Samstag, Mai 28, 2022

Wie man sich in Peking fortbewegt

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Obwohl einige Pekinger Bürger Englisch sprechen (insbesondere in Touristenregionen wie dem Universitätscluster des Haidian-Distrikts), sollte man nicht erwarten, einen Taxifahrer oder Passanten zu entdecken, der fließend Englisch spricht. Ausländer mit geringen Kenntnissen der chinesischen Sprache sollten sich nicht darauf verlassen, dass sie chinesische Ortsnamen so aussprechen können, dass ein Einheimischer sie verstehen kann. Es wird empfohlen, die Namen der Sehenswürdigkeiten, die Sie sehen möchten, in chinesischen Schriftzeichen auszudrucken, bevor Sie sich auf eine Reise durch die Stadt begeben, oder lassen Sie sie sich von Ihrem Hotelrezeptionsangestellten aufschreiben. Wenn Sie zu bestimmten Zielen reisen, kann es auch nützlich sein, benachbarte Kreuzungen oder grundlegende Anweisungen zu notieren. Zeigen Sie die SMS dem Taxifahrer oder bitten Sie einfach auf der Straße um Hilfe. Im Allgemeinen erhöht die Ansprache jüngerer Personen Ihre Chancen, Englischförderung zu erhalten, da viele chinesische Schulen in den letzten Jahren ihren Englischunterricht erweitert haben.

Das Überqueren der Straße in China ist eine Kunst und kann für Fußgänger, die mit Pekings Fahrmustern nicht vertraut sind, eine Herausforderung darstellen. Gehen Sie vor dem Überqueren davon aus, dass Ihnen niemand ausweichen wird, selbst wenn ein Polizist da ist. Kreuzungen mit Zebras werden nicht berücksichtigt. Chinesische Autofahrer hupen routinemäßig und beteiligen sich an Hühnerspielen mit Fußgängern und anderen Autos. Wenn Sie beim Überqueren der Straße eine laute Hupe hören, schauen Sie sich immer um, da sich höchstwahrscheinlich ein Fahrzeug direkt hinter Ihnen befindet oder direkt auf Sie zufährt. Wenn Sie mehrere Autos und Fahrräder aus verschiedenen Richtungen auf sich zukommen sehen, versuchen Sie nicht wegzulaufen; kommen Sie stattdessen zu einem vollständigen Halt. Ein stehendes Hindernis ist für Fahrzeuge und Fahrräder leicht zu vermeiden. Auch wenn an Ampelkreuzungen Zebrastreifen auf die Straße gemalt sind, sollten Sie diese nur überqueren, wenn das Fußgängersignal grün ist. Es gibt Stärke in Zahlen, wie es bei Fußgängerüberwegen in vielen Ländern der Fall ist. Wenn viele Fußgänger gleichzeitig überqueren, halten Autos eher an oder werden langsamer.

MIT DER U-BAHN

Die Pekinger U-Bahn ist eine bequeme Methode, um sich in der Stadt zurechtzufinden, und ist für Besucher vollständig in englischer Sprache beschriftet. In den letzten Jahren ist das Netz mit halsbrecherischer Geschwindigkeit gewachsen, wobei derzeit 17 Linien in Betrieb sind und weitere entwickelt werden. Es verfügt über ein gitterartiges Netz, das im Gegensatz zu den U-Bahnen der meisten Großstädte wunderbar einfach zu durchqueren ist. Das U-Bahn-System schließt um 22:30 Uhr und öffnet um 05:00 Uhr wieder, mit Schildern am Eingang jeder Station.

Es folgen die Zeilen:

