Mali

El clima de la nación varía desde la sabana tropical (árboles y pasto, con una densidad de árboles que aumenta a medida que se avanza hacia el sur) hasta el desierto seco en el norte, con el Sahel en el medio. Las sequías son comunes en la mayor parte del país debido a la falta de lluvias. La temporada de lluvias va desde finales de mayo o principios de junio (dependiendo de dónde se encuentre en el país) hasta mediados o finales de octubre o principios de noviembre. Las inundaciones del río Níger son frecuentes en este período, lo que resulta en el delta interior del Níger. Desde principios de noviembre hasta principios de febrero, hay una época más fría después de la temporada de lluvias, cuando muchas plantas todavía están verdes. La estación cálida y seca dura desde mediados de febrero hasta que llegan las lluvias en mayo o junio, y las temperaturas diurnas alcanzan su punto máximo en marzo y abril. El clima es cálido y seco en esta época del año.

Malí es una nación sin litoral de África Occidental situada al suroeste de Argelia. Se ubica entre los 10 ° y 25 ° de latitud norte y los 13 ° y 5 ° de longitud este. Malí limita al norte con Argelia, al este con Níger, al sur con Burkina Faso y Costa de Marfil, al oeste con Senegal y Mauritania, y al suroeste con Guinea.

Malí es la vigésimo cuarta nación más grande del mundo, con 24 kilómetros cuadrados (1,242,248 millas cuadradas), incluida la zona en disputa de Azawad. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que Sudáfrica o Angola. El sur del desierto del Sahara cubre la mayor parte de la nación, lo que resulta en una zona de sabana sudanesa muy calurosa y polvorienta. Malí es principalmente llano, elevándose a llanuras del norte onduladas cubiertas de arena. En el noreste, se encuentra el macizo de Adrar des Ifoghas.

Malí se encuentra en la zona árida y es una de las naciones más calientes del mundo. La nación está atravesada por el ecuador térmico, que corresponde a los lugares más cálidos del mundo durante todo el año según la temperatura media diaria anual. La mayor parte de Malí llueve poco y las sequías son comunes. La temporada de lluvias en la región más al sur va desde finales de junio hasta principios de diciembre. Las inundaciones del río Níger son frecuentes en este período, lo que resulta en el delta interior del Níger. La amplia región desértica del norte de Malí tiene un clima desértico cálido (clasificación climática de Köppen (BWh) con veranos largos y muy calurosos y pocas precipitaciones que disminuyen a medida que se viaja hacia el norte. La región central tiene un clima semiárido cálido (clasificación climática de Köppen (BSh)) con temperaturas extremadamente altas todo el año, una estación seca larga y severa y lluvias esporádicas El clima en la pequeña franja sur es tropical húmedo y seco (clasificación climática de Köppen (Aw) con temperaturas extremadamente altas todo el año y una estación seca y lluviosa.

El oro, el uranio, los fosfatos, la caolinita, la sal y la piedra caliza son los recursos naturales más explotados de Malí. Se espera que las reservas de uranio de Malí superen las 17,400 toneladas (medidas + indicadas + inferidas). En 2012. En 2016 se descubrió una nueva zona norte con mineralización de uranio. Malí se enfrenta a una serie de problemas ambientales, como la desertificación, la deforestación, la erosión del suelo y la falta de agua potable.

Se proyectaba que la población de Malí sería de 14.5 millones en julio de 2009. Los malienses son en su mayoría rurales (68 por ciento en 2002), y entre el 5 y el 10 por ciento de la población es nómada. Más del 90% de la población reside en el sur de la nación, particularmente en Bamako, que tiene una población de más de un millón de personas.

En 2007, alrededor del 48 por ciento de los malienses tenían menos de 12 años, el 49 por ciento tenía entre 15 y 64 años y el 3 por ciento tenía 65 años o más. La edad media de los participantes fue de 15.9 años. En 2014, la tasa de natalidad fue de 45.53 por 1,000, mientras que la tasa de fecundidad total fue de 6.4 hijos por mujer en 2012. En 2007, hubo 16.5 muertes por cada 1,000 personas. La esperanza de vida media al nacer era de 53.06 años (51.43 para los hombres y 54.73 para las mujeres). Malí tiene una de las peores tasas de mortalidad infantil del mundo, con 106 muertes por cada 1,000 nacidos vivos en 2007.

La población de Malí está compuesta por personas de varios grupos étnicos subsaharianos. Los Bambara (Bambara: Bamanankaw) son el grupo étnico más grande del país y representan el 36.5 por ciento de la población.

