Freitag, Juni 24, 2022

Wie man durch Vietnam reist

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Mit dem Flugzeug

Flüge sind der schnellste Weg, um dieses lange Land zu durchqueren. Der Flug von Hanoi nach HCMC dauert nur etwa 2 Stunden.

Zahlreiche Flüge verbinden die beiden größten Städte Hanoi und HCMC mit Großstädten wie Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc. In der Vergangenheit waren die meisten dieser Flüge im Vergleich zu europäischen oder nordamerikanischen Flügen günstig. Die Preise sind jedoch höher als zuvor, zB kostet eine Hin- und Rückfahrt zwischen Hanoi und Da Nang etwa 120-150 USD inklusive Steuern.

Die nationalen Fluggesellschaften sind Vietnam Airlines und seine Tochtergesellschaft Vasco, die kürzere Flüge durchführt, Jetstar Pacific und VietJet.

Mit dem Zug

Obwohl teurer als der Bus, ist der Zug wahrscheinlich die bequemste Art, in Vietnam auf dem Landweg zu reisen. Es gibt eine Hauptzugstrecke in Vietnam, die 1,723 km lange Hauptstrecke zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, auf der die Wiedervereinigungs-Express läuft. Die Reisezeit zwischen HCMC und Hanoi beträgt über 30 Stunden und es ist normalerweise möglich, wenn auch nicht bequem, zwischen den Hauptzielen zu übernachten. Es ist eine gute Möglichkeit, die Landschaft zu sehen und Menschen der oberen Mittelklasse zu treffen, aber wenn Sie nicht in einem Schlafwagen reisen, ist es nicht bequemer als die Busse.

Es ist ratsam, klimatisierte weiche oder harte Liegeplätze zu verwenden und so früh wie möglich zu kaufen, da die beliebtesten Liegeplätze und Routen von Reiseunternehmen und Reisebüros oft lange vor der Abfahrtszeit gekauft werden (wenn Sie also an einem Bahnhof informiert werden Schalter oder im Büro eines bekannten Reiseunternehmens, dass der Zug voll ist, bedeutet dies nicht, dass keine Tickets mehr verfügbar sind – sie wurden einfach bei einem anderen Händler gekauft). Die Buchung am Bahnhof selbst ist in der Regel der sicherste Weg. Bereiten Sie einfach Ziel, Datum, Uhrzeit, Anzahl der Passagiere und Klasse auf einem Zettel vor. Nicht verkaufte Tickets können jedoch oft in letzter Minute von Leuten gekauft werden, die am Bahnhof herumlungern – ein Zug ist selten wirklich voll, da die Bahngesellschaft bei hoher Nachfrage Waggons hinzufügt. Die Provisionen für diese Tickets sinken je näher die Abfahrtszeit rückt. Tickets können vor der Abfahrt gegen eine Provision von 10 % zurückgegeben werden. Es gibt auch eine offizielle Website der vietnamesischen Eisenbahn, die eine englische Version hat und Zahlungen mit internationalen Kreditkarten akzeptiert.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ihre Zugtickets in einem Reisebüro kaufen, da auf dem Ticket nichts aufgedruckt ist, was die Klasse angibt, in der Sie gebucht sind. Das Ergebnis ist ein häufiger Betrug mit privaten Reisebüros, bei dem Sie sie bezahlen, um ein Softsleeper-Ticket zu buchen, und sie dann Buchen Sie ein günstigeres Hardsleeper-Ticket, und Sie wissen nicht, dass Sie betrogen wurden, bis Sie in den Zug steigen und der Schläfer in der niedrigeren Klasse ist. An diesem Punkt, wenn der Zug gerade abfährt, ist es zu spät, um zum Betrüger zurückzukehren und um Entschädigung zu bitten.

Es gibt auch kürzere Routen von Hanoi nach Nordwesten und Nordosten mit internationalen Überfahrten nach China. Eine der kürzesten und beliebtesten Strecken ist der Nachtzug von Hanoi nach Lao Cai (mit Busverbindung von Lao Cai zum Touristenziel Sapa).

