Šangaj

Šangaj (Shànghi) je najveća i najrazvijenija metropola Kine, primarno financijsko i modno središte zemlje te jedan od najnaseljenijih i najznačajnijih gradova svijeta. Šangaj postoji tisućljećima, ali je skočio u nebo kada je 1840-ih postao glavno središte kineske trgovine. Šangaj je početkom dvadesetog stoljeća bio najveća i najraskošnija metropola na Dalekom istoku, ali i jedna od najluđih. Šangaj je ponovno zauzeo velik dio svog starog sjaja i premašio ga u mnogim područjima od otvaranja Kine u posljednjih nekoliko desetljeća; brzina rasta posljednjih godina bila je krajnje frenetična.

Šangaj je sada jedan od najvećih i najbogatijih gradova u Aziji, iako ne tako divlji kao što je nekad bio. Danas je to vrlo privlačan grad za posjetitelje iz cijeloga svijeta, kao i značajno turističko i trgovačko odredište. Prema Forbesu, Šangaj je 14. bio 2012. najposjećeniji grad na svijetu sa 6.5 ​​milijuna turista. Šangaj je neupitno kozmopolitski prema kineskim standardima, ali manje raznolik od mnogih zapadnih gradova. Prema popisu stanovništva iz 2010., grad je imao populaciju od 23 milijuna ljudi, od kojih su 9 milijuna (gotovo 40%) bili migranti, pojedinci iz drugih dijelova Kine koji su došli pronaći posao ili pohađati neku od brojnih obrazovnih institucija u Šangaju . Postoji i znatna međunarodna populacija: 208,300 stranaca boravilo je u Šangaju 2010., što čini nešto više od jedne trećine od ukupno 594,000 u zemlji.

Postoje tvrtke koje opslužuju različita tržišta, kao što su restorani koji poslužuju kuhinju iz cijele Kine za migrante (osobito obilje ukusne jeftine sečuanske hrane i rezanaca iz Zapadne Kine) i pristojan izbor trgovina mješovitom robom, restorana i barova za strance .

Klima u Šangaju je vlažna suptropska. New Orleans, Kairo i Perth nalaze se na prilično identičnim geografskim širinama (nešto više od 30°). Proljetno vrijeme može biti oblačno i vlažno duže vrijeme. Ljetne temperature često prelaze 35°C (95°F) s izuzetno visokom vlagom, što znači da ćete se obilno znojiti i stoga ponijeti mnogo promjena odjeće ili planirati kupnju odjeće tijekom vašeg odmora. Tijekom ljeta česta su i grmljavinska nevremena.

Tajfuni su mogući tijekom sezone srpanj-rujan, iako nisu česti. Jesen je često umjerena, s toplim i sunčanim danima. Temperature rijetko dosežu iznad 10°C (50°F) tijekom dana i često padaju ispod 0°C (32°F) noću tijekom zime. Snježne padaline nisu uobičajene, u prosjeku se događaju samo jednom svakih nekoliko godina, no prometne mreže mogu biti ugrožene u slučaju iznenadne mećave.

Unatoč činjenici da zimske temperature u Šangaju nisu posebno niske, učinak hladnoće vjetra pomiješan s prekomjernom vlagom može učiniti da se čini manje ugodnim nego u daleko hladnijim područjima gdje su snježne padaline uobičajene. Također, pod Maovom vladavinom, zgrade sjeverno od Jangcea morale su se grijati zimi, ali one s

Šangaj se nalazi na istočnoj obali Kine, gotovo na pola puta između Pekinga i Guangzhoua. Stari grad i suvremeno središte Šangaja trenutačno su smješteni u srcu poluotoka koji se širi i nastao je prirodnim taloženjem delte rijeke Yangtze i inicijativama za melioraciju zemljišta koje je napravio čovjek između delte rijeke Yangtze na sjeveru i zaljeva Hangzhou na jugu. Istočnim dijelom ovog poluotoka, kao i nekoliko njegovih susjednih otoka, upravlja općina Šangaja na pokrajinskoj razini. Jiangsu graniči na sjeveru i zapadu, Zhejiang na jugu, a Istočno kinesko more na istoku.

Njegova najsjevernija točka nalazi se na otoku Chongming, koji je postao drugi po veličini otok u kontinentalnoj Kini nakon rasta tijekom dvadesetog stoljeća. Međutim, općina ne sadrži eksklavu Jiangsu u sjevernom Chongmingu ili dva otoka koji čine šangajsku luku Yangshan, a koji su dio okruga Shengsi u Zhejiangu. Ova dubokovodna luka nije bila potrebna samo zbog rastuće veličine kontejnerskih brodova, već i zbog nasipavanja Yangtzea, koji se sužava na manje od 20 metara (66 stopa) čak 45 milja (70 km) od Hengsha. Rijeka Huangpu, umjetna pritoka Yangtzea koju je sagradio gospodar Chunshen tijekom razdoblja zaraćenih država, prolazi kroz centar Šangaja. Povijesna jezgra grada bila je smještena na zapadnoj obali rijeke Huangpu (Puxi), blizu ušća Suzhou Creeka, koji je povezivao Huangpu s jezerom Tai i Velikim kanalom. Na istočnoj obali rijeke Huangpu razvilo se važno financijsko područje Lujiazui (Pudong).

Degradacija lokalnih močvara uzrokovana izgradnjom međunarodne zračne luke Pudong duž istočne strane poluotoka donekle je kompenzirana očuvanjem i rastom susjednih plićaka Jiuduansha kao parka prirode. Budući da se Šangaj nalazi na aluvijalnoj ravnici, velika većina kopnene površine od 6,340.5 km2 (2,448.1 kvadratnih milja) je ravna, s prosječnom nadmorskom visinom od 4 m. (13 stopa). Njegov pješčani teren zahtijevao je izgradnju nebodera s dubokim betonskim stupovima kako bi se spriječilo njihovo utonuće u meko tlo središnje regije. Nekoliko brda na jugozapadu, kao što je She Shan, najviša su točka, dok je najviša točka u zaljevu Hangzhou vrh otoka Dajinshan (103 m ili 338 stopa). Kao dio drenažnog bazena jezera Tai, grad sadrži nekoliko rijeka, kanala, potoka i jezera i poznat je po svojim obilnim vodnim resursima.

Šangaj je trgovačko i financijsko središte kontinentalne Kine, na 16. mjestu u Indeksu globalnih financijskih centara za 2016. koji su objavili Z/Yen Group i Qatar Financial Center Authority. Tijekom 1930-ih bio je najveća i najbogatija metropola u istočnoj Aziji, a značajna obnova započela je 1990-ih. Okrug Pudong, bivša močvara obnovljena da služi kao pokusna regija za integrirane gospodarske promjene, primjer je toga. Krajem 787. bilo je 2009 financijskih institucija, od kojih je 170 bilo sa stranim ulaganjima. U 2009. Šangajska burza zauzela je treće mjesto među svjetskim burzama u smislu obujma trgovanja i šesto u smislu ukupne kapitalizacije uvrštenih kompanija, te obujma trgovanja šest ključnih roba na Šangajskoj burzi ročnica, uključujući gumu, bakar i cink , sve na prvom mjestu u svijetu.

Uz potporu kineskog premijera Li Keqianga, grad je u rujnu 2013. stvorio Kinu (Šangaj) Pilot zonu slobodne trgovine, čime je postala prva zona slobodne trgovine u kontinentalnoj Kini. Zona je provela niz eksperimentalnih promjena s ciljem stvaranja povoljne klime za međunarodna ulaganja. Banker je u travnju 2014. tvrdio da je Šangaj "privukao najveće količine izravnih stranih ulaganja financijskog sektora u azijsko-pacifičkoj regiji u godini do kraja siječnja 2014." FDi magazin je u kolovozu 2014. izabrao Šangaj za kinesku provinciju budućnosti 15./2014., navodeći "posebno izvanredna postignuća u kategorijama poslovnog pristupa i povezanosti, kao i drugo mjesto u kategorijama ekonomskog potencijala, ljudskog kapitala i životnog stila." Šangaj je bio jedan od najbrže rastućih gradova u svijetu tijekom prethodna dva desetljeća.

Osim globalne recesije 2008. i 2009., Šangaj je imao dvoznamenkasti rast gotovo svake godine od 1992. Ukupni BDP Šangaja porastao je na 1.92 bilijuna juana (297 milijardi USD) u 2011., s BDP-om po glavi stanovnika od 82,560 12,784 juana (39.9 0.7 USD). ). Financijske usluge, trgovina na malo i nekretnine tri su glavna uslužna poslovanja. Prerađivačka industrija sudjelovala je s 2009 posto, a poljoprivreda s 21,871 posto ukupne proizvodnje. Na temelju prva tri kvartala 29.05. godine, prosječni godišnji raspoloživi dohodak stanovnika Šangaja bio je 2010 RMB. Šangaj, koji se nalazi u delti rijeke Yangtze, najprometnija je kontejnerska luka na svijetu, koja je 2016. obradila 2016 milijuna TEU-a. Šangaj teži da postane svjetsko pomorsko središte u ne tako dalekoj budućnosti. Šangaj je jedan od najvećih kineskih industrijskih gradova, sa značajnom ulogom u teškoj industriji zemlje.

Sekundarnu industriju Šangaja podupire značajan broj industrijskih zona, uključujući zonu ekonomskog i tehnološkog razvoja Shanghai Hongqiao, zonu izvozne ekonomske prerade Jinqiao, zonu ekonomskog i tehnološkog razvoja Minhang i zonu razvoja visoke tehnologije Shanghai Caohejing. U 2009. teška industrija činila je 78% ukupne industrijske proizvodnje. Šangaj je dom najvećeg kineskog proizvođača čelika, Baosteel Group, najveće kineske brodograditeljske baze, Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, i brodogradilišta Jiangnan, jednog od najstarijih kineskih brodograditelja. Druga značajna djelatnost je proizvodnja automobila. SAIC Motor, smješten u Šangaju, jedna je od tri najveće kineske automobilske tvrtke, koja ima strateške saveze s Volkswagenom i General Motorsom. Industrija konferencija i sastanaka također se širi.

Grad je dočekao 780 stranih događaja u 2012., u odnosu na 754 u 2011. Ogromna ponuda hotelskih soba držala je cijene soba nižima od predviđenih, s prosječnom naknadom za hotelske sobe s četiri i pet zvjezdica u 2012. samo 950 RMB (153 USD) . Šangaj također ima najveću zonu slobodne trgovine u kontinentalnoj Kini, kinesku (Šangajsku) Pilot zonu slobodne trgovine, koja je otvorena u rujnu 2013. Zona obuhvaća 29 četvornih kilometara i uključuje četiri postojeće carinske zone: slobodnu zonu Waigaoqiao, slobodnu zonu Waigaoqiao Trgovački logistički park, lučko područje slobodne trgovine Yangshan i sveobuhvatna zona slobodne trgovine zračne luke Pudong. Uvedeno je nekoliko povoljnih mjera za privlačenje međunarodnih ulaganja u različite sektore u FTZ. Budući da se Zona službeno ne smatra teritorijem NR Kine iz poreznih razloga, roba koja ulazi u zonu ne podliježe tarifama i carinjenju kao što bi inače bila.

Šangajski pozivni broj za fiksne telefone je 21, dodajući "0" na početku ako zovete izvan grada. Za međunarodne pozive dodajte 86, pozivni broj zemlje za Kinu.

Čini se da Šangaj ima mnogo manje internet kafića od drugih kineskih gradova, ali ima ih. Većina barova koji služe zajednici iseljenika i mnogi lanci brze hrane sa sjedištem u inozemstvu - Starbucks, KFC. Duncan Donuts i vjerojatno drugi — nude besplatan WiFi. Mnogi hoteli također pružaju WiFi uslugu po cijenama od besplatnih do pretjeranih; umjereno je uobičajeno pronaći besplatnu uslugu u jednom dijelu hotela, kao što je kafić, ali znatne naknade drugdje, kao što su sobe.

Govoriti

Non-kineski

Budući da je engleski obavezan predmet u kineskim školama, sve više i više ljudi ima barem osnovno znanje engleskog. Vjerojatno ćete uvidjeti da većina ljudi koji rade u turizmu prilično dobro vladaju jezikom, kao i mnogi ljudi koji rade u uslužnoj djelatnosti, tj. u trgovinama, restoranima, pa čak i prodavači na stanicama podzemne željeznice. Mnogi vjerojatno bolje razumiju engleski nego ga govore, a Kinezi se notorno boje da ne naprave budalu od sebe u javnosti, stoga neka vaša pitanja budu jasna i na njih je lako odgovoriti. Dvije karakteristike ljudi u Šangaju su korisne – tradicionalna kineska gostoljubivost, gdje većina ljudi zaista želi pomoći kad ih se zatraži, i šangajska čvrstina.

Nemojte se bojati pristupiti starijoj osobi, čak i nevjerojatnoj, s arsenalom promišljenih i eksplicitnih gesta, bilješki na kineskom, kartica ili fotografija ako je potrebno. U najgorem slučaju, odaberite nekoga mlađeg i/ili na višoj poziciji, jer je vjerojatnije da će oboje bolje razumjeti engleski i ugodnije se osjećati sa strancem. Svakodnevni kineski je prilično jednostavan jezik, tako da se većina ljudi neće uvrijediti ako izbjegavate i pristojni engleski i usredotočite se na najvažnije dijelove svoje poruke, npr. "Gdje je stanica podzemne?" vjerojatno funkcionira bolje od „Biste li bili tako ljubazni i uputili me do najbliže stanice podzemne ako hoćete?

Prilikom cjenkanja u trgovinama često se koriste kalkulatori za “raspravljanje” cijena. Pametni trgovci u turističkim područjima njima opremaju svoje osoblje, ali nemojte se ustručavati izvaditi kalkulator (ili aplikaciju za kalkulator na svom mobitelu) ako ga druga strana nema. Ne zaboravite da je “4” nesretan broj i cijene koje ga sadrže treba izbjegavati, što možete iskoristiti u svoju korist (primjerice, ponuditi “39” umjesto 40 – kako god). Imajte na umu da su vozači taksija i Ubera često ili stariji, iz radničke klase ili iz useljeničke populacije, pa stoga kao skupina imaju razinu engleskog nižu od prosječne. Stoga je preporučljivo da vaša odredišta i adresa hotela budu napisani na kineskom. Neki hoteli čak daju male brošure s nazivom i adresom hotela i glavnim turističkim mjestima na engleskom i pojednostavljenom kineskom.

na kineskom jeziku

Maternji jezik većine stanovnika, šangajski ili Wu dijalekt, ne smije se miješati s mandarinskim, kantonskim, minanskim (tajvanskim/hokienskim) ili bilo kojim drugim oblikom kineskog. Korištenje šangajskog kao de facto „prvog” jezika u gradu potaknula je vlada i njegova upotreba opada, dijelom zbog upotrebe mandarinskog u masovnim medijima, a dijelom zbog toga što mnogi radnici migranti iz drugih dijelova Kine koji ne koriste govore šangajski uživo u Šangaju. Kao i u drugim dijelovima Kine, mandarinski je francuski jezik. Budući da je Šangaj glavno trgovačko središte Kine od 1920-ih, svi lokalni stanovnici koji govore šangajski mogu govoriti i mandarinski, tako da nećete imati problema razgovarati na mandarinskom s lokalnim stanovništvom.

Ipak, pokušaji da govorite šangajski su cijenjeni i mogu vam pomoći da vas mještani cijene. Wu govornici imaju poseban naglasak kada govore mandarinski. Mandarinski se u velikoj mjeri temelji na tonu, a pekinške govornike lako je razumjeti (većina udžbenika oslanja se na njihov naglasak ili njegovu aproksimaciju). Govornici šangajskog jezika usvojili su neke značajke jezika Wu u svoj mandarinski. Iako to ne bi bio problem u drugim jezicima, najmanja promjena u izgovoru može znatno otežati razumijevanje mandarinskog jer je fonemski i tonski. Bolje je reći “说慢一点” (shuō màn yī diǎn), što znači "govoriti malo sporije".

