{"id":15457,"date":"2024-09-21T12:44:01","date_gmt":"2024-09-21T12:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15457"},"modified":"2026-03-11T21:44:48","modified_gmt":"2026-03-11T21:44:48","slug":"turkmenistan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/destinations\/asia\/turkmenistan\/","title":{"rendered":"Turkmenist\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>Enclavado entre las ondulantes aguas del Mar Caspio y las escarpadas espinas de las cordilleras de Kopet Dag y Koytendag, se encuentra Turkmenist\u00e1n, una tierra de desiertos silenciosos y antiguos oasis, de relucientes capitales de m\u00e1rmol y derruidas fortalezas para caravanas. Pocos pa\u00edses de Asia Central inspiran tanta intriga como esta rep\u00fablica de unos siete millones de habitantes, donde el vasto desierto de Karakum domina m\u00e1s de cuatro quintas partes del paisaje, y donde el Estado moderno se esfuerza por reconciliar su herencia sovi\u00e9tica, su gobierno autoritario y su ambiciosa modernizaci\u00f3n impulsada por el gas con la persistente austeridad del desierto.<\/p>\n<p>Desde sus inicios como importante conducto a lo largo de las arterias de la Ruta de la Seda hasta su estatus actual como uno de los mayores abastecedores de gas natural del planeta, Turkmenist\u00e1n ha sido testigo del surgimiento y ca\u00edda de imperios, de ciudades repletas de comercio que luego se desvanecieron en ruinas y de gobernantes cuyos caprichos han moldeado tanto los horizontes urbanos como la vida cotidiana de los ciudadanos.<\/p>\n<p>Con una extensi\u00f3n de unos 488.100 kil\u00f3metros cuadrados (algo m\u00e1s peque\u00f1a que Espa\u00f1a), Turkmenist\u00e1n ocupa una encrucijada de placas tect\u00f3nicas y extremos clim\u00e1ticos. Al norte, las extensiones planas de la depresi\u00f3n de Turan dan paso a la meseta de Ustyurt; al sur, el Kopet Dag se alza como un muro fronterizo compartido con Ir\u00e1n, donde picos como el Kuh-e Rizeh se elevan hasta casi 2.912 metros. Hacia el este, las alturas alpinas de las mesetas de Koytendag y Paropamyz culminan en Ayrybaba (3.137 m), el punto m\u00e1s alto del pa\u00eds. Los principales r\u00edos \u2014el Amu Darya, el Murghab, el Tejen y el Atrek\u2014 atraviesan oasis a trav\u00e9s de esta agreste topograf\u00eda, pero sus aguas rara vez satisfacen la sed del desierto.<\/p>\n<p>Las precipitaciones son escasas. La precipitaci\u00f3n anual suele caer por debajo de los 12 mil\u00edmetros en el coraz\u00f3n del Karakum; la arena p\u00e1lida del desierto se extiende bajo m\u00e1s de 235 d\u00edas despejados al a\u00f1o, abras\u00e1ndose bajo las temperaturas t\u00e9rmicas estivales que pueden superar los 50 \u00b0C. Los inviernos son breves y secos, salvo las lluvias de enero a mayo que se deslizan desde la humedad del Atl\u00e1ntico, palideciendo ante las monta\u00f1as del sur que bloquean el calor del oc\u00e9ano \u00cdndico. Este clima implacable ha moldeado tanto la flora \u2014siete ecorregiones distintas que van desde los bosques ribere\u00f1os a lo largo del Amu hasta los arbustos semides\u00e9rticos, acentuados por el Kopet Dag\u2014 como el esp\u00edritu humano que perdura aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Mucho antes de las fronteras modernas, las ciudades-oasis de Turkmenist\u00e1n propiciaron el comercio caravanero entre Oriente y Occidente. Merv, encaramada a orillas del r\u00edo Murghab, fue una de las metr\u00f3polis m\u00e1s grandes del mundo; sus murallas albergaron a eruditos y comerciantes durante la Edad de Oro isl\u00e1mica. Al oeste se encuentran Nisa y Gonur Depe, vestigios de palacios partos y asentamientos de la Edad de Bronce. Al sur de Asjabad, las ruinas amuralladas de Anau y Jeitun recuerdan a los pioneros mesol\u00edticos que explotaron los acu\u00edferos subterr\u00e1neos. Con el paso de las hordas mongolas, los s\u00e1trapas persas y los conquistadores \u00e1rabes, se fueron superponiendo culturas, forjando el legado plural de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>En 1881, el Imperio ruso se anexion\u00f3 las tierras turcomanas. Para 1925, los planificadores sovi\u00e9ticos hab\u00edan establecido la Rep\u00fablica Socialista Sovi\u00e9tica de Turkmenist\u00e1n, vinculando la producci\u00f3n de algod\u00f3n y gas a los planes econ\u00f3micos de Mosc\u00fa. Un devastador terremoto en 1948 arras\u00f3 Asjabad, que posteriormente fue reconstruida con hormig\u00f3n estalinista. Con el colapso de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica en 1991, Turkmenist\u00e1n declar\u00f3 su independencia; sin embargo, el estado resultante se asemejaba m\u00e1s a un feudo personal que a una democracia liberal.<\/p>\n<p>Saparmurat Niyazov, autodenominado &#034;T\u00fcrkmenba\u015fy&#034;, presidi\u00f3 el pa\u00eds desde la independencia hasta 2006. Sus exc\u00e9ntricos decretos \u2014que prohib\u00edan los coches negros por considerarlos de mal ag\u00fcero, prescrib\u00edan la lectura personal obligatoria de sus propios textos meditativos en las escuelas e incluso prohib\u00edan la presencia de perros en la capital\u2014 se aplicaban mediante un aparato de seguridad que no toleraba la disidencia. Su sucesor, Gurbanguly Berdimuhamedow, mantuvo un f\u00e9rreo control, extendiendo el gobierno hereditario en 2022 a su hijo Serdar, tras unas elecciones denunciadas por los observadores internacionales como injustas. Periodistas y religiosos siguen sometidos a vigilancia, y los derechos de las minor\u00edas reciben escasa protecci\u00f3n. Turkmenist\u00e1n se sit\u00faa constantemente entre los reg\u00edmenes m\u00e1s severos en los \u00edndices mundiales de prensa y derechos humanos.<\/p>\n<p>Bajo las arenas del desierto se encuentran las cuartas reservas de gas m\u00e1s grandes del mundo; en teor\u00eda, esta dotaci\u00f3n podr\u00eda transformar la situaci\u00f3n del pa\u00eds. De 1993 a 2019, los residentes disfrutaron de electricidad, agua y gas subvencionados por el Estado. Despu\u00e9s de 2019, los subsidios terminaron, y el manat, oficialmente vinculado al d\u00f3lar estadounidense a 3,5, se desplom\u00f3 a cerca de 19 o 20 en el mercado negro, un claro indicador de tensi\u00f3n econ\u00f3mica. El algod\u00f3n sigue siendo el segundo pilar de las exportaciones, aunque el desplome de los precios mundiales y la deuda externa han provocado d\u00e9ficits comerciales cr\u00f3nicos desde 2015.<\/p>\n<p>Los esfuerzos por diversificarse incluyen proyectos tur\u00edsticos como Avaza, una &#034;zona tur\u00edstica&#034; del Caspio con hoteles y paseos mar\u00edtimos, inspirada en los desarrollos de los estados del Golfo, aunque sin inversi\u00f3n extranjera. En 2022, el gobierno orden\u00f3 la extinci\u00f3n de la llama del cr\u00e1ter de gas de Darvaza, conocida como la &#034;Puerta del Infierno&#034;, priorizando la exportaci\u00f3n de gas sobre el atractivo que atra\u00eda a los viajeros audaces a ese pozo ardiente.<\/p>\n<p>Asjabad, la extensa capital, deslumbra con sus fachadas de m\u00e1rmol blanco, un imponente m\u00e1stil y la imponente Torre de Turkmenist\u00e1n, todo ello enmarcado por las colinas meridionales. M\u00e1s all\u00e1 de su reluciente oasis se alzan centros provinciales: las terminales petroleras de Turkmenbashi en la costa del Caspio; las suaves dunas de Mary que custodian las ruinas de la Ruta de la Seda; los teatros neocl\u00e1sicos y bazares con sabor uzbeko de Da\u015foguz; y las v\u00edas fluviales de Turkmenabat.