Versuchen Sie immer, Ihre Tickets mindestens 3 Tage im Voraus zu kaufen, um Enttäuschungen zu vermeiden, insbesondere während der Hauptferienzeit, wenn Sie versuchen sollten, mindestens 2 Wochen im Voraus zu buchen.

Mit dem Bus

Fernbusse verbinden die meisten Städte in Vietnam. Die meisten fahren früh morgens los, um am späten Nachmittag mit Verkehr und Regen fertig zu werden, oder reisen nachts. Es ist wichtig zu beachten, dass die Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den Straßen im Allgemeinen recht niedrig sind, selbst wenn Sie zwischen Städten reisen. Beispielsweise dauert eine 276 km lange Fahrt vom Mekong-Delta nach Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bus wahrscheinlich etwa 8 Stunden.

Öffentliche Busse verkehren zwischen Bushaltestellen in den Städten. In größeren Städten müssen Sie oft den Nahverkehr nutzen, um in die Innenstadt zu gelangen. Die Busse sind im Allgemeinen in gutem Zustand und Sie haben die Möglichkeit, mit den Einheimischen in Kontakt zu treten.

HINWEIS
Als Ausländer können Ihnen in lokalen Bussen, in denen Sie während der Fahrt einen Fahrer bezahlen, zu hohe Gebühren berechnet werden. Finden Sie den richtigen Fahrpreis heraus, indem Sie auf den Fahrplan schauen (er hängt irgendwo aus, oft neben der Eingangstür außerhalb des Busses; machen Sie ein Foto, wenn Sie können) oder indem Sie mit einem der örtlichen Fahrgäste sprechen. Geben Sie den richtigen Betrag und seien Sie bereit, Ihren Fall zu vertreten.

Offene Reisebusse werden von verschiedenen Reiseveranstaltern betrieben. Sie richten sich hauptsächlich an Touristen und bieten lächerlich günstige Fahrpreise (von Hanoi nach HCMC: 20-25 USD) und Tür-zu-Tür-Service zum Hostel Ihrer Wahl. Sie können die Fahrt jederzeit unterbrechen und mit einem Bus des gleichen Unternehmens weiterfahren oder einfach Tickets nur für den nächsten Zwischenstopp kaufen. Wenn Sie nicht mehr als 3 oder 4 Zwischenstopps einplanen, kann es günstiger sein, separate Tickets zu kaufen (z. B. kostet die Fahrt von Hanoi nach Hue nur 5 USD). Die meisten Hotels und Pensionen können Sitzplätze für jede Verbindung reservieren, aber am besten erkundigen Sie sich beim Reisebüro, da die Preise je nach Busunternehmen und Ticket variieren. Wenn Sie zum Büro des Busunternehmens gehen, können Sie möglicherweise einen provisionsfreien Fahrpreis erhalten, aber die meisten großen Busunternehmen haben eine Festpreispolitik, die nur von einem Reisebüro umgangen werden kann.

Da die Reiseveranstalter sehr wenig verlangen, bekommen sie eine Provision für die Haltestellen, die oft in Souvenirläden sind, wo man nichts kaufen muss. Die geschätzte Zeit für eine Busfahrt ist nicht genau und kann aufgrund der Anzahl der Haltestellen manchmal einige Stunden überschreiten. Auch das Abholen von Fahrgästen zu Beginn der Fahrt kann lange dauern. Sie sollten immer mindestens eine halbe Stunde zu früh sein, um den Bus zu erreichen. Versuchen Sie, nicht zu viel Wasser zu trinken, da die Haltestellen, insbesondere bei Nachtbussen, genau dort sein können, wo viele Büsche stehen.

Vietnamesische Busse sind für Vietnamesen gemacht – große Westler werden sich besonders in den Nachtbussen sehr unwohl fühlen. Außerdem sind viele Vietnamesen das Reisen in Fernbussen nicht gewohnt und werden manchmal krank – was nicht sehr angenehm ist, wenn man mit mehreren kotzenden Vietnamesen hinter sich in einem Nachtbus festsitzt.

