Royaume Uni

Géographiquement, « Grande-Bretagne » (« GB ») désigne uniquement la plus grande île, c'est-à-dire l'Écosse, l'Angleterre et le Pays de Galles réunis. La Grande-Bretagne est devenue une entité politique en 1707, après l'union des couronnes écossaise et anglaise. L'Irlande était devenue une possession papale au XIIe siècle, sur laquelle le monarque anglais détenait la seigneurie. Le monarque anglais a rendu hommage à l'Église catholique romaine, qui a été prise au peuple irlandais. La seigneurie irlandaise est devenue un royaume en 12 et a conclu une union politique avec la Grande-Bretagne en 1542 pour former le Royaume-Uni.

Son titre complet a ensuite été changé en « Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande ». Ce terme a été changé en "... et en Irlande du Nord" lorsque tous les comtés d'Irlande du Nord, sauf les six, ont fait sécession de l'Union en 1927, environ cinq ans après qu'un traité ait accordé l'autonomie aux Irlandais. "Britain" a souvent été utilisé comme nom alternatif pour le Royaume-Uni. Le drapeau de l'Union du Royaume-Uni est communément appelé "Union Jack", même sur terre. Il se compose des drapeaux de Saint-Georges d'Angleterre, de Saint-André d'Écosse et de la croix de Saint-Patrick d'Irlande, superposés. En Angleterre, en Irlande du Nord, en Écosse et au Pays de Galles, les drapeaux de chaque nation sont utilisés ensemble.

Le drapeau avec la croix de la Saint-Patrick est souvent vu le jour de la Saint-Patrick en Irlande du Nord. Cependant, depuis la sécession de la République d'Irlande du Royaume-Uni, le sautoir de Saint-Patrick n'est plus utilisé pour l'Irlande du Nord car il représente l'île d'Irlande dans son ensemble, mais le drapeau représente toujours l'Irlande du Nord au sein de l'Union Jack. Dans les années 1920, un drapeau a été conçu pour l'Irlande du Nord, connu sous le nom de "Ulster Banner" ou simplement "le drapeau de l'Irlande du Nord". Il était basé sur le drapeau de l'Ulster et ressemblait au drapeau de la croix de Saint-Georges d'Angleterre, mais comprenait une main rouge d'Ulster et une couronne. Bien que l'utilisation du drapeau ait été controversée pendant les soi-disant troubles (à partir de la fin des années 1960), on peut encore le voir en Irlande du Nord, en particulier par les unionistes et lors d'événements sportifs. Le Pays de Galles ayant été politiquement intégré au royaume anglais pendant des siècles avant la création du Royaume-Uni, le drapeau gallois n'a pas été intégré à l'Union Jack. Le drapeau du Pays de Galles signifie un dragon rouge sur un champ vert et blanc.

L'île de Man et les îles anglo-normandes ont leurs propres gouvernements, lois et tribunaux démocratiques et ne font pas partie de l'UE. Ils ne sont pas non plus pleinement souverains, étant sous le contrôle de la Couronne britannique, qui choisit de confier au gouvernement britannique la gestion de la défense et des affaires étrangères. Les individus sont des citoyens britanniques mais, à moins qu'ils ne soient directement liés au Royaume-Uni par un parent ou qu'ils aient vécu au Royaume-Uni pendant au moins cinq ans, ils n'ont pas les mêmes droits de travailler ou de vivre ailleurs dans l'UE.

Ils ne font pas non plus partie constitutionnellement du Royaume-Uni, mais sont pour la plupart d'anciennes colonies de l'Empire britannique. Tous les pays du Commonwealth sont indépendants, bien que certains (par exemple l'Australie, le Canada, la Nouvelle-Zélande), connus sous le nom de « royaumes du Commonwealth », aient toujours le même monarque que le Royaume-Uni comme chef d'État. Les territoires d'outre-mer ont tendance à bénéficier d'un certain degré d'autonomie, bien que certains soient encore sous le contrôle du gouvernement britannique (principalement pour les affaires étrangères et la défense) et que leurs citoyens aient toujours la nationalité britannique, bien qu'à l'exception de Gibraltar, ils soient ne font pas partie de l'Union européenne et leurs citoyens n'ont pas le même droit de travailler ou de résider dans le reste de l'UE, sauf circonstances particulières. Le monarque britannique continue d'être le « chef du Commonwealth », bien que cette position soit purement symbolique et n'a aucun pouvoir réel. Les citoyens des pays du Commonwealth qui ne sont pas des territoires d'outre-mer ou des pays de l'UE sont soumis à peu près aux mêmes règles d'entrée et d'immigration que les autres citoyens non européens.

Soyez prudent lorsque vous qualifiez les citoyens britanniques d'« anglais », car cela peut ne pas être exact et peut même être considéré comme une insulte dans certaines situations. Les Gallois, les Écossais et les Irlandais du Nord ne sont pas originaires d'Angleterre. Si vous devez faire référence à la nationalité d'une personne, l'utilisation du terme « britannique » vous fera vous sentir en sécurité et ne risque pas de vous offenser, et il peut vous être demandé d'utiliser les termes plus précis « anglais », « l'irlandais du Nord », « gallois ' ou 'écossais'. Pour être encore plus sûr, vous pouvez simplement demander à quelqu'un de quelle partie du Royaume-Uni il vient.

Ceci est particulièrement important en Irlande du Nord. Les nationalistes irlandais peuvent éviter de se référer à l'Irlande du Nord et se référer plutôt aux « Six comtés » ou « Nord », ou ils peuvent se référer à « l'Irlande » dans son ensemble. Le terme « Irlande du Nord » est moins offensant, tandis que désigner une personne d'Irlande du Nord comme « britannique » ou « irlandais » peut être offensant, selon l'idéologie politique.

Bien qu'il ne s'agisse que d'un seul comté en Angleterre, la question de l'identité à Cornwall est sensible pour certaines personnes et il est préférable de désigner toutes les personnes que vous rencontrez à Cornwall comme « Cornish ».

En tant que visiteur étranger, il est peu probable que vous commettiez une infraction grave. Au pire, vous obtiendrez un peu de frime et une déclaration de nationalité, du genre « Je ne suis pas anglais ». Je suis écossais".

Le Royaume-Uni est une monarchie constitutionnelle dont le monarque régnant (la reine Elizabeth II) est le chef d'État nominal - l'expression habituelle est "Sa Majesté règne mais ne gouverne pas". Il a le parlement bicaméral d'origine : la Chambre des communes, comme on l'appelle, représente traditionnellement le peuple. Il est élu par le peuple et est chargé de proposer de nouvelles lois. La Chambre des lords, connue sous le nom de Chambre des communes, représente traditionnellement la noblesse et examine et modifie principalement les lois proposées par la Chambre des communes. La Chambre des lords n'est pas élue et se compose de pairs héréditaires, dont l'adhésion est garantie par le droit d'aînesse, de pairs à vie, qui sont nommés par la reine, et de Spiritual Lords, qui sont des évêques de l'Église d'Angleterre.

Habituellement, le chef du parti majoritaire à la Chambre des communes est le premier ministre, qui est le chef du gouvernement. Chaque circonscription élit un député local (MP) qui se rend ensuite à la Chambre des communes pour débattre et voter. Dans la pratique, le rôle de la reine est essentiellement cérémoniel et le premier ministre a la plus grande autorité au sein du gouvernement, bien que tous les projets de loi adoptés par les deux chambres du Parlement nécessitent la sanction royale de la reine (qu'elle peut théoriquement refuser) avant de devenir loi. Dans la politique britannique récente, il y a généralement eu deux partis dominants : le parti travailliste et le parti conservateur, ce dernier étant le seul parti au gouvernement depuis mai 2015 après une coalition de cinq ans avec les libéraux démocrates. Le vote à la majorité garantit que les petits partis ne sont représentés à Westminster que s'ils disposent d'une base de soutien locale solide, comme les nationalistes écossais ou gallois et les partis de tous bords sur la question de l'Irlande du Nord, tandis que les partis non majoritaires bénéficiant d'un soutien national tels que les libéraux Les démocrates, les Verts ou l'UKIP se battent pour des sièges proportionnellement à leur part des voix, voire pas du tout.

En outre, l'Irlande du Nord, l'Écosse et le Pays de Galles ont leurs propres parlements élus, l'Assemblée d'Irlande du Nord, le Parlement écossais et l'Assemblée galloise. Chacun de ces gouvernements décentralisés a un premier ministre et des degrés divers de pouvoir sur les affaires intérieures de leur pays, y compris l'adoption de lois. Le Parlement écossais d'Édimbourg, par exemple, exerce le pouvoir et vote des lois sur presque tous les sujets en Écosse. Dans les domaines où il est au pouvoir, le gouvernement britannique n'a aucun rôle à jouer. En conséquence, les institutions et les systèmes peuvent différer radicalement entre les quatre pays constitutifs du Royaume-Uni. L'Angleterre n'a pas d'organe similaire, car tout gouvernement vient de Westminster.

Il existe également des autorités gouvernementales locales responsables des services au niveau local, dont la taille et les attributions varient considérablement à travers le Royaume-Uni. Certaines de ces autorités locales ne couvrent que des villes individuelles (par exemple Cardiff) ou même des parties de villes (par exemple, London Borough of Islington), tandis que d'autres couvrent des comtés entiers (par exemple Northumberland) ou de grandes régions (par exemple les Highlands écossais).

La majeure partie de la cartographie est réalisée par le Ordnance Survey de Grande-Bretagne  (OSGB) et le  Ordnance Survey de l'Irlande du Nord, et la plupart des cartes utilisent ces données. Les références de grille de l'Ordnance Survey sont souvent utilisées dans les guides et autres sources d'information. Ils se présentent généralement sous la forme de deux lettres majuscules suivies d'un numéro à 6 chiffres (par exemple SU921206), et vous permettent de trouver rapidement n'importe quel endroit sur une carte. Si vous utilisez un GPS, réglez-le sur le British National Grid (BNG) et le système de référence OSGB.

Les cartes de l'Ordnance Survey à l'échelle 1:50,000 1 ou 25,000:XNUMX XNUMX sont étonnamment détaillées et montrent les contours, les emprises publiques et les zones d'accès. Ils sont pratiquement indispensables pour des activités telles que la marche et, dans les zones rurales, ils montrent les bâtiments agricoles individuels et (à plus grande échelle) les limites des champs.

Une autre entreprise, Harvey Maps, produit des cartes spécialisées pour les activités de plein air telles que la marche, l'escalade et le VTT. Ceux-ci sont étudiés indépendamment de l'OSGB, bien qu'ils utilisent le même référentiel de grille. Ils ne couvrent qu'une sélection d'emplacements populaires. Elles présentent certains avantages par rapport aux cartes OSGB : elles sont imprimées sur un matériau imperméable, elles sont mises à l'échelle en fonction des exigences de l'activité et de l'emplacement (jusqu'à 1:12500 pour les zones montagneuses complexes) et elles contiennent moins de détails intrusifs qui ne sont pas pertinents. aux activités spécifiques pour lesquelles ils sont conçus.

Chaque adresse postale possède un code postal, unique ou partagé avec ses voisins immédiats. Les codes postaux britanniques sont sous la forme (AAnn nAA), où AA représente 2 ou 1 lettres représentant la ville ou la zone géographique, immédiatement suivi d'un nombre à 1 ou 2 chiffres nn représentant le quartier, un espace, puis un nombre et 2 lettres nAA . La plupart des services de cartographie Internet vous permettent de localiser des lieux par code postal. En raison de la taille et de la population énormes de Londres, il existe une variation distincte du système de code postal où le code de la ville AA est remplacé par un indicatif régional indiquant la partie géographique de la ville - par exemple N=Nord, WC=Centre ouest, EC=Est Centre, SW=Sud-Ouest ; etc.

Le Royaume-Uni a un climat tempéré doux et humide, tempéré par le courant nord-atlantique et la proximité de la mer. Les étés chauds et humides et les hivers doux offrent des températures suffisamment agréables pour profiter des activités de plein air toute l'année. Cependant, le temps au Royaume-Uni peut être changeant et les conditions sont souvent venteuses et humides. La pluie britannique est mondialement connue, mais dans la pratique, il pleut rarement plus de deux ou trois heures d'affilée et souvent certaines parties du pays restent sèches pendant de nombreuses semaines, en particulier à l'est. Le ciel est plus souvent nuageux ou partiellement nuageux. C'est une bonne idée de se préparer à un changement de temps lorsque vous sortez ; un pull et un imperméable suffisent généralement, sauf si c'est l'hiver. Les températures estivales peuvent atteindre 30°C par endroits et les températures hivernales peuvent être douces, par exemple 10°C dans le sud de l'Angleterre et 0°C dans le nord de l'Ecosse.

Comme le Royaume-Uni s'étend d'un bout à l'autre sur près de mille kilomètres, les températures peuvent varier considérablement entre le nord et le sud. Le printemps et l'automne présentent souvent les plus grandes différences régionales de température, avec des lectures à un chiffre dans le nord par rapport au milieu des années 1920 dans le sud. Il existe également des différences marquées dans les précipitations entre l'est plus sec et l'ouest plus humide. L'Écosse et le nord-ouest de l'Angleterre (en particulier le Lake District) sont souvent pluvieux et froids. Les montagnes du nord de l'Écosse connaissent des conditions alpines en hiver avec de fortes chutes de neige. Le nord-est et les Midlands sont également frais, bien qu'avec moins de précipitations. Le sud-est et l'est de l'Anglie sont généralement chauds et secs, et le sud-ouest est chaud mais souvent humide. L'Irlande du Nord et le Pays de Galles connaissent généralement des températures fraîches à douces avec des précipitations modérées, tandis que les collines du Pays de Galles reçoivent parfois de fortes chutes de neige. Bien que la plus haute terre de Grande-Bretagne dépasse rarement 1300 mètres, l'influence de l'altitude sur les précipitations et la température est grande.

La superficie totale du Royaume-Uni est d'environ 243,610 94,060 km² (22 35 milles carrés). Le pays occupe la plupart des îles britanniques et comprend l'île de Grande-Bretagne, la sixième au nord-est de l'île d'Irlande et quelques petites îles environnantes. Il est situé entre l'océan Atlantique Nord et la mer du Nord, avec sa côte sud-est à moins de 1993 km des côtes du nord de la France, dont il est séparé par la Manche. En 10, 46 % du Royaume-Uni étaient boisés, 25 % étaient utilisés pour le pâturage et XNUMX % étaient cultivés pour l'agriculture. L'observatoire royal de Greenwich à Londres est le point de référence pour le méridien principal.

Le Royaume-Uni est situé entre les latitudes 49° et 61° N et les longitudes 9° W et 2° E. L'Irlande du Nord borde la République d'Irlande avec 360 km de frontière terrestre. Le littoral britannique est long de 17,820 50 km. Il est relié à l'Europe continentale par le tunnel sous la Manche, qui est le plus long tunnel sous-marin au monde à 31 km (XNUMX miles) de profondeur.

L'Angleterre représente plus de la moitié de la superficie totale du Royaume-Uni avec une superficie totale de 130,395 2 km50,350 (978 XNUMX milles carrés). La majorité du pays est plate, avec une zone montagneuse au nord-ouest de la ligne Tees-Exe. Les principaux fleuves et estuaires sont la Tamise, la Severn et la Humber. La plus haute montagne d'Angleterre est le Scafell Pike (XNUMX mètres) dans le Lake District. Les principales rivières sont la Severn, la Tamise, la Humber, la Tees, la Tyne, la Tweed, l'Avon, l'Exe et la Mersey.

L'Écosse représente un peu moins d'un tiers de l'ensemble du Royaume-Uni avec une superficie de 78,772 2 km800, qui comprend environ 1,343 îles, dont la plupart se trouvent à l'ouest et au nord du continent, dont les Hébrides, les Orcades et les Shetland. L'Écosse est le pays le plus montagneux du Royaume-Uni et sa topographie est façonnée par la faille Highland Boundary, une faille rocheuse géologique, qui traverse l'Écosse et s'étend d'Arran à l'ouest à Stonehaven à l'est. La faille sépare deux régions nettement différentes, les Highlands au nord et à l'ouest et les Lowlands au sud et à l'est. La majeure partie du terrain montagneux de l'Écosse est située dans la région accidentée des Highlands, qui comprend Ben Nevis, le point culminant des îles britanniques à XNUMX XNUMX mètres. Les plaines - en particulier l'étroite bande de terre entre le Firth of Clyde et le Firth of Forth connue sous le nom de Central Belt - sont plus plates et abritent la plupart de la population, y compris Glasgow, la plus grande ville d'Écosse, et Édimbourg, la capitale du pays et politique centre, bien que les hautes terres et les montagnes se trouvent dans les hautes terres du sud.

Le Pays de Galles représente moins d'un dixième de la superficie totale du Royaume-Uni, avec une superficie de 20,779 1,085 kilomètres carrés. Le Pays de Galles est principalement montagneux, le Sud du Pays de Galles étant moins montagneux que le Nord et le Centre du Pays de Galles. Les principales zones industrielles et peuplées se trouvent dans le sud du Pays de Galles, comprenant les villes côtières de Cardiff, Swansea et Newport, et les vallées du sud du Pays de Galles au nord. Les plus hautes montagnes du Pays de Galles se trouvent à Snowdonia et comprennent Snowdon (en gallois : Yr Wyddfa), qui, à 14 15 mètres, est le plus haut sommet du Pays de Galles. Les 910 ou peut-être 2000 montagnes galloises de plus de 2,704 mètres de haut sont connues sous le nom de gallois des années XNUMX. Le Pays de Galles a XNUMX XNUMX kilomètres de côtes.

L'Irlande du Nord, séparée de la Grande-Bretagne par la mer d'Irlande ainsi que par la Manche, couvre une superficie de 14,160 2 km388 et est majoritairement vallonnée. L'Irlande du Nord comprend le Lough Neagh, qui est le plus grand lac des îles britanniques en superficie (852 kilomètres carrés). La plus haute montagne d'Irlande du Nord est le Slieve Donard dans les montagnes de Mourne à XNUMX mètres.

Tous les dix ans, un recensement est effectué simultanément dans toutes les régions du Royaume-Uni. L'Office for National Statistics est responsable de la collecte des données pour l'Angleterre et le Pays de Galles, le General Register Office pour l'Écosse et la Northern Ireland Statistics and Research Agency sont chacun responsables des recensements dans leur propre pays. Au moment du recensement de 2011, la population totale du Royaume-Uni était de 63,181,775 3 5. Le Royaume-Uni est le 22e plus grand pays de l'UE, le 2014e du Commonwealth et le 2015e au monde. À la mi-2012 et à la mi-2013, le solde migratoire international à long terme a encore contribué à la croissance démographique. À la mi-2001 et à la mi-2011, les changements naturels ont le plus contribué à la croissance démographique. Entre 0.7 et 2011, la population a augmenté à un taux annuel moyen d'environ 0 %. Le recensement de 14 a également confirmé que la proportion de la population âgée de 31 à 1911 ans a presque diminué de moitié (18 % en 2011 contre 65 % en 5) et que la proportion de personnes âgées de 16 ans et plus a plus que triplé (de 100 % à 626,000 %) . On estime que le nombre de personnes de plus de 2080 ans augmentera fortement pour atteindre plus de XNUMX XNUMX d'ici XNUMX.

La population de l'Angleterre a été estimée à 53 millions d'habitants en 2011. C'est l'un des pays les plus densément peuplés au monde, avec 420 habitants au kilomètre carré à la mi-2015. particulièrement concentré à Londres ainsi que dans le sud-est. Au moment du recensement de 2011, l'Écosse comptait 5.3 millions d'habitants, le Pays de Galles 3.06 millions et l'Irlande du Nord 1.81 million. En termes de pourcentage, l'Angleterre a connu la croissance démographique la plus rapide de tous les pays du Royaume-Uni entre 2001 et 2011, avec une augmentation de 7.9%.

En 2012, l'indice synthétique de fécondité (ISF) moyen au Royaume-Uni était de 1.92 enfant par femme. Bien que l'augmentation du taux de natalité contribue à la croissance démographique actuelle, il est encore bien en deçà du pic du « baby-boom » de 1964 (2.95 enfants par femme), inférieur au taux de remplacement de 2.1 mais supérieur au taux record de 1.63 en 2001. L'ISF le plus bas en 2012 a été enregistré en Écosse (1.67), suivi du Pays de Galles (1.88), de l'Angleterre (1.94) et de l'Irlande du Nord (2.03). 47.3 % des naissances au Royaume-Uni en 2011 concernaient des femmes non mariées. Selon une estimation du gouvernement, le Royaume-Uni compte environ 3.6 millions d'homosexuels, soit 6 % de la population.

Groupes ethniques

Historiquement, on pense que les premiers habitants de la Grande-Bretagne sont issus des différents groupes ethniques qui se sont installés ici avant le XIe siècle : Celtes, Romains, Anglo-saxons, Norvégiens et Normands. Les Gallois sont peut-être le groupe ethnique le plus ancien de Grande-Bretagne. Une étude génétique de 11 montre que plus de 2006% du pool génétique de l'anglais contient des chromosomes Y germaniques. Une autre analyse génétique de 50 montre qu'« environ 2005 % des ancêtres traçables de la population britannique moderne sont arrivés dans les îles britanniques il y a environ 75 6,200 ans, au début du néolithique britannique ou de l'âge de pierre.

Le Royaume-Uni a une histoire d'immigration non blanche mineure, Liverpool ayant la plus ancienne population noire du pays, remontant au moins aux années 1730, à l'époque de la traite négrière africaine, et la plus ancienne communauté chinoise d'Europe, remontant à à l'arrivée des marins chinois au XIXe siècle. En 19, il y avait probablement moins de 1950 20,000 résidents non blancs en Grande-Bretagne, presque tous nés à l'étranger.

L'immigration considérable depuis 1948 en provenance d'Afrique, des Caraïbes et d'Asie du Sud est un héritage des liens établis par l'Empire britannique. L'immigration en provenance des nouveaux États membres de l'UE en Europe centrale et orientale depuis 2004 a entraîné une augmentation de ces populations, bien qu'une partie de cette immigration soit temporaire. Depuis les années 1990, la population immigrée est devenue considérablement plus diversifiée, les immigrés au Royaume-Uni venant d'un éventail de pays beaucoup plus large que lors des vagues précédentes, qui avaient tendance à voir plus d'immigrants en provenance d'un nombre relativement restreint de pays.

Les universitaires ont fait valoir que les catégories ethniques utilisées dans les statistiques britanniques, introduites pour la première fois lors du recensement de 1991, impliquent une confusion entre les concepts d'ethnicité et de race. En 2011, 87.2 % de la population britannique s'est identifiée comme blanche, ce qui signifie que 12.8 % de la population britannique s'est identifiée comme appartenant à l'un des nombreux groupes ethniques minoritaires. Au moment du recensement de 2001, ce chiffre était de 7.9 % de la population britannique.

En raison des différences dans la formulation des formulaires de recensement en Angleterre et au Pays de Galles, en Écosse et en Irlande du Nord, les données sur le groupe « Autres Blancs » ne sont pas disponibles pour le Royaume-Uni dans son ensemble, mais en Angleterre et au Pays de Galles, ce groupe a augmenté le plus rapidement entre 2001 et Recensements de 2011, augmentant de 1.1 million (1.8 point de pourcentage). Parmi les groupes pour lesquels des données comparables sont disponibles pour toutes les régions du Royaume-Uni, la catégorie « Autres Asiatiques » a considérablement augmenté, passant de 0.4 % à 1.4 % de la population entre 2001 et 2011. En 2001, les personnes de cette catégorie représentaient 1.2 pour cent de la population britannique ; en 2011, cette proportion était de 2 %.

La diversité ethnique varie considérablement à travers le Royaume-Uni. En 2005, on estimait que 30.4 % de la population de Londres et 37.4 % de la population de Leicester n'étaient pas blancs, tandis que selon le recensement de 2001, moins de 5 % de la population du nord-est de l'Angleterre, du pays de Galles et du sud-ouest les origines ethniques minoritaires. En 2011, 26.5 % des élèves du primaire et 22.2 % des élèves du secondaire dans les écoles publiques en Angleterre étaient membres d'une minorité ethnique.

Les formes de christianisme dominent maintenant la vie religieuse au Royaume-Uni depuis plus de 1400 ans. Bien que dans de nombreuses enquêtes, une majorité de citoyens s'identifient encore au christianisme, la fréquentation régulière de l'église a considérablement diminué depuis le milieu du XXe siècle, tandis que l'immigration et le changement démographique ont contribué à la croissance d'autres religions, notamment l'islam.

Lors du recensement de 2001, 71.6 % des personnes interrogées se disaient chrétiennes, les autres religions les plus répandues étant l'islam (2.8 %), l'hindouisme (1.0 %), le sikhisme (0.6 %), le judaïsme (0.5 %). 15 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles n'avaient pas de religion et 7 % ont déclaré qu'elles n'avaient aucune préférence religieuse. Une enquête de Tearfund en 2007 a montré que seulement un Britannique sur dix va à l'église chaque semaine. Entre les recensements de 2001 et 2011, le nombre de personnes se déclarant chrétiennes a diminué de 12 %, tandis que la proportion de personnes ne déclarant aucune appartenance religieuse a doublé. D'autre part, le nombre d'autres groupes religieux traditionnels a augmenté, le nombre de musulmans augmentant le plus, d'environ 5 % dans l'ensemble. La population musulmane est passée de 1.6 million en 2001 à 2.7 millions en 2011, ce qui en fait le deuxième groupe religieux du Royaume-Uni.

Dans une enquête sur l'appartenance religieuse réalisée en 2015 par la BSA (British Social Attitudes), 49 % des personnes interrogées déclarent n'appartenir à « aucune religion », tandis que 42 % se déclarent chrétiennes, suivies par 8 % qui déclarent appartenir à d'autres religions (par exemple, l'islam, l'hindouisme, le judaïsme, etc.). Parmi les chrétiens, les adeptes de l'Église d'Angleterre représentaient 17%, l'Église catholique romaine – 8%, les autres chrétiens (y compris les presbytériens, les méthodistes, les autres protestants, ainsi que les orthodoxes orientaux) – 17%. Parmi les autres religions, l'islam représentait 5%.

L'Église d'Angleterre est représentée au Parlement britannique et le monarque britannique est son gouverneur suprême. L'Église d'Écosse est reconnue comme l'Église nationale d'Écosse. Il n'est pas soumis au contrôle de l'État et le monarque britannique en est un membre à part entière. Lors de son accession au trône, il doit prêter serment « de préserver et de maintenir la religion protestante et le gouvernement de l'Église presbytérienne ». L'Église du Pays de Galles a été dissoute en 1920, et comme l'Église d'Irlande a été dissoute en 1870 avant la partition de l'Irlande, il n'y a pas d'Église établie en Irlande du Nord. Bien qu'il n'y ait pas de données à l'échelle du Royaume-Uni sur l'appartenance à différentes confessions chrétiennes dans le recensement de 2001, on estime que 62 % des chrétiens sont anglicans, 13.5 % catholiques, 6 % presbytériens, 3.4 % méthodistes et un petit nombre d'autres confessions protestantes telles que comme les Frères Ouverts et les Églises orthodoxes.

Anglais

Anglais est parlé dans tout le Royaume-Uni, bien qu'il existe des parties des grandes villes où une variété de langues sont également parlées en raison de l'immigration. L'anglais parlé au Royaume-Uni a de nombreux accents et dialectes, dont certains peuvent inclure des mots inconnus des autres anglophones. Il est assez courant qu'un sudiste et un nordiste ne se comprennent pas tout de suite ; n'ayez pas peur de demander à quelqu'un de se répéter. Pour illustrer la variété des accents, il est facile de distinguer l'anglais d'une personne d'Irlande du Nord de celui d'une personne de la République d'Irlande, ou même de déterminer l'origine d'une personne d'une ville particulière dans un comté, comme Leeds ou Whitby (tous deux dans le Yorkshire, en Angleterre). En Ecosse et en Irlande du Nord, il est relativement facile de parler anglais. Les différents dialectes peuvent être extrêmement différents à la fois dans la prononciation et le vocabulaire.

Lorsque vous émigrez au Royaume-Uni, vous rencontrerez probablement des gens de tout le Royaume-Uni et d'ailleurs, où que vous alliez. Il est rare de trouver un endroit où tous les adultes ont le même accent ou dialecte.

Il y a une vieille blague selon laquelle les gens au Royaume-Uni et aux États-Unis sont « séparés par une langue commune ». Les voyageurs des pays anglophones hors du Royaume-Uni peuvent avoir des difficultés à comprendre certains mots avec un fort accent régional, mais il ne devrait pas y avoir de difficultés majeures à communiquer. Les Britanniques comprennent l'anglais parlé avec un accent étranger, et les visiteurs qui parlent l'anglais comme langue seconde ne doivent pas avoir peur de faire des erreurs. Vous pouvez avoir un regard légèrement vide sur votre visage pendant quelques secondes seulement après avoir terminé une phrase pendant qu'ils la « décodent » en interne. La plupart des Britanniques ne critiqueront pas ou ne corrigeront pas votre discours, bien que certains soient très désireux de promouvoir l'usage britannique plutôt qu'américain lorsqu'ils s'adressent à des personnes dont la langue maternelle n'est pas britannique.

Quelques exemples de mots régionaux que les visiteurs étrangers peuvent ne pas connaître :

• Oui - oui (parties de l'Écosse, du Pays de Galles, de l'Irlande du Nord et du Nord de l'Angleterre)
• Cymru (prononcé "Cum-ree") - Pays de Galles (Pays de Galles)
• Dale / glen - vallée (ou le nord de l'Angleterre et de l'Ecosse)
• Fell - Mountain (nord de l'Angleterre, en particulier le Lake District)
• Loch – Lac (Ecosse)
• Lough – Lac (Irlande du Nord)
• Kirk - Église (Écosse et Angleterre du Nord-Est)
• Poke - glace servie dans un cornet gaufré (Irlande du Nord); un cornet en papier, en particulier contenant des chips ou des bonbons (Ecosse).
• Wee - petit (Écosse, Irlande du Nord, certains nord de l'anglais), peut aussi signifier uriner (Angleterre)

Dans le monde de la politique, il y a aussi des mots très courants que vous pouvez entendre :

• Downing Street - utilisé pour désigner le gouvernement (similaire à "la Maison Blanche" qui fait référence au président des États-Unis). « Buckingham Palace » est également utilisé pour désigner la monarchie.
• MP - ou membre du Parlement, à ne pas confondre avec "PM" - le Premier ministre
• Westminster - utilisé pour désigner le Parlement et le système politique en général. « Stormont », « Holyrood » et « Cardiff » font respectivement référence aux gouvernements décentralisés d'Irlande du Nord, d'Écosse et du Pays de Galles.

Argot gratuit n'est pas une langue mais un ensemble de termes, certains d'entre eux locaux et temporaires, d'autres si permanents qu'ils sont utilisés par de nombreuses personnes qui ne savent pas qu'ils sont de l'argot coquin. Un exemple de ce dernier est "fraspberry" pour le son moqueur appelé "Bronx cheer" aux États-Unis - dérivé de "fraspberry tart", qui rime avec "fart".

Les Britanniques ont toujours été très tolérants envers les jurons lorsqu'ils sont utilisés dans leur contexte. Il est considéré comme beaucoup moins offensant de dire des mots tabous comme "chatte" ou "connard" qu'en Amérique, et peut même être une expression d'affection selon la situation. Les touristes devraient s'habituer à entendre le mot "mate" (et dans une moindre mesure "boss" ou "bruv" à Londres) utilisé dans des interactions informelles (souvent réservées aux hommes) entre étrangers et amis, et revient à appeler quelqu'un "copain". " ou " copain ". L'utilisation de termes affectueux entre les sexes tels que «chéri», «amour» ou «chéri» (ou même «amant» dans certaines parties de Cornwall) est courante entre étrangers et ne se fait pas de manière sexiste ou condescendante. De plus, les Britanniques ont tendance à s'excuser pour les plus petites choses, au grand amusement de certains, et il peut être considéré comme impoli de ne pas le faire. Un exemple tel que "je vous ai croisé" justifie un "désolé" et ressemble plus à un "pardon" ou "excusez-moi".

Autres langues maternelles

Langue des signes britannique (BSL) est la principale langue des signes du Royaume-Uni. Lorsque des interprètes sont présents lors d'événements publics, ils utilisent le BSL. En Irlande du Nord, BSL et Langue des signes irlandaise (ISL) sont utilisés, et le contact entre les deux donne lieu à Langue des signes d'Irlande du Nord, or NISL. Les utilisateurs d'Auslan ou de NISL peuvent comprendre la BSL car ces langues sont dérivées de la BSL et partagent une grande partie du vocabulaire et le même alphabet à deux mains. D'autre part, les utilisateurs de la langue des signes française et des langues apparentées - telles que l'ISL et l'American Sign Language - ne seront pas en mesure de comprendre la BSL car ils diffèrent considérablement dans la syntaxe et le vocabulaire et utilisent également un alphabet à une main.

Gallois (Cymraeg) est largement parlé au Pays de Galles, en particulier dans le nord et l'ouest. Le nombre de locuteurs du gallois a augmenté ces dernières années, en partie grâce à la promotion de la langue dans les écoles, mais cette population bilingue ne représente encore qu'environ 30 % de la population totale du Pays de Galles. Les départements gouvernementaux dont la compétence inclut le pays de Galles utilisent une documentation bilingue (anglais et gallois) - voir, par exemple, le Version galloise du site Web du gouvernement central. Les panneaux de signalisation au Pays de Galles sont bilingues. Même la majorité non galloise au Pays de Galles sait prononcer les noms de lieux en gallois. Une fois que vous savez prononcer un nom, essayez de ne pas vous vexer !

gaélique écossais (Gàidhlig) peut être entendu dans les Highlands et les îles écossaises, mais il n'y a que 60,000 XNUMX locuteurs natifs.

