Brunei

Brunei a un climat semi-tropical, tandis que Bandar Seri Begawan a un climat subtropical. Le mois le plus chaud est janvier, avec des températures allant de 14 à 33 degrés Celsius. La saison des pluies est toujours douce et humide, tandis que la saison sèche est chaude et humide. Cependant, il n'y a pas beaucoup de différence entre les deux stations.

La topographie du Brunei se compose d'une plaine côtière plate qui monte vers les montagnes à l'est, avec Bukit Pagan, à 1,850 2016 mètres, étant le point culminant, et quelques hautes terres accidentées à l'ouest.

Il n'y a pas de typhons, de tremblements de terre, d'inondations majeures ou d'autres catastrophes naturelles à affronter, et les problèmes environnementaux les plus importants sont les incendies de forêt saisonniers (causés par des défrichements illégaux) en Indonésie voisine.

Belait, Brunei Bisaya (à ne pas confondre avec les Philippines Bisaya / Visaya adjacentes), Brunei Malaysia, Dusun, Kedayan, Lun Bawang, Murut et Tutong sont tous indigènes au Brunei.

La population du Brunéi était de 415,717 2013 habitants en juillet 76, avec 2010 pour cent de la population vivant dans les zones urbaines. Entre 2015 et 2.13, le rythme d'urbanisation devrait être de 77.7 % chaque année. L'espérance de vie moyenne aux États-Unis est de 65.7 ans. Les Malaisiens représentaient 2014% de la population en 10.3, les Chinois 3.4%, les Aborigènes 20.6% et les groupes plus restreints les 2016% restants. La langue officielle du Brunei est le malais. Le ministère de la Culture, de la Jeunesse et des Sports du Brunei soutient une campagne linguistique visant à promouvoir l'usage des langues.

La langue officielle du Brunei est le Melayu Brunei (Malaise Brunei). Le brunettei malais est distinct du malais standard et du reste des dialectes malais, car il n'est connecté qu'à 84 pour cent au malais standard et est pour la plupart incompréhensible les uns pour les autres.

L'anglais et le chinois sont également couramment parlés, et il y a une importante population d'expatriés. L'anglais est utilisé dans le commerce, comme langue de travail et comme langue d'enseignement de l'enseignement primaire à l'enseignement supérieur.

La majorité des expatriés viennent de pays non musulmans, comme l'Australie, le Royaume-Uni, la Corée du Sud, le Japon, les Philippines, la Thaïlande, le Cambodge, le Vietnam et l'Inde.

L'arabe, le dialecte malais Kedayan, le dialecte malais Tutong, Murut et Dusun sont parmi les autres langues et dialectes parlés.

La religion officielle du Brunei est l'islam, en particulier la branche sunnite, comme le prescrit le Shafi'i Madhhab. L'islam est pratiqué par les deux tiers de la population, dont la majorité des Malaisiens du Brunei et des Chinois du Brunei. Le bouddhisme (13 pour cent, principalement par des chinois) et le christianisme sont les autres religions pratiquées (10 pour cent). Environ 7% de la population est composée de libres penseurs, dont la majorité sont chinois. Ils préfèrent se présenter comme n'ayant formellement suivi aucune religion, et donc comme athées dans les recensements officiels, malgré le fait que la majorité pratique une sorte de religion comprenant des éléments du bouddhisme, du confucianisme et du taoïsme. Les adeptes de la religion autochtone représentent environ 2 % de la population.

La langue officielle du Brunei est le malais (bahasa melayu), bien que l'anglais soit couramment parlé et compris dans les zones urbaines en raison de l'histoire coloniale britannique du pays. Dans les régions rurales, où la maîtrise de l'anglais est faible, il sera utile de connaître un peu le malais. Alors que tout le monde au Brunei peut communiquer en malais standard, le dialecte local est presque inintelligible pour les autres locuteurs malais. Bien que la plupart des signes soient imprimés à la fois en caractères Jawi et romains, le Brunei utilise également l'écriture arabe pour le malais connue sous le nom de Jawi. À l'exception des publications religieuses, l'alphabet romain est toujours l'écriture la plus souvent utilisée au Brunei pour écrire le malais.

Au Brunei, la minorité ethnique chinoise parle un certain nombre de dialectes chinois, notamment le hokkien, le teochew et d'autres.

