Onsdag, November 16, 2022
Beijing Rejseguide - Travel S Helper

Beijing

rejseguide

Beijing er Folkerepublikken Kinas hovedstad og en af ​​verdens mest befolkede byer.

Den havde en samlet befolkning på 21,150,000 mennesker i 2013. Selve byen er verdens næstmest befolkede.

Med undtagelse af nabolandet Tianjin kommune mod sydøst, er Beijing kommune omgivet af Hebei-provinsen; de tre divisioner skaber Jingjinji storbyområdet og Kinas nationale hovedstadsregion.

Beijing, Kinas næststørste metropol efter bybefolkning efter Shanghai, fungerer som landets politiske, kulturelle og uddannelsesmæssige hovedstad.

Det huser hovedkvarteret for størstedelen af ​​Kinas største statsejede virksomheder og fungerer som et væsentligt knudepunkt for landets vej-, motorvejs-, jernbane- og højhastighedstognet. Beijing Capital International Airport er verdens næst travleste med hensyn til passagertrafik.

Byens historie strækker sig tre årtusinder tilbage. Beijing, den sidste af Kinas fire store antikke hovedstæder, har fungeret som landets politiske centrum i det meste af de foregående otte århundreder.

Byen er berømt for sine luksuriøse paladser, templer, parker, haver, grave, mure og porte, og dens kunstskatte og gymnasier har gjort den til et kulturelt og kunstnerisk knudepunkt i Kina.

Det var residensen for Ming- og Qing-dynasternes kejsere indtil oprettelsen af ​​en republik i 1911. Beijing er landets politiske, uddannelsesmæssige og kulturelle centrum, og som sådan er det rigt på historiske vartegn såvel som centrale regerings- og kulturelle organisationer .

Byen er kendt for sin fladhed og ensartede arkitektur. Inden for byens grænser er der kun tre bakker (i Jingshan Park nord for den berømte Forbudte By). Beijing har ligesom Den Forbudte By koncentriske "ringveje", der er virkelig rektangulære og omslutter byen.

Beijing er en tempofyldt metropol i konstant forandring. Der er en kombination af gammelt og moderne overalt (især indenfor 3. og 2. Ringvej). Her kolliderer den mest banebrydende, grænseskummende teknologi og sociale fremskridt med de ældste kulturelle normer og sociale sammenhænge. Folkene her kan virke frigide i starten, men når du har brudt isen, vil du opdage, at de er ret behagelige og engagerende.

Den Forbudte By, Himlens Tempel, Sommerpaladset, Ming-gravene, Zhoukoudian, Den Kinesiske Mur og Grand Canal er alle UNESCOs verdensarvssteder i Beijing.

Beijing afholdt sommer-OL i 2008 og blev udvalgt til at være vært for vinter-OL i 2022, hvilket gør det til den første og eneste by, der afholder begge spil.

Fly og hoteller
søg og sammenlign

Vi sammenligner værelsespriser fra 120 forskellige hotelbookingstjenester (inklusive Booking.com, Agoda, Hotel.com og andre), så du kan vælge de mest overkommelige tilbud, der ikke engang er opført på hver tjeneste separat.

100% bedste pris

Prisen for et og samme værelse kan variere alt efter hvilken hjemmeside du bruger. Prissammenligning gør det muligt at finde det bedste tilbud. Nogle gange kan det samme rum også have en anden tilgængelighedsstatus i et andet system.

Ingen gebyr og ingen gebyrer

Vi opkræver ingen provision eller ekstra gebyrer fra vores kunder, og vi samarbejder kun med dokumenterede og pålidelige virksomheder.

Bedømmelser og anmeldelser

Vi bruger TrustYou™, det smarte semantiske analysesystem, til at indsamle anmeldelser fra mange bookingtjenester (inklusive Booking.com, Agoda, Hotel.com og andre) og beregne vurderinger baseret på alle tilgængelige anmeldelser online.

Rabatter og tilbud

Vi søger efter destinationer gennem en stor database med bookingtjenester. På denne måde finder vi de bedste rabatter og tilbyder dem til dig.

Beijing | Introduktion

Beijing – infokort

BEFOLKNING :  By: 21,516,000 / Metro: 24,900,000
GRUNDLAGT : 
TIDSZONE :  (UTC + 7)
SPROG :  Han-kinesisk, Manchu, Hui, Miao, Mongol
RELIGION:  Daoist (taoist), buddhist, kristen 3%-4%, muslimsk 1%-2%
AREAL :  16,410.54 km2 (6,336.14 sq mi)
HØJDE:  43.5 m (142.7 ft)
KOORDINATER:  39°55′N 116°23′Ø
KØNSFORHOLD :  Mand: 48.80 %
 Kvinder: 51.20 %
ETNISK:  Han-kinesisk 96 %, Manchu 2 %, Hui 2 %, mongolsk 0.3 %
OMRÅDENUMMER :  10
POSTNUMMER :  100000-102629
OPKODEKODE:  + 86 10
INTERNET SIDE:  www.ebeijing.gov.cn

Turisme i Beijing

Den forbudte by, det massive paladskompleks, der var residens for kejserne fra Ming- og Qing-dynastierne, ligger i Beijings historiske kerne. Den Forbudte By huser Palace Museum, som huser kejserlige samlinger af kinesisk kunst. Adskillige gamle kejserlige haver, parker og maleriske regioner, herunder Beihai, Shichahai, Zhongnanhai, Jingshan og Zhongshan, omgiver den forbudte by. Disse steder, især Beihai Park, er blevet anerkendt som mesterværker af kinesisk havekunst og er berømte turiststeder med betydelig historisk betydning. Zhongnanhai har også været det politiske hjerte for på hinanden følgende kinesiske administrationer og regimer i den moderne periode, og det er i øjeblikket hovedkvarteret for Kinas kommunistiske parti og statsrådet.

Adskillige berømte vartegn er placeret lige på den anden side af Den Forbudte By fra Den Himmelske Freds Plads, herunder Den Himmelske Freds Plads, Qianmen, Folkets Store Sal, Kinas Nationalmuseum, Monumentet for Folkets Helte og Mao Zedongs mausoleum. Sommerpaladset og det gamle sommerpalads, begge placeret i byens vestlige udkant, omfatter en omfattende samling af kejserlige haver og bygninger, der fungerede som sommerhuse for den kongelige Qing-familie.

Himlens Tempel (Tiantan), beliggende i det sydlige Beijing og også et UNESCOs verdensarvssted, er en af ​​byens mest kendte religiøse bygninger, hvor monarker fra Ming- og Qing-dynastierne besøgte for årlige bønnerituler til himlen for en vellykket afgrøde. Jordens Tempel (Ditan) ligger i byens nord, mens Solens Tempel (Ritan) og Månens Tempel (Yuetan) ligger i henholdsvis byens øst og vest. Dongyue Temple, Tanzhe Temple, Miaoying Temple, White Cloud Temple, Yonghe Temple, Fayuan Temple, Wanshou Temple og Big Bell Temple er blandt de andre velkendte templer. Der er også et Confucius-tempel og et Guozijian, eller Imperial Academy, i byen. Cathedral of the Immaculate Conception, som blev etableret i 1605, er Beijings ældste katolske kirke. Niujie-moskeen er Beijings ældste moske med en historie, der går mere end tusind år tilbage.

Beijing har adskillige velbevarede pagoder og stenpagoder, herunder den høje Pagoda of Tianning Temple, som blev opført mellem 1100 og 1120 under Liao-dynastiet, og Pagoda of Cishou Temple, som blev etableret i 1576 under Ming-dynastiet. Stenbroer af historisk betydning omfatter Lugou-broen fra det 12. århundrede, Baliqiao-broen fra det 17. århundrede og Jade-bæltebroen fra det 18. århundrede. Præ-teleskopiske kugler fra Ming- og Qing-perioderne er udstillet på Beijing Ancient Observatory. The Fragrant Hills (Xiangshan) er en velkendt malerisk offentlig park, der omfatter naturlige landskabsområder såvel som traditionelle og kulturelle artefakter. Beijings botaniske område har omkring 6,000 plantearter, herunder en bred vifte af træer, buske og blomster, samt en stor pæonhave. Nogle af byens fremtrædende rekreative parker er Taoranting, Longtan, Chaoyang, Haidian, Milu Yuan og Zizhu Yuan. Beijing Zoo er en zoologisk forskningsfacilitet, der huser ualmindelige væsner fra hele verden, inklusive den kinesiske kæmpepanda.

Byen har 144 museer og gallerier (i juni 2008). Andre store museer i Kina omfatter Kinas nationale kunstmuseum, hovedstadsmuseet, Beijing kunstmuseum, militærmuseet for den kinesiske folkerevolution, Kinas geologiske museum, Beijings naturhistoriske museum og Kinas paleozoologiske museum , foruden Paladsmuseet i Den Forbudte By og Kinas Nationalmuseum.

Ming-dynastiets tretten grave, de overdådige og komplekse gravsteder for tretten Ming-kejsere, der er blevet opført som en del af UNESCOs verdensarvsliste Imperial Tombs of the Ming- og Qing-dynastier, er placeret i udkanten af ​​Beijings centrum, men inde i dens kommune.

I hovedstaden Beijing dominerer tre arkitektoniske typer. Den første er klassisk kejserlig kinesisk arkitektur, vel at mærke bedst kendetegnet ved den enorme Tian'anmen (Himmelske Freds Port), som forbliver Folkerepublikken Kinas signaturbygning, Den Forbudte By, det kejserlige forfædres tempel og Himlens Tempel.

Beijing har en rig og diversificeret religiøs arv, hvor daoisme, buddhisme, konfucianisme, islam og kristendom alle har store historiske tilstedeværelser i byen.

Klimaet i Beijing

Beijing har et fugtigt kontinentalt monsunklima med øget luftfugtighed om somrene på grund af den østasiatiske monsun og koldere, mere blæsende og tørre vintre på grund af effekten af ​​den enorme sibiriske anticyklon.

Sandstorme blæser ind fra Gobi-ørkenen over den mongolske steppe i foråret, efterfulgt af hurtig opvarmning, men hovedsagelig tørt vejr.

Efteråret er ligesom foråret en overgangssæson med lidt nedbør.

I januar er den månedlige daglige gennemsnitstemperatur 3.7 °C (25.3 °F), mens den i juli er 26.2 °C (79.2 °F).

Geografi i Beijing

Beijing ligger i den nordlige ende af den omtrent trekantede nordkinesiske slette, som strækker sig mod byens syd og øst. Byen og det nordlige Kinas landbrugshjerteland er beskyttet mod de nærgående ørkenstepper af bjerge mod nord, nordvest og vest. Jundu-bjergene dominerer den nordlige halvdel af kommunen, især Yanqing County og Huairou-distriktet, mens de vestlige bakker indrammer den vestlige del. For at beskytte sig mod nomadiske razziaer fra stepperne blev Den Kinesiske Mur rejst tværs over den nordlige del af Beijing Kommune på det barske terræn. Mount Dongling, der ligger i de vestlige bakker nær grænsen til Hebei, er kommunens højeste top, der rejser sig 2,303 meter over havets overflade (7,556 ft).

De store floder, der går gennem township, herunder Chaobai, Yongding og Juma, er alle bifloder til Hai-flodsystemet og flyder mod sydøst. Miyun Reservoir, der ligger på de øvre løb af Chaobai-floden, er kommunens største reservoir. Beijing er også den nordlige ende af Canal Grande til Hangzhou, som blev skabt som en transportrute for over 1,400 år siden, og South-North Water Transfer Project, som blev afsluttet i det sidste årti for at levere vand fra Yangtze-flodbassinet.