L'ancien cornouaillais Langue (Kernowek) de Cornouailles, dans le l'extrême sud-ouest, a été relancé au XXe siècle, mais n'est pas toujours transmis de parents à enfants, comme c'est le cas du gallois et du gaélique. Sachez cependant qu'il y a des noms de lieux en cornique qui sont assez difficiles à prononcer pour les non-natifs !

irlandais (Gaeilge) est parlé dans certaines parties de l'Irlande du Nord, en particulier dans les zones frontalières.

Écossais a de nombreuses similitudes avec l'anglais et peut être entendu à des degrés divers dans certaines parties de l'Écosse et de l'Irlande du Nord (où il est connu sous le nom de Écossais d'Ulster). Cela peut être difficile à comprendre, alors n'hésitez pas à demander à quelqu'un de se répéter ou de parler plus lentement. L'anglais standard est susceptible d'être utilisé avec les étrangers.

Tous les locuteurs de ces langues minoritaires parlent couramment ou presque couramment l'anglais standard, mais répondent bien si vous vous intéressez à leur langue maternelle et à leur culture. Wikivoyage propose des guides de conversation pour le gallois, l'irlandais, le gaélique écossais et le gaélique mannois.

Langues étrangères

Les étudiants britanniques apprennent souvent une langue européenne à l'école, bien qu'ils ne dépassent généralement pas le niveau de base. En général, les gens en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord ne parlent que l'anglais, bien que le français, l'allemand et l'espagnol soient les langues étrangères les plus parlées et les mieux comprises.

Le Royaume-Uni est une destination populaire pour les migrants du monde entier, de sorte que de nombreuses parties des grandes villes abritent des communautés de migrants parlant une variété de langues du monde entier, notamment le turc, le polonais, l'hindi, l'arabe, le bengali, le pendjabi, le cantonais. et plein d'autres.

Téléphone

En cas d'urgence, composez 999 or 112 de n'importe quel téléphone.

Ces appels sont gratuits et sont pris en charge par un secouriste qui vous demandera de quel(s) service(s) vous avez besoin (police, pompiers, ambulance, garde-côtes ou secours en montagne) et où vous vous trouvez.

Vous pouvez également appeler 999 or 112 depuis n'importe quel téléphone portable, même si vous n'avez pas activé le roaming. Comme dans tous les autres pays, appeler ce numéro sans raison valable est une infraction grave, le critère semi-officiel étant une menace grave et immédiate pour la vie ou la sécurité. Lorsque vous passez un appel d'urgence, fournissez autant d'informations que possible sur votre emplacement (et le lieu de l'incident nécessitant votre attention) ; les cabines d'appel d'urgence officielles ont généralement un panneau indiquant cet emplacement, mais il est également possible de fournir le nom d'une rue ou d'un bâtiment. De plus, l'opérateur peut vous demander des informations supplémentaires qui permettront de catégoriser l'urgence afin de prioriser l'intervention.

Les appels non urgents à la police doivent être dirigé vers 101 et les appels non urgents pour les services médicaux doivent être dirigé vers 111.

Les informations téléphoniques (numéros de conseil) sont proposées par un certain nombre d'opérateurs, le 118 500 étant le service de British Telecom, tandis que d'autres opérateurs tels que le 118 118 proposent des services supplémentaires tels que des «conseils commerciaux» et des informations sur les événements. Contrairement à d'autres pays, ces services ne peuvent pas effectuer de recherche inversée (nom à partir du numéro).

Le code de pays pour le Royaume-Uni est 44. Pour appeler le Royaume-Uni depuis l'étranger, composez votre indicatif international (00 depuis la plupart des pays européens, 011 depuis les États-Unis et le Canada ou "+" depuis n'importe quel téléphone mobile) suivi de l'indicatif du Royaume-Uni et du numéro d'abonné. Si le numéro que vous appelez est précédé d'un 0 au début de l'indicatif régional, ce 0 doit être omis lors d'un appel depuis l'étranger. Pour appeler un autre pays depuis le Royaume-Uni, composez le 00 suivi de l'indicatif du pays étranger, de l'indicatif régional et du numéro d'abonné.

Lorsque vous appelez un numéro fixe britannique à partir d'un autre numéro britannique, composez l'indicatif régional (commençant par 0) et le numéro d'abonné. Lorsque vous appelez d'un téléphone fixe à un autre téléphone fixe dans la même zone, vous pouvez généralement omettre l'indicatif régional, bien que l'omission de l'indicatif régional soit illégale dans certaines régions du Royaume-Uni.

Lorsque vous appelez des téléphones mobiles britanniques depuis n'importe où au Royaume-Uni, tous les chiffres doivent être composés par tous les appelants.

Si le bâtiment dans lequel vous vous trouvez possède son propre système téléphonique interne, le numéro d'une ligne extérieure sera le "9" (plutôt que le "0" qui vous connecte normalement à la réception au Royaume-Uni, comme dans de nombreux autres pays).

Les indicatifs régionaux au Royaume-Uni n'ont pas de modèle défini, les numéros de Londres commençant par 020 (0208 et 0207 remplaçant les anciens 0181 et 0171).

Les cabines téléphoniques sont très répandues, notamment dans les gares, les aéroports, etc. Vous pouvez également en trouver dans la rue dans les cabines téléphoniques, notamment dans les rouges, mais il existe différents modèles de cabines. Les téléphones publics acceptent généralement les espèces (minimum 60p - BT, bien que certaines cabines privées puissent facturer plus); la monnaie n'est pas rendue, mais vous pouvez choisir de continuer à payer jusqu'au prochain appel. Certains nouveaux téléphones publics acceptent les cartes de crédit et de débit et vous permettent même d'envoyer des e-mails et de surfer sur Internet. Les cartes téléphoniques ont été en grande partie supprimées, bien qu'une variété de cartes téléphoniques prépayées puissent être achetées dans les kiosques pour passer des appels internationaux bon marché. Certaines cabines téléphoniques BT acceptent désormais les euros.

Une alternative plus facile et souvent moins chère pour les appels internationaux consiste à utiliser un service de numérotation directe. Ces services peuvent offrir des tarifs moins chers que les fournisseurs standard lorsqu'ils sont appelés depuis un téléphone fixe et ne vous obligent pas à acheter une carte ou à créer un compte. Vous composez simplement un numéro d'appel (par exemple, l'indicatif régional 0844 ou 0871) et la part des revenus du prix de l'appel est payée pour l'appel international suivant.

Que vous appeliez quelqu'un au Royaume-Uni ou à l'étranger, il peut être important de savoir si le numéro de téléphone que vous appelez est un téléphone fixe ou mobile, car la plupart des opérateurs ont des tarifs différents pour les deux modes dans un pays donné.

Mobile

Les téléphones mobiles sont largement disponibles. Les principaux réseaux sont Vodafone, 3, O2, T-Mobile et Orange (T-Mobile et Orange sont gérés conjointement par EE) et utilisent tous les services 3G ainsi que le GPRS (sauf 3). Les services de données GPRS et 3G sont disponibles, principalement à un prix par mégaoctet. La couverture GPRS (voix, texte, internet de base) est très bien développée et couvre 99% de la population, la couverture 3G (MMS, vidéo, internet etc.) est également très bonne au Royaume-Uni (selon le réseau) mais peut faire défaut dans les zones rurales. T-Mobile et Orange sont tous deux gérés par EE, donc ces deux réseaux partagent le signal de l'autre.

Les appels que vous recevez sur votre téléphone portable sont gratuits, à l'exception des appels en itinérance ; des frais ne sont facturés que pour les appels que vous effectuez.

Il existe des tarifs prépayés (pay-as-you-go). Il est possible de recharger le téléphone avec une carte de recharge ou de payer comptant via une borne de recharge ; il n'y a ni contrat ni facture. Certains opérateurs proposent également des forfaits qui combinent SMS, appels et/ou données à des tarifs abordables. Ces forfaits peuvent être fournis avec votre première recharge ou déduits de votre crédit.

Si vous avez un téléphone mobile compatible GSM déverrouillé (la plupart des téléphones bi- et tri-bandes sont compatibles GSM), vous pouvez acheter une carte SIM dans divers magasins d'électricité ou de téléphonie, supermarchés ou en ligne. Veuillez noter que les prix varient considérablement, de 5 £ (avec un crédit d'appel de 10 £) chez Tesco Online (disponible dans les supermarchés Tesco) à 30 £ (avec un crédit de 2.50 £) chez Vodafone (disponible dans tous les magasins de téléphonie mobile). Si vous n'avez pas de téléphone déverrouillé, vous pouvez souvent trouver des offres de téléphone et de carte SIM à des prix avantageux. Au moment d'écrire ces lignes, vous pouvez obtenir un téléphone portable très basique avec une carte SIM pour 18 £ chez Tesco, mais notez qu'il s'agira d'un téléphone verrouillé et ne fonctionnera pas avec d'autres cartes SIM.

Le Royaume-Uni a une couverture mobile étendue - 99% du continent est couvert. De nombreuses villes ont également une couverture 3G.

Les coûts d'appel peuvent varier considérablement selon le moment où vous appelez, d'où vous appelez et où vous appelez. Les appels depuis les chambres d'hôtel peuvent être extrêmement coûteux en raison des frais d'hôtel supplémentaires ; vérifiez à l'avance et envisagez d'utiliser les cabines téléphoniques du hall à la place. Les appels depuis les cabines téléphoniques et les téléphones fixes vers les téléphones portables peuvent également être coûteux ; si vous avez le choix, appelez la ligne fixe de l'autre partie. Méfiez-vous des appels vers des services à valeur ajoutée, qui peuvent être très coûteux. Les messages texte des téléphones portables coûtent environ 10p par message et les messages photo ou MMS coûtent environ 45p (20p sur certains réseaux).

Les appels entre lignes fixes sont généralement facturés à un tarif national uniforme. Certains fournisseurs facturent un tarif plus élevé pour Jersey, Aurigny, Guernesey, Sark et l'île de Man.

Si les indicatifs source et de destination sont identiques, l'indicatif régional peut être omis lors d'un appel depuis une ligne fixe. Notez que les appels locaux ne sont généralement pas gratuits, sauf si la personne avec qui vous séjournez a un contrat spécial avec son opérateur de téléphonie fixe. Le tableau suivant relie les premiers chiffres composés aux types d'appel afin d'éviter certains des pièges mentionnés ci-dessus :

Internet

Des cafés Internet peuvent être trouvés dans les villes et villages; consultez les pages jaunes. Toutes les bibliothèques publiques du Royaume-Uni offrent un accès, souvent appelé « People's Network », qui est généralement gratuit ou peu coûteux, bien que le temps soit rationné. Certains hôtels et auberges offrent également un accès Internet via leur système de télévision par câble ou Wi-Fi, bien que les prix soient assez élevés.

Un certain nombre de fournisseurs d'accès Internet commuté ne facturent pas - ils sont payés par la compagnie de téléphone; le coût des appels locaux est basé sur le temps. GoNuts4Free est un exemple de cela.

Il existe quelques points d'accès Wi-Fi, bien que les connexions sans fil spécialement conçues et accessibles au public ne soient pas encore répandues en dehors du centre de Londres. La plupart des restaurants McDonald's au Royaume-Uni offrent désormais une connexion Wi-Fi gratuite. De nombreux cafés proposent des services Wi-Fi payants. Le prix maximum pour l'accès Wi-Fi au Royaume-Uni est de 1 £ pour une demi-heure. De nombreuses chaînes de cafés facturent plus sans offrir de valeur ajoutée. Il existe également un vaste réseau Wi-Fi BT qui coûte 4 £ pour une heure et 39 £ pour un mois.

La majeure partie du Royaume-Uni est couverte par l'UMTS/HSDPA 3G, qui permet des vitesses de téléchargement allant jusqu'à 7.2 Mbit/s, et la couverture GPRS est également étendue. Les services de données 3G doivent pouvoir être transférés de manière transparente sur les réseaux britanniques, ou vous pouvez acheter une carte SIM prépayée pour laquelle vous pouvez acheter du crédit, comme pour les téléphones mobiles. Les magasins T-Mobile, par exemple, vous offrent une carte SIM gratuite que vous pouvez recharger aussi souvent que vous le souhaitez. L'accès coûte 2 £ par jour, 7 £ par semaine. La 4G LTE est également en cours de déploiement dans les grandes villes du Royaume-Uni. Notez qu'il n'y a pas de connexions 3G dans les Orcades, seulement GPRS.

Poster

La Royal Mail a une longue histoire. Les boîtes aux lettres sont toujours de couleur rouge traditionnelle (bien que les boîtes «Penfold» vertes et dorées de l'époque victorienne survivent dans certaines régions, et une boîte bleue historiquement importante à Windsor). Le courrier peut également être déposé dans les bureaux de poste.

Tarifs postaux

Le Royal Mail a introduit un système dans lequel le prix du courrier au Royaume-Uni est déterminé par la taille et poids. Des tableaux de tailles sont disponibles dans tous les bureaux de poste. N'oubliez pas de les respecter lors de l'envoi d'une enveloppe, d'un colis ou d'un colis volumineux.

Les timbres pour le Royaume-Uni (y compris les îles anglo-normandes et l'île de Man) coûtent 55p / 64p (1ère/2ème classe pour les enveloppes jusqu'au format C5 d'une épaisseur inférieure à 5 mm et d'un poids inférieur à 100 g).

Timbres pour le coût du courrier international :

Économie internationale (anciennement connue sous le nom de Surface Mail): 90p (cartes postales et petites lettres jusqu'à 20g, pour le destinations hors Europe uniquement), 2.40 XNUMX £ pour une grande lettre jusqu'à 100g.

Norme internationale (anciennement connue sous le nom de poste aérienne) : 1.05 XNUMX XNUMX £ (cartes postales et lettres jusqu'à 20g pour les destinations en Europe), £1.33 (cartes postales et petites lettres jusqu'à 20g pour les destinations hors Europe). Compris entre £2.45 et £3.30 pour les grandes lettres jusqu'à 100g.

Prix ​​corrects en novembre 2016.

Les timbres peuvent être achetés dans les supermarchés, les kiosques et les boutiques touristiques. Le courrier intérieur de première classe arrive généralement le lendemain ; le courrier de seconde classe peut prendre plusieurs jours. Des panneaux sur toutes les boîtes aux lettres indiquent la dernière heure de ramassage à cet endroit (généralement vers 5.30h12.00 en semaine et XNUMXhXNUMX le samedi) et les ramassages ultérieurs en semaine, qui sont disponibles à de nombreux endroits dans une boîte aux lettres centrale ou un bureau de tri. La livraison a également lieu six matins par semaine, du lundi au samedi. Il n'y a généralement pas de courrier les dimanches et jours fériés.

Si vous souhaitez envoyer quelque chose de lourd, ou si vous souhaitez envoyer une lettre ou un colis plus volumineux au Royaume-Uni, vous devrez le faire peser et/ou mesurer au bureau de poste. Les postiers sont très serviables, mais évitez la cohue du midi de 12.00h13.30 à 30hXNUMX, où la file d'attente est souvent longue et les temps d'attente supérieurs à XNUMX minutes.

Une autre piste intéressante est d'enquêter sur la période à laquelle les boîtes aux lettres ont été construites, car certaines d'entre elles peuvent être très anciennes. Le "R" signifie Rex/Regina et la première lettre est l'initiale du monarque qui régnait au moment du casting. Par exemple, une boîte fabriquée après 1952 porterait les initiales « E II R » (Elizabeth Regina II ou mieux connue sous le nom de Queen Elizabeth II). Trouver une boîte avec les initiales « VR » (Queen Victoria, avant 1901) est possible, mais tout un exploit.

Adresses

Les adresses au Royaume-Uni suivent généralement le format ci-dessous :

Nom du bénéficiaire

Rue/numéro de boîte postale

Emplacement (si nécessaire)

Ville (en majuscules)

Code postal

Notez que les codes postaux britanniques sont alphanumériques.

L'Angleterre est reliée à la France par le Tunnel sous la Manche. L'Irlande du Nord partage une frontière terrestre avec la République d'Irlande.

Le Royaume-Uni n'applique pas pleinement l'accord de Schengen, ce qui signifie que les voyages à destination et en provenance d'autres pays de l'UE (à l'exception de l'Irlande) nécessitent des contrôles systématiques des passeports/cartes d'identité à la frontière et des exigences de visa distinctes pour plusieurs pays. De même, un visa Schengen ne pas vous autorisent à entrer au Royaume-Uni, vous devrez donc demander un visa britannique distinct. Si vous entrez au Royaume-Uni depuis un pays Schengen, un visa Schengen unique deviendra invalide et vous devrez demander un nouveau visa pour rentrer dans l'espace Schengen.

Presque tous les passagers voyageant vers le Royaume-Uni en dehors de l'Irlande, des îles anglo-normandes et de l'île de Man sont soumis à des contrôles systématiques de passeport/d'identité et à des contrôles douaniers sélectifs par les États-Unis. Force frontalière du Royaume (UKBF) on arrivée au Royaume-Uni. Toutefois, les personnes voyageant en Eurostar depuis les gares de Paris Gare du Nord, Lille-Europe, Calais-Fréthun et Bruxelles Zuid-Midi et en ferry depuis Calais et Dunkerque sont soumises à des contrôles de passeport/d'identité en France et en Belgique avant l'embarquement et à des contrôles douaniers sélectifs. à l'arrivée au Royaume-Uni. Ceux qui entrent au Royaume-Uni depuis la France via l'Eurotunnel sont soumis à la fois à un passeport britannique et à un contrôle d'identité à Coquelles et à un contrôle douanier britannique avant de monter dans le train.

Zone de voyage commune

Si vous entrez au Royaume-Uni via l'Irlande, vous devrez passer le contrôle des passeports à l'entrée en Irlande, mais vous êtes pas tenu de se soumettre au contrôle des passeports britanniques. Cependant, votre séjour au Royaume-Uni et en Irlande est limité à trois mois uniquement (ou toute autre période pour laquelle vous êtes autorisé à rester par l'agent de contrôle des passeports en Irlande) si vous êtes exempté de l'obligation de visa, plutôt que le séjour habituel de six mois au Royaume-Uni pour les ressortissants sans obligation de visa. Par conséquent, surtout si vous essayez d'entrer au Royaume-Uni en tant qu'étudiant visiteur (c'est-à-dire un visiteur étudiant jusqu'à six mois), vous devez pas voyager à travers l'Irlande, sauf si vous disposez d'un visa britannique valide ou d'une autorisation d'entrée vous permettant de rester plus de trois mois, ou si vous avez l'intention de rester au Royaume-Uni pendant moins de trois mois.

Cependant, si vous avez besoin d'un visa pour l'Irlande ou le Royaume-Uni, vous devez avoir un visa de chaque pays qui nécessite un visa si vous avez l'intention de voyager dans les deux pays - les seules exceptions sont les citoyens des pays qui remplissent les conditions pour Programme d'exemption de visa de court séjour en Irlande, lequel est valable jusqu'en octobre 2016 mais peut être prolongé ; citoyens de Biélorussie, Bosnie-Herzégovine &. Herzégovine, Monténégro, Russie, Serbie, Turquie, Ukraine, Bahreïn, Koweït, Oman, Qatar, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Inde, Kazakhstan, République populaire de Chine et Ouzbékistan qui détiennent un visa de tourisme britannique « C » et sont déjà entrés au Royaume-Uni peuvent alors voyager en Irlande pour un maximum de 90 jours ou jusqu'à la date d'expiration de leur visa britannique, selon la période la plus courte. Si vous ne passez pas le contrôle des passeports, vous n'êtes pas dispensé d'avoir un visa s'il est requis et vous pouvez être condamné à une amende et expulsé si vous êtes découvert sans visa.

Il n'y a pas non plus de contrôle des passeports des îles anglo-normandes et de l'île de Man vers le Royaume-Uni.

• UE, EEE et Camps  les citoyens n'ont pas besoin de visa et peuvent entrer avec une carte d'identité ou un passeport en cours de validité. Ils ont le droit de résider et de travailler au Royaume-Uni (bien que certaines restrictions de travail s'appliquent aux citoyens croates). Les citoyens irlandais, chypriotes et maltais ont des droits supplémentaires, notamment le droit de voter et de se présenter aux élections générales britanniques.
• Citoyens d'Anguilla, Andorre, Antigua-et-Barbuda, Argentine, Australie, Bahamas, Barbade, Belize, Bermudes, Botswana, Brésil, Îles Vierges britanniques, Canada, Chili, Costa Rica, Dominique, Timor oriental, El Salvador, Îles Falkland, Grenade, Guatemala, Honduras, Hong Kong, Israël, Japon, Kiribati, Macao, Malaisie, Maldives, Îles Marshall, Maurice, Mexique, Micronésie, Monaco, Montserrat, Namibie, Nauru, Nouvelle-Zélande, Nicaragua, Palau, Panama, Papouasie-Nouvelle-Guinée, Paraguay , Îles Pitcairn, Saint-Kitts-et-Nevis, Saint-Vincent-et-les Grenadines, Samoa, Saint-Marin, Seychelles, Singapour, Îles Salomon, Corée du Sud, Sainte-Lucie, Saint-Vincent-et-les Grenadines et Saint-Vincent-et-les Grenadines. Sainte-Lucie, Sainte-Hélène, Taïwan, Tonga, Trinité-et-Tobago, Tristan da Cunha, Tuvalu, Îles Salomon, Îles Turques et Caïques, Uruguay, États-Unis, Vanuatu, Cité du Vatican et Venezuela (uniquement pour les titulaires de titres vénézuéliens Biométrique passeports). Un passeport est requis pour entrer, mais aucune un visa est requis pour visites jusqu'à 6 mois. Une fois au Royaume-Uni, ils ne sont pas autorisés à travailler ou à accéder aux fonds publics (par exemple pour réclamer des prestations de l'État). Si les citoyens de ces pays/territoires souhaitent séjourner au Royaume-Uni à des fins autres que le tourisme, les affaires ou les études (c'est-à-dire un visiteur étudiant jusqu'à 6 mois) ou rester au Royaume-Uni pendant plus de 6 mois, ils doivent demander autorisation d'entrée (c'est-à-dire une visa) before voyager au Royaume-Uni. Les ressortissants de ces pays / territoires qui ont l'intention de séjourner au Royaume-Uni en tant qu'étudiant visiteur doivent s'assurer que leur passeport porte le code «VST» ou «STV» au contrôle des passeports, sinon le fournisseur d'enseignement avec lequel ils ont l'intention d'étudier peut refuser leur inscription.
• Un visa est requis pour les citoyens de la plupart des autres pays pour entrer au Royaume-Uni et pour un certain nombre de pays pour passer par le côté piste du Royaume-Uni. Il est disponible auprès de l'ambassade, du haut-commissariat ou du consulat britannique où le demandeur réside légalement. Sauf s'ils ont 6 ans ou moins, ou s'ils voyagent directement vers les îles anglo-normandes plutôt que via le Royaume-Uni ou l'île de Man, les demandeurs de visa britannique doivent fournir des données biométriques (empreintes digitales à 10 chiffres et une photographie numérique) dans le cadre de la demande. traiter. Dans le cadre du processus de demande de visa, il est nécessaire de se rendre dans personne à un centre de demande de visa britannique pour fournir vos données biométriques.
• Le Royaume-Uni a changé les anciennes catégories de visas (à l'exception des catégories de visiteurs et de transit) en un système basé sur des points (PBS) à cinq niveaux, ce qui signifie que vous devez répondre à certains critères non négociables avant que le visa ne soit accordé. Les frais de visa pour le système à points sont très élevé, il peut donc être conseillé de vérifier si le but de votre visite peut être rempli par un autre visa dans le cadre du système à points. Par exemple, si vous souhaitez rester au Royaume-Uni pendant 11 mois pour suivre un cours d'anglais, il serait moins cher de demander un visa étudiant visiteur (140 £) qu'un visa étudiant de niveau 4 (255 £).
• Les citoyens du Commonwealth âgés de 17 ans ou plus et ayant un grand-parent britannique (ou un grand-parent irlandais avant avril 1922) peuvent demander une visa d'ascendance. Ce visa vous permet de vivre et de travailler au Royaume-Uni pendant cinq ans. Après cinq ans, il est possible de demander la résidence permanente (autorisation de séjour indéfinie); après 12 mois de résidence permanente continue et cinq ans de résidence continue au Royaume-Uni, les titulaires d'un visa de descente peuvent demander la naturalisation en tant que citoyens britanniques. Tous les citoyens du Commonwealth vivant au Royaume-Uni (quel que soit le type de visa qu'ils détiennent et s'ils ont un grand-parent britannique) peuvent voter à toutes les élections.
• Les ressortissants d'Australie, du Canada, de Hong Kong (titulaires d'un passeport britannique [outre-mer] uniquement), du Japon, de Monaco, de Nouvelle-Zélande, de Corée du Sud et de Taïwan peuvent demander un Visa de niveau 5 dans le cadre du programme de mobilité des jeunes (l'ancien Working Holiday Visa pour tous les jeunes citoyens du Commonwealth a été aboli). Le visa Tier 5 YMS permet à son titulaire de travailler au Royaume-Uni pendant deux ans à compter de la date de délivrance. Seul un nombre limité de visas est délivré pour chaque nationalité – pour le Japon et Taïwan en particulier, la demande dépasse largement l'offre.
• Il n'y a généralement pas de contrôle de l'immigration lors de l'entrée au Royaume-Uni depuis l'Irlande. Cependant, les visiteurs qui ne sont pas citoyens irlandais ou britanniques doivent toujours se conformer aux conditions d'entrée et être munis de leur passeport (avec les tampons de visa appropriés, le cas échéant).

Autres exigences

• Tous les visiteurs âgés de 16 ans et plus qui ne sont pas citoyens de l'UE, de l'EEE ou de la Suisse (ou les membres de leur famille titulaires d'un permis/carte de séjour leur accordant la liberté de circulation au sein de l'UE, de l'EEE et de la Suisse) ou des citoyens du Commonwealth autorisés à séjourner dans le Le Royaume-Uni doit remplir un carte de débarquement et présentez-le au contrôle des passeports, sauf s'ils sont en transit direct vers une destination en dehors de la zone de voyage commune (c'est-à-dire pas le Royaume-Uni, les îles anglo-normandes, l'île de Man ou l'Irlande).
• Les voyageurs soumis au contrôle de l'immigration doivent s'attendre à ce qu'à leur arrivée, l'agent d'immigration leur demande de prouver qu'ils (a) ont un billet de retour pour quitter le Royaume-Uni ou des fonds suffisants pour couvrir le coût d'un billet d'avion supplémentaire, (b) ont un adresse où ils séjourneront au Royaume-Uni, et (c) disposer de moyens suffisants pour subvenir à leurs besoins pendant leur séjour. Si ces trois éléments de base ne sont pas démontrés, l'entrée peut être refusée ou un congé limité accordé.

Service des voyageurs enregistrés

Les citoyens d'Australie, du Canada, de Hong Kong, du Japon, de Nouvelle-Zélande, de Singapour, de Corée du Sud, de Taïwan et des États-Unis peuvent demander à rejoindre le Service d'enregistrement des voyageurs, qui vous permet de utilisez les portes automatisées du passeport électronique lors de l'entrée dans le pays, ce qui accélère le processus d'entrée.

Aspect de la personnalité

Comme de nombreux autres pays, le Royaume-Uni exige une bonne moralité de la part des visiteurs étrangers. Jusqu'à récemment, les décisions concernant la bonne moralité étaient prises au cas par cas, bien qu'en vertu de nouvelles règles entrées en vigueur en 2012, un visiteur potentiel puisse se voir refuser un permis d'établissement ou un visa/permis d'entrée pour des raisons de bonne moralité s'il ou elle n'a pas bon caractère :

• Vous avez des condamnations pénales non purgées qui ont entraîné une peine totale de plus de 12 mois de prison.
• Indépendamment des antécédents criminels, des liens douteux (par exemple, crime organisé, terrorisme ou groupes haineux) ou des problèmes de comportement sous-jacents.

Si l'une de ces situations s'applique à vous, contactez votre ambassade britannique locale ou le haut-commissariat britannique avant d'organiser votre voyage - vous devrez peut-être demander un visa même si vous venez d'un pays qui n'en a normalement pas besoin. La UK Border Force répertorie également certains autres motifs d'exclusion, bien que la plupart d'entre eux (par exemple, devoir plus de 1,000 XNUMX £ au NHS ou ne pas subir d'examen médical) s'appliquent aux personnes demandant un visa de résidence ou un autre visa de longue durée et ne s'appliquent normalement pas aux touristes. Notez que les exigences de moralité s'appliquent également aux ressortissants non britanniques de l'UE, de l'EEE ou de la Suisse et qu'ils peuvent se voir refuser l'entrée en raison de condamnations pénales graves ou d'autres problèmes de sécurité publique.

Le Royaume-Uni a des lois relativement strictes contrôlant quelles marchandises peuvent et ne peuvent pas être introduites dans le pays. Des contrôles douaniers sélectifs sont effectués par l'UKBF aux ports d'arrivée. Des lois particulièrement strictes s'appliquent aux mouvements d'animaux, sauf au sein de l'UE, où un système de passeport pour animaux est en place et permet de prouver la vaccination contre la rage. Les îles britanniques sont exemptes de rage et le gouvernement (et le peuple) veulent qu'il en soit ainsi. Des panneaux en plusieurs langues sont bien en évidence aux amarres des plus petits bateaux tout le long de la côte.

Depuis la suppression des droits de douane sur les biens à usage personnel lors de leurs déplacements transfrontaliers de l'UE en 1993, il est devenu monnaie courante pour les Britanniques d'apporter de grandes quantités d'alcool et de tabac, achetés à des tarifs réduits, en Europe continentale. Cependant, cette pratique est sujette à des abus : des criminels organisés tentent d'importer illégalement de grandes quantités d'alcool et de tabac afin de les revendre à profit. Les lois douanières sont donc strictes sur l'importation d'alcool et de tabac à usage non personnel, et si un agent des douanes estime que la quantité que vous souhaitez faire entrer dans le pays depuis l'UE est excessive, surtout si vous voyagez dans un véhicule utilitaire plutôt qu'une voiture particulière, vous pouvez être interrogé davantage ou vous demander de prouver qu'elle est destinée à votre propre consommation, même si un citoyen de l'UE est finalement soutenu par les lois de libre-échange de l'UE et autorisé à importer des quantités personnelles illimitées. Les amendes peuvent être élevées et vous risquez également de voir les marchandises (et le véhicule dans lequel elles sont transportées) saisies. L'importation de quantités excessives d'alcool dans un véhicule privé est plus susceptible d'entraîner des frais de congestion, qui relèvent de la responsabilité de la police plutôt que des douanes.

La plupart des points d'entrée recevant du trafic en provenance de pays tiers utilisent le système de canaux rouge/vert/bleu de l'UE. Les points d'entrée de l'UE sont toujours occupés par des douaniers qui s'intéressent davantage aux substances contrôlées (par exemple, les drogues illégales) qu'à l'alcool ou au tabac.

Vous devez faire une déclaration si vous apportez plus de 10,000 1,000 € en espèces ou autres instruments négociables dans ou hors de l'UE. Si vous transportez plus de XNUMX XNUMX £ en espèces, vous devrez peut-être prouver que vous pouvez légalement disposer de cet argent lors d'un interrogatoire par un agent des douanes.

Le Royaume-Uni a également renforcé la réglementation sur les aliments pouvant être importés ces dernières années (en partie en réponse à l'augmentation des mesures européennes de biosécurité) ; Defra maintient des directives officielles à ce sujet (https://www.gov.uk/guidance/personal-food-plant-and-animal-product-imports).

Il existe des vols internationaux directs vers de nombreuses villes autres que les aéroports dont le nom comprend «Londres». Récemment, de nombreux aéroports du sud de l'Angleterre ont ajouté « Londres » à leur nom. Sachez que ce n'est pas parce qu'un aéroport a "Londres" dans son nom qu'il est nécessairement proche de Londres ou facilement accessible !

KLM propose un grand nombre de vols de liaison depuis son hub international d'Amsterdam Schiphol vers presque tous les aéroports régionaux du Royaume-Uni.

En raison des mesures de sécurité accrues dans les aéroports et de la sécurité aérienne en général, il peut y avoir de longs retards lors de l'enregistrement d'un vol. En outre, un passeport valide ou une pièce d'identité avec photo (par exemple, permis de conduire avec photo, carte d'identité, etc.) doit être présenté au comptoir d'enregistrement.

Voler directement depuis l'Irlande du Nord sur des vols long-courriers (plus de 2,000 XNUMX miles) peut vous faire économiser une somme d'argent considérable car il y a une exonération de la taxe sur les passagers aériens pour les vols long-courriers dans la province.

Principaux aéroports

Londres Heathrow est l'un des aéroports internationaux les plus fréquentés au monde. Situé à 24 km à l'ouest du centre de Londres, Heathrow offre un large choix de destinations internationales, avec des vols directs depuis la plupart des pays du monde. British Airways a son hub à Heathrow et propose une large gamme de vols internationaux depuis l'Europe, l'Amérique, l'Asie, l'Afrique et l'Australie. Il abrite également Virgin Atlantic et est desservi par les compagnies aériennes nationales de la plupart des pays. Il est mal agencé du point de vue du passager, implique toujours beaucoup de marche même si on ne se perd pas, et compte 5 terminaux. Il y a trois  différentes stations de métro. Alors découvrez lequel vous devez utiliser avant d'arriver au aéroport!

Londres Gatwick, à 50 km au sud de Londres dans le Sussex, est le deuxième plus grand aéroport de Londres. Les terminaux Nord et Sud sont distants l'un de l'autre. Vérifiez donc avant votre arrivée lequel des deux terminaux est le bon pour ne pas rater un vol en cas d'affluence ou de retard.