Le code international du Brunei est le 673. Les numéros de téléphone du Brunei comportent 7 chiffres sans indicatif régional, mais le premier chiffre du numéro identifie le district, par exemple 3 pour Belait et 2 pour Bandar Seri Begawan.

Le prépayé Hallo Kad, disponible en quantités de 5 $ à 50 $ dans les bureaux téléphoniques de TelBru (dont un à l'aéroport) et dans d'autres magasins, peut être utilisé pour passer des appels locaux et internationaux sur n'importe quel téléphone du pays. D'autres cartes téléphoniques peuvent également être utilisées dans les téléphones publics.

DST, l'opérateur du réseau, propose des services de téléphonie mobile GSM. Ils offrent une gamme variée de connexions nomades. B-Mobile propose désormais des services de téléphonie mobile 3G.

Le gouvernement de Brunei est une monarchie islamique malaisienne (MIB), ce qui signifie que le sultan de Brunei, en plus d'être l'un des hommes les plus riches du monde, contrôle essentiellement la nation et fait la une des deux journaux locaux. presque tous les jours Évitez à tout prix d'insulter ou de dénigrer la famille royale.

De plus, bien que les Brunéiens soient généralement polis et tolérants, il est bon d'être conscient de la sensibilité de certains sujets de discussion, notamment la politique (nationale, régionale ou internationale) et les événements mondiaux, en particulier ceux impliquant l'Islam ou les nations islamiques.

Les résidents étrangers des pays/territoires suivants ne sont pas tenus d'obtenir un visa pour visiter Brunei s'ils ont un passeport valide valable au moins 6 mois :

Jusqu'à 90 jours : tous les pays membres de l'Union européenne (hors Croatie), États-Unis

L'Islande, la Malaisie, la Nouvelle-Zélande, la Norvège, Oman, Saint-Marin, Singapour, la Corée du Sud, l'Ukraine et les Émirats arabes unis peuvent rester jusqu'à 30 jours.

Le Cambodge, le Canada, la Chine (y compris la RAS de Hong Kong et la RAS de Macao), le Japon, l'Indonésie, le Laos, le Liechtenstein, les Maldives, le Pérou, les Philippines, la Suisse, la Thaïlande et le Vietnam peuvent être visités jusqu'à 14 jours.

Les citoyens israéliens ne sont pas autorisés à entrer au Brunei, mais d'autres passeports avec des tampons et visas israéliens sont acceptés.

Les citoyens australiens et koweïtiens peuvent obtenir un visa de 30 jours à leur arrivée. Les citoyens de Bahreïn, du Qatar et de Taïwan peuvent obtenir un visa de 14 jours à leur arrivée. Ces ressortissants peuvent obtenir un visa à l'arrivée pour 20 $ ou un visa de transit de 3 jours pour 5 $. Les agents d'immigration au point de passage de Sungai Tujoh, qui relie Miri et Kuala Belait, n'accepteraient pas le paiement d'un visa à l'arrivée. Ce n'est pas en dollars de Brunei ou de Singapour car il n'y a pas de guichet automatique et aucun chèque n'est accepté.

Une preuve de retour ou de voyage ultérieur est nécessaire pour facturer votre vol vers Brunei. Si vous souhaitez partir en bateau, vous devez d'abord réserver un vol low-cost depuis Brunei. Alternativement, vous pouvez acheter un billet d'avion coûteux (mais entièrement remboursable) et l'annuler plus tard.

Il est à noter qu'Air Asia n'applique pas cette réglementation depuis Kuala Lumpur ; par conséquent, si vous voyagez depuis KL, vous n'aurez probablement pas besoin de preuve de retour.

Ceux qui ont besoin d'un visa doivent en faire la demande à l'avance auprès d'une ambassade de Brunei, où le traitement peut prendre jusqu'à trois jours et coûte 20 $ pour un visa à entrée unique. Pour obtenir les informations les plus récentes, contactez le Département de l'immigration de Brunei.