  • Linie 1 verläuft von Ost nach West von Sihui East nach Pingguoyuan und durchquert das politische Herz der Stadt entlang der Chang'an-Straße, vorbei an der Verbotenen Stadt, dem Tian'anmen-Platz und Wangfujing.
  • Linie 2 ist die innere Schleifenlinie entlang der alten Stadtmauer. Der erste und der letzte Zug beginnen/enden in Xizhimen und die Linie bedient den Lama-Tempel und den Bahnhof Peking.
  • Linie 4 verläuft auf der Westseite der Stadt von Nord nach Süd und bedient den Alten und Neuen Sommerpalast, die Universität von Peking und den Südbahnhof von Peking.
  • Linie 5 verläuft auf der Ostseite der Stadt von Nord nach Süd.
  • Linie 6 verläuft von Westen nach Osten durch das Stadtzentrum und bedient Nanlouguxiang
  • Linie 7 verläuft auf der Südseite der Stadt von West nach Ost.
  • Linie 8 verläuft nördlich von Nanlouguxiang (Linie 6) zum Bezirk Changping und bedient das Olympiastadion.
  • Linie 9 bedient den Bezirk Fengtai, einschließlich des Pekinger Westbahnhofs.
  • Linie 10 ist die äußere Schleifenlinie, die die gesamte Stadt umkreist.
  • Linie 13 ist eine erhöhte Stadtbahnlinie, die die nördlichen Vororte bedient. Die Linie beginnt bei Xizhimen und endet bei Dongzhimen und führt durch Wudaokou.
  • Linie 14 führt durch den Bezirk Chaoyang und biegt dann nach Westen bis zu den südlichen Vororten ab.
  • Linie 15 verläuft durch die nördlichen und nordöstlichen Vororte der Stadt.
  • Batong-, Yizuang-, Changping-, Daxing- und Fangshan-Linien verbinden die Außenbezirke mit der Stadt und sind touristisch kaum zu gebrauchen.

Umstiege zwischen den Linien sind möglich, mit Ausnahme des Airport Express, für den ein separates Ticket erforderlich ist.

Die Eingänge zu U-Bahn-Stationen sind durch einen großen blauen stilisierten Buchstaben G gekennzeichnet, der um einen kleineren Buchstaben B gewickelt ist. Einzelfahrscheine kosten je nach Entfernung zwischen ¥ 3 und ¥ 9 und sind nur am selben Tag ab der gekauften Station gültig. Fahrkartenautomaten für Einzelfahrten verfügen über englische Anweisungen. Der Automat akzeptiert keine 1-Yen-Scheine, aber wenn Sie mit einem 10- oder 20-Yen-Schein bezahlen, erhalten Sie eine Handvoll Münzen, die Sie für zukünftige Fahrten verwenden können. Sie müssen Ihr Ticket beim Betreten UND Verlassen des Bahnhofs durch die Drehkreuze führen, also achten Sie darauf, dass Sie es nicht verlieren.

Wenn Sie mehr als ein paar Mal reisen möchten, holen Sie sich ein Yīkātōng (一卡通) Prepaid Karte, das eine erstattbare Kaution in Höhe von ¥20 hat. Tippen Sie am Eingangsdrehkreuz und beim Verlassen erneut auf die Karte. Die Verwendung der Prepaid-Karte reduziert den U-Bahn-Tarif nicht, im Gegensatz zu den Bus-Tarifen. Das Pfand der Karte kann nur an wenigen Stationen zurückgegeben werden, daher kann es einfacher sein, es an einen Freund weiterzugeben, als Ihr Pfand zurückzubekommen. Bahnhöfe, die eine Rückerstattung anbieten, weisen am Fahrkartenschalter deutlich auf „Yikatong-Rückerstattung“ hin; Beispiele sind Xizhimen, Haidianhuangzhuang (nur in der Nähe der Ausfahrten C/D) und der Flughafen.

Wenn Sie Geldbörsen oder Gepäck mit sich führen, müssen diese die Röntgenscanner an den Bahnhöfen passieren. Gefährliche Flüssigkeiten (sogar Öl!) können erfasst werden. Trinken Sie bei Bedarf vor dem Sicherheitspersonal eine kleine Menge Ihrer Wasserflasche, um zu demonstrieren, dass es nicht gefährlich ist.

Während der Hauptverkehrszeit werden Bahnhöfe und Züge, insbesondere die Linien 1, 10 und 13, sehr voll.

MIT DEM FAHRRAD

China, das früher als Land der Fahrräder galt, kann sich heute einer stetig wachsenden Zahl privater Autobesitzer rühmen. Jeden Tag wird erwartet, dass 1,200 zusätzliche Autos auf Pekings Straßen fahren. Infolgedessen sieht man Fahrräder heutzutage eher in den Niederlanden als in Peking. Aufgrund der Infrastruktur, die aus seiner Zeit als Hauptstadt des „Fahrradkönigreichs“ übrig geblieben ist, ist es jedoch ein Kinderspiel, Peking mit dem Fahrrad zu sehen. Die Stadt ist flach wie ein Pfannkuchen, mit Radwegen auf allen Hauptstraßen. Aufgrund von Verkehrsstaus auf den motorisierten Fahrspuren ist Radfahren in der Regel schneller als Autofahren, Taxifahren oder Busfahren.