<\/p>\n<p>Las autopistas modernas siguen las rutas trazadas por la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica: la M37, que conecta el oeste con el este, se extiende desde Turkmenbashi, pasando por Asjabad, Mary y Turkmenabat, mientras que una autopista norte-sur conecta Asjabad con Da\u015foguz. Surgen autopistas de peaje y nuevos puentes, gracias a la construcci\u00f3n de empresas estatales, aunque los proyectos se han estancado por impagos a contratistas extranjeros. Las l\u00edneas ferroviarias \u2014vestigios del Ferrocarril Transcaspio\u2014 transportan pasajeros nacionales y mercanc\u00edas a granel; un ramal afgano planificado hacia Herat insin\u00faa una futura conexi\u00f3n regional.<\/p>\n<p>El transporte a\u00e9reo se centra en el Aeropuerto Internacional de Asjabad, con pistas nacionales en todas las capitales de provincia. Turkmenistan Airlines, la \u00fanica aerol\u00ednea, ofrece servicios modestos a Mosc\u00fa, Dub\u00e1i, Estambul y otros destinos, as\u00ed como a aer\u00f3dromos provinciales, ahora modernizados para el transporte de carga y cuarentena. En el mar, el puerto ampliado de Turkmenbashi gestiona ferries a Bak\u00fa, carga para Aktau y petroleros con destino a mercados internacionales.<\/p>\n<p>Turkmenist\u00e1n, donde viven oficialmente turcomanos (alrededor del 85 %), junto con uzbekos, rusos, kazajos y decenas de otras minor\u00edas, rara vez se ha revelado plenamente su diversidad oculta; los datos censales desde 1995 siguen siendo opacos. El turcomano, una lengua t\u00farquica af\u00edn al turco y al azer\u00ed, es el idioma oficial, mientras que el ruso, anta\u00f1o dominante, ha perdido relevancia desde la transici\u00f3n del alfabeto postsovi\u00e9tico al latino y la revocaci\u00f3n de su estatus inter\u00e9tnico en 1996.<\/p>\n<p>Casi el 93 % de los ciudadanos se identifican como musulmanes, predominantemente sunitas, aunque la observancia suele ser secular y la instrucci\u00f3n del Cor\u00e1n, sancionada por el Estado, se lleva a cabo bajo una estricta supervisi\u00f3n. La ortodoxia oriental persiste entre las comunidades eslavas. El resurgimiento religioso desde 1990 ha sido cuidadosamente guiado por el Estado, y solo unas pocas facultades de teolog\u00eda operan bajo el auspicio de la universidad.<\/p>\n<p>Los arquitectos turcomanos se enfrentan al reto de integrar el dise\u00f1o contempor\u00e1neo con entornos hist\u00f3ricos. Proyectos monumentales en Asjabad, desde el Centro Cultural Alem hasta complejos gubernamentales palaciegos, se basan en revestimientos de m\u00e1rmol blanco, columnas colosales y simetr\u00eda neocl\u00e1sica. Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de la capital, antiguas fortalezas y mausoleos \u2014Ahmed Sanjar en Merv, el Mausoleo de Parau-Ata\u2014 dan testimonio de la artesan\u00eda medieval, la intrincada mamposter\u00eda y la solemne geometr\u00eda del arte funerario isl\u00e1mico.<\/p>\n<p>Para entrar se requiere visado y, para la mayor\u00eda de los nacionales, la asistencia de una agencia autorizada. Se proh\u00edbe viajar por cuenta propia; todo extranjero se mueve dentro de las estrictas normas de una visita guiada. Las tarifas de alojamiento reflejan la condici\u00f3n de Turkmenist\u00e1n como el lugar m\u00e1s caro de Asia Central: las habitaciones dobles b\u00e1sicas cuestan aproximadamente 30 USD por noche, las habitaciones de categor\u00eda media cuestan 60 USD y los restaurantes en Asjabad cuestan alrededor de 20 USD por comida. Desde 2017, se a\u00f1ade un impuesto tur\u00edstico diario de 2 USD a las facturas de hotel.<\/p>\n<p>La moneda local, el manat (TMT), se divide en 100 tenge. Las monedas \u2014denominaciones de 1, 2, 5, 10, 20 y 50 tenge, as\u00ed como de 1 y 2 manats\u2014 circulan junto con los d\u00f3lares estadounidenses, que se aceptan en hoteles y aeropuertos internacionales. El uso de tarjetas de cr\u00e9dito es escaso fuera de los principales hoteles y bancos, y los cajeros autom\u00e1ticos se limitan a unos pocos locales en Asjabad. Se recomienda a los turistas cambiar solo las sumas de manat necesarias, ya que la conversi\u00f3n al extranjero es imposible.