Si vous avez besoin d'un visa pour entrer au Brunei, faites la demande auprès d'une ambassade, d'une commission ou d'un consulat britannique dans le pays où vous vivez légalement s'il n'y a pas de mission étrangère au Brunei. Les ambassades britanniques à Addis Abeba et Belgrade, par exemple, acceptent les demandes de visa Brunei (cette liste n'est pas exhaustive). Les missions diplomatiques britanniques facturent 50 £ pour traiter une demande de visa brunéien, avec 70 £ supplémentaires si les autorités de Brunei ont besoin que la demande de visa leur soit envoyée. Les fonctionnaires de Brunei peuvent également choisir d'imposer des frais s'ils vous contactent personnellement.

Restrictions de visa

Les citoyens d'Israël se verront refuser l'entrée. Ceux qui détiennent d'autres passeports avec des tampons et/ou des visas israéliens seront autorisés à entrer.

Le seul aéroport de Brunei est Aéroport international de Brunei (BWN), qui sert de plaque tournante pour Royal Brunei Airlines (RBA). L'aéroport est petit, mais il est bien entretenu et fonctionnel.

La RBA a considérablement réduit ses services après une croissance trop zélée et de lourdes pertes dans les années 1990, même si elle disposait toujours d'un bon réseau avec des vols quotidiens vers Londres, Dubaï, Kuala Lumpur, Singapour et Kota Kinabalu, ainsi que quatre vols hebdomadaires sans escale. à Kuching. Le coût du voyage via Brunei est raisonnable et vous serez accueilli avec un sourire. En outre, Singapore Airlines et Malaysia Airlines volent deux fois par semaine depuis Singapour et Kuala Lumpur, respectivement. MASwings, une filiale de Malaysia Airlines, vole également vers et depuis Kuching via Mulu plusieurs fois par semaine. AirAsia propose des vols aller simple vers Kuala Lumpur pour seulement 35 USD. D'autres options incluent les meilleurs aéroports de transit à Singapour et à Kuala Lumpur.

Une taxe de départ de 5 $ pour les vols vers Kuching et Kota Kinabalu et de 12 $ pour les autres destinations étrangères est incluse dans le prix d'un billet pour Brunei.

Arrivée / Départ : Un taxi de Kuala Lumpur à Bandar Seri Begawan prend environ 20 minutes et coûte environ 25 $. Un passage couvert mène à un arrêt de bus pour les bus urbains violets (1 $) au bout du parking plus loin du terminal (à droite de l'arrivée).

Depuis Sarawak, en Malaisie, vous pouvez conduire jusqu'à Brunei. Pour la majeure partie du Brunei, il existe deux points d'entrée : un à Sungai Tujuh pour Miri et un autre à Kuala Lurah pour Limbang (Tedungan du côté malaisien). À la frontière, les deux carrefours ont des contrôles d'immigration, mais les files d'attente peuvent être très longues, en particulier le week-end.

Au Brunei, les villes de Sarawak à Limbang et Lawas au district de Temburong sont également accessibles en voiture. En décembre 2013, un pont sur la rivière Pandaruan a été ouvert et le service de ferry a été arrêté. Pandaruan (côté Malaisie, inauguré en juin 2007) et Puni sont actuellement des lieux d'immigration (côté Brunei, ouvert en 2013). Un autre pont relie les rives de la rivière Trusan entre Lawas (qui est relié par la route à Kota Kinabalu à Sabah, Malaisie) et Lawas (qui est relié par la route à Kota Kinabalu à Sabah, Malaisie) (et un voyage en ferry n'est pas nécessaire) . Les procédures d'immigration malaisiennes sont désormais terminées à Trusan (le bureau de l'immigration, officiellement connu sous le nom de point de contrôle de l'immigration de Mengkalap, est situé à l'est de la frontière) plutôt qu'à Lawas. Ceux de Brunei peuvent être obtenus au poste frontière de Labu.

En une journée, vous pouvez conduire de Kota Kinabalu, Sabah, à Bandar Seri Begawan. 

En raison d'un problème fiscal, seules quelques stations-service du pays peuvent vendre du carburant à des véhicules avec des plaques d'immatriculation non brunéiennes. Il peut être difficile de trouver ces stations et de s'assurer que votre véhicule est entièrement alimenté.

En raison de la construction du pont d'amitié gratuit reliant les deux frontières orientales de Limbang, le ferry Malaisie-Brunei, la ville malaisienne de Limbang et le district de Brunei Temburong ont tous été dissous depuis décembre 2013.

