{"id":15457,"date":"2024-09-21T12:44:01","date_gmt":"2024-09-21T12:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/travelshelper.com\/staging\/?page_id=15457"},"modified":"2026-03-11T21:44:48","modified_gmt":"2026-03-11T21:44:48","slug":"turkmenistan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/destinations\/asia\/turkmenistan\/","title":{"rendered":"Turkmenistan"},"content":{"rendered":"<p>Mellem Det Kaspiske Havs brusende vand og de uj\u00e6vne rygs\u00f8jler i Kopet Dag- og Koytendag-bjergk\u00e6derne ligger Turkmenistan, et land med stille \u00f8rkener og gamle oaser, med skinnende marmorhovedst\u00e6der og smuldrende karavaneforter. F\u00e5 lande i Centralasien inspirerer s\u00e5 meget intrige som denne republik med omkring syv millioner sj\u00e6le, hvor den enorme Karakum-\u00f8rken dominerer mere end fire femtedele af landskabet, og hvor den moderne stat str\u00e6ber efter at forene sin sovjetiske arv, autorit\u00e6re regeringsf\u00f8relse og ambiti\u00f8se gasdrevne modernisering med \u00f8rkenens vedvarende nedsk\u00e6ringspolitik.<\/p>\n<p>Fra sine tidligste dage som en vigtig kanal langs Silkevejens arterier til sin nuv\u00e6rende status som en af \u200b\u200bplanetens st\u00f8rste naturgasbeholdere har Turkmenistan v\u00e6ret vidne til imperier, der er vokset og faldet, til byer, der svulmede op med handel og derefter forsvinder i ruin, og til herskere, hvis luner har formet b\u00e5de byernes skyliner og borgernes hverdagsliv.<\/p>\n<p>Med et areal p\u00e5 omkring 488.100 kvadratkilometer \u2013 lidt mindre end Spanien \u2013 ligger Turkmenistan i et knudepunkt mellem tektoniske plader og klimatiske ekstremer. Mod nord giver de flade vidder i Turan-depressionen vige for Ustyurt-plateauet; mod syd rager Kopet Dag op i en gr\u00e6nsemur, der deles med Iran, hvor tinder som Kuh-e Rizeh stiger til n\u00e6sten 2.912 meter. Mod \u00f8st kulminerer de alpine h\u00f8jder p\u00e5 Koytendag- og Paropamyz-plateauerne ved Ayrybaba (3.137 m), landets h\u00f8jeste punkt. Store floder \u2013 Amu Darya, Murghab, Tejen og Atrek \u2013 snor sig som oaser gennem denne barske topografi, men deres vand bryder sj\u00e6ldent \u00f8rkenens t\u00f8rst.<\/p>\n<p>Nedb\u00f8ren er sparsom. Den \u00e5rlige nedb\u00f8r falder ofte til under 12 millimeter i hjertet af Karakum; \u00f8rkenens blege sand str\u00e6kker sig under mere end 235 klare dage om \u00e5ret og bager under sommertemperaturer, der kan sv\u00e6ve over 50 \u00b0C. Vintrene er korte og t\u00f8rre, bortset fra byger fra januar til maj, der glider ned fra Atlanterhavets fugtighed og blegner mod de sydlige bjerge, der blokerer for varmen fra Det Indiske Ocean. Dette n\u00e5desl\u00f8se klima har formet b\u00e5de floraen - syv forskellige \u00f8koregioner, der sp\u00e6nder fra flodbredskov langs Amu til halv\u00f8rkenbusk understreget af Kopet Dag - og den menneskelige \u00e5nd, der lever her.<\/p>\n<p>L\u00e6nge f\u00f8r moderne gr\u00e6nser underst\u00f8ttede oasebyerne i Turkmenistan karavanehandel mellem \u00f8st og vest. Merv, der ligger ved Murghab-floden, var engang blandt klodens st\u00f8rste metropoler, og dens mure husede l\u00e6rde og k\u00f8bm\u00e6nd i den islamiske guldalder. Mod vest ligger Nisa og Gonur Depe, rester af parthiske paladser og bos\u00e6ttelser fra bronzealderen. Syd for Ashgabat minder de muromkransede ruiner af Anau og Jeitun om mesolitiske pionerer, der f\u00f8rst tappede underjordiske grundvandsmagasiner. Da mongolske horder, persiske satrapper og arabiske erobrere passerede, lagde de kulturer oven p\u00e5 hinanden og skabte regionens mangfoldige arv.