Marseille se pr\u00e9sente \u00e0 premi\u00e8re vue comme une ville fa\u00e7onn\u00e9e par la mer et par des si\u00e8cles d'\u00e9changes\u00a0: son c\u0153ur administratif vibre de 873\u00a0076 habitants, r\u00e9partis sur 240,62\u00a0kilom\u00e8tres carr\u00e9s au bord de la M\u00e9diterran\u00e9e. \u00c0 l'int\u00e9rieur de ses limites municipales, cette deuxi\u00e8me ville de France d\u00e9ploie un r\u00e9seau de rues, de ports et de collines, tandis que la m\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence comptait 1\u00a0911\u00a0311 habitants lors du recensement de 2021.<\/p>\n
Depuis sa fondation vers 600 av. J.-C. par des Grecs de Phoc\u00e9e, qui baptis\u00e8rent la ville Massalia, Marseille n'a cess\u00e9 de se renouveler. Les vestiges de ce port grec sont enfouis sous le Jardin des Vestiges, o\u00f9 des fragments de fortifications, des routes pav\u00e9es et des docks romains \u00e9voquent ses origines comme la plus ancienne colonie habit\u00e9e sans interruption d'Europe. Au fil des si\u00e8cles, chaque vague de commer\u00e7ants et de colons \u2013 Ph\u00e9niciens, Romains, marins m\u00e9di\u00e9vaux, marchands coloniaux et entrepreneurs modernes \u2013 a marqu\u00e9 l'\u00e9volution de la ville de son commerce et de sa culture.<\/p>\n
Au c\u0153ur du Vieux-Port, demeure \u00e0 la fois un souvenir et un p\u00f4le d'attraction. Depuis plus de vingt-cinq si\u00e8cles, des navires charg\u00e9s d'huile d'olive, de vin, d'\u00e9pices, de soie et, plus tard, d'acier et de p\u00e9trole, accostent \u00e0 ses quais. C'est ici, il y a un demi-mill\u00e9naire, que les premiers tonneaux de savon de Marseille \u2013 \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir d'olives locales et parfum\u00e9 \u00e0 la lavande \u2013 ont pris forme, forgeant un nom toujours synonyme de puret\u00e9. Au-dessus de ces eaux se dresse la basilique Notre-Dame-de-la-Garde, localement appel\u00e9e \u00ab\u00a0Bonne-m\u00e8re\u00a0\u00bb, dont les d\u00f4mes romano-byzantins et la Madone en cuivre dor\u00e9 veillent sur la ville d'un \u0153il protecteur \u2013 un symbole aussi durable que les remparts de pierre des forts Saint-Jean et Saint-Nicolas qui gardent l'entr\u00e9e du port.<\/p>\n
Le renouveau moderne de la ville a v\u00e9ritablement d\u00e9but\u00e9 avec le projet Eurom\u00e9diterran\u00e9e dans les ann\u00e9es 1990, un vaste programme de r\u00e9novation urbaine qui a ouvert de nouveaux horizons de verre et d'acier. L'H\u00f4tel-Dieu, autrefois un h\u00f4pital m\u00eal\u00e9 aux rythmes de la vie et de la mort, a refait surface en h\u00f4tel de luxe\u00a0; les lignes de tramway sillonnent d\u00e9sormais de larges avenues\u00a0; le stade V\u00e9lodrome s'enfle au rythme des rugissements des supporters de l'Olympique de Marseille\u00a0; et la tour CMA CGM, \u00e9lanc\u00e9e et vertigineuse, marque le statut de Marseille comme plaque tournante du transport maritime mondial. Sur les quais, le MuCEM (Mus\u00e9e des civilisations de l'Europe et de la M\u00e9diterran\u00e9e) de Rudy Ricciotti couronne l'ancien fort Saint-Jean, ajoutant une facette suppl\u00e9mentaire \u00e0 un nombre de mus\u00e9es qui n'est d\u00e9pass\u00e9 que par Paris. En 2013, Marseille a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e Capitale europ\u00e9enne de la culture, et quatre ans plus tard, Capitale europ\u00e9enne du sport \u2013 des distinctions qui t\u00e9moignent d'une ville \u00e0 la fois r\u00e9fl\u00e9chie et ambitieuse.<\/p>\n