In Peking befolgt der vierrädrige motorisierte Verkehr im Allgemeinen Verkehrszeichen, mit Ausnahme des Abbiegens an roten Ampeln, was oft ohne Verlangsamung oder Rücksicht auf Fußgänger oder Radfahrer erfolgt. Fußgänger, Fahrräder und alle anderen Fahrzeuge (wie motorisierte Fahrräder, Mopeds und Dreiräder) halten sich normalerweise nicht an Verkehrszeichen. Darüber hinaus weichen Fahrzeuge, Lastwagen und Busse Fahrrädern auf der Straße nicht aus, daher ist es normal, dass ein Fahrzeug von einer Innenspur über einen Radweg rechts abbiegt, ohne Rücksicht auf Radfahrer zu nehmen, die sich auf dem Radweg bewegen. Ein rechts abbiegendes Auto, das einen Radweg überquert, kann manchmal als Warnung hupen, aber nicht immer. Radfahrer sollten auch auf den Falschverkehr auf Radwegen achten, der hauptsächlich aus Fahrrädern und Dreirädern besteht, aber manchmal auch Kraftfahrzeuge umfassen kann. Falschfahrer bleiben normalerweise in der Nähe des Bordsteins, daher müssen Sie nach links ausweichen, um ihnen auszuweichen, obwohl dies nicht immer der Fall ist. Radfahrer in Peking tragen nachts selten Helme oder Lichter. Nur wenige Motorräder haben Rückstrahler. Die relativ langsame Geschwindigkeit und die große Anzahl von Radfahrern in Peking scheinen das Pendeln mit dem Fahrrad sicherer zu machen, als es sonst der Fall wäre.

Während Radfahrer viele innovative Wege über riesige, überfüllte Kreuzungen in Peking gehen, ist es für Fahrräder am sichersten, Verkehrszeichen zu beachten (es gibt häufig spezielle Ampeln für Radfahrer) und wie ein Fußgänger in zwei Schritten nach links abzubiegen. Wenn Sie jedoch viel Zeit damit verbringen, durch Peking zu fahren, werden Sie höchstwahrscheinlich beginnen, erfinderischere Techniken anzuwenden. Diese können erlernt werden, indem Sie ein lokales Fahrrad ausfindig machen, das in Ihre Richtung fährt, und ihm oder ihr durch die Kreuzung folgen.

Mehrere professionelle Fahrradverleihfirmen sowie große Hotels und bestimmte Herbergen bieten stündliche Fahrradverleihe an. Ein Fahrradtourenunternehmen wie Baja Bikes Beijing oder Bicycle Kingdom Rentals & Tours wäre eine ausgezeichnete Option für Personen, die die Sicherheit eines Führers benötigen.

Wenn Sie länger als ein paar Tage bleiben möchten, können Sie ein anständiges Fahrrad für 200 Yen kaufen. Überprüfen Sie, ob ein anständiges Schloss im Kauf enthalten ist. Die billigsten Fahrräder sind die zusätzlichen Einsparungen nicht wert; Sie bekommen, wofür Sie bezahlt haben, und sie werden sich verschlechtern, sobald Sie mit dem Fahren beginnen. Geben Sie etwas mehr aus und Sie erhalten ein Fahrrad in der Preisklasse von ¥300-400. Fahrradverleihe können anständige Fahrräder anbieten, aber Sie zahlen einen hohen Betrag und riskieren, dass Ihr Fahrrad gestohlen wird.

Wenn der Kauf oder die Miete eines Fahrrads keine Option ist, bietet die Stadt seit 2011 ein Bike-Sharing-Programm an. Rund 50,000 werden an tausend verschiedenen Standorten in Peking angeboten. Während die Gebühr nur 1¥ pro Stunde beträgt, müssen Erstkunden eine Anzahlung von 300¥ leisten. Es werden nur elektronische Zahlungen akzeptiert.

