i određenih drugih prekršaja. Ovo nije šamar po zapešću! The udarci debelim ratanskim štapom su jako bolno, trebat će neko vrijeme da zacijeli i vjerojatno će ostaviti trajni ožiljak. Ova tehnika se također koristi u Singapuru.

Prijevare s kreditnim karticama sve su veći problem u ovoj zemlji, osobito ako naručujete iz online trgovine dok ste tamo. Kreditne kartice koristite samo u provjerenim trgovinama. Ako niste sigurni u reputaciju određene trgovine ili usluge, postoji nekoliko usluga koje vam mogu pomoći u prepoznavanju prijevara i prijevara.

Nikada nemojte unositi rekreativne droge u Maleziju, čak ni kao putnik u tranzitu. Posjedovanje čak i minimalnih količina može rezultirati a obavezan smrtna kazna.

Sigurnost prometa u Maleziji

Vožnja u pijanom stanju je ozbiljan prekršaj, a policijska provjera alkohola uobičajena je. Definitivno ne smijete nuditi mito – ako se proglasi krivim, možete dobiti kaznu do 20 godina zatvora! Svatko tko pokuša podmititi policajce može biti uhićen na licu mjesta i zatvoren u ćeliju preko noći da bi sljedećeg jutra bio optužen za kazneno djelo. Ako se to dogodi u petak ili uoči državnih praznika, u zatvoru ćete provesti nekoliko noći jer su sudovi otvoreni samo od ponedjeljka do petka. Nemojte dopustiti da vas ovo odvrati od traženja pomoći – općenito, malezijska policija je od pomoći turistima. Trebali biste jednostavno prihvatiti sve pozive za promet koji primite.

Ako ste pješice, budite oprezni kada prelazite cestu. Vozila će često zanemariti pješačke prijelaze (zebra). Međutim, i dalje su česta izvješća o zlostavljanju na cesti u nesrećama. Stoga, ako ste sudjelovali u nesreći, budite vrlo oprezni prilikom pregovora ili nazovite 999 za pomoć.

Voda iz slavine pitka je izravno iz slavine dok se pročišćava, ali čak je i lokalno stanovništvo prvo prokuhaju ili filtriraju kako bi bili sigurni. Na putovanju je najbolje držati se flaširane vode, koja je vrlo jeftina.

Led u pićima može se napraviti od vode iz slavine, ali danas većina restorana, pa čak i uličnih štandova, koristi cilindričnu varijantu sa šupljom cijevi u sredini, koja se masovno proizvodi u tvornicama leda i sigurnija je za konzumiranje.

Toplotni udar je rijedak, ali pijte puno tekućine, koristite šešir i kremu za sunčanje te se često tuširajte!

Poluotok Malezija je uglavnom bez malarije, ali postoji značajan rizik na Borneu, osobito u unutrašnjosti i ruralnim područjima. Denga groznica javlja se diljem Malezije u urbanim i ruralnim područjima i može se izbjeći samo izbjegavanjem uboda komaraca. Komarac koji prenosi denga groznicu hrani se tijekom dana, a najaktivniji je u zoru i sumrak. Ako osjetite iznenadnu groznicu s bolovima i letargijom, odmah potražite liječničku pomoć. Aspirin i ibuprofen se ne smiju koristiti dok se ne isključi denga groznica. Sredstva protiv komaraca (ubat komarac) dostupni su posvuda. Budite oprezni sa zavojnicama protiv komaraca, koje lako mogu izazvati požar: stavite ih na tanjur ili drugu nezapaljivu površinu i ugasite prije spavanja.

Maglica uzrokovana gorućom vegetacijom u susjednoj Indoneziji može doći i nestati bez upozorenja od svibnja do kolovoza, stoga putnici s respiratornim problemima trebaju biti spremni.

Većina javnih sanitarnih čvorova naplaćuje malu naknadu (obično između 0.20 i 2.00 RM, uglavnom ovisno o standardu objekata), stoga pripremite nešto sitno. Ako je stanje sjedećih WC-a upitno, umjesto njih upotrijebite zahode za čučnjeve – oba su obično dostupna, a neki vjeruju da su potonji higijenskiji i (ako se možete naviknuti) jednako jednostavni za korištenje kao i sjedeći. zahodi.

Poluotok Malezija uglavnom je bez potresa jer u blizini nema linija rasjeda, iako se povremena potresa osjećaju kada se veliki potres dogodi u susjednoj Indoneziji. S druge strane, u istočnoj Maleziji, posebice u području oko planine Kinabalu, povremeno se događaju potresi, posljednji 2015. godine sa smrtnim ishodom. Tajfuni se također uglavnom ne događaju. Međutim, poplave uslijed obilnih kiša uobičajene su tijekom sezone monsuna od studenog do siječnja, a poznato je da se javljaju i klizišta, osobito na istočnoj obali. Tsunamiji su rijetka pojava, iako su Penang i neki otoci na sjeveru zapadne obale bili pogođeni zloglasnim tsunamijem 2004. godine.

Državne zdravstvene ustanove su jeftine, ali dobre u većim gradovima, ali mnogi posjetitelji radije traže privatnu medicinsku skrb. Troškovi privatne medicinske skrbi mogu biti visoki, a putno osiguranje je vrlo dobra ideja. Standard medicinske skrbi ima tendenciju naglo pasti nakon što napustite velike gradove i otputujete u ruralna područja.

Stopa HIV-a u Maleziji bila je 0.5% stanovništva u 2014. godini.