L\u2019Allemagne s\u2019\u00e9tend sur 357 588 km\u00b2 au centre de l\u2019Europe et partage des fronti\u00e8res avec neuf pays, davantage que tout autre \u00c9tat du continent. Son territoire descend des c\u00f4tes basses de la mer du Nord et de la Baltique vers les plaines septentrionales, puis s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 travers les massifs hercyniens et les plateaux du centre avant d\u2019atteindre les Pr\u00e9alpes et les Alpes bavaroises. La Zugspitze culmine \u00e0 2 962 m\u00e8tres pr\u00e8s de la fronti\u00e8re autrichienne. Le Rhin, l\u2019Elbe, le Danube, la Weser et l\u2019Oder forment les principaux bassins, auxquels s\u2019ajoutent un r\u00e9seau dense de canaux et de vall\u00e9es industrielles. La vall\u00e9e du Rhin concentre villes, vignobles, ports int\u00e9rieurs et industries, tandis que la plaine du Nord accueille de vastes terres agricoles et les grands ports maritimes. Cette situation centrale a favoris\u00e9 les \u00e9changes mais a aussi plac\u00e9 le territoire au c\u0153ur des rivalit\u00e9s politiques europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n
Le climat r\u00e9sulte d\u2019un \u00e9quilibre entre influences atlantiques \u00e0 l\u2019ouest et continentales \u00e0 l\u2019est. Les hivers sont g\u00e9n\u00e9ralement plus doux et humides pr\u00e8s du Rhin et des c\u00f4tes, plus froids en Bavi\u00e8re orientale, en Saxe et dans les plateaux int\u00e9rieurs; les \u00e9t\u00e9s deviennent plus chauds vers le sud-ouest et l\u2019est. Les Alpes re\u00e7oivent de fortes pr\u00e9cipitations et un enneigement variable, avec des \u00e9pisodes de foehn. Depuis plusieurs d\u00e9cennies, les temp\u00e9ratures moyennes augmentent, les vagues de chaleur se multiplient et les s\u00e9cheresses affectent les sols, les for\u00eats et la navigation fluviale. Les crues de juillet 2021 dans les vall\u00e9es de l\u2019Ahr et de l\u2019Erft ont montr\u00e9 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des zones urbanis\u00e9es aux pluies extr\u00eames. Sur les c\u00f4tes, digues, polders et barri\u00e8res prot\u00e8gent des terres basses contre les temp\u00eates et la mont\u00e9e du niveau marin. La politique climatique doit concilier r\u00e9duction des \u00e9missions, s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, industrie lourde et acceptation locale des nouvelles infrastructures.<\/p>\n\n\n\n
Les for\u00eats couvraient environ un tiers du territoire en 2023. Elles sont domin\u00e9es par des peuplements g\u00e9r\u00e9s de h\u00eatres, ch\u00eanes, \u00e9pic\u00e9as et pins, souvent transform\u00e9s par des si\u00e8cles de sylviculture. Les s\u00e9cheresses, scolytes et temp\u00eates ont particuli\u00e8rement endommag\u00e9 les monocultures d\u2019\u00e9pic\u00e9as, acc\u00e9l\u00e9rant la conversion vers des for\u00eats plus diversifi\u00e9es. Les landes, tourbi\u00e8res, dunes, marais c\u00f4tiers et prairies calcaires conservent des habitats importants, mais l\u2019agriculture intensive et l\u2019urbanisation fragmentent les continuit\u00e9s \u00e9cologiques. Les parcs nationaux de la mer des Wadden, de la For\u00eat-Noire, de la Suisse saxonne et de la for\u00eat Bavaroise prot\u00e8gent des milieux tr\u00e8s diff\u00e9rents. Dans les plaines, c\u00e9r\u00e9ales, colza, betterave, ma\u00efs et \u00e9levage occupent une grande part du sol; les vall\u00e9es du Rhin, de la Moselle et du Main portent des vignobles anciens. La restauration des rivi\u00e8res et tourbi\u00e8res progresse, mais se heurte aux besoins fonciers, \u00e0 la production agricole et aux infrastructures.<\/p>\n\n\n\n