• Vers / depuis Miri: Miri Belait, une entreprise de transport basée à Brunei, gère un service de bus entre Kuala Belait et Miri au Sarawak, en Malaisie. Le voyage implique un changement de bus au poste de contrôle frontalier de Sungei Tujoh. Miri, d'autre part, vend des billets pour 12.20 RM. Il convient de noter que les bus de Miri auraient refusé d'aller jusqu'à la frontière, s'arrêtant juste avant le pont Asean à Kuala Baram en raison du coût élevé du péage du pont. Les 5 derniers kilomètres entre la frontière et le pont peuvent nécessiter l'emploi de taxis. Les bus circulent environ toutes les 20 minutes de Kuala Belait à Seria (1 $), où vous pouvez changer pour un autre bus jusqu'à Bandar Seri Begawan (6 $). Il faut environ 5 heures pour effectuer le trajet. Toutes les heures, des bus partent de l'aéroport.
• Vers/depuis Limbang : Entre Bandar Seri Begawan et Limbang au Sarawak, il n'y a pas de bus directs. Vous pouvez cependant prendre un bus local depuis la gare routière de Bandar jusqu'à Kuala Lurah à la frontière malaisienne, traverser la frontière jusqu'à Tedungan au Sarawak, puis prendre un bus pour Syarikat Bas Limbang à Limbang. Si vous voyagez de Limbang à Bandar, faites l'inverse. Plusieurs fois par jour, des bus partent de la gare routière de Limbang avec pour destination « Batu Danau ». Les taxis sont également accessibles des deux côtés de la frontière, bien que le tarif doive être difficilement négocié. Vous pouvez également vous rendre à Temburong en bus depuis Limbang, mais il n'y a pas de bus direct depuis Bangar ; tous les bus (destination "Pandaruan") s'arrêtent au débarcadère du ferry de Pandaruan, qui sert actuellement de point de contrôle de l'immigration malaisienne. Prenez un bateau sur la rivière et un taxi jusqu'à Bangar, qui se trouve à 5 kilomètres.

Le port de ferry de Serasa à Muara est le principal terminal de ferry de Brunei, avec plusieurs bateaux quotidiens vers et depuis Labuan, ainsi qu'un ferry quotidien vers Lawas et Sundar au Sarawak. Vous pouvez même vous rendre à Kota Kinabalu, Sabah, en une journée en changeant de bateau à Labuan. 

L'entrée des conteneurs est située à Muara, à une courte distance du port des ferries. Bandar Seri Begawan est à environ 25 kilomètres du terminal. S'y rendre : Les bus violets (numéros 38 et 39) circulent entre le port des ferries et BSB. Les bus sont peu coûteux (1 $), bien qu'ils puissent prendre jusqu'à deux heures, y compris les retards et les transferts. Vous pouvez également prendre le bus ou un taxi.

De Brunei à Sabah, il existe un service de ferry pour véhicules.

Pour quitter Brunei, vous devez payer une taxe (« cukai kepala ») (actuellement 2 $ par trajet en ferry). Si vous n'avez pas reçu de coupon fiscal lors de l'achat de vos billets, renseignez-vous auprès des guichets/agences de voyages.

Une « autoroute » longe le rivage depuis Bandar Seri Begawan (la capitale). Il devient une double et donc unique allée, bien qu'elle soit suffisante pour toutes les voitures jusqu'à Kuala Belait et le pont à péage malaisien au Sarawak à l'ouest).

Il existe également une petite route qui mène à Labi et au-delà, en passant par la forêt. Bien que le paysage soit magnifique et qu'un 4×4 soit indispensable, la route est actuellement fermée aux résidences municipales à quelques encablures de Labi. Au carrefour, il y a une boutique pratique où vous pouvez vous approvisionner.

Parce que la propriété et l'utilisation des véhicules sont si répandues au Brunei, il n'y a que 40 taxis au total. Il y a peu de possibilité d'obtenir un taxi gratuit le long du parcours, surtout aux heures de pointe du matin et de l'après-midi lorsqu'il est loué par des entreprises, puisqu'il y en a une dizaine à l'aéroport et huit dans le quartier de Belait. Si vous avez besoin d'un taxi, vous pouvez téléphoner. Seuls quelques taxis sont disponibles à la principale station de taxis de la capitale, située au nord de la gare routière.

