Niederlande

Sie erkennen die niederländischen Fremdenverkehrsämter an ihrem blauen Logo mit den 3 Buchstaben VVV. Diese Buchstaben bedeuten: Vereniging voor Vreemdelingenverkeer. In den wichtigsten Städten und touristischen Orten finden Sie VVV-Büros, von denen einige von Freiwilligen betrieben werden. Das Personal spricht in der Regel Englisch und insbesondere in Gegenden, die häufig von internationalen Reisenden besucht werden, gibt es auch gedruckte Informationen in englischer Sprache. Das Hauptziel besteht darin, Besucher über die wichtigsten Sehenswürdigkeiten in der Gemeinde und der Region zu informieren und zu beraten, bei der Hotelreservierung zu helfen und Informationen über Museen, Öffnungszeiten usw. zu geben. Der VVV bietet auch Informationen über die Gemeinde und ihre Umgebung. Häufig ist es möglich, Eintrittskarten für Veranstaltungen oder Geschenkgutscheine zu kaufen. Informative Broschüren und einfache Karten sind kostenlos erhältlich. Ausführlichere Karten, Bücher und Souvenirs können erworben werden.

Die Niederlande sind gemessen an der Bevölkerung eines der am dichtesten besiedelten Länder der Welt. Wohin Sie auch gehen, Sie sind nie weit von der Zivilisation entfernt. Städte können überfüllt sein, besonders in der Randstad, wo Verkehrsstaus ein ernsthaftes Problem darstellen.

Der größte Teil des Landes ist flach und liegt auf oder unter dem Meeresspiegel, was es zu einem idealen Ort zum Radfahren macht. Diese hügelige Natur (vielleicht in Kombination mit ihrer ausgeprägten Kultur) hat ihr einen fast „fremden“ Ruf eingebracht und sie zu einem beliebten Urlaubsziel für die Niederländer gemacht. Die ländliche Landschaft der Niederlande ist geprägt von hochindustrialisierter Landwirtschaft und ausgedehnten Wiesen. Nur dank dieser Industrialisierung können die Niederlande trotz ihrer hohen Bevölkerungsdichte einer der größten Lebensmittelexporteure der Welt sein.

Radfahren ist auch eine hervorragende Möglichkeit, malerische ländliche Landschaften, Dörfer und Windmühlen zu entdecken. Während die wichtigsten Städte und Sehenswürdigkeiten leicht zu finden und zu erkunden sind, kann es in der weitläufigen Entwicklung des Landes zunächst etwas schwieriger sein, die ländliche Schönheit zu finden. Besucher, die die niederländischen Provinzen erkunden möchten, können vom hervorragenden System der VVV-Fremdenverkehrsbüros profitieren. Sie können Ihnen auch unzählige Rad- und Wanderrouten anbieten, die speziell darauf ausgelegt sind, Sie direkt zu den schönsten Plätzen der jeweiligen Region zu führen.

Auch die Geographie der Niederlande ist bekanntermaßen von Wasser dominiert. Das Land ist von Flüssen, Kanälen und Deichen durchzogen und der Strand ist nie weit entfernt. Die Westküste hat ausgedehnte Sandstrände und Dünen, die viele niederländische und deutsche Besucher anziehen. Seit dem 17. Jahrhundert wurden etwa 20 % des gesamten Landes dem Meer, Seen, Sümpfen und Sümpfen abgerungen. Die friesischen Seen bestimmen einen großen Teil der Geographie des Nordwestens.

Basierend auf einer geschätzten Bevölkerung von 16,785,403 zum 30. April 2013 haben die Niederlande die zehntgrößte Bevölkerung in Europa, das das 10. bevölkerungsreichste Land der Welt ist. Zwischen 63 und 1900 hat sich die Bevölkerung des Landes fast verdoppelt, von 1950 Millionen auf 5.1 Millionen. Von 10 bis 1950 wuchs die Bevölkerung weiter und erreichte 2000 Millionen, obwohl dies eine langsamere Wachstumsrate darstellt. 15.9 betrug die geschätzte Wachstumsrate 2013 %.

Die Fruchtbarkeitsrate in den Niederlanden beträgt 1.78 Kinder pro Frau (2013 geschätzt), was im Vergleich zu vielen anderen europäischen Ländern hoch ist, aber niedriger als die 2.1 Kinder pro Frau, die für den natürlichen Bevölkerungsersatz benötigt werden. In den Niederlanden ist die Lebenserwartung sehr hoch: 83.21 Jahre für Frauen und 78.93 Jahre für Männer.

Die Mehrheit der in den Niederlanden lebenden Bevölkerung ist ethnisch niederländisch. Die Bevölkerung des Landes bestand zu etwa 80.9 % aus Niederländern, zu 2.4 % aus Indonesiern, zu 2.4 % aus Deutschen, zu 2.2 % aus Türken, zu 2.0 % aus Surinamern, zu 1.9 % aus Marokkanern, zu 0.8 % aus Westindianern und Arubanern und zu 7.4 % aus anderen. Ungefähr 150,000 bis 200,000 Menschen, die in den Niederlanden leben, sind Expatriates, die hauptsächlich in und um Amsterdam und Den Haag konzentriert sind und heute fast 10 % der Bevölkerung dieser Städte ausmachen.

Mit einer durchschnittlichen Körpergröße von 1.81 Metern bei Männern und 1.67 Metern bei Frauen sind die Niederländer die größten Menschen der Welt. Die Menschen im Süden sind im Durchschnitt etwa 2 cm kleiner als die im Norden.

Niederländer oder Nachkommen von Niederländern sind auch in Migrantengemeinschaften auf der ganzen Welt anzutreffen, darunter Kanada, Australien, Südafrika und die Vereinigten Staaten. Laut der US-Volkszählung von 5 geben mehr als 2006 Millionen Amerikaner an, vollständig oder teilweise niederländischer Abstammung zu sein. In Südafrika leben fast 3 Millionen Afrikaner niederländischer Abstammung. Statistiken von Eurostat schätzen, dass 1.8 2010 Millionen im Ausland geborene Menschen in den Niederlanden lebten, was 11.1 % der Gesamtbevölkerung entspricht.

Die Niederlande sind das 24. am dichtesten besiedelte Land der Welt mit 408.53 Einwohnern pro Quadratkilometer (1,058/m²) oder, wenn man nur die Landfläche zählt (33,883 km2, 13,082 m2), 500.89 Einwohnern pro Quadratkilometer (1,297/m²). Zählt man nur die Fläche des Provinzlandes (33,718 km2), so wurden im ersten Halbjahr 2014 500 Einwohner pro Quadratkilometer (1,295/m²) gezählt. Die Randstad ist der größte Ballungsraum des Landes. Es liegt im Westen des Landes und umfasst die vier größten Städte: Amsterdam in der Provinz Nordniederlande, Rotterdam und Den Haag in der Provinz Südniederlande und Utrecht im Departement Utrecht. Die Randstad hat 7 Millionen Einwohner und ist das sechstgrößte Ballungsgebiet in Europa. Laut dem niederländischen Zentralamt für Statistik verfügten 6 % der niederländischen Bevölkerung im Jahr 28 über ein verfügbares Einkommen von mehr als 40,000 Euro.

Historisch gesehen waren die Niederlande eine überwiegend christliche Gesellschaft. Mit Beginn der protestantischen Reformation wurde die niederländische Bevölkerung in zwei Drittel Protestanten (hauptsächlich Reformierte) und ein Drittel Katholiken aufgeteilt. Diese Situation begann sich im 39. Jahrhundert allmählich zu ändern, als die Religionszugehörigkeit weiter stark zurückging. Es gab eine starke religiöse Kluft zwischen dem katholischen Süden und dem reformierten Norden, deren Überreste noch zu sehen sind. Heutzutage sind die Niederlande aus religiöser Sicht eine der säkularsten Nationen der Welt. Etwa 2010 % der Bevölkerung gehören einer Religion an und im Jahr 5.6 besuchten weniger als 2016 % regelmäßig (ein- oder mehrmals im Monat) Gottesdienste. Trotz eines allgemeinen Rückgangs der Religiosität ist ein kompensierender Trend die religiöse Wiederbelebung des protestantischen Bibelgürtels und das Wachstum muslimischer und hinduistischer Gemeinschaften.

In den Niederlanden wird Religion im Allgemeinen als persönliche Angelegenheit betrachtet und sollte nicht in der Öffentlichkeit verbreitet werden. Die niederländische Verfassung garantiert Bildungsfreiheit, was bedeutet, dass alle Schulen, die sich an allgemeine Qualitätskriterien halten, die gleiche Finanzierung durch den Staat erhalten. Dazu gehören Schulen, die von religiösen Gruppen (insbesondere Katholiken und verschiedene Protestanten) auf der Grundlage religiöser Prinzipien geführt werden. Drei politische Parteien im niederländischen Parlament (CDA, Christian Union und SGP) basieren auf dem christlichen Glauben. Mehrere christliche religiöse Feste sind nationale Feiertage (Weihnachten, Ostern, Pfingsten und Himmelfahrt).

Das Christentum ist derzeit die größte Religion in den Niederlanden und macht etwa ein Drittel der Bevölkerung aus. Der römische Katholizismus ist mit etwa vier Millionen registrierten Mitgliedern (23.7 % der Bevölkerung) die größte christliche Konfession. Die Provinzen Nordbrabant und Limburg sind seit jeher stark vom römischen Katholizismus geprägt, und die Einwohner dieser Provinzen betrachten die katholische Kirche noch immer weitgehend als Grundlage ihrer kulturellen Identität. Der Protestantismus in den Niederlanden besteht aus einer Reihe von Kirchen unterschiedlicher Traditionen. Obwohl das Christentum in den Niederlanden insgesamt zu einer Minderheit geworden ist, gibt es in den Niederlanden einen biblischen Gürtel, der sich von Zeeland bis in die nördlichen Teile der Provinz Overijssel erstreckt, wo der protestantische (hauptsächlich reformierte) Glaube stark bleibt und sogar Mehrheiten in den Niederlanden hat lokale Räte. Die niederländische Königsfamilie war historisch reformiert.

Der Islam ist die zweite Staatsreligion. Im Jahr 825,000 lebten in den Niederlanden etwa 2012 Muslime (5 % der Bevölkerung). Die Zahl der Muslime stieg ab den 1960er Jahren aufgrund der großen Zahl von Wanderarbeitern an. Dazu gehörten Migranten aus ehemaligen niederländischen Kolonien wie Surinam und Indonesien, aber vor allem Arbeitsmigranten aus der Türkei und Marokko. In den 1990er Jahren kamen muslimische Flüchtlinge aus Ländern wie Bosnien und Herzegowina, Iran, Irak, Somalia und Afghanistan.

Andere Religionen machen etwa 6 % der niederländischen Bevölkerung aus. Der Hinduismus ist eine Minderheitsreligion in den Niederlanden mit etwa 215,000 Anhängern (knapp über 1 % der Bevölkerung). Die meisten sind Indo-Surinamesen.

Die Landessprache der Niederlande ist Niederländisch (Niederländisch). Es ist eine charmante und singende Sprache, gesprenkelt mit gs Stimmritze (nicht im Süden) und shs (z.B. auch im Arabischen), was den Schleim zum Zittern bringt. Niederländisch, insbesondere in seiner gesprochenen Form, ist für jemanden, der andere germanische Sprachen (insbesondere Deutsch und Friesisch) beherrscht, teilweise verständlich, und man könnte sich in diesen Sprachen zumindest teilweise selbst hören, wenn man es langsam spricht.

Die niederländische Handelstradition und internationale Einstellung haben jedoch dazu geführt, dass dieses kleine Land eine starke Tradition der Mehrsprachigkeit hat. Englisch als Fremdsprache ist ein obligatorischer Teil der Bildung und wird in der Regel ab dem 9. oder 10. Lebensjahr unterrichtet. Mit der möglichen Ausnahme älterer Menschen spricht die überwiegende Mehrheit der erwachsenen Bevölkerung relativ gut Englisch, und die meisten jungen Menschen sprechen es mit fast mütterliche Gewandtheit, sodass Sie keine Schwierigkeiten haben sollten, mit Englisch zurechtzukommen. Obwohl es weniger verbreitet ist als Englisch, wird von einigen Menschen auch einfaches Deutsch gesprochen, insbesondere von älteren Menschen und Menschen, die in Gebieten nahe der deutschen Grenze leben. Einige sprechen auch Französisch, Spanisch oder Italienisch, aber die Beherrschung dieser Sprachen ist selten. Kurz gesagt, Niederländisch ist eine der am weitesten verbreiteten auf dem Kontinent. In der Oberstufe werden Altgriechisch und Latein unterrichtet.

In den an Deutschland angrenzenden Regionen ist Deutsch weit verbreitet. Die Sprachen der Einwanderer sind hauptsächlich in städtischen Gebieten anzutreffen: Türkisch, Arabisch, Sranan-Tongo (Surinam), Papiamento (Niederländische Antillen) und Indonesisch. Während es durchaus möglich ist, Leute zu treffen, die nur Niederländisch sprechen, ist normalerweise jemand anderes in der Nähe, und Reisende sollten in der Lage sein, sich fortzubewegen, ohne ein Wort Niederländisch zu lernen.

Neben Niederländisch werden mehrere Regionalsprachen und Dialekte gesprochen. In den östlichen Provinzen Groningen, Overijssel, Drenthe und Gelderland sprechen die Einwohner eine lokale Variante des Niedersächsischen (einschließlich Grunnegs und Tweants). In der südlichen Provinz Limburg spricht die Mehrheit Limburgisch, eine in Europa einzigartige Regionalsprache, die sich durch die Verwendung von Tonhöhe und Tonlänge zur Unterscheidung von Wörtern auszeichnet (zum Beispiel: „Veer“ mit hohem Ton bedeutet „wir“, während dasselbe Wort mit einem tiefen Ton bedeutet „vier“).

Friesisch ist die einzige Amtssprache außerhalb des Niederländischen, wird aber nur in der Provinz Friesland gesprochen. Es ist die dem Englischen am nächsten stehende lebende Sprache. Auch andere Formen des Friesischen werden von kleinen Minderheiten in Deutschland gesprochen. Wenn Sie durch Friesland oder Südlimburg fahren, werden Sie auf viele zweisprachige Straßenschilder stoßen (wie in Wales und Südtirol). Alle sprechen Niederländisch, aber die Friesen sind so begeistert von der Minderheitensprache, dass Sie, wenn Sie ein Bier in dieser Sprache bestellen, das nächste vielleicht kostenlos bekommen.

Ausländische Fernsehsendungen und Filme werden fast immer in der Originalsprache mit Untertiteln ausgestrahlt. Nur Kinderprogramme werden ins Niederländische synchronisiert.

Die Landesvorwahl für die Niederlande lautet 31. Die ausgehende internationale Vorwahl lautet 00, so um die USA ersetzen zu nennen 00 1 mit +1 und für Großbritannien ersetzen Sie 00 44 mit + 44.

Das Mobilfunknetz im Niederlande ist GSM 900/1800. Die Mobilfunknetze werden von KPN, Vodafone und T-Mobile betrieben; die anderen Betreiber nutzen eines dieser 3 Netze. Die Netze sind von hoher Qualität und decken alle Ecken der Niederlande ab. Wenn Sie Ihr eigenes Mobiltelefon (GSM) mitbringen, um in den Niederlanden Anrufe zu tätigen (oder entgegenzunehmen), sollten Sie die Roaming-Tarife Ihres Anbieters überprüfen, da diese stark variieren. Der Empfang von Anrufen auf einem Mobiltelefon mit niederländischer SIM-Karte ist in den meisten Fällen kostenlos; Wenn Sie eine ausländische SIM-Karte verwenden, fallen Gebühren an, da der Anruf theoretisch durch Ihr Heimatland geleitet wird. Es kann billiger sein, eine Prepaid-SIM-Karte zu kaufen, die Sie in Ihr Mobiltelefon einlegen, oder sogar ein sehr günstiges Paket aus Prepaid-Karte und Telefon zu kaufen. Anbieter, die sich auf vergünstigte Tarife im Ausland spezialisiert haben, sind z Lyka, Lebara, orth und Vectone.

Günstig profitieren Auslandsgespräche aus dem Niederlande können Sie günstige DFÜ-Dienste wie z qazza, BelBasar, Pennyphone, SlimCall, Telegoedkoop, Telefonwelt, teleknaller. Bypass-Dienste sind direkt von jedem Festnetzanschluss in den Niederlanden aus verfügbar. Es ist kein Vertrag oder eine Registrierung erforderlich. Die meisten Nummerierungsdienste bieten die USA, Kanada, Westeuropa und viele andere Länder zum Preis eines Ortsgesprächs an, sodass Sie ganz einfach Telefonkosten sparen können. Sie funktionieren auch von öffentlichen Telefonen aus.

In den Niederlanden gibt es nur noch wenige öffentliche Telefonzellen. Sie sind hauptsächlich in Bahnhöfen zu finden. Telfort-Stände akzeptieren Münzen, während die meisten KPN-Stände nur Prepaid-Karten oder Kreditkarten akzeptieren. Einige neue öffentliche Telefone wurden installiert, die wieder Münzen akzeptieren. Beachten Sie, dass sich die Tarife (pro Einheit oder Gesprächsdauer) zwischen öffentlichen Telefonen in einem wirklich öffentlichen Bereich und den gleichen Gerätetypen in einem eher öffentlich-privaten Bereich unterscheiden können.

0800-Nummern sind kostenlos, während 09xx-Nummern kostenpflichtig sind. Mobiltelefone haben Nummern im Bereich 06, und Anrufe zu Mobiltelefonen werden ebenfalls zu höheren Tarifen berechnet. Die (nationalen) Auskunftsdienste sind erreichbar über 1888, 1850 und verschiedene andere "Auskunftsnummern". Die Preise variieren je nach Betreiber, sind aber meist recht hoch, mehr als ein Euro pro Anruf, sowie Gebühren pro Sekunde. Die Auslandsauskunft erreichen Sie unter 0900 8418 (Montag bis Freitag von 8 bis 8 Uhr, 0.90 € pro Minute). Kostenlose Telefonnummern finden Sie auch im Internet unter Telefoonboek.nl, De Telefoongids.nl und zu den Öffnungszeiten um Öffnungszeiten.nl or ÖffnungszeitenGuide.nl.

Zugang zum Internet

Mit Ausnahme einiger Low-End-Anbieter unterstützen alle Mobilfunkanbieter GPRS. Angebot von KPN, Vodafone und T-Mobile UMTS (und HSDPA)-Dienste in fast allen Teilen des Landes, wobei die 4G-Abdeckung bei den meisten Anbietern nahezu vollständig ist. Niederländische SIM-Karten sind auch mit mobilem Internetzugang erhältlich, normalerweise ab 10 € für 1 GB und gültig für einen Monat. Internetcafés sind werden immer seltener, sind aber immer noch in Großstädten zu finden und bieten meist internationale Telefonzellen an. Viele öffentliche Bibliotheken bieten einen Internetzugang an, meist gegen Gebühr. Drahtloser Internetzugang über Wi-Fi ist ganz wideal verbreitet. In Kneipen, Restaurants und vielen Sehenswürdigkeiten ist es normalerweise kostenlos. Anders sieht es in Hotels aus: In einigen Fällen ist der Service kostenlos, in anderen sind die Preise hoch. Kostenloses Wi-Fi ist in vielen großen Bahnhöfen, in einer zunehmenden Anzahl von NS-Intercity-Zügen, in den Nahverkehrszügen einiger anderer Betreiber und in einigen Regionalbussen verfügbar, und Schiphol bietet einen begrenzten kostenlosen Service und eine bessere (und längere) kostenpflichtige Nutzung.

Mit ihrer entwickelten Wirtschaft spielen die Niederländer seit vielen Jahrhunderten eine besondere Rolle in der europäischen Wirtschaft. Seit dem 16. Jahrhundert sind Schifffahrt, Fischerei, Landwirtschaft, Handel und Bankwesen die wichtigsten Sektoren der niederländischen Wirtschaft. Die Niederlande haben ein hohes Maß an wirtschaftlicher Freiheit. Die Niederlande sind eines der leistungsstärksten Länder im Global Enabling Trade Report (Platz 3 im Jahr 2014).

Die wichtigsten Handelspartner der Niederlande im Jahr 2013 waren Belgien, Deutschland, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten, Frankreich, Italien, China und Russland. Es gehört zu den Top 10 Exporteuren der Welt. Lebensmittel sind der größte Industriesektor. Weitere wichtige Branchen sind Chemie, Metallurgie, Maschinenbau, Elektroprodukte, Handel, Dienstleistungen und Tourismus.

Die Niederlande sind die 17. größte Volkswirtschaft der Welt und rangieren auf Platz 10 in Bezug auf das (nominale) BIP pro Kopf. Zwischen 1997 und 2000 lag das jährliche Wirtschaftswachstum (BIP) im Durchschnitt bei fast 4 % und damit deutlich über dem europäischen Durchschnitt. Im Zeitraum zwischen 2001 und 2005 hat sich das Wachstum mit dem weltweiten Wirtschaftsabschwung deutlich verlangsamt, stieg jedoch im dritten Quartal 4.1 auf 2007 % an. Bis Mai 2013 lag die Inflation bei 2.8 % pro Jahr. Im April 2013 lag die Arbeitslosenquote bei 8.2 Prozent (bzw. 6.7 Prozent gemäß ILO-Definition) der Erwerbsbevölkerung. Im Juli 2016 wurde dieser Satz auf 6.0 Prozent gesenkt. Das Wirtschaftswachstum in 2015 und 2016 (Prognose) beträgt etwa 2 %.

Im dritten und vierten Quartal 2011 schrumpfte die niederländische Wirtschaft aufgrund der europäischen Schuldenkrise um 0.4 % bzw. 0.7 %, während die Wirtschaft der Eurozone im vierten Quartal um 0.3 % schrumpfte. Obwohl die Niederlande in Bezug auf das Pro-Kopf-BIP auf Platz 7 rangieren, rangieren sie laut UNICEF auf Platz 1 in Bezug auf das Wohlergehen von Kindern. Auf dem Index of Economic Freedom rangieren die Niederlande auf Platz 13 von 157 untersuchten Ländern mit der höchsten freien Marktkapitalisierung.

Amsterdam ist die finanzielle und wirtschaftliche Hauptstadt der Niederlande. Die zur Euronext gehörende AEX (Amsterdam Stock Exchange) ist die älteste der Welt und eine der größten Börsen in Europa. Es befindet sich in der Nähe des Dam-Platzes im Zentrum der Stadt. Als Gründungsmitglied des Euro ersetzten die Niederlande am 1. Januar 1999 (aus buchhalterischen Gründen) ihre alte Währung, den „Gulden“, zusammen mit 15 anderen Ländern, die den Euro eingeführt haben. Euro-Banknoten und -Münzen folgten am 1. Januar 2002, wobei ein Euro 2.20371 niederländische Gulden entsprach.

Die geografische Lage der Niederlande bietet eine hervorragende Gelegenheit, Zugang zu den Märkten Großbritanniens und Deutschlands zu erhalten, wobei Rotterdam der größte Hafen Europas ist. Die Niederlande haben es geschafft, das Problem der öffentlichen Finanzen und des stagnierenden Beschäftigungswachstums lange vor ihren europäischen Kollegen zu lösen. Mit über 4.2 Millionen internationalen Besuchern ist Amsterdam das am fünfthäufigsten besuchte Touristenziel in Europa. Seit der EU-Erweiterung ist eine große Zahl von Arbeitsmigranten aus Mittel- und Osteuropa in die Niederlande gekommen.

BrabantStad, ein Zusammenschluss der Gemeinden Breda, Eindhoven, Helmond, 's-Hertogenbosch und Tilburg und der Provinz Nordbrabant, ist wirtschaftlich sehr bedeutend. Damit ist BrabantStad der am schnellsten wachsende Wirtschaftsraum der Niederlande. Die Region liegt im Dreieck Eindhoven-Leuven-Aachen (ELAT). Die Partnerschaft zielt darauf ab, ein städtisches Netzwerk zu bilden und Nordbrabant ausdrücklich als führende Wissensregion in Europa zu fördern. Mit insgesamt 1.5 Millionen Einwohnern und 20 % der Industrieproduktion der Niederlande ist BrabantStad eine der größten Metropolregionen der Niederlande und wirtschaftlich bedeutend. Ein Drittel der Gelder, die in den Niederlanden für Forschung und Entwicklung ausgegeben werden, wird in Eindhoven ausgegeben. Ein Viertel der Arbeitsplätze in der Region sind im Bereich Technologie und IKT angesiedelt.

Von allen europäischen Patentanmeldungen im Bereich Physik und Elektronik kommen etwa 8 % aus Nordbrabant. In der weiteren Region ist BrabantStad Teil des Dreiecks Eindhoven-Louvain-Aachen (ELAT). Dieses wirtschaftliche Kooperationsabkommen zwischen drei Städten in drei Ländern hat eine der innovativsten Regionen in der EU geschaffen (gemessen an Geldern, die in Technologie und die wissensbasierte Wirtschaft investiert werden).

