Plymouth ligger p\u00e5 Devons sydkyst, hvor floderne Plym og Tamar l\u00f8ber sammen. Byens gr\u00e6nser str\u00e6kker sig over omkring firs kvadratkilometer varieret terr\u00e6n og stiger til Roboroughs top, 155 meter over havets overflade. Byen er hjemsted for 266.862 indbyggere i midten af \u200b\u200b2022 og ligger 58 kilometer sydvest for Exeter og 311 kilometer fra London. Byen har en naturlig havn formet af Plymouth Sound og siden 1814 v\u00e6ret beskyttet af sin b\u00f8lgebryder. Denne kompakte by, den st\u00f8rste i Devon, har udviklet sig gennem bronzealderen, maritim virksomhed, industriel ekspansion og genopbygning under krigen og er blevet et centrum for fl\u00e5deoperationer, uddannelse og samfundsliv.<\/p>\n
I sin tidligst kendte fase etablerede handlende sig ved Mount Batten, hvor fragmenter af bronzealderens keramik og metalarbejde vidner om livlig kystudveksling. I middelalderen havde en k\u00f8bstad kendt som Sutton sl\u00e5et rod p\u00e5 sundets nordlige bred. Da Edward IV tildelte den k\u00f8bstadstatus i 1439, antog bos\u00e6ttelsen navnet Plymouth - en anerkendelse af floden, der gav den adgang til sejlruter. Dens placering midtvejs mellem to tidevandsfloder gav hurtigt b\u00e5de muligheder og strategisk betydning: skibe p\u00e5 vej til det \u00e5bne Atlanterhav kortlagde Plymouth Sound; fl\u00e5der samledes bag b\u00f8lgebryderen; k\u00f8bm\u00e6nd lastede last p\u00e5 kajer, der ville udvide sig i l\u00f8bet af de f\u00f8lgende \u00e5rhundreder.<\/p>\n
Byens milit\u00e6re arv blev tydelig i 1588, da skibe, der var baseret her, sluttede sig til den fl\u00e5de, der slog den spanske armada tilbage. Fire \u00e5rtier senere tjente den som udgangspunkt for pilgrimf\u00e6drenes rejse mod den nye verden. Under borgerkrigen viste den sig at v\u00e6re sej under parlamentarisk kontrol og modstod en belejring fra 1642, indtil hj\u00e6lpen kom i 1646. Disse begivenheder indlejrede Plymouth i den nationale fort\u00e6lling, dens sk\u00e6bne knyttet til b\u00e5de forsvar og udforskning.<\/p>\n
I 1690 indviede admiralitetet Devonport Dockyard p\u00e5 vestbredden af \u200b\u200bTamar og indviede dermed en havnecentreret \u00f8konomi, der ville forene Plymouths identitet med den britiske fl\u00e5de. Skibsbyggere og sejlmagere sluttede sig til k\u00f8bm\u00e6nd i travle v\u00e6rfter; byens v\u00e6kst fulgte t\u00e6t fl\u00e5dens eftersp\u00f8rgsel gennem hele den industrielle revolution. Boliger sk\u00f8d op uden for den historiske kerne, afgr\u00e6nset af hovedf\u00e6rdsels\u00e5rer, der varslede byplanl\u00e6gningen i det 20. \u00e5rhundrede.<\/p>\n
I begyndelsen af \u200b\u200bdet tyvende \u00e5rhundrede havde Plymouth absorberet nabobyerne Plympton og Plymstock \u2013 dengang uafh\u00e6ngige byer \u00f8st for Plym \u2013 og udvidet sit borgerlige mandat. Kong George V tildelte byen bystatus i 1928, hvorefter den lokale styring blev samlet under et byr\u00e5d. Byudvidelsen n\u00e5ede et nyt omfang i midten af \u200b\u200b\u00e5rhundredet, men en krigstidskatastrofe greb ind: Luftwaffe-angreb under Plymouth Blitz for\u00e5rsagede store skader p\u00e5 det kommercielle hjerte og boligkvartererne. N\u00f8dvendigheden af \u200b\u200bat genopbygge formede det moderne Plymouth n\u00e6sten lige s\u00e5 dybtg\u00e5ende som noget tidligere kapitel: I 1944 kr\u00e6vede Patrick Abercrombies plan et netv\u00e6rk af brede boulevarder \u2013 Armada Way blandt dem \u2013 der gennemsk\u00e6rede den flade kerne for at forbinde stationen med Hoe-forbjerget.<\/p>\n
Ud over bymidten opstod store, kommunale boliger langs havebylinjer, med over tyve tusinde boliger opf\u00f8rt i 1964. Abercrombie-modellen \u2013 zoneinddelt og med lav t\u00e6thed \u2013 er stadig tydelig i forst\u00e6der, hvis gadem\u00f8nstre afviger skarpt fra r\u00e6kkehusene fra mellemkrigstiden n\u00e6r Union Street. Gr\u00f8nne omr\u00e5der blev v\u00e6vet ind i disse omr\u00e5der og ind i byen som helhed: 28 parker er i gennemsnit n\u00e6sten 46.000 kvadratmeter store hver, fra Central Park \u2013 hjemsted for den lokale fodboldklub \u2013 til Freedom Fields og Alexandra Park, der tilbyder b\u00e5de rekreation og \u00f8kologisk fristed.<\/p>\n