Beijing-byområdet, der ligger på sletterne i kommunens syd-centrale lavland i en højde på 40–60 m, dækker en relativt beskeden, men voksende andel af kommunens landareal. Byen er opdelt af koncentriske ringveje. Den anden ringvej følger ruten for de historiske bymure, mens den sjette ringvej forbinder satellitbyer i de omkringliggende forstæder. Tian'anmen og Tian'anmen Square ligger i hjertet af Beijing, lige syd for Den Forbudte By, Kinas kejsers historiske palads. Zhongnanhai, Kinas nuværende lederes hus, ligger vest for Tian'anmen. Chang'an Avenue, som forbinder Den Himmelske Freds Plads med Pladsen, er byens primære øst-vest-akse.

Beijing økonomi

Beijings økonomi er en af ​​Kinas mest udviklede og rige.

Beijing har flere Fortune Global 500 Company-hovedkvarterer i 2013 end nogen anden by i verden på grund af koncentrationen af ​​statsejede virksomheder i den nationale hovedstad.

Beijing er rangeret som niende i verden i International Financial Centers Development Index udgivet af Xinhua News Agency, Chicago Mercantile Exchange og Dow Jones & Company, og 29. i World Financial Centers Index udgivet af Z/Yen og Qatar Financial Center Myndighed.

Derudover ligger byen bag Moskva, New York og Hong Kong på en fjerdeplads i forhold til antallet af milliardærer, der bor der. PricewaterhouseCoopers rangerede Beijings samlede økonomiske effekt som den højeste i Kina i 2012.

Byens økonomi er postindustriel, hvor den tertiære sektor (tjenester) tegner sig for 76.9 procent af produktionen, efterfulgt af den sekundære sektor (fremstilling, byggeri) på 22.2 procent og den primære sektor (landbrug, minedrift) på 0.8 procent.

Finansielle tjenesteydelser, engros- og detailhandel, informationsteknologi, erhvervsejendomme, videnskabelig forskning og boligejendomme bidrog alle med mindst 6 % til byens BNP i 2013.

Industrien forblev den største enkeltsektor og tegnede sig for 18.1 procent af den samlede produktion i 2013. Siden 2010, hvor byen oplyste, at 140 stærkt forurenende, energi- og vandintensive virksomheder vil blive evakueret fra byen om fem år, balancen i industriproduktionen har ændret sig dramatisk. Capital Steel begyndte at flytte til den nærliggende Hebei-provins i 2005. Produktionen af ​​biler, rumfart, halvledere, farmaceutiske produkter og fødevareforarbejdning voksede alle i 2013.

Internet, kommunikation i Beijing

Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (når en pin er udstedt til din mobiltelefon), McDonald's (30 minutters tidsbegrænsning efter registrering) og mange flere små uafhængige caféer tilbyder gratis WiFi. Udefra kan disse caféer synes at være restauranter, men næsten enhver virksomhed, der er mærket en café, vil tilbyde WiFi. WiFi er også bredt tilgængeligt på hostels og hoteller. Langt de fleste af sådanne wifi-forbindelser er rystende og upålidelige. Hvis det er afgørende for dig at have adgang til internettet, skal du kigge efter en AirBnB-ejendom med anstændig wifi.

Sådan rejser du til Beijing

Kom ind - med fly

Beijing Capital International Airport (北京首都国际机场) Beijings primære lufthavn ligger 26 kilometer fra byens centrum, nordøst for kernedistrikterne. Det betjener en bred vifte af lokale og internationale destinationer og er den foretrukne destination for de fleste udenlandske flyselskaber.

Nanyuan Lufthavn (南苑机场 Nányuàn Jīchǎng, IATA: NAY) er en tidligere militær landingsbane 17 kilometer syd for Beijing, som nu udelukkende bruges af det hærforbundne lavprisselskab China United (Zhngguó Liánhé). China United flyver nu til Harbin, Dalian, Sanya, Chongqing, Chengdu og Wuxi på daglig basis. Shuttlebusser til Nanyuan Lufthavn afgår fra Xidan Aviation Building hver 06, 10, 07, 00, 09, 00 og 11. Den første bus (00:13) er ikke garanteret at køre hver dag. Sørg for, at du ikke tager en shuttlebus til Beijing Capital Lufthavn. Undersøg shuttlebusruten, som er skrevet på kinesisk. Busprisen koster 00 ¥.

Kom ind - med tog

Der er flere jernbanestationer i Beijing. De fleste tog ankommer til central-, vest-, syd- eller nordstationer.

  • Beijing Railway Station (北京站Běijīng Zhàn) er i hjertet af byen, betjent af metrolinje 2. Destinationer omfatter: Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjin og Yangzhou . Denne station tjener som udgangspunkt for højhastighedstog mod nordøst. Tog til Mongoliet (Ulaanbaatar), Rusland og Nordkorea afgår også herfra.
  • Beijing West Railway Station (北京西站 Běijīng Xīzhàn). I øjeblikket den største. Togdestinationer fra Beijing vest omfatter: Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'an og Xiamen. Både "almindelige" og højhastighedstog (når de er tilgængelige) bruger Beijing West til at nå disse steder, selvom HSR (endnu) ikke forlader fastlandet. Se tabellen nedenfor for information om, hvordan du kommer væk fra stationen.
  • Offentlige busser. De fleste steder i Beijings centrum betjenes af et stort antal overfyldte offentlige busser, som kan være udfordrende at manøvrere. Disse afgår fra mange punkter, herunder lige foran banegården, øst for togstationen (hvor der er en stor busterminal) og på den anden side af Lianhuachi Donglu. Hvis du har brug for at fange en bus, er der et stort skilt ved busstoppestederne på Beijing West Station-siden af ​​Lianhuachu Donglu, som viser ruterne.
  • Taxa. Der er en underjordisk taxaholdeplads, og der er generelt ti minutters ventetid. Taxaer, på den anden side, kan være den dyreste metode til at forlade stationen, især hvis du lugter af en turist. En tout vil altid tilbyde at tage dig ud af køen mod et aftalt gebyr, men vær advaret om, at dette vil resultere i et væsentligt højere gebyr.
  • Subway. Metrolinje 9 er udvidet til at forbinde med resten af ​​Beijings metrosystem, og den betjener Beijing West Railway Station. Linje 7, som debuterede i december 2014, betjener i øjeblikket også stationen.
  • Beijing South Railway Station (北京南站 Běijīng Nánzhàn). Denne station bruges kun af højhastighedstog. Det tilbyder i øjeblikket 70 højhastighedstjenester hver dag til Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai (under 5 timer), Hangzhou og Fuzhou. Linje 4 i metroen betjener området. Der er også et par tjenester fra Beijing Syd til det nordøstlige Kina og Xiamen.
  • Beijing North Railway Station (北京北站 Běijīng Běizhàn). Lille i forhold til de foregående tre, men alligevel kan du finde dig selv her, hvis du rejser fra Indre Mongoliet. Destinationer omfatter Chifeng (赤峰 Chiffeng), Fuxin, Hailar (海拉尔Hǎilāěr), Manzhouli, Hohhot, Longhua (隆化 Lōnghuà), Luanping (滦平 Luánpíng),Nankou (南口 Nánkǒu), Shacheng, Huailai (沙城 Shāchéng, via Badaling), Tongliao(通辽 Tōngliáo), og Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu). Det tilbyder også togture til Yanqing og Badaling Great Wall. Linje 2, 4 og 13 stopper i nærheden og betjenes af den nærliggende Xizhimen-station.
  • Beijing East Railway Station (北京东站 Běijīng Dōngzhàn). Chengde, Handan og Ji County i Tianjin er de eneste destinationer. Lige ved Guomaos CBD. Det er meget usandsynligt, at rejsende skal bruge denne station.
  • Huangcun Railway Station er netop genåbnet. Det er placeret på Beijing Subway Daxing Line i det sydlige Beijing. Hvis du har problemer med at skaffe billetter til en af ​​Beijings hovedstationer, så overvej Huang Cun Railway Station i stedet. Tager du nattoget, er du lidt af vejen, men metroen åbner klokken 05:30.
  • Metrolinje 15 ved Shimen station ligger kun en kort gåtur fra Shunyi Railway Station. Denne station betjenes af hyppige togforbindelser, hvoraf størstedelen kan være træg.

Kom ind - med bus

Langdistancebusser forbinder til Beijing fra så langt væk som Shanghai og den mongolske grænse. En enkelt busrejse kan tage dig så langt som til Harbin eller Xi'an. Beijing har over 20 langdistancebusstationer; dog skal du gå til busstationen, der ligger på ydersiden af ​​byen i den retning, du vil gå.

  • Xizhimen Long Distance Bus station (西直门长途汽车站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 62183454. Håndterer busser på vej nord og vest. Destinationer inkluderer Anshan, Baochang (宝昌 Bǎochāng), Baotou, Binzhou (滨州Bīnzhōu), Boshan (博山 Bóshān), Changchun, Chengde (4.5 timer), Chifeng (赤峰Chiffeng, 12h), Daban (大阪 Dàbǎn), Dazhangzi (大仗子 Dàzhàngzǐ), Fengshan (凤山 Fengshān), Harbin, Hohhot, Huimin (惠民 Huìmín), Jinan, Jining (Shandong) (集宁 Jíníng, Shandong-provinsen, 7 timer), Jinzhou, Kuancheng (宽城 Kuānchéng),Lindong (林东 Líndōng), Linhe (临河 Línhé), Luanping (滦平 Luánpíng), Ningcheng(宁城 Níngchéng), Pingzhuang (平庄 Píngzhuāng), Qinhuangdao (7.5 timer), Tieling (铁岭 Tiělǐng), Leling (乐陵 Lèlíng), Pingquan (平泉 Píngquán), Xilin (锡林 Xīlín),Shenyang, Shacheng (沙城 Shāchéng, 5t), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan,Tangshan (唐山 Tángshān, 5 timer), Weixian (蔚县 Wèixiàn, 8h), Wudan (乌丹 Wūdān),Xuanying 选营 (Xuǎnyíng, 7 timer), Xinglong (兴垄 Xīnglǒng), Yinchuan, Yingxian (应县 Yīngxiàn), Yulin og Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
  • Deshengmen Long Distance Bus Station (德胜门外长途汽车站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 82847096. Håndterer også busser til de nord ognordvest. Destinationer inkluderer: Baochang (宝昌 Bǎochāng), Chicheng (赤城Chìchéng), Dongmao (东卯 Dōngmǎo), Guyuan, Sandaochuan (三道川Sāndàochuān), Yuxian (芋县 Yùxiàn), og Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
  • Dongzhimen langdistancebusstation (东直门长途汽车站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 64674995, +86 64671346. Håndterer busser på vej nordøst. Destinationer inkluderer Changyuan (长垣 Chángyuán), Chengde(4.5 timer), Chifeng (赤峰 Chiffeng, 12h), Fengning (丰宁 Fengníng, 5 timer), Fengshan (凤山 Fengshān), Guanshang (关上 Guānshàng), Huairou-distriktet, Jiaozhuanghu (焦庄户 Jiāozhuānghù), Mafang (马坊 Mǎfāng), Miyun County, Nanzhuangtou (南庄头Nánzhuāngtóu), Pinggu-distriktet (2.5 timer), Sishang (寺上 Sìshàng), Shunyi-distriktet, Wuxiongsi (吴雄寺 Wúxióngsì), og Xinglong (兴隆 Xīnglōng).
  • Sihui Long Distance Bus Station (四惠长途汽车站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 65574804. Håndterer busser hovedsageligt på vej øst. Destinationer inkluderer: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang (辽阳 Liáoyáng), Tangshan (唐山 Tángshān), og Tianjin.
  • Zhaogongkou langdistancebusstation (赵公口长途汽车站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 67237328. Håndterer busser på vej syd og sydøst. Destinationer inkluderer Cangzhou (沧州 Cāngzhōu, 3.5 timer, 70 ¥), Jinan(5.5 t, 114 ¥), Tanggu (塘沽 Tánggū, 2.5 t, 45 ¥), Tianjin (1.5 t, 35 ¥).
  • Lianhuachi Long Distance Bus Station (莲花池长途汽车站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 63322354. Håndterer busser på vej syd. Destinationer inkluderer: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan og Zhengzhou.

