Plymouth liegt an der S\u00fcdk\u00fcste Devons am Zusammenfluss der Fl\u00fcsse Plym und Tamar. Seine Grenzen erstrecken sich \u00fcber rund 80 Quadratkilometer abwechslungsreiches Gel\u00e4nde und erheben sich bis zum Gipfel des Roborough, 155 Meter \u00fcber dem Meeresspiegel. Mitte 2022 hatte die Stadt 266.862 Einwohner, liegt 58 Kilometer s\u00fcdwestlich von Exeter und 311 Kilometer von London entfernt und verf\u00fcgt \u00fcber einen nat\u00fcrlichen Hafen, der vom Plymouth Sound geformt und seit 1814 durch seinen Wellenbrecher gesch\u00fctzt ist. Diese kompakte Stadt, die gr\u00f6\u00dfte in Devon, entwickelte sich durch ihre Anf\u00e4nge in der Bronzezeit, maritime Unternehmungen, industrielle Expansion und den Wiederaufbau in Kriegszeiten zu einem Zentrum der Marineoperationen, der Bildung und des b\u00fcrgerlichen Lebens.<\/p>\n
In ihrer fr\u00fchesten bekannten Phase etablierten sich H\u00e4ndler am Mount Batten, wo Fragmente bronzezeitlicher Keramik und Metallarbeiten von einem regen K\u00fcstenhandel zeugen. Im Mittelalter hatte sich am Nordufer des Sunds eine Marktstadt namens Sutton etabliert. Als Eduard IV. der Siedlung 1439 den Status einer Stadt verlieh, erhielt sie den Namen Plymouth \u2013 eine Anspielung auf den Fluss, der ihr Zugang zu den Seewegen verschaffte. Ihre Lage zwischen zwei Gezeitenm\u00fcndungen verschaffte ihr schnell sowohl g\u00fcnstige Bedingungen als auch strategische Bedeutung: Schiffe, die auf den offenen Atlantik zusteuerten, kartierten den Plymouth Sound; Flotten versammelten sich jenseits der Mole; Kaufleute luden Fracht an Kais, die in den folgenden Jahrhunderten erweitert wurden.<\/p>\n
Das kriegerische Erbe der Stadt wurde 1588 deutlich, als sich hier stationierte Schiffe der Flotte anschlossen, die die spanische Armada zur\u00fcckschlug. Vier Jahrzehnte sp\u00e4ter diente sie den Pilgerv\u00e4tern als Ausgangspunkt f\u00fcr ihre Reise in die Neue Welt. W\u00e4hrend des B\u00fcrgerkriegs erwies sie sich unter parlamentarischer Kontrolle als z\u00e4h und hielt einer Belagerung von 1642 bis zur Ankunft des Entsatzes 1646 stand. Diese Ereignisse pr\u00e4gten Plymouths Geschichte, dessen Schicksal sowohl mit der Verteidigung als auch mit der Erforschung der Welt verbunden war.<\/p>\n
1690 er\u00f6ffnete die Admiralit\u00e4t die Devonport Dockyard am Westufer des Tamar und begr\u00fcndete damit eine hafenzentrierte Wirtschaft, die Plymouths Identit\u00e4t mit der Royal Navy verband. Schiffbauer und Segelmacher gesellten sich zu Kaufleuten in gesch\u00e4ftigen Werften; das Wachstum der Stadt folgte w\u00e4hrend der Industriellen Revolution eng mit der Nachfrage der Marine. Au\u00dferhalb des historischen Stadtkerns entstanden Wohngebiete, umgeben von Hauptverkehrsstra\u00dfen, die die Stadtplanung des 20. Jahrhunderts vorwegnahmen.<\/p>\n
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte Plymouth die benachbarten St\u00e4dte Plympton und Plymstock \u2013 damals unabh\u00e4ngige St\u00e4dte \u00f6stlich des Plym \u2013 einverleibt und so seinen b\u00fcrgerlichen Wirkungsbereich erweitert. K\u00f6nig Georg V. verlieh der Stadt 1928 den Status einer Stadt, woraufhin sich die lokale Verwaltung unter einem Stadtrat zusammenschloss. Die Stadterweiterung erreichte Mitte des Jahrhunderts ein neues Ausma\u00df, doch eine Kriegskatastrophe kam dazwischen: Luftwaffenangriffe w\u00e4hrend des Plymouth Blitz richteten im Gesch\u00e4ftszentrum und in den Wohnvierteln schwere Sch\u00e4den an. Der Zwang zum Wiederaufbau pr\u00e4gte das moderne Plymouth fast so tiefgreifend wie jedes fr\u00fchere Kapitel: 1944 sah Patrick Abercrombies Plan ein Netz breiter Boulevards vor \u2013 allen voran der Armada Way \u2013, die den abgeflachten Stadtkern durchschneiden und den Bahnhof mit dem Vorgebirge des Hoe verbinden sollten.<\/p>\n
