Hyderabad liegt auf einem Plateau aus grauem und rosa Granit auf einer durchschnittlichen H\u00f6he von 536 m. Seine Stra\u00dfen und Siedlungen sind um sanfte Bergr\u00fccken und kleine H\u00fcgel angeordnet. Die Stadt erstreckt sich \u00fcber 650 km\u00b2 auf dem Dekkan-Plateau, das vom Fluss Musi durchschnitten wird. Lange bevor Menschenhand seine Konturen formte, grub dieser Fluss ein Tal, aus dem sp\u00e4ter die Altstadt Hyderabads entstand. S\u00fcdlich des Musi liegt Purana Shahar, der urspr\u00fcngliche Stadtkern, der 1591 gegr\u00fcndet wurde; n\u00f6rdlich davon erheben sich moderne Viertel und glasverkleidete T\u00fcrme bis zum Horizont.<\/p>\n\n\n\n
Mehrere k\u00fcnstliche Stauseen, sogenannte Sagar, pr\u00e4gen die Landschaft. Der Hussain Sagar, erbaut 1562, ist \u00e4lter als die Stadt selbst und dient heute als zentraler Punkt zwischen Hyderabad und seiner Zwillingsstadt Secunderabad. Flussaufw\u00e4rts liegen der Osman Sagar und der Himayat Sagar, die zur Eind\u00e4mmung saisonaler \u00dcberschwemmungen und zur Wasserversorgung angelegt wurden. 1996 z\u00e4hlten die Gemeinderegister rund 140 Seen und 834 kleinere Becken \u2013 \u00dcberbleibsel einer Zeit, als sich die Gemeinden um stille Gew\u00e4sser versammelten.<\/p>\n\n\n\n
Muhammad Quli Qutb Shah, der f\u00fcnfte Sultan der Qutb-Shahi-Dynastie, erweiterte 1591 sein Reich, indem er au\u00dferhalb der Mauern von Golkonda eine neue Hauptstadt errichtete. Seine Architekten orientierten sich an persischen Vorbildern und errichteten Kuppeln und hohe B\u00f6gen, die eine \u00c4ra der Stilmischung ank\u00fcndigten. Nach der Annexion durch die Moguln 1687 beanspruchte Asaf Jah I. \u2013 ehemals Vizek\u00f6nig der Moguln \u2013 1724 die Souver\u00e4nit\u00e4t und begr\u00fcndete die Asaf-Jahi-Linie. In den folgenden zwei Jahrhunderten regierten aufeinanderfolgende Nizams Hyderabad als Kaisersitz, bis es 1948 in die Indische Union integriert wurde.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend der Kolonialherrschaft bildeten sich um Secunderabad, acht Kilometer n\u00f6rdlich der Altstadt, eine britische Residenz und ein Kanton. Nach der Unabh\u00e4ngigkeit und dem States Reorganisation Act von 1956 diente Hyderabad als Hauptstadt von Andhra Pradesh. Mit der Gr\u00fcndung Telanganas im Jahr 2014 erhielt es den Status einer gemeinsamen Hauptstadt beider Bundesstaaten, bis es 2024 alleiniger Regierungssitz Telanganas wurde. Seit 1956 dient das Rashtrapati Nilayam am Stadtrand dem indischen Pr\u00e4sidenten als Winterresidenz.<\/p>\n\n\n\n
Charminar, das 1591 fertiggestellte vierbogige Monument, ist bis heute das Wahrzeichen Hyderabads. Seine vier Minarette sind 56 m hoch und \u00f6ffnen sich jeweils zu einer belebten Durchgangsstra\u00dfe. In der N\u00e4he erinnern die Mekka-Moschee und die Qutb-Shahi-Gr\u00e4ber an die Pracht ihrer Zeit. Auf den Basaren der Altstadt \u2013 Laad Bazaar, Madina Circle und dem Perlenmarkt \u2013 werden weiterhin Perlen und Golkonda-Diamanten verkauft, was an Hyderabads fr\u00fcheren Spitznamen \u201eStadt der Perlen\u201c erinnert. Auch wenn mehrst\u00f6ckige Einkaufszentren und B\u00fcroparks das Nordufer neu gestaltet haben, pulsieren in den engen Gassen noch immer jahrhundertealte Gesch\u00e4fte.<\/p>\n\n\n\n
