Kroatia

Matkailu hallitsee Kroatian palvelusektoria ja sen osuus Kroatian BKT:sta on jopa 20 prosenttia. Matkailualan vuosituloksi arvioitiin 7.4 miljardia euroa vuonna 2014. Sen positiivinen vaikutus näkyy koko Kroatian taloudessa, mistä ovat osoituksena vähittäiskaupan liiketoiminnan volyymien kasvu, valmistavan teollisuuden tilaukset sekä kesän kausityöllisyys. Kroatian sodan päättymisen jälkeisenä aikana matkailuala koki merkittävää ja nopeaa kasvua, ja matkailijoiden määrä kasvoi 4-kertaiseksi saavuttaen yli 11 miljoonaa turistia vuodessa. Eniten turisteja tulee Saksasta, Sloveniasta, Itävallasta, Italiasta ja Tšekin tasavallasta sekä Kroatiasta. Turistin keskimääräinen oleskelu Kroatiassa on 4.9 päivää.

Suurin osa matkailualasta on keskittynyt Adrianmeren rannikolle. Opatija oli ensimmäinen lomakohde sitten 19-luvun puolivälin. 19-luvun lopulla siitä tuli yksi Euroopan tärkeimmistä terveyskeskuksista. Myöhemmin rannikolle ja saarille kehittyi useita lomakohteita massaturismista gastronomiaan ja erilaisiin markkinaraon. Tärkeimmistä on merimatkailu, sillä siellä on lukuisia yli 16 tuhannen laituripaikan venesatamia, sekä kulttuurimatkailu, joka perustuu keskiaikaisten rannikkokaupunkien vetovoimaan ja lukuisiin kesän aikana tapahtuviin kulttuuritapahtumiin. Sisätiloissa on vuoristokeskuksia, maatilamatkailua ja terveyskeskuksia. Zagreb on myös merkittävä matkailukohde, joka kilpailee suurten rannikkokaupunkien ja kylpylöiden kanssa.

Kroatia on siunattu saastumattomilla merenranta-alueilla, joita heijastavat lukuisat luonnonsuojelualueet ja uskomattomat 116 sinilippurantaa. Kroatia on luokiteltu maailman 18. suosituimmaksi turistikohteeksi. Noin 15 % näistä vierailijoista (yli miljoona vuodessa) harjoittaa naturismia, alalla, josta Kroatia on maailmankuulu. Maasta on myös tullut ensimmäinen Euroopan maa, joka on kehittänyt kaupallisesti nudistilomakohteita.

Suurimmassa osassa Kroatiaa on Köppenin ilmastoluokituksen mukaan lauhkea lämmin ja sateinen mannerilmasto. Kuukauden keskilämpötila vaihtelee -3 °C:sta (tammikuu) 18 °C:seen (heinäkuussa). Maan kylmimmät alueet ovat Lika ja Gorski Kotar. Kroatian lämpimimmät osat sijaitsevat Adrianmeren rannikolla ja erityisesti sen välittömässä sisämaassa, jolle on ominaista välimerellinen ilmasto, koska meri hillitsee lämpötilahuippuja. Tästä syystä lämpötilahuiput ovat selvempiä manneralueilla – alin lämpötila, -35.5 °C, mitattiin Čakovecissa 3 ja korkein 1919 °C Karlovacissa 42.4.

Keskimääräinen vuotuinen sademäärä vaihtelee 600 millimetristä 3500 millimetriin riippuen maantieteellisestä alueesta ja vallitsevasta ilmastotyypistä. Vähiten sademäärä on mitattu syrjäisimmillä saarilla (Vis, Lastovo, Biševo, Svetac) ja Itä-Slavoniassa. Eniten sataa Dinara-vuorilla ja Gorski kotarissa.

Sisämaassa vallitsevat kevyet tai kohtalaiset koilliseen tai lounaaseen suuntautuvat tuulet ja rannikkoalueella vallitsevat tuulet määräytyvät alueen paikallisten olosuhteiden mukaan. Voimakkaampia tuulia havaitaan useammin kylmempinä rannikkokuukausina, tyypillisesti burana tai harvemmin siroccona. Maan aurinkoisimpia alueita ovat ulkosaaret, Hvar ja Korčula, joissa auringonpaistetta on yli 2700 2000 tuntia vuodessa, jota seuraavat Adrianmeren keski- ja eteläosa yleensä sekä Adrianmeren pohjoisrannikko, joilla kaikilla on yli 2016 2016 tuntia auringonpaistetta. auringonpaistetta joka vuosi.

Keski- ja Kaakkois-Euroopassa sijaitseva Kroatia rajoittuu koillisessa Unkariin, idässä Serbiaan, kaakossa Bosnia ja Hertsegovinaan, kaakossa Montenegroon, lounaassa Adrianmereen ja luoteessa Sloveniaan. Se sijaitsee pääasiassa leveysasteilla 42° ja 47° pohjoista leveyttä ja pituusasteilla 13° ja 20° itäistä. Osa eteläisessä Dubrovnikin ympärillä olevasta alueesta on käytännöllinen eksklaavi, joka on yhdistetty muuhun mantereeseen aluevesien avulla, vaikka sen erottaa maalla Bosnia ja Hertsegovinalle kuuluva lyhyt rannikkokaistale Neumin ympärillä.

Sen pinta-ala on 56,594 2 km56,414 ja se koostuu 2 128 km2 maasta ja 127 km1,831 vedestä. Maa on kooltaan 6,007.. Korkeus vaihtelee Dinaarisen Alppien vuoristosta Dinara Peakin korkeimmalla pisteellä 48 405 metrissä (2 2016 jalkaa) lähellä Bosnia ja Hertsegovinan rajaa etelässä Adrianmerelle, joka muodostaa sen koko lounaisrajan. Kroatian saari koostuu yli tuhannesta erikokoisesta saaresta ja luodosta, joista 2016 on pysyvästi asuttuja. Suurimmat saaret ovat Cres ja Krk, joiden pinta-ala on noin 2016 km2016.

Hrvatsko Zagorjen mäkinen pohjoisosat ja idässä Slavonian tasaiset tasangot (osa Pannonian altaan) ylittävät suuret joet, kuten Sava, Drava, Kupa ja Tonava. Tonava, Euroopan toiseksi pisin joki, ylittää Vukovarin kaupungin Kaukoidässä ja on osa Serbian rajaa. Adrianmeren rannikon ja saarten lähellä sijaitsevat keski- ja eteläalueet koostuvat matalista vuorista ja metsäisistä ylängöistä. Maassa riittävästi tuotantoa varten löytyviä luonnonvaroja ovat öljy, kivihiili, bauksiitti, heikkolaatuinen rautamalmi, kalsium, kipsi, luonnonasfaltti, piidioksidi, kiille, savet, suola ja vesivoima.

Karsttopografia edustaa noin puolta Kroatiasta ja on erityisen tärkeä Dinaarisilla Alpeilla. Kroatiassa on useita syviä luolia, joista 49 on yli 250 metriä syvää, 14 yli 500 metriä syvää ja kolme yli 1,000 metriä syvää. Kroatian tunnetuimmat järvet ovat Plitvice-järvet, 16 järven järjestelmä ja vesiputoukset, jotka yhdistävät ne dolomiitti- ja kalkkikivikaskadeilla. Järvet ovat kuuluisia erikoisväristään, jotka vaihtelevat turkoosista mintunvihreään, harmaaseen tai siniseen.

Kroatia on arviolta 4.20 miljoonan asukkaan vuoteen 2015 mennessä, ja se on sijalla 125 maailmassa. Asukastiheys on 75.9 asukasta neliökilometrillä. Kokonaiselinajanodote syntyessä Kroatiassa oli 78 vuotta vuonna 2012. Kokonaissyntyvyysluku, 1.5 lasta äitiä kohti, on maailman alhaisimpia. Vuodesta 1991 lähtien Kroatian kuolleisuus on ollut jatkuvasti korkeampi kuin syntyvyys. YK:n vuoden 2013 raportin mukaan 17.6 prosenttia Kroatian väestöstä oli maahanmuuttajia.

Väestön väheneminen oli myös seurausta Kroatian vapaussodasta. Sota syrjäytti huomattavan osan väestöstä ja johti maastamuuton lisääntymiseen. Vuonna 1991 yli 400 000 kroaattia ja muuta ei-serbiaa pääosin serbien asuttamilla alueilla poistettiin kodeistaan ​​tai pakeni Kroatian serbijoukkojen väkivaltaa. Sodan viimeisinä päivinä vuonna 1995 yli 120 000 serbiaa, ehkä jopa 200 000, pakeni maasta ennen kuin Kroatian joukot saapuivat Operaatio Storm -operaation aikana. Kymmenen vuoden kuluessa sodan päättymisestä vain 117 000 serbialaista pakolaista palasi sodan aikana siirtymään joutuneiden 300 000 joukosta. Suurin osa Kroatian jäljellä olevista serbeistä ei ole koskaan asunut Kroatian itsenäisyyssodan aikana miehitetyillä alueilla. Serbit ovat vain osittain asettuneet uudelleen asuttamilleen alueille, kun taas osan aiemmin serbien asuttamista siirtokunnista perustivat kroaattipakolaiset Bosnia ja Hertsegovinasta, enimmäkseen Republika Srpskasta.

Kroatiassa asuu pääasiassa kroaatteja (90.4 %), ja se on etnisesti katsottuna homogeenisin entisen Jugoslavian kuuden maan joukossa.

Kroatialla ei ole virallista uskontoa. Uskonnonvapaus on perustuslakiin kirjattu oikeus, joka myös määrittelee kaikki uskonnolliset yhteisöt lain edessä tasa-arvoisiksi ja valtiosta erillään oleviksi.

Vuoden 2011 väestönlaskenta osoitti, että 91.36 % kroatialaisista tunnustaa olevansa kristitty. Islam on toisella sijalla (1.47 %). 4.57 % väestöstä kuvailee itseään ei-uskonnollisiksi. Suurin osa kroaateista pitää uskontoa tärkeänä jokapäiväisessä elämässään.

Pääkieli on kroatia, slaavilainen kieli, joka on hyvin samanlainen kuin serbia ja bosnia.