Ici, la g\u00e9ographie n'est jamais un arri\u00e8re-plan : c'est un contexte vivant et respirant. \u00c0 l'est, les calanques sculptent leurs falaises p\u00e2les dans une mer azur, du hameau de p\u00eacheurs de Callelongue aux falaises surplombant Cassis. Au-del\u00e0, la cr\u00eate de la Sainte-Baume s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 travers une for\u00eat de feuillus, et plus loin encore s'\u00e9tendent le port de Toulon et la c\u00f4te scintillante de la C\u00f4te d'Azur. Au nord, les massifs du Garlaban et de l'\u00c9toile forment un arc bas, derri\u00e8re lequel la montagne Sainte-Victoire, peinte \u00e0 maintes reprises par C\u00e9zanne, affirme sa masse calcaire. \u00c0 l'ouest, des villages comme l'Estaque ont inspir\u00e9 Renoir et Braque ; au-del\u00e0 s'\u00e9tendent la C\u00f4te Bleue et les marais de Camargue. L'a\u00e9roport de la ville, \u00e0 Marignane, est perch\u00e9 au bord de l'\u00e9tang de Berre, rappelant l'interaction complexe entre terre et eau dans la r\u00e9gion.<\/p>\n
En fl\u00e2nant vers l'est depuis le Vieux-Port, la Canebi\u00e8re, autrefois surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0la plus belle avenue du monde\u00a0\u00bb, vibre encore du pouls de la ville, de l'effervescence de la rue Saint-Ferr\u00e9ol et des galeries marchandes du Centre Bourse aux places ombrag\u00e9es des R\u00e9form\u00e9s et de la Castellane, o\u00f9 les fontaines rythment le vacarme des bus et des m\u00e9tros. La rue Saint-Ferr\u00e9ol croise le cours Julien et le cours Honor\u00e9-d'Estienne-d'Orves, univers pi\u00e9tonniers de caf\u00e9s, d'art urbain et de musique. Au sud-ouest, les collines des 7e et 8e arrondissements s'\u00e9l\u00e8vent en terrasses vers Notre-Dame-de-la-Garde\u00a0; au nord, la gare de Marseille Saint-Charles ancre la ville, son grand escalier reliant boulevard \u00e0 boulevard, voie ferr\u00e9e et route.<\/p>\n
Le climat de Marseille est marqu\u00e9 par un m\u00e9lange changeant d'air marin et de brise de montagne. Les hivers sont doux \u2013 des maximales diurnes autour de 12 \u00b0C, des nuits autour de 4 \u00b0C \u2013 et la pluie tombe par vagues d'ouest. Les \u00e9t\u00e9s cuisent sous un soleil m\u00e9diterran\u00e9en \u2013 des pointes diurnes de 28 \u00e0 30 \u00b0C \u00e0 Marignane, quelques degr\u00e9s plus frais sur le littoral \u2013 tandis que le mistral apaise le ciel et rafra\u00eechit les esprits. Avec pr\u00e8s de 2\u00a0900 heures d'ensoleillement par an, Marseille revendique le titre de ville la plus ensoleill\u00e9e de France\u00a0; les pr\u00e9cipitations annuelles d\u00e9passent \u00e0 peine 532\u00a0mm, et la neige est une curiosit\u00e9 plut\u00f4t qu'un danger. Pourtant, les records rappellent \u00e0 la ville des extr\u00eames\u00a0: une vague de chaleur de 40,6 \u00b0C en juillet 1983, un froid glacial de \u201316,8 \u00b0C en f\u00e9vrier 1929.<\/p>\n