Il n'y a pas d'entreprise de taxis ou de loi qui a besoin d'un métro, donc aucun des taxis n'en a un. Pour la plupart, les chauffeurs ont fixé des tarifs pour la plupart des trajets, mais les tarifs peuvent varier d'un chauffeur à l'autre ou ils peuvent vous proposer un prix pour un itinéraire inhabituel.

Une autre option est de louer un véhicule pour se rendre à Brunei pour la journée ou pour quelques heures. Essayez de vous renseigner à l'un des terminaux de ferry de Muara. Avant de consentir à monter à bord du véhicule, discutez des frais.

Il existe un réseau de minibus violets de différentes tailles dans et autour de Bandar Seri Begawan, la capitale. En raison de la forte proportion de propriétaires de véhicules privés au Brunei, seul un petit pourcentage de Brunéiens utilise ces bus, qui transportent principalement des employés étrangers. La vitesse des bus est limitée à 50 km/h, pourtant c'est un mode de transport très efficace et fiable.

En général, le système de bus dans et autour de la ville s'étend à partir de la gare routière centrale. Bien qu'il existe des gares routières autorisées le long de chaque itinéraire, les passagers sont pris en charge ou loués à la discrétion du conducteur dans des lieux non officiels. Travailler à titre non officiel simplifie les déplacements et encourage le copinage. Malheureusement, il est difficile d'obtenir des informations sur les itinéraires et les horaires des bus. Il y a 13 itinéraires avec des frais de 1 $ payés par le chauffeur. Le passager peut indiquer au conducteur où il veut partir. Le conducteur peut parfois inciter les passagers à sortir à leurs places désignées et manquer une partie du voyage, au grand désarroi des passagers qui souhaitent prendre le bus. Cela indique également qu'il n'y a pas de temps défini pour quoi que ce soit. Il est courant de devoir attendre un bus pendant 30 à 45 minutes.

Il existe également un rare bus longue distance qui passe par Tutong entre BSB et Seria.

De nombreux écotours se font en bateau dans la région de Temburong, puis dans une «maison communautaire» locale. Ensuite, un bateau à moteur (conduit par des locaux) vous emmène en amont du parc national de Belalong, un refuge dans la forêt tropicale de Bornéo. Au siège du parc, il y a une promenade dans la canopée ainsi qu'un centre de recherche.

Le parc Jerudong était autrefois un bon parc à thème avec de nombreuses attractions. Malheureusement, une spirale descendante de négligence, de diminution des admissions et de dépenses d'entretien insoutenables a conduit à la fermeture et à la vente de la majorité des principales attractions, y compris les trois montagnes russes. Cela a donné à la région un air mélancolique de "la ville du cirque disparue la semaine dernière". La plupart des visiteurs viennent la nuit pour échapper à la chaleur du jour. Il y a un petit complexe de restaurants à l'extérieur du parc, mais assez proche, qui est ouvert la nuit, mais seuls quelques stands fonctionnent encore. Les médias locaux ont annoncé leur intention de reconstruire le parc et d'ajouter des attractions supplémentaires.

Brunei a une excellente plongée. Brunei, en plus des coraux et des poissons, abrite de nombreuses épaves et une pléthore d'espèces de nudibranches, ce qui en fait l'un des meilleurs endroits d'Asie du Sud-Est pour la macrophotographie. La température de l'eau est généralement d'environ 30 ° C et la visibilité est généralement comprise entre 10 et 30 mètres, mais cela peut varier pendant la saison de la mousson. Parce que la plongée ici n'est pas surdéveloppée, les sites, en particulier les récifs coralliens, restent en parfait état.

Blue Water Wreck, un chalutier de 80 m qui tire son nom de l'eau bleue qui l'entoure et qui est entièrement intact, est une destination de plongée populaire. Cement Wreck , un navire japonais de 2,687 1980 tonnes qui est entré en collision avec un banc de sable alors qu'il transportait du ciment en 92. Il mesure 15 mètres de long et a une longueur de manche de 30 mètres. Le cargo est facilement pénétrable et se trouve à une position verticale dans la section inférieure à 1949 m. En 85, alors qu'il se dirigeait vers Manille, l'Australian Wreck fut heurté par une mine devant Brunei et coula. L'épave mesure 33 m de long et 33 m de large, et elle est située dans 9 m d'eau. Les plongeurs expérimentés apprécieront d'explorer les entrailles de l'épave. Rig Reef est une plate-forme pétrolière désaffectée. Il y a 2016 structures à étudier, dont chacune semble abriter un groupe dominant de poissons.