Auch wenn Ihnen im Bus manchmal übel wird, ist es ratsam, einen Sitzplatz in der Mitte des Busses zu reservieren und nicht vorne. Erstens sieht man nicht die kurzsichtigen Risiken, die der Fahrer auf der Straße eingeht. Zweitens entgeht man etwas dem ständigen Hupen (jedes Mal, wenn der Bus vor einem anderen Fahrzeug vorbeifährt, also etwa alle 10 Sekunden).

Obwohl das Busunternehmen Sie in der Regel gerne von Ihrem Hotel oder Gästehaus abholt, sorgt das Einsteigen im Büro des Unternehmens dafür, dass Sie freie Platzwahl haben und verhindern, dass Sie hinten eingeklemmt werden oder nicht neben Ihren Mitreisenden sitzen können. Büros befinden sich normalerweise in oder in der Nähe des Touristenviertels der Stadt, und ein kurzer Spaziergang könnte Ihre Reise noch angenehmer machen.

Fernbusunternehmen fahren auf der einzigen Hauptstraße (QL1) von Norden nach Süden und zurück. Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie einen Bus nehmen, der weiter als Ihr Ziel fährt, an der für ihn günstigsten Kreuzung abgesetzt werden und nicht, wie Sie vielleicht erwartet haben, am Busbahnhof Ihres Ziels. Für Hue ist diese Kreuzung 13 km vom Stadtzentrum entfernt, Nha Trang ist 10 km entfernt. An diesen Kreuzungen finden Sie Taxis oder Motorradtaxis, um zu Ihrem Hotel zu gelangen.

Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, verhandeln Sie den Zuschlag vor dem Ticketkauf mit dem Fahrer und nicht am Ticketschalter. Der Preis für das Fahrrad darf 10 % des Ticketpreises nicht übersteigen.

Ein Betrug, auf den Sie stoßen können, ist, dass Reiseleiter Sie fragen, ob Sie ein Hotel gebucht haben, wenn Sie vor Ort ankommen. Auch wenn Sie es nicht haben, sagen Sie, dass Sie es haben, und bereiten Sie den Namen eines Hotels vor. Wenn Sie sagen, dass Sie kein Hotel gebucht haben, werden sie ein Taxi für Sie mieten und Sie wahrscheinlich in einem Hotel absetzen, wo sie eine Provision erhalten können. Wenn Sie sich entscheiden, nicht zu bleiben, kann es etwas chaotisch werden, da Sie aufgefordert werden, den Taxipreis zu zahlen, der möglicherweise ein Vielfaches des tatsächlichen Preises für die zehnminütige Fahrt beträgt.

Gehen Sie im Nachtbus sehr vorsichtig mit Ihren Sachen um, da es Fälle gab, in denen Personen (einschließlich Buspersonal) die Taschen der Fahrgäste durchsuchten und teure Gegenstände wie iPods und Telefone mitnahmen, um sie gewinnbringend zu verkaufen. Wenn Sie mit einem iPod unterwegs sind, schlafen Sie nicht mit ihm im Ohr ein, da er morgens wahrscheinlich fehlen wird. Holen Sie sich einfach ein Vorhängeschloss für Ihr Handgepäck und verschließen Sie alles darin, bevor Sie schlafen gehen.

Mit dem Auto

Internationale Führerscheine
Seit Oktober 2015 werden internationale Führerscheine in Vietnam anerkannt. Es ist jedoch praktisch unmöglich, ein Auto ohne Fahrer zu mieten, und wenn Sie in Ihrem Heimatland keinen gültigen Motorradführerschein haben, ist Ihr Führerschein nicht gültig, um ein Motorrad zu fahren. Bringen Sie immer Ihren nationalen Führerschein mit.

