{"id":4655,"date":"2026-08-10T23:16:08","date_gmt":"2026-08-10T23:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/uncategorized\/fuenf-inseln-auf-denen-fusswege-und-faehren-den-autoverkehr-ersetzen\/"},"modified":"2026-08-10T23:16:08","modified_gmt":"2026-08-10T23:16:08","slug":"fuenf-inseln-auf-denen-fusswege-und-faehren-den-autoverkehr-ersetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/magazin\/reiseziele\/fuenf-inseln-auf-denen-fusswege-und-faehren-den-autoverkehr-ersetzen\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf Inseln, auf denen Fu\u00dfwege und F\u00e4hren den Autoverkehr ersetzen"},"content":{"rendered":"\n<!-- TSH_MAGAZINE_COMPILER schema=1.0 layout=editorial-v1 -->\n<style>\n\n#tsh-mag-1822,\n#tsh-mag-1822 *,\n#tsh-mag-1822 *::before,\n#tsh-mag-1822 *::after{box-sizing:border-box}\n\n#tsh-mag-1822{\n  --ink:#1d1e1c;\n  --copy:#4d4f4b;\n  --muted:#6d6f69;\n  --line:#e4d7c7;\n  --bronze:#976629;\n  --bronze-dark:#664116;\n  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aria-labelledby=\"opening-title\">\n<div class=\"tsh-opening-main\"><header class=\"tsh-head\">\n<p class=\"tsh-kicker\">Langsamer unterwegs \u00b7 Inselverkehr<\/p><h2 class=\"tsh-title\" id=\"opening-title\">F\u00fcnf Inseln, auf denen Fu\u00dfwege und F\u00e4hren den Autoverkehr ersetzen<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Hydra, Holbox, Marettimo, die Prinzeninseln und Lopud zeigen, dass \u201eautofrei\u201c kein einheitliches Modell ist.<\/p><p class=\"tsh-context\">Ein Vergleich von F\u00e4hren, Wegen, Elektromobilit\u00e4t, Arbeitsverkehr, Gep\u00e4ck, Barrierefreiheit und dem Alltag hinter dem stilleren Stra\u00dfenbild.<\/p><\/header>\n<div class=\"tsh-prose tsh-lead\"><p>Eine Insel ohne normalen Autoverkehr klingt nach einer einfachen Verhei\u00dfung: leise Gassen, saubere Luft, keine Staus und Wege, die wieder zum Erlebnis werden. In der Realit\u00e4t beschreibt \u201eautofrei\u201c sehr unterschiedliche Systeme. Es kann ein strenges Verbot f\u00fcr Autos und Motorr\u00e4der bedeuten, eine praktische Abwesenheit von Stra\u00dfen, eine Besucherbeschr\u00e4nkung oder den Ersatz konventioneller Fahrzeuge durch Golfcarts und elektrische \u00f6ffentliche Verkehrsmittel.<\/p><p>Diese Unterschiede sind nicht nebens\u00e4chlich. Waren m\u00fcssen ankommen, Abfall muss abtransportiert werden, Bewohner mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t brauchen Optionen und Notf\u00e4lle brauchen Fahrzeuge. Eine Ausnahme vom romantischen Bild ist daher nicht automatisch ein Versagen des Modells. Sie zeigt vielmehr, wie ein bewohnter Ort funktioniert.<\/p><p>Auch das Gel\u00e4nde entscheidet, ob langsamer Verkehr wirklich leicht ist. Hydras Steinwege steigen sofort vom Hafen. Holbox-Sand kann nach Regen zu Pf\u00fctzen und Schlamm werden. Marettimo ist eine Berginsel, deren st\u00e4rkste Wege ernsthafte Wanderrouten sind. Lopuds Querung zur \u0160unj-Bucht ist f\u00fcr viele machbar, aber Sommerhitze ver\u00e4ndert die Belastung. Auf den Prinzeninseln rechtfertigen H\u00fcgel und l\u00e4ngere Distanzen elektrische Busse.<\/p><p>F\u00e4hren ersetzen zudem die scheinbar jederzeit m\u00f6gliche Abfahrt vom Festland. Sie haben Wettergrenzen, Kapazit\u00e4t, Gep\u00e4ckregeln und letzte Verbindungen. Tagesg\u00e4ste konzentrieren sich zwischen zwei Abfahrten rund um H\u00e4fen. Wer \u00fcbernachtet, verteilt Zeit und Ausgaben \u2013 muss aber mit kleineren Unterkunfts- und Serviceangeboten umgehen.<\/p><p>Der Nutzen einer autofreien oder autoarmen Insel liegt deshalb nicht nur in Ruhe. Bewegung wird sichtbar: Hafen, Weg, Dorf und Meer geh\u00f6ren wieder direkt zusammen. Wer leicht packt, lokale Transportbed\u00fcrfnisse respektiert und die Insel nicht auf ein Verkehrslabel reduziert, erlebt das System hinter der Atmosph\u00e4re.<\/p><\/div><\/div>\n<aside class=\"tsh-brief\" aria-label=\"Vier Fragen vor der Buchung\"><header><p class=\"tsh-eyebrow\">Vor der Inselwahl<\/p><h3>Vier Fragen vor der Buchung<\/h3><\/header>\n<ul class=\"tsh-brief-list\"><li><strong>Ankunft<\/strong><span>Wie kommt das Gep\u00e4ck vom Hafen zur Unterkunft, und sind Tier-, Porter- oder Cart-L\u00f6sungen verantwortungsvoll organisiert?<\/span><\/li><li><strong>Mobilit\u00e4t<\/strong><span>Welche Fahrzeuge, Rampen, Oberfl\u00e4chen und Steigungen gibt es tats\u00e4chlich auf der Route zum Zimmer oder Strand?<\/span><\/li><li><strong>Wetter<\/strong><span>Welche Bedingungen stoppen oder verschieben die F\u00e4hre, und wie viel Puffer sch\u00fctzt den Anschluss?