Riad gilt als pr\u00e4gendes Herz Saudi-Arabiens, sowohl in seiner heutigen Rolle als auch in seiner vielschichtigen Vergangenheit. Von einer bescheidenen Oasensiedlung auf dem Nadschd-Plateau bis hin zu einer Metropole, die zu den am schnellsten wachsenden St\u00e4dten der Welt z\u00e4hlt, verbindet seine Geschichte Geographie, Geschichte, Regierungsf\u00fchrung und die Spannung zwischen tief verwurzelter Tradition und dr\u00e4ngender Moderne.<\/p>\n\n\n\n
Riad liegt rund 600 Meter \u00fcber dem Meeresspiegel am \u00f6stlichen Rand der An-Nafud-W\u00fcste und befindet sich in trockenem Gel\u00e4nde, das vom gewundenen Lauf des Wadi Hanifa durchzogen ist. Die H\u00f6henlage mildert die Hitze etwas, dennoch \u00fcbersteigen die Sommertemperaturen regelm\u00e4\u00dfig 43 \u00b0C. Niederschl\u00e4ge sind insgesamt sp\u00e4rlich; ein geringer Anteil f\u00e4llt in den Fr\u00fchlingsmonaten M\u00e4rz und April, w\u00e4hrend Sommerst\u00fcrme selten sind und oft Sand mit sich f\u00fchren, der die Sichtweite unter zehn Metern einschr\u00e4nkt. Ein dramatisches Beispiel hierf\u00fcr war der 1.\/2. April 2015, als ein heftiger Staubsturm Fl\u00fcge ausfallen lie\u00df und Schulen in der ganzen Stadt schloss. Die Winter hingegen bleiben mild und kurz.<\/p>\n\n\n\n
Trotz dieser schwierigen Bedingungen zieht Riad j\u00e4hrlich rund f\u00fcnf Millionen Besucher an und liegt damit auf Platz 49 der meistbesuchten St\u00e4dte der Welt und auf Platz 6 im Nahen Osten. Seine zentrale Lage auf der Arabischen Halbinsel, am Knotenpunkt wichtiger Autobahnen, st\u00e4rkt seine Rolle sowohl als politische Hauptstadt als auch als regionales Zentrum f\u00fcr Wirtschaft und Kultur.<\/p>\n\n\n\n
Der Name \u201eRiad\u201c taucht erstmals 1590 in arabischen Chroniken auf und bezeichnet die verstreuten G\u00e4rten und Feuchtgebiete am Rande des Wadis. Erst 1745 wurde das Gebiet unter Dahham ibn Dawwas aus dem benachbarten Manfuha zu einer befestigten Stadt. Er umgab die Siedlung mit Lehmziegelmauern und errichtete einen Palast. Er gab dem Ort seinen Namen \u2013 \u201edie G\u00e4rten\u201c \u2013 in Anlehnung an die gr\u00fcnen Oasen innerhalb dieser Mauern.<\/p>\n\n\n\n
1744 brachte ein B\u00fcndnis zwischen Muhammad ibn 'Abd al-Wahhab und Muhammad bin Saud, dem Herrscher des nahegelegenen Diriyah, Riad unter ihre Kontrolle. Ihr Herrschaftsbereich, sp\u00e4ter Erster Saudischer Staat genannt, bestand bis 1818, bevor er von osmanischen Truppen aufgel\u00f6st wurde. Der Zweite Saudische Staat entstand unter Turki ibn Abdullah, der Riad 1825 zu seiner Hauptstadt machte. Seine Autorit\u00e4t wurde jedoch durch das mit Istanbul verb\u00fcndete Emirat Raschid untergraben.<\/p>\n\n\n\n
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts eroberte Abdulaziz ibn Saud \u2013 im Westen einfach Ibn Saud genannt \u2013 1902 Riad zur\u00fcck, indem er die Festung Masmak von ihrer Rashidi-Garnison eroberte. Diese Leistung wurde zum Sinnbild seines Ehrgeizes und Heldenmuts. In den folgenden zwei Jahrzehnten vereinigte er die getrennten Regionen Nadschd und Hedschas und rief im September 1932 das K\u00f6nigreich Saudi-Arabien mit Riad als Hauptstadt aus. Die Verwaltung blieb bis 1938 in der Altstadt konzentriert, als Ibn Saud seinen Hof in den neu erbauten Murabba-Palast am n\u00f6rdlichen Stadtrand verlegte.<\/p>\n\n\n\n