Les soci\u00e9t\u00e9s germaniques de l\u2019Antiquit\u00e9 vivaient au-del\u00e0 des fronti\u00e8res du monde romain, dont le Rhin et le Danube formaient des lignes de contact. Apr\u00e8s l\u2019effondrement de Rome, les royaumes francs puis l\u2019Empire carolingien structur\u00e8rent une grande partie de l\u2019espace. Le Saint-Empire romain germanique, constitu\u00e9 progressivement \u00e0 partir du Xe si\u00e8cle, resta une mosa\u00efque de principaut\u00e9s, villes libres, \u00e9v\u00each\u00e9s et royaumes plut\u00f4t qu\u2019un \u00c9tat unifi\u00e9. La R\u00e9forme lanc\u00e9e par Martin Luther en 1517 divisa durablement le paysage confessionnel et politique; la guerre de Trente Ans, de 1618 \u00e0 1648, d\u00e9vasta de nombreuses r\u00e9gions et renfor\u00e7a la souverainet\u00e9 des princes. Au XVIIIe si\u00e8cle, la rivalit\u00e9 entre la Prusse et l\u2019Autriche domina l\u2019espace germanophone. Les guerres napol\u00e9oniennes abolirent le Saint-Empire en 1806 et favoris\u00e8rent des r\u00e9formes administratives, mais l\u2019unit\u00e9 nationale resta li\u00e9e \u00e0 la comp\u00e9tition entre \u00c9tats.<\/p>\n\n\n\n
Sous la direction prussienne d\u2019Otto von Bismarck, l\u2019Empire allemand fut proclam\u00e9 en 1871 apr\u00e8s des guerres contre le Danemark, l\u2019Autriche et la France. L\u2019industrialisation rapide fit de la Ruhr, de la Saxe et de Berlin des centres majeurs, tout en nourrissant le mouvement ouvrier et une politique imp\u00e9riale. La d\u00e9faite de 1918 provoqua la chute de la monarchie et la naissance de la R\u00e9publique de Weimar, affaiblie par l\u2019inflation, la crise mondiale et la polarisation. Le r\u00e9gime nazi instaur\u00e9 en 1933 d\u00e9truisit la d\u00e9mocratie, organisa la pers\u00e9cution et l\u2019extermination des Juifs d\u2019Europe et d\u00e9clencha une guerre qui ravagea le continent. En 1949, l\u2019Allemagne fut divis\u00e9e entre R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale \u00e0 l\u2019ouest et R\u00e9publique d\u00e9mocratique \u00e0 l\u2019est. Le mur de Berlin symbolisa cette s\u00e9paration jusqu\u2019en 1989; la r\u00e9unification du 3 octobre 1990 int\u00e9gra les nouveaux L\u00e4nder dans un syst\u00e8me f\u00e9d\u00e9ral, mais les \u00e9carts \u00e9conomiques et d\u00e9mographiques entre est et ouest ne disparurent pas enti\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9conomie allemande associe une puissante industrie exportatrice \u00e0 des services avanc\u00e9s et \u00e0 un dense tissu de petites et moyennes entreprises. Automobile, machines-outils, chimie, pharmacie, \u00e9lectrotechnique et \u00e9quipements environnementaux demeurent essentiels, avec des concentrations r\u00e9gionales autour de Stuttgart, Munich, la Ruhr, Francfort, Hambourg et la Saxe. Le mod\u00e8le d\u00e9pend d\u2019une main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e, de cha\u00eenes de valeur europ\u00e9ennes et de march\u00e9s mondiaux. La rupture avec l\u2019\u00e9nergie russe apr\u00e8s 2022, la concurrence chinoise, la transition vers le v\u00e9hicule \u00e9lectrique et le ralentissement des investissements ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des vuln\u00e9rabilit\u00e9s. L\u2019abandon du nucl\u00e9aire en 2023 a accru l\u2019importance des renouvelables, des r\u00e9seaux \u00e9lectriques, du stockage et, temporairement, du gaz et du charbon. Les salaires et la protection sociale soutiennent un niveau de vie \u00e9lev\u00e9, mais le vieillissement, le manque de travailleurs, la p\u00e9nurie de logements urbains et la faiblesse num\u00e9rique de certaines administrations p\u00e8sent sur la comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le recensement du 15 mai 2022 a \u00e9tabli la population \u00e0 environ 82,7 millions d\u2019habitants, soit 1,4 million de moins que les estimations administratives ant\u00e9rieures. \u00c0 la fin de 2025, les statistiques fond\u00e9es sur ce recensement comptaient 83 467 117 habitants. L\u2019Allemagne est une f\u00e9d\u00e9ration de 16 L\u00e4nder, dot\u00e9s de comp\u00e9tences importantes en \u00e9ducation, police, culture et administration. Berlin, Hambourg et Br\u00eame sont des villes-\u00c9tats; la Rh\u00e9nanie-du-Nord\u2013Westphalie reste le Land le plus peupl\u00e9. Les grandes r\u00e9gions urbaines du Rhin-Ruhr, de Berlin, de Munich, de Hambourg, de Francfort et de Stuttgart concentrent emplois et immigration, tandis que plusieurs districts ruraux de l\u2019est continuent de perdre des habitants. Pr\u00e8s d\u2019un cinqui\u00e8me de la population recens\u00e9e en 2022 avait immigr\u00e9 dans le pays. Cette diversit\u00e9 alimente la croissance d\u00e9mographique, mais pose des d\u00e9fis d\u2019int\u00e9gration, de logement, de scolarisation et de repr\u00e9sentation politique.