<\/span><\/li><li><strong>Saison<\/strong><span>Welche Restaurants, Boote, Unterk\u00fcnfte und Dienste bleiben au\u00dferhalb der Hochsaison wirklich ge\u00f6ffnet?<\/span><\/li><\/ul>\n<p class=\"tsh-brief-note\">Niedriger Verkehr bedeutet nicht automatisch einfache Barrierefreiheit. Sand, Stufen, steile Gassen und F\u00e4hrboarding m\u00fcssen f\u00fcr die konkrete Person gepr\u00fcft werden.<\/p><\/aside><\/section><section class=\"tsh-section\" aria-label=\"Artikelnavigation\"><nav class=\"kit-toc\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis\">\n<div class=\"kit-toc-head\"><p class=\"tsh-eyebrow\">F\u00fcnf Inseln<\/p><h3>Weniger Autos, f\u00fcnf verschiedene Systeme<\/h3><p>Die Profile unterscheiden gesetzliches Verbot, autoarme Realit\u00e4t, elektrische Ersatzsysteme und topographisch bedingte Fu\u00df- und Bootsmobilit\u00e4t.<\/p><\/div>\n<div class=\"kit-toc-grid\"><a href=\"#what-car-free-really-means\"><span class=\"kit-toc-no\">01<\/span><span><b>Was \u201eautofrei\u201c wirklich bedeutet<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Verkehrsregeln, Gel\u00e4nde, F\u00e4hren und Alltagslogistik<\/small><\/span><\/a><a href=\"#hydra-greece\"><span class=\"kit-toc-no\">02<\/span><span><b>Hydra<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Striktes Autoverbot, steile Steingassen und maritime Geschichte<\/small><\/span><\/a><a href=\"#isla-holbox-mexico\"><span class=\"kit-toc-no\">03<\/span><span><b>Isla Holbox<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Autoarm statt motorfrei in einer gesch\u00fctzten Feuchtgebietslandschaft<\/small><\/span><\/a><a href=\"#marettimo-italy\"><span class=\"kit-toc-no\">04<\/span><span><b>Marettimo<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Bergpfade und Boote als eigentliche Verkehrsstruktur<\/small><\/span><\/a><a href=\"#princes-islands-turkiye\"><span class=\"kit-toc-no\">05<\/span><span><b>Prinzeninseln<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Elektrischer \u00f6ffentlicher Verkehr statt gew\u00f6hnlicher Stadtfahrzeuge<\/small><\/span><\/a><a href=\"#lopud-croatia\"><span class=\"kit-toc-no\">06<\/span><span><b>Lopud<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Kompaktes autofreies Adriainsel-Modell nahe Dubrovnik<\/small><\/span><\/a><a href=\"#choosing-the-right-island\"><span class=\"kit-toc-no\">07<\/span><span><b>Die passende Insel w\u00e4hlen<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">K\u00f6rper, Gep\u00e4ck, Aufenthaltsdauer und F\u00e4hrplan zusammenbringen<\/small><\/span><\/a><a href=\"#slower-does-not-mean-simpler\"><span class=\"kit-toc-no\">08<\/span><span><b>Langsamer hei\u00dft nicht einfacher<\/b><small class=\"kit-toc-meta\">Was die Abwesenheit von Autos \u00fcber Inselalltag sichtbar macht<\/small><\/span><\/a><\/div>\n<\/nav><\/section><section class=\"tsh-section tsh-editorial\" id=\"what-car-free-really-means\" aria-labelledby=\"what-car-free-really-means-title\"><header class=\"tsh-head\">\n<p class=\"tsh-kicker\">Vor der Wahl<\/p><h2 class=\"tsh-section-title\" id=\"what-car-free-really-means-title\">Stille entsteht durch ein System<\/h2><p class=\"tsh-deck\">Ohne Privatwagen funktionieren Inseln nur durch F\u00e4hren, Servicezugang, \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, menschliche Arbeit und Geographie.<\/p><\/header>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>\u201eAutofrei\u201c kann ein gesetzliches Verbot, eine praktische Abwesenheit, eine Einschr\u00e4nkung nur f\u00fcr Besucher oder die Verlagerung auf kleinere Elektrofahrzeuge beschreiben. Weniger Abgase und Motorl\u00e4rm verbessern Atmosph\u00e4re und machen enge historische Stra\u00dfen angenehmer. Trotzdem m\u00fcssen Lebensmittel, Gep\u00e4ck, M\u00fcll, Pflege und Notfallreaktion organisiert werden.<\/p><p>Oberfl\u00e4che und Steigung entscheiden dar\u00fcber, wie bequem Fu\u00dfverkehr ist. Sand auf Holbox wird nach starkem Regen schwierig f\u00fcr kleine Kofferr\u00e4der, Kinderwagen und manche Rollst\u00fchle. Hydras Steinstra\u00dfen steigen steil. Marettimo verlangt auf ernsthaften Routen Wasser und gute Schuhe. Lopud ist kompakt, aber Hitze z\u00e4hlt. Die Prinzeninseln besitzen l\u00e4ngere und h\u00fcgelige Wege, weshalb elektrische \u00f6ffentliche Fahrzeuge eine echte Infrastruktur sind.<\/p><p>F\u00e4hren machen einen Fahrplan sichtbar, den Stra\u00dfen oft verbergen. Wetter, Kapazit\u00e4t, Gep\u00e4ck und letzte Abfahrt strukturieren den Tag. Tagesg\u00e4ste b\u00fcndeln sich rund um den Hafen; eine \u00dcbernachtung schafft Ruhe und verteilt Ausgaben, setzt aber oft kleinere Servicekapazit\u00e4t voraus. Internationale Anschl\u00fcsse sollten nie an die theoretisch letzte Minute gekoppelt werden.