Nich\u00e9 entre les eaux ondulantes de la mer Caspienne et les cr\u00eates d\u00e9chiquet\u00e9es des cha\u00eenes de Kopet Dag et de Koytendag se trouve le Turkm\u00e9nistan, terre de d\u00e9serts silencieux et d'oasis antiques, de capitales de marbre \u00e9tincelant et de forts caravaniers en ruine. Peu de pays d'Asie centrale suscitent autant d'int\u00e9r\u00eat que cette r\u00e9publique de quelque sept millions d'\u00e2mes, o\u00f9 le vaste d\u00e9sert du Karakoum domine plus des quatre cinqui\u00e8mes du paysage, et o\u00f9 l'\u00c9tat moderne s'efforce de concilier son h\u00e9ritage sovi\u00e9tique, sa gouvernance autoritaire et son ambitieuse modernisation aliment\u00e9e par le gaz avec l'aust\u00e9rit\u00e9 persistante du d\u00e9sert.<\/p>\n
Depuis ses d\u00e9buts en tant que voie de communication importante le long des art\u00e8res de la Route de la Soie jusqu'\u00e0 son statut actuel de l'un des plus grands d\u00e9tenteurs de gaz naturel de la plan\u00e8te, le Turkm\u00e9nistan a \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de l'ascension et de la chute d'empires, de villes se gonflant de commerce puis tombant en ruine, et de dirigeants dont les caprices ont fa\u00e7onn\u00e9 \u00e0 la fois les horizons urbains et la vie quotidienne des citoyens.<\/p>\n
D'une superficie de quelque 488\u00a0100 kilom\u00e8tres carr\u00e9s \u2013 l\u00e9g\u00e8rement plus petite que l'Espagne \u2013 le Turkm\u00e9nistan se situe \u00e0 la crois\u00e9e de plaques tectoniques et de climats extr\u00eames. Au nord, les \u00e9tendues plates de la d\u00e9pression du Touran c\u00e8dent la place au plateau d'Oust-Ourt\u00a0; au sud, le Kopet-Dag s'\u00e9l\u00e8ve vers le ciel, formant une fronti\u00e8re commune avec l'Iran, o\u00f9 des sommets comme le Kuh-e Rizeh culminent \u00e0 pr\u00e8s de 2\u00a0912 m\u00e8tres. \u00c0 l'est, les hauteurs alpines des plateaux de Koytendag et de Paropamyz culminent \u00e0 Ayrybaba (3\u00a0137 m), point culminant du pays. D'importants fleuves \u2013 l'Amou-Daria, le Murghab, le Tejen et l'Atrek \u2013 serpentent des oasis \u00e0 travers cette topographie aust\u00e8re, mais leurs eaux \u00e9tanchent rarement la soif du d\u00e9sert.<\/p>\n
Les pr\u00e9cipitations sont rares. Au c\u0153ur du Karakoum, les pr\u00e9cipitations annuelles sont souvent inf\u00e9rieures \u00e0 12 millim\u00e8tres\u00a0; le sable p\u00e2le du d\u00e9sert s'\u00e9tend sous plus de 235\u00a0jours clairs chaque ann\u00e9e, br\u00fblant sous des temp\u00e9ratures estivales pouvant d\u00e9passer les 50\u00a0\u00b0C. Les hivers sont brefs et secs, \u00e0 l'exception des averses de janvier \u00e0 mai, qui descendent de l'humidit\u00e9 de l'Atlantique et s'att\u00e9nuent face aux montagnes du sud qui bloquent la chaleur de l'oc\u00e9an Indien. Ce climat impitoyable a fa\u00e7onn\u00e9 \u00e0 la fois la flore \u2013 sept \u00e9cor\u00e9gions distinctes allant des for\u00eats riveraines le long de l'Amou aux arbustes semi-d\u00e9sertiques soulign\u00e9s par le Kopet Dag \u2013 et l'esprit humain qui perdure ici.<\/p>\n