Pomoć operatora

Nevjerojatno koristan resurs za posjetitelje i iseljenike podjednako je Shanghai Call Center. Call centar je uspostavljen prije Expo-a i radi kao javna usluga. Riječ je o besplatnom broju koji pruža informacije o smjeru vožnje autobusom, podzemnom željeznicom i taksijem, radnom vremenu i turističkim atrakcijama, a može se koristiti i kao besplatna usluga prevođenja. Ako imate problema s kontaktiranjem svog taksista ili prodavača, slobodno nazovite broj i proslijedite slušalicu naprijed-natrag kako bi zaposlenik mogao prevesti.

Takozvani "Magični broj" može se dobiti s mobitela u Šangaju na 962288. Kineski mobiteli iz drugih gradova trebaju birati 021 962288, a međunarodni telefoni trebaju birati +86 021 962288. Bit ćete pozdravljeni kratkom porukom na mandarinskom, nakon čega slijedi niz uputa na engleskom. Usluga je dostupna na nekoliko europskih jezika, uključujući engleski i španjolski. Sama usluga je besplatna, ali plaćate trošak telefonskog poziva.

Etiketa

Jedan od problema s kojim ćete se vjerojatno suočiti je guranje, a ne čekanje u redu; zapravo, u užurbanom Šangaju može biti gore nego drugdje. Bilo da se radi o šalteru za prodaju karata, u užurbanom lokalu brze hrane ili čak u trgovini mješovitom robom, svi se žure kako bi upoznali zaposlenika i čine sve što mogu da prvi uđu i izađu. Ako je moguće, izbjegavajte ovu situaciju od samog početka; na primjer, ponovno učitajte svoju metro karticu malo ranije ako vidite tihi brojač karata. Guranje u podzemnoj je normalno, pogotovo na kaotičnoj stanici Narodni trg. Samo uskočite i gurnite; nemoj žaliti.

Međutim, u usporedbi s javnim prijevozom u drugim kineskim gradovima, Šangajci su bolji u puštanju ljudi prvi, a divlje naguravanje oko praznih sjedala nije tako loše – svoje ponašanje treba prilagoditi situaciji: ako je na kolodvoru gužva, naguravanje je prihvatljivo , ali ako nije, smatrat ćete se "neciviliziranim strancem". Tijekom sati izvan najvećeg prometa ostanite s desne strane na pokretnim stepenicama kako biste propustili ljude. Imajte na umu da vozači šangajske podzemne željeznice zatvaraju vrata i odlaze prema rasporedu, čak i ako se putnici još uvijek ukrcavaju. Kada čujete "alarm za zatvaranje vrata" (obično niz zvučnih signala), odmaknite se od vrata (posebno na starijim vlakovima Linije 1 i Linije 2, jer se vrata zatvaraju vrlo brzo i možda se neće ponovno otvoriti ako su blokirana).

Radne dozvole i produženja vize

• Šangaj Biro za ulazak i izlazak, 1500 Mingsheng Rd, okrug Pudong, +86-21-63577925. 9-11:30 i 13:30-4:30, od ponedjeljka do petka. Ovaj ured obrađuje radne dozvole i produženja vize. Također izdaje obrazac koji konzulatima treba ako želite zamijeniti izgubljenu ili ukradenu putovnicu.

Najbliža stanica podzemne željeznice je Muzej znanosti i tehnologije na liniji 2. Izađite iz stanice na izlazu 3 i krenite prema istoku kada napustite pokretne stepenice; nastavite nogostupom prema istoku. Postoje dva prilično duga bloka, oko 5 minuta hoda. Na velikom raskrižju nakon zgrade Pudong Expo vidjet ćete ured (svojevrsna ovalna građevina) tebi s desna. Ured je na drugoj strani ulice, Ming Sheng Rd, i možete mu pristupiti preko parkirališta. Idite pokretnim stepenicama na treći kat kako biste pristupili prostoru za strance. (Drugi kat je samo za kineske putovnice, drugi kat je za stanovnike Hong Konga, Macaua ili Tajvana).

Nacrtajte broj iz automat za karte. Postoje različiti skupovi brojeva za različite odjele; član osoblja koji govori engleski stajati će pokraj aparata kako bi osigurao da dobijete pravi broj. Svima je potrebna fotografija za obrazac za vizu i fotokopija glavne stranice putovnice; za produženje potrebna vam je i fotokopija važeće vize. Fotokopije možete dobiti na trećem katu (u stražnjem lijevom kutu sobe, gledano od uslužnih pultova), a fotografije na prvom katu (ispod pokretnih stepenica). Budite spremni na neko vrijeme čekanja. Ured je velik i vrlo učinkovit, no prema popisu iz 2010. u Šangaju je živjelo više od 200,000 stranaca.

Ako svaki od njih jednom godišnje produži vizu, to je više od 750 ljudi po radnom danu. Očekujte vrijeme čekanja od 30 minuta do tri sata za podnošenje zahtjeva i tri dana do dva tjedna za njegovu obradu. Kako biste smanjili vrijeme čekanja, preporučljivo je doći oko 8:30 ujutro, čekati u redu do 8:45 ujutro kada se vrata otvore, uzeti broj i nadati se da ćete biti usluženi ubrzo nakon otvaranja šaltera u 9:00 sati. podnesete zahtjev, primit ćete obrazac s datumom i cijenom preuzimanja putovnice s novom vizom. Prijevoz je na prvom katu, desno od ulaska u zgradu. Dvaput ćete morati čekati u redu, prvo (s formularom u ruci) da platite, a zatim (s računom u ruci) da preuzmete putovnicu.

Šangaj je jedno od glavnih kineskih komunikacijskih središta i lako je doći s bilo kojeg mjesta.

Šangaj ima dva glavna zračne luke: Pudong je glavna međunarodna zračna luka i hongqiao uglavnom se koristi za domaće letove, ali i za neka međunarodna odredišta u Aziji. Transfer između dvije zračne luke traje oko sat vremena vožnje taksijem. Tu su i direktni autobusi. Putovanje između dvije zračne luke traje oko dva sata podzemnom željeznicom. Obje zračne luke nalaze se na liniji 2, glavnoj liniji istok-zapad kroz središte Šangaja, ali na suprotnim krajevima linije. Vrijeme možete malo skratiti tako što ćete dio puta putovati vlakom magnetne levitacije (opisano u sljedećem odjeljku).

Putnik s nekoliko slobodnih sati koji želi brzo razgledati Šangaj (i nema previše prtljage) mogao bi sići na Nanjing Road East i prošetati nekoliko blokova do Bunda. Besplatne karte središnjeg Šangaja, s glavnim znamenitostima označenim na engleskom jeziku, dostupne su na malim policama po dolasku u bilo koju zračnu luku. Vrijedi ih nabaviti usput jer nigdje nema besplatnih karata osim u nekim hotelima. Obje zračne luke također nude izravne autobusne veze s obližnjim velikim gradovima kao što su Hangzhou, Suzhou i Nanjing, iako su novi brzi vlakovi poželjniji, posebno iz zračne luke Hongqiao, čija je stanica u blizini (stanica podzemne željeznice ili prilično duga šetnja). Zrakoplovne karte za domaće letove najbolje je rezervirati unaprijed u nekoj od brojnih turističkih agencija ili putem interneta, ali se mogu kupiti i u zračnoj luci na dan polaska.

Zračne karte općenito su jeftine, ali variraju prema sezoni; Očekujte da ćete platiti ¥400-1200 za putovanje Peking-Šangaj. Niskotarifni zrakoplovni prijevoznik Spring Airlines sa sjedištem u Šangaju leti do većine glavnih kineskih odredišta i često nudi značajne popuste na karte rezervirane putem svoje web stranice. Za putnike koji paze na proračun često je povoljnije rezervirati let duž glavne prometne rute (Šangaj-Peking, Šangaj-Guangzhou, Šangaj-Shenzhen itd.) i ostatak putovanja provesti autobusom ili vlakom. Grad Hangzhou, oko 45 minuta vožnje vlakom od Šangaja, također vrijedi razmotriti ako je teško pronaći karte za Pudong ili Hongqiao. Čak i ako ste iz jugoistočne Azije, Air Asia nudi jeftin let od Kuala Lumpura do Hangzhoua.

ZRAČNA LUKA PUDONG

Zračna luka Pudong (40 km jugoistočno od grada). To je glavna međunarodna zračna luka Šangaja. Najzanimljiviji način da dođete do Šangaja je da uzmete najbrži vlak na svijetu, magnetski levitacijski vlak (Maglev). Prevaljuje 30.5 km za 7 minuta i postiže maksimalnu brzinu od 450 km/h, iako je brzina ograničena na 310 km/h izvan vršnih sati. Jednosmjerne karte koštaju ¥50, a povratne karte (povratno putovanje u istom tjednu) koštaju ¥80.

Vlak s magnetskom levitacijom staje na stanici Longyang u Pudongu, koja je još uvijek prilično daleko od centra grada i stoga nije nužno blizu vašeg konačnog odredišta. Naći ćete veze s linijama podzemne željeznice 2, 7 i novom linijom 16. Ako imate tešku prtljagu, svakako je praktičnije uzeti taksi ili hotelski autobus od zračne luke do vašeg konačnog odredišta u Šangaju. Na postaji Longyang nalazi se i muzej vlakova s ​​magnetskom levitacijom, gdje možete saznati više o radu vlaka s magnetskom levitacijom.

ZRAČNA LUKA HONGQIAO

Zračna luka Hongqiao (zapadno od centra grada, u okrugu Changning). Najstarija zračna luka u Šangaju, puno bliža centru od Pudonga. Uglavnom se koristi za domaće letove, jedina iznimka su shuttle letovi za Tokyo-Haneda, Seoul-Gimpo, Hong Kong, Macau i Taipei-Songshan. Postoje dva terminala: sjajni, novi i ogromni T2, koji koriste praktički svi zrakoplovni prijevoznici, i stari, jadan i relativno mali T1, koji koristi samo niskotarifni prijevoznik Spring Airlines i međunarodni gradski prijevoz.

Možete uzeti prijevoz do zračne luke između terminala, iako to može trajati do 45 minuta s čekanjem i vremenom putovanja. Oni kojima se žuri mogu uzeti podzemnu željeznicu na liniji 10 između dva terminala, a karta košta 3 jene. T2 izravno opslužuje linija podzemne željeznice 2, koja povezuje zračnu luku s Narodnim trgom i, na istoku, sa zračnom lukom Pudong. Vlakovi voze od 5:35 ujutro do 10:50 navečer (veze do i od zračne luke Pudong vremenski su ograničene). Linija 10, koja također prometuje središtem Šangaja, ali na drugoj ruti, služi i T1 i T2. Konačno, linija 5, glavna linija kroz južna predgrađa Minhanga, bit će proširena do zračne luke na sjevernom kraju i do Fengxiana na jugu.

Osim toga, od zračne luke planiraju se izgraditi dvije nove linije, linija 20 prema sjeveru i linija 17 prema zapadu. Od početka 2015. niti jedna od ovih linija nije u prometu. Taksi može prijeći 12 km do grada za 20 minuta ako je dobar dan, ali ostavite dodatnih 30 minuta za čekanje u redu, pogotovo ako stignete nakon 7 sati. Saznajte s kojeg terminala polazi vaš let prije nego što stignete u zračnu luku, jer su natpisi na engleskom zbunjujući, taksisti vam ne mogu pomoći, a shuttle bus između terminala vozi svakih pola sata uz dodatnih 20 minuta vožnje.

Zbog proširenja linije podzemne željeznice, Posebna linija zračne luke Hongqiao autobus (机场专线) zamijenjen je noćnim autobusom (虹桥机场T2夜宵巴士) koji služi hram Jing'an, Narodni trg i Lujiazui svakih 10-30 minuta od 10:30 sati (kada se podzemna željeznica 45 minuta zatvori posljednji dolazak u danu za ¥10 (u hram Jingan 'ili Narodni trg) ili ¥16 (u Lujiazui). Autobus polazi s izlaza 1 na razini dolazaka Terminala 2. Karte se kupuju u autobusu neposredno prije polaska. Autobus: Iako zračna luka Hongqiao ima manje autobusnih linija zračne luke nego Pudong, postoji više javnih autobusnih linija povezanih s Hongqiaom. Autobusi ispod idu do T1, idite besplatnim shuttle busom do T2 ako je potrebno ili koristite liniju podzemne željeznice 10 ako ste u žurbi.

• Br. 806: Ovi autobusi kreću od zračne luke Hongqiao do mosta Lupu svakih 5-15 minuta između 6 ujutro i 9:30. Linija također ima stajalište u Xujiahuiju, a cijelo putovanje košta ¥5.
• Br. 807: Ovi autobusi polaze iz zračne luke Hongqiao između 6:00 i 10:30 ujutro do Zhenguang New Villagea u okrugu Putuo i zaustavljaju se u Zoološkom vrtu Šangaja i nekim drugim turističkim mjestima. ¥2.
• Broj 1207: ovaj autobus vozi samo između zračne luke i šangajskog zoološkog vrta. ¥2.

Od otvaranja veze podzemne željeznice sa zračnom lukom, dva autobusa više ne staju u Hongqiaou, ostavljajući samo dvije gore navedene rute. Međutim, javna autobusna linija sada je premještena na T2. Obrnuto također vrijedi: idite besplatnim shuttleom ili metroom do T1 ako je potrebno. Imajte na umu da autobusna linija do T2 dijeli ukrcaj i iskrcaj – svi putnici koji stignu na T2 izlaze na razini polaska zračne luke, ali oni koji se žele ukrcati moraju ući u autobus na autobusnom čvorištu na drugom katu zračne luke/stanice metroa. kompleks.

• br. 941: povezuje zračnu luku Hongqiao sa željezničkom stanicom u Šangaju. Linija prometuje od 6:30 do 10:30 do zračne luke i 11 ujutro od zračne luke. ¥4. Razmak između putovanja je 10-12 minuta. Potražite čekaonicu 1.

Osim toga, sljedeći noćni autobus vozi između 11:00 i 5:00 ujutro iz T2 za sve one koji dolaze kasno u noć i trebaju stići do odredišta koja nisu pokrivena noćnim autobusom T1:

• br. 316: povezuje zračnu luku s Bundom i prati liniju podzemne željeznice 2 do Zhongshan Parka, zatim se zaustavlja u blizini Changshou Road (linija 7), Xinzha Road (linija 1) i East Nanjing Road (linija 2/10) prije nego što završi na Bund.

Dostupan je i dodatni noćni autobus sa strane kolodvora.

• Br. 320: Povezuje stanicu s Bundom, ali se između njih kreće drugom rutom. Ovaj autobus staje u blizini turističkog dijela Hongmei Roada, zatim prati liniju podzemne željeznice 10 do Sveučilišta Jiaotong, staje na Xujiahui, nastavlja linijom 10, zatim slijedi liniju 1 oko stanice Changshu Road sve dok ne dođe do područja Xintiandi, a zatim staje posljednji put u Yu Gardens prije nego što završi na Bundu.