<\/p><p>Niedriger Verkehr ist auch keine Einladung, Bewohner zu \u00fcbersehen. Fahrr\u00e4der k\u00f6nnen schnell sein, Elektrofahrzeuge sind leise, Arbeitstiere brauchen Platz und ein Kai bleibt Arbeitszone. Vorhersehbar gehen, Gep\u00e4ck aus Durchg\u00e4ngen nehmen und lokale Bewegung vorlassen. Gerade weil die Mechanik sichtbarer ist, verlangt sie Respekt.<\/p><\/div><div class=\"tsh-module\" data-module=\"card-grid\"><p class=\"tsh-module-label\">Fragen vor der Buchung<\/p><div class=\"tsh-card-grid\"><article class=\"tsh-card\"><small>Ankunft<\/small><h3>Wie bewegt sich Gep\u00e4ck?<\/h3><p>Steile Gassen, Sand und Fu\u00dfwege vorab mit Unterkunft und verantwortungsvollen Transportoptionen kl\u00e4ren.<\/p><\/article><article class=\"tsh-card\"><small>Mobilit\u00e4t<\/small><h3>Welche Hilfe existiert?<\/h3><p>Elektrofahrzeuge, Rampen, Hafenoberfl\u00e4chen und exakte Zimmerrouten schriftlich best\u00e4tigen.<\/p><\/article><article class=\"tsh-card\"><small>Wetter<\/small><h3>Was stoppt die F\u00e4hre?<\/h3><p>Wind und See k\u00f6nnen Fahrpl\u00e4ne \u00e4ndern; Anschl\u00fcsse durch Zeitpuffer sch\u00fctzen.<\/p><\/article><article class=\"tsh-card\"><small>Saison<\/small><h3>Was bleibt ge\u00f6ffnet?<\/h3><p>Kleine Inseln k\u00f6nnen au\u00dferhalb der Saison Dienste stark reduzieren.<\/p><\/article><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-profile\" id=\"hydra-greece\" aria-labelledby=\"hydra-greece-title\" data-editorial-role=\"primary-entity\">\n<header class=\"tsh-profile-head\"><p class=\"tsh-kicker\">Saronischer Golf \u00b7 Griechenland<\/p><h2 class=\"tsh-profile-title\" id=\"hydra-greece-title\">Hydra<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Hydras Hafenamphitheater und steile Steingassen zeigen, wie ein Autoverbot Atmosph\u00e4re bewahren und Logistik zugleich k\u00f6rperlicher machen kann.<\/p><p class=\"tsh-context\"><strong>Besonders passend f\u00fcr:<\/strong> Hafenarchitektur, K\u00fcstenwege, maritime Geschichte und Reisende mit leichtem Gep\u00e4ck<\/p><\/header>\n<figure class=\"tsh-media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.visitgreece.gr\/wp-uploads\/2026\/03\/Hydra_02.jpg\" alt=\"Hafen von Hydra mit Steinbauten, Booten und autofreien Gassen, die den Hang hinaufsteigen\" width=\"1000\" height=\"667\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><span class=\"tsh-rank\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><figcaption class=\"tsh-caption\">Hydra verzichtet auf Autos und Motorr\u00e4der; Fu\u00dfwege, Boote und verantwortungsvoll eingesetzte Arbeitstiere pr\u00e4gen den Inselverkehr.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"tsh-copy\"><span class=\"tsh-badge\">Das strengste autofreie Erlebnis<\/span><p class=\"tsh-copy-label\">Inselprofil<\/p><h3 class=\"tsh-copy-title\">Den Hafen das Tempo bestimmen lassen<\/h3>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Die F\u00e4hre f\u00e4hrt in einen kompakten Hafen ein, umgeben von Steinh\u00e4usern, Caf\u00e9s, Booten und Gassen, die sofort bergauf f\u00fchren. Die griechische Tourismusorganisation erkl\u00e4rt, dass Fahrzeuge verboten sind und es weder Autos noch Motorr\u00e4der gibt; Bewegung erfolgt zu Fu\u00df, per Boot und mit Arbeitstieren. Vollkommen still ist das nicht \u2013 Motoren arbeiten auf dem Wasser und der Hafen bleibt ein Arbeitsort \u2013 doch der akustische Unterschied ist unmittelbar.<\/p><p>Hydras Architektur verdient mehr als einen schnellen Rundgang an der Promenade. Die Insel prosperierte durch Seehandel, und bedeutende Familien stellten w\u00e4hrend der Griechischen Revolution Schiffe und Ressourcen. Gro\u00dfe Steinh\u00e4user \u00fcber dem Hafen tragen diese Geschichte in Mauern, Ma\u00dfstab und Lage. Wer h\u00f6her steigt, verl\u00e4sst die kosmopolitische Uferzone und betritt Wohn- und religi\u00f6s gepr\u00e4gte Gassen.<\/p><p>K\u00fcstenwege und Inlandrouten belohnen Fu\u00dfg\u00e4nger, aber Distanzen f\u00fchlen sich ohne Stra\u00dfenverkehr anders an. Sommerhitze, Blendung und Stein k\u00f6nnen kurze Strecken anstrengend machen. Wasser mitnehmen, Schuhe mit Grip tragen und vor der Ersch\u00f6pfung umkehren. F\u00fcr einen gew\u00f6hnlichen Planungsfehler darf kein Fahrzeug-Rettungsplan vorausgesetzt werden. Wassertaxis k\u00f6nnen K\u00fcstenpunkte verbinden, m\u00fcssen aber vor Ort nach Route und Wetter gepr\u00fcft werden.