Størstedelen af ​​busser, der afgår fra langdistancebusstationer, vil være regulære busser eller ekspresbusser, der kører på motorveje; de koster mellem 200 yen og 600 yen pr. rejse, har komfortable sæder, og de fleste rejser varer ikke mere end 6-12 timer, men sovebusser er også tilgængelige. Sovebusser med rækker af køjesenge koster cirka 100 ¥ hver tur, selvom mange bevæger sig ekstremt langsomt op ad bakkerne, springer motorveje over, stopper ved hver by eller by, giver "måltider" mod et ekstra gebyr, bruger hullede nationale veje for at spare penge, og en busrejse kan vare op til 24 timer. Gennemsnitshastigheden for de ret hurtige sovebusser er kun 40 km/t med en rækkevidde på 25 til 60 km/t. Det kan være en rigtig god følelse af, hvordan mindre velhavende kinesere rejser.

Kom ind - i bil

Udlændinge har tilladelse til at leje biler i Kina, men de skal have et kørekort udstedt af Folkerepublikken Kina.

Beijing fungerer som et center for flere motorveje, der går i alle retninger. Følgende er en liste over motorveje og deres destinationer:

Nationale motorveje

  • G1 Jingha / Beijing-Harbin (Beijing (Sifang Bridge – Shiyuan Bridge – Huoxian County, Tongzhou – Xiji) – Xianghe (Hebei) – Jixian County (Tianjin) – Jinwei – Tangshan (Hebei) – Beidaihe – Qinhuangdao – Shanhaiguan – Jinzhou (Liaoning) -Shenyang – (Jilin) ) Changchun – (Heilongjiang) Harbin).
  • G2 Jinghu / Beijing-Shanghai (Beijing (Fenzhongsi – Shibalidian – Dayangfang – Majuqiao – Caiyu) – Langfang (Hebei) – Tianjin (Yangcun)) – Shanghai) – en del af motorvejen drejer af som S40 til det centrale Tianjin og Tanggu.
  • G4 Jinggang'ao / Beijing-Hong Kong/Macao (Beijing (Liuliqiao – Wanping – Liulihe) – Shijiazhuang (Hebei)) – Hong Kong eller Macao
  • G6 Jingzang / Beijing-Tibet (Beijing – Badaling Expressway – Donghuayuan – Huailai – Xiahuayuan – Zhangjiakou) – Indre Mongoliet – Tibet.
  • G7 Jingxin / Beijing-Ürümqi (Beijing (Jianting Bridge – Machikou – Deshengkou)) – Zhangjiakou (Hebei) – Ürümqi (Xinjiang)
  • G102 Tongyan / Tongzhou-Yanjiao (Beijing (Tongzhou-distriktet) – Hebei (Yanjiao)
  • G103 Jingtong / Beijing-Tongzhou (Beijing (Dawang-broen - Sihui - Gaobeidian - Shuangqiao - Huicun - Tongzhou-distriktet)) - forbundet med G102.
  • G106 Jingkai / Beijing-Kaifeng (Beijing (Yuquanying - Daxing - Huangcun - Panggezhuang - Yufa) - China National Highway 106)) - fortsætter ind i Hebei som G45.

Byens motorveje

  • S11 Jingcheng / Beijing-Chengde (Beijing (Taiyanggong – Wanghe Bridge – Gaoliying – Huairou – Miyun – Gubeikou) – Luanping (滦平 Luánpíng, i Hebei) -Chengde) - dette bliver G45 i Hebei.
  • S12 Airport Expressway (Beijing (Sanyuanqiao – Siyuan – Beigao – Xiaotianzu – Beijing Capital International Airport)).
  • S15 Jingjin / Beijing-Tianjin (Beijing – Tianjin)
  • S32 Jingping / Beijing-Pinggu (Beijing (Huanggang Bridge - Pinggu)) - dette bliver S1 i Tianjin.
  • S50 Beijing 5. ringvej

11 China National Highways (国道 Guódào) linker også til Beijing:

  • G101 – Jingshen Road (Beijing – Shenyang, Liaoning).
  • G102 – Jingha Road (Beiling – Harbin, Heilongjiang).
  • G103 – JingJinTang (Beijing – Tanggu, Tianjin).
  • G104 – Nanyuan Road (Beijing – Fuzhou, Fujian).
  • G105 – (Beijing – Zhuhai, Guangdong).
  • G106 – (Beijing – Guangzhou, Guangdong).
  • G107 – (Beijing – Shenzhen, Guangdong).
  • G108 – Jingyuan Road (Beijing – Chengdu – Kunming, Yunnan).
  • G109 – Fushi Road (Beijing – Datong – Yinchuan – Xining – Golmud – Lhasa, Tibet).
  • G110 – (Beijing – Zhangjiakou – Hohhot – Baotou – Yinchuan, Ningxia).
  • G111 – (Beijing – Fengning – Jiagedaqi, Indre Mongoliet).

Sådan kommer du rundt i Beijing

Selvom nogle Beijing-borgere taler engelsk (især i turistregioner som Haidian-distriktets universitetsklynge), skal man ikke forvente at opdage en taxachauffør eller forbipasserende, der taler flydende engelsk. Udlændinge med ringe ekspertise i det kinesiske sprog bør ikke sætte deres lid til deres evne til at udtale kinesiske stednavne på en måde, som en lokal kan forstå. Det anbefales at udskrive navnene på websteder, du ønsker at se, med kinesiske bogstaver, før du begynder på en rejse rundt i byen, eller få hotellets personale i receptionen til at skrive dem ud for dig. Når du rejser til bestemte destinationer, kan det også være nyttigt at notere tilstødende vejkryds eller grundlæggende instruktioner. Vis SMS'en til taxachaufføren, eller spørg blot om assistance på gaden. Generelt vil henvendelse til yngre personer øge dine chancer for at modtage engelskhjælp, da mange kinesiske skoler har udvidet deres engelskundervisning i de senere år.

At krydse gaden i Kina er en kunst, og det kan være udfordrende for fodgængere, der ikke er bekendt med Beijings køremønstre. Inden du krydser, skal du antage, at ingen vil vige for dig, selvom en politibetjent er der. Krydsninger med zebraer ses bort fra. Kinesiske bilister bruger rutinemæssigt deres horn og engagerer sig i hønseleg med fodgængere og andre biler. Hvis du hører et højt horn, mens du krydser gaden, skal du altid kigge dig omkring, da der højst sandsynligt er et køretøj lige bag dig eller på vej direkte mod dig. Hvis du ser flere biler og cykler komme imod dig fra forskellige retninger, så prøv ikke at stikke af. i stedet stoppe helt. En stationær hindring er let at undgå for køretøjer og cykler. Også selvom trafiklyskrydsninger har zebrastriber malet på vejen, bør du kun krydse, når gangsignalet er grønt. Der er styrke i antallet, som der er med fodgængerfelter i mange nationer. Når et stort antal fodgængere krydser på samme tid, er der større sandsynlighed for, at biler standser eller bremser.

Kom rundt - med metro

Beijings undergrundsbane er en praktisk metode til at navigere rundt i byen og er fuldt mærket på engelsk for besøgende. I de senere år er netværket vokset med en rasende hastighed, hvor 17 linjer i øjeblikket er i drift og andre er under udvikling. Det kan prale af et net-lignende netværk, der er dejligt nemt at krydse, i modsætning til de fleste større byers undergrundsbaner. Metrosystemet lukker klokken 22 og åbner igen klokken 30 med skilte ved hver stations indgang.

Følgende er linjerne:

  • Linje 1 løber øst-vest fra Sihui East til Pingguoyuan og krydser byens politiske hjerte langs Chang'an gaden, forbi Den Forbudte By, Den Himmelske Freds Plads og Wangfujing.
  • Linje 2 er den indre sløjfelinje, der følger de gamle bymure. Det første og sidste tog starter/slutter ved Xizhimen, og linjen betjener Lama Temple og Beijing Railway Station.
  • Linje 4 løber nord-syd på den vestlige side af byen og betjener de gamle og nye sommerpaladser, Beijing Universitet og Beijing Syd Station.
  • Linje 5 løber nord-syd på østsiden af ​​byen.
  • Linje 6 løber vest-øst gennem byens centrum og betjener Nanlouguxiang
  • Linje 7 løber vest-øst på sydsiden af ​​byen.
  • Linje 8 løber nord for Nanlouguxiang (linje 6) til Changping District, der betjener det olympiske stadion.
  • Linje 9 betjener Fengtai-distriktet, herunder Beijing West Railway Station.
  • Linje 10 er den ydre løkkelinje, der kredser rundt om hele byen.
  • Linje 13 er en forhøjet letbanelinje, der betjener de nordlige forstæder. Linjen starter ved Xizhimen og slutter ved Dongzhimen og passerer gennem Wudaokou.
  • Linje 14 passerer gennem Chaoyang District og drejer derefter mod vest til de sydlige forstæder.
  • Linje 15 løber på tværs af byens nordlige og nordøstlige forstæder.
  • Batong, Yizuang, Changping, Daxing og Fangshan linjer forbinder de ydre forstæder med byen og er til ringe nytte for turister.

Overførsler mellem linjer er mulige, med undtagelse af Airport Express, som kræver en separat billet.

Indgange til metrostationer er identificeret med et stort blåt stiliseret bogstav G viklet rundt om et mindre bogstav B. Enkeltbilletter koster fra 3 til 9 ¥ afhængigt af afstand og er kun gyldige samme dag fra den station, de blev købt. Enkeltrejsebilletautomater har engelske instruktioner tilgængelige. Maskinen accepterer ikke 1 ¥-sedler, men hvis du betaler med en 10- eller 20-¥-seddel, får du en håndfuld mønter, som du kan bruge til fremtidige rejser. Du skal sende din billet gennem tælleren, når du kommer ind og forlader stationen, så sørg for at du ikke mister den.

Hvis du planlægger at rejse mere end et par gange, så afhent en Yīkātōng (一卡通) forudbetalt kort, som har et refunderbart depositum på ¥20. Tryk på kortet ved indgangens drejekors og igen, når du forlader. Brug af det forudbetalte kort reducerer ikke metroprisen, i modsætning til buspriserne. Kortets indbetaling kan kun returneres på nogle få stationer, så det kan være nemmere at give det videre til en ven end at få dit indskud tilbage. Stationer, der tilbyder en refusion, angiver tydeligt "Yikatong-refusion" i billetlugen; eksempler omfatter Xizhimen, Haidianhuangzhuang (kun i nærheden af ​​udgange C/D) og lufthavnen.

Hvis du medbringer punge eller bagage, skal de gennem røntgenscannerne på stationerne. Der kan blive beslaglagt farlige væsker (selv olie!). Drik om nødvendigt en lille mængde af din vandflaske foran sikkerhedspersonalet for at vise, at det ikke er farligt.

I myldretiden bliver stationer og tog, især linje 1, 10 og 13, meget tætpakket.

Kom rundt - På cykel

Kina, der tidligere blev betragtet som et cykelland, har nu et stadigt stigende antal private bilejere. Hver dag forventes det, at 1,200 ekstra biler kommer ind i Beijings gader. Som en konsekvens er det mere sandsynligt, at du ser cykler i Holland end i Beijing i disse dage. Men på grund af den infrastruktur, der er tilbage fra dens dage som hovedstaden i "Cykelriget", er det en leg at se Beijing på cykel. Byen er flad som en pandekage, med cykelstier på alle hovedgader. På grund af trafikpropper i de motoriserede vejbaner er cykling typisk hurtigere end at køre, bruge en førerhus eller tage en bus.

