Description

The Bluffs est destiné à devenir un parcours de golf de premier plan en raison de son emplacement, mais le parcours brille encore plus grâce à la main de son concepteur. Le parcours de golf Ho Tram a été créé par le champion « Great White Shark » Greg Norman et reflète parfaitement son style. Lui et ses collègues ont conçu un plan pour utiliser la terre tout en préservant autant que possible sa nature naturelle. "Les ruisseaux, les affleurements rocheux, la verdure et la topographie vallonnée" ont tous contribué à faire de The Bluffs Ho Tram Strip un parcours de golf unique en son genre. The Bluffs a été nommé l'un des 35 meilleurs parcours de golf au monde par Golf Digest, et le club méritait bien cet honneur.

Ce parcours de championnat par 71 est situé sur un terrain sablonneux accidenté avec des dénivelés importants. La partie la plus haute du parcours est 50 mètres plus haute que la plus basse. Bien que cela puisse rendre l'image globale du parcours plus intéressante, la lutte reste sous son attrait. À ce jour, la brise de mer étonnamment forte a emporté les tentatives de certains golfeurs de régler leurs coups. La direction des vents varie d'une saison à l'autre. En dehors de cela, le terrain sablonneux est idéal pour les fairways, un drainage décent et des conditions de gazon.

Le trou emblématique du parcours, le 4ème, arrive très bientôt. C'est un par 3 avec une vue panoramique sur tout le parcours, de la mer au Grand Hôtel. Le green est situé sur une falaise, entourée de nombreux buissons qui s'étendent sur le côté gauche du trou. La stratégie la plus sage consiste donc à emprunter le bon chemin. Le concepteur du parcours, cependant, a placé des bunkers de style pot sur le côté droit pour défier les golfeurs.

Le 651e trou par-5 de 16 verges est une autre vedette du parcours. C'est le plus long trou par 5 du Bluffs Ho Tram Strip. Mais ne vous laissez pas rebuter par la distance ; le trou a une belle forme en S et se joue principalement en descente. Courez à travers les fairways de hautes dunes pour atteindre le green, qui est protégé sur la gauche par des bunkers de sable. Le 16e green est caché derrière un mur de bois, ce qui le rend difficile mais agréable à jouer.

D'autres trous sont également conçus sur les hautes terres, comme le 15e plus haut (le plus long par 3), qui offre aux joueurs une perspective spectaculaire sur les dunes vallonnées et le magnifique océan en face.

Le club-house du parcours de golf Ho Tram est une grande structure moderne de trois étages. Outre les commodités habituelles comme la boutique Pro et le vestiaire, le club-house sert également un menu complet de plats régionaux. Faites une pause avec des spécialités du sud du Vietnam et un verre de bière tout en regardant le soleil se coucher devant vos yeux ; quelle journée de détente. Le club-house est également visible depuis certains des plus beaux trous du parcours. Les golfeurs auront l'occasion de s'entraîner et de s'échauffer avant d'entrer dans le jeu officiel à l'académie de golf standard et au practice de la PGA.

Le parcours dispose également d'un complexe 5 étoiles, The Grand Ho Tram Strip, qui se trouve à seulement quelques minutes du parcours de golf. Ce complexe comprend environ 500 chambres, 10 restaurants et un mini-casino de Las Vegas.

Situé à Ba Ria - Vung Tau, à 140 kilomètres au sud de Ho Chi Minh-Ville, du côté sud du Vietnam, vous pouvez atteindre la destination en voiture en environ trois heures.

Trou 1

Trou 1 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le 1er trou, comme le trou d'ouverture de St. Andrews, est un par 4 qui partage un fairway avec un autre trou (le 9e), ce qui en fait un début de ronde assez raisonnable. Cependant, plus l'approche est directe, plus le coup de départ est droit. Avec votre deuxième coup, privilégiez le côté gauche du green surélevé, car un échec dans cette direction est susceptible de frapper la surface de putting.