<\/p><p>Gep\u00e4ck ist der praktische Test. F\u00fcr Treppen und unebene Wege packen. Wo Arbeitstiere eingesetzt werden, Anbieter w\u00e4hlen, die Lasten begrenzen, geeignetes Geschirr, Wasser, Ruhe und kompetente F\u00fchrung sicherstellen. \u00dcberlastung ist keine pittoreske Inseltradition. Die Unterkunft vorab nach dem genauen Weg fragen; \u201ewenige Minuten vom Hafen\u201c kann einen steilen Anstieg enthalten.<\/p><p>Am st\u00e4rksten wirkt Hydra nach dem Tagesausflugsverkehr. Am Abend wird der Hafen wieder st\u00e4rker zum sozialen Ort. Eine Nacht erm\u00f6glicht auch fr\u00fche Wege vor Hitze und Andrang. Dann wird das Autoverbot weniger zur Regel als zur r\u00e4umlichen Ordnung: Boote stehen der Stadt gegen\u00fcber, Gassen steigen aus dem Meer \u2013 und jedes unn\u00f6tige St\u00fcck im Koffer wird sp\u00fcrbar.<\/p><\/div><aside class=\"tsh-notice\" data-module=\"notice\"><h3>Mit Blick auf Tierwohl packen<\/h3><p>Weg zur Unterkunft vorab kl\u00e4ren und Gep\u00e4ck minimieren. Bei Arbeitstieren verantwortungsvolle Handhabung w\u00e4hlen und sichtbar \u00fcberm\u00e4\u00dfige Lasten oder schlechte Behandlung nicht akzeptieren.<\/p><\/aside><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-profile\" id=\"isla-holbox-mexico\" aria-labelledby=\"isla-holbox-mexico-title\" data-editorial-role=\"primary-entity\">\n<header class=\"tsh-profile-head\"><p class=\"tsh-kicker\">Quintana Roo \u00b7 Mexiko<\/p><h2 class=\"tsh-profile-title\" id=\"isla-holbox-mexico-title\">Isla Holbox<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Holbox unterscheidet sich durch Sandstra\u00dfen, flaches Meer und Feuchtgebiete vom Festland \u2013 nicht dadurch, dass jeder Motor verschwunden w\u00e4re.<\/p><p class=\"tsh-context\"><strong>Besonders passend f\u00fcr:<\/strong> Strandtage, vogelreiche Schutzlandschaften und Reisende, die mit Sand, Wetter und einer autoarmen statt autolosen Umgebung umgehen k\u00f6nnen<\/p><\/header>\n<figure class=\"tsh-media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/visitmexico.com\/media\/usercontent\/68390500db851-holbox_gmxdot_jpg\" alt=\"Sandstra\u00dfe und flache K\u00fcstenlandschaft auf Isla Holbox in Mexiko\" width=\"1000\" height=\"563\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><span class=\"tsh-rank\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><figcaption class=\"tsh-caption\">Holbox ist autoarm, aber nicht motorfrei: Golfcarts und Servicefahrzeuge teilen den Raum mit Fu\u00dfg\u00e4ngern, Fahrr\u00e4dern und gesch\u00fctzten Feuchtgebieten.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"tsh-copy\"><span class=\"tsh-badge\">Autoarm, nicht motorfrei<\/span><p class=\"tsh-copy-label\">Inselprofil<\/p><h3 class=\"tsh-copy-title\">Die Autofrei-Fantasie gegen Feuchtgebietsrealit\u00e4t tauschen<\/h3>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Holbox wird oft als autofrei bezeichnet. Pr\u00e4ziser ist: gew\u00f6hnlicher asphaltierter Autoverkehr fehlt weitgehend, w\u00e4hrend Golfcarts, Taxis, Fahrr\u00e4der und Servicefahrzeuge durch Sandstra\u00dfen fahren. Diese Fahrzeuge erzeugen weiterhin L\u00e4rm, Stau und Sicherheitsfragen, besonders am F\u00e4hranleger. Am Rand aufmerksam gehen und auch leise Elektrofahrzeuge wahrnehmen.<\/p><p>Die Bedeutung der Insel reicht \u00fcber den Strandort hinaus. Holbox liegt im Schutzgebiet Yum Balam, wo flache Meeresr\u00e4ume, Mangroven, Feuchtgebiete und Vogelhabitate zusammenh\u00e4ngen. Wege, Sandb\u00e4nke und Wildtierzonen k\u00f6nnen saisonal oder wasserbedingt eingeschr\u00e4nkt sein. Nur erlaubte Routen und Guides nutzen, Abstand zu V\u00f6geln halten und flaches Habitat nicht als unbegrenzten Fotoweg behandeln.<\/p><p>Sand ver\u00e4ndert Alltag. Rollkoffer funktionieren schlecht, Regen macht Stra\u00dfen zu Pf\u00fctzen oder Schlamm. Nasse Schuhe einplanen, Elektronik sch\u00fctzen und Transfer mit der Unterkunft kl\u00e4ren. Ein Golfcart kann helfen, ist aber nicht automatisch umweltarm; gemeinsamer Transport und Gehen sind oft besser, wenn realistisch. Fahrr\u00e4der langsam um Fu\u00dfg\u00e4nger f\u00fchren und empfindliche D\u00fcnen- oder Uferbereiche nicht abk\u00fcrzen.<\/p><p>Tierbeobachtung verlangt besondere Vorsicht. Walhai-Begegnungen sind saisonal und reguliert; aktuelle Genehmigungen, Gruppengr\u00f6\u00dfen und Verhalten des Anbieters sind entscheidend. Nicht nach niedrigstem Preis oder Kontaktversprechen ausw\u00e4hlen. Biolumineszenz kann unter passenden Bedingungen auftreten, ist aber keine garantierte Nachtshow.<\/p><p>Der modische Aufstieg der Insel erzeugt neue Belastungen. L\u00e4nger bleiben, Tagesverkehr vermeiden, Wasser verantwortungsvoll nachf\u00fcllen, Einwegm\u00fcll reduzieren und lokal verankerte Betriebe unterst\u00fctzen. Holbox wird nicht allein durch fehlende Limousinen gesch\u00fctzt; Abwasser, M\u00fcll, Bebauung und die Integrit\u00e4t der umgebenden Schutzlandschaft sind wichtiger.