I Beijing adlyder firehjulet motoriseret trafik generelt trafiksignalerne, med undtagelse af at dreje ved rødt lys, hvilket ofte sker uden at bremse eller udskyde fodgængere eller cyklister. Fodgængere, cykler og alle andre køretøjer (såsom motorcykler, knallerter og trehjulede cykler) adlyder normalt ikke trafiksignaler. Endvidere afholder køretøjer, lastbiler og busser ikke cykler på vejen, derfor er det normalt, at et køretøj foretager et højresving fra en indvendig vognbane hen over en cykelsti uden hensyntagen til cyklister, der bevæger sig i cykelbanen. En højresvingende bil, der krydser en cykelsti, kan nogle gange blæse i hornet som en advarsel, men ikke altid. Cyklister bør også være på vagt over for forkert trafik i cykelstier, som hovedsageligt består af cykler og trehjulede cykler, men nogle gange kan omfatte motorkøretøjer. Den forkerte trafik forbliver normalt tæt på kantstenen, så du skal skifte til venstre for at undgå dem, selvom det ikke altid er tilfældet. Cyklister i Beijing bruger sjældent hjelm eller bruger lys om natten. Kun få motorcykler har reflekser bagpå. Den relativt langsomme hastighed og enorme mængde af motorcyklister i Beijing ser ud til at gøre cykelpendling mere sikker, end den ellers ville være.

Mens cyklister tager mange innovative veje over store, overfyldte vejkryds i Beijing, er den sikreste tilgang til cykler at adlyde trafiksignaler (der er ofte dedikerede lys til cyklister) og foretage venstresving i to trin, ligesom en fodgænger. Men hvis du bruger meget tid på at køre rundt i Beijing, vil du højst sandsynligt begynde at anvende mere opfindsomme teknikker. Disse kan læres ved at lokalisere en lokal cykel, der kører i din retning og følger ham eller hende gennem krydset.

Adskillige professionelle cykeludlejningsfirmaer samt store hoteller og visse vandrerhjem tilbyder cykeludlejning på timebasis. En cykelturvirksomhed som Baja Bikes Beijing eller Bicycle Kingdom Rentals & Tours ville være en fremragende mulighed for personer, der har brug for en guides sikkerhed.

Hvis du planlægger at blive i mere end et par dage, kan du købe en anstændig cykel for 200 ¥. Tjek om en anstændig lås er inkluderet i købet. De billigste cykler er ikke de ekstra besparelser værd; du får, hvad du har betalt for, og de forringes, så snart du begynder at ride. Brug lidt ekstra, og du får en cykel i prisklassen 300-400 ¥. Cykeludlejning kan tilbyde ordentlige cykler, men du betaler et stort beløb og risikerer at få stjålet din cykel.

Hvis køb eller leje af en cykel ikke er en mulighed, har byen kørt en cykeldelingsordning siden 2011. Omkring 50,000 tilbydes på tusind forskellige steder rundt omkring i Beijing. Mens gebyret kun er 1 ¥ i timen, skal førstegangskunder betale et depositum på 300 ¥. Elektroniske betalinger er de eneste, der accepteres.

Kom rundt - Med bus

Bussystemet i Beijing er billigt, bekvemt og dækker hele byen. Den er dog langsommere end metroen (ofte sidder fast i trafikken) og svær at bruge, hvis du ikke taler kinesisk. En bus derimod kan tage dig praktisk talt overalt, hvis du kan mandarin, har en stærk eventyrlyst og en god portion tålmodighed. Følgende er nogle overbevisende grunde til at køre med bussen:

  • dit afgangs- eller ankomststed er ikke i gåafstand fra en metrostation
  • din rejse er mindre end 3 km lang
  • du vil se byen under din rejse og ikke kun en underjordisk tunnel
  • du har et ekstremt stramt budget (typiske undergrundspriser er 3-7 RMB, buspriserne er 2 ¥ for de fleste rejser, med 50 % rabat til 1 ¥, hvis du bruger det forudbetalte Yīkātōng-kort)

Busser er nu udstyret med aircondition (med varme om vinteren), fjernsyn, en skærm, der viser stoppestederne på kinesisk (og ofte på engelsk) og et udsendelsessystem, der annoncerer stoppestederne. Buspersonalet taler næsten ikke engelsk, og stopskiltene er kun på kinesisk. Hvis du har problemer med at navigere i bussystemet, skal du kontakte det engelsktalende personale på Beijing Public Transportation Customer Assistance Line (96166).

Advarsel: Beijing busser kan være meget overfyldte. Vær forberedt på dette og vær forsigtig med dine værdigenstande. På de mere moderne busser udsendes en passende advarsel gennem overheadhøjttalere på overfyldte ruter. Lommetyve er almindelige på busser og undergrundsbaner. Så tag dine rygsække foran og prøv at opbevare dine værdigenstande et sted, der er svært tilgængeligt.

BUSRUTER

Busruter er nummereret fra 1 til 999. Busser under 300 betjener midtbyen. Busser over 300 betjener byens centrum og fjernere områder (f.eks. ud over den tredje ringvej). Busser på linje 800 forbinder Beijing med dets "landlige" distrikter (f.eks. Changping, Yanqing, Shunyi osv.).

De komplette kort over systemet er kun tilgængelige på kinesisk. Rutebeskrivelser fra et sted til et andet kan fås via Google Maps, Baidu Maps, Edushi (klik på buslynsymbolet) eller KortlinjeBeijing Public Transport Co. webstedet tilbyder nyttige oplysninger på kinesisk, men ser ikke længere ud til at have en engelsk side.

PRISER OG DRIFTSTID

De fleste busser med rutenumre under 200 kører dagligt fra 05:00 til 23:00. Busser med rutenumre over 300 kører generelt fra 06:00-22:00 (med få undtagelser, såsom 302, der kører til 23:00). Alle busser med rutenumre i 200-tallet er natbusser. Mange ruter er meget overfyldte i myldretiden (06:30-09:00 og 17:00-21:00). På store helligdage kører de fleste bylinjer hyppigere.

I december 2014 fandt en prisstigning i byen sted, og følgende takster er ikke længere aktuelle:

For passagerer, der betaler kontant: Rute 1-199 og 300-599 opkræver en fast pris på 1 ¥ pr. rejse. Ruter 600-799 opkræver 1 ¥ for de første 12 kilometer af hver tur og 0.5 ¥ for hver yderligere 5 kilometer. Pendlerbusser (800-999) starter ved 2 ¥ og opkræves efter afstand. Natbusser (200-299) koster 2 ¥ pr. tur.

For passagerer, der betaler med det nye forudbetalte smartkort: Rute 1-599 har en fast pris på 0.40 ¥ pr. rejse. Ruter 600-899 får 60 % rabat på kontantprisen. Tre-dages, syv-dages og 15-dages pas er også tilgængelige for rejsende. Der er ingen tur-retur eller daglig billet.

Kom rundt - Med taxa

Førerhuse er pålidelige og relativt billige. Ulemperne er Beijings berygtede trafikpropper samt det faktum, at de fleste chauffører ikke taler eller læser engelsk, og nogle taxachauffører er nyligt ankomne og ved ikke meget om byen. Hvis du ikke taler mandarin, er det værd at have stedets kinesiske tegn ved hånden på forhånd. Brugte førerhuse omfatter Hyundai Sonata og Elantra, Volkswagen Santana og Jetta (den gamle 1980'er-model) og kinesisk fremstillede Citroen. Disse førerhuse er malet i mørkerød, gul på toppen og mørkeblå i bunden eller i nye farver (se billede).

Der er også luksuriøse sorte limousiner (normalt Audi), der normalt venter uden for hoteller og kan bookes af private firmaer. De koster flere gange satsen for det tilsvarende førerhus.

I de mere fjerntliggende områder af Beijing finder du muligvis ikke officielle førerhuse. Men i disse områder vil der sandsynligvis være mange uofficielle førerhuse. Disse kan være svære for rejsende at få øje på, men chauffører vil henvende sig til dig, hvis du ser ud som om du leder efter en taxa. Husk at forhandle prisen inden du rejser. Lokalbefolkningen betaler normalt lidt mindre for uofficielle førerhuse end for officielle, men prisen for udenlandske rejsende er ofte meget højere.

PRISER OG METRE

Førerhuse opkræver et startgebyr på 13 ¥ og et ekstra gebyr på 2.3 ¥/km efter de første 3 km. Måleren fortsætter med at køre, hvis hastigheden er mindre end 12 km/t, eller hvis man venter på grønt lys; 5 minutters ventetid svarer til 1 km rejse. I lavsæsonen koster en gennemsnitlig tur på tværs af byen omkring 20-25 yen, og en tur på tværs af byen koster omkring 50 yen (f.eks. fra centrum til nordsiden af ​​den fjerde ring). Siden foråret 2011 er der pålagt et gastillæg på 2 ¥ på alle rejser. Bemærk, at dette tillæg ikke er angivet på måleren. Således, hvis måleren viser ¥18, er prisen ¥20.

Hvis taxachaufføren "glemmer" at tænde måleren, skal du ringe tilbage ved at bede ham høfligt om at lade måleren køre, mens han peger på målerboksen (请打表qǐng dǎbiǎo), selvom de fleste kan forstå "måler tak", og alle kan forstå et simpelt at pege på måleren. I sidste ende er det en god idé at bede om en kvittering (发票 fā piào), mens du peger på disken og laver en skrivebevægelse. En kvittering er praktisk, hvis du ønsker at klage senere eller til erhvervsmæssige refusionsformål, og da kvitteringen indeholder førerhusets nummer, er der større sandsynlighed for, at du får dine ting tilbage, hvis du har glemt noget i førerhuset.

Hvis du vil udforske Beijing og dets omgivelser, kan du bede dit hotel om at leje en taxa i en eller flere dage. Dette koster normalt mellem 400 og 600 ¥ per dag, afhængigt af hvor du skal hen. Men du kan også bede enhver anden chauffør om at levere denne service, da de fleste er villige til at gøre det. Hvis du har kinesisk sprogassistance, kan du forhandle omkostningerne ned. Uanset prisen er førerhuset din hele dagen og venter på dig på forskellige destinationer.

Kommunikation med chauffører kan være et problem, da de fleste ikke taler engelsk. Mange vil ikke engang tage udenlandske passagerer med på gaden, da de føler, at sprogbarrieren er for stor. Løsningen i dette tilfælde er at gå til et nærliggende hotel og bede personalet i receptionen om at ringe til en taxa.

Du kan bede dit hotel om at skrive din destination på et kort og give det til chaufføren. Tag under alle omstændigheder hotellets kort (og et kort) med hotellets adresse skrevet på kinesisk. Dette vil få dig ud af fængslet, hvis du farer vild og skal tage en taxa hjem. Et normalt kort over byen med gader og seværdigheder på kinesisk er også nyttigt.

Som overalt i verden er det meget svært at finde en førerhus, når det regner. De fleste af dem nægter at tage passagerer, og mange af dem forsøger også at hæve prisen. Selvom det virker urimeligt (tre til fem gange den normale pris), er det nogle gange bedre at acceptere tilbuddet end at vente på en anden taxa.

FOREBYGGELSE AF SVIG OG FORFALSKNING

Alle officielle førerhuse har nummerplader, der begynder med bogstavet "B", som i "京B". "Piratførerhuse" ligner førerhuse, men deres nummerplader starter med et andet bogstav end "B". Det er næsten umuligt at stoppe en piratkabine på gaden; de stopper normalt i nærheden af ​​turiststeder såsom Den Kinesiske Mur og Sommerpaladset eller ved metrostop. Piratførerhuse opkræver en højere billetpris, medmindre du er god til at forhandle, ved, hvor du skal hen og kender den rigtige pris. Nogle gange afleverer de udenlandske turister det forkerte sted. I nogle ekstreme tilfælde tager chaufføren dem endda med ud på landet for at røve dem. Hvis du indser, at du har lejet den forkerte taxa, og de har opkrævet dig for meget, skal du ikke skændes, hvis du er alene, betal chaufføren og skriv bilens nummerplade ned, og ring til politiet senere.