L'aéroport de Manchester au nord dessert de nombreuses destinations européennes et un nombre raisonnable de destinations long-courriers. Cet aéroport pourrait être plus pratique pour les visiteurs du nord du Pays de Galles, du nord de l'Angleterre et de l'Écosse, d'autant plus qu'il dispose d'une gare principale entièrement intégrée. Les trains locaux et les tramways permettent également de rejoindre le centre-ville de Manchester.

International de Belfast dessert l'Irlande du Nord avec des vols nord-américains et d'autres vols long-courriers.

International de Birmingham a de bonnes connexions européennes et quelques liaisons long-courriers. C'est une porte d'entrée idéale vers le centre de l'Angleterre et du Pays de Galles. L'aéroport de Birmingham dispose également d'un service de train direct vers Londres Euston (durée du trajet environ 75 minutes sur les trains les plus rapides) et est une plaque tournante pour la compagnie aérienne à bas prix FlyBe.

Bristol est un aéroport majeur pour l'ouest de l'Angleterre et le sud du Pays de Galles, avec un bon nombre de vols européens.

Cardiff est le seul aéroport international du Pays de Galles et est une plaque tournante majeure pour Flybe et Thomas Cook avec quelques vols long-courriers, comme vers la Barbade.

Aéroport d'East Midlands propose une gamme de vols low cost au départ de destinations européennes proches de Castle Donington.

Edinburgh est l'aéroport le plus fréquenté d'Écosse avec un large éventail de liaisons européennes et nord-américaines.

Glasgow International L'aéroport est le deuxième aéroport le plus fréquenté d'Écosse.

Liverpool John Lennon dans le nord-ouest de l'Angleterre est l'aéroport qui connaît la croissance la plus rapide au Royaume-Uni et accueille de plus en plus de vols.

London City est l'aéroport le plus central de Londres et se trouve à proximité du centre ville. Canary Wharf est facilement accessible par la ligne DLR ou par Black Cab. En raison de la courte piste et des restrictions de bruit, l'aéroport est réservé aux petits avions. En conséquence, le service est plus ou moins limité aux destinations nationales au Royaume-Uni et en Europe occidentale - principalement des centres financiers tels que Francfort, Madrid, Paris et Zurich. British Airways propose deux vols aller-retour quotidiens en classe affaires depuis et vers l'aéroport international John F. Kennedy.

Londres Stansted est situé au nord-est de Londres dans l'Essex et est le troisième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni avec un terminal élégant et moderne conçu par Norman Foster. C'est le plus grand hub pour les compagnies aériennes à bas prix Ryanair et easyJet et propose des vols directs vers un large éventail de destinations européennes et nord-africaines ainsi que l'Asie. Il est souvent moins cher d'arriver en avion, mais n'oubliez pas que c'est à environ 60 km du centre de Londres, alors tenez toujours compte du temps de trajet supplémentaire. Il y a un train express depuis Liverpool St qui prend 45 à 50 minutes, mais l'easyBus est une option moins chère (bien que plus longue, 2 heures).

Londres Luton, au nord-ouest de Londres dans le Bedfordshire, est un centre important pour easyJet et, dans une moindre mesure, pour Ryanair. Luton peut offrir des vols beaucoup moins chers que Heathrow ou Gatwick. D'autres compagnies aériennes telles que Thomsons et WizzAir ont également plus de 10 destinations chacune. La plupart des vols se font au sein de l'UE, bien que certaines routes du Moyen-Orient soient également desservies, comme Tel-Aviv, l'Égypte et Dubaï. Luton n'est pas aussi loin que Stansted et il est possible de prendre des trains de banlieue bon marché (First Capital Connect) de Parkway Airport Station aux terminaux de Londres.

International de Newcastle a des vols directs vers Dubaï. C'est également une plaque tournante pour easyJet, Thomson, Thomas Cook et Jet2.com, avec des vols vers plus de 100 destinations.

International d'Aberdeen est le principal aéroport du nord de l'Ecosse.

Petits aéroports régionaux

• London Southend Airport est à 55 minutes en train de la gare de Londres Liverpool Street et à 44 minutes de la gare de Stratford. Il sert de plaque tournante pour easyJet, Aer Arann et Jet2.com.
• Exeter, Carlisle, Leeds-Bradford et Vallée des tees de Durham tous ont des vols pas chers depuis l'Europe continentale avec Ryanair, Jet2, easyJet et Flybe.
• Southampton et Bournemouth aéroports   de taille moyenne mais offrent des vols à prix réduit avec Ryanair et Flybe et sont accessibles en train depuis la gare de Londres Waterloo.
• Glasgow-Prestwick est desservie par Ryanair et quelques vols low-cost.
• Aéroport Robin Hood dispose de toutes les compagnies aériennes low-cost habituelles ainsi que des vols transatlantiques opérés par Aer Lingus.
• Norwich est servi d'Amsterdam, et il y a aussi des vols Flybe à travers le Royaume-Uni.
• Humberside a des vols quotidiens depuis Amsterdam et un service très actif depuis les plates-formes pétrolières de la mer du Nord.
• Inverness est un petit aéroport régional desservant le nord de l'Ecosse.
• Aéroport George Best City est à 12 minutes du centre-ville de Belfast en bus local.
• Aéroport de Derry dessert le nord-ouest de l'Irlande du Nord avec un nombre limité de vols internationaux et nationaux.
• Blackpool a un aéroport international à proximité qui propose de nombreux vols à forfait.
• Le nombre de vols à L'aéroport de Newquay Cornwall a a fluctué ces dernières années, en grande partie à cause de la «taxe de développement» de 5 £ introduite en 2006, mais elle est idéale pour éviter les embouteillages dans cette belle partie du Royaume-Uni.
• Au sud-est il y a Aéroport de Londres Ashford, également connu sous le nom de Lydd; l'aéroport a des services plus saisonniers et limités, tout comme Oxford Aéroport.

Orkney et Shetland les aéroports ont tous deux des vols vers la Scandinavie, en plus des vols intérieurs au Royaume-Uni.

De Belgique et de France

Eurostar fournit des services réguliers à grande vitesse vers Londres (St Pancras International), Ebbsfleet et Ashford via le Tunnel sous la Manche depuis Avignon (TGV), Bruxelles (Zuid-Midi), Calais (Fréthun), Lille (Europe), Lyon (Part-Dieu), Marseille (Saint Charles) et bien sûr Paris (Gare du Nord). Il existe également des liaisons moins fréquentes depuis Marne-la-Vallée-Chessy (Disneyland Paris) et en hiver depuis deux stations des Alpes françaises (Aime-la-Plagne et Bourg-Saint-Maurice), mais elles sont surtout utiles aux vacanciers du ROYAUME-UNI. Les billets et les connexions de nombreuses villes européennes vers la plupart des grandes villes britanniques sont disponibles à Lille, Paris et Bruxelles.

Le temps de trajet moyen vers le centre de Londres est de 2h15 depuis Paris et 1h50 depuis Bruxelles. Un aller-retour en seconde classe Paris-Londres coûte entre 85 et 230 euros. Il peut être moins cher de voler de Londres à Paris avec une compagnie aérienne à bas prix, mais gardez à l'esprit que le voyage aller-retour entre les aéroports peut être long et coûteux.

Les passagers voyageant vers le Royaume-Uni sur l'Eurostar au départ de Paris, Lille, Calais et Bruxelles seront soumis à un contrôle de passeport/d'identité britannique avant l'embarquement. Les voyageurs de toutes les autres destinations passent les contrôles de sécurité à Lille, ce qui comprend malheureusement le débarquement du train et le passage physique à la douane. Les contrôles des passeports britanniques ont lieu après les contrôles de sortie des passeports/cartes d'identité français/belges dans les gares. Cependant, des contrôles douaniers ont parfois lieu à l'arrivée au Royaume-Uni. A l'inverse, les voyageurs passent le contrôle de l'immigration français avant d'embarquer au Royaume-Uni et n'ont généralement pas à repasser les contrôles à leur arrivée en France ou en Belgique.

Des Pays-Bas

Les trains directs Eurostar traversant la Manche depuis Amsterdam et Rotterdam sont juste au coin de la rue, mais pour le moment, de nombreux voyageurs préfèrent un voyage combiné en train et en ferry via le Hook of Holland et Harwich. Avec le Flyer néerlandais, les passagers peuvent voyager depuis n'importe quelle gare des Pays-Bas vers n'importe quelle gare Abellio Greater Anglia en Angleterre (le réseau Abellio comprend East Anglia et East and Central London) avec un seul tarif. Pour les voyageurs d'Europe du Nord ou pour ceux qui souhaitent se rendre en East Anglia, ce service peut être une alternative utile et pratique à l'Eurostar à Bruxelles. L'échange entre la gare maritime et la gare ferroviaire des deux ports est très simple et convivial. Les trains express Harwich International rejoignent le ferry pour un transfert facile vers Londres Liverpool Street en moins de 90 minutes.

De l'Allemagne

La Deutsche Bahn est pas encore (mi-2016) faisant circuler des trains vers Londres. Et cela malgré les plans antérieurs (2012) et le test d'un ICE dans le tunnel. Cependant, la Deutsche Bahn offre un service presque imbattable « LondonSpezial », avec laquelle vous pouvez voyager de n'importe où en Allemagne avec des changements illimités sur un train Deutsche Bahn jusqu'à Bruxelles et de là avec l'Eurostar jusqu'à Londres. Les prix commencent à 59 € (deuxième classe, aller simple) et 109 € (première classe). Comme les billets à prix réduit pour les dates les plus populaires peuvent se vendre assez rapidement (la série internationale de la NFL est particulièrement populaire auprès des Allemands visitant Londres), vous pouvez réserver 91 jours à l'avance car c'est le premier moment possible pour acheter des billets en ligne.

La république d'Irlande

Liaisons ferroviaires transfrontalières vers l'Irlande du Nord

De Dublin (Gare Connolly) en Irlande, le Société prend un peu plus de 2 heures à Belfast Central. Les billets sont disponibles à partir de Irish rail (dans la République) et Chemins de fer NI à Irlande du Nord.

Services vers le continent britannique

Combiné Billets de train et de voile sont disponibles depuis n'importe quelle gare de la République d'Irlande et d'Irlande du Nord vers n'importe quelle gare de Grande-Bretagne. Les billets peuvent être achetés auprès de la compagnie ferroviaire et des opérateurs de ferry. Les billets directs sont disponibles sur la plupart des routes maritimes. Les tarifs sont légèrement plus élevés en juillet et en août.

Le Tunnel sous la Manche assure la liaison entre le rail et la route depuis 1994. Les navettes opérées par Eurotunnel véhicules de transport de Calais à Folkestone dans le Kent en 35 minutes. Les tarifs commencent à 32 € par trajet et peuvent être réservés en ligne. Une fois arrivé à Folkestone, vous pouvez continuer directement sur la M20 autoroute qui mène à Londres et au reste du réseau routier national du Royaume-Uni. Les passagers voyageant de la France vers le Royaume-Uni seront soumis à des contrôles de passeport, d'identité et de douane britanniques à Calais après les contrôles de sortie français avant le départ, plutôt qu'à l'arrivée au Royaume-Uni. Dans le sens inverse, vous passez le contrôle des passeports français au Royaume-Uni avant de monter dans le train.

Car-ferries desservez également de nombreuses régions du Royaume-Uni depuis d'autres pays européens (voir la section En bateau ci-dessous).

Les automobilistes entrant en Irlande du Nord depuis la République d'Irlande constatent généralement qu'ils l'ont fait sans s'en rendre compte. Il n'y a pas de contrôles aux frontières et même sur les routes principales, il n'y a généralement aucun panneau indiquant que vous quittez un pays pour entrer dans l'autre. Cependant, les voyages transfrontaliers nécessitent toujours des documents de voyage correspondant à votre nationalité, malgré l'absence de contrôles aux frontières. En République d'Irlande (comme dans le reste de l'Europe), les signes sont exprimés en kilomètres, tandis qu'en Irlande du Nord, ils sont exprimés en miles. Les deux pays utilisent des types de signalisation routière très différents, il est donc conseillé d'être conscient des différences de signalisation routière et de marquage lors de déplacements dans les zones frontalières.

Les autocars sont le moyen le moins cher de voyager depuis la France et les pays du Benelux vers le Royaume-Uni. Eurolines propose des liaisons quotidiennes depuis Paris, Amsterdam et Bruxelles vers la gare routière de Londres Victoria. Des bus de nuit et des bus de jour limités circulent quotidiennement entre l'Irlande et le Royaume-Uni. Il existe des connexions vers la plupart des régions du Royaume-Uni via le National Express national réseau d'autobus. Pour la plupart des destinations, il est moins cher d'acheter ce service lors de l'achat de vos billets Eurolines car des réductions sont disponibles.

Eurolines vous emmènera également vers et depuis la plupart des autres grandes villes européennes, bien qu'un vol en classe économique soit généralement moins cher (mais avec un impact environnemental plus important) et vous évite un trajet en bus potentiellement très long.

Plusieurs autres opérateurs sont en concurrence avec Eurolines, principalement entre la Pologne et le Royaume-Uni.

ouibus, Flixbus et quelques autres exploitent la liaison Londres-Paris (via le tunnel sous la Manche). Les prix sont généralement beaucoup plus bas que l'Eurostar pour compenser le temps de trajet beaucoup plus long.

Il existe un grand nombre de services de ferry vers le Royaume-Uni depuis l'Europe continentale. Newcastle exploite une ligne depuis Amsterdam dans le Hollande. Harwich a des ferries depuis Hook of Holland aux Pays-Bas. Vous pouvez également naviguer vers Hull depuis Rotterdam aux Pays-Bas ou Zeebrugge en Belgique. Il existe un service régulier entre Ostende en Belgique et Ramsgate. Il y a 4 traversées par jour et les prix varient entre 50€ et 84€.

Douvres est le port de ferry le plus fréquenté du Royaume-Uni, avec des liaisons depuis Zeebrugge en Belgique et Dunkerque et Calais en France. La liaison Douvres-Calais est particulièrement fréquentée, avec trois compagnies concurrentes et jusqu'à 50 départs par jour. Le ferry entre Calais et Douvres coûte environ 23 € à pied ou à vélo et environ 50 € en voiture, avec des réductions importantes si vous réservez à l'avance ou profitez d'offres spéciales. Les passagers voyageant en ferry depuis Calais ou Dunkerque vers le Royaume-Uni passent par le contrôle de l'immigration britannique après le contrôle de sortie français et avant l'embarquement ; Le contrôle douanier britannique a toujours lieu après l'arrivée au Royaume-Uni.

Sur la côte sud, Portsmouth reçoit des ferries du Havre, Caen, Cherbourg et Saint-Malo en France, et Bilbao en Espagne et il existe des liaisons rapides entre Dieppe (France) et Newhaven. L'autre route depuis l'Espagne est de Santander à Plymouth. Plymouth a également des ferries depuis Roscoff (France), Poole a des ferries depuis Cherbourg et les îles anglo-normandes.

Extrait du République d'Irlande, la ports d'entrée   Pembroke, Fishguard et Swansea. Il existe également des liaisons entre Dublin, Holyhead et Liverpool.

Vous pouvez également monter à bord du Queen Mary II, ou l'un des autres Cunard Line navires - ils partent New York environ tous les mois. La traversée vers Southampton prend entre six et sept jours. Les prix commencent à environ 1,300 XNUMX $.

D'autres navires opèrent à partir de divers ports à travers le monde - le Le RMS St Helena se connecte Île de l'Ascension, Sainte-Hélène, Walvis Bay (Namibie) et Le Cap (Afrique du Sud) avec Portland (près de Weymouth) deux fois par an et Grimaldi Lines propose un service de voitures et de passagers de Rio de Janeiro, Santos et Paranagua en Brésil à Felixstowe environ tous les quinze jours.

Les vélos peuvent être emportés sur les ferries et les navettes d'Eurotunnel. Ils peuvent également être emportés dans les avions, mais vous devez vous renseigner au préalable auprès de votre compagnie aérienne : les vélos sont souvent considérés comme des "bagages surdimensionnés" et des frais supplémentaires peuvent vous être facturés pour leur enregistrement. Il peut également vous être demandé de démonter partiellement votre vélo, mais cette règle varie d'un transporteur à l'autre. Eurostar autorise les vélos pliants dans tous ses trains et offre un service plus limité pour les autres vélos, mais a des règles assez strictes et spécifiques qu'il vaut la peine de lire avant votre voyage.

Avec les transports publics

• Traveline, +44 871 2002-233 (les appels coûtent 0.12 £/min depuis le Royaume-Uni). Traveline fournit un service de planification de voyage en ligne pour tous les transports publics du Royaume-Uni, hors transport aérien. Ils ont aussi planificateurs séparés pour régions spécifiques. Vous pouvez également télécharger leurs applications gratuites pour iPhone et iPad et Android.
• translink, +44 28 9066-6630 : Pour la navigation, Translink est le Irlande du Nord version de Traveline, bien qu'ils exploitent eux-mêmes la plupart des services d'autobus et de train de la province.

À vélo

Rues cyclables. Un planificateur d'itinéraire national pour les cyclistes. Gratuit.

Au volant

Planifier un itinéraire au Royaume-Uni est plus facile que jamais avec l'avènement du GPS et des services en ligne comme Google Maps et autres. Néanmoins, vous devriez emporter avec vous une feuille de route papier pour les moments où vous n'avez pas de wifi et où la navigation par satellite ne fonctionne pas, ce qui arrive inévitablement lorsque vous vous perdez sur les routes d'un pays étranger !

Le Série AA d'atlas routiers sont largement considérés comme les meilleurs d'entre eux (AA se réfère ici à l'Automobile Association of the UK). D'autres marques fiables incluent Collins, Michelin et RAC. Toutes ces marques ont également des planificateurs d'itinéraires en ligne, même si, ironiquement, la plupart d'entre elles comptent sur Google pour planifier leurs itinéraires.

Naviguer sur les routes urbaines et les petites routes rurales non incluses dans les principaux atlas routiers peut être particulièrement difficile, mais trouver la bonne carte pour le travail n'est pas nécessairement facile. des géographes atlas routiers (généralement appelés « a à z“) offrent la meilleure sélection de cartes routières pour les villes et les villes, tandis que le Enquête sur l'artillerie's (OS) Série Landranger est la carte incontournable des zones rurales. Tous les centres d'information touristique, la plupart des stations-service, les supermarchés et les marchands de journaux, ainsi que de nombreuses succursales WH Smith vendent des atlas routiers régionaux et nationaux, en plus des cartes a à z et OS pour la zone locale.

En raison des courtes distances impliquées, les voyages en avion sont rarement l'option la moins chère ou la plus pratique pour voyager au Royaume-Uni, à l'exception peut-être des voyages entre le sud de l'Angleterre et l'Écosse ou lors de la traversée de la mer, comme entre la Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord ou vers et de nombreuses îles écossaises. Les principaux hubs nationaux sont Londres, Belfast, Birmingham, Manchester, Glasgow et Édimbourg. L'arrivée des compagnies low-cost Ryanair et easyJet a a déclenché un boom des vols intérieurs au Royaume-Uni et réduit considérablement les tarifs aériens. Pour bénéficier du meilleur tarif, il est conseillé de réserver le plus tôt possible. De nombreux aéroports régionaux ne sont pas connectés au réseau ferroviaire national, il existe donc des liaisons de bus relativement coûteuses vers les villes les plus proches. La pièce d'identité avec photo est requis avant d'embarquer sur un vol intérieur au Royaume-Uni. Vérifiez attentivement les exigences de votre compagnie aérienne avant le départ.

Les sites Web de comparaison peuvent être un moyen utile de comparer le coût des vols entre les aéroports ou même entre les paires de villes (par exemple en suggérant des aéroports alternatifs). Attention, certaines compagnies aériennes, comme Ryanair, refusent d'être incluses dans de telles recherches, ces sites ne sont donc pas toujours complets.

Les compagnies aériennes suivantes opèrent des vols intérieurs au Royaume-Uni :

• British Airways : Aberdeen, Edimbourg, Glasgow, Jersey, Londres Gatwick, Heathrow et City Airports, Manchester, Newcastle.
• FlyBE – Aberdeen, Belfast City, Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster-Sheffield, Édimbourg, Exeter, Glasgow, Guernesey, Inverness, Île de Man, Jersey, Leeds/Bradford, Liverpool, Londres Gatwick, Manchester, Newcastle, Newquay, Norwich, Southampton et aéroports de Southend.
• Loganair opère en tant que transporteur franchisé pour les aéroports FlyBe - Eday, Kirkwall, North Ronaldsay, Papa Westray, Sanday, Stronsay, Westray.
• bmi & IMC – Aéroports régionaux d'Aberdeen Régional, ville de Belfast, Birmingham, Edimbourg, Glasgow, Inverness, Jersey, Londres Heathrow, Manchester, Norwich, Southampton.
• Eastern Airways – aéroports d'Aberdeen, Birmingham, Bristol, Cardiff, Durham, Humberside, Inverness, île de Man, Leeds/Bradford, Manchester, Newcastle, Norwich, Nottingham East Midlands, Southampton, Stornoway, Wick.
• easyJet – aéroports d'Aberdeen, Belfast International, Bournemouth, Bristol, Edimbourg, Glasgow, Inverness, Liverpool, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Londres Southend et Newcastle.
• Ryanair – Aéroports d'Aberdeen, Bournemouth, Glasgow-Prestwick, Inverness, Liverpool, Londres Stansted, City of Derry, Newquay, Nottingham East Midlands.
• Services aériens d'Aurigny - Alderney, Bristol, Guernesey, Jersey, Londres Gatwick, Londres Stansted, Manchester, Southampton Flughäfen.
• Îles bleues – Aéroports d'Aurigny, de Bournemouth, de Brighton, de Cardiff, de Guernesey, de l'île de Man, de Jersey et de Southampton.
• Manx2 – aéroports de Belfast City, Isle Of Man, Blackpool, Leeds, Newcastle, Oxford, Anglesey, Cardiff, Gloucester.
• Skybus des Isles de Scilly – aéroports de Bristol, Exeter, Isles Of Scilly (St. Mary's), Newquay, Southampton.
• Jet2 – Aéroports de Belfast International, Blackpool, Leeds/Bradford, Londres Gatwick, Newcastle.
• CityJet (maintenant partie d'AF/KLM) – aéroports de Dundee, Édimbourg, Jersey, Londres City, Manchester.
• Atlantic Airways Îles Féroé – Aéroports de Stansted et des îles Shetland (Sumburgh).
• Compagnie aérienne des îles bleues – Vols de Guernesey, Jersey, Southampton vers l'Europe, les îles anglo-normandes et le Royaume-Uni.

Les voyages en train sont très populaires au Royaume-Uni. De nombreux services sont très fréquentés et le nombre de passagers ne cesse d'augmenter. C'est l'un des moyens les plus rapides, les plus pratiques, les plus confortables et les plus agréables d'explorer la Grande-Bretagne et de loin le meilleur moyen de voyager entre les villes. De la ligne à grande vitesse 1 reliant Londres au Kent et à l'Europe continentale, aux voies ferrées préservées avec des trains à vapeur historiques traversant une campagne idyllique, aux services interurbains modernes et aux superbes itinéraires en Écosse et dans le nord de l'Angleterre, le train peut être une expérience passionnante et moyen abordable de voir tout ce que la Grande-Bretagne a à offrir.

Toutes les infrastructures (par exemple les voies, les ponts, les gares, etc.) appartiennent à l'État, tandis que les trains sont exploités par des sociétés privées (généralement des sociétés de transport multinationales) qui soumissionnent pour certaines concessions. Le système est étroitement contrôlé à la fois par le gouvernement national et les gouvernements décentralisés en Écosse et au Pays de Galles. Malgré la présence de nombreuses franchises, le réseau permet des voyages ininterrompus, même lorsque vous voyagez sur des trains exploités par différentes compagnies - les billets peuvent être achetés de n'importe quelle gare du Royaume-Uni à n'importe quelle autre, quelle que soit la compagnie ferroviaire.

Contrairement à ses voisins d'Europe continentale, le Royaume-Uni possède relativement peu de lignes à grande vitesse. La seule ligne à grande vitesse est la HS1 de Londres au tunnel sous la Manche. Il est utilisé par les trains à grande vitesse « Javelin » entre Londres et le Kent et par les trains internationaux Eurostar vers la France et la Belgique. Selon les plans du gouvernement, un réseau à grande vitesse doit être construit d'ici 2030, reliant Londres aux Midlands et au nord de l'Angleterre.

Cette section se concentre sur les services ferroviaires sur National Rail, le réseau ferroviaire de Grande Bretagne (c'est-à-dire l'Angleterre, l'Ecosse et le Pays de Galles). Le réseau ferroviaire d'Irlande du Nord est exploité par Northern Chemins de fer irlandais (NIR), qui est géré séparément et utilise même une jauge différente (la jauge irlandaise),

Planifier un voyage en train

La principale source d'information sur les voyages en train au Royaume-Uni est le Site Internet des chemins de fer nationaux. Il contient un planificateur de voyage extrêmement utile, les prix des billets et des informations détaillées sur chaque gare du pays. Vous pouvez également accéder à ces informations via le National Rail Demandes de renseignements service de téléphone on 0345 748 49 50.

Cependant, le chemin de fer national ne ne pas vendre de billets. Vous achetez vos billets à la billetterie d'une gare, au guichet automatique d'une gare ou (comme le font de plus en plus de Britanniques) sur internet. Toutes les compagnies ferroviaires vendent des billets pour tous les services en Grande-Bretagne, quelle que soit la compagnie qui les exploite. Au guichet central, vous pouvez acheter un billet pour voyager d'une gare à une autre au Royaume-Uni, quelle que soit la compagnie de train avec laquelle vous devez voyager ou la fréquence à laquelle vous devez changer de train.

Classes de voyage

Deux classes fonctionnent : la classe standard et la première classe. Certains trains de banlieue et trains locaux n'offrent que la classe standard.

• In Classe standard, la la disposition des sièges est de 2/2 ou 2/3 de chaque côté de l'allée, avec un mélange de tables de quatre se faisant face et des sièges «avion» plus privés.
• In première classe, le la disposition des sièges est 2/1, avec un siège plus grand et plus confortable, avec une bonne table, plus d'espace pour les jambes et, sur les trajets interurbains, un service avec boissons, rafraîchissements et journaux à la place du siège (tous les services à la place du siège ne sont pas disponibles les weekends).

Il existe également des services de trains de nuit réguliers entre Londres et l'Écosse et les Cornouailles.

Billets

En règle générale, les tarifs pour un type de billet donné sont les mêmes quel que soit l'opérateur avec lequel vous souhaitez voyager. Cependant, les billets les moins chers ou les billets promotionnels sont réservés à un seul opérateur.

Sur toutes les lignes à l'exception des lignes locales et suburbaines et du High Speed ​​1 de St Pancras au sud-est de Londres au Kent, vous économisez de l'argent si vous réserver à l'avance (les billets sont généralement vendus trois mois à l'avance) et voyager en dehors des heures de pointe; voyage en train en les heures de pointe sont beaucoup plus cher et stressant car de nombreux trains sont bondés de navetteurs. Les heures creuses sont après 9.30hXNUMX en semaine, ainsi que les week-ends et jours fériés. Certaines compagnies ferroviaires londoniennes ont également des heures de pointe l'après-midi. Vous devez avoir un billet avant de monter dans un train (sauf s'il n'y a pas de distributeur de billets ou de guichet à la gare), et de nombreuses gares ont maintenant des barrières souterraines. Si vous ne le faites pas, vous devrez peut-être payer un frais de pénalité, en fonction de l'opérateur et de ses politiques.

Il existe trois types de notes qui vous permettent de choisir entre flexibilité et valeur. Les billets sont classés par ordre croissant de coût au kilomètre :

• Prix & Sujet – Achetez à l'avance, voyagez uniquement sur un train spécifique à un jour et à une heure spécifiques.
• Super hors pointe – Disponible sur les itinéraires les plus fréquentés (généralement vers et depuis Londres), avec interdiction de conduire pendant les périodes de pointe du matin et de l'après-midi du lundi au samedi.
• Hors pointe – Achetez à tout moment, voyagez hors pointe (généralement après 9h30 et toute la journée le week-end).
• À toute heure - Acheter à toute heure, Voyage à tout moment

Billets à l'avance ne sont vendus qu'à l'unité (aller simple); il vous suffit d'acheter deux billets individuels pour un aller-retour. À l'exception de certains trains de banlieue et de banlieue, les tarifs les moins chers sont presque toujours des billets à l'avance. Ces billets sont vendus en nombre limité environ 12 semaines à l'avance et ne peuvent être utilisés que sur un train spécifique. Si vous voyagez dans un autre train, vous devrez payer le plein tarif ou un tarif réduit. Cependant, si vous manquez votre train en raison d'un retard d'un autre train (qu'il fasse ou non partie de la même réservation), vous serez mis dans le train suivant, quelles que soient les restrictions sur votre billet. Si vous achetez un billet Off-Peak ou Anytime, les billets aller-retour ne sont généralement que légèrement plus chers qu'un billet simple.

A le billet ne garantit pas un siège sauf si vous avez également une réservation de siège. Selon le type de billet et la compagnie de train, cette réservation peut être automatique ou il peut vous être demandé de réserver une place - demandez si vous n'êtes pas sûr. Dans certains trains (principalement des trains locaux), il n'y a pas de siège réservé. Si vous n'avez pas de réservation de siège, vous devrez peut-être vous lever si le train est plein. Les réservations de places sont généralement gratuites. À Londres, le système de carte à puce Oyster (voir l'article principal sur Londres pour plus de détails) est valable dans le Grand Londres pour National Rail - c'est moins cher que d'acheter des billets papier Anytime à la gare, mais seulement si vous n'avez pas l'intention de voyager au-delà de la zone 6 Si vous restez dans le train au-delà de la zone 6, vous ferez face à une pénalité de choc de bourse.

Il existe de nombreuses réductions pour différents types de voyageurs (enfants, groupes, porteurs de carte, etc.).

Passages ferroviaires

Il existe deux principaux types de laissez-passer ferroviaires pour les visiteurs du Royaume-Uni, permettant de voyager en train dans tout le Royaume-Uni. L'Eurostar et les trains couchettes sont normalement soumis à des suppléments.

• InterRail et Eurail sont des laissez-passer pour les citoyens de l'UE et non-UE respectivement. Les cartes Eurail sont n'est généralement pas valable dans toutes les régions du Royaume-Uni à l'exception de l'Irlande du Nord.
• Britrail est principalement destiné aux visiteurs des États-Unis d'Amérique, du Canada, d'Australie et de Nouvelle-Zélande et doit être acheté en ligne ou dans votre pays d'origine avant votre départ pour le Royaume-Uni.

Billets Ranger et Rover

Ranger et Billets Rover sont des billets qui permettent des déplacements illimités avec relativement peu de restrictions dans une zone géographique définie pour une durée de un à quatorze jours. UNE liste complète des billets et conditions est disponible auprès de National Rail. Ces billets incluent des Rovers pour presque toutes les régions du Royaume-Uni, mais incluent également

• Tous les Line Rover : 7 ou 14 jours – Permet un voyage de 7 ou 14 jours sur presque tous les services ferroviaires réguliers en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. En mai 2012, ils coûtaient 450 £ (7 jours) ou 680 £ (14 jours) en classe standard et 680 £ (7 jours) ou 1,040 £ (14 jours) en première classe, avec des réductions pour les enfants et les détenteurs de carte de train.
• Travelpass for Freedom in Scotland : 4 jours sur 8 or 8 jours sur 15 coûtent respectivement 129 £ et 173 £, avec des réductions pour les enfants et les détenteurs de Railcard.

Trains à vapeur et chemins de fer préservés

Nous l'utilisons pour nous au moins autant que comme moyen de transport. De nombreux domaines ont un chemin de fer géré par des bénévoles avec traction à vapeur, surtout pendant les mois d'été. Les célèbres chemins de fer à écartement standard sont la Bluebell Line dans le Sussex et le Keighley & Worth Valley Railway dans le Yorkshire. Le chemin de fer Ravenglass & Eskdale en Cumbrie et le chemin de fer Talyllyn dans le centre du Pays de Galles sont des exemples de chemins de fer à voie étroite qui sont désormais principalement utilisés pour le tourisme.

Les lignes de bus locales (une catégorisation qui comprend également de nombreuses lignes interurbaines à moyenne distance) couvrent l'ensemble du pays, mais varient en qualité et en coût. Les services de bus ruraux sont généralement meilleurs qu'en France et aux États-Unis, mais pas aussi bons qu'en Italie ou en Allemagne. Les services vont des services de villages ruraux profonds qui fonctionnent une fois par semaine ou moins aux itinéraires urbains intensifs qui fonctionnent toutes les quelques minutes. Toutes les communautés, à l'exception des plus petits villages, ont une forme ou une autre de service d'autobus. Tous les bus au Royaume-Uni doivent afficher clairement le numéro d'itinéraire et la destination sur le devant. Presque tous sont exploités par une seule personne, ce qui signifie qu'il n'y a pas de chauffeur et que vous devez payer le chauffeur lorsque vous montez dans le bus. La grande majorité des arrêts de bus sont des « arrêts à la demande », ce qui signifie que vous devez tendre la main lorsque le bus approche pour signaler que vous voulez vous arrêter. De plus, une fois dans le bus, vous devez sonner devant l'arrêt où vous souhaitez descendre.

