Le Panama, d'une superficie de 74\u00a0177,3 km\u00b2, situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 sud de l'Am\u00e9rique centrale, entre le Costa Rica et la Colombie, est un pilier du commerce maritime. Sa capitale, Panama City, abrite pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des 4,35 millions d'habitants du pays. La r\u00e9publique a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1903 pour garantir la souverainet\u00e9 d'un canal interoc\u00e9anique qui relie aujourd'hui les Cara\u00efbes et le Pacifique, transformant ainsi le commerce mondial. Aujourd'hui, ce mince isthme est caract\u00e9ris\u00e9 par une voie navigable \u00e9largie, une cha\u00eene de montagnes verdoyante et un riche m\u00e9lange de cultures.<\/p>\n
Bien avant l'apparition des voiles europ\u00e9ennes \u00e0 l'horizon des Cara\u00efbes, la r\u00e9gion que nous appelons aujourd'hui Panama \u00e9tait une mosa\u00efque de soci\u00e9t\u00e9s autochtones \u2013 Ng\u00e4be, Ember\u00e1, Kuna, entre autres \u2013 chacune entretenant des r\u00e9seaux complexes d'\u00e9changes commerciaux et de rituels. Leurs pirogues sillonnaient les m\u00e9andres des rivi\u00e8res, leur connaissance des cycles saisonniers guidant les cultures de ma\u00efs et de cacao. Avec l'arriv\u00e9e des colons espagnols au XVIe si\u00e8cle, ces r\u00e9seaux furent perturb\u00e9s\u00a0; des avant-postes coloniaux surgirent, stimul\u00e9s par la soif d'or des conquistadors. Pourtant, les contours du territoire \u2013 l'\u00e9troit bras de l'isthme, les torrents saisonniers \u2013 fa\u00e7onn\u00e8rent chaque tentative de s'implanter. Au cours des si\u00e8cles suivants, le Panama oscilla entre abandon et ambition, sa jungle dense constituant \u00e0 la fois un refuge et un obstacle.<\/p>\n
L'ind\u00e9pendance de 1821 a conduit \u00e0 une br\u00e8ve union avec la Grande Colombie, avant de voir le Panama absorb\u00e9 par une r\u00e9publique en voie de fragilit\u00e9 en 1831. L'isthme est rest\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique, jusqu'\u00e0 ce que la promesse d'un canal ravive l'int\u00e9r\u00eat international. Avec le soutien des \u00c9tats-Unis, les dirigeants s\u00e9paratistes ont orchestr\u00e9 une rupture avec la Colombie en 1903. Ce moment d\u00e9cisif a ouvert la voie \u00e0 l'ach\u00e8vement du canal par le Corps des ing\u00e9nieurs de l'arm\u00e9e am\u00e9ricaine entre 1904 et 1914 \u2013 un exploit de terrassements et de sas d'\u00e9cluses creus\u00e9s dans la montagne et la mangrove, symbole des prouesses du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Les r\u00e9visions du trait\u00e9 de 1977 ont enclench\u00e9 le transfert de la gouvernance du canal, aboutissant au contr\u00f4le total du Panama le 31 d\u00e9cembre 1999. La zone environnante du canal a \u00e9t\u00e9 restitu\u00e9e en 1979, symbolisant la fin d'une \u00e9poque et l'aube d'une gestion nationale.<\/p>\n
Les p\u00e9ages du canal demeurent le moteur \u00e9conomique de cette r\u00e9publique, leurs recettes influen\u00e7ant les chiffres annuels du PIB. Le projet d'agrandissement, achev\u00e9 en 2016, a doubl\u00e9 la capacit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l'ajout d'un troisi\u00e8me jeu d'\u00e9cluses, permettant d'accueillir des navires de plus grande largeur. Les banques et le commerce prosp\u00e8rent dans les tours \u00e9tincelantes de Panama City, o\u00f9 les institutions multinationales poss\u00e8dent plus de soixante-dix agences. Le tourisme est devenu un secteur majeur, offrant des exp\u00e9riences allant des \u00eeles bord\u00e9es de corail aux hautes terres baign\u00e9es de nuages. En 2019, les Nations Unies ont class\u00e9 le Panama au 57e rang de l'indice de d\u00e9veloppement humain, une ascension propuls\u00e9e par une \u00e9conomie ax\u00e9e sur les services\u00a0; le Forum \u00e9conomique mondial l'a class\u00e9 au septi\u00e8me rang en termes de comp\u00e9titivit\u00e9 en Am\u00e9rique latine en 2018.<\/p>\n
Au c\u0153ur du Panama se trouve une terre de contrastes. Une cha\u00eene de montagnes et de collines accident\u00e9es traverse le paysage, s'\u00e9levant depuis le soul\u00e8vement des fonds marins \u00e9rod\u00e9s pour former la ligne de partage des eaux. Pr\u00e8s du Costa Rica, la cordill\u00e8re de Talamanca domine des sommets envelopp\u00e9s de brume\u00a0; \u00e0 l'est, la Serran\u00eda de Tabasar\u00e1 serpente \u00e0 travers des pentes bois\u00e9es. Plus pr\u00e8s du canal, cette cha\u00eene se r\u00e9tr\u00e9cit pour former la Sierra de Veraguas avant de s'\u00e9largir pour former la Cordill\u00e8re Centrale. Le volcan Bar\u00fa, culminant \u00e0 3\u00a0475\u00a0m\u00e8tres, couronne le paysage\u00a0: un sommet solitaire visible depuis les deux oc\u00e9ans par temps clair. Au sud-est, la faille du Dari\u00e9n demeure une \u00e9tendue de for\u00eat tropicale quasi imp\u00e9n\u00e9trable, o\u00f9 des r\u00e9seaux illicites compliquent les efforts visant \u00e0 achever le dernier tron\u00e7on de la route panam\u00e9ricaine.<\/p>\n
L'eau, qu'il s'agisse d'un torrent rapide des hautes terres ou d'un delta c\u00f4tier paisible, sculpte les contours du Panama. Le fleuve Chagres, capt\u00e9 par le barrage de Gat\u00fan entre 1907 et 1913, a donn\u00e9 naissance au lac Gat\u00fan, autrefois le plus grand lac artificiel du monde. Son bassin alimente des turbines hydro\u00e9lectriques, alimentant ainsi le canal et les communaut\u00e9s environnantes. Au sud, le fleuve Chepo et plus de trois cents rivi\u00e8res orient\u00e9es vers le Pacifique serpentent dans des vall\u00e9es plus larges, leurs courants plus lents alimentant de vastes bassins. Parmi celles-ci, le fleuve Tuira, navigable par de plus gros navires, rejoint le golfe de San Miguel, une art\u00e8re vitale pour le commerce et la p\u00eache locaux.<\/p>\n
Des ports naturels jalonnent les deux c\u00f4tes. C\u00f4t\u00e9 cara\u00efbe, l'archipel de Bocas del Toro abrite le port d'Almirante derri\u00e8re un chapelet d'\u00eeles. Au sud-est, l'archipel des San Blas s'\u00e9tend sur 160 kilom\u00e8tres de c\u00f4tes bord\u00e9es de r\u00e9cifs, havre de paix pour les molas et les communaut\u00e9s traditionnelles gunas. Aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du canal, les ports de Crist\u00f3bal, Col\u00f3n et Balboa comptent parmi les terminaux \u00e0 conteneurs les plus actifs d'Am\u00e9rique latine. Les 182 hectares de Balboa accueillent des grues super post-Panamax sur des quais de plus de 2\u00a0400 m\u00e8tres\u00a0; les trois terminaux de Crist\u00f3bal ont trait\u00e9 plus de 2,2 millions d'unit\u00e9s de vingt pieds en 2009. \u00c0 l'ouest, les ports de Charco Azul et de Chiriqu\u00ed Grande accueillent des superp\u00e9troliers, reli\u00e9s par l'ol\u00e9oduc transpanama qui traverse 131 kilom\u00e8tres d'isthme.<\/p>\n
Le climat du Panama demeure r\u00e9solument tropical, avec de faibles variations de temp\u00e9rature tout au long de l'ann\u00e9e et une humidit\u00e9 relative persistante m\u00eame pendant les mois secs. \u00c0 Panama City, les temp\u00e9ratures minimales matinales oscillent autour de 24 \u00b0C\u00a0; les apr\u00e8s-midis d\u00e9passent rarement 32 \u00b0C. Les pr\u00e9cipitations, v\u00e9ritables arbitres des saisons, fluctuent de moins de 1\u00a0300 millim\u00e8tres par an sur les pentes \u00e0 l'abri de la pluie \u00e0 plus de 3\u00a0000 millim\u00e8tres le long de certains contreforts des Cara\u00efbes. La p\u00e9riode humide, g\u00e9n\u00e9ralement d'avril \u00e0 d\u00e9cembre, influence les cycles agricoles et les mesures de lutte contre les inondations. L'altitude temp\u00e8re la chaleur\u00a0; des gel\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es dans la Cordill\u00e8re de Talamanca lors des fronts froids, une rare touche de fra\u00eecheur dans un royaume par ailleurs doux.<\/p>\n
La biodiversit\u00e9 prosp\u00e8re sur cette \u00e9troite \u00e9tendue de terre. Pr\u00e8s de 40 % du pays est recouvert de jungle, habitat d'esp\u00e8ces uniques au Panama et de la faune d'Am\u00e9rique du Sud et d'Am\u00e9rique du Nord qui converge \u00e0 ce carrefour biologique. Pr\u00e8s de 900 esp\u00e8ces d'oiseaux ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9es, ce qui vaut au Panama la r\u00e9putation d'\u00eatre un paradis pour les ornithologues. Les paresseux s'accrochent aux extr\u00e9mit\u00e9s des branches\u00a0; les jaguars r\u00f4dent dans les sous-bois ombrag\u00e9s\u00a0; les dendrobates ajoutent une touche de couleur vive \u00e0 la liti\u00e8re de feuilles humides. Des initiatives de conservation, tant gouvernementales que priv\u00e9es, prot\u00e8gent les corridors qui relient des zones prot\u00e9g\u00e9es telles que le parc national du Dari\u00e9n et le parc international La Amistad, partag\u00e9s avec le Costa Rica.<\/p>\n
Il est remarquable que le Panama figure parmi les pays \u00e0 bilan carbone n\u00e9gatif au monde, absorbant plus de dioxyde de carbone qu'il n'en \u00e9met. Ce statut doit beaucoup \u00e0 ses for\u00eats denses qui s\u00e9questrent le carbone atmosph\u00e9rique, \u00e0 un h\u00e9ritage de modes de vie ruraux \u00e0 faible impact et \u00e0 des politiques de pr\u00e9servation rigoureuses. La production hydro\u00e9lectrique r\u00e9duit encore davantage la d\u00e9pendance aux combustibles fossiles\u00a0; les barrages sur les fleuves Chagres et Chepo alimentent en \u00e9nergie renouvelable les communaut\u00e9s urbaines et rurales.<\/p>\n
Les \u00e9volutions d\u00e9mographiques refl\u00e8tent la transformation \u00e9conomique. La population, estim\u00e9e \u00e0 4,35 millions en 2021, est majoritairement jeune\u00a0: pr\u00e8s de 29\u00a0% ont moins de quinze ans, tandis que seulement 6,6\u00a0% ont plus de soixante-quatre ans. Les flux migratoires ont amen\u00e9 une cohorte d\u2019expatri\u00e9s comptant quelque 25\u00a0000 citoyens am\u00e9ricains, attir\u00e9s par les incitations fiscales, les programmes de retraite et les initiatives immobili\u00e8res. La loi 80, promulgu\u00e9e en 2012, accorde aux investisseurs \u00e9trangers quinze ans d\u2019exon\u00e9ration de l\u2019imp\u00f4t sur le revenu et de l\u2019imp\u00f4t foncier, l\u2019importation en franchise de droits de mat\u00e9riaux de construction pendant cinq ans et une exon\u00e9ration de l\u2019imp\u00f4t sur les plus-values \u200b\u200bpendant cinq ans\u00a0\u2013 des mesures qui ont remodel\u00e9 les march\u00e9s du tourisme et de l\u2019immobilier.<\/p>\n
Au Panama, les courants culturels vibrent au rythme des tambours africains, des traditions indig\u00e8nes et de l'architecture coloniale espagnole. Les \u00e9difices europ\u00e9ens du Casco Antiguo, reconstruits apr\u00e8s la destruction du village d'origine par le pirate Henry Morgan en 1671, c\u00f4toient les fa\u00e7ades de l'Empire fran\u00e7ais et les tours d'inspiration d\u00e9corative, t\u00e9moignant des contacts internationaux \u00e0 un carrefour strat\u00e9gique. Le tamborito, danse d'origine espagnole mais rythm\u00e9e par des rythmes africains, est embl\u00e9matique de l'identit\u00e9 hybride. Des festivals, allant du jazz \u00e0 la salsa, animent les nuits tropicales, tandis que les communaut\u00e9s indig\u00e8nes pr\u00e9servent leurs pratiques ancestrales dans des r\u00e9gions recul\u00e9es.<\/p>\n
Panama City, perch\u00e9e sur la c\u00f4te Pacifique, est \u00e0 la fois une porte d'entr\u00e9e et un microcosme. Sa silhouette moderne de verre et d'acier s'\u00e9l\u00e8ve au-dessus des vestiges de Panama Viejo, la colonie de 1519 qui acheminait autrefois l'or du Nouveau Monde vers l'Europe. De l'autre c\u00f4t\u00e9 de la baie, les ruelles \u00e9troites du Casco Antiguo abritent des h\u00f4tels-boutiques, des galeries et des bars sur les toits. Les mus\u00e9es explorent les merveilles techniques du canal et le r\u00f4le du pays comme carrefour culturel. Au-del\u00e0 des limites urbaines s'\u00e9tendent des jungles proches de la ville \u2013 Parque Soberan\u00eda, Parque Chagres, Parque Metropolitano \u2013 o\u00f9 Pipeline Road attire les ornithologues \u00e0 la recherche de tangaras et de toucans, et o\u00f9 le Smithsonian Tropical Research Institute propose des excursions guid\u00e9es sur l'\u00eele de Barro Colorado, l'une des for\u00eats tropicales les plus \u00e9tudi\u00e9es au monde.<\/p>\n