Internationale Führerscheine werden in Vietnam anerkannt. Das Konzept, ein Auto zu mieten, um selbst zu fahren, ist jedoch fast nicht vorhanden, und wenn Vietnamesen von Autovermietung sprechen, meinen sie immer eine Autovermietung mit Fahrer (nach kurzer Zeit auf den lokalen Straßen mit ihrem verrückten Verkehr werden Sie es sein froh, dass dich jemand anderes fährt). Da nur wenige Vietnamesen ein Auto besitzen, haben sie oft die Möglichkeit, Fahrzeuge für Familienausflüge, besondere Anlässe usw. zu mieten). Die Vietnamesen können problemlos alles mieten, vom Kleinwagen bis zum 32-Sitzer-Bus für einen Tag oder länger. Touristen können diesen Markt indirekt über Hotels und Reisebüros in allen touristischen Gebieten erreichen. Darüber hinaus sind internationale Automarken in Erscheinung getreten. Budget Car Rental, eine der größten Autovermietungen der Welt, bietet jetzt Mietwagen mit Chauffeur in Vietnam an. Das Mieten eines Kleinwagens für einen Tag zurück zum Ausgangspunkt kostet etwa 60 USD für 8 Stunden (obwohl der Preis je nach Kraftstoffkosten variiert). (Wenn Sie sich umschauen und hart verhandeln, um den niedrigsten Preis zu bekommen, bekommen Sie wahrscheinlich ein älteres, verbeultes Auto. Wenn Sie mehr bezahlen, als Sie brauchen, fragen Sie sich, was für ein Auto es sein wird, und erwarten Sie etwas Komfortables ). Nur wenige Fahrer sprechen Englisch, daher sollten Sie dem Hotel/Agenten genau sagen, wohin Sie fahren möchten, und dies dem Fahrer mitteilen.

Es ist auch möglich, ein Auto und einen Fahrer für Überlandreisen zu mieten, jedoch zu etwas höheren Kosten. Ein Kleinwagen von Saigon zum Ferienort Mui Ne, eine vier- bis fünfstündige Fahrt je nach Verkehr, kostet etwa 70 USD, von Dalat nach Mui Ne etwa 90 USD. Fernreisen mit dem Auto können für viele Menschen, die zusammen reisen, eine gute Wahl sein, da sie einen flexiblen Zeitplan und einen flexiblen Zugang zu abgelegenen Orten bieten. Denken Sie daran, dass Fernreisen in Vietnam, unabhängig vom verwendeten Transportmittel (Bus oder Auto), mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von weniger als 50 km/h langsam sind. Highway 1, die Nord-Süd-Achse des Landes, ist eine zweispurige Straße mit starkem Lkw- und Busverkehr.

Im Allgemeinen wäre es eine Untertreibung, die vietnamesischen Fahrgewohnheiten als grausam zu bezeichnen. Höflichkeit auf der Straße ist nicht vorhanden und die Fahrer überprüfen im Allgemeinen nicht ihre toten Winkel oder Spiegel (bei vielen Fahrzeugen wurden sogar die Seitenspiegel entfernt). Vietnamesische Autofahrer neigen auch dazu, sehr oft zu hupen, um Motorrad- und Radfahrer fernzuhalten. Darüber hinaus sind die meisten Straßen nicht markiert, und selbst auf den markierten sind sich die Fahrer der Fahrbahnmarkierungen im Allgemeinen nicht bewusst. Es ist daher nicht ratsam, in Vietnam selbst zu fahren, und Sie sollten Ihre Transportbedürfnisse in die Hände von Einheimischen lassen.

Mit dem Fahrrad

Abenteuerlustige Reisende möchten Vietnam vielleicht mit dem Fahrrad erkunden. Viele Erlebnisreisen bieten Pauschalreisen mit Ausrüstung an. Der Großteil der Bevölkerung ist auf zwei Rädern unterwegs, daher ist es eine großartige Möglichkeit, den Menschen näher zu kommen und dabei die ausgetretenen Pfade zu verlassen.

Fahrräder können in vielen Städten günstig gemietet werden und sind oft eine tolle Möglichkeit, lange Strecken zurückzulegen. Dalat, Hoi An, Hue und Ninh Binh sind gute Orte zum Radfahren. Auf der anderen Seite ist der Versuch, in Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt (HCMC) mit dem Fahrrad zu fahren, praktisch Selbstmord ohne jegliche Erfahrung mit den Verkehrsregeln (oder deren Fehlen, „richtige Erfahrung“ bedeutet in diesem Fall, zu verstehen, dass jeder um Sie herum möglicherweise die Richtung ändern könnte ohne Zeichen und jederzeit).