Die Niederlande bleiben eines der führenden europäischen Länder bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen und gehören zu den fünf größten Investoren in den Vereinigten Staaten. Die Wirtschaft verlangsamte sich 2005, erholte sich jedoch 2006 dank steigender Exporte und starker Investitionen so schnell wie seit sechs Jahren nicht mehr. 2007 erreichte das Tempo des Beschäftigungswachstums den höchsten Stand seit zehn Jahren. Laut dem Global Competitiveness Report des Weltwirtschaftsforums sind die Niederlande die fünftwettbewerbsfähigste Volkswirtschaft der Welt.

Außer Kohle und Gas verfügt das Land über keine Bodenschätze. Das Gasfeld Groningen, eines der größten Erdgasfelder der Welt, liegt in der Nähe von Slochteren. Die Ausbeutung dieses Feldes hat seit Mitte der 159er Jahre einen Umsatz von 1970 Milliarden Euro gebracht. Das Feld wird vom staatlichen Unternehmen Gasunie betrieben und die Produktion wird gemeinsam von der Regierung, Royal Dutch Shell und Exxon Mobil über NAM (Nederlandse Aardolie Maatschappij) betrieben.

Die Niederlande sind Mitglied des Schengener Abkommens.

• Normalerweise gibt es keine Grenzkontrollen zwischen den Ländern, die das Abkommen unterzeichnet und umgesetzt haben. Dazu gehören die meisten Länder der Europäischen Union und einige andere Länder.
• Vor dem Einsteigen in einen internationalen Flug oder ein Schiff findet in der Regel eine Identitätsprüfung statt. Manchmal gibt es vorübergehende Kontrollen an den Landgrenzen.
• Ähnlich, a Visum ausgestellt für ein Mitglied des Schengen-Raums gilt in allen anderen Unterzeichnerstaaten und umgesetzt der Vertrag.

Staatsangehörige der oben genannten Länder dürfen für die Dauer ihres visumfreien Aufenthalts von 90 Tagen ohne Visum oder andere Genehmigung in den Niederlanden arbeiten.

Alle Reisenden, die nicht EWR- oder Schweizer Staatsangehörige sind, müssen ihren Wohnsitz bei der Fremdenpolizei anmelden (Ausländerpolizei) innerhalb von drei Werktagen nach der Einreise in die EU. Hotels erledigen in der Regel die Anmeldeformalitäten für ihre Gäste.

Anträge auf Visa und langfristige Aufenthaltsgenehmigungen werden vom IND bearbeitet. Reisende in die Niederlande ohne Kurzzeitvisum können in der Regel bei der Einreise eine Aufenthaltserlaubnis erhalten, erkundigen sich jedoch bei der nächstgelegenen Botschaft oder dem nächstgelegenen Konsulat.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, in die Niederlande einzureisen. Aus den europäischen Nachbarländern ist es möglich, mit dem Auto oder Zug in die Niederlande zu reisen; Besucher von weiter weg werden wahrscheinlich das Flugzeug benutzen. Besucher aus Großbritannien können auch mit dem Boot anreisen.

Der Flughafen Schiphol in der Nähe von Amsterdam ist ein europäisches Drehkreuz und der größte in Europa nach London, Paris und Frankfurt. Es ist eine Sehenswürdigkeit für sich, da es 4 Meter unter dem durchschnittlichen Meeresspiegel liegt. Reisende können aus den meisten Teilen der Welt problemlos dorthin fliegen und sich dann mit der größten Fluggesellschaft der Niederlande verbinden, KLM.

Einige Billigfluggesellschaften bieten auch Flüge in die Niederlande an. Jet2.com, Easyjet, Transavia und andere Billigfluglinien fliegen nach Schiphol und bieten eine ziemlich günstige Möglichkeit, aus anderen Teilen Europas in Amsterdam einzukaufen. Insbesondere Flüge zu/von den Britischen Inseln und den Mittelmeerländern können relativ günstig sein. Es ist wichtig, so früh wie möglich zu buchen, da die Preise tendenziell höher sind, je näher der Abflug rückt.

Von Schiphol aus gibt es ausgezeichnete Zugverbindungen: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht und viele andere Städte haben direkte Zugverbindungen. Internationale Hochgeschwindigkeitszüge verkehren nach Antwerpen, Brüssel und Paris. Der Bahnhof Schiphol befindet sich in der U-Bahn unter der Haupthalle des Flughafens. Der Zug ist die schnellste und günstigste Art, sich in den Niederlanden fortzubewegen.

Taxis sind teuer: Legale Taxis haben blaue Nummernschilder, andere sollten vermieden werden. Außerhalb des Flughafens werden oft illegale Taxidienste angeboten, die aber auch für kurze Fahrten hohe Summen verlangen. Einige Hotels in Amsterdam und rund um den Flughafen bieten einen Shuttle-Service an.

Andere internationale Flughäfen sind Flughafen Eindhoven, Flughafen Maastricht/Aachen, Flughafen Rotterdam-Haag und Flughafen Groningen-Eelde. Diese kleinen Flughäfen werden hauptsächlich von Billigfliegern angeflogen. Die Flughäfen Eindhoven und Maastricht/Aachen werden hauptsächlich von genutzt Ryanair, während der Flughafen Rotterdam von genutzt wird Transavia, KLMs Low-Cost-Tochter für Touristen. Der Betreiber CityJet macht eine teure Vorortfahrt nach London. Eine direkte Busverbindung zu den örtlichen Bahnhöfen und dann mit dem Zug ist der beste Weg, um nach Amsterdam oder in jede andere Stadt zu gelangen. Es gibt eine direkte Busverbindung zwischen dem Flughafen Eindhoven und dem Amsterdamer Hauptbahnhof.

Es ist auch möglich, über Flughäfen in Nachbarländern in die Niederlande zu gelangen. Die beliebtesten Flughäfen sind Düsseldorf Internationaler Flughafen und Brussels Airport. Europäische Low-Cost-Carrier (Ryanair u Air Berlin) nutzen auch die Flughäfen Münster-Osnabrück und Weeze/Niederrhein, die nahe oder direkt an der Grenze zwischen den Niederlanden und Deutschland liegen. Von diesen beiden Flughäfen werden häufige Flüge zu den wichtigsten europäischen Zielen durchgeführt.

Der (Hochgeschwindigkeits-)Zug ist vielleicht das bequemste Transportmittel zwischen europäischen Großstädten. Einige Billigfluglinien bieten günstigere Angebote an, aber denken Sie daran, dass internationale Hochgeschwindigkeitslinien eher die Stadtzentren als die Flughäfen verbinden, die sich normalerweise außerhalb der Stadt befinden. Auch Züge müssen nicht eine Stunde vor Abfahrt da sein und können Teil des Urlaubserlebnisses sein.

Denken Sie daran, dass die günstigsten Tickets oft früh ausverkauft sind und Reservierungen in der Regel 3 (normal) bis 6 (City Night Line) Monate im Voraus vorgenommen werden können. Reservierungen können über vorgenommen werden NS-Hispeed (Niederländische Eisenbahn) oder deren Deutsch und Belgier Pendants.

Aus Frankreich, Belgien und Großbritannien

Die hohe Geschwindigkeit Thalys Zug, der die Niederlande mit verbindet Frankreich und Belgien ist ein bisschen teuer, aber wenn Sie eine Hin- und Rückfahrt im Voraus buchen oder wenn Sie unter 26 oder über 60 Jahre alt sind, können Sie ein gutes Angebot machen. Es ist auch schneller, meist billiger und bequemer als Fliegen. Es gibt direkte Züge von Amsterdam, dem Flughafen Schiphol und Rotterdam.

Maastricht kann auch mit Thalys erreicht werden Lüttich, Aachen. Umsteigen in Liège-Guillemins in den Direktzug nach Maastricht – zu weiteren Informationen und Erklärungen.

Intercity Brüssel verkehrt zwischen Amsterdam und Brüssel, ein Dienst, der den normalen Intercity-Verkehr nutzt. Tickets sind billiger als Thalys und am Wochenende gibt es Rabatte für Reisen von (und nach) Belgien.

NB: Die alte Fyra-Hochgeschwindigkeitsdienst auf dieser Strecke wurde kurz nach ihrer Einführung eingestellt.

Es gibt Nahverkehrszüge von Roosendaal nach Antwerpen und von Maastricht nach Lüttich. Eine Stadtbahnverbindung von Maastricht nach Hasselt ist im Bau und wird in einigen Jahren in Betrieb gehen.

Der Londoner Bahnhof St. Pancras ist mit den Eurostar-Hochgeschwindigkeitszügen über den Brüsseler Südbahnhof mit den Niederlanden verbunden. Verwenden Sie eine der obigen Verbindungen.

Aus Deutschland, Schweiz, Dänemark…

Das Hochgeschwindigkeits-Intercity Express (ICE) verbindet Basel mit Amsterdam über Frankfurt, Köln, Düsseldorf, Arnhem und Utrecht.

Intercity-Züge verbinden Berlin und Hannover über Osnabrück mit Amsterdam, Hengelo, Deventer, Apeldoorn, Amersfoort und Hilversum.

Die City Night Line und die Euronight-Züge bieten direkte Nachtverbindungen aus Städten wie München, Zürich, Kopenhagen, Innsbruck, Warschau und Prag.

Es gibt auch eine Reihe von Regionalzügen von und nach Deutschland:

• Zwischen Groningen und Leer verkehren Züge jede Stunde.
• Es gibt stündlich schult Ehrenamtliche zwischen Enschede und Münster und stündliche Züge zwischen Enschede und Dortmund.
• Züge verkehren stündlich zwischen Venlo und Hamm, über Mönchengladbach und Düsseldorf.
• Züge verkehren stündlich zwischen Heerlen und Aachen und weiter nach Eschweiler / Stolberg (Rheinland).
• Der Nahverkehrszug zwischen Hengelo und Bad Bentheim ist seit 2014 eingestellt; 2017 wird es wieder aufgenommen.

Lokale

• Eine Liste der Busse, die die Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden überqueren, finden Sie hier .
• Eine Liste der Busse, die die Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden überqueren, finden Sie hier .
• Die Stadt Bärle (früher Baarle-Hertog in Belgien und Baarle-Nassau in den Niederlanden) ist nicht nur ein besonderes Ergebnis der alten europäischen Geschichte, sondern auch ein möglicher Umsteigepunkt, da die Hauptbushaltestelle der Stadt, Sint-Janstraat, wird bedient von sowohl flämische (belgische) als auch niederländische Busse.
• Das flämische (belgische) Unternehmen De Lijn betreibt einen grenzüberschreitenden Bus zwischen Wenden Sie sich an Belgien und Tilburg in den Niederlanden, die beide Endpunkte des Eisenbahnnetzes des jeweiligen Landes sind.

Intercity

Bis zum Jahrzehnt 2010 gab es in Deutschland und Frankreich keine Überlandbusse und damit keine oder nur wenige Verbindungen in die Niederlande. Inzwischen wurden jedoch die deutschen und französischen Gesetze geändert, und es gibt jetzt mehrere Linien und Betreiber, die die Niederlande mit Deutschland, Frankreich, Belgien oder Luxemburg verbinden.

Eurolinien ist der wichtigste „Betreiber“ für internationale Busse in die Niederlande (tatsächlich ist der Name Eurolines eine gemeinsame Marke, die von verschiedenen Betreibern verwendet wird). Das Angebot ist begrenzt: Nur wenige Hauptstrecken werden bedient Täglich, z.B. aus Polen, London, Mailand, Brüssel und Paris, aber es ist die billigste Art zu reisen und Sie erhalten einen Rabatt, wenn Sie unter 26 Jahre alt sind.

Megabus operiert Strecken von London und Paris nach Amsterdam über Brüssel.

Die Deutsche Bahn Nutzen Sie einen Busexpress Londres-Anvers-Eindhoven-Düsseldorf.

Postbusse bedienen einige Orte in den Niederlanden selbst und andere in Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen (was bedeutet, dass einige Einrichtungen auf diesen Strecken nicht verfügbar sind).

Flixbus betreibt internationale Strecken durch die Niederlande und die Nachbarländer sowie Inlandsverbindungen.

Studentenagentur ist ein tschechisches Unternehmen, das bestimmte Punkte in den Niederlanden bedient.

Das Berlinleinenbus bedient einige Haltestellen in den Niederlanden

Aufgrund des Krieges in Bosnien in den 1990er Jahren gibt es Busunternehmen für die bosnische Diaspora, die eine günstige und saubere Möglichkeit bieten, auf die andere Seite des europäischen Kontinents zu reisen. Halbtouren sind organisiert mehrmals wöchentlich von verschiedenen Destinationen in Bosnien und Herzegowina nach Belgien und in die Niederlande. In der Nebensaison liegt der Preis für eine Hin- und Rückfahrt bei rund 135 Euro.

Die Niederlande haben gute Straßen nach Belgien und Deutschland sowie Fährverbindungen nach Großbritannien. Das Land verfügt über ein dichtes, sehr gut ausgebautes und modernes Autobahnnetz. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens kommt es jedoch auf den meisten Hauptstraßen zu erheblichen Staus. Die Grenzen sind nach dem Schengen-Abkommen offen. Autos können an der Grenze für stichprobenartige Kontrollen angehalten werden, aber das kommt selten vor. Es gibt Autofähren aus Großbritannien (siehe unten). Da das Vereinigte Königreich nicht Teil des Schengen-Raums ist, gelten vollständige Grenzkontrollen.

Pendelzug für Autos (Kanaltunnel)

Von Großbritannien aus können die Niederlande auch über einen kleinen Teil Frankreichs und Belgiens mit dem Channel Tunnel Shuttle-Zug erreicht werden. Vom Terminal Calais aus kann der größte Teil der Niederlande über die erreicht werden Autobahn A16 in Richtung Dünkirchen. Die Route führt weiter in Richtung Brügge (Brugge), Gent (Gent) und Antwerpen (Antwerp). In der Nähe von Antwerpen ist Rotterdam (über den Mauttunnel Liefkenshoek) sowie Breda (für Utrecht und den Osten) und Eindhoven (für den Südosten) ausgeschildert. Weitere Informationen finden Sie unter: eurotunnel.com.

Es gibt drei Fährrouten aus Großbritannien:

• Stena Line zwischen Harwich und Hoek van Holland. Der Niederländischer Flyer ist ein kombiniertes Ticket, das die Zugfahrt von jedem Punkt des National Express East Anglia beinhaltet [www] Netz (einschließlich London und Norwich) nach Harwich, die Fähre und der Zug fahren von Hoek van Holland zu jedem beliebigen Punkt im Netz der NS (Dutch Railways). Rotterdam ist auch der zweitgrößte Hafen der Welt und (theoretisch) ein guter Ort, um Waren zu transportieren.
• DFDS-Seerouten zwischen North Shields bei Newcastle upon Tyne und IJmuiden am Stadtrand von Amsterdam.
• P & O Fähren zwischen Kingston Upon Hull und Rotterdam Europoort.

Weitere Informationen zu Fahrplänen und Ticketpreisen der Nordseefähren finden Sie unter AFerry.co.uk.

Dank der geringen Höhenunterschiede und der guten Infrastruktur ist es durchaus möglich, die Niederlande zu Fuß oder mit dem Fahrrad von Belgien, Nordfrankreich, Deutschland oder sogar England aus zu erreichen.

Die Niederlande liegen am Nordseeküstenradweg, der entlang der gesamten Nordseeküste verläuft. Diese Straße ist auch mit dem nationalen Fahrradnetz des Vereinigten Königreichs verbunden. Weitere Informationen finden Sie unter Nordsee-cycle.com und Sustrans im nationalen Fahrradnetz.

Das LF-Radfernnetz wird mit Belgien geteilt. Der LF 1/Noordzeeroutegerade Route weiter nach Boulogne-sur-Mer in Frankreich.

Von Osten her verbindet die Deutsche R 1 Berlin mit der LF 4/Midden-Nederland-Route, die endet in Den Haag.

Für Wanderer ist das niederländische Wegenetz mit dem belgischen verbunden Tolle Strecke.

In der Nähe aller Rad- und Wanderwege befinden sich in der Regel Hotels, Campingplätze und praktische Einrichtungen. Die meisten davon in Belgien.

Die Niederlande verfügen über ein gut ausgebautes öffentliches Verkehrsnetz, mit dem Sie sich bequem fortbewegen und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten entdecken können. Treiber kann auf ein ausgedehntes Netz von Autobahnen und Halbautobahnen zurückgreifen. Natürlich sind die Niederlande als eines der fahrradfreundlichsten Länder der Welt bekannt. Eine wirklich umfangreiche Fahrradinfrastruktur macht das Fahrrad zu einem hervorragenden Verkehrsmittel.

Die Niederlande haben ein gut organisiertes öffentliches Verkehrssystem. Die meisten Dörfer sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar, aber die Verbindungen können unregelmäßig sein, insbesondere am Wochenende. Das niederländische öffentliche Verkehrssystem besteht aus einem Netz von Zügen, die als Rückgrat dienen, ergänzt durch ein Netz lokaler und überörtlicher Busse. Amsterdam und Rotterdam haben U-Bahn-Netze mit jeweils nur wenigen Linien, wobei die Rotterdamer Linie E bis Den Haag reicht. Auch Amsterdam, Rotterdam und Den Haag verfügen über ein ausgedehntes Straßenbahnnetz. Utrecht hat nur zwei Straßenbahnlinien, die hauptsächlich als Verbindung zu den umliegenden Vororten Nieuwegein und IJsselstein dienen.

Reise-Informationen

• 9292.nl – ein Routenplaner für alle öffentlichen Verkehrsmittel in den Niederlanden – Alle öffentlichen Verkehrsunternehmen nehmen am OV Reisplanner teil, der für Sie eine Reise von Tür zu Tür (oder von touristischem Hotspot zu Hotspot) mit allen Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln planen kann. Die Website ist hauptsächlich auf geplante Umleitungen angewiesen, Verzögerungen sind jedoch in begrenztem Umfang eingebaut. 9292 – Auskünfte auch telefonisch: 0900-9292 (0.70 €/min, maximal 14 €).
• Nederlandse Spoorwegen (niederländisch Eisenbahnen) – Zuginformationen finden Sie auf der Website der Niederländische Spoorwegen (NS), die einen Fahrplan mit aktuellen Informationen zu Zugverspätungen und Umleitungen enthält. Verwenden Sie für andere Transportarten die Informationen 9292ov.
• Google Maps (ÖPNV) – Einige öffentliche Verkehrsmittel sind auch in Google Maps enthalten, obwohl der Planer nicht immer zuverlässig ist und nicht alle Informationen über öffentliche Verkehrsmittel enthält. In diesem Jahr werden sich weitere Verkehrsbetriebe der Initiative anschließen und Google wird den Planer verbessern.
• In eine Station – In größeren Bahnhöfen gibt es Informationsstände (gelb); In den meisten kleineren Bahnhöfen gibt es einen Informations-/SOS-Stand. Wenn Sie die blaue Informationstaste drücken, werden Sie mit einer 9292-Vermittlung verbunden. Wenn Sie das Bahnpersonal fragen, werden Sie oft per Smartphone in ihrem Reiseführer nachgeschlagen.

Viele Züge sind mit digitalen Displays ausgestattet, die aktuelle Reiseinformationen anzeigen. Die meisten Bahnsteige und einige Bushaltestellen verfügen über elektronische Informationen.

9292 und NS haben auch mobile Seiten.

Tickets

In den letzten Jahren hat der öffentliche Verkehr in den Niederlanden fast vollständig von Papiertickets auf kontaktlose Chipkarten umgestellt OV-Chipkarte (OV steht für Openbaar Vervoer, die bedeutet „öffentlich Transportwesen'), manchmal auch ÖPNV-Chipkarten genannt. Das bedeutet leider, dass die alten „Stripperkarten“ oder undatierten Bahnfahrkarten aus Papier, die Sie möglicherweise bei früheren Besuchen hatten, nicht mehr gültig sind.

In Bussen und Straßenbahnen können Sie in der Regel noch einzelne Papiertickets am Eingang kaufen, müssen jedoch extra bezahlen. Für Züge gibt es magnetische Einzelfahrkarten, die aber auch einen Aufpreis von 1 € kosten. Kurz gesagt, wenn Sie nicht vorhaben, gelegentlich öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, ist es am besten, eine OV-Chipkarte bei der Ankunft zu kaufen, da sie bequem und bald billiger ist.

OV-Chipkarte

Die OV Chipkaart ist in drei Versionen erhältlich:

• Einweg- oder Einweg-OV-Chipkaart, die mit einem Reiseprodukt verkauft wird, das nicht mit einem anderen Produkt aufgeladen oder nachgefüllt werden kann, z. B. eine Einzelfahrkarte. Es enthält keine elektronische Geldbörse und ist für Personen gedacht, die die öffentlichen Verkehrsmittel in den Niederlanden selten nutzen. Nur einige Verkehrsunternehmen bieten verschiedene Tarife an, z. B. eine 2016-Tages-Zeitkarte für alle öffentlichen Verkehrsmittel einer Stadt.
• Anonyme OV-Chipkarten werden häufiger verwendet. Der Kaufpreis für eine „leere“ Karte beträgt 7.50 Euro (Stand 2014) und ist nicht erstattungsfähig. Diese Karten sind an Schaltern und Geldautomaten erhältlich und bis zu 5 Jahre gültig. Diese Karte ist wiederverwendbar und verfügt über eine elektronische Geldbörse. Sie ist übertragbar und kann daher nicht für ermäßigte Fahrten, Monats- oder Jahreskarten verwendet werden. Die anonyme Karte kann jedoch mehrere Produkte gleichzeitig enthalten, solange es sich um „einfache“ Reiseprodukte wie bei der One-Way-Karte handelt.
• Die persönliche OV-Chipkarte ist nützlich für alle, die Anspruch auf eine Reiseermäßigung haben. Es ist auch die einzige Art von Wagen, die eine Monats- oder Jahreskarte aufnehmen kann. Aufgrund dieser Merkmale ist die persönliche Karte nicht übertragbar und mit Lichtbild und Geburtsdatum des Karteninhabers versehen. Die OV-Chipkaart-Personenkarte verfügt über eine elektronische Geldbörse. Außerdem kann es so bezahlt werden, dass sein Guthaben automatisch erhöht wird, wenn es einen bestimmten Wert unterschreitet. Die persönliche Karte ist die einzige, die bei Verlust oder Diebstahl gesperrt werden kann.

Reisende können ein Reiseprodukt kaufen, zB eine Tageskarte für eine ganze Stadt oder eine Monatskarte für eine bestimmte Strecke. Beim Auschecken nach der Fahrt (siehe nächster Abschnitt) erkennt das System, dass ein bestimmtes Produkt verwendet wurde und deaktiviert es gegebenenfalls. Die andere Möglichkeit besteht darin, Geld aus der elektronischen Geldbörse der OV-Chipkarte zu verwenden. Beim Check-in wird eine Check-in-Gebühr erhoben (20 Euro für NS-Züge, 4 Euro für U-Bahn, Tram und Bus), die nach Ausreise abzüglich des Preises der tatsächlich zurückgelegten Reise zurückerstattet wird. Wenn der Benutzer den Flughafen nicht verlässt, wird die Check-in-Gebühr, die höher ist als der Preis der meisten Fahrten, nicht erstattet. Reiseguthaben kann an Bahnhofsautomaten, Fahrkartenschaltern und einigen Tabakläden und Supermärkten aufgeladen werden. Während einer Fahrt kann das Personal Karten mit einem mobilen Kartenlesegerät prüfen. Sie müssen von dem Ort wegziehen, an dem Sie sich angemeldet haben.

Anwendungsbereich

Bei Fahrten mit Zug oder U-Bahn wird der OV-Chip an ein Kartenlesegerät gehalten, sobald der Fahrgast den Bahnhof oder Bahnsteig betritt. Die Karte wird dann „registriert“ und das Boarding-Gebühr wird von der Karte abgebucht. Wenn der Fahrgast seine Fahrt an einem anderen Bahnhof beendet, wird die Karte zum „Auschecken“ erneut an das Kartenlesegerät gehalten; das Einstiegsgeld wird erstattet (abzüglich des Preises der tatsächlich zurückgelegten Fahrt, wenn der Passagier die elektronische Geldbörse verwendet). In Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen gibt es zwei Arten von Kartenlesersystemen: eigenständige Kartenleser und in die Schranken integrierte Kartenleser. Bei Fahrten mit Tram oder Bus checken die Fahrgäste ein und aus. Zu diesem Zweck werden Kartenleser an jeder Tür platziert.

Das Ein- und Auschecken ist immer obligatorisch, außer wenn Sie von einem Zug in einen anderen des gleichen Betreibers umsteigen. Das Wechseln von einem Betreiber zu einem anderen erfordert einen ausgehenden Datensatz auf einem Kartenlesegerät des ersten Betreibers und einen eingehenden Datensatz auf einem Kartenlesegerät des zweiten Betreibers. Wenn Sie nicht wechseln können (z. B. weil das Kontrollgerät defekt ist), kann Ihnen Ihr Verkehrsunternehmen eine Gebühr in Rechnung stellen.