Monet kroaatit osaavat jossain määrin puhua englantia, mutta myös saksa ja italia ovat erittäin suosittuja (lähinnä saksalaisten ja italialaisten matkailijoiden suuren vuotuisen tulvan vuoksi). Vanhemmat ihmiset puhuvat harvoin englantia, vaikka he voivat keskustella saksaksi tai italiaksi. Jos osaat puolaa tai tšekkiä, näillä kielillä on joitain yhtäläisyyksiä kroatian kanssa. Jotkut puhuvat myös ranskaa tai venäjää. Monet vanhemmat ihmiset osaavat puhua venäjää, mutta nuoremman sukupolven keskuudessa tämä kieli on suurelta osin syrjäytynyt englannin kielellä

Puhelin

Kroatia käyttää matkapuhelimissa GSM 900/1800 -järjestelmää. Palveluntarjoajia on kolme: T-Mobile (joka ylläpitää myös prepaid-brändiä Bonbon), Vip (joka ylläpitää myös prepaid-brändiä Tomato) ja Tele2. Yli 98 % maasta on katettu. Myös UMTS (3G) on ollut saatavilla vuodesta 2006 ja HSDPA ja LTE vuodesta 2013. Jos sinulla on lukitsematon puhelin, voit ostaa prepaid-SIM-kortin 20 kruunulla. Oli tarjouksia, joissa SIM-kortteja jaettiin ilmaiseksi sanomalehtien kanssa (7 kn) ja joskus jopa kirjaimellisesti kadulla. T-Mobilen tai Vipin prepaid-SIM-korteilla varustetut GSM-puhelimet löytyvät postitoimistoista, ruokakaupoista ja kioskeista eri hinnoilla.

Vaihtoehto matkapuhelimelle on puhelinkortti, jota saa posteista ja kioskeista. Tarjoajia on kaksi, Dencall ja Hitme. Voit ostaa kortteja alkaen 25 kn.

Suuntanumerot: Kun soitat kaupunkien (itse asiassa maakuntien) välillä tai matkapuhelimesta, sinun on valittava tietyt suuntanumerot: (suuntanumero)+(puhelinnumero)

Zagreb (01) Split (021) Rijeka (051) Dubrovnik (020) Šibenik/Knin (022) Zadar (023) Osijek (031) Vukovar (032) Virovitica (033) Požega (034) Slavonski Brod (035) Čakovec (040) ) Varaždin (042) Bjelovar (043) Sisak (044) Karlovac (047) Koprivnica (048) Krapina (049) Istria (052) Lika/Senj (053) Matkapuhelimet (091) (092) (095) (097) ( 098) tai (099)

Internet

ADSL on laajalti saatavilla Kroatiassa. 4 Mbit yhteys rajoittamattomilla latauksilla maksaa 178 kn (24 €) kuukaudessa T-Comilla ja vain 99 kn joidenkin muiden palveluntarjoajien, kuten Metronet tai Iskon, kanssa. Kaapeli-internet on saatavilla B.netissä laajalla valikoimalla nopeuksia ja hintoja.

Internet-kahviloita on kaikissa suurimmissa kaupungeissa. Ne ovat suhteellisen halpoja ja luotettavia. Ilmainen Wi-Fi-signaali löytyy melkein jokaisesta kaupungista (kahviloista, ravintoloista, hotelleista, joistakin kirjastoista, kouluista, yliopistoista). Suojaamattomat yksityiset verkot ovat tulleet harvinaisiksi.

Posti

Kroatian postipalvelu on yleensä luotettava, joskin joskus hieman hidas. Jokaisella paikkakunnalla on postitoimisto.

Televisio, radio ja printtimedia

HRT, julkinen tv-kanava, operoi neljä kanavaa ja kaupalliset kanavat RTL ja Nova TV kumpikin kaksi kanavaa. Ulkomaiset elokuvat ja sarjat lähetetään alkuperäiskielellä (englanniksi, turkkiksi, saksaksi, italiaksi…) ja kroatialaisilla tekstityksillä. Vain lastenohjelmat äänitetään. Monet hotellit ja yksityisasunnot tarjoavat kanavia muista Euroopan maista (pääasiassa Saksasta).

Englanninkielisiä pop/rock-musiikkia lähettäviä radioasemia ovat HRT-HR 2, Otvoreni ja Totalni. Heillä kaikilla on satunnaisia ​​liikenneraportteja, mutta vain HR 2 kääntää ne englanniksi, saksaksi ja italiaksi kesällä. Muut kansalliset asemat ovat HRT-HR 1 (uutiset), HRT-HR 3 (pääasiassa klassinen musiikki), Narodni (kroatialainen popmusiikki) ja HKR (katolinen radio).

Kroatiassa on saatavilla sanoma- ja aikakauslehtiä Itävallasta, Saksasta, Italiasta, Ranskasta, Isosta-Britanniasta, Venäjältä, Sloveniasta, Serbiasta ja muista maista. Zagrebissa ja pohjoisilla rannikkoalueilla osa ulkomaisista sanomalehdistä saapuu ajoissa, muualla ne viivästyvät.

Kroatialla on korkeatuloinen talous. Kansainvälisen valuuttarahaston tietojen mukaan Kroatian nimellinen BKT on 52 miljardia dollaria eli 12 405 dollaria asukasta kohti vuonna 2017, kun taas ostovoimapariteetti BKT on 97 miljardia dollaria eli 23 171 dollaria henkeä kohti. Eurostatin tietojen mukaan Kroatian BKT asukasta kohti oli 61 prosenttia EU:n keskiarvosta vuonna 2012.

BKT:n määrän kasvu vuonna 2007 oli 6.0 %. Helmikuussa 2016 kroatialaisten työntekijöiden keskimääräinen nettopalkka oli 5,652 7,735 HRK kuukaudessa ja keskimääräinen bruttopalkka 2016 17.2 HRK kuukaudessa. Maaliskuussa 2016 Kroatian rekisteröity työttömyysaste oli 2016 prosenttia.

Vuonna 2010 taloustuotantoa on hallinnut palvelusektori, jonka osuus BKT:sta oli 66 %, teollisuuden 27.2 % ja maatalouden 6.8 % BKT:sta. Maatalouden työllisyysaste oli vuoden 2.7 tietojen mukaan 32.8 % työvoimasta, 64.5 % teollisuudesta ja 2004 % palveluista. Teollisuutta hallitsevat laivanrakennus, elintarviketeollisuus, lääketeollisuus, tietotekniikka, biokemia ja puuteollisuus. Vuonna 2010 Kroatian vienti oli 64.9 miljardia kunaa (8.65 miljardia euroa) ja tuonti 110.3 miljardia kunaa (14.7 miljardia euroa). Yli puolet Kroatian kaupasta käydään muiden Euroopan unionin jäsenvaltioiden kanssa.

Yksityistäminen ja markkinatalouden tavoittelu oli vasta alkanut Kroatian uuden hallituksen aikana, kun sota syttyi vuonna 1991. Sodan seurauksena taloudellinen infrastruktuuri on kärsinyt valtavia vahinkoja, erityisesti tulokas matkailuala. Kroatian valtio hallitsee edelleen merkittävää osaa taloudesta, ja julkiset menot ovat jopa 40 prosenttia BKT:sta. Myöhästynyt oikeusjärjestelmä yhdistettynä tehottomaan julkiseen hallintoon erityisesti maanomistuksen ja korruption aloilla on erityisen huolestuttava. Vuonna 2011 maa sijoittui Transparency Internationalissa 66. sijalle korruptioindeksillä 4.0. Korruptio on yksi tämän ruuhkautumisen tärkeimmistä syistä. Kesäkuussa 2013 julkinen velka oli 59.5 % maan bruttokansantuotteesta.

Kroatia on sitoutunut panemaan Schengenin sopimuksen täytäntöön, vaikka se ei ole vielä tehnyt sitä. Euroopan unionin (EU) tai Euroopan vapaakauppaliiton (EFTA) kansalaisille (eli Islannin, Liechtensteinin, Norjan ja Sveitsin) maahantuloon riittää virallisesti tunnustettu henkilökortti (tai passi). Muiden kansallisuuksien osalta vaaditaan yleensä passi.

Matkustaminen toiseen maahan (Schengen tai ei-Schengen) Kroatiasta tai Kroatiaan on (tästä lähtien) tavanomaisten maahanmuuttotarkastusten alainen, mutta tullitarkastukset poistetaan matkustamisesta toiseen EU-maahan tai sieltä pois.

Tarkista matkatoimistoltasi tai Kroatian suurlähetystöstä tai konsulaatista.

Niiden, jotka eivät ole vapautettuja viisumipakosta, on haettava viisumi etukäteen Kroatian suurlähetystöstä tai konsulaatista. Kroatian lyhytaikaisen viisumin hakumaksu on 35 euroa.

Lisätietoja viisumivapaudesta ja viisumihakumenettelystä löytyy Kroatian ulko- ja Eurooppa-ministeriön verkkosivuilta [www].

Ainoat lennot Euroopan ulkopuolelta ovat Tel Avivista ja Dohasta, ja satunnaiset tilauslennot Tokiosta ja Soulista. Jos tulet Pohjois-Amerikasta, sinun on vaihdettava keskukseen, kuten Lontooseen tai Frankfurtiin.