Aucun visiteur du Panama ne peut ignorer le canal. Aux \u00e9cluses de Miraflores, les tribunes surplombent les chambres qui se remplissent et se vident avec pr\u00e9cision, tandis qu'un mus\u00e9e adjacent retrace la transformation de l'isthme, de simple chemin muletier \u00e0 art\u00e8re maritime. Sur le flanc carib\u00e9en, le centre d'accueil des visiteurs d'Agua Clara d\u00e9voile les \u00e9cluses agrandies \u00e0 travers des fen\u00eatres panoramiques. Pour ceux qui recherchent l'immersion, des travers\u00e9es partielles ou compl\u00e8tes \u00e0 bord de navires sp\u00e9cialis\u00e9s se d\u00e9roulent sur une dur\u00e9e de quatre \u00e0 huit heures, guid\u00e9es par des experts narrant des r\u00e9cits de g\u00e9opolitique et des prouesses d'ing\u00e9nierie. Une perspective alternative est offerte \u00e0 bord du chemin de fer de Panama, dont les rails ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s en 1855 et reconstruits en 1909. Un voyage d'une journ\u00e9e de Col\u00f3n \u00e0 Balboa serpente \u00e0 travers la canop\u00e9e de la jungle et les terres agricoles, un pendant terrestre des eaux du canal.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la capitale, l'aventure vous attend sur les deux c\u00f4tes. Les surfeurs s'attaquent aux vagues du Pacifique \u00e0 Santa Catalina\u00a0; les plongeurs descendent sur les r\u00e9cifs coralliens et les \u00e9paves de Coiba. C\u00f4t\u00e9 Atlantique, Bocas del Toro offre des escapades archip\u00e9lagiques au milieu des mangroves et des plages, tandis que les \u00eelots Guna de San Blas invitent les voyageurs \u00e0 se reposer dans un hamac. \u00c0 l'int\u00e9rieur des terres, les hautes terres offrent un refuge frais\u00a0: les plantations de caf\u00e9 de Boquete se perchent \u00e0 1\u00a0200\u00a0m\u00e8tres d'altitude, tandis que le brouillard tourbillonne au-dessus des cultures en terrasses. Les randonneurs gravissent le volcan Bar\u00fa avant l'aube dans l'espoir d'assister au lever du soleil sur deux oc\u00e9ans\u00a0\u2013 un spectacle rare.<\/p>\n
En \u00e0 peine cinq jours, on peut traverser plages, montagnes, villes modernes et ruines coloniales espagnoles. Une telle diversit\u00e9 r\u00e9sulte de la silhouette \u00e9lanc\u00e9e du Panama et de sa situation g\u00e9ographique centrale. Des routes de pirogue pr\u00e9colombiennes aux \u00e9cluses colossales, ce territoire a toujours reli\u00e9 mers, continents et cultures. Cette interconnexion demeure le fil conducteur de la r\u00e9publique. Ici, \u00e0 l'\u00e9troite ceinture des Am\u00e9riques, l'histoire coule aussi s\u00fbrement que les eaux du canal \u2013 un courant ininterrompu d'\u00e9changes, de refuge et de transformation.<\/p>\n
Faisant office de lien entre l'Am\u00e9rique du Nord et l'Am\u00e9rique du Sud, le Panama est situ\u00e9 sur l'\u00e9troit isthme. Sa riche histoire, sa topographie diversifi\u00e9e et sa culture dynamique ont \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9es par sa position strat\u00e9gique.<\/p>\n
Le pass\u00e9 du Panama est marqu\u00e9 par son h\u00e9ritage autochtone, la conqu\u00eate coloniale et l'ind\u00e9pendance moderne. Plusieurs peuples autochtones vivaient dans la r\u00e9gion avant l'arriv\u00e9e des Europ\u00e9ens\u00a0: les Guaym\u00ed, les Kunas et les Choc\u00f3. Les Espagnols \u00e9tablirent la premi\u00e8re colonie europ\u00e9enne en 1510, marquant ainsi le d\u00e9but de l'\u00e8re coloniale du Panama. Apr\u00e8s avoir jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans l'Empire espagnol pendant pr\u00e8s de trois si\u00e8cles, le Panama fut un important point de transit pour l'or et l'argent vers l'Espagne.<\/p>\n
D\u00e9clar\u00e9 ind\u00e9pendant de l'Espagne en 1821, le Panama rejoignit la R\u00e9publique de Grande Colombie, qui comprenait la Colombie actuelle, le Venezuela et l'\u00c9quateur. Apr\u00e8s la dissolution de l'union en 1830, le Panama resta rattach\u00e9 \u00e0 la Colombie jusqu'en 1903, date \u00e0 laquelle il obtint son ind\u00e9pendance avec l'aide des \u00c9tats-Unis. Achev\u00e9 en 1914, le canal de Panama fut un \u00e9v\u00e9nement majeur reliant les oc\u00e9ans Atlantique et Pacifique, transformant ainsi le commerce mondial.<\/p>\n
\u00c0 l'image de sa complexit\u00e9 historique, la topographie du Panama pr\u00e9sente une grande vari\u00e9t\u00e9. Le pays se distingue par son relief fin, qui s'\u00e9tend sur environ quatre-vingts kilom\u00e8tres depuis son point le plus large. Combinant for\u00eats tropicales humides, cha\u00eenes de montagnes et plaines c\u00f4ti\u00e8res, ce relief unique est une merveille technique au centre du pays. Le canal de Panama est un canal vital pour le trafic maritime mondial.<\/p>\n
Avec ses nombreux parcs nationaux et zones prot\u00e9g\u00e9es abritant une flore et une faune tr\u00e8s vari\u00e9es, le pays b\u00e9n\u00e9ficie d'une biodiversit\u00e9 remarquable. Des for\u00eats luxuriantes du Dari\u00e9n aux plages immacul\u00e9es de Bocas del Toro, le Panama offre un large \u00e9ventail de paysages naturels.<\/p>\n
La culture panam\u00e9enne est un m\u00e9lange dynamique d'\u00e9l\u00e9ments issus des peuples autochtones, du colonialisme espagnol, de l'esclavage africain et de l'immigration moderne venue de nombreux pays du monde entier. Les festivals, la gastronomie, les danses et la musique du pays refl\u00e8tent sa diversit\u00e9 culturelle.<\/p>\n
Typique du tamborito, la musique traditionnelle panam\u00e9enne allie rythmes africains et m\u00e9lodies espagnoles, le tout dans\u00e9 selon des styles indig\u00e8nes. Compos\u00e9 de d\u00e9fil\u00e9s, de musique et de costumes extravagants refl\u00e9tant le riche h\u00e9ritage du Panama, le Carnaval de Panama est un \u00e9v\u00e9nement culturel majeur.<\/p>\n
Avec des plats combinant des \u00e9l\u00e9ments et des techniques de plusieurs pays, la cuisine panam\u00e9enne pr\u00e9sente une grande vari\u00e9t\u00e9. Riz, haricots, bananes plantains et fruits de mer constituent les plats de base, souvent assaisonn\u00e9s d'un m\u00e9lange d'\u00e9pices refl\u00e9tant la diversit\u00e9 du pays.<\/p>\n
Avant l'arriv\u00e9e des Europ\u00e9ens, le Panama abritait plusieurs tribus indig\u00e8nes se distinguant par leurs coutumes et leur mode de vie uniques. Parmi les principaux groupes figuraient les Guaym\u00ed, les Kunas et les Choc\u00f3. La diversit\u00e9 des environnements de la r\u00e9gion, notamment ses plages c\u00f4ti\u00e8res et ses for\u00eats tropicales profondes, a permis \u00e0 ces communaut\u00e9s de prosp\u00e9rer. Leur commerce, leur p\u00eache et leur agriculture ont permis de tisser un r\u00e9seau de contacts dans toute l'Am\u00e9rique centrale et l'Am\u00e9rique du Sud. La poterie et les outils, entre autres objets arch\u00e9ologiques, t\u00e9moignent de la complexit\u00e9 de leurs cultures et de leur h\u00e9ritage culturel.<\/p>\n
Au d\u00e9but du XVIe si\u00e8cle, les Espagnols arriv\u00e8rent avec des aventuriers comme Rodrigo de Bastidas et Vasco N\u00fa\u00f1ez de Balboa, qui commenc\u00e8rent leur conqu\u00eate du Panama. Balboa fut le premier Europ\u00e9en \u00e0 apercevoir l'oc\u00e9an Pacifique depuis les Am\u00e9riques en 1513, t\u00e9moignant ainsi de la valeur strat\u00e9gique du Panama. Connue sous le nom de Santa Mar\u00eda la Antigua del Dari\u00e9n, elle fut la premi\u00e8re colonie europ\u00e9enne permanente \u00e9tablie par les Espagnols en Am\u00e9rique en 1510. Fonctionnant comme voie de transit pour l'or et l'argent du P\u00e9rou vers l'Espagne, le Panama prit une importance croissante au cours des si\u00e8cles suivants au sein de l'Empire espagnol. Ce mouvement fut rendu possible par la fondation du Camino Real et du Camino de Cruces, \u00e9tablissant ainsi le Panama comme un acteur majeur du r\u00e9seau commercial du colonialisme espagnol.<\/p>\n
Les vastes campagnes de lib\u00e9ration men\u00e9es en Am\u00e9rique latine ont contribu\u00e9 \u00e0 d\u00e9finir le chemin du Panama vers l'ind\u00e9pendance. Le 28 novembre 1821, le Panama a d\u00e9clar\u00e9 sa lib\u00e9ration de l'Espagne. Plut\u00f4t que de prouver imm\u00e9diatement son ind\u00e9pendance, le Panama a choisi de s'allier \u00e0 la R\u00e9publique de Grande Colombie, qui comprenait ce qui est aujourd'hui la Colombie, le Venezuela et l'\u00c9quateur. Anticipant d'\u00e9ventuelles repr\u00e9sailles espagnoles, ce choix \u00e9tait motiv\u00e9 par le besoin de s\u00e9curit\u00e9 et de stabilit\u00e9. Cependant, l'union fut temporaire, se brisant en 1830, et le Panama est rest\u00e9 rattach\u00e9 \u00e0 la Colombie.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 la construction du canal de Panama, le d\u00e9but du XXe si\u00e8cle marque un tournant dans l'histoire du Panama. Soutenu par les \u00c9tats-Unis, le Panama annonce son ind\u00e9pendance de la Colombie en 1903. Les \u00c9tats-Unis reconnaissent rapidement le jeune pays et obtiennent l'autorisation de construire et d'exploiter la zone du canal de Panama. Achev\u00e9 en 1914, le canal offre une voie directe entre les oc\u00e9ans Atlantique et Pacifique, r\u00e9volutionnant ainsi le commerce mondial. Les \u00c9tats-Unis contr\u00f4lent le canal et ses environs pendant une bonne partie du XXe si\u00e8cle, ce qui entra\u00eene une exacerbation des tensions et l'\u00e9mergence de groupes nationalistes au Panama. Entr\u00e9s en vigueur le 31 d\u00e9cembre 1999, les trait\u00e9s Torrijos-Carter de 1977 pr\u00e9parent le terrain pour le transfert de l'autorit\u00e9 du canal au Panama.<\/p>\n
Depuis que le Panama a pris le contr\u00f4le total du canal de Panama, le pays a connu un d\u00e9veloppement \u00e9conomique consid\u00e9rable. Le canal demeure son principal atout. Il g\u00e9n\u00e8re des revenus importants et contribue \u00e0 faire du pays un acteur incontournable du commerce mondial. Avec l'importance croissante des banques, des voyages et de la logistique, l'\u00e9conomie du pays s'est \u00e9galement diversifi\u00e9e. Malgr\u00e9 de nombreux changements et difficult\u00e9s dans son paysage politique, le Panama s'est toujours efforc\u00e9 de renforcer ses institutions d\u00e9mocratiques et de r\u00e9duire les in\u00e9galit\u00e9s socio-\u00e9conomiques.<\/p>\n
Strat\u00e9giquement situ\u00e9 entre la mer des Cara\u00efbes et l'oc\u00e9an Pacifique, le Panama est un mince pont terrestre reliant l'Am\u00e9rique du Nord et l'Am\u00e9rique du Sud. Sa g\u00e9ographie, sa temp\u00e9rature et sa faune ont \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment fa\u00e7onn\u00e9es par cette situation exceptionnelle.<\/p>\n
S'\u00e9tendant principalement entre les latitudes 7\u00b0 et 10\u00b0 N et les longitudes 77\u00b0 et 83\u00b0 O, le Panama poss\u00e8de une petite partie \u00e0 l'ouest du 83\u00b0 parall\u00e8le. Comptant parmi les plus petits pays d'Am\u00e9rique centrale, il s'\u00e9tend sur une superficie totale d'environ 74\u00a0177,3 kilom\u00e8tres carr\u00e9s (28\u00a0640 miles carr\u00e9s). Malgr\u00e9 sa petite taille, le Panama jouit d'une \u00e9tonnante diversit\u00e9 g\u00e9ographique.<\/p>\n
L'\u00e9pine dorsale centrale de montagnes et de collines qui s\u00e9pare le Panama des autres pays d\u00e9finit clairement sa topographie. Contrairement aux principales cha\u00eenes de montagnes d'Am\u00e9rique du Nord, la ligne de partage du Panama est une arche fortement \u00e9rod\u00e9e de fonds marins soulev\u00e9s, dont les sommets sont form\u00e9s d'intrusions volcaniques. Cette cha\u00eene de montagnes est appel\u00e9e la Cordill\u00e8re de Talamanca pr\u00e8s de la fronti\u00e8re costaricaine. Elle devient la Serran\u00eda de Tab\u00e1s en s'\u00e9tendant vers l'est et est souvent appel\u00e9e Sierra de Veraguas en direction du canal de Panama. Les g\u00e9ographes appellent la partie entre le Costa Rica et le canal la Cordill\u00e8re Centrale.<\/p>\n
Culminant \u00e0 3\u00a0475 m\u00e8tres (11\u00a0401 pieds), le volcan Bar\u00fa est le plus haut sommet du Panama et un stratovolcan impressionnant. Par temps clair, son sommet offre une vue imprenable sur l'oc\u00e9an Pacifique et la mer des Cara\u00efbes, soulignant ainsi la faible largeur du Panama.<\/p>\n
L'un des sites g\u00e9ographiques les plus importants est le canal de Panama, merveille artificielle qui relie l'oc\u00e9an Atlantique et la mer des Cara\u00efbes au nord \u00e0 l'oc\u00e9an Pacifique au sud, \u00e0 travers l'isthme. Achev\u00e9 en 1914 et enti\u00e8rement sous le contr\u00f4le du Panama depuis 2000, le canal est une art\u00e8re majeure du trafic maritime mondial.<\/p>\n
Un autre \u00e9l\u00e9ment remarquable est la jungle quasi infranchissable connue sous le nom de Dari\u00e9n Gap, entre le Panama et la Colombie. Bien que des populations indig\u00e8nes et diverses esp\u00e8ces y vivent, des trafiquants de drogue et des rebelles colombiens y r\u00e9sident \u00e9galement. La seule interruption de la route panam\u00e9ricaine, qui relie l'Alaska \u00e0 la Patagonie, est cr\u00e9\u00e9e par le Dari\u00e9n Gap.<\/p>\n
La faune du Panama, la plus diversifi\u00e9e d'Am\u00e9rique centrale, t\u00e9moigne de la diversit\u00e9 de ses habitats. Le pays est un haut lieu de biodiversit\u00e9, avec des esp\u00e8ces originaires d'Am\u00e9rique du Nord et d'Am\u00e9rique du Sud. Des r\u00e9cifs coralliens regorgeant de vie marine aux jungles peupl\u00e9es d'oiseaux et de cr\u00e9atures exotiques, la beaut\u00e9 naturelle du Panama est \u00e0 la fois \u00e9poustouflante et importante sur le plan biologique.<\/p>\n
Pr\u00e8s de 500 rivi\u00e8res, chacune contribuant \u00e0 la diversit\u00e9 des \u00e9cosyst\u00e8mes et \u00e0 la beaut\u00e9 naturelle du Panama, sillonnent le relief accident\u00e9 du pays. Bien que la plupart de ces rivi\u00e8res soient inaccessibles, elles jouent un r\u00f4le essentiel dans la formation des deltas et des vall\u00e9es c\u00f4ti\u00e8res de la r\u00e9gion.<\/p>\n