<\/p><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-profile\" id=\"marettimo-italy\" aria-labelledby=\"marettimo-italy-title\" data-editorial-role=\"primary-entity\">\n<header class=\"tsh-profile-head\"><p class=\"tsh-kicker\">\u00c4gadische Inseln \u00b7 Sizilien, Italien<\/p><h2 class=\"tsh-profile-title\" id=\"marettimo-italy-title\">Marettimo<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Marettimos eigentliches Verkehrssystem ist die Topographie: ein kleines wei\u00dfes Dorf, steile Wege und Boote zu H\u00f6hlen und Buchten ohne Stra\u00dfenzugang.<\/p><p class=\"tsh-context\"><strong>Besonders passend f\u00fcr:<\/strong> Wanderer, Seeh\u00f6hlenfahrten, ruhige Dorfaufenthalte und Menschen, die begrenzte Dienste akzeptieren<\/p><\/header>\n<figure class=\"tsh-media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/tourismmedia.italia.it\/is\/image\/mitur\/1240X500_marettimo_hero-1?fit=constrain%2C1&amp;fmt=webp&amp;hei=500&amp;wid=1240\" alt=\"Wei\u00dfes Hafendorf Marettimo unter steilem Berggel\u00e4nde auf den \u00c4gadischen Inseln\" width=\"1240\" height=\"500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><span class=\"tsh-rank\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><figcaption class=\"tsh-caption\">Auf Marettimo bestimmen Bergpfade und lokale Boote st\u00e4rker als Stra\u00dfen, wie Besucher die Insel erkunden.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"tsh-copy\"><span class=\"tsh-badge\">Die Berginsel<\/span><p class=\"tsh-copy-label\">Inselprofil<\/p><h3 class=\"tsh-copy-title\">F\u00fcr Wege kommen, nicht f\u00fcr ein Verkehrsslogan<\/h3>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Marettimo ist die westlichste der \u00c4gadischen Inseln und topographisch besonders dramatisch. Das offizielle italienische Tourismusportal beschreibt eine wilde, bergige Insel mit geringer menschlicher Pr\u00e4gung, kleinem Hafendorf, arch\u00e4ologischen Resten, restaurierter spanischer Festung, Seeh\u00f6hlen und markierten Wanderwegen. F\u00fcr Besucher dominiert Bewegung zu Fu\u00df und per Boot. Diese praktische Realit\u00e4t ist n\u00fctzlicher als ein absolutes Rechtsversprechen \u201ekeine Autos\u201c, das Service- oder Bewohnerausnahmen ignorieren k\u00f6nnte.<\/p><p>Das Dorf ist kompakt, wei\u00dfe H\u00e4user liegen um t\u00fcrkisfarbenes Hafenwasser. Unterk\u00fcnfte sind kleinma\u00dfst\u00e4blich; Italia.it verweist auch auf Zimmer in Wohnh\u00e4usern statt konventioneller Hotels. Das schafft N\u00e4he und Grenzen. Fr\u00fchst\u00fcck, Gep\u00e4ckhilfe, Kartenzahlung, Klimaanlage und sp\u00e4te Anreise vorher kl\u00e4ren. Eine versp\u00e4tete F\u00e4hre hat mehr Konsequenz, wenn Rezeptionen informell und Alternativen wenige sind.<\/p><p>Wandern definiert das Inselinnere. Wege f\u00fchren zu r\u00f6mischen Resten, einer byzantinischen Kapelle, Punta Troia und h\u00f6herem Gel\u00e4nde um Pizzo Falcone. Schwierigkeit variiert; Exposition, H\u00f6he, Wind und Hitze verlangen mehr Wasser als die Kartendistanz vermuten l\u00e4sst. Wegzustand lokal erfragen und keine anspruchsvolle Route um die letzte F\u00e4hre oder eine feste Abendreservierung bauen.<\/p><p>Bootsrunden zeigen eine zweite Insel. Seeh\u00f6hlen unterscheiden sich nach Form, Farbe und Exposition; der Tageswind entscheidet, welche K\u00fcste sicher ist. Ein lizenzierter lokaler Betreiber sollte die Route anpassen statt jede H\u00f6hle unabh\u00e4ngig von Bedingungen zu versprechen. Schwimmen h\u00e4ngt von Seezustand und K\u00f6nnen ab. Das Boot ist zugleich Transport und Geologielektion.<\/p><p>Marettimo passt zu Menschen, die Grenzen sch\u00e4tzen. Nachtleben und Handel sind kleiner, Wetter kann Pl\u00e4ne neu schreiben. Wenn m\u00f6glich mindestens zwei N\u00e4chte bleiben, vor Weiterreise einen Puffertag einplanen und eine abgesagte Bootstour als Dorfzeit annehmen statt als gescheiterten Urlaub.<\/p><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-profile\" id=\"princes-islands-turkiye\" aria-labelledby=\"princes-islands-turkiye-title\" data-editorial-role=\"primary-entity\">\n<header class=\"tsh-profile-head\"><p class=\"tsh-kicker\">Marmarameer \u00b7 \u0130stanbul, T\u00fcrkei<\/p><h2 class=\"tsh-profile-title\" id=\"princes-islands-turkiye-title\">Prinzeninseln<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Eine kurze F\u00e4hrfahrt von \u0130stanbul f\u00fchrt in keinen einzelnen Ort, sondern in einen bewohnten Archipel, in dem normaler Stadtverkehr Fu\u00dfwegen, Fahrr\u00e4dern und elektrischen \u00f6ffentlichen Fahrzeugen weicht.