Zhuhai occupe une \u00e9troite bande de terre sur la rive ouest de l'estuaire de la rivi\u00e8re des Perles, l\u00e0 o\u00f9 les eaux douces rencontrent la mer de Chine m\u00e9ridionale. Son nom, traduit en chinois par \u00ab\u00a0mer des perles\u00a0\u00bb, fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 sa situation c\u00f4ti\u00e8re et \u00e0 ses origines \u00e0 l'embouchure d'une rivi\u00e8re longtemps pris\u00e9e pour la p\u00eache et le commerce. Depuis son \u00e9l\u00e9vation au rang de ville en 1979, Zhuhai a attir\u00e9 l'attention pour son emplacement en bord de mer et pour ses politiques visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la croissance et \u00e0 ouvrir la r\u00e9gion aux capitaux ext\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
Bordant Jiangmen \u00e0 l'ouest, Zhongshan au nord et Macao au sud-est, Zhuhai forme l'un des points cardinaux du dense ensemble de municipalit\u00e9s du delta de la rivi\u00e8re des Perles. De l'autre c\u00f4t\u00e9 de l'estuaire se trouvent Shenzhen et Hong Kong, toutes deux accessibles par voie maritime ou par pont. \u00c0 l'int\u00e9rieur de ses fronti\u00e8res, le c\u0153ur urbain se situe dans le district de Xiangzhou, directement adjacent \u00e0 Macao, o\u00f9 les postes-fronti\u00e8res de Gongbei et du pont du Lotus g\u00e8rent quotidiennement les flux de voyageurs et de marchandises.<\/p>\n\n\n\n
En 1980, le gouvernement central a d\u00e9sign\u00e9 Zhuhai comme l'une des quatre premi\u00e8res zones \u00e9conomiques sp\u00e9ciales. Ce statut a instaur\u00e9 des all\u00e9gements fiscaux, simplifi\u00e9 les proc\u00e9dures douani\u00e8res et assoupli les contr\u00f4les sur les investissements \u00e9trangers. Les urbanistes ont imagin\u00e9 un p\u00f4le multiforme, combinant op\u00e9rations portuaires, sciences et \u00e9ducation, tourisme et transports. La proximit\u00e9 de la ville avec Macao offrait une porte d'entr\u00e9e vers les march\u00e9s \u00e9trangers, renfor\u00e7ant les liens commerciaux qui transitaient depuis longtemps par les ports de la p\u00e9ninsule \u00e0 l'\u00e9poque coloniale.<\/p>\n\n\n\n
Au fil des d\u00e9cennies, les infrastructures ont suivi la politique. Un port en eau profonde \u00e0 Gaolan a \u00e9t\u00e9 ouvert aux grands cargos, tandis que le port de Jiuzhou, plus petit, s'est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le transport de passagers. Des investissements totalisant plus de 10 milliards de dollars US en 2008 refl\u00e9taient les engagements de multinationales telles qu'ExxonMobil, BP et Siemens. Dans le cadre du plan g\u00e9n\u00e9ral du delta de la rivi\u00e8re des Perles, approuv\u00e9 par le Conseil des affaires d'\u00c9tat, Zhuhai a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e m\u00e9tropole portuaire de taille moyenne, charg\u00e9e \u00e0 la fois de la logistique r\u00e9gionale et de p\u00f4les industriels de niche.<\/p>\n\n\n\n
Le district de Xiangzhou, avec Macao, fait partie de la Grande Baie Guangdong\u2013Hong Kong\u2013Macao, actuellement la r\u00e9gion urbaine la plus peupl\u00e9e du monde. Le recensement de 2020 a d\u00e9nombr\u00e9 plus de 65 millions d'habitants dans des villes comme Shenzhen, Dongguan, Foshan et Zhongshan. Si Hong Kong reste administrativement distincte, l'expansion urbaine et les liaisons de transport ont r\u00e9duit les \u00e9carts entre ces centres, transformant Zhuhai en une ceinture continue de zones industrielles, de parcs de bureaux et de nouveaux quartiers r\u00e9sidentiels.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l'origine cantonaise, Zhuhai compte aujourd'hui un grand nombre de travailleurs parlant mandarin, venus des provinces de l'int\u00e9rieur. Ils y viennent pour travailler dans la construction, occuper des postes en usine ou dans le secteur des services, rejoignant ainsi les r\u00e9sidents de longue date dont les familles exploitent les cours d'eau du delta depuis des g\u00e9n\u00e9rations. Cette \u00e9volution d\u00e9mographique a transform\u00e9 le commerce et la vie sociale locaux\u00a0: commerces et \u00e9coles proposent les deux dialectes\u00a0; l'offre de restauration va des stands de fruits de mer traditionnels aux restaurants de nouilles de style nordique.<\/p>\n\n\n\n