Šangaj ima nekoliko glavnih željezničkih postaja, uključujući

• Šangajski željeznički kolodvor (上海站) (na linijama metroa 1, 3 i 4) Najveća i najstarija željeznička stanica u Šangaju nalazi se u okrugu Zhabei. U prošlosti su ovdje stajali gotovo svi vlakovi, uključujući i one za Hong Kong. Međutim, južni vlakovi se prebacuju na južni kolodvor, a brzi vlakovi na novi kolodvor Hongqiao.
• Šangajska stanica Hongqiao (上海虹桥站) (na linijama metroa 2 i 10). Ovo je velika nova stanica smještena u istom kompleksu zgrada kao i zračna luka Hongqiao. Susjedna stanica podzemne željeznice ima isto ime, željeznička stanica Hongqiao, i jedna je stanica nakon stanice zračne luke Hongqiao. Brzi vlakovi za Peking, Tianjin, Jinan, Qingdao, Zhengzhou, Kunshan, Suzhou, Wuxi, Changzhou, Zhenjiang, Nanjing, Hefei, Wuhan, Jiaxing, Hangzhou, Hefei i druge manje stanice koriste ovu stanicu. Uredi

• Južni kolodvor u Šangaju (上海南站) (na linijama metroa 1 i 3) u okrugu Xuhui. Nudi veze prema jugu, osim brzih vlakova na brzoj liniji Shanghai-Hangzhou, koji sada koriste novu stanicu Hongqiao, kao i veze s Hong Kongom (zbog nedostatka imigracijskih i carinskih objekata). Uredi
• Šangaj Zapadni željeznički kolodvor (上海西站) / Nanxiang Sjeverni željeznički kolodvor (南翔北站) / Željeznička stanica Anting North (安亭北站): neki brzi vlakovi za Nanjing zaustavljaju se na tim manjim postajama. Osim toga, neki vlakovi do i od stanice u Šangaju imaju veze s drugim vlakovima. Zapadni kolodvor Shanghai nalazi se na liniji metroa 11.
• Istočni željeznički kolodvor u Šangaju. Planovi za izgradnju stanice u četvrti Pudong Chuansha objavljeni su 2012. godine.

Samoposlužni strojevi su široko dostupni i mogu se koristiti za provjeru rasporeda vlakova na engleskom, ali tamo možete kupiti karte samo ako imate kinesku osobnu iskaznicu. Ulaznice se također lako mogu rezervirati unaprijed u nekoj od brojnih turističkih agencija ili na blagajni svake stanice. Napominjemo da su karte za Hong Kong rasprodane 60 dana unaprijed i da je linija Hong Kong-Šangaj brzo rasprodana.

• Peking (北京) – Od lipnja 2011. postoji potpuno nova ekspresna veza s Pekingom, a najkraće vrijeme putovanja iznosi 4 sata i 48 minuta. Osim toga, svakodnevno prometuje nekoliko brzih noćnih vlakova s ​​spavaćim vagonima. Ovi vlakovi imaju šifru D-Prefix i potrebno im je nešto više od 10 sati da spoje Šangaj i Peking. Cijena karte je oko 730 jena za donji ležaj i 655 jena za gornji ležaj; vlakovi su vrlo čisti, a kabine za četiri osobe su prilično udobne. U nekim od ovih vlakova dostupne su i dvokrevetne sobe, cijena je oko 1470 jena za donji ležaj i 1300 jena za gornji ležaj. Dvokrevetne sobe u D vlakovima nemaju vlastite kupaonice. U istom novom vlaku, uobičajena sjedala u drugom razredu dostupna su za oko 327 JPY. Za normalan vez u standardnom vlaku koji traje 13 sati da putuje od Šangaja do Pekinga, košta između 306 i 327 ¥ za tvrdi vez ili oko 478 ¥ do 499 ¥ za meki vez. Vagoni za spavanje za dvije osobe dostupni su u jednom od vlakova serije T, s vlastitom kupaonicom i sofom. Cijena je ¥881 za gornji ležaj i ¥921 za donji ležaj. Međutim, karte za ova jeftinija normalna spavaća kola obično su vrlo rijetke.
• Hong Kong (香港) – Vlak T99/T100 za i iz Hong Konga polazi svaki drugi dan (naizmjence između Šangaja→Hong Konga i Hong Konga→Šangaja) sa stanice Šangaj (T99 polazi do 6:20, T100 dolazi do 10:00 sati ) i stiže na stanicu Hung Hom u Kowloonu (T99 stiže do 1:00, T100 polazi do 3:15). Osobe koje putuju sami trebale bi računati 800 JPY po vožnji za mekani ležaj, ali popusti su dostupni za grupe (npr. 364 JPY po vožnji po osobi u mekanom ležaju za grupu od 4 osobe). Osim ako ste na vrlo malom proračunu, pokušajte nabaviti “Deluxe Soft Sleeper”, koji ima pretince s dva kreveta i privatnu utičnicu kao na kopnu (ali s uvođenjem novih vagona, obični Soft Sleeper također ima privatna utičnica za svaku sobu, kao i po jedna u hodniku svakog automobila). Broj mjesta je ograničen, stoga savjetujemo da rezervirate što prije. Imajte na umu da ćete i dalje morati proći carinu, pa će vam trebati nova viza za povratak u kontinentalnu Kinu (osim ako nemate vizu za više ulazaka). Međutim, carinjenje na željezničkoj stanici je puno brže nego u zračnoj luci.
• glavni grad Tibeta (拉萨) – Vlak za i iz Lhase, Tibet, polazi svakodnevno sa stanice u Šangaju. Do Lhase je potrebno nešto manje od 50 sati. Fiksno sjedalo košta 406 JPY, a fiksno naslonjeno oko 900 JPY, a mekano sjedalo oko 1300 JPY. Kisik je dostupan svakom putniku na relaciji Golmud-Lhasa. Za ne-kineske državljane potrebna je putna dozvola za Tibet.

Novi CRH brzi vlakovi (200+ km/h) iz Šangaja idu jugozapadno do Nanchanga i Changshe ili sjeverno do Pekinga, Zhengzhoua i Qingdaoa. Ovi vlakovi su vrlo udobni i praktični. U ovom slučaju, kodovi linija označeni su s D. Brzi vlakovi (300+ km/h) za Nanjing i Hangzhou imaju G kao prefiks. Brzim vlakom CRH sada je moguće putovati u Hong Kong. Putovanje preko Nanchanga nastavlja se do Guangzhoua, a drugi vas vlak vodi do Shenzhena, koji je u neposrednoj blizini Hong Konga. Odatle možete pješice prijeći granicu i podzemnom željeznicom doći do centra grada. Alternativno, linija CRH duž obale je u funkciji i vodi od Šangaja do Shenzhena preko Wenzhoua, Fuzhoua, Xiamena i Shantoua. Ukupno vrijeme putovanja je oko dvanaest sati, a cijena je oko ¥600.

U Šangaju postoji nekoliko međugradskih autobusnih stanica. Trebali biste pokušati kupiti karte što je prije moguće.

• Stanica Beiqu za putnike na velike udaljenosti – 80 Gongxing Lu
• Putnička stanica Hengfeng Road Express (恒丰路客运站) 270 Hengfeng Lu – Ova je stanica jedna od najvećih i nalazi se sjeverno od glavnog kolodvora. Opslužuje većinu odredišta u provincijama Jiangsu i Zhejiang, kao i nekoliko udaljenijih gradova poput Pekinga i Guangzhoua. Dobro je organiziran, ali ga je teško pronaći – pogotovo nakon renoviranja trga Sjevernog kolodvora. Sa stanice podzemne željeznice u Šangaju (sjeverna) (linije 3 i 4), izađite na izlaz #1. Izaći ćete usred gradilišta. Skrenite lijevo i idite ravno i na kraju ćete ga pronaći (nakon neugodnih 10-ak minuta hoda). Taksi motocikla staju u blizini izlaza iz kolodvora i odvest će vas tamo za oko ¥5 ako uporno pregovarate – ali mogu biti nasrtljivi i agresivni.
• Zhongshan Beilu Međugradska putnička stanica 1015 Zhongshan Bei Lu
• Putnička stanica Xujiahui 211 Hongqiao Lu
• Putnički kolodvor Pudong Tangqiao 3842 Pudong Nan Lu

Posljednjih godina izgrađene su mnoge autoceste koje povezuju Šangaj s drugim gradovima u regiji, uključujući Nanjing, Suzhou, Hangzhou, Ningbo, itd. 36 km Hangzhou Bay Bridge, najduži morski most na svijetu, može stići do Šangaja za samo 50 minuta od Hangzhoua i 2.5 sata od Ningboa.

Postoje tjedne trajektne veze iz Kobea i Osake (Japan) te iz Hong Konga.

• Šangaj Trajektna tvrtka, email: [e-pošta zaštićena]. Usluga jednom tjedno od Šangaja do Osake i obrnuto. Traje dvije noći. 1.300-6.500 JPY.
• Međunarodna trajektna tvrtka Japan-Kina, 18. kat, Jinan No.908 Dong Da Ming Rd, +86 21 63257642, fax: +86 021-65957818, svaki tjedan naizmjenično s Osakom i Kobeom kao japanskim gradom odlaska i dolaska.

Šangaj ima izvrstan sustav javnog prijevoza, s opsežnim sustavom podzemne željeznice i lake željeznice koji čine okosnicu grada. Tu su i dobre, iako ponekad zakrčene, ceste, puno autobusa i taksija, koji su puno jeftiniji nego u većini zapadnih gradova.

Metro kartice

Ako planirate ostati u Šangaju dulje od nekoliko dana, a metro karta – također poznata kao Shanghai Jiaotong Card (上海公共交通卡) ili Shanghai Public Transportation Card – obavezna je. Ove kartice možete dobiti na svakoj stanici podzemne željeznice, kao i u nekim trgovinama kao što su Alldays i KeDi Marts.

Na karticu možete napuniti novac i koristiti je u autobusima, podzemnim željeznicama, pa čak i taksijama. To vas štedi od kupovine karata (ponekad s dugim redovima) i zadržavanja sitniša za autobuse i taksije. Štoviše, kartica vam omogućuje promjenu linija na nekim postajama gdje biste, bez nje, morali kupiti još jednu kartu, a dobivate ¥1 popusta za svaki prijevoz autobusom ili podzemnom željeznicom.

Ove kartice ne moraju uspostaviti kontakt s čitačem kartica da bi radile; često se primijeti da netko jednostavno prevuče novčanik, torbicu ili torbu preko čitača bez vađenja kartice, a to gotovo uvijek funkcionira. Karticu se može koristiti jednom, kada ponestane novca; dopušten je maksimalni “presjek” od 8 jena.

Kartice dolaze u različitim veličinama – normalne (veličina kreditne kartice), mini i “remenčić” (za pričvršćivanje na mobitel) – i svaka ima posebna izdanja sa zanimljivim slikama. Općenito, bankomati dopuštaju samo ponovno punjenje kartica normalne veličine i to samo u višekratnicima od 50 ¥ ili 100 ¥. Postoji nekoliko iznimaka, kao što su bankomati na stanicama linija 6 i 8, koji prihvaćaju sve veličine kartica. Na šalterima usluga u stanicama podzemne željeznice bilo koju vrstu kartice moguće je ponovno napuniti u više od ¥10.

Za karticu je potreban depozit od ¥20. Obične kartice se mogu vratiti uz povrat depozita, ali ne i mini kartice ili kartice za pojas. Za sve vrste kartica, stanje na kartici može se odmah vratiti ako je manje od ¥10. Ako je stanje na vašoj kartici između ¥10 i ¥2,000, morate donijeti potvrdu kako biste zatražili povrat novca; međutim, naplatit će se naknada za obradu od 5%. Neke postaje podzemne željeznice imaju posebne urede za vraćanje kartica. To uključuje sljedeće stanice

• Linija 1 – Hanzhong Rd, Hengshan Rd, Jinjiang Park;
• Linija 2 – Jiangsu Rd, E Nanjing Rd, Century Park, Songhong Rd ;
• Linija 3 – Dongbaoxing Rd, Zhenping Rd, Caoxi Rd, North Jiangyang Rd ;
• linija 4 – Yangshupu Rd.

Također možete koristiti servisni centar za kartice javnog prijevoza u Šangaju, broj 609, Jiujiang Rd, MF 9:30-6:30, Sa-Di 9:30-4:30.

Sustav podzemne željeznice u Šangaju je odličan – brz, jeftin (3-10 JPY ovisno o udaljenosti), klimatiziran i prilično jednostavan za korištenje s dvojezičnim natpisima i najavama postaja na mandarinskom i engleskom jeziku. Nedostaci su što u vlakovima zna biti velika gužva tijekom špice, vlakovi više ne voze noću, a mreža još ne ide svugdje, iako se stalno širi. Od početka 2016. godine u funkciji su sljedeće linije: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 i 16. Šangajski metro je najduži metro sustav na svijetu i drugi najprometniji na svijetu (nakon Pekinškog metroa). Sve linije, osim linija 5, 6 i 16, prolaze kroz središnja područja Šangaja. Linije 2, 9 i 10 prometuju u smjeru istok-zapad kroz središnje četvrti, dok linije 7, 8, 11, 12 i 13 prometuju sjever-jug. Linija 1 prolazi dijagonalno kroz centar, a linija 4 prolazi skroz oko centra grada.

Najprikladniji način je plaćanje karticom podzemne željeznice (vidi prethodni odlomak). Postoje i dnevne propusnice koje se mogu kupiti za ¥18 i vrijede 24 sata nakon prve upotrebe. Bankomati prihvaćaju novčanice i kovanice od 1 ¥ ili 0.5 ¥, imaju upute na engleskom i mogu dati kusur. Većina stanica na linijama 1 do 3 također ima osoblje koje prodaje karte, ali na nedavno uvedenim linijama 6, 8 i 9 karte se mogu kupiti samo na automatima, a osoblje samo pomaže u nadoplati kredita na kartice ili u slučaju problema.

Ako ostane još sjedala, trebali biste biti spremni na pravu trku dok se putnici trče i bore za slobodna mjesta. Možete pokušati učiniti isto, ali zapamtite da svatko ima puno više iskustva od vas! Također, pripazite na džeparoše, koji bi ovu navalu mogli iskoristiti u svoju korist.

Krajem 2012. godine u prometu je bilo dvanaest linija, još sedam je u izgradnji, a neke postojeće linije se proširuju. U središnjim područjima većina linija (osim linija 3 i 4) je podzemna. U predgrađima je većina njih iznad glave, a mnogi su na povišenim stazama. Mreža se sastoji od preko 500 km (250 milja) i preko 250 postaja. U prosjeku se svaki dan obavi oko 6 milijuna putovanja. Postoji kod boja; svaka linija ima određenu boju na svim kartama i znakovima, a često i u opremi stanice.

Na nekim kolodvorima, presjedanje između linija može uključivati ​​vrlo dugu šetnju. Na većini mjesta možete se slobodno kretati s jedne linije na drugu uz jednu kartu. Međutim, postoje iznimke u kojima dvije ili više linija imaju stanice s istim imenom, ali su stanice odvojene, pa vam je potrebna druga karta za drugi vlak. (Osim ako nemate metro karticu)

Različite stanice s istim imenom su

• Šangajski željeznički kolodvor – linije 3/4 i 1 su odvojene stanice
• West Nanjing Road Station – linije 2, 12 i 13 nalaze se u zasebnim postajama, nekoliko minuta udaljene jedna od druge.
• Pudian Lu – redovi 4 i 6; idite ili na Century Ave ili Lancun Lu za promjenu između ovih redaka

Većina postaja ima maloprodajne objekte; u mnogima su ograničeni na nekoliko snack barova, ali neki (npr. Xujiahui i People's Park) imaju velike restorane i trgovačke prostore izravno u kolodvoru. S mnogih postaja - barem od Xujiahuija, South Shaanxi Road. Nanjing Road East i Zhongshan Park – moguće je izravno pristupiti velikim trgovinama ili trgovačkim centrima bez potrebe za izlaskom van.