Beachten Sie, dass verschiedene Betreiber Zug- oder Busverbindungen von derselben Station aus betreiben können. In diesen Stationen können unterschiedliche Kartenleser vorhanden sein. Stellen Sie sicher, dass Sie wissen, welcher Betreiber (z. B. NS, Arriva oder Veolia) die Linie betreibt, die Sie nehmen möchten, und melden Sie sich am richtigen Schalter an.

Kaufen und aufladen

Anonyme Karten und die entsprechenden Einwegkarten erhalten Sie an den Fahrkartenautomaten in den Bahnhöfen und Metrostationen von Amsterdam (GVB) und Rotterdam (RET). Viele Bruna-Supermärkte, Tabakläden und Buchhandlungen verkaufen auch anonyme Karten. Die meisten Kartenverkaufsstellen bieten die Möglichkeit, Guthaben aufzuladen, es kann jedoch erforderlich sein, eine Debitkarte mit einem PIN-Code zu besitzen. Beachten Sie auch, dass es an Bus- und Straßenbahnhaltestellen in der Regel nicht möglich ist, Karten zu kaufen oder Guthaben aufzuladen.

Du kannst dich bewerben Sie sich eine persönliche Karte an Ov-chipkaart.nl. Sie benötigen eine Adresse in den Niederlanden, Belgien, Luxemburg oder Deutschland.

Ungenutztes Guthaben

Unverbrauchtes Guthaben von persönlichen und anonymen Karten kann gegen eine Gebühr von 2.50 € am Schalter erstattet werden. OV-chipkaart persönliche und anonyme Karten sind vier bis fünf Jahre gültig. Ein Restguthaben einer alten Karte kann auf eine neue Karte übertragen werden; kostenlos, wenn die alte Karte noch gültig ist, oder für 2.50 €, wenn sie nicht mehr gültig ist.

Der größte Teil der Niederlande ist dicht besiedelt und urbanisiert, und es gibt häufige Zugverbindungen zu den meisten Großstädten und großen Städten und Dörfern dazwischen. Es gibt zwei Haupttypen von Zügen: Intercitys, die nur an größeren Bahnhöfen halten, und Sprinter, die an allen Bahnhöfen halten. Alle Zugtypen haben die gleichen Fahrpreise. Es gibt auch Hochgeschwindigkeitszüge namens „Intercity Direct“ zwischen Amsterdam und Breda, für die nur ein zusätzliches Ticket zwischen Schiphol und Rotterdam erforderlich ist. Die Fahrt vom Norden des Landes (Groningen) in den Süden (Maastricht) dauert etwa 4 Stunden.

Das spurkaart ist eine Karte des Eisenbahnsystems und zeigt alle Dienste. Verbindungen mit nur einem Zug pro Stunde sind in dünneren Linien dargestellt.

Die meisten Linien bieten alle 15 Minuten einen Zug an (alle 10 Minuten während der Hauptverkehrszeit), aber einige ländliche Linien fahren nur alle 60 Minuten. Wenn mehrere Linien zusammenarbeiten, ist die Frequenz natürlich noch höher. Im Westen der Niederlande gleicht das Schienennetz eher einem großen Stadtnetz mit bis zu 12 Zügen pro Stunde auf den Hauptstrecken.

Nederlandse Spoorwegen (NS) betreibt die meisten Linien. Einige lokale Linien werden von Syntus, Arriva, Veolia und Connexxion betrieben.

Aufgrund der hohen Frequenz der Dienste kommt es recht häufig zu Verspätungen. Die Verzögerung beträgt jedoch normalerweise nicht mehr als 5 oder 10 Minuten. Züge können überfüllt sein, besonders in der morgendlichen Hauptverkehrszeit. Sitzplatzreservierungen in Inlandszügen sind nur bei Intercity Direct möglich.

Ein besonderer Fehler, den Touristen oft machen, ist das Einsteigen in den falschen Teil eines Zuges. Viele Züge bestehen aus zwei Teilen mit unterschiedlichen Zielen. Irgendwo auf dem Weg zum endgültigen Ziel werden die beiden Teile getrennt und fahren alleine zu ihren jeweiligen Zielen weiter. In diesem Fall zeigen die Schilder über den Bahnsteigen zwei Ziele und welcher Teil wohin führt: achterste deel/achter bedeutet rückwärts und voorste deel/voor bedeutet vorwärts, was sich auf die Abfahrtsrichtung bezieht. Zögern Sie nicht, andere Passagiere oder einen Mitarbeiter zu fragen.

Ein weiterer häufiger Fehler ist die Fahrt von Schiphol nach Amsterdam. Von Schiphol aus können Sie nach Amsterdam Centraal oder Amsterdam Zuid (Süd) fahren. Diese Bahnhöfe sind nicht direkt miteinander verbunden und viele Touristen, die nach Amsterdam Centraal wollen, landen im Süden. Daher sollten Sie immer das Ziel des Zuges überprüfen. Von Amsterdam Zuid können Sie die U-Bahn nach Centraal oder den Zug nach Centraal mit Umsteigen an der Station Duivendrecht (2. Stock) nehmen.

Es gibt eine bequeme Nachtzugverbindung (für Partygänger und Flughafenverkehr) zwischen Rotterdam, Delft, Den Haag, Leiden, Schiphol, Amsterdam und Utrecht, die ganze Nacht lang, einmal pro Stunde in jede Richtung. Nordbrabant wird auch an F-Sa- und Sa-So-Nächten serviert. Sie können nach Dordrecht, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Tilburg und Breda reisen.

Die meisten Züge haben zwei Komfortklassen (1. Klasse und 2. Klasse). Einige Regionallinien haben keine First Class. Erste Klasse und zweite Klasse werden normalerweise durch unterschiedliche Farben unterschieden. Schilder mit „1“ oder „2“ neben den Außentüren und Kabinentüren weisen auf die Klasse hin. Einige Bereiche im Zug sind Ruhezonen. In diesen Zonen muss Lärm auf ein Minimum reduziert werden. Sie sind entweder durch eine stilisierte Gesichtssilhouette gekennzeichnet, die einen Finger an die Lippen hält, oder durch ein gelbes Oval mit „Ssst“.

Kostenloses WLAN ist an fast allen größeren Bahnhöfen und in vielen Intercity-Zügen verfügbar. Steckdosen gibt es nur in wenigen Intercity-Zügen und dann nur in der ersten Klasse.

Tickets

Für Bahnreisen gibt es ein bundesweit einheitliches Tarifsystem. Sie benötigen keine separaten Tickets für andere Betreiber. Alle Eisenbahnunternehmen in den Niederlanden verwenden jetzt die OV-Chipkarte: Papierfahrkarten werden nicht mehr ausgegeben. Reisende haben folgende Möglichkeiten zur Ticketausstellung:

• Anonyme oder persönliche OV-Chipkarte: Beide kosten 7.50 € pro Karte. Bitte beachten Sie, dass Sie, wenn Sie bereits eine dieser Karten bei einem Nicht-NS-Anbieter gekauft haben, diese für NS-Zugfahrten aktivieren müssen. Dies geschieht automatisch, wenn Sie an einem der NS-Fahrkartenautomaten Geld auf die Karte laden.
• A Einweg-OV-Chipkarte für jede Fahrt. Sie werden an Fahrkartenautomaten verkauft, aber der Preis der Fahrkarte ist einen Euro höher als der Preis einer einfachen Fahrkarte. Beachten Sie, dass ein One-Way-Ticket für eine einfache Fahrt oder für eine Hin- und Rückfahrt gekauft werden kann, in diesem Fall ist also eine Hin- und Rückfahrt (1x 1 € Aufpreis) günstiger als zwei Hin- und Rückfahrten (2 x 1 € Aufpreis).
• Elektronisches Ticket. Für diese fallen keine Zuschläge an.

Internationale Züge, die in den Niederlanden ankommen oder von dort abfahren, können separate Fahrkartensysteme verwenden. Auch internationale Rabattkarten wie die Eurail-Karte verwenden das Chipkaart-System nicht.

Der Preis des Tickets ist einheitlich und richtet sich nach der Entfernung. Die Tickets gelten für Sprinter und Intercity-Verbindungen – es gibt in beiden Fällen keinen Preisunterschied. Allerdings für Inlandsreisen auf Intercity-Direkt or ICE-Züge, Sie müssen einen Zuschlag bezahlen, den Sie am Ticketautomaten kaufen und direkt nutzen können. Bei Intercity Direct ist dieser Zuschlag nur für Fahrten zwischen Schiphol und Rotterdam erforderlich. Die gängigsten Fahrkarten sind Einzelfahrkarten (Einweg) und Rückfahrkarten (Rückkehr). Letzteres gilt nur für eine Hin- und Rückfahrt am selben Tag, ist aber preislich identisch mit zwei Einzelfahrkarten, sodass eine Hin- und Rückfahrt keinen Preisvorteil gegenüber dem Kauf einer Einzelfahrkarte bietet (außer bei Verwendung einer One-Way-OV-Chipkarte).

Tickets gelten für jeden Zug entlang der Strecke (im Gegensatz zu einem einzelnen festen Zug). Eine Pause ist an allen Bahnhöfen entlang der Strecke erlaubt (auch an Bahnhöfen entlang der Strecke, an denen kein Umsteigen erforderlich ist). Wie in vielen Ländern wird zwischen erster und zweiter Klasse unterschieden. Ein Ticket der zweiten Klasse kostet etwa 60 % des Preises eines Tickets der ersten Klasse. Der Hauptvorteil der First Class besteht darin, dass sie weniger überfüllt ist und die Sitze und Gänge im Allgemeinen breiter sind. Für Kinder zwischen 2.50 und 4 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen kann ein Railrunner-Ticket für 11 € erworben werden.

Zugfahrkarten kaufen

Sie müssen Kaufen Sie ein Ticket, bevor Sie reisen – seit 2005 kann man nicht mehr einfach beim Schaffner eine Fahrkarte kaufen, wie in manchen anderen Ländern. Wenn Sie ein Ticket an Bord kaufen, müssen Sie den normalen Preis bezahlen erfahren eine Strafe von 35 €. Wenn die Fahrkartenautomaten defekt sind, wenden Sie sich beim Einsteigen sofort an den Fahrer. Der Schaffner hat bei dieser Politik keinen Ermessensspielraum, obwohl er höflich ist und vorgibt, ein unwissender Tourist zu sein kann helfen Ihnen, mit einem ungültigen Ticket davonzukommen. Wer nicht genug Bargeld oder seinen Reisepass hat, kann im schlimmsten Fall von der Bahnpolizei festgenommen werden.

• Von einem Geldautomat. Tickets können an Geldautomaten in Bahnhöfen mit niederländischen Bankkarten oder Maestro-Debitkarten gekauft werden. Bei Zahlungen mit Visa oder MasterCard wird eine Gebühr von 0.50 € erhoben. Einige Automaten, mindestens einer an jeder Station, akzeptieren auch Münzen (aber keine Banknoten). Nur die größeren Bahnhöfe haben einen Fahrkartenschalter. Die Fahrkartenautomaten bieten Menüs in englischer Sprache. Ein häufiger Fehler von Ausländern ist es, versehentlich ein 40 % ermäßigtes Ticket („korting“) am Automaten zu ziehen. Für diese Fahrkarten benötigen Sie eine spezielle Ermäßigungskarte, Sie können aber auch mit Ermäßigungskarten anderer Personen reisen. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Fahrkartenautomaten zu benutzen, bitten Sie jemand anderen um Hilfe; Fast jeder spricht etwas Englisch und wird Ihnen helfen.
• Online. Tickets können im Voraus online gekauft werden (E-Tickets), für die Zahlung ein niederländisches Bankkonto erforderlich ist (iDEAL). Bitte beachten Sie, dass im Voraus gekaufte Tickets persönlich sind und Schaffner möglicherweise einen Ausweis verlangen. Es gibt keinen Preisunterschied zu Reisen mit einer anonymen oder persönlichen OV-Chipkarte, aber E-Tickets sind 1 € günstiger als eine Einweg-OV-Chipkarte. E-Tickets können auch auf der Website der belgischen Eisenbahn gekauft werden SNCB Europa, auch auf einigen niederländischen Inlandsstrecken, normalerweise zum gleichen Preis wie auf der niederländischen NS (zu prüfen). Im Gegensatz zur niederländischen NS-Website ist es akzeptiert ausländische Bankkarten, erhebt jedoch eine zusätzliche Gebühr (2 Euro) pro Transaktion, wenn eine Kreditkarte (Visa, Mastercard, American Express) verwendet wird. Für eine Debitkarte (z. B. Maestro) wird jedoch kein Aufpreis erhoben.

Ermäßigtes Bahnticket

Besucher, die eine Bahnreise in den Niederlanden planen, sollten die Eurail-Karte mit dem Benelux-Paket verwenden (siehe eurail.com). Dieses Paket ermöglicht mehrere Tage lang unbegrenzte Zugreisen in Belgien, den Niederlanden und Luxemburg. Europäer, die nicht von der Eurail-Karte profitieren können, sollten sich nach Inter Rail Pass-Karten erkundigen, die ihnen Ermäßigungen auf ihre Zugfahrten gewähren (siehe interrail.eu).

Für Touristen, die eine mehrtägige Bahnreise planen, kann es sich lohnen, eine zu nehmen Dal Voordeel PassOff-Peak Rabatt), die dem Karteninhaber (und drei weiteren Begleitpersonen) ein Jahr lang 40 % Ermäßigung auf NS-Züge gewährt, außer bei Fahrten in den Hauptverkehrszeiten (werktags 6.30–9.00 Uhr und 16.00–18.30 Uhr, außer an Feiertagen). Preis 50 € für ein Jahr (2014). Das Abonnement beinhaltet eine persönliche OV-Chipkarte, deren Bearbeitung 2 Wochen dauert. Wenn Sie bereits eines haben, kann das Abonnement über Ihre persönliche OV-Chipkarte abgebucht werden. Vergessen Sie nicht, immer ein- und auszuchecken, der Rabatt wird automatisch je nach Check-in-Zeit angewendet.

NS hat auch Monats- und Jahresabonnements für kostenlose Fahrten an Wochenenden, außerhalb der Spitzenzeiten oder während des gesamten Abonnementzeitraums, einschließlich Spitzenzeiten, sowie ein Abonnement, das einen Rabatt von 40 % für den gesamten Zeitraum, einschließlich Spitzenzeiten, bietet.

Reisende, die nur einen Tag in den Niederlanden verbringen und einen großen Teil des Landes mit dem Zug sehen möchten, können einen kaufen Tageskarte (Tageskarte, 51 €). Aber Achtung: Es kann billiger sein, nur ein Ticket zu kaufen. Der Tageskarte dauert etwa 6 Stunden Zugfahrt an einem Tag. Geschäfte wie Hema, Blokker, Kruidvat oder Albert Heijn haben auch Sonderangebote auf der Tageskarte die Sie zu einem reduzierten Preis (13-16 €) kaufen und dann zu Hause ausdrucken können. Beachten Sie unbedingt die Gültigkeit dieser Tickets (z. B. gilt nicht während der morgendlichen Stoßzeiten und gilt an allen Tagen oder nur von Samstag bis Sonntag und den Gültigkeitszeitraum). Die Verwendung eines dieser Tickets ist wahrscheinlich die günstigste Art, in den Niederlanden mit dem Zug zu reisen, insbesondere für die Hin- und Rückfahrt.

Bei der Haltestelle

Die meisten Bahnhöfe sind klein, mit nur einem oder zwei Bahnsteigen. Stationen in Städten oder Dörfern sind in der Regel nicht besetzt. Städte wie Amsterdam und Utrecht haben jedoch große Hauptbahnhöfe mit bis zu 14 Gleisen. Es kann 5 oder sogar 10 Minuten dauern, um von einem Bahnsteig zum anderen zu gelangen, besonders für Leute, die mit dem Bahnhof nicht vertraut sind.

Die Bahnsteige sind alle nummeriert. Wenn die Bahnsteige so lang sind, dass zwei oder mehr Züge auf demselben Bahnsteig halten können, werden die verschiedenen Teile des Bahnsteigs mit Kleinbuchstaben a/b/c gekennzeichnet. In einigen Bahnhöfen werden Großbuchstaben verwendet, um anzuzeigen, welcher Teil des Zuges an welchem ​​Teil des Bahnhofs hält. Klein- und Großbuchstaben nicht verwechseln.

Fahrpläne finden Sie in der Bahnhofshalle und auf den Bahnsteigen. Alle Zugtafeln sind normalerweise gelb, außer bei abweichenden Fahrplänen während geplanter Wartungsarbeiten (blau) und am Tag der Königin (orange). Abfahrende Züge sind blau (auf den gelben Tafeln) aufgedruckt, ankommende Züge sind rot aufgedruckt. Im Gegensatz zu anderen Ländern sind die Tafeln selbst nicht nach Abfahrtszeit, sondern nach Richtung sortiert (bitte beachten Sie, dass es sich tatsächlich um Linien handelt, von großen Bahnhöfen aus werden einige Städte von mehreren Linien angefahren! Touristen fragen besser jemanden, welche Linie die schnellste für Ihr Ziel ist ). In einigen Fällen werden mehrere Tabellen benötigt, um einen einzelnen Tag für eine bestimmte Richtung abzudecken. Außerdem sind die meisten Bahnhöfe mit blauen elektronischen Bildschirmen ausgestattet, die anzeigen, welche Züge innerhalb einer Stunde abfahren.

Das regionale und lokale Busnetz in den Niederlanden ist dünn und häufig und im Allgemeinen gut an das Eisenbahnnetz angebunden. Mit dem Bus können Reisende die meisten kleinen Dörfer leicht erreichen. Für Fernreisen sind diese Regionalbusse jedoch unpraktisch und viel langsamer als die Bahn.

Bis vor kurzem gab es Fernbusse nur auf wenigen Strecken, die nicht vom Schienennetz abgedeckt wurden; Diese Busse haben spezielle Namen, die je nach Region variieren, wie z Q-Liner, Brabantliner und Zwischenlage und Sondertarife. Neuerdings jedoch das deutsche Fernbusunternehmen Flixbus hat erweiterte sein Angebot an Inlandsstrecken in den Niederlanden, wobei die Ticketpreise für die meisten Strecken zwischen 6 und 9 Euro liegen.

In den Niederlanden gibt es vier große lokale und regionale Busunternehmen, Verbindung, Veolia, Arriva und Qbuzz. Einige große Städte haben ein eigenes Busunternehmen.

Eine günstige Möglichkeit, durch die Niederlande zu reisen, ist der Kauf eines Buzzer-Tickets. Sie kostet 10 Euro pro Tag und gilt ab 9 Uhr morgens in allen Connexxion-Bussen für zwei Erwachsene und bis zu drei Kinder. An Wochenenden und Feiertagen gilt sie auch vor 9 Uhr. Da Connexxion über ein sehr umfangreiches Netzwerk verfügt, können Sie an einem Tag von Groningen nach Zeeland reisen und der Zug ist günstiger. Der große Nachteil ist aber, dass die Buslinien sehr indirekt sind. Um beispielsweise von Amsterdam nach Rotterdam zu gelangen, müssten Sie dreimal oder öfter umsteigen. Kurz gesagt, Busfahrten sind fast immer länger als Zugfahrten. Beispielsweise dauert die Fahrt von Utrecht nach Rotterdam 40 Minuten, aber mit dem Bus dauert es anderthalb Stunden. Wenn Sie jedoch die Landschaft und die Dörfer genießen möchten, nehmen Sie vielleicht lieber den Bus.

Viele Unternehmen und Regionen haben eigene ermäßigte Bustickets, die oft günstiger sind als das Guthaben auf der OV-Chipkarte.

(Fahr-)Tickets zum Parken: Einige Städte bieten spezielle, günstigere Bustickets für das Parken in der Nähe der Stadtgrenze und für die Innenstadt außerhalb der Stoßzeiten an, in der Regel eine Hin- und Rückfahrkarte.

Nachtbus

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht bieten nachts öffentliche Verkehrsmittel an. Nur in Amsterdam gibt es einen Ganztags- und Abenddienst; in den anderen Städten ist es eher auf den Beginn der Nacht oder nur am Wochenende beschränkt. Einige andere Städte und Regionen haben auch Nachtbusse, die normalerweise noch eingeschränkter sind. Einige Nachtbusse legen eine ziemlich lange Strecke zurück, zum Beispiel Amsterdam-Almere.

Möglicherweise benötigen Sie spezielle Tickets für den Nachtbus, also vergessen Sie nicht, die Stadtseiten zu überprüfen.

Es gibt drei Fährrouten aus Großbritannien:

• Stena Line zwischen Harwich und Hoek van Holland. Der Niederländischer Flyer ist ein kombiniertes Ticket, das die Zugfahrt von jedem Punkt des National Express East Anglia beinhaltet [www] Netz (einschließlich London und Norwich) nach Harwich, die Fähre und der Zug fahren von Hoek van Holland zu jedem beliebigen Punkt im Netz der NS (Dutch Railways). Rotterdam ist auch der zweitgrößte Hafen der Welt und (theoretisch) ein guter Ort, um Waren zu transportieren.
• DFDS-Seerouten zwischen North Shields bei Newcastle upon Tyne und IJmuiden am Stadtrand von Amsterdam.
• P & O Fähren zwischen Kingston Upon Hull und Rotterdam Europoort.

Weitere Informationen zu Fahrplänen und Ticketpreisen der Nordseefähren finden Sie unter AFerry.co.uk.

Die beiden größten Städte Amsterdam und Rotterdam verfügen über ein U-Bahn-Netz, das hauptsächlich aus Hochbahnen außerhalb des Stadtzentrums und einigen Kilometern U-Bahnen im Zentrum besteht. Rotterdams U-Bahn-Linie E hat einen Ursprung und eine Endstation am Hauptbahnhof Den Haag.

Auch in den Ballungsräumen Amsterdam, Rotterdam und Den Haag gibt es ein großes Straßenbahnnetz; Utrecht hat zwei Sneltram-Linien (Schnellstraßenbahn oder leichte Straßenbahn).

Radfahren in den Niederlanden ist viel sicherer und bequemer als in vielen anderen Ländern. Das liegt an der Infrastruktur – Radfahrstreifen, Radwege und markierte Radwege – und an den kurzen Wegen und der Ebenheit. All diese Faktoren, zusammen mit vielen weiteren Einrichtungen wie zahlreichen Picknickplätzen, Terrassen, kleinen Fährverbindungen und Campingplätzen, führen dazu, dass es oft besser ist, das Land mit dem Fahrrad zu entdecken als mit dem Auto.

Die Verbreitung von Fahrrädern bedeutet auch, dass Sie als wichtiger Teil des Verkehrs gesehen werden – Autofahrer werden Sie darauf hinweisen, wenn Sie sich nicht an die Regeln halten, und davon ausgehen, dass Sie sich des anderen Verkehrs bewusst sind. Dies ist besonders wichtig in den geschäftigen (chaotischen) Zentren von Großstädten. Es kann eine gute Idee sein, ein paar hundert Meter von Ihrem Fahrrad abzusteigen und/oder das Zentrum vollständig zu verlassen, indem Sie den Zug, die U-Bahn oder die Randstadrail-Straßenbahn nehmen).

Wissenswert:

• Radfahrstreifen sind durch ein rundes blaues Schild mit weißem Fahrradsymbol, ein Symbol auf dem Asphalt oder durch roten Asphalt gekennzeichnet. Ihre Verwendung gilt als obligatorisch.
• Radfahrer müssen die gleichen Verkehrszeichen beachten wie Autofahrer, es sei denn, sie sind davon ausgenommen. Beispielsweise bedeutet ein Fahrradsymbol unter einem Verbotsschild, normalerweise mit dem Text „uitgezonderd“ (befreit), dass Radfahrer die Straße in beide Richtungen benutzen können.
• Wo es keinen Radweg gibt, benutzen Sie die normale Straße. Diese Regel ist nicht die gleiche wie in Deutschland und Belgien, wo man an vielen Stellen den Fußweg benutzen muss. Radfahrer dürfen nicht auf allen (Halb-)Autobahnen fahren, die mit „autosnelweg“ oder „autoweg“ gekennzeichnet sind.
• In manchen engen Straßen, die einen parallelen Radweg haben, können Mopeds gezwungen sein, den Radweg statt der Hauptstraße zu benutzen (wie es normalerweise der Fall ist).
• Fahrräder müssen über ein funktionierendes Vorderlicht (weiß) und Rücklicht (rot) verfügen. Reflektoren sind nicht reicht aus. Sie riskieren ein Bußgeld (40 Euro), wenn Sie im Dunkeln ohne Licht fahren und Ihr Leben und das Leben anderer Verkehrsteilnehmer ernsthaft gefährden. Kleine batteriebetriebene LED-Leuchten, die am Körper befestigt werden, sind erlaubt.