Bien avant les fronti\u00e8res modernes, les cit\u00e9s-oasis du Turkm\u00e9nistan soutenaient le commerce caravanier entre l'Orient et l'Occident. Merv, perch\u00e9e sur la rivi\u00e8re Murghab, comptait autrefois parmi les plus grandes m\u00e9tropoles du monde, ses remparts abritant \u00e9rudits et marchands \u00e0 l'\u00e2ge d'or islamique. \u00c0 l'ouest se trouvent Nisa et Gonur Depe, vestiges de palais parthes et de colonies de l'\u00e2ge du bronze. Au sud d'Achgabat, les ruines fortifi\u00e9es d'Anau et de Jeitun rappellent les pionniers du M\u00e9solithique qui, les premiers, exploit\u00e8rent les aquif\u00e8res souterrains. Au fil des passages des hordes mongoles, des satrapes perses et des conqu\u00e9rants arabes, les cultures se superpos\u00e8rent, forgeant l'h\u00e9ritage pluriel de la r\u00e9gion.<\/p>\n
En 1881, l'Empire russe annexa les territoires turkm\u00e8nes. En 1925, les planificateurs sovi\u00e9tiques avaient \u00e9tabli la RSS du Turkm\u00e9nistan, liant la production de coton et de gaz aux plans \u00e9conomiques de Moscou. En 1948, un tremblement de terre d\u00e9vastateur rasa Achgabat, qui fut ensuite reconstruite en b\u00e9ton stalinien. Avec l'effondrement de l'Union sovi\u00e9tique en 1991, le Turkm\u00e9nistan d\u00e9clara son ind\u00e9pendance, mais l'\u00c9tat qui en \u00e9mergea ressemblait davantage \u00e0 un fief personnel qu'\u00e0 une d\u00e9mocratie lib\u00e9rale.<\/p>\n
Saparmurat Niyazov, autoproclam\u00e9 \u00ab\u00a0T\u00fcrkmenba\u015fy\u00a0\u00bb, a pr\u00e9sid\u00e9 le pays de l'ind\u00e9pendance jusqu'en 2006. Ses d\u00e9crets excentriques \u2013 interdiction des voitures noires, jug\u00e9e de mauvais augure, prescription de lectures personnelles obligatoires de ses propres textes m\u00e9ditatifs dans les \u00e9coles, et m\u00eame interdiction des chiens dans la capitale \u2013 \u00e9taient appliqu\u00e9s par un appareil s\u00e9curitaire qui ne tol\u00e9rait aucune dissidence. Son successeur, Gurbanguly Berdimuhamedow, a maintenu l'emprise, \u00e9tendant le pouvoir h\u00e9r\u00e9ditaire en 2022 \u00e0 son fils Serdar, apr\u00e8s des \u00e9lections d\u00e9nonc\u00e9es par les observateurs internationaux comme ni libres ni \u00e9quitables. Les journalistes et les religieux restent surveill\u00e9s, et les droits des minorit\u00e9s sont peu prot\u00e9g\u00e9s. Le Turkm\u00e9nistan figure r\u00e9guli\u00e8rement parmi les r\u00e9gimes les plus durs dans les indices mondiaux de la presse et des droits humains.<\/p>\n
Sous les sables du d\u00e9sert se trouvent les quatri\u00e8mes plus grandes r\u00e9serves de gaz au monde\u00a0; en th\u00e9orie, cette richesse pourrait transformer le destin du pays. De 1993 \u00e0 2019, les habitants b\u00e9n\u00e9ficiaient de subventions publiques pour l'\u00e9lectricit\u00e9, l'eau et le gaz. Apr\u00e8s 2019, les subventions ont pris fin et le manat, officiellement index\u00e9 sur le dollar am\u00e9ricain \u00e0 3,5, a gliss\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 19 ou 20 sur le march\u00e9 noir, signe flagrant de difficult\u00e9s \u00e9conomiques. Le coton reste le deuxi\u00e8me pilier des exportations, bien que l'effondrement des prix mondiaux et les dettes ext\u00e9rieures aient entra\u00een\u00e9 des d\u00e9ficits commerciaux chroniques depuis 2015.<\/p>\n