Situ\u00e9 au centre du Panama, le R\u00edo Chagres est l'un des fleuves les plus importants du pays. Contrairement \u00e0 nombre de ses contemporains, il est large et fournit une source essentielle d'\u00e9nergie hydro\u00e9lectrique. Le barrage de Gat\u00fan enserre sa partie centrale, donnant naissance au lac Gat\u00fan, un lac artificiel essentiel au canal de Panama. Construit entre 1907 et 1913, le lac Gat\u00fan \u00e9tait autrefois le plus grand lac artificiel du monde, et le barrage de Gat\u00fan est le plus grand barrage en terre. Ce fleuve, qui coule vers le nord-ouest, se jette dans la mer des Cara\u00efbes. Les lacs Kampia et Madden, tous deux aliment\u00e9s par le R\u00edo Chagres, alimentent \u00e9galement en hydro\u00e9lectricit\u00e9 l'ancienne zone du canal.<\/p>\n
Un autre fleuve remarquable est le R\u00edo Chepo, une source d'\u00e9nergie hydro\u00e9lectrique semblable au R\u00edo Chagres. Parmi les plus de trois cents fleuves qui se jettent dans l'oc\u00e9an Pacifique, on trouve le R\u00edo Chepo. Avec des bassins plus vastes, ces fleuves orient\u00e9s vers le Pacifique coulent souvent plus lentement et plus longtemps que ceux de la c\u00f4te cara\u00efbe. L'un des plus longs fleuves du Panama est le R\u00edo Tuira. C'est le seul fleuve navigable du pays par des navires de plus grande taille\u00a0; il se jette dans le golfe de San Miguel.<\/p>\n
Ces fleuves mettent en valeur la diversit\u00e9 g\u00e9ographique et biologique du Panama par leurs qualit\u00e9s et leurs contributions diverses. De la production d'\u00e9nergie hydro\u00e9lectrique \u00e0 la pr\u00e9servation de divers \u00e9cosyst\u00e8mes, les fleuves panam\u00e9ens fa\u00e7onnent le paysage naturel et \u00e9conomique du pays.<\/p>\n
La c\u00f4te cara\u00efbe du Panama est parsem\u00e9e de nombreux ports naturels, offrant des avantages nautiques strat\u00e9giques. Parmi eux, le principal port \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980 \u00e9tait celui de Crist\u00f3bal, \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 cara\u00efbe du canal de Panama. Pr\u00e8s de la fronti\u00e8re costaricaine, l'archipel de Bocas del Toro offre une vaste rade naturelle qui prot\u00e8ge Almirante, le port bananier. S'\u00e9tendant sur plus de 160 kilom\u00e8tres de c\u00f4te cara\u00efbe abrit\u00e9e, les \u00eeles San Blas, un archipel de plus de 350 \u00eeles proches de la Colombie,<\/p>\n
Les ports terminaux situ\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 du canal de Panama sont essentiels au commerce maritime latino-am\u00e9ricain\u00a0: le port de Crist\u00f3bal, le port de Col\u00f3n et le port de Balboa. En termes de volume de conteneurs (EVP) trait\u00e9s, ces ports se classent respectivement deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me en Am\u00e9rique latine. D'une superficie de 182\u00a0hectares, le port de Balboa dispose de deux quais polyvalents d'une longueur totale de plus de 2\u00a0400\u00a0m\u00e8tres et d'une profondeur de 15\u00a0m\u00e8tres, ainsi que de quatre postes \u00e0 conteneurs. \u00c9quip\u00e9 de 18\u00a0grues de quai super-Panamax et Panamax et de 44\u00a0grues portiques, le port de Balboa dispose \u00e9galement de 2\u00a0100\u00a0m\u00e8tres carr\u00e9s d'espace d'entreposage.<\/p>\n
Deuxi\u00e8me seulement apr\u00e8s le port de Santos au Br\u00e9sil, le port de Crist\u00f3bal a trait\u00e9 2 210 720 EVP, y compris les terminaux \u00e0 conteneurs de Panama Ports Crist\u00f3bal, Manzanillo International Terminal et Col\u00f3n Container Terminal.<\/p>\n
Pr\u00e8s de la fronti\u00e8re occidentale avec le Costa Rica, le Panama dispose \u00e9galement de ports en eau profonde exceptionnels, capables d'accueillir de grands p\u00e9troliers (VLCC) \u00e0 Charco Azul, \u00e0 Chiriqu\u00ed (Pacifique) et \u00e0 Chiriqu\u00ed Grande, \u00e0 Bocas del Toro (Atlantique). Op\u00e9rationnel depuis 1979, l'ol\u00e9oduc transpanam\u00e9en de 131 kilom\u00e8tres relie Charco Azul et Chiriqu\u00ed Grande, am\u00e9liorant ainsi les infrastructures maritimes cl\u00e9s du Panama \u00e0 travers l'isthme.<\/p>\n
Avec peu de variations saisonni\u00e8res, le Panama b\u00e9n\u00e9ficie d'un climat tropical caract\u00e9ris\u00e9 par des temp\u00e9ratures et une humidit\u00e9 relative g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9lev\u00e9es. L'amplitude thermique journali\u00e8re est limit\u00e9e\u00a0; \u00e0 Panama City, la capitale, une journ\u00e9e typique de saison s\u00e8che commence t\u00f4t le matin \u00e0 24\u00a0\u00b0C (75,2\u00a0\u00b0F) et se termine par des maximales de 30\u00a0\u00b0C (86,0\u00a0\u00b0F) l'apr\u00e8s-midi. Sur de longues p\u00e9riodes, les temp\u00e9ratures ne d\u00e9passent jamais 32\u00a0\u00b0C (89,6\u00a0\u00b0F). En g\u00e9n\u00e9ral, la c\u00f4te pacifique de l'isthme affiche des temp\u00e9ratures l\u00e9g\u00e8rement plus basses que la c\u00f4te cara\u00efbe\u00a0; n\u00e9anmoins, des brises se l\u00e8vent souvent apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit pour att\u00e9nuer la chaleur. L'altitude des cha\u00eenes de montagnes entra\u00eene des temp\u00e9ratures beaucoup plus basses\u00a0; il est rare que la Cordill\u00e8re de Talamanca, \u00e0 l'ouest du Panama, connaisse des gel\u00e9es.<\/p>\n
Ce sont les pr\u00e9cipitations, et non la temp\u00e9rature, qui fa\u00e7onnent les zones climatiques du Panama. De moins de 1\u00a0300 millim\u00e8tres (51,2 pouces) \u00e0 plus de 3\u00a0000 millim\u00e8tres (118,1 pouces), les pr\u00e9cipitations annuelles varient consid\u00e9rablement d'un bout \u00e0 l'autre du pays. Bien que sa dur\u00e9e puisse varier de sept \u00e0 neuf mois, la saison des pluies s'\u00e9tend g\u00e9n\u00e9ralement d'avril \u00e0 d\u00e9cembre et repr\u00e9sente la majeure partie des pr\u00e9cipitations. En partie \u00e0 cause de l'impact des cyclones tropicaux sporadiques, la rive cara\u00efbe de la ligne de partage des eaux re\u00e7oit beaucoup plus de pluie que la rive pacifique. Par exemple, les pr\u00e9cipitations annuelles moyennes \u00e0 Panama City sont \u00e0 peine plus de la moiti\u00e9 de celles de Col\u00f3n.<\/p>\n
Il est remarquable que le Panama soit l'un des trois seuls pays au monde \u00e0 avoir un bilan carbone n\u00e9gatif, c'est-\u00e0-dire \u00e0 absorber plus de dioxyde de carbone qu'il n'en rejette. Le Bhoutan et le Suriname sont les deux autres pays. Cette position souligne l'engagement du Panama en faveur de la durabilit\u00e9 environnementale ainsi que l'abondance de ses ressources naturelles, qui contribuent \u00e0 la s\u00e9questration du carbone.<\/p>\n
Avec ses arbres qui couvrent le terrain et ses prairies diss\u00e9min\u00e9es au milieu des broussailles et des parcelles agricoles, le climat tropical du Panama est un refuge pour une grande vari\u00e9t\u00e9 de plantes. Bien que pr\u00e8s de 40 % du Panama soit encore couvert de for\u00eats, la d\u00e9forestation menace gravement ces \u00e9cosyst\u00e8mes pluvieux. La couverture foresti\u00e8re a diminu\u00e9 de plus de moiti\u00e9 depuis les ann\u00e9es 1940, principalement en raison d'autres activit\u00e9s humaines, notamment l'agriculture de subsistance. R\u00e9pandue des for\u00eats tropicales du nord aux plaines du sud-ouest, cette agriculture produit principalement des tubercules, des haricots et du ma\u00efs.<\/p>\n
Le long des c\u00f4tes des Cara\u00efbes et du Pacifique, les mangroves abondent\u00a0; les plantations de bananes occupent les riches deltas proches du Costa Rica. De nombreuses r\u00e9gions abritent une for\u00eat tropicale multicouche qui s'\u00e9tend des zones humides d'un c\u00f4t\u00e9 du pays aux pentes basses de l'autre, cr\u00e9ant ainsi un environnement riche et vari\u00e9. Avec un score moyen de 6,37\/10 \u00e0 l'indice d'int\u00e9grit\u00e9 des paysages forestiers de 2019, le Panama se classe au 78e rang mondial sur 172 pays, ce qui t\u00e9moigne de son engagement \u00e0 pr\u00e9server son patrimoine naturel.<\/p>\n
Avec environ 525 esp\u00e8ces d'oiseaux, le parc national de Soberan\u00eda est un exemple remarquable de la biodiversit\u00e9 du Panama pour l'observation des oiseaux. Outre des reptiles comme l'iguane vert et des amphibiens comme le crapaud buffle, le parc abrite une vari\u00e9t\u00e9 de mammif\u00e8res, dont des coyotes et des capybaras.<\/p>\n
En annon\u00e7ant son intention de construire une immense bioraffinerie de pointe pour le carburant aviation en mai 2022, le Panama a franchi une \u00e9tape majeure vers le d\u00e9veloppement durable. En collaboration avec des entreprises du secteur de l'\u00e9nergie, ce projet vise \u00e0 accro\u00eetre la disponibilit\u00e9 de carburant aviation \u00e0 faible teneur en carbone, soulignant ainsi l'engagement du Panama en faveur de la protection de l'environnement et de la cr\u00e9ativit\u00e9.<\/p>\n
Centre du Panama<\/strong><\/p>\n Compos\u00e9e des provinces de Panama City, Col\u00f3n et Cocl\u00e9, la r\u00e9gion centrale du Panama est le centre du pays. La dynamique ville de Panama City allie quartiers anciens et tours contemporaines. La ville portuaire cl\u00e9 de Col\u00f3n, au terminal carib\u00e9en du canal de Panama, poss\u00e8de une grande importance historique. Avec ses villes et paysages pittoresques, la province de Cocl\u00e9 allie beaut\u00e9 naturelle et patrimoine culturel.<\/p>\n Cara\u00efbes occidentales<\/strong><\/p>\n Comprenant la province de Bocas del Toro, la province de Ng\u00f6be-Bugl\u00e9 et la partie nord de la province de Veraguas, la r\u00e9gion des Cara\u00efbes occidentales. Un archipel magnifique, des plages immacul\u00e9es et une vie aquatique riche d\u00e9finissent Bocas del Toro. De riches for\u00eats tropicales et des populations autochtones habitent la province de Ng\u00f6be-Bugl\u00e9. La partie nord de la province de Veraguas poss\u00e8de des \u00e9cosyst\u00e8mes vari\u00e9s et des c\u00f4tes pittoresques.<\/p>\n Pacifique Ouest<\/strong><\/p>\n Situ\u00e9e principalement dans la province de Chiriqu\u00ed, la r\u00e9gion Pacifique Ouest regorge d'attractions, notamment les provinces de Herrera et de Los Santos, ainsi que la partie sud de la province de Veraguas. Hautes terres, plantations de caf\u00e9 et l'imposant volcan Bar\u00fa caract\u00e9risent Chiriqu\u00ed. L'artisanat traditionnel et les c\u00e9l\u00e9brations culturelles abondent dans les deux provinces de Los Santos. La partie sud de Veraguas offre une faune abondante et des plages magnifiques.<\/p>\n Panama oriental<\/strong><\/p>\n La province du Dari\u00e9n, des parties de la province de Panama, Kuna Yala et les \u00eeles San Blas d\u00e9finissent ensemble les riches for\u00eats et marais de l'est du Panama. Le Dari\u00e9n est une r\u00e9gion sauvage et recul\u00e9e o\u00f9 vivent des populations autochtones au milieu d'une faune abondante. Compos\u00e9e de plus de 350 \u00eeles, Kuna Yala, parfois appel\u00e9e \u00eeles San Blas, est une zone autochtone autonome dot\u00e9e d'une beaut\u00e9 naturelle \u00e9poustouflante et d'un h\u00e9ritage culturel unique.<\/p>\n Ville de Panama<\/strong><\/p>\n Compos\u00e9e de trois quartiers distincts \u2013 la ville nouvelle, la ville historique (Casco Viejo) et la ville coloniale \u2013, Panama, la capitale, est une ville dynamique. Les visiteurs peuvent y d\u00e9couvrir l'architecture coloniale, les attractions contemporaines et les monuments historiques. Une excursion d'une journ\u00e9e aux \u00e9cluses de Miraflores offre une vue imprenable sur les navires naviguant sur le canal de Panama.<\/p>\n Balboa<\/strong><\/p>\n Port cl\u00e9 avec une importance historique et une vue imprenable sur le canal de Panama, Balboa est situ\u00e9 \u00e0 son entr\u00e9e dans le Pacifique.<\/p>\n Fellation<\/strong><\/p>\n Boquete, capitale de la culture du caf\u00e9 au Panama, se trouve dans les hauts plateaux de Chiriqu\u00ed. Les amateurs de plein air et de caf\u00e9 seront s\u00e9duits par sa temp\u00e9rature douce, son cadre pittoresque et ses circuits touristiques.<\/p>\n Boca Chica<\/strong><\/p>\n Nich\u00e9e dans le golfe de Chiriqu\u00ed, Boca Chica offre un acc\u00e8s \u00e0 de nombreuses \u00eeles et aventures sous-marines, notamment la plong\u00e9e, la plong\u00e9e avec tuba et la p\u00eache.<\/p>\n C\u00f4lon<\/strong><\/p>\n \u00c0 l'extr\u00e9mit\u00e9 cara\u00efbe du canal de Panama, Col\u00f3n est une ville historique riche en h\u00e9ritage culturel avec d'importantes installations portuaires.<\/p>\n David<\/strong><\/p>\n Capitale de la province de Chiriqu\u00ed, David est une ville dynamique qui se distingue par ses parcs, ses march\u00e9s et sa proximit\u00e9 avec les beaut\u00e9s naturelles.<\/p>\n Gamboa<\/strong><\/p>\n Gamboa, \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone du canal de Panama, offre une fen\u00eatre sp\u00e9ciale sur le fonctionnement du canal et ses environs tropicaux verdoyants.<\/p>\n Portobelo<\/strong><\/p>\n Portobelo est c\u00e9l\u00e8bre pour ses forts espagnols historiques, ses festivals anim\u00e9s et comme point de d\u00e9part pour les bateaux \u00e0 destination de la Colombie et les centres de plong\u00e9e.<\/p>\n Parc national marin de Coca<\/strong><\/p>\n Souvent appel\u00e9 les Galapagos d'Am\u00e9rique centrale, le parc national marin de Coiba est r\u00e9put\u00e9 pour sa vie aquatique inhabituelle et ses conditions sous-marines immacul\u00e9es, parfaites pour la plong\u00e9e avec tuba et la plong\u00e9e sous-marine.