Normale Radroutenschilder sind in der Regel weiß mit rotem Rand und Beschriftung, während eher freizeitorientierte/touristische Routen zu einer Stadt oder einem Dorf grüne Beschriftung haben. Sowohl in ländlichen als auch in naturbelassenen Gebieten können Schilder gerufen werden Pilze (Pilze). Dies sind kleine Kästchen (die mehr oder weniger der Form eines Pilzes ähneln), die sich in Bodennähe befinden und auf denen Ziele aufgedruckt sind.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Fahrrad zu benutzen:

• In der Stadt kann das Fahrrad als Fortbewegungsmittel genutzt werden, um von einem Punkt zum anderen zu gelangen. So nutzen ihn die Anwohner meistens, auf kurzen Strecken ist er schneller als Auto, Bus oder Tram. Radfahrer können auch interessante Orte in der Nähe der Stadt erreichen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglicherweise nicht erreichbar sind.
• Oft wird das Fahrrad auch als Mittel genutzt, um die umliegenden Orte und Landschaften zu sehen:
  • Die vielen markierte Radwege dienen diesem Zweck und führen die Radfahrer meist zurück zum Ausgangspunkt. Einige ländliche Routen führen durch Gebiete, die mit dem Auto nicht erreichbar sind.
  • In den meisten Teilen der Niederlande ist es möglich, Ihre eigenen Routen zu erstellen, indem Sie markierte und nummerierte Punkte verbinden, die „Knooppunten“ genannt werden (siehe planjeroute.nl (Planen Sie Ihre Route) für Mehr Info).
• Außer während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und am späten Nachmittag können Fahrräder mitgenommen werden im Zug mitgenommen. Radfahrer müssen daher ein zusätzliches Ticket namens „dagkaart fiets“ kaufen, das für 6 Euro problemlos an Fahrkartenautomaten erhältlich ist. Alternativ können Fahrräder bequem an (oder in der Nähe von) Bahnhöfen gemietet werden. Falträder können zusammengeklappt als Handgepäck kostenlos mit an Bord genommen werden. Alle Züge sind mit speziellen Eingängen für Fahrräder ausgestattet. Radfahrer können ihre Fahrräder dort abstellen und können die Leute auch bitten, sich aus diesem Grund zu bewegen. In zwei westlichen Stadtgebieten können Fahrräder auch kostenlos in der Metro (Amsterdam/Haag-Rotterdam) oder der Randstadrail-Straßenbahn (Den Haag-Zoetermeer) transportiert werden, außer tagsüber, Montag bis Freitag.
• Erfahrenere Radfahrer möchten vielleicht auf die andere Seite des Landes radeln. Der Nationale Fernradwege sind für diese Art von Urlaub konzipiert; sehen Fernradwege in den Niederlanden.

Den besten Online-Routenplaner für Radfahrer finden Sie auf unwikiplanner, erstellt von den Freiwilligen der Holländer Radfahrer' Verband "Fietsersbond".

Fahrraddiebstahl

Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein ernstes Problem, insbesondere in der Nähe von Bahnhöfen und in Großstädten. Nutzen Sie möglichst die bewachten Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen und in einigen Innenstädten. Sie kosten bis zu 1.20 € pro Tag. Allgemein Verwenden Sie 2 verschiedene Arten von Schlössern (z. B. ein Kettenschloss und ein Rohrschloss). Dies liegt daran, dass die meisten Fahrraddiebe auf einen bestimmten Schlosstyp spezialisiert sind oder die am besten geeignete Ausrüstung für einen bestimmten Schlosstyp mit sich führen. Idealerweise befestigen Sie das Fahrrad an einer Straßenlaterne oder ähnlichem. Es ist bekannt, dass Fahrraddiebe die nicht befestigten Fahrräder einfach auf einen Transporter laden, damit Sie die Vorhängeschlösser in Ruhe öffnen können.

In Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen gestohlen, die auch die meisten gestohlenen Fahrräder verkaufen. Sie bieten Passanten oft einfach zum Verkauf an, wenn sie glauben, dass die Polizei nicht aufpasst. Der Kauf eines gestohlenen Fahrrads ist an sich illegal, und die Polizei nimmt die Käufer fest. Wenn Sie zu einem verdächtig niedrigen Preis (z. B. 10 bis 20 Euro) oder an einem verdächtigen Ort (meist auf der Straße) kaufen, geht das Gesetz davon aus, dass Sie „wissen oder hätten wissen müssen“, dass das Fahrrad gestohlen wurde. Mit anderen Worten, echte Unkenntnis der Herkunft des Fahrrads ist keine Entschuldigung.

Fahrraddiebstähle müssen der Polizei gemeldet werden. Bitte tun Sie dies.

Kaufen oder mieten

Fahrradgeschäfte sind der beste Ort, um ein gebrauchtes Fahrrad legal zu kaufen, aber die Preise sind hoch. Einige Orte, an denen Sie Fahrräder mieten können, verkaufen auch ihren abgeschriebenen Bestand, der normalerweise gut gepflegt ist. Die meisten legalen (und oft billigen) Verkäufe gebrauchter Fahrräder erfolgen heutzutage über Online-Auktionsseiten wie marktplaats.nl – die niederländische Tochtergesellschaft von eBay. Weitere Informationen finden Sie unter Diese Website durchsuchen.

Das niederländische Bikesharing-System „OV-fiets“ steht nur Einwohnern der Niederlande oder Personen mit einem niederländischen Bankkonto zur Verfügung. Der Mitgliedsbeitrag von 9 € pro Jahr und 3 € pro Fahrt wird automatisch abgebucht.

Zusätzlicher Rechtsschutz

Schwächere“ Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer und Fußgänger haben einen zusätzlichen haftungsrechtlichen Schutz, wenn ein Unfall mit einem „stärkeren“ Verkehrsteilnehmer (zB Auto) passiert. Die Grundidee ist, dass bei einem Unfall zwischen einem Schwächeren (z. B. einem Fahrradfahrer) und dem Stärkeren der Stärkere (z. B. ein Autofahrer) ist immer bei Fehler, es sei denn höhere Gewalt nachgewiesen werden kann. Höhere Gewalt ist hier definiert, wenn (1) der Autofahrer korrekt gefahren ist und (2) das Verschulden des Fahrradfahrers so unwahrscheinlich war, dass der Autofahrer seine Fahrweise nicht darauf einstellen musste. Kann dies nicht nachgewiesen werden, haftet der Pkw-Fahrer, jedoch kann seine Haftung begrenzt werden, wenn der Unfall auf das Verhalten des Radfahrers zurückzuführen ist, auf bis zu 50 % (mehr, wenn der Radfahrer vorsätzlich leichtsinnig gehandelt hat).

Die Beweislast für Fälle höherer Gewalt, Fahrradfehler und Fahrlässigkeit liegt beim Lenker des Fahrzeugs. Solche Dinge können schwierig zu beweisen sein, weshalb manche Leute in der Praxis sagen werden, dass Radfahrer/Fußgänger immer Vorfahrt haben, was nicht stimmt.

Ein Auto kann eine gute Möglichkeit sein, die Landschaft zu erkunden, insbesondere Orte, die nicht mit dem Zug verbunden sind, wie die Veluwe und Teile von Zeeland. Fahren Sie auf der rechten Seite.

Das Autobahnnetz ist recht umfangreich, wenn auch stark befahren. Staus, besonders zu Stoßzeiten, sind an der Tagesordnung und lassen sich besser vermeiden. Die Straßen sind gut ausgeschildert und oft mit neuer Technik ausgestattet. Eine Autobahn/Autobahn (Autosnel-Route) wird durch eine Buchstaben-Zahlen-Kombination angezeigt, die sich in einem roten Kästchen befindet. In weniger urbanisierten Gebieten wie dem Südwesten und dem Norden gibt es nur wenige Autobahnen/Autobahnen. Oft werden Verbindungen durch eine Halbautobahn hergestellt, die Autobahn, oder eine andere N-Spur. Alle diese Verbindungen sind durch eine Kombination aus den Buchstaben N und Zahlen in einem gelben Kästchen gekennzeichnet. In den meisten Fällen werden Autofahrer automatisch zur nächsten A- oder N-Straße geleitet. Wer also abseits der Hauptstraßen Sightseeing machen möchte, sollte den Schildern zu den einzelnen Dörfern folgen.

Wenn Ihr Auto auf der Autobahn liegen bleibt, können Sie zum nächsten Notruf gehen. Diese Praatpals können sein erkennbar an ihrer Höhe von etwa 1.5 m, ihrer gelben Farbe und ihrer abgerundeten Hasenohrkappe. Dies ist der direkte Draht zu den Not- und Hilfsdiensten.

Sie können auch die kontaktieren Autoclub ANWB per Mobiltelefon unter der kostenlosen Rufnummer 0800-0888; Ihre Mitgliedschaft in einem ausländischen Autoclub kann Sie zu ermäßigten Tarifen für deren Dienstleistungen berechtigen. Bei Mietwagen und Mietwagen sind in der Regel ANWB-Leistungen im Mietpreis enthalten, Sie können aber auch die bereitgestellten Prospekte einsehen.

Es gibt viele Straßenschilder mit Wegbeschreibungen, aber es ist nützlich, eine Karte zu haben, besonders in Städten, in denen es viele Einbahnstraßen gibt und es nicht immer einfach ist, von einem Teil der Stadt zum anderen zu gelangen. Achten Sie darauf, nicht auf Busspuren zu fahren, die oft durch Markierungen wie z öffentlicher Bus or Bus, oder auf Radwegen, die mit einem Fahrradbild oder der rötlichen Farbe des Asphalts gekennzeichnet sind. Verwenden Sie auch keine Stoßzeiten Gassen wenn die Matrixanzeige über der gekennzeichneten Fahrspur ein rotes „X“ anzeigt – bedeutet dies, dass sie nicht verwendet werden können.

Kraftstoff ist leicht zu beschaffen, aber extrem teuer. Tanken Sie am besten vor der Einreise in die Niederlande, da die Kraftstoffpreise in Belgien und Deutschland bis zu 0.30 € pro Liter günstiger sein können. Unbemannte Tankstellen wie TanGo oder Firezone können bis zu 10 Cent sparen, sind aber immer noch deutlich teurer als ihre belgischen Pendants. Ab 2012 betragen die Kraftstoffpreise an bedienten Tankstellen 1.84 Euro pro Liter. Entlang der Autobahnen haben viele Tankstellen 2.20 Stunden am Tag, 24 Tage die Woche geöffnet. Es gibt immer mehr unbemannte Tankstellen, auch entlang der Autobahnen, die Benzin billiger verkaufen. Diese unbemannten Stationen akzeptieren alle gängigen Debit- und Kreditkarten. Alle Tankstellen verkaufen sowohl Benzin als auch Diesel; „Premium“-Marken haben dieselbe Oktanzahl (sie sollen Verbindungen enthalten, die die Kraftstoffeffizienz verbessern, um den höheren Preis auszugleichen). Autogas wird an relativ vielen Tankstellen entlang von Autobahnen verkauft, jedoch nie in städtischen Gebieten. Das LPG-Gassymbol ist ein grünes Symbol neben dem schwarzen Symbol. LPG-betriebene Autos benötigen zum Starten normales Benzin und können auch nur mit Benzin betrieben werden, obwohl Benzin teurer ist.

Wenn Sie mit Ihrem mit LPG betriebenen Auto in die Niederlande kommen, benötigen Sie wahrscheinlich einen Adapter. Wenn Sie in Ihrem Land kaufen, fragen Sie danach spezifisch Niederländischer Adapter. Der als „europäisch“ (schraubbar) verkaufte Stecker wird in Belgien, Luxemburg und Deutschland verwendet, passt aber nicht zu holländischen Pumpen.

Fahrregeln in den Niederlanden

Die Verkehrsregeln, Markierungen und Schilder ähneln denen in anderen europäischen Ländern, weisen jedoch einige Besonderheiten auf:

• An nicht gekennzeichneten Kreuzungen hat der von rechts kommende Verkehr IMMER Vorrang. Der Verkehr umfasst Fahrräder, Pferde, Pferdekutschen (Freizeitverkehr und relativ selten), elektrische Rollstühle, kleine Mopeds und motorisierte Fahrräder.
• Radwege sind gut ausgeschildert und im ganzen Land verbreitet.
• Auf Autobahnen sind Auffahrten normalerweise lang und ermöglichen ein reibungsloses Einfädeln. Es ist jedoch verboten, von einer Ausfahrtspur wieder auf die Autobahn zu gelangen. Es ist verboten, rechts zu überholen und die äußere(n) Spur(en) unnötig zu benutzen (außer beim Überholen). (Überholen auf der rechten Seite ist nur bei zähem, stauendem Verkehr erlaubt).

Innerhalb geschlossener Ortschaften haben die Busse des öffentlichen Verkehrs beim Verlassen einer Haltestelle Vorrang. Seien Sie also vorsichtig, da sie möglicherweise vor Ihnen parken, während sie darauf warten, dass Sie nachgeben.

Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind, beide Fahrer müssen eine Erklärung für ihre jeweilige Versicherung (Schadensformular) ausfüllen und gegenzeichnen. Dieses Formular müssen Sie zur Hand haben. Die Polizei muss benachrichtigt werden, wenn Sie (öffentliches) Eigentum (insbesondere im Straßenverkehr) beschädigt haben, wenn Sie Verletzungen verursacht haben oder wenn der andere Fahrer nicht bereit ist, die Versicherungserklärung zu unterschreiben. Hit and Run ist illegal. Wenn der andere Fahrer dies tut, rufen Sie die Polizei und bleiben Sie am Unfallort. Die Notrufnummer ist 112 (kostenlos, funktioniert auch von nicht verbundenen Mobiltelefonen); Die Telefonnummer für eine Polizeipräsenz außerhalb des Notfalls lautet 0900-8844.

Geschwindigkeitsbegrenzungen

In den Niederlanden beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung im Allgemeinen 50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften, 80 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften, 100 km/h auf Autobahnen (Autobahn auf Niederländisch) und 130 km/h auf Autobahnen (Autobahn). In all diesen Fällen gibt es oft Ausnahmen, zum Beispiel viele 30-km/h-Zonen in Ortschaften. Beachten Sie, dass   30-km/h-Zonen haben unmarkierte Kreuzungen (daher hat der von rechts kommende Verkehr Vorfahrt!). Auf Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften beträgt die Höchstgeschwindigkeit beispielsweise häufig 60 km/h und auf Autobahnen innerhalb geschlossener Ortschaften häufig 100 km/h. Einige Autobahnabschnitte haben Schilder mit einem Tempolimit mit einem Seufzer „6-19h“ darunter, was bedeutet, dass das Tempolimit von 6 bis 7 Uhr gilt, während zu anderen Zeiten ein Tempolimit von 130 km/h gilt.

Die Geschwindigkeit, die auf den Punktmatrix-Schildern über den Strecken angegeben ist immer hat Vorrang vor allem, was Sie sehen, unabhängig davon, ob die Geschwindigkeit innerhalb eines roten Kreises (normale Geschwindigkeitsbegrenzung) oder außerhalb (eine zusätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung, die auf Verkehr oder Baustellen hinweist) liegt. Ein weißer Kreis mit einem diagonalen Balken zeigt „das Ende aller Geschwindigkeitsbegrenzungen, die durch Punktmatrix-Schilder angezeigt werden“, ab denen Sie die regulären Schilder befolgen.

Deine Geschwindigkeit wird im ganzen Land von der Polizei überwacht und die Bußgelder sind hoch. Eine Geschwindigkeitsüberschreitung von über 50 km/h führt zum Entzug der Fahrerlaubnis. Danach gilt das Fahren als Straftat. Achten Sie besonders auf die Bahnkontrollschilder: Dies bedeutet, dass auf der Straße, auf der Sie fahren, ein automatisches System vorhanden ist, das Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit über einen längeren Abschnitt regelt. Blitzerwarngeräte sind Geräte, die Sie nicht in Ihrem Auto haben dürfen. Sie werden eingezogen und Sie müssen ein Bußgeld von 250 Euro zahlen. Denken Sie daran, dass die Polizei Radarkamera-Detektoren verwendet, um Benutzer dieser Geräte aufzuspüren, also schalten Sie sie am besten aus. Das Fahren unter Alkoholeinfluss ist verboten und dieses Verbot wird strikt durchgesetzt. Alkoholtester sind weit verbreitet, sowohl einzeln (Sie werden angehalten und die Polizei hält es für notwendig, einen Alkoholtest durchzuführen) als auch in größerem Umfang (die Polizei hat einen ausgewiesenen Kontrollpunkt auf einer Autobahn eingerichtet). Eine durchgezogene gelbe Linie neben dem Bürgersteig bedeutet, dass Sie es nicht sind anhalten dürfen, a Eine unterbrochene gelbe Linie neben dem Bürgersteig bedeutet, dass Sie dies nicht dürfen Park. An manchen Kreuzungen sind „Haifischzähne“ auf den Bürgersteig gemalt, was bedeutet, dass Sie anderen Verkehrsteilnehmern an der Kreuzung Vorfahrt gewähren müssen.

Beachten Sie, dass die Polizei auch nicht registrierte Verkehrsüberwachungsfahrzeuge einsetzt, insbesondere auf Autobahnen. Sie haben ein Videoüberwachungssystem und halten Sie oft nicht auf sofort nachdem Sie eine Straftat begangen haben, aber verfolgen Sie sie weiter. Das bedeutet, dass Sie bei weiteren Verstößen für alles, was Sie getan haben, mit einer Geldstrafe belegt werden. Beachten Sie, dass Polizisten in nicht gekennzeichneten Fahrzeugen sind vorzuweisen Identifikation, nachdem sie Sie angehalten haben, was bedeutet, dass Sie nicht fragen müssen. Polizeibeamte in gekennzeichneten Fahrzeugen müssen ihren Ausweis nur auf Verlangen, aber auch auf Verlangen vorzeigen.

Fahren in der Stadt

Autofahren in Städten in den Niederlanden wird von vielen Touristen und Einheimischen als nervenaufreibend, zeitaufwändig und teuer empfunden. Die Verkehrssysteme in den meisten Innenstädten sind für Radfahrer und Fußgänger ausgelegt, nicht für Fahrzeuge. Die Straßen der Stadt sind eng, gespickt mit Bremsschwellen, Schikanen und einer Vielzahl von Stadtmöbeln (asphaltfarbene, kniehohe Parkschutzpfosten sind wahrscheinlich die gefährlichste Bedrohung für den Anstrich, da sie dazu neigen, sich in die Landschaft einzufügen oder zu werden im Sichtfeld des Fahrers).

Weitere Gefahren sind:

• Fußgänger, die auf der Straße überholen oder die Straße in gefährlichen und unerlaubten Bereichen überqueren.
• Radfahrer haben mehr Rechte und setzen sie selbstbewusster ein als in den meisten Ländern, was für unbekannte Autofahrer einschüchternd sein kann. Bitte geben Sie Radfahrern beim Abbiegen auf einen Radweg immer Vorrang. Wenn Sie in eine Kollision mit einem Radfahrer verwickelt sind, sind Sie automatisch schuld (aber nicht schuldig).
• Schmale Brücken.

Parken in Innenstädten kann teuer werden. Besonders in Amsterdam, Den Haag und Rotterdam ist das Parken an der Straße manchmal auf wenige Stunden begrenzt und die Preise reichen von 3 bis 6 € pro Stunde. Im Allgemeinen kosten Tiefgaragen zwischen 4 und 6 € pro Stunde und können aus praktischen und sicherheitstechnischen Gründen bei weitem die beste Wahl sein. Erwägen Sie die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, um Staus und die große Schwierigkeit, einen Parkplatz zu finden, zu vermeiden. Es gibt Parkplätze an am Rande der großen Städte, wo Sie können Park günstig Ihr Auto und setzen Sie Ihre Reise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fort.

Das niederländische Taxisystem wurde in den letzten Jahren umstrukturiert, um seinen schlechten Ruf und manchmal exorbitante Fahrpreise zu ändern. Obwohl die Fahrpreise jetzt gesetzlich gedeckelt sind und alle Taxis ein sichtbares Fahrpreisschild im Fenster haben müssen, bleiben Taxis ein teures Transportmittel. Wenn Sie mit einem begrenzten Budget reisen, sind die öffentlichen Verkehrsmittel eine viel bessere Wahl. Mit dem verstopften Verkehr in und um die Städte zur Hauptverkehrszeit geht es oft auch recht schnell.

Wenn Sie ein Taxi nehmen möchten, müssen Sie normalerweise eines anrufen oder online bestellen, daher sollten Sie sich vor Ihrer Ankunft über ein Unternehmen informieren. Es ist selten, Taxis auf der Straße zu begrüßen. In größeren Städten finden Sie normalerweise einen Taxistand an großen Bahnhöfen und manchmal in der Nähe von Unterhaltungsvierteln. Die Fahrer versuchen vielleicht, Sie davon zu überzeugen, dass Sie als Erster in der Reihe fahren müssen, aber das ist nie der Fall. Sie können das Taxi Ihrer Wahl immer frei wählen. Es ist illegal, dass Fahrer kurze Fahrten verweigern, aber es ist nicht ungewöhnlich, dass Fahrer, die eine führende Position erlangt haben, dies tun. Denken Sie daran, dass sie manchmal lange warten müssen, um diese Position zu bekommen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, können Sie sie bitten, Sie zu empfehlen. Wenn Sie das Taxi nicht wechseln möchten oder dies das einzige Taxi in der Nähe ist, kann es hilfreich sein, zu sagen, dass Sie eine Beschwerde einreichen und die Taxinummer notieren werden.

Alle Taxis müssen blaue Kennzeichen und einen Bordcomputer haben, der auch als Taxameter dient. Die Fahrpreise müssen auf einer Fahrpreiskarte ausgewiesen sein und der Fahrer muss im Besitz einer Taxiführerscheinkarte sein. Taxiunternehmen können ihre Fahrpreise frei festlegen, solange sie das gesetzliche Maximum nicht überschreiten. Der Fahrer kann Ihnen einen festen Fahrpreis anbieten, solange dieser innerhalb des gesetzlichen Höchstbetrags bleibt.

Die Maximaltarife sind die Summe aus Grundgebühr, Kilometergebühr und Minutengebühr. Sie werden jährlich von der niederländischen Regierung festgelegt. Für ein normales Taxi (4 Personen) betragen sie 2.95 €, 2.17 € und 0.36 €. Das bedeutet, dass Sie mehr zahlen, wenn Sie im Stau stehen. Für Vans (5 bis 8 Personen) betragen die Höchstbeträge 6.00 €, 2.73 € und 0.41 €. Uber-Taxis sind jetzt illegal, aber billiger und werden immer noch in Amsterdam und Rotterdam benutzt.

Es wird akzeptiert, dass Sie unterwegs sind und die Leute, die Sie abholen, normalerweise keine Gegenleistung erwarten. Für kurze Fahrten aus kleinen Städten oder auf kleinen Straßen ist es weniger geeignet, da es aufgrund des fehlenden Verkehrs zu langen Wartezeiten kommen kann. Trampen on Autobahnen ist nicht erlaubt, wird aber in der Regel an Kreuzungen oder Anschlussstellen toleriert, sofern dadurch keine gefährliche Verkehrssituation entsteht. Kreuzungen sind durch eine in einem roten Rahmen aufgedruckte Buchstaben-Zahlen-Kombination auf den Verkehrszeichen gekennzeichnet.

Versuchen Sie, vor dem Autobahnschild (ein blaues Rechteck mit zwei getrennten Fahrspuren, die in den weiß bedruckten Flächen verschwinden) oder dem Schild an der Vorderseite eines Autos zu bleiben, das die Einfahrt zu einer Halbautobahn anzeigt. Versuchen Sie auch, an einem Ort zu bleiben, an dem Autos mit niedriger Geschwindigkeit fahren und wo es möglich ist, anzuhalten. Dieselbe Sicherheitsregel gilt für Tankstellen und Raststätten auf Autobahnen und für Ampeln auf nicht autobahngebundenen Straßen.

Bei langen Strecken ist es aufgrund der vielen Kreuzungen schwierig, einen Fahrer zu finden, der Sie genau an Ihr Ziel bringt. Ein einfaches (Karton-)Schild mit Zielangabe ist ein gängiges Mittel, um die Chancen zu erhöhen, den richtigen Fahrer zu finden, und kann auch entsprechende Fahrer davon überzeugen, dass sie nicht umsonst anhalten werden.

Es gibt offizielle Trampseiten (Hebebühnen) und empfohlene inoffizielle Websites, hauptsächlich am Rande einiger Großstädte:

Amsterdam

• Prins Bernhardplein, vor dem NS-Bahnhof Amsterdam Amstel (am Ostufer der Amstel) (nach der Bushaltestelle). Fahren Sie bis zur Ausfahrt S112 der A10, Richtung A1-E231/A2-E35. Es wird für die Richtungen Mitte/Ost/Niederlande empfohlen. Versuchen Sie für andere Wegbeschreibungen und Routen andere Standorte.