Taksi (“出租车” chūzūchē ili choo-tzoo-chuh) dobar je izbor za kretanje gradom, osobito tijekom nepunih sati. Povoljan je – ¥14 za prva 3 kilometra tijekom dana, ¥18 nakon 11 sata, ¥2.4/km do 10 km i ¥3.5/km nakon toga; ako kotači ne kotrljaju, vrijeme se također bilježi i naplaćuje, ali prvih 5 minuta je besplatno; također se primjenjuje doplata za gorivo od ¥1. Putovanje od centra do zračne luke Pudong košta oko 200 JPY.

Izbjegavajte plaćanje kratkih putovanja računima od ¥100; koristiti metro karticu ili imati sitniš pri ruci; taksisti ne vole davati sitniš. Također, novčanica od 50 JPY vrlo je popularna među krivotvoriteljima, a stranac koji ne poznaje novac može lako dobiti krivotvorenu novčanicu, stoga izbjegavajte dobivanje novčanice od 50 JPY kao kusur. Taksisti obično ne govore engleski. Uzmite posjetnicu iz hotela, restorana ili trgovine koja vam se sviđa kako biste se mogli lako vratiti. Šangaj je ogroman grad, pa biste također trebali doći do najbližeg raskrižja do svog odredišta, jer su čak i adrese na kineskom često beskorisne. Ako imate mobitel, možete koristiti i telefonski broj na stražnjoj strani kabine. Birajte broj i recite zaposleniku koji govori engleski gdje želite ići. Dajte telefon vozaču i agent će mu na kineskom reći kamo želite ići. Po potrebi agent može za vas pronaći i adrese barova i drugih mjesta.

Vrlo je teško pronaći taksi za vrijeme špice i kada pada kiša, stoga budite spremni pričekati neko vrijeme ili pješačiti do prometnog mjesta za preuzimanje. Strani posjetitelji mogu biti iznenađeni nedostatkom pristojnosti i redovima u taksijama, stoga se nemojte bojati ući – prvi dođe, prvi uslužen. Postoji nekoliko taksi stajališta na kojima se zaposlenici redaju u red; ovo može biti najbrži način da dobijete taksi u prometnom dijelu grada, ali ih nema puno, pa očekujte da ćete malo prošetati da ga dobijete.

Iako su vozači općenito pošteni, ponekad su stvarno nesvjesni i povremeno vas pokušavaju uhvatiti nespremnog. Vozači su vrlo svjesni korištenja mjerača, ali ako zaborave, podsjetite ih. Također, po zakonu je potrebna potvrda, ali ako vam se cijena karte čini previsoka, nemojte se bojati zatražiti je jer će biti potrebno dobiti bilo kakvu naknadu. Ako smatrate da vas je vozač prevario ili maltretirao, vi (ili prijatelj koji govori kineski) možete upotrijebiti podatke na ispisanom računu kako biste se žalili taksisti na dotičnog vozača. Vozač je dužan platiti trostruku cijenu na zahtjev taksista, tako da obično krene pravim putem. Ispisana potvrda je također korisna za kontaktiranje vozača ako ste nešto zaboravili u kabini i trebate to dohvatiti.

Kada prođete pored niza parkiranih taksija i imate izbor u koji želite ući, trebali biste provjeriti vozačku taksi karticu koja se nalazi pored taksimetra na instrument tabli. Što je broj veći, vozač je noviji i vjerojatnije je da ne znaju kamo idu. Oni s brojevima između 10XXXX i 12XXXX su najiskusniji vozači; broj veći od 27XXXX označava novog vozača koji će se vjerojatno izgubiti. Druga mogućnost je provjeriti broj zvjezdica koje vozač ima; oni su prikazani ispod slike vozača na instrument ploči. Broj zvjezdica pokazuje koliko je dugo vozač bio u taksistima i koliko je pozitivnih povratnih informacija dobio od kupaca. Oni se kreću od nula do pet zvjezdica. Vozači s jednom ili više zvjezdica trebali bi znati sva važna mjesta u Šangaju, a oni s tri zvjezdice trebali bi znati prepoznati manje poznate adrese. Imajte na umu da je za dobivanje ovih zvjezdica potrebno neko vrijeme, stoga nemojte paničariti ako imate vozača koji nema zvjezdice – samo neka vas uvjeri da zna kamo ide i da ne biste trebali imati problema .

Ako trebate uzeti taksi s jedne strane rijeke Huangpu na drugu, posebno od Pudonga do Puxi, provjerite je li vaš vozač sposoban za putovanje i zna kamo ide; neki vozači poznaju samo svoju stranu grada i mogu se izgubiti kada prijeđu rijeku. U kišnim danima i tijekom špice, do taksija je poznato da je teško doći, stoga planirajte svoje rute u skladu s tim. Kako su prolazi između Pudonga i Puxia često zakrčeni, može biti skuplje i sporije uzeti taksi od podzemne željeznice. Možda je bolje otići podzemnom preko rijeke i onda uzeti taksi.

Boje taksija u Šangaju su strogo kontrolirane i pokazuju kojoj tvrtki taksi pripada. Tirkizna kabina Dazhong (大众), najveća skupina, često se smatraju najboljima u skupini. Još jedna dobra taksi tvrtka, Qiangsheng (强生), koristi kabine zlatne boje. Ostale velike tvrtke uključuju jinjiang (锦江), koji koristi bijele taksije, i Bashi (巴士), koji koristi svjetlozelene taksije. Pripazite na tamnocrvene/smeđe taksije, jer je to “standardna” boja malih taksi tvrtki i loših jabuka ima više nego dovoljno. Taksi u privatnom vlasništvu (lako ih možete prepoznati po tome što imaju "X" na tablici i nisu standardni Volkswagen Santana koji koristi većina taksi kompanija) također su među njima. Tamnocrveni/smeđi taksi ponekad "zastaju" na brojilu i naplaćuju 4-5 puta više od uobičajene cijene - osobito u turističkim područjima Yuyuan Gardens. S druge strane, svijetlocrveni i plavi taksisti su sindikalni i prilično pristojni, plus više taksista s 3 zvjezdice i više radi za ove tvrtke. Jarkonarančasti taksi vozila rade samo u predgrađima i nisu dopušteni u urbanom području, ali njihova brojila počinju od ¥11 i broje ¥2.4/km bez obzira na duljinu putovanja, što ih čini malo jeftinijim ako ne želite idite u centar grada (opće pravilo: ako želite ići unutar vanjskog obilaznice, ne biste trebali uzeti taksi, ali ako putovanje završi unutar vanjskog obilaznice, možda ćete pronaći vozača koji je spreman postupiti). Također vrijedi spomenuti "Expo kabine" - Volkswagen Touran i Buick Lacrosses. Ovo su jedini taksi koji su dopušteni na lokaciji Expo. Ovih je dana kockanje dobiti ili ne; većina tvrtki nema mogućnost zasebnog zahtjeva prilikom telefonske rezervacije, stoga nemojte računati da ćete je dobiti.

Korištenje električnih romobila ističe Pametan Šangaj aplikacija (oko 2.00 € u App Storeu) ili web stranica Smart Shanghai pomoći će vam pronaći taksi. Potražite turističko mjesto, restoran, hotel ili bar koji tražite u aplikaciji ili na web stranici i kliknite na gumb "Taxi Directions" da biste dobili adresu na kineskom. Samo ga pokažite vozaču i već ste na putu!

Autobusni sustav je jeftiniji i puno opsežniji od podzemne, a neke linije prometuju nakon zatvaranja podzemne željeznice (brojevi linija koje počinju s 3 su noćni autobusi, koji voze nakon 11 sata). Međutim, autobusi su uglavnom sporiji i sve informacije na stanicama su na kineskom, ali možete pronaći zgodan popis autobusnih ruta i stanica na engleskom ovdje. Unutar autobusa najave su na engleskom.

Neki autobusi imaju inspektora za karte; uđi, sjedni i on ili (češće) ona prođe; platite mu ili njoj i dobit ćete papirnatu kartu i eventualno sitniš. Cijene ulaznica ovise o udaljenosti, a inspektori rijetko govore engleski. Dakle, morate ili znati svoje odredište i biti u stanju izgovoriti ga na kineskom ili ga imati napisano kineskim slovima.

Ostali autobusi nemaju kontrolora karata, samo vozača; postoji fiksna cijena za putovanje, obično 2 ¥ ako su autobusi klimatizirani, i 1.5 ¥ na sve rjeđim putovanjima starim autobusima bez klime. Pitajte u samom autobusu, jer na nekim rutama cijena karte varira od autobusa do autobusa; obično je cijena na znaku vani blizu vrata i/ili na indikatoru cijene. Morate platiti točnu cijenu karte osim ako nemate propusnicu za metro; imajte pri ruci točnu sitninu i stavite je u kutiju pored vozača.

Ako mijenjate autobus s kartom za podzemnu željeznicu, dobivate ¥1 popusta na cijenu druge karte i na sva ostala putovanja. Postoji 90-minutni prozor tijekom kojeg možete promijeniti autobus. Dakle, ako ne provedete previše vremena na odredištu, popust se odnosi i na početak povratnog putovanja.

Postoji nekoliko tvrtki koje nude autobusi za razgledavanje s različitim rutama i paketima koji pokrivaju glavne znamenitosti kao što su Shanghai Zoo, Oriental Pearl Tower i Baoyang Road Harbour. Mnogi od ovih autobusa polaze s istočnog autobusnog kolodvora Shanghai Stadium. Također možete uzeti autobus u centru grada na Nanjing Roadu, u blizini parka, između stanica podzemne željeznice People's Park i Nanjing Road West.

Šangaj je dobar grad za šetnju, posebno u starijim četvrtima kao što je Bund, ali imajte na umu da je grad nevjerojatno dinamičan i da nogostupi mogu biti blokirani ili neudobni u blizini gradilišta. Ako je stanica podzemne željeznice u prometnoj ulici, obično se može koristiti kao podvožnjak za pješake do drugog izlaza podzemne željeznice s druge strane staze.

Neke od udaljenosti u Šangaju su ogromne, pa ćete u nekom trenutku morati koristiti druga prijevozna sredstva. Međutim, mnogi se ljudi dobro snalaze s propusnicom za podzemnu željeznicu i nogama, a s vremena na vrijeme možda i taksijem.

“Turistički tunel” Bund je vrlo čudan i zapravo vam ne pokazuje nijednu od gradskih znamenitosti. Međutim, to je neobično (ako je skupo) način prelaska rijeke.

Kao i u cijeloj Kini, prioritet je gotovo proporcionalan težini: automobili imaju prednost nad motociklima, koji pak imaju prednost nad pješacima. Motocikli i bicikli rijetko koriste prednja svjetla i mogu doći iz bilo kojeg smjera. Oni su primarni korisnici rubnjaka za nogostupe, stoga ih se klonite. Izbjegavajte nepredvidive pokrete kada hodate ili prelazite ulice: vozači vas vide i mogu procijeniti gdje ćete se nalaziti na temelju vaše brzine.

Vrlo koristan trajekt povezuje Bund (od trajektnog terminala nekoliko blokova južno od Nanjing Roada, pored restorana KFC) s financijskom četvrti Lujiazui u Pudongu (terminal je oko 10 minuta južno od TV Towera Pearl i stanice podzemne željeznice Lujiazui ) i najjeftiniji je način prelaska rijeke, 2 JPY po osobi. Trajekt je klimatiziran i prima samo pješake (bicikli nisu dopušteni, osim sklopivih modela). Kupite žeton na blagajni i umetnite ga u okretnicu za ulazak u čekaonicu – brodovi polaze svakih 10 minuta, a prijelaz im treba nešto više od 5 minuta. Ovo je dobra (i puno jeftinija) alternativa korištenju turističkog tunela Bund. No, trajektne stanice nisu izravno povezane s javnim prijevozom, pa ćete morati malo prošetati.

Za lokalno stanovništvo bicikle polako zamjenjuju električni skuteri, ali oni ostaju jednostavan način kretanja za posjetitelje koji možda nerado komuniciraju s vozačima ili uskaču u prepuni javni prijevoz ili koji se samo žele sunčati. Budite svjesni lokalnih vozačkih navika: veća vozila imaju prednost, a crveno svjetlo ne znači da je sigurno prijeći cestu. Bicikli i mopedi nisu dopušteni na mnogim glavnim cestama (znakovi to upućuju), niti u tunelima i na mostovima između Pudonga i Puxija (jedini način da ih prijeđete je trajektom).

U nekim hostelima moguće je iznajmiti bicikle, a mnoge robne kuće ih prodaju od oko 200 JPY. Alternativno, možete kupiti stari bicikl na stanici podzemne željeznice Baoshan za oko 300 JPY. Također je lako pronaći bicikle na ulicama oko Suzhou Creeka ili u stambenim područjima starog grada.

Postoji besplatni sustav bicikala koji vodi grad, ali stalci rade s karticom, a od 2012. kartice su bile dostupne samo registriranim stanovnicima Šangaja; čak su i radnici migranti iz drugih dijelova Kine bili isključeni. U gradu ima mnogo štandova, na svakom po nekoliko desetaka bicikala; s karticom, možete uzeti jednu. Ako ga vratite u roku od četiri sata na bilo koji štand, besplatno je.

Vožnja u Šangaju se ne preporučuje iz raznih razloga, čak ni onima koji imaju prethodno iskustvo vožnje u zemlji. Ne samo da se moraju nositi s vrlo složenim cestovnim sustavom i naizgled stalnim prometnim gužvama, već i s kineskim vozačkim navikama i građevinskim radovima koji su u tijeku. Osim toga, parkirnih mjesta je malo i gotovo ih je nemoguće pronaći. Bicikli, skuteri i pješaci također su sveprisutni, što gradu daje pravi osjećaj velikog grada. Također nije rijetkost da biciklisti, motociklisti ili pješaci iznenada i bez upozorenja jure ispred automobila. Ukratko, nemojte uzimati automobil ako ga možete izbjeći i umjesto toga koristite izvrstan sustav javnog prijevoza Šangaja.

Iako praktički nema iznajmljivanja motocikala, električni bicikli i skuteri su jeftin, brz i praktičan način kretanja za dugoročne posjetitelje. Električni bicikli ne zahtijevaju vozačku dozvolu i jeftiniji su, ali baterija je kratko (oko 50 km), maksimalna brzina je mala, a često su na meti lopova. Možete kupiti jeftin električni bicikl u bilo kojem velikom supermarketu - novi model košta oko 1,500-2,500 ¥. U manjim trgovinama prodaju se i modificirani e-bicikli (skuteri pretvoreni na električnu energiju), koji su skuplji, ali brži, udobniji i imaju dulji vijek trajanja baterije. Motocikli do 50cc podložni su registraciji ali za njih nije potrebna vozačka dozvola, dok je za sve veće motocikle potrebna vozačka dozvola. Motocikli se mogu kupiti od rabljenih prodavača, koji se obično nalaze u radničkim četvrtima – rabljeni moped od 50 ccm košta oko 2,000 ¥, dok moped od 125 ccm košta puno više, ovisno o stanju i kilometraži. Planirate li voziti motocikl, razmislite o skuterima s automatskim mjenjačem, koje je puno lakše voziti u gustom prometu nego motocikle s ručnim mjenjačem.

Očekuje se da će bicikli koristiti biciklističku traku i prelaziti raskrižja na svjetlima za pješake, što je često brže kada je promet zaustavljen. Budite oprezni, osobito noću, kada vozite bez svjetala ili na pogrešnoj strani ceste – zapamtite da e-bicikli ne zahtijevaju vozačku dozvolu, pa vozači često ignoriraju prometne propise i kreću kreativnim, ali opasnim putevima kroz promet. Parkiranje je jednostavno – većina nogostupa služi kao parkiralište za bicikle, iako vam u mirnim ulicama mogu ukrati bicikl, pa se pobrinite da imate nekoliko dobrih brava. U prometnim područjima postoje čuvana parkirališta za bicikle koja koštaju oko 0.5-1 JPY po danu.