London

À Londres, les bus rouges emblématiques desservent toute la ville, la plupart des itinéraires allant de tôt le matin à tard le soir et certains fonctionnant 24 heures sur 7, XNUMX jours sur XNUMX. La fréquence du service est telle que les horaires de jour sont généralement inutiles. Des cartes d'itinéraire complètes sont disponibles dans divers points de vente et sur le site Web de Transport for London, et des cartes et des horaires spécifiques aux arrêts sont affichés bien en évidence à la plupart des arrêts de bus. Les bus sont modernes et très spécifiques. Ils sont à « plancher surbaissé », permettant un accès facile aux fauteuils roulants, aux poussettes et aux personnes âgées. Les billets simples peuvent être relativement chers, mais il existe des billets pour une journée complète et des billets pour des périodes plus longues (y compris les options combinées bus, train et métro) qui offrent un excellent rapport qualité-prix. Les billets ne peuvent plus être achetés à bord et vous devez utiliser une Oyster Card sans contrat ou un billet papier acheté avant l'embarquement. Pour se rendre à Londres, le Le site Web de Transport for London est un site Web incroyablement utile, avec un planificateur de voyage qui comprend des cartes, tous les tarifs, des informations sur les travaux programmés (il y en a beaucoup le week-end) et des mises à jour en direct. C'est un outil indispensable si vous planifiez même de petits trajets en transports en commun, ce qui est une expérience en soi.

Autre part

Les services de bus au Royaume-Uni en dehors de Londres sont privatisés et déréglementés, permettant à chaque opérateur agréé de gérer les itinéraires et les horaires comme bon lui semble. En conséquence, la coordination des services entre eux et avec les services ferroviaires peut être médiocre et les billets ne sont souvent pas interchangeables. Les billets aller-retour sont généralement beaucoup moins chers que deux billets simples, et la plupart des opérateurs proposent des tarifs réduits pour les enfants. La plupart des opérateurs proposent des tickets journaliers ou des tickets longue durée valables sur leur propre réseau. Ceux-ci peuvent être très bon marché et vous permettre de voyager toute la journée pour aussi peu que 4 £, mais sont peu utiles si vous avez besoin d'utiliser plus d'un opérateur. Cependant, dans certaines régions, des forfaits journaliers combinés sont disponibles et sont valables sur le réseau de plusieurs opérateurs. En semaine, il existe des services fréquents et complets dans de nombreux domaines, en particulier dans les grandes villes. Cependant, presque partout, le niveau de service diminue fortement le soir et le dimanche. Dans les grandes villes, comme Birmingham, Manchester et Édimbourg, un vaste réseau de bus de nuit est disponible.

Dans les zones où il y a un grand nombre d'opérateurs, il peut être difficile d'obtenir des informations complètes sur les cartes et les horaires de la zone. Il n'est pas rare que les opérateurs essaient de présenter leurs services dans leur matériel promotionnel comme « le » réseau de la ville ou de la région - sans parler du fait que d'autres itinéraires (ou dans certains cas des heures de départ différentes sur les mêmes itinéraires) sont disponibles. , exploité par des concurrents. De nombreuses autorités locales essaient de produire des horaires et/ou des cartes détaillées pour tous les services de leur région, quel que soit leur opérateur. Cependant, c'est toujours une bonne idée de vérifier auprès du ou des opérateurs avant de voyager pour s'assurer que les informations sont à jour, car les horaires peuvent changer fréquemment.

Des ferries relient le continent aux nombreuses îles au large, notamment les îles Scilly depuis Penzance, l'île de Wight depuis Southampton et Portsmouth, l'île de Man depuis Liverpool et l'Irlande, les Hébrides depuis divers ports des Highlands écossais, les îles Orcades et les îles Shetland depuis Aberdeen et l'extrême nord de l'Écosse. Il existe également des services de ferry réguliers entre l'Irlande du Nord et l'Écosse depuis Larne, Belfast, Troon et Cairnryan. Il existe également des liaisons entre l'Irlande du Nord et Birkenhead et Fleetwood (tous deux près de Liverpool en Angleterre).

Il existe deux types de taxis au Royaume-Uni : les taxis avec compteur (taxis noirs), que l'on peut héler dans la rue et que l'on trouve principalement dans les grandes villes, et les minicabs (taxis de location privés), qui doivent être commandés par téléphone.

Taxis noirs

Ils sont utiles pour se déplacer dans les villes - le nom vient des vieux taxis Austin FX3 des années 1960, qui ont été construits spécifiquement à cet effet et étaient à l'origine peints en noir, mais sont maintenant principalement couverts de publicité. Dans les grandes villes, des véhicules spéciaux à 5 places sont généralement utilisés comme taxis partagés, tandis que dans les petites villes, des voitures ou des navettes normales sont utilisées à la place. Ces taxis peuvent être hélés dans la rue ou récupérés à une station de taxis (généralement à proximité des principales zones commerciales et des centres de transport). Les tarifs varient et commencent généralement à environ 2 £ ou 3 £ et montent à environ 1 £ par kilomètre, ce qui les rend assez chers. Lorsque vous ajoutez au taximètre les frais de nuit, les frais d'attente, les frais de bagages pour les grosses valises, etc., les frais de taxi peuvent être élevés, sauf si vous faites partie d'un grand groupe. Un court trajet de 10 minutes coûterait normalement entre 3 et 5 £. Le panneau « Taxi » sur le toit s'allume lorsqu'un taxi est disponible.

Minicabs

Les minicabs, plus courants dans les banlieues et les petites villes, ne peuvent être utilisés que lorsqu'ils sont commandés par téléphone et facturent des prix fixes pour diverses destinations. Les annuaires téléphoniques locaux annoncent généralement les compagnies de taxi et les numéros de téléphone sont généralement peints en grand nombre sur le côté des véhicules. Les minicabs sont généralement beaucoup moins chers, les tarifs pour les longs trajets peuvent souvent être négociés (bien que vous deviez convenir du tarif avec l'opérateur téléphonique au moment de la réservation, pas avec le chauffeur) et la plupart des entreprises proposent des véhicules de différentes tailles, des petites berlines (Ford Mondeo , Skoda Octavia, Peugeot 406, etc.) aux grandes fourgonnettes de 12 places, donc si vous avez un grand groupe, vous pouvez spécifier la taille du véhicule. Certaines compagnies de minibus se spécialisent dans la desserte des aéroports et proposent des tarifs réduits.

Faux taxis

Les faux taxis ne sont pas un gros problème et se trouvent généralement à proximité des principaux aéroports. Quelques conseils : Vérifiez que le taxi porte une plaque d'immatriculation sur le pare-chocs arrière et qu'elle porte le nom de la commune. Le permis de chauffeur de taxi doit être affiché sur le tableau de bord. Le taximètre indique le tarif correct ; les tarifs au compteur sont généralement annoncés sur le côté du taxi. Lorsque vous hélez un minibus, la compagnie de taxi vous demandera votre nom et votre numéro de téléphone - le chauffeur doit les connaître lorsqu'il viendra vous chercher. Si un chauffeur de taxi s'approche de vous et prétend que vous avez commandé son taxi (surtout dans les aéroports ou les boîtes de nuit), demandez au chauffeur de confirmer votre nom et votre numéro de téléphone - s'il ne les connaît pas, il est très probable qu'ils se trompent. La plupart des conseils municipaux exigent que les taxis agréés aient moins de 10 ou 15 ans. De nombreux faux taxis utilisent des véhicules plus anciens.

À vue de nez

Les piétons ne sont pas autorisés sur les autoroutes, les nœuds autoroutiers et certains axes routiers. Cependant, en dehors de ces exceptions, l'auto-stop n'est pas illégal. Les Britanniques sont très soucieux de la sécurité et vous devez vous attendre à une longue attente.

Lorsque vous utilisez des panneaux de signalisation, il est assez courant d'utiliser le numéro de la route sur le panneau et non la destination. En d'autres termes, de Birmingham à Londres, vous n'utilisez pas le panneau « LONDON », vous utilisez « M25 ». Deux endroits où les panneaux sont très utiles sont Land's End et John O'Groats, les deux points les plus éloignés du pays, surtout si votre panneau pointe dans l'autre sens.

Notez que le trafic peut être assez rare dans les régions les plus reculées de l'Écosse, du Pays de Galles et des Cornouailles.

Contrairement à la plupart des pays européens, la conduite au Royaume-Uni se fait à gauche. La plupart des voitures au Royaume-Uni ont une boîte de vitesses manuelle et les sociétés de location de voitures vous attribueront une voiture avec une boîte de vitesses manuelle, sauf si vous demandez spécifiquement un véhicule automatique lors de votre réservation. Louer une version automatique de la même voiture coûte plus cher. Comparez toujours les prix avant de louer une voiture, ou vous pouvez réserver en ligne à l'avance pour obtenez offres bon marché sur des sites comme Reviews, Location de voitures Royaume-Uni, Thrifty, Méthode  et Facile. Le gouvernement propose Conseil sur conduire avec un permis non britannique. La plupart des sociétés de location vérifieront votre permis de conduire avant de pouvoir louer une voiture.

Une voiture vous emmènera presque partout au Royaume-Uni. Le stationnement est un problème dans les grandes villes et peut coûter très cher, surtout à Londres. Il est souvent possible de visiter les petites villes en train, mais une voiture peut être une bonne option pour les destinations plus éloignées. Le carburant est fortement taxé et donc cher, actuellement à environ 0.99 £ par litre. Le carburant est disponible dans des « stations-service » spéciales le long des routes principales. Les succursales des supermarchés Tesco, Sainsburys, Morrisons et Asda ont souvent des stations-service dans leurs parkings, qui sont souvent moins chères que les grandes marques que l'on trouve partout dans le monde.

Comme aux États-Unis, mais contrairement au reste du monde, le Royaume-Uni continue d'utiliser le système impérial pour la signalisation routière et les limites de vitesse sont indiquées en miles par heure (mph). Cependant, de nombreux panneaux de hauteur et de largeur sont désormais également en mesures métriques et tous les panneaux de poids sont en tonnes; toutes les autoroutes disposent désormais d'informations de localisation en kilomètres. Si vous apportez votre voiture de la République d'Irlande ou d'Europe continentale, assurez-vous de connaître la conversion des unités métriques en unités impériales (1 mile équivaut à environ 1.6 km).

Il n'y a pas de péage, à l'exception de quelques grands ponts et tunnels et d'un autoroute financée par des fonds privés dans les Midlands. Il y a une taxe de congestion de 8 £ par jour pour conduire dans le centre de Londres.

La circulation peut être très dense, en particulier aux heures de pointe lorsque les navetteurs se rendent au travail, généralement entre 7h et 10h et entre 4h et 7h. Les vacances scolaires peuvent entraîner une réduction significative du trafic, en particulier pendant les heures de pointe du matin.

Le M25 London Bypass est connu pour sa mauvaise circulation (appelé par la plupart des Londoniens le «parking de Londres» car parfois tout le trafic est à l'arrêt). Il est préférable de l'éviter le lundi matin et le vendredi après-midi, de ne l'utiliser que lorsque cela est nécessaire et de suivre les conseils locaux si vous prévoyez de vous rendre à Heathrow pour prendre un avion. La M6 via Birmingham est un autre point chaud du trafic, tout comme la M8 à Glasgow (la deuxième autoroute la plus encombrée après la M25). Vous pouvez généralement miser sur la congestion si vous voyagez sur le réseau autoroutier pendant plus de 90 minutes, surtout à l'approche des villes. Si vous savez que vous devez conduire aux heures de pointe, vous pouvez consulter les bulletins de circulation locaux à la radio ou sur des sites Web tels que Agence des autoroutes or Frixo.

De nombreuses villes ont mis en place un système de parking relais, avec des parkings en périphérie et des bus ou parfois des trams bon marché vers le centre-ville, et vous devriez envisager de les utiliser. Dans les grandes villes (en particulier Manchester, Liverpool, Glasgow et Birmingham), il est généralement préférable de se garer à la périphérie et de prendre les transports en commun jusqu'au centre-ville. Cela permet non seulement d'économiser de l'argent sur le stationnement et le carburant, mais aussi beaucoup de temps, car la circulation dense, les systèmes à sens unique déroutants et le stationnement limité entraînent de longs temps d'attente. A Londres, il est préférable de laisser la voiture à la maison car se garer dans les gares et les stations de métro, même en banlieue, peut coûter très cher et si vous n'arrivez pas assez tôt vous ne trouverez pas de place.

Autoroutes (préfixe "M" - panneaux bleus, numéros de route blancs) sont des itinéraires rapides et longue distance reliant les grandes villes. La limite de vitesse est de 115 km/h pour les voitures (inférieure pour les autres types de véhicules) et certains véhicules, comme les piétons, les cyclistes et ceux conduits par des apprentis conducteurs, sont interdits. Les carrefours sont comptés. Les autoroutes sont le meilleur moyen de parcourir de longues distances en voiture, mais des retards sont à prévoir aux heures de pointe ou par mauvais temps.

Routes principales (préfixe "A" - panneaux verts, numéros de route jaunes) relier les grandes villes entre elles et au réseau autoroutier. Les routes principales offrent généralement des temps de trajet rapides, mais comme elles traversent les villes plutôt qu'autour d'elles, des retards sont à prévoir aux heures de pointe.

Routes secondaires (préfixe "A" - panneaux blancs, numéros de route noirs) relient les petites villes et sont interchangeables avec les routes B.

Rues B (préfixe "B" - panneaux blancs, numéros de rue noirs) sont les plus grandes des routes secondaires.

Routes secondaires (panneaux blancs, la plupart sans numéro d'itinéraire) comme les routes de campagne ou les routes résidentielles.

Un numéro de route suivi de (M) signifie que la route a été mis à niveau aux normes d'autoroute - par exemple A3 (M) signifie qu'une partie de la route A3 a été mise aux normes autoroutières.

Un numéro d'itinéraire entre parenthèses signifie "menant à" - par exemple A507 (M1) signifie que vous pouvez rejoindre la M1 en suivant l'A507.

La limite de vitesse pour les voitures et les motos est km 115 / h sur les autoroutes et les routes à deux voies (routes séparées par une zone herbeuse ou autre barrière dure entre deux sens de circulation opposés), km 100 / h sur les routes à voie unique (routes non séparées) sauf indication contraire, et km 50 / h dans les zones bâties, sauf indication contraire. Pour accroître la sécurité dans des zones telles que près des écoles, zones 30 km/h deviennent de plus en plus courants. Bien que les limites nationales s'appliquent toujours sur les routes secondaires et les routes secondaires, il est fortement recommandé de conduire en fonction de ces conditions.

Les radars sont largement utilisés sur tous les types de routes, bien qu'ils soient plus courants dans certaines régions que dans d'autres (par exemple, le plus grand comté d'Angleterre, le North Yorkshire, a pour politique de ne pas utiliser de radars fixes sur ses autoroutes). Les caméras statiques sont souvent bien signalées, peintes de couleurs vives et ont des marquages ​​routiers clairs. Bien que cela puisse sembler étrange, l'idée est d'améliorer leur acceptation par le public en tant que mesure de « sécurité » (plutôt que l'opinion largement répandue selon laquelle ils sont là pour collecter des fonds).

Sur la M25 à l'ouest de Londres (également contrôlée par caméra) et sur la M42 près de Birmingham, il existe des limites de vitesse obligatoires variables - celles-ci sont affichées sur des portiques dans un cercle rouge; d'autres limites de vitesse temporaires affichées sur des panneaux matriciels sont recommandées mais non obligatoires. En dehors de ces zones et à proximité des chantiers, les autoroutes sont généralement dépourvues de radars fixes. Les vitesses sur les autoroutes sont généralement bien supérieures à la limite de vitesse prescrite (généralement au moins 130 km/h). Conduire à des vitesses inférieures à l'extérieur (voies de dépassement) peut être frustrant pour les autres conducteurs.

Le niveau de conduite au Royaume-Uni est relativement bon et le réseau routier est (statistiquement) l'un des plus sûrs d'Europe. On sait depuis longtemps qu'une plaque d'immatriculation étrangère vous immunise largement contre les radars, les postes de péage et les préposés au stationnement. Si vous décidez de tenter votre chance, sachez que vous pourriez rencontrer le seul caméraman/gardien qui prendra la peine de rechercher votre adresse auprès de l'autorité compétente de votre pays d'origine. Les autorités britanniques ont accès aux bases de données d'immatriculation des véhicules dans plusieurs autres pays. De plus, les sociétés de location de voitures britanniques débitent votre carte de crédit pour les contraventions de stationnement longtemps après votre départ du pays. La police de la circulation patrouille les autoroutes avec des véhicules marqués et non marqués. Tout policier, quelles que soient ses fonctions habituelles, poursuivra un véhicule qui roule dangereusement.

Ne conduisez pas sous l'influence de l'alcool au Royaume-Uni. Bien que la limite maximale soit de 80 mg d'alcool pour 100 ml de sang (0.08 %), la police britannique est connue pour « tirer » sur les conducteurs qui sont techniquement sous cette limite, surtout si leur conduite est erratique ou dangereuse. L'Écosse a récemment introduit un limite inférieure de 50 mg d'alcool par 100 ml de sang. Le dépassement de cette limite est une infraction pénale; vous serez arrêté et passerez une nuit dans une cellule. La police patrouille souvent dans les rues des villes et des centres-villes les vendredis et samedis soirs à la recherche de conducteurs ivres. L'application des lois sur l'alcool au volant est extrêmement stricte et la police prendra toujours des mesures contre ceux qui échouent ou refusent un alcootest. Les amendes vont jusqu'à 5,000 12 £; l'interdiction de conduire minimale est de 6 mois pour une première infraction. En plus d'une peine privative de liberté de XNUMX mois pour dépassement de limite, des peines complémentaires peuvent être prononcées si la conduite était dangereuse.

Les conducteurs étrangers doivent noter que de nombreux conducteurs britanniques voient le clignotement des phares comme un signal qui ils peuvent continuer leur voyage, plutôt qu'un signal d'avertissement ou de ralentissement dû à la présence de la police. Ce malentendu a conduit à un certain nombre de collisions.

Klaxonnez dans une situation dangereuse où il y a danger de mort ou de blessure, même la nuit. L'usage abusif du klaxon est interdit entre 23h00 et 7h30 ou à l'arrêt.

L'utilisation d'un téléphone mobile ou d'un autre appareil portatif en conduisant constitue également une infraction, bien que l'utilisation d'appareils mains libres soit exemptée de la loi. La police vous arrêtera pour avoir utilisé votre téléphone portable et vous serez condamné à une amende de 60 £ sur-le-champ. Cette amende sera assortie de 3 points sur votre permis de conduire.

Tous les occupants du véhicule sont tenus par la loi de porter la ceinture de sécurité. Quiconque ne porte pas de ceinture de sécurité se verra infliger une amende de 30 £, mais aucun point ne sera attribué pour ne pas porter de ceinture de sécurité. Si un enfant de moins de 14 ans n'est pas correctement retenu, le parent ou le tuteur, généralement le conducteur, est responsable et une amende sera également émise pour cette infraction. Les enfants de moins de 1.4 m et de moins de 12 ans sont également tenus par la loi d'utiliser un siège enfant pour des raisons de sécurité. Il est interdit de placer un siège enfant dos à la route en place avant avec airbag actif. Dans la mesure du possible, les jeunes enfants doivent toujours être assis à l'arrière du véhicule. Si la charge est telle qu'un siège enfant doit être installé en place avant, l'airbag passager avant doit impérativement être neutralisé. Rallumez-le si vous transportez ultérieurement un passager adulte sur le siège avant.

L'utilisation de phares antibrouillard en l'absence de brouillard est également un délit passible d'une amende de 30 £.

Le code de la route est différent de celui des autres pays : les routes secondaires n'ont jamais la priorité, il n'est pas nécessaire de s'arrêter pour les bus scolaires, le dépassement par la gauche est interdit et vous n'êtes pas autorisé à tourner à gauche à un feu rouge. Il n'y a pas d'intersections à 4 arrêts au Royaume-Uni; le droit de passage doit être clairement indiqué sur la route.

Il existe de nombreux ronds-points au Royaume-Uni, des grands ronds-points à plusieurs voies aux carrefours à deux voies aux petits mini ronds-points sur les routes locales. Les règles d'entrée sont les mêmes : vous avez la priorité sur les véhicules qui ne sont pas encore entrés, et vous devez céder le passage à toute personne déjà sur le rond-point (qui entrerait en collision avec votre droite en entrant dans le rond-point). Faites attention aux ronds-points à plusieurs voies, il existe des règles compliquées sur la voie à emprunter que les conducteurs britanniques apprennent et attendent des autres conducteurs. Vous devriez pouvoir en sortir si vous faites attention et faites attention aux autres véhicules.

Pour plus d'informations sur la conduite au Royaume-Uni, consultez le Code de la route.

Pour les directions, vous pouvez consulter le AA or VOITURE planificateur d'itinéraire.

Avec le camping-car

Louer un camping-car est une façon d'explorer le Royaume-Uni. Certaines compagnies proposent des transferts aéroport. Cela peut être moins cher que de prendre l'avion, de conduire et de séjourner dans des auberges et des chambres d'hôtes.

Les petits camping-cars sont parfaits pour se garer et profiter des routes étroites du Royaume-Uni.

Si vous en faites la demande, certains pays vous permettent d'utiliser leur parking pour les nuitées.

La moto n'est pas un mauvais moyen de transport. C'est bon pour se déplacer dans les zones animées, comme le centre de Londres, où les motocyclistes n'ont pas à payer les frais de congestion que les voitures font. Cependant, il est important de mettre votre sécurité au premier plan : bien que les motocyclistes soient une minorité d'usagers de la route, ils sont responsables de la grande majorité des morts et des blessés graves sur les routes britanniques.

Les conducteurs et les passagers d'une moto sont tenus par la loi de porter un casque de moto avec un marquage CE. Il doit être solidement fixé. La seule exception à cette loi concerne les hommes sikhs, dont la religion prescrit le port du turban – ils doivent enlever le turban pour mettre le casque. Si vous portez une protection oculaire (visière sur casque ou lunettes de moto), ce qui est recommandé, la visière ou les lunettes doivent être marquées d'un fer rouge. Vous devriez envisager d'acheter un casque avec protection auditive. Il est conseillé de porter des bottes et des gants de moto ainsi qu'une veste en cuir et un pantalon ou un jean en cuir, car ils peuvent également éviter des blessures graves en cas d'accident.

Il est illégal de transporter plus d'un milliard de passagers. Si vous souhaitez transporter plus d'un passager, utilisez un side-car. Le passager est tenu par la loi de s'asseoir dans un siège approprié à bord de la moto.

Vous ne pouvez pas transporter de passager ou conduire votre moto sur une autoroute tant que vous n'avez pas obtenu un permis complet. Pour obtenir un permis moto, il faut réussir un test et avoir au moins 17 ans.

Il est important que vous soyez visible de jour comme de nuit, de côté comme de face et de dos. Portez un gilet haute visibilité ou des bandes fluo (le jour) et des bandes réfléchissantes (la nuit). Une bonne idée est de porter un casque blanc ou brillant. Vous pouvez également tamiser vos phares à la lumière du jour pour être mieux vu, mais ne les allumez complètement que la nuit.

Le Royaume-Uni peut être à la fois le rêve et le cauchemar d'un cycliste. Heureusement, le vélo est populaire à la fois comme sport et comme moyen de transport. Vous pouvez louer des vélos dans certaines villes, comme Cambridge ou Oxford, et dans certains quartiers pittoresques.

Le programme de location de vélos de Santander propose un réseau d'environ 8,000 570 vélos et 1 stations d'accueil dans le centre de Londres, couvrant une zone allant de White City à l'ouest aux Docklands à l'est. Le programme est ouvert aux utilisateurs sans rendez-vous et facture des frais journaliers (actuellement 30 £, payables par carte de crédit ou de débit) et il y a des frais d'utilisation supplémentaires pour les trajets de plus de 30 minutes. Entre les trajets, les usagers doivent déposer leur vélo dans une station d'accueil et en prendre un nouveau pour les trajets suivants ; les vélos ne sont pas verrouillés et aucun frais d'utilisation n'est facturé pour les trajets de moins de 15 minutes. Dans les grandes gares, il peut être difficile de trouver des vélos (ou des places dans les stations d'accueil le soir) aux heures de pointe, car ce système est très apprécié des navetteurs. En plus de chaque station d'accueil, la disponibilité des vélos et de l'espace et les cartes sont disponibles en ligne. Si la station d'accueil désignée est pleine, vous pouvez demander jusqu'à XNUMX minutes d'heures supplémentaires gratuites.

La plupart des cyclistes britanniques optent pour le VTC, qui allie le confort et la praticité d'un vélo de ville à la puissance (multiples vitesses) et la robustesse d'un VTT. Les vélos de montagne conventionnels et les vélos de route à vitesse unique sont également courants, et les vélos pliants deviennent de plus en plus populaires dans les grandes villes. Les vélos sont chers au Royaume-Uni – attendez-vous à payer 100 £ ou plus pour un modèle de base. Ils sont vendus par les concessionnaires des différents fabricants (par exemple Dawes, Raleigh, Giant), les concessionnaires automobiles (par exemple Halfords), les magasins d'accessoires de sport (par exemple Decathlon) et les magasins de vélos privés. Des vélos d'occasion moins chers peuvent être achetés en ligne sur des sites Web tels qu'eBay ou sont annoncés dans les journaux, sur des panneaux d'affichage, etc.

Faire du vélo dans la ville varie d'une ville à l'autre. La plupart des villes ont des pistes cyclables désignées, mais celles-ci sont régulièrement ignorées par les automobilistes et souvent partagées avec les bus, les motos et les taxis. Certaines routes principales ont des trottoirs séparés pour les piétons et les cyclistes, tandis qu'à d'autres moments, les cyclistes sont censés rouler dans la circulation. Cela peut être dangereux si vous n'êtes pas un cycliste expérimenté et que les règles générales de circulation doivent être respectées. Il est conseillé de porter un casque, bien que la loi n'oblige pas les cyclistes de tout âge à en porter un. La loi exige un réflecteur arrière, un réflecteur de pédale et une sonnette, et les feux avant et arrière doivent être utilisés la nuit. De plus, de nombreux cyclistes utilisent des signaux de bras standard pour avertir les automobilistes : lorsque vous tournez à gauche ou à droite, vous devez respectivement lever le bras gauche ou droit, et lorsque vous voulez vous arrêter, vous devez agiter votre bras gauche de haut en bas. Le vélo est interdit sur certaines routes – toutes les autoroutes et de nombreuses routes fédérales (A) – un panneau l'indique. Le vélo sur le trottoir n'est pas autorisé. Une amende pouvant aller jusqu'à 500 £ peut être infligée.

La plupart des villes ont leurs propres aires de stationnement pour vélos avec des supports à vélos, qui sont presque toujours gratuits. Emportez un bon cadenas car le vol de vélo est courant. Les vélos sont autorisés sur CERTAINS trains, selon l'opérateur. Les trains locaux n'autorisent généralement que les vélos pliants, certains trains régionaux ont un porte-vélos pouvant contenir 2 ou 3 vélos, tandis que de nombreux trains interurbains ont un chariot à bagages pouvant contenir plusieurs vélos. Vérifiez auprès de l'opérateur au préalable - les vélos nécessitent presque toujours une réservation : sur certains trains, ils sont gratuits, sur d'autres, ils sont payants (généralement la moitié du tarif adulte) et sur d'autres encore, un billet plein tarif est requis. Les réservations peuvent être faites par téléphone (via le réseau ferré national ou l'opérateur ferroviaire) ou au guichet de la gare. Les vélos sont également autorisés dans les bus longue distance, mais là encore, ils doivent être réservés et peuvent entraîner des frais supplémentaires. Les bus urbains locaux et régionaux n'autorisent pas les vélos pleine grandeur, mais certains opérateurs peuvent autoriser les vélos pliants - vous devez vérifier au préalable. Si un bus est silencieux, c'est souvent à la discrétion du conducteur. Les systèmes de transport locaux ont également des politiques cyclables différentes. Par exemple, le métro de Londres autorise les vélos pliants à tout moment et les vélos conventionnels en dehors des heures de pointe, tant que le train n'est pas bondé.

Le Réseau de pistes cyclables SUSTRANS est une série de pistes cyclables pavées et non pavées qui s'étendent à travers le pays, traversant des paysages spectaculaires en cours de route. Leur site Web propose une carte cycliste complète, et la plupart des magasins de vélos, des centres d'information touristique et des auberges de jeunesse vendent également leurs cartes.

Pour les itinéraires cyclables, vous pouvez consulter le planificateur d'itinéraire CycleStreets.

Le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord est une union composée des nations et territoires originaux suivants :

• de l'Angleterre
  La composante la plus importante, à la fois en termes de taille et de loin la composante la plus importante en termes de population. "Terre verte et agréable", l'Angleterre possède néanmoins certaines des villes les plus passionnantes et les plus inspirantes du monde, coexistant avec la "Merrie England" de campagne vallonnée, de villages verdoyants et de divertissements traditionnels.
• Écosse
  La deuxième plus grande nation d'origine occupe le tiers nord du Royaume-Uni. Cornemuse, kilt et haggis peuvent venir à l'esprit, mais le contraste entre la beauté isolée des îles, le caractère cosmopolite des Lowlands et les panoramas solitaires des Highlands véritablement sauvages montre l'Écosse au-delà du cliché.
• Pays de Galles
  Cette péninsule vallonnée de l'ouest de la Grande-Bretagne abrite une langue et une culture celtiques anciennes, des paysages spectaculaires de montagnes, de vallées et de côtes, un patrimoine industriel unique et certains des châteaux défensifs les plus impressionnants d'Europe.
• Irlande du Nord
  Se trouve dans la partie nord-est de l'île d'Irlande, comprenant six des neuf comtés de la province irlandaise de Ulster. Bien qu'en dehors des sentiers touristiques traditionnels, l'Irlande du Nord offre une histoire colorée, une beauté naturelle exceptionnelle, des villes en développement rapide et des habitants sympathiques.

• Îles anglo-normandes (Guernesey, Jersey)
  Techniquement ne faisant pas partie du Royaume-Uni, les îles anglo-normandes se composent de quatre petites îles au large des côtes françaises.
• L'île de man
  Techniquement ne faisant pas partie du Royaume-Uni, l'île de Man est une petite île située entre le Royaume-Uni et l'Irlande dans la mer d'Irlande.

Le Royaume-Uni assure également la représentation diplomatique et la défense d'un certain nombre de territoires d'outre-mer, notamment Gibraltar, Anguilla, les Bermudes, les îles Vierges britanniques, les îles Caïmans, les îles Falkland, Montserrat, Sainte-Hélène, l'île de l'Ascension, Tristan da Cunha, les Pitcairn Îles Turques et Caïques. Comme la plupart de ces îles ont leurs propres règles d'immigration et que le climat et les options de voyage sont très différents de ceux du Royaume-Uni, ils sont couverts dans des articles séparés.

De nombreux endroits et villes du Royaume-Uni intéressent les voyageurs. Vous trouverez ci-dessous une sélection de neuf d'entre eux, le d'autres sont classés par région:

• London – la capitale du Royaume-Uni est l'une des villes les plus influentes du monde. Il abrite la plupart des principales attractions touristiques du Royaume-Uni et les monuments de Londres sont immédiatement reconnaissables dans le monde entier comme des symboles de la Grande-Bretagne.
• Belfast – la capitale de l'Irlande du Nord connaît une renaissance urbaine et devient rapidement une destination touristique populaire, en partie à cause de sa réputation de ville méconnue, mais aussi parce qu'elle reflète le caractère unique de la ville et de ses habitants.
• Birmingham – Anciennement connue sous le nom d'« atelier du monde », la deuxième ville du Royaume-Uni possède toujours un fort héritage industriel, ainsi que des grands magasins et la célèbre cuisine Balti, un produit du multiculturalisme britannique moderne.
• Bristol – une ville historique connue pour son architecture géorgienne colorée, ses impressionnants monuments techniques victoriens et son patrimoine nautique. Aujourd'hui, Bristol est également connue pour sa musique trip-hop et sa culture gastronomique.
• Cardiff – la capitale du Pays de Galles est aussi fière de son passé minier que de ses fans de rugby. Visitez les meilleurs musées de Cymru, séjournez dans Docteur Who et le régénération très acclamée de la baie de Cardiff.
• Edinburgh – capitale de l'Écosse et deuxième ville la plus visitée du Royaume-Uni. En août, il accueille le plus grand festival artistique du monde ; tout au long de l'année, les visiteurs peuvent profiter de l'illustre histoire d'Édimbourg, des vues à couper le souffle et des traditions typiquement écossaises.
• Glasgow – La plus grande ville d'Ecosse où vous pouvez faire du shopping et voir une meilleure architecture. L'ancien statut de Glasgow en tant que capitale européenne de la culture souligne la force de sa scène artistique créative et la beauté de ses parcs et jardins.
• Liverpool – la ville des Beatles et célèbre pour sa domination de la musique, du sport et de la vie nocturne, il n'y a pas d'endroit comme Liverpool. Pendant plus de deux siècles, la ville a été le plus grand port du monde et a joué un rôle malheureux dans la traite transatlantique des esclaves, un fait qui n'est pas oublié dans ses excellentes galeries d'art et musées.
• Manchester – l'archétype de la « Ville du Nord », transformée de ville textile en métropole moderne. Les points forts de la ville incluent une scène musicale bohème florissante, le village gay et le seul festival au monde de nouvel art ouvrier.

• Chaussée des Géants - 40,000 XNUMX rochers de basalte s'élèvent de façon spectaculaire de la mer sur le seul site de l'UNESCO en Irlande du Nord
• La péninsule de Gower - un coin pittoresque du sud-ouest du Pays de Galles, parfait pour des promenades relaxantes le long de la côte.
• Mur d'Hadrien - La Grande Muraille de Grande-Bretagne défendait autrefois Rome contre les hordes de Pictes
• L'île d'Arran - "l'Ecosse en miniature", avec ses montagnes, sa mer, ses plages, ses forêts et ses paysages géologiquement variés.
• Parc national du Lake District - Wordsworth Country abrite les plus hautes montagnes et les plus grands lacs d'Angleterre.
• Loch Ness - Le trou le plus célèbre du monde n'abrite certainement rien d'inhabituel - ou le fait-il ?
• Parc national de Peak District - Le premier et le plus visité des parcs nationaux de Grande-Bretagne, apprécié par des millions de personnes pour sa beauté et son accessibilité
• Parc national de Snowdonia – La réponse du Pays de Galles à la Alpes est le lieu britannique des activités de plein air extrêmes
• Stonehenge - ces pierres vieilles de 4,500 XNUMX ans intriguent toujours les archéologues, inspirent les croyants et enchantent les visiteurs de toutes sortes.

