Zermatt, eine Gemeinde des Bezirks Visp im deutschsprachigen Teil des Kantons Wallis, liegt auf einer H\u00f6he von 1.620 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel am oberen Ende des Mattertals. Auf einer Fl\u00e4che von 242,91 km\u00b2 hat sie eine st\u00e4ndige Bev\u00f6lkerung von etwa 5.847 Einwohnern und ist die s\u00fcdlichste Gemeinde des deutschen Sprachraums, knapp zehn Kilometer vom 3.292 Meter hohen Theodulpass an der schweizerisch-italienischen Grenze entfernt.<\/p>\n
Eingebettet in ein Amphitheater gigantischer Gipfel \u2013 darunter die Dufourspitze (4.634 m), der Dom (4.545 m), der Liskamm (4.527 m), das Weisshorn (4.505 m) und das imposante Matterhorn mit 4.478 Metern H\u00f6he \u2013 hat sich Zermatt von einem bescheidenen Agrardorf zu einem der weltweit bedeutendsten Alpenresorts entwickelt. Bis Mitte des 19. Jahrhunderts basierte die Wirtschaft des Dorfes auf Viehzucht und Subsistenzlandwirtschaft. Die bahnbrechende Besteigung des Matterhorns im Jahr 1865 durch Edward Whympers Gruppe (von der nur drei den Abstieg \u00fcberlebten) l\u00f6ste jedoch einen leidenschaftlichen Zustrom internationaler Bergsteiger und Touristen aus und f\u00fchrte zu einer Vielzahl von Infrastrukturen, die den wachsenden Besucherstrom bew\u00e4ltigen sollten. Das Matterhorn Museum bewahrt die ergreifende Geschichte dieser ersten Expedition und verbindet heutige Reisende mit den k\u00fchnen Heldentaten der Alpinisten der Mitte des Jahrhunderts.<\/p>\n
Hydrologisch gesehen wird Zermatt von der Matter Vispa durchschnitten. Ihr Lauf wird von den Gorner- und Zmuttgletschern gespeist, die von den Flanken des Monte Rosa bzw. des Dent Blanche-Massivs herabsteigen. Der gewundene Flusslauf begrenzt drei Hauptverkehrsstra\u00dfen \u2013 die Bahnhofstrasse, die Obere Mattenstrasse und die Kirchstrasse \u2013, die jeweils von einer Reihe von Querstrassen ges\u00e4umt sind, die sich um den Bahnhof und die Kirche aus dem 18. Jahrhundert gruppieren. Letztere bildet das Herzst\u00fcck des Dorfes. Trotz der geografischen Kompaktheit der Stadt \u2013 jeder Punkt liegt in einem Umkreis von 30 Gehminuten \u2013 sind in mehreren abgelegenen Vierteln wie Winkelmatten (1.670 m) und Steinmatten noch \u00dcberreste ihres einstigen Weilerstatus erhalten, w\u00e4hrend noch abgelegenere Siedlungen (Zum See auf 1.766 m; Zmutt auf 1.936 m; Findeln auf 2.051 m; Riffelalp auf 2.222 m) die steilen T\u00e4ler dar\u00fcber unterbrechen und Seilbahnstationen und Saisonchalets beherbergen, die am Ende des Winters unbewohnt bleiben.<\/p>\n
Klimatisch gesehen f\u00e4llt Zermatt in die subarktische Dfc-Klassifikation; die Sommer bringen gem\u00e4\u00dfigte Tagesh\u00f6chstwerte und k\u00fchle Nachttiefstwerte mit sich, w\u00e4hrend die Winter Temperaturen um den Gefrierpunkt aufweisen und die Umgebung mit einer durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Schneefallmenge von 3,25 Metern bedecken. Die Vegetation bedeckt lediglich 4,6 Prozent des Gemeindegebiets, 9,4 Prozent sind landwirtschaftlich genutzt und nur 0,8 Prozent sind von Geb\u00e4uden und Stra\u00dfen bedeckt; die restlichen 85,2 Prozent sind durch Vergletscherung, Ger\u00f6ll und Felsw\u00e4nde unproduktiv. Im Vierteljahrhundert zwischen den Erhebungen 1979\/85 und 2004\/09 wuchs die Siedlungsfl\u00e4che um 54 Hektar, w\u00e4hrend die landwirtschaftliche Nutzfl\u00e4che um 160 Hektar schrumpfte. Dies spiegelt Zermatts allm\u00e4hliche Neuausrichtung auf Gastgewerbe und Freizeit wider.<\/p>\n
