So reisen Sie durch Hanoi - Hanoi, Vietnam - Travel S Helper

Wie man durch Hanoi reist

Hanoi hat 1,370 Straßen und Wege mit einer Gesamtlänge von über 2,300 Kilometern (1,429 Meilen); und 573 Brücken, darunter 483 mittlere oder kleine Brücken; dreizehn Überführungen für leichte Fahrzeuge; siebzig Fußgängerbrücken und sieben Hauptbrücken. Dies sind die Chng Dng-Brücke, die Vnh Tu-Brücke, die Thanh Tr-Brücke, die Nht Tan-Brücke, die ông Trù-Brücke, die Thăng Long-Brücke und Phùng.

Zusätzlich zu den drei großen Tunneln, die sich im Bau befinden (Tunnel der Sông-Hng-Brücke, Tunnel Hàng Rươi – Lò Sũ und der zweite TBD-Zweig des Tunnels Hàng Cót – Thip), hat die Stadt 115 Tunnel mit einer Gesamtlänge von fast dreiundfünfzig gebaut Kilometer. Davon sind neun große Tunnel. Bis Ende 2020 hatte der Verkehr etwa zehn Komma drei Prozent (10.3 %) der Stadtfläche eingenommen. Die gesamte Binnenwasserstraße ist etwa dreiundfünfzig Kilometer lang, wenn sie Abschnitte von Bächen wie dem Fluss Yn im Bezirk Gia Lâm, dem Fluss Hai im Bezirk Ba ​​Vì und dem Fluss Cà Lo và áy im Bezirk Ba ​​Vì umfasst.

Der internationale Flughafen Noi Bai liegt im Bezirk Soc Son etwa fünfzehn Kilometer nördlich von Hanoi. Im Januar 2015 wurde nach mehrjährigen Bauarbeiten ein neues internationales Terminal namens T2 von japanischen Auftragnehmern in Betrieb genommen. Gleichzeitig wurde auch eine neue Straße vom Flughafen zur Nhat-Tan-Schrägseilbrücke eröffnet, die mit der Innenstadt verbunden ist (über die Thang-Long-Brücke), was es den Menschen erleichtert, zwischen dem Flughafen und der Innenstadt zu reisen. Bevor Sie in ein Taxi steigen, ist es ratsam, mit dem Fahrer über den Fahrpreis zu verhandeln.

Sechs von Vietnam Railways betriebene Zugstrecken beginnen oder enden in Hanoi, darunter zwei Strecken des Reunification Express mit einer Gesamtstreckenlänge von einhundertzweiundsechzig Kilometern (101 Meilen) hier. Auf dieser Strecke gibt es Haltestellen zwischen dem Bahnhof Hanoi (ehemals Bahnhof Hang Co) und Städten, Gemeinden und Provinzen, an denen Züge zurücksetzen oder die Richtung ändern. Beispielsweise gibt es auch viele regelmäßige Züge in die Region Hai Phong sowie in andere Städte und Provinzen im Norden. Die Reunification Express-Straße wurde zwischen 1,726 und 2005 gebaut, nachdem sie seit der französischen Kolonialverwaltung fast vier Jahrzehnte lang im Bau war. Der Zug legt in etwa 2016 Stunden die 2016 Kilometer von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt zurück. Im Jahr 2016 verfügte das vietnamesische Eisenbahnnetz über zweihundertachtundsiebzig Bahnhöfe, von denen einhunderteinundneunzig auf der Nord-Süd-Strecke lagen.

Die Haupttransportmittel in Hanoi sind Motorräder, Busse, Taxis und Autos, wobei Motorräder bei weitem am häufigsten vertreten sind. In den letzten Jahrzehnten waren sie den Fahrrädern deutlich überlegen. Andererseits hat die Nutzung von Autos in den letzten fünf Jahren stark zugenommen, da viele Vietnamesen in dieser Zeit ihr erstes Auto kauften. Infolgedessen führt die zunehmende Anzahl von Autos in den alten Gebieten, in denen Straßen und Infrastruktur nicht für sie ausgelegt sind, derzeit zu Verkehrsstaus. Um Umweltverschmutzung und Staus zu reduzieren und die Entwicklung und Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern, stimmte die Regierung von Hanoi am 4. Juli 2017 zu, alle Motorräder bis 2030 zu verbieten. Im Juli 2022 gab es mehr als sieben Millionen sechshunderttausend registrierte Fahrzeuge, darunter mehr als eine Million Autos und über sechs Millionen vierhunderttausend Motorräder und einhundertneunundsiebzigtausend Elektrofahrräder in der Stadt, mit Ausnahme von Militär- oder Botschaftsfahrzeugen in Gebieten in der gesamten Stadt vom Stadtzentrum bis zu den Vororten usw.