<\/p>\n<p>I 1881 annekterede det russiske imperium de turkmenske lande. I 1925 havde sovjetiske planl\u00e6ggere etableret den turkmenske SSR, der forbandt bomulds- og gasproduktion med Moskvas \u00f8konomiske planer. Et \u00f8del\u00e6ggende jordsk\u00e6lv i 1948 j\u00e6vnede Ashgabat med jorden, som senere blev genopbygget i stalinistisk beton. Med Sovjetunionens sammenbrud i 1991 erkl\u00e6rede Turkmenistan uafh\u00e6ngighed, men den stat, der opstod, mindede mere om et personligt len \u200b\u200bend om et liberalt demokrati.<\/p>\n<p>Saparmurat Niyazov, selvudr\u00e5bt &#034;T\u00fcrkmenba\u015fy&#034;, regerede fra uafh\u00e6ngighed indtil 2006. Hans excentriske dekreter \u2013 der forb\u00f8d sorte biler som ildevarslende, foreskrev obligatorisk personlig opl\u00e6sning af hans egne meditative tekster i skolerne og endda forb\u00f8d hunde i hovedstaden \u2013 blev h\u00e5ndh\u00e6vet af et sikkerhedsapparat, der ikke tolererede nogen uenighed. Hans efterf\u00f8lger, Gurbanguly Berdimuhamedow, fastholdt det stramme greb og udvidede arvestyret i 2022 til hans s\u00f8n Serdar, efter valg, der af internationale observat\u00f8rer blev ford\u00f8mt som hverken frie eller retf\u00e6rdige. Journalister og religi\u00f8se ud\u00f8vere er fortsat underlagt overv\u00e5gning, og mindretalsrettigheder modtager ringe beskyttelse. Turkmenistan rangerer konsekvent blandt de h\u00e5rdeste regimer i global presse og menneskerettighedsindekser.<\/p>\n<p>Under \u00f8rkensandet ligger verdens fjerdest\u00f8rste gasreserver; i teorien kan denne bevilling \u00e6ndre landets sk\u00e6bne. Fra 1993 til 2019 n\u00f8d indbyggerne godt af statsst\u00f8ttet elektricitet, vand og gas. Efter 2019 oph\u00f8rte subsidierne, og manaten, der officielt var bundet til den amerikanske dollar p\u00e5 3,5, faldt til n\u00e6sten 19 eller 20 p\u00e5 det sorte marked \u2013 en st\u00e6rk indikator for \u00f8konomisk belastning. Bomuld er fortsat den anden s\u00f8jle i eksporten, selvom verdenspriskollaps og udlandsg\u00e6ld har f\u00f8rt til kroniske handelsunderskud siden 2015.<\/p>\n<p>Bestr\u00e6belserne p\u00e5 at diversificere omfatter turismeforetagender som Avaza, en kaspisk &#034;feriestedszone&#034; med hoteller og promenader modelleret efter Golfstaternes udvikling, dog uden udenlandske investeringer. I 2022 beordrede regeringen, at Darvaza-gaskraterets flamme - d\u00f8bt &#034;Porten til Helvede&#034; - skulle slukkes, og prioriterede gaseksport frem for den tiltr\u00e6kningskraft, der tiltrak dristige rejsende til den br\u00e6ndende afgrund.<\/p>\n<p>Ashgabat, den vidtstrakte hovedstad, glimrer med hvide marmorfacader, en stor flagstang og det t\u00e5rnh\u00f8je Turkmenistan-t\u00e5rn, alt sammen placeret mod de sydlige foden af \u200b\u200bbakker. Bag dens skinnende oase ligger provinsielle centre: Turkmenbashis olieterminaler p\u00e5 den Kaspiske kyst; Marias blide klitter, der vogter over Silkevejens ruiner; Da\u015foguz&#039; neoklassiske teatre og usbekisk-inspirerede basarer; og Turkmenabats hovedgader langs floden.<\/p>\n<p>Moderne motorveje f\u00f8lger sovjetisk planlagte ruter: M37 vest-\u00f8st-forbindelsen str\u00e6kker sig fra Turkmenbashi gennem Ashgabat, Mary og Turkmenabat, mens en nord-syd autopista forbinder Ashgabat med Da\u015foguz. Betalingsveje og nye broer opst\u00e5r under statslige byggefirmaer, selvom projekter er g\u00e5et i st\u00e5 p\u00e5 grund af manglende betaling til udenlandske entrepren\u00f8rer. Jernbanelinjer - rester af den transkaspiske jernbane - betjener indenlandske passagerer og bulkfragt; en planlagt afghansk tilslutning til Herat antyder en eventuel regional forbindelse.