Tats\u00e4chlich ist der Tourismus das R\u00fcckgrat der \u00f6rtlichen Wirtschaft: Etwa die H\u00e4lfte aller Arbeitskr\u00e4fte ist im Hotel- und Gastst\u00e4ttengewerbe besch\u00e4ftigt und knapp die H\u00e4lfte der Wohneinheiten dienen als Ferienwohnungen. Etwas mehr als ein Drittel der st\u00e4ndigen Einwohner sind in Zermatt geboren, ein Drittel kommt aus anderen Schweizer Kantonen und der Rest sind Ausl\u00e4nder, die 2013 39,0 Prozent der Bev\u00f6lkerung stellten. Die Besch\u00e4ftigungszahlen beliefen sich 2012 auf 6.370 Personen: Auf die Landwirtschaft entfielen lediglich 42 Stellen, der sekund\u00e4re Sektor besch\u00e4ftigte 521 Arbeitnehmer (15,4 Prozent in der Fertigung, 71,6 Prozent im Baugewerbe) und der terti\u00e4re Sektor dominierte mit 5.807 Stellen \u2014 davon 58,8 Prozent im Hotel- und Gastst\u00e4ttengewerbe, 14,3 Prozent im Gro\u00df- oder Einzelhandel, 12,9 Prozent in der Logistik und der Rest verteilt sich auf Finanzen, Informationsdienste, wissenschaftliche Berufe, Bildung und Gesundheit. Die Gemeinde ist ein Nettoimporteur von Arbeitskr\u00e4ften \u2013 t\u00e4glich pendeln etwa 744 Personen in die Gemeinde, w\u00e4hrend 89 Personen in die Gemeinde fahren \u2013, w\u00e4hrend die Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel f\u00fcr den Arbeitsweg bei 7,1 Prozent liegt und die Nutzung privater Autofahrten bei lediglich 2,6 Prozent.<\/p>\n
Um die Luftreinheit und das malerische Dorfpanorama zu erhalten, wird Zermatt ohne Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor erreicht. Einwohner und G\u00fcter erreichen die Stadtgrenze mit Verbrennern, steigen danach aber auf batteriebetriebene Shuttles, Elektrotaxis, Buslinien, die die wichtigsten Hotels mit den Liftstationen (und nach Winkelmatten) verbinden, und Pferdekutschen mit Gl\u00f6ckchen um. Besucher reisen \u00fcblicherweise mit der Zahnradbahn ab T\u00e4sch \u2013 wo ein Shuttleservice wartet \u2013 oder mit Regionalz\u00fcgen ab Visp und Brig an und haben so nahtlosen Anschluss an das Schweizer Schienennetz. Ein Helikopterlandeplatz (ICAO: LSEZ) erm\u00f6glicht Ambulanzfl\u00fcge und Rundfl\u00fcge, w\u00e4hrend die alpine Rettungsmannschaft der Air Zermatt f\u00fcr Notf\u00e4lle zwischen den schwindelerregenden Bergr\u00fccken bereitsteht.<\/p>\n
Zermatts Wintersportparadies erstreckt sich \u00fcber vier eigenst\u00e4ndige Skigebiete: Sunnegga, Gornergrat, Klein Matterhorn und Schwarzsee \u2013 alle durch ein Netz aus Standseilbahnen, Gondeln, Sesselliften und Seilbahnen miteinander verbunden. Sunnegga Paradise, erreichbar mit der Standseilbahn SunneggaExpress, dann mit der Gondel nach Blauherd und der Luftseilbahn auf das Rothorn (3.103 m), bietet gesch\u00fctztes Gel\u00e4nde, das insbesondere bei Skianf\u00e4ngern beliebt ist, da die S\u00fcdlage oft die darunter liegenden Wolkenb\u00e4nke vertreibt. Von Blauherd f\u00fchrt eine Gondelbahn hinunter nach Gant, von dort mit einer Luftseilbahn hinauf nach Hoht\u00e4lli; dieser Knotenpunkt verbindet \u00fcber einen Viererlift den Breitboden und damit den Gornergrat. Die Gornergratbahn \u2013 eine 29-min\u00fctige Zahnradbahnfahrt auf 3.089 Meter H\u00f6he \u2013 bedient die Stationen Riffelalp, Rotenboden und Riffelberg und endet auf einem Gipfelkomplex, wo ein renoviertes Hotel und ein Einkaufszentrum einen Panoramablick auf das Monte-Rosa-Massiv bieten. Anstelle der ehemaligen (inzwischen stillgelegten) Seilbahn Hoht\u00e4lli\u2013Rote Nase verbindet eine neu angelegte Piste die Skifahrer vom Rothorn wieder mit dem Gornergrat und erh\u00e4lt so die Talverbindung.<\/p>\n
Am s\u00fcdlichen Rand bef\u00f6rdert die Gondelbahn Matterhorn Express die Passagiere nach Furi (2.867 m), von wo aus Seilbahnen nach Schwarzsee und zur Mittelstation Trockener Steg f\u00fchren, von wo aus sie weiter zum Klein Matterhorn (3.883 m) gelangen. Eine 2006 er\u00f6ffnete, entscheidende Gondelbahn zwischen Furi und Riffelberg vereinfachte den ehemals beschwerlichen Weg quer durch die Stadt zwischen den gegen\u00fcberliegenden Liftnetzen. Testa Grigia am Theodulpass bietet eine Verbindung zu den italienischen Skigebieten Cervinia und Valtournenche und ist auf der Schweizer Seite mit einem Skilift und auf der italienischen Seite sowohl mit einem Sessellift als auch mit einer Seilbahn erreichbar. Eine f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2021 