Les efforts de diversification comprennent des projets touristiques comme Avaza, une \u00ab zone touristique \u00bb caspienne compos\u00e9e d'h\u00f4tels et de promenades, inspir\u00e9e des projets des \u00c9tats du Golfe, mais d\u00e9pourvue d'investissements \u00e9trangers. En 2022, le gouvernement a ordonn\u00e9 l'extinction du crat\u00e8re de gaz de Darvaza \u2013 surnomm\u00e9 la \u00ab Porte de l'Enfer \u00bb \u2013, privil\u00e9giant l'exportation de gaz plut\u00f4t que l'attrait qui attirait les voyageurs audacieux vers ce gouffre ardent.<\/p>\n
Achgabat, la capitale tentaculaire, \u00e9blouit par ses fa\u00e7ades de marbre blanc, son immense m\u00e2t et l'imposante tour du Turkm\u00e9nistan, le tout arborant les contreforts sud. Au-del\u00e0 de son oasis \u00e9tincelante se dressent les centres provinciaux\u00a0: les terminaux p\u00e9troliers de Turkmenbashi sur la c\u00f4te caspienne\u00a0; les douces dunes de Mary qui prot\u00e8gent les ruines de la Route de la Soie\u00a0; les th\u00e9\u00e2tres n\u00e9oclassiques et les bazars aux saveurs ouzb\u00e8kes de Da\u015foguz\u00a0; et les art\u00e8res fluviales de Turkmenabat.<\/p>\n
Les autoroutes modernes reprennent les trac\u00e9s sovi\u00e9tiques\u00a0: la liaison ouest-est M37 relie Turkmenbashi \u00e0 Achgabat, Mary et Turkmenabat, tandis qu'une autoroute nord-sud relie Achgabat \u00e0 Da\u015foguz. Des routes \u00e0 p\u00e9age et de nouveaux ponts voient le jour sous l'\u00e9gide d'entreprises de construction publiques, bien que les projets soient bloqu\u00e9s en raison de non-paiement des entrepreneurs \u00e9trangers. Des lignes ferroviaires, vestiges du chemin de fer transcaspien, desservent le transport int\u00e9rieur de passagers et de marchandises en vrac\u00a0; un projet de raccordement afghan \u00e0 H\u00e9rat laisse entrevoir une future liaison r\u00e9gionale.<\/p>\n
Le trafic a\u00e9rien est concentr\u00e9 \u00e0 l'a\u00e9roport international d'Achgabat, avec des pistes nationales dans chaque capitale provinciale. Turkmenistan Airlines, l'unique transporteur, propose des vols modestes vers Moscou, Duba\u00ef, Istanbul et au-del\u00e0, ainsi que vers les a\u00e9rodromes provinciaux d\u00e9sormais modernis\u00e9s pour le fret et les besoins de quarantaine. En mer, le port agrandi de Turkmenbashi accueille les ferries \u00e0 destination de Bakou, les marchandises pour Aktaou et les p\u00e9troliers \u00e0 destination des march\u00e9s internationaux.<\/p>\n
Officiellement peupl\u00e9 de Turkm\u00e8nes (environ 85 %), aux c\u00f4t\u00e9s d'Ouzbeks, de Russes, de Kazakhs et de dizaines d'autres minorit\u00e9s, le Turkm\u00e9nistan a rarement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 pleinement sa diversit\u00e9 cach\u00e9e\u00a0; les donn\u00e9es de recensement depuis 1995 restent opaques. Le turkm\u00e8ne, une langue turque apparent\u00e9e au turc et \u00e0 l'az\u00e9ri, est la langue d'\u00c9tat, tandis que le russe, autrefois dominant, a recul\u00e9 depuis le passage de l'alphabet post-sovi\u00e9tique \u00e0 l'\u00e9criture latine et la r\u00e9vocation de son statut interethnique en 1996.<\/p>\n
Pr\u00e8s de 93 % des citoyens se d\u00e9clarent musulmans, majoritairement sunnites, bien que la pratique religieuse soit souvent la\u00efque et que l'enseignement du Coran, sanctionn\u00e9 par l'\u00c9tat, soit \u00e9troitement surveill\u00e9. L'orthodoxie orientale persiste parmi les communaut\u00e9s slaves. Depuis 1990, le renouveau religieux est soigneusement encadr\u00e9 par l'\u00c9tat, et seules quelques facult\u00e9s de th\u00e9ologie fonctionnent sous l'\u00e9gide des universit\u00e9s.<\/p>\n