In Städten wie HCMC und Hanoi ist das Abstellen von Fahrrädern in Fußgängerzonen nicht erlaubt und Sie müssen 2000 Dong pro Fahrrad bezahlen.

Mit dem Motorradtaxi

The xe om (wörtlich „Kuschelfahrzeug“), ein Motorradtaxi, ist ein gängiges Transportmittel für Vietnamesen und Touristen gleichermaßen. Sie sind weit verbreitet und relativ günstig – ungefähr 10,000 Dong für eine 10-minütige Fahrt, die Sie überall im Stadtzentrum hinbringen sollte. Schlendern Sie durch die Straßen der Stadt und alle zwei Minuten wird Ihnen ein Typ ein Zeichen geben und sagen: „Du! Motorrad?" Längere Reisen in abgelegene Gebiete können für 20,000-25,000 Dong ausgehandelt werden. Vereinbaren Sie den Preis immer vor Fahrtantritt.

Motorradfahrer sprechen selten Englisch. Wie bei den meisten Dingen wird einem Touristen am Anfang oft ein Preis über dem Markt angeboten, und Sie müssen standhaft sein. Wenn der angegebene Preis für eine kurze Fahrt mehr als 10,000 Dong beträgt, erinnern Sie den Fahrer daran, dass Sie ein klimatisiertes Taxi für 15,000 Dong nehmen können, also vergessen Sie es. Fahrer verlangen manchmal mehr als den am Ende ausgehandelten Preis, daher ist es am besten, das genaue Wechselgeld zur Hand zu haben. Sie können dann den vereinbarten Betrag bezahlen und gehen, Ende des Gesprächs.

In manchen Fällen bringen sie dich wohin sie wollen (Touristenattraktionen oder Geschäfte, nach denen du nicht gefragt hast) und manchmal warten sie auf deine Rückkehr (auch wenn du nicht willst, dass sie warten) und bitten dich um mehr Geld fürs Warten. Selbst wenn Sie etwas Vietnamesisch sprechen, ist es nicht hilfreich, weil sie Ihnen immer noch etwas vormachen oder so tun, als würden sie es nicht verstehen, selbst wenn sie es tun. Seien Sie noch einmal standhaft und gehen Sie weg.

Mit dem Motorrad

Das 110er-Motorrad ist das bevorzugte Fortbewegungsmittel der vietnamesischen Massen, und in den Großstädten wimmelt es davon. Es ist üblich, ganze Familien mit vier Personen auf einem einzigen Motorrad fahren zu sehen. An den meisten Orten, an denen Touristen hinfahren, können Sie problemlos Ihr eigenes Fahrzeug mieten, wobei die Preise zwischen 100,000 und 160,000 Dong pro Tag liegen. Bevor Sie jedoch weiterlesen, sollten Sie sich bewusst sein, dass es für Ausländer illegal ist, in Vietnam Motorrad zu fahren, es sei denn, sie besitzen einen vorübergehenden vietnamesischen Motorradführerschein oder einen internationalen Führerschein mit einem Motorradführerschein in ihrem Heimatland gültig.

Um Ihren Führerschein oder internationalen Führerschein in einen vorläufigen vietnamesischen Führerschein umzuwandeln, müssen Sie im Besitz einer mindestens drei Monate gültigen vietnamesischen Aufenthaltserlaubnis oder eines dreimonatigen Touristenvisums sein. Wenden Sie sich in Hanoi an das Training and Automobile Mechanics Centre, 83a Ly Thuong Kiet Street; Wenden Sie sich in HCMC an das Transportation Bureau, 63 Ly Tu Trong Street, District 1.