Le Royaume-Uni offre une large gamme de hôtels, classé sur une échelle d'étoiles allant du luxe 5 étoiles (et au-delà !) Au basique 1 étoile. Il existe également un grand nombre de chambres d'hôtes privées (abréviation de "B&B") proposant des chambres avec généralement un "petit-déjeuner anglais complet" frit. Vous pouvez également louer une maison privée qui est louée comme maison de vacances ; bon nombre de ces maisons de vacances font de la publicité sur une variété de sites Web gratuits ou font de la publicité sur leur propre site Web. Vous pouvez généralement trouver de bonnes offres via un moteur de recherche de "maisons de vacances indépendantes".

Les voyageurs à petit budget peuvent séjourner dans un auberge de jeunesse ou une auberge de routards.

• YHA Angleterre et Pays de Galles, Tél. 0870 770 6113
• Auberge de jeunesse écossaise, e-mail - [email protected], tél 0870 1553255
• Irlande du Nord, Tél. +44 28 9032-4733
• Une scène d'auberges indépendantes s'est développée ces dernières années, avec quelques auberges privées proposant un tarif plus détendu que l'AJ. Celles-ci sont répertoriées sur le Site Web indépendant du guide des auberges.

Une autre option consiste à séjourner dans un logement en location à court terme. Il existe de nombreuses entreprises de ce type dans tout le pays.

Il y a aussi beaucoup les campings avec différents niveaux d'équipement. Tous ne conviennent pas aux marcheurs : ils sont marqués sur les cartes de l'Ordnance Survey avec le symbole d'une tente bleue plutôt que d'une caravane. 'Camping sauvage' sur un terrain privé en dehors des campings reconnus est un droit légal en Ecosse (mais seulement à une distance raisonnable des routes et des bâtiments habités), ailleurs cela peut être difficile en dehors des zones reculées, bien que le camping de nuit soit possible s'il est fait discrètement, ou si les propriétaires donnent la permission de campez dans la nature gratuitement ou moyennant un petit supplément si vous le souhaitez. Il existe une règle non écrite autorisant le camping sauvage à haute altitude à Snowdonia, dans le nord du Pays de Galles, mais sans frais. Les campeurs sauvages devraient partir après deux ou trois nuits au même endroit, en partie pour permettre au sol de se régénérer. Les incendies sont généralement découragés (au mieux).

Certains voyageurs au Royaume-Uni choisissent de passer leurs vacances dans un camping-car ou une caravane, ce qui signifie que leur logement voyage avec eux. Il existe une bonne gamme de campings et de caravanes dans la plupart des régions du pays.

Si vous êtes assez intelligent, vous pouvez louer un camping-car et vous garer dans des parkings de pub isolés [demandez à l'avance] et profiter de l'atmosphère rurale et des petits pubs uniques.

Couchsurfing est un excellent moyen de connaître à la fois les gens et l'endroit. Il y a un grand nombre de membres dans tout le pays et cela vaut la peine d'utiliser ce service dans le cadre d'un voyage car il fournit des connaissances d'initiés.

Plus original (si parfois cher) est le Fiducie historique, une organisation caritative qui achète des bâtiments historiques, des folies et d'autres exemples d'architecture insolites - en particulier ceux qui sont menacés de destruction - et les rénove pour les louer aux vacanciers.

De Land's End au sud à John O'Groats au nord, il y a tant à voir au Royaume-Uni. Il existe des centaines de musées gratuits à travers le pays, des milliers de parcs urbains à parcourir, des dizaines de milliers de communautés intéressantes à visiter et des millions d'acres de terres à explorer. Et le pays compte 25 sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Il y a certainement beaucoup plus à faire que de parler de la pluie et de voir si la reine est chez elle à Buckingham Palace.

Londres – Comme l'a écrit Samuel Johnson, "quand un homme est fatigué de Londres, il est fatigué de la vie". C'est plus vrai que jamais, car Londres offre une vaste gamme d'attractions pour tous les goûts. Admirez l'art à la National Gallery, à la National Portrait Gallery, à la Tate Britain et à la Tate Modern, entre autres. Les théâtres et cinémas du West End et de la rive sud, ainsi que le Globe, la réplique du théâtre de Shakespeare, offrent des délices culturels. Et bien sûr, il y a tous les sites traditionnels à voir tels que le palais de Buckingham, les chambres du Parlement, l'abbaye de Westminster, la cathédrale Saint-Paul, Trafalgar Square et le London Eye.

Édimbourg - La capitale de l'Écosse était à l'origine centrée sur la vieille ville et le château et le palais de Holyrood, mais la nouvelle ville est un chef-d'œuvre géorgien. La vieille ville et la nouvelle ville sont toutes deux classées au patrimoine mondial de l'UNESCO.

Oxford et Cambridge - Dans les deux anciennes villes universitaires, vous pouvez vous promener parmi les tours de rêve, vous baigner dans la rivière et traverser le quadrilatère universitaire à certaines heures.

Pour une liste plus complète, consultez la section Villes de cet article, ou lisez les pages pertinentes pour chaque pays et région qui vous intéresse.

Le Royaume-Uni possède un certain nombre de parcs nationaux et de zones désignées d'une beauté naturelle exceptionnelle qui servent à conserver le patrimoine naturel du pays. Il existe au total 15 parcs nationaux en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles (10 en Angleterre, 2 en Écosse et 3 au Pays de Galles) et 49 zones de beauté naturelle exceptionnelle en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord (35 en Angleterre, 4 au Pays de Galles, 9 en Irlande du Nord et 1 à la frontière anglo-galloise). Il n'y a pas de zones de beauté naturelle exceptionnelle en Écosse, mais il existe 35 zones panoramiques nationales à travers le pays.

La campagne britannique est unique et diversifiée. Dans le sud de l'Angleterre, vous trouverez la campagne vallonnée et les villages pittoresques des Cotswolds, les collines crayeuses des Downs et les falaises préhistoriques de la côte jurassique. A l'est, vous trouverez la tranquillité des basses terres des Fagnes. Le nord de l'Angleterre offre de beaux paysages et des activités de plein air dans le Lake District, le Peak District et les Yorkshire Dales. Le Pays de Galles offre la robustesse du parc national de Snowdonia et les belles plages de Gower. L'Ecosse a la vaste nature sauvage des Highlands et la beauté des îles. L'Irlande du Nord est dotée de la Chaussée des Géants et de la côte nord d'Antrim.

Préhistoire - avant l'espèce humaine

Les premières découvertes scientifiques de créatures préhistoriques (dinosaures, reptiles marins et ptérosaures) ont été faites au 19ème siècle dans le Dorset et le Devon sur la côte sud de l'Angleterre. Aujourd'hui, les visiteurs peuvent faire un safari fossile le long des plages et des falaises de la côte jurassique, un site du patrimoine mondial de l'UNESCO, et voir certaines des découvertes originales au musée d'histoire naturelle de Londres.

Histoire - âge de pierre, période romaine et âge des ténèbres - avant 1066

Depuis longtemps, les Britanniques ont tendance à laisser leur empreinte sur le paysage. Tout au long de l'histoire, ils ont marqué le paysage de leur empreinte pour le plaisir des touristes de demain. Cela a commencé avec nos ancêtres préhistoriques qui ont construit de mystérieux cercles de pierres et des tumulus funéraires à des endroits comme Stonehenge et Avebury.

Puis vinrent les Romains, qui non seulement ont construit les premières routes, mais ont également épousé les habitants et laissé derrière eux de magnifiques bâtiments, tels que des villas (par exemple Fishbourne), des bains publics, en particulier à Bath, le mur d'Hadrien dans le nord de l'Angleterre, et des murs et bâtiments romains. à travers le pays, y compris Londres, Lincoln, York et Cirencester (les capitales des quatre provinces britanniques à la fin de la période romaine).

Après le départ des Romains, les îles britanniques sont tombées dans l'âge des ténèbres avec le reste de l'Europe occidentale. Même à cette époque, alors qu'une grande partie des connaissances, de la civilisation et de la culture de la période romaine était perdue, les habitants des îles britanniques ont continué à laisser leur marque sur le paysage du pays, avec des tumulus élaborés tels que ceux de Sutton Hoo et de Sutton Hoo. des trésors tels que le Staffordshire Hoard, dont les découvertes peuvent maintenant être vues respectivement au British Museum et au Birmingham Museum. Au fil du temps, des vagues d'immigrants et d'envahisseurs de régions de ce qui est aujourd'hui l'Allemagne, le Danemark et la Norvège ont apporté avec eux de nouvelles langues et coutumes. Les identités anglaise, écossaise et galloise ont commencé à se former au cours de cette période.

Histoire – Époque normande et Moyen Âge 1066 à 1603

L'année 1066 marque un changement majeur dans l'histoire du pays, lorsque le Royaume d'Angleterre est conquis par les Normands dans le nord de la France. Les Normands ont introduit le système féodal en Angleterre et la plupart de la population a été forcée de travailler la terre au service de leurs maîtres normands. Pour consolider ce système aux XIe et XIIe siècles, les Normands ont lancé une course à la construction, construisant des châteaux pour intimider et dominer, et des églises pour inspirer et unir. Parmi les châteaux les plus remarquables figuraient la Tour de Londres et ceux de Windsor, Durham et Warwick. De merveilleuses cathédrales gothiques ont également été construites au cours de cette période, dont les plus belles se trouvent à Canterbury, Durham, Norwich, Lincoln, Salisbury et York, chacune ayant également un ancien centre-ville parsemé de bâtiments et de rues médiévaux. La foi chrétienne s'est développée jusque dans les régions les plus reculées du pays. Des communautés monastiques se sont formées sur Holy Island (Northumberland) et le Mont Saint-Michel (Cornwall), coupés du continent par les marées. Alors que les Normands étendaient leur pouvoir au Pays de Galles au XIIIe siècle, d'autres châteaux furent construits à Cardiff, Conwy, Caernarfon et Harlech. En Écosse aussi, qui est restée un royaume indépendant de l'Angleterre tout au long du Moyen Âge, de grands châteaux ont été construits à Édimbourg et à Stirling. Et en Angleterre et en Écosse, de grands centres d'apprentissage ont vu le jour avec les universités d'Oxford, de Cambridge, d'Aberdeen, d'Édimbourg, de Glasgow et de St John's.

Au fur et à mesure que la stabilité politique augmentait et que les révoltes paysannes, la peste noire et la montée d'une classe moyenne diminuaient le pouvoir de l'ancien système féodal, les châteaux perdaient de leur importance. Les monarques de la dynastie Tudor préféraient vivre dans le confort de grands palais plutôt que de froids châteaux, et c'est durant cette période que Hampton Court fut construit. Dans des villes telles que Stratford-upon-Avon et Chester, il existe de nombreux exemples de maisons de ville de la classe moyenne construites dans le style typique à ossature de bois Tudor «noir et blanc». Le règne d'Henri VIII a également vu la Réforme, au cours de laquelle l'Angleterre a rompu ses liens avec l'Église catholique romaine et une nouvelle religion d'État, l'Église d'Angleterre, a été fondée. Au cours de cette période, de nombreux monastères et abbayes ont été détruits à travers le pays, même si de nombreuses ruines peuvent encore être visitées, par exemple à Tintern dans le Monmouthshire et Rievaulx près de Helmsley dans le North Yorkshire.

Histoire 1603 – 1900

Le Royaume-Uni est parsemé de sites historiques des époques Stuart, Géorgienne, Régence et Victorienne. De beaux exemples de maisons de campagne anglaises peuvent être trouvés à Blenheim, Chatsworth et le Royal Pavilion à Brighton, qui montre la splendeur de la régence royale au bord de la mer. Les villes à l'architecture géorgienne classique comprennent Édimbourg et Bath, et une grande partie du centre-ouest de Londres. Les mouvements néoclassiques ont vu la construction de nombreuses nouvelles églises, dont la cathédrale Saint-Paul de Londres, qui a été reconstruite. L'Union avec l'Écosse a également suscité un regain d'intérêt pour la vie de château, et de nombreux membres de l'aristocratie et des classes moyennes nouvellement riches ont construit des maisons luxueuses à l'imitation des forteresses médiévales pour gérer leurs propres domaines des Highlands (souvent dépeuplés de force). Bien qu'il existe de nombreux bâtiments de ce type en Écosse et même dans d'autres parties du Royaume-Uni, l'exemple le plus célèbre est Balmoral, qui est la résidence d'été du monarque britannique depuis 1852.

La fondation et la croissance de l'Empire britannique ont vu l'expansion et la professionnalisation des forces armées du pays, à la fois terrestres et maritimes, et une augmentation massive du commerce dans le monde. Le National Army Museum de Londres retrace la longue histoire de l'armée britannique, tandis que de nombreuses villes de garnison telles qu'Aldershot ont leurs propres monuments militaires. Chatham et Portsmouth ont chacun des chantiers navals historiques abritant une partie de la Royal Navy's les plus beaux navires d'antan, et Bristol abrite le paquebot marchand géant et révolutionnaire de Brunel SS Grande-Bretagne. La période Empire a également vu la modernisation des chambres du Parlement dans le bâtiment emblématique que nous connaissons aujourd'hui, y compris la construction de la célèbre tour de l'horloge et l'exportation de systèmes de gouvernement parlementaires similaires dans le monde entier. Diverses institutions financières de la City de Londres, telles que la Banque d'Angleterre et la Bourse de Londres, sont parmi les plus anciennes du monde.

La révolution industrielle, qui a commencé dans les West Midlands en Angleterre et s'est progressivement étendue au Royaume-Uni puis au monde, a entraîné une énorme augmentation de la population britannique, une migration à sens unique vers les villes en croissance et le développement de l'industrie lourde. Les sites clés de la période incluent Ironbridge , le site du premier pont tout en fer au monde , les usines Saltaire , les chantiers navals de Belfast , les mines de charbon du sud du Pays de Galles , les filatures de coton du Lancashire et les Docklands de Londres . Parmi les autres joyaux de l'époque victorienne, citons la fantastique infrastructure de transport (le Manchester Ship Canal et la gare St Pancras de Londres ne sont que deux exemples frappants), le Royal Albert Hall, le Tower Bridge, le pont suspendu de Clifton près de Bristol, le Forth Rail Bridge près d'Édimbourg et les mairies. et les bâtiments municipaux de nombreuses villes industrielles telles que Birmingham, Glasgow, Manchester, Nottingham et Sheffield.

La Grande-Bretagne moderne - 20e et 21e siècles

Le début du XXe siècle a été l'apogée des stations balnéaires britanniques, avec des villes telles que Blackpool, Bournemouth, Brighton, Llandudno, Southport, Torquay et Scarborough accueillant des millions de visiteurs chaque année sur leurs plages, théâtres et lieux de divertissement. À Liverpool, les deux grandes cathédrales du XXe siècle dominent l'horizon, tout comme une multitude de bâtiments Art déco (y compris certaines des premières tentatives de gratte-ciel au monde), et il existe d'autres friandises modernes à travers le Royaume-Uni : les dômes de verre de l'Eden Projet à Cornwall, le Northern Angel à l'extérieur de Newcastle, les célèbres gratte-ciel de Londres du milieu du XXe siècle tels que la BT Tower. Les icônes du siècle et du 20e siècle, le Shard and the Gherkin, la baie de Cardiff réaménagée et le nouveau quartier du Titanic à Belfast.

Le Royaume-Uni peut à juste titre être qualifié de "patrie du sport", car c'est le berceau de cinq des grands sports mondiaux : football associatif, rugby, tennis, cricket et golf. Il existe des sanctuaires pour tous ces sports à travers le Royaume-Uni : Wembley (Londres), Old Trafford (Manchester), Anfield (Liverpool) et Hampden Park (Glasgow) pour le football, Twickenham (Londres), Millennium Stadium (Cardiff) et Murrayfield (Édimbourg) pour le rugby, Lords (Londres) pour le cricket, le All England Club à Wimbledon pour le tennis et le Royal and Ancient Golf Club à St Andrews pour le golf.

Le terme «football» fait bien sûr référence au football de club ou au football. C'est de loin le sport de spectateur le plus populaire et se joue dans tout le Royaume-Uni aux niveaux amateur et professionnel, la compétition la plus célèbre étant la Premier League anglaise. Il y a aussi Coupe FA, la plus ancienne compétition de coupe nationale de football au monde. Bien que de nombreuses équipes aient des supporters passionnés, l'époque du « hooliganisme footballistique » généralisé est largement révolue. Le rugby se présente sous deux formes ou « codes » : le rugby à XV compte 15 joueurs par équipe et est particulièrement populaire au Pays de Galles, dans le sud de l'Angleterre et dans les Midlands, tandis que le rugby à XIII compte 13 joueurs par équipe et est populaire dans le nord de l'Angleterre.

Le football et le rugby se jouent traditionnellement en automne, en hiver et au printemps, bien que la saison de la ligue professionnelle de rugby se joue désormais en été. Le cricket ne se joue qu'en été et est le plus populaire en Angleterre. L'un des plus grands événements du calendrier de cricket est le Cendres, une série de 5 matchs de test de cricket disputés chaque année entre l'Angleterre et l'Australie, les deux équipes se relayant pour accueillir la série. Les cinq matchs se jouent dans divers lieux en Angleterre et parfois au Pays de Galles, le célèbre Lord's Cricket Ground étant toujours l'un des lieux où l'Angleterre accueille la série. Tous ces sports attirent un large public, à la fois lors des matchs eux-mêmes et à la télévision, et il est très courant de les regarder à la télévision dans les pubs et les bars.

Le championnat, Wimbledon au All England Club, est le plus ancien des quatre grands les claquements de tennis, les un seul a joué sur des terrains en gazon et est largement considéré comme le plus prestigieux des quatre tournois. Dans golf, Le championnat ouvert est l'un des quatre tournois de golf masculins majeurs et le seul des quatre à se dérouler en dehors des États-Unis. Le tournoi tourne entre différents parcours au Royaume-Uni chaque année et revient à son lieu d'origine, le Old Course de St Andrews, tous les cinq ans. Bien que le Royaume-Uni ne soit plus l'un des bastions du badminton, le Tous les championnats d'Angleterre restent l'un des plus grands tournois de badminton au monde.

Pour les amateurs d'aviron, un événement célèbre du calendrier (en mars ou avril) est le Course de bateaux, une course entre les équipes masculines d'aviron de l'Université d'Oxford et de l'Université de Cambridge. L'événement est une course entre huit bateaux à rames et se déroule sur un parcours de plus de 4 milles sur la Tamise, à la frontière entre les comtés de Middlesex et de Surrey.

Le Royaume-Uni a accueilli les Jeux Olympiques trois fois dans son histoire et le Parc olympique Queen Elizabeth à Londres 2012 reste un événement sportif majeur et point de repère dans la capitale. Il convient de noter que l'équipe britannique est la seule à avoir remporté au moins une médaille d'or à chaque édition des Jeux olympiques d'été depuis le début des Jeux olympiques modernes en 1896.

• Big Ben (Anciennement connue sous le nom Tour Elizabeth à Westminster, Londres), probablement l'un des bâtiments les plus emblématiques du monde.
• Château d'Edimbourg est une forteresse royale magnifiquement située sur l'un des points les plus élevés de la ville. Le château a été utilisé en continu pendant 1000 ans et est en excellent état.
• Stonehenge, un ancien cercle de pierre près de la ville de la cathédrale de Salisbury dans le Wiltshire.
• architecture géorgienne les nouveautés thermes romains de Une baignoire.
• York Minster Cathédrale dans la ville historique de York.
• Cathédrale de Canterbury est le siège du chef de l'Église d'Angleterre. Il est situé dans la ville de Canterbury dans le Kent.
• Shakespeare sa ville natale, Stratford-Upon-Avon, est le siège de la Royal Shakespeare Company.
• L'ancien et mondialement connu universités de Oxford et Cambridge.
• Le projet Eden près de St Austell se trouve un immense jardin botanique avec une forêt tropicale intérieure et des bio-dômes méditerranéens.
• Le La Chaussée des Géants, soixante miles de Belfast sur la côte nord de l'Irlande du Nord, est un site du patrimoine mondial et une merveille naturelle.
• Le chantier naval historique de Portsmouth abrite trois des plus grands navires jamais construits et 800 ans d'histoire navale.
• Ange du nord, une impressionnante sculpture contemporaine en acier à Gateshead.
• Lincoln Cathedral, est la cathédrale médiévale de la ville de Lincoln.

Bien que la plupart des visiteurs visitent Londres à un moment donné, cela vaut la peine de sortir de la capitale pour avoir un véritable aperçu du pays et il est important de ne pas oublier la diversité que l'on peut trouver dans un rayon de seulement 50 kilomètres.

Que vous recherchiez la campagne, la côte, les villes historiques ou les villes dynamiques, il y en a pour tous les goûts.

Pour les plus beaux paysages, dirigez-vous vers des parcs nationaux comme les Yorkshire Dales ou Dartmoor, peut-être pour une excursion d'une journée ou un séjour plus long.

Comme le Royaume-Uni est une nation insulaire, vous pouvez être sur la côte en quelques heures dans n'importe quelle direction. Le littoral britannique est diversifié et spectaculaire, des belles plages de St Ives aux ports de pêche traditionnels comme Whitby et aux stations balnéaires comme Blackpool et Bournemouth.

Le Royaume-Uni regorge de villes historiques, dont Édimbourg et Cardiff avec leurs châteaux médiévaux, Bath et York avec leur histoire romaine.

Les acheteurs qui regardent en dehors de la capitale devraient visiter Manchester et Leeds au nord, Bristol et Exeter à l'ouest ou Glasgow en Écosse.

Le Royaume-Uni possède un patrimoine musical impressionnant ; voir Musique dans les îles britanniques.

Malgré sa réputation injustement négative, la cuisine britannique est en fait très bonne et s'est grandement améliorée au cours des dernières décennies, et de nombreux Britanniques sont fiers de leurs plats nationaux. Les restaurants et les supermarchés de milieu de gamme et haut de gamme sont toujours d'un niveau élevé et le choix de plats internationaux est parmi les meilleurs d'Europe. Contrairement à leurs voisins continentaux, de nombreux Britanniques mangent encore pour vivre plutôt que vivre pour manger, et donc la qualité de la nourriture varie en fonction du budget. Comme le Royaume-Uni est une nation culturellement diversifiée, il existe de nombreux types d'aliments différents en raison de l'influence de l'immigration.

Le Royaume-Uni peut être un endroit cher pour manger par rapport, par exemple, aux pays du sud de l'Europe, mais relativement bon marché par rapport à des pays comme la Suisse et la Norvège.

De nombreux restaurants dans les centres-villes ont tendance à être un peu plus chers que ceux des banlieues, et les pubs de campagne ont tendance à être un peu plus chers, mais généralement un repas de trois plats sans boissons coûte entre 10 et 25 £. Le poulet tikka masala avec du riz est parfois considéré comme le plat le plus populaire au Royaume-Uni, bien que le rosbif soit un plat national plus traditionnel.

Si tout le reste échoue, des aliments de pique-nique décents tels que des sandwichs, des gâteaux, des chips, des fruits frais, du fromage et des boissons sont facilement disponibles dans les supermarchés. Les marchés de rue sont un bon endroit pour acheter des fruits frais et du fromage local à des prix raisonnables. Les boulangeries (par exemple Greggs) et les supermarchés (par exemple Tesco, Sainsburys, Waitrose, Morrisons et Asda) vendent généralement une bonne gamme de sandwichs, pâtisseries et gâteaux préemballés, ainsi qu'une gamme de boissons non alcoolisées, de jus de fruits et d'eau minérale. De plus, la plupart des pharmacies et des kiosques proposent une gamme de base de sandwichs préemballés et de boissons en bouteille.

De nombreux grands magasins, en particulier les grands magasins, ont un café ou un restaurant.

Il est désormais interdit de fumer dans all restaurants, cafés, bars et pubs – il n'y a pas d'exceptions. Cependant, certains établissements ont désigné des « zones fumeurs » et il est permis de fumer dans les jardins/terrasses à l'extérieur des pubs et des restaurants, sauf indication contraire.

Poisson et frites

Poisson frit et pané (généralement de la morue ou de l'églefin, mais dans certaines régions, le choix est plus large) avec des frites assez épaisses, qui sont toujours faites de vrais morceaux de pommes de terre plutôt que de minces tubes de purée de pommes de terre extrudée. Le fish and chips est souvent servi avec des pois d'eau de rose (en Angleterre) et assaisonné de sel et de vinaigre de malt (ou « sauce » dans certaines régions d'Écosse et d'Irlande du Nord). Le "vrai" fish and chips (authentique, pour le grand public) ne s'achète que dans un "chippy" de rue, ou dans un restaurant spécialisé dans le fish and chips (ces derniers sont généralement en bord de mer, bien qu'il existe un marché national chaîne, Harry Ramsden's, qui fait du bon fish and chips, mais à des « prix touristes » ; la boutique d'origine de Mr Ramsden, près de Leeds, était une légende). Cependant, un « vrai chippy » (un « fish and chips » ou simplement un « friterie ») est le meilleur endroit pour acheter du fish and chips. Dans le nord, vous pouvez également ajouter des pois à votre commande. Ceux-ci sont plus rares dans le sud du pays. En Écosse, en particulier à Glasgow, certains fish and chips font frire presque tout ce qu'ils vendent, y compris des pâtés à la viande, des pizzas et même des Mars ou des Snickers panés. En Irlande du Nord, vous pouvez également commander un pastie (à ne pas confondre avec un Pâte de Cornouailles). Il s'agit de viande hachée avec des oignons, des pommes de terre et des épices, qui est ensuite panée et frite. Il peut être servi dans un bap (un pain moelleux), seul ou avec des frites. En Irlande du Nord et dans certaines parties de l'Écosse, tout ce qui est servi avec des frites est appelé « souper », par exemple « un souper de poisson » ou « un souper de pâte ».

Les meilleurs sont des spécialistes qui peuvent servir des alternatives telles qu'une sélection de tartes ou de saucisses. Ils sont généralement situés à proximité des immeubles résidentiels, mais de bons, comme les tartes «assises», peuvent également être trouvés dans les centres-villes. Ils peuvent être reconnus par le signe lumineux, qui a généralement une image d'un poisson et un nom: soit des jeux de mots et des piscines, comme "Codroephenia" et "The Codfather", soit des croque-mitaines et des hôtes, "Fred's Chippy", ou même les deux, comme dans "Jack's Golden Plie". En général, le fait que beaucoup de gens mangent ou attendent est une indication de bonne nourriture.

Un chippy assis est un chippy avec une salle à manger séparée. Bien qu'aucun vrai ne lui ressemble exactement, bien que la plupart des éléments soient présents, un chippie assis stéréotypé est éclairé et décoré dans un thème nautique avec des tables jaunes ou bleues avec des dessus en bois de fourmi. Habituellement, une serveuse prendra votre commande pour un plat de cabillaud, d'églefin, de carrelet ou d'un autre plat, et dans les cinq minutes, votre repas sera servi : un énorme poisson, une montagne de frites et de petits pois. Les endroits chics servent un sachet de rémoulade, une tranche de citron, une grande assiette de pain beurré et une tasse de thé. Certaines disposent d'une casserole d'eau chaude séparée, soit pour diluer le thé s'il est trop fort à votre goût, soit pour "rajouter" du thé dans la théière lorsque vous avez versé votre première tasse. Sur la table se trouvent une grande salière et une bouteille ou un flacon en plastique de vinaigre de malt brun, que la plupart des Britanniques mettent sur leur fish and chips. Il pourrait même y avoir un récipient en plastique en forme de tomate pour le ketchup ou un récipient de sauce brune. Les fish and chips achetés dans un pub, un hôtel ou un restaurant généraliste ressemblent peu à ceux d'une friterie.

À emporter

Un 'take-away' est soit un magasin proposant des plats cuisinés à consommer ailleurs, soit le repas lui-même. Le fish and chips est un plat à emporter très britannique ; la sandwicherie est un choix populaire à l'heure du déjeuner ; tartes et gâteaux y sont également souvent vendus. De plus, il existe un choix de chaînes de restauration rapide dans la plupart des villes et sur de nombreuses routes principales. Presque chaque ville propose différents types de plats à emporter, du poisson-frites aux « indiens », souvent gérés par des non-Indiens tels que des Bangladais, et des magasins chinois. Les plats à emporter thaïlandais et indonésiens sont de plus en plus courants, et bien d'autres dans les grandes villes. La qualité des plats à emporter est généralement bonne, mais le meilleur guide, comme toujours, est d'observer ce que font les habitants.

Dans les villes, ces lieux ont tendance à ouvrir tard (parfois jusqu'à environ 01h00 du soir) pour répondre aux besoins de la clientèle dite "after-the-pub". Ils ont tendance à être très occupés et bruyants en ce moment. Pour éviter les files d'attente, le meilleur moment pour les plats à emporter est peut-être 19h00-23h00 : après la ruée vers le thé, mais avant la ruée vers le dîner. Dans les grands centres-villes, les plats à emporter peuvent rester ouverts jusqu'à 3 à 4 heures pour les personnes sortant des boîtes de nuit ; ce sont généralement des kebabs et des frites indépendants, ainsi que certaines chaînes de restauration rapide comme Domino's et Subway. Ce n'est pas à prévoir en dehors des grandes villes.

Manger dans les pubs

Les pubs sont généralement des endroits où vous pourrez déguster de la nourriture britannique. Il n'y a pas de restaurants britanniques comme tel, donc ces établissements sont votre prochaine chance ; même si vous êtes contre l'alcool, vous y trouverez une carte plus traditionnelle et complète que dans un café ou une friterie.

Presque tous les pubs (voir ci-dessous) proposent de la nourriture, mais pas pendant toutes les heures d'ouverture. Les prix de tous ces types varient énormément et vous devriez demander des conseils locaux si vous avez des exigences ou des normes particulières. Ne vous asseyez pas à une table dans un pub et n'attendez pas qu'un serveur prenne votre commande de nourriture ou de boisson : Les pubs fonctionnent presque toujours sur le principe de "faire la queue pour les boissons au bar, commander la nourriture au bar". Vous allez au bar pour demander et payer des boissons et de la nourriture. Pour éviter de contrarier les clients derrière eux, les groupes commandent généralement en une fois et « s'arrangent » les uns avec les autres plus tard (voir ailleurs pour les « tournées d'achat »). Normalement vous commandez vos "entrées" et vos "sorties" ensemble (dans les établissements de restauration il y a des numéros vissés sur les tables que vous pouvez donner, ou ils vous donnent un numéro à prendre à votre table). L'étiquette veut que si vous voyez un autre client au bar, vous lui demandez de commander en premier. Vous attendez ensuite vos boissons et les apportez à table. Lorsque votre nourriture est prête, elle vous est apportée ou, moins fréquemment, on vous dit qu'elle est prête à être récupérée. La personne qui prépare votre plat principal peut vous demander quel dessert vous souhaitez ou vous devrez peut-être commander à nouveau au bar.

Restaurants

Dans les grandes villes, il existe un certain nombre de restaurants pour satisfaire la plupart des goûts et vous trouverez un très large éventail de cuisines, notamment indienne, chinoise, thaïlandaise, française et italienne. Les serveurs s'attendent généralement à un pourboire de 10 % (mais trop souvent, ils ne l'obtiennent pas des locaux) et, dans certains endroits, ce pourboire est automatiquement ajouté à votre facture. Cependant, si vous n'êtes pas satisfait du service de quelque manière que ce soit, vous n'êtes pas obligé de payer les frais de service. Les Britanniques ne sont généralement pas de gros pourboires. En tant que visiteur, la règle des 10% est plus que généreuse et doit être respectée. Les visiteurs des États-Unis et du Canada sont considérés comme des pourboires très généreux et même un peu trop doux pour certains.

Les lieux de restauration rapide habituels (McDonalds, Burger King, Pizza Hut, KFC, Subway et la chaîne locale Wimpy) sont très courants dans les grandes villes, mais pas très courants dans les petites villes. Ils sont généralement situés dans de grandes zones commerciales, dans ou à proximité des grandes gares ferroviaires, dans des parcs commerciaux en dehors de la ville et sur des aires de service autoroutières et des aéroports (ces deux derniers étant généralement plus chers). Les prix sont moyens - un hamburger, des frites et une boisson coûtent environ 4 à 5 £. La plupart sont ouverts de 7h10 à 24hXNUMX environ, mais dans les grandes villes, certains sont ouverts XNUMXh/XNUMX. Les établissements de restauration rapide à l'extérieur des villes offrent un service au volant. Le service de livraison est largement disponible.

Curry

L'un des types de restaurants les plus populaires au Royaume-Uni est le restaurant indien. Ils peuvent être trouvés dans toutes et la plupart des villes et villages, grands ou petits. On trouve de plus en plus de restaurants indiens de qualité dans les grands centres-villes. Les restaurants indiens servent une cuisine connue de leurs clients sous le terme générique de « curry ». Les plats les plus courants dans les restaurants indiens sont le poulet tikka masala, les crevettes biryani et le vindaloo incroyablement épicé. Une variante populaire du curry est connue sous le nom de balti, probablement d'après le bol en métal dans lequel la nourriture est cuite et servie. La cuisine balti, ainsi qu'un certain nombre d'autres plats couramment servis tels que l'omniprésent poulet tikka masala, sont originaires de Grande-Bretagne, bien qu'ils soient clairement basés sur la nourriture du sous-continent indien. Birmingham, dans les Midlands, est considérée comme la capitale balte du Royaume-Uni, car c'est là que le plat a été développé. le Mille au curry à Manchester vaut vraiment le détour lorsque vous êtes en ville.