• Croatia Airlines, kansallinen lentoyhtiö ja Star Alliancen jäsen, lentää Amsterdamiin, Berliiniin, Brysseliin, Düsseldorfiin, Frankfurtiin, Lontooseen, Madridiin, Milanoon, Moskovaan, Müncheniin, Pariisiin, Prahaan, Tel Aviviin, Roomaan, Sarajevoon, Skopjeen, Wieniin, Zürich ja – matkailukauden aikana – Manchester.
• Adria Airways – Slovenian kansallinen lentoyhtiö lentää Ljubljanasta Splitiin ja Dubrovnikiin (huom: Ljubljanasta Zagrebiin ei ole lentoja, koska nämä kaksi kaupunkia ovat lähellä toisiaan ja noin 2 tunnin ajomatkan päässä autolla/junalla/bussilla).
• Aer Lingus Dublin – Dubrovnik
• Air Serbia lentää Belgradista Dubrovnikiin, Pulaan ja Splitiin kesällä
• Austrian Airlines lentää Wienistä Zagrebiin, Splitiin ja Dubrovnikiin.
• Alitalia lentää Milanon Malpensasta Zagrebiin ja Splitiin.
• British Airways lentää Lontoon Gatwickista Dubrovnikiin
• CSA Czech Airlines – SkyTeamin jäsen; lentää ympäri vuoden Prahasta Zagrebiin ja kesällä Splitiin.
• Darwin Airline lentää Geneven ja Dubrovnikin välillä (torstai ja sunnuntai) sekä Zürichin ja Dubrovnikin (lauantai) välillä.
• EasyJet tarjoaa lennot seuraaviin kohteisiin Kroatiassa:
  • Lontoon Gatwick – Split
• Nordica lentää Tallinnasta Dubrovnikiin.
• FlyBe liikennöi Dubrovnikin ja kahden Britannian kohteen, Exeterin ja Birminghamin, välillä.
• GermanWings – edulliset yhteydet Berliinistä, Kölnistä, Stuttgartista ja Hampurista Zagrebiin, Splitiin, Zadariin ja Dubrovnikiin
• KLM yhdistää Amsterdamin Zagrebiin
• Norjan kieli yhdistää Oslon Rijekaan, Splitiin ja Dubrovnikiin.
• Ryanair lentää Dublinista ja Karlsruhe-Badenista Zadariin.
• Scandjet on skandinaavinen halpalentoyhtiö, joka yhdistää Ruotsin, Norjan ja Tanskan Kroatiaan. Se toimii osoitteesta:
  • Oslo eroaa
  • Tukholmasta Pulaan, Splitiin ja Dubrovnikiin
  • Göteborgista Zagrebiin, Pulaan, Zadariin ja Splitiin
  • Kööpenhaminasta Pulaan, Splitiin.
• TAP Portugal liikennöi Zagreb-Lissabon-reitillä Bolognan kautta kolme kertaa viikossa (keskiviikko, perjantai, sunnuntai).
• Espanjalainen halpalentoyhtiö Vueling lentää Dubrovnikin ja Barcelonan välillä.
• Wizz Air lentää Zagrebin ja Lontoon (Lutonin lentoasema) välillä.
• Lisäksi voit käyttää naapurimaiden lentokenttiä, jotka ovat vain muutaman tunnin matkan päässä Zagrebista ja Rijekasta (poikkeuksena joitain listattuja vaihtoehtoja Italiassa):
  • Ljubljana (EasyJet-lennoille Lontoon Stanstediin tai muille Adria Airwaysin lennoille)
  • Graz ja Klagenfurt (Ryanair-lennoille Lontoon Stanstedista)
  • Trieste (Ryanair-lennoille Lontoon Stanstedista). Voit myös käyttää Venice Marco Poloa (British Airwaysin lennolle Iso-Britanniasta) tai Venice Trevisoa (Ryanairin lennot Stansteadista). Ancona on myös vaihtoehto (Ryanair Stanstedistä) niille, jotka haluavat matkustaa lautalla [www] tai kantosiipialuksella [www] osoitteeseen Zadar ja Split. Ryanair lentää myös Pescaraan, joka on lyhyen ajomatkan päässä Anconasta.
  • Jotkut valitsevat Tivatin lentokentän (Montenegrossa), jonne pääsee helposti Dubrovnikista.

Rautatieverkosto yhdistää kaikki suuret Kroatian kaupungit Dubrovnikia lukuun ottamatta (voit mennä junalla Splitiin ja sitten mennä johonkin usein kulkevista busseista tai viehättävämmälle lautalle Dubrovnikiin, asema on laiturilla). Suorat linjat kulkevat Itävallasta, Tšekistä, Sveitsistä, Saksasta, Unkarista (tällä hetkellä keskeytetty maahanmuuttokriisin vuoksi), Sloveniasta, Italiasta, Bosnia-Hertsegovinasta ja Serbiasta. Epäsuorat linjat kulkevat lähes kaikista muista Euroopan maista.

Naapurimaista tulevien tai maihin tulevien matkailijoiden tulee kiinnittää huomiota seuraaviin EuroCity- ja InterCity-linjoihin sekä EuroNight-linjoihin:

• EC "Mimara": Frankfurt - München - Salzburg - Ljubljana - Zagreb
• IC “Croatia”: Wien – Maribor – Zagreb, myös EuroNight-junalla
• DE 414: Zürich – Zagreb – Beograd (voidaan varata verkossa SBB:ltä tai puhelimitse mistä tahansa muusta rautatietoimistosta).
• IC “Adria”: Budapest – Zagreb – Split (tällä hetkellä keskeytetty maahanmuuttokriisin vuoksi, suora yhteys Splitiin vain kesällä)

Deutsche Bahnilla on a Europe Special / Kroatia jossa he tarjoavat München-Zagreb alkaen 39 euroa.

Huom: Vaikka jotkin Eurail-kortit kattavat Kroatian, kotimaisten tiskien henkilökunnalla ei yleensä ole aavistustakaan, kuinka kortti vahvistetaan ensimmäisenä käyttöpäivänä. On kirjattu tapauksia, joissa henkilökunta ilmoitti kuljettajan vahvistavan kortin ja kuljettaja vain käsittelee sitä normaalina lippuna. Onneksi kansainvälisten tiskien henkilökunta (etenkin Zagrebissa) osaa vahvistaa passin ja heidän tiedetään vahvistavan sen tarvittaessa takautuvasti. He jopa pyytävät väärät tiedot antaneen kansallisen lipunmyyjän yhteystietoja.
Siksi on suositeltavaa, että matkustajat vahvistavat Eurail-passin Kroatiaan saapuessaan tai kansainvälisessä tiskillä, vaikka ensimmäinen matka tällä passilla olisikin kotimainen.

Kroatiaan pääsemiseksi tarvitset ajokortin, rekisteröintikortin ja autovakuutusasiakirjat. Jos tarvitset apua tiellä, sinun on valittava numero 1987. Seuraavat nopeudet ovat sallittuja:

• 50 km/h – taajamissa
• 90 km/h – kaupungin ulkopuolella
• 110 km/h – pääteillä
• 130 km/h – moottoriteillä
• 80 km/h – moottoriajoneuvoihin, joissa on asuntovaunu
• 80 km/h – kevyellä perävaunulla varustetut linja-autot

Sateessa ajettaessa nopeus on sovitettava märän tieolosuhteiden mukaan. Ajovaloilla ajaminen ei ole pakollista päiväsaikaan (kesäaikana; talvikuukausina se on pakollista). Matkapuhelimen käyttö ajon aikana ei ole sallittua. Suurin sallittu veren alkoholipitoisuus on tällä hetkellä 0.05 % (linjassa naapurimaiden Slovenian ja Bosnia ja Hertsegovinan kanssa), vaikka se onkin viime aikoina vaihdellut ja on laskettu 0 prosenttiin, kunnes se todettiin maassa sietämättömäksi. Turvavyön käyttö on pakollista.

Hrvatski Auto Klub [www] on kroatialainen autoklubi, joka on omistautunut tukemaan autoilijoita ja edistämään liikenneturvallisuutta. Sivusto tarjoaa ajantasaiset päivitykset, kansalliset liikenneolosuhteet, sää, lukuisia karttoja ja web-kameroita kaikkialla Kroatiassa. Sisältö on saatavilla kroatiaksi, englanniksi, saksaksi ja italiaksi.

Erittäin hyvä bussiverkosto kerran maassa – halpa ja säännöllinen.

Jos tulet Italiasta, kulkee kaksi bussia päivässä klo 11 ja 1.45 Venetsiasta Istriaan, ja loppupysäkki Pulassa. Näitä busseja liikennöi kaksi eri linja-autoyhtiötä, mutta molempiin busseihin voi ostaa lippuja ATVO:n toimistolta Venetsian linja-autoasemalta. Toimisto sijaitsee linja-autoasemalla, mutta sen ulkopuolella, maanpinnan tasolla, sen edessä, jossa kaikki bussit pysäköidään. Molemmat bussit ohittavat paikan b15. Matka kestää noin 5 tuntia, ja se pysähtyy Triestessä ja Rovinjissa. Voit myös nousta bussiin Mestren linja-autoasemalta viisitoista minuuttia suunnitellun Venetsian lähdön jälkeen. Triestestä Italia on erittäin suosittu eurooppalaisten keskuudessa, sillä Trieste on Ryanairin kohde. Ensin ylität Italian ja Slovenian rajan, sitten Slovenian ja Kroatian rajan, mutta ne ovat hyvin lähellä toisiaan.

Dubrovnik ja Split ovat Bosnia ja Hertsegovinasta ja Montenegrosta tulevien kansainvälisten bussien tärkeimmät kohteet. On päivittäin busseja kaupunkeihin, kuten Sarajevoon, Mostariin ja Kotoriin (jotkut linjat, kuten Split-Mostar, kulkevat muutaman tunnin välein). Kausiluonteiset linjat kulkevat myös Dubrovnikin ja Skopjen välillä. Rajamuodollisuudet linja-autoissa ovat erittäin tehokkaita eivätkä vaadi bussista poistumista (aiemmat yhteydet Dubrovnikista Kotoriin vaativat bussin vaihtoa Kroatian rajalla).

Osijek on paikallisbussien lisäksi erittäin suuri kansainvälisten kuljetusten solmukohta Unkariin, Serbiaan ja Bosniaan, ja rautatieasema on lähellä sitä. Monet Zagrebista Pohjois-Unkariin tai Itävaltaan kulkevat bussit kulkevat Varaždinin kautta.

Lautat ovat halpoja ja kulkevat säännöllisesti eri osissa rannikkoa. Vaikka ne eivät ole nopeimpia, ne ovat luultavasti paras tapa nähdä kauniita Kroatian saaria Adrianmerellä.

Jadrolinija [www] on Kroatian tärkein matkustajavarustamo, joka liikennöi eniten säännöllisiä kansainvälisiä ja kotimaisia ​​lautta- ja laivareittejä. Autolautat liikennöivät seuraavilla kansainvälisillä reiteillä:

• Rijeka – Zadar – Split – Hvar – Korčula – Dubrovnik – Bari
• Split – Ancona – Split
• Korčula – Hvar – Split – Ancona
• Zadar – Ancona – Zadar
• Zadar – Dugi otok – Ancona
• Dubrovnik – Bari – Dubrovnik

Kansainvälinen Blue Line [www] kattaa myös kansainvälisen linjan:

• Split – Ancona – Split

Venezia Lines [www] tarjoaa säännölliset katamaraanilinjat Venetsian ja Kroatian Porečin, Pulan, Rovinjin ja Rabacin kaupunkien välillä.

Kansallinen lentoyhtiö Croatia Airlines yhdistää Kroatian tärkeimmät kaupungit keskenään ja ulkomaisiin kohteisiin. Suhteellisen lyhyiden etäisyyksien ja lentomatkustuksen suhteellisen vaikeuden vuoksi – varsinkin matkatavaroiden kanssa matkustaessa – päätepisteisiin päästään pääsääntöisesti kotimaan lentoilla – esimerkiksi Zagrebista Dubrovnikiin (katso kartta) ja päinvastoin.

Toinen suosittu lento (saatavilla vain kesällä) on Splitin ja Osijekin välillä, jolloin vältytään pitkältä paluumatkalta Kroatian tai Bosnian keskiosan läpi.

Kroatian rautatieliikenne paranee merkittävästi, ja rahaa investoidaan infrastruktuurin nykyaikaistamiseen ja liikkuvan kaluston ikääntymiseen. Junat ovat siistejä ja pääosin ajallaan.