Les coûts de plongée sont abordables, allant de 35 $ à 45 $ chaque plongée, selon le nombre de plongées et si vous emportez votre propre équipement.

Les Brunéiens aiment manger et, en raison du nombre élevé d'employés étrangers dans le pays, il existe de nombreux excellents restaurants au Brunei qui proposent un large éventail de cuisines.

Il y a aussi un gâteau indigène, qui se compose de riz, de curry de bœuf ou de poulet et peut être très chaud. C'est très bon marché par rapport aux autres repas disponibles à l'achat, tels que les plats locaux comme le riz au poulet. Cependant, avec peu de légumes et trop de matières grasses, ce n'est pas un choix sain.

L'ambulity, l'expérience gastronomique unique de Bornéo, est un autre choix. Il s'agit d'une pâte d'amidon collante à base de sagou qui peut être trempée dans une sauce salée.

Brunei est une nation sèche, ce qui signifie que l'alcool n'est vendu nulle part dans le pays et que boire en public est illégal. Les touristes non musulmans, en revanche, sont autorisés à transporter jusqu'à deux litres d'alcool (vin ou spiritueux) et jusqu'à douze canettes de bière toutes les 48 heures, et il existe une grande variété de boutiques hors taxes de l'autre côté de la frontière. en Malaisie pour répondre à cette demande. L'alcool, en revanche, doit être déclaré à l'arrivée à Brunei lors du passage à la douane.

De nombreux restaurants haut de gamme permettent aux clients d'apporter leur propre alcool et ne facturent pas de bouchon, mais cela est techniquement interdit et il est conseillé de faire profil bas si vous souhaitez boire dans un lieu public. De nombreux restaurants bas de gamme (en particulier les restaurants chinois) proposent des boissons alcoolisées illégales sous des euphémismes tels que "thé spécial".

Essayez le teh tarik, un thé au lait sucré, ainsi que la variété de cafés (kopi) proposés dans les restaurants.

La monnaie locale est le dollar de Brunei ($). Vous entendrez peut-être Ringgit utilisé pour désigner le dollar, mais assurez-vous que les participants ne font pas référence au Ringgit malaisien (MYR), qui vaut moins d'un demi-dollar de Brunei.

Le dollar de Brunei est indexé sur le dollar de Singapour selon un rapport de 1:1. Les deux devises ont cours légal et peuvent être utilisées de manière interchangeable, il n'est donc pas nécessaire d'échanger de l'argent si vous venez de Singapour. (De même, les dollars de Brunei excédentaires peuvent être échangés contre des dollars de Singapour au pair.) Cependant, de nombreux magasins refusent les billets de Singapour avec des déchirures apparemment minuscules, et des avertissements à cet effet sont placés sur la caisse enregistreuse. En cas d'urgence, le ringgit malaisien (RM) sera accepté, bien que le taux de change puisse ne pas être en votre faveur. Le ringgit de Brunei n'est pas accessible dans les banques du pays, bien qu'il puisse être acquis par l'intermédiaire de bureaux de change.

Le ringgit de Brunei est divisé en 100 cents. Il existe des billets allant de 1 $ à 10,000 1 $ (à la main si vous achetez une Rolls-Royce) et des pièces allant de 50 à 2004 cents. La série 2016 de billets plus gros, ainsi que les billets plus petits, sont imprimés sur des billets en polymère aux couleurs vives.

Brunei est à peu près au même niveau que Singapour en termes de dépenses, ce qui implique qu'il coûte environ le double du coût de la Malaisie voisine. Vous pouvez économiser de l'argent en dînant dans des restaurants locaux plutôt que dans les restaurants plus coûteux des hôtels. Autrefois extrêmement restreints, les hébergements bon marché se sont multipliés ces dernières années, et on peut désormais obtenir un bon lit pour environ 30 dollars la nuit.

