Le Soudan du Sud couvre environ 619 745 kilom\u00e8tres carr\u00e9s au centre-est de l\u2019Afrique. Enclav\u00e9, il partage ses fronti\u00e8res avec le Soudan, l\u2019\u00c9thiopie, le Kenya, l\u2019Ouganda, la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo et la R\u00e9publique centrafricaine. Le Nil Blanc traverse le pays du sud au nord et alimente le Sudd, l\u2019une des plus grandes zones humides tropicales du monde, dont l\u2019\u00e9tendue varie fortement selon les saisons. Les plaines inondables dominent le centre, tandis que les plateaux et montagnes s\u2019\u00e9l\u00e8vent vers les fronti\u00e8res m\u00e9ridionales et orientales; le mont Kinyeti, dans les monts Imatong, d\u00e9passe 3 100 m\u00e8tres. Juba se trouve sur le Nil Blanc, dans une zone plus s\u00e8che que le Sudd. Les distances sont consid\u00e9rables et de nombreuses communaut\u00e9s restent isol\u00e9es pendant les pluies.<\/p>\n\n\n\n
Le climat passe du tropical humide au sud \u00e0 des conditions plus s\u00e8ches vers le nord. La saison des pluies s\u2019\u00e9tend g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019avril ou mai \u00e0 octobre, mais sa dur\u00e9e et son intensit\u00e9 varient fortement. Les temp\u00e9ratures d\u00e9passent fr\u00e9quemment 35 \u00b0C pendant la saison s\u00e8che, notamment dans les plaines du nord. Les inondations prolong\u00e9es depuis 2019 ont submerg\u00e9 des villages, d\u00e9plac\u00e9 des centaines de milliers de personnes et r\u00e9duit les p\u00e2turages, tandis que d\u2019autres r\u00e9gions connaissent des s\u00e9cheresses et des p\u00e9nuries d\u2019eau. La variabilit\u00e9 climatique aggrave les conflits locaux autour du b\u00e9tail, des terres et des itin\u00e9raires de transhumance. Les capacit\u00e9s de pr\u00e9vision, de drainage et d\u2019entretien des digues sont faibles. La d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019aide humanitaire augmente lorsque pluies extr\u00eames, violence et rupture des march\u00e9s se produisent simultan\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n
Le Sudd associe papyrus, chenaux, prairies inond\u00e9es et \u00eeles saisonni\u00e8res qui soutiennent p\u00eache, \u00e9levage et agriculture. Il ralentit le Nil Blanc par \u00e9vaporation et joue un r\u00f4le \u00e9cologique majeur \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du bassin. Les savanes du sud et de l\u2019est abritent d\u2019importantes migrations d\u2019antilopes, notamment dans les paysages de Boma et Badingilo, bien que la guerre ait limit\u00e9 la surveillance. Les for\u00eats claires, les p\u00e2turages et les terres cultiv\u00e9es fournissent bois, fruits sauvages, sorgho, ma\u00efs, arachides et s\u00e9same. La majorit\u00e9 des m\u00e9nages d\u00e9pend d\u2019activit\u00e9s de subsistance et du b\u00e9tail, qui poss\u00e8de aussi une valeur sociale et matrimoniale. L\u2019expansion des cultures commerciales reste frein\u00e9e par l\u2019absence de routes, d\u2019entrep\u00f4ts, de s\u00e9curit\u00e9 fonci\u00e8re et de services v\u00e9t\u00e9rinaires. La protection des ressources doit donc \u00eatre li\u00e9e aux moyens d\u2019existence.<\/p>\n\n\n\n