Die Nizam-Architektur des 19. und fr\u00fchen 20. Jahrhunderts verband europ\u00e4ische Elemente mit indo-islamischen Elementen. Der Chowmahalla-Palast mit seinem barocken Harem und der neoklassizistischen Durbar Hall verk\u00f6rperte k\u00f6nigliche F\u00f6rmlichkeit. Der von palladianischem Stil gepr\u00e4gte Falaknuma-Palast thront \u00fcber G\u00e4rten und Terrassen. \u00d6ffentliche Geb\u00e4ude \u2013 das Osmania Hospital, das Hyderabad High Court und das City College \u2013 entstanden im indo-sarazenischen Stil unter Mir Osman Ali Khan, dessen Herrschaft ihm den Beinamen \u201eSch\u00f6pfer des modernen Hyderabad\u201c einbrachte. 2012 erkl\u00e4rte die Regierung die Stadt zur ersten \u201eBest Heritage City\u201c Indiens.<\/p>\n\n\n\n
Hyderabads Klima schwankt zwischen tropischem Regen und Trockenheit (K\u00f6ppen Aw) und hei\u00dfem Halbw\u00fcstenklima (BSh). Die j\u00e4hrliche Niederschlagsmenge von etwa 812 mm f\u00e4llt haupts\u00e4chlich w\u00e4hrend des S\u00fcdwestmonsuns von Juni bis Oktober. Am 24. August 2000 verzeichnete der Niederschlagsmesser 241,5 mm innerhalb von 24 Stunden \u2013 den h\u00f6chsten Wert seit Beginn der Aufzeichnungen im November 1891. Die Temperaturen reichen von durchschnittlich 21 \u00b0C (70 \u00b0F) im Winter bis zu H\u00f6chstwerten, die im Mai und Juni h\u00e4ufig \u00fcber 40 \u00b0C (104 \u00b0F) liegen. Am 2. Juni 1966 stieg die Temperatur auf 45,5 \u00b0C (114 \u00b0F); in seltenen Januarn\u00e4chten sank sie auf 6,1 \u00b0C (43 \u00b0F).<\/p>\n\n\n\n
Kleine H\u00fcgel pr\u00e4gen das Stadtbild, der h\u00f6chste sind die Banjara Hills mit 672 m. Im Westen fallen die Au\u00dfenbezirke in Buschland ab, unterbrochen vom Stausee Osman Sagar. Die rasante Expansion der Greater Hyderabad Municipal Corporation im Jahr 2007 erweiterte die Stadtgrenzen von 175 km\u00b2 auf 650 km\u00b2. Randd\u00f6rfer wurden eingebunden, und die Bev\u00f6lkerung verdoppelte sich innerhalb eines Jahrzehnts fast.<\/p>\n\n\n\n
Die Volksz\u00e4hlung von 2011 verzeichnete 6,9 \u200b\u200bMillionen Einwohner innerhalb der Stadtgrenzen und 9,7 Millionen in der Metropolregion. Damit belegt Hyderabad den vierten Platz nach Stadtbev\u00f6lkerung und den sechsten Platz nach Ballungsraum in Indien. Migranten aus anderen Bundesstaaten machen etwa 24 Prozent dieser Zahl aus. Die Alphabetisierungsrate von 83 Prozent liegt \u00fcber dem nationalen Durchschnitt von 74 Prozent. Die Alphabetisierungsrate der M\u00e4nner liegt bei 86 Prozent und die der Frauen bei 80 Prozent.<\/p>\n\n\n\n
Telugu und Urdu haben beide Amtssprachen; die meisten Einheimischen sprechen neben Englisch beide Sprachen. Die Telugu-Variante, Telangana Mandalika, tr\u00e4gt lokale Idiome in sich, w\u00e4hrend Deccani Urdu Jahrhunderte h\u00f6fischen und kaufm\u00e4nnischen Gebrauchs widerspiegelt. Die Religionszugeh\u00f6rigkeit entspricht weitgehend den nationalen Mustern: Hindus machen 64,9 Prozent, Muslime 30,1 Prozent und Christen 2,8 Prozent aus, daneben gibt es kleinere Jain-, Sikh- und buddhistische Gemeinden. Der synkretistische Ethos der Stadt findet Ausdruck in gemeinsamen Festen \u2013 Ganesh Chaturthi, Diwali, Bonalu, Eid ul-Fitr und Eid al-Adha \u2013, die aus hinduistischen und muslimischen Traditionen hervorgehen.<\/p>\n\n\n\n