Trou 2

Trou 2 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le premier des trous courts de The Bluffs est aussi l'un des plus difficiles. Pendant qu'il joue en descente, il est bien protégé par une forêt domaniale sur la gauche (hors limites), un grand bunker avant et un autre derrière le green pour attraper les coups de gourdin mal placés. Jouez la distance et balancez-vous en douceur et en toute confiance. Ceux qui le trouveront seront récompensés par un green plutôt plat.

Trou 3

Trou 3 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Ne vous laissez pas tromper par le coup de départ « aveugle » sur ce par 4 direct ; il y a plus de place là-bas que ce que l'on peut voir depuis la zone de départ. L'angle d'approche optimal part du centre gauche du fairway, tandis que le green est protégé à droite par un grand bunker profond. Parce que le green est en pente vers le piège, tout chip ou putt tenté dans cette direction doit être joué avec des mains douces.

Trou 4

Trou 4 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le deuxième par 3 est nettement plus court que le premier, mais il est exceptionnellement bien gardé, avec un piège incroyablement raide à l'avant gauche rappelant le bunker du 4e trou au Royal St Georges et un bunker à pot à l'avant droit. C'est aussi plus visible. Avant de choisir un club, tenez compte de la force et de la direction du vent. Ensuite, que l'épingle soit présente ou non, visez le milieu du green. Le par est un score fantastique.

Trou 5

Trou 5 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le premier des deux par 5 consécutifs est parallèle au bord de la mer et n'est qu'à un fer 5 de là. Le seul coup de départ terrible est celui qui manque à gauche. Ainsi, avec votre deuxième coup, privilégiez le côté droit du fairway et jouez au milieu du fairway. Parce que le chemin du retour est long, se placer pour une belle approche au fer court est essentiel pour une chance de birdie. Pour lancer une balle sur le green, naviguez sur une énorme pente à droite du green.

Trou 6

Trou 6 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Sur ce par-5 de longueur moyenne en montée, le fairway est légèrement incliné de gauche à droite. Les longs frappeurs peuvent atteindre le green en deux, mais un creux profond où la plupart des coups de départ solides ont tendance à s'installer rend cela difficile. Le côté avant droit du green est gardé par un bunker massif, et tout ce qui est long s'éloignera de manière significative.

Trou 7

Trou 7 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Contrairement aux deux autres par 3, celui-ci est nettement en montée. Cependant, le green est vaste et les vues depuis le tee box sont à couper le souffle. Prenez un club supplémentaire pour tenir compte de la différence de hauteur entre le tee et le green, et un autre pour vous assurer de transporter l'énorme bunker qui protège toute la moitié droite de la surface de putting. Obtenez votre par et partez.

Trou 8

Trou 8 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le seul trou avec transfert forcé d'eau est en fait plus court qu'il n'y paraît. Qu'est-ce qui est mieux, à gauche ou à droite ? Un grand bunker divise le fairway, mais un drive bien placé devrait l'éliminer complètement. L'approche est légèrement raide vers un terrain de boules caché parmi les dunes de sable. Alors que la surface de putting est difficile à détecter de loin, son effet d'entonnoir a tendance à récompenser même les coups légèrement capricieux.

Trou 9

Trou 9 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Ce tee, comme le 18 à St. Andrews, a encore beaucoup de place car il partage un fairway avec le premier. Cependant, plus le lecteur est loin, mieux c'est; le deuxième coup joue en montée vers un green qui s'incline fortement vers la droite. Prenez juste assez de club pour résoudre le problème. Sinon, visez à gauche, où le manque de bunkers en fait l'endroit le plus simple pour monter et descendre.

Trou 10

Trou 10 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le neuf de retour commence par un vrai par cinq à trois coups (à 615 verges des départs du championnat) avec un deuxième coup à l'aveugle. Le green à plusieurs niveaux se situe entre un piège à sable sur la gauche et une zone de déchets qui s'étend de l'avant droit à l'arrière gauche. La meilleure façon d'entrer est d'approcher par la gauche. Tout ce qui touche le côté droit du green doit atterrir au centre.