Les populations nilotiques, soudaniques centrales et bantouphones ont d\u00e9velopp\u00e9 des syst\u00e8mes politiques et \u00e9conomiques vari\u00e9s, souvent fond\u00e9s sur l\u2019\u00e9levage, l\u2019agriculture, la p\u00eache et les r\u00e9seaux de parent\u00e9. \u00c0 partir du XIXe si\u00e8cle, les raids esclavagistes venus du nord et les postes commerciaux boulevers\u00e8rent les soci\u00e9t\u00e9s du Haut-Nil et de l\u2019\u00c9quatoria. Le condominium anglo-\u00e9gyptien administra le Soudan \u00e0 partir de 1899, mais gouverna le sud s\u00e9par\u00e9ment, avec peu d\u2019investissements et une forte pr\u00e9sence missionnaire chr\u00e9tienne. \u00c0 l\u2019approche de l\u2019ind\u00e9pendance soudanaise, les \u00e9lites du sud craignirent la domination politique et culturelle du nord. Une mutinerie \u00e0 Torit en 1955 marqua le d\u00e9but de la premi\u00e8re guerre civile, un an avant l\u2019ind\u00e9pendance du Soudan. L\u2019accord d\u2019Addis-Abeba de 1972 accorda une autonomie r\u00e9gionale et interrompit temporairement le conflit.<\/p>\n\n\n\n
La suppression de l\u2019autonomie, l\u2019imposition croissante de la charia et les tensions autour du p\u00e9trole d\u00e9clench\u00e8rent une seconde guerre en 1983, men\u00e9e principalement par le Mouvement populaire de lib\u00e9ration du Soudan. Le conflit causa des millions de morts et de d\u00e9plac\u00e9s. L\u2019accord de paix global de 2005 cr\u00e9a un gouvernement autonome du Sud et pr\u00e9vit un r\u00e9f\u00e9rendum. En janvier 2011, pr\u00e8s de 99 % des votants choisirent l\u2019ind\u00e9pendance, proclam\u00e9e le 9 juillet. L\u2019unit\u00e9 du mouvement de lib\u00e9ration se brisa rapidement : en d\u00e9cembre 2013, une lutte politique entre Salva Kiir et Riek Machar d\u00e9g\u00e9n\u00e9ra en guerre civile, souvent structur\u00e9e par des mobilisations dinka et nuer. L\u2019accord revitalis\u00e9 de 2018 r\u00e9duisit les combats nationaux, mais son application, l\u2019unification des forces et la transition \u00e9lectorale restent incompl\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n
Le p\u00e9trole repr\u00e9sente presque toutes les exportations et l\u2019essentiel des recettes publiques. Les champs se situent surtout dans les r\u00e9gions du Haut-Nil et d\u2019Unity, mais le brut doit traverser le Soudan par ol\u00e9oduc jusqu\u2019\u00e0 Port-Soudan. Cette d\u00e9pendance rend l\u2019\u00e9conomie vuln\u00e9rable aux conflits des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re, aux pannes et aux variations de prix. L\u2019agriculture, l\u2019\u00e9levage, le commerce et les services informels font vivre la majorit\u00e9 de la population mais re\u00e7oivent peu d\u2019investissement. L\u2019arr\u00eat partiel des exportations apr\u00e8s les dommages caus\u00e9s aux infrastructures soudanaises en 2024 a provoqu\u00e9 une crise budg\u00e9taire et mon\u00e9taire s\u00e9v\u00e8re. L\u2019inflation, les arri\u00e9r\u00e9s de salaires et la faiblesse de la monnaie r\u00e9duisent les revenus. La diversification suppose d\u2019abord routes, s\u00e9curit\u00e9, r\u00e8gles fonci\u00e8res, march\u00e9s et administration fiscale.<\/p>\n\n\n\n
Il n\u2019existe pas de recensement national fiable depuis celui de 2008 r\u00e9alis\u00e9 avant l\u2019ind\u00e9pendance. Les estimations pour le milieu des ann\u00e9es 2020 varient autour de 12 \u00e0 15 millions d\u2019habitants, incertitude li\u00e9e aux d\u00e9placements, aux retours de r\u00e9fugi\u00e9s et aux zones inaccessibles. Le pays est officiellement organis\u00e9 en dix \u00c9tats, auxquels s\u2019ajoutent trois zones administratives. Juba a connu une croissance rapide et concentre gouvernement, organisations internationales et commerce, mais une grande partie de sa population vit sans r\u00e9seaux r\u00e9guliers d\u2019eau ou d\u2019assainissement. Les Dinka et les Nuer sont les groupes les plus nombreux, aux c\u00f4t\u00e9s des Azand\u00e9, Bari, Shilluk, Murle, Toposa et de nombreuses autres communaut\u00e9s. Les rivalit\u00e9s politiques ne recouvrent pas m\u00e9caniquement les identit\u00e9s, mais les dirigeants ont souvent mobilis\u00e9 ces appartenances dans les conflits.