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019allemand est la langue officielle de fait au niveau f\u00e9d\u00e9ral, avec des langues minoritaires prot\u00e9g\u00e9es comme le danois, le sorabe, le frison et le romani. Les dialectes restent vivants, du bas allemand aux parlers al\u00e9maniques et bavarois, m\u00eame si la mobilit\u00e9 et les m\u00e9dias ont renforc\u00e9 la langue standard. Le protestantisme et le catholicisme ont longtemps structur\u00e9 les r\u00e9gions, mais la s\u00e9cularisation est avanc\u00e9e, particuli\u00e8rement dans l\u2019est; l\u2019islam, les \u00c9glises orthodoxes et de nombreuses communaut\u00e9s religieuses refl\u00e8tent les migrations r\u00e9centes. La culture allemande ne se r\u00e9duit pas \u00e0 une tradition nationale unique: les villes de cour, les universit\u00e9s, les cit\u00e9s marchandes et les mouvements r\u00e9gionaux ont produit des h\u00e9ritages distincts. La musique de Bach et Beethoven, la philosophie de Kant, le Bauhaus fond\u00e9 en 1919 et le cin\u00e9ma contemporain s\u2019inscrivent dans des institutions culturelles fortement d\u00e9centralis\u00e9es. La m\u00e9moire du nazisme et de l\u2019Holocauste reste une r\u00e9f\u00e9rence civique centrale, visible dans l\u2019enseignement, les monuments et les d\u00e9bats publics.<\/p>\n\n\n\n
Le pays dispose de l\u2019un des r\u00e9seaux de transport les plus denses d\u2019Europe. Les autoroutes relient les r\u00e9gions industrielles et les fronti\u00e8res, mais la congestion, les ponts vieillissants et les chantiers prolong\u00e9s r\u00e9v\u00e8lent un d\u00e9ficit d\u2019entretien. Le r\u00e9seau ferroviaire dessert la plupart des villes et s\u2019int\u00e8gre aux lignes \u00e0 grande vitesse europ\u00e9ennes; sa ponctualit\u00e9 s\u2019est toutefois d\u00e9grad\u00e9e sous l\u2019effet de la saturation et de travaux accumul\u00e9s. Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven assurent les \u00e9changes maritimes, tandis que Duisbourg est un grand port int\u00e9rieur sur le Rhin. Francfort constitue le principal n\u0153ud a\u00e9rien, compl\u00e9t\u00e9 par Munich, Berlin et D\u00fcsseldorf. Les transports urbains combinent S-Bahn, U-Bahn, tramways et bus, et le billet national \u00e0 tarif unifi\u00e9 a renforc\u00e9 l\u2019usage r\u00e9gional. La transition exige d\u2019\u00e9lectrifier davantage le fret, de moderniser les gares et les voies, et de relier les zones rurales sans aggraver la d\u00e9pendance automobile.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019Allemagne est membre de l\u2019ONU, de l\u2019OTAN, du G7, du G20, de l\u2019OCDE et du Conseil de l\u2019Europe, et elle constitue la premi\u00e8re \u00e9conomie de l\u2019Union europ\u00e9enne. Son poids budg\u00e9taire et industriel lui donne une influence d\u00e9terminante sur l\u2019euro, la politique commerciale, l\u2019\u00e9largissement et la r\u00e9glementation climatique, m\u00eame si son histoire limite traditionnellement l\u2019usage de la puissance militaire. Depuis l\u2019invasion russe de l\u2019Ukraine, Berlin a accru ses d\u00e9penses de d\u00e9fense et red\u00e9fini sa s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, tout en restant expos\u00e9e aux tensions entre exportations, valeurs d\u00e9mocratiques et d\u00e9pendances strat\u00e9giques. Le f\u00e9d\u00e9ralisme, le dialogue social et la formation professionnelle demeurent des ressources solides. La capacit\u00e9 du pays \u00e0 renouveler ses infrastructures, int\u00e9grer une population plus diverse et transformer son industrie sans affaiblir la coh\u00e9sion sociale d\u00e9terminera sa place dans une Europe confront\u00e9e au vieillissement, \u00e0 la rivalit\u00e9 technologique et au changement climatique.<\/p>\n\n\n\n\n