Sie sollten sich auch darüber im Klaren sein, dass Sie, wenn Sie ohne Führerschein fahren und einen Unfall verursachen, bei dem ein Dritter verletzt oder getötet wird, mit einer Freiheitsstrafe von 10 bis 20 Jahren und der Zahlung einer hohen Geldsumme an das Opfer rechnen müssen oder ihre Familie. Selbst wenn Ihre Reiseversicherung das Motorradfahren abdeckt (überprüfen Sie das Kleingedruckte, da viele dies nicht tun), wenn Sie beim illegalen Fahren verletzt werden, wird die Versicherungsgesellschaft Sie nicht für medizinische Versorgung, Krankenhausaufenthalt, Evakuierung in ein anderes Land zur Krankenhausbehandlung oder Rückführung entschädigen , die Zehntausende von Dollar kosten kann.

Rezeptionisten in kleinen Hotels betreiben oft ein Nebengeschäft, indem sie Motorräder an Gäste vermieten, oder haben einen Freund oder Verwandten, der dies tut. Tourkioske können normalerweise dasselbe tun. In kleinen Städten und Badeorten mit wenig Verkehr, wie Pho Quoc, ist dies eine angenehme Art, sich fortzubewegen und Sehenswürdigkeiten zu besichtigen, und viel billiger als Taxis, wenn Sie mehrere Zwischenstopps einlegen oder eine bestimmte Strecke zurücklegen. Die Straßen sind im Allgemeinen anständig, aber es ist ratsam, nicht zu schnell zu fahren und die Straße immer auf gelegentliche Schlaglöcher zu achten.

Das Autofahren in Großstädten, insbesondere in Ho-Chi-Minh-Stadt, ist eine ganz andere Sache und nicht ratsam, es sei denn, Sie sind ein erfahrener Fahrer und haben einen kühlen Kopf. Der Verkehr ist intensiv und chaotisch, mit einer langen Liste von ungeschriebenen Regeln, anders als bei jedem anderen Verkehrsgesetz. Die „Vorfahrt“ ist ein fast unbekanntes Konzept. Das Fahren in HCMC ist wie mitten in einem 3D-Videospiel zu sein, in dem Ihnen aus jeder Richtung alles passieren kann und Sie nur ein Leben haben. Expatriates, die dem Verkehr trotzen, verbringen normalerweise einige Wochen oder Monate damit, die Motorräder anderer Leute zu fahren, um die Straßenregeln zu lernen, bevor sie versuchen, selbst zu fahren. Für Kurzzeitbesucher ist äußerste Vorsicht geboten.

Auch längere Strecken im Grünen können je nach Route beschwerlich sein. Die Hauptstraßen zwischen den Städten sind normalerweise eng, auch wenn sie wichtig sind, und voller Busse, die gerne rasen, langsame Lastwagen dort überholen, wo sie es vielleicht nicht hätten versuchen sollen, und wenig Platz für Motorräder am Rand lassen.

Es gibt zwei Hauptkategorien von Motorrädern, die gemietet werden können: Scooter (Automatikgetriebe) und Viergang-Motorräder, deren Gänge mit dem linken Fuß geschaltet werden. Das allgegenwärtige Honda Super Cub ist ein gewöhnliches 4-Gang-Motorrad, das ein halbautomatisches Getriebe hat, dh keine Kupplung, wodurch es relativ einfach zu fahren ist. Andere Modelle können vollständig manuell sein, sodass Sie die Kupplung auch mit der linken Hand bedienen müssen – dies erfordert viel Geschick und es ist zu einfach, zu überdrehen und einen Wheelie zu machen oder den Motor abzuwürgen – wenn Sie sich mit einem solchen Fahrrad befinden , üben Sie das sanfte Lösen der Kupplung, bevor Sie auf die Straße gehen! Dirtbikes werden in Hanoi immer beliebter, aber andere Städte sind noch nicht bereit dafür. Vermieter neigen dazu, Ausländer an Roller zu verweisen, falls verfügbar, in der (plausiblen) Annahme, dass sie nicht wissen, wie man Motorräder fährt, die eine Gangschaltung erfordern. Motorräder mit einem Hubraum von 175 ccm und mehr sind nur legal, wenn Sie einem vietnamesischen Motorradclub beitreten.