Los bambara, soninké, khassonké y malinké (también conocidos como mandinka), todos miembros del grupo mandé, representan la mitad de la población de Malí. Los Fula (francés: Peul; Fula: Fule) (17%), Voltaic (12%), Songhai (6%) y Tuareg y Moor (3% cada uno) son otras tribus importantes (10%).

Debido a la expansión histórica de la esclavitud en el área, existe una división en el extremo norte entre los grupos nómadas tuareg descendientes de bereberes y el pueblo Bella o Tamasheq, de piel más oscura. Los descendientes de esclavos representan unas 800,000 personas en Malí. La esclavitud ha existido en Malí durante milenios. El pueblo árabe mantuvo la esclavitud hasta bien entrado el siglo XX, hasta que fue abolida por las autoridades francesas a mediados de siglo. Todavía existen ciertas conexiones generacionales de esclavitud, y algunas estimaciones sugieren que alrededor de 200,000 malienses siguen esclavizados en la actualidad.

Aunque Malí ha tenido relaciones interétnicas relativamente excelentes basadas en una larga historia de cohabitación, existe una considerable esclavitud y servidumbre hereditarias, así como un conflicto étnico entre los Songhai asentados y los tuaregs nómadas en el norte. Tras una reacción contra la población del norte tras la independencia, Malí se encuentra actualmente en una situación en la que ambos grupos acusan al otro de discriminación. Esta disputa también juega un papel en la guerra en curso en el norte de Malí, que enfrenta a los tuaregs contra el gobierno de Malí, así como a los tuareg contra los islamistas extremistas que intentan imponer la ley sharia.

En el siglo XI, el Islam fue llevado a África Occidental y ahora es la religión dominante en la mayor parte del área. Alrededor del 11% de los malienses son musulmanes (principalmente sunitas y ahmadiyya), el 90% son cristianos (alrededor de dos tercios son católicos romanos y un tercio protestantes) y el otro 5% practica creencias animistas indígenas o tradicionales. Se dice que el ateísmo y el agnosticismo son poco comunes entre los malienses, que dedican su vida a su fe.

La constitución crea un estado laico y garantiza la libertad religiosa, que el gobierno generalmente defiende.

El Islam siempre ha sido moderado, tolerante y adaptable a las circunstancias locales en Mali, y las relaciones entre musulmanes y seguidores de otras religiones han sido generalmente cordiales.

Sin embargo, después de la instalación de la ley islámica en el norte de Malí en 2012, la nación ocupó un lugar alto (número 7) en el Índice de persecución cristiana de Open Doors, que caracterizó la persecución en el norte como severa.

El idioma oficial es el francés, aunque el 80 por ciento de la población habla Bambara (o Bamanakan en el idioma), así como una variedad de otros idiomas africanos (Peulh / Fula, Dogon y Tamashek, el idioma tuareg). Fuera de las principales ciudades, pocas personas hablan francés y el bambara se está volviendo menos común en ciertas áreas. Solo unas pocas personas pueden comunicarse en inglés.

Es importante saludar a las personas. Deberías aprender a dar la bienvenida a las personas en francés o, mejor aún, en bambara. Incluso si solo compra fruta o pan, los vendedores deben ser tratados con respeto. Es crucial demostrar un interés general en la otra persona, así que indague sobre su familia, trabajo, hijos, etc. “A va” (Está bien) es la respuesta fácil. ¡El interlocutor no debe dar una respuesta negativa!

Ciudadanos de Argelia, Andorra, Benin, Burkina Faso, Camerún, Cabo Verde, Chad, Côte d'Ivoire, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Liberia, Mauritania, Mónaco, Marruecos, Níger, Nigeria, Senegal, Sierra Leona, Togo y Túnez no son necesarios para obtener una visa. Para ingresar a Malí desde cualquier otro país, se debe adquirir una visa antes de la llegada.

Para obtener una visa, necesitará una invitación (una copia de sus reservas de hotel o una carta de su empleador que indique a qué se dirige). El costo es de USD 131 para residentes de EE. UU., independientemente de la duración de la estadía (hasta 5 años). Una visa cuesta USD80 (3 meses, entrada única), USD110 (3 meses, entrada múltiple), USD200 (6 meses, entrada múltiple) y USD370 para otros nacionales (1 año, entrada múltiple).