Vintage motocikli s prikolicom uglavnom koriste iseljenici i turisti. Većini iseljenika i Šangajaca je previše neugodno koristiti ovo prijevozno sredstvo, koje mnogima izgleda posebno "nekul". Kineska vojska je koristila bočne prikolice Changjiang do 1997. U Šangaju postoji nekoliko prikolica (Black Bats, People's Riders Club), trgovina (Yiqi, Cao, Fan, Jack, Jonson, Leo) i organizator putovanja (Shanghai Sideways). koje treba posjetiti.

Šangaj je rijekom Huangpu podijeljen na dva dijela, Puxi zapadno od rijeke i Pudong istočno od rijeke. Oba izraza mogu se koristiti u općem smislu za označavanje svega s obje strane rijeke, uključujući razna predgrađa. Međutim, češće se koriste u mnogo užem smislu, pri čemu se Puxi odnosi na starije središte grada (od 19. stoljeća), a Pudong na masu novih (od 1990.) stambenih naselja izravno preko rijeke.

Što se tiče administracije, Šangaj je jedan od četiri grada u Kini koji nisu dio provincija, ali se tretiraju kao općinski okruzi (市) na istoj hijerarhijskoj razini kao i pokrajine. Ne postoji struktura vlasti na razini provincije, grada ili prefekture, već postoji samo općina Šangaj, koja ima 16 općina i jedan okrug unutar grada. Općina se prostire na prilično velikom području, oko 100 km od istoka prema zapadu i 120 km od sjevera prema jugu.

Centar Šangaja (上海市区), također poznat kao puxi or u centru grada (市中心), povijesno je srce Šangaja. Uključuje i drevni kineski grad, koji datira stotinama godina unazad, i područje međunarodnog naselja koje je počelo 1840-ih i nastavilo se u 1930-ima.

Danas je ovo područje još uvijek srcu grada. Mnoge linije metroa – 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 i 11 – prolaze ovdje, a linije 12 i 13 također će se zaustaviti ovdje kada budu gotove. Linija 22 prometuje uglavnom u predgrađima, ali ima terminal u centru grada, a linija 5 će tamo završavati kada se proširenja završe. Ovdje se također nalazi većina turističkih atrakcija i brojni hoteli.

Teritorija je podijeljena na osam službenih okruga:

• Changning (长宁区; Chángníngqū) Međunarodna zračna luka Hongqiao i zoološki vrt u Šangaju nalaze se u ovom području. Changning je vrlo veliko područje koje se sastoji uglavnom od stambenih područja. Međutim, posljednjih godina razvija se sve više poslovnih i zabavnih centara, posebice u području Zhongshan Parka.
• Hongkou (虹口区; Hóngkǒuqū), dom parka Lu-Xun i nogometnog stadiona, bio je dom većeg dijela židovske populacije Šangaja u prvoj polovici 20. stoljeća.
• Huangpu (黄浦区; Huángpǔqū) Tradicionalno središte Šangaja s Narodnim trgom, Bundom, pješačkom ulicom East Nanjing Road i mnogim drugim atrakcijama.

Okrug uključuje stari grad, područje koje je bilo zidinama grad Šangaj prije stvaranja modernog grada.

Luwan nekoć je bio dio francuske koncesije i predmet je ovog članka; Kinezi su ga dugo godina tretirali kao zaseban okrug, ali sada njime upravljaju kao dijelom Huangpua.

Zelena površina na karti pokazuje ono što pokriva naš članak o Huangpuu, bez starog grada i Luwana.

• Jing'an (静安区; Jìngānqū) Područje nazvano po povijesnom hramu Jing'an neprekidno je naseljeno od 3. stoljeća nove ere. Poslovna četvrt na West Nanjing Roadu proteže se od središta Jing'ana do Narodnog trga.
• Putuo (普陀区; Pǔtuóqū) Uglavnom stambeno područje. Putnici će ovdje pronaći nekoliko dobrih hostela na pješačkoj udaljenosti od metroa.
• xuhui (徐汇区; Xúhuìqū) Središnji okrug Francuska koncesija, s prekrasnom katedralom i drugim vjerskim objektima, danas važna trgovačka četvrt s mnogo vrhunskih zgrada, kako stambenih tako i poslovnih. Naš članak o francuskoj koncesiji pokriva Xuhui i Luwan.
• Jangpu (杨浦区; Yángpǔqū) Ovdje se nalaze Sveučilište Fudan i Sveučilište Tongji. Za ljubitelje kupovine, tu je ogroman trgovački centar Wujiaochang (五角场).
• Zhabei (闸北区; Zháběiqū) Zhabei je starija četvrt u kojoj se nalazi stanica Šangaj i Šangajski cirkus.

Postoji nekoliko parkova raštrkanih po cijelom ovom području, ali osim toga, sve je jako izgrađeno i gusto naseljeno. Čak i sačuvane građevine iz 19. stoljeća gotovo su sve najmanje dvije etaže visoke i prilično gusto građene, a vrlo su česte i nove zgrade od dvadeset i više katova.

Suzhou Creek je više rijeka nego potok, pritoka koja se ulijeva u Huangpu na sjevernom kraju Bunda. Njegovi dijelovi čine granicu između okruga Huangpu i Jing'an na jugu te okruga Hongkou i Zhabei na sjeveru.

Unutarnja predgrađa su u neposrednoj blizini centra grada i sva su vrlo gusto izgrađena. Oni su

• Pudong, preko rijeke od centra grada, važno centar novijeg razvoja kao financijsko središte s neboderima.
• Minhang, južno od centra grada, uključuje vodeni grad Qibao
• Baošan, sjeverno od centra grada
• Jiading, sjeverozapadno od centra grada

S izuzetkom Pudonga, ova područja su uglavnom stambena i industrijska. Svi su dobro povezani sa centrom grada podzemnom željeznicom i autobusima.

Službeni okrug Pudong veći je od područja Pudong Central, koje opisujemo u našem članku o Pudongu. Pudong Central je naveden kao unutarnje predgrađe, ali se također može smatrati produžetkom centra grada, ili čak novom jezgrom. Južni dio okruga Pudong, Nanhui, koji je manje razvijen, opisan je u zasebnom članku i dolje se spominje kao vanjsko predgrađe.

Vanjska predgrađa protežu se prema jugu i zapadu grada. (More je na istoku, a Yangtze na sjeveru.) Jesu

• Fengzijski, na južnoj periferiji gradskog područja Šangaja
• Jinshan, u jugozapadnom kutu naselja, uključuje vodeni grad Fengjing
• Qingpu, na zapadnom kraju naselja. Na njegovom zapadnom kraju nalazi se vodeni grad Zhujiajiao.
• Songjiang, jugozapadno od centra grada, nije na komunalnoj granici
• Nanhui, u jugoistočnom dijelu općine, administrativno dio Pudonga

Od 2013. samo Jinshan, Songjiang i dijelovi Nanhuija dobro opslužuju metro sustav, ali planirana proširenja sustava metroa će do 2020. dosegnuti sva ta područja. U međuvremenu, autobusne usluge opslužuju sve te lokacije; za više pojedinosti pogledajte članke o općinama.

Na svim tim područjima još uvijek ima poljoprivrednog zemljišta, ali je većim dijelom zagrađeno stambenim naseljima i industrijskim predgrađima, a čini se da se taj trend ne zaustavlja. Nekadašnja seoska sela, koja su opskrbljivala obližnja gospodarstva, postala su gradovi, često vrlo zanimljivi, u kojima su sačuvane neke tradicijske građevine.

Otok Chongming na rijeci Yangtze i nekoliko malih otoka u blizini se formiraju Chongming okrug (崇明县; Chóngmíngxiàn), najsjevernije, najudaljenije i najnerazvijenije područje općine Šangaj.

turist (ruksak) – 35 $ po danu. Procijenjeni trošak za 1 dan uključujući: obroke u jeftinom restoranu, javni prijevoz, jeftin hotel.

Turistički (redovno) – 115 $ po danu. Procijenjeni trošak za 1 dan uključujući: obroke i pića srednje klase, prijevoz, hotel.

TRŽNICA / SUPERMARKET

RESTORANI

ZABAVA

OSOBNA HIGIJENA

ODJEĆA / OBUĆA

PRIJEVOZ

Gdje možete otići u Šangaju uvelike ovisi o vremenu koje imate i vašim interesima.

Mnoge od glavnih turističkih atrakcija Šangaja nalaze se u okrugu Huangpu:

• Korištenje električnih romobila ističe Stari grad (老城厢; Lao Chengxiang, također poznat kao 南市, Nanshi) izvorni je kineski grad, star oko 1000 godina, koji je danas glavno turističko područje. Središte ovog područja je vrtovi Yuyuan.
• Korištenje električnih romobila ističe međunarodna kolonija izgrađena je od 1840-ih sjeverno i zapadno od starog grada. U zapadnim knjigama kolonijalne ere, izraz "Šangaj" odnosi se na ovu koloniju.

• Bund (外滩 Wàitān), šetnica uz rijeku koja je u 19. stoljeću bila središte Šangaja, a danas je glavna turistička atrakcija. Fotografija bannera na vrhu ovog članka prikazuje Bund kako se vidi s druge strane rijeke.
• Narodni park (Renmin Gongyuan). Nekada trkalište na rubu Britanske četvrti, sada je veliki i prometni park u centru grada. Ispod njega je stanica podzemne željeznice koja je jedno od čvorova šangajskog sustava i jedna od najprometnijih stanica podzemne željeznice na svijetu. Ovdje se susreću linije 1, 2 i 8.

Nanjing Road bila je glavna ulica bivše Britanske koncesije; danas je to važna trgovačka ulica visoke klase. Obuhvaća dva okruga.

• Nanjing Road East, u okrugu Huangpu, proteže se od Bunda do People's Parka i uglavnom je prometna pješačka ulica.
• Nanjing Road West je nastavak okruga Jing'an. Jedan od njegovih simbola je Hram Jing'an, prekrasna stara zgrada sa stanicom podzemne željeznice nazvana po njoj.

Ostala važna mjesta mogu se naći u prvom Francuska koncesija. Ovo područje je oduvijek bilo moderno – čak i u kolonijalna vremena, ovdje su živjeli mnogi poznati Kinezi – i još uvijek je danas, s većinom najbolje zabave i shoppinga u Šangaju. Tretiramo ga kao jedinstveno susjedstvo i posvećujemo mu poseban članak. Unutar okruga su

• Xujiahui, centar okruga Xuhui, sa stanicom podzemne željeznice (linije 1 i 9), glavnim cestama, velikim trgovačkim centrima i kvalitetnim stambenim i poslovnim zgradama.
• Ulica Huaihai, luksuzna trgovačka ulica koju mnogi stanovnici Šangaja preferiraju nego Nanjing Road.
• Hengshan Road, koja vodi od Huaihai Roada do Xujiahuija, ima najveću koncentraciju restorana i barova u Šangaju.
• Xintiandi, četvrt starih shikumen („kamena vrata“, jedinstveni stil u Šangaju) kuća, preuređena s trgovačkim centrima, trendi barovima i restoranima i puno turizma.
• tianzifang, još jedan kvart kuća shikumen koji je saniran. Noviji je od Xintiandija i stavlja naglasak na umjetnost, rukotvorine i trgovine, dok Xintiandi naglašava robnu marku i zabavu.

Naći ćete okus Šangaja iz 1920-ih s puno klasične zapadnjačke arhitekture u impozantnim starim zgradama Bunda i u obližnjim dijelovima četvrti Huangpu, koja je i danas važno trgovačko područje. U francuskoj koncesiji pronaći ćete butike, male galerije i obrtničke radnje, kao i zanimljive restorane. Ako volite vrlo modernu arhitekturu, nevjerojatno visoke zgrade i ogromne trgovačke centre, Pudong i Jing'an su najbolja područja za nebodere.

U zapadnim predgrađima postoje vodeni gradovi koji su popularni među stanovnicima i posjetiteljima Šangaja. Vrlo su slikoviti, s kanalima kao glavnim prijevoznim sredstvom i brojnim mostovima i građevinama u tradicionalnom stilu.

• Zhujiajiao se nalazi na zapadnom predgrađu grada u okrugu Qingpu i do njega se može doći autobusom. Vrlo je popularan među stanovnicima Šangaja, Kinezima i strancima. Postoji nekoliko barova koje vode stranci.
• Qibao je bliže centru grada, u četvrti Minhang, i dostupna je podzemnom željeznicom (linija 9, stanica Qibao, zatim hodajte jedan blok južno). Manji je od Zhujiajiaoa i ima veći udio turista.
• U Fengjingu, u okrugu Jinshan, postoje mnogi umjetnici, pa čak i poznati vlastiti stil slikanja, "Jinshan seljak". Metro linija 22 vodi vas do Jinshana.

Ovaj tip grada može se naći posvuda u delti rijeke Yangtze. Ima ih nekoliko u područjima Suzhou i Hangzhou, kao i u Šangaju.

Šangaj ima veliki broj hramova, crkava, džamija i sinagoga.

• Hram Jing'an (budistički) (Hram mira i tišine). U četvrti Jing'an, iznad stanice podzemne željeznice Jing'an Temple na linijama 2 i 7
• Hram Longhua (zen budistički) u francuskoj koncesiji
• Hram boga grada (taoistički) (Chenghung Miao). u starom gradu
• Wen Miao (konfucijanski) (Šangajski konfucijanski hram). Drevni hram koji potječe iz dinastije Yuan.
• Katedrala Svetog Ignacija (katolička) u francuskoj koncesiji, blizu Xujiahuija
• Crkva Svetog Trojstva (anglikanska). na istočnoj strani Narodnog trga u staroj britanskoj četvrti
• Hram Bude od žada (budistički) (玉佛禅寺; Yùfó Chán Si), Jiangning Road. okrug Jing'an (Changshou Road, linija 7, izlaz 5, istočno na Xinhui Road, desno na Jiangningu. ). Mali hram izgrađen 1880-ih za smještaj burmanskih kipova. Imajte na umu da je Changshou Road druga stanica od Changshu Roada. ¥20, još 10 za vidjeti glavni kip.
• Xiaotaoyuan džamija. Najveća džamija u Šangaju, s odvojenom džamijom za žene u susjedstvu.

Svaka od ovih bogomolja predmet je posebnog članka na Wikipediji, u kojem ćete po potrebi pronaći dodatne informacije.

Naravno, ima mnogo manjih vjerskih objekata – budističkih, taoističkih, konfucijanskih, muslimanskih i kršćanskih – razasutih po gradu.

Gotovo svaki okrug u Šangaju ima nekoliko parkova, a evo nekih od najvažnijih:

• Narodni park. u okrugu Huangpu, vrlo središnjem i s velikom stanicom podzemne željeznice ispod sebe
• Park Lu Xun u okrugu Hongkou
• Park šuma Gongqing. Okrug Yangpu
• Daning-Lingshi, sjeverno od željezničke stanice u okrugu Zhabei
• Shanghai Expo Park, u dva dijela, veći u Pudongu i manji u Puxi (linija podzemne željeznice 8, stanica Yaohua Road). Šangaj je bio domaćin Svjetske izložbe 2010. i zabilježio je najveći broj posjetitelja u povijesti događaja. Od tada je u funkciji kineski paviljon i još nekoliko znamenitosti.
• Zabavni park Jinjiang, br. 201 Hongmei Rd (u okrugu Xuhui, linija 1 do parka Jinjiang).