An den meisten Orten, an denen Sie anhalten möchten, geben Ihnen die Parkwächter ein nummeriertes Schild und kümmern sich um Ihr Fahrrad. Manchmal werden diese Parkvorgänge von der Einrichtung überwacht, die Sie besuchen, und manchmal handelt es sich um unabhängige Vorgänge, die an Orten eingerichtet werden, an denen viele Menschen unterwegs sind. Sie werden normalerweise Reihen von Fahrrädern sehen, die aufgereiht und geparkt sind. Abhängig von den Umständen können Sie das Fahrrad selbst abstellen oder einfach den Schlüssel abziehen, auf Leerlauf stellen und das Fahrrad vom Personal positionieren lassen. In allen Fällen, mit seltenen Ausnahmen, behalten Sie den Schlüssel. In Restaurants und Cafés ist das Parken teilweise kostenlos (Suche nach „giu xe mien phi“). An anderer Stelle variieren die Preise zwischen 2,000 und 5,000 bis 10,000 Dong.

Die Verkehrspolizei in den Städten hält viele Menschen an (oft aus schwer verständlichen Gründen), aber es wird allgemein angenommen, dass sie Ausländer wegen der Sprachbarriere selten belästigen. Dennoch ist es ratsam, sich an die Verkehrsregeln zu halten, besonders wenn man es nicht geschafft hat, einen vietnamesischen Führerschein zu bekommen. In Städten wie Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi gibt es mehrere Einbahnstraßen, die aufgrund der geringen Beschilderung nur allzu leicht unwissentlich befahren werden können. Stellen Sie sicher, dass die Polizei, die sich einfach an der richtigen Stelle einschleicht, Sie zum Parken auffordert und Sie mit einer Geldstrafe belegt, wenn Sie gegen das Gesetz verstoßen. Sie werden auch damit drohen, Ihr Fahrrad zu beschlagnahmen. Die Höhe des Bußgeldes ist verhandelbar, und wenn Sie sich entschuldigen und freundlich sind, können Sie mit ein paar Dollar weniger in der Tasche schnell wieder auf die Straße gehen. Es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie eingeschüchtert oder belästigt werden.

Seit Dezember 2007 besteht zudem Helmpflicht. Wenn Sie noch keine haben, bitten Sie Ihren Vermieter, eine zu besorgen. Das Fahren ohne Helm erhöht die Aufmerksamkeit der Polizei erheblich.

Mit Cyclo

Obwohl sie langsam von Motorrädern verdrängt werden, durchstreifen Cyclopedicabs immer noch die Straßen von Vietnams Städten und Dörfern. Sie sind besonders häufig in malerischen und weniger überfüllten Kleinstädten wie Hue, wo es angenehm ist, langsam zu gehen und dabei die Landschaft zu bewundern. Obwohl die Fahrt langsam, heiß und manchmal gefährlich ist, müssen Sie normalerweise bezahlen mehr als bei einem Motorrad für die gleiche Strecke.

Andererseits sind einige Fahrer (vor allem im Süden) sehr freundlich und geben gerne einen Kommentar zu den Sehenswürdigkeiten. Fahrradfahrer sind notorisch geldgierig und werden am Anfang immer einen hohen Preis verlangen. (Japanische Touristen, insbesondere Frauen, sind meistens das Ziel dieses Betrugs, da sie empfindlicher auf die Drohung reagieren, dass der Fahrer die Polizei rufen und ihnen Ärger bereiten könnte, wenn sie nicht wie verlangt bezahlen). Ein angemessener Preis liegt bei etwa 20,000 Dong für eine maximale Entfernung von 2 km, und wenn der Fahrer nicht einverstanden ist, gehen Sie einfach weg (Sie werden nicht weit kommen, bevor dieser oder ein anderer Fahrer Ihr Angebot annimmt). Preise für eine Sightseeing-Tour mit Stopps sind komplizierter zu verhandeln und am Ende konfliktträchtiger.