Air France vuela sin escalas desde París Charles de Gaulle a Bamako todos los días (y ida y vuelta). Royal Air Maroc es un poco menos costosa que Air France y ofrece vuelos diarios desde Europa y Estados Unidos a Casablanca, Marruecos. Las aerolíneas más pequeñas, como Point Afrique, ofrecen vuelos de bajo costo hacia y desde Malí durante la temporada alta de turismo. Debido a que tanto Air France como RAM llegan y salen en medio de la noche, puede valer la pena pagar por un buen hotel la primera noche, donde puede hacer reservas genuinas y tal vez incluso que lo recojan en el aeropuerto, incluso si está en un viaje barato TAP Portugal acaba de empezar a volar con regularidad desde Lisboa.

Ethiopian Carriers, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya y muchas otras aerolíneas africanas y panafricanas vuelan a Malí. Algunas de estas aerolíneas también ofrecen conexiones especiales con Mopti.

El aeropuerto de Bamako está aproximadamente a 20 minutos en coche desde el centro de la ciudad. Los taxis a varias áreas de la ciudad tienen precios fijos; para localizarlos, cruza la calle frente al aeropuerto y dirígete al extremo derecho del bloque de quioscos. Verás una reunión de taxistas y una tabla de precios. El precio fue XOF7,500 en agosto de 2007. (c. USD15).

Si sabe lo suficiente del idioma local, puede negociar la tarifa oficial hasta XOF4,000 o tal vez XOF3,000, especialmente si viene durante el día. Sin embargo, asegúrese de usar un taxi aprobado (consulte la sección Manténgase seguro a continuación). Incluso hay un restaurante bien escondido: pasa la barrera y estará a la derecha, rodeado de bosques, aproximadamente a 50 metros del edificio de la terminal. Son personas extremadamente amables que ofrecen comida sencilla pero completa y deliciosa. Intente regatear mucho por un costo que sea mucho menor que los precios fijos para el aeropuerto a Bamako en su camino de regreso al aeropuerto desde Bamako.

Si vuela con Royal Air Maroc, tenga en cuenta que el aeropuerto de Casablanca tiene fama de abrir el equipaje facturado y llevarse objetos de valor. El equipaje también puede llegar tarde.

La gente intentará forzarte a tomar taxis sin licencia y casas de cambio, como lo hacen en muchos otros aeropuertos, y algunos incluso te dejarán entrar a la terminal. Deben evitarse.

Hay muchas opciones para llegar a Malí en vehículo.

Las rutas más populares son desde Senegal y Burkina Faso, particularmente después de que los trenes Dakar-Bamako cesaron sus operaciones. La ruta de Gao a Niamey acaba de ser repavimentada y se está construyendo un puente en Gao, lo que permitirá que todo el viaje de Niamey a Bamako se realice por carreteras pavimentadas (si no aisladas).

También hay buenos cruces terrestres desde Mauritania (que se ha pavimentado recientemente) y Guinea. La frontera marfileña se adentra en un área controlada por rebeldes en el norte de Costa de Marfil y, aunque algo segura, lo llevará a través de numerosos puestos de control y "funcionarios" que exigen sobornos; si viaja al sur de Costa de Marfil, es mejor que pase por Burkina Faso y Ghana.

Existe un lejano cruce del desierto hacia Argelia en Tessalit, pero es peligroso (propenso al bandolerismo y explotado para el contrabando) y remoto. Puede estar bloqueado para los visitantes; incluso si no lo es, el lado argelino es peligroso (¡bandidos y fanáticos de Al Qaeda!). y requiere la presencia de una escolta militar.

De Europa

Se requiere cruzar los estrechos de Gibraltar, Marruecos, Sahara Occidental y Mauritania desde Europa. Ya no hay problemas para llegar al Sáhara Occidental a través de la ruta de la playa. Sin embargo, debe tener su vehículo y la información del pasaporte listos para entregar en los diferentes puntos de control. Ahora hay carreteras pavimentadas desde Europa a Bamako y luego a Gao (aparte de 3 km en la frontera entre el Sáhara Occidental y Mauritania).

Se puede llegar a Malí en autobús directamente desde varias ciudades africanas. Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey y Accra son solo algunos ejemplos.

De Europa a Malí, el transporte público, ya sean autobuses o taxis, está disponible durante casi todo el viaje. La única excepción es el viaje de Dakhla, Sáhara Occidental, a Noudhibou, Mauritania, donde puede conseguir fácilmente un viaje con un comerciante mauritano.

Mali tiene dos ríos principales que son navegables durante al menos parte del año y pasan a las naciones vecinas, pero solo el Níger tiene muchas piraguas.

Las principales ciudades a lo largo de la ruta pavimentada hacia el norte están unidas por autobús (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). El sur cuenta con un circuito pavimentado separado (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou). Hay muchas empresas con diferentes horarios, pero todas cobran aproximadamente la misma cantidad. Normalmente, un viaje a Mopti (600 km, a mitad de camino) toma alrededor de nueve horas; un viaje a Gao toma al menos doce.

