Le S\u00e9n\u00e9gal s\u2019\u00e9tend sur 196 722 kilom\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 occidentale de l\u2019Afrique continentale. Il est bord\u00e9 par la Mauritanie, le Mali, la Guin\u00e9e et la Guin\u00e9e-Bissau, tandis que la Gambie forme une longue enclave autour du fleuve Gambie et s\u00e9pare presque la Casamance du reste du pays. Plus de 700 kilom\u00e8tres de c\u00f4te donnent sur l\u2019Atlantique, depuis le delta du fleuve S\u00e9n\u00e9gal jusqu\u2019au cap Skirring. Le relief est g\u00e9n\u00e9ralement bas, avec des plaines sableuses, des plateaux peu \u00e9lev\u00e9s et quelques collines dans le sud-est. Dakar occupe la presqu\u2019\u00eele du Cap-Vert, le point le plus occidental du continent. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, les paysages passent du Sahel sec du Ferlo aux terres agricoles du bassin arachidier, puis aux savanes plus humides de Casamance et du S\u00e9n\u00e9gal oriental.<\/p>\n\n\n\n
Le nord conna\u00eet une longue saison s\u00e8che domin\u00e9e par l\u2019harmattan et une courte saison des pluies, souvent concentr\u00e9e entre juillet et septembre. Les pr\u00e9cipitations augmentent nettement vers le sud, o\u00f9 la Casamance re\u00e7oit plusieurs fois plus de pluie que la vall\u00e9e du fleuve S\u00e9n\u00e9gal. La proximit\u00e9 de l\u2019oc\u00e9an temp\u00e8re les temp\u00e9ratures \u00e0 Dakar, tandis que l\u2019int\u00e9rieur peut d\u00e9passer 40 \u00b0C avant les pluies. Les s\u00e9cheresses des ann\u00e9es 1970 et 1980 ont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la d\u00e9gradation des sols et les migrations, et la variabilit\u00e9 actuelle continue d\u2019affecter l\u2019\u00e9levage et les cultures pluviales. Sur le littoral, l\u2019\u00e9rosion, la salinisation et les inondations menacent des quartiers urbains et des villages de p\u00eacheurs. L\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau marin repr\u00e9sente un risque particulier pour Saint-Louis, les \u00eeles du Saloum et les zones basses de Dakar.<\/p>\n\n\n\n
Les milieux naturels comprennent les steppes du Ferlo, les savanes arbor\u00e9es, les mangroves du Sine-Saloum et de Casamance, ainsi que les for\u00eats plus denses du sud. Le parc national des oiseaux du Djoudj prot\u00e8ge une \u00e9tape majeure sur les routes migratoires, tandis que le Niokolo-Koba conserve un vaste ensemble de savanes et de galeries foresti\u00e8res inscrit au patrimoine mondial. Les mangroves soutiennent la reproduction des poissons, la r\u00e9colte d\u2019hu\u00eetres et la protection des c\u00f4tes, mais elles ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites localement par la salinit\u00e9 et la coupe de bois. L\u2019agriculture occupe une part importante du territoire utile : arachide, mil, sorgho, riz, horticulture et \u00e9levage structurent les \u00e9conomies rurales. La p\u00eache maritime reste essentielle pour l\u2019alimentation et l\u2019emploi, mais la pression exerc\u00e9e par les flottes artisanales et industrielles fragilise les stocks.<\/p>\n\n\n\n