Le climat de la ville a forg\u00e9 sa r\u00e9putation de ville agr\u00e9able \u00e0 vivre et \u00e0 visiter pendant les mois d'hiver. Les conditions subtropicales humides se traduisent par des \u00e9t\u00e9s longs et chauds ponctu\u00e9s d'orages et des hivers courts et secs, avec des temp\u00e9ratures maximales moyennes avoisinant les 18 \u00b0C. Le centre-ville n'a jamais connu de gel ni de neige, et les vagues de chaleur extr\u00eames restent rares. Un rapport de 2014 de l'Acad\u00e9mie chinoise des sciences sociales a class\u00e9 Zhuhai comme la ville la plus agr\u00e9able \u00e0 vivre de Chine, un verdict renforc\u00e9 par la demande constante de logements de la part des retrait\u00e9s du nord en qu\u00eate d'hivers plus doux.<\/p>\n\n\n\n
La zone administrative de Zhuhai comprend quelque 690 kilom\u00e8tres de c\u00f4tes et 217 \u00eeles, dont 147 d\u00e9passent 500 m\u00e8tres carr\u00e9s. Les \u00eeles c\u00f4ti\u00e8res \u2013 Hengqin, Qi'ao et Yeli \u2013 sont reli\u00e9es par des chauss\u00e9es et des ponts, formant ainsi des extensions du r\u00e9seau routier continental. Au-del\u00e0 s'\u00e9tend l'archipel de Wanshan, dispers\u00e9 en mer de Chine m\u00e9ridionale et parfois plus proche de Hong Kong que de la principale zone urbaine de Zhuhai. Jusqu'en 2009, l'\u00eele de Nei Lingding relevait de la juridiction de Zhuhai avant d'\u00eatre transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 Shenzhen.<\/p>\n\n\n\n
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la ville a fait des salons et expositions un pilier de son \u00e9conomie. Son centre de congr\u00e8s accueille des \u00e9v\u00e9nements dans des domaines allant des technologies marines aux biens de consommation. Zhuhai a \u00e9galement accueilli le premier circuit automobile permanent de Chine. Ce circuit a accueilli des championnats nationaux et des \u00e9preuves internationales occasionnelles, soulignant la volont\u00e9 de la ville de se diversifier au-del\u00e0 des activit\u00e9s portuaires et industrielles.<\/p>\n\n\n\n
Les liaisons a\u00e9riennes partent de l'a\u00e9roport de Zhuhai Jinwan, anciennement a\u00e9rodrome de Sanzao, qui relie la plupart des capitales provinciales et accueille un salon a\u00e9ronautique annuel. \u00c0 Xiangzhou se trouve l'a\u00e9roport de Jiuzhou, dot\u00e9 d'une courte piste et d'un h\u00e9liport, principalement utilis\u00e9 pour les \u00e9vacuations m\u00e9dicales et les vols charters offshore. L'a\u00e9roport international de Macao, bien qu'en dehors des limites de Zhuhai, est plus proche du centre-ville que Jinwan et propose une \u00ab\u00a0liaison express\u00a0\u00bb qui contourne les douanes de Macao pour les passagers se rendant \u00e0 Hengqin. Depuis septembre 2018, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao raccourcit l'acc\u00e8s \u00e0 l'a\u00e9roport international de Hong Kong, tandis que des liaisons par bus et ferry desservent l'a\u00e9roport de Shenzhen Bao'an.<\/p>\n\n\n\n
L'infrastructure ferroviaire est centr\u00e9e sur la gare de Zhuhai, adjacente au port d'entr\u00e9e de Gongbei. Des trains \u00e0 grande vitesse transportent des passagers vers Guangzhou, P\u00e9kin, Shanghai, Chengdu et Guilin. Une liaison ferroviaire l\u00e9g\u00e8re reliant Gongbei \u00e0 l'a\u00e9roport est en construction, ce qui devrait r\u00e9duire le temps de trajet \u00e0 une trentaine de minutes lorsqu'elle sera pleinement op\u00e9rationnelle vers 2024. Une ligne de tramway inaugur\u00e9e en 2017 a cess\u00e9 son service en janvier 2021 suite \u00e0 des probl\u00e8mes techniques et \u00e0 une faible fr\u00e9quentation.<\/p>\n\n\n\n