Die erste von zwei U-Bahnlinien, die für das zukünftige U-Bahn-System Hanois geplant sind, befindet sich derzeit im Bau. Am 6. November 2021 wurde die Linie 2A eröffnet, während Linie 3 nächstes Jahr in Betrieb gehen soll.

Andererseits kann „xe ôm“ (wörtlich „Umarmungsfahrrad“) von Einzelpersonen oder zu zweit gemietet werden, um sich schnell durch den Verkehr zu schlängeln oder zu ungewöhnlichen Tageszeiten seltsame Umwege zu unternehmen. Allerdings ist noch unklar, ob es legal ist, Motorräder bei einem Makler in der Altstadt von Hanoi zu mieten.

Herumkommen - Mit dem Taxi

Hanoi ist vielleicht eine der einfachsten und sichersten südostasiatischen Städte, in die man mit dem Taxi reisen kann, obwohl es einige potenzielle Gefahren gibt, die man beachten sollte.

Taxis stehen in der ganzen Stadt zur Verfügung. Wenn Sie nicht während einer geschäftigen Zeit reisen, werden Sie eine Reihe von Taxis anziehen, wenn Sie sich wie ein verlorener Tourist verhalten. Wenn dies fehlschlägt, winken Sie jedem Taxi zu, bis eines anhält. In den meisten Fällen stehen Taxis auch in gehobenen Hotels und Einkaufszentren zur Verfügung, sodass Sie auch eines davon nutzen können.

Die Taxipreise werden von Taxiunternehmen festgelegt und variieren daher, obwohl der niedrigste Fahrpreis oft 10,000 VND beträgt (was Sie ein paar hundert Meter weit bringt) und danach 9-15,000 pro Kilometer. Sie zahlen mehr für ein größeres Taxi und dafür, dass Sie weniger wahrscheinlich über den Tisch gezogen werden. Ob Sie der Meinung sind, dass es sich lohnt, 50 Prozent zusätzlich auszugeben, um nicht abgezockt zu werden, liegt bei Ihnen.

Anstatt den Taxameter zu verwenden, könnten einige Taxibesitzer in Hanoi versuchen, im Voraus einen Pauschalpreis auszuhandeln. Dies ist normalerweise eine ausgezeichnete Idee, wenn Sie eine anständige Vorstellung davon haben, wie weit Sie reisen oder wie viel Sie bereit sind auszugeben. Sich umzudrehen und wegzugehen ändert mit ziemlicher Sicherheit die Meinung des Fahrers, wenn er sich weigert. Das gehört alles zur Verhandlungsroutine, also keine Sorge.

Die Mehrheit der Taxifahrer spricht wenig Englisch, daher ist es ratsam, dass Ihr Hotel den Namen und die Adresse Ihres Zielorts auf Vietnamesisch schreibt, damit der Taxifahrer sie sehen kann, und eine Visitenkarte Ihres Hotels haben, falls Sie sich verlaufen.

Es ist nicht erforderlich, einem Taxifahrer Trinkgeld zu geben, obwohl es oft geschätzt wird.

Taxibetrug

Herumkommen - Mit dem Taxi

Um Gefahren zu vermeiden, ist es besser, nur zuverlässige und bekannte Taxidienste zu nutzen. Die Frage ist jedoch, was das sind? Die Taxigruppe (weiße Taxis mit roten und blauen Taxis) umfasst fünf Unternehmen, darunter CP und Hanoi Taxi, die häufig genannt werden, während ABC (weiße und rosafarbene) sowie Mai Linh unter staatlicher Kontrolle zu anderen gehören.

Mehrere Leute fahren Taxis, die scheinbar häufig viel Geld verlieren. Versuchen Sie einfach, auf die nächsten 5000 zu kommen. Und manche mögen keine Veränderung, selbst wenn sie nur tausend zu kurz ist, um ganz zu sein.