For at undgå at blive udnyttet, skal du kende den omtrentlige retning, pris og afstand til din destination. Du kan nemt finde ud af dette ved at spørge de lokale, før du ringer til en taxa. Tjek disse værdier med taxachaufføren for at vise ham, at du kender emnet og sandsynligvis prøver for hårdt på at snyde ham. Bemærk kørselsretningen med et kompas og/eller solen. Hvis førerhuset kører den forkerte vej over en længere afstand, skal du kontrollere placeringen med førerhuset. Med svigagtige chauffører er dette normalt nok til at få dem tilbage på sporet (uden nogensinde at indrømme, at de forsøgte at bedrage dig). Ærlige chauffører vil forklare, hvorfor de går den vej. Nogle gange vil en taxachauffør også overbelaste dig og fortælle dig, at måleren er i stykker.

Der er flere "provisoriske førerhuse" i Beijing, inklusive et sæde bag på en elektrisk scooter. Disse fyre vil rive dig rigeligt af, hvis du ikke forhandler en klar pris for turen på forhånd. Når du ankommer til din destination, vil chaufføren bede dig om 300 ¥ for en to-minutters tur og vil være meget aggressiv, hvis du ikke betaler ham.

Husk, at Beijings centrum kan være lukket på bestemte tidspunkter, hvilket tvinger førerhuse til at tage en alternativ rute. Og nogle gader forbyder venstresving (med store skilte) enten på bestemte tidspunkter eller hele tiden, hvilket kan tvinge chaufføren til at tage en omvej.

Kom rundt - i bil

At køre i Beijing kan være ret kompliceret, da der ser ud til at være konstant trafikpropper. Mange hoteller lejer biler med chauffører for op til 1,000 ¥ pr. dag. Offentlig transport eller førerhuse tager dig til de fleste større turiststeder, så en lejebil er ofte ikke nødvendig.

Korttidsvisumindehavere (mindre end tre måneder) kan få et foreløbigt kørekort inden for få minutter kl Beijings internationale lufthavn eller på færdselspolitistationer i byen. Du skal fremvise dit pas og udenlandske kørekort og tage en kort test for at bekræfte, at du ikke har nogen fysiske eller visuelle handicap, der ville forhindre dig i at køre. Du kan køre lovligt i Kina med et midlertidigt kørekort. Spørg om instruktioner ved en lufthavnsinformationsskranke.

I ankomsthallen i Terminal 2 i Beijings lufthavn finder du skrankerne hos mange biludlejningsfirmaer, hvis engelskkundskaber ikke er særlig gode.

Følgende er en delvis liste over biludlejningsfirmaer, der servicerer Beijing Capital Lufthavn:

  • Biludlejning i Kina , Tlf.: +86 400 616 6666
  • Top One CN , Tlf.: +86 4006 788 588
  • Anmeldelser driver også biludlejning i Beijing
  • Transfer fra Beijing Lufthavn, Tlf .: +86 18932846209

Dagsprisen for små økonomibiler er omkring 200-300 ¥. Du skal indbetale et depositum på ca. 3000 ¥ (muligt med CUP/VISA/MasterCard-kreditkort).

20 % af bilerne skal ud af bymidten på hverdage – afhængig af det sidste nummer på din nummerplade, er du påvirket af forskellige dage. Disse skiftes hver 13. uge. Politiet har ret til at bøde dig gentagne gange, hvis du bliver fanget på gaden, når du skulle have efterladt din bil derhjemme. Hvis du kører til Tianjin, skal du huske på, at det samme system som i Beijing gælder, nemlig vejrationering. I weekenden har begge byer ingen sådanne restriktioner, hvilket kan føre til kraftige trafikpropper i myldretiden.

Køretøjer uden et Beijing-registreret kørekort er underlagt strenge restriktioner i hovedstaden – de fleste af dem har brug for en særlig tilladelse for at køre ind i området inde i den sjette ringvej, og for dem, der får det, skal det fornyes næsten hver uge . Du bør altid have dit kinesiske pas/id-kort, kørekort og køretøjsregistreringskort ("blå bog", ikke et større registreringsbevis) med dig, især ved ind- og udrejse af Beijing, da du vil blive kontrolleret af politiet.

Distrikter og kvarterer i Beijing

Beijing har i alt 14 bydele og 2 distrikter. I 2010 blev Xuanwu District fusioneret med Xicheng District og Chongwen District med Dongcheng District.

Indre by og forstadsområder

De to centrale bydele ligger inden for eller lige uden for Anden Ringvej. Det er her den gamle befæstede by Beijing ligger, og hvor du finder de fleste turistattraktioner samt mange muligheder for at sove, spise, drikke og underholdning. Distrikterne er:

Xicheng County (西城区; Xīchéngqū)
Omfatter den vestlige halvdel af det centrale område af byen til kort efter den anden ring i vest og til den tredje ring i nord. Det omfatter Beihai Park, Houhai-området, Beijing Zoo og National Concert Hall. Den sydlige tredjedel af Xicheng er førstnævnte Xuanwu-distriktet (宣武区; Xuānwǔqū).

Dongcheng County (东城区; Dōngchéngqū)
spænder over den østlige halvdel af det centrale område af byen cirka til den tredje ringvej i nord og den anden ringvej i øst og syd. Det er det vigtigste turistområde i Beijing, inklusive Forbidden City og Den Himmelske Freds Plads. Chongwen (崇文区; Chóngwénqū) er et gammelt distrikt, der omfatter den sydlige tredjedel af Dongcheng, inklusive Himlens tempel. Andre vigtige distrikter er Wangfujing (Walking Street), Gulou (Trommetårnet og Nanlougouxiang), Yonghegong (Yonghe Lamas tempel), Dongzhimen og Tiananmen.

De næste fire bydele ligger også relativt tæt på centrum. De kaldes ofte for de indre forstæder. De omfatter dele af Western Hills, universiteter, olympiske spillesteder, forretnings- og ambassadedistrikter, underholdnings- og bardistrikter og kunstdistrikter. Distrikterne er:

Shijingshan-distriktet (石景山区; Shíjǐngshānqū)
Omfatter området umiddelbart vest for det centrale byområde. Omfatter også dele af Western Hills

Haidian-distriktet (海淀区; Hǎidiànqū)
Som dækker den nordvestlige del af hovedstadsområdet. Omkring halvdelen af ​​Haidian-distriktet består af det højteknologiske industrielle og kommercielle centrum i Zhongguancun og den største koncentration af universiteter i Beijing. Inkluderer Sommerpaladset

Chaoyang County (朝阳区; Cháoyángqū)
omfatter et stort område øst for det centrale byområde, der strækker sig fra den anden ringvej til kort efter den femte ringvej mod øst. Det omfatter downtownSanlitun (landsbyen og arbejderstadion), olympisk grøn (Fuglereden, Water Cube og andre olympiske faciliteter), 798 Kunstzone, Chaoyang Park, Ritan Park og flere ambassadedistrikter.

Fengtai-distriktet (丰台区; Fēngtáiqū)
Omfatter området syd og vest for Beijing. Inkluderer Beijing West Railway Station

Landdistrikterne Beijing og ydre forstæder

  • Tongzhou-distriktet (通州区; Tōngzhōuqū)
  • Nordlige forstæder (Changping, Shunyi)
  • Vestlige og sydlige forstæder (Mentougou, Fangshan, Daxing)
  • Landdistrikterne Beijing (Yanqing, Huairou, Miyun, Pinggu)
  •  Great Wall passerer gennem denne nordlige bjergrige region

Priser i Beijing

Turist (rygsækrejsende) – 33 $ om dagen. Estimeret pris pr. 1 dag inklusive: måltider i billig restaurant, offentlig transport, billigt hotel.

Turist (almindelig) – 107 $ om dagen. Estimeret pris pr. 1 dag inklusive: mellemmåltider og drikkevarer, transport, hotel.

MARKED / SUPERMARKED

Mælk 1 liter $ 2.24
tomater 1 kg $ 1.15
Ost 0.5 kg $ 14.00
æbler 1 kg $ 2.15
Appelsiner 1 kg $ 2.13
Øl (indenlandsk) 0.5 l $ 0.83
En flaske vin 1 flaske $ 12.50
Coca-Cola 2 liter $ 1.00
Brød 1 styk $ 2.00
Vand 1.5 l 0.65 $

RESTAURANTER

Aftensmad (lavt niveau) for 2 $ 20.00
Middag (mellemklasse) for 2 $ 45.00
Aftensmad (højt niveau) for 2 $ 70.00
Mac Meal eller lignende 1 måltid $ 4.50
Vand 0.33 l $ 0.30
Cappuccino 1 kop $ 4.40
Øl (importeret) 0.33 l $ 3.00
Øl (indenlandsk) 0.5 l $ 0.95
Coca-Cola 0.33 l $ 0.55
Cocktail drink 1 drikke 9.00 $

UNDERHOLDNING

Biograf billetter 2 $ 18.00
Fitness 1 måneder $ 60.00
Herre klipning 1 klipning $ 10.00
Teater billetter 2 $ 100.00
Mobil (forudbetalt) 1 min. $ 0.08
Pakke Marlboro 1 pakke 2.95 $

PERSONLIG PLEJE

Antibiotika 1 pack $ 5.00
tamponer 32 stykker $ 7.00
deodorant 50 ml. $ 6.00
Shampoo 400 ml. $ 5.60
Toiletpapir 4 ruller $ 1.70
Tandpasta 1 rør 2.10 $

TØJ / SKO

Jeans (Levis 501 eller lignende) 1 $ 60.00
Kjole sommer (Zara, H&M) 1 $ 39.00
Sportssko (Nike, Adidas) 1 $ 100.00
Læder sko 1 110.00 $

TRANSPORT

Benzin 1 liter $ 1.05
Taxa Starten $ 2.00
Taxa 1 km $ 0.40
Lokal transport 1 billet 0.45 $

Seværdigheder og vartegn i Beijing

Byens centrum og dens vigtigste symbol er Himmelske Freds Plads, beliggende nær byens centrum og administrativt hører til Dongcheng-distriktet. Det er den største offentlige plads i verden og et must-see sted for alle besøgende, uanset om det er fra udlandet eller fra andre dele af Kina. Pladsen er omgivet af store bygninger, herunder Folkets Store Sal, Museum of Chinese History, Museum of the Chinese Revolution, Qianmen Gate og Den Forbudte By. Pladsen huser også Chairman Mao Memorial Hall og Monumentet for Folkets Martyrer. I 1989 var det skueplads for Folkets Befrielseshærs berygtede massakre på studenteraktivister.

 Nationalstadion or Fuglerede i Chaoyang District er et nyt symbol og symbolet for de olympiske lege i 2008. To moderne bygninger i Chaoyang District er bemærkelsesværdige emblemer: CCTV-bygningen (også kaldet glide or fuglefødder af lokale) og World Trade Center Tower III. Begge er fremragende eksempler på moderne arkitektur.

Der er også en række bemærkelsesværdige rester af middelalderby, herunder Ming Dynasty Wall Park (den eneste rest af murene) i Chongwen District, Drum and Bell Towers i Dongcheng District og Qianmen i Chongwen District.

Paladser, templer og parker

Byens mange grønne oaser er en vidunderlig afveksling fra de endeløse boulevarder og smalle hutonger. Lokalbefolkningen strømmer også til Beijings paladser, templer og parker, når de har tid. De grønne områder er ikke kun til afslapning, men også til sport, dans, sang og generel rekreation.