MIT DEM BUS

Das Bussystem in Peking ist günstig, bequem und deckt die ganze Stadt ab. Es ist jedoch langsamer als die U-Bahn (häufig im Stau steckend) und schwierig zu benutzen, wenn Sie kein Chinesisch sprechen. Ein Bus hingegen kann Sie praktisch überall hinbringen, wenn Sie Mandarin sprechen, einen ausgeprägten Abenteuergeist und eine gute Portion Geduld haben. Folgende Gründe sprechen für eine Busfahrt:

  • Ihr Abfahrts- oder Ankunftsort befindet sich nicht in Gehweite einer U-Bahnstation
  • Ihre Reise ist weniger als 3 km lang
  • Sie möchten während Ihrer Reise die Stadt sehen und nicht nur einen unterirdischen Tunnel
  • Sie haben ein extrem knappes Budget (normale Fahrten mit der U-Bahn kosten 3-7 RMB, Busfahrten kosten 2 Yen für die meisten Fahrten, mit einem Rabatt von 50 % auf 1 Yen, wenn Sie die Yīkātōng-Prepaid-Karte verwenden)

Die Busse sind jetzt mit Klimaanlage (mit Heizung im Winter), Fernseher, einem Bildschirm, auf dem die Haltestellen auf Chinesisch (und oft auf Englisch) angezeigt werden, und einem Rundfunksystem, das die Haltestellen ankündigt, ausgestattet. Das Buspersonal spricht fast kein Englisch und die Stoppschilder sind nur auf Chinesisch. Wenn Sie Probleme haben, sich im Bussystem zurechtzufinden, wenden Sie sich an das englischsprachige Personal der Beijing Public Transportation Customer Assistance Line (96166).

Warnung: Busse in Peking können sehr überfüllt sein. Seien Sie darauf vorbereitet und gehen Sie vorsichtig mit Ihren Wertsachen um. Bei den moderneren Bussen wird auf überfüllten Strecken eine entsprechende Warnung über Deckenlautsprecher ausgestrahlt. Taschendiebe sind in Bussen und U-Bahnen üblich. Tragen Sie also Ihre Rucksäcke vorne und versuchen Sie, Ihre Wertsachen an einem schwer zugänglichen Ort zu verstauen.

BUS ROUTEN

Buslinien sind von 1 bis 999 nummeriert. Busse unter 300 fahren in die Innenstadt. Über 300 Busse bedienen das Stadtzentrum und weiter entfernte Gebiete (z. B. jenseits der dritten Ringstraße). Busse der Linie 800 verbinden Peking mit seinen „ländlichen“ Stadtteilen (z. B. Changping, Yanqing, Shunyi etc.).

Die vollständigen Karten des Systems sind nur auf Chinesisch verfügbar. Wegbeschreibungen von einem Ort zum anderen erhalten Sie über Google Maps, Baidu Maps, Edushi (klicken Sie auf das Bus-Blitzsymbol) oder Kartenleiste. Die Beijing Public Transport Co. Die Website bietet nützliche Informationen auf Chinesisch, scheint aber keine englische Seite mehr zu haben.

PREISE UND BETRIEBSZEITEN

Die meisten Busse mit Liniennummern unter 200 fahren täglich von 05:00 bis 23:00 Uhr. Busse mit Liniennummern über 300 fahren im Allgemeinen von 06:00 bis 22:00 Uhr (mit einigen Ausnahmen, wie z. B. der 302, der bis 23:00 Uhr fährt). Alle Busse mit Liniennummern in den 200ern sind Nachtbusse. Viele Strecken sind während der Stoßzeiten (06:30-09:00 und 17:00-21:00) sehr überfüllt. An wichtigen Feiertagen verkehren die meisten Stadtlinien häufiger.

Im Dezember 2014 fand eine stadtweite Tariferhöhung statt und die folgenden Tarife sind nicht mehr aktuell:

Für Passagiere, die bar bezahlen: Die Linien 1-199 und 300-599 berechnen einen Pauschalpreis von ¥ 1 pro Fahrt. Die Linien 600-799 berechnen 1 Yen für die ersten 12 Kilometer jeder Fahrt und 0.5 Yen für alle weiteren 5 Kilometer. Pendlerbusse (800–999) beginnen bei ¥2 und werden je nach Entfernung berechnet. Nachtbusse (200-299) kosten ¥2 pro Fahrt.