Kroatian rautatieverkosto yhdistää kaikki Kroatian suuret kaupungit Dubrovnikia lukuun ottamatta. Jos haluat vierailla Dubrovnikissa, sinun on mentävä junalla Splitiin ja sitten bussilla Dubrovnikiin. Junat Pulaan kulkevat itse asiassa Slovenian kautta historiallisen onnettomuuden vuoksi, vaikka Rijekasta onkin nimetyt yhteyslinja-autot.

Rautatie on edelleen kätevin yhteys sisämaan ja rannikon välillä, vaikka se ei ole yleisin. Vuodesta 2004 lähtien Zagrebin Splitiin ja muihin suuriin Kroatian kaupunkeihin, kuten Rijekaan ja Osijekkiin yhdistävät uudet 160 km/h "kallistuvat junat" on otettu käyttöön asteittain, mikä parantaa mukavuutta ja nopeuttaa huomattavasti kaupunkien välistä matka-aikaa (Zagreb-Split nyt 5.5h 9 sijasta Osijek 3, kun taas muut junat kestävät noin 4.5 tuntia). Jos varaat tarpeeksi ajoissa, saat huomattavan alennuksen tai jos sinulla on ISIC-kortti jne.).

Tietoja junista löytyy Kroatian rautateiden Hrvatske željeznice -verkkosivustolta [www] kroatiaksi ja englanniksi, mukaan lukien aikataulut ja hinnat.

Lippuja ei yleensä myydä junassa, ellet nouse junaan jollakin harvoista asemista/pysäkeistä, joilla lippuja ei myydä. Näillä asemilla pysähtyvät kuitenkin vain paikallisjunat. Kaikissa muissa tapauksissa junasta ostettu lippu maksaa huomattavasti enemmän kuin junasta ostettu lippu.

Laaja bussiverkosto yhdistää maan kaikki alueet. Linja-autoliikenne suurten kaupunkien välillä (intercity-linjat) on suhteellisen yleistä, samoin kuin alueelliset palvelut. Kroatian yleisin bussiterminaali on Zagrebin linja-autoterminaali (kroatiaksi "Autobusni kolodvor Zagreb"). Rataverkon viimeaikaisista parannuksista huolimatta bussit ovat junia nopeampia kaukoliikenteessä.

• AutobusnikolodvorZagreb – Zagrebin linja-autoasema, aikataulutiedot, sisältö kroatiaksi, englanniksi
• KroatiaBussi – Bussiyhtiö – tietoa aikatauluista, hinnoista, sisällöstä kroatiaksi ja englanniksi.
• AutotransRijeka – Bussiyhtiö – tietoa aikatauluista, hinnoista, sisällöstä kroatiaksi ja englanniksi.
• Autobusnipromet Varaždin – Bussiyhtiö – tietoa aikatauluista, hinnoista, sisällöstä kroatiaksi, englanniksi ja saksaksi.
• Sinun kanssasi – Bussiyhtiö – Tietoja aikatauluista, hinnoista, sisällöstä kroatiaksi ja englanniksi.
• Libertas Dubrovnik – Tietoja linja-autoasemasta ja Dubrovnikin yrityksistä sekä kansainvälistä ja kansallista tietoa. Sisältö pääasiassa kroatiaksi.

Kroatialla on kaunis rannikko, jota on parasta tutkia lautalla päästäkseen sadoille saarille.

Monissa tapauksissa ainoa tapa päästä saarille on lautalla tai katamaraanilla. Jos aiot käyttää jompaakumpaa, sinun kannattaa tutustua näihin sivustoihin, sillä ne sisältävät tavallista tietoa lautoista ja katamaraaneista.

• Jadrolinija [www] – Jadrolinija on Kroatian kansallinen lauttayhtiö. Suurkaupunkien ja saarten välisten yhteyksien lisäksi se liikennöi Adrianmeren rannikkoa pitkin Rijekasta Dubrovnikiin (ja sitten Bariin, Italiaan) pysähtyen Splitissä, Hvarissa, Mljetissä ja Korčulassa. Tarkista aikataulu [www] aikataulun mukaan kausiluonteinen. Veneet ovat suuria ja niissä on nukkumismahdollisuudet, sillä Rijeka-Split -osuus on yöpyminen.
• SNAV on italialainen yritys, joka yhdistää Splitin Anconaan ja Pescaraan. Tutustu aikatauluun [www] koska aikataulut ovat kausiluonteisia.
• Azzura lines on italialainen operaattori, joka yhdistää Dubrovnikin Bariin. Tarkistaa [www] koska aikataulut ovat kausiluonteisia.
• Split Hvar taksi vene palvelu, joka toimii 0-24 tuntia ja voi viedä sinut minne haluat.
• Venevuokraus sisään Kroatia, tilauslentoyhtiö, jolla on yksi suurimmista laivastoista ja joka sijaitsee ACI Marinassa Splitissä.
• Yacht Charter Kroatia tarjoaa erilaisia ​​purjeveneitä, kuunareita ja katamaraaneja.
• Antlos tarjoaa valikoiman kippareilla varustettuja lomia Kroatiassa, mukaan lukien Split, Hvar, Brac ja koko Dalmatian rannikko.
• Navin huvivenevuokraus on niille, jotka haluavat tutkia rannikkoa ja meren piilossa olevia lahtia viikon tai pidemmän ajan.
• Europe Yachts Charter Europe Yachts Charter tarjoaa charter-palveluita Kroatiassa ja joissakin muissa Välimeren maissa.
• Kroatian risteilymökin charter Löydä kokonaan uusi risteilykokemus, joka antaa sinulle vapauden purjehtia yksin tai pienissä ryhmissä.
• Miehistö Yacht Charter enCroatieLion Queen Charter tarjoaa Gulet-risteilyjä Kroatia yhtenä alan johtavista asiantuntijoista.
• Jos matkustat yksin tai pienessä ryhmässä, matkanjärjestäjät, kuten Med-kokemus tarjota yksittäisiä lippuja huviveneretkille rannikolla.
• Kartta Kroatian venesatamilla On 6 pääaluetta, joilla voit vuokrata huvijahdin: Istria, Kvarnerinlahti, Zadarin alue, Sibenikin alue, Splitin alue ja Dubrovnik. Kroatian lentokentät palvelevat kaikkia näitä alueita hyvin.

Kesäkuukausien ulkopuolella on usein vaikeaa, ellei mahdotonta, tehdä päiväretki syrjäisille saarille. Tämä johtuu siitä, että lautta-aikataulut on suunniteltu saarilla asuvien ja mantereelle matkustavien työmatkalaisten mukaan, ei päinvastoin.

Tiet Kroatiassa ovat yleensä hyvässä kunnossa, mutta ne ovat yleensä hyvin kapeita ja täynnä mutkia. Jotkut Istrian paikalliset tiet ovat muuttuneet tasaiseksi normaalin kulumisen vuoksi ja voivat olla märkänä erittäin liukkaita. On vaikea löytää todellista moottoritietä, jossa on enemmän kuin yksi kaista kumpaankin suuntaan. Ainoat poikkeukset ovat Rijekan, Zagrebin, Osijekin, Zadarin ja Splitin väliset yhteydet. Nopeusrajoitukset ovat siksi alhaiset (60-90 km/h), eikä nopeampaa ajamista suositella (vaikka useimmat tekevät), etenkään yöllä. Varo tien ylittäviä eläimiä. Jos haluat ohittaa hitaan ajoneuvon kapealla tiellä, edessäsi ajavat kuljettajat usein sytyttävät keltaiset oikeat suuntavalot ja ajavat oikeaa puolta antaakseen perässä oleville kuljettajille, että ohittaminen on sallittua. Mutta omalla vastuullasi.

Auton vuokraus maksaa suunnilleen saman verran kuin EU:ssa (noin 40 eurosta). Lähes kaikki autot on varustettu manuaalivaihteistolla. Useimmat Balkanin autovuokraamot antavat sinun vuokrata auton yhdessä maassa ja ajaa naapurimaissa. Yritä kuitenkin välttää auton vuokraamista Serbiassa ja ajamista Kroatiaan (tai päinvastoin), jotta vältytään nationalistien negatiiviselta huomiolta.

Kroatian hiljattain rakennetuilla moottoriteillä peritään tietulleja (ja voidaan maksaa HRK:na tai euroina). Zagrebin ja Rijekan välinen A6-moottoritie valmistui vuoden 2008 lopussa, kun taas Zagrebista Dubrovnikiin johtava A1-moottoritie on vielä rakenteilla (nykyinen kohde on Vrgorac, joka on 70 km päässä Dubrovnikista). Huomaa, että päästäksesi Etelä-Dalmatiaan, mukaan lukien Dubrovnik, sinun on ylitettävä lyhyt osa Bosnia ja Hertsegovinaa. Tarkista siis, tarvitsetko viisumin tai muita erityisvaatimuksia päästäksesi Bosniaan (EU:n ja Yhdysvaltojen kansalaiset eivät tarvitse viisumia). Toinen tärkeä moottoritie on A3, joka yhdistää Slovenian rajan (ei kaukana Zagrebista) Itä-Kroatiaan ja Serbian rajan (120 km Belgradista). Yleinen nopeusrajoitus moottoriteillä on 130 km/h (81 mph). Tulet todennäköisesti kohtaamaan autoja, jotka kulkevat paljon nopeammin, mutta on tietysti erittäin vaarallista seurata heidän esimerkkiään.

Pyydä tiemaksukuitti maksullisen moottoritien liittymästä, jos et saa sitä varmistaaksesi, ettei sinulta veloiteta liikaa (saatat saada odottamattoman muutoksen kuitin mukana suullisesti ilmoitettuun hintaan).

Jos tuntematon näyttää sinulle autonsa valoja, se voi olla merkki siitä, että hän on juuri ohittanut nopeusrajoituksia tarkastavan poliisiyksikön. Varmista, että noudatat kaikkia liikennesääntöjä välttääksesi kaatuminen ja sakot.

Parkkipaikan etsiminen Kroatian vanhojen rannikkokaupunkien läheltä voi olla kesällä turhaa yritystä. Vaikka hinnat vaihtelevat 7 kunasta Splitissä 30 kunaan tunnissa Dubrovnikissa, paikat täyttyvät hyvin nopeasti. Vanhojen kaupunkien ulkopuolella pysäköinti on kuitenkin kätevää ja usein ilmaista kauppakeskuksissa ja suurissa supermarketeissa, urheiluhalleissa, lähellä asuintorneja ja ravintoloissa (asiakkaille ilmainen).

Voit käyttää taksipalvelua soittamalla numeroon 970 tai joskus muuhun yksityisen yrityksen numeroon – tarkista kunkin kaupungin artikkelit. Taksi tulee yleensä 10-15 minuutin sisällä soiton jälkeen, paitsi kesäkaudella, jolloin se riippuu palvelusta. Kroatian taksit ovat yleensä melko kalliita.