<\/p>\n Parc international La Amistad<\/strong><\/p>\n Le parc international La Amistad, deuxi\u00e8me plus grand parc du Panama, s'\u00e9tend sur 850 kilom\u00e8tres carr\u00e9s au Costa Rica. Il abrite de nombreux \u00e9cosyst\u00e8mes et animaux, ainsi qu'une zone de pr\u00e9servation transfrontali\u00e8re.<\/p>\n Parc marin national du golfe de Chiriqu\u00ed<\/strong><\/p>\n Id\u00e9al pour la p\u00eache sportive, l'observation des baleines et l'\u00e9cotourisme, ce parc marin, situ\u00e9 dans le golfe de Chiriqu\u00ed, abrite de nombreuses \u00eeles et \u00eelots.<\/p>\n La Vall\u00e9e<\/strong><\/p>\n Nich\u00e9e dans la deuxi\u00e8me plus grande caldeira volcanique peupl\u00e9e au monde, El Valle est une petite ville avec un m\u00e9lange sp\u00e9cial de beaut\u00e9 naturelle et de rencontres culturelles.<\/p>\n \u00celes des Perles<\/strong><\/p>\n Les \u00eeles Pearl sont un archipel parfait avec des plages de sable blanc, des vagues propres et scintillantes et une vie marine abondante.<\/p>\n \u00celes San Blas<\/strong><\/p>\n Faisant partie de Kuna Yala, les \u00eeles San Blas offrent une exp\u00e9rience culturelle distinctive combinant la beaut\u00e9 \u00e9poustouflante de l'\u00eele avec le peuple indig\u00e8ne Kuna.<\/p>\n Taboga<\/strong><\/p>\n Excursion d'une journ\u00e9e populaire au d\u00e9part de Panama City, l'\u00eele de Taboga, connue sous le nom d'\u00eele aux fleurs, offre des sentiers de randonn\u00e9e et de magnifiques plages.<\/p>\n Parc national du volcan Bar\u00fa<\/strong><\/p>\n D'une superficie de 14 325 hectares, le parc national du volcan Bar\u00fa abrite le plus haut sommet du Panama et pr\u00e9sente des ascensions difficiles et des vues incroyables depuis le sommet.<\/p>\n Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l'\u00e9conomie panam\u00e9enne a connu des changements notables qui en ont fait l'une des \u00e9conomies les plus dynamiques et les mieux g\u00e9r\u00e9es d'Am\u00e9rique latine. Gr\u00e2ce \u00e0 un march\u00e9 du travail dynamique, le taux de ch\u00f4mage en 2012 s'est \u00e9tabli \u00e0 un faible niveau de 2,7 %. En ao\u00fbt 2008, le pays a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 un exc\u00e9dent alimentaire, ce qui t\u00e9moigne d'une agriculture stable. Class\u00e9 60e selon l'indice de d\u00e9veloppement humain en 2015, le Panama affiche une am\u00e9lioration sur plusieurs indicateurs socio-\u00e9conomiques.<\/p>\n Le Panama a r\u00e9cemment connu une explosion \u00e9conomique\u00a0; entre 2006 et 2008, la croissance r\u00e9elle du PIB a atteint en moyenne 10,4\u00a0%. Ce taux de croissance exceptionnel a permis au Panama de devenir une \u00e9conomie de premier plan dans la r\u00e9gion. Selon le Latin Business Chronicle, le taux de croissance du Panama sur cinq ans (10\u00a0%) \u00e9galerait celui du Br\u00e9sil entre 2010 et 2014.<\/p>\n Le canal de Panama a largement contribu\u00e9 \u00e0 la croissance \u00e9conomique du pays. Approuv\u00e9 par un vote en 2006, le projet d'agrandissement visait \u00e0 cr\u00e9er un troisi\u00e8me jeu d'\u00e9cluses, am\u00e9liorant ainsi la capacit\u00e9 du canal et acc\u00e9l\u00e9rant le d\u00e9veloppement \u00e9conomique. D'un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 5,25 milliards de dollars, ce projet a \u00e9t\u00e9 vital pour l'\u00e9conomie nationale, car il g\u00e9n\u00e8re d'importantes recettes de p\u00e9age et des emplois. Un tournant s'est produit lorsque les \u00c9tats-Unis ont c\u00e9d\u00e9 le canal au Panama en 1999, lui permettant ainsi d'exploiter pleinement cet avantage strat\u00e9gique.<\/p>\n D\u00e9pendant principalement d'un secteur des services bien d\u00e9velopp\u00e9, notamment le commerce, le tourisme et les affaires, l'\u00e9conomie du Panama est en plein essor. L'\u00e9limination des taxes sur les produits am\u00e9ricains et l'accord de promotion commerciale entre le Panama et les \u00c9tats-Unis renforcent encore davantage les perspectives et les liens commerciaux. Bien que consid\u00e9r\u00e9 comme une nation \u00e0 revenu \u00e9lev\u00e9, le Panama pr\u00e9sente des disparit\u00e9s \u00e9videntes, notamment en mati\u00e8re d'in\u00e9galit\u00e9s \u00e9ducatives. Le taux de pauvret\u00e9 est pass\u00e9 de 15,4 % \u00e0 environ 14,1 % entre 2015 et 2017, ce qui sugg\u00e8re un d\u00e9veloppement mais souligne \u00e9galement des difficult\u00e9s persistantes.<\/p>\n La situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique du pays en a fait un centre bancaire et commercial international. Avec des actifs combin\u00e9s repr\u00e9sentant pr\u00e8s de trois fois son PIB, le Panama a b\u00e2ti le plus grand centre financier r\u00e9gional d'Am\u00e9rique centrale. Avec une interm\u00e9diation financi\u00e8re repr\u00e9sentant 9,3 % du PIB, le secteur bancaire, qui emploie plus de 24\u00a0000 personnes, contribue grandement \u00e0 l'\u00e9conomie. Un environnement commercial et \u00e9conomique favorable, une croissance soutenue et de solides performances financi\u00e8res contribuent \u00e0 la stabilit\u00e9 du secteur. Le syst\u00e8me de surveillance bancaire panam\u00e9en garantit un contr\u00f4le rigoureux, car il adh\u00e8re principalement aux Principes fondamentaux de B\u00e2le pour une supervision bancaire efficace.<\/p>\n Mais la position du Panama en tant que paradis fiscal a suscit\u00e9 l'attention de tous. La publication des Panama Papers en 2016 a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d'une plus grande ouverture. Depuis, le Panama a r\u00e9alis\u00e9 d'importants progr\u00e8s dans le respect des directives anti-blanchiment, ce qui lui a valu d'\u00eatre retir\u00e9 de la liste grise du GAFI en f\u00e9vrier 2016 et de la liste noire des paradis fiscaux \u00e9tablie par l'Union europ\u00e9enne en 2018. Malgr\u00e9 ces \u00e9volutions, le FMI continue de souligner la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer davantage l'ouverture financi\u00e8re et le cadre budg\u00e9taire.<\/p>\n Outre son \u00e9conomie, le Panama d\u00e9veloppe ses ressources naturelles, les investisseurs internationaux \u00e9tant \u00e0 la recherche de mines d'or et de cuivre. Ces projets, implant\u00e9s dans des r\u00e9gions prot\u00e9g\u00e9es, suscitent des interrogations environnementales. N\u00e9anmoins, gr\u00e2ce \u00e0 sa situation strat\u00e9gique, \u00e0 la vigueur de son secteur des services et \u00e0 l'am\u00e9lioration continue de ses infrastructures, la situation \u00e9conomique du Panama reste prometteuse.<\/p>\n Pour ses citoyens comme pour les millions de touristes qui transitent chaque ann\u00e9e par le Panama, son r\u00e9seau de transport bien \u00e9tabli est absolument essentiel. L'a\u00e9roport international de Tocumen, principal hub de Copa Airlines, la compagnie nationale panam\u00e9enne, est au c\u0153ur de ce r\u00e9seau. Reliant le Panama \u00e0 de nombreuses destinations en Am\u00e9rique et au-del\u00e0, cet a\u00e9roport constitue une porte d'entr\u00e9e essentielle pour les voyages internationaux. Outre Tocumen, le Panama compte plus d'une vingtaine d'a\u00e9roports secondaires permettant de desservir le pays et de desservir des zones recul\u00e9es.<\/p>\n Bien que la conduite de nuit puisse \u00eatre difficile et parfois limit\u00e9e dans les zones non r\u00e9glement\u00e9es, le r\u00e9seau routier panam\u00e9en est g\u00e9n\u00e9ralement s\u00fbr et bien entretenu. La circulation se fait \u00e0 droite\u00a0; conducteurs et passagers doivent porter leur ceinture de s\u00e9curit\u00e9. La route panam\u00e9ricaine, axe routier majeur, relie la fronti\u00e8re costaricaine au nord au col du Dari\u00e9n au sud, o\u00f9 elle s'arr\u00eate avant la Colombie. Refl\u00e9tant la valeur strat\u00e9gique du Panama en tant que pays de transit, cette route est une art\u00e8re essentielle pour le commerce et les d\u00e9placements.<\/p>\n \u00c0 Panama City, en particulier, les transports en commun sont tr\u00e8s performants en milieu urbain. Avec environ 150 lignes de bus, le syst\u00e8me MiBus offre une couverture compl\u00e8te de la ville. Le m\u00e9tro de Panama, qui offre actuellement deux lignes de transport rapide, offre une alternative rapide et efficace aux d\u00e9placements en voiture. Avant l'arriv\u00e9e du r\u00e9seau de bus public, Panama \u00e9tait c\u00e9l\u00e8bre pour ses \u00ab\u00a0diablo rojos\u00a0\u00bb (diables rouges)\u00a0; ces bus priv\u00e9s \u00e9taient souvent d'anciens bus scolaires am\u00e9ricains, magnifiquement d\u00e9cor\u00e9s par leurs propri\u00e9taires. M\u00eame s'ils sont aujourd'hui largement r\u00e9pandus dans les zones rurales, ces bus color\u00e9s restent un symbole culturel du pass\u00e9 des transports panam\u00e9ens.<\/p>\n Les programmes gouvernementaux offrant des r\u00e9ductions d'imp\u00f4ts et de prix aux visiteurs et retrait\u00e9s \u00e9trangers ont favoris\u00e9 l'essor constant du tourisme au Panama au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Ces avantages financiers ont fait du Panama une destination pris\u00e9e pour les retrait\u00e9s, ce qui a stimul\u00e9 le d\u00e9veloppement immobilier et enrichi le catalogue des attractions touristiques.<\/p>\n L'afflux de visiteurs europ\u00e9ens a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement remarquable. Leur nombre a augment\u00e9 de 23,1 % au cours des neuf premiers mois de 2008. L'Autorit\u00e9 du tourisme du Panama (ATP) rapporte que 13\u00a0373 visiteurs europ\u00e9ens de plus sont arriv\u00e9s au Panama entre janvier et septembre par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Le groupe le plus important \u00e9tait constitu\u00e9 d'Espagnols, suivis des Italiens, des Fran\u00e7ais et des Britanniques. L'Allemagne, pays le plus peupl\u00e9 de l'Union europ\u00e9enne, a \u00e9galement enregistr\u00e9 un nombre de visites notable. L'Europe est ainsi devenue un march\u00e9 majeur pour la promotion du Panama comme destination touristique.<\/p>\n Avec 9,5 % du PIB, le tourisme a apport\u00e9 une contribution \u00e9conomique majeure au Panama en 2012. Avec 2,2 millions de visiteurs cette ann\u00e9e-l\u00e0, le Panama a d\u00e9montr\u00e9 la valeur de l'industrie pour le PIB national.<\/p>\n D\u00e9clar\u00e9es site du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1980, les fortifications de la c\u00f4te cara\u00efbe du Panama comptent parmi les sites les plus remarquables du Panama. Portobelo-San Lorenzo Ces sites anciens offrent une fen\u00eatre sur le pass\u00e9 colonial du Panama et son importance strat\u00e9gique dans le commerce mondial.<\/p>\n Le Panama a adopt\u00e9 la loi n\u00b0 80 en 2012, rempla\u00e7ant la pr\u00e9c\u00e9dente loi n\u00b0 8 de 1994, favorisant ainsi le tourisme. Cette loi offre aux investissements \u00e9trangers dans le tourisme des incitations importantes, notamment une exon\u00e9ration de 100 % de l'imp\u00f4t sur le revenu et de la taxe fonci\u00e8re pendant 15 ans, l'importation en franchise de droits de mat\u00e9riaux et d'\u00e9quipements de construction pendant cinq ans et une exon\u00e9ration de l'imp\u00f4t sur les plus-values \u200b\u200bpendant cinq ans. Ces mesures visent \u00e0 attirer davantage de capitaux et \u00e0 renforcer l'attrait du Panama comme destination touristique de choix.<\/p>\n La population du Panama en 2021 \u00e9tait de 4 351 267 habitants. Selon la r\u00e9partition par \u00e2ge de 2010, 6,6 % de la population avait 65 ans ou plus, 64,5 % entre 15 et 65 ans et 29 % moins de 15 ans. Avec plus de 75 % de ses habitants r\u00e9sidant dans des zones urbaines, le Panama est la nation la plus urbanis\u00e9e d'Am\u00e9rique centrale ; plus de la moiti\u00e9 de la population vit dans le corridor m\u00e9tropolitain Panama City-Col\u00f3n.<\/p>\n En 2010, la composition ethnique du Panama \u00e9tait de 65 % de m\u00e9tis (m\u00e9lange de blancs et d'am\u00e9rindiens), 12,3 % d'am\u00e9rindiens, 9,2 % d'origine noire ou africaine, 6,8 % de mul\u00e2tres et 6,7 % de blancs. Il existe sept groupes ethniques parmi la population am\u00e9rindienne : les Bri Bri, les Ember\u00e1, les Bugl\u00e9, les Wounaan, les Ng\u00e4be, les Kuna (Guna) et les Teribe, ou Tjerdi.<\/p>\n Vivant principalement dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Panama-Col\u00f3n, la province de Dari\u00e9n, La Palma et Bocas del Toro, les Afro-Panam\u00e9ens, descendants d'esclaves africains et de travailleurs carib\u00e9ens amen\u00e9s lors de la construction du canal de Panama, r\u00e9sident. Principalement amen\u00e9s pour travailler sur le canal, le Panama compte \u00e9galement d'importantes populations chinoises et indiennes. La complexit\u00e9 culturelle du Panama est encore renforc\u00e9e par un nombre moindre d'Europ\u00e9ens, d'Arabes et de Juifs.<\/p>\n Environ 93 % de la population parle l'espagnol comme langue maternelle\u00a0; c'est donc la langue officielle et la plus utilis\u00e9e. Les qualit\u00e9s uniques de l'espagnol panam\u00e9en sont fa\u00e7onn\u00e9es par le riche h\u00e9ritage culturel du pays. Environ 14\u00a0% des Panam\u00e9ens sont bilingues, ce qui explique la pratique courante de l'anglais, notamment dans les milieux commerciaux et internationaux. Plus de 400\u00a0000 personnes parlent des langues autochtones comme le ng\u00e4bere, le kuna et l'ember\u00e1, pr\u00e9servant ainsi la diversit\u00e9 linguistique du Panama. Parmi les autres langues parl\u00e9es figurent l'arabe, le fran\u00e7ais et plusieurs dialectes chinois.