Dubaï, l'une des économies à la croissance la plus rapide au monde, devrait avoir un PIB de 107.1 milliards de dollars en 2014, avec un taux de croissance de 6.1 %. Malgré le fait qu'un certain nombre d'éléments clés de l'infrastructure commerciale de Dubaï ont été construits sur la base du secteur pétrolier, les revenus du pétrole et du gaz naturel représentent moins de 5 % du revenu total de l'émirat. Dubaï devrait produire 50,000 70,000 à 7,900 11,100 barils (3 2 à 20 22.6 m16) de pétrole par jour, ainsi que des volumes importants de gaz provenant de sources offshore. L'émirat contribue à environ 15% du revenu gazier total des EAU. Les réserves de pétrole de Dubaï sont gravement épuisées et devraient être épuisées dans 11 ans. Les principales contributions à l'économie de Dubaï sont l'immobilier et la construction (2016 %), le commerce (2016 %), l'entrepreneuriat (2016 %) et les services financiers (2016 %).
En 2014, le commerce international non pétrolier de Dubaï s'élevait à 362 milliards de dollars. Les importations représentaient la part du lion du volume total des échanges, totalisant 230 milliards de dollars, tandis que les exportations et les réexportations vers l'émirat étaient de 31 milliards de dollars et 101 milliards de dollars, respectivement.
En 2014, la Chine a dépassé les Émirats arabes unis en tant que partenaire commercial étranger le plus important de Dubaï, avec un total de 47.7 milliards de dollars de flux commerciaux, soit une augmentation de 29 % par rapport à 2013. L'Inde était le deuxième partenaire commercial de Dubaï, avec 29.7 milliards de dollars de commerce, suivis des États-Unis, avec 22.62 milliards de dollars. Avec une valeur commerciale totale de 14.2 milliards de dollars, le Royaume d'Arabie saoudite était le quatrième partenaire commercial de Doubaï au niveau international et le premier dans le CCG et le monde arabe. En 2014, les échanges avec l'Allemagne s'élevaient à 12.3 milliards de dollars, les échanges avec la Suisse et le Japon à 11.72 milliards de dollars et les échanges avec le Royaume-Uni à 10.9 milliards de dollars.
Historiquement, Dubaï et sa jumelle de l'autre côté de la crique de Dubaï, Deira (à l'époque indépendante de la ville de Dubaï), étaient des escales incontournables pour les industriels occidentaux. La région portuaire abritait la majorité des banques et institutions financières de la nouvelle ville. Tout au long des années 1970 et 1980, Dubaï est restée une route commerciale importante. Dubaï bénéficie d'un commerce de l'or sans restriction et était le centre d'un "commerce de contrebande dynamique" de lingots d'or vers l'Inde, où les importations d'or étaient interdites, jusqu'aux années 1990. Le port Jebel Ali de Dubaï, construit dans les années 1970, est le plus grand port artificiel du monde et est classé huitième au monde pour la quantité de trafic de conteneurs qu'il accueille. Dubaï est également une puissance du secteur des services, avec des zones franches spécifiques à l'industrie situées autour de la ville. Dubai Internet City, qui fait partie de TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), est l'une de ces enclaves, avec des membres comprenant des sociétés informatiques telles que Hewlett-Packard, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell et IBM. , ainsi que des médias tels que MBC, CNN, BBC, Reuters, Sky News et AP.
La décision du gouvernement de passer d'une économie basée sur le commerce et dépendante du pétrole à une économie centrée sur les services et le tourisme a augmenté la valeur de la propriété, entraînant une appréciation de la propriété de 2004 à 2006. Une évaluation à plus long terme du marché immobilier de Dubaï, d'autre part part, dépréciation révélée; certaines maisons ont perdu jusqu'à 64% de leur valeur entre 2001 et novembre 2008. La construction de projets de développement immobilier à grande échelle a abouti à la construction de certains des gratte-ciel les plus hauts du monde et des plus grands projets, notamment les Emirates Towers, le Burj Khalifa , les Palm Islands et l'hôtel le plus cher du monde, le Burj Al Arab. En raison de l'affaiblissement des conditions économiques, le marché du logement de Dubaï a subi une chute significative en 2008 et 2009. La situation s'était détériorée au début de 2009, la Grande Récession ayant fait des ravages sur les prix de l'immobilier, la construction et l'emploi. Cela a eu un effet significatif sur les investisseurs immobiliers de la région, dont certains n'ont pas été en mesure de s'acquitter des fonds provenant d'investissements dans des projets immobiliers. En février 2009, la dette extérieure de Dubaï devait atteindre 80 milliards de dollars, une infime fraction de la dette souveraine mondiale. Les spécialistes de l'immobilier de Dubaï et de l'immobilier des Émirats arabes unis pensent qu'en évitant les erreurs précédentes, le secteur immobilier de Dubaï pourrait atteindre une stabilité à long terme.
Le marché financier de Dubaï (DFM) a été fondé en mars 2000 en tant que marché secondaire pour la négociation d'actions et d'obligations nationales et internationales. Au quatrième trimestre de 2006, son volume de transactions était d'environ 400 milliards d'actions, d'une valeur totale de 95 milliards de dollars. Le DFM avait une valorisation boursière d'environ 87 milliards de dollars. L'autre marché boursier basé à Dubaï est le NASDAQ Dubaï, qui est la bourse internationale du Moyen-Orient. Il permet à une variété d'entreprises, y compris les Émirats arabes unis et les PME régionales, de négocier sur une bourse avec une marque mondiale, avec un accès aux investisseurs régionaux et internationaux.
Dubaï est également connue sous le nom de City of Gold car les transactions sur l'or représentent une part importante de l'économie, avec des volumes totaux d'échange d'or au premier semestre 1 atteignant 2011 tonnes à un prix moyen de 580 1,455 USD l'once troy.
En 2007, un sondage des maires de la ville plaçait Dubaï au 44e rang des plus grandes villes financières du monde, tandis qu'une autre étude des maires de la ville révélait que Dubaï était la 27e ville la plus riche du monde en termes de parité de pouvoir d'achat en 2012. (PPA). Dubaï est également un centre financier mondial, se classant 37e parmi les 50 premières villes financières mondiales selon l'indice MasterCard Worldwide Centres of Commerce (2007) et premier au Moyen-Orient.
L'indice de compétitivité des villes mondiales de l'Economist Intelligence Unit a classé Dubaï au 40e rang en 2012, avec un score total de 55.9. Selon son rapport d'étude de 2013 sur la compétitivité future des villes, Dubaï se hissera au 23e rang de l'indice d'ici 2025. Les principaux investisseurs internationaux dans l'immobilier à Dubaï sont les Indiens, suivis des Britanniques et des Pakistanais.
Dubaï a mis en œuvre un certain nombre d'initiatives importantes pour aider son économie et développer diverses industries. Il s'agit notamment de Dubai Fashion 2020 et du Dubai Design District, qui devrait attirer les meilleurs designers locaux et internationaux. La première phase du projet, d'une valeur de 4 milliards d'AED, sera achevée en janvier 2015.