Sin embargo, estos horarios son aproximados, y pocas compañías de autobuses le ofrecerán un tiempo de llegada anticipado ya que varios conductores viajan a diferentes velocidades, y no es raro que el autobús se descomponga y necesite reparaciones, o que se detenga para ayudar a otro autobús. Por lo general, es posible hacer una reserva con varios días de anticipación, lo que se recomienda durante la temporada turística, pero rara vez es un problema presentarse 30-60 minutos antes de la salida del autobús. Bittar, Bani y Banimonotie (área de Sikasso) se encuentran entre las empresas más confiables.

Los “Taxi – Brousse”, o bush taxis, se pueden utilizar para viajar. Sirven como el vínculo principal entre las comunidades que no están unidas por autobús. Son lentos y, a veces, se averían o se detienen para ayudar a otros taxis que se han averiado. Como resultado, el viaje puede demorar más de lo previsto. A diferencia de los autobuses, rara vez operan en un horario fijo, por lo que todo lo que tiene que hacer es presentarse en la estación (en una ciudad más grande) o sentarse al borde de la carretera (en ciudades más pequeñas) y esperar a que llegue el siguiente; los lugareños pueden ser capaz de darle una indicación de lo que debe anticipar.

Los taxis abundan en todas las ciudades importantes y, por lo general, son un método simple para que los turistas vayan a donde necesitan ir sin tener que descifrar el sistema de transporte público local (si es que existe). Prepárese para regatear, ya que casi siempre intentarán cobrarle de más: en Bamako, XOF1,000 lo llevará a cualquier parte de la ciudad durante el día (o hasta XOF1,500 por la noche), mientras que cruzar el río le costaría XOF1,500, 2,000-2016. Además, si no sabe a dónde quiere ir, infórmele al conductor de inmediato, ya que rara vez admite abiertamente que no lo sabe y, con frecuencia, esperará que le brinde instrucciones, especialmente si el destino no es muy conocido. .

Alquilar un vehículo privado es una excelente opción para una fiesta más grande o para aquellos que prefieren la comodidad por encima de la economía. Si planea salir de las carreteras principales, se recomienda encarecidamente un 4 × 4 (esto incluye el viaje a Tombuctú). Fuera de las ciudades, hay relativamente pocas carreteras asfaltadas, y todas son de un solo carril, pero la mayoría están en excelente estado. Uno corre hacia el norte del país (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), otro se bifurca después de Segou para cruzar el Níger en la presa de Markala y continuar hasta Niono, y un tercero va de Bamako a Sikasso y luego a Ivory. Costa. Hay algunos particulares que alquilan sus vehículos 4×4 para un viaje (en cuyo caso asegúrate de tener seguro, carné de pasaje y suficiente gasolina), pero alquilar un coche suele implicar alquilar un coche con conductor. Esto es muy recomendable ya que las carreteras de Malí y los conductores son impredecibles, y los coches no son fiables (¡lo mejor es que el conductor averigüe qué es ese fuerte traqueteo o por qué el motor empezó a arder!).

Tanto los viajeros de negocios como los turistas de placer pueden tener dificultades para navegar dentro de Bamako. Alquilar un vehículo con chofer es una de las mejores opciones. Esto es algo que se puede hacer día a día y es una gran ayuda para alguien que es nuevo en la ciudad. Se vuelve un desafío depender del sistema de taxis local al intentar visitar varios lugares en un día. El chofer es local y estará familiarizado con la mayoría de los lugares que necesita ver. No hay necesidad de preocuparse por ubicar un lugar para estacionar ya que el chofer lo esperará mientras atiende su negocio.

Viajar por Malí en avión ahora es factible, gracias a una gran cantidad de nuevos negocios que han surgido en los últimos años. Se puede llegar a Mopti, Tombuctú, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola y otras ciudades por vía aérea (generalmente desde Bamako).

Por lo general, se utilizan turbopropulsores checos (LET-410) y pequeños aviones de pasajeros rusos (Yakovlev YAK-40). Viajar en avión en Mali es rápido pero costoso en comparación con tomar el autobús. Sin embargo, no es a prueba de fallas; ¡a menudo está a merced de la aerolínea, que puede decidir no volar en un día determinado si no hay suficientes pasajeros! Los boletos generalmente están disponibles en el aeropuerto antes de los vuelos, sin embargo, reservar con anticipación es la mejor opción.

Las dos compañías más populares y confiables son Société Transport Aerienne (STA) y Société Avion Express (SAE).

