Useimmat lentäjät ovat kokeneet salamaniskun, mutta he eivät ole siitä kovin huolissaan. Yksi lentäjä sanoi, että hän "kuuli vain suuren melun ja näki salaman" ja siinä kaikki. Joka tapauksessa ongelmaa ei ole, koska salama ei syötä konetta.
Monet lentokoneet kuljettavat ruumiita ja elimiä, koska osa ihmisistä kuolee kaukana hautauspaikasta, joten heidät on kuljetettava, ja sama pätee myös elinten kuljettamiseen. Matkustajat eivät pääsääntöisesti koskaan tiedä, matkustaako vainaja heidän kanssaan, koska ruumiin laivaan nouseminen tapahtuu varsin huomaamattomasti.
Lentäjät, kun he ovat väsyneitä, joskus jopa nukkuvat ohjaamossa, monet heistä sanoivat. Yli 50 prosenttia British Pilots Associationin lentäjistä myönsi nukkuneensa ohjaamossa. Tämän ei pitäisi huolestua matkustajia, koska perämies on aina mukana. Häiritsevää on, että 29 prosenttia lentäjistä huomasi perämiehen nukkuvan herätessään.
Rolls-Royce testaa lentokoneiden moottoreita epätavallisella tavalla ampumalla kuolleita kanoja, jotka voivat lentää jopa 300 kilometriä tunnissa.
Lennossa on myös kirves, joka helpottaa tarvittaessa pääsyä tiettyihin lentokoneen osiin. Germanwingsin lentäjä yritti käyttää tätä esinettä, kun hän huomasi, että perämies Andreas Lubic lukitsi itsensä ohjaamoon aikomuksenaan kaataa kone alas. Tässä tapauksessa kirveestä ei ollut apua, joten 150 ihmistä menetti henkensä Lubicin hulluuden vuoksi.
Toimittamasi kuulokkeet eivät ole uusia, vaikka ne on pakattu – ne on puhdistettu ja pakattu uudelleen etukäteen.
Lentäjän valtuudet eivät ole vain lentää konetta, vaan hän voi pidättää matkustajan, kirjoittaa tuomion ja joissain tapauksissa kuolevan matkustajan tahdon.
Turbulenssi on yleisempää iltapäivällä. Joten jos olet hermostunut, suunnittele lento aamulla, koska turbulenssi on yleisempää iltapäivällä.
Lentäjät eivät saa syödä samaa ruokaa ja syynä siihen on ruokamyrkytysmahdollisuus. Matkustajien turvallisuuden vuoksi kumpaakaan lentäjää ei saa myrkyttää.
WC:t voidaan avata myös ulkopuolelta, joten jos lukitset itsesi wc:hen, henkilökunta voi avata sen ulkopuolelta.
Prinssi Charles ja prinssi William eivät saa lentää yhdessä, kuningatar Elisabet II:n määräyksestä hänen poikansa ja pojanpoikansa eivät koskaan saa olla samalla lennolla. Tässä on kyse turvallisuussyistä.
Lentäminen on toiseksi turvallisin kuljetusvaihtoehto, koska se on paljon turvallisempaa kuin auto- ja venekuljetus, ja vain lentäminen – hissi – on lentämistä turvallisempaa.