Det vigtigste palads er Forbidden City (故宫博物院), beliggende i centrum af byen, administrativt i Dongcheng-distriktet. Den Forbudte By var sæde for det kejserlige hof under Ming- og Qing-dynastierne. I modsætning til mange andre historiske steder forblev Den Forbudte By relativt uberørt under kulturrevolutionen, da premierminister Zhou Enlai greb ind i tide og sendte en bataljon af sine tropper for at beskytte paladset mod de overivrige rødgardister. Det Himlens tempel (天坛), beliggende i Chongwen-distriktet, er symbolet på Beijing og er omgivet af en travl park, typisk befolket af horder af lokale, der kommer for at drikke te, øve kalligrafi eller tai chi eller bare se travlheden.

Yonghegong (Lama-templet) (雍和宫), i Dongcheng-distriktet, er et af de største og smukkeste templer i landet. Entré (2014): 元25. Lige på den anden side af gaden ligger Confucius-templet (孔廟); entré (2014): 元25; åbent til kl. 6 (5 om vinteren), sidste indgang 30 minutter før tid.

Andre parker er spredt over hele Beijing. Nogle af de bedste er Zhongshan Park (中山公园) i Xicheng-distriktet, Beihai Park (北海公园) i Xicheng-distriktet, Chaoyang Park (朝阳公园) i Chaoyang-distriktet og Ritan Park (日坛公园) i Chaoyang-distriktet. Beijing Zoo (北京动物园) i Xicheng-distriktet er berømt for sin traditionelle landskabspleje og kæmpepandaer, men som med mange zoologiske haver er betingelserne for at huse dyrene kommet under beskydning.

I Haidian District er Sommerpaladset (颐和园), ruinerne af det gamle sommerpalads (圆明园), Parfume Hills (香山) og Beijing Botanisk Have (北京植物园). De er alle ret tæt på hinanden og et besøg værd.

  • Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang en samlet længde på 786 meter og 8 meter bred. Gyden er en nord-sydlig kanal under Yuan-dynastiet, såsom de beskyttede områder i Beijing Hutong. "Hovedstaden i gyden Square Lane sæt af fem," sagde Luo Guo gyden.
  • JuYong Guan. Juyongguan Pass, også kendt som Juyongguan på kinesisk, ligger 20 kilometer nord for Changping-distriktet, omkring 60 kilometer fra Beijing. Det er et velkendt pas af Den Kinesiske Mur. Det blev opført som et verdensarvssted i 1987 og er under national kulturel beskyttelse.
  • Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Shunyi Olympic Roing and Canoeing Park, med et planlagt areal på 162.59 hektar og et fodaftryk på 32,000 kvadratmeter, er beregnet til at være vært for ronings-, kanosejlads- og maratonsvømningsbegivenhederne ved de Olympiske Lege i Beijing 2008, såvel som robegivenhederne under Beijing Paralympiske Lege.

Museer og gallerier i Beijing

  • Generelt er Beijings museer endnu ikke på niveau med byer som Paris, Rom og New York. Byen er dog hjemsted for et af de største og mest berømte museer i Asien, den Paladsmuseet, også kendt som den forbudte by. Det er også et UNESCOs verdensarvssted. Den kinesiske regering er fast besluttet på at ændre den tilbagestående opfattelse af sine museer og har investeret kraftigt i deres udvikling. Derudover er de fleste museer (undtagen Den Forbudte By) gratis at besøge. Til nogle museer skal billetter dog reserveres tre dage i forvejen.
  • Et af Beijings mest berømte museer er National Museum (国家博物馆), beliggende i Dongcheng-distriktet og renoveret i 2011. Militærmuseum (军事博物馆), i Haidian-distriktet, har længe været populær blandt indenlandske og udenlandske turister. Det Hovedstadsmuseet (首都博物馆), i Xicheng-distriktet, er et nyt museum på højt niveau med historiske og kunstneriske udstillinger. Det Kinas luftfartsmuseum (中国民航博物馆), beliggende i Beijings nordlige forstæder, er overraskende god og huser over 200 sjældne og unikke kinesiske (for det meste russiske) fly. Endelig giver en række restaurerede tidligere boliger for berømte Beijingere, især i Xicheng-distriktet, et godt indblik i fortidens daglige liv.
  • Beijings moderne kunstscene trives, med et stort antal kunstnere, der udstiller og sælger deres værker på gallerier i hele byen. Gallerier er koncentreret i en række kunstdistrikter, herunder det ældste og mest tilgængelige, men stadig mere kommercielle, Dashanzi i Chaoyang-distriktet. (Buslinje 401 – afgang fra Dongzhimen eller San Yuan Qiao) Andre nyere og måske mere innovative kunstdistrikter er Caochangdi i Chaoyang District og Songzhuan Artist's Village i Tongzhou District.

Ting at gøre i Beijing

Vandring og ridning

  • Den kinesiske mur (长城 chángchéng) er omkring 1 time med tog eller 1.5 time med bus fra byen. Badaling-sektionen er den mest berømte, men den er også overrestaureret og overfyldt. Jinshanling, Huanghuacheng og Simatai er lidt længere væk, men tilbyder en bedre udsigt over muren, væk fra folkemængderne. (Siden marts 2011 er Simatai lukket for restaureringsarbejde. Det forventes at genåbne i 2012-2014. Menneskemængder er bestemt et problem for Den Kinesiske Mur: I populære sektioner på populære tidspunkter bliver den ikke til den kinesiske mur, men snarere Den Kinesiske Mur af turister. Mutianyu er blevet restaureret, men det er meget mindre overfyldt end Badaling og mere populært blandt udenlandske besøgende. Den urestaurerede del af Jiankou er farlig og almindeligvis betragtet som den smukkeste. Det er muligt at leje en taxa for ¥ 400-800,- for rundturen inklusiv ventetid I ​​den køligere årstid skal du tage en jakke mod vind eller kulde – om sommeren skal du have rigeligt med vand, og det er billigere at medbringe sin egen.
  • hutongerne (胡同 Hútòng). Beijings gamle gyder, hvor du kan finde den traditionelle Beijing-arkitektur. De går tilbage til dengang Beijing var hovedstaden i Yuan-dynastiet (1266-1368). De fleste af bygningerne i hutongerne er bygget i den traditionelle gårdhavestil (四合院 Siheyuan). Mange af disse gårdhavehuse var oprindeligt beboet af aristokrater, men efter kommunisterne kom til magten i 1949, blev aristokraterne smidt ud og erstattet af fattige familier. Hutonger kan stadig findes i hele området inden for 2. ringvej, selvom mange bliver revet ned for at give plads til nye bygninger og bredere gader. Turister nyder især hutongerne nær Qianmen og Houhai. For rejsende, der er vant til Beijings nye brede gader, kan hutongerne virke skræmmende i starten, men de lokale er meget venlige og vil ofte forsøge at hjælpe dig, hvis du ser fortabt ud.
  • Lej en cykel. Kør gennem nogle af de resterende hutongs. Der er ingen bedre måde at se Beijing på fra første hånd end på cykel, men vær forsigtig med biler (den kinesiske kørestil kan være anderledes, end du er vant til). Du kan finde information om cykeludlejning ovenfor.
  • Spil om den skjulte by. Søndag 1:00 – 5:30. Udforsk Beijings hutongs og parker i en månedlig tosproget søndag eftermiddagskonkurrence. En sjov måde at opdage Beijings historie og kultur, nydt af både lokale og internationale besøgende. Programmet omfatter aktiviteter baseret på kinesiske traditioner, såsom kalligrafi, musik, kunst, mad, videnskab og spil. Restauranter sponsorerer præmier til en værdi af op til 5,000 rmb. Den næste begivenhed afholdes den 21. august 2016 kl. 1 i Five Dragon Pavilions, 30 m vest for Beihai Park North Gate, Beihai North Line 500.

Teatre og koncertsaler

National Performing Arts Center, beliggende i Xicheng-distriktet, stod færdigt i 2007 og forsynede endelig Beijing med et moderne teaterkompleks med opera, musik og drama. Et besøg er umagen værd, selvom du ikke deltager i en forestilling.

Peking opera betragtes som den mest berømte af alle traditionelle operaer opført i Kina. Denne type opera har intet til fælles med vestlig opera: kostumerne, sangstilen, musikken og publikumsreaktionerne er tydeligvis kinesiske. Plottet er som regel ret simpelt, så du kan måske forstå nogle ting, selvom du ikke forstår sproget. Nogle af de bedste steder at se Peking Opera er i Xuanwu District, herunder Huguang Huguang Theatre og Lao She Tea House. Der er også en række teatre i Dongcheng-distriktet, herunder Chang'an Grand Theatre.

Akrobatiske shows er også et besøg værd, hvis du vil se traditionel kinesisk underholdning. Du kan finde nogle af de bedste shows på Tianqiao Acrobatic Theatre i Xuanwu District og Chaoyang Theatre i Chaoyang District.

Teaterforestillinger har haft en langsom start i Beijing og er stadig ikke så udbredt, som man kunne forvente i en by som Beijing, og du finder nok ikke mange vestlige skuespil. Der er dog nogle gode steder at se moderne kinesiske skuespil, herunder Capital Theatre i Dongcheng District og Century Theatre i Chaoyang District.

Klassisk musik er meget mere udbredt i Beijing end teaterforestillinger. Nogle af de bedste steder er National Center for Performing Arts og Century Theatre, begge allerede nævnt, samt Beijing Concert Hall i Xicheng-distriktet.

Teatre og koncertsaler

National Performing Arts Center, beliggende i Xicheng-distriktet, stod færdigt i 2007 og forsynede endelig Beijing med et moderne teaterkompleks med opera, musik og drama. Et besøg er umagen værd, selvom du ikke deltager i en forestilling.

Peking opera betragtes som den mest berømte af alle traditionelle operaer opført i Kina. Denne type opera har intet til fælles med vestlig opera: kostumerne, sangstilen, musikken og publikumsreaktionerne er tydeligvis kinesiske. Plottet er som regel ret simpelt, så du kan måske forstå nogle ting, selvom du ikke forstår sproget. Nogle af de bedste steder at se Peking Opera er i Xuanwu District, herunder Huguang Huguang Theatre og Lao She Tea House. Der er også en række teatre i Dongcheng-distriktet, herunder Chang'an Grand Theatre.

Akrobatiske shows er også et besøg værd, hvis du vil se traditionel kinesisk underholdning. Du kan finde nogle af de bedste shows på Tianqiao Acrobatic Theatre i Xuanwu District og Chaoyang Theatre i Chaoyang District.

Teaterforestillinger har haft en langsom start i Beijing og er stadig ikke så udbredt, som man kunne forvente i en by som Beijing, og du finder nok ikke mange vestlige skuespil. Der er dog nogle gode steder at se moderne kinesiske skuespil, herunder Capital Theatre i Dongcheng District og Century Theatre i Chaoyang District.

Klassisk musik er meget mere udbredt i Beijing end teaterforestillinger. Nogle af de bedste steder er National Center for Performing Arts og Century Theatre, begge allerede nævnt, samt Beijing Concert Hall i Xicheng-distriktet.

Andet

  • Fodmassage. Forkæl dig selv med en meget behagelig og afslappende fodmassage og/eller pedicure osv. (til en brøkdel af prisen i Vesten) hos en af ​​de seriøse og professionelle udbydere i det centrale Beijing (f.eks. nær Beijing Hotel). (til en brøkdel af prisen i Vesten) hos en af ​​de seriøse og professionelle serviceudbydere i det centrale Beijing (f.eks. nær Beijing Hotel).
  • Debat! , Runqiyuan Tea House, 65 Andingmen Dong Dajie.润琦缘茶馆 65安定门东大街号. W 20:00-22:00. Hvis du betragter dig selv som en meget skrap person, hvis du leder efter en intellektuel aktivitet, eller hvis du bare vil møde mennesker, bør du i det mindste deltage i et af møderne i "The Beijing Debate Society" (BDS). BDS er en non-profit, ikke-religiøs, ikke-politisk organisation, der stræber efter at forbedre argumentationsevner. BDS er underlagt reglerne for de britiske parlamentariske debatter. Debatsproget er engelsk.

