Med fly
I betragtning af den forfærdelige tilstand på mange veje, servicerer Air Madagascar en række steder over hele landet, hvilket gør det til et betydeligt hurtigere alternativ end at køre. Air Madagascar er kendt for brat at ændre flyveplaner og aflyse fly. I tilfælde af en aflysning, vil flyselskabet forsyne dig med et hotel og sætte dig på det næste ledige fly; undgå dog at planlægge tætte forbindelser og bekræft din afgangsplan aftenen før.
Passagerer, der ankommer til Madagaskar på en langdistancerejse med Air Madagascar, kan få 25 % rabat på selskabets interne flyvninger, hvis de ringer og beder om det, mens de bestiller deres indenrigsflyvninger.
Med tog
Fra 2014 ser det ud til, at der ikke er nogen tjeneste, der forbinder Antananarivo med resten af Madagaskar. For mere præcis information, gå til madarail.
I Madagaskar er der fire jernbanelinjer:
- Antananarivo-Ambatondrazaka – Du kan tage toget fra Moramanga til Ambatondrazaka via Moramanga.
- Antananarivo-Antsirabe
- Fianarantsoa-Manakara tre gange om ugen i begge retninger.
- Antananarivo-Toamasina: normalt to gange om ugen kan personer rejse mellem Moramanga og Tomasina.
Nedbrud er almindelige på grund af utilstrækkelig vedligeholdelse på det madagaskiske jernbanenet, som stammer fra kolonitiden, og en linje kan være standset i mange uger.
Toget er hverken den hurtigste eller mest behagelige transportform, men det giver dig mulighed for at nyde det betagende landskab (især på ruten mellem Fianarantsoa og Manakara) og prøve de madagaskiske frugter og retter, der er tilgængelige ved hvert stop. Krebs, bananer, kanelæbler, samboer, zebu-pølser, appelsiner ... er alle tilgængelige i sæsonen til en lav pris.
Togrejser er billige (første klasse fra Fianarantsoa til Manakara er MGA25,000, eller mindre end €10). Du ønsker at vælge en 1. klasses plads; eller du vil vågne meget tidligt, hvis du vil være sikker på at få en 2. klasses billet, da det normalt er meget travlt (toget er den eneste transportform for mange landsbyer), og ingen reservationer er tilgængelige på 2. klasse. På grund af dårlige sporforhold har toget, der kører mellem Manakara og Fianarantsoa, desværre været mindre pålideligt for nylig (begyndelsen af 2007).
Du kan muligvis gå ombord på et godstog til korte rejser. Spørg blot chaufføren, men sørg for at forlade toget, før du kommer ind i større byer, da denne transportform ikke er helt tilladt.
Med bil
Vejene i Madagaskar har næsten alle en meget lav hældning (med undtagelse af 2 ruter, der fører ud af Tana). I regntiden er mange veje tilstoppede med huller og bliver til sump. Vær opmærksom på, at det næsten altid vil tage betydeligt længere tid at rejse i bil, end du regner med. Omkostningerne ved at leje et 4WD-køretøj vil være større, men det vil stadig være ekstremt omkostningseffektivt, hvis du ikke rejser alene og kan dele lejeprisen mellem dine festmedlemmer (mindst USD 70/dag/bil, revideret oktober 2014). En lejebil inkluderer næsten altid prisen for en chauffør og hans logi, men dobbelttjek før du foretager din reservation; de fleste virksomheder vil ikke leje en bil uden en chauffør, og i mange tilfælde kan chaufføren også fungere som din guide og tolk.
Med taxa-brousse
Størstedelen af de lokale flytter rundt i landet på denne måde. RN7 fra Tana til Toliara, RN2 fra Tana til Tomasina (via Brickaville) og RN4 fra Tana til Mahajanga er de tre vigtigste moderne motorveje i landet. At rejse mellem disse byer tager cirka en dag, mens rejsen mellem Tana og Taolagnaro, en sydøstlig kystby, tager 3 eller 4 dage på grund af vejforholdene. Forvent en snæver rejse uden aircondition. I den tørre sæson kan du forvente, at støv er et problem. At rejse med Taxi-Brousse vil udfordre din tålmodighed og fornuft, men der er sandsynligvis ingen bedre måde at møde og forbinde med mennesker og se Madagaskar, som madagaskerne gør.
Den billigste transportform er en taxabrousse, men forvent ikke at tage af sted eller ankomme til tiden. Faktisk venter chaufførerne, indtil deres 15-sæders bittesmå busser er helt fyldte, før de afgår, så en forsinkelse på et par timer er aldrig udelukket. Det giver dig dog mulighed for at nyde Madagaskars smukke landskab, mens du er på rejsen. De fleste nationalparker og landsbyer er tilgængelige fra "Antananarivo", og køretøjer vil gerne sætte dig af på vej til deres ultimative destination.
På cykel
Madagaskar er et fantastisk sted at cykle igennem, og at stoppe i små byer og landsbyer langs ruten giver dig mulighed for at få en ægte fornemmelse af landet. Fordi vejene kan være i dårlig til katastrofal tilstand, er der i det mindste brug for en mountainbike eller heavy duty tourer. Den store nord-syd-vej på østkysten kan blive utilgængelig i den våde sæson, hvilket måske resulterer i en to-dages vandring – gennem blødt sand i én strækning – dette er ikke en let ridelig sti. Der er normalt lidt eller ingen trafik, hvilket gør det meget sjovt at køre. De lokale er meget imødekommende, og du vil blive budt velkommen i hver landsby af grupper af unge, der skriger 'Vazaha'.
Der er få eller ingen faciliteter til cykler, så vær forberedt på at sove i ekstremt beskedne gæstehuse eller camp rough (spørg, om det er nogens ejendom, og camp aldrig for tæt på en familiekirkegård). Du vil næsten helt sikkert blive bedt om at blive hjemme hos folk. Medbring et reservedæk, et punkteringssæt, en kæde, et bremse-/gearkabel, en skifter og eventuelt nødvendigt udstyr.