Für Passagiere, die mit der neuen Prepaid-Smartcard bezahlen: Die Linien 1-599 haben einen Pauschalpreis von ¥ 0.40 pro Fahrt. Die Linien 600-899 erhalten eine Ermäßigung von 60 % auf den Barfahrpreis. Für Reisende sind auch Drei-Tages-, Sieben-Tages- und 15-Tages-Pässe erhältlich. Es gibt keine Hin- und Rückfahrt oder Tageskarte.

MIT DEM TAXI

Taxis sind zuverlässig und relativ günstig. Die Nachteile sind Pekings berüchtigte Verkehrsstaus sowie die Tatsache, dass die meisten Fahrer kein Englisch sprechen oder lesen und einige Taxifahrer erst kürzlich angekommen sind und nicht viel über die Stadt wissen. Wenn Sie kein Mandarin sprechen, lohnt es sich, vorher die chinesischen Schriftzeichen des Ortes zur Hand zu haben. Zu den verwendeten Fahrerhäusern gehören Hyundai Sonata und Elantra, Volkswagen Santana und Jetta (das alte Modell der 1980er Jahre) und in China hergestellte Citroen. Diese Fahrerhäuser sind in dunkelrot, oben gelb und unten dunkelblau oder in neuen Farben lackiert (siehe Bild).

Es gibt auch luxuriöse schwarze Limousinen (normalerweise Audi), die normalerweise vor Hotels warten und von privaten Unternehmen gebucht werden können. Sie kosten ein Vielfaches des Tarifs des entsprechenden Taxis.

In den abgelegeneren Gegenden Pekings finden Sie möglicherweise keine offiziellen Taxis. In diesen Gebieten gibt es jedoch wahrscheinlich viele inoffizielle Taxis. Diese können für Reisende schwer zu erkennen sein, aber die Fahrer kommen auf Sie zu, wenn Sie so aussehen, als würden Sie nach einem Taxi suchen. Denken Sie daran, den Fahrpreis auszuhandeln, bevor Sie losfahren. Einheimische zahlen normalerweise etwas weniger für inoffizielle Taxis als für offizielle, aber der Preis für ausländische Reisende ist oft viel höher.

PREISE UND METER

Taxis verlangen eine Startgebühr von 13 Yen und eine zusätzliche Gebühr von 2.3 Yen/km nach den ersten 3 km. Der Zähler läuft weiter, wenn die Geschwindigkeit weniger als 12 km/h beträgt oder wenn auf grünes Licht gewartet wird; 5 Minuten Wartezeit entsprechen 1 km Fahrt. Außerhalb der Hauptverkehrszeiten kostet eine durchschnittliche Fahrt durch die Stadt etwa 20–25 Yen, und eine Fahrt durch die Stadt kostet etwa 50 Yen (z. B. von der Innenstadt zur Nordseite des Vierten Rings). Seit Frühjahr 2011 wird auf alle Fahrten ein Benzinzuschlag von 2 Yen erhoben. Beachten Sie, dass dieser Aufpreis nicht auf dem Zähler angezeigt wird. Wenn der Zähler also ¥18 anzeigt, beträgt der Preis 20¥.

Wenn der Taxifahrer „vergisst“, den Taxameter einzuschalten, rufen Sie ihn zurück, indem Sie ihn höflich bitten, den Taxameter laufen zu lassen, während Sie auf den Taxameterkasten zeigen (请打表qǐng dǎbiǎo), obwohl die meisten „Meter bitte“ verstehen können und alle ein einfaches Zeigen auf das Messgerät verstehen können. Am Ende ist es eine gute Idee, nach einem zu fragen Empfang (发票 fà piào), während er auf den Tresen zeigt und eine Schreibbewegung macht. Eine Quittung ist praktisch, wenn Sie sich später beschweren möchten oder für geschäftliche Erstattungszwecke, und da die Quittung die Taxinummer enthält, ist es wahrscheinlicher, dass Sie Ihre Sachen zurückbekommen, wenn Sie etwas im Taxi vergessen haben.