geplante \u201eAlpine Crossing\u201c verspricht eine direkte Verbindung zwischen Testa Grigia und dem Klein Matterhorn und erm\u00f6glicht so eine nahtlose grenz\u00fcberschreitende \u00dcberquerung in gro\u00dfer H\u00f6he. Auf dem Theodulgletscher kann weiterhin Sommerski gefahren werden, im Mai und Juni ist der Betrieb jedoch auf ein oder zwei Abfahrten beschr\u00e4nkt, bis der Gletscher im Juli vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet ist. Zu den Meilensteinen z\u00e4hlen die Er\u00f6ffnung der Sechsersesselbahn Furggsattel im Jahr 2003 \u2013 deren Masten direkt im Gletschereis verankert sind \u2013 und die Premiere der 52 Millionen Franken teuren 3S Glacier Ride-Seilbahn im Jahr 2018, deren 25 Kabinen 2.000 Passagiere pro Stunde in neun Minuten auf das Klein Matterhorn bef\u00f6rdern.<\/p>\n
Neben den M\u00f6glichkeiten im Schnee bietet Zermatt auch einen zentralen Ausgangspunkt f\u00fcr den Haute Route-Wanderweg nach Chamonix und ist alle zwei Jahre Austragungsort des Gletscherrennens Patrouille des Glaciers. Beim ber\u00fchmten \u201eInfinity Downhill Race\u201c 2008 fuhren die Teilnehmer innerhalb von zwei Tagen 20 Kilometer vom Matterhorn Glacier Paradise (3.800 m) bis ins Tal nach Zermatt (1.600 m) hinunter und bew\u00e4ltigten dabei einen H\u00f6henunterschied von insgesamt 2.200 Metern. Die Mitgliedschaft des Dorfes im Konsortium \u201eBest of the Alps\u201c unterstreicht seinen Status als eine der besten Berggemeinden Europas.<\/p>\n
Die Stadtplanung befasst sich kontinuierlich mit Verkehrsproblemen: Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2007 bewertete sechs Alternativen \u2013 darunter Achterbahnen, Standseilbahnen, eine U-Bahn und Fahrsteige \u2013, um die Kapazit\u00e4t \u00fcber die bestehende Elektrobusflotte hinaus zu erweitern. Eine Initiative aus dem Jahr 2019 erweiterte den Aussichtspunkt Kirchbr\u00fccke, um sowohl die Sicherheit der Fu\u00dfg\u00e4nger als auch einen ungehinderten Blick auf das Matterhorn zu gew\u00e4hrleisten. Die n\u00e4chstgelegenen Flugverbindungen liegen im 85 Kilometer entfernten Sion, Z\u00fcrich und Genf etwa 250 Kilometer n\u00f6rdlich und westlich; die italienischen Flugh\u00e4fen Mailand-Malpensa (180 km) und Mailand-Linate (255 km) bieten zus\u00e4tzliche Zug\u00e4nge.<\/p>\n
Die Bewohner erwachen zum Klang von Singv\u00f6geln, Kirchenglocken und dem rhythmischen Rhythmus des Berglebens. Die Etymologie des Dorfes \u2013 abgeleitet vom Dialekt \u201ezer\u201c (zu) und \u201ematta\u201c (Wiese) \u2013 erinnert an Felder, die heute von Gasth\u00e4usern und gehobenen Unterk\u00fcnften bewohnt werden. Obwohl die b\u00e4uerlichen Urspr\u00fcnge des D\u00f6rfchens der alpinen Gastfreundschaft gewichen sind, gilt Zermatt weiterhin als Musterbeispiel f\u00fcr nachhaltige Bergbewirtschaftung und H\u00f6henabenteuer. Seine stillen Stra\u00dfen und elektrischen Verkehrsmittel bewahren eine Atmosph\u00e4re, in der man in best\u00e4ndiger Ruhe unter dem Blick der h\u00f6chsten Gipfel Europas spazieren geht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die malerische Schweizer Alpengemeinde Zermatt ist ein Beispiel daf\u00fcr, wie menschlicher Einfallsreichtum und Natursch\u00f6nheit in perfekter Harmonie koexistieren k\u00f6nnen. Rund 5.800 Menschen nennen Zermatt, einen deutschsprachigen Teil des Schweizer Kantons Wallis, ihre st\u00e4ndige Heimat. Obwohl die Stadt vom Bundesamt f\u00fcr Statistik (BFS) als Stadt eingestuft wird, t\u00e4uscht ihre \u00fcberproportionale weltweite Bekanntheit \u00fcber diese geringe Einwohnerzahl hinweg. F\u00fcr Bergsteiger, Skifahrer und Umweltsch\u00fctzer aus aller Welt ist sie ein Leuchtturm.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3051,"parent":12907,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12988","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12988\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}