<\/p>\n<p>Flyrejser er centreret omkring Ashgabat International Airport, med indenrigslandingsbaner i alle provinshovedst\u00e6der. Turkmenistan Airlines, det eneste luftfartsselskab, har beskedne ruter til Moskva, Dubai, Istanbul og videre, samt til provinsielle flyvepladser, der nu er moderniseret til fragt- og karant\u00e6nebehov. Til s\u00f8s h\u00e5ndterer den udvidede Turkmenbashi-havn f\u00e6rger til Baku, fragt til Aktau og olietankskibe p\u00e5 vej til globale markeder.<\/p>\n<p>Turkmenistan, der officielt er hjemsted for turkmenere (omkring 85 procent) sammen med usbekere, russere, kasakhere og snesevis af andre minoriteter, er sj\u00e6ldent blevet fuldt afsl\u00f8ret; folket\u00e6llingsdata siden 1995 forbliver uklare. Turkmensk, et tyrkisk sprog besl\u00e6gtet med tyrkisk og aserbajdsjansk, er statssproget, mens russisk - engang dominerende - er trukket tilbage siden det postsovjetiske alfabetskift til latinsk skrift og tilbagekaldelsen af \u200b\u200bdets interetniske status i 1996.<\/p>\n<p>N\u00e6sten 93 procent af borgerne identificerer sig som muslimer, overvejende sunni, selvom overholdelsen ofte er sekul\u00e6r, og statssanktioneret undervisning i Koranen foreg\u00e5r under streng overv\u00e5gning. \u00d8stlig ortodoksi forts\u00e6tter blandt slaviske samfund. Religi\u00f8s genoplivning siden 1990 har v\u00e6ret omhyggeligt styret af staten, og kun en h\u00e5ndfuld teologiske fakulteter opererer under universitetsregi.<\/p>\n<p>Turkmenske arkitekter st\u00e5r over for udfordringen med at integrere moderne design med historiske milj\u00f8er. Monumentale projekter i Ashgabat, fra Alem Kulturcenter til paladsagtige regeringskomplekser, er afh\u00e6ngige af hvid marmorbekl\u00e6dning, kolossale s\u00f8jler og neoklassisk symmetri. Men ud over hovedstaden vidner gamle f\u00e6stninger og mausoleer - Ahmed Sanjar ved Merv, Parau-Atas mausoleum - om middelalderligt h\u00e5ndv\u00e6rk, indviklet murv\u00e6rk og den h\u00f8jtidelige geometri i islamisk begravelseskunst.<\/p>\n<p>Indrejse kr\u00e6ver visum og, for de fleste statsborgere, st\u00f8tte fra et autoriseret rejsebureau. Uafh\u00e6ngig rejse er forbudt; alle udl\u00e6ndinge bev\u00e6ger sig inden for de restriktioner, der g\u00e6lder for en guidet tur. Indkvarteringspriserne afspejler Turkmenistans status som Centralasiens dyreste udpost: basisdobbeltv\u00e6relser koster omkring 30 USD pr. nat, mellemklassekomfort koster 60 USD, og \u200b\u200brestauranter i Ashgabat koster omkring 20 USD pr. m\u00e5ltid. En daglig &#034;turismeskat&#034; p\u00e5 2 USD er blevet tilf\u00f8jet til hotelregningerne siden 2017.<\/p>\n<p>Den lokale valuta, manat (TMT), kan opdeles i 100 tenge. M\u00f8nter \u2013 p\u00e5lydende 1, 2, 5, 10, 20 og 50 tenge, samt 1 og 2 manat \u2013 cirkulerer sammen med amerikanske dollars, som accepteres p\u00e5 internationale hoteller og i lufthavne. Brug af kreditkort er sparsom uden for st\u00f8rre hoteller og banker, og h\u00e6veautomater er begr\u00e6nset til et par steder i Ashgabat. Turister advares om kun at veksle de n\u00f8dvendige manatbel\u00f8b, da udg\u00e5ende veksling er umulig.