<\/p>\n La religion la plus pratiqu\u00e9e au Panama est le christianisme. Un recensement gouvernemental de 2015 indique que 25 %, soit environ 1 009 740 personnes, s'identifient comme protestants \u00e9vang\u00e9liques tandis que 63,2 % de la population, soit environ 2 649 150, s'identifient comme catholiques romains1.<\/p>\n Comprenant environ 10 % de la population guaymi, la communaut\u00e9 de foi bah\u00e1'\u00ede constitue environ 2 % de la population totale. Avec 1,4 % de la population repr\u00e9sent\u00e9e par les T\u00e9moins de J\u00e9hovah, suivis de l'\u00c9glise adventiste et de l'\u00c9glise de J\u00e9sus-Christ des Saints des Derniers Jours, chacune avec 0,6 %, parmi les groupes religieux plus petits figurent les bouddhistes, les juifs, les \u00e9piscopaliens, les musulmans et les hindous. Sont \u00e9galement suivies les confessions indig\u00e8nes telles que Mamatata (parmi les Ng\u00e4be) et Ibeorgun (parmi les Kuna). Il y a \u00e9galement tr\u00e8s peu de rastafariens.<\/p>\n Depuis le XVIe si\u00e8cle, \u00e9poque \u00e0 laquelle les J\u00e9suites l'ont instaur\u00e9e, l'\u00e9ducation au Panama a connu une profonde mutation. Apr\u00e8s la s\u00e9paration du Panama de la Colombie, l'\u00e9ducation publique est devenue une institution nationale en 1903. L'\u00e9ducation initiale \u00e9tait fa\u00e7onn\u00e9e par une perspective paternaliste selon laquelle les enfants devaient recevoir une instruction en fonction de leur niveau social projet\u00e9. Sous l'influence am\u00e9ricaine, cette strat\u00e9gie a rapidement \u00e9volu\u00e9.<\/p>\n Le Panama pr\u00e9voit un taux d'alphab\u00e9tisation de 94,1 % d'ici 2010, dont 94,7 % pour les hommes et 93,5 % pour les femmes. Les enfants de six \u00e0 quinze ans doivent \u00eatre scolaris\u00e9s. La scolarisation \u00e0 tous les niveaux a connu une hausse spectaculaire ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Le Panama participe aux tests PISA, mais son endettement et ses mauvais r\u00e9sultats ont retard\u00e9 sa participation jusqu'en 2018.<\/p>\n La culture panam\u00e9enne est une mosa\u00efque color\u00e9e, fruit d'inspirations am\u00e9rindiennes, africaines et europ\u00e9ennes. La musique, les arts et les coutumes apport\u00e9s par les colons espagnols se sont m\u00eal\u00e9s aux cultures vivantes des esclaves africains et des peuples autochtones pour donner naissance \u00e0 des formes hybrides originales. Parmi elles, la danse traditionnelle appel\u00e9e tamborito, qui m\u00eale rythmes et id\u00e9es africaines \u00e0 la musique espagnole.<\/p>\n La danse est un moyen d'expression fondamental du riche h\u00e9ritage culturel du Panama. De nombreuses c\u00e9l\u00e9brations mettent en avant le folklore, o\u00f9 rituels et danses traditionnelles se transmettent de g\u00e9n\u00e9ration en g\u00e9n\u00e9ration. Reflet de la diversit\u00e9 de la sc\u00e8ne musicale panam\u00e9enne, les concerts de reggae en espagnol, de reggaet\u00f3n, de compas ha\u00eftiens, de jazz, de blues, de salsa, de reggae et de rock abondent dans les villes du pays. C\u00e9l\u00e9brant la diversit\u00e9 culturelle du pays, les c\u00e9l\u00e9brations r\u00e9gionales hors de Panama City accueillent \u00e9galement des musiciens et danseurs locaux.<\/p>\n Son artisanat traditionnel \u2013 sculptures sur bois, masques c\u00e9r\u00e9moniels et poteries \u2013 t\u00e9moigne clairement de la culture m\u00e9tiss\u00e9e du Panama. Ces objets soulignent le riche h\u00e9ritage culturel du pays, ainsi que son architecture, sa gastronomie et ses c\u00e9l\u00e9brations uniques. Traditionnellement, les paniers \u00e9taient fabriqu\u00e9s pour \u00eatre utilis\u00e9s, mais aujourd'hui, de nombreuses communaut\u00e9s d\u00e9pendent des revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par ces paniers cr\u00e9\u00e9s pour les visiteurs.<\/p>\n R\u00e9put\u00e9s pour leur culture, les Gunas sont reconnus pour leurs molas. D\u00e9signant \u00e0 l'origine une blouse, le nom \u00ab\u00a0mola\u00a0\u00bb d\u00e9signe aujourd'hui les magnifiques panneaux brod\u00e9s cr\u00e9\u00e9s par les femmes Gunas. R\u00e9alis\u00e9s selon une technique d'appliqu\u00e9 invers\u00e9, ces panneaux sont compos\u00e9s de plusieurs couches de tissu de diff\u00e9rentes couleurs cousues ensemble pour cr\u00e9er des motifs complexes.<\/p>\n Organis\u00e9 \u00e0 Panama City le 25 d\u00e9cembre, le d\u00e9fil\u00e9 de No\u00ebl \u2013 El desfile de Navidad \u2013 est l'un des \u00e9v\u00e9nements les plus suivis du pays. Hommes en costume montuno et femmes en robe pollera traditionnelle composent le cort\u00e8ge, compos\u00e9 de chars aux couleurs panam\u00e9ennes. Le public est diverti par une fanfare et des tambours\u00a0; le point central des chants de No\u00ebl est un immense sapin de No\u00ebl illumin\u00e9.<\/p>\n Utilisant des aliments et des techniques africains, espagnols et am\u00e9rindiens, la cuisine panam\u00e9enne refl\u00e8te son pass\u00e9 cosmopolite. V\u00e9ritable pont entre deux continents, le Panama offre une grande vari\u00e9t\u00e9 de fruits, l\u00e9gumes et herbes tropicaux utilis\u00e9s dans la cuisine locale. Le c\u00e9l\u00e8bre Mercado de Mariscos propose un ceviche de fruits de mer, accompagn\u00e9 de poisson frais. P\u00e2tisserie latino-am\u00e9ricaine typique, riche en ingr\u00e9dients, les empanadas sont vendues dans la rue, aux c\u00f4t\u00e9s des pastelitos, similaires mais plus gros.<\/p>\n V\u00eatements traditionnels pour hommes\u00a0: Montuno<\/strong><\/p>\n Traditionnellement, la garde-robe masculine panam\u00e9enne se compose de chemises en coton blanc, de pantalons et de casquettes en paille tress\u00e9e, appel\u00e9s montuno. Souvent port\u00e9 lors des d\u00e9fil\u00e9s et des c\u00e9l\u00e9brations traditionnelles, ce v\u00eatement simple mais sophistiqu\u00e9 refl\u00e8te l'h\u00e9ritage culturel du pays.<\/p>\n V\u00eatements traditionnels f\u00e9minins : Pollera<\/strong><\/p>\n Originaire d'Espagne au XVIe si\u00e8cle, la pollera est le v\u00eatement traditionnel des dames panam\u00e9ennes. Au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle, elle est devenue une coutume au Panama, d'abord port\u00e9e par les servantes, puis adopt\u00e9e par les dames de la haute soci\u00e9t\u00e9. N\u00e9cessitant g\u00e9n\u00e9ralement environ 13 m\u00e8tres de tissu, la pollera est compos\u00e9e de \u00ab batiste \u00bb, ou lin fin.<\/p>\n La pollera originale se composait d'une jupe orn\u00e9e de boutons dor\u00e9s et d'un chemisier \u00e0 volants, port\u00e9 sur les \u00e9paules. La jupe est \u00e9galement volant\u00e9e pour cr\u00e9er, lorsqu'elle est relev\u00e9e, une impression de queue de paon ou d'\u00e9ventail. Les motifs de la jupe et du chemisier repr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement des oiseaux ou des fleurs. Deux gros pompons assortis (mota) sur le devant et le dos, quatre rubans pendant \u00e0 la taille, cinq cha\u00eenes en or (caberstrillos) du cou \u00e0 la taille, et une croix ou un m\u00e9daillon en or port\u00e9 en ras-de-cou accessoirisent l'ensemble. On porte une bourse en soie \u00e0 la taille\u00a0; les boucles d'oreilles (zaricillos) sont g\u00e9n\u00e9ralement en or ou corail. Des pantoufles compl\u00e8tent la couleur de la pollera, et les cheveux sont attach\u00e9s en chignon par trois gros peignes en or orn\u00e9s de perles (tembleques), port\u00e9s comme une couronne. Une excellente pollera peut prendre un an \u00e0 r\u00e9aliser et co\u00fbter jusqu'\u00e0 10\u00a0000\u00a0$.<\/p>\n Types de Polleras<\/strong><\/p>\n Aujourd'hui, il existe diff\u00e9rents types de polleras :<\/p>\n Importance culturelle<\/strong><\/p>\n Les d\u00e9fil\u00e9s en costumes traditionnels panam\u00e9ens montrent souvent des femmes qui se balancent et font tournoyer leurs jupes tandis que des hommes dansent derri\u00e8re elles, chapeaux \u00e0 la main. Ces t\u00e9moignages saisissants de l'h\u00e9ritage culturel attirent l'attention sur la gr\u00e2ce et la beaut\u00e9 des costumes traditionnels panam\u00e9ens.<\/p>\n Sous r\u00e9serve que leur passeport soit valide au moins six mois \u00e0 leur arriv\u00e9e, les citoyens de plusieurs pays peuvent entrer au Panama sans visa pour une dur\u00e9e maximale de 180 jours. Ces pays comprennent\u00a0:<\/p>\n Andorre, Angola, Antigua-et-Barbuda, Argentine, Arm\u00e9nie, Autriche, Australie, Bahamas, Barbade, Belize, Bi\u00e9lorussie, Belgique, Botswana, Bhoutan, Br\u00e9sil, Bolivie, Bosnie-Herz\u00e9govine, Brun\u00e9i Darussalam, Bulgarie, Cap-Vert, Cambodge, Canada, R\u00e9publique tch\u00e8que, Chili, Colombie, Comores, Costa Rica, Croatie, Chypre, Danemark, Dominique, \u00c9quateur, El Salvador, \u00c9gypte, Fidji, Estonie, Finlande, France, Gabon, Allemagne, G\u00e9orgie, Gibraltar, Grenade, Gr\u00e8ce, Guatemala, Guyane, Honduras, Hongrie, Islande, Italie, Irlande, Isra\u00ebl, Japon, Jama\u00efque, Kenya, Kiribati, Lettonie, Liban, Lituanie, Kowe\u00eft, Liechtenstein, Luxembourg, Madagascar, Malaisie, Maldives, Malte, \u00celes Marshall, Maurice, Micron\u00e9sie, Mexique, Moldavie, Monaco, Mongolie, Mont\u00e9n\u00e9gro, Namibie, Nauru, Pays-Bas, Nouvelle-Z\u00e9lande, Nicaragua, Cor\u00e9e du Nord, Mac\u00e9doine du Nord, Norv\u00e8ge, Palaos, Papouasie-Nouvelle-Guin\u00e9e, Paraguay, P\u00e9rou, Pologne, Portugal, Qatar, Roumanie, F\u00e9d\u00e9ration de Russie, Saint-Kitts-et-Nevis, Sainte-Lucie, \u00celes Salomon, Samoa, S\u00e3o Tom\u00e9 et Pr\u00edncipe, Saint-Marin, Arabie Saoudite, Serbie, Seychelles, Singapour, R\u00e9publique slovaque, Slov\u00e9nie, Afrique du Sud, Cor\u00e9e du Sud, Espagne, Su\u00e8de, Suisse, Ta\u00efwan, Tha\u00eflande, Tonga, Vatican, Trinit\u00e9-et-Tobago, Turquie, Tuvalu, Ukraine, \u00c9mirats arabes unis, Royaume-Uni, \u00c9tats-Unis, Uruguay, Vanuatu et Vietnam.<\/p>\n Les ressortissants de pays exempt\u00e9s de visa peuvent demander une prolongation de 30, 60 ou 90 jours. Les demandes sont examin\u00e9es au cas par cas et il est conseill\u00e9 de les d\u00e9poser au moins une semaine avant l'expiration des 180 jours initiaux. Les voyageurs peuvent \u00e9galement quitter le Panama pour trente jours (par exemple, pour le Costa Rica), puis y revenir pour obtenir 180 jours suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Pour obtenir les informations les plus pr\u00e9cises et les plus r\u00e9centes, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier aupr\u00e8s de l'ambassade ou du consulat panam\u00e9en le plus proche.<\/p>\n A\u00e9roport international de Tocumen (PTY)<\/strong><\/p>\n Situ\u00e9 \u00e0 environ 32 km \u00e0 l'est de Panama City, l'a\u00e9roport international de Tocumen (PTY) est la principale porte d'entr\u00e9e des vols internationaux \u00e0 destination du Panama. Gr\u00e2ce \u00e0 Copa Airlines, compagnie nationale panam\u00e9enne et membre de Star Alliance, il est bien reli\u00e9 aux Am\u00e9riques. Copa Airlines propose des vols directs depuis une vingtaine de pays de l'h\u00e9misph\u00e8re occidental. D'autres grandes compagnies a\u00e9riennes, comme American Airlines, LATAM et Avianca, proposent \u00e9galement des vols au d\u00e9part et \u00e0 destination de PTY.<\/p>\n Avec des vols quotidiens vers plus de sept destinations, dont Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Cali et Carthag\u00e8ne, op\u00e9r\u00e9s par Avianca et Copa Airlines, la Colombie voisine est particuli\u00e8rement bien desservie. Les voyageurs peuvent \u00e9galement prendre un vol au d\u00e9part et \u00e0 destination de Bocas del Toro depuis le Costa Rica.<\/p>\n pistes d'atterrissage priv\u00e9es<\/strong><\/p>\n Le Panama poss\u00e8de la plus forte densit\u00e9 de pistes d'atterrissage priv\u00e9es par kilom\u00e8tre carr\u00e9 au monde. Cela permet aux pilotes priv\u00e9s aventureux d'y acc\u00e9der directement ou de transiter par l'Am\u00e9rique centrale. L'acc\u00e8s \u00e0 de nombreuses r\u00e9gions recul\u00e9es de l'int\u00e9rieur du pays se fait le plus facilement par avion priv\u00e9, bien que la randonn\u00e9e et le cano\u00eb constituent des alternatives. Il est essentiel de v\u00e9rifier les emplacements pour les formalit\u00e9s douani\u00e8res et d'immigration, car toutes les pistes d'atterrissage ne disposent pas des installations n\u00e9cessaires.<\/p>\n Services de jets d'affaires<\/strong><\/p>\n Des services d'op\u00e9rateurs de base fixe (FBO) pour avions d'affaires sont propos\u00e9s sur plusieurs sites, notamment \u00e0 Panama City (Albrook et Tocumen), David (sur rendez-vous), Howard et Bocas del Toro. Ces services r\u00e9pondent aux besoins des voyageurs d'affaires comme des particuliers, garantissant une exp\u00e9rience de voyage fluide et efficace.<\/p>\n Poste fronti\u00e8re de Paso Canoas<\/strong><\/p>\n Le poste fronti\u00e8re de Paso Canoas, situ\u00e9 sur la c\u00f4te Pacifique, est l'un des plus fr\u00e9quent\u00e9s et des plus d\u00e9sorganis\u00e9s d'Am\u00e9rique centrale. L'heure de fermeture est 23 h du c\u00f4t\u00e9 panam\u00e9en et 22 h du c\u00f4t\u00e9 costaricien. La r\u00e9partition des bureaux dans la ville frontali\u00e8re facilite les passages involontaires vers le territoire adjacent. Il est conseill\u00e9 de faire appel \u00e0 un \u00ab\u00a0tramitador\u00a0\u00bb (accompagnateur), surtout pour les personnes ne parlant pas espagnol, afin de faciliter le passage des postes.