Sådan kommer du rundt i Phnom Penh

De store gader i Phnom Penh er i god stand. Nogle af de mindre gader og fortove er sporede og hullede, med affald, stillestående vand, parkerede motorcykler, sovende mennesker og byggematerialer, der tilstopper dem. Mange små gader har få eller vildledende skilte, men Phnom Penh er velorganiseret og navigation er ikke svært.

• motorcykler, (men ikke selvkørende biler) kan lejlighedsvis leases for USD 5-6 per dag gennem pensionater. Selv efter sydøstasiatiske standarder er trafikken hektisk og farlig. Sørg for, at du har hjelm på og kører forsigtigt. På Monivong Blvd er der to cykeludlejningsbutikker: Lucky Bike Rental og New Bike Rental. Accepter, at det er et uundgåeligt aspekt af kørsel at betale $1-2 i "bøder" til politiet. Tyveri er en typisk hændelse, derfor parker på udpegede sikrede steder og betal et nominelt parkeringsgebyr, eller brug en lås og kæde, der bør gives.
• Motorcykeltaxi (også kendt som motodops eller bare motos) burde kunne transportere dig overalt til en rimelig pris. Det koster omkring 2,000 riel at komme fra Sisowath Quay til Central Market (USD0.50). Natpriser og billetpriser for flere passagerer er dyrere. Ofte bliver der kun sagt nogle få ord på engelsk. Der medfølger ingen hjelme.
• Taxier – Med over 100 meter taxaer, der i øjeblikket kører i byen, bliver taxaer betydeligt hyppigere. Om aftenen kan de ses på turiststeder såsom flodbredden og bardistriktet Street 51. Ring til et af taxafirmaerne for at arrangere en afhentning. Taxaer uden mål er stadig tilgængelige i hele byen, især omkring store hoteller og langs turismeområdet langs floden. Priser skal aftales på forhånd. Priserne varierer; din boligudbyder kan muligvis hjælpe dig.
• Tuk-tuks (også kendt som remorque moto) er motorcykler med en kabine fastgjort bagtil til passagerer. De er både billige og talrige (pr. tuk-tuk: USD2-3 for en byrejse, USD8 til lufthavnen). Vejreglerne er forskellige. I turistregioner kan chauffører muligvis kommunikere på noget engelsk. Bilister, der ikke er bekendt med området, vil sandsynligvis stoppe og bede om instruktioner.
• cyclos – Trehjulede pedalcykel-rickshaws er kendt som cyclos. De er afslappede, maleriske, traditionelle og romantiske, men deres antal er ved at svindle.
• Cykling, har potentiale til at udvide byens horisont. Ved at undgå hurtige sving kan du køre langsomt, være synlig og forudsigelig. Cykler kan lejes for $1 til $3 per dag, eller du kan købe en billig kinesisk type cykel for $30-$50, ny eller brugt, hvis du planlægger at blive længere. Regionen omkring toppen af ​​St105, nær St182, er et fantastisk sted at købe. Antallet af ubehagelige verbale køretilbud fra tuk tuk og moto taxachauffører reduceres væsentligt, når du cykler. Der er flere værksteder i byen, som kan reparere en punktering, pumpe dæk op eller udføre enhver anden form for reparationsarbejde til en lav pris. Omkostningerne ved at reparere en punktering er $1.
• gåture, kan være svært. Husk, at her går lidt over store, og fodgængere kommer sidst, selv på de nu tilstoppede, engang så storslåede, brede, franskbyggede fortove! For at krydse sikkert, se efter trafikhuller og fortsæt med forsigtighed. Tillad masser af tid til, at indkommende biler kan se og undgå dig, eller prøv at krydse med de farverige og berømte munke. Ud for de store boulevarder er der stort set lidt gadebelysning, og slentre om natten anbefales ikke. Bilister ser ofte bort fra trafiklys og fodgængerfelter.
• Bil – Phnom Penh er kendt for sin enorme trafikpropper, og det er der god grund til. Desuden er trafikken kaotisk, og motorcyklister ser ud til at være selvmordstruede. Som følge heraf betragter de fleste besøgende at køre i Phnom Penh som et mareridt, og det anbefales kraftigt, at du tager offentlig transport i stedet for at køre selv.