Voit myös varata kuljetuksen etukäteen, mikä on erittäin kätevää, jos sinulla on kiire tai kuljetettavana on paljon ihmisiä tai haluat vain kaiken järjestettävän etukäteen.

Vielä enemmän käyttömukavuutta ja rahan säästämistä varten voit sopia taksipalvelun myös sähköpostitse etukäteen, sillä nämä taksit ovat halvempia kuin tavalliset taksit.

Liftaaminen on yleensä hyvää. Jos pääset moottoritien tietulliasemalle, pyydä ihmisiä nostamaan sinua avaamalla ikkunansa maksaaksesi tietullin. Tietullien kerääjät eivät yleensä vastusta. Vaikein osa on tietysti päästä tiemaksupisteeseen. Jos olet Zagrebissa ja suuntaat etelään kuten useimmat ihmiset, mene bussiin 111 Zagrebin Savski Most -asemalta ja kysy bussinkuljettajalta, mistä jää pois päästäksesi tietullipisteeseen. Huoltoasemat ovat toiseksi paras paikka pyytää ihmisiä hakemaan sinut. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, käytä vain vanhaa kunnon peukaloasi ja kaikki muu toimii, jos kaikki muu epäonnistuu. Liftaaminen ei ole sallittua joillakin teillä. Tiet, joilla ei saa liftata, on yleensä merkitty kyltillä, jossa on yliviivattu sana "hitchhike" ("trampen" tarkoittaa kroatiaa "hitchhike").

Kroatiassa on kolme eri aluetta: Kroatia alangolla (kr: Nizinska Hrvatska), Kroatian rannikko (Primorska Hrvatska) ja vuori Kroatia (Gorska Hrvatska), joka voidaan jakaa viiteen matkailualueeseen:

• Istria (Istra)
  Niemimaa luoteisosassa, joka rajoittuu Sloveniaan
• Kvarner
  Dalmatian pohjoispuolella oleva rannikko ja ylängöt koostuvat osa-alueista: Kvarner Bay ja Highlands (Lika ja Gorski Kotar)
• Dalmatia (Dalmacija)
  Manner- ja saarikaistale Välimeren ja Bosnia ja Hertsegovinan välillä
• Slavonia (Slavonia)
  Mukaan lukien Slavonian ja Baranjan (Dravan pohjoispuolella) seutukunnat, koillismetsien ja peltojen alue, joka rajoittuu Unkariin, Serbiaan ja Bosnia ja Hertsegovinaan.
• Keski-Kroatia (Središnja Hrvatska)
  Pohjois-Keskiylängöt, Zagrebin sijainti

• Zagreb – pääkaupunki ja suurin kaupunki
• Dubrovnik – historiallinen rannikkokaupunki ja Unescon maailmanperintökohde
• Jakaa – muinainen satamakaupunki roomalaisten raunioiden kanssa
• Pula – Istrian suurin kaupunki, jossa on roomalainen amfiteatteri (tunnetaan yleisesti nimellä Arena).
• Osijek – Slavonian pääkaupunki ja tärkeä kaupunki
• nokka – suurin jokisatama, kaupunki kolmen joen varrella ja kaupunki, joka pysäytti turkkilaisten leviämisen Euroopassa vuonna 1593, ent. Siscia.
• Slavonski Brod – kerran tärkeä tähti ottomaanien puolustuslinjassa
• Rijeka – Kroatian suurin ja tärkein satama
• Varaždin – Kroatian entinen barokkipääkaupunki
• Zadar – Pohjois-Keski-Dalmatian suurin kaupunki, rikas historia

• Krkan kansallispuisto – Jokilaakso Šibenikin lähellä
• Cresin saari
• Hvarin saari
• Bračin saari
• Krkin saari
• Šoltan saari
• Makarska Makarskan Rivieralla
• Plitvice-järvien kansallispuisto
• Žumberak – vuoristoinen alue, joka ulottuu Slovenian ja Kroatian rajalta

Kroatialla on vaikuttava historia, joka näkyy parhaiten monissa näkemisen arvoisissa paikoissa. Useimmissa kaupungeissa on historiallinen keskusta, jossa on tyypillistä arkkitehtuuria. Rannikon ja mantereen välillä on eroja, joten molemmat alueet ovat pakollisia nähdä. Kuuluisin kaupunki on luultavasti Dubrovnik, täydellinen esimerkki rannikkoarkkitehtuurista, mutta se ei ole ainoa vierailun arvoinen kaupunki. Yhtä tärkeä on pääkaupunki ja suurin kaupunki Zagreb, jossa on noin miljoona asukasta. Se on moderni kaupunki kaikilla moderneilla ominaisuuksilla, mutta sen ilme on rento. Idässä Slavonia on inspiraation lähde, alueen pääkaupunki Osijek ja sodan runtelema Vukovar. Viinitarhat ja viinikellarit ovat hajallaan ympäri aluetta, ja useimmat niistä tarjoavat retkiä ja viininmaistajaisia.

Eri puolilla maata on monia näkemisen arvoisia kulttuurikohteita. Kroatiassa on 7 Unescon suojelualuetta, 8 kansallispuistoa ja 10 luonnonpuistoa. Yhteensä maassa on 444 suojelualuetta. Kaunis Adrianmeri ulottuu yli 1,777 1,246 kilometriä rantaviivaa, ja siellä on 2016 2016 saarta nähdä, mikä tekee Kroatiasta houkuttelevan merenkulkukohteen.

Purjehdus on loistava tapa nähdä offshore-saaria ja pienten saaristoverkostoja. Useimmat charterit lähtevät Splitistä tai ympäröivältä alueelta pohjoisella tai eteläisellä kurssilla, jokaisella on omat etunsa ja haittansa. Hyvä vaihtoehto on varata paketti paikalliselta yritykseltä, vaikka monet kroatialaiset yritykset tarjoavat myös miehistöllisiä tai ilman miehitystä.

Vuokratun aluksen varaus tehdään olennaisesti kahdessa osassa. Puolet tilaushinnasta maksetaan heti, minkä jälkeen varaus vahvistetaan. Loput 2016 prosenttia maksetaan yleensä neljä viikkoa ennen vuokrauspäivää. Ennen kuin suoritat ensimmäisen maksun, sinun tulee pyytää nähdäksesi vuokraussopimus siitä toimistosta, josta olet vuokrannut veneen. Huomioi peruutusmaksut, sillä jos peruutat lomasi, uhkaat usein menettää jo varauksen yhteydessä maksamasi 2016 prosenttia. Sen jälkeen olet valmis lähtemään purjehduslomaasi.

Kun saavut venesatamaan, jossa vuokravenesi on ankkuroituna, sinun tulee kirjautua sisään (yleensä noin klo 4 lauantaisin) ja tehdä ostoksesi charter-lomaa varten. Älä unohda ostoksia, sillä meri on arvaamaton, etkä halua jäädä veneeseen ilman syötävää tai juotavaa.

Voit tehdä ostoksia venesatamassa (vaikka hinnat ovat siellä paljon korkeammat) tai voit tilata venehuoltopalveluista, jotka yleensä toimittavat tuotteet tilausveneellesi ilman lisämaksua. Tämä on kätevää, koska se poistaa paineita ja asioita, joita sinun on tehtävä, kun saavut venelomalle venesatamaan.

Kroatia oli ensimmäinen maa Euroopassa, joka otti kaupallisen nudistilomakohteen käsitteen. Joidenkin arvioiden mukaan noin 15 % kaikista maassa vierailevista turisteista on naturisteja tai nudisteja (yli miljoona vuodessa). Siellä on yli 20 virallista nudistilomakohdetta sekä erittäin suuri määrä niin kutsuttuja ilmaisia ​​rantoja, jotka ovat epävirallisia nudistirantoja, joita toisinaan valvovat ja ylläpitävät paikalliset matkailuviranomaiset. Itse asiassa löydät todennäköisesti nudisteja miltä tahansa rannalta kaupunkien keskustojen ulkopuolella. Kroatian naturistirannat on merkitty "nudistiksi".

Suosituimmat nudistikohteet ovat Pula, Hvar ja Rabin saari.

Kroatiasta on tulossa yhä useammin suosittu terveysmatkailupaikka. Useilla hammaslääkäreillä on kokemusta lyhytaikaisten Kroatiassa vierailijoiden hoidosta. Kroatialaiset hammaslääkärit opiskelevat 5 vuotta Zagrebissa tai Rijekassa. Koulutuksen yhdenmukaistaminen EU:n standardien kanssa on aloitettu Kroatian liittymisen valmistelussa.

Majakat ovat yksi "villimmistä" lomavaihtoehdoista Kroatiassa. Suurin osa niistä sijaitsee autiolla rannikolla tai avomerellä. Niiden erityispiirre on, että voit eristää itsesi muusta maailmasta ja ottaa aikaa "ruusujen tuoksumiseen". Joskus paras tapa rentoutua on liittyä Robinson Crusoe -lomalle.

Kroatiassa on 11 vuokramajakkaa Adrianmeren rannikolla: Savudrija, Sv. Ivan, Rt Zub, Porer, Veli Rat, Prisnjak, Sv. Petar, Pločica, Sušac, Struga ja Palagruža.

Kroatialainen keittiö on hyvin monimuotoista, joten on vaikea sanoa, mikä ruokalaji on tyypillisin kroatialainen. Itäisillä manneralueilla (Slavonija ja Baranja) maistuvat mausteiset makkarat Kulen or kulenova seka ovat pakollisia. Čobanac ("paimenpata") on sekoitus erilaisia ​​lihoja, joissa on paljon mausteista punaista paprikaa. Hrvatsko Zagorjessa ja Keski-Kroatiassa juustotäytteinen pasta, nimeltään štrukli, on kuuluisa herkku (sanotaan, että Kroatian parhaat štruklit tarjoillaan Zagrebin Esplanade-hotellin ravintolassa). purica s mlincima (uunissa paistettu kalkkuna erityisen leivonnaisen kanssa). Sir i vrhnje (smetana raejuustolla) voi ostaa tuoreena Zagrebin Dolacin päätorilta. Kroaatit rakastavat vähän öljyä ja löydät sitä runsaasti piroška. Likan ja Gorski Kotarin vuoristoisilla alueilla sieniin, metsämarjoihin ja riistalihaan perustuvat ruoat ovat erittäin suosittuja. Yksi Likan tyypillisistä ruoista on poliisi (pekonilla peitetyt takkiperunat) ja erilaisia ​​juustoja (savujuusto ja škripavac).