Der Abriss der Stadtmauern in den 1950er Jahren markierte das Ende der ummauerten Oase und den Beginn einer \u00c4ra der urbanen Expansion. Wo einst ein Quadratkilometer gen\u00fcgte, dehnte sich Riad nach au\u00dfen aus und absorbierte benachbarte D\u00f6rfer wie Diriyah, Manfuha und Wadi Laban. Bis in die 1960er Jahre war die Bev\u00f6lkerung auf 150.000 angestiegen; 2022 \u00fcberstieg sie die Sieben-Millionen-Marke. Damit ist Riad die bev\u00f6lkerungsreichste Stadt des K\u00f6nigreichs und die drittgr\u00f6\u00dfte im Nahen Osten. Etwa 64 Prozent der Einwohner sind Inder, der Rest sind Ausl\u00e4nder \u2013 haupts\u00e4chlich Inder (13,7 Prozent) und Pakistaner (12,4 Prozent).<\/p>\n\n\n\n
Als Sitz der Monarchie und Regierung beherbergt Riad den Obersten Justizrat, die Beratende Versammlung (Shura-Rat), den Ministerrat und den K\u00f6nigshof. Mehr als 114 ausl\u00e4ndische Botschaften sind im Diplomatenviertel im Westen der Stadt angesiedelt. Auf lokaler Ebene verwaltet die Stadt Riad 15 Stadtbezirke unter einem B\u00fcrgermeister \u2013 seit Juli 2020 Faisal bin Abdulaziz bin Mohammed bin Ayyaf Al-Muqrin \u2013, w\u00e4hrend die K\u00f6nigliche Kommission f\u00fcr die Stadt Riad unter dem Vorsitz von Gouverneur Faisal bin Bandar Al Saud die langfristige Planung gestaltet.<\/p>\n\n\n\n
Mit Blick auf die Zukunft hat sich Riad das Recht gesichert, die Expo 2030 auszurichten. Damit ist es nach der Expo 2020 in Dubai erst die zweite arabische Metropole, die eine Weltausstellung ausrichtet.<\/p>\n\n\n\n
Riad hat sich zum Finanzzentrum des K\u00f6nigreichs entwickelt. Gro\u00dfe Banken \u2013 die Saudi National Bank, Al-Rajhi, Samba Financial Group \u2013 und Konzernriesen wie SABIC, Almarai und STC haben ihre Hauptsitze entlang der King Fahd Road (Highway 65). Der King Abdullah Financial District, der sich rund um diese Verkehrsader erstreckt, z\u00e4hlt zu den gr\u00f6\u00dften Gesch\u00e4ftsvierteln der Welt. Zwei markante Hochh\u00e4user \u2013 das Faisaliyah Centre und das Kingdom Centre \u2013 pr\u00e4gen die Skyline der Stadt entlang der Olaya Road, der wichtigsten Gesch\u00e4ftsachse.<\/p>\n\n\n\n
Das Bev\u00f6lkerungswachstum, angetrieben durch steigende Geburtenraten, Zuwanderung und wachsende Besch\u00e4ftigungsm\u00f6glichkeiten, \u00fcbertrifft praktisch jede andere Weltstadt. Die Stadtverwaltung und die K\u00f6nigliche Kommission betreuen nun ein komplexes Mosaik aus neuen Stadtteilen, Gewerbegebieten und Infrastrukturprojekten, um die steigenden Zahlen zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n
Von der urspr\u00fcnglichen Stadtmauer sind nur noch wenige Relikte erhalten, mit Ausnahme der Masmak-Festung \u2013 einer kompakten, quadratischen Festung aus Lehmziegeln, die heute als Museum in der N\u00e4he des Uhrturmplatzes (umgangssprachlich \u201eChop Chop Square\u201c) dient. Innerhalb der alten Stadtgrenzen sind noch Mauer- und Torfragmente sowie verstreute traditionelle Lehmh\u00e4user erhalten, viele davon in unterschiedlichem Verfallstadium.<\/p>\n\n\n\n
Der zwischen 1936 und 1938 erbaute Murabba-Palast l\u00e4utete die Moderne Riads ein. Heute ist er Teil des King Abdulaziz Historical Centre, zu dem auch das Nationalmuseum von Saudi-Arabien geh\u00f6rt. Die 1999 gegr\u00fcndete Institution beherbergt Artefakte aus dem gesamten K\u00f6nigreich: Der als \u201eKamelh\u00f6cker\u201c bekannte Meteorit, der 1966 an der Wabar-Einschlagstelle geborgen wurde, begr\u00fc\u00dft nun Besucher in der Haupthalle.<\/p>\n\n\n\n