• Šangaj muzej (上海博物馆), 201 Renmin Ave, People's Square, okrug Huangpu (južna strana Narodnog trga. U blizini izlaza 1 stanice People's Square na liniji podzemne željeznice 1/2/8), +86 21 63723500. Otvoreno tijekom cijele godine od 9 do 5 sati (zadnji ulaz u 4 sati). Muzej ima opsežnu zbirku drevnih kineskih antikviteta, uključujući broncu, keramiku, kaligrafiju, slike, žad i skulpture. Galerija antičke bronce na drugom katu posebno je impresivna i sadrži neke od najfinijih antikviteta u Kini. Dostupni su višejezični audio vodiči. Osim toga, često postoje vodiči volonteri koji svoje usluge nude besplatno. Neki od njih govore engleski. Besplatno.
• Šangaj Muzej urbanizma (上海城市规划展示馆), 100 Renmin Ave. (sjeverno od Narodnog trga, preko puta Šangajskog muzeja), +86 21 63184477. 9-5 sati, utorak-nedjelja (zadnji unos u 4 sati). Muzej pruža pregled šarene prošlosti Šangaja i razvojnih strategija za budućnost. Fokus je na ekološki prihvatljivim satelitskim gradovima s velikim javnim središtima i puno zelenila. Samo za maketu Šangaja za deset godina, posjet je vrijedan truda. Sve je na četvrtom katu, uključujući virtualni obilazak velikih nadolazećih javnih projekata, uključujući mjesto održavanja Svjetske izložbe 2010.
• Kineski muzej umjetnosti Šangaj (中华艺术宫), 205 Shangnan Rd, okrug Pudong (u blizini Izlaz 3 stanice China Art Museum na liniji metroa 8.), +86 400 921 9021. 10-6 sati, utorak-nedjelja (zadnji ulaz u 5 sati), otvoreni svi ..nacionalni praznici Bivši Kineski paviljon za Expo 2010 sada je muzej moderne kineske umjetnosti. Stalni se izložbe fokusiraju na djela nekih od najpoznatijih kineskih slikara, povijest moderne i suvremene kineske umjetnosti te kulturu Šangaja. Obilazak počinje na najvišem katu s kojeg se prolazi kroz galerije koje postaju nešto manje kvalitetne kako se ulazi dublje u zgradu. Na gornjem katu je posebna izložba digitalne verzije poznate drevne kineske slike Uz rijeku tijekom Qingming festivala (Također poznat kao Qingming Shanghe Tu), koji sadrži 110 metara dugu interaktivnu 3D animaciju originalne slike. Dostupni su višejezični audio vodiči i vodiči za volontere koji govore engleski. Besplatno osim za posebne izložbe.
• Art elektrana (上海当代艺术博物馆), 200 Huayuangang Rd, okrug Huangpu (oko 15 minuta hoda od izlaza 2 stanice South Xizang Road linije podzemne željeznice 4/8), +86 21 3110 8550. 11-7, utorak-nedjelja (zadnji ulaz u 6), otvorene sve državne praznike.. Nekada elektrana i paviljon za Expo 2010, ova zgrada na rijeci Huangpu sada je prvi kineski državni muzej suvremene umjetnosti. Također je domaćin Šangajskog bijenala suvremene umjetnosti. Možete vidjeti industrijske ostatke elektrane kao i suvremena umjetnička djela. Besplatno osim za posebne izložbe. U svibnju 2016. kombinirana ulaznica za 2 posebne izložbe koštala je 60 juana, 20 juana sa studentskom iskaznicom.
• Šangaj Centar za propagandni plakat i umjetnost (PPAC), RM. BOC 868 Huashan Rd, Šangaj 上海华山路号BOC室868 (Idite na sjever od Sveučilište Jiaotong stanice podzemne željeznice ili idite taksijem do 868 Huashan Road. Muzej se nalazi u ovom stambenom kompleksu. Ako budete imali sreće, čuvar kompleksa će vam pokazati pravi put. Muzej se nalazi u suterenu zgrade 4 (B). ). Svaki dan od 10 do 5 sati. Ova privatna zbirka jedna je od najvažnijih i necenzuriranih izložbi za posjetitelje koji žele dobiti uvid u politiku i umjetnost Kine iz doba Maoa. Plakati, memoari, fotografije, pa čak i “大字报” (dazibao: plakati s velikim slovima) predstavljeni su na privremenoj izložbi. Zbog kontroverzne prirode povijesnih predmeta koji se ovdje čuvaju, muzej je prilično teško pronaći i nije signaliziran izvana. Vrijedi ga potražiti, jer muzej nudi široku paletu umjetničkih i političkih relikvija iz Kine 20. stoljeća.
• M50 Umjetnička četvrt. Najvažniji kineski centar suvremene umjetnosti u Šangaju, s desecima studija i galerija. Nalazi se u bivšoj tvornici u četvrti Putuo.
• Kineski muzej borilačkih vještina (u kampusu Šangajskog instituta za tjelesni odgoj).

• Privremene izložbe u muzejima i umjetničkim galerijama
• Nastupi kao što su cirkuske akrobacije, turneje glazbenika i predstave
• Sportski događaji

Ako želite dućan ili izlog, šetnja jednom od glavnih trgovačkih ulica Šangaja za sat ili dva (ili nekoliko dana ako razgledate izloge u mnogim trgovinama i istražite sporedne ulice) može biti vrlo zanimljiva:

• Nanjing Road, počevši od Bunda (stanica podzemne željeznice Nanjing Road East, linija 2 ili 10) i ide na zapad do People's Parka, hrama Jing'an i možda dalje
• Huaihai Road u francuskoj koncesiji, počevši od stanice podzemne željeznice South Huangpi Road na liniji 1 i smjerom prema zapadu. Na raskrižju nakon postaje Changshu Road, skrenite lijevo (pokraj Starbucksa) kako biste došli do cijele četvrti s barovima i restoranima duž Hengshan Roada i glatko završili svoje putovanje.
• Popijte piće u čajdžinici. Posjetite jednu od brojnih čajdžinica u Šangaju. Pazite da ne naručite preskupe čajeve ili previše hrane. Čuvajte se stranaca prijateljskog izgleda koji vam se nude odvesti u čajanku ili bar; to bi mogla biti prevara.
• Provozajte se čamcem po rijeci. Postoje mnoge tvrtke koje nude riječna krstarenja. Odaberite jednu od jeftinijih ponuda. Na ovaj način možete se diviti impresivnom horizontu Šangaja i obalama rijeke te napraviti nekoliko dobrih slika. Jeftinija alternativa, ali manje atraktivna sa slikovite točke gledišta, je uzeti jedan od mnogih trajekata koji prelaze rijeku za nekoliko juana.

Postoji niz organiziranih izleta u Šangaju. Neke brodske tvrtke nude višesatne obilaske koje istražuju veći dio rijeke i/ili potoka Suzhou. Postoje autobusi na kat koji voze kroz veći dio centra grada i mogu se ukrcati bilo gdje na njihovoj ruti.

Šangajska kuhinja, kao i njeni ljudi i kultura, prvenstveno je spoj oblika okolne regije Jiangnan s novijim utjecajima iz šire Kine i drugih zemalja. Neki ga opisuju kao mekana i masna. Način pripreme koji se koristi u Šangaju naglašava svježinu i ravnotežu, s posebnom pažnjom na bogatstvo koje slatko-kisela svojstva često unose u inače prilično slana jela.

Naziv "Šangaj" znači "iznad mora", ali paradoksalno, zbog položaja grada na ušću najduže kineske rijeke, lokalno preferiranje ribe često teži slatkovodnoj verziji. Plodovi mora su ipak vrlo popularni, a često se pirjaju (riba), kuhaju na pari (riba i školjke) ili prže (školjke). Budite oprezni s prženim morskim plodovima jer su ta jela manje svježa i često su ostaci od kupnje prije nekoliko tjedana.

Šangajci preferiraju meso nesumnjivo svinjetinu. Svinjetina je sveprisutna u kineskoj kuhinji, a općenito se može pretpostaviti da je svinjetina kada se nešto zove "meso" (肉) bez ikakvog drugog dodatka. Svinjsko mljeveno meso se koristi za punjenje raviola i peciva, dok se svinjske trakice i kriške nalaze u raznim juhama i prženim jelima. Stari klasik šangajske kuhinje je "crveno pečena (pirjena) svinjetina" (红烧肉), tradicionalno jelo diljem južne Kine, kojem su šangajski kuhari dodali anis i slatkoću.

U kategoriji mesa hvale se piletina, a jedini način da uživate u kineskoj piletini je da je pojedete cijelu (za razliku od manjih komada u posudi prženoj na tavi). U prošlosti su se kokoši u Šangaju hranile organski i hranjene travom, što je rezultiralo manjim, ali nježnim i ukusnim životinjama. Danas se većina pilića ne razlikuje puno od onih koje se nalaze drugdje. Nezaboravni pripravci od cijelih pilića (namočenih, u slanoj vodi, jednostavno kuhanih s umakom i sl.) koji na stol stižu nasjeckani podsjetnik su da, iako je industrijalizacija poljoprivrede došla sa Zapada, očuvanje okusa i dalje bitna element domaće kuhinje.

Oni koji traže opcije nižeg kolesterola ne moraju brinuti. Šangaj je u srcu regije Kine u kojoj su proizvodnja i potrošnja soje nerazmjerno visoke. Razmišljate o tofuu? Postoji smrdljiva verzija koja, kada se prži, ispunjava cijele gradske blokove svojom zemljanom i često mučnom aromom. Naravno, tu su i kore od tofua, sojino mlijeko (slatko i slano), čvrsti tofu, mekani tofu, tofu puding (obično slatki i poslužen u uličnim kolicima), sušeni tofu, nauljeni tofu i sve vrste tofua koje možete zamisliti. Tu su i vegetarijanska patka, vegetarijanska piletina i vegetarijanska guska, a svi oni ne izgledaju niti imaju okus kao perad po kojoj su dobili ime, već su jednostavno jela na bazi soje u kojima bi grah trebala oponašati teksturu mesa. Također, pripazite na jela koja sadrže gluten u vegetarijanskim restoranima. Ako ste vegetarijanac, imajte na umu da se u Kini tofu često ne smatra zamjenom za meso (osim za vegetarijanske budističke redovnike), već prilog jelu. Stoga posebno pripazite da vaše jelo ne bude posluženo s graškom i škampima ili punjeno mljevenom svinjetinom prije nego što ga naručite.

Ljudi iz Šangaja imaju 4 posebne preferencije za jela za doručak (ili bolje rečeno, jela koja se lako i brzo jedu), kojima su dali ime sì dà jīn gang (四大金刚, doslovno: četiri nebeska kralja, izraz potječe iz budizma). Oni su sljedeći:

• dà bĭng (大饼, doslovno: veliko pecivo). Vrsta velikog kolača od kruha. Tijesto pečeno u tavi podmazanoj uljem i vodom (koja na kraju ispari). Varijanta je cōng yóu bĭng (葱油饼, doslovno: tijesto od zelenog luka i ulja), u kojem se površina tijesta posipa zelenim lukom, soli i paprom prije prženja.
• ti si ti (油条, doslovno: masne trake). Rastezljive, pržene, hrskave, šuplje trakice. Često se poslužuju s malo šećera za umakanje.
• cí obožavatelj (粢饭). Glutinozna riža i japonica riža se pomiješaju i kuhaju na pari, a zatim se koriste za omotavanje a ti si ti.
• dòu jiāng (豆浆, sojino mlijeko). Jednostavno sojino mlijeko, često zaslađeno šećerom. Najbolje poslužiti uz ti si ti.

Neka druga šangajska jela koja ne smijete propustiti:

• xiǎolóngbāo (小笼包, doslovno: pečene male lepinje u kavezu; fig. knedle kuhane na pari). Ovo je nedvojbeno najpoznatije jelo Šangaja: ove pečene lepinje – koje se često zamjenjuju za okruglice – punjene su iznutra ukusnom (i kipućom!) juhom i na vrhu sadrže dašak mesa. Poznavatelj počinje tako što u njima probuši malu rupu, pijucka juhu, a zatim ih umače u tamni ocat (醋 cù) kako bi začinio meso.
• shēng jiān mántóu (生煎馒头, doslovno: sirove pržene rolice). Za razliku od peciva na pari, ove veće lepinje su napravljene od tijesta od kvasnog brašna, prže se u tavi dok dno ne postane ukusno smeđe i hrskavo, a nisu se našle na kineskim jelovnicima diljem svijeta (pa čak ni u Kini). Ostaju popularno jelo za doručak među Šangajcima i najbolje ih je poslužiti s octom. Morate biti vrlo oprezni kada jedete ove lepinje, jer juha iznutra izbija jednako lako kao i ona njihovih rođaka kuhanih na pari.
• Dàzhá xiè (大闸蟹), ili Šànghǎi máo xiè (上海毛蟹; Šangajski dlakavi rak), vrsta malog slatkovodnog raka poznatog po svom okusu. Najbolje ga je jesti tijekom zimskih mjeseci (listopad-prosinac) i kombinirati s vinom Shaoxing kako bi se uravnotežio yin i yang. Jaja i meso ove vrste rakova koriste se za pripremu poznatih xiaolongbao (gore) i mesne okruglice (dolje).
• xièfěn shīzitóu (蟹粉狮子头; doslovno: mesne okruglice od rakova i svinjetine), nudi se u nekoliko restorana u stilu Yangzhoua i Zhenjianga, na primjer Yangzhou Fandian u blizini ceste Nanjing.

Za luksuzniju, čišću ponudu idite u Cityshop ili Ole.

• UnTour Šangaj, +86 186 1650 4269. UnTour Shanghai pomaže turistima i novim stanovnicima Šangaja da se brzo orijentiraju na živahnu gradsku gastronomsku scenu. Nude kulinarske obilaske grada, uključujući ulični doručak i obilaske noćne tržnice, obilaske s rezancima i knedlama te tečajeve kineskog kuhanja.

Tradicionalno alkoholno piće Šangaja je rižino vino shaoxin, koje se još uvijek može naći u većini restorana.

Kafići i barovi u zapadnom stilu također su postali uobičajeni. Cijene pića u kafićima i barovima variraju kao u svakoj većoj metropoli. Mogu biti jeftine ili jeftine, a jedna kava ili pivo koštaju između 10 i 40 JPY. U luksuznom hotelskom baru jedno pivo može koštati do 80 JPY. Postoje međunarodno poznati lanci poput Starbucksa i Coffee Bean & Tea Leaf, kao i popularni lokalni i autohtoni kafići u kojima se možete opustiti. Uobičajeni su i čajni kafići u hongkonškom stilu, kao i azijski "pearl milk tea" ili "bubble tea" barovi. Neke tradicionalne čajane još uvijek postoje, osobito u starom gradu.

Piva Tsingtao, Snow i Pearl River su široko dostupna. Najveći inozemni brendovi proizvode se u zemlji, dok se manje marke najčešće uvoze. Postoji i lokalno piće poznato kao REEB (pivo napisano unatrag). Velika boca (640 ml) jednog od ovih piva košta između ¥2 i ¥6.

Kupujte dok ne svratite u glavnu kinesku trgovačku ulicu, Nanjing Road (南京东路), ili posjetite Yuyuan bazar u starom gradu, gdje ćete pronaći kineske rukotvorine i nakit.

Nanjing Road je duga ulica; Nanjing Road East je pješački bulevar dugačak jedan kilometar u blizini Bunda, pun živahnih trgovina. Vikendom i praznicima ovaj široki bulevar često je krcat ljudima. Trgovine često opslužuju lokalne turiste, pa su cijene iznenađujuće niske. Stanica Nanjing Road East (linije podzemne željeznice 2 i 10) nalazi se u blizini središta ove pješačke ulice. Postaja People's Park (linije 1, 2 i 8) nalazi se na unutrašnjem kraju, najudaljenije od Bunda i možda je najbolja polazna točka za istraživanje Nanjing Roada.