Rannikkoalue tunnetaan tryffeliherkuistaan ​​ja maneštra od keitto bobić (Istria), dalmatialainen pršut ja paški herra (juusto Pagin saarelta). Tuoreeseen kalaan ja muihin mereneläviin (kalmari, mustekala, rapuja, langoustiinit) perustuvia ruokia ei kannata jättää väliin! Monissa paikoissa tarjoillaan paikallisen kalastajan edellisenä päivänä toimittamia kaloja – ota selvää, mitkä!

Kroatialainen keittiö ei ole vielä löytänyt edustajaa kroatialaiselle pikaruoalle. Markkinoita hallitsevat hampurilaiset ja pizzat, joita on kaikkialla ympäri maailmaa, mutta löydät myös "burek" ja "ćevapčići", jotka tuotiin keskiaikaisesta ottomaanien valtakunnasta, joka ulottui Turkista naapurimaahan Bosniaan. Nämä kaksi viimeistä ruokaa ovat erittäin suosittuja kaikkialla Etelä- ja Itä-Euroopassa. Burek on eräänlainen juustotaikina, kun taas ćevapčići ovat maustettua sormenmuotoista jauhelihaa, joka tarjoillaan leivässä ja usein peitettynä sipulilla. Vaikka ei nopea ateria (valmistus kestää useita tunteja), hapankaali tai sarma rullat jauhelihalla täytetyt ja riisi ovat myös ulkomaista alkuperää. Klo 4 tai 5 yökerhoilta palaavien on suosittua, kuten Kroatiassakin, mennä paikalliseen leipomoon hakemaan tuoretta leipää, burekia tai krafnea (kroatialaisia ​​munkkeja suklaatäytteellä) suoraan uunista. Herkullinen! Mitä tulee pikaruokaan, kuka sitä tarvitsee, kun voi ostaa päivällä herkullista prussia ja illalla lämmintä leipää mukaan. Useimmat kroatialaiset pitävät pikaruokaa alaspäin.

Jälkiruoat: Mitä pikaruokaosastolta puuttuu, Kroatia on täynnä erilaisia ​​jälkiruokia. Tunnetuin on luultavasti sen herkullinen kermakakku nimeltään kremšnite, mutta erilaisia gibanica, štrudla ja pita (samanlainen kuin strudel ja kakku), kuten orehnjača (saksanpähkinä), makovnjača (unikonsiemen) tai bučnica (kurpitsa ja juusto) ovat myös erittäin suositeltavia. Dubrovačka torta od skorupa on herkullista, mutta vaikea löytää. On sanottu että papenjaci (pippurikekset) heijastavat Kroatian myrskyisää historiaa, koska niissä yhdistyvät sodanaikainen ankaruus (pippuri) luonnon kauneudella (hunaja). Niitä voi ostaa useimmista matkamuistomyymälöistä, vaikka tuoreet keksit ovat aina parempi valinta. Rapska torta (kakku Rabin saarelta) on valmistettu manteleista ja kuuluisasta Maraschino kirsikkalikööri. On huomattava, että tämä luettelo ei ole missään nimessä tyhjentävä ja että yksinkertainen vilkaisu kroatialaiseen keittokirjaan saattaa myös olla kannattavaa. Suklaamakeiset “Bajadera” ovat saatavilla kaikissa maan myymälöissä ja yhdessä "Schattenmorelle" ovat yksi niistä Kroatian suklaateollisuuden tunnetuimpia tuotteita.

Monien Kroatiassa valmistettujen ruokien olennainen ainesosa on "Vegeta". Se on "Podravkan" valmistama mauste.

Oliivit: Monet väittävät, että kroatialaiset oliivit ja niiden oliiviöljy ovat maailman parhaita, mitä ei edes tunneta Kroatiassa ja vielä vähemmän maailmassa. Brändejä on monia, ja jotkut niistä ovat saaneet useita maailmanlaajuisia palkintoja. Yritä ostaa oliiviöljyä Istrasta (vaikka dalmatialainen öljy on myös erinomaista) ja oliiveissa valitse vain kroatialaisia ​​merkkejä (erityisesti Sms, jota harvoin palkitaan maailman parhaaksi). Yritä lukea ilmoitus ennen ostamista varmistaaksesi, että ostat kroatialaisia ​​oliiveja ja kroatialaista öljyä, koska tuontia on paljon (enimmäkseen halpoja tuotteita Kreikasta). Kaikki nämä löytyvät useimmista supermarketeista, mutta sinun on todella varottava tuontia, useimmat kroatialaiset eivät ole asiantuntijoita ja haluavat halvempia tuotteita, joten ne hallitsevat. Oliiviöljy on korvaamaton "ainesosa" rannikon keittiössä, mutta sinun tulee olla tietoinen halvemman, ei-kroatialaisen öljyn käyttämisestä ravintoloissa, sillä useimmat turistit eivät huomaa eroa ja ravintoloiden mielestä erinomaista öljyä ei kannata käyttää. ; he käyttävät sen sijaan halvempaa espanjalaista tai kreikkalaista öljyä. Yleensä auttaa kysymällä tarjoilijalta parempaa öljyä (ja näyttämään asiantuntijalta), ja pian hän hankkii sinulle ensiluokkaisen öljyn piilopaikasta.

Alkoholisti: Rakija, konjakki, jota voidaan valmistaa luumuista (šljivovica), viinirypäleistä (loza), viikunat (smokovača), hunaja (lääketiede) ja monet muut hedelmät ja yrtit, on Kroatian tärkein tislattu juoma. Pelinkovac on katkera yrttilikööri, joka on suosittu Keski-Kroatiassa ja jolla on samanlainen maku kuin yskänlääke. Kuuluisa Maraschino, likööri, joka on maustettu Dalmatian Zadarin ympäristössä kasvatetuilla Marasca-kirsikoilla.

Kroatia tuottaa myös laajan valikoiman korkealaatuisia viinejä (jopa 700 viiniä, joilla on suojattu maantieteellinen alkuperä), oluita ja kivennäisvesiä. Rannikolla ihmiset tarjoavat yleensä "bevandaa" aterioiden yhteydessä. Bevanda on raskas, runsaan makuinen punaviini sekoitettuna tavalliseen veteen. Sen vastine Kroatian pohjoisilla alueilla on "gemišt". Tämä termi viittaa kuiviin ja maustettuihin valkoviineihin sekoitettuna kivennäisveteen.

Kaksi suosittua paikallisolutta ovat "Karlovačko" ja "Ožujsko", mutta "Velebitsko" ja "Tomislav pivo" ovat saavuttaneet puolikulttistatuksen viime vuosina. Sitä tarjoillaan vain tietyissä paikoissa Zagrebissa ja Kroatiassa. Monet tunnetut eurooppalaiset tuotemerkit (Stella Artois, Beck's, Carling, Heineken ja muut) valmistetaan lisenssillä Kroatiassa.

Alkoholiton: kivennäisvesi, hedelmämehu, kahvi (espresso, turkkilainen tai pika), tee, Cedevita (pika monivitamiinijuoma) ja jogurttijuoma. Sok od bazge (seljankukkamehu) löytyy joskus, mutta hyvin harvoin mantereelta. Kannattaa kokeilla! Istriassa on myös juoma nimeltä "pašareta", punainen kuohuva juoma kasviuutteilla. Todella makeaa ja virkistävää! Joissain Istrian osissa (etenkin etelässä) voit maistella paikallisissa kellareissa ”smrikvaa” – alkoholitonta virkistävää juomaa, joka on valmistettu eräänlaisessa männyssä kasvavista marjoista. Maku on hieman hapan, mutta erittäin raikas.

Alkoholijuomia ei saa myydä tai tarjota alle 18-vuotiaille, vaikka tätä sääntöä ei noudateta tiukasti.

Kroatian virallinen valuutta on Kuna (HRK). Vaikka monet turistikaupan omistajat voivat hyväksyä euroja, ne eivät ole laillisia maksuvälineitä Kroatiassa. Kaikki kunnat, jotka ovat jäljellä lomasi lopussa, voidaan vaihtaa euroiksi paikallisessa pankissa tai valuutanvaihtopisteessä.

Hinnat ovat noin 10-20 % alhaisemmat kuin useimmissa muissa EU-maissa. Matkailukohteet ja matkailutuotteet ovat paljon kalliimpia.

Pankkiautomaatit (kroatiaksi Pankkiautomaatti) ovat helposti saatavilla kaikkialla Kroatiassa. Ne hyväksyvät erilaisia ​​eurooppalaisia ​​pankkikortteja, luottokortteja (Diners Club, Eurocard/MasterCard, Visa, American Express jne.) ja pankkikortteja (Cirrus, Maestro, Visa electron jne.). Lue koneessa olevat tarrat/ohjeet ennen sen käyttöä.

Juomaraha ei ole erityisen yleistä, vaikka sitä voidaan antaa ravintoloissa ja baareissa. Hintoja on yleensä jo nostettu ja työlainsäädäntö takaa minimipalkan kaikille työntekijöille, joten juomarahaa ei yleensä odoteta.

Taksinkuljettajat ja kampaajat saavat usein vinkkejä pyöristämällä tarjotun hinnan lähimpään 5 tai 10 kunan kerrannaiseen.

Ainutlaatuinen juomarahakäytäntö on maaseudulla postitse eläkkeensä saavien eläkeläisten keskuudessa. He voivat jättää minkä tahansa kolikon postimiehelle, joka luovuttaa sen kiitoksen merkiksi.

Jos ostat tavaroita arvoltaan yli 740 HRK, sinulla on oikeus ALV-ilmoitukseen (POS) poistuessasi maasta. Huomaa, että tämä koskee kaikkia tavaroita paitsi öljytuotteita. Pyydä myyjältä PDV-P-lomake oston yhteydessä. Täytä se ja leimaa se paikan päällä. Kroatiasta poistuttaessa Kroatian tulli tarkistaa kuitin. Voit saada öljytuoteveron palautuksen kunaissa kuuden kuukauden kuluessa joko kaupasta, josta ostit tavarat (tässä tapauksessa vero palautetaan välittömästi) tai palauttamalla myymälään vahvistettu kuitti yhdessä tilinumero, jolle hyvitys siirretään. Tässä tapauksessa hyvitys käsitellään 15 päivän kuluessa pyynnön vastaanottamisesta.

On toinen, paljon helpompi tapa saada hyvitys. Osta tavarasi kaupoista, joissa on merkintä "KROATIA TAX FREE SHOPPING". Tämä tarra näkyy liikkeen sisäänkäynnillä, yleensä niiden luotto- ja pankkikorttitarrojen vieressä, jotka kyseinen kauppa hyväksyy. Kansainvälistä kuponkia käyttämällä hyvitys on mahdollista kaikissa kansainvälisen TAX-FREE-ketjun jäsenmaissa. Tässä tapauksessa palvelumaksu vähennetään veronpalautuksen määrästä.