Andere Standorte / andere Richtungen (empfohlen für die Richtungen West/Süd Niederlande) :

• Amstel (am Westufer der Amstel) nahe der Ampel/Utrechtsebrug und nahe dem Start/Ende der Straßenbahnlinie 25. Fahren Sie bis zur Ausfahrt S111 der A10, Richtung A2-E35-E25.
• Ausfahrt S109 der A10, in der Nähe des NS RAI-Bahnhofs (RAI-Kongresszentrum; besonders für große Veranstaltungen oder Kongresse). Fahren Sie bis zur Ausfahrt S109 der A10, Richtung A2-E35-E25/A4-E19.
• An der Bushaltestelle Amstelveenseweg / Ringweg Zuid, direkt nordöstlich der Metrostation Amstelveensweg. Es gibt eine Auffahrt zur A10 Nord, zur A4 (Richtung Süden) und zur A9 (beide Richtungen). Diese Lage ist praktisch, da Autos problemlos auf der Busspur anhalten können, um Sie abzuholen.

Den Haag

• Utrechtsebaan neben der Nordseite des Malieveld, am Anfang der A12-E30 in Richtung Utrecht. Möglichkeit, die A4-E19 nach Delft-Rotterdam und Leiden-Amsterdam zu nehmen.

Alternative Beiträge / andere Richtungen :

• Bord au nord-ouest de la Malieveld/Kreuzung Zuid-Holland-laan, Boslaan (Utrechtse baan), Benoordenhoutseweg, vers Leidsestraatweg-N44-A44 für Leyde und Amsterdam.

Nijmegen

• Graafseweg (Venlo und Den Bosch), am großen Kreisverkehr im Stadtzentrum (Verkeersplein) Keizer Karelplein (Trampen auf dem Kreisverkehr selbst wird nicht empfohlen),
• bei der Waalbrug/vor der Brücke in Richtung Arnhem,
• in der Annastraat, in der Nähe der Radboud University (UK)/University Medical Center (UMC),
• im Triavium, gegenüber dem Einkaufszentrum Dukenburg.

Andere Städte

• Groningen: Emmaviaduc (200 m westlich vom Hauptbahnhof), auf der A28
• Utrecht, in der Nähe der Tankstelle und die Auffahrt zum Waterlinieweg in der Nähe des Fußballstadions „De Galgewaard“, Nord/Nordost zur A27/A28, Süd/Ost zur A2/A12/A27.
• Aufgrund des Straßenumbaus wurden die Lifthaltestellen in Maastricht am Anfang der A2 (in der Nähe des Fußballstadions De Geusselt) leider im Jahr 2012 entfernt.

Aufgrund der geringen Größe des Landes und der zahlreichen Straßen- und Schienenverbindungen haben sich Inlandsflüge in der Vergangenheit als unwirtschaftlich erwiesen. Infolgedessen gibt es derzeit keine.

Die Niederlande sind eine konstitutionelle Monarchie, die administrativ in 12 geteilt ist Provinzen. Obwohl die Niederlande ein kleines Land sind, sind diese Provinzen relativ vielfältig und haben viele kulturelle und sprachliche Unterschiede. Wir haben sie in vier Regionen unterteilt:

• Westliche Niederlande (Flevoland, Nordholland, Südholland, Utrecht)
  Es ist das Herz der Niederlande mit seinen vier größten Städten sowie der typisch holländischen Landschaft mit vielen Denkmälern der berühmten Wasserwirtschaft. Der größte Teil der Region wird allgemein als Randstad bezeichnet, was auf die Urbanisierung anspielt.
• Nordniederlande (Drenthe, Friesland, Groningen).
  Das am dünnsten besiedelte Gebiet, von Ausländern größtenteils unerforscht, aber bei Einheimischen beliebt. Die Westfriesischen Inseln sind ein tolles Ziel für einen Mehrtagesausflug, ebenso wie die friesischen Seen.
• Ostniederlande (Gelderland, Overijssel)
  Hier finden Sie den größten Nationalpark der Niederlande, den Nationalpark Hoge Veluwe, sowie das schöne Hanzesteden, sieben mittelalterliche Städte entlang der IJssel mit einem traditionellen historischen Zentrum, wie Zutphen, Zwolle, Doesburg und andere.
• Südliche Niederlande (Limburg, Nordbrabant, Zeeland).
  Ausgezeichnet durch seine katholische Geschichte, seine Faschingsfeiern, seine Bierkultur und seine „burgundische Lebensart“.

Die Niederlande haben viele Städte und Sehenswürdigkeiten für Reisende. Unten sind neun der Am bemerkenswertesten:

• Amsterdam – beeindruckende Architektur, wunderschön Kanälen, Museen und liberale Einstellungen
• Delft – unberührte historische Stadt mit ihren weltberühmten blauen und weißen Keramiken
• Groningen – Studentenstadt mit entspannter Atmosphäre und Nachtleben bis zum Sonnenaufgang
• Den Haag – die Gerichtshauptstadt der Welt, der Sitz der Regierung und des Königshauses
• Leiden – historische Studentenstadt mit der ältesten Universität des Landes und drei Nationalmuseen
• Maastricht – mittelalterliche befestigte Stadt, die die verschiedenen Kulturen, Stile und Architekturen des Südens präsentiert
• Nijmegen – eine der ältesten Städte des Landes, bekannt für den viertägigen Spaziergang und ihre große Studentenbevölkerung
• Rotterdam – moderne Architektur, angenehmes Nachtleben, eine lebendige Kunstszene und der größte Hafen Europas
• Utrecht – historisches Zentrum, Antiquitätenläden und das Rietveld-Schröder-Haus

Das sind interessante Ziele außerhalb der großen Städte.

• Efteling – bekannter Vergnügungspark mit märchenhaften Elementen wie Elfen und Zwergen
• Nationalpark Hoge Veluwe – vielleicht der meistbesuchte Nationalpark mit Moorlandschaften, Sanddünen und Wäldern
• Keukenhof – Mehr als 800,000 Besucher sehen jedes Frühjahr diese riesigen Blumenfelder
• Kinderdijk – diese Windmühlen zeigen die typisch holländische Landschaft in ihrer ganzen Pracht
• Schokland – alte Insel 1859 evakuiert, ein gut erhaltenes Geisterdorf
• Süd-Limburg – grüne, hügelige Landschaften, malerische Dörfer, Burgen und Obstgärten
• Texel – die größte Insel, die zum Radfahren, Vogelbeobachten, Wandern, Schwimmen und Reiten geeignet ist
• Zaanse Schans – Freilichtmuseum mit holländischen Windmühlen und Zaan-Häusern
• Zaanstreek-Wasserland – typische holländische Dörfer und Polder mit ihren Baumstämmen, Holzhäusern und Windmühlen

Es gibt eine große Auswahl an Unterkünften, die sich auf die wichtigsten Touristenziele konzentrieren. Dazu gehören Regionen, die beim Inlandstourismus beliebt sind, wie die Veluwe und Zuid-Limburg.

Campingplätze sind in fast allen Ecken des Landes und in der Nähe der meisten größeren Städte weit verbreitet. Außerhalb der touristischen Hauptsaison (Juli-September) sind in der Regel noch Plätze frei und die meisten Campingplätze finden zu jeder Jahreszeit einen Platz für kleine Touring-Zelte. Für Wohnwagen, Reisemobile oder Familienzelte empfiehlt sich vor allem in den Sommerferien eine frühzeitige Buchung. In beliebten nationalen und regionalen Touristengebieten wie der Küste, den Westfriesischen Inseln, Zuid-Limburg und der Veluwe ist es einfach, hochwertige Campingplätze mit einem breiten Angebot an Einrichtungen und Unterhaltung zu finden. In ländlichen Gegenden sind kleine Stellplätze neben Bauernhöfen sehr beliebt (vgl Stichting Vrije Recreatie (SVR)). Reine Naturlandschaften lassen sich auf der 'natuurkampeerterreinen' (Campingplätze in der Natur). Was die Geschäfte betrifft, so ist es möglich, Produkte direkt im Dorf zu kaufen.

Die sanitären Einrichtungen hängen von der Art des Campingplatzes ab, aber die Qualität ist auf den meisten Campingplätzen ausgezeichnet. Auf einigen Campingplätzen ist die Nutzung von Warmwasser nicht inbegriffen, muss aber an den Duschen bezahlt werden. Es ist ratsam, beim Check-in nachzufragen, ob dies der Fall ist. Sie können Ihren Campingurlaub auch ohne Zelt genießen. Viele Campingplätze bieten sogenannte Hütten an Hüte für Wanderer.

Bitte beachten Sie, dass Camping in der Wildnis ist verboten und streng reglementiert.

Hotels in den Niederlanden sind zahlreich, insbesondere in den Niederlanden selbst, und können im Vergleich zu anderen westeuropäischen Ländern relativ günstig sein. Möglicherweise finden Sie ein anständiges Hotel mit internationalem Standard für 50 Euro oder weniger pro Nacht. Dank guter öffentlicher Verkehrsmittel können Sie, selbst wenn Sie außerhalb des Stadtzentrums oder sogar in einer anderen Stadt wohnen, ein Ziel immer bequem und im Rahmen Ihres Budgets besuchen.

Obwohl es im ganzen Land unabhängige Hotels gibt, ist die Präsenz internationaler und lokaler Hotelketten relativ bedeutend. Einige der beliebtesten sind:

• NHHotels. Die spanische Hotelkette hat durch den Erwerb der ehemaligen Krasnapolsky Hotels in Amsterdam und vieler alter Gold Tulips eine große Anzahl von Immobilien in den Niederlanden geerbt. Daher sind die meisten Immobilien älter und sogar historisch. NH-Hotels in Großstädten sind im Allgemeinen das, was Sie von der Kette in jedem anderen Land erwarten würden. In kleineren Städten stammen die Objekte meist aus den 1980er Jahren und wurden seitdem nur teilsaniert. Sie können sich immer auf ein reichhaltiges Frühstücksbuffet verlassen, das ein Markenzeichen von NH Hoteles ist. NH Hoteles hat die größte Anzahl von Hotels aller Hotelketten in Amsterdam, was in Stoßzeiten hilfreich oder enttäuschend sein kann, wenn Hotels dazu neigen, zu überbuchen (Sie können einfach in ein anderes NH Hotel in Amsterdam umziehen). Mitglieder der Treueprogramme Alitalia, Aeromexico, Aerolíneas Argentinas und Iberia können Prämienmeilen/Kilometer für Aufenthalte in NH Hotels in den Niederlanden sammeln.
• golden Tulip, Tulpe Inn (am selben Ort wie Golden Tulip) und Glockenturm – Die anderen Häuser der holländischen Tulip-Hotelkette gehören nun zur Louvre-Gruppe mit Sitz in Frankreich, die auch die Campanile-Hotels betreibt. Die Golden Tulips liegen hauptsächlich in Innenstädten und haben einen höheren Standard (meist vier Sterne), die Campaniles liegen an Autobahnkreuzen und sind einfacher (zwei Sterne), die Tulip Inns liegen irgendwo dazwischen. Einige Objekte sind schon recht alt, können aber attraktive Preise bieten, wenn es Ihnen nichts ausmacht, dass sie nicht genau mit der internationalen Konkurrenz mithalten. Für diejenigen, die die Niederlande mit dem Auto besuchen, können Campaniles und Tulip Inns helfen, ein knapperes Budget zu decken. Die Louvre Group bietet mehrere Vielfliegerprogramme an [www] und Sie können bei mehreren Fluggesellschaften Flugmeilen sammeln, wenn Sie bei ihnen bleiben.
• Van der ValkHotels. Van der Valk Hotels, eine lokale Hotelkette, die von der Familie Van der Valk geführt wird, konzentriert sich auf High-End-Unterkünfte und Einrichtungen im Resort-Stil. Die Hotels sind daher im Allgemeinen von hohem Standard und komfortabel und verfügen oft über Schwimmbäder und andere Freizeiteinrichtungen, können aber auch ziemlich weit von den Stadtzentren entfernt sein. Es gibt kein Treueprogramm für Gäste von Van der Valk Hotels, aber oft werden Freizeit-Themenpakete angeboten, die Aufenthalte und zusätzliche Dienstleistungen oder Attraktionen beinhalten.
• Hotels in Hampshire. Mit mehr als 80 Häusern, darunter 3 in Deutschland und 8 in Belgien, ist es eine der größten Hotelketten in den Niederlanden. Der Standard der Hotels variiert von einfachen Drei-Sterne-Häusern bis hin zu gehobeneren und oft historischen Hampshire Eden und Hampshire-Klassiker Hotels. Die Kette betreibt kein Treueprogramm und Mitglieder der beliebtesten Treueprogramme können keine Meilen für Aufenthalte in Hotels in Hampshire sammeln.
• Bastion Hotels. Eine Hotelkette mit begrenztem und sehr einheitlichem Service für Straßenkämpfer, die geschäftlich mit dem Auto in den Niederlanden unterwegs sind. Die meisten dieser Hotels wurden speziell in den 1990er Jahren oder später gebaut und erinnern an andere ähnliche Hotelketten in ganz Europa, wie die Hotels Ibis oder Premier Inn. Sie liegen meist in der Nähe von Autobahnen, teilweise mit schlechter ÖPNV-Anbindung. Obwohl der Service begrenzt ist, haben die meisten von ihnen ein ganztägig geöffnetes Restaurant vor Ort.
• Accor. Hat eine starke Präsenz in den Niederlanden, insbesondere mit seinen ibis und Novoteland Mercure Marken. Wie in anderen Ländern sind die Mercure-Marken oft unabhängige Drei- oder Vier-Sterne-Häuser, die kürzlich der Kette beigetreten sind.
• Das Intercontinental Hotels Group hat kürzlich seine Präsenz durch eine brandneue Eröffnung verstärkt Holiday Inn Express-Unterkünfte in wichtigsten Standorten im ganzen Land, mit wettbewerbsfähigen Preisen inklusive Frühstück. Es gibt auch ehemalige Urlaub Gasthaus u Crowne Plaza-Immobilien in Großstädten.

Andere internationale Hotelketten unterhalten eine gewisse Präsenz in den Niederlanden, die sich jedoch hauptsächlich auf Amsterdam und den Flughafen Schiphol beschränkt. Auch in den Niederlanden gibt es viele Best Western-Häuser, aber wie in jedem Land unterscheiden sie sich stark in Charakter, Größe, Preis und Komfort.

Es gibt eine große Auswahl an Pensionen im großen Städten, aber auch viele in kleinen Städten und Dörfern. Die Preise liegen in der Regel zwischen 40 und 100 Euro, je nach Personenzahl und Saison. Bed & Breakfast-Zimmer bieten zwar nicht alle Annehmlichkeiten größerer Hotels, aber der Service ist im Allgemeinen freundlich und persönlich. Darüber hinaus liegen viele Pensionen an beliebten Wander- und Radwegen.

Selbst für preisgünstige Einrichtungen sind die Preise im Allgemeinen hoch. Günstige Unterkünfte beginnen bei etwa 20 Euro pro Person und die Preise steigen von dort aus. Die saisonale Nachfrage wirkt sich auf die Verfügbarkeit aus und kann insbesondere in Amsterdam zu höheren Preisen führen.

Der offizielle Holländer Jugendherbergen sind namens "Bleib okay", aber sie sind nicht so weit verbreitet wie in Großbritannien. Außerdem steht den Gästen keine Küche zur Verfügung, also essen Sie entweder das, was auf der Speisekarte steht, oder Sie essen in einem Restaurant. Neben den offiziellen holländischen Herbergen gibt es viele andere Herbergen im ganzen Land.

In den Naturgebieten lässt sich die heimische Landschaft im „Naturvriendenhuizen“(Naturfreundhäuser). Diese Anlagen befinden sich sozusagen zwischen Herbergen und allgemeinen Hotels und sind besonders offen für Radfahrer und Wanderer, einschließlich Gruppen. Sie werden von Freiwilligen und Besuchern betrieben und haben eine Gemeinschaftsküche und ansteckende Wohnräume.

Kurzfristig Wohnungsvermietung sind in Städten möglich, aber möglicherweise nicht legal. Die meisten Wohnungen haben einen Mindestaufenthalt von 3 Nächten, aber das Buchungs- und Check-in-Verfahren ist im Allgemeinen das gleiche wie für einen Hotelaufenthalt, mit der bemerkenswerten Ausnahme, dass die meisten eine Kaution per Kreditkarte und den Restbetrag in bar bei der Ankunft verlangen.

Wenn Sie mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs sind, gibt es eine Liste mit 3,600 Adressen, bei denen Sie in Privatunterkünften mit Übernachtung und Frühstück für maximal 18.50 € pro Person und Nacht übernachten können, aber Sie müssen auch 8 € bezahlen, um an diesem Programm teilzunehmen. Das ist das Schema „Vrienden op de fiets“.

Ferienvermietung Häuser (auch genannt Bungalows drin Niederländisch) sind in den Niederlanden sehr beliebt, besonders in ländlichen Gebieten. Diese kleinen Häuser sind sehr vielfältig: Sie können einfach oder luxuriös sein, einzelne Plätze oder Teile großer Parks mit vielen identischen Häusern, und sie werden sowohl von privaten Eigentümern als auch von großen Ketten betrieben. traversie hat die größte Sammlung von Ferienunterkünften in den Niederlanden von niederländischen Eigentümern.

Die großen Ketten von Ferienhausparks sind Center Parks und Landal Greenparks. Während privat geführte Optionen manchmal ein authentischeres lokales Erlebnis bieten können (z. B. in alten Fachwerkhäusern in Süd-Limburg), bieten die Parks zusätzliche Dienstleistungen, Restaurants und Schwimmbäder. In den meisten Fällen müssen Sie mindestens ein Wochenende buchen. Obwohl sie normalerweise nicht billig sind, haben sie Küchen und ermöglichen es Ihnen daher, selbst zu kochen.

Für viele Ausländer gibt es nichts, was das Bild der Niederlande besser macht als Windmühlen, Holzschuhe, Tulpen und ein bemerkenswert flaches Land. Obwohl einige dieser Eigenschaften zu Klischees geworden sind, die weit vom Alltag der Niederländer entfernt sind, steckt immer noch viel Wahrheit und Authentizität in ihnen. Die Niederländer haben aus touristischen und historischen Gründen viele Elemente aus diesem Teil ihrer Vergangenheit bewahrt.

Kinderdijk verfügt über ein Netz von 19 Windmühlen, die einst zum Trocknen des nahegelegenen Polders dienten. Zaanse Schans hat auch Windmühlen und ein attraktives Museum, in dem traditionelles Handwerk und alte holländische Häuser zu sehen sind. Schiedam, weltberühmt für seinen Wacholder, hat die größten Windmühlen der Welt, und sie stehen direkt im Herzen der charmanten Altstadt.

Wenn Sie an die niederländische Landschaft denken, stellen Sie sich weite flache Wiesen mit schwarz-weißen Kühen vor. Wenn das der Fall ist, sind Sie nicht so weit weg. Ein großer Teil des Landes, insbesondere der westliche Teil, besteht aus Poldern, dh durch Gräben getrennte, neu gewonnene Flächen. Diese ländlichen Gebiete sind übersät mit malerischen Dörfern, alten Bauernhöfen, imposanten Feriensiedlungen und natürlich Windmühlen; Die Wasserlandschaften von Zaanstreek sind besonders malerisch. Für einen Hauch von Folklore besuchen Sie die traditionelle Kleidung und die Fischerboote in Volendam oder Marken.

Die Niederlande sind ein wichtiger internationaler Akteur in der Blumenbranche. Die Tulpenfelder sind saisonal und spezifisch für die Blumenzwiebelregion und Teile von Nordholland. Sie sind eine schöne niederländische Alternative zu den Lavendelfeldern in Frankreich. Der berühmte Keukenhof, der größte Blumengarten der Welt, ist nur zwischen März und Mai geöffnet. Es ist eine großartige Möglichkeit, um zu sehen, was die niederländische Blumenindustrie zu bieten hat.

Sie sind ausgezeichnete Ziele für eine gemütliche Radtour oder können als entspannender Ausgangspunkt dienen, um die Städte der Region zu erkunden. Die sanften Hügel von Süd-Limburg haben charakteristische Fachwerkhäuser und zahlreiche Schlösser. Die Provinz Gelderland verbindet ihre vielen Schlösser (Schloss 't Loo in Apeldoorn ist der höchste Punkt) mit der Naturlandschaft der Veluwe. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie woanders hingehen: In jeder niederländischen Provinz finden Sie wunderschöne Landschaften.

Ein Spaziergang durch die wunderschöne Stadt Amsterdam mit ihren charmanten Kanälen und Hunderten von Denkmälern aus dem 17. Jahrhundert ist ein herrliches Erlebnis. Für die meisten Menschen wäre ein Besuch in den Niederlanden ohne einen schönen Tag in der geschäftigen Hauptstadt nicht vollständig. Doch es ist nur eine der vielen Städte des Landes, die ein schönes historisches Zentrum bietet.

Vor dem Aufstieg Amsterdams Ende des 16. Jahrhunderts war die ummauerte Stadt Utrecht die wichtigste Stadt des Landes. Viele der mittelalterlichen Strukturen Utrechts sind erhalten geblieben, mit von Kais flankierten Kanälen, vielen Gebäuden aus dem Hochmittelalter und einigen beeindruckenden alten Kirchen. Maastricht wird oft als die schönste Stadt des Landes bezeichnet. Es ist bekannt für seine romantischen Straßen, alten Denkmäler und das, was die Niederländer seine „burgundische“ Atmosphäre nennen.

Leiden, der Geburtsort von Rembrandt und Heimat der ältesten Universität des Landes, ist ein weiterer schöner Ort mit seinen Kanälen, engen Gassen und mehr als 2,700 Denkmälern. Den Haag wird oft als „Justizhauptstadt der Welt“ bezeichnet, da es den Friedenspalast und viele internationale Organisationen beherbergt. Es verfügt über ein weitläufiges Gelände mit großen Anwesen und dem ehemaligen Binnenhof, wo die niederländische Regierung seit Jahrhunderten ihren Sitz hat. Denken Sie auch an die schönen historischen Zentren von Haarlem, Delft, 's-Hertogenbosch, Alkmaar, Gouda und Amersfoort.

Angesichts seiner geringen Größe hat dieses Land eine beeindruckende Anzahl weltberühmter Maler hervorgebracht. Kunst und Malerei blühten im 17. Jahrhundert auf, als die niederländische Republik besonders wohlhabend war, aber auch davor und danach lebten berühmte Künstler im Land.

Rembrandt, Johannes Vermeer, Vincent van Gogh, Frans Hals, Jan Steen, Jacob van Ruysdael und Piet Mondriaan sind nur einige der niederländischen Maler, deren Werke heute die Wände der größten Museen der Welt schmücken. Glücklicherweise befinden sich einige dieser Weltklasse-Museen auch in den Niederlanden. Amsterdams Museumsviertel umfasst die Rijksmuseum , der Van Gogh Museum und dem Stedelijk-Museum, alle mit herausragenden Sammlungen. Der Museum Boijmans Van Beuningen in Rotterdam hat auch eine riesige Sammlung von Zeichnungen, darunter Rembrandt, Van Gogh und ausländische Meister.

Das Kröller-Müller-Museum ist wunderschön im Nationalpark Hoge Veluwe gelegen und beherbergt die zweitgrößte Van-Gogh-Sammlung der Welt (nach dem Van-Gogh-Museum in Amsterdam). Weniger auf niederländische Kunst konzentriert, aber mit einer einzigartigen modernen Sammlung, ist das Van-Abbe-Museum in Eindhoven. Andere Städte mit hervorragenden Kunstmuseen sind Groningen mit dem Groninger-Museum und Haarlem mit der Frans-Hals-Museum. Die neue Einsiedelei ein Amsterdam hat den ganzen Glanz seiner großen Schwester in St. Petersburg, mit wechselnden Ausstellungen, die sich auf Russland konzentrieren.

• Museumskarte. Wenn Sie beabsichtigen, länger in den Niederlanden zu bleiben und gerne Museen besuchen, ist es ratsam, die einjährige Museumskarte zu beantragen. Damit haben Sie jederzeit freien Eintritt in mehr als 400 Museen. Sie können diese Karte in jedem größeren Museum kaufen. Erwachsene 59.90 €; bis 18 Jahre 32.45 €.

Die Niederländer sind berühmt für ihren Kampf gegen das Meer. Die Niederlande, eine große Seemacht, verdanken ihr goldenes Zeitalter im 17. Jahrhundert dem Wasser und sind für Handel und Fischerei immer noch stark davon abhängig, wie der riesige moderne Hafen von Rotterdam zeigt. Da jedoch ein Großteil des Landes unter dem Meeresspiegel liegt, hat Wasser im Laufe der Jahrhunderte auch schreckliche Überschwemmungen und große Verluste verursacht.

Die Versuche der Holländer, ihr Land mit Deichen zu schützen, sind seit dem 12. Jahrhundert bekannt, begannen aber vor etwa 2000 Jahren. Eine große Flut im Jahr 1287 schuf die große Zuiderzee, ein Binnenmeer, das heute als IJsselmeer bekannt ist. Von diesem Zeitpunkt an begann ein langer Prozess der Rückgewinnung des an das Meer verlorenen Landes. Um das Wasser abzupumpen, wurden Windmühlen und ausgedehnte Deichnetze gebaut, wodurch langsam die charakteristischen Polder entstanden. Einer dieser Polder ist der Beemster Polder, und wenn Sie ihn besuchen, erhalten Sie den Bonus, einige Befestigungsanlagen der Amsterdamer Verteidigungslinie zu sehen.