Geologi ligger til grund for b\u00e5de Plymouths bystruktur og dens naturlige konturer. \u00d8vre Devons skifer og skifer danner hovedparten af \u200b\u200bbyens understruktur, hvis brudte overflader vidner om gamle have og orogenisk pres. Nedre Devons skifer rejser sig i barske forbjerge, der stritter mod atlantiske d\u00f8nninger, mens et mellemdevonsk kalkstensb\u00e5nd str\u00e6kker sig fra Cremyll mod \u00f8st, hvis blokke er udvundet til v\u00e6gge, fortove og facader p\u00e5 offentlige bygninger. Granit fra Dartmoor ligger til grund for byens nordlige horisont - engang udvundet, sendt via Tamar for at give n\u00e6ring til udbredt byggeri - og malm indeholdende tin, kobber og bly vidner om Cornwalls mineralb\u00e6lte, der str\u00f8mmer mod Plymouths havne. Den geologiske rigdom ved Sounds kyster og klipper fortjener udpegelse som et omr\u00e5de af s\u00e6rlig videnskabelig interesse, hvor bjergarter afsl\u00f8rer Devons lange fortid.<\/p>\n
Klimaet her afviger fra det indre England. Maritim eksponering d\u00e6mper ekstremer, hvilket giver gennemsnitlige h\u00f8jtemperaturer p\u00e5 omkring 14 \u00b0C og vinterminimum sj\u00e6ldent under 3 \u00b0C. Frost forekommer, men sne er sparsom: mellem 1961 og 1990 oversteg sneakkumuleringen sj\u00e6ldent syv centimeter \u00e5rligt. Storme i januar 2010 og december samme \u00e5r er fortsat bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige undtagelser, hvor meterlange snedriver smelter inden for f\u00e5 dage. Solskinsm\u00e6ngder i kystzoner overstiger seksten hundrede timer - forhold, hvor palmer og yuccaer overlever - mens efter\u00e5r og vinter bringer regn fra kraftige atlantiske lavtryk. Dominerende sydvestlige vinde b\u00e6rer fugt, der giver byens haver og parker nyt liv.<\/p>\n
Demografiske \u00e6ndringer afspejler Plymouths \u00f8konomiske udvikling. I 2011 registrerede myndighedsomr\u00e5det 256.384 indbyggere, hvilket steg til 266.862 elleve \u00e5r senere. Husstandens gennemsnitlige st\u00f8rrelse er 2,3 personer. Den etniske sammens\u00e6tning er fortsat overvejende hvid britisk \u2013 89,5 procent \u2013 \u200b\u200bmen diversiteten er steget: Andre asiatiske og sorte afrikanske grupper voksede markant mellem folket\u00e6llingerne, sammen med sm\u00e5, men voksende kinesiske, arabiske og rejsende samfund. S\u00e5danne \u00e6ndringer kan spores tilbage til optag af universiteter, overf\u00f8rsel af forsvarspersonale og bredere migrationsm\u00f8nstre i Storbritannien.<\/p>\n
Byens \u00f8konomi \u00e6ndrede sig i 1990'erne fra dens maritime fundament til tjenester inden for administration, sundhed, uddannelse og ingeni\u00f8rvidenskab. Devonport Dockyard er fortsat Europas st\u00f8rste fl\u00e5debase med over tolv tusind civile medarbejdere og omkring syv tusind servicepersonale, der st\u00f8tter fl\u00e5dens vedligeholdelse og drift. F\u00e6rgeforbindelser forbinder Millbay med Bretagne og det nordlige Spanien, mens Mayflower Steps sender fodg\u00e6ngere til Mount Batten, og Cremyll Ferry opretholder en \u00e5rhundredgammel forbindelse til Cornwall. Studerende og fakultet fra University of Plymouth bor p\u00e5 en campus, der er pr\u00e6get af den kantede Roland Levinsky-bygning - f\u00e6rdiggjort i 2008 - og det h\u00f8jere Beckley Point, et beboelsest\u00e5rn p\u00e5 tyve etager, der blev f\u00e6rdiggjort i 2018.<\/p>\n
Transportnetv\u00e6rk flettes sammen i byen. Plymouth Station ligger p\u00e5 Cornish Main Line og er v\u00e6rt for Great Western Railways intercity-rute til London og regionale tog til Exeter, Penzance og videre, mens CrossCountry-tog n\u00e5r Midlands og Skotland. Forstadsholdepladser betjener Tamar Valley Line og lokale Cornish Main Line-tog, der krydser Tamar p\u00e5 Brunels Royal Albert Bridge fra 1859. Vejarterier omfatter A38-motorvejen, lokalt kendt som "The Parkway", som afgr\u00e6nser byv\u00e6kst nordp\u00e5 og forbinder til M5 n\u00e6r Exeter og, via Tamar Bridge, ind i Cornwall. Busruter - der prim\u00e6rt drives af Plymouth Citybus og Stagecoach - suppleres af park-and-ride-pladser ved Milehouse, Coypool og George Junction. En lufthavn lukkede i 2011, og dens kortvarige erstatningsforslag gik i st\u00e5; flyrejsende er nu afh\u00e6ngige af Exeter og Newquay. Cyklister kan f\u00f8lge National Route 27, en 159 kilometer lang rute, der ender her efter at have krydset hedelandskab, tidligere jernbanesk\u00e6r og landlige veje.<\/p>\n