Kroatia käyttää nyt maailmanlaajuista sinistä järjestelmää. He tekevät hyvityksen ja keräävät palkkion. Voit tehdä tämän lentokentällä tai lähettää sen postitse palattuasi.

Käytetyt ainesosat (yrtit, oliiviöljy jne.) on kasvatettu Kroatiassa. Joihinkin maailmankuuluihin kauneustuotteisiin verrattuna kroatialaisella luonnonkosmetiikalla on erittäin mielenkiintoinen hinta-laatusuhde.

Ulola valmistaa saippuoita, kylpysuoloja, vartalovoiteita ja paljon muuta. Kaikki on luonnollista ja saatavilla yhdistelminä, kuten: Appelsiini ja kaneli, vuohenmaito ja manteliöljy ja niin edelleen.

S-Atea valmistaa saippuoita, suihkugeelejä, vartalovoiteita ja paljon muuta. Merilevä, oliiviöljy, rosmariini ja laventeli ovat joitakin niiden pääainesosia.

Bracfinisapuni (Brac Quality Soaps) valmistaa laajan valikoiman luonnonsaippuoita. Uusin lisäys heidän kylpysarjaansa on neitsytoliiviöljystä ja hienosta 23 karaatin kultalehdestä valmistettu Aurum Croaticum!

Kroatialaisia ​​suunnittelijoita ja vaateasiantuntijoita on monia.

Etnobutik "Mara" (Suunnittelija Vesna Milković) tarjoaa valikoiman todella ainutlaatuisia vaatteita ja asusteita, joissa on merkintä "glagoljica" (glagoliittinen kirjoitus; muinainen slaavilainen aakkoset). Jotkut hänen malleistaan ​​on suojattu aitojen kroatialaisten tuotteiden muodossa.

I-Gle Kahden Nataša-suunnittelijan Mihaljčišinin ja Martina Vrdoljak-Ranilovićin muotistudio. Heidän vaatteensa myydään Harvey Nicholsissa Knightsbridgessä (Lontoo);

Nebo ("taivas") on muotitalo, joka valmistaa erittäin kauniita ja tyylikkäitä vaatteita ja kenkiä.

Saivare ("Thread") ei todellakaan ole kovin tunnettu edes kroatialaisten keskuudessa, mutta se on todellakin vierailun arvoinen, koska heillä on "funkyja ja taiteellisia, mutta vakavia" vaatteita, jotka ovat "vastinetta rahalle".

Borovo on tyylikäs ja edullinen kenkäyritys, joka valmistaa kaikkea varvastosseista desertsaappaisiin ja korkokenkiin.

Yleiset vapaapäivät Kroatiassa ovat sääntelee yleisiä vapaapäiviä, muistopäiviä ja vapaapäiviä koskeva laki (kroatiaksi: Zakon o blagdanima, spomendanima i neradnim danima).

Huomautus: Kroatian tasavallan kansalaisilla, jotka viettävät erilaisia ​​uskonnollisia vapaapäiviä, on oikeus olla tekemättä työtä näinä päivinä. Näitä ovat kristityt, jotka viettävät joulua 7. tammikuuta Juliaanisen kalenterin mukaan, muslimit Ramadan Bayramin ja Kurban Bayramin päivinä sekä juutalaiset Rosh Hashanahin ja Jom Kippurin päivinä.

• Laskiaistiistai (Pokladni utorak) on tilaisuus juhlia karnevaalia useimmissa kaupungeissa ja kylissä.
• Jotkut kaupungit juhlivat myös de tosiasiallisesti vapaapäiviä heidän suojeluspyhiensä juhlaa. Esimerkiksi Split juhlii Saint DomniusSveti Duje) 7. toukokuuta, kun Dubrovnik juhlii Pyhän Blasiuksen päivää (Sveti Vlaho) päällä 3. helmikuuta.

Älä unohda, että 1990-lukua leimasivat etniset konfliktit ja että Kroatian verinen ja julma sota on edelleen tuskallinen aihe, mutta yleisesti ottaen sen ei pitäisi olla ongelma, jos asiaa lähestyy kunnioittavasti. Vierailijat huomaavat, että sisäpolitiikka ja Eurooppa-asiat ovat päivittäisiä keskustelunaiheita Kroatiassa.

Vierailijoiden tulisi välttää viittaamasta Kroatiaan Balkanin maana, koska kroaatit pitävät maansa mieluummin Välimeren alueena ja Keskieurooppalaisena ja jotkut loukkaantuvat sanasta "Balkan". Maantieteellisesti Etelä- ja rannikko Kroatia on osa Balkania, kun taas Sava- ja Kupa-joen pohjoispuoliset alueet eivät ole.

Sosiaalisesti nuoremman sukupolven kiintymysilmaisut ovat samat kuin Länsi-Euroopassa, mutta vanhempi sukupolvi (yli 65) on edelleen varsin konservatiivinen.

Maanteillä, varsinkin kun kuljettajan on pysähdyttävä päästämään ohi, on tapana kiittää toista kuljettajaa nostamalla kätesi ohjauspyörästä.

Useimmat kroatialaiset vastaavat "kiitos" esimerkiksi "ei ollut mitään" tai "ei ollenkaan", mikä vastaa sanaa "älä mainitse sitä".

Maantieteellisen sijaintinsa ansiosta Kroatia edustaa neljän eri kulttuurin sekoitusta. Länsi-Rooman valtakunnan ja Bysantin valtakunnan jakautumisesta lähtien se on ollut lännen ja idän kulttuurin sekä Keski-Euroopan ja Välimeren kulttuurin vaikutteiden risteyskohta. Illyrialainen liike oli kansallisen kulttuurihistorian merkittävin ajanjakso, sillä 2016-luku osoittautui ratkaisevaksi kroatian kielen vapautumiselle ja näki ennennäkemättömän kehityksen kaikilla taiteen ja kulttuurin aloilla, mikä tuotti useita historiallisia henkilöitä.

Kroatian tasavallan kulttuuriministeriö vastaa maan kulttuuri- ja luonnonperinnön säilyttämisestä ja sen kehityksen seurannasta. Muu kulttuurin kehittämistä tukeva toiminta tapahtuu kuntatasolla. Kroatiassa on seitsemän kohdetta Unescon maailmanperintöluettelossa. Maa on myös rikas aineettoman kulttuurin suhteen, ja sillä on kymmenen Unescon maailman aineettomien kulttuurien mestariteosta, mikä ohittaa kaikki Euroopan maat paitsi Espanjan, jossa on saman verran listattuja esineitä. Yksi Kroatian kulttuurisista lahjoituksista maailmalle on kravatti, joka on peräisin päähuivista, jota kroatialaiset palkkasoturit käyttivät alun perin 17-luvun Ranskassa.

Vuonna 2012 Kroatiassa on 60 ammattiteatteria, 17 ammattimaista lastenteatteria ja 60 amatööriteatteria, joissa vierailee vuosittain yli 1.8 miljoonaa katsojaa. Ammattiteatterit työllistävät 1,121 23 taiteilijaa. Maassa toimii 294,000 ammattiorkesteria, yhtyettä ja kuoroa, jotka keräävät vuosittain 162 4 katsojaa. Siellä on 175 elokuvateatteria, joissa on yli 2.2 miljoonaa katsojaa. Kroatiassa on 2009 museota, joissa vieraili lähes 1,731 miljoonaa ihmistä vuonna 24.5. Siellä on myös 18 2016 kirjastoa 2016 miljoonalla niteellä ja 2016 arkistoa.

Vuonna 2009 julkaistiin yli 7,200 2,678 kirjaa ja esitettä sekä 314 146 aikakauslehteä ja 21 sanomalehteä. Maassa on myös 10 radioasemaa ja 51 televisiokanavaa. Viimeisen viiden vuoden aikana elokuvatuotanto Kroatiassa on tuottanut jopa viisi pitkää elokuvaa ja 76-112 lyhytelokuvaa 2009-784 televisioelokuvan lisäksi. Vuonna 10,000 toimintaan kuuluu 2016 harrastajakulttuuri- ja taideyhdistystä ja yli 2016 2016 kulttuuri-, koulutus- ja taidetapahtumaa vuosittain. Kirjankustannusmarkkinoita hallitsevat muutamat suuret kustantajat ja alan lippulaiva Interliber, joka järjestetään vuosittain Zagrebin messuilla.

Kroatia on saavuttanut inhimillisen kehityksen ja sukupuolten tasa-arvon korkean tason suhteessa inhimillisen kehityksen indeksiin. Se edistää vammaisten oikeuksia. Samaa sukupuolta olevien parisuhteiden tunnustaminen Kroatiassa on parantunut vähitellen viimeisen vuosikymmenen aikana, mikä on johtanut parisuhteiden rekisteröintiin heinäkuussa 2014, mikä takaa samaa sukupuolta oleville pareille yhtäläiset perintöoikeudet, verovähennykset ja rajoitetut adoptiooikeudet. Joulukuussa 2013 kroaatit kuitenkin äänestivät konservatiivisten ryhmien tukeman perustuslain kansanäänestyksen puolesta, joka määritteli avioliiton "elämän liitoksi naisen ja miehen välillä".

Kroatian arkkitehtuuri heijastaa naapurimaiden vaikutteita. Itävaltalainen ja unkarilainen vaikutus näkyy julkisissa tiloissa ja rakennuksissa pohjoisilla ja keskialueilla, kun taas Dalmatian ja Istrian rannikon arkkitehtuuri näyttää venetsialaista vaikutelmaa. Kulttuurisankarien mukaan nimetyt suuret aukiot, hyvin hoidetut puistot ja jalankulkualueet ovat ominaisia ​​näille järjestetyille kaupungeille, varsinkin missä on tehty laajamittaista barokkityylistä kaupunkisuunnittelua, esimerkiksi Osijekissa (Tvrđa), Varaždinissa ja Karlovacissa. Myöhempi jugendvaikutus heijastuu nykyaikaiseen arkkitehtuuriin: rannikolla arkkitehtuuri on välimerellinen, ja suurilla kaupunkialueilla on vahva venetsialainen ja renessanssivaikutelma, esimerkkeinä Giorgio da Sebenicon ja Niccolò Fiorentinon teokset, kuten Šibenikin Pyhän Jaakobin katedraali. Vanhimmat säilyneet esimerkit kroatialaisesta arkkitehtuurista ovat 9-luvun kirkot, joista suurin ja edustavin on Zadarin Donatus.