<\/p>\n<p>Det turkmenske samfund v\u00e6rds\u00e6tter h\u00f8flighed og bevarelse af v\u00e6rdighed. G\u00e6ster tager sko af, n\u00e5r de tr\u00e6der ind i deres hjem, og bringer beskedne gaver til v\u00e6rterne. Br\u00f8d \u2013 ofte tilbudt ceremonielt \u2013 kan accepteres med begge h\u00e6nder; afslag kan for\u00e5rsage dyb forn\u00e6rmelse. Overtro best\u00e5r: fl\u00f8jten indend\u00f8rs siges at invitere til ulykke; visse dage forbyder traditionen at klippe neglene eller reng\u00f8re dem.<\/p>\n<p>\u00c5benlyst kritik af lederskab eller politik er farlig. Navnet Berdimuhamedow aftvinger \u00e6rb\u00f8dighed i b\u00e5de den offentlige diskurs og officielle billeder. Fotografering af strategiske steder \u2013 regeringsbygninger, milit\u00e6rinstallationer, gr\u00e6nseovergange \u2013 er forbudt, og politiet h\u00e5ndh\u00e6ver disse forbud strengt. Politiet har selv et ry for at chikanere b\u00e5de borgere og udl\u00e6ndinge; bestikkelse er almindeligt, og enhver konfrontation afv\u00e6rges bedst med overholdelse og ro.<\/p>\n<p>Rejser p\u00e5 vejene indeb\u00e6rer sine egne farer. Bilister ignorerer ofte f\u00e6rdselsloven; taxaer mangler sikkerhedsudstyr, og umarkerede kontrolposter pryder motorvejene. Turister b\u00f8r arrangere private k\u00f8ret\u00f8jer med autoriserede bureauer i stedet for at vinke lokale taxaer.<\/p>\n<p>Bag hovedstadens marmorall\u00e9er ligger Turkmenistans skatte i stille ruiner og naturlige m\u00e6rkv\u00e6rdigheder. Det gamle Merv udfolder sig i koncentriske mure \u2013 Erk Kala, Sultan Kala \u2013 hver epoke indgraveret i smuldrende muddersten. Konye-Urgenchs turkise mausoleer rejser sig midt i sandet \u00f8demark, mens Nisas parthiske s\u00f8jler skuer ud over Karakum. Kow-Atas underjordiske, svovlrige vand inviterer tr\u00e6tte rejsende til varme bade under lave hulehv\u00e6lvinger. Naturreservater \u2013 Repeteks \u00f8rkensand, K\u00f6pet Dags eneb\u00e6rskulpturerede skr\u00e5ninger og de salte flader ved den Kaspiske kyst \u2013 kr\u00e6ver tilladelser i god tid. Og dybt inde i \u00f8rkenen tilbyder Darvaza-kraterets flimrende hul et b\u00e5de truende og fascinerende syn.<\/p>\n<p>Turkmenistan modst\u00e5r lette karakteristika. Dets regering ud\u00f8ver magten med en jernn\u00e6ve, dets befolkning navigerer i daglige restriktioner under statsp\u00e5lagte nedsk\u00e6ringer og propaganda, og alligevel ligger \u00e5rhundreders menneskelig indsats hugget ind i sten og jord, bag hovedstadens perfekte all\u00e9er. Bes\u00f8gende, der tr\u00e6der p\u00e5 disse sandstr\u00e6kninger, b\u00f8r g\u00f8re det med respekt, ydmyghed og bevidsthed om den tynde linje, der adskiller historisk vidunder fra nutidig kontrol. I disse t\u00f8rre vidder - hvor vinden \u00e6ndrer \u00f8rkenens ansigt om natten, og overlevende klynger sig til br\u00f8nde - afsl\u00f8rer Turkmenistan sit paradoks: et land med isolation og \u00e5benhed, med stilhed pr\u00e6get af historiens ekkoer og med sk\u00f8nhed f\u00f8dt af ubarmhjertig strenghed.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beliggende i Centralasien er Turkmenistan en nation pr\u00e6get af kontraster og kompleksiteter. Selvom det rangerer som det 35. mest folkerige land i Asien med en befolkning p\u00e5 mere end 7 millioner, er det ironisk nok blandt de tyndest befolkede lande p\u00e5 kontinentet. Dette fascinerende paradoks bereder jorden for en nation, hvis rige fortid fletter sig ind i moderne sp\u00f8rgsm\u00e5l og forh\u00e5bninger, som l\u00e6nge er en korsvej af imperier og kulturer.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4331,"parent":24063,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-15457","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15457\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}