Trou 11

Trou 11 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

L'un des plus beaux trous de The Bluffs, ce par 3 est encadré par l'océan bleu infini et le Grand Ho Tram Strip. Mais ne soyez pas trop distrait; les bunkers piégeront tout ce qui est à droite et à gauche. Restez calme et faites un bon swing car le green est plus grand qu'il n'y paraît depuis le tee. Ensuite, faites une pause pour vous imprégner du paysage.

Trou 12

Trou 12 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Un par 4 praticable en descente offre la possibilité d'en "récupérer un". Cependant, avec un grand bunker avant gauche gardant le green vallonné, le birdie est loin d'être certain. Allez-y si vous êtes confiant dans votre jeu court. Si ce n'est pas le cas, jouez à une distance de tir d'approche sûre et frappez-le. Sachez que tout ce qui est long finira dans les buissons.

Trou 13

Trou 13 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Ce charmant par 4 comporte un arbre sur le fairway juste avant le green. Les frappeurs longs seront tentés de tirer le driver, mais méfiez-vous de la ligne agressive ; tout ce qui se trouve sur le tee ne trouvera probablement pas son chemin hors de la colline broussailleuse et du mur de dunes de sable de 40 pieds. Un long fer à gauche du centre, suivi d'un fer court vers un green difficile mais agréable, est le jeu à pourcentage élevé.

Trou 14

Trou 14 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Ce petit par 4 est aussi simple que possible. Avec des dunes escarpées des deux côtés du fairway, l'objectif initial est évident : mettre la balle en jeu. Le trou se joue en montée depuis le fairway jusqu'à un green en amphithéâtre recouvert d'un bunker profond au milieu avant. Une crête traverse la surface de putt, faisant de tout putt d'un côté à l'autre un défi.

Trou 15

Trou 15 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Même les meilleurs golfeurs seront testés ici ; non seulement ce par 3 est le plus long du parcours, mais il joue également en montée jusqu'au point le plus élevé de la propriété. De plus, une zone de déchets s'étend du tee au côté gauche du green. Une dune à droite du green indique que la seule véritable case de sauvetage se trouve à droite. Admirez les vues de la région de la baie depuis l'arrière du green.

Trou 16

Trou 16 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Du plus long par 3 du parcours au plus long par 5. Mais n'ayez pas peur ; la majorité du parcours est en descente et il y a beaucoup de place au départ. Cependant, tout ce qui reste rendra impossible la vue du green et même de la zone de lay-up. Le complexe vert est grand, stimulant et divertissant.

Trou 17

Trou 17 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

La finale de la descente par 4 offre une bonne occasion de marquer. Un coup de départ décent vous laissera avec un fer court. Mais ne soyez pas trop à l'aise. Tout le côté droit est protégé par un bunker étroit. L'approche la plus sûre est celle qui se joue sur le côté gauche de la surface de putting. Même court à gauche, c'est bien; c'est assez plat, ce qui en fait l'une des opportunités de montée et de descente les plus simples du parcours.

Trou 18

Trou 18 - La bande de tramway Bluffs Grand Ho

Le trou à domicile est aussi impressionnant qu'ils viennent. Non seulement c'est le plus long par 4 du parcours (à 489 mètres des pointes), mais il joue également tout le long de la montée. Un long et magnifique drive devrait se terminer lorsque le fairway commence à faire un dogleg à droite. Une bonne approche est celle jouée vers le côté arrière droit du green, où une banque lancera presque certainement le ballon sur la surface de putting.

Ajouter un avis

Votre courriel est sécurisé avec nous.
Qualité
Localisation
3.0 Ton score
Ajouter des photos

Horaires

Ouvert UTC + 0
  • lundi 6:30 - 6:30
  • Mardi 6:30 - 6:30
  • Mercredi 6:30 - 6:30
  • Jeudi 6:30 - 6:30
  • Vendredi 6:30 - 6:30
  • Samedi 6:30 - 6:30
  • Dimanche 6:30 - 6:30