Au\u00dferhalb der Stadt selbst finden sich weitere \u00dcberreste des nadschidischen Kulturerbes. Diriyahs Stadtteil Turaif, der im Juli 2010 in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen wurde, bewahrt die Lehmziegelpal\u00e4ste und -geb\u00e4ude des ersten saudischen Staates. In seinem Umkreis befinden sich der Salwa-Palast, der Saad-bin-Saud-Palast, das G\u00e4stehaus, das Turaif-Badehaus und die Imam-Muhammad-bin-Saud-Moschee.<\/p>\n\n\n\n
In der heutigen Zeit dominieren drei Wolkenkratzer:<\/p>\n\n\n\n
Zu den weiteren architektonischen Wahrzeichen geh\u00f6rt der Fernsehturm von Riad (170 m, erbaut 1978\u20131981) auf dem Gel\u00e4nde des Informationsministeriums. Er diente als Geburtsort saudischer Fernsehdramen, vom Film \u201eTausend N\u00e4chte\u201c (1983) bis zur satirischen Serie \u201eTash Ma Tash\u201c (1986), die die ersten Anzeichen einer Medienliberalisierung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n\n\n
Nach Jahrzehnten, in denen traditionelle Bauwerke routinem\u00e4\u00dfig abgerissen wurden, legen die saudischen Beh\u00f6rden nun Wert auf den Erhalt des kulturellen Erbes. Die saudische Kommission f\u00fcr Tourismus und nationales Erbe leitet die Restaurierungsbem\u00fchungen in Riad und anderswo. Sie versucht, Lehmziegelgeb\u00e4ude zu retten und historische Kerne zu revitalisieren.<\/p>\n\n\n\n
Arch\u00e4ologische Projekte in der Hauptstadt erstrecken sich bis zur Ain-Heet-H\u00f6hle, die nahe dem Dorf Heet westlich der Al-Kharj-Stra\u00dfe liegt. Ihr sch\u00e4tzungsweise 150 Meter tiefer unterirdischer See geh\u00f6rt zu den am leichtesten zug\u00e4nglichen H\u00f6hlenforschungsst\u00e4tten der Region. N\u00e4her dran k\u00fcmmert sich die Stadtverwaltung um die Instandhaltung von f\u00fcnf ehemaligen Stadttoren \u2013 Thumara, Al-Suwailen, Dukhna, Al-Madhbah und Shumaisi \u2013 sowie vier palastartigen Residenzen: Musmak-Palast, Murabba-Palast, Atiqah-Palast (im Besitz von Prinz Muhammad bin Abdul Rahman) und Al-Shamsiah-Palast (im Besitz von Saud Al Kabeer).<\/p>\n\n\n\n
Riads Wachstum spiegelt sich in ehrgeizigen Verkehrsprojekten wider. Der 35 Kilometer n\u00f6rdlich gelegene King Khalid International Airport fertigte 2013 \u00fcber 20 Millionen Passagiere ab. Die Pl\u00e4ne sehen nun sechs parallele Start- und Landebahnen und mehrere Terminals vor, die bis 2030 j\u00e4hrlich 120 Millionen und bis 2050 bis zu 185 Millionen Reisende abfertigen sollen.<\/p>\n\n\n\n
Innerhalb der Stadt wurden im Rahmen des King Abdulaziz Public Transport Project sowohl Bus- als auch Schienennetze eingerichtet. Das Bussystem von Riad umfasst 87 Linien, 842 Fahrzeuge und rund 3.000 Haltestellen auf einer Gesamtl\u00e4nge von 1.905 Kilometern und bef\u00f6rderte 2024 rund 50 Millionen Fahrg\u00e4ste. Die Metro von Riad \u2013 das l\u00e4ngste fahrerlose Netz der Welt \u2013 soll zudem die Verkehrsbelastung verringern. Saudi Arabia Railways betreibt Personen- und G\u00fcterz\u00fcge ostw\u00e4rts nach Dammam. Zuk\u00fcnftig sind Verbindungen nach Dschidda, Mekka, Buraida, Ha'il und in die n\u00f6rdlichen Provinzen geplant.<\/p>\n\n\n\n
Ein Netz von Autobahnen verbindet die Hauptstadt mit dem gesamten K\u00f6nigreich. Ein innerer Ring umgibt Riads Zentrum, ein \u00e4u\u00dferer G\u00fcrtel verbindet die Vororte. Die King Fahd Road (Highway 65) und die Makkah Road (Highway 40) durchqueren das Stadtzentrum und kreuzen sich in der N\u00e4he des Cairo Square, der eher einem kleeblattf\u00f6rmigen Verkehrsknotenpunkt als einem herk\u00f6mmlichen Platz entspricht. Diese Verkehrsadern leiten den Verkehr durch Gesch\u00e4ftsviertel wie Olaya und Sulaymaniyah \u2013 wo die Faisaliyah- und Kingdom-T\u00fcrme die wichtigsten Gesch\u00e4ftszentren bilden \u2013 und in Richtung des weiter westlich gelegenen Diplomatenviertels.<\/p>\n\n\n\n