Glavni međunarodni brendovi mogu se pronaći na Nanjing Road West (南京西路), u blizini hrama Jing'an (linija podzemne željeznice 2 ili 7). U nekoliko velikih trgovačkih centara (Plaza 66 aka Henglong Plaza, Citic Plaza, Meilongzhen Plaza i drugi u izgradnji) nalaze se trgovine s najvećim modnim imenima. Broj 3 na Bundu još je jedan vrhunski trgovački centar u kojem se nalazi glavna trgovina Giorgia Armanija u Kini. Ulica Huaihai u francuskoj koncesiji je još jedan užurban trgovački bulevar s vrhunskim buticima; bogati mještani obično kupuju tamo, a ne na turistički prometnijoj cesti Nanjing.

Na ulicama Francuske koncesije Xinle Lu (新乐路), Changle Lu (长乐路) i Anfu Lu (安福路), koje počinju istočno od Shaanxi Lu (陕西路) (najbliža stanica podzemne željeznice je South Shanxi Rd na liniji 1), možete pronaći butike. Ovaj dio niskih zgrada i ulica obrubljenih drvećem vrvi malim trgovinama odjeće i pribora u kojima mladi Šangajani kupuju posljednju modu. Renovirane i udobne uličice Tian Zi Fang također su vrlo popularni i malo su bliži nego Xintiandi.

Knjižara za strane jezike u Šangaju (Shanghai Book Traders), koja se nalazi na adresi 390 Fuzhou Rd (u blizini People's Square), ima mnogo knjiga na engleskom i drugim važnim jezicima, posebno za učenje kineskog. Odmah iza ugla, na adresi South Shanxi Rd 36, također ćete pronaći malu, ali dobro opskrbljenu rabljenu knjižaru knjiga na stranim jezicima. Ako tražite knjige o računalima ili ekonomiji, trebali biste otići u najveću trgovinu na ulici Fuzhou Rd: Shanghai Book Town (上海书城). Postoje posebna izdanja dizajnirana za kinesko tržište. Jedina razlika u odnosu na originalnu verziju je kineski omot i jako snižena cijena. Fuzhou Road je također dobra ulica za šetnju po trgovinama kineske tiskanice i kaligrafije.

Osobe koje zanimaju glazbeni CD-i ili DVD-i s filmovima i TV emisijama imaju mnoštvo opcija. Sve ih knjižare nose, ljudi prodaju DVD-e iz sanduka na uglovima ulica, a većina četvrti ima lokalne DVD prodavaonice. Cijene se kreću od oko ¥6 po disku do oko ¥40; za diskove formata DVD-9 morate platiti nešto više.

Postoje i neke trgovine koje su popularne među strancima. Obično imaju osoblje koje govori engleski i širi izbor stvari koje se sviđaju zapadnim kupcima, ali ponekad i po nešto višim cijenama. Jedan od njih je Ka De Club, koji ima dvije trgovine: jednu na adresi 483 Zhenning Rd i drugu na 505 Da Gu Rd (mala ulica između Weihaija i Yan'an Rd). Još jedna popularna DVD trgovina nalazi se na ulici Hengshan, otprilike na pola puta između dva iseljenička bara Oscar's i The Brewery.

Možda je najbolji način da osvojite bodove u trgovini biti redoviti kupac. Ako se pokažete kao redoviti kupac, trgovine su vam obično spremne dati popuste za vašu vjernost. Također je vrijedno zatražiti popust za desetak prilikom velikih kupnji.

Postoje tržišta antikviteta, žada i suvenira komunističke Kine:

• Tržnica antikviteta Dongtai Road (linija podzemne željeznice 8 ili 10 do stanice Laoximen, zatim hodajte dugim blokom prema sjeveru i potražite tržnicu u sporednim ulicama s lijeve strane. ). Najveća i najjeftinija tržnica antikviteta, pod uvjetom da se cjenkate teško.
• Yuyuan Gardens je još jedno dobro mjesto za antikvitete i sve vrste jeftinih suvenira (čajnici, slike, “svilene vrećice” itd.). Prošećite nekoliko stotina metara istočno od Dongtai Roada.
• Između Fuzhou Roada i pješačkog dijela Nanjing Roada nalaze se druge vrhunske antikvarne tržnice.

Kao i na svakom tržištu u Kini, ne biste se trebali ustručavati cjenkati se, jer je to obično jedini način da dobijete poštenu cijenu.

Napominjemo da je izvoz robe proizvedene prije 1911. sada nezakonit.

U Šangaju je moguće kupiti elektroniku i možda ćete moći pronaći egzotične uređaje i telefone koji su dostupni samo u Kini. Strana elektronika je skupa i podliježe visokom PDV-u. Možda se isplati kupovati putem interneta, gdje su cijene puno niže i često je dostupna dostava isti dan ako plaćate pouzećem. Igraće konzole su skupe, a ograničenja uvoza značajna. Xujiahui je dobro mjesto ako tražite računalne dodatke i druge elektroničke predmete, ali izbor mobitela je malo slab. Pokušajte ići tijekom tjedna; užasno je užurbano vikendom.

• Bu Ye Cheng komunikacijsko tržište (不夜城) (Šangajski željeznički kolodvor, izlaz 4 linije 1, skrenite lijevo, velika zlatna zgrada). 10:6-1:2. Ovo je jedno od najpoznatijih otvorenih tržišta mobitela u Šangaju. 3F/3F za nove mobitele (uključujući radio), 2016F za rabljene mobitele i razne kolekcionarske predmete. U svakoj ozbiljnoj trgovini možete isprobati uređaj prije kupnje – ako ne, otiđite. Ovo je najbolji način da dobijete dobar ili neobičan telefon po niskoj cijeni. Izbor je raznolik: naći ćete kineske druge robne marke, ali i pouzdane velike marke i najmodernije japanske telefone. Ako živite u Sjevernoj ili Južnoj Americi, budite oprezni pri kupnji telefona od proizvođača trećih strana, jer većina ne podržava frekvencije potrebne za korištenje u tim zemljama. CDMA telefoni mogu imati ESN crnu listu u svojoj matičnoj zemlji, ali za GSM/2016G telefone jedino je pitanje etika.

Na kolodvoru Baoshan Road na liniji 3/4 postoji ogromno tržište elektronike sa širokim izborom različite elektronike i mobitela, ali neki od njih su krivotvoreni. Nemojte se ustručavati teško se cjenkati. Ako ovdje želite kupiti mobitel, prije kupnje provjerite imate li SIM karticu i testirajte SIM karticu u telefonu, možda nazovite prodavača, jer neki telefoni ne rade, ali se i dalje uključuju. Najbolje je prvo dogovoriti najnižu moguću cijenu, a zatim isprobati svoju SIM karticu.

Šangaj je prilično čudno tržište za fotografsku opremu. Kao i u svakom velikom gradu, negdje se može naći manje-više sve, uključujući i vrhunske artikle koji zanimaju uglavnom profesionalce, te neobične stvari koje bi poželio samo kolekcionar. Neki od starijih proizvoda ovdje su rijetki, budući da je Kina bila relativno izolirana u vrijeme kada su napravljeni, ali Šangaj je bio vrlo prosperitetan i kozmopolitski grad 1930-ih, tako da su neki kolekcionarski predmeti danas lako dostupni.

Općenito, cijene fotografske opreme u Šangaju su otprilike usporedive s onima u SAD-u i nešto više nego u Hong Kongu, ali postoji nekoliko iznimaka, uključujući nekoliko pravih povoljnih cijena i neke jako precijenjene artikle. Prije većih kupnji provjerite cijene u inozemstvu.

Za robu široke potrošnje kao što su kamere za početnike i kamere s izmjenjivim objektivima, Xujiahui je raj za kupovinu. Velike elektroničke tržnice diljem grada i mnoge velike prodavaonice opće trgovine također nude ove proizvode, ali izbor i cijene općenito su bolji u Xujiahuiju.

Za konkretnije potrebe, postoje dvije velike zgrade u Šangaju pune fotografskih radnji. Obje trgovine nude široku paletu proizvoda široke potrošnje, obično po povoljnim cijenama. Ali također nude mnoge proizvode za amatere i profesionalce, usluge poput tiska ili popravka fotoaparata, kao i veliki izbor rabljene opreme, od jeftine i uporabne do kolekcionarske.

Jedan od njih je Huanlong Photographic Equipment City (环龙照相器材), koji se nalazi na 2. do 5. katu zgrade u blizini željezničke stanice Šangaj u četvrti Zhabei. Ako izađete iz kolodvora i prošetate do južnog trga, zgrada je pod kutom s lijeve strane. Burger King na prvom katu, KFC,… Na drugom katu i iznad su uglavnom fotografske radnje. Što više idete, vidite više rabljene opreme.

Još veći skup trgovina je Xing Guang Photographic Equipment City (星光摄影器材城) 300 Luban Lu, kut Xietu Lu. Linija podzemne željeznice 4 do Luban Road South, izlaz 1, skrenite lijevo u Luban Lu i idite na sjever. Xietu Lu je prva poprečna ulica. Središte kamere je u sjeverozapadnom kutu. Ima sedam katova. Na gornjoj etaži su uredi, donja dva kata uglavnom zauzimaju nove kamere. Jedan kat (4?) uglavnom je posvećen studijskoj opremi – svjetlima, reflektorima itd. – i sadrži neke neobične kamere, poput one s lijeve strane. – Jedan kat (4?) uglavnom je posvećen studijskoj opremi – svjetlima, reflektorima itd. – i sadrži neke neobične kamere, kao što su kamere od 4 x 5 inča i kineske panoramske kamere od 6 x 17 cm. Drugi (5.?) sektor uključuje uglavnom ateljee za vjenčanja, iznajmljivanje vjenčane odjeće itd. Rabljena oprema negdje između 2. i 6. sektora. Radionica za popravak fotoaparata, nekoliko trgovina priborom – uspomene, torbe, tronošci itd.

Uz glavnu zgradu su dvije novije zgrade. Početkom 2010. godine bila su otvorena samo dva kata jedne od ovih zgrada; sve ostalo je bilo u izgradnji. Sve što je bilo otvoreno bilo je tiskanje ili usluge vezane uz vjenčanje.

U glavnoj zgradi, dva donja kata gotovo isključivo zauzimaju trgovine koje prodaju nove kamere, s jakom specijalizacijom po markama. Barem jedna trgovina ima samo Canon, neke samo Sony, jedna samo Nikon i Manfrotto. Dva uglavnom Pentax. Olympus i Panasonic su prilično često prisutni, ali nema trgovina koje prodaju samo ove marke. Tu i tamo se vidi Voigtlander.

Ove dvije grupe trgovina obje se nalaze na liniji 4, tako da ih je lako posjetiti u jednom danu. Međutim, linija 4 je otprilike kružna i nalaze se na suprotnim rubovima (željeznička stanica na sjeveru, Luban Lu na jugu), tako da je putovanje između njih prilično dugo.

Užasna gužva Qipu Lu Tržnica odjeće (stanica podzemne željeznice Tiantong Road na liniji 10, jedna stanica sjeverno od Nanjing Road East) glavno je mjesto gdje ljudi iz Šangaja dolaze kupovati jeftinu odjeću. To je zbirka trgovina – uključujući ogroman broj malih² butici, od kojih su mnogi oko 18 metara ²visoka – nagurana u nekoliko višekatnih skladišta. Sa stanice metroa možete se spustiti u podrum jedne zgrade. Naći ćete najjeftiniju odjeću u gradu, ali čak i najmoderniji stilovi očito su kineski. Cjenkujte se marljivo, na kineskom ako možete, i sprijateljite se s vlasnicima trgovina. Mnogi od njih imaju tajna skrovišta s plagijatom u sobama skrivenim iza “zidova” dućana. Definitivno izbjegavajte ovo mjesto vikendom.

Iako je Qipu Lu najpoznatiji po svojoj jeftinoj odjeći, i to je tržište koje većina trgovina cilja, postoje i neke vrlo dobre trgovine koje zadovoljavaju više standarde. Na gornjem katu zgrade pored podzemne, na primjer, nalazi se trgovina ženske odjeće specijalizirana za svilene haljine i topove, od kojih su mnoge s prekrasnim vezom. Cijene počinju od oko 300 JPY, što je svakako visoko po kineskim standardima, ali nije nečuveno. U usporedbi s cijenama u zapadnim zemljama, pravo su povoljno.

Postoji nekoliko drugih tržišta koja nude jeftinu odjeću (uključujući mnoge imitacije poznatih marki) uz turističke artikle poput suvenirskih majica i kvalitetnijih kineskih proizvoda poput svilenih šalova i haljina. U svakoj od tih trgovina nalazi se čitav niz trolova; čim uđete u zgrade, možda će vas provaliti horda ljudi koji vam žele prodati torbe, satove, DVD-e i svakojaku robu. Štoviše, morate se cjenkati da biste dobili dobre cijene. Izbjegavanje dilera i cjenkanje može biti zabavno, ali oni koji su osjetljivi na pritisak trebali bi se kloniti.

Najveći od njih je pored Šangajski muzej znanosti i tehnologije (上海科技馆) na stanici podzemne željeznice Linije 2 u Pudongu; postoje čak dvije tržnice, po jedna sa svake strane kolodvora. Mjesto je puno više krcato strancima nego Qipu Lu, a i cijene odjeće su tamo veće. Međutim, postoji širi raspon drugih proizvoda: softver, igre, elektronika itd. Ovo tržište također ima niz krojačke radnje koji izrađuju odjeću po narudžbi.

Vrlo je uobičajeno da putnici odlaze na ovu tržnicu kako bi kupili darove neposredno prije polaska iz Šangaja. Nalazi se na liniji podzemne željeznice do zračne luke Pudong, cijene možda nisu najbolje u gradu, ali su općenito puno bolje nego u dućanima u zračnim lukama, izbor je dobar i sve je na jednoj razini, tako da je razumno ugodno hodati okolo s prtljagom prebačenom preko ramena.

Manja, ali pristupačnija tržnica sa sličnom ponudom (ali bez krojača) nalazi se na najvećoj i središnjoj gradskoj stanici podzemne željeznice, People's Park (linije 1, 2 i 8). Manje je užurban od Qipu Lua ili Muzeja znanosti i tehnologije i vjerojatno nudi dovoljno izbora za većinu putnika. Ako ne, možete pronaći još jedno takvo tržište tako što ćete krenuti prema zapadu Nanjing Roadom i potražiti ga nekoliko blokova dalje, na uglu Chongqing Lua (zgrada ima široko stubište ispred vrata i pokretne stepenice unutra). Drugi kat je izrazito turistički orijentiran, ali gornji katovi su opušteniji, a na gornjem katu se nalazi prilično dobar restoran s umjerenom cijenom indijskog restorana.

U predjelu Yuyuan Gardens u starom gradu postoji slična ponuda, ali naglasak je na suvenirima i rukotvorinama, a ne na odjeći, a cijene su često nešto više.

Druga je mogućnost Pearl Plaza u Yan'an Xi Lu i Hongmei Lu (linija 10, stajalište Longxi Rd, zatim hodajte južno po Hongmei Luu, pored brze ceste Yan'an). Još jedna trgovina, prikladnija za svakodnevnu odjeću nego za fensi ili turističke proizvode, nalazi se u blizini Shanghai Ikee; idite na liniju 3 do Cao Xi Road, idite prema Ikei i naći ćete je s lijeve strane.

Međutim, jedna od najzanimljivijih stvari u Šangaju je posjetiti male trgovine u francuskoj koncesiji, a ne juriti za imitacijom zapadnih brendova. Neke od njih vode individualni dizajneri odjeće, nakita i sl., tako da su predmeti u ponudi uistinu unikatni. Inozemni posjetitelji trebali bi očekivati ​​uobičajeni problem pronalaska većih veličina.

