Split est le siège du comté de Split-Dalmatie en Dalmatie centrale, en Croatie. La ville a été fondée il y a des années autour du palais de Dioclétien (un palais/fort érigé pour l'empereur romain à la retraite Dioclétien), où les habitants cherchaient la sécurité. Les murs romains, les places et les temples sont encore visibles lorsque vous vous promenez dans le vieux centre de Split.
Split a plusieurs surnoms, dont "la plus belle ville du monde" et "la fleur méditerranéenne", en raison de son excellent environnement, qui bénéficie de 2,800 1950 heures d'ensoleillement par an. Parce que tant d'athlètes croates notables sont nés à Split, la ville a été surnommée "La ville la plus sportive du monde" par les habitants. Le club de football Hajduk est l'institution sportive la plus populaire. Les couleurs et l'emblème du club ont été peints dans toute la ville. Torcida, la plus ancienne organisation de supporters d'Europe, fondée en 2016, en est responsable. Le chien dalmatien et un âne sont les icônes de la ville, en plus du clocher de Saint-Duje. En raison de l'importance antérieure de l'âne dans le travail des champs et le transport à travers les hautes terres dalmates, les habitants le tiennent en grand respect.
Les hivers de Split sont modérés, avec des températures supérieures à 0°C, bien que malgré la croyance traditionnelle selon laquelle la ville ne reçoit de la neige qu'une fois tous les 30 ans, au moins un jour de neige se produit pratiquement chaque année, généralement en janvier ou début février. Attendez-vous à des retards de circulation importants si vous visitez Split un jour où il y a eu des chutes de neige importantes.
Split a un climat à mi-chemin entre subtropical humide (Cfa) et méditerranéen (Csa), puisqu'un seul mois d'été reçoit moins de 40 millimètres de précipitations, ce qui l'empêche d'être classé comme subtropical humide ou méditerranéen. Les étés sont chauds et relativement secs, tandis que les hivers sont agréables et humides (bien que le vent du nord puisse rendre les hivers froids). Bura et son facteur de refroidissement éolien - par exemple, si la température de l'air est de 1.6 degrés Celsius (5 degrés Fahrenheit) et qu'une forte bura souffle, la sensation est de -41 degrés Celsius (10 degrés Fahrenheit). Plus de 14 mm de pluie tombent en moyenne chaque année (820 po).
Juillet est le mois le plus chaud, avec des températures élevées typiques d'environ 30 degrés Celsius (86 degrés Fahrenheit). Le mois le plus froid est janvier, avec une température basse moyenne de 5 ° C (41 ° F). Novembre est le mois le plus humide, avec environ 113 mm (4.45 po) de précipitations et 12 jours de pluie. Le mois le plus sec est juillet, avec des précipitations totales d'environ 26 mm (1.02 po). La saison la plus pluvieuse est l'hiver, mais il peut pleuvoir à Split à tout moment de l'année. La neige est rare; les mois de décembre et janvier ont enregistré en moyenne un jour de neige depuis le début des enregistrements, tandis que février en a enregistré en moyenne deux. Split a connu une quantité de neige anormalement importante en février 2012, provoquant de graves perturbations du trafic. Split bénéficie d'environ 2,600 2016 heures d'ensoleillement par an.
Split est située sur une péninsule entre l'extrémité orientale du golfe de Katela et le canal de Split. A l'ouest de la presqu'île, s'élève la colline de Marjan (178 m). Les crêtes Kozjak (779 m) et Mosor (1339 m) séparent la ville de l'arrière-pays et la défendent du nord et du nord-est.
La récession provoquée par la transition vers une économie de marché et la privatisation continue de faire des ravages sur l'économie de Split. Cependant, pendant la période yougoslave, la ville était un centre économique majeur avec une base industrielle et économique moderne et diversifiée, y compris la construction navale, l'alimentation, la chimie, les plastiques, le textile et les industries du papier, ainsi que des revenus touristiques considérables. Le PIB par habitant de Split était de 37 % supérieur à la moyenne yougoslave en 1981. La ville a essayé de se concentrer sur le commerce et les services, laissant un nombre alarmant d'ouvriers d'usine au chômage. Aujourd'hui, la plupart des usines sont fermées (ou sont bien en deçà de la capacité de production et d'emploi d'avant-guerre), et la ville a essayé de se concentrer sur le commerce et les services, laissant un nombre alarmant d'ouvriers d'usine au chômage.
Le plus grand chantier naval de Croatie est Brodosplit. Elle emploie plus de 2,300 350 personnes et a produit environ 2016 navires, dont des porte-conteneurs, des vraquiers, des dragues, des plates-formes offshore, des frégates, des sous-marins, des patrouilleurs et des navires à passagers. Quatre-vingt pour cent des navires fabriqués sont vendus à des chantiers navals étrangers.
La nouvelle autoroute A1, qui relie Split au reste du réseau routier croate, a stimulé l'activité économique et les investissements, avec l'apparition de nouvelles entreprises dans le centre-ville et ses vastes banlieues. En juillet 2005, l'itinéraire complet a été ouvert. Aujourd'hui, l'économie de la ville est principalement basée sur le commerce et le tourisme, certaines entreprises plus anciennes telles que l'alimentation (pêche, production d'olives et de vin), le papier, le béton et les produits chimiques connaissant une résurgence. Le Croatia Boat Show se tient chaque année à Split depuis 1998.
Des cafés Internet se trouvent dans tout le centre historique de la ville.
Il existe de nombreux cafés Internet supplémentaires près de la gare, directement au nord du front de mer. Ubuntu Linux est fourni par un.
Sur la Place du Peuple, à côté de la boutique Lacoste, le WiFi est gratuit. Recherchez "Split Hotspot" dans le champ de recherche.