Riad ist nach wie vor stark autoorientiert. Stra\u00dfenadressen weichen Sehensw\u00fcrdigkeiten und Postf\u00e4chern. F\u00fcr Neuank\u00f6mmlinge sind GPS oder aktuelle digitale Karten unerl\u00e4sslich. Einwohner m\u00fcssen jederzeit einen g\u00fcltigen Ausweis \u2013 Reisepass, Personalausweis oder Iqama \u2013 bei sich tragen, um Kontrollpunkte zu passieren und Dienstleistungen zu sichern. H\u00e4ufig werden Angaben zum Sponsor verlangt.<\/p>\n\n\n\n
Das gesellschaftliche Leben von Expatriates spielt sich oft in privaten Anwesen und bei organisierten Treffen ab. Das konservative Stadtbild schr\u00e4nkt bestimmte Formen der \u00f6ffentlichen Unterhaltung ein; Alkohol ist verboten, und in vielen \u00f6ffentlichen R\u00e4umen herrscht weiterhin Geschlechtertrennung. Unter Kronprinz Mohammed bin Salman haben begrenzte Reformen jedoch den Zugang f\u00fcr alleinstehende M\u00e4nner zu Einkaufszentren erleichtert und ausgew\u00e4hlte Freizeiteinrichtungen wiederer\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n
Die Sicherheitsma\u00dfnahmen sind seit einer Reihe von Angriffen auf westliche Staatsb\u00fcrger zwischen 2002 und 2004, darunter Schie\u00dfereien, Bombenanschl\u00e4ge und Entf\u00fchrungen, streng. Nach den Bombenanschl\u00e4gen vom 12. Mai 2003 versch\u00e4rften die saudischen Streitkr\u00e4fte ihre Kontrollen; \u00e4hnliche Vorf\u00e4lle gab es seitdem nicht mehr. Die Kriminalit\u00e4tsrate ist im weltweiten Vergleich niedrig, doch die Verkehrssicherheit stellt das gr\u00f6\u00dfte Risiko dar. Lokale Verkehrsregeln ignorieren oft Geschwindigkeitsbegrenzungen, Fahrspuren und Verkehrssignale. Ausl\u00e4ndern wird geraten, defensiv zu fahren, h\u00e4ufig zu hupen und Gesten zu vermeiden, die missverstanden werden k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n
Riads Entwicklung von einer befestigten Oase zur globalen Megastadt spiegelt den umfassenden Wandel des K\u00f6nigreichs wider. Seine Skyline verbindet heute alte Festungen und Innenh\u00f6fe mit hoch aufragenden Glast\u00fcrmen. Die Spannung zwischen konservativen Traditionen und der dringenden Modernisierung bleibt sp\u00fcrbar, und die n\u00e4chsten Kapitel werden zeigen, wie gut die Stadt den Erhalt des kulturellen Erbes mit den wachsenden Anspr\u00fcchen an Offenheit und Lebensqualit\u00e4t in Einklang bringen kann. Die Ausrichtung der Expo 2030 wird Riad der Welt pr\u00e4sentieren und die Stadt vor die Herausforderung stellen, ihr strenges Erbe mit den kosmopolitischen Ambitionen zu vereinen, die sie heute verfolgt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Riad, die Hauptstadt und gr\u00f6\u00dfte Stadt Saudi-Arabiens, hat im Jahr 2022 7,0 Millionen Einwohner und ist damit die bev\u00f6lkerungsreichste Stadt des Landes und die drittgr\u00f6\u00dfte im Nahen Osten. Die weitl\u00e4ufige Stadt im Zentrum der Arabischen Halbinsel fungiert als politisches, wirtschaftliches und kulturelles Zentrum des K\u00f6nigreichs und stellt eine faszinierende Verbindung aus historischer Antike und zeitgen\u00f6ssischem Fortschritt dar.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3192,"parent":15191,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15232","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15232\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}