An diesen bizarrsten Flughäfen der Welt ist die Reise selbst viel interessanter als das Ziel selbst.
Geheime Landebahn
In dem mysteriösen Gebiet, bekannt als „Area 51“, hat die US Secret Air Force einen Flughafen. Es heißt „Inlandsflughafen“. Area 51 ist Teil der militärischen Erprobung in Nevada, und aufgrund der Abgelegenheit und sehr geringen Bevölkerung werden hier verschiedene geheime Prototypen von Flugzeugen und Drohnen entwickelt und getestet. Verschwörungstheoretiker sagen, dass UFOs, die auf die Erde gefallen sind, an diesem Ort aufbewahrt werden.
Flughafen nur im April
Das russische Lager Barneo wurde 40 Kilometer vom Nordpol entfernt gebaut. Es dauert nur einen Monat im Jahr, genauer gesagt nur im April. Das Camp dient wissenschaftlichen Zwecken. Es beherbergt eine ganze Reihe von Abenteuertourismus, die vom künstlerischen Skaten bis zum Marathon alles umfassen. Der Flughafen wird durch zwei auf Eis gebaute Start- und Landebahnen repräsentiert, die das Gewicht eines Flugzeugs mit 52 Passagieren bewältigen können.
Flughafen John Travolta
Dass John Travolta das Fliegen liebt, ist bekannt, und so baute er auf seinem Grundstück in Florida zwei individuelle Start- und Landebahnen für sein Privatflugzeug. Es gibt auch ein privates Kontrollzentrum und Unterkünfte für die Piloten. Weniger bekannt ist, dass Travolta nebenberuflich Pilot bei der australischen Fluggesellschaft „Kantas“ ist.
Eisbahn
Eine private Eisbahn befindet sich am Lake Doris in Kanada. Dieser Flughafen ist von Januar bis April geöffnet und steht hauptsächlich Arbeitern einer Goldmine im nahe gelegenen Hop Bai offen.
Der „schwarze Stein“ in der Wüste
Jedes Jahr im August kommen viele Menschen zum „Burning Man“-Festival in die Wüste von Nevada. Aus diesem Grund gibt es einen Stadtflughafen „Black Stone“. Der Flughafen hat keinen Tower. Piloten kommunizieren über eine gemeinsame Frequenz, um Sicherheitsinformationen und Landedetails auszutauschen. Der offizielle Punkt des Flughafens ist 88HB. Seine Spuren verschwinden am Tag nach der Eröffnung des Festivals im sandigen Nebel und sind daher manchmal sehr schwer zu finden.
Die Landebahn ist ausgefallen
Vor mehr als zwei Jahrzehnten versuchten die Franzosen, eine Start- und Landebahn an der Forschungsstation „Dumontdurville“ in der Antarktis zu bauen. Sie gaben auf, als das Gebiet durch den Sturm schwer beschädigt wurde und nur wenige Monate vor dem geplanten Bau der Start- und Landebahn. Ein Teil davon fiel komplett ins Wasser. Der an Land verbliebene Teil wird manchmal für die Landung verwendet.
Flughafen an der Spitze der Welt
In China wurde Ende 2014 auf den Bergen in der Stadt Hechi ein neuer Flughafen eröffnet. Dutzende von Hügeln wurden eingeebnet, um Start- und Landebahnen für den Flughafen zu schaffen. Dieser Flughafen wurde auf einer Höhe von fast 680 Metern über dem Meeresspiegel gebaut.
Die Landebahn, auf der Flugzeuge von einer Klippe fallen
Der Start vom Flughafen Matekane in Lesotho, Südafrika, ist eine sehr schmerzhafte Erfahrung. Die Start- und Landebahn liegt auf einer Höhe von 2,286 Metern auf einem Berggraben. . Für Landung und Start braucht es stählerne Nerven und sehr erfahrene Piloten. Erreicht das Flugzeug eine bestimmte Startgeschwindigkeit nicht, muss es vor dem Start von einer Klippe fallen.