Nach einer weiteren verheerenden Flut im Jahr 1916 startete das Land die Zuiderzee, a Großprojekt, um die Zuiderzee ein für alle Mal zu retten und zu zähmen. In den 1930er Jahren wurde der beeindruckende Afsluitdijk fertiggestellt, der das Binnenmeer in einen Süßwassersee namens IJsselmeer verwandelte. Der Zuiderzeemuseum, gelegen in der schönen Stadt Enkhuizen, widmet sich dem kulturellen Erbe und der Folklore der Region sowie der maritimen Geschichte der Zuiderzee.

Eine weitere verheerende Flut traf das Land 1953 und tötete 1,836 Menschen in der Provinz Zeeland und im südwestlichen Teil von Südholland. In den nächsten fünfzig Jahren wurden die berühmten „Deltawerke“ gebaut, um den Südwesten vor Überschwemmungen zu schützen. Es kann in verschiedenen Besucherzentren besichtigt werden, von denen das bemerkenswerteste ist Neeltje Jans Parken Sie in der Nähe der Oosterscheldekering (Sturmbarriere). Für weitere Informationen besuchen Sie theDeltawerken-Website.

Die American Society of Civil Engineers hat die Zuiderzee- und Deltawerke gemeinsam als eines der sieben Weltwunder der Moderne anerkannt.

Eine der beliebtesten Aktivitäten bei Einheimischen ist Radfahren. Und das aus gutem Grund: Die Niederlande haben rund 22,000 km eigene Radwege, die das Land durchziehen, viele davon sind nummeriert. Alles, was Sie tun müssen, ist, eine Karte zu besorgen, eine Nummer zu wählen und loszulegen! Besonders malerische Gebiete, die sich zum Radfahren eignen, sind das Grüne Herz, der Nationalpark Hoge Veluwe, Süd-Limburg und das Wasserland Zaanstreek. Beachten Sie, dass der Wind stark sein kann (aufgrund des flachen Geländes) und die Winter kalt und regnerisch sein können.

Die niederländische Küste ist 1,245 km lang und hat viele Strände. Die beliebtesten Aktivitäten sind Schwimmen und Sonnenbaden, Diese beschränken sich jedoch meist auf heiße Sommertage. Erwarten Sie, dass Scheveningen extrem überfüllt sein wird, wenn die Temperaturen auf tropische Niveaus steigen. Mildere, familienfreundlichere Strände sind Zandvoort, Bloemendaal, Bergen und die Westfriesischen Inseln.

Wassersport sind eine weitere Aktivität, die hauptsächlich von den Einheimischen ausgeübt wird. Seen sind in allen Provinzen zu finden, aber die friesischen Seen sind außergewöhnlich, besonders während des Jahres Sneekweek, die Marken   Beginn der Bootssaison. Bootfahren ist ohne Genehmigung möglich, solange das Boot eine Länge von 15 m und/oder eine Geschwindigkeit von 20 km/h nicht überschreitet. Andere Gebiete mit vielen Seen sind Wijdemeren, Kaag und Aalsmeer. Die meisten dieser Seen sind sehr ruhig, da Parasailing und Rafting nicht möglich sind.

Die Niederlande sind seit langem für ihre großartigen Musiker und Komponisten bekannt. Heute ist das nicht anders, mit Spitzenleistungen in den unterschiedlichsten Stilrichtungen im ganzen Land. Der Royal Concertgebouw, Amsterdams führendes Sinfonieorchester, wird von vielen Kennern als eines der besten, wenn nicht sogar das beste der Welt angesehen.

Niederländische Küche

Die Niederlande sind nicht für ihre Küche bekannt, denn sie ist einfach und unkompliziert. Ein klassisches holländisches Gericht besteht aus Fleisch, Kartoffeln und einem separaten Gemüse. Die Esskultur des Landes ist eher rustikal. Die kohlenhydrat- und fettreiche Esskultur des Landes spiegelt die Ernährungsbedürfnisse der Landarbeiter wider, aber während sich die Gesellschaft zum Dienstleistungssektor entwickelt hat, ist die Esskultur weitgehend unverändert geblieben. Das niederländische Nationalgericht ist Eintopf, Kartoffelpüree mit einem oder mehreren Gemüsen. Die Version mit Endivie und Speck gilt als die traditionellste. Eintopf ist eine Sorte auf Basis von Karotten und Zwiebeln.

Die niederländische Küche ist von Region zu Region sehr unterschiedlich. Die westliche Küche ist bekannt für ihre vielen Milchprodukte, darunter berühmte Käsesorten wie z Gouda, Edamer, Leerdammer und Beemster. Als Küstenregion ist die Meeresfrüchtekultur hauptsächlich durch vertreten roh Hering (Haring), normalerweise mit gehackten Zwiebeln serviert und manchmal zu einem Brötchen gepresst (broodje haring). Die Küche des Nordostens ist fleischorientiert, da es in dieser Region relativ wenig Landwirtschaft gibt. Mit Wurst, eine Rohwurst, wird besonders wegen ihres kräftigen Geschmacks geschätzt und Gelderse Rookworst, eine traditionelle geräucherte Wurst, ist zu einer nationalen Institution geworden und wird oft dazu serviert Stempeltopf.

Die Küche des Südens ist historisch geprägt von den Herzögen von Burgund, die im Mittelalter über die Niederlande herrschten und für ihre Pracht und großen Feste bekannt waren. Es ist daher berühmt für seine vielen reichhaltigen Backwaren, Suppen, Eintöpfe und Gemüsegerichte. Es ist die einzige niederländische Region, die sich entwickelt hat Haute Cuisine, die bildet die Grundlage der meisten traditionellen holländischen Restaurants. Typische Hauptgerichte sind Steak, Schweinefilet und Filet, erstklassige Stücke vom Schwein oder Rind.

Die Holländer sind im Allgemeinen nicht stolz auf ihre Küche, sondern loben ihre Spezialitäten und Köstlichkeiten. Niederländisch Pfannkuchen (pannenkoeken), die entweder süß sind (zoet) oder herzhaft (hartig), komm rein a verschiedene Geschmacksrichtungen wie Apfel, Sirup, Käse, Speck usw. Niederländische Mini-Pfannkuchen sind kleine mit Butter und Puderzucker leicht gesäuerte Pfannkuchen. Beide werden in speziell ausgewiesenen Restaurants serviert. Sirupwaffeln (Stroopwafels), zwei dünne Schichten mit Sirup dazwischen, werden auf den meisten Straßenmärkten und spezialisierten Ständen frisch hergestellt.

Sandwiches werden zum Frühstück und Mittagessen gegessen. Schokoladenstreusel (Hagelslag) auf gebutterten Brotscheiben sind in den Niederlanden ein beliebter Start in den Tag. Obwohl sich die Essgewohnheiten ändern, ist ein einfaches Butterbrötchen mit einer Scheibe Käse oder Schinken immer noch das tägliche Frühstück für die Mehrheit der Niederländer. Niederländisch Erdnussbutter ist ganz anders als die amerikanische Sorte. Da mittags eher selten warme Gerichte gegessen werden, bieten viele Restaurants eine eingeschränkte Mittagskarte an. In kleinen Städten außerhalb der Haupttouristengebiete finden Sie möglicherweise sogar Restaurants, die zur Mittagszeit geschlossen sind.

Einige Essenstraditionen sind saisonabhängig. Erbsensuppe (Erbsensuppe) ist ein Wintergericht, das aus grünen Erbsen und einer geräucherten Wurst besteht. Es ist sehr herzhaft und wird oft nach dem Eislaufen gegessen. oliebollen sind traditionelle holländische Knödel, die an Silvester gegessen werden. flämisch Spargel ist weißer Spargel mit Sauce Hollandaise, Schinken, zerbröselten hartgekochten Eiern und serviert mit gekochten neuen Kartoffeln. Sie sind sehr saisonal und werden normalerweise nur zwischen Frühling und Sommer gegessen.

Restaurants

Restaurants in den Niederlanden servieren gutes Essen und sind im Vergleich zu den Nachbarländern relativ teuer. Getränke und Desserts sind oft lukrativ, also bestellen Sie sie unbedingt, wenn Sie ein begrenztes Budget haben. Servicegebühren und Steuern sind in den Menüpreisen enthalten. Trinkgeld ist nicht verpflichtend und gilt als Zeichen der Wertschätzung, nicht als Ausgleich für ein mageres Gehalt. Wenn Sie Trinkgeld geben möchten, ist es bereits bei kleinen Beträgen akzeptabel, auf den nächsten Euro aufzurunden, bei großen Beträgen ist ein Trinkgeld von 5-10 % üblich. Ein Trinkgeld von 10 % gilt im Allgemeinen als großzügig, insbesondere für eine Restaurantrechnung. Ein Restaurantbesuch wird normalerweise als ein besonderer Abend mit Freunden oder der Familie angesehen, nicht als schnelle Art zu essen. Ein Abendessen mit Niederländern zum Beispiel kann einige Stunden dauern.

In allen Restaurants, Cafés, Bars, Festzelten und Diskotheken ist das Rauchen verboten. Das Rauchen ist nur im Freien oder in abgetrennten, geschlossenen und ausgewiesenen Raucherbereichen gestattet, in denen das Personal nicht bedienen darf. Das Personal darf diese Raucherbereiche nur in Notfällen betreten.

Niederländisches Essen ist nicht sehr beliebt, daher sind die meisten Restaurants auf ausländische Küchen spezialisiert, und die großen Städte bieten eine große Auswahl. Nahöstliche Küche ist auch in kleinen Städten gut erreichbar und wird oft zu einem guten Preis angeboten. Die beliebtesten Gerichte sind Schawarma (Shawarma), Lahmacun (oft „türkische Pizza“ genannt) und Falafel. Aufgrund der kolonialen Bindungen der Niederlande an Indonesien (damals bekannt als Niederländisch-Ostindien) haben die meisten kleinen und mittelgroßen Städte auch eine Chinesisch-indisches Restaurant Dienst Chinesisch und indonesische Gerichte. Hier gibt es meist viel Essen für wenig Geld. Erwarten Sie jedoch keine authentische chinesische oder indonesische Küche, denn das Essen wurde an den Geschmack der Holländer angepasst. Typische Gerichte sind gebratener Reis (Fried Rice), frittiertes Bakmi (Bami Goreng) und Krabbencracker (Kroepoek). Ein Vorschlag ist das berühmte Niederländisch-Indonesische Frühstückstisch, Das ist eine Kombination aus mehreren kleinen ostindischen Gerichten, ähnlich dem Indonesischen Nasi Padang. Die meisten dieser Restaurants verfügen über einen Loungebereich und eine separate Theke für ermäßigte Speisen zum Mitnehmen.

Auch die argentinische, französische, italienische, japanische, mexikanische, spanische, surinamische und thailändische Küche ist im ganzen Land gut vertreten. Die meisten Restaurants haben mindestens ein vegetarisches Gericht auf der Speisekarte oder können auf Wunsch eines für Sie zubereiten.

Snack-Bars

In Innenstädten, in der Nähe von Haltestellen öffentlicher Verkehrsmittel oder auch in ruhigeren Gegenden finden Sie einen Imbissbude, manchmal auch a genannt Cafeteria. Diese Imbissbuden sind fast das Gegenteil von Haute Cuisine, aber ihre Snacks gelten als landestypisch und sind diejenigen, die niederländische Expats am meisten vermissen, wenn sie ins Ausland gehen. Beliebte Ladenketten haben riesige Verkaufsautomaten an ihren Geschäften (automatisch). Alles, was Sie tun müssen, ist, ein oder zwei Euro einzuzahlen und den Snack Ihrer Wahl herauszunehmen.

Der beliebteste Snack sind die Pommes Frites, bekannt pat rein der größte Teil des Landes und Pommes im Süden. Sie werden normalerweise mit Mayonnaise bestellt (Patat traf), obwohl die lokale Mayonnaise nicht mit der in Frankreich oder dem Rest der Welt identisch ist. Es ist fester, süßer und enthält weniger Fett, ist aber genauso ungesund. Andere Optionen sind Tomatenketchup, Curryketchup (im Gegensatz zu normalem Curry schmeckt es eher wie Tomatenketchup), indonesische Erdnusssauce (Satésaus), roh gehackt Zwiebeln (uitjes), speziell (Mayonnaise, Curryketchup und rohe gehackte Zwiebeln) und oorlog ('Krieg', eine Kombination aus Mayonnaise, Erdnusssauce und rohen gehackten Zwiebeln).

Auch andere frittierte Snacks gelten als landestypisch. EIN Krokette (Kroket) ist ein knuspriges Brötchen gefüllt mit Eintopf. Es wird mit Senf serviert und kann auch auf Brot bestellt werden. Berühmt sind die Amsterdamer Kroketten von Van Dobben und Kwekkeboom. Beide Unternehmen haben ihre eigene Cafeteria in der Nähe des Rembrandtplein. EIN Frikandel ist eine lange, dunkle Wurst ohne Haut, ähnlich einem Hot Dog mit Hackfleisch. Es kann auf Brot bestellt werden, oder Einzelhandel (mit Mayonnaise, Curryketchup und gehackten rohen Zwiebeln). EIN Bärenklau („Bärenklauen“) bzw Bärenbiss („Bärensnack“) ist ein in Scheiben geschnittenes Fleischbällchen mit Röstzwiebeln auf einem Holzspieß, oft serviert mit einer Erdnusssauce. Endlich, Kaassoufflé ist ein bei Vegetariern beliebter Käsesnack, der auch auf Brot serviert werden kann.

Kaffee und Tee

Die Niederländer gehören zu den Größten Kaffeetrinker im Welt, und es ist fast obligatorisch, eine Tasse zu haben, wenn Sie zu Besuch kommen. Eine der ersten Fragen, die Menschen stellen, wenn sie durch die Tür gehen, lautet oft: „Kaffee? “. Traditionell wird das Getränk in kleinen Tassen (halbe Tasse) mit einem einzigen Keks serviert. Manche Gäste werden aber auch mit einem landestypischen Gebäck verwöhnt, wie z Tompouce, ein Limburgse vlaai oder ein Stück Apfelkuchen nach holländischer Art.

Holländischer Kaffee ist normalerweise ziemlich stark und belastet den Magen. Wenn Sie aus den Vereinigten Staaten oder Kanada kommen, können Sie morgens eine Tasse holländischen Kaffee bestellen und den Rest des Tages Wasser hinzufügen! Wenn Sie bestellen Latté (was „schlechter Kaffee“ bedeutet) erhalten Sie eine Tasse, die mehr oder weniger halb Milch und halb Kaffee ist, wie der französische „Café au Lait“ oder der italienische „Caffe Latte“.

Das holländische Getränk Schwarzer Tee und es gibt viele Sorten, von traditionellem Tee bis hin zu Früchtetee usw. Wenn Sie Brite sind, wird der Teebeutel glücklicherweise mit einer Tasse heißem (aber niemals kochendem) Wasser serviert, sodass Sie Ihre eigene Version zubereiten können. Tee mit Milch ist fast unbekannt und wird nur Kindern gegeben.

Heiße Schokolade mit Schlagsahne ist eine Wintertradition in den Niederlanden. Es füllt Sie wirklich nach einem kalten Spaziergang. Im Sommer findet man sie auch in allen guten Riegeln, aber manchmal ist sie im Gegensatz zu normaler Schokolade (normale Schokolade, die geschmolzen und mit heißer Milch vermischt wird) aus Pulver hergestellt und schmeckt nicht so gut.

Alkoholische Getränke

Das gesetzliche Trinkalter in den Niederlanden ist 18 für alle alkoholischen Getränke. Früher wurde zwischen leichten und starken alkoholischen Getränken unterschieden, wobei Personen ab 16 Jahren leichte alkoholische Getränke (bis 15 Vol.-% Alkohol) trinken durften, aber nicht mehr.

Die Niederländer haben eine starke Bierkultur. Heineken ist eines der berühmtesten Biere der Welt, aber es ist nur eine der vielen Marken, die es in den Niederlanden gibt. Sie können alle Arten von Bieren bekommen, von Weißbier bis zu dunklem Bier. Die bekanntesten Marken sind Heineken, Grolsch, Brand, Bavaria, Amstel usw. Es gibt eine gewisse regionale Vielfalt bei den Bieren, die Sie finden werden. Heineken oder Amstel wird in den westlichen Provinzen, Bavaria oder Dommelsch in Brabant, Brand in Limburg und Grolsch in Gelderland und Overijssel serviert. Heutzutage produzieren die meisten Brauereien auch eine alkoholfreie Version ihrer Biere.

Probieren Sie neben dem üblichen Pils auch das Holländische Weizenbier (Witbier), das mit einer Gewürzmischung namens gewürzt ist Frucht und schmeckt daher anders als die bekannteren Pilsener Sorten. Es gibt auch Weizenbiere mit Fruchtgeschmack. Braune Biere werden in den Klöstern im Süden der Niederlande (Brabant und Limburg) gebraut. Diese traditionellen Brauereien sind ausgezeichnete Bier-Touristenattraktionen, ebenso wie die Mikrobrauereien und Biergeschäfte in Amsterdam.

Bitter sind im Winter sehr beliebt. Holländischer Gin (Wacholder or Gin) ist der Vorläufer des englischen Gins. Es gibt zwei Arten von Gin, alt (alt und jung (jung), die nichts mit der Reifung zu tun haben, sondern nur mit der Methode der Destillation. Das „alte“ Oude, das traditioneller ist, ist weicher und hat eine gelbliche Farbe, während das Jonge ist leichter, trockener und näher am englischen Gin.

Bierburg wird durch Zugabe von Kräutern zu Wacholder hergestellt. Sein Alkoholgehalt liegt bei etwa 30 %. Es wurde Ende des 19. Jahrhunderts mit einer geheimen Gewürzmischung vom Amsterdamer Gewürzhändler Hendrik Beerenburg hergestellt, dem es auch seinen Namen verdankt. Obwohl es in Amsterdam „erfunden“ wurde, gilt es als typisch friesisch. Die meisten anderen Regionen produzieren auch ihre weniger bekannten lokalen Varianten eines Bitters. Der Orangenbitter (Orangenbitter) wird nur am Königstag getrunken (Königstag (NL) ).

Die Niederlande verwenden die euro. Es ist eines der vielen europäischen Länder, die diese gemeinsame Währung verwenden. Alle Euro-Banknoten und -Münzen sind in allen Ländern gesetzliches Zahlungsmittel.

Ein Euro ist in 100-Cent aufgeteilt.

Das offizielle Symbol des Euro ist € und sein ISO-Code ist EUR. Es gibt kein offizielles Symbol für den Cent.

• Banknoten: Die Euro-Banknoten haben in allen Ländern das gleiche Design.
• Standardmünzen: Alle Länder des Euro-Währungsgebiets geben Münzen aus, die auf der einen Seite ein unverwechselbares nationales Design und auf der anderen Seite ein gemeinsames Standarddesign aufweisen. Die Münzen können in jedem Land des Euro-Währungsgebiets verwendet werden, unabhängig vom verwendeten Design (zB kann eine Ein-Euro-Münze aus Finnland in Portugal verwendet werden).
• 2€ Gedenkmünzen: Diese unterscheiden sich von normalen 2-Euro-Münzen nur durch ihre „nationale“ Seite und sind als gesetzliches Zahlungsmittel frei im Umlauf. Jedes Land kann im Rahmen seiner normalen Münzproduktion eine bestimmte Menge dieser Münzen produzieren, und manchmal werden „europäische“ 2-Euro-Münzen zum Gedenken an bestimmte Ereignisse (z. B. Jahrestage wichtiger Verträge) hergestellt.
• Andere Gedenkmünzen: Gedenkmünzen mit anderen Werten (zB zehn Euro oder mehr) sind viel seltener, haben sehr spezielle Designs und enthalten oft erhebliche Mengen an Gold, Silber oder Platin. Obwohl sie zum Nennwert technisch ein gesetzliches Zahlungsmittel sind, ist ihr Material- oder Sammlerwert in der Regel viel höher und daher ist es unwahrscheinlich, dass sie im Umlauf sind.

Viele Geschäfte nehmen keine 100-, 200- und 500-Euro-Scheine an, weil sie Fälschungen und Einbrüche befürchten.

In vielen Geschäften, insbesondere Supermärkten, ist es üblich, dass der Geldautomat den Gesamtbetrag auf die nächsten 5 Cent aufrundet. Seien Sie nicht überrascht, der Unterschied wird als angezeigt „Afronding“ auf der Kassenbon.

Die Verwendung von Kreditkarten ist im Allgemeinen recht verbreitet, aber nicht so weit verbreitet wie in den Vereinigten Staaten oder einigen anderen europäischen Ländern. Die Niederländer selbst verwenden oft (Debit-)Bankkarten, für die es normalerweise auch in kleinen Geschäften und Marktständen einen Automaten gibt. In Touristengebieten (aber auch dort werden sie nicht von allen Supermärkten akzeptiert) sowie in Restaurants und einigen Kaufhäusern im Rest des Landes finden Sie in der Regel weit verbreitete Kreditkarten, aber fragen Sie vorher oder überprüfen Sie die Symbole, die normalerweise am angezeigt werden Eingang. Aus Sicherheitsgründen wird für die Verwendung von Kreditkarten in den Niederlanden zunehmend ein PIN-Code benötigt.

Geldautomaten sind leicht zugänglich, besonders in der Nähe von Einkaufs- und Ausgehvierteln. Selbst in Dörfern gibt es in der Regel einen oder mehrere Geldautomaten in der Nähe des örtlichen Supermarkts.

Das niederländische Gesetz schreibt vor, dass alle Servicegebühren und Steuern in den von Hotels, Bars und Restaurants veröffentlichten Preisen enthalten sein müssen. Trinkgeld ist daher nicht erforderlich, wird aber dennoch als Belohnung für guten Service geschätzt und ist immer häufiger anzutreffen. Gerade in touristischen Gebieten und großen Hotels ist es keine Seltenheit, dass Trinkgelder steigen. Viele niederländische Kunden lassen selbst in einfachen Bars und Restaurants 1 oder 2 Euro, es sei denn, der Service ist schlecht. Für guten Service in einem Restaurant sollten Sie frei lassen, was Sie für angemessen halten. Ein Trinkgeld von 5-10 % auf eine Restaurantrechnung gilt als großzügige Belohnung für guten Service.

Die meisten Geschäfte öffnen um 9 oder 10 Uhr und schließen normalerweise gegen 6 Uhr. Supermärkte und Baumärkte haben oft längere Öffnungszeiten, öffnen gegen 8.30 Uhr und schließen um 8 oder 10 Uhr. Traditionell sind die meisten Geschäfte sonntags geschlossen oder haben nur an wenigen Sonntagen im Jahr geöffnet („koopzondagen“ genannt). In den letzten Jahren haben neue Gesetze den Kommunen die Möglichkeit gegeben, selbst über die Anzahl der Koopzondagen, dh Sonntage, an denen Geschäfte öffnen dürfen, zu entscheiden. Infolgedessen sind die meisten Geschäfte in den Zentren der großen Städte (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Maastricht usw.) jetzt geöffnet jeden Sonntag, in der Regel von 12 bis 5 oder 6 Uhr. Diesem Trend folgen immer mehr Kleinstädte, vor allem solche, in denen der Tourismus ein wichtiger Wirtschaftsfaktor ist. Leider ist die Situation von Ort zu Ort unterschiedlich. In den meisten Kleinstädten darf jeden Sonntag mindestens ein Supermarkt öffnen, die meisten haben mehrere Sonntagsöffnungen im Jahr, und einige haben jeden Sonntag geöffnet. Beachten Sie, dass einige kleine Geschäfte am Montagmorgen geschlossen sind oder sogar einen zusätzlichen Tag unter der Woche geschlossen haben.

Die Niederlande sind ein guter Ort zum Kaufen Blumen. Blumenzwiebeln nimmt man am besten mit nach Hause und kann das ganze Jahr über in Touristengeschäften, Gartencentern und Baumärkten gekauft werden. Beachten Sie, dass Blumenzwiebeln und ihre Pflanzzeit von den Jahreszeiten abhängen. Tulpenzwiebeln sind im Allgemeinen vom Spätwinter bis zum Spätsommer nicht erhältlich. Frische Blumen können in Blumenläden gekauft oder in den meisten Supermärkten verpackt werden. Denken Sie auch daran, dass es zwar kein Problem ist, Blumenzwiebeln und Blumen außer Landes zu bringen, dass es jedoch strenge Beschränkungen für die Einfuhr in Ihr eigenes Land geben kann.