Es posible viajar por Mali en barco, aunque esto solo es factible en ciertas épocas del año. Una barcaza hacia/desde Tombuctú es el método más popular, aunque solo es factible durante la temporada de lluvias. También hay botes muy pequeños, conocidos como "piraguas" en francés, que se pueden alquilar en casi todas partes y son básicamente canoas grandes. Todavía puede alquilar una pinaza mientras los barcos más grandes no están operando (como una gran piragua motorizada). Alternativamente, puede usar una de las piñas públicas. Estos continuarán durante otros tres meses más o menos hasta que los niveles de agua bajen demasiado. Se puede navegar por el río desde Bamako hasta Gao, pero el agua desciende más rápidamente entre Bamako y Mopti.

Sur de Malí

• Kayes
• Koulikoro – Debido a que contiene la capital, Bamako, es, con mucho, la provincia más poblada de Malí.
• Mopti – La mayoría de los tesoros de viaje de Malí se centran en esta región: las distintivas formaciones rocosas de Hombori, la arquitectura de Djenné y los magníficos asentamientos escarpados de Dogon Country.
• segou
• Sikasso

Norte de Malí

• Gao – Esta área, que limita con Níger, es el hogar de los grupos étnicos Songhai, Tuareg, Tadaksahak y Zarma. Seco, aunque no tan árido como algunos de los estados del norte.
• Kidal – La extremadamente lejana celebración anual de las Noches del Sahara en Essouk, la zona sahariana más aislada de Malí, con una pequeña comunidad de nómadas tuareg.
• Tombuctú (Timbuktu) – El pueblo es un centro comercial del desierto tuareg único, y cerca está el maravilloso Festival del Desierto en Essakane, por lo que el nombre no es el único incentivo para ir.

• Bamako — Bamako es la bulliciosa capital y la ciudad más grande de Malí, así como la metrópolis de más rápida expansión de África, con un fuerte reclamo de ser la capital de la música del continente.
• Gao: Gao es una pequeña ciudad en el extremo este de la nación en el río Níger, que anteriormente fue la capital del Imperio Songhai y ahora alberga la Tumba de Askia.
• Kayes: la ciudad principal más occidental de Malí, ubicada cerca de la frontera con Senegal, es bien conocida por ser el lugar continuamente habitado más cálido de África.
• Kidal: Kidal es una ciudad rural tuareg conocida por ser un semillero de la insurgencia tuareg y la participación de Al Qaeda.
• Mopti: Mopti es una ciudad en medio del río Níger que se extiende por tres islas y sirve como entrada al País Dogon.
• Ségou: la antigua capital del Imperio Bamana y la tercera ciudad más grande de Malí.
• Sikasso — La capital del Imperio Kénédougou y la segunda ciudad más grande de Malí.
• Tombuctú: la legendaria ciudad sahariana de oro, comercio transahariano y aprendizaje islámico es hoy un centro cultural (bastante comercializado) para los tuaregs.

• Adrar des Ifoghas: una meseta de arenisca en el Sahara con arte rupestre, minas de sal centenarias y una variedad inusual de animales
• País Dogon: cualquier turista que visite Malí no debería perderse un paseo por este paisaje de asentamientos dispersos junto a los acantilados. La mundialmente famosa escarpa de Bandiagara ha sido designada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
• Djenné: este pequeño pueblo de estructuras de barro de varios pisos, anteriormente un centro religioso y económico para rivalizar con Tombuctú, es ciertamente un espectáculo. La UNESCO lo designó como Patrimonio de la Humanidad. Con su textura suave, contornos redondeados y coloración melancólica, ver a Djenné desde un tejado ofrece una escena interesante y distintiva. También tiene la mezquita más grande del mundo, que está completamente construida con barro y la comunidad la repara todos los años después de la temporada de lluvias.
• El delta interior del Níger es una gran llanura aluvial donde el río Níger se divide en numerosos afluentes, formando un enorme lago en las afueras del desierto durante la temporada de lluvias.

Hay una variedad de opciones de alojamiento disponibles, cada una con su propio precio y calidad. Puede esperar gastar USD 60-100 por noche (y más) en un hotel que cumpla con los estándares occidentales de bueno a excelente. Por otro lado, una cama o colchón (normalmente con mosquitero y ropa de cama) en una habitación o en el techo se puede conseguir por unos 5-10 USD la noche.