L'\u00e9conomie marseillaise porte encore l'empreinte de son port. Le Grand Port Maritime de Marseille g\u00e9n\u00e8re quelque 45\u00a0000 emplois et contribue \u00e0 hauteur de 4 milliards d'euros \u00e0 la valeur r\u00e9gionale. Chaque ann\u00e9e, 100 millions de tonnes de fret transitent par ses terminaux, dont les deux tiers sont p\u00e9troliers, ce qui en fait le premier port fran\u00e7ais, le deuxi\u00e8me en M\u00e9diterran\u00e9e et le cinqui\u00e8me en Europe par le tonnage. Le commerce de conteneurs, longtemps frein\u00e9 par les troubles sociaux, a rebondi gr\u00e2ce \u00e0 une capacit\u00e9 accrue. Les voies navigables relient Marseille au bassin du Rh\u00f4ne et au-del\u00e0\u00a0; des pipelines alimentent les raffineries\u00a0; et les navires de croisi\u00e8re accueillent 890\u00a0000 visiteurs par an, dont 2,4 millions de passagers par voie maritime.<\/p>\n
Au-del\u00e0 du commerce, la ville s\u00e9duit les visiteurs par son patrimoine. Le Palais du Pharo surplombe le port depuis sa terrasse calcaire\u00a0; le Parc Chanot et le World Trade Center accueillent des congr\u00e8s\u00a0; des \u00e9difices culturels, du Palais Longchamp \u00e0 la tour postmoderne La Marseillaise, mettent en valeur une architecture nouvelle. Avec 24 mus\u00e9es et 42 th\u00e9\u00e2tres, Marseille s'impose sur la carte culturelle fran\u00e7aise, tandis que des festivals \u2013 de la F\u00eate des Suds \u00e0 Jazz des Cinq Continents, du Festival international du film au Carnaval ind\u00e9pendant de la Plaine \u2013 animent rues et sc\u00e8nes.<\/p>\n
Pourtant, l'histoire de Marseille est autant celle de ses habitants que de ses monuments. De m\u00eame que les premiers migrants m\u00e9diterran\u00e9ens se sont install\u00e9s au march\u00e9 de Noailles, des vagues successives \u2013 Italiens, Arm\u00e9niens, Nord-Africains \u2013 ont tiss\u00e9 une mosa\u00efque humaine. Boulangeries libanaises et \u00e9tals d'\u00e9pices africaines c\u00f4toient \u00e9piceries chinoises et caf\u00e9s tunisiens\u00a0; les poissonniers s'approvisionnent quotidiennement en poissons sur le quai des Belges. Les Arm\u00e9niens, commer\u00e7ants de soie depuis le XVIe si\u00e8cle sous brevet royal, ont donn\u00e9 leur nom \u00e0 des h\u00f4tels particuliers et des bastides, dont de nombreux sont encore regroup\u00e9s au-del\u00e0 du centre urbain, t\u00e9moins d'une bourgeoisie qui a jadis fui la chaleur de la ville pour des retraites \u00e0 la campagne.<\/p>\n
Les g\u00e9ographes urbains constatent que la p\u00e9riph\u00e9rie montagneuse de Marseille a contenu la s\u00e9gr\u00e9gation, rendant la ville moins sujette que Paris aux troubles suburbains \u2013 un constat mis en \u00e9vidence en 2005, lorsque des \u00e9meutes ont secou\u00e9 d'autres villes fran\u00e7aises tandis que Marseille restait remarquablement calme. N\u00e9anmoins, la prudence est de mise\u00a0: les pickpockets et les petits vols ont augment\u00e9, les quartiers nord (\u00e0 quelques exceptions pr\u00e8s) peuvent s'av\u00e9rer dangereux, et l'ombre du crime organis\u00e9 plane. Apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit, hooligans et une partie du vice r\u00f4dent autour du boulevard Michelet les soirs de match, rappelant que l'influence de Marseille a longtemps aliment\u00e9 \u00e0 la fois son attrait et ses dangers.<\/p>\n
Les r\u00e9seaux de transport refl\u00e8tent ce m\u00e9lange d'ancien et de moderne. L'a\u00e9roport de Marseille Provence se classe au quatri\u00e8me rang en France\u00a0; les autoroutes A7, A50 et A8 s'\u00e9tendent vers Aix-en-Provence, Toulon et la C\u00f4te d'Azur. Les lignes ferroviaires convergent \u00e0 Saint-Charles, reliant Paris en trois heures par TGV et Lyon en une heure et demie, tandis que les services Eurostar et Thello relient Londres et Milan. Onze gares de banlieue, une nouvelle gare routi\u00e8re et une plateforme de ferry reliant la Corse et l'Afrique du Nord \u00e9tendent le rayonnement de la ville.<\/p>\n