Les services maritimes compl\u00e8tent les transports terrestres et a\u00e9riens. Chu Kong Passenger Transport assure des ferries du port de Jiuzhou au terminal Shekou de Hong Kong, puis directement au Skypier de l'a\u00e9roport. Une liaison distincte vers l'a\u00e9roport international de Hong Kong a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en juillet 2007 pour les passagers a\u00e9riens, offrant ainsi des transferts fluides aux voyageurs. Ses ports naturels en eaux profondes conf\u00e8rent \u00e0 Zhuhai un statut unique \u00e0 l'ouest du delta, contrairement aux ports moins profonds de l'est.<\/p>\n\n\n\n
Les liaisons routi\u00e8res comprennent l'autoroute G94 du delta de la rivi\u00e8re des Perles, qui ceinture l'agglom\u00e9ration de Guangzhou et relie Zhuhai au district de Sanshui \u00e0 Foshan. L'autoroute G0425 Guangzhou-Macao constitue un embranchement direct du corridor national nord-sud. Outre les espoirs de prolongements futurs \u00e0 travers Hengqin, la ville a d\u00e9congestionn\u00e9 la fronti\u00e8re en 1999 gr\u00e2ce au pont Lotus, qui a d\u00e9tourn\u00e9 le trafic du poste-fronti\u00e8re tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 de Gongbei.<\/p>\n\n\n\n
Dans les ann\u00e9es 1980, la croissance urbaine a suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 la pollution et \u00e0 la perte d'habitat. Zhuhai a r\u00e9agi en \u00e9dictant des r\u00e9glementations environnementales strictes et en faisant appel \u00e0 des ing\u00e9nieurs singapouriens pour affiner son plan d'urbanisme. Des ceintures vertes, des parcs et des r\u00e9serves c\u00f4ti\u00e8res prot\u00e8gent d\u00e9sormais les zones industrielles. Les autorit\u00e9s locales encouragent la cr\u00e9ation de nouvelles zones touristiques sur les \u00eeles au large \u2013 Hengqin, Dong'ao, Hebao, Qi'ao et Yeli \u2013 tout en pr\u00e9servant les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et les terres agricoles c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd'hui, Zhuhai concilie ses origines de district de p\u00eache avec ses r\u00f4les d'op\u00e9rateur portuaire, d'h\u00f4te d'expositions et de plaque tournante du transport. Son climat hivernal doux attire les retrait\u00e9s. Sa position strat\u00e9gique, renforc\u00e9e par des ponts et une ligne \u00e0 grande vitesse, relie les march\u00e9s continentaux \u00e0 Macao et Hong Kong. L'accent constant mis sur les contr\u00f4les environnementaux et les infrastructures touristiques fa\u00e7onne une ville entre courants delta\u00efques et pleine mer, o\u00f9 commerce, loisirs et vie quotidienne se d\u00e9roulent le long de rivages autrefois r\u00e9serv\u00e9s aux petits bateaux et aux filets de p\u00eache.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zhuhai, ville-pr\u00e9fecture situ\u00e9e sur la rive ouest de l'estuaire de la rivi\u00e8re des Perles, dans le sud de la province du Guangdong, en Chine, compte environ 2,4 millions d'habitants selon les donn\u00e9es les plus r\u00e9centes. Surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0mer des Perles\u00a0\u00bb, cette ville strat\u00e9giquement situ\u00e9e occupe une place pr\u00e9pond\u00e9rante sur la sc\u00e8ne \u00e9conomique chinoise et constitue la porte d'entr\u00e9e vers le delta de la rivi\u00e8re des Perles.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3127,"parent":15750,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15817","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15817\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}