Los baños y las duchas suelen estar en una instalación comunitaria en dichos lugares (piense en un campamento que acampa con menos equipo). Hay hoteles o albergues en cada lugar turístico, y muchos sitios también tendrán casas de familia. Dormir en la terraza de la azotea, si está disponible, no solo es lo más barato sino también lo más cómodo, ya que te permite dormir bajo las estrellas (que son increíblemente brillantes fuera de Bamako debido a la falta de contaminación lumínica), solo trae tu mosquito net y prepárate para despertarte con el llamado a la oración a las 5:00 am

Lamentablemente, durante su control de Tombuctú, un grupo islamista radical dañó sustancialmente los famosos santuarios de Tombuctú y Muhave. La primera ola de demolición tuvo lugar en junio-julio de 2012, y poco después de que se autorizaran los planes de intervención de la UA, prometieron demoler hasta el último mausoleo, santuario y símbolo “blasfemo” (en su opinión) Noticias.

Según los informes, la tumba de Askia en Gao también fue demolida. Después de que los rebeldes sean derrotados, hay planes para restaurar estos sitios, pero por ahora, el destino más famoso de Malí está en ruinas. Es posible que la información de Wikivoyage, así como la mayoría de las guías y otras publicaciones, no se hayan actualizado desde estos hechos.

la gran mezquita es la mezquita más grande del mundo. La Gran Mezquita, que fue construida completamente de barro en 1906, tiene cinco pisos y tres torres. La Mezquita se vuelve a revocar cada primavera. Desafortunadamente, no se permite la entrada a los no musulmanes. Esta prohibición parece ser el resultado de una sesión de fotos de moda que tuvo lugar hace más de diez años y que los residentes consideraron "pornográfica".

El arroz con salsa (típicamente a base de maní “tiga diga na”, tomate/cebolla/aceite u hoja/okra, generalmente con algo de pescado o carne si se compra o se prepara para los visitantes) es la comida maliense más común. Otro alimento básico de Malí es "to", una comida gelatinosa de maíz o mijo que se come con salsa, pero es más una cocina rural que cualquier cosa que la mayoría de los visitantes experimentarían. El cuscús es muy popular en el norte.

En las ciudades más grandes, se pueden encontrar excelentes restaurantes "occidentales" a costos comparables a los de los Estados Unidos. Bamako también ofrece excelente cocina china, vietnamita, italiana, libanesa y otras. El restaurante típico maliense ofrece pollo o ternera con patatas fritas y/o ensalada en establecimientos más pequeños; generalmente es sabroso y económico, pero no es especialmente maliense. Algunas especialidades locales pueden estar disponibles en los mejores establecimientos de las regiones más turísticas. El desayuno consistirá típicamente en sándwiches de tortilla, el almuerzo consistirá en arroz con algunas salsas para elegir, y la cena consistirá en frijoles, espaguetis cocinados en aceite con un poco de tomate, papas, arroz frito, pollo, albóndigas, brochetas de carne, pescado y ensalada. Se pueden encontrar mesitas a lo largo de la carretera y en los centros de transporte.

Tortitas (sobre todo en las paradas de autobús), distintas masas fritas (dulces o con salsa picante), maní, maíz tostado (si es de temporada), palitos de ajonjolí y líquidos congelados en bolsitas de plástico son algunos de los snacks disponibles. La fruta fresca siempre es sabrosa y fácilmente accesible. Los mangos, la papaya, la sandía, las guayabas, los plátanos y las naranjas se encuentran entre los mejores; la selección específica depende de la temporada.

Por supuesto, las enfermedades transmitidas por los alimentos son una preocupación importante para los visitantes de cualquier país tropical empobrecido. El agua no tratada (particularmente en áreas rurales) y las frutas y verduras que no han sido peladas o remojadas en agua con lejía son las causas principales de la diarrea; es probable que las ensaladas (¡incluso en los mejores restaurantes!) generen problemas. Asegúrese de que cualquier comida (particularmente la carne) esté bien cocinada; esto es más un problema con la comida de los restaurantes occidentales que con la cocina de Malí (que generalmente se cocinan durante horas). Beba agua embotellada y consulte a su médico acerca de llevar un antibiótico como el cipro para tratar la diarrea severa que no mejora en unos días.

El agua del grifo debe considerarse con precaución. A menudo está clorado hasta tal punto que pocos insectos podrían vivir en él. Los turistas a corto plazo, por otro lado, estarán más seguros con agua embotellada. Hay muchas marcas locales de bajo costo, pero tenga en cuenta que son principalmente consumidas por extranjeros y malienses ricos: el agua embotellada no está disponible en las tiendas frecuentadas por malienses "normales". Coca-Cola y Fanta son las bebidas gaseosas más accesibles y seguras.