Mad og restauranter i Beijing

Den bedste måde at spise godt i Beijing til en rimelig pris er at gå til en af ​​de allestedsnærværende restauranter, hvor de lokale spiser og vælge et par forskellige retter fra menuen. Helt ærligt, enhver, der er bekendt med vestlig valuta og priser, vil finde Beijing som et meget billigt sted at spise, især i betragtning af, at drikkepenge ikke er en almindelig praksis i Kina.

Nogle af de billigste og lækreste måltider kan findes på gaden. Krydrede pandekager (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) er en af ​​de mest populære gadesnacks, spist fra morgen til aften, hvor de fleste vogne kører om morgenen og kun genåbner om natten for natteravner og natteravner. Denne lækre pandekage tilberedes med et æg på en bageplade, derefter tilsættes en stegt dej og det hele dryppes med grønne løg og en varm sauce. Den varme sauce er valgfri. Die-hard fans går ofte på jagt efter den bedste vogn i byen. Denne godbid bør kun koste 2.50 ¥ med et ekstra æg 3 ¥.

Lammespyd (羊肉串儿 yángròu chuànr) og andre kebabs grilles ved provisoriske boder over hele Beijing fra sen eftermiddag til sen aften. I Wangfujing er der en "snackgade", hvor der sælges almindelige retter som lam, kylling og oksekød, samt forskellige nudelretter som risnudler i Sichuan-stil, men de modigere kan også prøve silkeorme, skorpioner og forskellige organer der er spyd og grillet på bestilling.

En vinterspecialitet, kandiserede granbær (冰糖葫芦 bīngtáng húlu), dyppes i smeltet sukker, der stivner i kulden og sælges på pinde. Der er også variationer med appelsiner, vindruer, jordbær og bananer, eller med jordnøddechips og sukker. Denne søde snack findes også nogle gange om foråret og sommeren, men bærrene er ofte fra den sidste høst.

Den mest berømte gade at spise i Beijing er sandsynligvis Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē).

Street food i Beijing: Gui Street (簋街) ligger i Dongzhimen, øst for Second Belt Street i den vestlige del af Dongzhimen Viaduct og vest for East Final Intersection Street i East Main Street.

Mistelten Street er nu centrum for et kulinarisk paradis med mange fremragende køkkener. Over en længde på en kilometer huser 90 % af butikkerne på denne gade mere end 150 etablissementer. De fleste af hovedstadens gode restauranter findes helt sikkert her.

Pekingand er en berømt Peking-specialitet, der serveres i mange restauranter, men der er også et par restauranter dedikeret til kunsten at stege den perfekte and. For en hel and koster det omkring 40 ¥ i billige restauranter og 160-200 ¥ i eksklusive restauranter. Pekingand (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) serveres med tynde pandekager, blommesauce (甜面酱 tiánmiàn jiàng), og skiver af grønne løg og agurker. Anden dyppes i saucen og rulles sammen i pandekagen med nogle forårsløg og/eller agurkeskiver. Slutresultatet er en lækker kombination af agurkens kolde sprødhed, forårsløgenes krydrethed og andens rige smag.

Beijing er også kendt for sine fårekød hotpot (涮羊肉 shuàn yáng ròu), som er af manchuisk oprindelse og foretrækker fårekød frem for andet kød. Som variationer af hotpot (generelt navn 火锅 huŏ guō) fra andre dele af Kina og Japan tilberedes hotpot i en dampende gryde placeret i midten af ​​selve bordet. I modsætning til Sichuan hotpot har fårekød hotpot en smagfuld, ikke-krydret bouillon. Hvis det ikke er spændende nok for dig, kan du også bestille en krydret bouillon (advarsel: den er lys rød, fuld af paprika og ikke for sarte sjæle!) For at spille det sikkert og holde alle glade, kan du bestille en Yuan-Yang gryde (鸳鸯 yuānyáng), delt i to, med krydret bouillon på den ene side og normal bouillon på den anden. Ingredienser købes pr. tallerken, inklusive andet kød og skaldyr, grøntsager, svampe, nudler og tofu, så en vegetar gryderet er ganske muligt. Det ledsages af en dip sauce, normalt sesam, som du selv kan tilberede med chili, hvidløg, koriander osv. Selvom udtrykket "rå" lyder farligt, er tilberedning af kød den bedste måde at sikre, at mere risikabelt kød, såsom svinekød , er færdigkogte og bakteriefri. I byens centrum kan en hotpot koste op til 40-50 ¥ pr. person, men i forstæderne kan du finde dem for 10-25 ¥. I de billige udgaver genbruges krydderier eller bouillon fra tidligere kunder, selvom de allerede har kogt i flere timer.

Beijing tilbyder en ideel mulighed for at prøve retter fra hele landet. Nogle af de bedste restauranter i Beijing serverer retter fra Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang og andre lande.

Til vegetarer, Beijings første vegetariske buffetrestaurant ligger ved Confucius-templet (se Dongcheng-distriktet for mere information).

Origus har mange lokationer i hele Beijing og tilbyder en pizza/pasta-buffet, så meget du kan spise, til 39 ¥, inklusive sodavand og en dessertbar. Hvis du er i humør til Texas-køkken, så tjek ud Tims Texas BBQ, nær Jianguomen metrostation. Du kan nyde din foretrukne amerikanske mad og drikkevarer der. Tony Roma's har en filial i Wangfujing (på Oriental Plaza). Koreanske restauranter er også meget almindelige i Beijing. Et fælles måltid er hjemmelavet grillmad med oksekød, kylling og skaldyr, samt nogle grøntsager som grøntsager og kartofler.

Alle luksushoteller har mindst én restaurant, som kan tilbyde ethvert køkken, de tror, ​​deres gæster vil nyde. På de fleste hoteller finder du franske, italienske, amerikanske og kinesiske restauranter. Restauranter, der serverer abalone og hajfinne, betragtes som de dyreste restauranter i byen. Forvent at betale mere end ¥800 for et "billigt" måltid i en af ​​disse restauranter, hvis du vil bruge lidt mere.

Kaffe og drinks i Beijing

Te, te og mere te! Nogle butikker er placeret i indkøbscentre, andre er selvstændige virksomheder. Uanset hvor de befinder sig, så spørg altid om prisen, før du bestiller, ellers skal du forberede dig på at drikke den dyreste kop te i æggestørrelse i verden. I tehuse, især i Qianmen-distriktet, syd for Den Himmelske Freds Plads, kan du deltage i forskellige typer te-ceremonier og smagninger. Kvaliteten og prisen kan variere meget. Nogle tehuse er rigtige turistfælder, hvis hovedformål er at få dig til at miste dine penge (se advarselsboks). I de fleste Tenrenfu tehuse, som findes i hele byen og i nogle indkøbscentre, kan du få en gratis te demonstration. Et privat værelse eller et stille bagbord i et tehus med te i mellemklassen til to personer burde koste 100-200 ¥. Efter en eftermiddag i sådan et etablissement kan du tage resten af ​​teen med hjem. Når teen er bestilt, er bordet dit, så længe du har lyst.

I dette te-elskende land, hvor meget af verdens te dyrkes, kaffe er ikke så let at finde, men med det voksende antal udlændinge, der har slået sig ned i Beijing, er kaffeforbruget blandt den nye middelklasse og studerende også stigende. Som et resultat har byen alene 50 Starbucks-filialer. De fleste af dem er placeret i byens indkøbscentre og forretningskvarterer. Andre internationale kæder som f.eks Costa kaffePacific Coffee osv. er også placeret i Beijing. Kaffe af varierende kvalitet er også tilgængelig i de allestedsnærværende kaffebarer i taiwansk stil Shangdao kaffe. Disse er normalt placeret på anden sal i en bygning og tilbyder ofte Blue Mountain stylet Kaffe, hvilket gør dem til en rigtig god handel. De fleste kaffebarer tilbyder wifi. Baristaer på kaffebarer uden for kæden er muligvis ikke uddannet til at lave almindeligt accepterede espressobaserede drikkevarer, såsom latte og cappuccino. Espressoer fra Kaffa Cafe, en lokal kaffevirksomhed og teknisk kaffeudviklingsorganisation, smager generelt bedre og er mere konsistente.

kinesisk øl kan være ret godt. Den mest populære øl i Kina er Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), som kan koste 10-20 ¥ på en restaurant eller 2-4 yen fra en gadesælger afhængigt af størrelsen, men i Beijing er Yanjing Beer (燕京Yànjīng) byens hjemmebryggeri og har en dominerende tilstedeværelse i byen (Yanjing er navnet på byen fra dengang den var hovedstad i staten Yan for 2.000 år siden). Øllet er normalt pakket i store flasker og har et alkoholindhold på 3.1 til 3.6 %. Både Yanjing og Qingdao findes som standardøl (普通 pǔtōng) og som ren øl (纯生 chúnshēng); forskellen synes primært at ligge i prisen. Beijing Beer (北京啤酒 Běijīng Píjiǔ) er nok det tredje mest populære mærke. Håndværksøl er også hotte i Beijing: Specialøl kan findes i adskillige tysk-inspirerede restauranter over hele byen, såvel som Beijings første mikrobryggeri, Great Leap Brewing (大跃), der ligger i de charmerende hutonger i det østlige Beijing.

Great Wall er det mest populære lokale druemost mærke. Vin produceret i Kina har ikke et godt ry, men det er ved at ændre sig. At tilbyde vin er ikke en almindelig praksis de fleste steder i Kina, og de fleste mennesker er ikke vant til vinmærket eller påskønnelse (hvidvin blandes ofte med Sprite). Importerede rødvine er generelt af bedre kvalitet og kan købes i store supermarkeder, importvarebutikker og nogle restauranter.

Den mest almindelige alkohol er baijiu (白酒 báijiǔ), lavet af destilleret kornbrandy (normalt sorghum). Det kan findes i et væld af mærker og normalt til meget rimelige priser (¥8 for en lille flaske) og undgås bedst, hvis du vil have et klart sind næste dag på dine rejser. En berømt lokal sort hedder Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), den har et alkoholindhold på omkring 40-60% og produceres af flere virksomheder. Det skal bemærkes, at lokale ergotou sælges i gallonbeholdere, ofte placeret på samme hylde som vand, og det er umuligt at differentiere dem med hensyn til pris og farve. Man skal passe på ikke at forveksle de to. Maotai (茅台Máotái), den nationale spiritus, er et af de dyreste mærker og plejede at koste omtrent det samme som en flaske importeret whisky – men nu koster det meget mere, mellem 1,000 og 2,000 ¥. Wuliangye (五粮液) er et andet avanceret mærke og koster omkring 1,000 ¥. På grund af sin milde smag er Wuliangye måske et bedre valg for førstegangs baijiu-drikkere. Et bredt udvalg af importeret spiritus findes i de fleste barer og store supermarkeder. Det er bedst at købe dyr spiritus (uanset om den er indenlandsk eller importeret) fra store supermarkeder for at undgå forfalskninger.

Shopping i Beijing

På næsten alle markeder i Beijing er prutning et must. Især hvis du søger i de store "turist" indkøbscentre, skal du ikke være bange for at begynde at prutte, så snart 15% af den oprindelige pris, som sælgeren bad om. På de fleste "turist"-markeder kan de endelige priser endda være mellem 15% og 20% ​​af den oprindelige pris, og "at tage et nul" er ikke en dårlig måde at starte forhandlingsprocessen på. Efter at have prutt et stykke tid, skal du aldrig tøve med at true med at gå væk, da dette ofte er den hurtigste måde at få en sælger til at sænke prisen til et rimeligt niveau. Køb i store mængder eller i grupper kan også bringe prisen ned. Hvor højt eller lavt sælgeren sætter prisen afhænger af kunderne, sælgeren, produktets popularitet og endda tidspunktet på dagen. Sælgere har også en tendens til at målrette mere mod synlige minoriteter, såsom hvide eller mennesker af afrikansk afstamning.