En ville, le m\u00e9tro RTM dessert les voyageurs sur deux lignes depuis les ann\u00e9es 1970, des lignes de tramway sillonnent Joliette et un r\u00e9seau de 104 lignes de bus sillonne chaque arrondissement. Les stations de v\u00e9los en libre-service prolif\u00e8rent et des ferries transportent les pi\u00e9tons sur le Vieux-Port et vers les calanques, longeant les \u00eeles du Frioul et la forteresse d'If, immortalis\u00e9e par Dumas.<\/p>\n
L'\u00e9volution d\u00e9mographique de Marseille refl\u00e8te son destin. Apr\u00e8s un pic d'apr\u00e8s-guerre de plus de 900\u00a0000 habitants, la ville s'est contract\u00e9e pendant la crise p\u00e9troli\u00e8re, puis s'est stabilis\u00e9e et a repris une croissance modeste dans les ann\u00e9es 2000. Aujourd'hui, les 858\u00a0000 habitants \u2013 les Marseillais \u2013 cohabitent avec 1,6 million d'habitants dans l'agglom\u00e9ration, faisant de Marseille la troisi\u00e8me agglom\u00e9ration fran\u00e7aise apr\u00e8s Paris et Lyon.<\/p>\n
\u00c0 travers ses \u00e9poques de gloire et de difficult\u00e9s, Marseille a d\u00e9montr\u00e9 une \u00e9tonnante capacit\u00e9 \u00e0 se r\u00e9inventer. De l'art rupestre de l'\u00e2ge du bronze dans la grotte Cosquer \u00e0 ses mus\u00e9es audacieux et ses nouveaux parcs, des abbayes m\u00e9di\u00e9vales aux tours postmodernes, la ville invite \u00e0 la fois \u00e0 l'observation et \u00e0 la surprise. Dans son univers multilingue, ses fa\u00e7ades de calcaire cisel\u00e9 et ses quais d'acier bross\u00e9, Marseille incarne un esprit infatigable\u00a0: un esprit qui valorise la tradition tout en s'ouvrant au changement, qui \u00e9quilibre un r\u00e9alisme brut et une beaut\u00e9 inattendue, et dont le r\u00e9cit demeure palpable et vivant.<\/p>\n
Alors que la lumi\u00e8re m\u00e9diterran\u00e9enne \u00e9claire Notre-Dame-de-la-Garde et que les mouettes tournoient au-dessus du Vieux-Port, Marseille offre une v\u00e9rit\u00e9 ultime\u00a0: ce lieu est d\u00e9fini non par une image ou un instant unique, mais par la superposition continue de l\u2019activit\u00e9 humaine. Ses pierres et ses rues, ses march\u00e9s et ses monuments, ses vents et ses eaux, tout cela t\u00e9moigne d\u2019une ville qui perdure en tournant sans cesse la page de sa propre histoire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Marseille, pr\u00e9fecture dynamique du d\u00e9partement des Bouches-du-Rh\u00f4ne et de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d'Azur, est la deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e de France. Au recensement de janvier 2021, cette ville m\u00e9diterran\u00e9enne comptait 873\u00a0076 habitants et s'\u00e9tendait sur une superficie de 241 kilom\u00e8tres carr\u00e9s. Situ\u00e9e le long du magnifique littoral du golfe du Lion, \u00e0 l'embouchure du Rh\u00f4ne, la situation strat\u00e9gique de Marseille a jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans son d\u00e9veloppement historique et son importance durable.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3005,"parent":13952,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-13998","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13998\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}