Les architectes turkm\u00e8nes sont confront\u00e9s au d\u00e9fi d'int\u00e9grer le design contemporain \u00e0 des environnements historiques. \u00c0 Achgabat, les projets monumentaux, du Centre culturel Alem aux complexes gouvernementaux palatiaux, s'appuient sur des rev\u00eatements de marbre blanc, des colonnes colossales et une sym\u00e9trie n\u00e9oclassique. Pourtant, au-del\u00e0 de la capitale, d'anciennes forteresses et mausol\u00e9es \u2013 Ahmed Sanjar \u00e0 Merv, le mausol\u00e9e de Parau-Ata \u2013 t\u00e9moignent de l'artisanat m\u00e9di\u00e9val, de la ma\u00e7onnerie complexe et de la g\u00e9om\u00e9trie solennelle de l'art fun\u00e9raire islamique.<\/p>\n
L'entr\u00e9e au Turkm\u00e9nistan n\u00e9cessite un visa et, pour la plupart des ressortissants, le soutien d'une agence agr\u00e9\u00e9e. Les voyages ind\u00e9pendants sont interdits\u00a0; tout \u00e9tranger se d\u00e9place dans le cadre d'une visite guid\u00e9e. Les tarifs d'h\u00e9bergement refl\u00e8tent le statut du Turkm\u00e9nistan, pays le plus cher d'Asie centrale\u00a0: une chambre double basique co\u00fbte environ 30\u00a0$\u00a0US par nuit, une chambre milieu de gamme co\u00fbte 60\u00a0$\u00a0US, et les restaurants d'Achgabat facturent environ 20\u00a0$\u00a0US par repas. Une \u00ab\u00a0taxe de s\u00e9jour\u00a0\u00bb quotidienne de 2\u00a0$\u00a0US est ajout\u00e9e aux factures d'h\u00f4tel depuis 2017.<\/p>\n
La monnaie locale, le manat (TMT), se divise en 100 tenges. Les pi\u00e8ces de 1, 2, 5, 10, 20 et 50 tenges, ainsi que celles de 1 et 2 manats, circulent aux c\u00f4t\u00e9s des dollars am\u00e9ricains, accept\u00e9s dans les h\u00f4tels et les a\u00e9roports internationaux. L'utilisation des cartes de cr\u00e9dit est rare en dehors des grands h\u00f4tels et des banques, les distributeurs automatiques \u00e9tant limit\u00e9s \u00e0 quelques sites d'Achgabat. Il est conseill\u00e9 aux touristes de ne changer que les sommes n\u00e9cessaires en manats, car la conversion \u00e0 l'\u00e9tranger est impossible.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 turkm\u00e8ne valorise la courtoisie et la pr\u00e9servation de la dignit\u00e9. Les invit\u00e9s se d\u00e9chaussent en entrant et apportent de modestes pr\u00e9sents \u00e0 leurs h\u00f4tes. Le pain, souvent offert de mani\u00e8re c\u00e9r\u00e9monielle, peut \u00eatre accept\u00e9 \u00e0 deux mains\u00a0; un refus peut \u00eatre profond\u00e9ment offensant. Les superstitions perdurent\u00a0: siffler \u00e0 l'int\u00e9rieur est r\u00e9put\u00e9 attirer le malheur\u00a0; certains jours, la tradition interdit de se couper les ongles ou de faire le m\u00e9nage.<\/p>\n
Critiquer ouvertement les dirigeants ou la politique est p\u00e9rilleux. Le nom de Berdimuhamedow inspire la v\u00e9n\u00e9ration, tant dans le discours public que sur l'image officielle. Photographier des sites strat\u00e9giques \u2013 b\u00e2timents gouvernementaux, installations militaires, postes-fronti\u00e8res \u2013 est interdit, et la police applique strictement ces interdictions. La police elle-m\u00eame a la r\u00e9putation de harceler les citoyens comme les \u00e9trangers\u00a0; la corruption est courante, et toute confrontation est mieux d\u00e9samorc\u00e9e par le respect des r\u00e8gles et le calme.<\/p>\n