Des communaut\u00e9s anciennes occupaient les vall\u00e9es fluviales et les zones c\u00f4ti\u00e8res bien avant la formation des \u00c9tats m\u00e9di\u00e9vaux. \u00c0 partir du premier mill\u00e9naire, les r\u00e9seaux commerciaux transsahariens reli\u00e8rent la r\u00e9gion aux empires du Ghana et du Mali. Les royaumes du Tekrour, du Jolof, du Cayor, du Baol et du Sine-Saloum organis\u00e8rent le pouvoir, l\u2019agriculture et les \u00e9changes. L\u2019islam se diffusa progressivement par les marchands, les lettr\u00e9s et les mouvements religieux, sans effacer les structures politiques locales. Les Portugais atteignirent la c\u00f4te au XVe si\u00e8cle, suivis par les N\u00e9erlandais, les Britanniques et les Fran\u00e7ais. L\u2019\u00eele de Gor\u00e9e devint l\u2019un des lieux associ\u00e9s au commerce atlantique et \u00e0 la m\u00e9moire de la traite, m\u00eame si son poids exact dans les flux globaux fait l\u2019objet de d\u00e9bats historiques.<\/p>\n\n\n\n
La France consolida son contr\u00f4le au XIXe si\u00e8cle depuis Saint-Louis et Dakar, rencontrant la r\u00e9sistance de figures telles qu\u2019El Hadj Omar Tall, Lat Dior et Aline Sito\u00e9 Diatta. La colonie fut int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l\u2019Afrique-Occidentale fran\u00e7aise, dont Dakar devint la capitale en 1902. Les quatre communes de Saint-Louis, Gor\u00e9e, Rufisque et Dakar accord\u00e8rent \u00e0 certains habitants un statut politique particulier, illustr\u00e9 par l\u2019\u00e9lection de Blaise Diagne en 1914. Apr\u00e8s une br\u00e8ve f\u00e9d\u00e9ration avec le Soudan fran\u00e7ais, le S\u00e9n\u00e9gal acc\u00e9da \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance le 4 avril 1960 sous la pr\u00e9sidence de L\u00e9opold S\u00e9dar Senghor. Le pays \u00e9vita les coups d\u2019\u00c9tat militaires qui marqu\u00e8rent plusieurs voisins et organisa des alternances \u00e9lectorales en 2000, 2012 et 2024, tout en connaissant des p\u00e9riodes de forte contestation politique.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9conomie repose sur les services, le commerce, les t\u00e9l\u00e9communications, la construction, l\u2019agriculture, la p\u00eache et les phosphates. Dakar concentre les fonctions administratives, financi\u00e8res et portuaires, cr\u00e9ant un d\u00e9s\u00e9quilibre persistant avec l\u2019int\u00e9rieur. Le d\u00e9marrage de la production p\u00e9troli\u00e8re du champ de Sangomar en 2024 et l\u2019entr\u00e9e en exploitation du gaz de Grand Tortue Ahmeyim modifient les perspectives budg\u00e9taires et ext\u00e9rieures. Ces ressources peuvent financer l\u2019\u00e9nergie et les infrastructures, mais elles ne remplacent ni l\u2019agriculture ni la cr\u00e9ation d\u2019emplois urbains. Le secteur informel absorbe une grande part de la main-d\u2019\u0153uvre, tandis que le ch\u00f4mage et le sous-emploi touchent particuli\u00e8rement les jeunes. Les envois de fonds de la diaspora soutiennent les m\u00e9nages et la construction. La question centrale reste la transformation d\u2019une croissance concentr\u00e9e en am\u00e9lioration durable des revenus.<\/p>\n\n\n\n
Le recensement de 2023 a d\u00e9nombr\u00e9 environ 18,1 millions d\u2019habitants, contre 13,5 millions dix ans plus t\u00f4t. La population est jeune et s\u2019urbanise rapidement, surtout dans l\u2019agglom\u00e9ration Dakar\u2013Thi\u00e8s\u2013Mbour et le long des principaux axes routiers. Le S\u00e9n\u00e9gal compte quatorze r\u00e9gions administratives, subdivis\u00e9es en d\u00e9partements et communes. Les Wolof forment le groupe le plus nombreux, aux c\u00f4t\u00e9s des Pulaar, S\u00e9r\u00e8re, Mandingue, Diola, Sonink\u00e9 et d\u2019autres communaut\u00e9s. Le peuplement est dense sur la presqu\u2019\u00eele du Cap-Vert et dans le bassin arachidier, plus dispers\u00e9 dans le Ferlo et le S\u00e9n\u00e9gal oriental. La Casamance conserve une identit\u00e9 r\u00e9gionale forte et a connu depuis 1982 un conflit s\u00e9paratiste de basse intensit\u00e9, aujourd\u2019hui nettement att\u00e9nu\u00e9 mais non enti\u00e8rement r\u00e9solu.<\/p>\n\n\n\n