Pero ten en cuenta que la Coca-Cola hará que quieras ir al baño, dejándote mucho más deshidratado que antes de beberla, un problema importante en esta nación abrasadora. En bolsitas de plástico, los vendedores ambulantes ofrecen agua y bebidas caseras de jengibre y bayas. A menudo están helados, lo que los mantiene frescos en el verano. En general, no debes consumirlos sin antes tratarlos.

Sin embargo, uno conocido en francés como "bissap" y en Bambara como "dabileni" ("hibisco rojo") se prepara con flores de hibisco que se han cocinado y generalmente es seguro para consumir. Es una bebida sin alcohol muy sabrosa que no debes dejar pasar. En Bamako, se puede comprar agua purificada en pequeñas bolsas de plástico por XOF50 en la mayoría de las tiendas de la esquina; son considerablemente más baratos y, por supuesto, más ecológicos que las botellas.

Las bolsas están etiquetadas con una marca, así que no las confunda con el agua del grifo que venden los vendedores ambulantes en bolsas de plástico sin etiquetar. El dulce de leche y el yogur también se comercializan frecuentemente de esta forma, y ​​las bolsas suelen estar limpias ya que se envasan industrialmente. En ciertas áreas, la leche fresca se puede comprar en cubos al borde de la carretera, pero siempre debe cocinarse adecuadamente antes de consumirla, ya que puede contener gérmenes de tuberculosis (a menudo, los malienses hacen esto antes de venderla, pero es más seguro hacerlo usted mismo o al menos preguntar). ).

Malí utiliza el franco CFA de África Occidental (XOF). Benín, Burkina Faso, Côte d'Ivoire, Guinea-Bissau, Níger, Senegal y Togo lo utilizan. Aunque técnicamente distintas del franco CFA de África Central (XAF), las dos monedas se usan indistintamente a la par en todas las naciones que utilizan el franco CFA (XAF y XOF).

El Tesoro francés respalda ambos francos CFA, que están vinculados al euro a 1€ = XOF655.957.

Malí tiene una plétora de excelentes artesanías. Los diferentes grupos étnicos tienen sus propias máscaras distintas. También se encuentran disponibles instrumentos musicales, mantas, bogolas (una especie de manta), joyas de plata y artículos de cuero. Joyas, dagas, lanzas, espadas y cajas se encuentran entre los artículos de plata y cuero hechos por el pueblo Touareg. Comprar algo de música local también es un excelente recuerdo, ya que Malí es el hogar de algunos de los mejores artistas del mundo.

Malí fue anteriormente miembro de tres poderosos imperios de África occidental que dominaban el comercio transahariano de oro, sal, esclavos y otros objetos de valor. No había fronteras geográficas fijas ni identidades étnicas en estos reinos sahelianos. El Imperio de Ghana, que gobernó África Occidental desde el siglo VIII hasta 1078, fue el primero de estos imperios.

Más tarde, en el alto Níger, surgió el Imperio de Malí, que alcanzó su punto máximo de fuerza en el siglo XIV. Las antiguas ciudades de Djenné y Tombuctú fueron centros de comercio y estudio islámico bajo el Imperio de Malí. Debido a la producción de oro y sal del Imperio de Malí, Mansa Musa, que reinó a principios del siglo XIV, es considerada la persona más rica de la historia (¡estimada en $ 14 mil millones ajustados por inflación!). Utilizó sus riquezas para construir algunas de las mezquitas más magníficas del país, que todavía se pueden encontrar en la actualidad. El imperio finalmente cayó en desgracia y el Imperio Songhai tomó su lugar. El pueblo Songhai es de la región noroeste de la actual Nigeria. Songhai finalmente logró la independencia del Imperio de Malí a fines del siglo XIV y floreció hasta su caída final en 400, principalmente debido a una invasión marroquí. Con el colapso del Imperio Songhai, la función de la región como encrucijada comercial llegó a su fin. La importancia de las rutas comerciales transsaharianas se desvaneció cuando las naciones europeas establecieron conexiones marítimas.

A partir de finales del siglo XIX, los franceses tomaron el control de Malí durante el período colonial. La mayor parte de la región estaba bajo una fuerte autoridad francesa como parte del Sudán francés en 19. Malí (antes República de Sudán) y Senegal se fusionaron a principios de 1905 para convertirse en la Federación de Malí, que declaró su independencia de Francia el 1959 de junio de 20. Senegal abandonó la unión en agosto de 1960, lo que permitió a la República de Sudán establecer Malí como país independiente el 1960 de septiembre de 22.