<\/p>\n Autres passages \u00e0 niveau<\/strong><\/p>\n Aucune liaison routi\u00e8re avec la Colombie<\/strong><\/p>\n Il n\u2019existe aucune route reliant le Panama et la Colombie en raison du foss\u00e9 du Darien, qui dispose de peu d\u2019infrastructures et est domin\u00e9 par les paramilitaires et les cartels de la drogue.<\/p>\n R\u00e8glement sur les v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n Pour sortir du Panama avec un v\u00e9hicule, il faut un tampon de passeport qui v\u00e9rifie le paiement des taxes d'importation n\u00e9cessaires. Pr\u00e9voyez des contr\u00f4les de police r\u00e9guliers, car les agents manifestent g\u00e9n\u00e9ralement plus de curiosit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9gard des v\u00e9hicules \u00e9trangers que de d\u00e9sir de corruption.<\/p>\n Probl\u00e8mes et r\u00e9parations de voiture<\/strong><\/p>\n En cas de probl\u00e8mes automobiles au Panama, on peut localiser des concessionnaires \u00e9quip\u00e9s de services de r\u00e9paration pour tous les principaux constructeurs automobiles des \u00c9tats-Unis, du Japon et de presque tous ceux d'Europe. Des rendez-vous pour le service sont g\u00e9n\u00e9ralement requis et le personnel est g\u00e9n\u00e9ralement certifi\u00e9 par le fabricant. Des ateliers de r\u00e9paration m\u00e9caniques ind\u00e9pendants dans les grandes villes peuvent \u00eatre localis\u00e9s dans les pages jaunes, ainsi que des services de remorquage, pour des r\u00e9parations d'urgence ou \u00e0 des fins d'\u00e9conomie de co\u00fbts. De nombreux magasins de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles existent pour tous les principaux constructeurs automobiles.<\/p>\n Le Darien Gap, caract\u00e9ris\u00e9 par sa for\u00eat tropicale dense, est le terminus pour les personnes souhaitant se rendre en bus du Panama \u00e0 la Colombie. L'autoroute Interamericana se termine \u00e0 Yaviza, rendant le franchissement terrestre de cette barri\u00e8re naturelle impossible. L'entr\u00e9e au Panama depuis le Costa Rica est plus simple. Il existe trois points d'entr\u00e9e principaux, Paso Canoas \u00e9tant le plus important. Le poste fronti\u00e8re ferme \u00e0 23 h, heure de Panama, ce qui correspond \u00e0 22 h, heure du Costa Rica. Des compagnies comme Panaline et Ticabus proposent des liaisons directes depuis San Jos\u00e9, au Costa Rica, vers David ou Panama City. Le trajet depuis San Jos\u00e9 est \u00e9conomique, mais dure environ 18 heures. Les bus locaux offrent une alternative pour ceux qui souhaitent explorer le pays, m\u00eame si le trajet peut \u00eatre plus long.<\/p>\n Les voyageurs souhaitant optimiser leur temps tout en \u00e9vitant le co\u00fbt d'un vol de 280 $ entre San Jos\u00e9 et Panama City peuvent envisager de prendre un bus de San Jos\u00e9 \u00e0 Changuinola, puis un vol pour Panama City. Ce vol dure environ une heure et co\u00fbte environ 110 $. Il est recommand\u00e9 de consulter les horaires de vol d'Aeroperlas.<\/p>\n La loi panam\u00e9enne exige que les voyageurs soient munis d'un billet aller-retour pour entrer dans le pays. Bien que les gardes-fronti\u00e8res ne proc\u00e8dent pas toujours \u00e0 des contr\u00f4les, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'\u00eatre pr\u00e9par\u00e9. Un vol aller-retour au d\u00e9part de l'\u00e9tranger ne suffit pas\u00a0; le billet doit \u00eatre \u00e9mis depuis le Panama. En cas de probl\u00e8me, un billet aller-retour peut \u00eatre obtenu aupr\u00e8s du chauffeur de bus. Par ailleurs, il est prudent de se montrer patient aux postes fronti\u00e8res, car certains agents peuvent appliquer la r\u00e9glementation avec une rigueur extr\u00eame.<\/p>\n De nombreuses compagnies de croisi\u00e8res int\u00e8grent le canal de Panama \u00e0 leurs itin\u00e9raires, proposant des excursions \u00e0 Panama City ou \u00e0 Col\u00f3n City avec divers forfaits. Pour les amateurs d'aventure, des travers\u00e9es en bananes en provenance d'\u00c9quateur, de Colombie et du Venezuela sont possibles\u00a0; cependant, ces navires sont souvent en mauvais \u00e9tat et peuvent se livrer \u00e0 des activit\u00e9s illicites.<\/p>\n Des voiliers priv\u00e9s naviguent entre Panama et Carthag\u00e8ne, en Colombie. Le prix des billets varie entre 450 et 700 dollars, pour une travers\u00e9e g\u00e9n\u00e9ralement de cinq nuits et cinq jours, incluant une escale de trois jours aux \u00eeles San Blas. Il est conseill\u00e9 de r\u00e9server \u00e0 l'avance en ligne des bateaux fiables et s\u00fbrs, car ils atteignent souvent rapidement leur capacit\u00e9 maximale.<\/p>\n Le moyen le plus \u00e9conomique pour voyager en bateau de la Colombie au Panama est de prendre un ferry de Turbo \u00e0 Capurgan\u00e1, puis un petit bateau de Capurgan\u00e1 \u00e0 Puerto Obald\u00eda. Les voyageurs peuvent ensuite prendre l'avion jusqu'\u00e0 Panama City ou un bateau pour Colon et les \u00eeles Carti.<\/p>\n Traverser le Darien Gap depuis la Colombie est une option envisageable, mais il est consid\u00e9r\u00e9 comme l'un des itin\u00e9raires les plus dangereux au monde. De nombreuses tentatives ont connu des \u00e9checs tragiques en raison des menaces pos\u00e9es par les gu\u00e9rillas colombiennes, les paramilitaires et la jungle. Le Darien Gap se caract\u00e9rise par son terrain dense et accident\u00e9, rendant sa travers\u00e9e risqu\u00e9e. Ce voyage est d\u00e9conseill\u00e9, car la police panam\u00e9enne est peu susceptible d'intervenir dans cette r\u00e9gion.<\/p>\n Les bus routiers et les bus urbains, parfois appel\u00e9s M\u00e9trobus, ont remplac\u00e9 les c\u00e9l\u00e8bres Diablos Rojos (Diables rouges) au Panama. Depuis les terminaux de Panama City, des bus routiers desservent r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs points de la route panam\u00e9ricaine et en reviennent. Ces bus, tr\u00e8s fr\u00e9quents, vous prennent en charge ou vous d\u00e9posent o\u00f9 vous le souhaitez. La plupart sont climatis\u00e9s, offrant ainsi un voyage confortable. La forme lin\u00e9aire du Panama en fait un lieu id\u00e9al pour un r\u00e9seau de bus, \u00e9liminant ainsi la location de voiture dans la plupart des villes. Bien que vous puissiez prendre un bus n'importe o\u00f9 sur la route panam\u00e9ricaine en direction de Panama City, les trajets au d\u00e9part de la ville n\u00e9cessitent un billet. Le Grand Terminal, grand et moderne, de Panama City abrite \u00e9galement le centre commercial Albrook Mall.<\/p>\n Avec un ticket \u00e0 1 $ de l'heure, les bus autoroutiers sont tr\u00e8s abordables. Mais compte tenu de leur emplacement strat\u00e9gique, les tarifs des bus et des taxis \u00e0 l'a\u00e9roport de Tocumen sont bien plus \u00e9lev\u00e9s. Placez-vous sur le bord de la route, levez le bras et faites un geste clair vers le sol pour attraper un bus. Criez simplement \u00ab\u00a0para\u00a0!\u00a0\u00bb ou pr\u00e9venez le chauffeur \u00e0 l'avance de descendre. En g\u00e9n\u00e9ral, les habitants sont plut\u00f4t accueillants envers les passagers.<\/p>\n Demander aux habitants permet de conna\u00eetre le prix du ticket \u00e0 l'avance et d'avoir la monnaie exacte \u00e0 port\u00e9e de main. Si vous demandez directement, les chauffeurs de bus peuvent arrondir le prix\u00a0; il est donc conseill\u00e9 d'\u00eatre pr\u00eat.<\/p>\n Inaugur\u00e9 en 2014, le m\u00e9tro de Panama est devenu le principal moyen de transport des habitants. Payable avec une carte Metro disponible dans les stations tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es comme 5 de Mayo et Albrook pour 2 $, un trajet simple co\u00fbte 0,35 $. Cette carte est valable pour les Metrobus et le m\u00e9tro.<\/p>\n Le m\u00e9tro circule du lundi au vendredi de 5h \u00e0 23h, le samedi de 5h \u00e0 22h et le dimanche de 7h \u00e0 22h. Le r\u00e9seau comprend deux lignes\u00a0: au d\u00e9part de la gare routi\u00e8re d'Albrook, la ligne\u00a01 dessert le centre-ville en passant par Via Argentina et Iglesia del Carmen. \u00c0 la station San Miguelito, la ligne\u00a01 est reli\u00e9e \u00e0 la ligne\u00a02. Bien qu'elle ne s'arr\u00eate pas \u00e0 l'a\u00e9roport de Tocumen, la ligne\u00a02 traverse la majeure partie de la Via Jose Domingo Diaz, parfois appel\u00e9e Via Tocumen.<\/p>\n Lors de vos d\u00e9placements en m\u00e9tro, notamment aux heures de pointe, il est conseill\u00e9 de respecter les r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Pour les personnes souhaitant un moyen de transport plus direct ou pour les endroits \u00e9loign\u00e9s des lignes de bus, les taxis sont une option pratique. Les tarifs n\u00e9goci\u00e9s varient selon l'emplacement. Si les trajets \u00e0 travers la ville co\u00fbtent environ 5 $, la plupart des courses courtes co\u00fbtent environ 2,50 $. Les taxis panam\u00e9ens peuvent vous conduire loin en campagne, contrairement aux taxis urbains que l'on trouve ailleurs.<\/p>\n Comptez au moins 30 $ pour une course en taxi de l'a\u00e9roport de Tocumen \u00e0 Panama City, ce qui vous permettra de faire des \u00e9conomies sur le reste de votre s\u00e9jour. Prendre un taxi \u00e0 plusieurs permet de r\u00e9duire le co\u00fbt \u00e0 environ 12 $ par personne. Bien que les tarifs des bus depuis l'a\u00e9roport soient plus \u00e9lev\u00e9s que d'habitude, utiliser un bus jusqu'au Gran Terminal peut vous faire \u00e9conomiser.<\/p>\n Conduire \u00e0 travers le Panama offre une occasion unique de d\u00e9couvrir des sites difficiles, voire impossibles, \u00e0 atteindre en transports en commun. Si vous \u00eates un conducteur prudent, louer une voiture et parcourir le Panama est une option judicieuse, car le r\u00e9seau routier est en bon \u00e9tat pour les normes d'Am\u00e9rique centrale et d'Am\u00e9rique du Sud. Conduire vous permet de d\u00e9couvrir des tr\u00e9sors cach\u00e9s et de savourer la flexibilit\u00e9 de la mobilit\u00e9 autonome.<\/p>\n Cependant, se d\u00e9placer \u00e0 Panama City pr\u00e9sente des difficult\u00e9s majeures. La ville manque de feux de circulation aux carrefours importants, la signalisation routi\u00e8re est rare, les rues sont mal con\u00e7ues et les embouteillages sont importants aux heures de pointe. Les conducteurs doivent \u00eatre extr\u00eamement vigilants face aux comportements irr\u00e9guliers et illogiques des autres conducteurs, tout en restant agressifs dans leur positionnement. Le code de la route est souvent ignor\u00e9\u00a0; les conducteurs nord-am\u00e9ricains ou europ\u00e9ens de l'Ouest peuvent \u00eatre choqu\u00e9s par l'imprudence qu'ils rencontrent. Conduire hors des villes apaise g\u00e9n\u00e9ralement les tensions.<\/p>\n De nombreuses autoroutes goudronn\u00e9es partent de la route panam\u00e9ricaine et desservent tout le pays. La plupart d'entre elles sont praticables en berline. Le code de la route \u00e9tant peu strict, soyez vigilant aux virages en d\u00e9vers, aux nids-de-poule profonds et aux virages brusques. Il est essentiel de bien conna\u00eetre son itin\u00e9raire. Planifiez votre voyage en vous appuyant sur des informations pr\u00e9cises provenant de sources comme Cochera Andina\u00a0; ayez toujours une carte routi\u00e8re fiable.<\/p>\n Vous devez poss\u00e9der un permis de conduire de votre pays d'origine pour conduire au Panama, mais poss\u00e9der un permis international vous \u00e9vitera des ennuis lors des contr\u00f4les de police. La signalisation routi\u00e8re est abondante et le code de la route est similaire \u00e0 celui de l'Europe ou des \u00c9tats-Unis. En ville, la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 40 km\/h\u00a0; hors des villes, \u00e0 80 km\/h\u00a0; sur autoroute, \u00e0 100 km\/h. Souvent ouvertes 24\u00a0h\/24, les stations-service regorgent de carburants sans plomb, super et diesel.<\/p>\n Vous avez besoin d'une vignette Panapass pour circuler sur les routes \u00e0 p\u00e9age Corredor Sur et Corredor Norte. Sans vignette, vous devrez payer.<\/p>\n Des compagnies a\u00e9riennes locales proposent des vols au d\u00e9part de plusieurs a\u00e9roports panam\u00e9ens. Depuis l'a\u00e9roport Albrook Marcos Gelabert (PAC), AirPanama, Arrendamientos A\u00e9reos et Blue Skies Panama desservent plusieurs destinations du pays. Tandis qu'Arrendamientos A\u00e9reos et Blue Skies Panama proposent des vols charters, Air Panama assure des vols r\u00e9guliers.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier le num\u00e9ro d'immatriculation de l'avion que vous affr\u00e9tez au Panama. Apr\u00e8s leur num\u00e9ro num\u00e9rique (par exemple, HP-0000TD), les avions immatricul\u00e9s et autoris\u00e9s \u00e0 l'affr\u00e8tement public porteront des lettres indiquant qu'ils sont assur\u00e9s pour l'affr\u00e8tement et soumis \u00e0 des inspections suppl\u00e9mentaires et \u00e0 des exigences de maintenance plus strictes.