<\/p>\n<p>La sociedad turcomana valora la cortes\u00eda y la preservaci\u00f3n de la dignidad. Los invitados se quitan los zapatos al entrar en las casas y traen modestos regalos a los anfitriones. El pan, a menudo ofrecido ceremonialmente, puede aceptarse con ambas manos; rechazarlo puede causar una profunda ofensa. Persisten las supersticiones: se dice que silbar en interiores atrae la desgracia; ciertos d\u00edas proh\u00edben por tradici\u00f3n cortarse o limpiarse las u\u00f1as.<\/p>\n<p>La cr\u00edtica abierta al liderazgo o a la pol\u00edtica es peligrosa. El nombre Berdimuhamedow inspira reverencia tanto en el discurso p\u00fablico como en la imagen oficial. Est\u00e1 prohibido fotografiar lugares estrat\u00e9gicos (edificios gubernamentales, instalaciones militares, cruces fronterizos), y la polic\u00eda aplica estas prohibiciones estrictamente. La propia polic\u00eda tiene fama de acosar tanto a ciudadanos como a extranjeros; el soborno es com\u00fan, y cualquier confrontaci\u00f3n se apacigua mejor con obediencia y calma.<\/p>\n<p>Viajar por carretera conlleva sus propios riesgos. Los conductores a menudo ignoran las normas de tr\u00e1nsito; los taxis carecen de dispositivos de seguridad y hay puestos de control sin se\u00f1alizar en las carreteras. Los turistas deber\u00edan reservar sus veh\u00edculos privados con agencias autorizadas en lugar de tomar taxis locales.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las avenidas de m\u00e1rmol de la capital, los tesoros de Turkmenist\u00e1n yacen en ruinas silenciosas y rarezas naturales. La antigua Merv se despliega en muros conc\u00e9ntricos \u2014Erk Kala, Sultan Kala\u2014, cada \u00e9poca grabada en adobe desmoronado. Los mausoleos turquesa de Konye-Urgench se alzan entre p\u00e1ramos arenosos, mientras que los pilares partos de Nisa contemplan el Karakum. Las aguas subterr\u00e1neas ricas en azufre de Kow-Ata invitan a los viajeros cansados \u200b\u200ba ba\u00f1os calientes bajo las b\u00f3vedas de cuevas bajas. Las reservas naturales \u2014las arenas des\u00e9rticas de Repetek, las laderas esculpidas por enebros de K\u00f6pet Dag y las planicies salinas de la costa del Caspio\u2014 requieren permisos con mucha antelaci\u00f3n. Y en lo profundo del desierto, el cr\u00e1ter centelleante del cr\u00e1ter de Darvaza ofrece un paisaje a la vez amenazador y fascinante.<\/p>\n<p>Turkmenist\u00e1n se resiste a las caracterizaciones superficiales. Su gobierno ejerce el poder con mano de hierro, su gente se enfrenta a diario a las restricciones impuestas por la austeridad y la propaganda estatal, y sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de las avenidas perfectas de la capital se esconden siglos de esfuerzo humano grabados en piedra y tierra. Quienes visiten estas arenas deben hacerlo con respeto, humildad y conscientes de la delgada l\u00ednea que separa la maravilla hist\u00f3rica del control contempor\u00e1neo. En estas \u00e1ridas extensiones, donde el viento altera la faz del desierto por la noche y los supervivientes se agrupan alrededor de los pozos, Turkmenist\u00e1n revela su paradoja: una tierra de aislamiento y apertura, de silencio marcado por los ecos de la historia y de belleza nacida de una severidad implacable.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ubicado en Asia Central, Turkmenist\u00e1n es una naci\u00f3n caracterizada por contrastes y complejidades. Si bien ocupa el puesto 35 entre los pa\u00edses m\u00e1s poblados de Asia, con una poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 7 millones, ir\u00f3nicamente se encuentra entre los menos poblados del continente. Esta fascinante paradoja sienta las bases para una naci\u00f3n cuyo rico pasado se entrelaza con los retos y aspiraciones actuales, una encrucijada de imperios y culturas desde hace mucho tiempo.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4331,"parent":24063,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15457","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}