Im Jahr 2011 erwirtschaftete Hyderabad 95 Milliarden US-Dollar und lag damit gemessen an der Wirtschaftsleistung an sechster Stelle in Indien. Fr\u00fche Bekanntheit verdankte Hyderabad seinen Perlen und Golconda-Diamanten; Mitte des 19. Jahrhunderts war es das weltweit einzige Zentrum f\u00fcr den Handel mit bestimmten Diamanten. Die Industrialisierung der Textil-, Pharma- und Elektronikindustrie setzte im 20. Jahrhundert ein. Seit den 1990er Jahren entwickelten sich Biotechnologie und Informationstechnologie zu Wachstumsmotoren. Hardware Park und HITEC City, ausgewiesene Sonderwirtschaftszonen, beherbergen globale Unternehmen wie Microsoft und Google. Moderne Stadtteile wie Gachibowli und das Finanzviertel weisen heute die zweith\u00f6chste Wolkenkratzerdichte Indiens auf.<\/p>\n\n\n\n
Hyderabad ist auch landesweit f\u00fchrend im Bankensektor: Im Juni 2012 belegte es den sechsten Platz bei den Einlagen und den vierten Platz bei den Krediten. Die Stadt tr\u00e4gt den gr\u00f6\u00dften Teil zum BIP und den Einnahmen Telanganas bei. Eine Arbeitsmarkterhebung aus dem Jahr 2005 ergab, dass 77 Prozent der M\u00e4nner und 19 Prozent der Frauen erwerbst\u00e4tig waren, 90 Prozent davon im Dienstleistungssektor. Der Staat ist nach wie vor der gr\u00f6\u00dfte Arbeitgeber, gefolgt von der Zentralverwaltung.<\/p>\n\n\n\n
Hyderabads kulturelles Leben entwickelte sich unter der Schirmherrschaft Nizams, als nach dem Aufstand von 1857 K\u00fcnstler und Gelehrte aus Nordindien einwanderten. Das Ergebnis war eine gegenseitige Befruchtung nordischer und s\u00fcdlicher Idiome in Tanz, Musik, Literatur und Kunsthandwerk. Dichter schrieben auf Persisch, Urdu, Telugu und Marathi; in der Technik der Mogul-Miniaturmalerei ausgebildete Maler lie\u00dfen sich hier nieder. Heute ist die Telugu-Filmindustrie \u2013 oft Tollywood genannt \u2013 Indiens umsatzst\u00e4rkstes regionales Kino.<\/p>\n\n\n\n
Kulinarische Traditionen spiegeln diese Verschmelzung wider. Hyderabadi Biryani besteht aus duftendem Reis und gew\u00fcrztem Fleisch; Haleem, ein herzhafter Haferbrei aus gek\u00f6chelten Linsen und Weizen w\u00e4hrend des Ramadan; Desserts wie Double-Ka-Meetha spiegeln muslimische Einfl\u00fcsse wider. Aufgrund seines gastronomischen Reichtums z\u00e4hlt die UNESCO Hyderabad zu den \u201eKreativen St\u00e4dten der Gastronomie\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Traditionelle Kleidung pr\u00e4gt nach wie vor das \u00f6ffentliche und zeremonielle Leben. M\u00e4nner tragen Kurta-Paijama oder formelle Sherwani; Frauen tragen Salwar Kameez und Khara Dupatta, w\u00e4hrend Burka und Hijab in den muslimischen Vierteln der Altstadt weit verbreitet sind. Westliche Mode hat bei der Jugend in den neueren Vierteln an Beliebtheit gewonnen, wo internationale Marken die verglasten Einkaufszentren s\u00e4umen, die Viertel wie Jubilee Hills pr\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Hyderabad dient als Knotenpunkt f\u00fcr Schienen-, Stra\u00dfen- und Luftverkehrsnetze. Der 2008 er\u00f6ffnete Rajiv Gandhi International Airport (IATA HYD) fertigt j\u00e4hrlich bis zu 25 Millionen Passagiere und 150.000 Tonnen Fracht ab. 2020 erhielt er vom Airports Council International Auszeichnungen f\u00fcr Umwelt und Ambiente in seiner Kategorie.<\/p>\n\n\n\n