Aires de service autoroutières

Les aires de service autoroutières au Royaume-Uni varient en qualité, bien que la plupart d'entre elles (comme celles directement sur les autoroutes et certaines routes principales) soient tenues par la loi de fournir certains services 24 heures sur XNUMX. Certaines zones de service ont une réputation notoirement chère. La plupart contiennent des points de restauration rapide et tous ont des toilettes (gratuites). Certains services peuvent être limités la nuit, comme la disponibilité de plats chauds et froids, mais la plupart en proposent une sélection. À quelques exceptions près, les aires de repos ne sont pas nécessairement le lieu idéal pour trouver de la nourriture bon marché ou ne correspondant pas aux chaînes de magasins. Pour plus de choix, le voyageur peut généralement trouver de meilleures options à quelques kilomètres d'un carrefour.

Végétarien / végétalien

Le végétarisme s'est répandu en Grande-Bretagne au cours des dernières décennies. Si vous êtes invité dans une maison britannique, il serait poli d'informer votre hôte à l'avance de vos besoins alimentaires, mais cela n'est pas considéré comme impoli ou même particulièrement inhabituel. Si vous séjournez dans un B&B, prévenez le propriétaire dès votre arrivée et vous constaterez souvent qu'il vous préparera un petit déjeuner spécial végétarien.

Rappelez-vous que même si vous vous dites végétarien, certaines personnes supposeront que vous mangez du poisson, alors dites-leur si vous ne le faites pas. De nos jours, il est rare de trouver un pub ou un restaurant sans options végétariennes.

Si vous êtes végétalien, soyez prêt à expliquer exactement ce que vous faites et ne mangez pas assez souvent. En dehors des restaurants de spécialités, il est peu probable que la plupart des endroits aient un plat principal végétalien. Préparez-vous donc à chasser, à commander de petites assiettes ou à vous contenter de l'omniprésent bol de chips et de ketchup de tomate dans un pub, et même dans ce cas, il serait sage de vérifier si les chips ont été préparées dans de la graisse animale, une pratique qui disparaît rapidement. mode.

En général, les meilleurs endroits pour manger végétarien et végétalien sont les pubs et les restaurants spécialisés dans la cuisine végétarienne, ainsi que les restaurants indiens, chinois et d'Asie du Sud-Est. La plupart des grandes villes en ont au moins un. Les restaurants haut de gamme peuvent avoir moins ou pas d'options végétariennes. Si vous avez la chance d'y dîner, cela vaut peut-être la peine d'y aller.

Enfants

Les enfants ne sont pas nécessairement autorisés dans tous les pubs et restaurants à moins qu'il y ait un coin salon, et les chaises hautes ne sont pas toujours disponibles. La plupart des pubs qui servent de la nourriture acceptent les enfants et il est généralement facile de dire lesquels acceptent. En règle générale, les enfants ne sont pas autorisés à s'asseoir ou à se tenir debout dans la zone où les boissons sont servies, donc si le pub ne dispose que d'une petite salle. Les enfants sont autorisés dans la plupart des pubs qui ne servent que des boissons, en particulier ceux avec jardin, mais encore une fois, ils ne sont pas autorisés à proximité du bar. Pour être sûr, demandez à un membre du personnel ou appelez l'emplacement à l'avance.

Spécialités régionales

• Boudin noir - une saucisse à base de sang de porc congelé ou, dans les îles occidentales d'Écosse, de sang de mouton, de biscotte et de sauge ou d'épices, cuite dans un boyau. Disponible dans tout le Royaume-Uni mais une spécialité de la moitié nord du pays, en particulier Bury, le Black Country, l'Écosse et l'Irlande du Nord. En fait, il a bien meilleur goût qu'il n'y paraît.

• Fromage – Bien que les Britanniques ne soient pas aussi célèbres ou aussi fiers de leur fromage que leurs voisins français, une grande variété de fromages sont produits, portant généralement le nom d'une région particulière. Selon le British Cheese Board, il existe plus de 700 types de fromages en Grande-Bretagne. Des exemples bien connus incluent Caerphilly; Cheddar, du nom du village de Cheddar dans le Somerset ; Cheshire; le Lancashire, qui peut être « crémeux » ou « friable » ; Stilton (du nom de Stilton mais maintenant produit ailleurs) - un fromage bleu qui rivalise avec le Roquefort ou le Gorgonzola ; et Wensleydale, du nom d'une vallée du North Yorkshire. Pour une liste plus complète des fromages régionaux, voir une carte intéressante. La qualité du fromage varie énormément selon l'endroit où il est acheté ; le meilleur endroit est probablement un marché local – vous devriez donc acheter votre fromage du Lancashire dans le Lancashire. Les supermarchés proposent une large gamme de fromages mais ils sont souvent de qualité inférieure.
• Pâtisserie de Cornouailles – Boeuf et légumes cuits dans une pâte feuilletée pliée. À l'origine une spécialité de Cornouailles, elle est maintenant disponible dans tout le Royaume-Uni. Généralement très bon dans le Devon et les Cornouailles mais peut être de qualité variable ailleurs. La variété vendue dans des emballages en plastique dans des endroits tels que les stations-service et les autoroutes doit être évitée. Les Cornish Pasties ne peuvent être appelés "Cornish" que s'ils sont fabriqués à Cornwall.
• Barre de Mars frite – Originaire de Stonehaven, Kincardineshire, mais maintenant disponible dans d'autres régions d'Écosse et parfois sur demande dans les fish & chips ailleurs au Royaume-Uni. Il n'est généralement pas disponible dans le sud-est de l'Angleterre où il est parfois considéré comme un mythe urbain.
• Gâteau Eccles - un gâteau feuillu populaire avec des raisins secs de la petite ville du Lancashire du même nom.

• Haggis – un mélange de tripes de mouton, de viande hachée et de flocons d'avoine cuits dans un estomac de mouton. Disponible partout, mais une spécialité écossaise. Également disponible dans de nombreux supermarchés où apparemment de nombreux moutons ont des estomacs en plastique – bien que le contenu soit souvent tout à fait passable – parfois légèrement épicé. Habituellement coupé avec de la purée de navets jaunes "neeps" et de la purée de pommes de terre "tatties", mais vous pouvez également l'acheter frit avec des frites dans les fish and chips écossais.
• Lancashire Hotpot – un copieux ragoût avec des légumes et de la viande. Une spécialité du Lancashire, mais disponible dans tout le Royaume-Uni. Dans le Lancashire, il est souvent accompagné de chou rouge mariné ou de betterave rouge marinée.
• Pain de Laver (Gallois: bara lafwr or bara lawr) – Purée d'algues roulée dans des flocons d'avoine, légèrement frite et généralement servie avec des tranches de bacon, bien qu'elle puisse également être préparée comme plat végétarien. Disponible à Swansea et dans l'ouest du Pays de Galles.
• Gâteaux d'avoine – cette spécialité de Stoke-on-Trent, North Staffordshire et Derbyshire est une grande crêpe moelleuse à base d'avoine qui peut être consommée chaude, à la place du pain au petit-déjeuner ou avec une garniture salée. À ne pas confondre avec le gâteau à l'avoine écossais, un type de génoise.
• Le pâteux spécifique à l'Irlande du Nord ne doit pas être confondu avec le type de pâteux associé avec Cornwall et commun dans toute la Grande-Bretagne. Les recettes varient, mais généralement un pâté est fait de porc haché avec des oignons, des pommes de terre et des épices, sous la forme d'une tranche épaisse qui est enrobée de pâte et frite. Les pâtisseries sont uniques à l'Irlande du Nord et valent la peine d'être essayées dans une poissonnerie ou une friterie.

• Porc Lampadaires – une tourte à base de porc, avec une croûte extérieure faite d'une pâte particulièrement croustillante. Melton Mowbray dans le Leicestershire est leur foyer spirituel, mais on les trouve dans tout le pays. Ils sont servis froids ou à température ambiante dans le cadre d'un repas froid.
• Pain de pommes de terre – un mélange de pommes de terre, sel, beurre et farine. Spécialité d'Irlande du Nord, c'est l'un des principaux ingrédients d'un Ulster Fry, avec le soda bread. Gâteaux de pommes de terre vendu en Angleterre et Tattie Scones dans L'Ecosse est similaire, mais pas tout à fait la même, que le pain aux pommes de terre.
• Saucisses – Les Européens seront surpris de constater que la garniture contient de la chapelure, des biscottes ou d'autres garnitures en plus de la viande (les Britanniques pensent aux saucisses de Francfort et aux saucisses à la viande ferme, similaires à celles d'Allemagne ou de France). Les saucisses génériques n'ont rien de spécial et sont une expérience de «viande mystère». Mais toutes les saucisses ne sont pas faites avec du porc; beaucoup sont maintenant mélangés avec du bœuf, du gibier, de la dinde ou même du soja. Les recettes de spécialités régionales telles que le Lincolnshire et le Cumberland Ring valent la peine d'être essayées dans un pub. Certains marchés et bouchers servent encore des recettes familiales archaïques, comme à Oxford, où la saucisse est sans peau et ressemble plus à une galette de bœuf. N'oubliez pas d'en avoir pour votre argent. Bonne affaire » Les pétards à 2 ou 3 pence comme Walls n'ont pas très bon goût.
• Souper/Rôti du dimanche - c'est un repas courant dans tout le Royaume-Uni. Traditionnellement consommé le dimanche, le repas se compose de viande rôtie (ex. poulet entier rôti, gigot d'agneau, épaule de porc, etc.), de pommes de terre rôties et de légumes cuits à la vapeur. ), pommes de terre frites et légumes vapeur. Le tout est servi avec un jus (épais ou fin selon la viande, préparé avec le jus de viande et le bouillon). Le Yorkshire pudding (une pâte à crêpes cuite dans un four très chaud) est traditionnellement servi avec du rosbif, bien que certaines personnes l'apprécient avec n'importe quel rôti.

• Poisson fumé – protégé en tant que plat régional dans la grande région de Grimsby. L'aiglefin est généralement le type de poisson fumé le plus populaire de cette manière particulière. En Écosse, il est traditionnel de manger du kipper fumé ou même du porridge au petit-déjeuner.
• Gallois Gâteaux - gâteaux en forme de scone, saupoudrés de raisins secs et garnis de sucre. Disponible dans les boulangeries du Pays de Galles et servi chaud sur le gril du marché de Swansea.
• pudding du Yorkshire – un délicieux plat d'accompagnement à base de pâte non sucrée. Traditionnellement, un pudding et une sauce de la taille d'une assiette étaient servis avant le plat principal pour encourager la consommation économique de viande chère. De forme mince et ronde - souvent servi avec un dîner rôti (composé de pommes de terre rôties, de rôti de bœuf et de pudding Yorkshire). À l'origine une spécialité des anciennes villes industrielles du Yorkshire, c'est maintenant un aliment de base d'un dîner de bœuf dans tout le Royaume-Uni.

L'âge légal pour acheter de l'alcool ou en consommer dans un pub est de 18 ans, mais de nombreux jeunes de moins de 18 ans semblent n'avoir aucun problème à acheter de l'alcool dans de petits pubs et sans permis. Si vous sortez manger au restaurant, vous devez d'abord avoir 16 ans pour commander de l'alcool. Cela s'applique également dans un pub si vous prenez un repas assis, mais rappelez-vous qu'un paquet de chips ne compte pas comme un repas assis. Néanmoins, si vous avez plus de 18 ans mais que vous avez la chance d'avoir l'air plus jeune, attendez-vous à ce qu'on vous demande de prouver votre âge lorsque vous achetez de l'alcool (et dans certains endroits, si vous avez moins de 21 ou 25 ans, vous devrez prouver que vous avez plus de 18 ans, connu sous le nom de « 21(25) challenge »), en particulier dans les endroits populaires de la ville.

Ne vous laissez pas berner en pensant que l'âge de la consommation d'alcool est en fait relevé à 21 ou 25 ans dans ces lieux, c'est juste un "filet de sécurité" pour s'assurer que plus de jeunes sont identifiés comme ayant plus de 18 ans. Certains lieux exigent une preuve d'âge pour tous boissons après une certaine heure de la journée, car l'âge des personnes autorisées dans ces lieux est limité. La forme d'identification la plus fiable est un passeport ou un permis de conduire qui comprend à la fois votre photo et votre date de naissance. Les cartes d'identité peuvent être acceptées (à condition qu'elles soient accompagnées d'une photographie) et il existe des cartes de preuve d'âge qui doivent être demandées par la poste et prendre plusieurs semaines pour être délivrées. Toute autre forme d'identification n'est pas acceptée. Dans les ménages privés, l'âge minimum pour boire est de 5 ans, bien qu'il soit probable que si un enfant de 5 ou 6 ans, etc. était ivre, l'affaire serait portée devant les tribunaux en tant que négligence envers l'enfant.

Il est acceptable de se saouler et c'est souvent le but d'une fête, bien que la police ait souvent une mauvaise opinion de ceux qui causent des problèmes liés à l'alcool. Cela s'applique à tous les niveaux de la société britannique - il convient de rappeler que l'ancien Premier ministre Tony Blair a dû récupérer son fils Euan dans un poste de police après avoir été retrouvé ivre célébrant la fin de ses examens GCSE à l'âge de 16 ans. Mais le Les britanniques ont un grand sens de l'humour et après une gueule de bois tout est oublié, du moins jusqu'à la prochaine fois. L'alcool est une partie importante de la culture britannique et bien qu'on s'en plaigne souvent, il est toujours populaire.

Bien que l'intoxication ne soit pas illégale en soi, de nombreux pubs et points de vente cessent de servir (ou refusent de continuer à servir) les personnes qui montrent des signes clairs d'intoxication. Au Royaume-Uni, la personne qui sert les boissons a certaines obligations légales comme condition pour être autorisée à exploiter le lieu ou le pub.

Uriner en public est illégal, antisocial et assez difficile à expliquer lors d'une demande de visa. Vous devriez essayer d'utiliser les installations où vous buvez.

Conduire sous l'influence de l'alcool est illégal et bien que (en 2016) les limites maximales soient de 50 mg d'alcool pour 100 ml de sang (0.05 %) en Écosse et de 80 mg d'alcool pour 100 ml de sang (0.08 %) en Angleterre et au Pays de Galles, la plupart des opinions sont qu'il n'y a pas de niveau "sûr". Il est plus facile de prendre un taxi qu'une ambulance !

Il convient également de noter que les plaisanciers sous l'influence de l'alcool peuvent également être poursuivis, bien que l'ancienne phrase «l'ivrogne est responsable du bateau» ne s'applique plus.

pub

Le pub (ou public house) est l'endroit le plus populaire pour prendre un verre au Royaume-Uni, bien que le les types d' les pubs peuvent varier considérablement. Ils vont des pubs "locaux", généralement des endroits calmes avec une ou deux salles, aux pubs en chaîne comme JD Wetherspoons, qui sont de très grands espaces pouvant accueillir des centaines de personnes. Même les petits villages ont souvent un pub servant des spiritueux, du vin, de la bière, du cidre, des « alcopops » et des boissons non alcoolisées, accompagnés de frites, de noix et de côtelettes de porc. Beaucoup servent des collations ou des repas. Le plus grand nombre de boissons servies sont divers types de bière, principalement des lagers, des bitters et des porto/stout (par exemple Guinness). Les gens qui ne veulent pas boire vraie bière peut choisir un pub en fonction de son emplacement et de son caractère, car la plupart des amers ou bières blondes "douces" annoncés à la télévision sont disponibles dans n'importe quel pub non réel ; cependant, même les buveurs de non-vraies bières trouvent souvent qu'ils préfèrent les types de pub avec une sélection de vraies bières, car celles-ci ont tendance à être plus «traditionnelles», ont un caractère plus individuel et sont moins axées sur les juke-box, les machines à sous, les machines à fruits et grandes foules.

Il est désormais interdit de fumer dans les pubs et les restaurants du Royaume-Uni, bien que de nombreux pubs disposent d'espaces extérieurs, souvent appelés «jardins à bière», où il est (généralement mais pas toujours) autorisé de fumer. Cependant, si vous avez la chance (ou la malchance) de pouvoir rester après l'heure de fermeture officielle, cela s'appelle un «lock-in» et fumer est autorisé si le propriétaire du pub le permet. Cela se produit souvent après 11 heures et ces blocages peuvent durer longtemps. Comme elles sont considérées comme des fêtes privées, elles n'ont lieu que dans quelques pubs, et souvent uniquement dans des pubs avec une clientèle plus régulière, bien que ce ne soit pas toujours le cas. Une fois à l'écluse, vous ne pouvez pas partir et revenir.

Real Les ales britanniques, défendues par la Campaign for Real Ale (CAMRA), sont parmi les meilleures au monde – même si les gens habitués à des bières plus froides et plus pétillantes devront peut-être en apprendre le goût. Si vous cherchez de la vraie bière, vous devez choisir les bons pubs, car bien que beaucoup de pubs servent une ou deux vraies bières, seul un «vrai pub de bière» aura beaucoup de choix. La bière britannique a une durée de conservation limitée par rapport à la plupart des bières étrangères, et comme certains pubs n'ont qu'un fût « symbolique » à faible rotation, elle est souvent périmée depuis longtemps et a un étrange goût de vinaigre. Si vous obtenez une pinte "off", demandez un remplacement au bar, qui est généralement à proximité.

Le terme «maison libre» était généralement l'indicateur le plus important pour ceux qui recherchaient une bonne sélection de bières, car il indiquait que le pub n'appartenait à aucune brasserie en particulier et servait la bière qui, selon le propriétaire, plairait à ses clients. Cependant, ce facteur n'est plus important car la plupart des chaînes de pubs nationales appartiennent désormais à de grands conglomérats qui négocient de manière centralisée avec les brasseurs et proposent les mêmes marques grand public dans tous leurs pubs : ces conglomérats (qui ne sont pas des brasseries) peuvent toujours appeler leurs pubs "gratuits". Maisons".

Les Britanniques suivent généralement une sorte de code de conduite non écrit lorsqu'ils font de la publicité. C'est une forme d'autorégulation et de respect mutuel dans un environnement qui peut être très occupé et chaotique, surtout le week-end. Les principaux points à considérer :

• Ne vous asseyez pas et n'attendez pas le service à table. Dans presque tous les cas, il n'y en aura pas. Vous commandez, payez et récupérez vos boissons au bar. Certains restaurants proposent un service à table, y compris les boissons, mais uniquement si vous prenez également un repas.
• Ne tapotez pas la surface du bar avec votre argent et ne criez pas pour attirer l'attention du barman. Il suffit d'un contact visuel ou d'une main discrètement levée pour faire savoir au personnel du bar que vous attendez.
• Vous devez payer vos consommations lorsque vous les prenez ; il est très rare qu'un pub propose de détenir un "compte" pour vous (et uniquement si vous remettez une carte de crédit ou de débit, qui est glissée lorsque vous quittez le pub). Le paiement en espèces est normal et attendu. La plupart des pubs acceptent les cartes, bien qu'il soit traditionnellement considéré comme déconseillé d'utiliser une carte pour payer une seule boisson et qu'un nombre minimum d'achats puisse être requis pour utiliser la carte. Cependant, à mesure que les paiements par carte sans contact se généralisent, leur utilisation, même pour une seule boisson, commence à se généraliser dans les pubs.
• Le pourboire n'est pas une tradition dans la plupart des pubs et vous devez emporter toute votre monnaie avec vous. Les habitués qui ont une relation avec le personnel proposeront d'acheter un verre au propriétaire ou au personnel du bar. Ils peuvent dire quelque chose comme "Une pinte de Best, propriétaire, et une pour vous". Souvent, le propriétaire gardera l'argent plutôt que de trop boire. Mais vous n'avez pas à le faire vous-même. Si vous manquez de monnaie et que vous vous sentez généreux, il y a souvent une boîte de collecte de charité au bar que vous pouvez utiliser.
• Surtout dans un pub « local », baissez la voix et évitez d'attirer l'attention sur vous.
• Il est préférable d'éviter les débats animés sur des sujets controversés dans les pubs et les bars ; si d'autres personnes s'en mêlent, ces débats peuvent devenir incontrôlables.
• Si vous avez besoin de chaises supplémentaires, vous pouvez en prendre une à une autre table. S'il y a déjà une personne assise (même s'il n'y a qu'une seule personne à une table de six), vous devez demandez si vous pouvez prendre la chaise. (Généralement, il suffit de dire : « Excusez-moi, cette chaise est-elle libre ? »).
• Dans un bar, il est indispensable d'attendre patiemment. L'intrusion ne sera pas tolérée et peut conduire à une confrontation. Si quelqu'un vous devance, n'hésitez pas à vous plaindre – vous devriez rechercher le soutien des autres autour de vous. N'oubliez pas que les pubs sont l'un des rares endroits au Royaume-Uni où il n'y a pas de file d'attente officielle - vous vous pressez juste autour du bar et quand tous ceux qui étaient là avant vous ont été servis, vous pouvez commander. Si un barman propose de vous servir mais que la personne à côté de vous attend depuis plus longtemps, vous pouvez lui conseiller de servir la personne à côté de vous, en fonction de l'environnement.
• Se tenir debout (ou s'asseoir sur des tabourets) au bar pour prendre un verre, c'est bien, mais préparez-vous à ce que les gens doivent se tenir près de vous pour commander leurs propres boissons. Ne restez pas debout ou ne buvez pas à la trappe utilisée par le personnel du bar pour accéder à la zone principale du pub depuis l'arrière du bar.
• Si vous êtes en groupe (en particulier un grand groupe dans un pub très fréquenté), commandez vos boissons ensemble en achetant toutes les boissons à tour de rôle ou en payant par chaque personne un montant convenu en un seul jackpot. Il est beaucoup plus facile et rapide pour le personnel du bar de servir et de régler une tournée que de commander toutes les boissons individuellement. Chaque bar vous fournira un plateau pour plusieurs boissons si vous le souhaitez.
• Le retour des verres vides au bar n'est pas nécessaire mais apprécié par le personnel – cela leur évite un travail.
• Dans les toilettes pour hommes, en particulier dans les grands pubs ou clubs, n'essayez pas de tenir une conversation ou d'établir un contact visuel prolongé. Les toilettes des pubs britanniques sont des lieux d'entrée et de sortie - certaines personnes ivres peuvent mal prendre une remarque désinvolte.

Les pubs proposant une bonne sélection de bières peuvent présenter presque tous les types de propriété :

• D'une vraie brasserie (dans ce cas, le pub servira toutes les bières qu'ils ont faites eux-mêmes, et peut-être une seule "bière d'invité").
• D'une chaîne de pubs nationale ou locale qui pense qu'il est possible de servir une gamme de vraies bières à des prix raisonnables (leur pouvoir d'achat peut réduire les marges bénéficiaires d'une brasserie) dans un pub également fréquenté par des personnes qui ne sont pas de vrais fans.
• D'un propriétaire indépendant dédié à offrir de la vraie bière (généralement celles avec les bières les plus spéciales et les clients de type «vraie bière» les plus exigeants).

De nombreux pubs sont très anciens et portent des noms traditionnels tels que Red Lion ou King's Weapons ; avant l'alphabétisation généralisée, les pubs n'étaient reconnus par la plupart des clients que par leurs enseignes. Plus récemment, il y a eu une tendance très controversée dans certains cercles vers les chaînes de pubs telles que Hogshead, Slug and Lettuce et celles de JD Wetherspoon. Une autre tendance récente est celle de la pub gastronomique, un pub traditionnel plus chic avec une sélection de plats de qualité (presque au prix du restaurant).

Dans les pubs, la bière est servie dans pintes et demi-pintes ou bouteilles. Une pinte équivaut à un peu plus d'un demi-litre (568 ml pour être exact). Le simple fait de commander une bière au robinet ("bière pression") est interprété comme une demande d'une pinte, par exemple "une bière blonde, s'il vous plaît". Ou "une demi-pinte de bière blonde, s'il vous plaît" vous donnera une demi-pinte. Si vous demandez "une demi-pinte de bière blonde" dans un pub bruyant, vous obtiendrez presque certainement une pinte, car personne ne demande "une demi-pinte" et le barman aura pensé que vous avez dit "une pinte de bière blonde, s'il vous plaît". . Les prix varient considérablement selon la ville, le pub et la bière, mais les pintes coûtent généralement entre 3 et 4 £. Notez que les bières en bouteille coûtent souvent presque le même prix, bien qu'elles contiennent beaucoup moins qu'une pinte (330 ml est la norme).

Les spiritueux et les shorts sont normalement de 25 ml; bien que certains pubs utilisent une mesure standard de 35 ml, en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles, cela est clairement indiqué sur l'optique dans tous les cas. En Irlande du Nord, la mesure standard est de 35 ml. En Ecosse, le drachme était traditionnellement un quart de la mesure branchiale, qui est maintenant de 25 ml.

Dans les pubs, le vin est généralement disponible en 125 ml (petites mesures) ou 175 ml (grandes mesures), mais à moins que le pub ne soit spécialisé dans le vin, il est souvent de mauvaise qualité.

Nourriture dans les pubs peut aller de rien d'autre que des frites et des noix, à une simple «nourriture de pub» (généralement avec des frites), à la nourriture de restaurant standard et au-delà (certains pubs ont même des étoiles Michelin). Les pubs spécialisés dans la restauration ont souvent un espace séparé réservé à la restauration. Cependant, le service de restauration se termine souvent bien avant la fermeture du pub.

Lors de la demande de licence, les pubs peuvent spécifier les heures d'ouverture qu'ils souhaitent ; cela peut être contesté par les voisins, etc. Les heures de fermeture sont généralement les heures de «dernière commande»: le pub est autorisé à vendre des boissons avant ces heures, et les clients doivent boire et quitter le pub dans les 20 minutes suivant les heures d'ouverture de la licence. Le personnel appelle normalement 10 minutes avant la dernière commande et à nouveau lorsque le bar est fermé.

Jusqu'à la récente modification des lois sur les licences, les heures de fermeture étaient 11h et 10.30h1 le dimanche, et c'est encore assez courant. Les heures de fermeture les plus courantes le week-end dans les villes sont entre minuit et 2h du matin. Certains grands pubs peuvent demander une licence jusqu'à 3 heures et les clubs jusqu'à 4 ou 6 heures. Il n'est pas rare que certains bars soient autorisés jusqu'aux petites heures du matin (24 heures du matin), bien que cela soit rare car ceux qui sortent jusqu'à cette heure sont susceptibles d'aller dans des clubs puis de rentrer chez eux. En théorie, un pub peut demander une licence de XNUMX heures, mais peu l'ont fait.

Bars à vins

Dans les villes il y a plus moderne bars à vin et cafés-bars (souvent appelé simplement barres) aux côtés des pubs traditionnels, bien que le temps changeant signifie qu'il n'y a pas autant de "vie de rue" que dans d'autres villes européennes. Cependant, selon la météo, il y a toujours plus de cafés de rue au Royaume-Uni. Certains quartiers de Londres, Manchester et d'autres villes en plein essor sont de bons exemples de ce changement de scène.

Les prix dans les bars ont tendance à être plus élevés que dans les pubs, l'accent étant moins mis sur la bière et plus sur le vin, les spiritueux et les cocktails. Les clients sont souvent plus jeunes que dans les pubs traditionnels, bien qu'il y ait beaucoup de chevauchement et que certains bars soient plus "pubby" que d'autres.

Clubbing

Les clubs sont populaire dans la plupart des grandes villes et beaucoup d'entre eux ont des lieux de classe mondiale ainsi que de nombreux lieux alternatifs. Il existe de grands clubs à Londres, Glasgow, Birmingham, Manchester, Liverpool, Leeds, Édimbourg, Newcastle et Brighton, pour ne citer que quelques endroits. Les prix dans les clubs ont tendance à être nettement plus élevés que dans les pubs, et les heures d'ouverture peuvent ne plus être aussi attrayantes qu'elles l'étaient, car les pubs peuvent désormais ouvrir tard dans la nuit. La plupart des clubs n'acceptent pas les enfants de moins de 18 ans. Une pièce d'identité peut être exigée à la porte, mais les contrôles d'identité dans les bars sont moins courants. Les codes vestimentaires sont parfois appliqués par les videurs ou les portiers avant l'entrée, parfois pas trop systématiquement. Les codes vestimentaires courants consistent simplement à s'habiller intelligemment et à éviter de porter des vêtements de sport, y compris des baskets. Cependant, les baskets «à la mode», en particulier dans les couleurs sombres, sont de plus en plus acceptées comme faisant partie de la tenue vestimentaire élégante. Cela étant dit, certains clubs haut de gamme insisteront toujours sur les chaussures et, en cas de doute, porteront des chaussures pour éviter d'être refoulés.

Les clubs sont souvent moins chers en semaine (du lundi au jeudi) car bon nombre de ces soirées sont réservées aux étudiants. cependant, vous devrez généralement payer un droit d'entrée. Pour un club dans une petite ville (capacité 250-300 personnes), le prix est généralement de 1 à 2 £ en semaine, de 2 à 3 £ le week-end et rarement supérieur à 5 £ pour les occasions spéciales. Les clubs conventionnels dans les grandes villes et les clubs alternatifs dans les villes coûtent entre 5 et 10 £. Les grands clubs, en particulier dans les villes qui accueillent une foule «dansante», coûtent presque certainement plus de 10 £, mais rarement plus de 15 £. Dans les villes à forte population étudiante, il est souvent beaucoup moins cher d'aller dans les clubs les soirs de semaine (du lundi au jeudi), car de nombreux clubs font de la publicité pour les étudiants ces soirs-là et proposent des boissons à prix réduit et des billets moins chers.

Boissons non alcoolisées

Le thé est largement consommé au Royaume-Uni. La plupart des Britanniques boivent du thé noir avec du lait et/ou du sucre. La consommation de thé est très répandue au Royaume-Uni car l'Inde, le pays où se trouvent les théiers, était un territoire britannique jusqu'en 1947.

Le café est également populaire au Royaume-Uni, mais pas aussi populaire que le thé.

La monnaie utilisée dans tout le Royaume-Uni est le livre (£) (plus correctement appelée livre sterling pour la distinguer de la livre syrienne ou égyptienne, mais elle n'est pas utilisée dans le langage courant), divisée en 100 pence (singulier penny) (p).

Les pièces apparaissent en 1p (petit cuivre), 2p (grand cuivre), 5p (très petit argent), 10p (grand argent), 20p (petit argent à bords carrés), 50p (grand argent à bords carrés), 1 £ ( petit or épais) et 2 £ (gros or) épais avec un centre argenté et un bord doré), tandis que les billets de la Banque d'Angleterre sont disponibles en 5 £ (vert/bleu clair), 10 £ (orange/marron), 20 £ (bleu ) et 50 £ (rouge) et représentent la reine d'un côté et des personnages historiques célèbres de l'autre. La taille augmente avec la valeur. Il est souvent préférable d'éviter de recevoir des billets de 50 £. Les billets de 50 £ sont souvent rejetés par les petits établissements - ils sont impopulaires en raison du risque de contrefaçon et du montant de la monnaie qui doit être rendu à la réception. A noter que la pièce d'or de 1 £, utilisée depuis 1983, sera remplacée en 2017 par une nouvelle pièce bimétallique à 12 faces (or à l'extérieur, argent au milieu) plus légère de 0.75 g, plus fine de 0.35 mm et 0.93 mm plus large que l'ancienne pièce de monnaie ; les anciennes pièces seront retirées sur une période de six mois après l'introduction de la nouvelle pièce en mars 2017.

Bank of Notes d'Angleterre sont largement acceptées dans tout le Royaume-Uni. Trois banques écossaises (Bank of Scotland, La banque royale d'Ecosse et Clydesdale Bank) et quatre banques en Irlande du Nord (Bank of Irlande, Première banque de confiance, Danske Bank et Ulster Bank) émettent leurs propres billets avec leur propre dessin. Ces billets ont pour la plupart les mêmes coupures que les billets de la Banque d'Angleterre, plus il y a des billets de 100 £. Ils sont parfois considérés avec suspicion en Angleterre et au Pays de Galles. Cependant, ces billets peuvent être échangés contre des billets de la Banque d'Angleterre dans n'importe quelle banque sans frais. Lorsque vous quittez le Royaume-Uni, essayez de ne prendre que des billets de la Banque d'Angleterre avec vous car il peut être difficile d'échanger le reste en dehors du Royaume-Uni.

Vous pouvez également entendre le terme familier "chique" pour "livre". Il est à la fois singulier et pluriel ; "trois livres" signifie "trois livres". Souvent, les gens disent simplement « pipi » au lieu de « pence ». "Fiver" et "tenner" sont des expressions d'argot courantes pour 5 et 10 livres respectivement.

Parfois, vous pouvez avoir des ennuis si vous essayez de payer un petit achat avec un billet de 20 £. Les billets écossais et nord-irlandais peuvent également être difficiles à dépenser en dehors de ces zones (voir ci-dessus); et dans certains cas, vous ne pouvez pas payer du tout avec des billets (les bus, par exemple, ne les acceptent pas toujours). Lors du paiement d'une facture (par exemple dans un restaurant ou un hôtel), tout mode de paiement raisonnable est généralement accepté, sauf si vous en avez été informé au préalable. Les chèques de voyage en livres sterling peuvent être acceptés, mais il est préférable de demander à l'avance.

Les grandes banques et bureaux de poste bureaux de change (l'un des nombreux exemples de termes d'emprunt de l'anglais vers le français) qui échangent la plupart des devises étrangères contre des livres et vice versa, bien qu'ils n'acceptent généralement que les billets étrangers et non les pièces. Les agences de voyages et certains grands magasins (par exemple Marks and Spencer) en ont souvent aussi ; et même les petits aéroports en ont au moins un, bien que les prix soient souvent bas. Cela vaut la peine de se déplacer dans les grandes villes pour trouver les meilleurs tarifs. Comme les guichets automatiques au Royaume-Uni acceptent les cartes de crédit et de débit étrangères, il n'est de toute façon pas nécessaire d'apporter de grandes quantités de devises étrangères avec vous.