<\/p>\n De Panama City \u00e0 Col\u00f3n ou vice-versa, le chemin de fer du canal de Panama offre un voyage pittoresque. Pr\u00e9c\u00e9dant d'une d\u00e9cennie et demie le chemin de fer transcontinental aux \u00c9tats-Unis, le premier train a effectu\u00e9 ce trajet en 1855, \u00e9tablissant ainsi le premier chemin de fer interoc\u00e9anique des Am\u00e9riques. Bien que le chemin de fer soit principalement destin\u00e9 au transport de marchandises, un train de voyageurs circule une fois par jour dans toutes les directions. Pr\u00e9sent\u00e9 comme un train de luxe, le prix d'un aller simple est de 25 $.<\/p>\n L'attrait principal du Panama r\u00e9side dans sa diversit\u00e9. En moins de cinq jours, on peut explorer une plage, une montagne, une ville contemporaine et des ruines antiques. \u00c0 Panama City, quatre activit\u00e9s incontournables sont \u00e0 d\u00e9couvrir\u00a0: la visite du canal de Panama, l'exploration de Panama Viejo, la visite du Casco Antiguo (ou Casco Viejo) et la d\u00e9couverte des jungles adjacentes au canal.<\/p>\n Panama Viejo, la ville inaugurale du Panama, fut fond\u00e9e par les Espagnols en 1519. Premi\u00e8re ville \u00e9tablie sur la c\u00f4te Pacifique, elle devint rapidement un centre prosp\u00e8re pour le transport de l'or des colonies du sud vers les Cara\u00efbes, puis vers l'Europe. La ville subit de multiples attaques de pirates, dont l'attaque la plus d\u00e9vastatrice, celle du pirate Henry Morgan en 1671, la d\u00e9vasta. En 1673, une nouvelle ville fut fond\u00e9e de l'autre c\u00f4t\u00e9 de la baie, dans un lieu plus d\u00e9fendable et b\u00e9n\u00e9ficiant de meilleures conditions sanitaires. La zone actuelle, appel\u00e9e Casco Antiguo, est reconnue comme le berceau de la R\u00e9publique du Panama.<\/p>\n Le Casco Antiguo, class\u00e9 au patrimoine mondial de l'UNESCO, est la deuxi\u00e8me destination touristique la plus fr\u00e9quent\u00e9e de la ville de Panama. Son architecture illustre la diversit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 panam\u00e9enne, avec des influences carib\u00e9ennes, fran\u00e7aises et Art d\u00e9co. Bien qu'\u00e0 l'origine une ville coloniale espagnole, elle s'est transform\u00e9e en une r\u00e9gion dynamique suite \u00e0 de multiples incendies et \u00e0 l'influence des marchands internationaux. Actuellement, le Casco Antiguo conna\u00eet un renouveau, marqu\u00e9 par l'\u00e9mergence d'h\u00f4tels-boutiques, de bars et de restaurants haut de gamme. Il est devenu le centre artistique de la ville de Panama, accueillant des \u00e9v\u00e9nements tels que le Festival de jazz de Panama, le Festival de musique et le Festival de danse Sobresaltos.<\/p>\n Situ\u00e9 \u00e0 seulement 15 minutes de la ville contemporaine de Panama, le parc Soberania, le parc Chagres et le parc Metropolitano offrent des for\u00eats tropicales humides primaires et secondaires. Parmi les activit\u00e9s possibles, on peut citer l'observation des oiseaux le long de Pipeline Road \u00e0 Gamboa, la p\u00eache dans le lac Gat\u00fan et l'exploration des grottes de Madden. Le Smithsonian Tropical Research Institute propose des visites guid\u00e9es de l'\u00eele de Barro Colorado, une for\u00eat tropicale humide tr\u00e8s \u00e9tudi\u00e9e.<\/p>\n Une visite du canal de Panama est incontournable pour tout voyageur. Cette merveille d'ing\u00e9nierie peut \u00eatre explor\u00e9e de diff\u00e9rentes mani\u00e8res, selon son int\u00e9r\u00eat. Deux mus\u00e9es lui sont consacr\u00e9s\u00a0: le Mus\u00e9e du Canal, situ\u00e9 dans le Casco Antiguo, met en valeur le r\u00f4le historique du Panama comme carrefour de cultures et de continents, et le Mus\u00e9e des \u00e9cluses de Miraflores, consacr\u00e9 aux caract\u00e9ristiques techniques du canal. On peut observer les passages depuis le balcon du restaurant situ\u00e9 au sommet.<\/p>\n Une autre fa\u00e7on de d\u00e9couvrir le canal est de le traverser. Une travers\u00e9e partielle dure environ quatre heures, tandis qu'une travers\u00e9e compl\u00e8te dure environ huit heures. Dans les deux cas, il est conseill\u00e9 de faire appel \u00e0 un guide exp\u00e9riment\u00e9 pour approfondir votre compr\u00e9hension du contexte historique du canal.<\/p>\n Parcourir le canal de Panama en train offre une perspective unique sur cette merveille d'ing\u00e9nierie. Le chemin de fer de Panama, initialement construit en 1855 et reconstruit en 1909 lors de l'am\u00e9nagement du canal, a \u00e9tabli une liaison cruciale entre les oc\u00e9ans Atlantique et Pacifique. Le voyage en train dure une journ\u00e9e et offre un passage pittoresque \u00e0 travers la jungle tropicale.<\/p>\n Les nombreux sentiers de randonn\u00e9e des parcs nationaux du Panama sont nombreux. La plupart sont facilement accessibles et praticables sans guide. Certaines for\u00eats tropicales \u00e9tant denses, il est conseill\u00e9 de suivre les sentiers balis\u00e9s, m\u00eame sans guide. Faire appel \u00e0 un guide vous permettra d'optimiser vos chances d'observer des oiseaux, des mammif\u00e8res ou le myst\u00e9rieux quetzal \u00e0 Boquete. Dans la r\u00e9gion de Darien, les d\u00e9placements sans escale peuvent \u00eatre dangereux. L'une des destinations d'aventure les plus pris\u00e9es du Panama abrite de nombreuses agences de voyages r\u00e9put\u00e9es proposant des excursions guid\u00e9es dans tout le pays.<\/p>\n Situ\u00e9 au c\u0153ur du parc national de Boquete, le sentier du Quetzal est sans doute le sentier de randonn\u00e9e le plus c\u00e9l\u00e8bre du Panama. Des visiteurs du monde entier viennent admirer le Quetzal resplendissant. Bien que le terrain soit propice \u00e0 la randonn\u00e9e, l'observation d'un Quetzal peut s'av\u00e9rer difficile sans l'aide d'un guide.<\/p>\n Une sensation incroyable : survoler la canop\u00e9e en tyrolienne. Des excursions en tyrolienne au-dessus de la for\u00eat tropicale sont propos\u00e9es \u00e0 Panama City, Cocle, Bocas del Toro et Boquete.<\/p>\n L'\u00e9quitation est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du mode de vie panam\u00e9en. Il n'est pas rare de voir des chevaux pa\u00eetre pr\u00e8s de votre h\u00f4tel. Au Panama, on pratique g\u00e9n\u00e9ralement l'\u00e9quitation western avec ses accessoires. Les chevaux de particuliers peuvent \u00eatre de races vari\u00e9es, allant du Quarter Horse \u00e0 un m\u00e9lange de Paso colombien ou p\u00e9ruvien, ce qui donne naissance \u00e0 un cheval plus imposant et \u00e0 l'allure fluide du Paso. Les plages de Bocas del Toro, pr\u00e8s de Dolphin Bay, et les montagnes de Boquete sont d'excellents endroits pour l'\u00e9quitation.<\/p>\n Les sports aquatiques sont tr\u00e8s pris\u00e9s le long des c\u00f4tes de l'Atlantique (Bocas del Toro) et du Pacifique (golfe de Chiriqui). L'Atlantique abrite des poissons de r\u00e9cif et des coraux des Cara\u00efbes. Le Pacifique abrite des esp\u00e8ces p\u00e9lagiques insolites et offre des possibilit\u00e9s exceptionnelles d'observation de baleines.<\/p>\n Le golfe de Chiriqui est l'un des endroits les plus parfaits d'Am\u00e9rique centrale. Le Panama a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 meilleur endroit au monde pour la p\u00eache au marlin noir par le magazine Saltwater Sportsman. Mondialement r\u00e9put\u00e9s pour leurs excellentes p\u00eaches, la baie de Pi\u00f1as et le r\u00e9cif de Zane Gray se trouvent du c\u00f4t\u00e9 Pacifique, pr\u00e8s de la fronti\u00e8re colombienne. Le Tropic Star Lodge se trouve \u00e9galement dans la baie de Pi\u00f1as.<\/p>\n Boquete, au Panama, est r\u00e9put\u00e9e pour produire certains des meilleurs caf\u00e9s du monde. Cette r\u00e9gion a toujours produit du caf\u00e9 de mani\u00e8re relativement constante. La visite des plantations de caf\u00e9 permet aux visiteurs de profiter de d\u00e9gustations et d'apprendre les techniques de fabrication. Ruiz est une destination unique pour la visite d'un domaine\u00a0; vous pouvez \u00e9galement opter pour une visite de plusieurs propri\u00e9t\u00e9s avec Boquete Safari Tours.<\/p>\n Le Panama \u00e9tant le point le plus \u00e9troit du pays, long de seulement 80 km (50 miles), les possibilit\u00e9s de navigation sont nombreuses, car il est situ\u00e9 sur les deux oc\u00e9ans. Depuis David, un court trajet vous m\u00e8nera au port de Pedregal et au golfe de Chiriqui. Parmi les nombreuses possibilit\u00e9s de navigation \u00e0 Panama City, on trouve le Balboa Yacht Club, le Flamenco Resort and Marina, le Diablo Spinning Club, le Club de Yates y Pesca et la marina Miramar. C\u00f4t\u00e9 Atlantique, les marinas abondent \u00e9galement autour de Col\u00f3n et sur les lacs du canal de Panama.<\/p>\n Sur le fleuve Chagres, \u00e0 une ou deux heures de Panama City, le Rio Chiriqui Viejo dans la province de Chiriqui et le Rio Grande dans la province de Cocl\u00e9, des descentes en eaux vives de classe mondiale sont propos\u00e9es. G\u00e9n\u00e9ralement accessibles toute l'ann\u00e9e, les niveaux d'eau varient de mai, \u00e0 la fin de la saison s\u00e8che, \u00e0 novembre, \u00e0 la fin de la saison des pluies. Le Panama offre des rapides de classe I \u00e0 V\u00a0; les rapides panam\u00e9ens de classe III sont \u00e9quivalents aux rapides de classe IV aux \u00c9tats-Unis pendant la mousson.<\/p>\n Pour le kayak de rivi\u00e8re et de mer, la province panam\u00e9enne de Chiriqui offre des possibilit\u00e9s exceptionnelles. Les rivi\u00e8res propices au rafting et au kayak font de Boquete le lieu de pr\u00e9dilection de nombreux organisateurs. Compos\u00e9 de nombreuses \u00eeles, le golfe de Chiriqui offre des vagues calmes id\u00e9ales pour le kayak. Ses plages immacul\u00e9es et sableuses regorgent de vie.<\/p>\n Les hauteurs de Boquete, dans la province de Chiriqui, sont r\u00e9put\u00e9es pour l'escalade. N\u00e9 lors de la derni\u00e8re \u00e9ruption volcanique, Cesar Melendez a cr\u00e9\u00e9 plus de trente voies sur le rocher basaltique. Des grimpeurs de tous niveaux, des d\u00e9butants aux experts, trouveront leur bonheur dans ces sentiers. Melendez est \u00e9galement un pionnier du \u00ab\u00a0bloc\u00a0\u00bb, un sport de loisir qui consiste \u00e0 escalader des rochers suspendus au-dessus d'une rivi\u00e8re, ce qui rend l'exp\u00e9rience encore plus palpitante.<\/p>\n Avec plus de 900 esp\u00e8ces d'oiseaux, dont beaucoup sont uniques au Panama, ce paradis pour les ornithologues amateurs est une source exceptionnelle d'informations sur la population d'oiseaux par r\u00e9gion. Aider les membres \u00e0 identifier et \u00e0 localiser une gamme d'esp\u00e8ces, la Panama Audubon Society est une source exceptionnelle d'informations sur la population d'oiseaux par r\u00e9gion.<\/p>\n Bien que le volcan soit en sommeil depuis plus de 600 ans, des sources thermales jaillissent encore de ses environs. Les sources actives abondent dans plusieurs r\u00e9gions de la province de Chiriqui. \u00c0 une trentaine de minutes de la ville, Volcan, sur le versant nord du volcan Baru, abrite plusieurs sources. Ceci est d\u00fb \u00e0 la teneur en min\u00e9raux de l'eau, m\u00eame si son odeur est faible en soufre. La r\u00e9gion de Boquete regorge de sources chaudes. Si l'acc\u00e8s n\u00e9cessite un 4x4, un propri\u00e9taire foncier de Caldera transforme une source bouillonnante \u2013 qui ne sent rien du soufre \u2013 en une exp\u00e9rience digne d'un spa.<\/p>\n Bien que la plupart des gens l'appellent le balboa, la monnaie officielle du Panama est le dollar am\u00e9ricain depuis 1904. Un balboa \u00e9quivaut \u00e0 100 cent\u00e9simos. Fabriqu\u00e9es par la Monnaie des \u00c9tats-Unis et la Monnaie royale canadienne, le Panama poss\u00e8de \u00e9galement ses propres pi\u00e8ces aux motifs panam\u00e9ens, mais de m\u00eame poids, taille et composition que les pi\u00e8ces am\u00e9ricaines. Les pi\u00e8ces am\u00e9ricaines au Panama sont parfaitement interchangeables avec ces pi\u00e8ces. Outre les pi\u00e8ces am\u00e9ricaines embl\u00e9matiques comme Lincoln sur le penny et Roosevelt sur le dime, vous pourriez trouver de la monnaie orn\u00e9e d'un conquistador sur le quarter ou d'un personnage indig\u00e8ne sur le penny. Bien que vous soyez toujours au Panama, et non au Mexique, le Panama frappe \u00e9galement des pi\u00e8ces d'un demi-dollar, parfois appel\u00e9es pesos.<\/p>\n Les pi\u00e8ces am\u00e9ricaines et panam\u00e9ennes correspondantes comprennent les pi\u00e8ces de 1 et 5 cent\u00e9simos, 1\/10, 1\/4, 1\/2 et 1 balboa. La crainte de contrefa\u00e7on pousse de nombreuses entreprises \u00e0 rejeter les billets de 50 ou 100 dollars. Celles-ci pourraient avoir besoin de votre passeport et de v\u00e9rifier les num\u00e9ros de s\u00e9rie des billets.<\/p>\n Il est int\u00e9ressant de noter que si vous manquez de monnaie, les pi\u00e8ces panam\u00e9ennes peuvent \u00eatre utilis\u00e9es dans les distributeurs automatiques, les t\u00e9l\u00e9phones publics et les parcm\u00e8tres am\u00e9ricains.<\/p>\n Les h\u00f4tels de la capitale ainsi que les villes r\u00e9gionales de taille moyenne comme David, Las Tablas, Col\u00f3n, Santiago et Bocas del Toro acceptent les cartes de cr\u00e9dit. Les grands magasins, supermarch\u00e9s et restaurants des grandes villes acceptent g\u00e9n\u00e9ralement les cartes de cr\u00e9dit et de d\u00e9bit. Cependant, utiliser sa carte en dehors de la capitale peut s'av\u00e9rer difficile.