Au\u00dferhalb des Zentrums entstanden gro\u00dffl\u00e4chige Sozialwohnungen im Stil von Gartenst\u00e4dten; bis 1964 wurden \u00fcber 20.000 Wohnungen errichtet. Das Abercrombie-Modell \u2013 aufgeteilt in Zonen und mit geringer Dichte \u2013 ist in den Vororten noch immer erkennbar, deren Stra\u00dfenmuster stark von den Reihenh\u00e4usern aus der Zwischenkriegszeit nahe der Union Street abweichen. Gr\u00fcnfl\u00e4chen wurden in diese Bezirke und in die Stadt insgesamt integriert: 28 Parks mit einer durchschnittlichen Fl\u00e4che von fast 46.000 Quadratmetern, vom Central Park \u2013 Heimat des \u00f6rtlichen Fu\u00dfballvereins \u2013 \u00fcber die Freedom Fields bis hin zum Alexandra Park, bieten sowohl Erholung als auch \u00f6kologischen R\u00fcckzugsort.<\/p>\n
Die Geologie pr\u00e4gt sowohl das Stadtbild als auch die nat\u00fcrlichen Konturen Plymouths. Oberdevonische Schiefer- und Tonschiefergesteine \u200b\u200bbilden den Gro\u00dfteil der Stadtstruktur; ihre gebrochenen Oberfl\u00e4chen zeugen von urzeitlichen Meeren und orogenen Druckverh\u00e4ltnissen. Unterdevonische Schiefergesteine \u200b\u200berheben sich in zerkl\u00fcfteten Landzungen, die sich gegen die atlantischen Wellen stemmen, w\u00e4hrend sich ein mitteldevonisches Kalksteinband von Cremyll ostw\u00e4rts erstreckt, dessen Bl\u00f6cke f\u00fcr Mauern, Gehwege und Fassaden \u00f6ffentlicher Geb\u00e4ude abgebaut wurden. Granit aus Dartmoor liegt unterhalb des n\u00f6rdlichen Horizonts der Stadt \u2013 einst abgebaut und \u00fcber den Tamar verschifft, um die weitl\u00e4ufige Baut\u00e4tigkeit zu befeuern \u2013 und Erze mit Zinn, Kupfer und Blei zeugen vom Mineralg\u00fcrtel Cornwalls, der sich zu den H\u00e4fen Plymouths erstreckt. Der geologische Reichtum der Ufer und Klippen des Sunds rechtfertigt die Einstufung als Gebiet von besonderem wissenschaftlichen Interesse, da Gesteinsschichten Devons tiefe Vergangenheit offenbaren.<\/p>\n
Das Klima hier unterscheidet sich vom Inland Englands. Die maritime Lage mildert die Extreme und f\u00fchrt zu Durchschnittstemperaturen von etwa 14 \u00b0C, w\u00e4hrend die Wintertiefsttemperaturen selten unter 3 \u00b0C liegen. Frost kommt vor, Schnee ist jedoch selten: Zwischen 1961 und 1990 \u00fcberstieg die j\u00e4hrliche Schneemenge selten sieben Zentimeter. St\u00fcrme im Januar 2010 und Dezember desselben Jahres bilden bemerkenswerte Ausnahmen, da meterlange Schneeverwehungen innerhalb weniger Tage schmolzen. In den K\u00fcstengebieten gibt es insgesamt \u00fcber 1600 Sonnenstunden \u2013 Bedingungen, unter denen Palmen und Yuccas \u00fcberleben \u2013, w\u00e4hrend Herbst und Winter Regen von kr\u00e4ftigen atlantischen Tiefdruckgebieten bringen. Die vorherrschenden S\u00fcdwestwinde bringen Feuchtigkeit mit sich, die die G\u00e4rten und Parkanlagen der Stadt belebt.<\/p>\n
Demografische Ver\u00e4nderungen spiegeln die wirtschaftliche Entwicklung Plymouths wider. 2011 z\u00e4hlte das Verwaltungsgebiet 256.384 Einwohner, elf Jahre sp\u00e4ter waren es bereits 266.862. Die durchschnittliche Haushaltsgr\u00f6\u00dfe betr\u00e4gt 2,3 Personen. Die ethnische Zusammensetzung ist weiterhin \u00fcberwiegend wei\u00dfbritisch (89,5 Prozent), doch die Vielfalt hat zugenommen: Neben kleinen, aber wachsenden chinesischen, arabischen und Traveller-Gemeinschaften ist zwischen den Volksz\u00e4hlungen auch die Zahl anderer asiatischer und schwarzafrikanischer Gruppen deutlich gestiegen. Dieser Wandel ist auf die Aufnahme von Studenten, die Versetzung von Milit\u00e4rpersonal und die allgemeine Migrationsstruktur des Vereinigten K\u00f6nigreichs zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n