L'ouverture d'un compte bancaire est un processus relativement simple, bien qu'un justificatif de domicile soit exigé. Comme la plupart des passeports n'indiquent pas votre adresse, vous devez apporter quelque chose qui indique votre adresse, comme un permis de conduire, une carte d'identité ou un relevé bancaire de chez vous. Les « Big Four » banques de détail au Royaume-Uni sont Barclays, HSBC, Lloyds Bank les nouveautés Royal Bank of Scotland (RBS).

Les guichets automatiques, souvent connus au Royaume-Uni sous le nom de distributeurs automatiques de billets, de distributeurs de billets ou de manière informelle sous le nom de «trous dans le mur», sont largement disponibles et distribuent généralement des billets de 10 £, 20 £ et parfois 5 £. Ils acceptent presque toutes les cartes de débit et de crédit étrangères. Les chèques de voyage peuvent être échangés dans la plupart des banques. Attention : certains guichets automatiques non bancaires (facilement reconnaissables, parfois de type kiosque, par opposition aux unités fixes dans les murs, et souvent dans les stations-service et les dépanneurs) facturent des frais fixes pour les retraits d'espèces, et votre banque principale peut faire de même . En moyenne, le coût est d'environ 1.75 £ par retrait, mais le guichet automatique vous en informera toujours et vous donnera la possibilité d'annuler la transaction.

Si vous utilisez un guichet automatique, méfiez-vous de la fraude, qui devient de plus en plus courante. Dans cette arnaque, votre carte est soit "écrémée" (en lisant les détails sur la carte avec un appareil connecté à la machine), soit elle est coincée dans la machine et enregistrée avec une caméra cachée lorsque vous entrez votre code PIN. N'utilisez jamais un guichet automatique dont la fente pour carte semble avoir été altérée et couvrez toujours le clavier avec votre main, votre portefeuille ou votre sac à main lorsque vous saisissez votre code PIN. Si vous trouvez un guichet automatique qui semble avoir été falsifié ou s'il retient votre carte, signalez-le immédiatement à la banque qui en est propriétaire et à la police. Pour des raisons évidentes, les guichets automatiques situés dans les agences bancaires sont beaucoup moins sensibles à ce type de fraude que ceux situés à l'extérieur.

Les cartes Visa, MasterCard, Maestro et American Express sont acceptées dans la plupart des magasins et restaurants, bien que l'American Express ne soit parfois pas acceptée par les petits établissements indépendants et il vaut la peine de demander en cas de doute, surtout si les files d'attente sont longues. Cependant, les achats sur Internet auprès d'un commerçant basé au Royaume-Uni avec une carte de crédit entraînent parfois un supplément de 2 à 2.5 %, en particulier pour les produits de voyage à l'étranger (ce n'est pas tellement le cas avec une carte de débit, même s'il s'agit d'une VISA ou MasterCard) . Depuis le 14 février 2006, les cartes à puce et PIN ont devenu presque obligatoire pour les cartes émises au Royaume-Uni. Les clients des pays où les cartes de crédit n'ont pas de puce sont censés pouvoir signer au lieu d'entrer un code PIN, mais il est conseillé d'avoir suffisamment d'argent liquide sur vous au cas où le commerçant ne respecterait pas cette règle ou que la machine aurait des problèmes de lecture votre carte. Si votre banque émet une carte VISA ou MasterCard "sans contact", ou si vous avez un appareil ApplePay lié à ces cartes, vous pouvez les utiliser chez certains commerçants au lieu d'entrer un code PIN, bien que chaque transaction soit généralement limitée à un maximum de 30 £.

Il n'y a généralement pas de montant minimum pour les commerçants qui ont une présence nationale. Bien que la plupart des petits magasins et des pubs locaux acceptent les cartes, il y a souvent un montant minimum qui doit être dépensé (généralement autour de 5 £). Tout montant inférieur à ce minimum pourra être refusé par le commerçant qui pourra alors facturer des frais de traitement du paiement.

Le coût élevé des choses de base comme le transport, l'hébergement et la nourriture signifie qu'en tant que voyageur à petit budget, vous dépenserez probablement au moins 50 £ par jour. Le coût des taxis, des hôtels confortables et des restaurants est beaucoup plus élevé que dans la plupart des autres pays européens.

Londres et le sud-est en général sont beaucoup plus chers pour l'hébergement et les autres frais.

Les sections locales ne donnent généralement un pourboire que dans certaines situations. Dans de nombreux restaurants avec service à table, une « taxe de service » sur votre addition remplace le pourboire ; en l'absence de taxe sur les services, un pourboire d'environ 10 à 15 % est courant. Les pourboires dans les cafés et les coffee shops sont moins courants. Dans de nombreux restaurants, le pourboire peut être ajouté à la facture de la carte de crédit, mais il est généralement préférable de laisser de l'argent à table. En effet, les espèces doivent être remises directement aux serveurs, tandis que les paiements par carte de crédit et les chèques sont légalement payables au restaurant. Alors qu'un pourboire donné par carte de crédit ou par chèque est presque toujours transmis aux serveurs, il est légal pour les restaurants de payer leur personnel moins que le salaire minimum si le montant donné comme pourboire par la direction du restaurant augmente leur salaire au niveau du salaire minimum. .

Il n'est pas habituel de donner un pourboire pour les boissons dans un pub ou un bar, bien qu'offrir un verre au bar soit considéré comme acceptable et vous pouvez alors prendre de l'argent pour une boisson (ce qui est en effet un pourboire). La plupart du temps, le pourboire est offert en disant « et un pour vous » lorsque vous payez. Si le pub est aussi un restaurant, vous pouvez donner un pourboire au personnel de service.

Dans de nombreux restaurants avec service à table – et dans les « gastro-pubs » – une « charge de service » est ajoutée à l'addition, généralement (mais pas toujours) si le groupe dépasse une certaine taille, par exemple six personnes, auquel cas une charge plus élevée le pourboire n'est pas prévu. Il est utile de vérifier le menu pour les frais de service au moment de la commande.

Il existe une obligation légale d'afficher les prix toutes taxes et charges comprises. Les frais de service supplémentaires dans les restaurants sont rares. Si cela se produit, il est légal de refuser de payer les frais de service, mais les gens ont tendance à ne le faire que s'ils pensent que le service était inadéquat.

Les taxis ne reçoivent généralement pas de pourboire, mais les passagers arrondissent généralement le tarif à la livre sterling la plus élevée. Si vous avez beaucoup de bagages et que le chauffeur vous aide à les porter, un pourboire de 2 à 3 £ est habituel.

Historiquement, le pourboire peut être considéré comme une insulte ; cela implique que le destinataire peut être acheté ou soudoyé et que la personne qui donne le pourboire est « meilleure que vous ». C'est l'origine de la coutume d'offrir une boisson au barman/barmaid dans un pub. Vous ne donneriez pas de pourboire à un ami ou à un collègue, ce serait une insulte, mais il est normal d'offrir un verre.

Dans certains établissements, les pourboires sont conservés individuellement par le serveur ou la serveuse, alors que dans d'autres, ils peuvent être mutualisés et répartis entre tous les salariés (un « tronc »). Dans d'autres cas, les pourboires peuvent être réservés à d'autres fins au profit des salariés, par exemple pour financer une fête du personnel ou un voyage.

Les pourboires pour d'autres services tels que les taxis, les livraisons de pizzas et les coiffeurs ne sont pas attendus, mais parfois des pourboires sont donnés pour un service particulièrement bon. Bien qu'il soit courant de laisser un pourboire aux chauffeurs de taxi et aux coiffeurs dans certaines grandes villes. Dans les taxis, il est d'usage d'arrondir le tarif à la livre entière la plus proche, même si cela signifie un maigre pourboire de 10 pence. Par exemple, si le tarif est de 4.90 £, il est d'usage de dire : « Faites-en 5 £, juste pour que ce soit plus facile ».

Toute tentative de donner un pourboire à un policier, un pompier, une infirmière, un médecin ou un autre employé du secteur public serait considérée comme un acte de corruption et pourrait être traitée comme une infraction pénale.

Les cigarettes sont lourdement taxées; plus de 7 £ pour 20 cigarettes. Les paquets de 50 g de tabac à rouler coûtent environ 12 £. Les marques importées telles que Marlboro, Camel ou Lucky Strike sont généralement les plus chères, tout comme les marques britanniques bien connues telles que Benson & Hedges et Embassy. Les cigarettes à faible teneur en goudron ne peuvent pas être décrites comme «légères», c'est pourquoi des termes tels que «or» et «lisse» sont utilisés. La plupart des cigarettes sont disponibles dans des variantes à faible teneur en goudron et en menthol, et de nombreuses marques proposent également des variantes "superking" (100 mm de long). Les prix les moins chers se trouvent dans les supermarchés au comptoir client. Presque tous les kiosques, supermarchés et stations-service vendent du tabac, et la plupart proposent également certaines marques de tabac à pipe et de cigares. Pour un choix plus large de produits du tabac, la plupart des villes disposent d'au moins un bureau de tabac spécialisé. De nouvelles lois stipulent désormais que les produits du tabac ne peuvent pas être exposés.

L'âge minimum pour acheter des produits du tabac est de 18 ans. Cependant, il est légal de fumer à 16 ans. Les clients qui semblent avoir moins de 18 ans (et 21 ou 25 ans dans certains endroits) peuvent être invités à présenter une pièce d'identité pour prouver qu'ils ont 18 ans ou plus ( passeports, permis de conduire et cartes avec hologramme PASS sont acceptés).

Dans certains endroits, il existe un marché noir pour les cigarettes importées, qui sont beaucoup moins chères et peuvent vous être proposées dans les bars par des personnes (rarement des travailleurs des bars ou des fournisseurs). Il est préférable d'éviter cela car il s'agit d'un commerce illégal.

Il est interdit de fumer dans les espaces publics fermés, à l'exception de certaines chambres d'hôtel (veuillez vous renseigner au moment de la réservation). Aux fins de la loi antitabac, « fermé » est défini comme un lieu avec au moins trois murs et un toit, qui peut inclure des caractéristiques telles que des abribus « ouverts ». Il est également interdit de fumer dans les gares. Les sanctions peuvent inclure une amende de 50 £ "sur place". La plupart des pubs et discothèques disposent d'espaces fumeurs conformes à la législation en vigueur.

Bien que le shopping au Royaume-Uni puisse être coûteux, il est généralement considéré comme une destination de choix pour les acheteurs, à la fois en termes de variété et de qualité des produits, selon où et ce que vous achetez. La concurrence féroce a fait chuter les prix de manière significative dans les secteurs de l'alimentation, de l'habillement et de l'électronique. Les prix varient et il vaut toujours la peine de visiter les différents points de vente car ils proposent souvent de bonnes affaires. Évitez de faire du shopping dans les zones touristiques et restez dans les grands magasins ou dans les nombreux parcs commerciaux à l'extérieur de la ville où les prix sont beaucoup plus bas. Le marché de détail au Royaume-Uni est très compétitif et de nombreuses bonnes affaires sont disponibles toute l'année. Dans le secteur de l'électronique, par exemple, il est de plus en plus courant de demander une remise lors d'un achat.

La TVA ("Value Added Tax" - une taxe obligatoire prélevée sur la plupart des transactions au Royaume-Uni) est de 20 %, avec des taux réduits de 5 % et 0 % pour certaines catégories (par exemple, l'électricité est taxée à 5 %, tandis que les aliments crus, les vêtements pour enfants et les livres sont taxés à 0%). Pour les achats dans la rue, la TVA est incluse dans le prix de vente affiché.

Les articles électroniques comme les ordinateurs et les appareils photo numériques peuvent être moins chers ici que dans de nombreux pays européens (en particulier les pays scandinaves), mais vous pouvez les acheter n'importe où. Internet est toujours un bon moyen d'évaluer le prix d'un article en particulier. Vous pouvez également l'utiliser comme outil de négociation lorsque vous vous entendez sur un prix avec certains des plus grands magasins d'électronique. Si vous venez des États-Unis, vous devrez peut-être payer des droits et des taxes qui rendent certains de ces achats moins avantageux, alors magasinez avec soin.

Chaque pays (et parfois certaines villes, comme Glasgow et Édimbourg) au Royaume-Uni a un certain nombre de jours fériés (légèrement différents) pendant lesquels la majorité des gens ne travaillent pas. Les magasins, pubs, restaurants et autres sont généralement ouverts. De nombreux résidents britanniques profitent de ces vacances pour voyager, tant au Royaume-Uni qu'à l'étranger. En conséquence, les liaisons de transport sont plus fréquentées que d'habitude et les prix ont tendance à augmenter. Si vos dates de voyage sont flexibles, vous devez éviter de voyager vers et depuis le Royaume-Uni les week-ends fériés.

Les 8 jours fériés suivants s'appliquent dans toutes les régions du Royaume-Uni :

• Jour de l'an (1er janvier)
• Vendredi saint (le vendredi juste avant le dimanche de Pâques)
• Lundi de Pâques (le lundi immédiatement après le dimanche de Pâques)
• Début mai, jour férié (premier lundi de mai)
• Vacances de printemps (dernier lundi de mai)
• Vacances d'été (dernier lundi d'août, sauf en Ecosse où c'est le premier lundi d'août).
• Jour de Noël (25 Décembre)
• Boxing Day (26 décembre)

L'Irlande du Nord a les deux jours fériés supplémentaires suivants :

• Saint-Patrick (17 mars)
• Bataille de la Boyne / Fête des Orangistes (12 juillet)

L'Ecosse a officiellement deux jours fériés supplémentaires :

• Jour de l'an (2er janvier)
• Saint-André (30 novembre)

En pratique, à l'exception de Pâques, Noël et Nouvel An, les jours fériés britanniques sont pratiquement ignorés en Écosse au profit des jours fériés locaux, qui varient d'un endroit à l'autre.

Si un jour férié tombe un samedi ou un dimanche, il sera reporté au lundi suivant. Si le jour de Noël et le lendemain de Noël tombent un week-end, le lendemain de Noël sera déplacé au mardi suivant.

de l'Angleterre

A

• Foires d'Albion
• Festival d'Aldeburgh, Suffolk
• Festival de Jazz d'Appleby
• Festival d'Arundel

B

• Festival des franges de Bath
• Festival international de musique à Bath
• Festival littéraire de Bath
• Festival échoué de Scarborough
• Festival de la rivière Bedford
• Festival Big Chill à Eastnor
• Birmingham : ArtsFest, festival du livre, carnaval international
• Blackpool : illuminations, fête de la lumière, fête de la rébellion
• Blissfields, près de Winchester
• Festival Mela de Bradford
• Festival folklorique de Bridgnorth, Shropshire
• Bridgwater : Carnaval de Guy Fawkes
• Festival de Brighton
• Frange du festival de Brighton
• Bristol : Ashton Court, Bristol International Balloon Fiesta, Festival du port
• Festival folklorique de Bromyard
• Festival de motos Bulldog Bash
• BunkFest
• Festival du château, Burton-on-Trent
• Festival de Bury, Bury St Edmunds, Suffolk
• Festival de Buxton, Buxton, Derbyshire

C

• Cambridge : festival folklorique
• Semaine de cricket de Canterbury, fondée en 1842
• Festival commun de Castlemorton
• Cheltenham : Fêtes de Cheltenham :
  • Festival de jazz de Cheltenham
  • Festival de littérature de Cheltenham
  • Festival de musique de Cheltenham
  • Festival des sciences de Cheltenham
• Chicken Stock Festival, petit festival des arts près de Malvern, Worcestershire.
• Cleveland : Middlesbrough Music Live Stockton Riverside Festival
• Clitheroe Food Festival, le premier festival gastronomique du Lancashire, Clitheroe, Lancashire
• Coventry : Godiva, Jazz, Town & Country, Kite, [3] Royal Show [4]
• Festival de musique de danse Creamfields
• Fête des Cultures
• Festival du film de Chypre au Royaume-Uni

ré

• Festival de jazz de Deepdale, Burnham Deepdale, Norfolk
• Le monstre rock de Donington
• Carnaval de Douvres, Douvres, Angleterre 
• Download Festival , un festival de rock annuel organisé à Donington Park depuis 2003.
• Gala des mineurs de Durham

E

• Fête sans fin
• Esethvos Kernow, Cornouailles

F

• Festival Frome, Somerset
• FusibleLeeds

G

• Glastonbury Festival
• Festival d'opéra de Glyndebourne
• Festival Godiva
• Festival du Golowan
• Grand festival britannique de rythme et de blues, Colne, Lancashire
• Festival de l'homme vert
• Festival de la ceinture verte
• Festival international de Greenwich + Docklands
• coupable

H

• H2OFest
• Harrogate : Festival international de Harrogate, Grand spectacle du Yorkshire
• Hay-on-Wye : Hay Festival pour la littérature et l'art
• Fête d'Hemsby
• Festival de musique et d'art de Henley
• Festival de musique HogSozzle
• Huddersfield : Carnaval des Caraïbes, Festival de musique contemporaine de Huddersfield, Mela asiatique

I

• Festival de littérature d'Ilkley
• Festival international de la mer
• Festival international de guitare de Grande-Bretagne, Wirral
• Festival de l'île de Wight 1968, 1969 et 1970

J

Maillot Eisteddfod

K

• Keighley : Festival de Keighley
• Festival du film de montagne de Kendal
• Festival de la montagne de Keswick
• Concerts Knebworth (occasionnellement)

L

• Festival Latitude, Suffolk
• Festival de poésie de Ledbury, Herefordshire
• LeeFest, Bromley
• Leicester : Leicester Comedy Festival, Carnaval des Caraïbes de Leicester.
• Letchworth Garden City : Festival de musique Rap-Aid
• Festival de Lichfield
• Liverpool : Festival des jardins de Liverpool (1984)
• Londres : Carnaval de Cuba ; Carnaval Del Pueblo, le plus grand festival d'Amérique latine en Europe ; Festival de la ville de Londres ; Festival de Covent Garden ; Festival de la maison de poupée ; Festival de Bretagne (1951) ; Festival international de Greenwich+Docklands ; Festival du film de Greenwich ; Festival du film gay et lesbien ; Carnaval de Notting Hill ; Oktoberfest, le festival culturel allemand qui se tient à Richmond-upon-Thames ; Festival du Film de Portobello ; Festival de Spitalfields
• Festival de Ludlow, Shropshire
• Fête des Lumières
• Carnaval de Luton
• Festival des fossiles de Lyme Regis

M

• Middlesbrough : Musique en direct de Middlesbrough
• Festival de Montol, Penzance

N

• Newcastle upon Tyne : fermes de houblon
• Fête du poisson à Newlyn
• Festival de Norfolk et Norwich

P

• Festival littéraire de Peak, parc national de Peak District
• Festival des prunes de Pershore, Pershore, Worcestershire
• Festival de Peterborough

R

• Lecture : Festival de lecture, WOMAD
• RhythmTree World Music & Didgeridoo Festival, moulin à eau de Calbourne, Calbourne, île de Wight
• Festival international de Ross-on-Wye

S

• Festival international des arts de Salisbury
• Sathiyanathan Natarajan
• Festival de littérature de Scarborough
• Festival de l'école de Shakespeare
• Festival international du film documentaire de Sheffield
• Festival Shifnal
• Festival international de Sidmouth
• Festival des ondes sonores
• Journée communautaire de St Barnabas, Bow, Londres
• Festival gratuit de Stonehenge
• Marché aux fraises, Cambridge
• La montée des cygnes

T

• Fête de la Tamise
• Festival des Trois Chœurs
• Le festival des martyrs de Tolpuddle
• Fête du village de Towersey
• Festival du tramway

V

• V Festival
• Vegfest (Royaume-Uni)

W

• Warwick Folk Festival
• Pays de l'Ouest: West Country Karnevalstour
• Fête du Wey
• Festival folklorique de Wimborne
• Festival international du film de Wirral
• femme
• Femmes au diapason
• Festival de littérature du Worcestershire

Y

• Festival du jeune soignant, Curdridge, Southampton

Z

• Fête du Zébru

Écosse

• Aberdeen : Festival international de la jeunesse d'Aberdeen, Festival mondial des arts de la jeunesse ; Mot; Wordfringe; Danse en direct ; Sonner
• Dumfries et Galloway : Gaelfest
• Dundee : Festival des fleurs et de la gastronomie de Dundee, Festival de guitare de Dundee, Dundee Blues Bonanza, Prix international du livre de Dundee
• Édimbourg : Festival d'Édimbourg, Festival international des sciences d'Édimbourg, Festival Fringe d'Édimbourg, Festival international du livre d'Édimbourg, Tatouage militaire d'Édimbourg, Festival international de la mer
• Glamis, près de Forfar : le festival de la campagne écossaise
• Glasgow : Festival de jazz de Glasgow ; Connexions celtiques ; MovieMinds, ein international Online-Filmfestival
• Festival celtique hébreu
• Inversion : Festival Connect
• Inverness : Fête des Highlands
• Festival de Loopallu
• Fête de Pitlochry
• Festival des écoles de Shakespeare, dans divers lieux
• Festival folklorique des Shetland
• Festival de St Magnus, Orcades
• Jusqu'à Helly-Aa, Shetland

Pays de Galles

• Festival gastronomique d'Abergavenny
• Festival de jazz de Brecon
• Festival de Cardiff
• Festival international du film de Cardiff, Pays de Galles
• Hay Festival pour la littérature et l'art
• Llangollen International Eisteddfod
• National Eisteddfod du Pays de Galles
• Fête de Pontardawe
• Festival des écoles de Shakespeare, dans divers lieux
• Fête des Petites Nations
• Urdd National Eisteddfod

Irlande du Nord

• Le Festival de Belfast dans le Queens
• Festival du film de Belfast
• Festival de l'école de Shakespeare, Belfast et Derry

Dans la plupart des situations sociales, il est acceptable de s'adresser à une personne par son prénom. Les prénoms sont parfois évités chez les inconnus afin de ne pas paraître trop familiers. Dans des situations très formelles ou professionnelles, les prénoms ne sont généralement pas utilisés tant que les gens ne se connaissent pas mieux. La meilleure stratégie consiste à utiliser ce qu'ils ont présenté les uns aux autres. Cependant, les fonctionnaires (par exemple les policiers ou les médecins) s'adresseront toujours à vous par votre titre et votre nom de famille, par exemple « Monsieur Schmidt ».

Les Britanniques peuvent être extrêmement indirects lorsqu'ils demandent des choses à des personnes qu'ils ne connaissent pas. Il est courant pour les Britanniques de demander « de droite à gauche » lorsqu'ils demandent quelque chose : par exemple, vous seriez plus enclin à dire quelque chose comme « Où puis-je trouver le vestiaire ? » dans un magasin de vêtements que "Où est le vestiaire ?". Bien qu'il soit assez courant de poser des questions directement, celles-ci peuvent parfois être considérées comme trop directes, voire grossières.

De même, dire « quoi » lorsque vous ne comprenez pas quelque chose peut être considéré comme impoli envers des figures d'autorité ou des personnes que vous ne connaissez pas, alors « excusez-moi » ou « désolé » est plus approprié dans des situations avec un étranger ou un supérieur. Les Britanniques s'excusent souvent même lorsqu'il n'y a absolument aucune raison de le faire. Par exemple, si quelqu'un marche accidentellement sur le pied de quelqu'un d'autre, tous les deux les gens s'excusent généralement. Il s'agit d'une pratique britannique et si vous insistez dessus (par exemple « De quoi êtes-vous désolé ? »), vous serez identifié comme un étranger. Souvent, un Britannique demandera quelque chose ou entamera une conversation avec «désolé». Non pas parce qu'il est désolé, mais parce qu'il est utilisé à la place de "excusez-moi" ou "désolé".

Laisser un espace personnel entre vous et les autres dans les files d'attente et ailleurs. Vous trouverez généralement cet espace dans des endroits comme les cinémas. Généralement, vous constaterez qu'à moins que les gens ne se connaissent, ils choisiront généralement de remplir chaque rangée de sièges et de garder autant de distance que possible jusqu'à ce qu'il soit nécessaire de s'asseoir juste à côté l'un de l'autre. Les exceptions sont les situations de trafic élevé où cela n'est pas possible, comme dans le métro.

L'accueil dépend de la situation. Dans toute situation qui n'est pas une situation de travail, une salutation verbale (par exemple « Bonjour (nom) ! ») est suffisante. Les jeunes disent généralement "Bonjour", "Hiya" ou "Hey", bien que ce dernier soit également utilisé pour attirer l'attention et ne devrait pas être utilisé pour s'adresser à un étranger car cela serait considéré comme impoli. Une autre salutation britannique (souvent utilisée par les jeunes) est "Ça va?" ou "Ça va?". (parfois abrégé en "A" dans le nord de l'Angleterre), qui est en fait une combinaison de "Bonjour" et "Comment allez-vous?". Ce terme peut prêter à confusion pour les étrangers, mais il est facile soit de répondre par un salut en retour (ce qui est beaucoup plus courant), soit de dire ce que vous ressentez (généralement quelque chose de court comme « Je vais bien, comment allez-vous ? ») .

Une salutation peut parfois être accompagnée d'un baiser sur la joue ou, plus rarement, d'un câlin. L'étiquette pour un câlin est quelque peu compliquée, donc le meilleur conseil est d'accepter un câlin (quel que soit le sexe) lorsqu'il est offert, sinon une poignée de main est appropriée. Dans une situation formelle ou une première salutation entre deux inconnus, une poignée de main est la bonne chose à faire, elle doit être d'une fermeté appropriée (généralement modérée).

Pour plus de détails sur les règles non écrites concernant les salutations, les commérages, l'hypocrisie britannique, etc., lisez Regarder l'anglais: les règles cachées du comportement anglais par l'anthropologue Kate Fox (ISBN 0340752122).

Les Écossais sont écossais, les Gallois sont gallois et les Anglais sont anglais. Les appeler tous "anglais" n'est pas correct et peut être insultant. N'oubliez pas non plus que la plupart des syndicalistes d'Irlande du Nord ne veulent pas être appelés irlandais. D'un autre côté, la plupart des nationalistes d'Irlande du Nord s'identifieront comme irlandais, s'enregistreront comme citoyens irlandais et porteront un passeport irlandais, ce que toutes les personnes nées en Irlande du Nord ont le droit de faire si elles le souhaitent. Vous constaterez également que bien que toutes les personnes au Royaume-Uni soient légalement considérées comme britanniques, elles préfèrent souvent être désignées par le pays du Royaume-Uni où elles sont nées plutôt que d'utiliser le terme collectif britannique. Il est également courant de rencontrer quelqu'un qui peut dire "je suis à moitié gallois, à moitié anglais" ou "mes parents sont écossais et je suis anglais".

Il faut éviter d'appeler les îles Falkland argentines car c'est un sujet assez sensible pour certains : 250 soldats britanniques sont morts en 1982 en combattant pour défendre les îles contre le contrôle argentin. Comme la guerre a été gagnée par les Britanniques, les îles Falkland restent un territoire d'outre-mer britannique à ce jour. Dans une moindre mesure, le même conseil s'applique en ce qui concerne Gibraltar, car l'Espagne le revendique comme son propre territoire.

Alors que de nombreux Britanniques considèrent le signe V avec le paume tournée vers l'extérieur comme un signe de « paix » ou de « victoire », le opposé avec le la paume tournée vers l'intérieur est considérée comme un geste insultant équivalent au majeur levé.

Les manifestations d'affection homosexuelle ne sont pas susceptibles de provoquer des désordres ou des offenses, sauf dans certaines zones rurales ou dans les quartiers difficiles de certaines villes. Les villes avec une plus grande population gay comprennent Londres, Birmingham, Manchester, Brighton, Bournemouth et Édimbourg. Des villes comme Brighton organisent des festivals annuels de la fierté. Les partenariats civils sont légaux depuis 2005 et le mariage homosexuel est légal depuis 2014. Cependant, une personne qui cherche à se battre peut décider d'utiliser la sexualité de quelqu'un comme excuse. Essayez d'éviter le contact visuel avec des personnes ivres dans le centre-ville la nuit, surtout si elles sont en grands groupes. Il est également important de noter qu'en Irlande du Nord, les manifestations et activités homosexuelles sont rarement présentées en dehors de Belfast, où de nombreuses personnes auront encore des valeurs conservatrices. Il faut se rappeler qu'à Belfast certaines zones sont plus sûres que d'autres pour montrer son affection. Bien que le « travestissement » ne soit pas illégal au Royaume-Uni, il est généralement conseillé d'être modeste dans votre choix de vêtements, sauf si vous connaissez au préalable les normes locales.

Il est désormais interdit d'uriner en public. Si vous êtes surpris en train d'uriner, la police vous avertira, vous infligera une amende et dans certains endroits, vous devrez nettoyer votre propre urine avec une vadrouille et un désinfectant, ce qui peut être très gênant pour les délinquants. De plus, « l'attentat à la pudeur » (défini comme l'exposition des organes génitaux dans l'intention de choquer des personnes qui ne veulent pas les voir) est traité comme une infraction sexuelle.

La culture du Royaume-Uni a été influencée par de nombreux facteurs, notamment : l'insularité du pays, son histoire en tant que démocratie libérale occidentale et grande puissance, et le fait qu'il s'agit d'une union politique de quatre pays, dont chacun a conservé des éléments différents de la tradition, de la coutume et du symbolisme. À la suite de l'Empire britannique, l'influence britannique se manifeste dans la langue, la culture et les systèmes juridiques de bon nombre de ses anciennes colonies, notamment l'Australie, le Canada, l'Inde, l'Irlande, la Nouvelle-Zélande, le Pakistan, l'Afrique du Sud et les États-Unis. L'importante influence culturelle du Royaume-Uni l'a conduit à être qualifié de « superpuissance culturelle ».

La littérature britannique » fait référence à la littérature associée au Royaume-Uni, à l'île de Man et aux îles anglo-normandes. La majorité de la littérature britannique est en anglais. En 2005, environ 206,000 2006 livres ont été publiés au Royaume-Uni et en XNUMX, le Royaume-Uni était le plus grand éditeur de livres au monde.

Le dramaturge et poète anglais William Shakespeare est largement considéré comme le plus grand dramaturge de tous les temps, et ses contemporains Christopher Marlowe et Ben Jonson ont également toujours été très appréciés. Plus récemment, les dramaturges Alan Ayckbourn, Harold Pinter, Michael Frayn, Tom Stoppard et David Edgar ont combiné des éléments de surréalisme, de réalisme et de radicalisme.

Les écrivains anglais pré-modernes et modernes incluent Geoffrey Chaucer (14ème siècle), Thomas Malory (15ème siècle), Sir Thomas More (16ème siècle), John Bunyan (17ème siècle) et John Milton (17ème siècle). Au XVIIIe siècle, Daniel Defoe (auteur de Robinson Crusoë) et Samuel Richardson ont été les pionniers du roman moderne. Au XIXe siècle, Jane Austen, la romancière gothique Mary Shelley, l'auteur pour enfants Lewis Carroll, les sœurs Brontë, l'activiste social Charles Dickens, le naturaliste Thomas Hardy, le réaliste George Eliot, le poète visionnaire William Blake et le poète romantique William Wordsworth a poursuivi ses innovations. Les écrivains anglais du XXe siècle comprennent l'écrivain de science-fiction HG Wells, les auteurs pour enfants Rudyard Kipling, AA Milne (le créateur de Winnie l'Ourson), Roald Dahl et Enid Blyton, le controversé DH Lawrence, la moderniste Virginia Woolf, la satiriste Evelyn Waugh, l'écrivain prophétique George Orwell, les romanciers populaires W. Somerset Maugham et Graham Greene ; l'écrivaine policière Agatha Christie (l'écrivaine la plus vendue de tous les temps); Ian Fleming (le créateur de James Bond) ; les poètes TS Eliot, Philip Larkin et Ted Hughes ; les écrivains fantastiques JRR Tolkien, CS Lewis et JK Rowling ; romanciers graphiques Alan Moore et Neil Gaiman.

Les contributions de l'Ecosse incluent l'auteur de romans policiers Arthur Conan Doyle (le créateur de Sherlock Holmes), la littérature romantique de Sir Walter Scott, l'auteur pour enfants JM Barrie, les aventures épiques de Robert Louis Stevenson et le célèbre poète Robert Burns. Plus récemment, les modernistes et nationalistes Hugh MacDiarmid et Neil M. Gunn ont contribué à la renaissance écossaise. Une perspective plus sombre peut être trouvée dans les histoires de Ian Rankin et la comédie d'horreur psychologique de Iain Banks. La capitale de l'Écosse, Édimbourg, a été nommée la première ville mondiale de la littérature par l'UNESCO.

Le plus ancien poème connu en Grande-Bretagne, Et Gododdin, a été écrit en Yr poule ogledd (L' Vieux Nord), probablement à la fin du VIe siècle. Il a été écrit en cumbrien ou en vieux gallois et contient la plus ancienne référence connue au roi Arthur. À partir du 6ème siècle environ, le lien entre le Pays de Galles et le Vieux Nord a été perdu et le centre de la culture galloise s'est déplacé vers le Pays de Galles, où la légende arthurienne a été développée par Geoffrey de Monmouth. Le poète médiéval le plus célèbre du Pays de Galles, Dafydd ap Gwilym (Fl. 1320-1370), a écrit de la poésie sur des thèmes tels que la nature, la religion et surtout l'amour. Il est largement considéré comme l'un des plus grands poètes européens de son temps. Jusqu'à la fin du XIXe siècle, la majeure partie de la littérature galloise était en gallois et une grande partie de la prose était de nature religieuse. Daniel Owen est considéré comme le premier romancier en gallois, publiant Rhys Lewis dans 1885. Les plus connus des poètes anglo-gallois sont les deux Thomas. Dylan Thomas est devenu célèbre des deux côtés de l'Atlantique au milieu du XXe siècle. Il est connu pour sa poésie - son «N'allez pas doucement dans cette bonne nuit; rage, rage contre la mort de la lumière » est l'un des versets les plus cités en anglais – et pour son « jeu pour voix », Under Milk Wood. L'influent « prêtre-poète » et nationaliste gallois RS Thomas a été nominé pour le prix Nobel de littérature en 1996. Parmi les principaux romanciers gallois du XXe siècle figurent Richard Llewellyn et Kate Roberts.