Das Land ist auch berühmt für seine Holzschuhe. Heute trägt sie kaum noch jemand, außer ein paar Bauern auf dem Land. Das Tragen von Clogs in der Öffentlichkeit außerhalb des Landes wird Ihnen einige seltsame Blicke von den Einheimischen einbringen. Wenn Sie sie anprobieren, sind die berühmten „Clogs“ überraschend bequem und in jeder ländlichen Umgebung sehr nützlich. Betrachten Sie sie als All-Terrain-Schuhe; Einfach anzuziehen für einen Spaziergang im Garten, auf dem Feld oder auf einem Feldweg. Wenn Sie zu Hause auf dem Land leben, sollten Sie in Betracht ziehen, ein Paar mitzunehmen, wenn Sie können. Vermeiden Sie die kitschigen Touristenläden von Schiphol und Damrak in Amsterdam und suchen Sie stattdessen nach einem regulären Verkäufer, der normalerweise in Städten und Dörfern in ländlichen Gebieten zu finden ist. In der nördlichen Provinz Friesland gibt es viele Geschäfte, die Holzschuhe verkaufen, die oft in den leuchtenden Farben der friesischen Flagge geschmückt sind.

Die Niederlande gelten allgemein als ein teuer Land (es sei denn, Sie kommen aus Skandinavien). Unterkunft und Verpflegung sind teurer als in den Nachbarländern, dafür sind Bahnreisen, Museen und Sightseeing tendenziell günstiger. Einzelhandelspreise für Kleidung, Geschenke usw. sind ähnlich wie in den meisten westeuropäischen Ländern; Unterhaltungselektronik ist etwas teurer. Benzin, Tabak und Alkohol sind aufgrund der Verbrauchsteuern relativ teuer. Standardzigarettenpackungen enthalten nur 19 Zigaretten.

Das Nachtleben in den Niederlanden ist sehr vielfältig. Amsterdam ist bekannt für seine Nachbarschaftskneipen, Rotterdam ist für Clubbing bekannt und Groningen, Leiden und Utrecht haben eine aktive Studentenszene. Bars bieten ein breites Spektrum an Musikszenen, Nachtclubs werden jedoch dominiert Tanzen. Der Zutritt zu Bars ist gesetzlich erlaubt ab 16 Jahren, aber viele Bars und Nachtclubs haben strengere Richtlinien und gewähren Personen unter 18 oder 21 Jahren keinen Zutritt.

Die Niederlande sind bekannt für ihre Liberalität Drogenpolitik. Obwohl technisch immer noch illegal nach internationalen Verträgen, persönliche Nutzung von (weiche) Drogen wird vom Justizministerium im Rahmen eines Beamtenrechts geregelt tolerieren Politik; wörtlich bedeutet 'akzeptieren' oder 'tolerieren'. Rechtlich gesehen handelt es sich um eine Doktrin der Nichtverfolgung auf der Grundlage, dass die ergriffenen Maßnahmen so regelwidrig wären, dass sie eine selektive Strafverfolgung darstellen würden.

Sie dürfen Cannabis oder Haschisch in kleinen Dosen (5 g oder weniger) kaufen und rauchen. Sie müssen 18 Jahre oder älter sein, um es zu kaufen. Dazu müssen Sie zu a gehen Café, die in den meisten Großstädten reichlich vorhanden sind. Coffeeshops dürfen keinen Alkohol verkaufen und Minderjährige (unter 18) haben keinen Zutritt. Coffeeshops ist explizite Werbung untersagt. Viele verwenden zum Beispiel die rot-gelb-grünen Farben von Rastafari, um auf die darin erhältlichen Produkte anzuspielen, andere sind dezenter und manchmal fast versteckt.

Halluzinogene („magische“) Pilze sind, sobald sie legal sind, offiziell verboten. „Zaubertrüffel“, die die gleichen Wirkstoffe wie Zauberpilze enthalten, sind jedoch technisch gesehen immer noch legal und werden in einigen Headshops in Amsterdam verkauft.

Prostitution ist entkriminalisiert, aber nur für Prostituierte, die in einem lizenzierten Bordell registriert sind. Safer Sex und die Verwendung von Kondomen sind gängige Praxis, und die Prostituierten haben sie normalerweise. Es ist für Sexarbeiterinnen illegal, Kunden auf der Straße zu werben. Prostitution ist eher in der Hauptstadt Amsterdam mit ihrem Rotlichtviertel verbreitet, obwohl Touristen nur als Andenken an ihre Reise dorthin gehen. In ländlicheren Gegenden gibt es fast keine Prostitution.

• Alle zwei Jahre geht das Land verrückt nach Fußball anlässlich der Europameisterschaft oder der Weltmeisterschaft. Ganze Straßen werden mit orangefarbenen Fahnen, der Nationalfarbe des Landes, geschmückt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Hälfte der Bevölkerung ein Spiel verfolgt, wenn es besonders wichtig ist. Oftmals installieren Großstädte große Fernsehbildschirme für die Öffentlichkeit, beispielsweise auf dem Rembrandtplein in Amsterdam. Auch Cafés und Bars sind beliebte Orte, um Spiele anzusehen.
• Im Süden der Niederlande (Nordbrabant, Limburg und in geringerem Maße Twente, Overijssel und südliches Gelderland) Karneval war wird seit dem Mittelalter katholisch gefeiert. Es findet kurz vor der Fastenzeit statt, normalerweise im Februar oder März. Sonntags und manchmal auch montags gibt es in fast jeder Stadt Paraden. Paraden können auch abends, meist samstags, stattfinden, wenn alle Festwagen mit vielen kleinen Lichtern beleuchtet sind. An den anderen Tagen der Woche werden viele Aktivitäten organisiert, die von Straßenmalerei (stoepkrijten) bis hin zu Biertrinkwettbewerben reichen. Für den Karneval empfehlen sich die Städte 's-Hertogenbosch, Breda und Maastricht.
• King's Day (Königstag (NL) , bis 2012 war es der Königinnentag) findet jedes Jahr am 27. April im ganzen Land statt (es sei denn, dieser Tag ist ein Sonntag, dann findet er am vorherigen Samstag statt). Jedes Dorf, jede Stadt und jede Stadt organisiert kostenlose Märkte und authentische niederländische Spiele. Heute ist das Fest der Könige viel mehr als ein Tag voller Partys und Feiern. Es empfiehlt sich, orangefarbene Kleidung zu tragen, da die meisten Niederländer in ihrer Nationalfarbe herumlaufen. Es empfiehlt sich, diesen Tag in Amsterdam zu besuchen, da es sich um eines der größten Ereignisse des Jahres in dieser Stadt handelt. In mehreren größeren Städten (darunter Den Haag und Utrecht) beginnen die Feierlichkeiten am Abend des 26. April. In Den Haag finden die meisten Feierlichkeiten am Vorabend statt.
• Pinkpop. Ist jedes Jahr zu Pfingsten ein dreitägiges Popfestival („Pfingsten“) in Landgraaf, Limburg.
• Das Flachland. Popfestival – jedes letzte Wochenende im August in Biddinghuizen, Flevoland.
• Sommerkarneval. Eine große Parade im Zentrum von Rotterdam. Eine der größten Veranstaltungen in den Niederlanden.
• North Sea Jazz Festival. Ein großes Sommer-Jazzfestival, das seit 2006 im Rotterdamer Ahoy-Stadion stattfindet, als es von Den Haag hierher zog. An den drei Tagen treten rund 1,800 Bands aus den Bereichen Jazz, Blues, Funk, Soul, Hip-Hop, Latin und R&B auf.
• Vierdaagsefeesten. Siebentägiges Sommerfest in Nijmegen während der Nijmeegse Vierdaagse, das immer am 3. Dienstag im Juli beginnt. Die Feierlichkeiten beginnen jedoch bereits am Wochenende zuvor und werden von mehr als einer Million Menschen besucht. Während des Festivals gibt es einen Bereich für alle großen niederländischen Bands wie Moke und Racoon, De Affaire, das sich auf Alternative und Rock konzentriert, The Matrixx, das die gesamte elektronische Tanzmusik bietet, die Sie brauchen, und natürlich die vielen Terrassen und Bars.
• Sensation – (früher bekannt als „Sensation White“) Eine der berühmtesten Partys der Welt, organisiert von ID&T. 40,000 Menschen, ganz in Weiß gekleidet, versammeln sich, um großartigen House-DJs zu lauschen. Die Tickets sind in der Regel sehr schnell ausverkauft. Mehrmals im Jahr finden weltweit mehrere internationale Ausgaben statt, wobei das Hauptkonzert jeden Sommer in der Amsterdam ArenA stattfindet. Sensation Black (mit Hardstyle-Musik) fand früher jedes Jahr am selben Veranstaltungsort statt, findet nun aber in Belgien statt.
• Dance Valley. Das größte Tanzfestival mit mehr als 40,000 Besuchern. Jedes Jahr Mitte Juli im Spaarnwoude Park in der Nähe des Flughafens Schiphol. Der Schwerpunkt liegt auf der Feier des Sommers mit Zirkuszelten, in denen jedes Zelt eine andere Art von Tanzmusik repräsentiert.
• Mystery Land. Tanzfestival zum Thema „Die Kraft der Blumen“. In der letzten Augustwoche, in der Nähe des Flughafens Schiphol. Die meisten Tanzarten sind vertreten, sogar Elektro. Es gibt auch Aktivitäten wie Workshops und Theater, die es normalerweise nicht auf Tanzfestivals gibt.
• Defqon.1st Tanzfestival mit Schwerpunkt auf den härtesten Tanzstilen wie Hardstyle und Hardcore. Wohnsitz in Flevoland, normalerweise Mitte Juni.

In den Niederlanden gibt es mehrere wichtige Feiertage. Die gesetzlichen Feiertage in den Niederlanden sind wie folgt:

• Karfreitag (der Freitag vor Ostern) ist kein gesetzlicher Feiertag. Allerdings ehren die meisten (halb-)staatlichen Organisationen, Banken und Versicherungen diesen Tag, indem sie einen freien Tag gewähren. Wird an diesem Tag Urlaub gewährt, handelt es sich in der Regel um einen Pflichturlaub, der von den Urlaubstagen der Arbeitnehmer abgezogen wird, während andere bundesweite Feiertage bei der Berechnung des Urlaubsgeldes nicht berücksichtigt werden.
• Der Nikolausabend (der Vorabend von Sinterklaas, auch bekannt als Paket Nacht), der 5. Dezember, ist ebenfalls kein Feiertag, wird aber dennoch weithin gefeiert. Obwohl das Traditionelle Nikolaustag Ist der 6. Dezember, wird in den Niederlanden eigentlich der Nikolausabend, der 5. Dezember, gefeiert.

Die Regierung erkennt auch den Zeitraum zwischen Weihnachten und Neujahr als „gleichwertig“ mit einem Feiertag für die Zwecke von Einzahlungen/Zahlungen an oder von der Regierung an; Endet ein Termin an einem solchen Tag, wird der Termin verlängert. Fällt der erste oder zweite Weihnachtsfeiertag auf ein Wochenende (z. B. Samstag oder Sonntag), wird dafür kein zusätzlicher Wochentag zugewiesen. Mit anderen Worten: In Jahren, in denen der Weihnachtstag ein Samstag ist, gibt es überhaupt keinen nationalen Weihnachtsfeiertag.

Auch im Süden der Niederlande wird Karneval gefeiert. Obwohl es kein offizieller Feiertag ist, nehmen sich viele Menschen im Süden eine Woche frei, um ihn zu feiern.

Kürzlich gab es eine Debatte darüber, ob Eid ul Fitr (Suikerfest in Niederländisch) sollte ein Feiertag sein oder nicht. Diese Debatte wurde von politischen Parteien wie der PVV und der SGP abgelehnt, obwohl viele andere kein Problem damit haben. Zur Zeit, Eid ul Fitr ist kein offizieller Feiertag, rechtfertigt aber in der Regel einen freien Tag für islamische Arbeitnehmer. Gegner dieses Vorschlags argumentieren, dass es bereits genügend nationale Feiertage gebe.

Die Niederländer gelten als die informellsten und gelassensten Menschen in Europa und es gibt nur wenige strenge soziale Tabus. Es ist unwahrscheinlich, dass die Niederländer allein durch Ihr Verhalten oder Aussehen beleidigt werden. Tatsächlich ist es wahrscheinlicher, dass auch die Besucher selbst davon beleidigt werden direkt a Gespräch. Trotzdem sind die Maßstäbe für Unhöflichkeit u 2016h geöffnet Feindseligkeiten ähneln denen in anderen westeuropäischen Ländern.

Die Ausnahme von dieser Offenheit ist der persönliche Reichtum. Beispielsweise gilt es als vulgär, sein Vermögen preiszugeben. Jemanden darum zu bitten, Ihnen davon zu erzählen, wird daher als Akt der Neugier betrachtet und Sie werden wahrscheinlich nur eine ausweichende Antwort erhalten.

Ebenso ist es nicht ratsam, aufdringlich über Ihre Religion zu sprechen oder anzunehmen, dass eine niederländische Person, die Sie treffen, katholisch oder calvinistisch ist, da die meisten Menschen keinem Glauben angehören. In städtischen Gebieten gilt es nicht als unhöflich, jemanden danach zu fragen, aber im Allgemeinen wird von Ihnen erwartet, dass Sie dem Glauben der anderen Person gegenüber vollkommen tolerant sind und nicht missionieren. Offenkundig religiöses Verhalten wird eher mit Ratlosigkeit und Spott als mit Feindseligkeit beantwortet. Eine Ausnahme bildet der niederländische Bibelgürtel, der sich von Zeeland bis Südholland, Utrecht und Gelderland erstreckt und aus Städten mit vielen starken niederländischen reformierten Christen besteht, die dazu neigen, von anderen religiösen Ansichten beleidigt zu werden.

Offen nationalistische Gefühle werden von der Öffentlichkeit ebenfalls mit einigem Misstrauen betrachtet, obwohl es eine Reihe von Feiern wie King gibt's Tag (Königstag (NL) , 27. April) und bei Fußballmeisterschaften. Manche kleiden sich orange und/oder betrinken sich, aber Fremdenfeindlichkeit ist nicht zu befürchten.

In den Niederlanden ist das Küssen auf die Wange eine übliche Form der Begrüßung für Frauen und zwischen Frauen und Männern. Normalerweise geben sich zwei Männer die Hand. Küssen eignet sich besonders für informelle Anlässe. Zur Begrüßung wird es normalerweise für Personen verwendet, die sich bereits kennen. Es ist auch üblich, jemandem zu gratulieren und wird auch für Fremde verwendet. Der Händedruck eignet sich eher für formelle Anlässe. Der Versuch, jemandem die Hand zu schütteln, wenn ihm ein Kuss angeboten wird, oder einen Kuss abzulehnen, kann als seltsam oder unhöflich angesehen werden.

Die Holländer küssen sich dreimal abwechselnd auf die rechte und linke Wange. Das könnte für Briten und viele andere Europäer, die es gewohnt sind, nur zwei Küsse zu bekommen, zu peinlichen Situationen führen. Außerdem solltest du immer auf die Wangen küssen, anstatt Luftküsse zu geben.

Wie bereits erwähnt, sind die Niederlande liberal gegenüber Homosexualität und gilt als einer der schwulenfreundlichsten Länder der Welt. Die Niederlande haben die den Ruf, das erste Land zu sein, das die gleichgeschlechtliche Ehe anerkennt, und ein offenes Bekenntnis zur eigenen Orientierung würde in den Niederlanden nicht viele Probleme bereiten. Aber auch ein schwulenfreundliches Land wie die Niederlande kann es sich leisten, Homosexualität zu kritisieren, aber das ist von Land zu Land unterschiedlich. Da Gewalt und Diskriminierung von Homosexuellen selten sind und der rechtliche Status der gleichgeschlechtlichen Ehe in den Niederlanden gering ist, kann das Land als a angesehen werden schwule Utopie in auf jeden Fall und sollte für Schwule und Lesben sicher sein (außer nach großen Fußballspielen oder während Demonstrationen, wenn es im Allgemeinen zu Gewalt kommt).

Wenn Sie sich gegen LGBT-Rechte aussprechen, ist es unwahrscheinlich, dass die Niederländer wütend werden, obwohl sie Ihnen vielleicht zu verstehen geben, dass sie mit Ihren Ideen nicht einverstanden sind. Verstehen Sie es nicht falsch, wenn Niederländer das Wort „schwul“ als Schimpfwort verwenden, denn in vielen Fällen bedeutet das nicht, dass sie gegen Homosexualität sind. Sie wollen es einfach nicht zu ernst nehmen. Jüngste Umfragen zeigen, dass mehr als 90 % der Niederländer glauben, dass Homosexualität moralisch ist und akzeptiert werden sollte.

Die Niederlande hatten viele berühmte Maler. Das 17. Jahrhundert, als die niederländische Republik blühte, war die Zeit der „holländischen Meister“, wie Rembrandt van Rijn, Johannes Vermeer, Jan Steen, Jacob van Ruisdael und vielen anderen. Die berühmtesten niederländischen Maler des 19. und 20. Jahrhunderts waren Vincent van Gogh und Piet Mondriaan. MC Escher ist ein bekannter Grafiker. Willem de Kooning wurde in Rotterdam geboren und ausgebildet, obwohl er als bekannter amerikanischer Künstler gilt.

Die Niederlande sind das Land der Philosophen Erasmus von Rotterdam und Spinoza. Alle wichtigen Arbeiten von Descartes wurden in den Niederlanden durchgeführt. Der niederländische Wissenschaftler Christiaan Huygens (1629-1695) entdeckte den Saturnmond Titan, behauptete, dass sich Licht in Form von Wellen ausbreite, erfand die Pendeluhr und verwendete als erster Physiker mathematische Formeln. Antonie van Leeuwenhoek war die erste, die Einzeller unter dem Mikroskop beobachtete und beschrieb.

Auch die Literatur blühte im Goldenen Zeitalter der Niederlande auf, mit Joost van den Vondel und PC Hooft als den beiden berühmtesten Schriftstellern. Im 2016. Jahrhundert schrieb Multatuli über die Misshandlung der Eingeborenen in der holländischen Kolonie, dem heutigen Indonesien. Bedeutende Schriftsteller des 2016. Jahrhunderts sind Godfried Bomans, Harry Mulisch, Jan Wolkers, Simon Vestdijk, Hella S. Haasse, Cees Nooteboom, Gerard (van het) Reve und Willem Frederik Hermans. Anne Franks „Tagebuch eines Mädchens“ wurde nach ihrem Tod im Holocaust veröffentlicht und aus dem Niederländischen in alle wichtigen Sprachen übersetzt.

Traditionelle niederländische Architektur ist besonders beliebt in Amsterdam, Delft und Leiden, mit Gebäuden aus dem 17. und 18. Jahrhundert entlang der Kanäle. Die Architektur kleiner Dörfer mit ihren Holzhäusern findet man in Zaandam und Marken. Nachbildungen niederländischer Gebäude sind im Huis Ten Bosch in Nagasaki, Japan, zu finden. Ein ähnliches holländisches Dorf befindet sich im Bau in Shenyang, China. Windmühlen, Tulpen, Holzschuhe, Käse, Delfter Keramik und Cannabis gehören zu den Dingen, die Touristen mit den Niederlanden verbinden.

Die Niederlande haben eine lange Geschichte sozialer Toleranz und gelten heute aufgrund ihrer Drogenpolitik und der Legalisierung der Euthanasie als liberales Land. Am 1. April 2001 legalisierten die Niederlande als erstes Land die gleichgeschlechtliche Ehe.

Die Holländer haben einen Verhaltenskodex, der das Sozialverhalten regelt und als wichtig erachtet wird. Aufgrund der internationalen Stellung der Niederlande wurden viele Bücher zu diesem Thema geschrieben. Einige Bräuche gelten nicht in allen Regionen und sind niemals absolut. Neben den für die Niederlande spezifischen Bräuchen gelten auch viele allgemeine Punkte der europäischen Etikette für die Niederländer.

Die niederländische Gesellschaft ist egalitär, individualistisch und modern. Menschen neigen dazu, sich selbst als bescheiden, unabhängig und selbstbewusst zu sehen. Sie schätzen Fähigkeiten mehr als Abhängigkeiten. Niederländer haben eine Abneigung gegen alles Unwesentliche.

Auffälliges Verhalten sollte vermieden werden. Geld anzuhäufen ist schön und gut, aber große Geldbeträge auszugeben gilt als Laster und wird mit Angeberei in Verbindung gebracht. Ein gehobener Lebensstil gilt als verschwenderisch und ist den meisten Menschen suspekt. Die Niederländer sind stolz auf ihr kulturelles Erbe, ihre reiche Kunstgeschichte und ihr Engagement in internationalen Angelegenheiten.

Niederländische Umgangsformen sind offen und direkt, mit einer direkten Einstellung; Informalität kombiniert mit dem Festhalten an grundlegenden Verhaltensweisen. Laut einer humorvollen Quelle zur niederländischen Kultur, Ihre Offenheit erweckt bei vielen Menschen den Eindruck, unhöflich und ungehobelt zu sein – Attribute, die sie lieber „Offenheit“ nennen.

Eine seriösere Quelle, die über die Holländer bekannt ist, ist Jacob Vossesteins Dealing with the Dutch: Der niederländische Egalitarismus ist die Idee, dass alle Menschen gleich sind, insbesondere moralisch, und ist daher der Ursprung der etwas ambivalenten Haltung der Niederländer gegenüber Hierarchie und Status. Wie immer unterscheiden sich die Wege von Gruppe zu Gruppe. Fragen zu Grundregeln zu stellen, gilt nicht als unhöflich. Was Ihnen als offenkundig plumpe Themen und Kommentare erscheinen mag, ist für Niederländer nicht peinlicher oder ungewöhnlicher als eine Diskussion über das Wetter.

Die Mehrheit der Niederländer ist nicht religiös und Religion wird in den Niederlanden im Allgemeinen als sehr persönliche Angelegenheit betrachtet, die nicht öffentlich verbreitet werden darf.

Die Niederlande gelten als führend im Umwelt- und Bevölkerungsmanagement. 2015 belegten Amsterdam und Rotterdam die Plätze 4 und 5 im Arcadis Sustainable Cities Index.

Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Konzept für die Niederländer. Das Ziel der niederländischen Regierung ist es, bis 2050 ein nachhaltiges, zuverlässiges und erschwingliches Energiesystem zu haben, in dem die CO2-Emissionen halbiert werden und 40 % des Stroms aus nachhaltigen Quellen stammt.

Die Regierung investiert Milliarden Euro in Energieeffizienz, nachhaltige Energie und CO2-Reduktion. Das Königreich ermutigt auch niederländische Unternehmen, nachhaltige Unternehmen/Projekte/Einrichtungen zu gründen, mit finanzieller Unterstützung des Staates für Unternehmen oder Einzelpersonen, die daran arbeiten, das Land nachhaltiger zu machen.

Die Niederlande haben viele musikalische Traditionen. Traditionelle niederländische Musik ist ein Genre, das als „Levenslied“ bekannt ist, was „Lied von“ bedeutet life“, vergleichbar mit dem französischen Lied oder dem deutschen Schlager. Diese Lieder haben normalerweise eine einfache Melodie und einen einfachen Rhythmus und eine direkte Struktur aus Strophen und Refrains. Die Themen können leicht sein, sind aber oft sentimental und beinhalten Liebe, Tod und Einsamkeit. Traditionelle Musikinstrumente wie Akkordeon und Drehorgel sind ein grundlegendes Element von Levenslieds Musik, obwohl viele Künstler in den letzten Jahren auch Synthesizer und Gitarren verwendet haben. Zu den Künstlern dieses Genres gehören Jan Smit, Frans Bauer und André Hazes.

Zeitgenössische niederländische Rock- und Popmusik (Nederpop) entstand in den 1960er Jahren, stark beeinflusst von populärer Musik aus den Vereinigten Staaten und Großbritannien. In den 1960er und 1970er Jahren waren die Texte hauptsächlich auf Englisch und einige der Songs waren instrumental. Gruppen wie Shocking Blue, Golden Earring, Tee Set, George Baker Selection und Focus waren international erfolgreich. Ab den 1980er Jahren begannen immer mehr Popmusiker auf Niederländisch zu arbeiten, teilweise inspiriert durch den großen Erfolg der Band Doe Maar. Heute floriert die niederländische Rock- und Popmusik in beiden Sprachen, und einige Künstler nehmen in beiden Sprachen auf.

Die aktuellen Symphonic-Metal-Bands Epica, Delain, ReVamp, The Gathering, Asrai, Autumn, Ayreon und Within Temptation sowie die Jazz/Pop-Sängerin Caro Emerald sind international erfolgreich. Metal-Bands wie Legion of The Damned, Hail of Bullets, God Dethroned, Izegrim, Asphyx, The Charm the Fury, Textures, Present Danger, Heidevolk und Slechtvalk sind ebenfalls beliebte Gäste bei Europas größten Metal-Festivals. Zu den zeitgenössischen Lokalmatadoren gehören die Popsängerin Anouk, die Country-Pop-Sängerin Ilse DeLange, die Folkband Rowwen Hèze, die im Südgelder-Dialekt singt, die Rockband BLØF und das niederländischsprachige Duo Nick & Simon.