Wenn Sie Peking und seine Umgebung erkunden möchten, können Sie Ihr Hotel bitten, ein Taxi für einen oder mehrere Tage zu mieten. Dies kostet normalerweise zwischen 400 und 600 Yen pro Tag, je nachdem, wohin Sie fahren. Sie können aber auch jeden anderen Fahrer bitten, diesen Service anzubieten, da die meisten dazu bereit sind. Wenn Sie Unterstützung in chinesischer Sprache haben, können Sie die Kosten nach unten verhandeln. Unabhängig von den Kosten steht Ihnen das Taxi den ganzen Tag zur Verfügung und wartet an verschiedenen Zielen auf Sie.

Die Kommunikation mit den Fahrern kann ein Problem sein, da die meisten kein Englisch sprechen. Viele werden ausländische Fahrgäste erst gar nicht auf der Straße mitnehmen, weil ihnen die Sprachbarriere zu groß ist. Die Lösung in diesem Fall besteht darin, in ein nahe gelegenes Hotel zu gehen und das Personal an der Rezeption zu bitten, ein Taxi zu rufen.

Sie können Ihr Hotel bitten, Ihr Ziel auf eine Karte zu schreiben und es dem Fahrer zu geben. Nehmen Sie auf jeden Fall den Hotelplan (und eine Karte) mit der auf Chinesisch geschriebenen Hoteladresse mit. Damit kommst du aus dem Gefängnis, wenn du dich verirrst und ein Taxi nach Hause nehmen musst. Hilfreich ist auch ein normaler Stadtplan mit den Straßen und Sehenswürdigkeiten auf Chinesisch.

Wie überall auf der Welt ist es bei Regen sehr schwierig, ein Taxi zu finden. Die meisten weigern sich, Passagiere mitzunehmen, und viele versuchen auch, den Preis zu erhöhen. Auch wenn es unangemessen erscheint (XNUMX- bis XNUMX-facher Normalpreis), ist es manchmal besser, das Angebot anzunehmen, als auf ein anderes Taxi zu warten.

VERHINDERUNG VON BETRUG UND FÄLSCHUNG

Alle offiziellen Taxis haben Nummernschilder, die mit dem Buchstaben „B“ beginnen, wie in „京B“. „Pirate Cabs“ sehen aus wie Taxis, aber ihre Nummernschilder beginnen mit einem anderen Buchstaben als „B“. Es ist fast unmöglich, ein Piratentaxi auf der Straße anzuhalten; Sie halten normalerweise in der Nähe von Sehenswürdigkeiten wie der Großen Mauer und dem Sommerpalast oder an U-Bahn-Stationen. Piratentaxen verlangen einen höheren Fahrpreis, es sei denn, Sie können gut verhandeln, wissen, wohin Sie fahren, und kennen den richtigen Fahrpreis. Manchmal setzen sie ausländische Touristen am falschen Ort ab. In manchen Extremfällen nimmt der Fahrer sie sogar mit aufs Land, um sie auszurauben. Wenn Sie feststellen, dass Sie das falsche Taxi gemietet haben und Ihnen zu hohe Gebühren berechnet wurden, streiten Sie nicht, wenn Sie alleine sind, zahlen Sie den Fahrer und notieren Sie das Kennzeichen des Autos und rufen Sie später die Polizei.

Um nicht ausgenutzt zu werden, müssen Sie die ungefähre Richtung, die Kosten und die Entfernung zu Ihrem Ziel kennen. Sie können dies leicht herausfinden, indem Sie Einheimische fragen, bevor Sie ein Taxi rufen. Überprüfen Sie diese Werte mit dem Taxifahrer, um ihm zu zeigen, dass Sie sich mit dem Thema auskennen und wahrscheinlich zu sehr versuchen, ihn zu betrügen. Beachten Sie die Fahrtrichtung mit einem Kompass und/oder der Sonne. Wenn das Taxi über eine lange Strecke in die falsche Richtung fährt, überprüfen Sie den Standort mit dem Taxifahrer. Bei betrügerischen Fahrern reicht dies normalerweise aus, um sie wieder auf Kurs zu bringen (ohne jemals zuzugeben, dass sie versucht haben, Sie zu täuschen). Ehrliche Fahrer werden erklären, warum sie diesen Weg gehen. Manchmal wird Ihnen ein Taxifahrer auch zu viel berechnen und Ihnen sagen, dass der Taxameter kaputt ist.