<\/p><p class=\"tsh-context\"><strong>Besonders passend f\u00fcr:<\/strong> Architektur, F\u00e4hrreisen und einen verkehrsarmen Tag oder eine \u00dcbernachtung nahe einer Metropole<\/p><\/header>\n<figure class=\"tsh-media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn2.goturkiye.com\/istanbul-ci-buyukada-1400x788.jpg?2026-02-15T14%3A45%3A17.948Z=\" alt=\"Stra\u00dfe mit Villen und elektrischem Inselverkehr auf B\u00fcy\u00fckada bei \u0130stanbul\" width=\"1400\" height=\"788\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><span class=\"tsh-rank\" aria-hidden=\"true\">04<\/span><figcaption class=\"tsh-caption\">Auf den Prinzeninseln ist gew\u00f6hnlicher Stadtverkehr ausgeschlossen, elektrische Busse und Taxis geh\u00f6ren aber zum heutigen Mobilit\u00e4tssystem.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"tsh-copy\"><span class=\"tsh-badge\">Verkehrsarmer Stadtausflug<\/span><p class=\"tsh-copy-label\">Archipelprofil<\/p><h3 class=\"tsh-copy-title\">Eine Insel w\u00e4hlen statt die Gruppe als einen Stopp behandeln<\/h3>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Die Prinzeninseln werden oft als eine Ausflugsdestination behandelt, doch die vier regelm\u00e4\u00dfig bedienten Hauptinseln B\u00fcy\u00fckada, Heybeliada, Burgazada und K\u0131nal\u0131ada unterscheiden sich in Gr\u00f6\u00dfe und Charakter. Offizielle t\u00fcrkische Tourismusinformationen beschreiben den Archipel als f\u00fcr modernen Verkehr geschlossen und nennen gleichzeitig elektrische Busse und Taxis. Das Erlebnis ist daher nicht absolut fahrzeugfrei, sondern ein Wechsel zu kleineren elektrischen Systemen, Fahrr\u00e4dern und Fu\u00dfwegen.<\/p><p>B\u00fcy\u00fckada erh\u00e4lt die meisten Besucher und hat die gr\u00f6\u00dfte Auswahl an Architektur, Aussicht und Diensten. Der F\u00e4hranleger kann an Sommerwochenenden so voll wie ein Verkehrsknoten am Festland wirken. Erst vom Kai weggehen, bevor die Insel beurteilt wird. Stra\u00dfen steigen an Villen und Wald vorbei; Distanzen wachsen schnell. Elektrobusse sind \u00f6ffentlicher Verkehr, keine reinen Sightseeingfahrzeuge \u2013 Schlangen und Priorit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse respektieren.<\/p><p>Die anderen Inseln sind Alternativen, keine verkleinerten Kopien. Heybeliada hat institutionelle und religi\u00f6se Wahrzeichen an gr\u00fcnen H\u00e4ngen. Burgazada verbindet literarische Erinnerung mit kompakter Dorfatmosph\u00e4re. K\u0131nal\u0131ada liegt n\u00e4her zur Stadt und wirkt trockener und offener. Mehrere Inseln an einem Tag hektisch abzuhaken reduziert sie auf F\u00e4hranleger.<\/p><p>Radfahren braucht realistisches Urteil. H\u00fcgel, Fu\u00dfg\u00e4nger, Elektrofahrzeuge und Sommerandrang machen eine spontane Miete weniger sorglos als erwartet. Bremsen pr\u00fcfen, vor un\u00fcbersichtlichen Kurven langsam fahren und nicht annehmen, dass jeder Weg f\u00fcr R\u00e4der erlaubt ist. Auch Fu\u00dfg\u00e4nger brauchen Schatten, Wasser und einen R\u00fcckweg passend zur F\u00e4hre.<\/p><p>Kirchen, Kl\u00f6ster, Moscheen, Synagogen, Villen und Wohnviertel spiegeln multikulturelle Geschichte und wechselnde Bev\u00f6lkerungen. Diese Orte sind bewohnt, keine konservierte osmanische B\u00fchne. An religi\u00f6sen Orten passend kleiden, nicht durch Fenster Bewohner fotografieren und auf Wohnstra\u00dfen L\u00e4rm niedrig halten.<\/p><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-profile\" id=\"lopud-croatia\" aria-labelledby=\"lopud-croatia-title\" data-editorial-role=\"primary-entity\">\n<header class=\"tsh-profile-head\"><p class=\"tsh-kicker\">Elaphiten \u00b7 Kroatien<\/p><h2 class=\"tsh-profile-title\" id=\"lopud-croatia-title\">Lopud<\/h2>\n<p class=\"tsh-deck\">Lopud verdichtet die Idee einer autofreien Insel auf eine gr\u00fcne, gut begehbare Landschaft aus Hafendorf, historischen Steinbauten und Querweg zur \u0160unj-Bucht.<\/p><p class=\"tsh-context\"><strong>Besonders passend f\u00fcr:<\/strong> ruhige Aufenthalte nahe Dubrovnik, Dorfpromenade und Strandzugang ohne normalen Stra\u00dfenverkehr<\/p><\/header>\n<figure class=\"tsh-media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/6\/6c\/Lopud_island%2C_Croatia_%2848612709613%29.jpg\" alt=\"Hafendorf Lopud mit Steinbauten und gr\u00fcner Elaphitenlandschaft\" width=\"5323\" height=\"3546\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><span class=\"tsh-rank\" aria-hidden=\"true\">05<\/span><figcaption class=\"tsh-caption\">Lopud wird offiziell als autofreie Insel beworben und verbindet Hafendorf, historische Orte und Fu\u00dfwege zur \u0160unj-Bucht.