Des auteurs d'autres nationalités, notamment des pays du Commonwealth, de la République d'Irlande et des États-Unis, ont vécu et travaillé au Royaume-Uni. Des exemples notables au cours des siècles incluent Jonathan Swift, Oscar Wilde, Bram Stoker, George Bernard Shaw, Joseph Conrad, TS Eliot, Ezra Pound et, plus récemment, des auteurs britanniques nés à l'étranger tels que Kazuo Ishiguro et Sir Salman Rushdie.

Divers styles de musique sont populaires au Royaume-Uni, de la musique folk indigène d'Angleterre, du Pays de Galles, d'Écosse et d'Irlande du Nord au heavy metal. Parmi les compositeurs classiques les plus connus au Royaume-Uni et dans les pays qui l'ont précédé figurent William Byrd, Henry Purcell, Sir Edward Elgar, Gustav Holst, Sir Arthur Sullivan (qui collaborait généralement avec le librettiste Sir WS Gilbert), Ralph Vaughan Williams et Benjamin Britten, un pionnier de l'opéra britannique moderne. Sir Harrison Birtwistle est l'un des plus grands compositeurs vivants. La Grande-Bretagne abrite également des orchestres symphoniques et des chœurs de renommée mondiale tels que le BBC Symphony Orchestra et le London Symphony Chorus. Parmi les chefs d'orchestre les plus célèbres figurent Sir Simon Rattle, Sir John Barbirolli et Sir Malcolm Sargent. Les compositeurs de musique de film incluent John Barry, Clint Mansell, Mike Oldfield, John Powell, Craig Armstrong, David Arnold, John Murphy, Monty Norman et Harry Gregson-Williams. George Frideric Handel a été naturalisé en tant que citoyen britannique et a écrit l'hymne britannique du couronnement, tandis que certaines de ses meilleures œuvres, telles que Messie, étaient écrit en anglais. Andrew Lloyd Webber est un compositeur prolifique de théâtre musical. Ses œuvres dominent le West End de Londres depuis la fin du XXe siècle et connaissent également un succès commercial dans le monde entier.

Les Beatles ont vendu plus d'un milliard d'unités dans le monde et sont le groupe le plus vendu et le plus influent de l'histoire de la musique populaire. Parmi les autres personnalités britanniques qui ont influencé la musique populaire au cours des 50 dernières années, citons les Rolling Stones, Led Zeppelin, Pink Floyd, Queen, les Bee Gees et Elton John, qui ont tous vendu plus de 200 millions de disques dans le monde. Les Brit Awards sont les récompenses musicales annuelles du BPI. Les lauréats britanniques du Outstanding Contribution to Music Award sont The Who, David Bowie, Eric Clapton, Rod Stewart et The Police. Les groupes britanniques récents qui ont connu un succès international incluent Coldplay, Radiohead, Oasis, Spice Girls, Robbie Williams, Amy Winehouse et Adele.

Un certain nombre de villes britanniques sont connues pour leur musique. Liverpool est la ville avec le plus de succès par habitant (54) dans les charts britanniques du monde entier. La contribution de Glasgow à la musique a été reconnue en 2008 lorsqu'elle a été nommée Ville UNESCO de la musique, l'une des trois seules villes au monde à recevoir cet honneur.

L'histoire de l'art visuel britannique fait partie de l'histoire de l'art occidental. Parmi les principaux artistes britanniques figurent les romantiques William Blake, John Constable, Samuel Palmer et JMW Turner, les portraitistes Sir Joshua Reynolds et Lucian Freud, les peintres paysagistes Thomas Gainsborough et LS Lowry, le pionnier des Arts and Crafts William Morris, le peintre figuratif Francis Bacon, les artistes pop Peter Blake, Richard Hamilton et David Hockney, le duo Gilbert et George, l'artiste abstrait Howard Hodgkin et les sculpteurs Antony Gormley, Anish Kapoor et Henry Moore. À la fin des années 1980 et dans les années 1990, la Saatchi Gallery de Londres a contribué à attirer l'attention du public sur un groupe d'artistes de genre qui allait devenir connu sous le nom de Young British Artists : Damien Hirst, Chris Ofili, Rachel Whiteread, Tracey Emin, Mark Wallinger, Steve McQueen, Sam Taylor-Wood et les frères Chapman sont parmi les membres les plus connus de ce mouvement lâche.

La Royal Academy de Londres est une organisation importante pour la promotion des arts visuels au Royaume-Uni. Les principales écoles d'art au Royaume-Uni comprennent: l' Université des Arts de Londres , qui compte six écoles, dont le Central Saint Martins College of Art and Design et le Chelsea College of Art and Design ; Goldsmiths, Université de Londres; la Slade School of Fine Art (qui fait partie de l'University College London); l'école d'art de Glasgow; le Collège Royal des Arts ; et la Ruskin School of Drawing and Fine Art (qui fait partie de l'Université d'Oxford). Le Courtauld Institute of Art est un centre de premier plan pour l'enseignement de l'histoire de l'art. Les principales galeries d'art du Royaume-Uni comprennent la National Gallery, la National Portrait Gallery, la Tate Britain et la Tate Modern (la galerie d'art moderne la plus visitée au monde, avec environ 4.7 millions de visiteurs par an).

Le Royaume-Uni a eu un impact significatif sur l'histoire du cinéma. Les réalisateurs britanniques Alfred Hitchcock, dont le film Le vertige est considéré par certains critiques comme le meilleur film jamais réalisé, et David Lean sont parmi les plus acclamés par la critique de tous les temps. Parmi les autres réalisateurs importants figurent Charlie Chaplin, Michael Powell, Carol Reed et Ridley Scott. De nombreux acteurs britanniques ont atteint une renommée internationale et un succès critique dont : Julie Andrews, Richard Burton, Michael Caine, Charlie Chaplin, Sean Connery, Vivien Leigh, David Niven, Laurence Olivier, Peter Sellers, Kate Winslet, Anthony Hopkins et Daniel Day-Lewis. Certains des films les plus réussis commercialement de tous les temps ont été produits au Royaume-Uni, dont deux des franchises cinématographiques les plus lucratives (Harry Potter et James Bond). Ealing Studios prétend être le plus ancien studio de cinéma en activité au monde.

Malgré une histoire de productions importantes et réussies, l'industrie a souvent été marquée par des débats sur son identité et le degré d'influence américaine et européenne. Les producteurs britanniques sont actifs dans les coproductions internationales et les acteurs, réalisateurs et équipes britanniques apparaissent régulièrement dans des films américains. De nombreux films hollywoodiens à succès sont basés sur des personnages, des histoires ou des événements britanniques, notamment Titanic, Le Seigneur des Anneaux, Pirates des Villas Caribéenne.

En 2009, les films britanniques ont rapporté environ 2 milliards de dollars dans le monde et ont atteint une part de marché d'environ 7 % dans le monde et de 17 % au Royaume-Uni. Les recettes au box-office au Royaume-Uni ont totalisé 944 millions de livres sterling en 2009, avec environ 173 millions d'entrées. Le British Film Institute a établi un classement de ce qu'il considère comme les 100 meilleurs films britanniques de tous les temps, le BFI Top 100 British Films. Les British Academy Film Awards sont organisés chaque année par la British Academy of Film and Television Arts.

La BBC, fondée en 1922, est le diffuseur de radio, de télévision et d'Internet financé par l'État du Royaume-Uni. C'est la plus ancienne et la plus grande société de radiodiffusion au monde. Elle exploite de nombreuses stations de télévision et de radio au Royaume-Uni et à l'étranger, et ses services nationaux sont financés par la redevance de télévision. Les autres grandes sociétés de médias britanniques sont ITV plc, qui exploite 11 des 15 chaînes de télévision régionales qui composent le réseau ITV, et News Corporation, qui possède un certain nombre de journaux nationaux via News International, comme le tabloïd le plus populaire The Soleil et le quotidien le plus ancien Le Temps, et détient une participation importante dans le diffuseur par satellite British Sky Broadcasting. Londres domine le secteur des médias au Royaume-Uni, les journaux nationaux, la télévision et la radio y étant fortement présents, bien que Manchester soit également un centre médiatique national majeur. Édimbourg et Glasgow, ainsi que Cardiff, sont d'importants centres de production et de diffusion de journaux respectivement en Écosse et au Pays de Galles. Le secteur britannique de l'édition, qui comprend des livres, des annuaires et des bases de données, des magazines et des médias d'entreprise, des journaux et des agences de presse, a un chiffre d'affaires total d'environ 20 milliards de livres sterling et emploie environ 167 000 personnes^.

En 2009, on estimait que les gens regardaient en moyenne 3.75 heures de télévision et écoutaient 2.81 heures de radio par jour. Cette année-là, les principales chaînes de service public de la BBC représentaient environ 28.4 % de l'ensemble de l'écoute de la télévision, les trois principales chaînes indépendantes 29.5 % et les autres chaînes satellitaires et numériques de plus en plus importantes pour les 42.1 % restants. Les ventes de journaux sont en baisse depuis les années 1970. En 2010, seulement 41 % des personnes déclaraient lire un quotidien national. En 2010, 82.5 % de la population britannique étaient des internautes, la proportion la plus élevée parmi les 20 pays ayant le nombre total d'utilisateurs le plus élevé cette année-là.

Le Royaume-Uni est célèbre pour la tradition de « l'empirisme britannique », une branche de la philosophie de la connaissance qui affirme que seule la connaissance vérifiée par l'expérience est valide, et pour la « philosophie écossaise », parfois appelée « l'école écossaise du sens commun ». Les philosophes les plus célèbres de l'empirisme britannique sont John Locke, George Berkeley et David Hume, tandis que Dugald Stewart, Thomas Reid et William Hamilton étaient les principaux représentants de l'école écossaise du « sens commun ». Deux Britanniques se distinguent également par une théorie de la philosophie morale utilitaire, d'abord utilisée par Jeremy Bentham et plus tard par John Stuart Mill dans son petit livre Utilitarisme. Duns Scot, John Lilburne, Mary Wollstonecraft, Sir Francis Bacon, Adam Smith, Thomas Hobbes, William of Ockham, Bertrand Russell et AJ "Freddie" Ayer sont d'autres philosophes notables du Royaume-Uni et des Unions et pays qui l'ont précédé. Parmi les philosophes nés à l'étranger qui se sont installés en Grande-Bretagne figurent Isaiah Berlin, Karl Marx, Karl Popper et Ludwig Wittgenstein.

Les sports majeurs, y compris le football associatif, le tennis, le rugby syndical, le rugby de la ligue, le golf, la boxe, le netball, l'aviron et le cricket, ont leurs origines ou un développement significatif au Royaume-Uni et dans ses États prédécesseurs. Alors que les règles et les codes de nombreux sports modernes ont été inventés et codifiés dans la Grande-Bretagne victorienne à la fin du XIXe siècle, le président du CIO, Jacques Rogge, a déclaré en 19 : « Ce grand pays amateur de sport est largement reconnu comme le berceau du sport moderne. Ici, pour la première fois, les concepts d'esprit sportif et de fair-play ont été codifiés dans des règles et des règlements clairs. Dans ce pays, le sport était inscrit dans les programmes comme un outil pédagogique ».

Dans la plupart des compétitions internationales, des équipes distinctes représentent l'Angleterre, l'Écosse et le Pays de Galles. L'Irlande du Nord et la République d'Irlande alignent généralement une seule équipe représentant toute l'Irlande, à l'exception notable du football associatif et des Jeux du Commonwealth . Dans un contexte sportif, les équipes anglaises, écossaises, galloises et irlandaises / nord-irlandaises sont souvent appelées collectivement «Home Nations». Dans certains sports, une seule équipe représente l'ensemble du Royaume-Uni, comme aux Jeux olympiques, où le Royaume-Uni est représenté par l'équipe de Grande-Bretagne. Les Jeux olympiques d'été de 1908, 1948 et 2012 ont eu lieu à Londres, faisant de Londres la première ville à accueillir les Jeux à trois reprises. La Grande-Bretagne a participé à tous les Jeux olympiques modernes à ce jour et se classe au troisième rang pour le nombre de médailles remportées.

Une enquête de 2003 a révélé que le football est le sport le plus populaire au Royaume-Uni. L'Angleterre est reconnue par la FIFA comme le berceau du football interclubs et la Football Association est la plus ancienne du genre. Les règles du football ont été écrites pour la première fois par Ebenezer Cobb Morley en 1863. Chaque pays d'origine a sa propre association de football, son équipe nationale et son système de ligue. La première division anglaise, la Premier League, est la ligue de football la plus regardée au monde. Le tout premier match international de football a eu lieu le 30 novembre 1872 entre l'Angleterre et l'Ecosse. L'Angleterre, l'Écosse, le Pays de Galles et l'Irlande du Nord s'affrontent sur le plan international en tant que pays distincts. Une équipe britannique de football olympique a été formée pour la première fois pour participer aux Jeux Olympiques de Londres 2012. Cependant, les associations de football d'Ecosse, du Pays de Galles et d'Irlande du Nord ont refusé de participer, craignant que cela ne porte atteinte à leur statut indépendant - une crainte qui a été confirmée par la FIFA.

En 2003, le rugby était le deuxième sport le plus populaire au Royaume-Uni. Le sport est né à la Rugby School du Warwickshire et le premier match international de rugby a eu lieu le 27 mars 1871 entre l'Angleterre et l'Écosse. L'Angleterre, l'Ecosse, le Pays de Galles, l'Irlande, la France et l'Italie participent au Championnat des Six Nations, le premier tournoi international de l'hémisphère nord. Les fédérations sportives d'Angleterre, d'Écosse, du Pays de Galles et d'Irlande organisent et réglementent le jeu séparément. Si l'une des équipes britanniques ou irlandaises bat les trois autres dans un tournoi, elle reçoit la Triple Couronne.

Le cricket a été inventé en Angleterre et ses lois ont été établies par le Marylebone Cricket Club en 1788. L'équipe de cricket d'Angleterre, contrôlée par le England and Wales Cricket Board, est la seule équipe nationale du Royaume-Uni à avoir le statut d'équipe de test. Les membres de l'équipe proviennent des principaux comtés et comprennent des joueurs d'Angleterre et du Pays de Galles. Le cricket diffère du football et du rugby, où le Pays de Galles et l'Angleterre forment des équipes nationales distinctes, bien que le Pays de Galles ait formé sa propre équipe dans le passé. Les joueurs irlandais et écossais ont joué pour l'Angleterre, car ni l'Écosse ni l'Irlande n'ont le statut de pays test et n'ont commencé que récemment à participer aux Internationaux d'un jour. L'Écosse, l'Angleterre (et le Pays de Galles) et l'Irlande (y compris l'Irlande du Nord) ont disputé la Coupe du monde de cricket, l'Angleterre ayant atteint la finale à trois reprises. Il existe un championnat de ligue professionnelle impliquant des clubs de 17 comtés anglais et un comté gallois.

Le tennis moderne est né à Birmingham, en Angleterre, dans les années 1860, puis s'est répandu dans le monde entier. Le plus ancien tournoi de tennis au monde, le championnat de Wimbledon, a eu lieu pour la première fois en 1877. Aujourd'hui, l'événement se déroule sur deux semaines fin juin et début juillet.

Les courses de pur-sang, qui ont vu le jour sous Charles II d'Angleterre en tant que «sport des rois», sont populaires dans tout le Royaume-Uni, avec des courses de renommée mondiale telles que le Grand National, le Derby d'Epsom, le Royal Ascot et le Cheltenham National Hunting Festival (y compris le Cheltenham National Hunting Festival). Coupe d'Or). Le Royaume-Uni connaît du succès dans l'aviron international.

Le Royaume-Uni est étroitement associé au sport automobile. De nombreuses équipes et pilotes de Formule 1 (F1) sont basés au Royaume-Uni, et le pays a remporté plus de titres de pilotes et de constructeurs que tout autre. Le Royaume-Uni a accueilli le premier Grand Prix de F1950 à Silverstone en 200 et le Grand Prix de Grande-Bretagne s'y déroule désormais tous les mois de juillet. Le Royaume-Uni accueille des étapes du Grand Prix Moto, du Championnat du Monde des Rallyes et du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Le principal événement national de sport automobile est le British Touring Car Championship. Les courses de motos sur route ont une longue tradition avec des courses telles que le Isle of Man TT et le North West XNUMX.

Le golf est le sixième sport le plus populaire, en termes de participation, au Royaume-Uni. Bien que le Royal and Ancient Golf Club de St Andrews en Écosse soit le berceau du golf, le plus ancien parcours de golf au monde est en fait le Old Golf Course de Musselburgh Links. En 1764, le parcours de golf standard de 18 trous a été créé à St Andrews lorsque les membres ont changé le parcours de 22 à 18 trous. Le plus ancien tournoi de golf au monde et le premier grand championnat de golf, l'Open Championship, se déroule chaque année le week-end du troisième vendredi de juillet.

La ligue de rugby est née à Huddersfield, dans le West Yorkshire, en 1895 et se joue généralement dans le nord de l'Angleterre. Auparavant, une seule équipe, les Lions de Grande-Bretagne, avait participé à la Coupe du monde de rugby et aux matchs tests. Cependant, cela a changé en 2008 lorsque l'Angleterre, l'Écosse et l'Irlande ont concouru en tant que nations indépendantes. La Grande-Bretagne reste une équipe nationale à part entière. La Super League est le plus haut niveau de ligue de rugby professionnel au Royaume-Uni et en Europe. Il se compose de 11 équipes du nord de l'Angleterre, 1 de Londres, 1 du Pays de Galles et 1 de France.

Le "Queensberry Rules », l'ensemble général de règles pour la boxe, a été nommé d'après John Douglas, 9e marquis de Queensberry, en 1867 et constitue la base de la boxe moderne. Le snooker est une autre exportation sportive populaire du Royaume-Uni, les championnats du monde se tenant chaque année à Sheffield. En Irlande du Nord, le football gaélique et le hurling sont des sports d'équipe populaires, tant en termes de participants que de spectateurs, et sont également joués par des expatriés irlandais au Royaume-Uni et aux États-Unis. Shinty (ou Camanachd) est très populaire dans les Highlands écossais. Les Highland Games se déroulent en Écosse au printemps et en été et célèbrent la culture et le patrimoine écossais et celtique, en particulier celui des Highlands écossais.

Le drapeau du Royaume-Uni est le drapeau de l'Union (également appelé Union Jack). Il a été créé en 1606 en superposant le drapeau de l'Angleterre sur le drapeau de l'Ecosse et mis à jour en 1801 en ajoutant le drapeau de St Patrick. Le Pays de Galles n'est pas représenté dans le drapeau de l'Union car il a été conquis et annexé par l'Angleterre avant la création du Royaume-Uni. La possibilité de redessiner le drapeau de l'Union pour inclure la représentation du Pays de Galles n'est pas entièrement exclue. L'hymne national du Royaume-Uni est "God Save the King", avec "King" remplacé par "Queen" dans les paroles si le monarque est une femme.

Britannia est une personnification nationale du Royaume-Uni, originaire de la Grande-Bretagne romaine. Britannia est symbolisée par une jeune femme aux cheveux bruns ou dorés portant un casque corinthien et des robes blanches. Elle tient le trident de Poséidon et un bouclier sur lequel le drapeau de l'Union est représenté. Parfois, elle est représentée assise sur le dos d'un lion. Depuis l'apogée de l'Empire britannique à la fin du 19ème siècle, Britannia a souvent été associée à la suprématie navale britannique, comme dans la chanson patriotique "Rule, Britannia!". Jusqu'en 2008, le symbole du lion derrière Britannia était représenté sur la pièce britannique de cinquante pence et au revers de la pièce britannique de dix pence. Il est également utilisé comme symbole sur le drapeau non cérémoniel de l'armée britannique.

Une deuxième personnification moins utilisée de la nation est la figure de John Bull. Le bouledogue est parfois utilisé comme symbole du Royaume-Uni et a été associé au défi lancé par Winston Churchill à l'Allemagne nazie.

En général, le Royaume-Uni est un pays sûr pour voyager ; vous ne ferez pas beaucoup d'erreurs si vous suivez les conseils généraux et les astuces pour l'Europe.

Dans une  urgence, Appelez-nous 999 or 112 (gratuit depuis n'importe quel téléphone, y compris les téléphones portables) et demandez une ambulance, un service d'incendie et de secours, la police, les garde-côtes ou le secours en montagne et dans les grottes si vous êtes connecté. Contrairement à de nombreux autres pays, le Royaume-Uni n'a pas de numéros différents pour les différents services d'urgence.

Dans une situation non urgente, vous pouvez appeler Entre 101 et signaler les crimes et les problèmes qui ne nécessitent pas une intervention d'urgence à la police locale. Un service similaire est disponible sur 111 pour les problèmes de santé qui ne nécessitent pas une admission urgente aux urgences.

Tard dans la nuit, il n'est pas rare de trouver des groupes de personnes ivres, en particulier des jeunes hommes, dans la rue, mais si vous ne faites pas tout votre possible pour causer des ennuis, il est peu probable que vous ayez des ennuis. La police a des pouvoirs assez étendus pour infliger des amendes ou arrêter les personnes qui causent des problèmes, et bien qu'elle puisse être plus stricte dans les grandes villes, elle est généralement tolérante. Dans certaines villes et zones urbaines, il est illégal de boire de l'alcool en public (sauf à l'extérieur d'un bar ou d'un pub).

L'âge du consentement sexuel est de 16 ans dans tout le Royaume-Uni, bien que les jeunes de moins de 18 ans soient toujours légalement considérés comme des enfants (en cas de doute, demandez une preuve d'âge, comme un permis de conduire). L'homosexualité est très largement acceptée au Royaume-Uni et presque toutes les discriminations et discours de haine liés à l'orientation sexuelle sont illégaux.

Sur le chemin

Bien que traverser des routes pour les piétons ne soit pas une infraction pénale au Royaume-Uni, il convient d'être prudent lors de la traversée d'une route à autre chose qu'un passage à niveau désigné. Un certain nombre de passages à niveau à feux de circulation (principalement dans les zones urbaines) seront équipés d'un bouton-poussoir pour allumer les feux au vert. Les piétons ont la priorité à passages cloutés, qui sont signalés par des bandes blanches sur la chaussée et des feux jaunes clignotants. Il est conseillé d'établir un contact visuel avec le conducteur avant de s'engager sur la route.

Transport

Le réseau de transport britannique ne présente généralement pas de problèmes majeurs de sécurité. Les incidents majeurs sont exceptionnellement rares (malgré l'attention des médias). Cependant, la vigilance sur les questions de sécurité (par exemple, les colis suspects) est appréciée et le personnel de transport apprécie généralement que leurs préoccupations soient soulevées de manière appropriée.

Racisme

Le racisme manifeste n'est pas courant au Royaume-Uni et la violence à caractère raciste est rare. Le gouvernement soutient l'idée d'une société multiculturelle, mais les récents chiffres élevés de l'immigration ont conduit à des débats et à l'émergence de personnalités politiques opposées aux chiffres de l'immigration. Néanmoins, le Royaume-Uni est considéré par la majorité de sa propre population immigrée comme l'un des pays européens les plus tolérants à cet égard. La plupart des Britanniques font tout leur possible pour que les touristes et les immigrants se sentent les bienvenus, et il est courant que les tribunaux imposent des sanctions sévères à toute forme de violence raciste, qu'elle soit physique ou verbale. La législation actuelle interdit les discours de haine ainsi que la discrimination raciale dans de nombreux domaines publics tels que l'éducation et l'emploi.

Police

Dans l'ensemble, les policiers britanniques ont tendance à être professionnels et dignes de confiance, et sont généralement moins agressifs que les forces de police de nombreux autres pays développés. Cependant, cela ne signifie pas qu'ils sont indulgents. À quelques exceptions locales telles que les aéroports, les centrales nucléaires et certains bâtiments gouvernementaux, la grande majorité des policiers au Royaume-Uni ne ne pas porter d'armes à feu sur patrouilles ordinaires, et les seuls policiers autorisés à porter des armes à feu sont ceux des unités spécialisées dans les armes à feu. L'exception est la police d'Irlande du Nord, qui porte régulièrement des armes à feu en raison de tensions politiques historiques.

La plupart des agents ne parlent que l'anglais, mais vous pouvez parler à un interprète radio de la police si vous ne comprenez pas les questions en anglais. Vous avez le droit légal de garder le silence si vous êtes arrêté et d'obtenir un interprète au poste de police.

Les policiers britanniques portent des uniformes bleu foncé, tandis que les policiers d'Irlande du Nord portent des uniformes vert foncé. Les agents de police de première ligne (en uniforme) sont également généralement tenus de porter un numéro d'épaule. La plupart des policiers britanniques sont également tenus de porter une «carte de mandat», qu'ils doivent montrer pour confirmer leur autorité dans des cas justifiés.

Il n'y a pas de sanction immédiate sous forme d'espèces payables à un policier et la corruption au niveau de la rue est pratiquement inexistante. En vertu de la loi britannique, corrompre un policier est une infraction très grave, tant pour le policier qui accepte le pot-de-vin que pour celui qui l'offre.

Le maintien de l'ordre sur le réseau ferroviaire continental relève de la responsabilité de la police britannique des transports , qui a des pouvoirs et des responsabilités similaires à ceux des autres forces de police du Royaume-Uni.

En plus des policiers dotés de pleins pouvoirs, certaines régions du Royaume-Uni ont des agents de soutien communautaire dotés de pouvoirs plus limités, qui traitent généralement des questions de police moins graves, permettant aux policiers de traiter des infractions plus graves.

Les forces de sécurité privées n'ont généralement pas de pouvoirs « de type policier ». Il existe un petit nombre de non-policiers qui ont des pouvoirs d'exécution limités en ce qui concerne des zones locales spécifiques ou des activités spécifiques, telles que le stationnement dans la rue, l'utilisation des espaces publics ou les ordonnances locales. Le personnel des chemins de fer a également des responsabilités spécifiques en ce qui concerne les règlements d'exploitation des chemins de fer.

Drogues illégales

Au Royaume-Uni, toutes les drogues illicites sont classées en « A », « B » ou « C ». Les drogues de classe « A » sont généralement considérées comme les plus dangereuses et entraînent les peines les plus sévères (par exemple l'emprisonnement), en particulier pour leur fourniture. Les drogues de classe « C » sont généralement considérées comme les moins nocives et entraînent donc des sanctions moins sévères (par exemple une amende). Rappelles toi: Toutes ces drogues sont également illégales et vous pouvez toujours être arrêté pour possession, fourniture ou consommation, quelle que soit votre classe sociale ; les classes sont utilisées pour déterminer les priorités et les sanctions de la police.

Les drogues de classe A comprennent l'ecstasy (MDMA), le LSD, l'héroïne et la cocaïne ; les peines comprennent l'arrestation et une éventuelle peine d'emprisonnement, y compris pour possession. Les champignons magiques étaient autrefois légaux en raison de détails techniques dans la loi, mais sont maintenant des médicaments de classe A.

Le cannabis est désormais une drogue de « classe B ». Une première infraction pour possession de cannabis entraîne généralement un avertissement ou une amende sur-le-champ. Cela ne s'applique pas aux autres drogues de classe B, comme le speed. Les infractions ultérieures peuvent entraîner une arrestation.

La classe C comprend, par exemple, la kétamine, certains stéroïdes, certains médicaments sur ordonnance tels que le valium (légal s'il est prescrit), le GHB, le khat et certains tranquillisants.

Pour les médicaments prescrits, une lettre du médecin est parfois requise pour l'importation. Cela s'applique si le médicament est un médicament contrôlé (A, B ou C) au Royaume-Uni.

La consommation de drogue est un problème croissant pour les autorités, avec des niveaux parmi les plus élevés d'Europe. Le cannabis et l'ecstasy sont largement disponibles et peuvent même vous être proposés si vous êtes au bon endroit, par exemple dans certains marchés et clubs.

Prostitution

Les attitudes envers la prostitution au Royaume-Uni sont nettement moins libérales que dans d'autres pays européens et plus proches des opinions conservatrices des États-Unis.

Les bordels de toutes sortes sont illégaux en vertu de la loi de 1956 sur les délits sexuels, et il est illégal de flâner ou d'offrir des relations sexuelles dans la rue. Le trottoir »(conduire près d'un trottoir pour solliciter des prostituées pour des relations sexuelles) est également illégal et est activement surveillé par des patrouilles de police dans de nombreuses villes du pays.

Dans les grandes villes, la police a commencé ces dernières années à sévir contre les gangs organisés qui utilisent des femmes victimes de la traite pour des activités de prostitution. La police est très critique vis-à-vis de ces activités et si vous êtes pris dans les locaux de ces gangs, la police vous interrogera longuement voire vous inculpera.

Si vous avez une urgence médicale, composez 999 or 112. Au Royaume-Uni, les urgences médicales sont classées par ordre de priorité sur une base clinique et l'opérateur ou le répartiteur posera les questions pertinentes pour garantir une réponse appropriée.

Pour les urgences médicales moins graves, rendez-vous directement au plus proche service des accidents et des urgences (ou salle d'urgence). Presque toutes les urgences médicales peuvent être traitées dans n'importe quel hôpital disposant d'un service des accidents et des urgences, mais soyez prêt à attendre jusqu'à 4 heures pour un examen, selon l'heure du jour ou de la nuit, si les plaintes ne mettent pas la vie en danger. Les attentes les plus longues ont tendance à se produire les vendredis et samedis soirs. Les centres sans rendez-vous offrent également des traitements pour des conditions moins urgentes selon le principe du premier arrivé, premier servi.

Pour obtenir des conseils sur des problèmes médicaux non urgents, vous pouvez appeler le Service 24 / heure NHS Direct sur 111 (ENM 24 en Ecosse est également de 111). Ces lignes de conseil peuvent prendre des rendez-vous dans des cliniques en dehors des heures d'ouverture si, après vous avoir parlé, elles pensent que vous devriez consulter un médecin.

Bien que le NHS offre des soins de santé gratuits aux résidents du Royaume-Uni et qu'aucun service d'urgence du NHS ne refuserait raisonnablement de traiter les urgences évidentes, une assurance voyage (y compris une couverture médicale étendue) est essentielle pour les visiteurs étrangers. Le NHS et d'autres agences gouvernementales concernées chercheront désormais à récupérer le coût du traitement pour les résidents non britanniques afin de compenser le coût de la fourniture d'un service universel et de freiner le soi-disant «tourisme de santé». Certains hôpitaux peuvent exiger que les résidents non britanniques paient un ticket modérateur à l'avance (jusqu'à concurrence du coût total du traitement).

Il est également conseillé aux visiteurs de l'UE d'être munis d'une carte CEAM car les citoyens et les résidents permanents de certains pays (par exemple l'Espace économique européen) ont droit à certains services de santé à prix réduit ou payant lorsqu'ils voyagent au Royaume-Uni. De plus amples détails peuvent être trouvés sur le Site Web du NHS. Les visiteurs de longue durée titulaires d'un visa de travail ou d'étudiant de plus de six mois ont un accès limité au système NHS.

Pour certains services de santé (en particulier dans les hôpitaux), il peut également vous être demandé de présenter une pièce d'identité avec photo (par exemple un passeport). Il s'agit de s'assurer que le personnel sait exactement qui vous êtes, d'éviter une mauvaise utilisation des ressources et de réduire l'incidence de décisions cliniques incorrectes dues à la confusion. Les pharmaciens peuvent également demander une identification au moment de la délivrance dans le cadre des mesures de contrôle de certains médicaments (dont certains médicaments de contrebande).

Pour des conseils sur les petits maux et les médicaments, vous pouvez vous adresser à un pharmacien. Les chaînes de pharmacies notables sont Boots et Lloyds (toutes deux ont des succursales dans tout le pays), de nombreux grands supermarchés ont également des pharmaciens dans leurs succursales.

Si vous avez besoin d'un médicament particulier, assurez-vous d'inclure une ordonnance écrite d'un professionnel de la santé qualifié, car des malentendus peuvent parfois survenir. Le commerce des médicaments est strictement contrôlé au Royaume-Uni et de nombreux médicaments disponibles dans les pharmacies d'autres pays, tels que les antibiotiques ou les analgésiques opiacés, ne peuvent être délivrés que sur la base d'une ordonnance rédigée par un professionnel de la santé qualifié (généralement un médecin généraliste - GP pour faire court). De plus, un certain nombre de médicaments (et en principe des médicaments en vente libre) ne peuvent être vendus que par du personnel qualifié. (Pour exercer légalement, tous les pharmaciens doivent être inscrits auprès du Conseil général de la pharmacie (GPhC), ce qui exige un diplôme universitaire et des examens et une formation supplémentaires).

Il est également fortement recommandé d'obtenir une documentation écrite d'un médecin qualifié si vous souffrez d'une condition médicale qui vous oblige à vous injecter quoi que ce soit, quelle que soit la classification ou la description. La police britannique (et la sécurité à la porte) n'aura aucune sympathie pour leurs soupçons, même erronés, d'un éventuel abus de drogue.

Il y a environ 50,000 XNUMX personnes vivant avec le VIH au Royaume-Uni. La chlamydia est suffisamment courante pour recommander aux jeunes de se faire tester régulièrement. Les préservatifs sont disponibles dans les toilettes, les pharmacies et les supermarchés. Ils sont également disponibles gratuitement dans certaines cliniques de santé sexuelle du NHS (appelées GUM), qui proposent également des tests et des traitements gratuits contre les IST, même si vous n'êtes pas éligible aux autres services du NHS.

L'eau du robinet est potable partout, sauf indication contraire. Les sources d'eau non potable sont généralement clairement signalées.