<\/p>\n Fonctionnant avec le syst\u00e8me Cirrus\/Plus, les distributeurs automatiques panam\u00e9ens peuvent ne pas accepter les cartes portant le symbole Interlink. Il est conseill\u00e9 de savoir accepter les avances de fonds sur sa carte de cr\u00e9dit et d'avoir suffisamment d'argent liquide sur soi, surtout pour les petits montants. Les ch\u00e8ques de voyage sont peu utilis\u00e9s. Utiliser un distributeur automatique avec une carte de cr\u00e9dit Visa entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement des frais de retrait de 5,25 $\u00a0; retirer davantage permet toutefois de r\u00e9duire ces frais.<\/p>\n Les horaires d'ouverture des banques varient consid\u00e9rablement. En semaine, toutes les banques sont ouvertes jusqu'\u00e0 15 h au minimum, certaines prolongeant leurs horaires jusqu'\u00e0 19 h. De nombreuses banques sont ouvertes jusqu'\u00e0 midi le samedi, et les agences situ\u00e9es dans les centres commerciaux peuvent \u00e9galement ouvrir le dimanche. La plupart des banques interdisent l'acc\u00e8s aux personnes en short ou en tongs.<\/p>\n Le Panama abrite la zone franche de Col\u00f3n, la plus grande des Am\u00e9riques. Le pays compte d'importants centres commerciaux de style am\u00e9ricain, notamment Multicentro, Albrook Mall, Multiplaza Pacific et Metromall. Des disparit\u00e9s de prix existent entre les centres commerciaux\u00a0: Albrook offre des prix abordables, tandis que Multiplaza se distingue par ses boutiques de cr\u00e9ateurs haut de gamme. Le Panama est un lieu privil\u00e9gi\u00e9 pour l'achat d'\u00e9lectronique grand public, de v\u00eatements et de cosm\u00e9tiques.<\/p>\n L'artisanat traditionnel panam\u00e9en se trouve principalement sur les march\u00e9s d'artisanat, notamment au YMCA de Balboa et au march\u00e9 de Panama Viejo. REPROSA propose des objets artisanaux de la plus haute qualit\u00e9 \u00e0 Panama City. La mola, une forme complexe d'applique invers\u00e9e, est l'artisanat le plus r\u00e9put\u00e9 du Panama, cr\u00e9\u00e9 par le peuple Kuna. On peut acheter des molas aupr\u00e8s des vendeurs situ\u00e9s sur la digue de Casco Viejo. Parmi les autres artisanats importants, on trouve des noix de tagua sculpt\u00e9es, des sculptures d'animaux en bois de cocobolo et des paniers en fibres de palmier tress\u00e9es. Un march\u00e9 artisanal \u00e0 El Valle met l'accent sur les sculptures en st\u00e9atite et divers objets d'artisanat du centre du Panama.<\/p>\n Les grandes villes du Panama offrent un large choix gastronomique, avec notamment des sushis frais et de la haute cuisine fran\u00e7aise. La sc\u00e8ne gastronomique r\u00e9pond \u00e0 tous les go\u00fbts, avec des restaurants arabes, italiens, chinois, indiens et mexicains. Cette diversit\u00e9 refl\u00e8te la grande complexit\u00e9 culturelle du Panama et son ouverture aux influences ext\u00e9rieures.<\/p>\n Dans les zones rurales, la cuisine est principalement panam\u00e9enne, marqu\u00e9e par une abondance de fruits de mer et de b\u0153uf, gr\u00e2ce aux grands \u00e9levages et aux excellentes ressources halieutiques de la r\u00e9gion. La cuisine panam\u00e9enne est un m\u00e9lange d'\u00e9l\u00e9ments espagnols, fran\u00e7ais et afro-carib\u00e9ens qui donne naissance \u00e0 des plats uniques. Contrairement \u00e0 d'autres pays d'Am\u00e9rique centrale o\u00f9 les haricots sont un aliment de base, la cuisine panam\u00e9enne privil\u00e9gie les plantains, g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s \u00e0 du riz \u00e0 la noix de coco et \u00e0 des l\u00e9gumes locaux comme la courge. Le culantro, une herbe naturelle similaire \u00e0 la coriandre, mais au go\u00fbt beaucoup plus prononc\u00e9, est l'ingr\u00e9dient principal de la cuisine panam\u00e9enne.<\/p>\n Un d\u00eener simple dans un petit restaurant familial co\u00fbte entre 1,25 $ et 5 $. G\u00e9n\u00e9ralement accompagn\u00e9s de riz, de haricots et d'une vari\u00e9t\u00e9 de salades, ces plats se composent de viandes comme le mondongo (estomac de b\u0153uf), le poulet frit ou cuit au four, le porc, le b\u0153uf ou le poisson frit. On y sert souvent des bananes plantains vertes frites, ou patacones. Les Panam\u00e9ens consomment des boissons fra\u00eeches \u00e0 base de fruits, d'eau et de sucre, les chichas. Parmi les saveurs les plus courantes, on trouve l'agua de pipa (jus de jeunes noix de coco vertes), la mangue, la papaye, le jugo de ca\u00f1a (jus de canne \u00e0 sucre) et le maracuya (fruit de la passion). Bien que le Panama propose des sauces piquantes, sa cuisine n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas trop \u00e9pic\u00e9e.<\/p>\n Une bonne cuisine est accessible \u00e0 des prix raisonnables si l'on sait o\u00f9 trouver les bons \u00e9tablissements. Les petits restaurants appel\u00e9s fondas proposent des d\u00e9jeuners rapides et abordables \u00e0 proximit\u00e9 des zones industrielles, des complexes sportifs et des b\u00e2timents universitaires. Avec un repas complet compos\u00e9 de riz et de haricots, d'une bonne quantit\u00e9 de poulet et d'une petite salade, pour un prix compris entre 2 et 2,50 dollars, hors Coca, les fondas offrent g\u00e9n\u00e9ralement un excellent rapport qualit\u00e9-prix. Contrairement aux fast-foods traditionnels, manger dans une fonda offre une exp\u00e9rience plus authentique et savoureuse. Des visites r\u00e9guli\u00e8res au m\u00eame endroit contribuent \u00e0 l'int\u00e9gration dans la communaut\u00e9 environnante, favorisant ainsi le plaisir de manger et la communication informelle.<\/p>\n Ceux qui recherchent une exp\u00e9rience gastronomique plus haut de gamme pourraient d\u00e9couvrir qu'un repas cinq \u00e9toiles avec boissons co\u00fbte entre 8 et 30 dollars selon le restaurant. La sc\u00e8ne gastronomique panam\u00e9enne offre un large choix, allant des restaurants locaux \u00e0 prix raisonnables aux salles \u00e0 manger \u00e9l\u00e9gantes, garantissant ainsi une exp\u00e9rience unique \u00e0 chaque client.<\/p>\n Le Panama poss\u00e8de plusieurs bi\u00e8res nationales, dont la Balboa, l'Atlas, la Soberana et la Panam\u00e1. Bien que l'Atlas soit la marque nationale la plus vendue, la Balboa est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme la meilleure. De nombreuses femmes appr\u00e9cient \u00e9galement la Soberana. Si les pubs locaux facturent environ 0,50 $ et les \u00e9tablissements haut de gamme jusqu'\u00e0 2,50 $, les prix de la bi\u00e8re varient consid\u00e9rablement, avec des prix aussi bas que 0,30 $ la canette de 35 cl en supermarch\u00e9.<\/p>\n Les principaux rhums nationaux sont le Carta Vieja et le Ron Abuelo. Souvent consomm\u00e9 avec du lait (seco au lait), le rhum blanc brut, appel\u00e9 seco, est la liqueur nationale.<\/p>\n La musique occupe une place importante dans la soci\u00e9t\u00e9 panam\u00e9enne. Si le reggaeton, originaire du Panama, jouit d'une grande popularit\u00e9 et est localement appel\u00e9 Plena, la salsa est quant \u00e0 elle bien connue dans les r\u00e9gions latines du pays. Le reggae avec des paroles en espagnol est assez courant \u00e0 Bocas del Toro. Il existe une centaine de stations de radio au Panama, dont certaines en anglais. Ne manquez surtout pas le festival de musique d'\u00e9t\u00e9 de Las Tablas.<\/p>\n Les f\u00eates, auxquelles participent les Panam\u00e9ens, sont rythm\u00e9es par la danse, les discussions et la boisson. L'\u00e9v\u00e9nement principal est le Carnaval, qui dure le mercredi des Cendres et tombe quarante jours avant la Semaine sainte chr\u00e9tienne. La c\u00e9l\u00e9bration la plus importante se d\u00e9roule \u00e0 Las Tablas, dans la province d'Azuero, et est marqu\u00e9e par des d\u00e9fil\u00e9s, des concerts et un concours entre deux rues, chacune symbolisant une reine diff\u00e9rente. Chaque jour a un th\u00e8me particulier\u00a0; les festivit\u00e9s commencent le vendredi et se prolongent jusqu'au mercredi jusqu'\u00e0 5\u00a0h du matin.<\/p>\n La Calle Uruguay, notamment, r\u00e9put\u00e9e pour sa vari\u00e9t\u00e9 de restaurants et de bars, offre une vie nocturne anim\u00e9e. Parmi les restaurants incontournables pour une soir\u00e9e avant le d\u00eener, citons La Posta, Peperoncini, Habibis, Tomate y Amor, Madame Chang, Burgues et Lima Limon. Pour une soir\u00e9e chic apr\u00e8s le d\u00eener, rendez-vous au Prive, au Pure, au Loft, au Guru ou au People. Musique r\u00e9tro et billards caract\u00e9risent l'ambiance d\u00e9contract\u00e9e des bars du Sahara et du Londoner.<\/p>\n Avec des lieux tels que le Jet Set Club, le Building, la Chill Out Zone et le X Space, Zona Viva, sur la chauss\u00e9e d'Amador, est un endroit id\u00e9al pour faire la tourn\u00e9e des bars.<\/p>\n Le Casco Viejo offre une vie nocturne riche en culture. Les galeries d'art locales organisent chaque mois des \u00e9v\u00e9nements Art Block, g\u00e9n\u00e9ralement avec diff\u00e9rentes expositions. Le Th\u00e9\u00e2tre national propose des ballets, des op\u00e9ras et des concerts chaque semaine. Parmi les restaurants les plus r\u00e9put\u00e9s, on trouve Relic, La Casona, Mojitos sans Mojitos, Platea, Havana Caf\u00e9 et Republica Havana. Apr\u00e8s le d\u00eener, vous pourrez profiter de la vie nocturne anim\u00e9e de ce vieux quartier.<\/p>\n De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le Panama est un pays tr\u00e8s s\u00fbr, surtout dans les zones rurales o\u00f9 les habitants sont tr\u00e8s aimables et serviables. Le Panama est un excellent point de d\u00e9part si vous souhaitez d\u00e9couvrir l'Am\u00e9rique latine tout en vous souciant de la s\u00e9curit\u00e9. Cependant, il existe quelques endroits o\u00f9 une plus grande prudence est requise.<\/p>\n Les trafiquants de drogue et les groupes rebelles colombiens rendent la zone frontali\u00e8re entre le Panama et la Colombie particuli\u00e8rement dangereuse. Il est conseill\u00e9 de se tenir \u00e0 l'\u00e9cart de cette r\u00e9gion.<\/p>\n La majeure partie de la ville de Col\u00f3n est consid\u00e9r\u00e9e comme dangereuse. Si vous devez vous y rendre, soyez prudent.<\/p>\n Certains quartiers de Panama City, notamment El Chorrillo, Curundu et El Mara\u00f1\u00f3n, sont r\u00e9put\u00e9s pour leur caract\u00e8re douteux. Ces zones sous-d\u00e9velopp\u00e9es affichent des taux de criminalit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n Malgr\u00e9 sa mauvaise r\u00e9putation actuelle, Casco Viejo, parfois appel\u00e9 San Felipe, conna\u00eet une gentrification rapide. Pour les visiteurs, San Felipe est absolument s\u00fbr en journ\u00e9e. La nuit, les rues principales et les places, ainsi que le quartier des pubs et restaurants \u00e0 proximit\u00e9, sont g\u00e9n\u00e9ralement s\u00fbrs. Il est toutefois recommand\u00e9 de rester prudent en empruntant l'Avenida Central vers le nord, en direction d'El Chorrillo.<\/p>\n Le Panama est une destination r\u00e9put\u00e9e pour les s\u00e9jours m\u00e9dicaux gr\u00e2ce \u00e0 ses soins m\u00e9dicaux de premier ordre. Le pays dispose de plusieurs \u00e9tablissements offrant des soins de qualit\u00e9 aux visiteurs. Parmi les meilleurs h\u00f4pitaux de Panama City, on trouve\u00a0:<\/p>\n Les pharmacies comme Farmacia Arrocha et les grands magasins Gran Morrison sont r\u00e9pandues et bien approvisionn\u00e9es.<\/p>\n L\u2019eau du robinet est potable dans pratiquement toutes les villes et villages, sauf \u00e0 Bocas del Toro, o\u00f9 l\u2019eau en bouteille est recommand\u00e9e.<\/p>\n Pour les urgences m\u00e9dicales, le syst\u00e8me 911 fonctionne principalement dans et autour de la ville de Panama. Des stations 911 sont install\u00e9es dans tout le pays, en particulier \u00e0 Las Tablas, David, Chitre et Santiago, pendant les grandes vacances ou les c\u00e9l\u00e9brations nationales.<\/p>\n Les vols d'\u00e9vacuation m\u00e9dicale ne sont pas aussi bien organis\u00e9s que dans l'UE, au Canada et aux \u00c9tats-Unis. Une \u00e9vacuation rapide depuis l'int\u00e9rieur du pays n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement l'affr\u00e8tement d'un petit avion ou d'un h\u00e9licopt\u00e8re, avec paiement par carte de cr\u00e9dit ou en esp\u00e8ces. Bien que les h\u00e9licopt\u00e8res soient beaucoup plus co\u00fbteux, un vol m\u00e9dical de David \u00e0 Panama City \u00e0 bord d'un petit bimoteur co\u00fbte environ 4\u00a0000 $. Il existe un nouveau service priv\u00e9 de transport m\u00e9dical a\u00e9rien, accessible aux touristes, avec une adh\u00e9sion de 10 $ pour 90 jours de couverture. G\u00e9n\u00e9ralement assur\u00e9s par des services d'ambulance a\u00e9rienne au d\u00e9part de Miami, les vols d'\u00e9vacuation hors du pays co\u00fbtent entre 18\u00a0000 $ et 30\u00a0000 $, selon les besoins m\u00e9dicaux.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Panama, anciennement appel\u00e9 R\u00e9publique du Panama, est un pays dynamique situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 sud de l'Am\u00e9rique centrale, servant de lien entre l'Am\u00e9rique du Nord et l'Am\u00e9rique du Sud. Il est bord\u00e9 par le Costa Rica \u00e0 l'ouest, la Colombie au sud-est, la mer des Cara\u00efbes au nord et l'oc\u00e9an Pacifique au sud. 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