Le fran\u00e7ais est la langue officielle, mais le wolof domine les \u00e9changes urbains et m\u00e9diatiques. Le pulaar, le s\u00e9r\u00e8re, le joola, le mandingue, le sonink\u00e9 et d\u2019autres langues nationales restent tr\u00e8s vivants. La majorit\u00e9 de la population est musulmane, principalement soufie, organis\u00e9e autour de confr\u00e9ries telles que les Mourides, les Tijanes, les Qadiriyya et les Lay\u00e8nes. Touba, centre du mouridisme, rassemble chaque ann\u00e9e des foules consid\u00e9rables lors du Grand Magal. L\u2019h\u00e9ritage culturel comprend les traditions des griots, la po\u00e9sie de Senghor, les rythmes sabar, le mbalax popularis\u00e9 par Youssou N\u2019Dour et une importante production cin\u00e9matographique depuis Ousmane Semb\u00e8ne. Les pratiques religieuses, les parent\u00e9s et les r\u00e9seaux de quartier structurent la vie sociale, tandis que Dakar constitue un centre majeur de cr\u00e9ation francophone et ouest-africaine.<\/p>\n\n\n\n
Le port autonome de Dakar est l\u2019un des principaux n\u0153uds maritimes de la c\u00f4te ouest-africaine et dessert aussi le Mali enclav\u00e9. Les routes vers Thi\u00e8s, Touba, Saint-Louis et Tambacounda ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9es par \u00e9tapes, notamment gr\u00e2ce aux autoroutes \u00e0 p\u00e9age. Le Train express r\u00e9gional relie Dakar \u00e0 Diamniadio et doit \u00e0 terme atteindre l\u2019a\u00e9roport international Blaise-Diagne. L\u2019ancien chemin de fer Dakar\u2013Bamako reste largement d\u00e9grad\u00e9, limitant une liaison historiquement strat\u00e9gique. Les transports urbains reposent sur autobus, minibus, taxis et services informels, avec des projets de bus rapides destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire la congestion. Le r\u00e9seau \u00e9lectrique s\u2019est \u00e9tendu, mais les co\u00fbts de l\u2019\u00e9nergie et les in\u00e9galit\u00e9s territoriales demeurent. Dans les zones rurales, l\u2019\u00e9tat des routes secondaires varie fortement selon la saison des pluies.<\/p>\n\n\n\n
Le S\u00e9n\u00e9gal appartient \u00e0 l\u2019Union africaine, \u00e0 la CEDEAO, \u00e0 l\u2019UEMOA, \u00e0 l\u2019OIF et \u00e0 l\u2019Organisation de la coop\u00e9ration islamique. Sa stabilit\u00e9 institutionnelle relative, son port, sa diplomatie et la position de Dakar lui donnent un r\u00f4le r\u00e9gional important dans la m\u00e9diation, la finance et les \u00e9changes. Le pays doit cependant g\u00e9rer l\u2019endettement, la demande sociale, l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re, la pression sur les ressources halieutiques et l\u2019arriv\u00e9e annuelle de nombreux jeunes sur le march\u00e9 du travail. Les hydrocarbures offrent des marges nouvelles, mais leur gouvernance sera d\u00e9terminante pour \u00e9viter une d\u00e9pendance suppl\u00e9mentaire. L\u2019agriculture irrigu\u00e9e dans la vall\u00e9e du fleuve S\u00e9n\u00e9gal, l\u2019\u00e9nergie solaire, les services num\u00e9riques, les industries culturelles et la logistique constituent des relais plus diversifi\u00e9s. Son poids futur d\u00e9pendra de sa capacit\u00e9 \u00e0 relier la croissance de Dakar aux \u00e9conomies rurales et aux r\u00e9gions p\u00e9riph\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n\n