Zu anderen Zeiten kann es vorkommen, dass Fahrer berüchtigter Taxiunternehmen ihre Zähler „reparieren“, damit sie schneller ablesen, was zu einer höheren Rechnung führt. Sie können Zähler haben, die schneller laufen als eine digital angezeigte Uhr, oder sogar noch schneller. Beispielsweise könnte die Fahrt von einer Seite der Innenstadt von Hanoi zur anderen für 30 US-Dollar etwa zehn Minuten dauern. Beobachten Sie während der Fahrt weiterhin das Messgerät und trösten Sie sich gleichzeitig darüber, dass sowohl Einheimische als auch Touristen die gleichen Erfahrungen machen und so die Fälle minimieren.

Das Eliminieren des Tausendertrennzeichens durch Auftragen eines schwarzen Markierungsstifts ist eine recht einfache Möglichkeit, das Messgerät zu „reparieren“. In diesem Fall scheint eine Fahrt von 1–2 km, die beispielsweise 30.5 (oder in der richtigen Reihenfolge 30500 VND) kosten sollte, entweder 305 oder vielleicht 305000 VND zu kosten. Darüber hinaus freuen sich Dolmetscher manchmal darauf, Ihre Unwissenheit auszunutzen, anstatt zusätzliches Geld zu verlangen.

Ein weiterer häufiger Taxi-Betrug kann darin bestehen, dass der Fahrer Sie aus finanziellen Gründen auf eine längere Besichtigungstour mitnimmt. Wenn Sie ihn dabei erwischen, wie er beispielsweise den Hoan-Kiem-See zweimal umrundet, fordern Sie ihn auf, anzuhalten und auszusteigen, ohne etwas zu bezahlen.

Seien Sie bei Taxis mit Taxameter im Stadtzentrum von Hanoi sehr vorsichtig, denn Berichten zufolge sperren einige Türsteher Passagiere in ihren Fahrzeugen ein, bis sie hohe Geldsummen bezahlen, bevor sie sie wieder freilassen. Der Fahrer kann damit drohen, Sie zu schlagen oder mitzunehmen, wenn Sie das tun Sie geben nicht nach, aber sie lassen dich gehen, wenn du genug Lärm machst.

Seien Sie vorsichtig mit Taxis. Ein Fahrer kann bei der Ankunft aus dem Auto aussteigen und einige Ihrer Gegenstände abgeben. Er rennt mit anderen Taschen davon, während Sie einen Rucksack aufsetzen.

Taxi-Apps

Herumkommen - Mit dem Taxi

Uber ist ein neuer Dienst, der seit kurzem in Hanoi für UberX und Uber Black zu Preisen verfügbar ist, die im Allgemeinen etwas niedriger als die von Taxis und gleich oder sogar höher sind. Es gibt zwei mögliche Zahlungsmittel, nämlich Kreditkarten und Bargeld. Es ist zu beachten, dass Uber Black-Fahrer grundsätzlich auf Englisch kommunizieren können.

Es gibt auch einen lokalen Konkurrenten namens GrabTaxi, der in der Regel mehr Fahrten anbietet.

Herumkommen - Mit dem Motorradtaxi

Die Leihfahrräder (genannt „xe om“) sind an fast jeder Ecke in der Altstadt zu finden. Es kann sein, dass Sie ein paar Mal von verschiedenen Personen um eine Mitfahrgelegenheit gebeten werden, sogar innerhalb eines halben Blocks. Stellen Sie daher sicher, dass Sie vor Ihrer Abreise verhandeln oder einfach wegziehen, falls Ihnen das Angebot nicht gefällt. Sie wissen, dass die Zahl der Fahrer weitaus größer ist als die der Touristen. Vielleicht, wenn sie heute keinen anderen Tarif bekommen, ist Ihrer der einzige.

Um Missverständnisse zu vermeiden, sollten Sie den vereinbarten Betrag notieren und eventuelle Nullen weglassen.“

Selbst wenn Sie fließend Vietnamesisch sprechen, versteht ein Fahrer möglicherweise „50,000 Dong“ und nicht „15,000 Dong“. Falls es nach der Fahrt Uneinigkeit darüber gibt, wie viel zu zahlen ist, bleiben Sie cool und erinnern Sie daran, was ursprünglich vereinbart wurde (denken Sie daran, wer die Macht hat). Im Durchschnitt darf der 10-Minuten-Tarif 15,000–20,000 VND nicht überschreiten. Einige Fahrer akzeptieren auch Bargeld in US-Dollar.