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"tsh-copy\"><span class=\"tsh-badge\">Kompakter Adriar\u00fcckzug<\/span><p class=\"tsh-copy-label\">Inselprofil<\/p><h3 class=\"tsh-copy-title\">\u00dcber die Tagesausflugs-Promenade hinausgehen<\/h3>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Lopud geh\u00f6rt zu den bewohnten Elaphiten nordwestlich von Dubrovnik und wird vom kroatischen Tourismusverband ausdr\u00fccklich als Insel ohne Autos beworben. F\u00e4hren erreichen die Uferpromenade mit Steinbauten, Palmen, kleinen Booten und dem Franziskanerkomplex. Der fehlende Stra\u00dfenverkehr macht das Ufer angenehm, doch der Kai bleibt Arbeits- und Lieferzone; Gruppen und Gep\u00e4ck geh\u00f6ren nicht in Crewwege.<\/p><p>Der bekannte Inselweg f\u00fchrt zur \u0160unj-Bucht, einem der bekannteren Sandstr\u00e4nde S\u00fcddalmatiens. F\u00fcr viele ist die Strecke gut machbar, doch Sommerhitze darf nicht heruntergespielt werden. Schatten variiert und der R\u00fcckweg bleibt bestehen, sofern keine aktuelle lokale Transportoption funktioniert. Wasser, Sonnenschutz und Schuhe f\u00fcr Pfade statt Resortkorridore mitnehmen. Das flache Wasser zieht Familien an und kann in Spitzenzeiten voll werden.<\/p><p>Geschichte reicht \u00fcber den Strand hinaus. Religi\u00f6se Bauten, Ruinen, G\u00e4rten und Spuren der maritimen Welt verbinden die Insel mit der Republik Ragusa. Manche Orte haben begrenzten oder wechselnden Zugang; Au\u00dfenansicht kann die realistische Option sein. Nicht in instabile Ruinen oder private Restaurierungsbereiche eindringen.<\/p><p>Als Tagestrip funktioniert Lopud gut, doch die letzte F\u00e4hre dominiert den Rhythmus. Eine \u00dcbernachtung l\u00e4sst die Uferzone ruhiger werden und verteilt Ausgaben. Unterkunft, Restaurants und Bargeldzugang k\u00f6nnen au\u00dferhalb der Saison eingeschr\u00e4nkter als in Dubrovnik sein. Das ist Inselma\u00dfstab, nicht automatisch schlechter Service.<\/p><p>Autofreiheit ist nur ein Teil der Nachhaltigkeit. Hohe Besucherzahlen, M\u00fcll, Wasserverbrauch und Entwicklung belasten kleine Gemeinschaften auch ohne Autos. L\u00e4nger bleiben, Ressourcen sparen und die Insel als Zuhause statt als Strandanhang Dubrovniks behandeln.<\/p><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section tsh-editorial\" id=\"choosing-the-right-island\" aria-labelledby=\"choosing-the-right-island-title\"><header class=\"tsh-head\">\n<p class=\"tsh-kicker\">Entscheidungshilfe<\/p><h2 class=\"tsh-section-title\" id=\"choosing-the-right-island-title\">Die Insel an K\u00f6rper und Reise anpassen<\/h2><p class=\"tsh-deck\">Autofreies Reisen ist nur dann entspannt, wenn Gel\u00e4nde, F\u00e4hre, Gep\u00e4ck und Mobilit\u00e4tsoptionen zur Person passen.<\/p><\/header>\n<div class=\"tsh-prose\"><p>Hydra liefert den klarsten Bruch mit Motorverkehr, verlangt aber Sicherheit auf steilen Steinwegen und sorgf\u00e4ltiges Gep\u00e4ck. Holbox ist strandorientiert und visuell informell, doch Sand, Regen, Cartverkehr und rasches Wachstum verkomplizieren die Fantasie. Marettimo passt am st\u00e4rksten zu Wanderern und Boot-Geologie, mit Wetter als t\u00e4glichem Faktor. Die Prinzeninseln sind am leichtesten mit einem Stadttrip zu verbinden und besitzen elektrischen \u00d6PNV, k\u00f6nnen aber sehr voll werden. Lopud ist die kompakte Adriaversion nahe Dubrovnik.<\/p><p>Die Aufenthaltsdauer ver\u00e4ndert alles. Lopud und Prinzeninseln funktionieren als Tagesausflug, doch F\u00e4hrzeiten konzentrieren den Besuch. Hydra und Holbox profitieren von mindestens einer Nacht. Marettimo verdient mehr Puffer, weil Wetter gerade die zentrale Boot- oder Wandermotivation ausfallen lassen kann. Vor Flug oder internationalem Anschluss Reserve einbauen.<\/p><p>Barrierefreiheit muss im Detail gekl\u00e4rt werden: Steigung, Oberfl\u00e4che, Stufen, Zimmerroute, Entfernung vom Kai und tats\u00e4chliche Fahrzeuge. Ein Elektro-Taxi existiert vielleicht, nimmt aber nicht jeden Rollstuhl; eine Hafenrampe kann zu einer Unterkunft mit Treppe f\u00fchren; Sand blockiert kleine Vorderr\u00e4der. Schriftliche Best\u00e4tigung sch\u00fctzt Gast und Gastgeber.<\/p><p>Leicht und lokal reisen. Kleineres Gep\u00e4ck reduziert Porter- und Tierlast, erleichtert F\u00e4hren und macht Fu\u00dfwege realistischer. Wasser dort nachf\u00fcllen, wo sichere Systeme existieren, M\u00fcll bis zur Entsorgung tragen und lokale Guides f\u00fcr Wetter- oder Routenabh\u00e4ngigkeit nutzen. Das Ideal funktioniert dann, wenn Besucher Druck reduzieren statt nur die Abwesenheit fremder Autos genie\u00dfen.