Beijing har en række interessante markeder hvor du kan finde alle slags billige (og ofte kopivarer). Nogle af de mest populære steder er Xizhimen i Xicheng District, Silk Road eller Panjiayuan i Chaoyang District og Hong Qiao Market i Chongwen District.

Som et alternativ til markederne kan du gå til nogle shoppingområder fyldt med butikker. Disse omfatter Nanluoguoxiang i Dongcheng-distriktet og fodgængerområdet Qianmen Dajie, Dashilan og Liulichang i Xuanwu-distriktet.

Hvis du er på udkig efter traditionelle kinesiske dagligvarebutikker, besøg Yinhehua Vegetarian i Dongcheng-distriktet, Daoxiangcun, Liubiju eller The Tea Street i Xuanwu-distriktet og Chongwenmen Food Market i Chongwen-distriktet.

Besøg hotelbutikker og stormagasiner er ikke det mest typiske køb i Kina, men det er et kig værd. Selvom de generelt er meget dyrere, er de mindre tilbøjelige til at sælge varer af virkelig dårlig kvalitet. Den gamle stil med kinesisk detailhandel bliver langsomt erstattet af butikker med bedre sans for design, og souvenirvarer bliver bedre hvert år. Silketøj, bordpynt osv. er værd at se, ligesom porcelæn, tespecialiteter og andre traditionelle varer. Nogle af de mest populære områder for denne type shopping er Wangfujing og The Malls at Oriental Plaza, begge i Dongcheng District, og Xidan i Xicheng District.

Tæppeindustrien er meget til stede i Beijing, og der er mange butikker, der sælger silke og andre tæpper.

Xicheng District

Xidan

I dette område er der flere store indkøbscentre og gader med mange butikker. Stå af ved Xidan metrostation. Du kan finde alle slags varer der, men tøjbutikker er fremherskende. I mange butikker skal du prutte, men du kan også finde ganske billige ting. Det er mere populært blandt lokalbefolkningen end Wangfujing, da det er billigere og mindre fokuseret på internationale mærker. Det er meget overfyldt i weekenden.

  • 77th Street Plaza.
  • Beijing Capital Times Square (首都时代广场; Shǒudū Shídài Guǎngchǎng), 88 Xi Chang'an St88 (西长安街号; Xīcháng'ānjiē), +86 10 8391 3311:9. Shoppingcenter med fokus på internationale mærker.
  • Grand Pacific (君太百货; Jūntàibǎihuò), 133 Xidan North St133 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6612 6888, e-mail: [e-mail beskyttet] 10-10. Har et godt udvalg af billigere mærker og tiltrækker mest yngre kunder. Indkøbscentret virker lyst og rent og er normalt ikke for overfyldt. Makeup, tøj og sportsartikler er tilgængelige. Restauranter omfatter Bread Talk, DQ, Pizza Hut og Sizzler.
  • Joy City (大悦城; Dàyuèchéng), 130 Xidan North St130 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6651 7777. Dette indkøbscenter åbnede i 2008 i XNUMX og er den største co.sme-butik, inklusive en stor butik, inklusiv Xidan. Bygningen har en imponerende glasfacade, og interiøret er meget rummeligt på trods af antallet af lokale, der trænger til.
  • Xidan stormagasin (西单商场; Xīdān Shāngchǎng), 120 Xidan North St120 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6605 6531. Statsejet historie med mere end 70 års indkøbscenter. Det er blevet renoveret flere gange gennem årene, men virker stadig lidt gammeldags. Priserne er dog korrekte.
  • Xidan Mingzhu marked.
  • Xidan indkøbscenter.
  • Xin Hua Boghandel.
  • Zhong You stormagasin (中友百货), 176 Xidan North St. Har mange forfalskede mærker (hovedsageligt tøj). Meget overkommelig, hvis du forhandler hårdt.

Andre steder

  • Xizhimen (西直门 Xīzhímén). Et af de mest populære markeder for lokalbefolkningen er i Xizhimen, lige ved siden af ​​zoo. For at komme dertil skal du bygge en kæmpe ny bygning foran zoologisk have (Beijing Zoo stop på metrolinje 4), som bare er endnu et stort marked, men bagved er det engrosmarkedet med de bedste priser og mange autentiske varer ( tøj). Dette marked er meget mere lokalt end de andre nævnt her og er måske ikke ideelt for mindre eventyrlystne rejsende. Et lignende marked er placeret i fodgængerundergangen under parkeringspladsen til Yushuguan Bridge, hvor det er nemt at forhandle.
  • Sihuan marked for blandede varer (四环综合市场; Sìhuánzōnghéshìchǎng), Sihuan Hutong, Deshengmenne St (德胜门内大街四环胡同; Déshèngménnèi Sàhujiē). 7-7. Engros raw food marked.
  • Wukesong kameramarked.
  • Beijing råvaremarked, 259 Fuwai Rd (Fuchengmen metro), +86 10 6832 0761. MF 7-30, lør-søn 5-7. Dette 30 kvadratmeter store marked tilbyder en bred vifte af produkter, herunder mode, gaver, lædervarer og legetøj.
  • Marked af Tian Zhao Tian. Smykkemarked.

Natteliv i Beijing

De fleste af barerne i Beijing ligger i en af ​​byens barklynger. For nogle år siden var der kun Sanlitun, men de seneste år er der næsten hvert år kommet et nyt område til. Hovedområderne er som følger:

  • Houhai i Xicheng-distriktet, som ligger omkring søen, Houhai
  • Nanluogu Xiang i Dongcheng-distriktet, midt i hutongerne
  • Sanlitun, i Chaoyang-distriktet, var engang centrum for Beijings natteliv og er stadig populær blandt expats, men stadig mere uattraktiv for rejsende og lokale.
  • Arbejderstadionet af Chaoyang-distriktet overtog en del af aktionen i det nærliggende Sanlitun-distrikt.
  • Chaoyang Parks vestlige port i Chaoyang District er et af Beijings nyeste bardistrikter.
  • Damegade i Chaoyang-distriktet. I løbet af dagen er der, som navnet antyder, et par modebutikker, men der er også nogle spændende nye barer, restauranter og klubber.
  • Yuan-dynastiets Wall Bar Street, i Chaoyang District, er et nyligt afsluttet bardistrikt. Selvom det ligger flot ud til en lille flod og en park, har det nogle ret uinteressante barer.
  • Wudaokou i Haidian District, hvor de fleste udenlandske og lokale universitetsstuderende er placeret. Der er en række barer og restauranter, der tilbyder et bredt udvalg af vine, øl og spiritus til rimelige priser. Dette område er også kendt for sin store koreanske befolkning og er et godt sted at finde koreansk mad.
  • Dashanzi, i Chaoyang-distriktet, Beijings trendy kunstzone, er et tidligere lager- og fabriksdistrikt, der er blevet overtaget af kunstgallerier, kunstbutikker og barer.

Hold dig sikker og sund i Beijing

Hold dig sikker i Beijing

På trods af sin størrelse er Beijing en meget sikker by, og voldelig kriminalitet er yderst sjælden. Men turister bliver ofte angrebet af skurke og smuglere, der forsøger at køre en række svindelnumre mod turister. Vær særlig forsigtig i byens centrum, omkring Den Himmelske Freds Plads og på de overfyldte turiststier, der fører til Den Kinesiske Mur.

På den anden side har mange rejsende været overdrevent fjendtlige over for kinesere, der henvender sig til dem af frygt for svindel. Også mange kinesere kommer til deres hovedstad for første gang som turister, og de er virkelig nysgerrige på udlændinge og vil måske bare øve deres engelsk og tage et billede med dig. Det er helt normalt at blive bedt om at tage et billede, og der er ingen kendte svindelnumre i denne henseende. Vær venlig, men føl dig ikke presset til at tage hen, hvor du ikke ville hen. Hvis du er uden for turistområderne, falder sandsynligheden for, at du bliver snydt drastisk.

Kineserne er meget venlige over for rejsende og udstationerede generelt; for at forhindre en fidus, skal du bruge den samme sunde fornuft, som du ville andre steder i verden. Svindel i Beijing er ikke specielt innovativt eller brutalt i forhold til resten af ​​verden, og så længe du holder din pengepung ude af syne, kan du altid komme væk uden frygt for vold eller tyveri.

Pas på falske penge. Du vil opdage, at kineserne tjekker deres penge omhyggeligt, og med god grund: Der er mange falske sedler i omløb. De mest almindelige er 100- og 50-sedlerne.

Trafikken i Beijing kan være skør, og hensynsløs kørsel er ret almindeligt. Folk tuder i hornene hele tiden. At tude betragtes generelt ikke som uhøfligt. Det er simpelthen en anden måde at vise, at chaufføren er der. Forvent, at bilister ignorerer færdselslovgivningen og endda bakker på motorvejen for at komme til en ubesvaret afkørsel eller køre på fortovet. Forvent også at finde et stykke affald (et stykke træ eller et fladt dæk) på vejbanen. Fodgængere bør være meget forsigtige, når de krydser gaden: Folk stopper generelt for dig, men de tuder også på deres horn. Vær opmærksom på de lokale og kryds gaden med dem: magten er i mængden.

Gratis alarmnumre:

  • Politi: 110.
  • Brandalarm: 119.
  • Lægebehandling: 120.

Disse tre telefonnumre er gyldige i næsten alle dele af Kina.

Hold dig sund i Beijing

Postevand i Beijing er generelt ikke sikkert at drikke. Lokalbefolkningen koger altid postevand, før de drikker det, og du bør gøre det samme. Hygiejne ved kogt mad er generelt ikke et problem. Kineserne lægger stor vægt på friskheden af ​​deres mad, så alle retter tilberedes normalt på bestilling. Vær dog forsigtig, hvis du vil spise kold eller råkost.

Luftforurening og smog har altid været et stort problem i Beijing, som i alle andre større kinesiske byer. Biludstødning, kulforbrænding og støvstorme fra Gobi-ørkenen producerer noget af den værste byluft i verden. Det er værst om vinteren, hvor kold luft danner et inversionslag og fanger forurening i byen. I 2013 skabte Beijing overskrifter for en pludselig stigning i smog. Luftkvaliteten var "ud over indeks", hvilket kan være dødeligt for mennesker, der er følsomme over for luftforurening.

Der er mange hospitaler i Beijing, men de offentlige hospitaler, som de fleste lokale går på, lever generelt ikke op til de standarder, som udlændinge fra vestlige lande er vant til. Derudover er det usandsynligt, at læger eller sygeplejersker vil være i stand til at kommunikere på engelsk. Nødtjenester er upålidelige, og i en nødsituation er det normalt meget hurtigere at tage en taxa.

Asien

Afrika

Sydamerika

Europa

Nordamerika

Læs Næste

Antananarivo

Antananarivo, ofte kendt som Tana i fransk kolonial forkortelse, er Madagaskars hovedstad og største by. Antananarivo er placeret på 18.55′ syd og 47.32′ øst, omkring...

Burundi

Burundi er en indlandsstat i Østafrikas afrikanske område med Store Søer. Det grænser mod nord af Rwanda, mod øst og...

Tallinn

Tallinn er Estlands hovedstad og største by. Det ligger på landets nordlige kyst, på kysten af ​​Finske Bugt, 80 kilometer...

Essaouira

Essaouira, historisk kendt som Mogador, er en by i det vestlige Marokkos Marrakesh-Safi økonomiske zone på Atlanterhavskysten. Det nutidige navn henviser til...

Solden

Sölden er et skisportssted i Østrig (Tirol), Tiroler Oberland (region), Imst (distrikt)). Der er 144.2 km pister og 1.9 km...

Letland

Letland, formelt Republikken Letland, er en nation beliggende i Nordeuropas baltiske område. Det er en af ​​tre baltiske stater. Det er...