Die Wirtschaft der Stadt verlagerte sich in den 1990er Jahren von ihren maritimen Wurzeln hin zu Dienstleistungen in den Bereichen Verwaltung, Gesundheit, Bildung und Ingenieurwesen. Devonport Dockyard ist nach wie vor Europas gr\u00f6\u00dfter Marinest\u00fctzpunkt mit \u00fcber 12.000 zivilen Mitarbeitern und rund 7.000 Servicekr\u00e4ften, die die Flottenwartung und den Betrieb unterst\u00fctzen. F\u00e4hrverbindungen verbinden Millbay mit der Bretagne und Nordspanien, w\u00e4hrend die Mayflower Steps Fu\u00dfg\u00e4nger nach Mount Batten bringen und die Cremyll Ferry eine jahrhundertealte Verbindung nach Cornwall aufrechterh\u00e4lt. Studierende und Lehrkr\u00e4fte der University of Plymouth bewohnen einen Campus, der durch das eckige Roland Levinsky Building (2008 fertiggestellt) und den h\u00f6heren Beckley Point, einen 20-st\u00f6ckigen Wohnturm (2018), gepr\u00e4gt wird.<\/p>\n
Die Stadt ist durch ein breites Verkehrsnetz durchzogen. Der Bahnhof Plymouth liegt an der Cornish Main Line und bedient die Intercity-Verbindung der Great Western Railway nach London sowie Regionalz\u00fcge nach Exeter, Penzance und dar\u00fcber hinaus. Die Z\u00fcge von CrossCountry erreichen die Midlands und Schottland. Vororthalte halten an der Tamar Valley Line und den lokalen Z\u00fcgen der Cornish Main Line, die den Tamar auf Brunels 1859 erbauter Royal Albert Bridge \u00fcberqueren. Zu den Hauptverkehrsadern geh\u00f6rt die A38, die im Volksmund \u201eThe Parkway\u201c genannt wird und das st\u00e4dtische Wachstum nach Norden kennzeichnet. Sie verbindet die M5 bei Exeter und f\u00fchrt \u00fcber die Tamar Bridge nach Cornwall. Die Buslinien \u2013 haupts\u00e4chlich betrieben von Plymouth Citybus und Stagecoach \u2013 werden durch Park-and-Ride-Pl\u00e4tze in Milehouse, Coypool und George Junction erg\u00e4nzt. Ein Flughafen wurde 2011 geschlossen, seine kurzlebigen Ersatzvorschl\u00e4ge blieben im Sande; Flugreisende sind nun auf Exeter und Newquay angewiesen. Radfahrer k\u00f6nnen der National Route 27 folgen, einer 159 Kilometer langen Route, die hier endet, nachdem sie an Moorlandschaften, ehemaligen Bahneinschnitten und Landstra\u00dfen vorbeif\u00fchrt.<\/p>\n
Das kulturelle Leben entfaltet sich zwischen historischen Vierteln und modernen Veranstaltungsorten. Die Union Street \u2013 einst ein Treffpunkt der Seeleute \u2013 erlebte in den 1930er Jahren mit drei\u00dfig Pubs und abendlichen Variet\u00e9shows ihren H\u00f6hepunkt; seitdem ist sie Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen und Denkmalschutzprojekten gewichen. The Hoe, gekr\u00f6nt von Smeaton's Tower und der Royal Citadel von 1666, ist Austragungsort von Festivals wie MTV Crashes und den British Firework Championships, die 2006 mit einer rekordverd\u00e4chtigen synchronisierten Feuerwerksshow \u00fcber dem Sund aufwarteten. Das Theatre Royal Plymouth veranstaltet in seinem Lyric Auditorium nationale Tourneen, w\u00e4hrend das Drum Theatre und The Lab aufstrebende Ensembles unterst\u00fctzen. Die Plymouth Pavilions bieten Platz f\u00fcr Konzerte und Sportveranstaltungen, und die kleinen Kinos, Galerien und das National Marine Aquarium mit seiner Sammlung von 400 Arten im Barbican-Viertel ziehen Einheimische und Besucher gleicherma\u00dfen an. Das j\u00e4hrliche Veranstaltungsangebot reicht vom Plymouth Art Weekender und dem Fringe Festival bis hin zu milit\u00e4risch gepr\u00e4gten Gedenkfeiern am Naval Memorial und Armada Monument auf The Hoe.<\/p>\n