Am Ende Ihrer Reise werden Ihnen einige Leute ihre Dienste anbieten, damit Sie sich wieder in der Stadt fortbewegen können. Das Beste, was Sie tun können, ist, sie entweder vor einer weiteren Reise zu warnen oder zuerst zu fragen, wie viel es mich kosten würde. Andernfalls könnten Sie staunen, wenn dieser Fahrer Millionen vietnamesischer Dong für das Warten verlangt.

In acht nehmen! Lassen Sie nicht zu, dass diese Motorraddiebe Ihr Geld stehlen und damit davonrasen.

Herumkommen - Mit Cyclo

Verhandeln Sie zuerst oder vermeiden Sie einfach die Nutzung der Cyclos-Dienste. Eine Fahrt von weniger als 100 Metern (330 Fuß) kostet 200,000 Dong (12 US-Dollar). Nachdem Ihre Tour zu Ende ist, werden einige Leute zu Ihnen kommen und so tun, als ob sie übersetzen würden, und dann auf unaufrichtige Weise ein Honorar verlangen.

Die meisten Hotels können einen Motorradverleih für etwa 6–7 USD pro Tag organisieren. Dies ist gut für Alleinstehende oder Paare, die mehrmals in der Stadt umziehen möchten; Aber Vorsicht: Der Verkehr in Hanoi ist für das Üben der Motorradkenntnisse sehr schwierig. Parken Sie auf dem Gehweg in der Nähe anderer Fahrräder und blockieren Sie das Vorderrad. Einheimische helfen Ihnen gern bei der Organisation Ihrer Fahrräder in der Nähe Ihrer Einrichtungen. Zahlreiche Geschäfte mit Fahrradwärtern können Ihnen bei Abgabe Ihres Fahrrads ein Parkticket aushändigen. Dabei kann es sich um Gebühren handeln, die typischerweise zwischen 2,000 und 5,000 Dong liegen. Entweder kann diese Nummer irgendwo auf Ihrem Fahrradticket vermerkt werden oder alternativ wird sie nummeriert und die gleiche Nummer wird überall auf Ihr Fahrrad gekritzelt. Kunden, die an solchen Orten ankommen, werden gebeten, weder unsere Lenksäulen noch unsere Vorderräder zu blockieren, da die Mitarbeiter uns möglicherweise auffordern könnten, die Fahrräder neu zu organisieren.

Herumkommen - Mit dem Elektrofahrzeug

Derzeit gibt es drei „grüne“ Elektrofahrzeuge, die auf denselben drei Routen in der Altstadt fahren; Diese Fahrzeuge bringen Touristen durch den zentralen Markt zu mehreren „alten Gebäuden“, der St. Josephs-Kathedrale und vor einem Opernhaus. Die Fahrten kosten 200,000 Dong für 35 Minuten oder 300,000 Dong für eine Stunde und beginnen und enden an der Nordseite des Hoàn-Kim-Sees.

Herumkommen - Mit dem Bus

Die Busse in Hanoi sind ziemlich schnell und unglaublich komfortabel, obwohl sie frei von Betrügereien sind, erschwinglich und auf den ersten Blick kryptisch. Sie können sich in der Trang-Tien-Straße (Bücherstraße neben dem Opernhaus) eine Karte mit Buslinien besorgen und etwas Zeit damit verbringen, mehr als sechzig Buslinien zu finden, Ihre Haltestelle zu finden, auf einen Bus zu warten und siebentausend Dong zu bezahlen (wie es damals war). im Oktober 2015) und Sie sind auf dem Weg. Wenn Sie die Stadt nicht gut genug kennen, sagen Sie einfach diesem hilfreichen Schaffner, wo Sie anhalten sollen. Alternativ nutzen Sie das GPS Ihres Smartphones und Google Maps, die perfekt mit Hanoi-Bussen funktionieren.

Herumkommen - Mit dem Auto

In Hanoi ist der Verkehr sehr chaotisch, da es endlose Verkehrsstaus, eine große Anzahl fast selbstmörderischer Motorrad- und Fahrradfahrer und unzählige Fußgänger gibt. Vietnamesische Autofahrer gehören zu den aggressivsten weltweit und verlassen kaum die Spur. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie es vermeiden sollten, in dieser Stadt jemals in ein Auto zu steigen, wenn Sie von einem Ort zum anderen fahren müssen; Überlassen Sie solche Angelegenheiten stattdessen Leuten, die viel darüber wissen.

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