Das im November 2017 er\u00f6ffnete Stadtbahnnetz erstreckt sich nun \u00fcber 69,2 km (43 Meilen) und erstreckt sich \u00fcber drei Korridore. Damit ist es das drittgr\u00f6\u00dfte Stadtnetz Indiens. Das multimodale Verkehrssystem (MVS) verf\u00fcgt \u00fcber drei zus\u00e4tzliche Bahnlinien und bef\u00f6rdert t\u00e4glich rund 180.000 Fahrg\u00e4ste. \u00d6ffentliche Busse, Stra\u00dfenbahnen, Taxis, Autorikschas und privat betriebene Minibusse bef\u00f6rdern t\u00e4glich \u00fcber 3,5 Millionen Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n\n\n\n
Trotz dieser M\u00f6glichkeiten nehmen Stra\u00dfen lediglich 9,5 Prozent des Stadtgebiets ein, und rund 5,3 Millionen Fahrzeuge \u2013 darunter 4,3 Millionen Zweir\u00e4der \u2013 verstopfen die Verkehrsadern. Wichtige Verkehrsadern verbinden die Stadt \u00fcber die National Highways 44, 65, 163 und 765 mit sechs Bundesstaaten, w\u00e4hrend der \u00c4u\u00dfere Ring und die Hochstra\u00dfe den Durchgangsverkehr umleiten sollen. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen reichen von 50 km\/h (31 mph) f\u00fcr Pkw bis 35\u201340 km\/h (22\u201325 mph) f\u00fcr Nutzfahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n
In jedem steinernen T\u00fcrsturz und jeder modernen Fassade tr\u00e4gt Hyderabad Schichten seiner eigenen Vergangenheit in sich. Von den br\u00f6ckelnden Bastionen Golkondas bis zu den verspiegelten Zentralen globaler Konzerne vereint es Ankl\u00e4nge imperialen Prunks mit dem Summen hochmoderner Industrien. Seine Hybridit\u00e4t l\u00e4sst sich nicht klar benennen: weder ganz alt noch ganz zeitgen\u00f6ssisch, weder unver\u00e4nderlich noch st\u00e4ndig neu erfunden. Hyderabad bleibt im Grunde eine sich entfaltende Geschichte \u2013 ihre Konturen gepr\u00e4gt von Geografie, dynastischem Ehrgeiz, kommunalem Austausch und der rastlosen Dynamik des Unternehmertums.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyderabad, die Hauptstadt und gr\u00f6\u00dfte Stadt Telanganas, ist eine dynamische Metropole, die antike Vergangenheit und modernen Fortschritt harmonisch vereint. Die im Norden S\u00fcdindiens gelegene Metropolregion erstreckt sich \u00fcber 650 Quadratkilometer auf dem Dekkan-Plateau. Laut der Volksz\u00e4hlung von 2011 hat Hyderabad innerhalb seiner Stadtgrenzen 6,9 Millionen Einwohner und ist damit die viertgr\u00f6\u00dfte Stadt Indiens. Die Metropolregion z\u00e4hlt rund 9,7 Millionen Einwohner und ist damit die sechstgr\u00f6\u00dfte Metropolregion des Landes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2891,"parent":15052,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15058","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15058\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}