Kroatian vanhimpia taideteoksia sisältävän arkkitehtuurin lisäksi Kroatialla on pitkä taiteilijahistoria, joka ulottuu keskiajalle. Trogirin katedraalin kiviportaalin teki tuolloin Radovan, ja se on tärkein romaanisen kuvanveiston muistomerkki keskiaikaisessa Kroatiassa. Adrianmeren rannikolla renessanssilla oli suurin vaikutus, sillä muu Kroatia oli sekaantunut satavuotiseen Kroatian ja Ottomaanien väliseen sotaan. Ottomaanien valtakunnan taantuessa barokki- ja rokokootaide kukoisti. 19- ja 20-luvulla monet kroatialaiset käsityöläiset nousivat joidenkin suojelijoiden, kuten piispa Josip Juraj Strossmayerin, tukemana. Tämän ajanjakson kroatialaiset taiteilijat, jotka saavuttivat maailmankuulun, ovat Vlaho Bukovac ja Ivan Meštrović.

Krkin saarelta löydetty, vuodelta 1100 päivätty Baška-taulu, glagoliittisten aakkosten kivi, pidetään vanhimpana säilyneenä kroatian proosaa. Kroatian kirjallisuuden voimakkaamman kehityksen alkua leimaavat renessanssi ja Marko Marulić. Marulićin lisäksi merimiesrenessanssin Držićin näytelmäkirjailija, barokkirunoilija Ivan Gundulić, Kroatian kansallisen herätyksen runoilija Ivan Mažuranić, kirjailija, näytelmäkirjailija ja runoilija August Šenoa, runoilija ja kirjailija Antun Gustav Matoš, runoilija Antun Branko Šimić, ekspressionistinen ja realistinen kirjailija Miroslav Krleža, runoilija Tin Ujević sekä romaani- ja novellikirjailija Ivo Andrić mainitaan usein kroatialaisen kirjallisuuden suurimpana hahmona.

Lehdistönvapaus ja sananvapaus taataan Kroatian perustuslaissa. Kroatia on sijalla 62 Toimittajat ilman rajoja -järjestön lehdistönvapausindeksissä 2010. Valtion uutistoimisto HINA ylläpitää kroatiaksi ja englanniksi politiikkaa, taloutta, yhteiskuntaa ja kulttuuria käsittelevää uutispalvelua.

Siitä huolimatta, perustuslain määräyksistä huolimatta, Freedom House, riippumaton kansalaisjärjestö, joka valvoo lehdistönvapautta maailmanlaajuisesti, on arvioinut lehdistönvapauden ja sananvapauden Kroatiassa osittain vapaaksi vuodesta 2000 lähtien. Maa sijoittui sijalle 85 (196 maan joukossa). Freedom Housen vuoden 2011 raportissa todettiin Kroatian EU-jäsenyyttä heijastelevan asiaan liittyvän lainsäädännön parantuminen, mutta myös tapaukset, joissa poliitikot ovat yrittäneet estää tutkivaa journalismia ja vaikuttaa raporttien sisältöön, vaikeudet yleisön tiedonsaannissa ja se tosiasia, että suurin osa painetusta lehdestä mediamarkkinoita hallitsevat saksalainen Europapress Holding ja itävaltalainen Styria Media Group. Amnesty International raportoi, että vuonna 2009 toimittajien fyysiset hyökkäykset ja murhat lisääntyivät Kroatiassa. Nämä tapaukset kohdistuivat pääasiassa sotarikoksia ja järjestäytynyttä rikollisuutta tutkiviin toimittajiin.

Lokakuussa 2011 valtakunnallisella tasolla on yhdeksän ilmaista DVB-T-televisiokanavaa, joista kahta operoivat Kroatian radio ja televisio (HRT), Nova TV ja RTL Televizija ja kolme muuta Kroatian olympiakomitea. Kapital Net doo ja Author doo. Lisäksi DVB-T:ssä on 21 alueellista tai paikallista TV-kanavaa. HRT lähettää myös satelliittitelevisiokanavaa. Vuonna 2012 Kroatiassa oli 146 radioasemaa ja 25 televisiokanavaa. Kaapeli- ja IPTV-verkot ovat nousussa maassa, ja kaapeli-tv-verkot palvelevat jo 450,000 10 ihmistä eli 2016 % maan koko väestöstä.

Kroatiassa julkaistaan ​​314 sanoma- ja 2,678 2016 aikakauslehteä. Painetun median markkinoita hallitsevat Europapress Holding ja Styria Media Group, jotka julkaisevat lippulaivalehtiään. Jutarnji-luettelo, Večernji lista ja 24 sata. Muita vaikutusvaltaisia ​​sanomalehtiä ovat Novi list ja Slobodna Dalmacija. Vuonna 2013, 24sata oli suurin levikki päivä, jota seurasi Večernji lista ja Jutarnji-luettelo.

Kroatian elokuvateollisuus on pieni ja valtion tukema voimakkaasti pääasiassa kulttuuriministeriön myöntämien apurahojen kautta, ja elokuvia tuottaa usein HRT. Pula Film Festival, Pulassa vuosittain järjestettävä valtakunnallinen elokuvapalkintojen jakotilaisuus, on arvostetuin kotimaista ja kansainvälistä tuotantoa esittelevä elokuvatapahtuma. Kroatialaisten elokuvantekijöiden suurimman saavutuksen teki Dušan Vukotić, kun hän voitti Oscarin parhaasta animaatiolyhytelokuvasta. korvike (kroatiaksi: Surogat) In 1961.

Perinteinen kroatialainen keittiö vaihtelee alueittain. Dalmatia ja Istria saavat inspiraatiota italialaisten ja muiden Välimeren keittiöiden kulinaarisista vaikutteista, jotka sisältävät erilaisia ​​mereneläviä, keitettyjä vihanneksia ja pastaa sekä mausteita, kuten oliiviöljyä ja valkosipulia. Mannermainen keittiö on saanut vahvasti vaikutteita unkarilaisista, itävaltalaisista ja turkkilaisista ruoanlaittotyyleistä. Tällä alueella vallitsevat liha-, makeanvedenkalat ja kasvisruoat.

Kroatiassa on kaksi erillistä viininviljelyaluetta. Maan koillisosassa sijaitseva mantere-alue, erityisesti Slavonia, pystyy tuottamaan korkealaatuisia viinejä, erityisesti valkoviinejä. Pohjoisrannikolla Istrian ja Krkin viinit muistuttavat naapuri-Italiasta peräisin olevia viinejä, kun taas etelämpänä, Dalmatiassa, Välimeren tyyppiset punaviinit ovat yleisiä. Vuotuinen viinintuotanto ylittää 140 miljoonaa litraa. Kroatia oli lähes yksinomaan viiniä kuluttava maa 18-luvun loppuun asti, jolloin oluen tuotanto ja kulutus alkoivat massiivisesti. Vuonna 2008 oluen vuotuinen kulutus oli 83.3 litraa asukasta kohden, mikä nosti Kroatian 15. sijalle maailman maista.

Kesällä varmista, että käytät sopivaa aurinkosuojakerrointa suojautuaksesi auringonpolttamilta. Kroatian yllä ei ole otsonireikiä, mutta auringossa palaminen on melko helppoa. Tässä tapauksessa sinun tulee suojautua auringolta, juoda runsaasti nesteitä ja kosteuttaa ihoa. Paikalliset asukkaat neuvovat usein peittämään palaneen alueen supermarketista ostetulla kylmällä jogurtilla.

Hätätilanteessa voit soittaa numeroon 112 – se vastaa kaikkien hätäpalvelujen, kuten palokunnan, poliisin, ensiavun ja vuoristopelastuksen, lähettämisestä.

Vihollisuuksien päättymisen jälkeen vuonna 1995 Kroatiassa on arviolta 46,317 13,274 maamiinaa. Ne eivät kuitenkaan ole turistien vierailla alueilla. Jos suunnittelet vaellusta, keskustele paikallisten kanssa ennen lähtöä. Louhoitetuiksi epäillyt alueet on merkitty 2016 2016 varoituskyltillä. Vaikka miinat ovat edelleen ongelma Kroatialle, on erittäin epätodennäköistä, että näet miinakenttiä Kroatiassa tänään.

Jos olet alueella, joka voi olla miinojen saastuttamaa, pysy lähellä merkittyjä teitä tai tunnettuja turvallisia alueita.

Varo vaaramerkkejä bora tuuli. Bora voi olla erityisen vahva Velebitin alueella, missä se voi puhaltaa jopa 200 km/h ja kaataa kuorma-autoja. Jos tuuli kuitenkin on niin voimakas, että se aiheuttaa merkittävän vaaran kaikelle tieosuudelle liikenteelle, kyseinen osa suljetaan. Vältä kaikkea toimintaa merellä, kun booratuuli on voimakas. Tuulen aiheuttamia onnettomuuksia sattuu joka vuosi ja ne johtavat turistien kuolemaan Kroatiassa. Nämä vaihtelevat purjehdusonnettomuuksista nousuveden aiheuttamaan hukkumiseen.

Vältä strippiklubia hinnalla millä hyvänsä. Niitä johtavat usein hyvin hämärät hahmot, ja ne veloittavat usein asiakkaistaan ​​liikaa. Viimeaikaiset tapaukset sisältävät ulkomaalaisia, joilta veloitettiin 2,000 2016 euroa samppanjapullosta. Nämä seurat ylihinnoittelevat asiakkaitaan äärimmäisyyksiin, eivätkä heidän kimppuunsa osoita armoa, jos kerrot heille, ettet voi maksaa. Löydät pian itsesi paikallisesta sairaalasta. Maalaisjärki on tärkeää, mutta seurojen luonteesta johtuen tämän tyyppisistä tuotteista voi olla pulaa ja saattaa olla parasta pysyä poissa näistä seuroista.

LGBT-henkilöiden hyväksikäyttö on mahdollista Kroatiassa, joten matkustajien tulee välttää julkista kiintymystä samaa sukupuolta kohtaan.

Kroatiaan matkustaessa ei vaadita rokotuksia.

Kun telttailet tai vaeltelet Kroatian mantereella kesällä, ole tietoinen punkit ja punkkien välittämät sairaudet, kuten aivotulehdus ja Lymen tauti. Noin kolme tuhannesta punkista on viruksen kantajia.

Itä-Slavoniassa (etenkin Kopački Ritin lähellä Osijekin lähellä) ihmiset käyttävät pitkiä hihoja ja käyttävät hyönteismyrkkyjä.

Hanavesi Kroatiassa on täysin turvallista ja joillakin alueilla sitä pidetään maailman parhaana. Voit kuitenkin aina valita useista eri merkeistä erinomaista pullotettua vettä (Jamnica on suosituin ja Jana, joka on palkittu useita kertoja maailman parhaaksi pullovedeksi).

Vaikka vesi on yksi maailman parhaista, sinun tulee välttää monien paikallisten viljelijöiden markkinoilla muovikannuissa myytävän kotitekoisen viinin juomista, koska se voi aiheuttaa suolistohäiriöitä.