Kulturlivet udfolder sig midt i historiske kvarterer og moderne spillesteder. Union Street - engang en legeplads for s\u00f8m\u00e6nd - kulminerede i 1930'erne med tredive pubber og natlige variet\u00e9shows; siden har den veget pladsen for g\u00e5gader og kulturarvsprojekter. The Hoe, kronet af Smeatons Tower og Royal Citadel fra 1666, er v\u00e6rt for festivaler som MTV Crashes og British Firework Championships, som i 2006 b\u00f8d p\u00e5 en rekordstor synkroniseret forestilling over Sound. Theatre Royal Plymouth arrangerer nationale turn\u00e9er i sit Lyric-auditorium, mens Drum Theatre og The Lab st\u00f8tter nye kompagnier. Plymouth Pavilions er v\u00e6rt for koncerter og sport, og Barbican-kvarterets sm\u00e5 biografer, gallerier og National Marine Aquarium med sin samling af fire hundrede arter tiltr\u00e6kker b\u00e5de beboere og bes\u00f8gende. \u00c5rlige begivenheder sp\u00e6nder fra Plymouth Art Weekender og Fringe Festival til milit\u00e6rtema-mindeh\u00f8jtideligheder ved Naval Memorial og Armada Monument p\u00e5 The Hoe.<\/p>\n
Historisk materiale lever videre i Barbicans brostensbelagte gader \u2013 Storbritanniens st\u00f8rste af sin slags \u2013 og i fredede bygninger af grad I inden for Devonports kulturarvssti. Pilgrim Fathers' udgangspunkt er stadig markeret af Mayflower Steps, ved siden af \u200b\u200bSutton Pools blanding af fiskefart\u00f8jer og fritidsfart\u00f8jer. En kilometer op ad floden ligger Saltram, en jakobinsk og georgiansk ejendom, hvis anlagte grund taler om oplysningstidens smag. Mod nord tilbyder Crownhill Fort \u2013 blandt de s\u00e5kaldte Palmerston's Follies \u2013 guidede ture i en restaureret bastion. Uden for bygr\u00e6nsen ligger Dartmoors tors, Tamar Valleys skovkl\u00e6dte skr\u00e5ninger og strandene ved Whitsand Bay, popul\u00e6re blandt vandrere og sv\u00f8mmere, der tiltr\u00e6kkes af sandstensklipper og skjulte bugter.<\/p>\n
Nyere strategisk planl\u00e6gning \u2013 udtrykt i Plymouth-planen fra 2019-2034 \u2013 identificerer tre v\u00e6kstkorridorer: bymidten og havnefronten; en nordlig akse gennem Derriford og Roborough; og en \u00f8stlig bue, der omfatter Sherford og Langage. Denne ramme sigter mod at blande blandet brug med boligklynger, integrere Plympton og Plymstock i det urbane tapet, samtidig med at gr\u00f8nne b\u00e6lter og regionale forbindelser bevares. Byens klassificering som en lille havneby under Southampton-systemet understreger dens dobbelte identitet som havn og habitat.<\/p>\n
Fra sin handelsstation i bronzealderen til sin rolle som fl\u00e5decenter og moderne universitetsby udviser Plymouth lag af tilpasning, hvor hver \u00e6ra indskriver nye gadem\u00f8nstre, bygningstyper og samfundsfunktioner p\u00e5 en enkelt kystscene. De blide kurver af dens vandveje, dens robusthed i efterkrigstidens boulevarder, den solide devonske sten og pulsen i det moderne liv h\u00e6nger sammen i en by, hvis karakter udspringer af b\u00e5de dens omgivelser og dens historie - en havn, der har budt k\u00f8bm\u00e6nd, emigranter, fl\u00e5der og festivalg\u00e6ster velkommen p\u00e5 skift og afsl\u00f8ret samspillet mellem land, hav og samfund i alle hj\u00f8rner.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plymouth, en havneby og enhedsmyndighed i Devon, Sydvestengland, har en befolkning p\u00e5 266.862 i 2022, hvilket g\u00f8r den til den mest folkerige by i Devon. Omkring 58 km sydvest for Exeter og 311 km ligger Plymouth mellem floderne Plym og Tamar p\u00e5 amtets sydkyst. Denne fordelagtige kystbeliggenhed har i v\u00e6sentlig grad formet Plymouths rige historie og betydelige indflydelse p\u00e5 engelske maritime anliggender.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3060,"parent":12648,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-12717","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12717\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}