In Peking gibt es mehrere „provisorische Taxis“, darunter einen Sitz auf der Rückseite eines Elektrorollers. Diese Typen werden dich ausgiebig abzocken, wenn du nicht vorher einen klaren Preis für die Fahrt verhandelst. Sobald Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, verlangt der Fahrer 300 Yen für eine zweiminütige Fahrt und wird sehr aggressiv sein, wenn Sie ihn nicht bezahlen.

Denken Sie daran, dass das Zentrum von Peking zu bestimmten Zeiten geschlossen sein kann, sodass die Taxis gezwungen sind, eine alternative Route zu nehmen. Und einige Straßen verbieten Linksabbiegen (mit großen Schildern) entweder zu bestimmten Zeiten oder die ganze Zeit, was den Fahrer dazu zwingen kann, einen Umweg zu nehmen.

MIT DEM AUTO

Das Autofahren in Peking kann ziemlich kompliziert sein, da es ständig Staus zu geben scheint. Viele Hotels vermieten Autos mit Fahrer für bis zu 1,000 Yen pro Tag. Öffentliche Verkehrsmittel oder Taxis bringen Sie zu den meisten wichtigen Sehenswürdigkeiten, sodass ein Mietwagen oft nicht erforderlich ist.

Inhaber eines Kurzzeitvisums (weniger als drei Monate) können innerhalb weniger Minuten einen vorläufigen Führerschein erhalten Internationaler Flughafen Peking oder bei Verkehrspolizeistationen in der Stadt. Sie müssen Ihren Pass und Ihren ausländischen Führerschein vorlegen und einen kurzen Test machen, um zu bestätigen, dass Sie keine körperlichen oder visuellen Behinderungen haben, die Sie am Fahren hindern würden. Mit einem vorläufigen Führerschein können Sie in China legal Auto fahren. Fragen Sie an einem Informationsschalter am Flughafen nach Anweisungen.

In der Ankunftshalle des Terminals 2 des Pekinger Flughafens finden Sie die Schalter vieler Autovermietungen, deren Englischkenntnisse nicht sehr gut sind.

Das Folgende ist eine unvollständige Liste von Autovermietungen, die den Pekinger Hauptstadtflughafen bedienen:

  • China Autovermietung , Tel.: +86 400 616 6666
  • Top One CN , Tel.: +86 4006 788 588
  • Bewertungen betreibt auch eine Autovermietung in Peking
  • Transfer vom Flughafen Peking, Tel.: +86 18932846209

Der Tagessatz für Kleinwagen beträgt etwa 200-300 Yen. Sie müssen eine Anzahlung von ca. ¥3000 (mit CUP/VISA/MasterCard-Kreditkarte möglich).

20 % der Autos müssen werktags die Innenstadt verlassen – je nach letzter Nummer auf Ihrem Kennzeichen sind Sie von unterschiedlichen Tagen betroffen. Diese wechseln sich alle 13 Wochen ab. Die Polizei hat das Recht, Sie wiederholt mit einer Geldstrafe zu belegen, wenn Sie auf der Straße erwischt werden, obwohl Sie Ihr Auto zu Hause hätten lassen sollen. Wenn Sie nach Tianjin fahren, denken Sie daran, dass das gleiche System wie in Peking gilt, nämlich Straßenrationierung. Am Wochenende gibt es in beiden Städten keine derartigen Beschränkungen, was während der Hauptverkehrszeit zu starken Staus führen kann.

Fahrzeuge ohne einen in Peking registrierten Führerschein unterliegen in der Hauptstadt strengen Beschränkungen – die meisten von ihnen benötigen eine Sondergenehmigung, um das Gebiet innerhalb der Sechsten Ringstraße zu befahren, und für diejenigen, die sie bekommen, muss sie fast jede Woche erneuert werden . Sie sollten Ihren chinesischen Reisepass/Personalausweis, Führerschein und Fahrzeugschein („Blue Book“, keine größere Zulassungsbescheinigung) immer bei sich tragen, insbesondere bei der Ein- und Ausreise aus Peking, da Sie von der Polizei kontrolliert werden.

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