Debido a que Malí es políticamente frágil, la anarquía está muy extendida. Malí fue golpeado por una crisis política y una guerra civil en junio de 2012, que dividió temporalmente a la nación en dos partes: el norte, conocido como "Azawad", y en manos de un grupo de rebeldes islamistas, y el sur, que estaba gobernado por un ejército. junta. Viajar a través de las provincias de Tombuctú y Gao es especialmente peligroso, y los grupos rebeldes islamistas ordenaron la destrucción de cualquier sitio sospechoso de involucrar idolatría a partir de julio de 2012. Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido emitieron advertencias de viaje desaconsejando todo viaje a Malí en este momento.

El tren entre Bamako y Kayes es famoso por los robos, así que si viaja en él, tenga mucho cuidado, lleve una linterna de bolsillo y mantenga sus bienes y objetos de valor consigo en todo momento.

También hay una gran posibilidad de que te encuentres con la policía. Se ocupan principalmente de dirigir el tráfico y multar a las personas por documentos incorrectos, por lo que no tiene de qué preocuparse, pero tenga una copia de su pasaporte y visa con usted en todo momento (y preferiblemente el original si lo mantiene seguro).

Solo tener una licencia de conducir es insuficiente y es posible que lo lleven a la estación de policía a menos que soborne para salir. Vale la pena señalar que la policía en Bamako suele parar taxis, pero esto se puede mitigar si nunca hay más de cuatro personas en el vehículo y solo se usan taxis "oficiales" (solo los que tienen placas rojas: en Bamako, un automóvil con placa blanca). placas no es un taxi oficial aunque tenga un cartel de taxi encima, independientemente de lo que le diga el conductor).

Debido a que la oscura coalición de Al Qaeda y los grupos rebeldes tuareg ha estado atacando a los extranjeros para secuestrarlos, la mitad noreste de Malí (cualquier parte al norte y al este de la provincia de Mopti) simplemente no es segura para el turismo. Desafortunadamente, secuestros similares ocurrieron en otras áreas de la nación (incluida la capital) a fines de 2011, y los terroristas secuestran a turistas sigue siendo una preocupación seria.

A pesar de que la homosexualidad es legal en Mali, un estudio de 2007 realizado por Pew Global Attitudes Project encontró que el 98 por ciento de los malienses piensan que la homosexualidad es una forma de vida que debe evitarse, un porcentaje comparable al de Kenia y Egipto. Cuando se trata de demostraciones públicas de amor, los viajeros LGBT deben ser cautelosos.

Vacunas

Aunque rara vez se hace cumplir, es legalmente necesario tener una tarjeta de vacunación en el extranjero que demuestre que está vacunado contra la fiebre amarilla. También se recomiendan las vacunas contra la hepatitis A, B, tifoidea y meningitis. Debido a una reciente epidemia de polio en el norte de Nigeria que se ha expandido por toda el área, es posible que también desee considerar vacunarse contra la polio.

Malaria

La malaria prevalece en Mali, particularmente la forma más severa, s. paludismo falciparum. Todos los visitantes deben tomar profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (mefloquina y Malarone son los más comunes). Otras medidas importantes incluyen el uso de repelente de insectos por las noches y dormir debajo de un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los más lujosos, sellados y con aire acondicionado.

Debido a que los mosquitos que transmiten el parásito solo están activos durante la noche, esto reducirá sustancialmente la probabilidad de contraer malaria. Sin embargo, debe tomar estas medidas incluso si no corre el riesgo de contraer malaria para evitar las picaduras de los molestos mosquitos. Durante el día, prácticamente nunca verá ni será molestado por los mosquitos.

Comida y agua

Manténgase alejado de alimentos y bebidas sucios. La regla general es "hervirlo, pelarlo u olvidarlo". Además, nunca beba agua de botellas selladas o después de esterilizarla con equipo químico o hirviendo. Otro problema es la comida. Puede ser difícil saber si algo se ha cocinado el tiempo suficiente. Las especias inusuales, que no son familiares para los occidentales, también pueden provocar enfermedades, particularmente diarrea. Espere pequeñas piedras o arena en su cena, especialmente si está comiendo cuscús local (esto no implica que sea peligroso, ya que se ha cocinado adecuadamente).

La amenaza más grave para un viajero es la diarrea. Descanse lo suficiente, beba mucha agua limpia y coma comidas suaves y sencillas si tiene diarrea moderada. Es posible que se requieran antibióticos si la diarrea es grave o dura muchos días. El cuerpo perderá mucha agua y sal durante la enfermedad. La Coca-Cola (azúcar y agua) y los palitos de pretzel (sal) son fácilmente accesibles y realizan un excelente trabajo para restaurar el vigor de los viajeros. También hay polvos rápidos disponibles que incluyen la glucosa y las sales requeridas.