Najveća skupina krojači mogu biti pronađeno na Shanghai South Bund Material Marketu: 399 Lujiabang Rd (陆家浜路), otvoreno od 10 do 6 sati. Na tri etaže naći ćete krojače i njihove materijale poput svile, kašmira i merino vune. U roku od dva dana možete izmjeriti, montirati i doraditi svoju odjeću ili donijeti primjerke, uzorke ili fotografije. Možete uzeti autobus br. 802 ili br. 64 sa željezničkog kolodvora u Šangaju i izaći na terminalu Nanpu Bridge ili ići linijom podzemne željeznice 4 do stanice Nanpu Bridge (南浦大桥) (izlaz na izlazu br. 1, lijevo na izlazu i zatim lijevo opet na rasvjeti.Nakon cca 200-250m vidjet ćete trgovinu s vaše desne strane.Cijene ovdje ili u maloj grupi takvih dućana u Science & Techu često su niže nego u pojedinačnim trgovinama u gradu, jer je konkurencija za kupce je dosta intenzivan.

Za kvalitetnu odjeću, koja nije (većim dijelom) kineska imitacija i općenito je nešto skuplja nego izvan Kine, trebali biste pogledati uglavnom Nanjing Road u centru grada i Huaihai Road u francuskoj koncesiji. U obje se nalaze mnoge trgovine s trendi stilovima i velikim svjetskim brendovima.

Veliki lanci supermarketa kao što su Carrefour, Auchan, Tesco i Walmart raštrkani su po cijelom gradu i nude jeftinu hranu i potrepštine za kućanstvo, obično prepuni vikendom. Najsredišnji supermarket velikog lanca je Carrefour, koji se nalazi na katovima B1 i B2 trgovačkog centra Cloud 9 (podzemna željeznica: Zhongshan Park, linije 2, 3 i 4). Tesco ima trgovinu u okrugu Zhabei, u blizini glavnog kolodvora, a postoji i ogroman supermarket Lotus u trgovačkom centru Top Brands u Liujiazuiju (podzemna željeznica: Liujiazui, linija 2). U Xujiahuiju postoji i veliki supermarket s mnogo uvoznih prehrambenih proizvoda (linije 1 i 9); napustite stanicu na izlazu 12, koji će vas odvesti u podrum velikog trgovačkog centra, a zatim prošetati sve do otvorenog prostora na toj razini.

Dok grad ima mnogo trgovina koje prodaju uvezenu robu po prilično visokim cijenama, Metro Cash'n'Carry je daleko najjeftinije mjesto za kupnju uvezene robe. Postoje dva tržišta:

• Ispostava Pudong nalazi se u Longyang Luu, linije 2, 7, 16 i Maglev.
• Puxi Branch nalazi se na raskrižju Zhenbei Rd i Meichuan Rd. Do njega se može doći autobusom br. 827 s kolodvora Beixinjing linije 2, kolodvora Shuicheng Rd linije 10 i sveučilišne stanice Jiaotong ili autobusom br. 10 s kolodvora Zhongshan Park i stanice 947/2 Jinshajiang Rd. Od stanice Jinjiang Park na liniji 3 udaljeno je samo pet minuta hoda.

Budući da Metro prvenstveno opskrbljuje tvrtke, morate ili imati Metro člansku iskaznicu ili podići privremenu karticu za goste na recepciji kada uđete na tržnicu (tržnica Puxi ne nudi kartice za goste, ali većina članova je spremna posuditi svoje članske iskaznice u registru). Neki artikli dostupni su samo u velikim pakiranjima ili su u tom obliku znatno jeftiniji; na primjer, pakiranja novozelandskog krem ​​sira od jednog kilograma ili blokovi irskog cheddara od pet kilograma koštaju oko pola cijene po gramu za male količine.

City Shop ima niz trgovina u Šangaju i internetsku trgovinu. Cijene su općenito puno veće od Metroa, ali izbor je dobar, a lokacije su često povoljne.

FamilyMartove 24-satne prodavaonice su sveprisutne u glavnim središnjim četvrtima i na glavnim postajama podzemne željeznice. Ove trgovine prodaju časopise, grickalice, pića i vruće bento kutije u japanskom stilu, ali cijene su visoke za kineske standarde. Kineski lanci trgovina kao što su KeDi i C-Store nalaze se u stambenim područjima, nešto su jeftiniji i prodaju cigarete. Trgovine 7-Eleven i Lawson manje su uobičajene, ali se nalaze u području Nanjing Road.

Da biste ostvarili male popuste u raznim restoranima i hotelima, kao i 50% popusta na ulaznice za neke atrakcije (vidikovac Shanghai World Financial Center, Happy Valley, Muzej znanosti i tehnologije itd.), morate otići u poslovnicu Woori Bank i prijavite se za Shanghai Tourist Card. Sve kineske banke izdaju ovu karticu kao kreditnu, tako da se posjetitelji koji nisu Kinezi ne mogu prijaviti za nju jer im je potreban dokaz o prihodima u Kini. Međutim, Woori Bank je korejska banka i služi Korejcima (uključujući korejske turiste), pa je nudi kao debitnu karticu, tako da se svatko može prijaviti za nju sa svojom putovnicom. Registracija (uključujući kreiranje računa) traje oko pola sata, a kartica se izdaje odmah nakon kreiranja računa. Ogranci se nalaze u blizini stanice podzemne željeznice Century Ave. na liniji 2 (adresa: 1600 Century Ave. Pos-Plaza 1-2F) i Hechuan Rd. stanica podzemne željeznice na liniji 9 (adresa: 188 South Huijin Rd.; pitajte za Bank of China; kada stignete, skrenite desno i nastavite dok je ne vidite). Međutim, adresa hotela možda neće biti prihvaćena i naknada za obradu može se primijeniti na račune koji su otkazani unutar mjesec dana od otvaranja. Još jedna prednost Woori Bank Shanghai Tourist Card je ta što omogućuje neograničeno besplatno podizanje gotovine na svim bankomatima u Kini. To čini praktičnijim polaganje cijelog novca na karticu i podizanje s bankomata samo kada je to potrebno. Ako planirate posjetiti dvije ili više atrakcija za koje su ulaznice upola cijene, vrijeme koje provedete tamo će sigurno biti vrijedno popusta (možete kupiti najviše dvije karte s popustom po kartici i ponuda vrijedi do kraja Svjetske izložbe).

Osim toga, Travelex nudi gotovinsku putovnicu Shanghai Tourist Card SAMO U JAPANU. Ako ste u posjetu, verzija Cash Passporta je lakša i brža za nabavu i nudi sve pogodnosti verzije Woori Bank, osim besplatnog podizanja novca na bankomatu.

U Hong Kongu, AEON Credit umjesto toga nudi prepaid karticu Shanghai Travel. Identična je Travelex kartici, osim što je početna valuta hongkonški dolar i naplaćuje se provizija od 1.1% pri pretvaranju hongkonških dolara u juane.

Noćni život Šangaja je uzbudljiv, s pristupačnim barovima i noćnim klubovima koji pulsiraju energijom grada.

Postoje mnogi časopisi za iseljenike, dostupni u hotelima i drugim mjestima za iseljenike, koji navode i recenziraju događaje, barove, klubove i restorane u Šangaju. Najpopularniji su That's Shanghai, City Weekend i Time Out. Šangaj također ima novine na engleskom jeziku, Shanghai Daily, i televizijski kanal na engleskom jeziku, International Channel Shanghai ili ICS; većina iseljenika ih smatra boljim od odgovarajućih nacionalnih medija, People's Dailya i CCTV Channel 9.

• Pub Crawl Šangaj, razne lokacije, +86 187-2100-4614. Uz mnoštvo pubova, u rasponu od barova, salona, ​​spelunkera do klubova svjetske klase, postoji i "pub tour" koji organizira prijevoz do raznih popularnih mjesta. Za one koji ne govore mandarinski ili su u gradu samo nekoliko dana, ova usluga omogućuje pronalaženje najtoplijih i najzanimljivijih mjesta, naseljenih iseljenicima i domaćim stanovništvom. ¥150.
• Obilazak šangajske pivovare, različite stranice. 14:30-18:30 sati. Ova tura je spin-off Pub Crawla i pogodna je ne samo za putnike s ruksakom, već i za zaposlene, pa čak i obitelji, ako vašoj djeci ne smeta putovanje minibusom. Obilazak uključuje posjete trima pivovarama, gdje ćete se počastiti obiljem piva, jelom u pubu i dovoljno vremena za razgovor s majstorom piva. Pivski kviz u autobusu provjerit će vaše znanje čitajući Wikipediju. ¥380.

Šangaj je relativno siguran grad, a nasilni zločini su rijetki. Međutim, sve veći jaz između bogatih i manje bogatih doveo je do brojnih problema. Sitni kriminal kao što su džeparenje i krađa bicikala uobičajeni su, a seksualno uznemiravanje ponekad se događa u prepunom javnom prijevozu. Budite posebno oprezni prije kineske Nove godine (u siječnju ili veljači, ovisno o lunarnom kalendaru), jer je veća vjerojatnost da će lopovi potražiti novogodišnji novac.

Čuvajte se džeparoša u glavnim trgovačkim ulicama. Često rade u grupama, ponekad čak i sa ženama u pratnji beba.

Čuvajte se ove prevare s taksijem: prvo se dogovorite oko cijene (npr. 300 JPY za zajednički taksi od zračne luke Hongqiao do Suzhoua), a zatim, nakon kratke vožnje, od vas se traži da siđete i grupa ljudi govori da morate odmah isplatiti ugovoreni novac. Potom vas stavljaju u kolektivni autobus u kojem drugi prevareni ljudi poput vas sjede i čekaju da autobus krene dok konačno ne stignete na odredište. Većina taksija pripada taksijskoj tvrtki čiji je telefonski broj otisnut na kabini i može se nazvati na engleskom. Postoji i opći telefonski broj u Šangaju koji vam može pomoći, nazovite 962288, s uslugom na engleskom.

Zloglasna prevara s čajankama, koja se već duže vrijeme prakticira u Pekingu, nažalost širi se i Šangajem. Čuvajte se pretjerano ljubaznih stranaca koji su vjerojatno dobro odjeveni, dobro govore engleski i izgledaju nevino kao studenti. Pozivaju vas u umjetničku galeriju, čajanku ili karaoke bar i, nakon što prihvate, ostavljaju vam pozamašan račun. U tom slučaju trebate nazvati 110 (broj hitne službe). Prevaranti vam mogu reći da pozivanje policije ne funkcionira i tvrde da su povezani s policijom, ali policija u Kini je spremnija pomoći u tim slučajevima, pogotovo ako su u pitanju nevini stranci. Ove se prijevare nalaze oko Narodnog trga, u blizini ulaza i izlaza iz muzeja i umjetničkih galerija. Malo je vjerojatno da ćete pretrpjeti bilo kakvu fizičku ozljedu. Samo se udalji.

U mnogim velikim gradovima, kao i na Tibetu, vaši vodiči će od vas tražiti da zaželite želju i zapalite štapić tamjana, što će vas u konačnici koštati od sto do preko tisuću eura. Drugi trik je pitati vas koliko želite "dati". Nakon što izgovorite ¥10, bit će vam rečeno da je ¥10 blagoslov za jedan dan, ali redovnik je već zavrtio mirisni štapić da vas blagoslovi godinu dana, tako da morate platiti 365 x 10 yuana. Ova prevara izazvala je značajnu reakciju zbog bogohuljenja, jer nijedan ozbiljan hram u Kini nikada ne traži novac od svojih poklonika na ovaj način.

Muški putnici mogu privući pažnju seksualnih radnika u noćnim klubovima. U području oko Starog grada i Muzeja znanosti Pudong, hawkeri također mogu biti vrlo prodavni. Može biti od pomoći reći wǒ búyào (“Ne želim to”). Također budite oprezni s ljudima koji vam prilaze i nude vam se sjaji cipele. Provjerite jeste li oboje dogovorili cijenu prije nego što nešto nanesete na cipele. Isto pravilo vrijedi i za komercijalne fotografe na Bundu. Nude se da vas slikaju ispred slikovite pozadine (i ponekad s kostimima) za ¥50, no nakon što iskoristite njihove usluge, nekoliko kolega dolazi u “pomoć” fotografu. Možda će vas natjerati da kupite sve slike i pokušate okupiti gomilu kako bi povećali pritisak.

Nemojte ulaziti niti silaziti s njega Šangajski metro vlakovi u zadnji tren. Unatoč sigurnosnim preprekama na peronima, vrata vlaka ponekad se zatvaraju prije nego što se svi putnici ukrcaju; ljudi zarobljeni između vrata koja se zatvaraju čest su prizor. Očito, sigurnosni uređaj koji bi trebao spriječiti da vlakovi voze s otvorenim vratima nije siguran: 2010. žena je umrla nakon što je udarila u sigurnosne barijere dok je visjela na pola puta ispred zatvorenih vrata vlaka koji je napuštao stanicu Zhongshan Park.

Prema kineskom zakonu, stranci moraju pokazati svoje putovnice na zahtjev, iako se to rijetko provodi. Većina hotela pomoći će vam da svoju putovnicu čuvate u sefu, a fotokopiju možete zadržati sa sobom, zajedno s hotelskom posjetnicom.

Nemojte piti vodu iz slavine u Šangaju osim ako nije prokuhana ili propuštena kroz filter reverzne osmoze. Voda je relativno sigurna ako je prokuhana. Međutim, voda iz slavine također sadrži velike količine teških metala koji se ne uklanjaju kuhanjem. Što se tiče kupnje u boci mineralna voda, tamo je asortiman stranih i domaćih robnih marki, s najjeftinijim domaćim markama koje koštaju 1-2.50 ¥ i dostupni su u svim trgovinama i uličnim prodavačima. U većini hotela dobit ćete besplatnu domaću mineralnu vodu u svojoj sobi.

Osobe s astmom ili respiratornim problemima trebaju se pripremiti za posjet zbog onečišćenja zraka.

Iako u Šangaju postoji mnogo javnih bolnica, one uglavnom ne zadovoljavaju standarde na koje su navikli stranci iz zapadnih zemalja, a većina liječnika i medicinskih sestara koji tamo rade ne govore engleski. Kola hitne pomoći su nepouzdana i, u hitnim slučajevima, najbrži način da se stigne do bolnice obično je taksijem. Grad ima niz privatnih bolnica i medicinskih klinika koje opslužuju gotovo isključivo strance i iseljenike. Liječnici i medicinske sestre koji tamo rade govore engleski i razina liječenja općenito je onakva kakva je većina zapadnjaka navikla kod kuće, ali usluge su općenito vrlo skupe. Mnoge od ovih zdravstvenih ustanova prihvaćaju putno osiguranje ako vaše osiguravajuće društvo surađuje s bolnicom. Općenito, vjerojatno ćete morati platiti unaprijed, ali ovi objekti su obično puno bolje opremljeni i čišći od onih s kojima se suočavaju kineski mještani.

Popularni lanac zapadnih medicinskih klinika je Parkway Health. Možete zakazati termin u klinici u vašoj blizini putem 24-satne telefonske linije na engleskom (6445 5999). Imajte na umu da je ova usluga skupa, jednostavna liječnička konzultacija košta od 1,200 JPY. Provjerite kod svog osiguravajućeg društva jesu li pokriveni svi ili dio troškova.

Budući da se te usluge temelje na naknadi, dobivaju više novca ako izvrše više testova. Također, kineski liječnici, čak i oni sa zapadnjačkim obrazovanjem, obično su previše temeljiti u usporedbi sa zapadnim liječnicima. No, budući da ste klijent, obično ne inzistiraju na nepotrebnim testovima. Upotrijebite svoj zdrav razum da odredite trebate li propisane pretrage (npr. krvne pretrage, rendgenske snimke itd.).