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019anglais est la langue officielle, tandis que l\u2019arabe de Juba sert largement de langue v\u00e9hiculaire. Le dinka, le nuer, le bari, le zande, le shilluk et des dizaines d\u2019autres langues refl\u00e8tent une grande diversit\u00e9. Le christianisme est tr\u00e8s r\u00e9pandu, souvent combin\u00e9 \u00e0 des croyances et rites locaux; l\u2019islam reste pr\u00e9sent dans certaines communaut\u00e9s et villes. Les traditions orales, les chants, les r\u00e9cits de lignage et les c\u00e9r\u00e9monies li\u00e9es au b\u00e9tail transmettent l\u2019histoire et les normes sociales. Chez plusieurs peuples pasteurs, la richesse en bovins structure les alliances, les compensations et le statut, ce qui explique pourquoi le vol de b\u00e9tail peut provoquer des cycles de violence. La culture urbaine de Juba m\u00eale influences est-africaines, soudanaises et diasporiques dans la musique, la mode et les m\u00e9dias, malgr\u00e9 un secteur culturel peu financ\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le r\u00e9seau de transport est l\u2019un des moins d\u00e9velopp\u00e9s du monde. Seule une faible part des routes est asphalt\u00e9e et de nombreux axes deviennent impraticables pendant la saison des pluies. La route Juba\u2013Nimule relie la capitale \u00e0 l\u2019Ouganda et constitue le principal corridor d\u2019importation. Les voies vers Bor, Wau, Bentiu et Malakal sont longues, d\u00e9grad\u00e9es ou expos\u00e9es \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9. Le Nil Blanc reste essentiel pour le transport de marchandises lourdes et l\u2019aide humanitaire. Il n\u2019existe pas de chemin de fer op\u00e9rationnel \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. L\u2019a\u00e9roport de Juba assure la majorit\u00e9 des liaisons internationales, tandis que des pistes r\u00e9gionales servent aux vols humanitaires. L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 provient surtout de g\u00e9n\u00e9rateurs priv\u00e9s et l\u2019acc\u00e8s national demeure tr\u00e8s faible. Les t\u00e9l\u00e9communications mobiles se d\u00e9veloppent, mais la couverture rurale et la connectivit\u00e9 Internet restent limit\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le Soudan du Sud est membre de l\u2019Union africaine, de l\u2019IGAD, de la Communaut\u00e9 d\u2019Afrique de l\u2019Est et des Nations unies. Son ind\u00e9pendance a modifi\u00e9 la g\u00e9opolitique du bassin du Nil et cr\u00e9\u00e9 une relation d\u2019interd\u00e9pendance difficile avec le Soudan autour du p\u00e9trole, des fronti\u00e8res et des populations transfrontali\u00e8res. La pr\u00e9sence de la mission des Nations unies demeure essentielle pour la protection des civils. Les d\u00e9fis fondamentaux sont la transition politique retard\u00e9e, les violences locales, la corruption, la crise humanitaire, les inondations et la d\u00e9pendance \u00e0 une seule ressource. Pourtant, le territoire poss\u00e8de de vastes terres agricoles, un cheptel important, des ressources hydriques et une position entre Afrique orientale et centrale. La priorit\u00e9 n\u2019est pas d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019extraction, mais de construire un \u00c9tat capable de s\u00e9curiser les routes, payer ses agents, arbitrer les conflits et investir dans les services de base.<\/p>\n\n\n\n\n