La culture de Brunei est principalement malaise (représentant son héritage) avec des influences islamiques importantes, bien qu'elle soit considérablement plus conservatrice que l'Indonésie et la Malaisie. La culture brunéienne est influencée par les civilisations malaises présentes dans tout l'archipel malais. Il y a eu quatre époques d'influence culturelle, animiste, hindoue, islamique et occidentale. L'islam a eu un impact significatif et a été accepté comme idéologie et philosophie de Brunei. La langue malaise est la langue officielle du Brunei, bien que l'anglais soit également largement parlé puisqu'il est enseigné comme matière obligatoire dans la plupart des écoles.

L'alcool n'est ni vendu ni consommé en public dans un pays conforme à la charia. Les non-musulmans sont autorisés à transporter une certaine quantité d'alcool depuis leur lieu de départ à l'étranger pour leur usage personnel.

Les médias de Brunei sont considérés comme pro-gouvernementaux. Freedom House a désigné la nation comme « non libre » et les critiques de la presse à l'encontre du gouvernement et de la monarchie sont rares. La presse, en revanche, n'est pas ouvertement hostile à d'autres points de vue et ne se limite pas à rendre compte de l'administration. En 1953, le gouvernement a approuvé la création de Brunei Press PLC, une société d'impression et d'édition. Le Borneo Bulletin en anglais est toujours publié par l'entreprise. Cette publication a commencé comme un journal communautaire hebdomadaire et est devenue une publication quotidienne en 1990. En plus du Borneo Bulletin, les journaux malais locaux Media Permata et Pelita Brunei sont distribués quotidiennement. Brunei Times est un journal anglais indépendant publié dans le pays depuis 2006.

Avec l'avènement de la télévision numérique utilisant le DVB-T, le gouvernement de Brunei possède et gère désormais six chaînes de télévision (RTB 1, RTB 2, RTB 3 (HD), RTB 4, RTB 5 et RTB New Media (site de jeux)) comme ainsi que cinq stations de radio (FM nationale, Pilihan FM, Nur Islam FM, Harmony FM et Pelangi FM). La télévision par câble (Astro-Kristal) et une station de radio privée, Kristal FM, ont été rendues accessibles par une entreprise privée. Il propose également une station de radio de campus en ligne, UBD FM, qui diffuse depuis l'institution Brunei Darussalam, la première université du pays.

En ce qui concerne les stupéfiants, Brunei, comme la Malaisie, l'Indonésie et Singapour, a des réglementations extrêmement strictes. Dans une certaine mesure, le trafic de drogue est passible de la peine de mort. Le meurtre, l'enlèvement et la possession d'armes sans permis font partie des autres infractions passibles de la peine de mort. Pour les viols, ainsi que les infractions moins graves telles que l'entrée illégale, le dépassement de votre visa de plus de 90 jours, le vol, la corruption et le vandalisme, Brunei utilise la bastonnade (pour les hommes uniquement). La bastonnade n'est pas la même chose qu'une tape sur le poignet. Les coups de rotin lourds sont très désagréables. Ils peuvent prendre des semaines à guérir et laisser une cicatrice permanente. Ces lois s'appliquent également aux étrangers.

Si vous êtes surpris en train de manger ou de boire en public pendant le mois islamique du Ramadhan, vous ferez face à une lourde peine de plusieurs centaines de dollars. De plus, tout au long de la journée, tous les restaurants, y compris ceux qui ne sont pas halal, cessent de servir les clients sur place. Il vaut mieux éviter de visiter Brunei pendant le Ramadhan.

La ligne de base est que vous devez connaître leurs règles et les suivre.

Brunei est un pays très sûr, comparable au Japon en termes de sécurité personnelle, mais vous devez toujours faire preuve de prudence.

Si vous conduisez au Brunei, gardez un œil sur les conducteurs impatients et/ou dangereux ; soyez particulièrement prudent la nuit et tôt le matin, car certains conducteurs circulent illégalement sur les routes.

En raison des excellentes réglementations en matière de sécurité alimentaire, manger au restaurant est généralement sans danger. Cependant, seule l'eau bouillante ou en bouteille doit être consommée. Les piqûres de moustiques peuvent transmettre la dengue ou le paludisme dans cette région du globe, alors prenez des précautions.