<\/p><\/div><div class=\"tsh-module\" data-module=\"comparison-table\"><div class=\"tsh-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"F\u00fcnf Systeme im direkten Vergleich\" tabindex=\"0\"><table class=\"tsh-table\"><thead><tr><th scope=\"col\">Ziel<\/th><th scope=\"col\">Verkehrsrealit\u00e4t<\/th><th scope=\"col\">Beste Bewegung<\/th><th scope=\"col\">St\u00e4rkster Reiz<\/th><th scope=\"col\">Hauptplanung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Hydra<\/td><td>Autos und Motorr\u00e4der verboten<\/td><td>Zu Fu\u00df, K\u00fcstenboote, sorgf\u00e4ltig gemanagte Arbeitstiere<\/td><td>Steinhafen und maritime Geschichte<\/td><td>Steile Gassen, Hitze, Gep\u00e4ck<\/td><\/tr><tr><td>Holbox<\/td><td>Autoarm mit Golfcarts und Servicefahrzeugen<\/td><td>Gehen, Rad, geteilte Carts<\/td><td>Strand-Feuchtgebiet und Tierwelt<\/td><td>Sand, Regen, Schutzregeln, Wachstum<\/td><\/tr><tr><td>Marettimo<\/td><td>Besucheralltag \u00fcberwiegend zu Fu\u00df und per Boot<\/td><td>Wandern und lokale Bootsausfl\u00fcge<\/td><td>Bergpfade, H\u00f6hlen, Abgeschiedenheit<\/td><td>Wetter, begrenzte Dienste, Trail-Schwierigkeit<\/td><\/tr><tr><td>Prinzeninseln<\/td><td>Normaler Verkehr ausgeschlossen; Elektro-\u00d6PNV<\/td><td>F\u00e4hre, Gehen, Rad, Elektrobus\/-taxi<\/td><td>Architektur und leichter \u0130stanbul-Ausflug<\/td><td>Andrang, H\u00fcgel, Inselwahl<\/td><\/tr><tr><td>Lopud<\/td><td>Offiziell autofrei beworben<\/td><td>Gehen und F\u00e4hre<\/td><td>Hafendorf, Erbe, \u0160unj-Bucht<\/td><td>Hitze, Saisonservice, letzte F\u00e4hre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class=\"tsh-module\" data-module=\"faq\"><div class=\"tsh-faq-list\"><article class=\"tsh-faq-item\"><h3>Sind alle f\u00fcnf Inseln vollst\u00e4ndig motorfrei?<\/h3><p>Nein. Hydra und Lopud entsprechen am st\u00e4rksten der klassischen Beschreibung. Holbox hat Golfcarts und Servicefahrzeuge, die Prinzeninseln Elektro-\u00d6PNV; Marettimo wird am sinnvollsten \u00fcber seinen weitgehend fu\u00df- und bootsbasierten Besucheralltag beschrieben.<\/p><\/article><article class=\"tsh-faq-item\"><h3>Welche Insel eignet sich am besten ohne \u00dcbernachtung?<\/h3><p>Lopud und die Prinzeninseln sind etablierte Tagesausfl\u00fcge ab Dubrovnik beziehungsweise \u0130stanbul. Fahrpl\u00e4ne und Andrang pr\u00fcfen; \u00fcber Nacht wird das Erlebnis ruhiger.<\/p><\/article><article class=\"tsh-faq-item\"><h3>Welche Insel ist am besten f\u00fcr ernsthaftes Wandern?<\/h3><p>Marettimo hat den st\u00e4rksten Bergwanderfokus. Auch Hydra bietet viel Bewegung; Hitze, Exposition und Wegzustand verlangen Vorbereitung.<\/p><\/article><article class=\"tsh-faq-item\"><h3>Bedeutet autofrei automatisch barrierefrei?<\/h3><p>Nein. Sand, steile Gassen, Stufen und F\u00e4hrboarding k\u00f6nnen H\u00fcrden bilden. Die exakte Route und verf\u00fcgbare Hilfe f\u00fcr individuelle Bed\u00fcrfnisse best\u00e4tigen.<\/p><\/article><\/div><\/div><\/section><section class=\"tsh-section\" id=\"slower-does-not-mean-simpler\" aria-labelledby=\"slower-does-not-mean-simpler-title\"><div class=\"tsh-conclusion\">\n<p class=\"tsh-eyebrow\">Der gr\u00f6\u00dfere Blick<\/p><h2 id=\"slower-does-not-mean-simpler-title\">Die Abwesenheit von Autos zeigt, wie eine Insel tats\u00e4chlich funktioniert.<\/h2><div class=\"tsh-prose\"><p>Hydra, Holbox, Marettimo, die Prinzeninseln und Lopud teilen die Reduzierung normalen Stra\u00dfenverkehrs \u2013 danach enden die Gemeinsamkeiten schnell. Eine Insel nutzt strenges Verbot und Arbeitstiere, eine Sand und Golfcarts, eine Berge und Boote, eine elektrischen \u00f6ffentlichen Verkehr und eine ein kompaktes Wegenetz.<\/p><p>Langsames Reisen wird sinnvoll, wenn diese Systeme akzeptiert werden. Weniger packen, F\u00e4hre best\u00e4tigen, Oberfl\u00e4che verstehen, lokale Bewegung zulassen und wenn m\u00f6glich \u00fcber die vollsten Stunden hinaus bleiben. Die Belohnung sind nicht nur ruhigere Stra\u00dfen, sondern ein klareres Ma\u00dfgef\u00fchl: Hafen, Weg, Dorf und Meer greifen wieder ineinander, und Bewegung wird Teil des Sehens statt verlorene Zeit.<\/p><\/div>\n<\/div><\/section>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hydra, Holbox, Marettimo, die Prinzeninseln und Lopud zeigen f\u00fcnf verschiedene Modelle f\u00fcr autofreien oder autoarmen Inselverkehr.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4656,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[219,199],"tags":[],"class_list":["post-4655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-reiseziele","category-magazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}