Wenn Sie vorhaben, zwischendurch irgendwo anzuhalten, vereinbaren Sie am besten mit dem Fahrer, machen Sie keine Versprechungen und fangen Sie später noch einmal von vorne an. Einige Fahrer beginnen mit einem sehr niedrigen Fahrpreis, um Sie in ihre Schleife zu bringen, und wenn Sie den vereinbarten Preis erwarten oder ändern müssen, ziehen sie eine getippte Preisliste mit ihren „Standardtarifen“ heraus, die exorbitant überhöht sind. Bitten Sie im Zweifelsfall den Fahrer, Ihnen seine Preisliste zu zeigen. Dann verhandeln Sie von diesem Punkt aus oder gehen Sie weg. Um Ärger zu vermeiden, ist es auch am besten, das genaue Rückgeld für den vereinbarten Betrag dabei zu haben. Auf diese Weise können Sie, wenn der Fahrer versucht, den Vertrag zu ändern, einfach Ihr Geld auf den Sitz legen und weggehen.

Mit dem Boot

Sie werden einen großen Teil des vietnamesischen Lebens verpassen, wenn Sie nicht einige Zeit auf einem Boot verbringen. Seien Sie jedoch vorsichtig, denn viele Boote sind seetüchtig, aber nicht nach den Standards der Ersten Welt gebaut. Die Fähre von Phu Quoc zum Festland ist ein Beispiel. Diese Fähre hat einen kleinen Eingang für alle Passagiere. Wenn es voll ist, was meistens der Fall ist, sind etwa 200 Personen an Bord. Im Falle eines Unfalls sind die Chancen sehr gering, dass alle schnell genug aus dem Boot steigen. Die Idee eines Notausgangs existiert in diesem Fall nicht.

Ausflugsboote können für einen Tagesbesuch für etwa 20 USD gechartert werden; Achten Sie jedoch beim Chartern eines Bootes auf die Sicherheit. Stellen Sie sicher, dass das Boot für den Touristenverkehr zugelassen ist und genügend Schwimmwesten und andere Sicherheitsausrüstung an Bord hat. Sie können eine Tour auch über ein Reisebüro buchen, aber beachten Sie, dass die meisten Reisebüros in Vietnam eine beliebige Marge verlangen, sodass der Tourist oft eine Marge von 30-40 % zahlt und der Eigentümer und Betreiber des Bootes (vom Van bis zum Boot usw.) erhält nur sehr wenig von der Gesamtsumme.

Die Halong-Bucht ist ein berühmtes Ziel für ein- bis dreitägige Bootsfahrten zwischen den malerischen Kalksteininseln. Das Problem ist, dass alle Boote zu den gleichen Orten zu fahren scheinen – und bei den hohen Preisen, der schlechten Qualität der Boote und des Services ist es schwierig, einen echten Wert zu finden. Viele Boote haben eine Korkengebühr von 10 $ und verbieten BYO-Alkohol, während der Preis für Alkohol und Meeresfrüchte an Bord an manchen Orten ungefähr so ​​hoch ist wie in Europa. Bei Regen, Nebel oder tief hängenden Wolken sehen Sie möglicherweise nicht viel. Versuchen Sie, einen klaren Tag zu wählen.

Dutzende kleiner Familienboote verkehren auf dem Fluss in Hue und bringen Besucher zu den Kaisergräbern südwestlich der Stadt. Dies ist eine lange Reise, da die Boote langsam sind und etwa 4 Stunden für die einfache Fahrt benötigen.

Schnorchel- und Angelausflüge zu den umliegenden Inseln werden von Nha Trang, Hoi An und Phu Quoc aus angeboten. In Zentralvietnam beschränkt die Monsunzeit im Nordosten die Bootsfahrten von September bis Februar. andere Gebiete Vietnams scheinen weniger betroffen zu sein.

Ein 90-minütiges Tragflächenboot verbindet Saigon mit dem Badeort Vung Tau für etwa 200,000 Dong pro Strecke, der schnellste Weg, um den Strand von der Stadt aus zu erreichen.

Die Flusstouren sind vielleicht die interessantesten. Ein Tagesausflug mit dem Boot ist das Herzstück fast jeder Tour in der Mekong-Region.

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