Voyager sur la route comporte ses propres dangers. Les conducteurs ne respectent souvent pas le code de la route\u00a0; les taxis manquent de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et des points de contr\u00f4le non signal\u00e9s pars\u00e8ment les autoroutes. Il est conseill\u00e9 aux touristes de r\u00e9server un v\u00e9hicule priv\u00e9 aupr\u00e8s d'agences agr\u00e9\u00e9es plut\u00f4t que de h\u00e9ler les taxis locaux.<\/p>\n
Au-del\u00e0 des avenues de marbre de la capitale, les tr\u00e9sors du Turkm\u00e9nistan se cachent dans des ruines silencieuses et des curiosit\u00e9s naturelles. L'antique Merv se d\u00e9ploie en murs concentriques \u2013 Erk Kala, Sultan Kala \u2013 chaque \u00e9poque \u00e9tant grav\u00e9e dans la brique crue en ruine. Les mausol\u00e9es turquoise de Konye-Urgench s'\u00e9l\u00e8vent au milieu de d\u00e9serts sablonneux, tandis que les piliers parthes de Nisa dominent le Karakoum. Les eaux souterraines et sulfureuses de Kow-Ata invitent les voyageurs fatigu\u00e9s \u00e0 des bains chauds sous les vo\u00fbtes basses de leurs grottes. Les r\u00e9serves naturelles \u2013 les sables du d\u00e9sert de Repetek, les pentes sculpt\u00e9es par les gen\u00e9vriers de K\u00f6pet Dag et les plaines salines de la c\u00f4te caspienne \u2013 n\u00e9cessitent une autorisation bien \u00e0 l'avance. Et au c\u0153ur du d\u00e9sert, le crat\u00e8re vacillant de Darvaza offre un spectacle \u00e0 la fois mena\u00e7ant et fascinant.<\/p>\n
Le Turkm\u00e9nistan r\u00e9siste aux caract\u00e9risations faciles. Son gouvernement exerce le pouvoir d'une main de fer, son peuple navigue au quotidien sous les contraintes de l'aust\u00e9rit\u00e9 et de la propagande impos\u00e9es par l'\u00c9tat, et pourtant, au-del\u00e0 des avenues impeccables de la capitale, se cachent des si\u00e8cles d'efforts humains grav\u00e9s dans la pierre et la terre. Les visiteurs qui foulent ces sables doivent le faire avec respect, humilit\u00e9 et conscience de la mince fronti\u00e8re qui s\u00e9pare les merveilles historiques du contr\u00f4le contemporain. Dans ces \u00e9tendues arides \u2013 o\u00f9 le vent modifie le visage du d\u00e9sert la nuit et o\u00f9 les survivants se regroupent autour des puits \u2013 le Turkm\u00e9nistan r\u00e9v\u00e8le son paradoxe\u00a0: une terre d'isolement et d'ouverture, de silence ponctu\u00e9 par les \u00e9chos de l'histoire, et de beaut\u00e9 n\u00e9e d'une implacable rigueur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Situ\u00e9 en Asie centrale, le Turkm\u00e9nistan est une nation caract\u00e9ris\u00e9e par ses contrastes et sa complexit\u00e9. Bien qu'il soit class\u00e9 35e pays le plus peupl\u00e9 d'Asie avec plus de 7 millions d'habitants, il figure paradoxalement parmi les pays les moins peupl\u00e9s du continent. Ce fascinant paradoxe ouvre la voie \u00e0 une nation dont le riche pass\u00e9 se m\u00eale aux enjeux et aspirations modernes, longtemps \u00e0 la crois\u00e9e des empires et des cultures.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4331,"parent":24063,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15457","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}