Historisches Erbe ist in den gepflasterten Stra\u00dfen des Barbican \u2013 Gro\u00dfbritanniens gr\u00f6\u00dftem Ensemble dieser Art \u2013 und in den denkmalgesch\u00fctzten Geb\u00e4uden entlang des Devonport Heritage Trail erhalten geblieben. Der Ausgangspunkt der Pilgerv\u00e4ter ist noch heute durch die Mayflower Steps markiert, neben den Fischerbooten und Freizeitbooten von Sutton Pool. Eine Meile flussaufw\u00e4rts liegt Saltram, ein Anwesen im jakobinischen und georgianischen Stil, dessen Landschaftsg\u00e4rten den Geschmack der Aufkl\u00e4rung widerspiegeln. N\u00f6rdlich davon bietet Crownhill Fort \u2013 eines der sogenannten Palmerston\u2019s Follies \u2013 F\u00fchrungen in einer restaurierten Bastion an. Jenseits der Stadtgrenzen liegen die Tors von Dartmoor, die bewaldeten H\u00e4nge des Tamar Valley und die Str\u00e4nde der Whitsand Bay, die bei Wanderern und Schwimmern beliebt sind, die von Sandsteinklippen und versteckten Buchten angezogen werden.<\/p>\n
Die j\u00fcngste strategische Planung \u2013 ausgedr\u00fcckt im Plymouth-Plan 2019\u20132034 \u2013 identifiziert drei Wachstumskorridore: das Stadtzentrum und die Uferpromenade; eine n\u00f6rdliche Achse durch Derriford und Roborough; und einen \u00f6stlichen Bogen, der Sherford und Langage umfasst. Dieser Rahmen zielt darauf ab, gemischte Nutzung mit Wohngebieten zu verbinden und Plympton und Plymstock in das Stadtbild einzubinden, w\u00e4hrend Gr\u00fcng\u00fcrtel und regionale Verbindungen erhalten bleiben. Die Einstufung der Stadt als Kleinhafenstadt im Rahmen des Southampton-Systems unterstreicht ihre doppelte Identit\u00e4t als Hafen und Lebensraum.<\/p>\n
Von seinem bronzezeitlichen Handelsposten bis hin zu seiner Rolle als Marinezentrum und moderne Universit\u00e4tsstadt zeigt Plymouth vielf\u00e4ltige Anpassungsprozesse. Jede Epoche pr\u00e4gte die einzigartige K\u00fcstenlandschaft mit neuen Stra\u00dfenmustern, Geb\u00e4udetypen und st\u00e4dtischen Funktionen. Die sanften Kurven der Wasserwege, die Widerstandsf\u00e4higkeit der Nachkriegsboulevards, die Robustheit des devonischen Steins und der Puls des modernen Lebens vereinen sich in einer Stadt, deren Charakter sowohl aus ihrer Lage als auch aus ihrer Geschichte entsteht \u2013 ein Hafen, der abwechselnd Kaufleute, Auswanderer, Flotten und Festivalbesucher willkommen hie\u00df und in jedem Viertel das Zusammenspiel von Land, Meer und Gesellschaft offenbart.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plymouth, eine Hafenstadt und Unitary Authority in Devon im S\u00fcdwesten Englands, hat im Jahr 2022 266.862 Einwohner und ist damit die bev\u00f6lkerungsreichste Stadt in Devon. Etwa 58 km s\u00fcdwestlich von Exeter und 311 km entfernt erstreckt sich Plymouth \u00fcber die M\u00fcndungen der Fl\u00fcsse Plym und Tamar an der S\u00fcdk\u00fcste der Grafschaft. Diese vorteilhafte K\u00fcstenlage hat Plymouths reiche Geschichte und seinen bedeutenden Einfluss auf die englische Seefahrt ma\u00dfgeblich gepr\u00e4gt.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3060,"parent":12648,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12717","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12717\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}