La mayoría de los pilotos han experimentado la caída de un rayo, pero no les preocupa demasiado. Un piloto dijo que “simplemente escuchó un gran ruido y vio un relámpago” y eso fue todo. En cualquier caso, no hay problema porque el rayo no estrellará el avión.
Muchos aviones transportan cadáveres y órganos porque algunas personas mueren lejos del lugar donde deberían ser enterradas, entonces hay que transportarlas, y lo mismo ocurre con el transporte de órganos. Por regla general, los pasajeros nunca saben si el difunto viaja con ellos, porque el embarque del cadáver se realiza de manera bastante discreta.
Los pilotos, cuando están cansados, a veces incluso duermen en la cabina, dijeron muchos de ellos. Más del 50 por ciento de los pilotos de la Asociación de Pilotos Británicos admitieron haber dormido en la cabina. Esto no debe preocupar a los pasajeros, porque el copiloto siempre está con ellos. Lo preocupante es que el 29 por ciento de los pilotos encontraron dormido al copiloto al despertar.
Rolls-Royce prueba los motores de los aviones de una manera inusual disparando pollos muertos que pueden volar hasta a 300 kilómetros por hora.
También hay un hacha en el vuelo para que sea más fácil llegar a ciertas partes de la aeronave si es necesario. El piloto de Germanwings intentó utilizar este objeto cuando descubrió que el copiloto Andreas Lubic se encerró en la cabina con la intención de derribar el avión. En este caso el hacha no sirvió de nada, por lo que 150 personas perdieron la vida debido a la locura de Lubic.
Los auriculares que recibirá no son nuevos, aunque están empaquetados; se han limpiado y vuelto a empaquetar de antemano.
La autoridad del piloto no es solo volar el avión, sino que puede arrestar al pasajero, redactar el veredicto y, en algunos casos, el testamento del pasajero moribundo.
Las turbulencias son más frecuentes por la tarde. Así que si estás nervioso, planea un vuelo por la mañana, porque las turbulencias son más comunes por la tarde.
Los pilotos no pueden comer la misma comida y la razón de ello es la posibilidad de intoxicación alimentaria. Para la seguridad de los pasajeros, ambos pilotos no deben ser envenenados.
Los inodoros también se pueden abrir desde el exterior, por lo que si se encierra en el inodoro, el personal puede abrirlo desde el exterior.
El Príncipe Carlos y el Príncipe William no pueden volar juntos, por orden de la Reina Isabel II, su hijo y su nieto nunca pueden viajar en el mismo vuelo. Se trata de razones de seguridad.
Volar es la segunda opción de transporte más segura, porque es mucho más seguro que el transporte en automóvil y en barco, y solo volar (ascensor) es más seguro que volar.