Au début, l'économie de Phoenix était centrée sur les ressources agricoles et naturelles, avec une forte dépendance aux « 5C » du cuivre, du bétail, du climat, du coton et des agrumes. La ville est devenue plus accessible dans les années 1920 avec l'achèvement de la ligne ferroviaire du Pacifique Sud en 1926, la construction de la gare Union en 1923 et le développement de l'aéroport de Sky Harbor à la fin de la décennie. Phoenix a été dévastée par la Grande Dépression, mais l'économie de Phoenix était variée et, en 1934, la ville était en voie de guérison. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'économie de la vallée s'est considérablement développée, car de nombreux hommes qui avaient terminé leur formation militaire sur de nombreux sites à Phoenix et dans les environs sont revenus avec leurs familles. Le secteur du bâtiment s'est encore développé à la suite de l'expansion de la ville avec la création de Sun City. Il a servi de modèle pour l'expansion des banlieues dans l'Amérique de l'après-Seconde Guerre mondiale, tandis que Sun City, qui a ouvert ses portes en 1960, a servi de modèle pour les communautés de retraités. Entre le milieu des années 1960 et le milieu des années 2000, la ville a enregistré en moyenne un taux de croissance annuel de 4 %.
Au début de la crise financière nationale de 2007-10, l'industrie du bâtiment de Phoenix s'est effondrée et les prix de l'immobilier ont chuté. Les professions en Arizona ont diminué de 11.8 % entre 2007 et 2010 ; en 2007, Phoenix comptait 1,918,100 2010 1,691,600 résidents employés; en 226,500, ce nombre était tombé à 2015 1.97 XNUMX, soit une diminution de XNUMX XNUMX. À la fin de XNUMX, le nombre total d'emplois à Phoenix avait grimpé à XNUMX million, retrouvant les niveaux d'avant la récession, avec une croissance de l'emploi à tous les niveaux.
En 2014, la zone statistique métropolitaine de Phoenix (MSA) a un produit intérieur brut (PIB) d'un peu plus de 215 milliards de dollars. Les cinq principaux secteurs étaient l'immobilier (35.5 milliards de dollars), la finance et les assurances (18.8 milliards de dollars), la fabrication (18.2 milliards de dollars), le commerce de détail (16.6 milliards de dollars) et les soins de santé (16.6 milliards de dollars). Si le gouvernement était une entité du secteur privé, il se serait classé troisième sur la liste, produisant 18.9 milliards de dollars.
Lorsqu'il s'agit de concevoir et de créer de nouveaux développements à Phoenix, les promoteurs immobiliers rencontrent peu de limites. En conséquence, la ville est sujette à une croissance excessive pendant les périodes de boom économique. Cela explique pourquoi les taux d'inoccupation de la ville sont supérieurs à la moyenne nationale.
En 2010, les cinq principales professions étaient le soutien de bureau et administratif (17.8 %), les ventes (11.6 %), la préparation et le service des aliments (9 %) et le transport et le déplacement de matériel (6.1 %). (5.8 pour cent). Les vendeurs au détail sont la profession la plus importante, représentant 3.7 % du total. En janvier 2016, 10.5% de la main-d'œuvre était composée de fonctionnaires, une proportion importante compte tenu du double statut de la ville en tant que siège du comté et capitale de l'État. Il y avait 2,200,900 4.6 XNUMX travailleurs civils et le taux de chômage était de XNUMX %.
Phoenix abrite désormais quatre sociétés Fortune 500 : Avnet, Freeport-McMoRan, le détaillant PetSmart et Republic Services, un transporteur de déchets. La division aérospatiale d'Honeywell a son siège à Phoenix, et la vallée abrite un certain nombre d'installations avioniques et mécaniques de l'entreprise. Intel possède l'une de ses principales installations dans la région, employant plus de 12,000 XNUMX personnes, ce qui en fait la deuxième plus grande installation de la société dans le pays. De plus, la ville abrite le siège social d'U-HAUL International, Best Western, et Apollo Group, la société mère de l'Université de Phoenix. US Air/American Airlines est la principale compagnie aérienne de l'aéroport international Sky Harbor de Phoenix. Mesa Air Company, un petit groupe aérien basé à Phoenix, y a son siège.
L'armée maintient une présence importante à Phoenix, en particulier à Luke Air Force Base dans la banlieue ouest. La crise des prêts hypothécaires à risque a eu un impact dévastateur sur la ville. Phoenix, en revanche, a récupéré 83 % des emplois perdus pendant la récession.