In den frühen 1990er Jahren kamen niederländische und belgische House-Musik im Projekt Eurodance 2 Unlimited zusammen. Mit 18 Millionen verkauften Tonträgern sind die beiden Sänger der Band noch heute die erfolgreichsten niederländischen Musikkünstler. Tracks wie „Get Ready for This“ sind nach wie vor beliebte Themen bei amerikanischen Sportveranstaltungen wie der NHL. Niederländischsprachiger Rap und Hip-Hop (Nederhop) entstand ebenfalls Mitte der 1990er Jahre und wurde in den Niederlanden und Belgien populär. Künstler mit nordafrikanischer, karibischer oder nahöstlicher Herkunft haben dieses Genre stark beeinflusst.

Seit den 1990er Jahren hat die niederländische elektronische Tanzmusik (EDM) die Welt in vielen Formen erobert, von Trance über Techno und Chatter bis hin zu Hardstyle. Einige der besten Dance-Music-DJs der Welt kommen aus den Niederlanden, darunter Armin van Buuren, Tiësto, Hardwell, Martin Garrix, Oliver Heldens, Nicky Romero, Sander van Doorn und Afrojack; Die ersten vier wurden von DJ Mag Top 100 DJs zu den besten der Welt gekürt. Das Amsterdam Dance Event (ADE) ist die weltweit wichtigste Konferenz für elektronische Musik und das größte Clubfestival für die vielen elektronischen Subgenres auf dem Planeten. Diese DJs tragen auch zur dominierenden Popmusik der Welt bei, da sie oft mit internationalen Top-Künstlern zusammenarbeiten und für sie produzieren.

In der klassischen Musik ist Jan Sweelinck der berühmteste niederländische Komponist. Louis Andriessen ist einer der berühmtesten lebenden niederländischen klassischen Komponisten. Ton Koopman ist ein niederländischer Dirigent, Organist und Cembalist. Er ist außerdem Professor am Königlichen Konservatorium in Den Haag. Die bekanntesten Geiger sind Janine Jansen und André Rieu. Letzterer hat mit seinem Johann-Strauss-Orchester die Klassik und den Walzer auf Konzertreisen um die Welt geführt, deren Umfang und Ertrag sonst nur mit den größten Rock- und Popmusikgruppen zu sehen ist. Die berühmteste niederländische klassische Komposition ist der „Canto Ostinato“ von Simeon ten Holt. Es ist eine minimalistische Komposition für mehrere Instrumente. Die gefeierte Harfenistin Lavinia Meijerin veröffentlichte 2012 ein Album mit Werken von Philip Glass, das sie mit Genehmigung von Glass selbst für die Harfe transkribierte.

Das Concertgebouw (fertiggestellt 1888) in Amsterdam beherbergt das Royal Concertgebouw Orchestra, das als eines der besten Orchester der Welt gilt.

Eine Reihe niederländischer Filme – insbesondere von Regisseur Paul Verhoeven – haben internationale Verbreitung und Anerkennung gefunden, wie z Türkisches Entzücken ("Türkenfrucht“) (1973), Soldat-Van Orange ("Soldaat van Oranje“) (1975), Spetter (1980) und Der vierte Mann ("Der Vierde-Mann“) (1983). Verhoeven führte später Regie bei großen Hollywood-Filmen wie RoboCop und Urinstinkt und kehrte 2006 zurück an. Nach der Installation können Sie HEIC-Dateien mit der Holländischer Film Black Book.

Andere bekannte niederländische Regisseure sind Jan de Bont (Geschwindigkeit), Anton Corbin (Ein meistgesuchter Mann), Dick Maas (Der Aufzug), Fons Rademakers (Der Angriff), Dokumentarfilmer Bert Haanstra und Joris Ivens. Regisseur Theo van Gogh erlangte 2004 internationale Berühmtheit, als er nach Dreharbeiten zum Kurzfilm „Submission“ auf den Straßen von Amsterdam ermordet wurde.

Das Zu den international erfolgreichen niederländischen Schauspielern gehören Famke Janssen (X-Men-Filme), Carice van Houten (Game of Thrones), Michiel Huisman (Game of Thrones), Rutger Hauer (Blade Runner), Jeroen Krabbé (Die lebendigen Tageslichter) und Derek de Lint.

Die Niederlande haben einen gut entwickelten Fernsehmarkt mit mehreren kommerziellen und nichtkommerziellen Kanälen. Importierte Fernsehsendungen sowie Interviews mit fremdsprachigen Antworten werden fast immer mit Originalton und Untertiteln ausgestrahlt. Einzige Ausnahme sind Kinderprogramme.

Fernsehexporte aus den Niederlanden erfolgen hauptsächlich in Form spezifischer Formate und Franchises, insbesondere durch den international tätigen Fernsehproduktionskonzern Endemol, gegründet von den niederländischen Medienmogulen John de Mol und Joop van den Ende. Endemol hat seinen Sitz in Amsterdam und hat rund 90 Unternehmen in mehr als 30 Ländern. Endemol und seine Tochtergesellschaften erstellen und verwalten weltweit Reality-, Talent- und Spielshow-Franchises, darunter Big Brother und Deal or No Deal. John de Mol gründete daraufhin seine eigene Firma Talpa, die Franchises für Shows wie z Die Stimme und Utopie.

Etwa 4.5 Millionen der 16.8 Millionen Einwohner der Niederlande sind in einem der 35,000 Sportvereine des Landes registriert. Etwa zwei Drittel der Bevölkerung zwischen 15 und 75 Jahren treiben jede Woche Sport. Fußball ist die beliebteste Teilnehmersportart in den Niederlanden, vor Hockey und Volleyball, die die zweit- und drittbeliebtesten Mannschaftssportarten sind. Tennis, Gymnastik und Golf sind die drei beliebtesten Einzelsportarten.

Die Organisation des Sports begann im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Sportverbände wurden gegründet (z. B. der Eisschnelllaufverband 1882), Regeln wurden vereinheitlicht und Sportvereine gegründet. Ein niederländisches Nationales Olympisches Komitee wurde 1912 gegründet. Bis heute hat das Land 266 Medaillen bei den Olympischen Sommerspielen und 110 Medaillen bei den Olympischen Winterspielen gewonnen.

Bei internationalen Wettkämpfen dominieren die niederländischen Nationalmannschaften und Athleten in mehreren Bereichen des Sports. Die niederländische Eishockeymannschaft der Frauen ist die erfolgreichste Mannschaft der Weltmeisterschaft. Das niederländische Baseballteam hat bei insgesamt 20 Veranstaltungen 32 Mal die Europameisterschaft gewonnen. Die niederländischen K-1-Kickboxer haben den K-1 World Grand Prix 15 Mal von 19 Turnieren gewonnen.

Die Leistung der niederländischen Eisschnellläufer bei den Olympischen Winterspielen 2014, wo sie 8 von 12 Veranstaltungen und 23 von 36 Medaillen, darunter 4 Gesamtsiege, gewannen, ist die dominanteste Leistung in einer einzelnen Sportart in der olympischen Geschichte.

Motorradrennen auf der Rennstrecke TT Assen haben eine lange Geschichte. Assen ist der einzige Austragungsort, an dem seit seiner Gründung im Jahr 1949 jedes Jahr eine Runde der Motorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde. Die Strecke wurde 1954 speziell für die Dutch TT gebaut, die vorherigen Veranstaltungen fanden auf öffentlichen Straßen statt.

Max Verstappen aus Limburg fährt derzeit in der Formel 1 und gewann als erster Niederländer einen Grand Prix. Der Badeort Zandvoort war von 1958 bis 1985 Austragungsort des Großen Preises der Niederlande.

Auch die Volleyball-Nationalmannschaft der Männer war erfolgreich und gewann die Silbermedaille bei den Olympischen Sommerspielen 1992 und die Goldmedaille vier Jahre später in Atlanta. Die größten Erfolge der Frauen-Nationalmannschaft waren der Gewinn der Europameisterschaft 1995 und der World Grand Prix 2007.

Ursprünglich war die Küche des Landes von Fischerei und Landwirtschaft geprägt, einschließlich der Kultivierung des Landes für Feldfrüchte und der Aufzucht von Haustieren. Die niederländische Küche ist einfach und unkompliziert und enthält viele Milchprodukte. Frühstück und Mittagessen bestehen in der Regel aus Brot und Toast oder alternativ Frühstückszerealien. Traditionell besteht das Abendessen aus Kartoffeln, einer Portion Fleisch und (saisonalem) Gemüse.

Die niederländische Ernährung war relativ reich an Kohlenhydraten und Fetten, was die Ernährungsbedürfnisse der Arbeiter widerspiegelte, deren Kultur das Land prägte. Ohne viele Raffinessen lässt es sich am besten als rustikal beschreiben, obwohl viele Feiertage immer noch mit besonderen Speisen gefeiert werden. Während des 2016. Jahrhunderts änderte sich diese Ernährung und wurde viel kosmopolitischer, wobei die meisten Küchen der Welt in den großen Städten vertreten waren.

Die Küche der südlichen Niederlande umfasst die Küchen der niederländischen Provinzen Nordbrabant und Limburg sowie der flämischen Region in Belgien. Es ist berühmt für seine vielen reichhaltigen Backwaren, Suppen, Eintöpfe und Gemüsegerichte. Es wird oft als Burgund bezeichnet, ein niederländischer Ausdruck, der an den reichen burgundischen Hof erinnert, der im Mittelalter die Niederlande regierte und für seine Pracht und seine großen Feste bekannt war. Es ist die einzige kulinarische Region in den Niederlanden, die Haute Cuisine entwickelt hat.

Anfang 2014 stufte Oxfam die Niederlande in einem Vergleich von 125 Ländern als das Land mit der nahrhaftesten, reichhaltigsten und gesündesten Ernährung ein.

Von den Besitztümern der Niederländischen Ostindien-Kompanie im 17. Jahrhundert bis zu den Kolonialisierungen im 19. Jahrhundert dehnten sich die Besitztümer des niederländischen Kaiserreichs weiter aus und erreichten ihren größten Umfang mit der Errichtung einer Hegemonie über Niederländisch-Ostindien im frühen 20. Jahrhundert. Niederländisch-Ostindien, das später das heutige Indonesien bildete, war eine der wertvollsten europäischen Kolonien der Welt und die wichtigste für die Niederlande. Mehr als 350 Jahre gemeinsames Erbe haben in den Niederlanden starke kulturelle Spuren hinterlassen.

Während des niederländischen Goldenen Zeitalters im 17. Jahrhundert gab es eine bedeutende Urbanisierung der Niederlande, die hauptsächlich durch Unternehmenseinnahmen aus den asiatischen Handelsmonopolen finanziert wurde. Der soziale Status basierte auf dem Einkommen der Kaufleute, was den Feudalismus reduzierte und die Dynamik der niederländischen Gesellschaft erheblich veränderte. Als das niederländische Königshaus 1815 gegründet wurde, stammte ein Großteil des Reichtums aus dem Kolonialhandel.

Universitäten wie die im 16. Jahrhundert gegründete Königliche Universität Leiden haben sich zu führenden Wissenszentren für Südostasien- und Indonesienstudien entwickelt. Die Universität Leiden hat führende Gelehrte wie Christiaan Snouck Hurgronje hervorgebracht und hat immer noch Gelehrte, die sich auf indonesische Sprachen und Kulturen spezialisiert haben. Die Universität Leiden und insbesondere das KITLV sind Bildungs- und Wissenschaftseinrichtungen, die heute sowohl ein intellektuelles als auch ein historisches Interesse an Indonesistik haben. Andere akademische Einrichtungen in den Niederlanden sind das Tropenmuseum in Amsterdam, ein anthropologisches Museum mit bedeutenden Sammlungen zu indonesischer Kunst, Kultur, Ethnographie und Anthropologie.

Die Traditionen der Royal Netherlands Army East Indies (KNIL) werden vom Van Heutsz Regiment der modernen Royal Netherlands Army gepflegt. In Arnheim gibt es heute noch eine Museum widmet sich der Bronbeek, ein ehemaliges Heim für pensionierte KNIL-Soldaten.

Ein besonderes Segment der niederländischen Literatur, die sogenannte niederländisch-indische Literatur, existiert noch und umfasst etablierte Autoren wie Louis Couperus, den Autor von „The Hidden Power“, der die Kolonialzeit als wichtige Inspirationsquelle nutzte. Eines der großen Meisterwerke der niederländischen Literatur ist das 1860 von Multatuli geschriebene Buch „Max Havelaar“.

Die Mehrheit der Niederländer, die nach und während der indonesischen Revolution in die Niederlande zurückgeführt wurden, waren Indo (Eurasier) aus Niederländisch-Ostindien. Diese relativ große eurasische Bevölkerung entwickelte sich über einen Zeitraum von 400 Jahren und wurde kolonialrechtlich in die europäische Rechtsgemeinschaft einbezogen. Auf Niederländisch heißen sie Indisches Niederländisch oder Indo (Abkürzung für Indoeuropäisch).

Zusammen mit ihren Nachkommen der zweiten Generation sind Indos derzeit die größte Gruppe von im Ausland geborenen Menschen in den Niederlanden. Im Jahr 2008 registrierte das niederländische Census Bureau of Statistics (CBS) 387,000 Indos der ersten und zweiten Generation, die in den Niederlanden leben. Obwohl sie als die größte ethnische Minderheit in den Niederlanden als vollständig in die niederländische Gesellschaft assimiliert gelten, haben diese „Rückkehrer“ eine Schlüsselrolle bei der Einführung von Elementen der indonesischen Kultur in die niederländische Mainstream-Kultur gespielt.

Praktisch jede Stadt in den Niederlanden hat ein „Toko“ (niederländisch-indonesisches Geschäft) oder ein indonesisches Restaurant, und viele „Pasar Malam“ (malaiisch/indonesische Nachtmärkte) finden das ganze Jahr über statt. Viele indonesische Gerichte und Lebensmittel sind in den Niederlanden alltäglich geworden. Rijsttafel, ein koloniales kulinarisches Konzept, und Gerichte wie Nasi Goreng und Satay sind in den Niederlanden sehr beliebt.

Verbrechen

Die Niederlande gelten allgemein als sicheres Land. Seien Sie jedoch wachsam in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und anderen Großstädten, wo Taschendiebstahl und Fahrraddiebstahl an der Tagesordnung sind; Gewaltkriminalität ist selten. In größeren Städten gelten einige Außenbezirke nachts als unsicher.

Polizei, Krankenwagen und Feuerwehr haben eine allgemeine Notrufnummer, 112. Es gibt eine Polizei, die in 10 Polizeiregionen organisiert ist. Die Besucher werden hauptsächlich mit der regionalen Polizei zu tun haben. Einige spezialisierte Kräfte, wie die Eisenbahnpolizei und die Verkehrspolizei auf den Hauptstraßen, werden von einer separaten nationalen Kraft geführt (die Verkehrspolizei ist die KLPD – Korps Landelijke Politie Diensten, und die Bahnpolizei ist die Eisenbahnpolizei). Wenn du anrufst 112, du solltest, Finden Sie, wenn möglich, heraus, welche Notdienste Sie benötigen.

Grenzkontrollen und die Sicherheit an Häfen und Flughäfen werden von einer eigenen Polizeieinheit, der Marechaussee (oder abgekürzt „KMar“) durchgeführt. Königliche Militärpolizei), eine Gendarmerie. Dies ist ein unabhängiger Dienst der niederländischen Streitkräfte (was ihn zu einem militärischen, nicht zu einem zivilen Dienst macht), und Sicherheitsaufgaben sind Teil seiner Aufgaben.

Die meisten Städte haben städtische Ämter (Stadtwache or Stadtüberwachung), die für bestimmte polizeiliche Aufgaben wie die Verhängung von Bußgeldern für Parken und Littering zuständig sind. Sie tragen oft Uniformen im Polizeistil, um eine gewisse Autorität zu vermitteln, aber ihre Befugnisse sind begrenzt. Beispielsweise dürfen nur Polizisten eine Waffe tragen.

Das Europäische Netzwerk gegen Rassismus, eine von der Europäischen Kommission unterstützte internationale Organisation, erklärte, dass in den Niederlanden die Hälfte der türkischen Bevölkerung angab, Opfer von Rassendiskriminierung geworden zu sein. Derselbe Bericht hebt ein „dramatisches Anwachsen der Islamophobie“ parallel zum Antisemitismus hervor. Solche Einstellungen hängen jedoch eher mit Fragen der Ansiedlung von Migranten als mit Touristen zusammen, und Besucher aus Minderheiten werden ihre ethnische Zugehörigkeit in einem Land, das für seine Toleranz bekannt ist, nicht als Problem empfinden.

Drogen

Cannabis ist legal, birgt aber einige Sicherheitsrisiken. Es ist ratsam, den ersten Spliff in einer entspannten geselligen Atmosphäre zu nehmen, zum Beispiel unter Gleichgesinnten in einem Café. Seien Sie vorsichtig: Cannabis, das in den Niederlanden verkauft wird, ist oft stärker als anderswo verkaufte Sorten. Seien Sie besonders vorsichtig bei Backwaren auf Cannabisbasis („Space Cakes“), da man leicht versehentlich zu viel davon essen kann – obwohl es auch skrupellose Läden gibt, die Space Cakes ohne Kräuter verkaufen. Warten zumindest ein Stunde nach dem Essen!

Es ist verboten, ein Kraftfahrzeug zu führen, wenn Sie beeinträchtigt sind, einschließlich des Fahrens unter dem Einfluss von legalen oder illegalen Freizeit- oder verschreibungspflichtigen Drogen (wie Kokain, Ecstasy, Cannabis und Pilzen) sowie von Alkohol und Medikamenten, die Ihre Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen können .

Der Kauf von weichen Drogen bei Straßendealern ist immer noch illegal und es wird allgemein davon abgeraten. Der Kauf anderer (harter) Drogen wie Ecstasy, Kokain oder verarbeiteter/getrockneter Pilze ist weiterhin gesetzlich geregelt. Personen, die beim Besitz kleiner Mengen illegaler Drogen für den persönlichen Gebrauch erwischt werden, werden jedoch häufig nicht strafrechtlich verfolgt.

Der Konsum jeglicher Form von Drogen ist legal, auch wenn der Besitz dies nicht ist. Wenn Sie beim Drogenkonsum gesehen werden, können Sie theoretisch wegen Besitz, aber nicht wegen Konsum verhaftet werden. Dies hat einen wichtigen Effekt: Zögern Sie nicht, medizinische Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn Sie unter den schädlichen Auswirkungen des Drogenkonsums leiden, und informieren Sie den Rettungsdienst so schnell wie möglich über die von Ihnen konsumierten (illegalen) Drogen. Den medizinischen Diensten ist es egal, woher Sie die Medikamente haben, sie werden sich nicht an die Polizei wenden, ihr einziges Ziel ist es, Sie bestmöglich zu versorgen.

An manchen Abenden wird eine „Drogenteststation“ angeboten, wo Sie Ihre (synthetischen) Drogen testen lassen können. Dies liegt hauptsächlich daran, dass viele Pillen zusätzlich zu den angegebenen Inhaltsstoffen schädliche Chemikalien enthalten; Beispielsweise enthalten viele „Ecstasy“-Pillen (MDMA) auch Speed ​​(Amphetamine). Einige Pillen enthalten nicht einmal MDMA. Testbanken sollen den Drogenkonsum nicht fördern, da Eigentümer von Versammlungsstätten mit hohen Geldstrafen belegt werden, wenn sie Drogen in ihren Räumlichkeiten zulassen, aber sie werden toleriert oder „dooged“, weil sie die Risiken für die öffentliche Gesundheit verringern. Hinweis: Getestete Medikamente werden von der Geschäftsstelle nicht zurückgegeben.

Bitte beachten Sie, dass mit dem Drogenkonsum erhebliche Risiken verbunden sind:

• Während Marihuana, das in Cafés gekauft wird, wahrscheinlich nicht gefährlich ist, sind harte Drogen wie Kokain und Heroin und synthetische Drogen wie Ecstasy immer noch illegal und unreguliert. Diese harten Drogen sind wahrscheinlich auf die eine oder andere Weise kontaminiert, insbesondere wenn sie bei Straßenhändlern gekauft werden.
• In einigen Ländern gibt es Gesetze, die es illegal machen, eine Reise mit dem Ziel zu planen, illegale Handlungen in einer anderen Gerichtsbarkeit zu begehen. Sie könnten also in Ihrem Heimatland festgenommen werden, nachdem Sie in den Niederlanden legal Gras geraucht haben.

Sei sehr vorsichtig mit Alkohol und Gras. Trinke die ersten beiden Male, wenn du Gras rauchst, keinen Alkohol: Wenn du nach dem Rauchen ein Bier trinkst, kann es sich anfühlen, als würdest du zehn trinken. Alkohol und Gras können jedoch eine sehr angenehme und unangenehme Erfahrung sein, besonders für Menschen, die sich nach dem Rauchen nur von Gras nicht gut genug fühlen (für manche Leute kann Gras etwas enttäuschend sein, während andere die ganze Nacht mit 0.5 g auskommen können). Alkohol und Gras verstärken sich gegenseitig: Ein wenig Alkohol kann die Wirkung von Gras verstärken, aber ein wenig zu viel kann Schwindel und/oder Übelkeit verursachen.

Der Konsum von Drogen wird von vielen Niederländern verurteilt, missbilligt und manchmal gefürchtet, obwohl er legal ist.

Prostitution

In den Niederlanden ist Prostitution legalisiert, solange es sich um freiwillige Interaktionen zwischen Erwachsenen handelt. Das Mindestalter für Sexarbeiterinnen beträgt 18 Jahre. Die Ausbeutung von Sexarbeiterinnen oder ihre Einbindung in die Sexindustrie gegen ihren Willen ist strafbar. Straßenprostitution ist in den meisten Gemeinden verboten, obwohl Utrecht, Arnheim, Groningen, Heerlen, Nijmegen und Eindhoven es in speziellen „Spitzengebieten“ erlauben. Obwohl Bordelle gesetzlich erlaubt sind, verlangen die meisten Städte eine Genehmigung und setzen eine maximale Anzahl von Einrichtungen in einem begrenzten Teil der Stadt durch. Untersuchungen haben ergeben, dass Drogenmissbrauch bei Straßenaktivitäten häufiger vorkommt. Ein Kunde, der sexuelle Dienstleistungen in Anspruch nimmt, obwohl er oder sie eine illegale Situation hätte vermuten können, macht sich bereits strafbar, und es werden explizitere gesetzliche Bestimmungen zur Kundenverantwortung entwickelt. Ein begründeter Verdacht kann sich auf schüchterne oder junge Mädchen, (leichte) Verletzungen, aber auch auf verdächtige Orte wie Industriegebiete oder Garagenboxen beziehen. Illegale Prostitution in Hotels kann von der Polizei durchsucht werden, und sowohl der Kunde als auch die Prostituierte können mit einer Geldstrafe oder Gefängnis belegt werden. Hotelangestellte waren gesetzlich verpflichtet, die Polizei zu benachrichtigen, wenn sie solche illegalen Aktivitäten vermuteten. Kurz gesagt, es ist ratsam, bezahlten Sex nur an Orten zu haben, die für die Aufnahme von Prostituierten zugelassen sind, und sich im Zweifelsfall über das Alter einer Person auszuweisen.

Die Niederlande haben eines der besten „Leitungswasser“ der Welt. Es gilt sogar als dem natürlichen Mineral- oder Quellwasser ähnlich oder überlegen. Es wird von den demokratisch gewählten Wasserbehörden (wasserschappen). Lebensmittel (in Supermärkten gekauft oder in Restaurants verzehrt) sollten ebenfalls kein Problem darstellen.

Das Gesundheitssystem in den Niederlanden ist auf Augenhöhe mit dem Rest Europas. Krankenhäuser befinden sich meist in größeren Städten und alle haben englischsprachiges medizinisches Personal. Allgemeinmediziner gibt es in fast allen Städten, außer in kleinen Dörfern, und sie sprechen normalerweise Englisch. Gesund zu bleiben ist in den meisten Fällen eine Frage des gesunden Menschenverstandes. Zwei Gesundheitsrisiken sind für Reisende besonders wichtig:

• Halten Sie beim Wandern oder Camping in den Wäldern und Dünen Ausschau Zecken und die Krankheiten, die sie tragen. Es ist ratsam, lange Ärmel zu tragen und die Hose in die Socken zu stecken. Wenn Sie innerhalb weniger Wochen einen roten Ring an Ihrem Körper entdecken, sollten Sie unbedingt einen Arzt aufsuchen, um ihn zu untersuchen Lyme-Borreliose, die ohne angemessene medizinische Versorgung tödlich sein kann.
• Im Sommer können Freibäder (hauptsächlich Süßwasser) unter dem Notorischen leiden blau-grüne Alge, ein ziemlich stinkendes Cyanobakterium, das beim Absterben Giftstoffe an das Wasser abgibt. In diesem Fall sollte ein Schild am Eingang des Geländes oder in der Nähe des Wassers so etwas wie „Waarschuwing: blauwalg“ sagen. Fragen Sie im Zweifelsfall jemanden.